«Мемуары четырех генералов Гражданской войны в США»

27 числа корпус Маклернанда в полном составе находился в Хард-Таймсе, а корпус Макферсона шел следом. Я решил предпринять попытку высадиться на восточном берегу реки как можно скорее. Соответственно, утром 29-го Маклернанду было приказано посадить на суда все войска своего корпуса, какие могли вместить наши транспорты и баржи. Таким образом было посажено около 10 000 человек. План заключался в том, чтобы флот заставил замолчать орудия в Гранд-Галфе, а как можно большее количество людей было готово высадиться в кратчайшие сроки под прикрытием огня флота и взять укрепления штурмом. Был отдан следующий приказ:

ПЛАНТАЦИЯ ПЕРКИНС, ЛУИЗИАНА, 27 апреля 1863 г.

ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Дж. А. МАКЛЕРНАНДУ, Командующему 13-м а. к.

Немедленно начните посадку на суда вашего корпуса или той его части, для которой имеется транспорт. Погрузите артиллерию и каждый предмет, разрешенный приказами об ограничении багажа, за исключением людей, и держите их в готовности, с распределенными местами, к перемещению по первому требованию.

Все имеющиеся у вас войска, за исключением получивших приказ оставаться позади, отправьте к пункту, расположенному почти напротив Гранд-Галфа, куда, как вы можете видеть из специальных приказов от этой даты, генерал Макферсон получил приказ направить одну дивизию.

План атаки состоит в том, чтобы флот атаковал и подавил все батареи, контролирующие реку. Ваш корпус будет находиться на реке, готовый быстро подойти и высадить войска на ближайшей подходящей земле ниже мыса, который первым открывается при движении вниз по реке. Оказавшись на берегу, проинструктируйте каждого командира заранее построить людей наилучшим для местности образом и занять наиболее господствующие точки, избегая при этом такого разделения своего соединения, при котором оно не сможет поддержать себя. Первая цель — получить плацдарм, на котором наши войска смогут удерживаться до тех пор, пока не будут завершены приготовления и не соберутся силы для дальнейшего наступления.

Адмирал Портер предложил разместить свои суда в указанной вам несколько дней назад позиции и переправить с их помощью те войска, которые окажутся ниже города после того, как вражеские орудия будут заставлены замолчать.

Может оказаться, что противник займет позиции в глубине от города, вне досягаемости канонерских лодок, так что возникнет необходимость проскочить Гранд-Галф и высадиться у Родни. Если подтвердится этот план, будет условлен сигнал и вы вовремя оповещены о том, когда транспортам следует начать движение с этой целью. Либо для кораблей может оказаться целесообразным прорваться, но не для людей. В таком случае транспортам придется вернуться туда, где люди смогут высадиться и совершить форсированный марш ниже Гранд-Галфа, быстро погрузиться на суда и следовать к последнему пункту. Следовательно, потребуется три сигнала: один — показывающий, что транспорты могут идти вниз и высаживать войска у Гранд-Галфа; второй — что транспорты могут прорваться без войск; и последний — что транспорты могут прорваться с находящимися на борту войсками.

Если людям придется совершать марш, весь багаж и артиллерия останутся для прорыва блокады.

Если еще не отдано распоряжение, требуйте, чтобы ваши люди имели в ранцах трехдневный запас пайков, к которому нельзя прикасаться до начала движения.

У. С. ГРАНТ, Генерал-майор.

29-го числа в 8 часов утра Портер начал атаку всеми имевшимися силами, состоящими из восьми канонерских лодок. Почти пять с половиной часов продолжался натиск, не заставивший умолкнуть ни единого вражеского орудия. Все это время 10 000 человек Маклернанда теснились на транспортах на реке, готовые предпринять попытку высадки по сигналу. Я находился на буксире, с которого мог видеть результаты боя с обеих сторон в пределах досягаемости вражеских орудий; однако небольшой безоружный буксир вряд ли мог привлечь огонь батарей, пока те сами подвергались нападению. Около половины второго флот отступил, видя безуспешность своих усилий. Противник прекратил огонь, как только мы отошли. Я немедленно подал сигнал адмиралу и поднялся на борт его корабля. Потери флота в этом бою составили восемьнадцать человек убитыми и пятьдесят шесть ранеными. Значительная их часть приходилась на команду флагмана, причем большинство пострадало от единственного снаряда, пробившего борт корабля и разорвавшегося между палубами, где люди обслуживали орудия. Зрелище изуродованных и умирающих людей, представшее моим глазам при подъеме на борт, было отвратительным.

Гранд-Галф расположен на высоком утесе, у самого подножия которого течет река. С фронта он столь же обороноспособен, как и Виксбург, и в то время захватить его фронтальной атакой было бы столь же невозможно. Поэтому я попросил Портера прорваться той же ночью с флотом мимо батарей и взять под свое начало транспорты, все из которых понадобятся внизу.

Со стороны Луизианы тянется длинный язык суши, выступающий по направлению к Гранд-Галфу и образованный рекой, которая течет почти на восток примерно от точки в трех милях выше и почти в противоположном направлении от этого пункта на такое же расстояние ниже. Земля была настолько низкой и сырой, что провести армию через нее не представлялось бы возможным, если бы не дамба. Я предварительно разведал ее, а также восточный банк ниже, чтобы выяснить, есть ли возможная точка высадки к северу от Родни. Выяснилось, что гребень дамбы обеспечивает хорошую дорогу для марша.

Портер, как это всегда с ним было, не только согласился с планом, но и вызвался использовать весь свой флот в качестве транспортов. Я собирался обратиться с этой просьбой, но он опередил меня. В сумерках, скрывшись от взора противника в Гранд-Галфе, Маклернанд высадил свое соединение на западном берегу. Флот и транспорты успешно прорвали батареи. Войска перешли через мыс суши под покровом ночи незамеченными. К рассвету противник увидел весь наш флот — броненосцы, канонерские лодки, речные пароходы и баржи, — мирно двигающийся вниз по реке в трех милях ниже них, черный, точнее синий от национальных войск.

Когда войска высадились на берег вечером 29-го числа, предполагалось, что для поиска места высадки придется идти к Родни, примерно в девяти милях ниже; но в ту ночь прибыл темнокожий мужчина и сообщил, что хорошую высадку можно найти в Брюинсбурге, в нескольких милях выше Родни, откуда вела хорошая дорога к Порт-Гибсону, примерно в двенадцати милях в глубине материка. Информация оказалась верной, и наша высадка прошла без сопротивления.

Шерман еще не покинул свою позицию выше Виксбурга. Утром 27 числа я приказал ему создать отвлекающий маневр, двинув свой корпус вверх по Язу и угрожая атакой на Хейнс-Блафф.

Моя цель заключалась в том, чтобы заставить Пембертона удерживать вокруг Виксбурга как можно больше сил до тех пор, пока я не закреплюсь на сухом месте к востоку от реки. Маневр увенчался полным успехом и, как мы узнали позже, вызвал большую путаницу под Виксбургом и сомнения относительно нашего истинного замысла. Шерман выступил в день нашей атаки на Гранд-Галф, 29-го числа, с десятью полками своего соединения и восемью канонерскими лодками, оставленными Портером выше Виксбурга.

Он высадил войска и явно делал все приготовления к атаке на противника, пока флот бомбардировал главные форты у Хейнс-Блаффа. Этот маневр прошел без единой потери в обоих родах войск. Первого мая Шерман получил от меня приказ (отправленный из Хард-Таймса вечером 29 апреля) отойти из-под Хейнс-Блаффа и как можно быстрее следовать за Макферсоном с двумя дивизиями.

Я создал склад припасов на плантации Перкинса. Теперь, когда все наши канонерские лодки находились ниже Гранд-Галфа, противник мог снарядить на Биг-Блек суда с кустарным вооружением и попытаться уничтожить эти припасы. Макферсон находился в Хард-Таймсе с частью своего корпуса, и склад охранялся частью его сил. Ночью 29-го числа я поручил ему вооружить один из транспортов артиллерией и отправить его к плантации Перкинса в качестве охраны, а также велел перебросить туда доставленные нами осадные орудия и установить их на позиции.

Посадка ниже Гранд-Галфа происходила в Де-Шруне (Луизиана), в шести милях выше Брюинсбурга (Миссисипи). Рано утром 30 апреля корпус Маклернанда и одна дивизия корпуса Макферсона были быстро высажены.

Когда это было выполнено, я испытал степень облегчения, с которой едва ли что-то могло сравниться прежде. Правда, Виксбург еще не был взят, и его защитники не были деморализованы ни одним из наших предыдущих маневров. Теперь я находился во вражеской стране, имея за спиной огромную реку и оплот Виксбурга между мной и моей базой снабжения. Но я стоял на сухой земле на том же берегу реки, что и противник. Все кампании, труды, лишения и тяготы, предпринятые и перенесенные с декабря прошлого года до этого момента, были ради достижения этой единственной цели.

При мне находились 13-й корпус под командованием генерала Маклернанда и две бригады дивизии Логана из 17-го корпуса под командованием генерала Макферсона — всего не более двадцати тысяч человек для начала кампании. Вскоре к ним подступило подкрепление в виде оставшейся бригады дивизии Логана и дивизии Крокера из 17-го корпуса. 7 мая я получил дополнительное подкрепление от Шермана в виде двух его дивизий из 15-го корпуса. Общая численность моих сил составила тогда около тридцати трех тысяч человек.

Противник занимал Гранд-Галф, Хейнс-Блафф и Джексон силами почти в шестьдесят тысяч человек. Джексон находится в пятидесяти милях к востоку от Виксбурга и связан с ним железной дорогой. Моей первой задачей был захват Гранд-Галфа для использования его в качестве базы.

Брюинсбург находится в двух милях от возвышенности. Низменность в этом месте выше большинства низких земель в долине Миссисипи, и к утесу ведет хорошая дорога. Естественно было ожидать, что гарнизон из Гранд-Галфа выступит нам навстречу и попытается помешать нашему достижению этой прочной базы. Байю-Пьер впадает в Миссисипи чуть выше Брюинсбурга, и, поскольку это судоходная река и в то время вода была высокой, чтобы перерезать нам путь, им пришлось следовать через Порт-Гибсон, ближайший пункт, где имелся мост для переправы. Это более чем удвоило расстояние от Гранд-Галфа до возвышенности за Брюинсбургом. Нельзя было терять ни минуты на закрепление этого плацдарма. Наш транспорт не позволял перебросить всю армию через реку за один или даже два рейса; однако высадка 13-го корпуса и одной дивизии 17-го была осуществлена в течение дня 30 апреля и ранним вечером. Маклернанд был выдвинут вперед, как только его людям выдали боеприпасы и двухдневный паек (на пять дней). Утесы были достигнуты за час до заката, и Маклернанд был брошен вперед в надежде достичь Порт-Гибсона и спасти мост через Байю-Пьер до того, как туда успеет противник; ведь форсирование водной преграды в присутствии неприятеля всегда сопряжено с трудностями. Порт-Гибсон также является исходной точкой дорог на Гранд-Галф, Виксбург и Джексон.

Авангард Маклернанда встретил противника примерно в пяти милях к западу от Порт-Гибсона у плантации Томпсона. Ночью шла некоторая перестрелка, но ничего похожего на сражение до рассвета. Противник занял сильную естественную позицию силами большей части гарнизона Гранд-Галфа численностью около семи-восьми тысяч человек под командованием генерала Боуэна. Он надеялся сдерживать меня до тех пор, пока подкрепления под началом Лоринга не прибудут к нему из Виксбурга; но Лоринг не успел вовремя, чтобы оказать большую помощь к югу от Порт-Гибсона. Две бригады корпуса Макферсона следовали за Маклернандом так быстро, как только можно было выдать пайки и боеприпасы, и были готовы занять позицию на поле боя, как только 13-й корпус освободит дорогу.

Местность в этой части Миссисипи словно стоит ребром, дороги проходят по хребтам, за исключением тех случаев, когда они время от времени переходят с одного хребта на другой. Там, где нет расчисток, склоны холмов покрыты густым лесом и подлеском, а овраги заполнены практически непроходимыми лианами и зарослями тростника. Это облегчает малочисленной силе задержку, если не поражение, гораздо более превосходящих сил.

Вблизи выбранного Боуэном для обороны пункта дорога на Порт-Гибсон разветвляется, проходя по двум хребтам, которые расходятся не более чем на милю или две в самом широком месте. Эти дороги сходятся сразу за городом. Это заставило Маклернанда разделить свои силы. Мало того, что они разделились, они были разделены глубоким оврагом описанного выше характера. Один фланг не мог подкрепить другой иначе, как вернувшись к слиянию дорог. Маклернанд направил дивизии Хови, Карра и А. Дж. Смита по правой ветви, а Остерхауса — по левой. Я прибыл на поле боя к десяти часам утра и лично осмотрел оба фланга. На правом фланге противник, если и не оттеснялся назад, по крайней мере не отражал наше наступление. На левом же фланге дела у Остерхауса обстояли не столь хорошо. Он был отброшен с некоторыми потерями. Как только дорога очистилась от войск Маклернанда, я вызвал шедшего вплотную за 13-м корпусом Макферсона с двумя бригадами дивизии Логана. Это было около полудня. Я приказал ему отправить одну бригаду (была выбрана бригада генерала Джона Э. Смита) на поддержку Остерхауса, а самому двигаться налево и охватить фланг противника, выбив его с позиции. Этот маневр перебросил бригаду через глубокий овраг на третий хребет, и когда людей Смита увидели уже прошедшими овраг, Остерхаусу было приказано возобновить фронтальную атаку. Она увенчалась успехом и обошлась без тяжелых потерь. Противник был обращен в бегство на своем правом фланге, а левый последовал за ним до захода солнца. Пока происходило движение на наш левый фланг, Маклернанд, находившийся со своим правым флангом, часто присылал мне просьбы о подкреплении, хотя находившиеся при нем силы не испытывали сильного давления. Я побывал на месте и знал, что оно не позволяет ему задействовать всех имевшихся у него людей. Мы преследовали победу, пока ночь не застала нас примерно в двух милях от Порт-Гибсона; после этого войска встали на ночлег.

ГЛАВА XXXIV.

ВЗЯТИЕ ПОРТ-ГИБСОНА — РЕЙД ГРИРСОНА — ОККУПАЦИЯ ГРАНД-ГАЛФА — ДВИЖЕНИЕ ВВЕРХ ПО БИГ-БЛЕК — БИТВА ПРИ РЕЙМОНДЕ.

На следующее утро мы выступили на Порт-Гибсон, как только стало достаточно светло, чтобы видеть дорогу. Мы вскоре оказались в городе, и я был рад обнаружить, что неприятель не стал останавливаться, чтобы продолжать сопротивление у моста, который он сжег. Войска немедленно приступили к строительству моста через Южный рукав Байю-Пьера. В это время вода была высокой, а течение — быстрым. То, что можно назвать плотовым мостом, быстро соорудили из материалов, добытых из деревянных зданий, конюшен, заборов и т. д., чего хватило для безопасной переправы всей армии. Полковник Дж. Х. Вилсон, член моего штаба, спланировал и возглавил строительство этого моста, заходя в воду и работая наравне с остальными. Офицеры и рядовые в целом присоединились к этой работе. По ее окончании армия переправилась и в тот же день прошла еще восемь миль до Северного рукава. Одна бригада дивизии Логана была направлена вниз по течению для отвлечения внимания мятежной батареи, оставленной с пехотным прикрытием с целью помешать нашему ремонту сожженного железнодорожного моста. Две его бригады были отправлены вверх по байю для поиска переправы и выхода к Северному рукаву с целью ремонта тамошнего моста. Противник вскоре ушел, обнаружив, что мы наводим мост в другом месте. Перед выходом из Порт-Гибсона нас подкрепила дивизия Крокера из корпуса Макферсона, которая пересекла Миссисипи у Брюинсбурга и подошла без остановок, за исключением получения двухдневного пайка. У Макферсона все еще оставалась одна дивизия к западу от реки Миссисипи, охранявшая дорогу от Милликенс-Бенд до реки внизу, пока ее не сменит соединение Шермана.

Уходя из Брюинсбурга на передовую, я оставил спать на борту одной из канонерских лодок своего сына Фредерика, присоединившегося ко мне несколькими неделями ранее, и надеялся ускользнуть без него до тех пор, пока Гранд-Галф не окажется в наших руках; но, проснувшись, он узнал, что я уехал, и, ведомый звуками боя, бушевавшего у Томпсонс-Хилл (называемого битвой при Порт-Гибсоном), нашел дорогу туда, где я находился. У него тогда не было коня для езды верхом, а у меня не было возможностей даже для приготовления еды. Поэтому он добывал пропитание по окрестностям, как мог, пока мы не достигли Гранд-Галфа. Мистер Ч. А. Дана, в то время чиновник военного министерства, сопровождал меня в виксбургской кампании и в течение части осады. Он находился в таком же положении, что и Фред, в отношении транспорта и организации питания. Первое время, когда мне вспоминается видеть кого-либо из них после боя, они были верхом на двух огромных лошадях, поседевших от старости, каждая из которых была снаряжена потрепанными седлами и упряжью.

Наши обозы прибыли несколькими днями позже, после чего мы были полностью укомплектованы.

Сын сопровождал меня на протяжении всей кампании и осады и не доставлял беспокойства ни мне, ни своей матери, остававшейся дома. Он сам заботился о себе и участвовал в каждом сражении кампании. Его возраст, тогда еще не полных тринадцать лет, позволял ему впитывать все увиденное и сохранять те воспоминания, которые в более зрелые годы оказались бы невозможны.

Когда началось движение из Брюинсбурга, мы остались без обоза. Обоз, все еще находившийся к западу от Миссисипи, был проведен в обход с надлежащим эскортом окольным путем от Милликенс-Бенд до Хард-Таймса на семьдесят с лишним миль ниже и прибыл лишь спустя несколько дней после битвы при Порт-Гибсоне. Мои собственные лошади, штабной транспорт, слуги, походный сундук и все остальное, кроме того, что было на мне, находилось с этим обозом. У генерала А. Дж. Смита в Брюинсбурге случайно оказалась лишняя лошадь, которую я одолжил вместе с голым седлом без какой-либо обивки, кроме стремян. Другой у меня не было почти неделю.

Необходимо было иметь транспорт для боеприпасов. Продовольствие можно было брать на месте; но весь боезапас, который можно переносить на себе, быстро исчерпывается при интенсивных боях. Поэтому сразу по высадке я распорядился собрать все находившиеся поблизости повозки и тягловых животных — будь то лошади, мулы или волы — и доверху нагрузить их боеприпасами. За 30-е число собрался целый обоз, и обоз этот был пестрым. В нем можно было обнаружить прекрасные экипажи, доверху загруженные брошенными как попало ящиками с патронами, запряженные мулами в плужной упряжи, с соломенными хомутами, веревочными вожжами и т. д.; длиннобазные фургоны с решетками для перевозки тюков хлопка, запряженные волами, и все остальное, что удавалось отыскать в качестве транспорта в поместье — как для пользы, так и для развлечения. Составление продовольственных отчетов было временно прекращено. Никакие формальности не должны были тормозить наше продвижение до тех пор, пока не будет обеспечена позиция, на которой найдется свободное время для их соблюдения.

Именно в Порт-Гибсоне я впервые услышал из южной газеты о полном успехе полковника Грирсона, совершавшего рейд по центральной части Миссисипи. Он выступил из Ла-Гранжа 17 апреля с тремя полками численностью около 1 700 человек. 21 числа он выделил полковника Хэтча с одним полком для уничтожения железной дороги между Коламбусом и Мейконом с последующим возвращением в Ла-Гранж. Хэтч выдержал ожесточенный бой с противником у Коламбуса и отступил вдоль железной дороги, разрушая ее у Окалоны и Тьюпело, и прибыл в Ла-Гранж 26 апреля. Грирсон продолжил движение примерно с 1 000 человек, разрушив Виксбург-Меридианскую и Нью-Орлеан-Джексонскую железные дороги и прибыв в Батон-Руж 2 мая. Этот рейд имел огромное значение, так как Грирсон отвлек внимание неприятеля от основного наступления на Виксбург.

В ночь на 2 мая мост через Северный рукав был отремонтирован, и на следующее утро в пять часов войска начали переправу. Прежде чем передовая бригада переправилась, по ней открыл огонь противник с господствующей позиции; но их быстро выбили. Было очевидно, что неприятель прикрывает отступление из Гранд-Галфа в Виксбург. Каждая господствующая позиция от этой переправы (Грайндстоун) до переправы Хэнкинсона через Биг-Блек была занята отступающим врагом с целью замедлить наше продвижение. Макферсон, однако, достиг переправы Хэнкинсона до наступления темноты, захватил паром и переправил отряд своих сил на несколько миль к северу по дороге на Виксбург. По достижении развилки дороги на Виксбург и дороги из Гранд-Галфа на Реймонд и Джексон Логан со своей дивизией был повернут налево в сторону Гранд-Галфа. Я прошел с ним небольшое расстояние от этой развилки. Макферсон столкнулся с самыми крупными силами со времен битвы при Порт-Гибсоне и провел стычку, близкую по масштабу к сражению; но дорога, выбранная Логаном, позволила ему выйти на правый фланг противника, и тот вскоре отступил. Макферсону было приказано удерживать переправу Хэнкинсона и дорогу обратно к Уиллоу-Спрингс силами одной дивизии; Маклернанд, находившийся теперь в арьергарде, должен был присоединиться к этому, а также охранять линию обратно вниз по байю. Я не хотел рисковать тем, что в нашем тылу затаится противник.

По дороге от узловой станции к Гранд-Галфу, где дорога на расстоянии шести или семи миль сливается с дорогой из Виксбурга в тот же пункт, я узнал, что последние части неприятеля отступили мимо этого места по направлению к Виксбургу. Я оставил Логана распорядиться должным образом его войсками на ночь, а сам с конным конвоем примерно из двадцати кавалеристов въехал в город. Адмирал Портер уже прибыл со своим флотом. Противник бросил свои тяжелые орудия и оставил этот пункт.

Когда 3 мая я добрался до Гранд-Галфа, я не расставался с обозом с 27 апреля, вследствие чего у меня не было смены нижнего белья, никакой еды, кроме той, которую иногда удавалось раздобыть в других штабах, и никакой палатки, чтобы укрыться. Первое, что я сделал, — это искупался, одолжил свежее белье у одного из морских офицеров и плотно пообедал на флагманском корабле. Затем я написал письма генералу в главнокомандование с сообщением о нашем текущем положении, депеши для отправки телеграфом из Каира, приказы генералу Салливану, командовавшему выше Виксбурга, и отдал распоряжения всем командирам корпусов. Около двенадцати часов ночи я закончил работу и отправился к переправе Ханкинсона, прибыв туда до рассвета. Находясь в Гранд-Галфе, я получил весточку от Бэнкса, который находился на Ред-Ривер и сообщал, что сможет прибыть к Порт-Хадсону не раньше 10 мая и притом всего с 15 000 человек. До этого момента у меня было намерение закрепить за собой Гранд-Галф в качестве тыловой базы снабжения, выделить корпус Маклернанда Бэнксу и действовать с ним заодно при взятии Порт-Хадсона.

Известия от Бэнкса заставили меня изменить задуманный план кампании. Ожидание его поддержки задержало бы меня по меньшей мере на месяц. Подкрепления не достигли бы и десяти тысяч человек после вычета потерь и необходимых речных караулов во всех ключевых пунктах вблизи реки на протяжении более чем трехсот миль. Противник укрепил бы свои позиции и получил бы подкрепления численностью большей, чем Бэнкс мог привести. Поэтому я решил действовать независимо от Бэнкса, порвать с тыловой базой, уничтожить мятежные силы в тылу Виксбурга и осадить или захватить город.

Соответственно, Гранд-Галф был оставлен в качестве базы, и вашингтонское руководство было уведомлено об этом. Я прекрасно знал, что осторожность Халлека заставит его не одобрять этот шаг, но это был единственный путь, дававший хоть какой-то шанс на успех. Время, которое потребовалось бы на связь с Вашингтоном и получение ответа, было столь велико, что мне никто не мог помешать до тех пор, пока не выяснилось бы на практике, осуществим ли мой план. Даже Шерман, который впоследствии игнорировал тыловые базы снабжения, обходясь тем, что давала местность при марше через четыре штата Конфедерации с армией, более чем вдвое превосходившей мою в то время, писал мне из переправы Ханкинсона, предупреждая о невозможности снабжать нашу армию по единственной дороге. Он убеждал меня «остановить все войска, пока ваша армия частично не будет обеспечена фургонами, а затем действовать как можно быстрее, ибо эту дорогу непременно забьет до отказа». На это я ответил: «Я не рассчитываю на возможность снабжать армию полными пайками из Гранд-Галфа. Я знаю, что это невозможно без прокладки дополнительных дорог. На что я действительно рассчитываю, так это на то, чтобы доставить те пайки сухарей, кофе и соли, которые сможем, а остальное пусть предоставит местность». Мы выступили из Бруинсбурга, имея в среднем примерно двухдневный запас пайков, и в течение нескольких дней не получали ничего из собственных запасов; тем временем в изобилии находилось продовольствие. Промедление дало бы противнику время для подкрепления и укрепления позиций.

Силы Маклернанда и Макферсона в основном оставались на тех же позициях, что и в ночь на 2-е число, в ожидании припасов, достаточных для обеспечения их трехдневным пайком в вещевых мешках. Говядина, баранина, птица и фураж находились в изобилии. На месте также удалось раздобыть изрядное количество бекона и патоки, но хлеб и кофе не удавалось добыть в количестве, достаточном для всех солдат. Тем не менее на каждой плантации имелись жернова, приводимые в движение мулами, для помола кукурузы для владельцев и их рабов. Все они работали днем и ночью, пока мы останавливались, а когда мы совершали марши — в течение ночи, на всех плантациях, занятых войсками. Однако произведенная продукция забиралась ближайшими частями, так что большая часть личного состава была обречена обходиться без хлеба до тех пор, пока на Язу выше Виксбурга не будет создана новая база.

Пока войска ожидали прибытия пайков, я приказал Маклернанду и Макферсону провести рекогносцировку, чтобы убедить противника в том, будто мы намерены пересечь Биг-Блек и немедленно атаковать город.

6-го числа Шерман прибыл в Гранд-Галф и переправил свои войска в ту же ночь и на следующий день. Для передовых частей из Гранд-Галфа были доставлены и выданы трехдневные пайки. Были отданы приказы о наступлении на следующий день. Шерману было предписано вызвать Блэра, который был оставлен позади для охраны дороги от Милликенс-Бенда до Хард-Таймса с двумя бригадами.

Квартирмейстеру в Янгс-Пойнте было приказано отправить с Блэром двести повозок, а интендант должен был нагрузить их сухарями, кофе, сахаром, солью и ста тысячами фунтов соленого мяса.

3-го числа Халберту, оставленному в Мемфисе, было приказано отправить из своего состава четыре полка в Милликенс-Бенд на смену дивизии Блэра, а 5-го числа ему было приказано направить вдобавок дивизию Лаумана, причем последней предстояло присоединиться к действующей армии. Четыре полка должны были быть взяты из частей, находившихся вблизи реки, чтобы избежать промедления.

В ночь на 6-е число Макферсон стянул свои войска к северу от Биг-Блека и ранним утром выступил по дороге на Джексон через Роки-Спрингс, Ютику и Реймонд. В ту ночь он и Маклернанд находились в Роки-Спрингс в десяти милях от переправы Ханкинсона. Макферсон оставался там 8-го числа, в то время как Маклернанд продвинулся к Биг-Сенди, а Шерман совершил марш из Гранд-Галфа к переправе Ханкинсона. 9-го числа Макферсон выдвинулся к пункту в нескольких милях к западу от Ютики; Маклернанд и Шерман оставались на прежних местах. 10-го числа Макферсон двинулся к Ютике, Шерман — к Биг-Сенди; Маклернанд все еще находился в Биг-Сенди. 11-го числа Маклернанд располагался у ручья Файв-Майл-Крик; Шерман — в Оберне; Макферсон продвинулся на пять миль вперед от Ютики. 12 мая Маклернанд находился у ручья Фортин-Майл-Крик; Шерман — у ручья Фортин-Майл-Крик; Макферсон — в Реймонде после сражения.

После того как Макферсон переправился через Биг-Блек у переправы Ханкинсона, к Виксбургу можно было подступить и осадить его с южной стороны. Однако маловероятно, что Пембертон позволил бы осуществить тесную осаду. Пересеченный характер местности позволил бы ему удерживать сильную обороняемую линию от реки к югу от города до Биг-Блек, сохраняя контроль над железной дорогой вплоть до этого пункта. Поэтому моим планом было выйти к железной дороге к востоку от Виксбурга и наступать с этого направления. Соответственно, войска Макферсона, перешедшие Биг-Блек, были отведены назад, и началось движение на восток к Джексону.

Как уже отмечалось, местность очень пересеченная, и дороги в основном пролегают по гребням холмов. Войска продвигались силами по одному (иногда по два) корпусу за раз, чтобы выйти в назначенные пункты параллельно железной дороге и всего в шести-десяти милях от нее. Корпус Маклернанда удерживал левый фланг на Биг-Блек, охраняя все переправы. Ручей Фортин-Майл-Крик, водный артерия, идущая в основном параллельно железной дороге, был достигнут, и переправы через него были осуществлены Маклернандом и Шерманом с небольшими потерями. Макферсон находился справа от Шермана, простираясь до Реймонда. Кавалерия в этом наступлении использовалась для рекогносцировки с целью поиска дорог: для прикрытия нашего продвижения и обнаружения наиболее удобных путей от одного соединения к другому, чтобы они могли поддерживать друг друга в случае атаки. Совершая этот маневр, я оценивал подвижные силы Пембертона в Виксбурге примерно в восемь тысяч человек, с меньшими силами у Хэйнс-Блаффа и Джексона. Пембертон не мог атаковать меня всеми своими войсками в одном месте, и я решил вклинить свою армию между его частями и разгромить их по частям. Это удалось сделать с успехом, однако впоследствии я обнаружил, что полностью недооценил силы Пембертона.

До этого момента наши передвижения происходили без серьезного сопротивления. Моя линия теперь шла почти параллельно железной дороге Джексон — Виксбург примерно в семи милях к югу от нее. Правый фланг находился в Реймонде в восемнадцати милях от Джексона под командованием Макферсона; Шерман располагался в центре на ручье Фортин-Майл-Крик, его авангард переправился на другой берег; Маклернанд — на левом фланге, также на ручье Фортин-Майл-Крик, авангард переправился, а его пикеты стояли в двух милях от станции Эдвардс, где противник сосредоточил значительные силы и где они несомненно ожидали нашего нападения. Левый фланг Маклернанда упирался в Биг-Блек. Во время всех наших перемещений до этого момента левый фланг тесно прижимался к Биг-Блек, и все переправы охранялись во избежание удара противника нам в тыл.

Примерно в двух милях от Реймонда Макферсон столкнулся с неприятельскими силами численностью в пять тысяч человек с двумя батареями под командованием генерала Грегга. Это произошло около двух часов дня. Логан шел в авангарде с одной из своих бригад. Он развернулся и двинулся вперед, чтобы завязать бой с противником. Макферсон приказал очистить тыловую дорогу от повозок и велел остальной части дивизии Логана, а также дивизии Крокера, находившейся еще дальше позади, со всей поспешностью двигаться вперед. Приказ был выполнен с готовностью. Логан вывел свою дивизию на исходные позиции для штурма еще до того, как подоспел Крокер, и энергично атаковал, легко сбив позиции противника и обратив Грегга в бегство с поля боя так, что тот больше не появлялся перед нашим фронтом вплоть до нашей встречи в Джексоне.

В этом бою Макферсон потерял 66 человек убитыми, 339 ранеными и 37 пропавшими без вести — почти или полностью все они были из дивизии Логана. Потери противника составили 100 человек убитыми, 305 ранеными, помимо 415 взятых в плен.

Я считал Логана и Крокера столь же компетентными командирами дивизий, каких только можно было найти в армии или вне ее, причем обоих — способными командовать гораздо более крупными соединениями. Крокер, однако, умирал от чахотки, когда шел добровольцем. Его болезненное состояние никогда не заносило его в больничные списки, если намечался бой, пока он мог держаться на ногах. Он скончался вскоре после окончания мятежа.

ГЛАВА XXXV.

НАСТУПЛЕНИЕ НА ДЖЕКСОН — ПАДЕНИЕ ДЖЕКСОНА — ПЕРЕХВАТ ПРОТИВНИКА — БИТВА ПРИ ЧЕМПИОНС-ХИЛЛ.

Когда около заката ко мне дошли известия о победе Макферсона при Реймонде, я находился у Шермана. Я немедленно решил повернуть всю колонну на Джексон и без промедления захватить этот город.

Пембертон теперь находился у меня на левом фланге, располагая, как я полагал, примерно 18 000 человек; на деле же, как я узнал впоследствии, почти 50 000. Кроме того, силы собирались на моем правом фланге, в Джексоне, в пункте пересечения всех железных дорог, связывающих его с Виксбургом. Все подкрепления противника в живой силе и все запасы шли через этот пункт. Поскольку в конечном счете я надеялся осадить Виксбург, мне следовало сперва исключить любую возможность помощи ему. Поэтому я решил стремительно двинуться на Джексон, уничтожить или обратить в бегство любые силы на том направлении, а затем повернуться к Пембертону. Но, наступая на Джексон, я обнажал собственную линию связи. В итоге я решил не иметь ее вовсе — полностью порвать с тыловой базой и двинуть все свои силы на восток. После этого я не опасался за свои коммуникации и при достаточно быстром продвижении мог развернуться против Пембертона до того, как он успеет ударить мне в тыл.

Соответственно, все прежние приказы, отданные в течение дня относительно передвижений на 13-е число, были отменены новыми. Макферсону на рассвете было приказано выступить на Клинтон в десяти милях от Джексона; Шерман был уведомлен о моем решении захватить Джексон и действовать оттуда на запад. Ему было приказано выступить в четыре часа утра и маршировать на Реймонд. Маклернанду приказано было выступить с тремя дивизиями через Диллонз на Реймонд. Одна дивизия была оставлена для охраны переправы через Биг-Блек.

10-го числа я получил от Бэнкса с Ред-Ривер письмо с просьбой о подкреплениях. Портер ушел к нему на помощь с частью своего флота 3-го числа, и теперь я написал ему, описав свое положение и отказавшись присылать войска. Временные отвлекающие маневры, пока противник удерживал Порт-Хадсон и Виксбург, я считал пустой тратой времени и средств.

Генерал Джозеф Э. Джонстон прибыл в Джексон в ночь на 13-е число из Теннесси и немедленно принял командование над всеми войсками Конфедерации в Миссисипи. Я знал, что он ожидает подкреплений с юга и востока. 6-го числа я написал генералу Халлеку: «Сведения с той стороны дают мне основания полагать, что противник подтягивает силы из Таллахомы».

До этого момента мои войска держались на расстоянии взаимной поддержки, насколько это позволял характер местности. Из каждого корпуса постоянно отправлялись рекогносцировочные отряды, чтобы ознакомиться с наиболее удобными путями сообщения между соединениями на случай возникновения необходимости в их соединении.

Авангард Макферсона достиг Клинтона рано утром 13-го числа и немедленно принялся разрушать железную дорогу. Передовые части Шермана прибыли в Реймонд раньше, чем последние подразделения войск Макферсона покинули город. Маклернанд с большим искусством и без потерь отвел войска из-под носа у противника от станции Эдвардс и занял исходные позиции на ночь в полном порядке. В ночь на 13-е число Макферсону было приказано на рассвете выступить на Джексон, находившийся всего в пятнадцати милях. Шерман получил аналогичный приказ, но ему предстояло двигаться по прямой дороге из Реймонда на Джексон, которая лежит южнее дороги Макферсона и не приближается к ней ближе чем на две милю в точке пересечения линии укреплений, защищавших город в то время. Маклернанду было приказано выдвинуть одну дивизию своего состава к Клинтону, одну дивизию на несколько миль дальше Миссисипи-Спрингс вслед за колонной Шермана, а третью — к Реймонд. Ему также было велено отправить осадные орудия, в количестве четырех единиц, вместе с войсками, следующими через Миссисипи-Спрингс. Положение Маклернанда было выгодным при любом раскладе. Имея одну дивизию в Клинтоне, он занимал позицию для быстрого подкрепления Макферсона в Джексоне в случае необходимости; дивизия за Миссисипи-Спрингс была столь же доступна для усиления Шермана; та же, что находилась в Реймонде, могла использовать любую дорогу. У него оставались еще две другие дивизии дальше в тылу теперь, когда подошел Блэр, готовые в течение суток прибыть в Джексон. Если бы это последнее соединение не потребовалось в Джексоне, они уже находились в суточном переходе от него на пути к Виксбургу и на трех разных дорогах, ведущих к последнему городу. Но самым важным соображением для меня было наличие сил, противостоящих Пембертону, если он вздумает выступить для удара по нашему тылу. Я ожидал от него именно этого шага; как выяснилось позже, Джонстон прямо приказал ему предпринять его.

Я уведомил генерала Халлека, что 14-го числа предприму атаку на столицу штата. Курьер доставил депешу в Гранд-Галф через незащищенную местность.

Шерман и Макферсон поддерживали связь друг с другом в течение ночи и договорились прибыть в Джексон примерно в один и тот же час. В ночь на 13-е и в первой половине дня 14-го числа лил проливной дождь. Дороги были в ужасном состоянии, а в некоторых местах на участке Шермана, где земля была низкой, они более чем на фут уходили под воду. Но войска ни разу не роптали. Около девяти часов Крокер из корпуса Макферсона, шедший теперь в авангарде, наткнулся на пикеты неприятеля и быстро отбросил их к основным силам. Они находились вне укреплений на сильной позиции и оказались теми самыми войсками, которые были выбиты из Реймонда. Джонстон получил подкрепления; за ночь прибыли полки из Джорджии и Южной Каролины, так что его силы возросли до одиннадцати тысяч человек, и он ожидал еще новых.

Шерман также наткнулся на пикеты мятежников на некотором удалении от города, но быстро отбросил их. Теперь он находился к югу и юго-западу от Джексона, противостоя конфедератам за их брустверами, в то время как правый фланг Макферсона располагался почти на две мили севернее, занимая линию, идущую с севера на юг поперек виксбургской железной дороги. Была подведена артиллерия и проведена рекогносцировка в рамках подготовки к штурму. Макферсон подвел дивизию Логана, одновременно развертывая дивизию Крокера для штурма. Шерман предпринял аналогичные построения на правом фланге. К одиннадцати часам утра оба были готовы к атаке. Крокер двинул свою дивизию вперед, предваряя ее сильной цепью застрельщиков. Эти части сразу же столкнулись с передовыми силами противника и отбросили их к главным силам, после чего вернулись в состав своих полков, и вся дивизия пошла в штыковую атаку, полностью обратив неприятеля в бегство и загнав его на главную линию обороны. Этот рубеж обороны противник занимал более чем в двух милях за пределами своих основных укреплений. Макферсон преследовал его своими силами до тех пор, пока не оказался в зоне поражения пушек врага с его укреплений, после чего остановился, чтобы выстроить войска в боевой порядок и провести разведку для определения дальнейших действий. Было около полудня.

Пока это происходило, Шерман противостоял неприятельской батарее, которая простреливала продольным огнем дорогу, по которой он наступал — дорогу на Миссисипи-Спрингс, — и держала под прицелом мост через ручей, который ему предстояло форсировать. Обойдя позиции справа и слева, ручей форсировали, противника обошли с флангов и быстро отбросили за главную линию укреплений. Это вывело всю нашу линию фронта к оборонительным сооружениям противника, которые тянулись непрерывной цепью по северной, западной и южной сторонам от реки Перл-Ривер к северу от города до той же реки с юга. Я находился с Шерманом. Ему противостояли силы, достаточные для сдерживания нашего натиска. Обстановка не оправдывала штурм на том месте, где мы находились. Я приказал Шерману отправить отряд направо и провести разведку вплоть до Перл-Ривер. Поскольку этот отряд, дивизия Таттла, не возвращался, я со своим штабом поскакал направо и вскоре обнаружил, что противник покинул ту часть линии. Маневр Таттла или нажим Макферсона, несомненно, побудили Джонстона отдать приказ об отступлении, оставив у орудий лишь расчёты для сдерживания нашего продвижения, пока он сам отходил. Таттл заметил это и, беспрепятственно пройдя сквозь линии, вышел в тыл артиллеристам, противостоявшим Шерману, и захватил их вместе с десятью артиллерийскими орудиями. Я немедленно поскакал к Капитолию штата, куда вскоре последовал и Шерман. Примерно в то же время Макферсон обнаружил, что противник покидает его фронт, и двинул вперед Крокера, который находился настолько близко к неприятелю, что тот не мог ни увезти свои пушки, ни уничтожить их. Он захватил семь орудий и, продвигаясь дальше, водрузил национальный флаг над мятежной столицей Миссисипи. Бригада Стивенсона была отправлена отрезать путь к отступлению мятежникам, но опоздала или действовала недостаточно расторопно.

Наши потери в этом бою составили: у Макферсона — 37 убитых, 228 раненых; у Шермана — 4 убитых и 21 раненый и пропавший без вести. Потери противника составили 845 человек убитыми, ранеными и пленными. Семнадцать орудий достались нам в качестве трофеев, а противник предал огню свои склады, содержавшие огромное количество интендантского имущества.

В этот день Блэр прибыл в Нью-Оберн и присоединился к 4-й дивизии Маклернанда. При нем было двести повозок с пайками — единственные припасы интендантства, полученные за всю кампанию.

Эту ночь я спал в комнате, которую, как говорили, накануне занимал Джонстон.

Около четырех часов дня я вызвал командиров корпусов и отдал распоряжения о дислокации их войск. Шерману предстояло оставаться в Джексоне до тех пор, пока он не разрушит этот город как железнодорожный узел и промышленный центр военного снабжения. Он проделал эту работу самым тщательным образом. Мы с Шерманом вместе зашли на фабрику, которая не прекращала работы ни из-за битвы, ни из-за появления войск янки. Наше присутствие, судя по всему, не привлекло внимания ни управляющего, ни рабочих, большинство из которых составляли девушки. Мы некоторое время наблюдали за тем, как палаточная ткань, которую они производили, сходила рулонами с ткацких станков, причем на каждом куске было выткано «К. С. А.». Снаружи были сложены штабелями огромные массы хлопка в кипах. Наконец я сказал Шерману, что, по моему мнению, они поработали достаточно. Рабочим объявили, что они могут уходить и забрать с собой столько ткани, сколько смогут унести. Через несколько минут хлопок и фабрика запылали. Хозяин заведения побывал в Вашингтоне в бытность мою президентом, добиваясь компенсации за это имущество и утверждая, что оно было частным. Он просил меня подтвердить письменно факт уничтожения его собственности национальными войсками, чтобы использовать эту бумагу в Конгрессе, где он отстаивал или собирался отстаивать свои претензии. Я ответил отказом.

В ночь на 13-е число Джонстон отправил Пембертону на станцию Эдвардс следующую депешу: «Я недавно прибыл и узнаю, что генерал-майор Шерман находится между нами с четырьмя дивизиями в Клинтоне. Важно установить связь, чтобы вы могли получить подкрепление. Если возможно, немедленно подойдите к нему в тыл. Разгром такого отряда имел бы огромное значение. Следует собрать все войска, которые вы можете быстро стянуть. Время имеет решающее значение». Эта депеша была отправлена в трех экземплярах с разными курьерами. Одним из курьеров оказался преданный человек, изгнанный из Мемфиса несколько месяцев назад Халбертом за произнесение мятежных и угрожающих речей. Его изгнание обставили с большой помпезностью, якобы в качестве предупреждения тем, кто разделяет высказанные им настроения, но Халберт и изгнанник прекрасно понимали друг друга. Он доставил свой экземпляр депеши Джонстона Макферсону, который переслал ее мне.

Получив эту депешу 14-го числа, я приказал Макферсону ранним утром безотлагательно выступить обратно к Болтону — ближайшему пункту, где Джонстон мог выйти к дороге. Болтон находится примерно в двадцати милях к западу от Джексона. Я также уведомил Маклернанда о взятии Джексона и направил ему следующий приказ: «Очевидно, замысел противника состоит в том, чтобы обойти нас с севера, перейти Биг-Блек и опередить нас по пути в Виксбург. Мы не должны позволить им сделать это. Поверните все свои силы к станции Болтон и добирайтесь туда со всей поспешностью. Передвигайте войска по кратчайшей дороге из тех мест, где они окажутся по получении этого приказа».

А Блэру я написал: «Их замысел, очевидно, состоит в том, чтобы форсировать Биг-Блек и спуститься по перешейку между реками Биг-Блек и Язу. Мы должны разбить их. Немедленно поверните свои войска к Болтону; заберите с собой все обозы. Дивизия Смита и любые другие части, находящиеся сейчас при вас, отправятся в тот же пункт. Если возможно, идите по параллельным дорогам, чтобы разделить войска и обоз».

В ночь на 14-е число Джонстон остановился на кантонской дороге всего в шести милях к северу от Джексона. Оттуда он отправил Пембертону депеши с известием о потере Джексона и следующий приказ:

«Как только подкрепления прибудут в полном составе, их необходимо объединить с остальной армией. Я стремлюсь увидеть сосредоточение сил, способных нанести тяжелый удар по противнику. Может ли Грант снабжаться с Миссисипи? Не можете ли вы отрезать его от нее и, главное, разбить его, если он будет вынужден отступить из-за нехватки припасов?»

Сосредоточение моих войск прошло легко, учитывая характер местности. Макферсон двигался по дороге, параллельной железной дороге и проходящей вблизи нее. Силы Маклернанда располагались следующим образом: одна дивизия (Хови) шла по дороге, которую должен был занять Макферсон, но с форой в четыре мили; одна (Остерхаус) находилась в Реймонде на сходящейся дороге, пересекавшей другую неподалеку от Чемпионс-Хилла; одна (Карр) должна была следовать по той же дороге, что и Остерхаус, но, будучи позади в Миссисипи-Спрингс, не должна была задерживаться на ней; четвертая (Смита) вместе с дивизией Блэра находилась у Оберна и двигалась по другой дороге. Маклернанд повернул кругом и начал движение без промедления. Его кавалерия из Реймонда захватила Болтон к половине десятого утра, выбив неприятельские пикеты и захватив нескольких человек в плен.

В ночь на 15-е число Хови находился в Болтоне; Карр и Остерхаус располагались примерно в трех милях к югу, но вровень друг с другом, лицом на запад; Смит находился к северу от Реймонда, а Блэр — у него в тылу.

Корпус Макферсона с Логаном в авангарде выступил в семь часов утра и к четырем часам добрался до Хови и встал лагерем; Крокер расположился биваком прямо в тылу Хови на клинтонской дороге. Шерман с двумя дивизиями находился в Джексоне, завершая разрушение дорог, мостов и военных заводов. Я лично поскакал в Клинтон. По прибытии я приказал Маклернанду ранним утром выступить на станцию Эдвардс, предостеречь его от того, чтобы упускать из виду противника и завязывать бой, если он не был абсолютно уверен в успехе.

Я вполне закономерно ожидал, что Пембертон попытается исполнить приказы своего начальника, которые, как я уже отмечал, предписывали нам атаку на Клинтон. Я знал, конечно, что сделать этого он не сможет, но был уверен, что он предпримет попытку достичь этого пункта. Однако выяснилось, что он счел планы своего руководства невыполнимыми и поэтому решил двинуться на юг от станции Эдвардс, чтобы вклиниться между мной и моей базой. Базы у меня, впрочем, не было, поскольку я оставил ее более чем за неделю до этого. 15-го числа Пембертон действительно выступил на юг от станции Эдвардс, но дожди настолько вздули Бейкерс-Крик, который ему предстояло пересечь, что он не смог его перешагнуть вброд, а мосты были смыты. Это заставило его вернуться на джексонскую дорогу, на которой имелся хороший мост через Бейкерс-Крик. Некоторые из его войск маршировали до полуночи, чтобы добраться туда. Получив там рано утром 16-го числа повторение своего приказа присоединиться к Джонстону в Клинтоне, он решил подчиниться и отправил своему главнокомандующему депешу с указанием маршрута, по которому от него следовало ожидать появления.

Около пяти часов утра (16-го числа) ко мне привели двух человек, работавших на железной дороге Джексон — Виксбург. Они доложили, что ночью прошли через армию Пембертона и что та все еще движется на восток. По их словам, в ней насчитывалось восемьдесят пехотных полков и десять батарей — в общей сложности около двадцати пяти тысяч человек.

Я рассчитывал оставить Шермана в Джексоне еще на день для завершения его работы, но, получив эти сведения, я отдал ему приказы со всей поспешностью двигаться к Болтону и немедленно вывести на дорогу одну дивизию с боеприпасным обозом, поручив ее командиру следовать с максимально возможной скоростью, пока он не догонит наш тыл. Меньше чем через час после получения этого приказа дивизия Стила была на дороге. Одновременно я направил депешу Блэру, находившемуся возле Оберна, с требованием со всей поспешностью следовать к станции Эдвардс. Маклернанду было предписано временно включить Блэра в состав своего соединения. Дивизия Блэра входила в состав 15-го армейского корпуса (Шермана), но поскольку она направлялась на соединение со своим корпусом, она закономерно первой выходила на наш левый фланг теперь, когда мы повернули кругом и двигались на запад. 15-й корпус по своем прибытии должен был оказаться на нашем крайнем правом фланге. Макферсону было велено убрать свои обозы с дороги войск и следовать за дивизией Хови как можно ближе. У Маклернанда имелось две дороги, расходившиеся примерно на три мили и сходившиеся у станции Эдвардс, по которым он мог вести свои войска. Дивизия Хови из его корпуса шла в авангарде по третьей дороге (Клинтонской), лежавшей еще дальше на север. Маклернанду было приказано вести дивизии Блэра и А. Дж. Смита по самой южной из этих дорог, а Остерхауса и Карра — по средней дороге. Предписывалось двигаться осторожно, выслав вперед цепь застрельщиков для разведки противника.

Дивизия Смита на самой южной дороге первой натолкнулась на передовые пикеты неприятеля, которые были быстро отброшены. Остерхаус на средней дороге, услышав стрельбу, выдвинул своих застрельщиков вперед, обнаружил неприятельские пикеты и оттеснил их к главной линии. Примерно в то же время Хови столкнулся с противником на северной, или прямой, гужевой дороге из Джексона в Виксбург. Макферсон спешил на помощь Хови, но был стеснен обозами Хови, занявшими дороги. Я все еще оставался в тылу в Клинтоне. Макферсон прислал мне известие о сложившейся обстановке и выразил пожелание, чтобы я прибыл на место. К половине восьмого я был на дороге и быстро продвигался вперед, приказав всем обозам, находившимся впереди войск, уйти с дороги. К моему прибытию перестрелка застрельщиков Хови переросла почти в настоящее сражение.

Маклернанд лично находился на средней дороге и имел меньшее расстояние для марша к позициям противника, чем Макферсон. Я передал ему через офицера штаба приказ продвинуться вперед и атаковать. Эти приказы повторялись несколько раз, по-видимому, не ускоряя продвижения Маклернанда.

Холм Чемпионс-Хилл, где Пембертон выбрал позицию для встречи с нами — будь то случайно или по замыслу, — был выбран удачно. Это одна из самых возвышенных точек в той местности, и с нее просматривалась вся земля в пределах досягаемости. На восточной стороне гряды, довольно обрывистой, находится овраг, идущий сначала на север, затем на запад и заканчивающийся у Бейкерс-Крик. Он был густо зарос крупными деревьями и подлеском, что затрудняло проникновение войск даже при отсутствии обороны. Гряда, занимаемая противником, обрывалась там, где овраг поворачивал на запад. Левый фланг противника занимал северный конец этой гряды. Гужевая дорога из Болтона на станцию Эдвардс в этом месте поворачивает почти строго на юг и поднимается на гряду, по которой идет около мили; затем, повернув на запад, пологим спуском спускается к Бейкерс-Крик почти в миле оттуда. С западной стороны склон гряды пологий и возделан от самой вершины до ручья. Когда мы были там, вблизи вершины к западу от дороги имелась узкая полоса леса.

Из Реймонда ведет прямая дорога на станцию Эдвардс, примерно в трех милях к западу от Чемпионс-Хилла. Имеется дорога и на Болтон. От последней отходит еще одна дорога, ответвляющаяся примерно в трех с половиной милях до достижения Болтона и ведущая прямо к той же станции. Именно по этим двум дорогам двигались три дивизии корпуса Маклернанда и дивизия Блэра из состава корпуса Шермана, временно подчиненная Маклернанду. Дивизия Хови из состава войск Маклернанда находилась вместе с Макферсоном севернее, на дороге из Болтона напрямую к станции Эдвардс. Средняя дорога вливается в северную дорогу в точке, где последняя поворачивает на запад и спускается к Бейкерс-Крик; южная дорога лежит еще на несколько миль южнее и не пересекает остальные вплоть до станции Эдвардс. Линии Пембертона прикрывали все эти дороги и были обращены на восток. Линия Хови, когда он впервые отбросил неприятельские пикеты, была сформирована параллельно линии противника и противостояла его левому флангу.

К одиннадцати часам перестрелка переросла в упорное сражение. Хови в одиночку, еще до подхода остальных войск на помощь, захватил неприятельскую батарею. Однако удержать позицию он не смог и был вынужден оставить артиллерию. Макферсон со всей возможной быстротой подвел свои войска, с Логаном в авангарде, и расположил их справа от Хови и поперёк вражеского фланга. Логан подкрепил Хови одной бригадой из своей дивизии; с двумя другими он продвинулся дальше на запад, чтобы освободить место для Крокера, подходившего так быстро, как позволяли дороги. На Хови по-прежнему оказывалось тяжелое давление, и он требовал от меня новых подкреплений. Я приказал Крокеру, который как раз подходил, выделить одну бригаду из своей дивизии. Макферсон отдал приказ разместить две батареи там, где они почти продольным огнем обстреливали линию противника, и они действовали весьма эффективно.

Прямое движение вперед с нынешней позиции Логана вывело его через открытые поля в тыл противника на линию, параллельную его расположению. Он совершил именно этот маневр, атакуя при этом неприятеля через полосу леса, покрывавшую западный склон холма на небольшом протяжении. До этого момента я сохранял свою позицию возле Хови, где давление было наиболее сильным; но около полудня я двинулся с частью своего штаба в обход направо, пока не догнал самого Логана. Я обнаружил его возле дороги, спускающейся к Бейкерс-Крик. Он фактически контролировал единственную дорогу, по которой противник мог отступить; Хови, подкрепленный двумя бригадами из состава войск Макферсона, противостоял левому флангу противника; Крокер с двумя бригадами прикрывал их левый фланг; Маклернанд двумя часами ранее находился в двух с половиной милях от их центра с двумя дивизиями, а еще две дивизии, Блэра и А. Дж. Смита, противостояли правому флангу мятежников; Рэнсом с бригадой из дивизии Макартура 17-го корпуса (Макферсона) переправился через реку у Гранд-Галфа несколькими днями ранее и подходил к их правому флангу. Ни Логан, ни я не знали, что мы отрезали отход противнику. В этот самый момент от Хови прибыл гонец с просьбой о новых подкреплениях. Свободных сил не было. Тогда я отдал приказ перебросить корпус Макферсона левым флангом в обход к Хови. Это обнажило линию отхода мятежников, чем противник вскоре и воспользовался.

Все это время Хови, усиленный бригадой от Логана и другой от Крокера, а также при поддержке Крокера, доблестно подошедшего с двумя другими бригадами на его правом фланге, предпринял несколько штурмов, последний из которых пришелся примерно на время открытия дороги в тыл. Противник бежал в панике. Это было между тремя и четырьмя часами. Я поскакал вперед — или, вернее, назад — туда, где средняя дорога пересекается с северной, и обнаружил только что прибывших застрельщиков дивизии Карра. Остерхаус находился южнее и вскоре подошел с выдвинутыми аналогичным образом застрельщиками. Дивизия Хови и две находившиеся при нем дивизии Макферсона совершили марш и провоевали с раннего рассвета и находились не в лучшем состоянии для преследования отступающего врага. Я отправил Остерхаусу приказ преследовать противника, а Карру, с которым встретился лично, разъяснил обстановку и приказал энергично преследовать неприятеля до самого Биг-Блека и, если удастся, форсировать его; Остерхаусу велел следовать за ним. Преследование продолжалось до наступления темноты.