Комитет Генеральной Ассамблеи Пенсильвании по расследованию железнодорожных бунтов 1877 года

«Отдел назначенного расследования железнодорожных бунтов в июле 1877 года»

Страница 32 из 55 · 55 412 зн. · 64 мин. чтения

О. Если его не было для отправления в рейс, они всегда предоставляли человека на его место — бригады, по-моему, и так были малочисленными.

В. Тот, кто был на месте, всегда получал работу?

О. Я не потерял на Железнодорожной компании Пенсильвании ни одного дня из-за отсутствия на работе, если только это не происходило по собственной воле или из-за нехватки грузов. Иногда грузов не хватало целый месяц, и им приходилось отменять один поезд в день, а один раз в июле меня отправили домой на неделю. Это произошло из-за крайне слабого товарооборота.

Допрос ведет мистер Минс:

В. Вы сейчас не состоите на службе на дороге?

О. Нет, сэр.

В. Когда вы уволились?

О. 16 августа.

В. Уволилось ли в то время больше рабочих?

О. После окончания забастовки дорога обслуживалась в основном теми же людьми, которые работали на линии до забастовки, и я был среди них; примерно в то время, когда я прекратил работу, все стало принимать прежний вид: в один день я им был нужен, а в другой нет, и я пошел к мистерам Питкину и попросил выдать мне распоряжение на получение денег, на что он сказал, что для получения денег не требуется выдавать распоряжение.

В. Вы уволились по собственному желанию?

О. Полагаю, меня бы уволили, если бы я продолжал упорствовать.

Уильям М. Маккей был вызван повторно и объяснил комитету расположение комнаты, в которую привели получившего солнечный удар солдата.

Полковник Смит, вызванный повторно:

Допрос ведет сенатор Ютци:

В. Вы слышали, как последний свидетель описывал здание, способ, которым он вошел в это здание, и то, как он двигался — место, где, по его словам, он оставил солдата, было телеграфным офисом?

О. Это был не телеграфный офис. [Свидетель поясняет по плану расположение комнат в здании.] Вот это телеграфный офис, а это дежурный по отправлению поездов. По описанию, полагаю, солдата привели именно туда. Это проход, соединяющий главный вход в здание с телеграфным офисом. Это первый этаж — первый этаж над цокольным; под телеграфным офисом есть цокольный этаж, а личный кабинет управляющего находится непосредственно над ним, на втором этаже. Внешний кабинет управляющего находится здесь, на втором этаже, а здесь — канцелярия. Три человека на первом этаже и три на втором, а это комната работников поезда, здесь что-то вроде стойки с окнами, куда работники поезда подходят за своими распоряжениями.

В. Был ли телеграфный офис примыкающим к этой комнате, куда мистер Маккей привел солдата?

О. Комната имеет сообщение с ним. Дверь находится прямо здесь.

Заседание отложено до трех часов пополудни.

ДНЕВНАЯ СЕССИЯ.

Питтсбург, вторник, 26 февраля 1878 г.

Комитет собрался в соответствии с перерывом.

Все члены присутствуют, кроме господ Линдси и Ларраби.

П. Дж. Янг, под присягой:

Допрос ведет мистер Рейберн:

В. Где вы проживаете?

О. Фаунтейн-стрит, 61.

В. Какова ваша профессия, сэр?

О. Сотрудник полиции.

В. Состояли ли вы в штате полиции во время июльских беспорядков?

О. Я был одним из тех людей, которых сократили во время увольнений, — отстранен от службы.

В. Дежурили ли вы в четверг и в ночь на четверг на железной дороге?

О. Да, сэр.

В. Будьте добры рассказать, что там происходило?

О. Ну, в четверг, около полудня, кажется, мэр Маккарти зашел... пришел туда, где я жил, и велел мне спешить в мэрскую канцелярию, так как я нужен. Я пришел туда, встретил начальника Димика, и он сказал мне, что я нужен на Железнодорожной компании Пенсильвании, так как там началась забастовка. Я спросил его, должен ли я действовать как сотрудник полиции, и он ответил: «Да, вы всего лишь отстранены». Я вышел и встретил мистера Батлера на Центральном вокзале. Полагаю, он там начальник вокзала, и я сказал ему, что меня направили туда по приказу мэра. Он отправил меня вместе с двумя другими офицерами в вагоне на Двадцать восьмую улицу, где мы присоединились к другим полицейским. Когда я прибыл туда, на Двадцать восьмой улице вдоль железной дороги собралась большая толпа людей, которая оставалась там до двух или трех часов. Я не знаю точно, в котором часу.

В. Днем?

О. Да. Затем меня и четырех офицеров отрядили на поезд с двумя локомотивами. Отправлялся поезд. Я поднялся на первый паровоз вместе с другим офицером, как я понимал, для охраны машиниста, до Ист-Либерти. Поезд тронулся и проехал немного вверх по путям, как вдруг толпа, численность которой я не могу назвать, вышла вперед и стала махать руками машинисту. Я сказал машинисту: поезжай вперед. Он сделал какое-то замечание и сопрыгнул с паровоза. Я остался стоять на паровозе, и в конце концов помощник машиниста тоже спрыгнул. Я простоял там некоторое время, думая, что они могут вернуться. Они не вернулись, и я сошел вниз; ко мне обратился, кажется, мистер Фокс — он является сотрудником полиции компании, — не соглашусь ли я снова подняться на паровоз. Я ответил «да». Я поднялся на паровоз и оставался там. Никакой машинист не поднялся на борт, и в конце концов я ушел. В то же время остальные полицейские, находившиеся там — я не знаю сколько, — выстроились вдоль всей колеи, не подпуская толпу. Часов в шесть, полагаю, я вместе с другими офицерами вернулся сюда ужинать, в отель «Континенталь» на Пятой авеню, к мистеру Ньюэллу; мы поужинали там. После ужина мы все вышли. Многие пошли со мной к Центральному вокзалу, и мы рассчитывали сесть на поезд, чтобы доехать до Двадцать восьмой улицы. Мы пробыли там некоторое время, но в ту ночь к вокзалу не подошел ни один паровоз. Мы с двумя или тремя другими офицерами пешком прошли по Либерти-стрит до Двадцать восьмой улицы. Когда мы туда пришли, там толпилось много народу. Я походил среди них. Мы патрулировали Либерти, а также Пенн и Двадцать восьмую улицу, и все было очень тихо. Я ушел, полагаю, около четырех часов утра. Примерно в это время. Это все, что мне известно.

В. Устраивала ли толпа какие-либо демонстрации? Это было все, что они сделали, — помахали руками машинисту?

О. Да, сэр.

В. Они не предпринимали никаких попыток применить насилие?

О. Нет, сэр; в ту ночь толпа вела себя очень дисциплинированно.

В. Из кого состояла эта толпа? Из железнодорожников?

О. Полагаю, среди них были и железнодорожники.

В. Сколько их было, по вашему мнению, всего?

О. Я не мог бы сказать точно. Собралась большая толпа людей. Они были рассредоточены вдоль железной дороги вверх и вниз. Было темно.

В. Когда вы получили этот поезд, разве вы не могли провести его? Было ли у вас достаточно сил полиции для охраны поезда — я имею в виду днем в четверг?

О. Будь я машинистом, я бы не побоялся уехать. Я не знаю, что могло бы случиться.

Допрос ведет мистер Минс:

В. Вы были в полицейской форме?

О. На мне была летняя форма — полицейская блуза?

В. Обычная полицейская блуза?

О. Да, сэр.

В. Так что вас можно было узнать как сотрудника полиции?

О. На ней не было пуговиц. Жетон я носил с внутренней стороны пальто. Я все время носил штатскую одежду, пока числился в резерве.

В. Незнакомец не смог бы узнать в вас сотрудника полиции?

О. Очень многие знали меня.

В. Незнакомец не признал бы в вас сотрудника полиции?

О. Нет; я не носил жетон.

В. Вы знали того машиниста, который спрыгнул с поезда?

О. Нет, сэр.

В. Вы знали помощника машиниста?

О. Нет, сэр.

В. Сколько сотрудников полиции находилось там одновременно?

О. Я, по правде говоря, не могу сказать сколько. Утром выезжал отряд — еще несколько людей, которые в то время были отстранены. Я не знаю, сколько их выехало.

В. Десять, пятнадцать или двадцать?

О. Полагаю, было больше пятнадцати человек.

В. Двадцать было?

О. Не могу сказать, сэр.

Допрос ведет мистер Рейберн:

В. Вы поддерживали пути свободными?

О. В то время пути были свободны. Позже мы, конечно, их не расчищали. Там стояла большая толпа, отошедшая далеко назад.

В. Что вы делали в пятницу?

О. В пятницу я туда не ездил.

В. Почему?

О. Кажется, в пятницу я приходил в мэрскую канцелярию, немного поспал в ту пятницу до полудня и услышал, что шериф со своим отрядом добровольцев выехал на место и наши услуги больше не требуются.

В. Кто вам это сказал?

О. Я не могу сказать. Не знаю, исходило ли это от клерка начальника — мистера Дэвиса.

В. Вы слышали это в канцелярии?

О. Я слышал это, кажется, в канцелярии. Не буду утверждать под присягой, но думаю, что слышал это в канцелярии. Тем не менее я туда не поехал.

М. Малвани, под присягой:

Допрос ведет мистер Рейберн:

В. Как вас зовут полностью?

О. Майкл Малвани.

В. Где вы проживаете?

О. В Восьмом приходе Питтсбурга.

В. Какова ваша профессия?

О. Полицейский.

В. Состояли ли вы в полиции в июле, во время беспорядков?

О. Да, сэр.

В. В какие дни вы дежурили?

О. В четверг клерк мэра велел мне отправиться на Центральный вокзал и явиться к мистеру Батлеру. Мистер Батлер велел мне приступить к работе у круглого депо, и мы вдвоем или втроем спустились туда и оставались там. Мы пришли к круглому депо, встретили там еще нескольких полицейских и пробыли там долгое время. Вокруг толпилось много народу. Множество полицейских запрыгнули на поезд, чтобы помочь вывести его — поезд с двумя локомотивами. Восемь или девять полицейских запрыгнули на поезд, и я видел, как машинист и помощник машиниста спрыгнули вниз. Помощник машиниста и машинист спрыгнули. Это все, что я видел в тот момент. Все было тихо.

В. Вы находились там все это время?

О. Нет, сэр; не находился. Я ушел в четыре или пять часов.

В. Расчищая пути и не подпуская толпу?

О. Толпа стояла в стороне.

Допрос ведет мистер Минс:

В. Были ли вы одним из уволенных?

О. Да, сэр.

В. Кто за вами присылал, чтобы вы явились в мэрскую канцелярию?

О. Кажется, клерк мэра или главный клерк. Я не мог бы сказать, кто именно из них двоих.

В. Сколько вас выехало вместе?

О. Мы с двумя другими парнями отправились вместе в то время.

Допрос ведет сенатор Ютци:

В. Вы поднялись туда, чтобы помочь вывести поезд — с двумя локомотивами?

О. Да, сэр.

В. Сколько вас было?

О. Я не мог бы сказать. Там было много полицейских. Я не мог сказать сколько.

В. Были ли вы на паровозе?

О. Нет, сэр; я не был на паровозе. Я видел, как множество из них запрыгнули на паровоз.

В. Полицейские?

О. Полицейские.

В. Выдвигались ли какие-либо угрозы в адрес машиниста или помощника машиниста?

О. Я не слышал.

Конрад Шаффер, под присягой:

Допрос ведет сенатор Рейберн:

В. Как вас зовут полностью?

О. Конрад Шаффер.

В. Где вы проживаете?

О. Пятая авеню, 318.

В. Какова ваша профессия?

О. Сотрудник полиции в течение восьми лет и девяти месяцев.

В. Состояли ли вы в штате полиции в июле прошлого года, во время беспорядков?

О. Нет, сэр.

В. Присылали ли за вами, чтобы вы явились в мэрскую канцелярию?

О. В четверг утром, когда все это произошло, мы стояли на Смитфилд-стрит. Нам только что выдали жалование, и я стоял там с Джорджем Кауфманом, другим полицейским, когда к нам подошел детектив О'Мара и сказал, что мы нужны в мэрской канцелярии. Мы перешли туда, и нам сказали, что где-то началась забастовка. Нам не сказали где. В мэрской канцелярии собралось человек десять из нас, и нас повели строем по Смитфилд-стрит к Центральному вокзалу. Мистер Фокс, железнодорожный офицер, шел с нами. Мы дошли по Смитфилд до Центрального вокзала, сели в вагон со маневровым паровозом впереди, и он отвез нас на Двадцать восьмую улицу. Там они остановились, и мы вышли; когда мы прибыли на место, этот самый Макколл, который ударил Ватта, — я видел этого человека бегающим туда-сюда, — кто-то схватил его за загривок, после чего я подбежал, надел на него наручники, арестовал и отвез в участок Двенадцатого прихода, а сами мы вернулись на железнодорожные пути. Я пробыл там все до полудня, примерно до двух часов дня. Подошел поезд, и мистер Фокс подошел к нам и сказал, что ему нужны люди на паровоз. Фокс велел мне и Кокрану оставаться в хвосте, и мы вернулись в хвост поезда, а пока мы шли назад, поезд тронулся, люди встали впереди и сделали вот так: [поднимает руки] — и машинист сошел с поезда. Второй машинист сошел, и рабочие, обслуживавшие топку, тоже сошли, и после этого мы простояли там весь день, а затем отправились на центральную станцию. Мы поужинали в «Континентале», а после ужина нас снова построили и вывели к вокзалу. Затем мы дошли пешком до того места, которое называют диспетчерской, у внешнего вокзала. Там есть небольшой домик, который называют диспетчерской, и оттуда пришла телеграмма о том, что им больше не нужны офицеры — они сочли, что могут обойтись без полиции на месте, — так что мы простояли там долгое время, не зная, что делать, и клерк Дэвис сказал нам, что мы можем идти домой, раз мы им не нужны. Вскоре пришла телеграмма о том, что мы можем выехать. Нас посадили в вагон, снова отвезли туда, и мы оставались там всю ту ночь, до половины четвертого утра. Никаких беспорядков не происходило, и мы отправились домой. После этого я оставался дома. Мы больше были не нужны — ни городу, ни железнодорожной компании.

В. Вам говорили, что вы не нужны?

О. Мы сами себе были начальниками.

В. Вы говорите, что железнодорожная компания в вас не нуждалась?

О. Я вообще не видел там ни одного должностного лица Железнодорожной компании Пенсильвании. В понедельник вечером, после того как было опубликовано воззвание ко всем бывшим сотрудникам вернуться на службу, я пришел на Центральную станцию и предложил свои услуги, а в понедельник утром мэр, генерал Негли, отряд его людей и рота людей мистера Макфарланда прошли строем по Смитфилд-стрит к тому месту, куда подходило судно из Элизабет, — как раз здесь, на Второй авеню, — и остановили их, после чего мэр и генерал Негли обратились к людям с речами, сказав им, что лучше не устраивать насилия в городе Питтсбурге и сохранять спокойствие. Нас снова отвели назад и распределили по силовой структуре города Питтсбурга на наши обычные участки патрулирования.

В. После того как вы попытались тронуть этот поезд, люди помахали руками, поезд остановился, вы сошли с него?

О. Я не был на поезде. Я находился в его хвосте.

В. Офицеры контролировали пути?

О. Офицеры стояли вдоль всей колеи.

В. Они могли бы провести этот поезд. Поезд вполне мог отправиться; то есть толпа не могла помешать.

О. Да, сэр.

В. Вы вернулись к вокзалу после ужина?

О. После ужина мы направились строем к Центральному вокзалу. Зашли в телеграфный офис за пределами Центрального вокзала — там было двухэтажное деревянное здание, которое называли диспетчерской. Пришла телеграмма о том, что офицеры не нужны, и я спросил клерка Дэвиса: «Разве на месте больше не нужна полиция?» — на что он ответил: «Похоже, что нет».

В. Кто такой клерк Дэвис?

О. Он был главным клерком начальника.

В. Клерком мэра?

О. Нет, сэр; главным клерком начальника.

В. Он не был железнодорожным чиновником?

О. Нет, сэр; главный клерк.

В. Пришла телеграмма, что офицеры больше не нужны?

О. Передали по телеграфу, что здесь находится человек, и если он им нужен, они могут его забрать. Там были два молодых человека, которые играли в шашки. Я видел, как они стояли у окна и заглядывали внутрь. В это время они играли в шашки, и я подошел прямо к мистеру Дэвису, а молодой парень приложил ухо прямо к аппарату, когда пришло сообщение. Они передали по телеграфу: «Можете отправить его, если этот человек согласен ехать». Так что он поехал.

В. Вы не вернулись, как вы сказали.

О. Я пошел домой.

Допрос ведет мистер Минс:

В. Вы знали тех машинистов, которые спрыгнули с поезда?

О. Нет, сэр; они были для меня совершенно незнакомыми людьми.

В. Вы знали человека, который махал руками, чтобы остановить поезд?

О. Нет, сэр; насколько мне помнится, это был высокий молодой человек со светлыми усиками.

В. Вы знали кого-нибудь из железнодорожных служащих?

О. Нет, сэр. Это было в другой части города. Мой участок был здесь, на Пятой авеню, а то находилось на той стороне.

Допрос ведет мистер Ютци:

В. Они тронули поезд с места?

О. Они проехали примерно длину этой комнаты.

В. Сколько людей находилось на путях впереди и махало руками, подавая сигналы об остановке?

О. Я не мог бы сказать, сколько их было перед поездом. На путях было не больше людей, чем в этой комнате.

В. Выдвигали ли они какие-либо угрозы?

О. Нет, сэр.

В. Ничего не говорили машинистам?

О. Нет, сэр. Все, что сделал этот человек, — это вот так. [Машет руками.]

В. Вы расценили это как сигнал к остановке?

О. Я так полагал. Я находился в хвосте поезда, и мистер Фокс сказал мне. Он говорит: «Шаффер, иди в хвост и садись в поезд». Я отвечаю: «Хорошо, мистер Фокс». Как только я приготовился запрыгнуть, поезд остановился.

Допрос ведет мистер Энгельберт:

В. Тот человек, который подавал эти сигналы, находился ли он на путях перед паровозом?

О. Да, сэр.

В. На каком расстоянии вы находились от паровоза?

О. Я собирался запрыгнуть. Я попытался сесть в поезд и увидел, что этот молодой человек делает вот так. Некоторые из них улюлюкали и приветственно кричали, а затем состав остановился.

В. Вы были не в хвосте поезда?

О. Не совсем; это был длинный поезд. Я не знаю, сколько в нем было вагонов.

Допрос ведет сенатор Ютци:

В. Были ли вы там в воскресенье?

О. Нет, сэр.

Джордж Кокран, под присягой:

Допрос ведет мистер Рейберн:

В. Как вас зовут полностью?

О. Джордж Кокран.

В. Где вы проживаете?

О. Восьмой приход.

В. Профессия?

О. Состоял в полиции, пока этих людей не уволили.

В. Состоите ли вы в полиции сейчас?

О. Нет, сэр.

В. Несли ли вы службу в четверг и в ночь на четверг 19 июля?

О. Я был одним из тех десяти человек, которых вызвали в четверг.

В. Будьте добры рассказать, что произошло?

О. Мы собрались вдесятером, отправились на Центральный вокзал, сели там в вагон и доехали до Двадцать восьмой улицы. Увидели там большую толпу. Немного постояли там, и этот самый Макколл запрыгнул на стрелку, использовал угрожающие выражения и, кажется, ударил управляющего Ватта, после чего мы арестовали его и водворили в участок Двенадцатого прихода. Мы доставили его на центральную станцию в Даймонд-алли. Мы зашли внутрь, поужинали и снова вышли, затем отправились на Центральный вокзал и пробыли там некоторое время, не зная, нужны ли еще люди. Мы постояли там немного и в конце концов снова доехали до Двадцать восьмой улицы и пробыли там всю ночь. Утром, часов в шесть или семь, я снова вернулся... в пятницу утром я прибыл на Центральный вокзал, увидел там мистера Фокса, и он откомандировал меня на вокзал — нас откомандировало пятеро. Мы находились в районе Центрального вокзала. Я оставался там до девяти часов вечера пятницы, и Фокс сказал мне, что мне лучше пойти домой и немного поспать. Я пошел домой, вернулся в субботу утром, пробыл там весь день в субботу и в ночь на субботу, а затем поднялся домой переодеться. В воскресенье утром я вернулся снова, оставался там до тех пор, пока Центральный вокзал не загорелся, и из мэрской канцелярии не пришло распоряжение о том, что мэр требует от всех полицейских, до которых сможет докричаться, явиться в мэрию. Мы спустились в мэрскую канцелярию и были распределены на дежурство по городу. Мы вышли сюда, на Вторую авеню, и остановили направлявшуюся туда группу людей. Мэр обратился к ним с речью. Мы отправились к коннелсвиллскому вокзалу и арестовали там человек тридцать или сорок, которые захватили поезд и отказывались платить за проезд.

В. Вы сели на поезд, чтобы уехать?

О. Нет; они захватили поезд и отказались платить за проезд.

В. То были люди, которые прибыли из Камберленда, штат Мэриленд.

О. Да, это была та же самая группа.

В. Этот поезд с двумя локомотивами в четверг, если я не ошибаюсь, состоял из тридцати шести вагонов и двух локомотивов?

О. Мы тронулись в путь, посадив по четыре-пять полицейских на каждый локомотив. Шейффер и я находились в хвостовой части поезда, мы несколько раз пытались отправиться, но машинист первого локомотива спрыгнул вниз, и толпа приветствовала его криками. Затем он вернулся на свой локомотив, достал из ящика пальто и надел его, после чего они оба бросили свой паровоз. Насколько я мог видеть, никто не мешал им отправляться.

В. По вашему мнению, могли ли они выехать, и были ли у вас достаточные силы для их защиты?

О. Сил для их защиты было достаточно.

Мистер Милз:

В. Был ли кто-нибудь из тех десяти человек, о которых вы упомянули, покинувших кабинет мэра, одет в полицейскую форму?

О. Нет, они были в блузах.

В. Можно ли было отличить кого-либо из них от любых других граждан?

О. Нет, незнакомец бы их не узнал, полагаю. Сотни людей там знали меня. Не думаю, что незнакомец [узнал бы].

Сенатор Ютци:

В. Что заставило машинистов покинуть свои паровозы?

О. Им велели сойти.

В. Им велели сойти?

О. Полагаю, они поманили их рукой, и те сошли.

В. Вы знали этого машиниста?

О. Никогда с ним знаком не был. Познакомился уже после.

В. Вы не знали их в то время?

О. Нет, сэр.

В. Разве они не сказали вам, почему сошли?

О. Да, сэр.

В. Высказывал ли кто-нибудь какие-либо угрозы?

О. Нет, сэр.

Мистер Милз:

В. Вы говорите, что эти люди высказывали некие угрозы. Они ударили мистера Ватта?

О. Да, сэр; Макколл выражался угрожающе в тот момент, когда ударил его.

В. Что он сказал?

О. Он выскочил вперед и сказал: «Мы умрем здесь».

В. Умрем — устроим драку, прежде чем эти поезда отправятся?

О. Да; после того как мы произвели этот арест, у нас там не было никаких проблем.

Патрик Дж. Кэрриган, приведен к присяге:

Сенатор Рейберн:

В. Где вы проживаете?

О. Второ-авеню, 109.

В. Каков ваш род занятий?

О. Сотрудник полиции.

В. Состояли ли вы в полиции 19 июля?

О. Специальный полицейский — да, сэр.

В. Дежурили ли вы в четверг и в четверг вечером?

О. Да, сэр.

В. Не будете ли вы так любезны рассказать, что произошло?

О. Я заступил на дежурство в четверг после полудня. На Двадцать восьмой улице собралась довольно большая толпа. Они готовились отправить поезд, посадив немало офицеров на каждый вагон и на локомотив, а некоторые остались вдоль линии наблюдать за ними. Один человек вышел вперед и сделал вот так. [Машет рукой.] Поезд и машинист сошли [с мест].

В. Как долго вы там оставались?

О. Я оставался до пяти часов, а затем вернулся в город — как раз в это время привозили этого Макколла; я поужинал, а потом снова отправился туда вечером и пробыл там всю ночь.

В. Дежурили ли вы в пятницу?

О. Нет, сэр.

В. В пятницу вечером?

О. Нет, сэр.

В. В субботу?

О. Нет, сэр.

В. Дежурили ли вы там в какое-либо время после этого?

О. Да; снова заступил на дежурство во вторник после беспорядков, и когда мы выезжали на поезде, один из должностных лиц Пенсильвании сел в поезд и велел нам, когда мы доберемся до Двадцать восьмой улицы, сойти и сделать так, чтобы эти люди нас не видели. Они не хотели, чтобы эти люди знали, что они… Человек двенадцать из нас поднялись на холм и пролежали там за деревьями всю ночь.

В. Это было в четверг?

О. В четверг. Несколько человек из нас спускались туда, где находились железнодорожники, и околачивались неподалеку. Нас было не больше двадцати пяти или тридцати.

В. Они находились на путях?

О. Нет, сэр; на Двадцать восьмой улице. На путях не было никого, кроме железнодорожников, расхаживавших туда-сюда.

В. Могли ли вы вывести тот поезд в тот день?

О. Да, сэр; будь у них машинисты, этот поезд мог бы отправиться.

В. Пути находились под вашим контролем — и под контролем сотрудников полиции?

О. На путях был только этот [человек].

В. Предпринимались ли какие-либо попытки прийти ему на помощь?

О. Насколько я видел, нет. Он прошел к толпе. Я находился в задней части, где была толпа, на случай, если кто-нибудь из них станет чинить препятствия. Мы были в гражданской одежде и смешались с ними.

В. Попыток произвести арест не предпринималось?

О. Аресты произвели до того, как я подошел.

В. Они взяли Макколла?

О. Да, сэр.

Сенатор Ютци:

В. Полицейские прятались за деревьями?

О. Должностные лица железной дороги велели нам идти туда — сойти и не показывать себя; на дороге росли деревья, и мы залегли там.

Сенатор Рейберн:

В. Руководившие вами должностные лица железной дороги приказали вам спрятаться за деревьями?

О. Подняться на эту дорогу. Прятаться за деревьями он нам не приказывал.

В. А скрыться?

О. И скрыться.

Джон Дэвис, повторно вызван:

Сенатор Рейберн:

В. Были ли вы в Торренсе, мистер Дэвис, в течение четверга?

О. Был.

В. Не будете ли вы так любезны рассказать, что там произошло и какие усилия предпринимала полиция для разгона толпы?

О. Когда я туда прибыл, ничего особенного не происходило, все было тихо. Я пробыл там совсем недолго — вернулся на Двадцать восьмую улицу, и когда я был там, все было совершенно тихо.

В. Пути контролировались сотрудниками полиции?

О. Да, сэр.

В. Вы уже давали показания о том, что вам известно о событиях на Двадцать восьмой улице?

О. За исключением вечера четверга — я забыл об одном небольшом обстоятельстве. Когда я покормил людей ужином, я отправился к депо и доложил в телеграфном отделении, что у меня есть люди для отправки. В ответ пришло сообщение, что все тихо, люди больше не нужны и паровоз нам прислать не могут. Я рассказал людям о том, что произошло, а вскоре пришла вторая депеша о том, что мы можем отправиться, если пожелаем. Часть людей ушла пешком, часть осталась у депо и ушла позже. Как я уже заявлял в других своих показаниях, в пятницу утром я направил офицеров к депо, и они вернулись со словами, что они не нужны; у них было столько людей, сколько они хотели.

В. Полагаю, вы об этом уже говорили?

О. Да; я давал такие показания.

В. Что-нибудь еще?

О. Ничего, кроме того, что я был свидетелем инцидента со стрельбой.

В. Вы давали показания об этом?

О. Нет, сэр. Вы прервали меня как раз на стрельбе. Я присутствовал, когда подошли войска, и был свидетелем всего происходящего.

В. Продолжайте.

О. После того как подошли войска, перед ними находились гражданские лица. Они остановились примерно в пяти-шести футах от Двадцать восьмой улицы. Колонна повернула налево и зашагала в сторону песчаного склада. Первые две колонны сделали кругом марш и направились к склону холма — образовав открытое квадратное построение — и отряд солдат прошел между двумя колоннами, а позади них двигались пулеметы Гатлинга. Отряд солдат прошел между двумя колоннами — направляясь туда, где собралась толпа — на ружейном ремне [«на плечо»], и, судя по всему, они не смогли пройти дальше, отступили на пять-шесть шагов и перешли к штыковой атаке. В этот момент, когда они перешли к штыковой атаке, со стороны здания было брошено около дюжины или двух снарядов [предметов]. Среди них я заметил только один камень. В тот же момент они открыли огонь. Я находился на склоне холма.

В. Оказывала ли толпа сопротивление солдатам?

О. Там собралось настолько огромное скопление народа, что они не могли уйти — у них не было возможности уйти.

В. Пытались ли солдаты сначала оттеснить их?

О. Сначала они взяли оружие на плечо — неся ружья сбоку от себя, — затем отступили на шаг и перешли в атаку. Как раз в этот момент из небольшого здания полетели те самые снаряды [камни], брошенные подростками.

В. Слышали ли вы выстрелы из пистолетов?

О. До этого? Нет, сэр, не слышал.

В. Слышали ли вы приказ открыть огонь?

О. Нет, сэр. Я находился примерно в шестидесяти ярдах выше железнодорожного пути. Я мог наблюдать за передвижениями войск, но никаких отдаваемых приказов слышать не мог. После стрельбы я немедленно спустился с холма тем же путем, каким поднимался — тем же маршрутом. Спустился мимо солдат и вошел в железнодорожные здания. Я видел этого солдата, которого унесли с земли еще до того, как они построились в каре, и помогал привести его в чувство.

В. Кто там был?

О. Там было двое мужчин — репортер одной из городских газет.

В. Вы знаете этих людей?

О. Только одного из них.

В. Как его звали?

О. Мистер Раттиган. Мы вошли с ним вместе. Он репортер, раньше работал в питтсбургской газете Chronicle.

В. В какое помещение его отнесли?

О. В телеграфное отделение. Первый этаж этого здания, Двадцать шестая улица.

В. Был ли кто-нибудь в комнате в то время, кроме этих двоих мужчин?

О. За ним ухаживали еще два человека. У одного из них голова была перевязана бинтом, и он сказал, что в него попал камень. Он сказал, что ранен не очень сильно. Вокруг лба у него была небольшая повязка.

В. Вы не знали, кто отдал приказ открыть огонь?

О. Нет, сэр. После стрельбы поднялся изрядный… шум. Некоторые были взбудоражены этим — из-за гибели кого-то из их знакомых. В четверг, пятницу и субботу вдоль железной дороги было тихо. Никаких проблем не возникало.

В. Как скоро после стрельбы вы спустились в это телеграфное отделение?

О. В ту самую минуту, как началась стрельба, я увидел, что вокруг меня довольно живо летит пыль, и бросился вверх по холму. Полагаю, у меня ушло от трех до пяти минут на подъем и спуск. Как только стрельба закончилась, я сразу же спустился обратно по склону холма — тем же путем, каким поднимался.

Сенатор Ютци:

В. Вы говорите, что в телеграфном отделении находился больной солдат?

О. В комнате слева от входа в здание.

В. Это и есть телеграфное отделение?

О. Его называют телеграфным отделением, но оно находится не в этой комнате.

В. Кабинет поездного диспетчера?

О. Не знаю, чей это кабинет. Его называют телеграфным отделением.

В. Аппараты находятся в соседнем помещении?

О. Да, сэр.

В. Вы могли заглянуть в телеграфную комнату?

О. Я приоткрыл дверь, чтобы заглянуть внутрь.

В. Кто-нибудь был внутри?

О. Нет; оператор возился с этим молодым человеком на полу. У него были судороги, все тело оцепенело. Они возились с ним минут десять, прежде чем он пришел в себя.

В. У него случился припадок, не так ли?

О. Какой-то припадок.

В. Это было за пятнадцать минут до того, как началась стрельба?

О. Я спустился с холма сразу после стрельбы и пошел туда, чтобы навестить тех людей в комнате.

В. Видели ли вы генерала Пирсона на месте незадолго до стрельбы или во время нее?

О. Я не видел его после того, как войска вошли в круглое депо; затем я видел его на территории депо, примерно в шесть часов вечера — между пятью и шестью — я видел его на территории.

В. Видели ли вы офицеров внутри квадратного построения [каре]?

О. Я видел некоторых, но никого из них не узнал.

В. Вы знаете генерала Пирсона?

О. Да, сэр.

В. Вы его не видели?

О. Нет; я не видел его, пока вся стрельба не закончилась.

В. Если бы генерал Пирсон находился в каре, разве вы не увидели бы его?

О. Мое внимание не было приковано непосредственно к офицерам. Я наблюдал за передвижениями людей, и в ту минуту, когда полетели камни, мое внимание переключилось на это. По правде говоря, я смотрел не на офицеров, а следил за передвижениями людей. Думаю, если бы я выискивал генерала Пирсона, я бы смог выделить его среди остальных. Я знаю его уже много лет.

Ричард Хьюз, приведен к присяге:

Сенатор Рейберн:

В. Как ваше полное имя?

О. Ричард Хьюз.

В. Где вы проживаете?

О. Карсон-стрит, 2512, южная сторона, Двадцать пятый район.

В. Каков ваш род занятий?

О. Я служил в полиции.

В. Состояли ли вы в полиции 19 июля прошлого года?

О. Я был среди тех, кого отстранили от должности.

В. Предлагали ли вы свои услуги руководству железной дороги 19 июля?

О. Да; в четверг утром я вместе с двумя или тремя бывшими полицейскими отправился к Объединенному депо. Оставался там примерно до одиннадцати часов. Сначала я увидел человек десять, пятнадцать или двадцать полицейских и двух-трех детективов, проходивших через Объединенное депо. Это привлекло мое внимание, и я последовал за ними. Джордж Кросби и еще два или три человека вернулись и встретили мистера Дэвиса на Смитфилд-стрит, и он сказал нам, что мы нужны им в офицере [управлении] — велел отправляться к Объединенному депо. Мы спустились к Объединенному депо, и нас семеро вместе с детективом Уайтом в промежутке между часу и двумя часами дня сели на поезд в Объединенном депо и отправились к скотобойням — нас было семеро. Сэм Лири, что в Ист-Либерти, тоже пришел туда. С нами был мистер Ватт. Вокруг толпилось человек двести-триста, и нам велели очистить пути, так как они собирались отправить поезд. Мы принялись сгонять их с путей, и когда пути освободились, они не смогли найти ни машинистов, ни помощников машинистов, ни тормозных кондукторов, чтобы отправить поезд. Пробыли там до семи-восьми часов вечера, и все было тихо. Регулярный отряд появился около половины седьмого вечера в полной форме возле скотобаз. Там ничего не происходило. Мы пришли в понедельник утром. Я приехал в город, поднялся к Объединенному депо. Я увидел двух-трех полицейских и спросил, кто их нанял, и они ответили, что Фокс. Я спросил его, нужны ли им еще полицейские, и он ответил, что у него их предостаточно. Я спросил о мистере Ватте, управляющем, и он сказал мне, что тот находится в круглом депо. Он сказал мне, что им больше не нужны полицейские. Я попросил его выплатить мне то, что он мне должен, так как я хотел покинуть город во второй половине дня. Он сказал, что не может мне заплатить, и велел идти в контору. Он повторил, что полиция ему больше не нужна. Я сам отправился к мистеру Ватту.

В. Говорили ли вы ему, что вас послал мэр?

О. Я сказал ему, что мэр направил нас туда. Накануне мы хотели выяснить, кто нам будет платить. Нам ответили, что с оплатой все в порядке. Клерк Дэвис спросил меня: «Почему вы не на дежурстве?» — и я ответил ему, что я им не нужен.

В. Видели ли вы что-нибудь от пожара в ту ночь?

О. Нет, сэр; я уехал в два часа дня в пятницу.

Джордж В. Кросби, приведен к присяге:

Сенатор Рейберн:

В. Как ваше полное имя?

О. Джордж В. Кросби.

В. Где вы проживаете?

О. Карсон-стрит, 1117, южная сторона.

В. Каков ваш род занятий?

О. Бывший полицейский и рабочий.

В. Состояли ли вы в полиции 19 июля прошлого года?

О. Нет, сэр. Меня уволили при сокращении. Отстранение произошло 11 или 12 июля.

В. Предлагали ли вы свои услуги руководству железной дороги в пятницу, 20-го числа?

О. Да. В пятницу, 20-го числа, между девятью и десятью часами я отправился к Объединенному депо. Я встретил мистера Фокса, сотрудника полиции Пенсильванской железной дороги, предложил ему свои услуги, и он ответил, что ему больше никто не нужен. У него было столько людей, сколько он хотел, и он назвал количество имевшихся у него людей.

В. Сколько, по его словам, у него было [людей]?

О. Я не могу сказать наверняка. Трое или четверо, или четверо-пятеро. Под присягой точное число назвать не могу, но знаю, что он мне его назвал. У него было столько людей, сколько ему требовалось.

В. Вы не дежурили в четверг?

О. Да, дежурил.

В. Видели ли вы кого-нибудь еще, кроме мистера Фокса?

О. В Объединенном депо?

В. Нет, сэр; в тот день — в пятницу?

О. Нет, сэр. Я предлагал свои услуги только ему.

В. Видели ли вы в какое-либо время управляющего мистера Ватта?

О. Я находился вместе с мистером Хьюзом, когда тот видел мистера Ватта, а сам я с митером Ваттом вообще не разговаривал.

Вильям Дж. Уайт, приведен к присяге.

Сенатор Рейберн:

В. Где вы проживаете?

О. В городе Питтсбурге.

В. Каков ваш род занятий?

О. Состою в сыскной полиции [детективом].

В. Были ли вы в Торренсе в четверг, 19 июля?

О. Был, сэр.

В. Не будете ли вы так любезны рассказать, что произошло и какие усилия предпринимала полиция для разгона толпы?

О. Скажу следующее: около двенадцати часов дня в четверг, 19 июля, я встретил клерка шефа [начальника], мистера Дэвиса, и он сказал мне, что ему нужны все доступные полицейские, каких только можно собрать, чтобы отправиться на железную дорогу, поскольку там началась забастовка. Я поозирался вокруг, нашел одного-двух [человек], а поднимаясь по Пятой авеню, встретил мэра, и мэр велел мне пойти собрать всех, кого смогу, и отправиться на Двадцать восьмую улицу. Я направился к депо, собрал человек шесть-семь помимо себя, а по дороге прихватил еще нескольких — полагаю, всего около семи человек, — и прибыл на Двадцать восьмую улицу, сойдя там с вагонов; с нами был мистер Ватт, и он сказал нам, что лучше отправиться на станцию Торренс. Мы сели на вагоны, доехали до станции Торренс и сошли там. Там собралась изрядная толпа — полагаю, человек семьдесят пять или сто бастующих. Мистер Ватт попросил меня расчистить пути. Я так и сделал. Велел людям уйти с путей, и все они сошли с путей, не создав абсолютно никаких проблем или трудностей. Пробыв там довольно долгое время, ко мне подошел, кажется, мистер Гумберт, джентльмен, связанный с диспетчерской службой, и сказал: «Мы собираемся отправить поезд». Я ответил: «Хорошо». Он сказал: «Что мне от тебя требуется, так это поднять людей вверх по путям и проследить, чтобы никто не запрыгивал на поезд». Я велел людям рассредоточиться вдоль путей на разных позициях; предупредил, что этот поезд отправляется, чтобы они проследили, никто ли не садится в поезд и чтобы поезд ушел. Никто никоим образом не препятствовал.

В. Какой это был день?

О. Четверг, 19-е число.

Мистер Дьюис:

В. Это был поезд с двумя локомотивами?

О. Не могу сказать. Полагаю, в нем было больше двадцати вагонов.

В. Знаете ли вы, было ли на нем два паровоза?

О. Нет, сэр; был только один паровоз.

Сенатор Ютци:

В. Как долго вы там оставались?

О. Я оставался до семи часов вечера.

В. Предпринимались ли после этого какие-либо попытки пустить поезда?

О. Нет, сэр.

В. Высказывал ли кто-нибудь из людей угрозы при отправлении поезда? Угрожала ли толпа машинисту?

О. Нет; я разговаривал с некоторыми, и они заявили, что не хотят никого запугивать. Они разговаривали с машинистом и помощником машиниста. Пока я там находился, никаких угроз или насилия не было.

В. Были ли вы на Двадцать восьмой улице во время стрельбы по войскам?

О. Нет, сэр.

В. Знаете ли вы что-нибудь, связанное с беспорядками?

О. Меня не было на Двадцать восьмой улице по той причине, что правила в канцелярии мэра требуют, чтобы человек неделю дежурил в канцелярии, и это была моя неделя дежурства в канцелярии, поэтому в пятницу и субботу я весь день находился там. В воскресенье после обеда я отправился на задание. Затем я начал помогать пожарной службе и делать все возможное в этом отношении.

В. Вы находились в канцелярии после четверга той недели?

О. Да, сэр.

В. Находясь там, слышали ли вы требования о выделении отряда полиции, обращенные к мэру?

О. Не могу сказать, что слышал. Мэр был сильно сбит с толку по этому поводу. На самом деле у нас не было [достаточных] сил. Кажется, это было в пятницу или субботу утром. Я видел, как к мэру пришел некий человек, зашел в кабинет и попросил выдать это — ордера, которые следовало вручить, — чтобы их передали. Полагаю, их передали молодому человеку, который туда пришел — некие ордера, выданные, как я думаю, на арест некоторых главных зачинщиков беспорядков.

Сенатор Рейберн:

В. Вам что-нибудь известно об этих ордерах?

О. Нет, сэр, ничего не знаю.

Сенатор Ютци:

В. Видели ли вы, чтобы кто-нибудь просил мэра отправиться вместе с ним к железной дороге и повидаться с мистером Кассаттом, Питкином или кем-либо еще?

О. Нет.

В. Слышали ли вы в канцелярии разговоры каких-то людей относительно поджога всего железнодорожного имущества в воскресенье?

О. Нет, не слышал, нет, сэр. Я находился в канцелярии до самого обеда. Вокруг царило сильное волнение. Горожане вбегали внутрь, а мэр делал все возможное в сложившихся обстоятельствах.

Мистер Милз:

В. Кто был тем человеком, который потребовал ордера?

О. Это был молодой человек. Не могу сказать.

Джеймс Скотт, приведен к присяге.

Сенатор Рейберн:

В. Как вас зовут?

О. Джеймс Скотт.

В. Где вы проживаете?

О. Девятый район, Питтсбург.

В. Каков ваш род занятий?

О. Я служу детективом.

В. Состояли ли вы в полиции во время июльских беспорядков?

О. Да, сэр.

В. Слышали ли вы, чтобы мэр предлагал услуги полиции пожарным для их защиты в какой-либо момент во время пожара в субботу вечером или в воскресенье?

О. Я изложу все как можно короче. В воскресенье утром начальник направил меня на станцию Двенадцатого района принять под свое начало телеграфное отделение, и по дороге я встретил спускающегося мэра. Он спросил меня, иду ли я вниз. Он велел мне оставаться на той станции, пока меня не сменят. Через полтора часа мэр вернулся в пролетке и поинтересовался, прибыл ли полицейский отряд. Он оставил свою пролетку там и отправился на Двадцать восьмую улицу. Участковый пункт полиции находится на Двадцать шестой улице. Мы прошли вверх по улице и вернулись обратно, и как раз к нашему возвращению подоспел полицейский отряд. Они привели нескольких задержанных. Руки у них были завалены товаром. Мэр отдал им приказ выстроиться цепочкой на Либерти-стрит, защищать пожарных и арестовывать любого, кто попытается им помешать, после чего они выступили. Я простоял там весь день, до семи часов вечера.

В. Правильно ли я понимаю, что вы отправились с этими людьми на Либерти-стрит?

О. Нет, сэр.

В. Вы остались на участковом пункте?

О. Я оставался там, пока меня не сменил ночной капитан. Было задействовано сто пятнадцать человек. Кажется, у нас есть семь разных участков, в которые проведены полицейские линии связи, и за каждой нужно присматривать; однако при дневном свете никого не оставляют.

В. В это время на участке не остается ни одного человека?

О. Некому это делать. Когда у нас дежурило сто шестнадцать человек, лейтенант почти всегда заступал на дежурство, и подразумевалось, что он умеет работать на аппарате и в случае неполадок в районе может передать телеграмму в штаб. У нас есть [пост] в Ист-Либерти, один в Лоуренсвилле, один в Двенадцатом районе, один на Сентр-авеню, один в Четырнадцатом районе и три на южной стороне. Я спустился вниз вечером в семь часов. Поступали угрозы от некоторых лиц, что они появятся вечером, чтобы сжечь водопроводную станцию, и жители тех двух кварталов вокруг нее, примыкающих к складам дороги Форт-Уэйн, посчитали, что если какое-то из этих мест загорится, это может привести к их выгоранию. Я отправился в канцелярию мэра и сообщил об этой опасности, посчитав, что нам необходим отряд полиции численностью в пятнадцать или двадцать человек. Я доложил шефу, а также мэру и сказал, что отправлюсь обратно и соберу всех граждан, каких смогу; и не прошло и часа, как там оказалось двадцать пять полицейских. Мы окружили эту водопроводную станцию и оставались там до рассвета.

В. Утром… [неразборчиво]

О. Это было в воскресенье ночью во время пожара. Ночью, около одиннадцати часов, мы почуяли запах дыма в дальнем конце Форт-Уэйна, и пара граждан по фамилии Моран и Рид сходили туда и потушили его. Если бы там разгорелось пламя, мог бы начаться серьезный пожар.

В. Насколько я понимаю, вы детектив?

О. Да, сэр.

В. Дежурили ли вы в четверг?

О. Дежурил в четверг; да, сэр, дежурил постоянно.

В. Стали ли вы свидетелем каких-либо событий?

О. Нет, сэр; меня там не было ни в какое время. Приказов выезжать не поступало.

В. Вы не получали указаний насчет ареста этих людей? Существовал ордер на арест нескольких лиц, считавшихся зачинщиками?

О. Для этой цели была выделена специальная группа.

В. Вы не входили в эту группу?

О. Нет, сэр.

В. Было ли для этих людей возможность в ту ночь добраться до этих лиц — тех полицейских, у которых были ордера? Дежурили ли вы в ту ночь?

О. Не в ту ночь — можно сказать, мы никогда не бываем свободны от дежурства, мы всегда на службе.

В. Мне хотелось бы узнать, могли ли эти офицеры арестовать людей, на которых у них были ордера?

О. Думаю, это было бы практически невозможно, если только не застать их дома. Вытаскивать их из той толпы ради ареста одного или двух человек потребовало бы вдвое больше сил.

В. Вы считаете, что силами мэра забрать этих людей было бы невозможно?

О. Задерживать этих людей прямо в толпе было бы опасно. У меня было именно такое ощущение. Мне довелось побывать там, где происходило нечто вроде беспорядков на заводе болтов тем же летом, у нас там было около двадцати полицейских, и, полагаю, собралось около полутора-двух тысяч человек. Мы дали им понять, что они не смогут пройти за ворота, и они не прошли, и все прошло мирно, никто не пострадал; но если бы мы сделали хотя бы один выстрел, от нас, полагаю, было бы мало толку.

В. Как опытный сотрудник, стали бы вы производить арест в ту ночь в той толпе?

О. Только не в этой толпе.

В. Знаете ли вы, предпринимались ли какие-либо попытки следить за этими людьми — преследовать их до самого дома?

О. Нет, сэр.

Чарльз Л. Шрайвер, приведен к присяге:

Сенатор Рейберн:

В. Где вы проживаете?

О. Проживаю в Гаррисбурге.

В. Каков ваш род занятий?

О. Помощник машиниста [кочегар] локомотива.

В. Были ли вы наняты Железнодорожной компанией Пенсильвании?

О. Да.

В. Во время забастовки 19 июля?

О. Да, сэр.

В. Были ли вы там в четверг?

О. Я был там в четверг утром.

В. Будьте любезны рассказать, что произошло.

О. Я добрался до круглого депо, кажется, около восьми часов; посидел там немного. Я читал депешу с описанием беспорядков в Мартинсберге трем или четырем другим кочегарам и машинистам. В круглое депо вошел какой-то человек и сказал, что тормозные кондукторы бастуют. Тогда мы вдвоем спустились на пути, и тамошние тормозные кондукторы заявили, что никуда не поедут на поездах с двумя локомотивами. Какой-то парень попытался сцепить вагоны, и другой ударил его сцепной скобой, а чуть позже они вывели тот же поезд маневровым паровозом. Им никак не удавалось вывести большие магистральные паровозы — никто не соглашался ехать. Я пошел домой пообедать и вернулся. Они попытались вывести этот сдвоенный поезд. Они сцепили паровозы 775 и 473, и между машинистами и кондукторами существовала устная договоренность: если кто-нибудь выйдет вперед и подаст сигнал остановки, они остановятся и сойдут с поезда. Как только 775-й спустился в депо, подцепил состав из тридцати шести вагонов и выехал в депо, а 473-й прицепился спереди и вытянул его, на каждый паровоз сели по четыре-пять полицейских, и Джон Мейджор — он находился на 473-м — вместе с машинистом 473-го вывели состав. Тот сделал пару выбросов пара, как вдруг на пути выскочил какой-то парень и замахал руками. Это остановило состав. Машинист дал задний ход и сошел [с поезда]. Затем дорожный мастер и гражданский инженер отвели поезд обратно в депо, а паровозы отогнали к круглому депо. В тот вечер я пошел домой поужинать и собирался ехать в Аллегейни, но знакомые сказали: «Лучше побудь здесь, на Двадцать восьмой улице». Все было очень тихо. Никаких беспорядков или чего-либо подобного. Около двенадцати часов кто-то сказал, что в толпе произошло нечто вроде столкновения. Прямо на Двадцать восьмой улице, примерно в трех футах от нее, стоял вагон, использовавшийся для погрузки шлака, и тут же вперед выступил человек — это был шериф Файф — и начал говорить, заявляя, что нам лучше отправиться по домам и позволить компании делать все, что ей угодно. Это только ухудшало положение. Компания все равно выйдет победителем, и поднимать бучу бесполезно. Генерал Пирсон и Дейв Ватт тоже были там, и, полагаю, они проговорили минут десять, возможно, после чего кто-то подошел к генералу Пирсону и спросил его насчет дела арестованного Макколла. Пирсон ответил, что если они придут в камеру предварительного заключения со всеми своими свидетелями, он будет их защищать и не потребует за это денег. Они сочли это предложение генерала Пирсона великолепным и решили его принять, а пошли они туда или нет — я не знаю. Я пошел домой — шериф все еще был там — лег спать, проснулся около шести часов, спустился на улицу, купил газету почитать о забастовке и пошел в город; по дороге я увидел, что на Двадцать пятую улицу прибыло сто вагонов со скотом, и [попросил], чтобы им выделили два паровоза, а кто-то из толпы добровольно выкрикнул, что они могут получить хоть дюжину, если захотят. Около девяти часов я пришел к депо, и машинист попросил меня поработать кочегаром на одном из этих поездов до Ист-Либерти. Я дважды подбрасывал для него уголь. В первую поездку они вывесили прокламацию, якобы исходившую от Губернатора. Я читал ее сам. Кажется, где-то там было расклеено три таких экземпляра. Это было около одиннадцати часов. Больше никаких происшествий особой важности в ту ночь там не случалось. Я слышал, что Первый дивизион был призван под ружье. Знал о призыве других войск — услышал об этом около одиннадцати часов. Первый дивизион был призван и прибыл сюда около двух часов. Я слышал о стрельбе в Балтиморе и мне сказали, что они прибыли сюда с той же целью. Я оставался там до прихода генерала Пирсона. Я был знаком с генералом Брауном. Поговорил с майором Макдональдом, тот сказал, что его люди не могут стрелять, так как у них нет боеприпасов.

В. Кто вам это сказал?

О. Майор Макдональд из Четырнадцатого полка. Я немного поговорил с генералом Пирсоном, и он встал и заявил, что этим парням черт с два стоит тут околачиваться, он сам поедет на сдвоенном поезде и устроется на путеочистителе. Некоторые парни утверждали, что он этого не сделает. Я пробыл там до десяти часов и знал, что филадельфийские войска должны прибыть с минуты на минуту. Я ушел и отправился домой; лег спать. Проспал до вечера и ничего не знал о стрельбе, пока меня не разбудили около шести часов. Я отправился на Двадцать восьмую улицу. Никаких убитых не видел. Заметил немного крови. Побуждал [оставался] вокруг Двадцать восьмой улицы и Пенн-авеню и видел марширующих людей с ружьями, флагами, барабанами и т. д. Вернулся домой и проспал до половины четвертого утра. Я проснулся оттого, что увидел прямо из кровати пламя пожара. Пождал до рассвета. Когда я подошел к участку Двенадцатого района, подъехал «черный воронок» [автозак]. Они привезли целую шайку за ночную кражу. Как только я пересек Двадцать шестую улицу, один железнодорожный машинист сказал: «Филадельфийские войска стреляли в нас». Я снова добрался до Двадцать восьмой улицы и услышал, что они собираются покинуть круглое депо. Я остался там, на углу Двадцать восьмой и Либерти, и увидел, как они маршируют вниз по Двадцать пятой улице. Затем я оставался на Двадцать восьмой улице, пока они не прошли мимо. Я видел, что все их ружья были на взводе и готовы к стрельбе.

В. Видели ли вы, кто-нибудь стрелял?

О. Нет, сэр. Я поднялся к территории больницы с одной своей знакомой дамой, оставался около Двадцать восьмой улицы. Она подумала, что там будет наименьшая опасность. Как только они добрались до Тридцать третьей улицы, я услышал залп. Полагаю, там бабахнуло не меньше сотни стволов.

В. Вы сказали, что существовала договоренность: если кто-то окажется перед локомотивами, машинисты и помощники машинистов должны сойти с них?

О. Это была договоренность между членами поездной бригады этого поезда. Кондуктор по фамилии Франц — он раньше работал на линии от Питтсбурга до Конемо, а затем от Дерри до Алтуны. Он приехал из Джонстауна тем утром. Он не хотел отправляться в рейс и подошел туда, где толпились люди, и сказал, что если кто-нибудь велит мне не переводить стрелку, я не буду ее переводить. Ему нужен был лишь повод не выходить в рейс. Он хотел остаться на хорошем счету у компании и сохранить свою работу. Он спустился к маневровому пути и сцепил тридцать шесть вагонов, а Вудворд, машинист паровоза 473, сказал то же самое. Все, что ему было нужно, — чтобы кто-нибудь подал сигнал об остановке, и тогда у них появился бы повод заявить, что они не могут выйти в рейс. Они сохранили бы хорошие отношения и с компанией, и с рабочими. Когда они сцепили эти паровозы, 473-й и 775-й, человек по имени Дэвид Дэвис первым подал сигнал рукой, и они поняли, чего он хочет, и он дал задний ход и остановился. Вот о чем я и говорю, это была договоренность между толпой и той поездной бригадой.

В. Было ли какое-то общее понимание среди рабочих в целом?

О. Нет, среди рабочих в целом никакого общего понимания не было. Я думаю, каждый заявлял, что не собирается выходить в рейс на поездах с двумя локомотивами.

В. Они все договорились об этом?

О. Да, сэр.

В. Каковы были причины, приведшие к забастовке?

О. Когда стало известно о снижении зарплаты, было решено объявить забастовку. Затем должна была начаться забастовка, и они направили комитет машинистов на встречу с мистером Скоттом, но не добились никакого удовлетворения. Тогда, как я понял, на 27-е число была назначена еще одна забастовка, но она сорвалась; однако эта забастовка не была заранее спланированным делом, пока не стало известно, до первого поезда в восемь сорок тем утром. Когда я пришел в круглое депо, все было заставлено поездами с двумя локомотивами. В понедельник по телеграфу было передано распоряжение о том, что все поезда будут ходить с двумя локомотивами и будет открыта новая линия до Алтуны. Это лишило бы многих людей значительной части работы. Многих бы уволили. Они отстранили от работы двух или трех своих старейших машинистов. Ни один человек не согласился сдаваться. Все они говорили об этом и продолжили забастовку, причем забастовали и все остальные дороги. В пятницу пришла телеграмма с дороги Эри о том, что все они бастуют.

В. Телеграмма пришла с дороги Эри?

О. Пришла из Хорнерсвилла, штат Нью-Йорк.

В. Союзу железнодорожников.

О. Она пришла руководителю Братства кочегаров этого подразделения?

В. Было заранее известно, что они собираются бастовать в пятницу?

О. Нет, сэр, вы меня не поняли. Было заранее известно, что забастовка должна произойти 19 июля, но после того, как сначала бастовала дорога Балтимор энд Огайо, а затем, когда забастовали рабочие Пенсильванской дороги, за ними последовали и все остальные. Форт-Уэйн, Пэн-Хэндл и все дороги по всей стране — все последовали примеру Б. и О. и Пенсильванской.

В. Дело было не в поездах с двумя локомотивами?

О. Остальные последовали за ними — это было выступление против сокращения их зарплаты на десять процентов.

В. В чем была причина?

О. Десятипроцентное сокращение, притеснения и поезда с двумя локомотивами стали главной причиной забастовки. Если человек не заслуживал доверия у этих мелких чиновников, его притесняли.

Слово сенатору Ютци:

В. Было ли известно, что забастовка охватит всю страну, когда забастуют рабочие Пенсильванской центральной железной дороги?

О. Нет, насколько мне известно, я так не думаю. После того как Пенсильванская дорога забастовала, у остальных рабочих тоже были свои причины для забастовки, и они последовали ее примеру сразу же за Пенсильванской дорогой, потому что бастовали две крупные магистрали, и эти другие мелкие дороги решили последовать их примеру.

В. Вы говорили о Братстве кочегаров. Это то же самое, что и Союз железнодорожников?

О. Это то же самое, что и Братство машинистов локомотивов.

В. Это отдельно от Союза железнодорожников?

О. Да, сэр.

В. Вы являетесь членом Братства кочегаров?

О. Нет, сэр, я не состою в нем.

В. Член Союза железнодорожников.

О. Нет, сэр.

В. Вы состояли в какой-либо организации?

О. Нет, сэр; я присутствовал на одном собрании, которое проводили кочегары. У машинистов было свое собрание, у кочегаров — свое, а у работников поезда — свое.

В. Знаете ли вы, был ли выбран человек, который так или иначе начал эту забастовку?

О. По правде говоря, в Питтсбурге не было ни одного человека, который знал бы, что эта забастовка должна произойти 19 июля.

В. Вы считаете, что первый человек, который покинул поезд...

О. ...стал причиной того, что остальные последовали за ним. Этот Рай, один из людей, которых вы опрашивали, его бригада должна была отправиться в путь тем утром в восемь сорок. Это был бы второй поезд с двумя локомотивами на дороге. Конечно, по ней ходило немало поездов с двумя локомотивами, но это должно было стать всеобщим. Не должно было остаться одиночных поездов. Когда его бригада заявила, что они не поедут, мол, нам лучше уволиться сейчас, чем быть уволенными спустя некоторое время, тогда остальные прибывающие рабочие тоже отказались ехать, потому что первые парни отказались выходить на поездах с двумя локомотивами. Если бы кто-то захотел выйти в рейс, он мог бы это сделать. Ничто не мешало ему, если бы у него было хоть немного мужества.

В. Телесных повреждений не было бы?

О. Нет, сэр; если бы я захотел выйти в рейс, я мог бы выйти или сделать что угодно еще. Забастовка велась путем запугивания.

В. Я понял так, что одного парня ударили сцепной скобой?

О. Это сделал человек, который на самом деле не отвечал за свои поступки. Он был слегка пьян, иначе он бы этого не сделал.

В. Мы слышали показания о том, что в машинистов на их паровозах бросали сцепные скобы и штыри — вы видели что-нибудь подобное?

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость