Генерал Джон А. Логан, на которого легла ответственность за командование армией Теннесси во время этого сражения, в своем докладе оценил наши общие потери убитыми, ранеными и пропавшими без вести в 3521 человек, а потери противника — не менее чем в 10 000; генерал Г. М. Додж, образно описывая генералу Шерману атаку врага, вся тяжесть которой обрушилась прежде всего на его поредевшее соединение и была им отражена, отмечает: «Несоразмерность сил видна из того факта, что в штыковой атаке две мои бригады под командованием Фуллера и Мерси захватили 351 пленного, представлявших сорок девять разных полков, восемь бригад и три дивизии, и принесли обратно восемь вражеских боевых знамен».
Именно в этом бою Макферсон при перемещении из одной колонны в другую был убит наповал. В его лице армия потеряла одного из своих самых способных, чистейших и лучших генералов.
Гаррард со своей кавалерией был отправлен к железной дороге к востоку от Атланты для перерезания путей в сторону Огасты. Он успешно справился с задачей и вернулся как раз ко времени сражения. Руссо также прибыл из Теннесси с небольшой кавалерийской дивизией, переправившись через реку Теннесси у Декетура и совершив рейд по Алабаме. Наконец, оказавшись под сильным давлением, он пробился к железной дороге в тылу Шермана и примерно в это же время явился к нему с докладом.
Сражение 22-го числа обычно называют битвой за Атланту, хотя сам город перешел в наши руки лишь 2 сентября. Приготовления к вытеснению неприятеля с его позиций обходными маневрами продолжались, как и раньше. Работа была кропотливой, а линии обороны — весьма протяженными. Наши войска постепенно смещались к востоку, пока не вышли на дорогу между Декетуром и Атлантой. Эти линии были надежно укреплены, равно как и позиции к северу и западу от города — все как можно ближе к позициям неприятеля, чтобы удерживать их минимальным числом людей. Замысел состоял в том, чтобы выделить армию для движения правым флангом и попытаться выйти к железной дороге к югу от Атланты.
27-го числа началось движение правым флангом. 28-го числа противник с огромной яростью ударил по нашему правому флангу, которым командовал генерал Логан. Логан наспех укрепился, благодаря чему сумел отразить все атаки и нанести врагу тяжелый урон. Эти натиски продолжались до середины дня и возобновлялись еще раз или два позднее. Потери неприятеля в этих безуспешных штурмах были ужасными.
Тем же вечером противник перед фронтом Логана отошел в город. После этого армия Шермана вплотную приблизилась к линиям конфедератов, протянувшимся от точки к востоку от города через его северную и западную стороны на расстояние не менее десяти миль; вся эта линия была укреплена и усиливалась с каждым днем их пребывания там.
В конце июля Шерман направил Стоунмана разрушить железнодорожные пути на юг, в районе Мейкона. Затем он должен был направиться на восток и по возможности освободить наших пленных в Андерсонвилле. Тогда ходили тревожные слухи о тяжких лишениях, переносимых этими пленными из-за общего дурного обращения, условий содержания и питания. К ним испытывали глубокое сочувствие, и считалось, что даже если их удастся просто выпустить на свободу, это станет для них огромным облегчением. Однако попытка обернулась неудачей. Маккук, командовавший небольшой бригадой, поначалу числился пропавшим без вести, но сумел вернуться, нанеся врагу значительный урон. Он также захватил пленных, но столкнувшись впоследствии с многократно превосходящими силами неприятеля, был вынужден бросить пленных и пробираться назад с теми людьми, что у него остались. Из своего небольшого отряда он потерял несколько сотен человек. 4 августа полковник Адамс, командовавший маленькой бригадой численностью около тысячи человек, вернулся с докладом, что Стоунман и все остальные погибли. Я и сам слышал в Ричмонде о поимке Стоунмана и отправил Шерману весть, которую он получил. Этот слух подтвердился там же и из других источников. Через несколько дней после возвращения полковника Адамса полковник Капрон также прорвался с небольшим отрядом и подтвердил сведения о пленении Стоунмана вместе с отсчитывающим чуть меньше тысячи человек.
Судя по всему, Стоунман, осознав невозможность спасения всех сил, организовал отход для двух дивизий. Он прикрывал отход этих дивизий в тыл силами примерно в семьсот человек и в конце концов сдал себя и этот отряд командованию конфедератов. Тем не менее в ходе этого рейда противнику был нанесен большой ущерб путем уничтожения вагонов, локомотивов, армейских фургонов, заводов по производству военных материалов и т. д.
4 и 5 августа Шерман пытался выйти к железной дороге на нашем правом фланге, где командовал Скофилд, но эти попытки потерпели полный крах. Генерал Шерман и генерал Скофилд возложили главную вину за эту неудачу на генерала Палмера, хотя я не готов с этим согласиться, несмотря на возникший у Палмера вопрос о том, имел ли вообще Скофилд право командовать им. Если он действительно поднял этот вопрос во время боя, один этот поступок заслуживает крайнего порицания.
Примерно в то же время Уиллер вышел к нашей железной дороге севернее Ресаки и разрушил ее почти до самого Далтона. Это на несколько дней отрезало Шермана от связи с Севером. Шерман ответил на это нападение на свои коммуникации ответным ударом по коммуникациям противника.
Кирпатрик выступил в ночь на 18 августа, чтобы выйти к мейконской дороге в районе Джонсборо. Ему это удалось: он обошел вокруг всех позиций конфедератов у Атланты и к 22-му числу вернулся на прежнюю позицию на нашем левом фланге. Однако эти мелкие стычки внесли лишь ничтожный вклад в общий результат. Они, конечно, досаждали, но любой урон, нанесенный железной дороге в ходе кавалерийского рейда, быстро устраняется.
Шерман начал подготовку к повторению своей тактики — то есть к фланговому маневру силами столь крупных войск, сколько удавалось собрать, в некий пункт в тылу неприятеля. Шерман начал это последнее движение 25 августа, а 1 сентября уже вплотную подошел к железной дороге в двадцати милях к югу от Атланты. Здесь он обнаружил Харди, который занял укрепления и был готов к встрече с ним. Завязался бой, но до наступления темноты Шерман не смог сбить Харди с позиций. Тем не менее под покровом ночи Харди ушел по собственной воле. В ту же ночь Худ взорвал свои военные объекты, которые могли бы достаться нам в хорошем состоянии, и поспешно отступил.
На следующее утро на рассвете генерал Г. В. Слокам, командовавший севернее города, вошел в Атланту, занял ее и уведомил Шермана. После этого Шерман не спеша повернул обратно, затратив на дорогу к городу три дня, и занял рубеж, простиравшийся от Декетура на левом фланге до Атланты в центре, причем его войска выдавались из города далеко вправо.
Кампания длилась около четырех месяцев и стала одной из самых памятных в истории. Во всей кампании, теперь, когда она завершилась, почти нечего было критиковать, и уж точно не было поводов для суровой критики. Она одинаково делала честь как командовавшему генералом полководцу, так и армии, выполнившей эту задачу. У Шермана в этой кампании было несколько толковых, энергичных командиров дивизий и бригад, чья бдительность многократно умножила боеспособность его войск.
Войска приступили к обустройству быта и наслаждались небольшим отдыхом после тяжелой кампании. Город Атланта превратился в военную базу. Всех горожан обязали выехать. Шерман также весьма благоразумно запретил торговлю с местными жителями толпам маркитантов и торговцев, которые неизменно следуют по пятам полевых армий, если им это позволить, и забирают у солдат деньги за малополезные вещи, продавая их по грабительским ценам. Он ограничил число таких торговцев до одного на каждую из трех своих армий.
Весть об успехе Шермана мгновенно донеслась до Севера и воодушевила всю страну. Это стало первой крупной политической кампанией республиканцев в рамках их предвыборной агитации 1864 года. Впоследствии за ней последовала кампания Шеридана в долине Шенандоа; вероятно, эти две кампании оказали на исход ноябрьских выборов большее влияние, чем все речи, костры и шествия с транспарантами и духовыми оркестрами на Севере.
ГЛАВА L.
МАСШТАБНОЕ ДВИЖЕНИЕ АРМИИ СЕВОРА — ПЕРЕПРАВА ЧЕРЕЗ РАПИДАН — ВХОЖДЕНИЕ В ДИКИЕ ЗОНЫ (УИЛДЕРНЕС) — БИТВА В УИЛДЕРНЕСЕ.
Вскоре после полуночи с 3 на 4 мая армия Севера выступила со своих позиций к северу от Рапидана, чтобы начать ту памятную кампанию, которой было суждено завершиться захватом столицы конфедератов и оборонявшей ее армии. Однако этого нельзя было добиться без столь отчаянных сражений, каких мир еще не видел; это не могло свершиться ни за день, ни за неделю, ни за месяц, ни за один сезон. Нанесенные и перенесенные потери обещали быть тяжелыми; но противостоявшие друг другу армии уже три года вели смертельную борьбу с огромными потерями убитыми, умершими от болезней, пленными и ранеными, и ни одна из них так и не добилась реального продвижения к конечной цели. Правда, конфедераты до сих пор удерживали свою столицу и утверждали, что в этом заключается их единственная задача. Но прежде они громогласно заявляли о намерении захватить Филадельфию, Нью-Йорк и столицу страны, предприняли для этого несколько попыток и разок-другой были пугающе близки к исполнении своих хвастливых слов — слишком близки для спокойного созерцания верным Севером. К тому же они по меньшей мере однажды едва не лишились собственной столицы. Так что здесь была ничья. Начатой кампании было суждено принести обеим армиям более тяжелые потери за определенный отрезок времени, чем любые прежние невзгоды; но эта бойня должна была ограничиться всего одним годом и за это время достичь всего, что ожидалось или желалось вначале. Чтобы добиться этого, нам пришлось вести тяжелые бои. Обе армии так долго противостояли друг другу без какого-либо решительного результата, что едва ли знали, кто из них способен одержать верх.
Десятидневный паек вместе с запасом фуража и боеприпасов перевозился в повозках. Бычки гнали вместе с обозами и забивали по мере необходимости. Еще трехдневный паек в вещевых мешках и по пятьдесят патронов на человека солдаты несли на себе.
Местность, на которой армии предстояло действовать от Рапидана до переправы через реку Джеймс, представляет собой равнинную равнину, изрезанную многочисленными реками, текущими в Чесапикский залив. Переправы армии через эти реки обычно осуществлялись недалеко от зоны приливов и там, где они составляли значительное препятствие для быстрого продвижения войск даже в отсутствие противодействия противника. Дороги в регионе были узкими и плохими. Большая часть территории покрыта густым лесом, местами — вроде Уилдернеса и вдоль Чикахомини — почти непроходимым даже для пехоты везде, кроме дорог. Все мосты, разумеется, были уничтожены до подхода правительственных войск.
Армия Севера состояла из трех пехотных и одного кавалерийского корпусов под командованием генералов У. С. Хэнкока, Г. К. Уоррена, Джона Седжвика и П. Х. Шеридана соответственно. [См. Приложение] Артиллерией командовал генерал Генри Дж. Хант. Этот род войск был представлен в таком изобилии, что четверть его орудий невозможно было с толком использовать в такой местности, через которую нам предстояло пройти. Излишки сильно мешали, занимая огромное место на узких и плохих дорогах и поглощая много фуража и прочих припасов, доставляемых обозами.
5-й корпус под командованием генерала Уоррена шел в авангарде на правом фланге и двигался прямо к Герминия-Форду, впереди которого шла одна кавалерийская дивизия под началом генерала Дж. Х. Вильсона. Генерал Седжвик следовал за Уорреном с 6-м корпусом. Герминия-Форд находился в девяти или десяти милях ниже правого фланга линии Ли. Хэнкок со 2-м корпусом двигался по другой дороге, восточнее, прямо к Элис-Форду, на шесть миль ниже Герминии, впереди которого шла кавалерийская дивизия Грегга, а следом двигалась артиллерия. Дивизия кавалерии Торберта была на время оставлена севернее Рапидана для оцепления реки с целью пресечения попыток противника переправиться и выйти нам в тыл. Кавалерия захватила обе переправы до рассвета, прогнала охранявшие их пикеты неприятеля и к шести часам утра установила понтоны, подготовив их для переправы пехоты и артиллерии. Для Ли это определенно стало неожиданностью. Об этом свидетельствовал тот факт, что движение прошло без какого-либо сопротивления.
Бернсайд с 9-м корпусом был оставлен в тылу в Уоррентоне для охраны железной дороги от Булл-Рана с целью сохранения контроля над ней на случай задержки нашего форсирования Рапидана. Тем не менее ему было приказано выступать немедленно по получении известия о том, что армия переправилась; вскоре после часу дня ему отправили депешу с сообщением об успехе переправы.
Местность во всех пунктах переправы была сильно залесена, особенно на южном берегу реки. Поле боя от переправы через Рапидан вплоть до финального движения из Уилдернеса в сторону Спотсилвании носило тот же характер. На территории того, что можно было назвать полем боя, попадались расчищенные участки и небольшие фермы, но в целом край покрывал густой лес. Дороги были узкими и скверными. Все условия благоприятствовали оборонительным действиям.
Из Орандж-Корт-Хауса к полю боя вели две дороги, хорошие по меркам этой части Виргинии. Самая южная из них известна как дощатая дорога Орандж-Корт-Хаус, а северная — как платная дорога Орандж. Существуют также дороги к востоку от поля боя, ведущие к Спотсилвания-Корт-Хаусу: одна из Чанселлсвилла с развилкой у Олдрича, причем ее западное ответвление идет через Пайни-Бранч-Черч, Олсопп, затем по Брок-роуд на Спотсилванию, а восточное ответвление проходит через Гейтс и далее на Спотсилванию. Дорога Брок-роуд пролегает от Герминия-Форда через поле боя и далее к Корт-Хаусу. По мере приближения к Спотсилвании местность оказывается изрезана многочисленными дорогами, причем одни ведут прямо к городу, а другие пересекают их, связывая фермы с идущими туда путями.
Штаб-квартира Ли находилась в Орандж-Корт-Хаусе. Оттуда до Фредериксбурга он располагал двумя упомянутыми дорогами, шедшими почти параллельно Уилдернесу. Это предоставляло ему необычные для той местности возможности по сосредоточению сил на своем правом фланге. Эти дороги выходили на путь из Герминия-Форда в Уилдернесе.
Как только переправа пехоты была обеспечена, кавалерия двинулась вперед: дивизия Вильсона через Уилдернес-Таверн к Паркерс-Стор на дощатой дороге Орандж; дивизия Грегга — налево в сторону Чанселлсвилла. Уоррен следовал за Вильсоном, к полудню достиг Уилдернес-Таверн, занял там позицию и укрепился. Седжвик следовал за Уорреном. К закату он переправился через реку и разбил лагерь на южном берегу справа от Уоррена. Хэнкок со 2-м корпусом двигался параллельно Уоррену и встал лагерем примерно в шести милях к востоку от него. К наступлению ночи все войска, а к вечеру 5-го числа и обозы, насчитывавшие более четырех тысяч повозок, благополучно оказались на южном берегу реки.
Никогда еще не существовало столь прекрасно организованного корпуса, каким был квартирмейстерский корпус в составе армии Севера в 1864 году. С обозом повозок, который в одиночном ряду протянулся бы от Рапидана до Ричмонда и неизбежно растянулся бы при движении отрядов, мы всё же могли везти лишь трехдневный запас фуража и примерно от десяти до двенадцати дневных пайков вдобавок к боеприпасам. Чтобы преодолеть любые трудности, главный квартирмейстер генерал Руфус Ингаллс нанес на каждую повозку эмблему корпуса с цветом дивизии и номером бригады. С одного взгляда можно было узнать, к какой именно бригаде принадлежит конкретная повозка. На повозках также указывалось их содержимое: если боеприпасы — то артиллерийские или пехотные; если фураж — зерно или сено; если пайки — хлеб, свинина, бобы, рис, сахар, кофе или что-либо еще. Пустым повозкам категорически запрещалось следовать за армией или оставаться в лагере. Как только повозка опустошалась, она возвращалась на базу снабжения за грузом ровно того же предмета, который из нее был взят. Пустые обозы были обязаны освобождать дорогу для груженых. Прибывая в расположение армии, они парковались в полях, ближайших к своим бригадам. Выдача припасов, за исключением боеприпасов, во всех случаях производилась ночью. Благодаря такой системе нужда в подвозке фуража для снабженческого обоза практически полностью отпала. Свой фураж они потребляли на складах.
Я покинул Калпепер-Корт-Хаус после того, как все войска были приведены в движение, и, быстро прорвавшись вперед, переправился через Рапидан впереди корпуса Седжвика, разместив штаб на вторую половину дня и ночь в заброшенном доме у реки.
Задолго до начала этого перемещения были отданы приказы о сокращении багажа офицеров и рядовых до самого минимума. Несмотря на это, вдоль дороги от Калпепера до Герминия-Форда я видел разбросанные повозки с новыми одеялами и шинелями, выброшенными солдатами для облегчения ранцев; подобного мотовства мне прежде наблюдать не доводилось.
Ли, чьи пикеты и сигнальные посты еще рано утром 4 мая должны были обнаружить движение армии Севера, очевидно, лишь около часу дня узнал, по какому именно маршруту мы выйдем к его армии. Я сужу об этом по тому факту, что в 1:15 дня, спустя час и четверть после прибытия Уоррена к Олд-Уилдернес-Таверн, наши офицеры перехватили сигналы мятежников, которые в расшифрованном виде оказались приказом войскам занять свои укрепления у Майн-Рана.
Здесь ночью были получены депеши с известием о том, что Шерман, Батлер и Крук выступили согласно плану.
Обнаружив наступление армии Севера, Ли приказал командирам корпусов Хиллу, Юэллу и Лонгстриту выдвинуться на правый фланг для атаки на нас: Хиллу — по дощатой дороге Орандж, а Лонгстриту — следовать за ним по той же дороге. Лонгстрит в этот момент (в середине дня) находился в Гордонсвилле, более чем в двадцати милях отсюда. Юэллу отдали приказ двигаться по платной дороге Орандж. Он находился неподалеку и прибыл примерно в четырех милях к востоку от Майн-Рана, после чего стал лагерем на ночь.
Мои приказы были отданы через генерала Мида для раннего наступления утром 5-го числа. Уоррен должен был двинуться к Паркерс-Стор, а кавалерия Вильсона, находившаяся тогда в Паркерс-Стор, — следовать далее к Крейгс-Мезенг-Хаус. Седжвик следовал за Уорреном, смыкаясь с его правым флангом. Армия Севера была обращена лицом на запад, хотя наше наступление шло на юг, за исключением периодов противостояния врагу. Хэнкок должен был двигаться на юго-запад, чтобы примкнуть к левому флангу Уоррена, причем его левый фланг должен был доходить до Шейди-Гроув-Черч.