22 июня «Чесапик» вышел через проливы, за ним шел «Леопард», британский пятидесятипушечный фрегат. Когда они оказались далеко в открытом море, «Леопард» подошел к «Чесапику» борт о борт и просигнализировал, что у него есть сообщение для коммодора Баррона. Это сообщение оказалось приказом адмирала Беркли из Галифакса, предписывающим командирам британских судов, встретивших «Чесапик», обыскать его на предмет поиска дезертиров. Американский командир отрицал наличие у него дезертиров на борту и отказался разрешить досмотр. Почти сразу же «Леопард» приблизился с орудийными палубами, подготовленными к бою. Не осознавая своей опасности, коммодор Баррон не вызвал команду по боевому расписанию. «Леопард» открыл огонь и обрушил три залпа на беспомощное американское судно, убив трех человек и ранив еще восемнадцать. Спустя пятнадцать минут Баррон спустил флаг, чтобы избавить свой экипаж от ненужных жертв, и позволил британскому командиру обыскать разоруженный «Чесапик». Были обнаружены и увезены четверо предполагаемых дезертиров, трое из которых впоследствии оказались гражданами США. Затем «Леопард» вернулся к эскадре у мыса Генри, в то время как «Чесапик» прихрамывая вернулся в Хэмптон-Роудс.
Если бы президент решил начать войну в этот момент, за его спиной стоял бы сплоченный народ. Но Томас Джефферсон не отличался воинственным характером. Его прокламация, предписывающая всем вооруженным британским судам покинуть американские воды и приостанавливающая с ними сообщение в случае их отказа, по своему тону была столь умеренной, что казалась почти малодушной. Джон Рэндольф назвал ее извинением. Вместо того чтобы требовать безусловного возмещения за это оскорбление, Мэдисон поручил Монро настаивать на полной отмене принудительного набора как на «неотъемлемой части сатисфакции». Проницательный Каннинг, ставший министром иностранных дел в новом министерстве Портленда, воспользовался этой путаницей вопросов, чтобы уклониться от требования о возмещении ущерба до тех пор, пока народные страсти в Соединенных Штатах не улягутся. Только в ноябре Каннинг предпринял активные меры. Тогда он направил в Соединенные Штаты специального комиссара в лице Джорджа Роуза.
Инструкции, которые Роуз привез с собой в Вашингтон в январе 1808 года, были чем угодно, но только не примирительными. В качестве предварительного условия любых переговоров он должен был потребовать отзыва президентской прокламации от 2 июля и прямого отречения от поведения коммодора Баррона, поощрявшего дезертирство с флота Его Величества. Соединенные Штаты также должны были предоставить заверения в том, что они предотвратят повторение причин, спровоцировавших проявление силы со стороны адмирала Беркли. То, что администрация продолжала переговоры после раскрытия полного содержания этих инструкций, кажется невероятным; но лишь в середине февраля Мэдисон осознал тот факт, что Соединенным Штатам предлагают «совершить нечто вроде искупительной жертвы ради получения возмещения». Прошел еще месяц, прежде чем Роузу дали понять, что его миссия бесплодна. К тому времени общественное внимание было поглощено борьбой за нейтральные права.
Еще до исхода 1806 года Наполеон стал хозяином центральной Европы и получил возможность нанести заранее обдуманный удар по торговой гегемонии Англии. Через две недели после сокрушительного разгрома Пруссии при Йене он триумфально въехал в Берлин. Из этого города 21 ноября он издал знаменитый декрет, ставший его ответом на британскую блокаду континента. Поскольку британцы решили погубить нейтральную торговлю незаконной блокадой, говорилось в преамбуле, «всякий, кто торгует на континенте английскими товарами, поддерживает этот замысел и становится сообщником». Отныне все английские товары подлежали конфискации как законная добыча на любой территории, удерживаемой войсками Франции или ее союзников. Британские острова объявлялись находящимися в состоянии блокады. Любое американское или иное нейтральное судно, направляющееся к Британским островам или идущее оттуда, следовательно, подлежало захвату.
Британское министерство приняло вызов. Указ тайного совета от 7 января 1807 года запрещал нейтральную торговлю между портами, находящимися под контролем Франции или ее союзников; второй указ, от 11 ноября, закрыл для нейтральных судов те европейские порты под французским контролем, «как если бы они находились в фактической блокаде», но разрешал судам, которые сначала зашли в британский порт и уплатили портовые пошлины, следовать в любой континентальный порт. Казалось, требовался лишь еще один удар, чтобы завершить разорение американской торговли. Он последовал месяц спустя, 17 декабря 1807 года, когда Наполеон издал Миланский декрет. Отныне любое судно, которое соглашалось на досмотр английским крейсером, уплачивало какой-либо тоннажный сбор британскому правительству или отправлялось в путь в любой британский порт, подлежало захвату и конфискации как законная добыча. Таков должен был быть морской кодекс, «пока Англия не вернется к принципам международного права, которые суть также принципы справедливости и чести».
Американская торговля оказалась теперь поистине между молотом и наковальней. Акт Николсона о запрете импорта, который дважды приостанавливался и который вступил в силу лишь недавно (14 декабря), казался совершенно неадекватным для создавшейся ситуации. Несомненно, он задумывался как мера принуждения, но никто точно не знал, в какой степени он отразится на английской торговле. Настал час для удара, который Джефферсон и его советники держали в резерве. 18 декабря президент направил в Конгресс послание, рекомендующее «немедленно запретить отплытие наших судов из портов Соединенных Штатов». Сенат отреагировал тем, что провел законопроект (который Джефферсон, вероятно, сам и составил) через все три чтения за один день; Палата представителей приняла эту меру всего после двух дней дебатов; и 22 декабря Акт об эмбарго был подписан президентом.
Настроения сторонников эмбарго отразил сенатор Адамс из Массачусетса, который, как сообщалось, сказал: «Президент рекомендовал эту меру под свою высокую ответственность. Я бы не стал размышлять, я бы не стал обсуждать; я бы действовал». Тем не менее в Конгрессе нашлись члены, не готовые принять высокий авторитет президента. Голосование в Палате представителей свидетельствует о том, что мнения в собственном штате Адамса разделились. Бостон с его окрестностями и внутренние округа выступали против эмбарго. Нью-Йорк также разделился, хотя здесь торговые районы поддержали эту меру. Мэриленд продемонстрировал схожее разделение мнений. Коннектикут единым фронтом выступал против политики президента.
Что же представляла собой мера, принятая почти без обсуждения под «высокую ответственность» президента? Насколько ее вообще защищали, она преподносилась как мера для защиты американских судов, товаров и моряков. Она запрещала отправление всех кораблей и судов из портов Соединенных Штатов в любые зарубежные порты, за исключением судов, находящихся под непосредственным управлением президента. Иностранные вооруженные суда естественным образом освобождались от действия этого акта; равно как и все суда, шедшие в балласте или уже загруженные товарами к моменту принятия акта. Каботажные суда должны были предоставить поручительство на сумму, вдвое превышающую стоимость судна и груза, с обязательством выгрузить свои товары, изделия или груз в каком-либо порту Соединенных Штатов.
Американские судовладельцы настолько не оценили защиту, предложенную благосклонным правительством, что уклонялись от эмбарго с самого начала. Внешняя торговля была прибыльной ровно в той степени, в какой была рискованной. Если некоторые шкиперы и подчинялись, то для менее совестливых прибыли оказывались тем большими. Под видом занятия каботажной торговлей многие капитаны судов при попустительстве владельцев выгружали свои грузы в иностранных портах. Оживленная торговля также возникла по суше через канадскую границу.
Всякие претензии на то, что эмбарго призвано защитить американскую торговлю, теперь пришлось отбросить. Джефферсон не пытался скрывать своего намерения использовать эмбарго как великое оружие принуждения против Франции и Великобритании. Конгресс принял дополнительные акты и позволил президенту осуществлять широчайшие дискреционные полномочия, которые странным образом расходились с республиканскими традициями. «Если вы сомневаетесь, — писал президент в отношении каботажных судов, — считайте, что я голосуем за задержание». «Мы находим необходимым, — сообщал он губернаторам штатов, — считать всякое судно подозрительным, на борту которого имеется любой предмет внутреннего производства, пользующийся спросом на зарубежных рынках». Губернаторы тех штатов, которые потребляли пшеницы больше, чем производили, должны были выдавать сборщикам портовых пошлин свидетельства с указанием требуемого количества. Сборщики, в свою очередь, должны были уполномочивать купцов, к которым они испытывали доверие, ввозить необходимые припасы. Президент также не колеблясь подвергал запрету целые общины, когда отдельных судовладельцев подозревали в участии в незаконной торговле. Он настолько забыл свой ужас перед регулярной армией, что попросил Конгресс увеличить регулярную армию на шесть тысяч человек. Конгресс уже выделил 850 000 долларов на строительство канонерских лодок. Теперь он выделил миллион с четвертью на фортификационные сооружения и оснащение ополчения.
На протяжении долгих месяцев лета 1808 года президент Джефферсон с тревожным ожиданием ждал проявления результатов принуждения. Сообщения из-за рубежа не обнадеживали. Влияние эмбарго на английскую экономику даже сейчас остается предметом предположений. По мнению мистера Генри Адамса, эмбарго лишь обогатило судовладельцев и сквайров, разработавших указы тайного совета, и снизило заработную плату и моральный уровень трудящихся классов за счет временного прекращения импорта продовольствия и сырья для британской промышленности. Когда Пинкни обратился к Каннингу с предложением о том, чтобы Англия отменила свои указы в обмен на отмену эмбарго, ему с едким сарказмом ответили, что «если бы было возможно пойти на какую-либо жертву ради отмены эмбарго без того, чтобы это выглядело как уступка мере враждебности, он [Его Величество] с радостью способствовал бы его отмене как мере неудобного ограничения для американского народа». Удар, нацеленный на Великобританию, не достиг цели.
С самого начала Наполеон приветствовал эмбарго как меру, способную способствовать успеху его континентальной системы. 17 апреля 1808 года он издал декрет из Байонны, предписывающий конфискацию всех американских судов во французских портах. Изощренно доказывалось, что поскольку они находились за границей в нарушение эмбарго, они не являются подлинными американскими судами, а предположительно являются британскими, и потому подлежат захвату. Принимать помощь французского императора в проведении в жизнь политики, направленной на принуждение его же к действиям, было унизительно до последней степени. Армстронг писал Мэдисону, что, по его мнению, принудительная сила эмбарго была переоценена. «Здесь его не чувствуют, а в Англии... о нем забыли».
Важность эмбарго, как не уставал повторять Джефферсон, не следовало измерять деньгах. Если этой альтернативой удавалось избежать жестокостей войны и сопутствующей ей коррупции, этот эксперимент вполне стоило попытаться провести. Тем не менее сам Джефферсон был поражен умышленными и систематическими уклонениями от закона. «Я не ожидал, — признавался он, — что в Соединенных Штатах мог вырасти такой урожай столь внезапно и буйно взращенного мошенничества и открытого противодействия силой». Более того, издержки эмбарго оказались весьма велики. Стоимость экспорта упала со 108 000 000 долларов в 1807 году до 22 000 000 долларов в следующем году. Национальный доход от импортных пошлин сократился вдвое.
Эмбарго тяжелым бременем легло на Новую Англию, где принадлежала почти треть судов, занятых в каботажных перевозках. Судостроительная промышленность чахла, как и все отрасли промышленности, обслуживающие торговлю. По мере продолжения эмбарго страдали даже фермеры. Временную потерю рынка можно было перенести с некоторой долей хладнокровия, но не бесконечную потерю, поскольку импортные товары теперь начали расти в цене, усиливая общее бедствие.
Однако экономические бедствия Новой Англии нельзя измерить объемом возмущенных протестов. Федералистский аппарат никогда не работал столь эффективно, как тогда, когда он направлял это недовольство и перенаправлял его в партийные цели. Эмбарго Томаса Джефферсона преподносилось как мстительное нападение на Новую Англию. Эссекская клика во главе с Тимоти Пикерингом не жалела усилий, чтобы убедить не думающую часть общества в том, что Джефферсон является орудием или марионеткой Наполеона, который стремился принудить Соединенные Штаты к войне с Великобританией. Весенние выборы 1808 года показали масштаб этой реакции в Массачусетсе. Федералисты вернули себе контроль над обеими палатами легислатуры штата и вынудили уйти в отставку сенатора Джона Куинси Адамса, который порвал со своей партией, проголосовав за эмбарго, и навлек на себя непреходящую вражду Эссекской клики за защиту политики администрации.
Посреди того, что Джефферсон называл «общим фракционерством», последовавшим за эмбарго, состоялись президентские выборы. Джефферсон не был кандидатом на переизбрание. Его заветной надеждой теперь было то, что ему позволят с честью удалиться в лоно своей семьи. К кому перепадет его мантия? Предпочтительным выбором для него, вероятнее всего, был Мэдисон; и Мэдисон обладал сомнительным преимуществом официального выдвижения регулярным конгрессским кокусом партии. Но Монро все еще считал свои шансы на избрание хорошими; а вице-президент Джордж Клинтон также объявил о своей кандидатуре. И Монро, и Клинтон представляли те элементы оппозиции, которые донимали администрацию в ее последние месяцы. Вопреки ожиданиям, федералисты не стали объединяться с Клинтоном, а предпочли потерпеть поражение под руководством своих старых лидеров — Чарльза К. Пинкни и Руфуса Кинга. При столь разделенной оппозиции Мэдисон одержал легкую победу; но против него выступило почти сплоченное голосование целого региона. Все штаты Новой Англии, кроме Вермонта, отдали свои голоса выборщиков за кандидатов-федералистов.
До конца года провал эмбарго стал очевиден для каждого непредубежденного наблюдателя. Такие альтернативы, как война или подчинение, были неприятны для рассмотрения. По привычке правящая партия обращалась за руководством к Джефферсону; но после избрания Мэдисона он принял на себя роль «невмешивающегося слушателя», не желая связывать своего преемника какой-либо политикой. Таким образом, самоустранение Джефферсона оставило партию в самый критический момент без лидера и без программы.
В сложившихся обстоятельствах было легче продолжать эмбарго, чем столкнуться с вероятностью войны. Галлатин уже настаивал на необходимости более суровых законов для обеспечения соблюдения эмбарго — законов, которые, как он признавал, были одновременно и одиозными, и опасными. 9 января 1809 года Конгресс принял требуемое законодательство. Впоследствии каботажные суда были обязаны предоставлять поручительство на сумму, в шесть раз превышающую стоимость судна и груза, прежде чем им разрешалось принять груз. Сборщикам предоставлялось право отказывать в разрешении, если, по их мнению, существовало «намерение нарушить эмбарго». Только гибель в море освобождала судовладельца от его поручительства. В судебных процессах нельзя было ссылаться ни на захват, ни на какую-либо другую случайность. Сборщикам в портах и на границах было разрешено задерживать товары, которые «видимо направлялись к территории иностранного государства». И за подобные задержания сборщики не несли ответственности в судах. Армия, флот и ополчение были предоставлены в их распоряжение.
«Акт о принуждении» стал последней каплей для федералистов Массачусетса. Город за городом принимали резолюции, в которых использовался весь спектр партийной брани. Генеральный суд Массачусетса постановил, что будет сотрудничать с другими штатами в деле достижения таких поправок к Конституции, которые необходимы для получения защиты торговли и предоставления торговым штатам «их справедливого и надлежащего веса в управлении Союзом». Губернатор Коннектикута Трамбулл наотрез отказался разрешить ополчению помогать сборщикам в обеспечении соблюдения эмбарго, посчитав акт об обеспечении соблюдения эмбарго неконституционным, «посягающим на суверенитеты штатов и подрывающим гарантированные права, привилегии и иммунитеты граждан Соединенных Штатов». Легислатура сплотилась в поддержке губернатора с помощью резолюций, дышащих во многом тем же духом, что и Виргинская и Кентуккийская резолюции 1798 года.
Непрекращающаяся бомбардировка со стороны городов Новой Англии оказалась слишком тяжелым испытанием для душевного спокойствия Джефферсона. «Я чувствовал, как под моими ногами сотрясаются основы правительства из-за городков Новой Англии», — говорил он в более поздние годы. Его контроль над собственной партией был утрачен. Северные республиканцы объединились с федералистами, чтобы протащить через Конгресс отмену эмбарго; и 1 марта 1809 года с великой горечью в душе Джефферсон подписал законопроект, положивший конец его великому эксперименту. Вместо полного запрета торговли Конгресс приостановил сношения с Францией и Великобританией после 15 марта и впредь до тех пор, пока один или другой нарушитель не отменит свои одиозные указы. Тем временем американские суда могли свободно налаживать ту торговлю, какую удавалось, с другими нациями.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА
Исторические труды Генри Адамса представляют собой незаменимое подспорье для понимания внешней политики Джефферсона. По вопросу о влиянии эмбарго книга Ченнинга «Джефферсонианская система» (The Jeffersonian System) вступает в резкую пикировку с Адамсом. Огромный массив ценных данных по социальной хистории содержится в третьем томе труда Макмастера «История народа Соединенных Штатов» (History of the People of the United States). Труды Э. Л. Богарта «Экономическая история Соединенных Штатов» (Economic History of the United States, 1913); Кэтрин Коман «Индустриальная история Соединенных Штатов» (Industrial History of the United States, 1913) и К. Д. Райта «Индустриальная эволюция Соединенных Штатов» (Industrial Evolution of the United States, 1907) представляют собой руководства, содержащие массу ценного материала. Краткие введения к главам в книге Г. С. Каллендера «Извлечения из экономической истории Соединенных Штатов» (Selections from the Economic History of the United States, 1909) неизменно поучительны. Внешняя политика Джефферсона и Мэдисона широко рассмотрена в труде А. Т. Мэхэна «Морская сила в ее отношении к войне 1812 года» (Sea Power in its Relations to the War of 1812, 2 т., 1905).