Однако за те несколько часов, что мы провели на берегу, пока судно стояло на якоре, один из матросов по имени Джонстон куда-то запропастился. Тем не менее капитан отдал приказ поднимать якорь, заявив, что оставит этого парня на произвол судьбы; но после долгих уговоров согласился подождать час, добавив, что если человек не вернется за это время, то он больше никогда не ступит на борт его корабля. Отряд немедленно вызвался добровольно отправиться на поиски пропавшего матроса. Этот отряд, безуспешно побродив какое-то время туда-сюда, наконец додумался поджечь те редкие пучки травы, что кое-где покрывали поверхность. Эта мера увенчалась успехом, и матрос был найден уснувшим у кромки воды. Но час, к несчастью, уже истек, и потеря еще нескольких минут так разгневала капитана, что он не только угрожал жизни матроса, но и дурно обошелся со всеми, кто помог его отыскать. Затем мы снялись с якорем и с большим трудом проложили путь через узкий пролив, лежавший перед нами, во многих местах преграждаемый грядами скал, которые были буквально усыпаны тюленями, пингвинами, белыми и серыми гусями, уками, бакланами, альбатросами, орлами, ястребами и стервятниками. Пробравшись через этот сложный проход, мы снова бросили якорь.
{22} 7 декабря мы бросили якорь в бухте Порт-Эгмонт с целью пополнить запасы воды. Бухта, или залив, Порт-Эгмонт имеет около мили в длину и полмили в ширину и защищена почти от любых ветров. Все команды теперь были брошены на работу: два помощника капитана и две трети экипажа вместе с мастерами и канадцами приступили к заполнению бочек для воды, в то время как два других помощника с остальными людьми занимались на корабле ремонтом такелажа и приведением всего в порядок для нового плавания. Во время этих работ партнеры и клерки, а зачастую и сам капитан, отправлялись на охоту на берег, где дикая птица всех видов оглушала нас своими криками и затеняла воздух своим количеством; птицы были настолько ручными, а точнее, бестолковыми, что мы часто убивали их палками и камнями, а матросы в лодках нередко сбивали уток и пингвинов веслами, проплывая мимо скал. Единственным четвероногим, увиденным нами на суше, оказалась росомаха обычного размера, которую подстрелил один из участников нашей партии.
Наша палатка была разбита на берегу, не более чем в четырехстах ярдах от корабля; это было наше место для прогулок и отдыха. 10-го числа все бочки с водой были готовы, и капитан, поднимаясь на борту тем вечером, сказал мистеру Макдугаллу, что корабль, вероятно, отплывет на следующий день. Вскоре после этого, однако, мистер Маккей и мистер Макдупалл также поднялись на борт, где провели ночь; но сойдя на берег {23} на следующее утро, они сказали нам, что корабль уйдет только 12-го числа и что всей команде приказано быть на борту в ту же ночь.
Тем временем мистер Фарнем, один из клерков, поймал серого гуся, которого привязал к камню между нашей хижиной и местом высадки, чтобы поразвлечься с ним. Вскоре после этого капитан, случайно сойдя на берег и увидев гуся, вскинул ружье, чтобы выстрелить в него. Полагая, однако, что он промахнулся, он мгновенно перезарядил оружие и выстрелил снова, а увидев, что гусь бьется, подбежал, чтобы поймать его, и тут обнаружил свою ошибку, из-за чего мы все разразились смехом. Задетый этим, он немедленно повернулся и снова поднялся на борт. Тем временем мистер Макдугалл и Стюарт отправились через мыс на охоту; в то время как мистер Маккей, я и некоторые другие поднялись немного вверх по бухте, чтобы отремонтировать две старые могилы, которые мы обнаружили в разоренном состоянии накануне. На одной из этих могил была следующая грубо высеченная надпись на доске: «Уильям Стивенс, двадцати двух лет от роду, убитый падением со скалы 21 сентября 1794 года»; на другой: «Бенджамин Пик умер от оспы 5 января 1803 года, корабль „Элеонора“, капитан Эдмунд Коул, Провиденс, Род-Айленд».
Пока мы были так увлечены делом, мы и не подозревали, что происходило в другом месте; ибо около двух часов пополудни один из наших спутников закричал: «Корабль уходит!» — после чего мы все, {24} добежав до вершины небольшого холма, к нашему бесконечному удивлению и ужасу увидели «Тонкин» под всеми парусами, выходящий из бухты. Мы слишком хорошо знали бесчувственный и упрямый нрав своенравного капитана, чтобы хоть минуту сомневаться в том, что делать; поэтому, с сердцами, бьющимися между тревожной надеждой и отчаянием, одни бросились к лодке, в то время как другие бежали и стреляли через холмы и долины, чтобы предупредить мистера Макдугалла и Стюарта, которые еще не вернулись. Через полчаса мы все были у кромки воды; корабль к этому времени находился в трех милях в открытом море. Теперь нас было девять человек на берегу, и нам пришлось уложиться, присесть и сжаться в жалкую маленькую шлюпку, едва способную вместить половину нашего числа. В этой ужасной дилемме мы вышли в бушующее и штормовое море и против ветра и течения поплыли за кораблем. Ветер дул все сильнее и сильнее, и каждая последующая волна грошила нам неминуемой гибелью. Наша лодка уже наполовину заполнилась водой, а сами мы, как можно догадаться, промокли от перехлестывавших через нее волн, и мы оставили всякую надежду на успех в этой неравной борьбе; последовала минутная пауза, во время которой мы рассуждали, продолжать ли нам опасную попытку или вернуться на землю. Корабль находился теперь по меньшей мере в двух лигах впереди нас, и как раз в это время человек, вычерпывавший воду из лодки, к несчастью, выпустил из рук и потерял ведро, а одно из наших весел сломалось в борьбе за его возвращение, так что наша участь казалась предрешенной без всяких сомнений. Второе обсуждение {25} завершилось решением догнать корабль или погибнуть в этой попытке. Погода стала еще более бурной; ветер усилился; и, что хуже всего, солнце только что зашло за горизонт, и страшная ночная тьма начала распространяться над бурлящей пучиной. Каждый луч надежды теперь исчез; но так недальновиден человек, что в тот момент, когда он меньше всего этого ожидает, спасение часто приходит от невидимой руки; так было и в нашем случае; ибо в одно мгновение наша безнадежная тревога сменилась радостью оттого, что корабль неожиданно направился нам на помощь; но и здесь нам пришлось столкнуться с новой опасностью; ибо при подходе к борту мы несколько раз чуть не были поглощены или разбиты в щепки тяжелыми волнами и бортовой качкой корабля. Ночь была темной; погода штормовой; и смерть в тысячах обличий смотрела нам в лицо. Наконец, после многих безуспешных попыток и долгих маневров нам удалось подняться на борт, пробыв в лодке более шести часов. В том, что капитан намеревался предоставить всех нас нашей участи, не было ни малейшего сомнения; ибо он заявил об этом впоследствии в письме, написанном мистеру Астору с Сандвичевых островов, и от осуществления его планов его удержало лишь решительное поведение мистера Роберта Стюарта, который, схватив пару пистолетов, категорически велел капитану развернуть корабль и спасти лодку, добавив при этом: «Иначе в этот же миг ты труп».
Ночью шторм усилился почти до урагана, так что два наших паруса были порваны в клочья, {26} а фальшборта сломаны от сильной качки корабля; так что нам пришлось лечь в дрейф под штормовым стакселем на шесть часов. Читателю предоставляется самому представить себе, как шли дела после только что описанного происшествия. Все прежние распри и ссоры между капитаном и пассажирами поблекли и показались незначительными по сравнению с недавней. Мрачные и молчаливые, обе стороны проходили мимо друг друга во время прогулок по палубе, не говоря ни слова; но их взгляды выдавали ненависть, пылавшую внутри. Партнеры на шканцах теперь демонстративно разговаривали исключительно на шотландском диалекте, в то время как канадцы на баке говорили по-французски — и ни того, ни другого капитан не понимал; и поскольку обе группы часто проводили вместе часы напролет, отпуская шутки и распевая свои чужеземные песни, командир казался весьма раздраженным в таких случаях, с большим волнением шагая по палубе. И все же все это время добрый корабль неуклонно шел своим путем.
15-го числа мы увидели Штатенланд, чьи раздвоенные пики и пересеченная поверхность были покрыты большим количеством снега. Вскоре после этого показалась Огненная Земля; а 19-го числа, в 9 часов утра, перед нами во всей красе предстал мыс Горн. Но встречные ветры преградили нам здесь путь, так что мы не смогли обогнуть его до рождественского утра, и тем временем были снесены далеко на юг, до 58° 16′ ю. ш. Находясь в этих широтах, несмотря на туманную погоду, мы могли читать обычный шрифт в любое время ночи на палубе без помощи искусственного освещения. Небо было {27} в основном затянуто тучами, погода — сырой и холодной, с частыми ливнями из града и снега, но льдов мы не видели. Здесь снежные буревестники и капские голуби часто в больших количествах летале вокруг корабля. После обхода мыса перед носом корабля была замечена пестрая рыба красно-белого цвета размером с лосося, как будто указывающая путь. Матросы дали ей название лоцманской рыбы.
С радостными сердцами мы теперь направили свой курс на север, на просторы Тихого океана. 19 января 1811 года вся команда прошла через испытание осмотром, или, как более уместно называли это матросы, «общий смотр»; и поскольку никто не мог догадаться, к чему клонится этот новый маневр, мы все сочли его пережитком военно-морской дисциплины, который капитан ввел исключительно для того, чтобы освежить свою память; но эту процедуру необходимо описать: — После завтрака всех членов команды вызвали на палубу и приказали оставаться там, в то время как офицеры корабля вынесли на палубу сундуки, рундуки, гамаки, грязные рубашки и старую обувь, принадлежавшие каждому отдельному человеку. Затем им было приказано вытряхнуть содержимое ящиков, осмотреть и выставить все на общее обозрение, разложив личные вещи каждого человека отдельно. Во время этого процесса стоящим вокруг было приказано заявить права на любую вещь, принадлежащую им, но находящуюся у кого-то другого. Это заявление прояснило дело и исправило наше мнение относительно мотивов капитана; однако, к чести всех присутствующих, было найдено очень мало краденого имущества — всего три предмета, а именно брошюра, складной нож {28} и ложка, да и в отношении них кража была доказана не слишком хорошо; тем не менее трое причастных к этому лиц были осуждены и на месяц переведены на так называемый «паек мошенников».
24-го числа мы снова пересекли экватор и вошли в северное полушарие, и здесь лоцманская рыба, присоединившаяся к нам у мыса Горн, исчезла. На протяжении пути протяженностью более 5000 миль наш маленький рыбий лоцман ни разу, ни днем, ни ночью, не переставал плыть впереди носа корабля. 10 февраля увенчанная облаками вершина возвышающейся Мауна-Роа — пирамидальной горы в Овайхи и самой высокой на Сандвичевых островах — была видна на расстоянии 50 миль.
По мере того как мы приближались к суше, двигаясь со скоростью восемь узлов в час, канадский юноша по имени Джозеф Лапьер упал за борт. Это был некстати случившийся инцидент, так как все в этот момент с восхищением разглядывали прибрежные пейзажи. Тем не менее в мгновение ока паруса были положены на задний ход, шлюпки спущены на воду, и все находившееся под рукой было брошено за борт, чтобы спасти тонущего человека; но прежде чем его успели подобрать, корабль удалился от него более чем на милю, и когда боцман вернулся к кораблю с телом, капитан в своем обычном сочувственном настроении категорически приказал ему развернуться назад, чтобы подобрать весь тот хлам, который был брошен в воду. Это заняло немало времени. Затем кажущееся безжизненным тело было поднято на борт, и были опробованы все средства для восстановления дыхания, и наконец, путем заворачивания тела в теплые {29} одеяла и растирания его солью, юноша пришел в себя после того, как пробыл в воде тридцать восемь минут, несмотря на то, что не умел плавать.
Мистер Фокс, который снова впал в немилость у капитана и в результате уже неделю был освобожден от дежурств, сегодня утром был восстановлен в должности. Однако едва это было сделано, как четвертый помощник, родной брат капитана, был отправлен в кандалы. Молодой Торн был столь же сварливым и угрюмым субъектом, как и его брат, с той лишь разницей, что у него было меньше возможностей творить пакости. Он дурно обошелся с одним из пассажиров, и капитан, желая продемонстрировать беспристрастие, назначил ему вышеупомянутое наказание.
{30} ГЛАВА III [11]
Залив Каракакуа — Дезертирство матросов — Поведение капитана — Продукты Овайхи — Залив Токай — Губернатор Янг — Королевская прокламация — Ваху — Урура, резиденция Камеамеа — Портовые сборы — Экскурсия на берег — Зонтик королевы — Внешность короля — Королевский дворец и гвардия — Арсенал, или королевская мастерская — Королевский обед — Флот его величества — Мораи, или места общественного поклонения — Священная или запретная земля пурани — Шторм — Матрос, оставленный на произвол судьбы среди туземцев — Прощальный визит его величества — Его мелочность — Ныряние туземцев — Туземные проа: как изготавливаются — Одежда — Обычаи и особенности — Характер женщин — Белые люди на Сандвичевых островах — Расположение короля к иностранцам — Капитан Кук — Пахуа, или боевые копья — Учебный бой — Религия — Камеамеа завоеватель и король — Кажущееся счастье туземцев — Пророческий намек — Тяжелое положение шлюпки.
13 февраля корабль бросил якорь в заливе Каракакуа на острове Овайхи, в миле от места, где в 1779 году пал несчастный капитан Кук. Сандвичевы острова насчитывают одиннадцать штук и лежат между 19-й и 22-й параллелями северной широты и меридианами 151° и 160° западной долготы. Климат теплый, но здоровый, более умеренный и постоянный, чем {31} обычно бывает в тропических странах; кроме того, он не подвержен ураганам и землетрясениям. По своим обычаям и манерам туземцы напоминают новозеландцев и, подобно им, являются воинственным народом: все сословия татуируют свои тела.
Залив Каракакуа имеет в окружности около мили или более, но защищен только с одной стороны, которая представляет собой высокий крутой фасад из коралловой породы, напоминающий бастион или батарею в глубине залива, обращенную к океану, с двумя кустистыми деревьями на ней, колышущимися на ветру, как флаги. Берега, за исключением вышеупомянутой скалы, везде низкие, то тут, то там с рощами кокосовых и других деревьев, которые придают пейзажу приятное разнообразие; а земля, постепенно повышаясь по мере удаления на значительную высоту, смотрит сверху через разделяющие их холмы и долины на восхитительные маленькие деревни Какуа и Коурова.
Теперь мы были близко к суше, и обращение капитана как с пассажирами, так и с экипажем породило среди матросов дух дезертирства: Джек Тар ускользнул под покровом ночи и больше не объявлялся. Эта новая особенность в наших делах не сулила ничего хорошего, но повлекла за собой кардинальные перемены, поскольку у капитана теперь не оставалось иного выхода, кроме как возложить главную надежду на тех, кого он все это время преследовал и делал вид, что презирает. В сложившейся ситуации туземцев наняли для возвращения дезертиров. Некоего Робертса, янки, заперли в трюме; Эмса, валлийца, привязали и высекли; Джонстона, англичанина, {32} заковали в кандалы; а Андерсона, боцмана, обнаружить не удалось. Бушуя и топая ногами на палубе, капитан вызвал всю команду; он ругался, угрожал и оскорблял весь экипаж корабля, делая положение, если это было возможно, еще хуже. Я искренне жалел беднягу, хотя он сам накликал на себя все эти неприятности: при всех его недостатках у него были и хорошие качества, и в его нынешнем трудном положении мы все забыли свои обиды и с готовностью приложили усилия, чтобы помочь ему выбраться из затруднений. Клеркам было поручено помогать офицерам, а канадцы заменили матросов на вахтах и при выполнении других обязанностей на берегу; в то время как партнеры, забыв былую вражда, рука об руку с капитаном заботились о нуждах корабля.
Теперь, когда порядок был восстановлен, партнеры и некоторые клерки время от времени сходили на берег; тем временем туземцы, сделав несколько визитов на борт и прощупав наших торгующихся вождей (ибо они те еще дельцы), начали бойкую торговлю плантенами, бананами, ямсом, таро, хлебным деревом, бататами, сахарным тростником, кокосовыми орехами и свининой — основными местными продуктами. Однако мы пробыли здесь недолго, как узнали, что вождь острова проживает в месте под названием залив Токай, на некотором расстоянии отсюда; и поскольку мы рассчитывали раздобыть там дополнительные и лучшие припасы, мы отплыли в это место, где у нас состоялась встреча с губернатором, белым человеком по имени Джон Янг. Он встретил нас любезно и со {33} всеми знаками внимания, свойственными индейскому вождю; показал нам свою жену, дочь, домочадцев и вассалов — странное скопление богатства и нищеты, грязи и изобилия.
Губернатор Янг был уроженцем Англии и служил на американском корабле «Элеонора», на котором он был боцманом. Это судно волею случая зашло на Сандвичевы острова в 1790 году и оставило Янга там предоставленным самому себе; но его мореходные навыки и хорошее поведение вскоре привлекли к нему внимание правившего князя Камеамеа, и теперь он является вице-королем или губернатором Овайхи. Ему около 60 лет, он проницателен и здоров; но из-за долгого проживания среди туземцев он перенял столько их привычек и особенностей, что теперь больше похож на индейца, чем на белого человека.
Мы пробыли в деревне Токай совсем недолго, когда губернатор Янг дал нам понять, что в тех краях за последние четыре года не выпало ни капли дождя, и что вследствие этого продовольствие было очень скудным, а хорошей воды там найти было невозможно ни в какое время. Эти сведения обескураживали. Однако туземцы начали бойкую торговлю фруктами и овощами; мы же хотели купить свиней и коз, но нам сказали, что продажа свинины запрещена королевским указом и что без разрешения короля, проживающего на острове Ваху, ни один подданный не смеет ничего продать. Стремясь пополнить наши припасы, мы немедленно решили плыть к Ваху.