Третий и четвертый маршруты, предложенные для выхода в тыл Виксбурга, а именно через перевал Язу и байю Стила, привлекали основное внимание, когда я прибыл в Мемфис. Перевал Язу открывался с восточного берега Миссисипи в точке примерно в ста пятидесяти милях выше Виксбурга, ведя в озеро Мун, а оттуда в реку Колдвотер. Через Колдвотер и Таллахатчи можно было выйти к реке Язу. Если бы войска смогли пройти по этому маршруту и захватить Хэйнс-Блафф, в четырнадцати милях от устья Язу, Виксбург немедленно стал бы непригодным для обороны. Операция на перевале Язу началась в феврале, но отряду сопутствовала неудача, и к моменту моего прибытия в Мемфис он находился на реке Ялабуша в ожидании подкреплений и припасов.
Предпринималась также попытка добраться до Язу окольным путем через байю Стила, Дир-Крик, Роллинг-Форк и Биг-Санфлавер. Грант узнал об этом маршруте незадолго до моего прибытия и сразу же направил туда Шермана с войсками и адмирала Портера с канонерскими лодками для попытки пробиться к Язу. 27 марта в Мемфис поступили донесения о том, что Шерман высадил двадцать полков на восточном берегу Язу выше Хэйнс-Блаффа и что канонерские лодки прибыли туда для его поддержки. Сообщения из других мест также были настолько обнадеживающими, что в армии царил величайший энтузиазм, и говорили, будто генерал Грант абсолютно уверен, что возьмет Виксбург в течение двух недель.
Пять дней спустя, однако, до нас дошли слухи о серии бедствий в ходе этих различных операций, о том, что экспедиция на перевал Язу окончательно свернута и что у генерала Гранта появился совершенно новый план кампании.
Пробыв в Мемфисе недолгое время, я решил, что собрать там достоверные новости невозможно. Мне приходилось полагаться в основном на сведения, привозимые с реки редкими офицерами, не каждый из которых был уверен в том, о чем рассказывал, а также на рассказы людей, прибывавших из окрестностей различных мест боевых действий. Время от времени приезжал толковый плантатор, которому я был склонен верить, но в целом я обнаружил, что мои источники информации скудны и ненадежны. Соответственно, через три дня после прибытия я предложил мистеру Стэнтону передислоцировать меня ниже по реке, где от меня будет больше пользы. В ответ он прислал телеграмму:
Военное министерство,
Washington City, March 30, 1863.
Ч. А. Дана, эсквайр, Мемфис, шт. Теннесси, через Каир:
Ваши телеграммы получены, и хотя информация была скудной и неудовлетворительной, я понимаю, что это происходит не по вашей вине. Вы отправитесь в штаб генерала Гранта или туда, где сможете наилучшим образом выполнить задачи, поставленные этим ведомством. Считайте, что ваши передвижения подчинены вашему собственному усмотрению без каких-либо ограничений.
Эдвин М. Стэнтон,
военный министр.
Как только после получения его телеграммы мне удалось достать лодку, я покинул Мемфис и направился в Милликенс-Бенд, где располагался штаб генерала Гранта. Я прибыл туда в полдень 6 апреля.
Миссисипи у Милликенс-Бенда достигала мили в ширину, и открывшийся нам при спуске по реке на лодке вид был поистине величественным. Большая армия Гранта растянулась вдоль речного берега по плантациям, а ее белые палатки служили новым украшением природного великолепия широких равнин. Эти равнины, уходившие далеко вглубь от реки, были разделены на старые богатые плантации цветущими живыми изгородями из роз и маклюры, а особняки владельцев утопали в розах, миртах, магнолиях, дубах и самых разнообразных красивых и благородных деревьях. Негры, чей труд создавал все это богатство и великолепие, ушли, и на полях ничего не росло.
В первые дни после приезда я жил на пароходе, пришвартованном у берега, так как хотя моя палатка была установлена и готова, раздобыть матрас и подушку мне не удавалось. С палубы парохода в те дни я видел немало удивительных и внове для меня вещей. Одну из них я помню до сих пор. Я стоял на верхней палубе с группой офицеров, когда мы заметили вдали, у противоположного берега реки, длинную полосу чего-то белого, плавающего в воде. Мы подумали, что это пена, но полоса была слишком длинной и белой; потом — что это брошенный в реку хлопок, но она оказалась слишком прямой и ровной. Вскоре мы услышали орудийный выстрел, затем другой и увидели, что это огромная стая лебедей. Они поднимались из воды один за другим и улетали вверх по реке длинными, изогнутыми серебристыми линиями, изгибаясь и паря почти как облака, и наконец скрывались высоко в небе над зелеными лесами на миссисипском берегу. Полагаю, их было не меньше тысячи.
Вскоре после прибытия в Милликенс-Бенд я установил дружеские отношения со всеми генералами, большими и малыми, и один или два человека показались мне поистине выдающимися. Шерман особенно поразил меня как человек гениальный и обладающий широчайшим интеллектуальным багажом. Каждый день я ездил в том или ином направлении с каким-нибудь офицером, инспектируя проводимые операции. Из того, что я видел во время своих поездок по стране, я почерпнул новое понимание рабства, которое не сделало меня большим сторонником этого института, чем прежде. Я видел рабство в Мэриленде, Кентукки, Виргинии и Миссури, но только когда я увидел эти великие плантации Луизианы со всей их инфраструктурой для жизни и труда, я по-настоящему прочувствовал аристократическую природу этого института и адскую низость такой аристократии. С каждым днем во мне крепилось убеждение, что территориальная и политическая целостность нации должна быть сохранена любой ценой, сколько бы времени на это ни потребовалось; что лучше продолжать нынешнюю войну столько, сколько необходимо, чем закладывать основу для бесконечных войн в будущем и новых расколов; что мы должны разобраться с этим сейчас и навсегда решить вопрос, чтобы наши дети смогли заниматься другими делами. Что до меня самого, то я предпочел бы единую нацию и единую страну с последующим военным управлением, если таковое воспоследует, чем две или три нации и страны с подобием старой Конституции в каждой из них, заканчивающиеся повсеместными войнами и деспотиями.
Сразу по прибытии в Милликенс-Бенд, 6 апреля, я разыскал Гранта и объяснил свою миссию. Он принял меня сердечно. По правде говоря, думаю, Грант всегда был рад моему присутствию в его армии. Он не любил писать письма, и мои ежедневные депеши мистеру Стэнтоном избавляли его от необходимости каждый день описывать происходящее в войсках. С самого начала ни он, ни кто-либо из его штаба или командиров корпусов не выказывали ни малейшего нежелания посвящать меня в суть дел. Например, в эту первую встречу в Милликенс-Бенде Грант настолько подробно изложил мне свой новый план кампании — ведь теперь он был один, — что уже к трем часам я смог отправить его набросок мистеру Стэнтону. С тех пор я видел и знал все внутренние механизмы этой сложнейшей из сложных задач — открытия Миссисипи.
Новый проект, как рассказал мне Грант, заключался в том, чтобы перебросить его армию к Нью-Картаджу и оттуда переправить через Миссисипи, высадив в Гранд-Галфе или неподалеку от него; захватить этот пункт, а затем стремительно действовать на южном и восточном берегах реки Биг-Блек, одновременно угрожая и Виксбургу, и Джексону и вводя конфедератов в заблуждение относительно своей истинной цели. Если это удастся сделать, он верил, что противник выйдет из Виксбурга и примет бой.
Первым элементом этого плана было проложить путь от Миссисипи близ Милликенс-Бенда, выше Виксбурга, к байю на западной стороне, которое вело в обход к Нью-Картаджу ниже по течению. Протяженность судоходного участка в этом прокопе составляла около тридцати семи миль, и план заключался в том, чтобы провести через него с помощью небольших буксиров барж пятьдесят — по крайней мере столько, чтобы перебросить всю армию с артиллерией и обозом на другой берег Миссисипи за двадцать четыре часа. При необходимости войска предполагалось переправлять по каналу, хотя Грант надеялся провести их маршем по дороге вдоль его берега. Часть корпуса Маклернанда уже достигла Нью-Картаджа по суше, и Грант спешно подтягивал остальные войска. Канал к байю был уже наполовину готов, на нем трудились три с половиной тысячи человек к моменту моего прибытия.
Второй частью плана было спустить по реке мимо виксбургских батарей полдюжины пароходов, защищенных заграждениями из тюков хлопка и мокрого сена; эти пароходы должны были служить транспортными средствами для доставки припасов после того, как армия переправится через Миссисипи.
Пожалуй, лучшим доказательством жизнеспособности проекта являлся тот факт, что речники называли его успех несомненным. Генерал Шерман, командовавший одним из трех корпусов в армии Гранта и с которым я подробно беседовал на этот счет, считал, что открыть проход не составит труда, однако этот маршрут снабжения будет ненадежным после того, как армия перебросится через Миссисипи. Предпочтение Шермана отдавалось движению через перевал Язу или озеро Провиденс, но вскоре в наших ежедневных беседах я заметил, что его мысли склоняются к выводам генерала Гранта. Что же касается генерала Гранта, его замысел был намертво привязан к новой схеме. Адмирал Портер сердечно поддержал его.
Через несколько дней после моего прибытия в план операций были внесены важные коррективы. Было решено, что после оккупации Гранд-Галфа главная армия, вместо того чтобы действовать вверх по Биг-Блек в направлении Джексона, двинется вниз по реке против Порт-Хадсона, действуя заодно с генералом Бэнксом против этого пункта, а после захвата Порт-Хадсона обе соединенные силы выступят против Виксбурга.
В кампании казалась лишь одна заминка. Грант поручил атаку на Гранд-Галф Маклернанду. Шерман, Портер и другие ведущие офицеры считали это ошибкой и откровенно говорили со мной об этом. Однажды ночью, когда мы все собрались в штабе Гранта и очень свободно обсуждали кампанию, как это у нас было принято, и Шерман, и Портер выразили протест против такого распределения сил. Но Грант остался непреклонен. Маклернанд, говорил он, чрезвычайно рвется к этому командованию. Он был старшим по званию среди командиров корпусов. Он являлся особым любимцем президента, а положение, занимаемое его корпусом на местности при первоначальном зарождении замысла, было таковым, что авангард естественным образом выпадал на его долю; кроме того, он с самого начала с усердием включился в план, в то время как Шерман сомневался и критиковал, а Макферсон, которого Грант, по его словам, предпочел бы на самом деле, находился далеко у озера Провиденс, и хотя он одобрил схему, никакого активного участия в ней не принимал.
Я счел поручение этой задачи Маклернанду настолько опасным, что добавил свои возражения к протестам генералов и, докладывая об этом случае мистеру Стэнтону, написал: «Я выразил протест, насколько это было возможно с моей стороны, против возложения столь судьбоносной операции на Маклернанда».
Мистер Стэнтон ответил: «Позвольте посоветовать вам тщательно избегать дарования каких-либо советов относительно того, кому могут быть поручены те или иные командования, поскольку это может привести к недоразумениям и хлопотным осложнениям». Разумеется, после этого я скрупулезно выполнял его указания даже в крайних случаях.
С течением дней все, несмотря на эту заминку, все больше оптимистично смотрели на успех нового проекта. Что до меня, я ни минуты в нем не сомневался, в чем можно убедиться по этому фрагменту, написанному из Милликенс-Бенда 13 апреля одному из моих друзей:
«Подобно всем, кто действительно знает факты, я нисколько не сомневаюсь, что в скором времени мы расщепим этот орешек. Вероятно, еще до того, как это письмо доберется до Нью-Йорка по пути к вам, телеграф опередит его новостью о том, что Грант, обойдя Виксбург, считавшийся его защитниками неприступным, переправил основную часть своей армии вниз по реке через прокоп, который он открыл без ведома противника, уверенного в невозможности этого; занял Гранд-Галф, взял Порт-Хадсон и, соединившись с силами Бэнкса, вернулся вверх по реке, чтобы угрожать Джексону и заставить неприятеля выйти из Виксбурга и дать ему бой на выбранной им самим местности. Конечно, этот замысел может сорваться полностью или частично, но пока все шансы благоприятствуют его осуществлению, которое как раз готово начаться».
ГЛАВА III.
ПЕРЕД ВИКСБУРГОМ И ВОКРУГ НЕГО.
Тяжелая работа по открытию Миссисипи — Адмирал Портер прорывается мимо батарей конфедератов — Штаб переведен на плантацию Смита — Задержки и путаница в соединении Маклернанда — Безуспешная атака на Гранд-Галф — Переход на восточный берег — Мистер Дана добывает хорошую лошадь.
В рамках новых рубежей, принятых генералом Грантом, работа продолжалась успешно, хотя детали ежедневно претерпевали изменения. Я проводил дни в поездках с одного участка на другой, отмечая прогресс. Я часто выезжал с полковником Г. Г. Прайдом, офицером-инженером, в палатке которого столовался и который руководил строительством канала, ведшего из Дакпорта в байю. Работы на этом канале представляли собой любопытное зрелище: на копке было задействовано количество людей, равное пяти полкам, в то время как значительное число саперов занималось расчисткой байю дальше по течению. Канал открыли 13 апреля, и начальство сходилось на том, что оснований сомневаться в его полезности нет, хотя завалов в байю оказалось так много, что для расчистки прохода буксирам и баржам, по оценкам, потребовалось бы еще несколько дней.
Одна из самых интересных моих поездок из Милликенс-Бенда была совершена с майором Джеймсом Х. Вильсоном для осмотра капонирных батарей, которые наши инженеры возводили на берегу напротив Виксбурга. Они надеялись с помощью устанавливаемых ими тридцатифунтовых орудий Парротта уничтожить любое здание в городе. Из-за дамбы на полуострове мы могли с помощью подзорных труб изучить фортификационные сооружения Виксбурга.
Однако лучший обзор этого города во время моего пребывания в Милликенс-Бенде открылся мне не с противоположного полуострова, а с канонерской лодки. 12 апреля я спустился под парламентским флагом к окрестностям Виксбурга и получил отличную панораму. Это было устрашающее место: цепь его утесов контролировала фарватер на протяжении целых семи миль, а батареигромоздились одна над другой по всему склону.
Приготовления адмирала Портера к реализации второй части плана Гранта — то есть к прорыву виксбургских батарей — были полностью завершены к 16 апреля: уязвимые места броненосцев и пароходов защищались брустверами из сена, хлопка и мешков с песком, а баржи были нагружены фуражом, углем и лагерным имуществом корпуса генерала Маклернанда, уже находившегося в Нью-Картадже. Не оставалось сомнений, что этот замысел известен в Виксбурге, поэтому было условлено, что адмирал Портер откроет там огонь из всех орудий при проходе мимо города и что новые батареи на дамбе напротив города также примут в этом участие. Адмирал Портер собирался плыть в этой экспедиции на небольшом буксире и пригласил меня присоединиться к нему, но мне показалось, что я не должен терять связь со своим командованием, и я отказался. Вместо этого я присоединился к Гранту на его штабном судне, стоявшем у правого берега реки, откуда с носа мы могли видеть эскадру в момент ее отправления и следить за ее продвижением, пока она почти не миновала Виксбург.
В десятом часу вечера 16 апреля эскадра снялась с якорей. Это было странное зрелище. Сначала какая-то темная масса отделилась от берега, и мы увидели, как она выплыла на середину стремнины. Не было видно ничего, кроме этой крупной черной массы, которая медленно сплавлялась вниз по реке. Вскоре отделилась еще одна черная масса, потом еще одна, затем снова. Это был флот броненосных «черепах», пароходов и барж адмирала Портера. Они мрачно и бесшумно плыли вниз по Миссисипи, не показывая ни паров, ни огней, за исключением изредка подаваемых с кормы сигналов в местах, где противник не мог их увидеть.
Судна двигались с интервалами примерно в двести ярдов. Спереди шли семь броненосных «черепах» и один тяжело вооруженный таран; за ними следовали два колесных парохода и один кормовой пароход, бравшие на буксир двенадцать барж; эти баржи перевозили припасы. Далеко позади них шла баржа с боеприпасами. Большинство канонерских лодок уже обогнули мыс земли, простирающийся к северо-востоку перед Виксбургом, и оказались непосредственно под прицелом почти всех батарей конфедератов, когда из верхних фортов сверкнула вспышка, и затем на протяжении полутора часов канонада стояла страшная, не затихая вдоль линии протяженностью около четырех миль. Я насчитал пятьсот двадцать пять выстрелов. В начале боя неприятель поджег каркасное здание перед Виксбургом, чтобы осветить местность и корректировать свой огонь.
Около 00:45 один из наших пароходов, «Генри Клей», загорелся и полыхал три четверти часа. «Генри Клей» был потерян из-за того, что охваченные паникой капитан и команда бросили его, решив, что судно тонет. Лоцман отказался бежать с ними, заявив, что если они останутся, то смогут благополучно провести судно. После того как они бежали в вельботах, тюки хлопка на палубе загорелись, и одно колесо вышло из-под контроля. Тогда лоцман посадил судно на мель и выбрался на доску, на которой его подобрали в четырех милях ниже по течению.
Утром после того, как адмирал Портер прорвал виксбургские батареи, я отправился с генералом Грантом в Нью-Картадж для оценки обстановки. Мы обнаружили там всю эскадру в боеспособном состоянии, хотя большинство судов получили попадания. Ни один человек не погиб.
Как только мы вернулись в Милликенс-Бенд, Грант приказал подготовить для прорыва виксбургских батарей шесть транспортных пароходов, каждый из которых был загружен ста тысячами пайков и углем на сорок дней. Приказ был выполнен в ночь на 22-е число. Транспорта полностью укомплектовались — офицерами, инженерами, лоцманами и матросами — из числа добровольцев от армии, в основном из дивизии Логана. Добыть места в этой опасной миссии стремились с огромным энтузиазмом, и опытные люди нашлись на каждый пост. Если бы вместо ста пятидесяти человек потребовалось десять тысяч, они бы с усердием ввязались в эту авантюру. В дополнение к брустверам из сена, хлопка и бочек с солониной каждый транспорт защищала баржа с каждого борта. Приказывалось бесшумно плыть по течению от устья Язу и не разводить пары до тех пор, пока батареи неприятеля не откроют огонь, после чего суда должны были задействовать все свои возможности. Ночь выдалась облачной, и прорыв состоялся с потерей лишь одного транспорта — «Тигра», который был потоплен, — при этом несколько человек получили ранения.