Энтони Троллоп

«Северная Америка. Том 1»

Страница 7 из 14 · 56 495 зн. · 64 мин. чтения

По этим причинам должен сказать, что жизнь на борту этих пароходов оказалась не столь приятной, как я надеялся ее застать, но за наш дискомфорт в этом отношении мы получили щедрую компенсацию в виде пейзажей, мимо которых проплывали. Уверяю вас, из всех речных пейзажей, какие мне ведомы, виды Верхней Миссисипи — самые прекрасные и протяженные. Разумеется, на ум приходит Рейн; но, по моим представлениям о красоте, Рейн — ничто по сравнению с Верхней Миссисипи. Миля за милей, на сотни миль течение реки пролегает через невысокие холмы, именуемые здесь утесами. Эти утесы поднимаются во всех мыслимых формах, порой напоминая крупные, разбросанные, неуклюжие замки, а порой переходя в пологие лужайки, которые уходят от реки вдаль, пока глаз не теряет их в изгибах и поворотах. Красота пейзажа, как я полагаю, заключается главным образом в четырех атрибутах: в воде, в пересеченной местности, в разбросанном лесу — именно в разбросанном лесе в противовес сплошному лесному массиву — и в случайности цвета. По всем этим пунктам берега Верхней Миссисипи едва ли могут иметь конкурентов. Здесь нет высоких гор; но сами высокие горы скорее грандиозны, чем красивы. Высоких гор нет, но есть череда холмов, которые образуют бесконечные комбинации без малейшего намека на монотонность. Пожалуй, именно вечно меняющиеся формы этих утесов составляют главное очарование этой реки. Постоянно возникает мысль, что какая-нибудь точка на любом склоне холма могла бы послужить самым очаровательным местом, когда-либо выбранным для благородной резиденции. Мне доводилось подниматься и спускаться по рекам, заросшим до самого края сплошным лесом. Сначала это выглядит достаточно грандиозно, но глаз и чувства быстро устают. Здесь же деревья рассеяны так, что взгляд проникает сквозь них, и то тут, то там длинная лужайка уходит вглубь страны и вверх по крутому склону холма, заставляя путешественника желать остаться там, побродить среди дубов, подняться на утесы и поваляться на смелых, но доступных вершинах. Тем не менее пароход быстро идет вверх против течения, и счастливые долины остаются позади одна за другой. Ширина реки весьма изменчива, и она постоянно разделяется островами. Она никогда не бывает настолько широкой, чтобы красота берегов терялась на расстоянии или страдала от него. Река стремительна, но не обладает столь ярко выраженным светлым цветом некоторых европейских рек — например, Рейна и Роны. Но то, чего недостает в цвете воды, с лихвой компенсируется удивительными оттенками и блеском берегов. Мы посетили реку в октябре, и должен предположить, что те, кто ищет ее исключительно ради пейзажей, должны отправляться туда именно в этом месяце. Дело было не только в том, что листва деревьев пестрела всеми мыслимыми красками, но и в том, что трава отливала бронзой, а скалы казались золотыми. И эта красота не угасала спустя короткое время. На Рейне есть прелестные места и особые живописные уголки, от которых путешественники приходят в заслуженный восторг. Но на Верхней Миссисипи нет никаких особых уголков. Положение солнца на небе, как это всегда и бывает, сильно меняет степень красоты. Час перед закатом и полчаса после него всегда самые прекрасные для подобных видов. Но о самих берегах можно смело заявить, что они прекрасны на протяжении всех тех 400 миль, что тянутся непосредственно к югу от Сент-Пола.

Примерно на полпути между Ла-Кроссом и Сент-Полом мы вышли к озеру Пепин и продолжали наш путь по озеру миров пятьдесят или шестьдесят. Этот водный простор узок для озера, и те, кто знаком с нижними течениями великих рек, вряд ли удостоили бы его такого названия. И тем не менее ширина здесь несколько скрадывает красоту. Здесь те же утесы, те же разрозненные лесные массивы и те же краски. Но они либо находятся на расстоянии, либо видны только с одной стороны. Чем больше я наблюдаю за красотой пейзажей и чем больше размышляю над ее элементами, тем сильнее укрепляется во мне убеждение, что размеры имеют к ней мало отношения и скорее умаляют ее, нежели добавляют ей ценности. Расстояние дарит одно из своих величайших очарований, но делает это скорее скрывая, чем демонстрируя простор поверхности. Красота расстояния проистекает из романтики — ощущения таинственности, которое оно порождает. Это похоже на женскую красоту, которая тем больше манит, чем сильнее она завуалирована. Но открытая, ничем не прикрытая земля и вода, горы, просто поднимающиеся на большую высоту с длинными непрерывными склонами, широкие пространства озер и леса, монотонные в своей непрекращающейся густоте, никогда не кажутся мне прекрасными. Пейзаж всегда должен быть частично завуалирован и являть взору лишь половину своих прелестей.

На мой вкус, самый прекрасный отрезок реки находился непосредственно выше озера Пепин; но именно в этой точке мы наслаждались всей славой заходящего солнца. Это было похоже на сказочную страну: до того яркими были золотые оттенки, до того фантастическими — очертания холмов, до того изломанными и извилистыми — повороты вод! Но шумный пароход с гудком двигался вверх по узким проходам с почти не снижающейся скоростью и оставлял сказочную страну позади много быстрее, чем хотелось бы. Затем звенел колокол к чаю, и дети с бифштексами, маринованным луком и легкой закуской возвращались вновь. Озабоченные матеря подтыкали нагрудники под подбородки своих детей-тиранов, а какой-нибудь будущий сенатор четырех лет от роду с сосредоточенным вниманием слушал, как негр-слуга перечисляет ему деликатесы с ужиннного стола, чтобы тот мог сделать свой выбор с должным пониманием дела. «Бифштекс, — шепелявил будущий четырехлетний сенатор, — и тушеный картофель, и тосты с маслом, и кукурузный пирог, и кофе, и... и... и...; мама, смотри не забудь заказать мне солений».

Сент-Пол обладает двойной привилегией: он является одновременно коммерческой и политической столицей Миннесоты. То же самое наблюдается с Бостоном в Массачусетсе, но я не припомню другого подобного примера. Он построен на восточном берегу Миссисипи, хотя большая часть штата лежит к западу от реки. Он примечателен тем, что является пунктом, до которого река судоходна. Непосредственно выше Сент-Пола находятся узкие пороги, через которые не может пройти ни одно судно. К северу отсюда непрерывное судоходство прекращается; но от Сент-Пола вниз до Нового Орлеана и Мексиканского залива оно беспрепятственно. Расстояние до Сент-Луиса в Миссури, города, построенного ниже слияния трех рек — Миссисипи, Миссури и Иллинойса, составляет 900 миль; и далее судоходные воды до самого залива омывают южные земли еще большей протяженности. Ни одна река на земном шаре не служит дорогой для продукции столь широкого ареала сельскохозяйственных земель. Миссисипи со своими притоками доставляла на рынок до войны продукцию Висконсина, Миннесоты, Айовы, Иллинойса, Индианы, Огайо, Кентукки, Теннесси, Миссури, Канзаса, Арканзаса, Миссисипи и Луизианы. Эта страна больше Англии, Ирландии, Шотландии, Голландии, Бельгии, Франции, Германии и Испании вместе взятых и, несомненно, состоит из гораздо более плодородных земель. Названные штаты составляют великую центральную долину континента и являются фермерскими угодьями и садами западного мира. Тот, кто не видел хлеба на корню в Иллинойсе или Миннесоте, не знает, до каких пределов может простираться плодородие земли и сколь велик может быть вес зерновых культур. И для всего этого Миссисипи была главной дорогой к рынку. Когда урожай 1861 года был собран, эта главная дорога оказалась перерезана войной. Каких страданий это стоило Югу, я здесь рассказывать не стану, но для Запада последствия были ужасными. Кукурузы — то есть индийской кукурузы, или маиса — было в таком изобилии, что фермеру не стоило труда готовить ее к рынку. Когда я был в Иллинойсе, индийская кукуруза второго сорта в обмолоченном виде стоила не более восьми-десяти центов за бушель. Но обмолот и подготовка требуют труда, и в некоторых случаях оказалось выгоднее сжигать ее на топливе, чем продавать. Относительно вывоза зерна с Запада я должен сказать еще пару слов в следующей главе; но мне показалось необходимым указать здесь, сколь велика для Соединенных Штатов нужда в Миссисипи. И не только ради кукурузы и пшеницы нужны ее воды. Лес, свинец, железо, уголь, свинина — все это находит или должно находить свой выход во внешний мир по этой дороге. На ней и на ее притоках уже существуют города с населением более ста пятидесяти тысяч человек. Население Цинциннати превышает эту цифру, равно как и население Сент-Луиса. При таких обстоятельствах неудивительно, что Штаты желают удерживать в собственных руках судоходство по этой реке.

Это неудивительно. Но политики мира, полагаю, не согласятся с тем, что судоходство по Миссисипи должно быть закрыто для Запада, даже если южные штаты преуспеют в обретении власти и достоинства отдельной нации. Если воды Дуная закрыты для Австрии, то в этом вина самой Австрии. В том, что этот вопрос станет источником проблем, не сомневается никто; и, разумеется, Северу было бы неплохо избежать этой или любой другой проблемы. Между тем нельзя не признать важность этого права прохода; и следует также признать, что каковы бы ни были окончательные решения Севера, примирить Запад с разделенным владычеством над Миссисипи будет крайне трудно.

Сент-Пол насчитывает около четырнадцати тысяч жителей и, подобно всем прочим американским городам, раскинулся на площади, рассчитанной на гораздо более многочисленное население. Поскольку с одной стороны его омывает река, а с другую подпирают сопровождающие ее течение утесы, местоположение его живописно и почти романтично. Здесь мы также обнаружили грандиозный отель — огромное квадратное здание, какое мы в Англии могли бы поставить разве что возле железнодорожного терминала в таком городе, как Глазго или Манчестер; но на которое ни один живущий в Англии человек не стал бы тратить деньги даже в городе раз в пять крупнее Сент-Пола. Все было достаточно хорошо, и даже более чем в изобилии. Все заведение функционировало точно так же, как отели где-нибудь в Массачусетсе или штате Нью-Йорк. Поглядите на карту и прикиньте, где находится Сент-Пол. Его удаленность от всей известной цивилизации — всей цивилизации, сумевшей заявить о себе широкому миру, — весьма велика. Даже американские путешественники не едут туда в больших количествах, за исключением тех, кто намерен там обосноваться. Пара забредших спортсменов, американских или английских, в зависимости от случая, пробирается в Миннесоту ради охоты и следует дальше через Сент-Пол к Ред-Ривер. Лишь немногие авантюрные натуры посещают индейские поселения и перебираются в незаселенные регионы Дакоты и территории Вашингтон. Но никакого туристического потока там нет. И тем не менее там выстроен отель, способный вместить три сотни гостей, а поблизости существуют и другие отели, один из которых даже крупнее того, что в Сент-Поле. Кто же приезжает в них и создает хотя бы надежду на то, что подобное предприятие может окупиться? В Америке это редко больше чем надежда, ибо вечно слышишь, что такие предприятия терпят крах.

Когда я там находился, шла война, и вряд ли стоило ожидать процветания от какого бы то ни было отеля. Хозяин сказал мне, что арендует здание в настоящее время за очень скромную плату и едва сводит концы с концами, удерживая его открытым без убытков. Война, мешавшая людям путешествовать и тем самым вредившая содержателям гостиниц, одновременно мешала людям вести домашнее хозяйство и вынуждала их перебираться на пансион, что, разумеется, было на руку отельерам. В Сент-Поле я обнаружил, что большинство гостей составляют жители самого города, живущие в отеле на пансионе и таким образом избавленные от забот по содержанию отдельного хозяйства. Я не знаю, какова была плата за такое размещение в Сент-Поле, но мне доводилось встречать крупные дома, где одинокий человек мог получить все необходимое за доллар в день. Американцы же — большие потребители, особенно в отелях, и всё необходимое для мужчины включает три горячих приема пищи на выбор примерно из двух десятков блюд на каждый.

Из Сент-Пола можно увидеть два водопада, которые мы, разумеется, посетили. Мы переправились через реку у Форт-Снеллинг — ветхого, запущенного здания, стоящего в месте слияния Миннесоты и Миссисипи и возведенного там для усмирения индейцев. Полагаю, это крайне необходимо, особенно в настоящий момент, поскольку индейцы, судя по всему, нуждаются в усмирении. Они узнали, что внимание федерального правительства приковано к войне, и оттого стали дерзкими. Когда я был в Сент-Поле, я слышал о группе англичан, у которых отняли все имущество, и мне сообщили, что фермеры в отдаленных частях штата чувствуют себя далеко не в безопасности. Индейцев жаль даже больше, чем фермеров. Они выступают против врагов, которые не прощают и не забывают причиненного зла. Когда война закончится, их облагородят, цивилизуют и аннексируют, пока ни один индеец не останется владельцем ни акра земли в Миннесоте. В настоящее время Форт-Снеллинг служит центром вербовочного лагеря. На мысу между обрывами двух рек, прямо перед фортом, расстилается равнина, и там мы наблюдали, как новобранцы из Миннесоты проходили свои первые военные учения. Они были разбиты на двадцатки и довольно неуклюже отрабатывали строевой шаг. Больше всего при взгляде на них меня поразила разница в положении этих людей. Там были деревенские парни, только что от сохи, каких мы видим следующими за вербовочным сержантом по английским городам; но были и мужчины в черных сюртуках и черных брюках, в тонких ботинках, с подстриженными бородами — бородами, которые подстригали совсем недавно; а у некоторых бороды выдавали уже немолодой возраст. Было невыразимо горестно видеть, как такие люди кружатся и поворачиваются по команде капрала, зажав в руке палку вместо оружия. Разумеется, они были неуклюжее мальчишек, хотя и старались вдвое усерднее. Разумеется, они были печальны и несчастны. Я видел там людей крайне несчастных — судя по лицам, едва ли не убитых горем. Им не следовало находиться там, с палками в руках, переставляя непривычные ноги убористым шагом. Они были подобны бритвам, для которых не нашлось лучшего применения, чем строгать чурбаки. Когда предпринимаются такие попытки, чурбак не строгается, а бритва портится. Некоторые из тех, кого я там видел, совершенно не подходили для начала солдатской жизни, но я не сомневаюсь, что их привлекла туда единая мысль: сделать что-то для своей страны в годину ее испытаний.

Из Форт-Снеллинга мы направились к водопаду Миннехаха. Миннехаха — смеющаяся вода. Таково, кажется, его значение. Название в данном случае внушительнее самого водопада. Это милый небольшой каскад, который подошел бы для пикника в хорошую погоду, но вряд ли это водопад, о котором стоит много говорить, оказавшись так далеко от дома. Продолжая путь от Миннехаха, мы прибыли в Миннеаполис, где через реку, сразу за водопадом Сент-Энтони, перекинут прекрасный подвесной мост, ведущий в одноименный город. Покуда я туда не добрался, я едва ли мог поверить, что в наши дни живые люди называют живую деревню Миннеаполис. Полагаю, мне следует описать его как город, поскольку в нем есть муниципалитет, почтовое отделение и, разумеется, большой отель. Однако интерес этого места заключается в лесопилках. На противоположном берегу реки, в Сент-Энтони, находится еще один очень большой отель, а также один поменьше. Меньший из них размером примерно с первоклассные отели в Челтнеме или Лемингтоне. Оба они были закрыты, и казалось, что до окончания войны ни один из них не откроется. Лесопилки же работали на полную мощность и, на мой взгляд, выглядели чрезвычайно живописно. Мне говорили, что красота водопада уничтожена лесопилками. Во всяком случае, все, кто говорил со мной о Сент-Энтони, утверждали именно так. Но я с ними не согласился. Здесь, как и в Оттаве, очарование заключается на самом деле не в непрерывном падении воды, а в череде порогов на ложе из разбитых скал. Среди этих скал застревают бревна рыхлого леса, сбившиеся со своего пути, и здесь они лежат, громоздясь кое-где кучами и образуя нечто вроде мостов в других местах, пока весенние паводки их не унесут. Древесина обычно доставляется к Сент-Энтони в бревнах, распиливается там, а затем отправляется вниз по Миссисипи в больших плотах. Эти плоты на других реках, кажется, обычно изготавливаются из нераспиленного леса. Бревна, уплывшие описанным выше способом, опознаются во время их следования вниз по реке по их меткам и собираются отдельно, причем первоначальные владельцы получают их стоимость — или не получают, в зависимости от обстоятельств. «С этим бесхозным лесом ведется знатная торговля», — сказал мне мой собеседник. И по его тону я понял, что он считает эту торговлю достаточно прибыльной, если не сказать — особо честной.

В образе жизни поселенцев в этих краях есть очень многое, что вызывает восхищение. Люди здесь сплошь интеллигентные. Они энергичны и предприимчивы, вынашивают грандиозные замыслы и воплощают их с быстротой почти волшебной. Подвесной мост длиной в полмили возводится тогда, как в Англии мы бы сколачивали доски для пешеходного перехода. Прогресс, как умственный, так и материальный, — вот чего требует народ в целом. Каждый все понимает и каждый намерен рано или поздно сделать всё. Все это весьма грандиозно, но тут кроется страшная обратная сторона. На каждом шагу слышишь об умище, но на каждом шагу слышишь и о нечестности. С кем ни заговори, о ком ни заговори — непременно услышишь какую-нибудь историю об успешном или неуспешном мошенничестве. Создается впечатление, что признанное правило коммерции на Дальнем Западе гласит: люди должны выходить на мировые рынки, готовые как обманывать, так и быть обманутыми. Можно сказать, что до тех пор, пока это признается и понимается всеми сторонами, никакого вреда не причиняется. Это одинаково честно для всех. Когда я был ребенком, существовали определенные игры, в начале которых договаривались либо о том, что будет мошенничество, либо о том, что его не будет. Можно сказать, что там, в западных штатах, люди соглашаются играть в игру с обманом; и эта игра таит в себе больше интереса, чем другая. К несчастью, однако, те, кто соглашается играть в эту игру в больших масштабах, не держат посторонних вне игровой площадки. Посторонние, напротив, становятся для них весьма желанны; — и тогда неприятно слышать тот тон, в котором эти посторонние говорят об особенностях спорта, в который их вовлекли. Когда новичок в торговле обнаруживает, что ему всучили бочонок деревянных мускатных орехов, эта шутка радует его куда меньше, чем опытного торговца, который гим их поставил. Эта торговля деревянными мускатными орехами, эта продажа несуществующих вещей и покупка товаров, за которые никогда не будет уплачено, — институт, весьма почитаемый на Западе. Мы называем это мошенничеством, — и они тоже. Но мне показалось, что в западных штатах это слово едва ли производит на ум такое же впечатление, как где-либо еще.

На обратном пути вниз по реке мы миновали Ла-Кросс, где садились на пароход, и спустились до самого Дубьюка в Айове. По дороге мы потерпели аварию и разбили в щепки одно из наших гребных колес. Никаких особых происшествий не было. Мы ни во что не ударялись ни над водой, ни под водой. Но колесо развалилось на куски, и мы простояли у берега реки большую часть дня, пока производился необходимый ремонт. Задержка в пути обычно досадна, потому что она нарушает уже принятое решение. Однако потеря дня не причинила нам вреда, а наша авария случилась в очень живописном месте. Я забрался на вершину ближайшего утеса, дошел до открытой местности, а также походил по речным берегам, навещая хижины двух поселенцев, которые живут там, снабжая дровами речные пароходы. Одна из них находилась вблизи от места нашей стоянки; и все же, хотя большинство наших пассажиров сошло на берег, я оказался единственным, кто заговорил с обитателями хижины. Эти люди должны жить там почти в полном запустении из года в год. Раз в две недели или около того они отправляются на своих лодках в рыночный городок, но помимо этого у них почти нет общения с себе подобными. Тем не менее никто из этих речных жителей не вышел, чтобы поговорить с мужчинами и женщинами, слонявшимися без дела с одиннадцати утра до четырех пополудни; и никто из пассажиров, кроме меня, не постучал в дверь, не вошел в хижину и не обменялся словом с теми, кто там жил.

Я заговорил с хозяином дома, которого встретил снаружи, и он тут же пригласил меня войти и присесть. Внутри я застал его отца и мать, жену, брата и двоих маленьких детей. Жена, которая готовила еду, была очень милой, бледной молодой женщиной, которой, впрочем, было бы гораздо удобнее крутиться у своей плиты, будь ее кринолин поменьше. Она очень мило поприветствовала меня и продолжила стряпать, беседуя при этом так, будто привыкла принимать гостей подобным образом ежедневно. Старуха сидела в углу и вязала — как всегда делают старухи. Старик примостился с внуком на коленях, а хозяин дома растянулся на полу, пока второй ребенок ползал по нему. В их манерах не было ни скованности, ни стеснительности, и ничто не напоминало ту республиканскую грубость, которая так часто действует на бедного, благонамеренного англичанина как пощечина. Я просидел там около часа, и когда обсудил с ними английскую политику и ее влияние на американскую войну, они рассказали мне о своих делах. Еды было вдоволь, но жизнь была очень тяжелой. Если взять весь год целиком, каждый мужчина зарабатывал за рубку дров не больше полудоллара в день. Впрочем, они признавались, что это отнимает не все их время. Работая в благоприятных условиях на хорошем лесу в удачные дни, каждый из них мог зарабатывать по два доллара в день; но эти благоприятные обстоятельства складывались вместе нечасто. Сами они с пароходами дел не имели, и всю прибыль съедала цепочка посредников. Посредник был в выигрыше, потому что мог надувать капитанов пароходов при измерении дров. Лесоруб был обязан поставлять честный корд бревен — точной меры. Но человек, который отвозил их на барже к пароходу, мог уложить их так, что пятнадцать честных кордов превращались в двадцать два фальшивых. «Видите ли, сэр, получается знатное дело», — сказал молодой человек, отводя назад волосы со лба маленькой девочки. «Но капитаны, конечно, должны это замечать», — сказал я. Он признал это, но возразил, что капитаны из-за этого настаивают на покупке дров по гораздо более дешевой цене, и весь убыток ложится на лесоруба. Я попытался объяснить ему, что средство от этого в его собственных руках, и трое мужчин слушали меня совершенно терпеливо, пока я растолковывал им, как им вести собственное дело. Но последнее слово осталось за молодым отцом. «Полагаю, больше пятидесяти центов в день мы все равно не получаем». Он по крайней мере знал, где жмет башмак. Это был красивый, мужественный, благородного вида малый, высокий и худой, с черными волосами и сияющими глазами. Но вокруг челюстей у него была та самая впалость, какая наблюдалась у его жены и брата. Все они признались, что страдают от лихорадки и озноба. Эта напасть посещала их почти каждый год, а порой и довольно сильно. «Место для жизни суровое, — сказала старуха, — но никто к нам не лезет, и, полагаю, это подходит». У них на полках лежали книги и газеты, аккуратная фаянсовая и чистая стеклянная посуда, и, несомненно, вдоволь провизии. Будет ли ежегодная лихорадка и бревна, раздутые с пятнадцати до двадцати двух кордов, достаточной платой за все эти блага — это я предоставлю каждому решать на свой вкус.

В другой хижине я обнаружил только женщин и детей, и один из детей был при смерти. Тем не менее женщина, жившая там, казалось, обрадовалась моему приходу и охотно беседовала со мной до тех пор, пока я оставался. Она поинтересовалась, что случилось с судном, но ей и в голову не пришло выйти и посмотреть. Ее хижина была опрятной и хорошо обставленной, и там я тоже увидел газеты и вечный журнал Harper's. Она сказала, что это суровое, глухое место для жизни, но зато в ее саду растет почти все.

Я тогда не мог понять и не могу понять до сих пор, почему никто из многочисленных пассажиров парохода не зашел в эти хижины, кроме меня, и почему сами обитатели хижин не вышли поговорить хоть с кем-нибудь. Если бы они были угрюмыми, мрачными людьми, онемевшими от особенностей своего быта, это можно было бы объяснить; но они с восторгом говорили и слушали. Дело, полагаю, в том, что люди здесь в высшей степени суровы друг к другу. Они не станут делать лишних усилий, чтобы заговорить с кем-то, если из этого не удастся что-то извлечь. Говорят, что два англичанина, встретившись в пустыне, не заговорят, если их не представят друг другу. Чем дальше я путешествую, тем меньше нахожу это справедливым по отношению к англичанам и тем более справедливым — по отношению к другим людям.

ГЛАВА XI.

CERES AMERICANA.

Мы остановились в отеле «Жюльен Хаус» в Дубьюке. Дубьюк — город в Айове на западном берегу Миссисипи, и поскольку названия и города, и отеля звучали для меня по-французски, я попросил объяснить их происхождение. Мне тогда рассказали, что Жюльен Дубьюк, канадец-француз, был похоронен на одном из речных утесов в черте нынешнего города, что он был первым белым поселенцем в Айове и единственным человеком, которому когда-либо удавалось заставить индейцев работать. Среди них он стал великим «медиком» и, казалось, на какое-то время обрел над ними абсолютную власть. Он умер, кажется, в 1800 году и был погребен на одном из холмов над рекой. «Он был дерзким, дурным человеком, — сказал мне мой собеседник, — и совершил все мыслимые грехи. Но он заставил индейцев работать».

Свинцовые рудники — гордость Дубьюка, и на них были заработаны огромные суммы денег. Меня свозили посмотреть на один из них и спустились в него; но мы обнаружили — не сказать чтобы к моему глубокому огорчению, — что работы были приостановлены из-за воды. Никаких попыток справиться с водой ни на одном из этих рудников не предпринималось, паровая машина для их разработки также не применялась. Залежи свинца были настолько богатыми, что спекулянты довольствовались извлечением металла, до которого было легко добраться, а при появлении воды отправлялись на поиски новых мест. «А платят ли здесь зарплату вовремя?» — спросил я. «Ну, понимаете, тут надо быть ушлым». И тогда мой собеседник признал, что для страны было бы лучше, если бы эта ушлость не была столь необходима.

Население Айовы составляет 674 000 душ, и к октябрю 1861 года штат уже выставил восемнадцать полков численностью по 1000 человек в каждом. Такое население дает, вероятно, 170 000 мужчин, способных носить оружие, и, следовательно, число отправленных солдат уже превысило десятину от наличных сил штата. Когда мы находились в Дубьюке, только и разговоров было что об армии. Казалось, рудники, угольные шахты и хлебные поля не имели никакого значения по сравнению с войной. Сколько полков можно выжать из штата — вот единственный вопрос, занимавший все умы; и всеобщее желание состояло в том, чтобы эти полки были отправлены в Западную армию, дабы усилить триумф, которого всё еще ждали от генерала Фремонта, и помочь вымести рабство в Мексиканский залив. Патриотизм Запада был столь же пылким, как и патриотизм Севера, и принес столь же памятные плоды; но он проистекал из иного источника и управлялся, а также воодушевлялся иными настроениями. Национальное величие и поддержка закона были идеями Севера; национальное величие и отмена рабства — идеями Запада. Как они собираются договариваться об условиях, когда совместными усилиями сокрушат Юг — вот в чем трудность.

В Дубьюке (Айова) я съел лучшее яблоко из всех, что мне доводилось пробовать. Я делаю это заявление с целью отдать должное американцам в вопросе, который имеет для них немаловажное значение. Американцы, как правило, не верят в английские яблоки. Они заявляют, что их там просто нет, и с явным неверием воспринимают рассказы о девонширском сидре. «Но во всяком случае, в Англии нет яблоков, равных нашим». Это утверждение, с которым от англичанина требуется безоговорочно согласиться; и я соглашаюсь. Таких превосходных яблок, какими нас угощали в Дубьюке, я в Англии никогда не ел. Вокруг всех плодов земных царит великая ревность. «Ваши персики прекрасны на вид, — сказали мне, — но в них нет вкуса». Это было заявление дамы, и я ничего не ответил. Мое представление было таково: американские персики не имеют вкуса; французские — тоже; итальянские — тоже; и как мало ни было бы того, чем Англия может гордиться по праву, она по крайней мере может гордиться своими персиками без страха быть опровергнутой. Более того, я полагал, что хорошие персики можно добыть только в Англии. Я начинаю сомневаться, не были ли мои убеждения на сей счет плодом островного невежества и идолопоклонческого самопочитания. Быть может, персик и должен представлять собой нечто среднее между яблоком и турнепсом. «Мое главное возражение против вашей страны, сэр, — сказал другой, — заключается в том, что у вас нет овощей». Если бы он заявил мне, что у нас нет выхода к морю или нет угля, он не удивил бы меня больше. Нет овощей в Англии! Я не смог полностью сдержаться и ответил признанием, «что мы не „выращиваем“ сквош». Сквош — это мякоть тыквы, которая широко используется в Штатах как в качестве овоща, так и для пирогов. Нет овощей в Англии! Вызвано ли мое удивление островным невежеством и идолопоклонческим самопочитанием британца, или же мой американский друг находился в плену заблуждения? Хорошо ли снабжается овощами Ковент-Гарден или нет? Успешно ли мы возделываем наши огороды, или я заблуждаюсь на этот счет? Бредим ли мы, или действительно на моих собственных скромных клочках земли дома хватает для всех домашних нужд гороха, фасоли, брокколи, цветной капусты, сельдерея, свеклы, лука, моркови, пастернака, репы, морской капусты, спаржи, стручковой фасоли, артишоков, кабачков, огурцов, помидоров, эндивия, салата, а также зелени самых разных видов, капусты круглый год и картофеля? Нет овощей! Если бы этот джентльмен сказал мне, что Англия ему не подходит, потому что у нас нет ничего, кроме овощей, я удивился бы меньше.

Из Дубьюка, с западного берега реки, мы переправились в Данлит в Иллинойсе и оттуда по железной дороге отправились в Диксон. Побудительным мотивом посетить этот не слишком процветающий город было желание увидеть холмистую прерию Иллинойса и воочию узнать что-то об урожаях зерна или индейской кукурузы, которые производит эта земля. Если бы тот джентльмен сказал мне, что мы ничего не смыслим в производстве зерна в Англии, он был бы ближе к истине; ибо о зерне в таком изобилии, в каком оно выращивается здесь, мы знаем немного. Земли лучше прерий Иллинойса для злаковых культур на поверхности земного шара, пожалуй, не найти. И здесь не было необходимости в долгом предварительном труде по уничтожению леса. Огромные прерии простираются по всему штату, и плуг можно пустить в них сразу же. Земля богата растительностью тысячелетий, и отдача фермеру дается без промедления. Земля ломится от собственного урожая, и изобилие это порождает расточительную беспечность при сборе урожая. Человеку не стоит возиться с меньшими количествами. Там, в Миннесоте, я был огорчен небрежным обращением с пшеницей. Я видел мешки с ней опрокинутыми и брошенными на земле. Труд по их сбору стоил дороже самого зерна. Пшеница там является главной культурой, и по мере расчистки земель и распространения земледелия количество зерна, спускающегося по Миссисипи, будет возрастать едва ли не до бесконечности. Цена пшеницы в Европе вскоре будет зависеть не от стоимости пшеницы в стране ее выращивания, а от возможностей и дешевизны существующих способов ее транспортировки. Мне не удалось получить точные цены на перевозку пшеницы из Сент-Пола, столицы Миннесоты, в Ливерпуль, но я выяснил это в отношении индейской кукурузы из штата Иллинойс. Приведенное ниже заявление покажет, какую пропорцию стоимость изделия в месте его выращивания составляет по отношению к стоимости перевозки; оно также демонстрирует, какое колоссальное влияние на цену зерна в Англии окажет любое серьезное снижение транспортных расходов.

A bushel of Indian corn at Bloomington

in Illinois cost in October, 1861

10

cents.

Freight to Chicago

10

"

Storeage

2

"

Freight from Chicago to Buffalo

22

"

Elevating, and canal freight to New York

19

"

Transfer in New York and insurance

3

"

Ocean freight

23

"

Cost of a bushel of Indian corn at Liverpool

89

cents.

Таким образом, зерно, которое в Ливерпуле стоит 3 шиллинга 10 пенсов, было продано фермером, вырастившим его, за 5 пенсов! Вероятно, нельзя ожидать большого снижения стоимости океанских перевозок; однако из приведенных выше цифр видно, что из ливерпульской цены в 3 шиллинга 10 пенсов, или 89 центов, значительно больше половины приходится на плату за перевозку через Соединенные Штаты. Вся эта транспортировка или почти вся осуществляется по воде, и нет сомнений, как мне кажется, что через несколько лет она сократится на пятьдесят процентов. Прошлым октябрем Миссисипи была закрыта, железные дороги не располагали достаточным для работы подвижным составом, урожаи последних двух годов оказались чрезмерными, и возникла необходимость отправить зерно до того, как внутреннее судоходство закроется из-за морозов. Стороны, в чьих руках находились перевозки, объединили усилия и смогли требовать любые цены, какие им вздумается. Как видно, стоимость перевозки бушеля зерна из Чикаго в Буффало по озерам была всего на один цент меньше стоимости его доставки из Нью-Йорка в Ливерпуль. Эти временные причины высоких цен на перевозки исчезнут, будет организована более совершенная система конкуренции между железными дорогами и водным транспортом, и результатом неизбежно станут как рост цен для производителя, так и их падение для потребителя. Безусловно, кажется, что производство зерновых культур в долинах Миссисипи и ее притоков растет быстрее, чем увеличивается население. Пшеница и кукуруза засеваются тысячами акров за раз. Я слышал об одном фермере, у которого было 10 000 акров кукурузы. Тридцать лет назад зерно и муку отправляли на запад из штата Нью-Йорк для удовлетворения нужд тех, кто эмигрировал в прерии, а теперь мы обнаруживаем, что судьба этих прерий — кормить всю вселенную. Чикаго является главным пунктом вывоза на северо-запад из Иллинойса и в настоящее время отправляет из своих зернохранилищ больше зерновых продуктов, чем любой другой город мира. Большая часть этого объема проходит в виде зерна или муки из Чикаго в Буффало — город, который служит своего рода воротами, ведущими от озер, или большой воды, к каналам, или малой воде. Ниже я привожу количество зерна и муки в бушелях, поступивших в Буффало для транзита в октябре за четыре года подряд.

October,

1858

4,429,055

bushels.

"

1859

5,523,448

"

"

1860

6,500,864

"

"

1861

12,483,797

"

В 1860 году, с открытия и до закрытия навигации, через Буффало прошло 30 837 632 бушеля зерна и муки. В 1861 году объем поступлений к 31 октября составил 51 969 142 бушеля. Поскольку навигация должна была закрыться в ноябре, приведенные цифры можно считать отражающими не совсем весь объем перевезенного за год. Можно предположить, что упомянутые 52 000 000 бушелей возрастут до 60 000 000. Признаюсь, что для моего собственного ума статистические величины не несут какой-то долговечной идеи. Пятьдесят миллионов бушелей зерна и муки просто кажутся огромным количеством. Это сильная форма превосходной степени, и она быстро улетучивается, как и другие превосходные степени в эту эпоху громких слов. Я был в Чикаго и Буффало в октябре 1861 года. Я спускался в зернохранилища и поднимался в элеваторы. Я видел, как пшеница течет реками из одного судна в другое и из железнодорожных вагонов в огромные бункеры на верхних этажах складов; — ибо эти реки продовольствия текут в гору так же легко, как и вниз. Я видел, как зерно измеряют сорокабушельной меркой с такой же легкостью, с какой мы отмеряем унцию сыра, и с еще большей быстротой. Я убедился, что работа не прекращалась ни в будни, ни в воскресенье, ни днем, ни ночью — реки пшеницы и реки кукурузы текли непрерывно. Я видел людей, буквально искупавшихся в зерне при распределении его потока. Я видел десятки бункеров, нагруженных пшеницей, в каждом из которых было достаточно места для комфортного проживания. Я дышал мукой, пил муку и чувствовал себя погруженным в мир хлебных товаров. И тогда я поверил, осознал и принял это как факт: здесь, на хлебных землях Мичигана, среди утесов Висконсина, на высоких плато Миннесоты и в прериях Иллинойса Бог приготовил пищу для возрастающих миллионов Восточного полушария, равно как и для грядущих миллионов Западного.

Я редко встречаю умы, устроенные подобно моему собственному, а потому решаюсь опубликовать вышеприведенные цифры. Я верю, что в основном они верны, и если им поверить, они покажут, что рост за последние четыре года шел с более чем сказочной быстротой. Что до меня самого, то я признаю: эти цифры ничего бы не стоили, если бы я сам не побывал на месте. Человек, пожалуй, не может оценить результаты такого труда быстрым взглядом или передать другому с точностью ту убежденность, которую столь сильно укоренил в нем собственный короткий опыт; — но для него самого увидеть значит поверить. Для меня это было так в Чикаго и Буффало. Тогда я начал понимать, каково это — когда страна переполнена молоком и медом, ломится от собственных плодов и задыхается от собственного богатства. От Сент-Пола вниз по Миссисипи вдоль берегов Висконсина и Айовы — мимо портов на озере Пепепин — мимо Ла-Кроссы, откуда на восток ведет одна железная дорога — мимо Прери-дю-Шьен, конечного пункта второй — мимо Данлита, Фултона и Рок-Айленда, откуда на восток тянутся еще три линии, через весь этот удивительный штат Иллинойс, гордость фермеров, вдоль портов Великих озер — через Мичиган, Индиану, Огайо и дальнюю Пенсильванию, вплоть до Буффало, великих ворот западной Цереры, раздавался громкий крик: «Как нам избавиться от нашей кукурузы и пшеницы?» Результатом стал проход 60 000 000 бушелей хлебных злаков через эти ворота за один год! Пусть те, кто восприимчив к статистике, поразмыслят над этим. Тем же, кто к ней не восприимчив, я могу дать лишь один совет: отправляйтесь в Буффало в следующем октябре и посмотрите сами.

Рассматривая приведенные выше цифры и прирост между 1860 и 1861 годами, следует, конечно, иметь в виду, что прошлой осенью ни кукуруза, ни пшеница не перевозились в южные штаты и ничего не экспортировалось из Нового Орлеана или устья Миссисипи. Штаты Миссисипи, Алабама и Луизиана уже некоторое время получали значительную часть своих припасов с северо-западных земель, и перекрытие этого потока потребления способствовало увеличению объема зерна, хлынувшего в узкое русло Буффало. Никакого южного выхода не допускалось, и южный аппетит был лишен своей пищи. Но принимая этот фактор во внимание — или воспринимая его, как это часто бывает, с гораздо большим значением, чем он того заслуживает, — итоговый результат останется по сути тем же. Главными рынками, на которые смотрят и смотрели западные штаты, являются рынки Новой Англии, Нью-Йорка и Европы. Пшеница и кукуруза уже не являются обычными культурами Новой Англии. Бостон, Хартфорд и Лоуэлл питаются за счет великих западных штатов. Штат Нью-Йорк, славившийся тридцать лет назад главным образом своими зерновыми культурами, теперь кормится за счет этих штатов. Город Нью-Йорк начал бы голодать, если бы зависел от собственного штата; и вскоре станет столь же верно, что Англия начала бы голодать, если бы зависела от самой себя. Совсем недавно мы толковали о свободной торговле зерном как о вещи желательной, но пока сомнительной; совсем недавно лорд Дерби, который может завтра стать премьер-министром, и мистер Дизраэли, который может завтра стать канцлером казначейства, твердо полагали, что хлебные законы могут и должны сохраняться; совсем недавно того же мнения с уверенностью придерживался Сир Роберт Пиль, который, впрочем, когда наступил день перемен, не постеснялся стать орудием в руках народа для их отмены. События в наши дни движутся так быстро, что оставляют людей позади, и наши дорогие старые протекционисты на родине растолстеют на американской муке еще до того, как осознают тот факт, что их больше не кормят собственные борозды.

Я привел цифры исключительно в отношении торговли Буффало; однако не следует предполагать, будто Буффало — единственный выход с великих хлебных земель Северной Америки. Во-первых, ни одно зерно канадского производства не попадает в Буффало. Его вывоз осуществляется через реку Святого Лаврентия или по Гранд-Транк, как я уже упоминал, говоря о Канаде. Кроме того, существует путь для крупных судов из Верхних озер — озера Мичиган, озера Гурон и озера Эри — через канал Уэлланд в озеро Онтарио и далее через реку Святого Лаврентия. Существует также прямая связь из озера Эри по Нью-Йоркской и Эрийской железной дороге с Нью-Йорком. Я особо упомянул торговлю Буффало потому, что мне удалось получить надежные данные о количестве зерна и муки, проходящих через этот город, и потому, что Буффало и Чикаго — это два места, которые становятся самыми известными в зерновой истории западных штатов.

У каждого есть карта Северной Америки. Обращение к такой карте покажет необычное положение Чикаго. Он расположен на юге или в верховьях озера Мичиган, и к нему сходятся железные дороги из Висконсина, Айовы, Иллинойса и Индианы. В Чикаго находится ближайший водный путь, доступный для продукции значительной части этих штатов. Из Чикаго идет прямое воднотранспортное сообщение кругом через озера до Буффало у подножия озера Эри. В Милуоки, расположенном выше на озере, сходятся определенные железнодорожные линии, соединяющие озеро с Верхней Миссисипи и пшеничными землями Миннесоты. Оттуда путь лежит в обход Детройта, который является портом для продукции большей части Мичигана, и все это по-прежнему движется в сторону Буффало. Затем на озере Эри находятся порты Толедо, Кливленд и Эри. В нижней части озера Эри располагается этот город зерна, где зерно и муку перегружают на баржи каналов и в железнодорожные вагоны на Нью-Йорк; там же пролегает Уэлландский канал, по которому крупные суда проходят из верхних озер без перегрузки своего груза.

Я уже говорил выше, что кукуруза — имея в виду маис или индейскую кукурузу — продавалась в Блумингтоне (Иллинойс) по 10 центов, или пять пенсов, за бушель. Я обнаружил, что в Диксоне дело обстоит так же, причем кукурузу худшего качества можно купить за четыре пенса; однако я также выяснил, что фермерам не стоит утруждать себя ее обмолотом и продажей по таким ценам. Меня уверили, что в некоторых местах фермеры сжигают свою индейскую кукурузу, находя ее более полезной в качестве топлива, нежели на рынке. Труд по отделению бушеля кукурузы от шелухи или початков весьма значителен, как и задача доставки ее на рынок. Мне доводилось встречать в Ирландии картофель настолько дешевый, что он не окупал затрат на выкапывание и вывоз для продажи. Тогда в Ирландии было перепроизводство картофеля; точно так же осенью 1861 года в западных штатах наблюдалось перепроизводство кукурузы. Лучшие сорта еще находили цену, хотя и низкую, но кукуруза не самого высокого качества была почти бесполезна. Она годилась на топливо, и ее сжигали. Дело заключалось в том, что продукция воспроизводила себя быстрее, чем множилось человечество. Человеческая изобретательность не поспевала за ее сбытом. Земля изливала свои дары столь обильно, что лоно сотворенного человечества не могло расшириться, чтобы вместить их. В Диксоне в 1861 году кукуруза стоила четыре пенса за бушель. В Ирландии в 1848 году она продавалась по пенсу за фунт, причем фунт считался достаточным для поддержания жизни в течение дня, — и все мы чувствовали, что по такой цене продовольствие привозилось в страну дешевле, чем когда-либо прежде.

Диксон не производит впечатления процветающего города. Это одно из тех мест, где были положены великие начала, но к которым божества, покровительствующие новым городам, оказались неблагосклонны. Значительная его часть сгорела, а большая часть оставшегося так и не была отстроена. Он выглядел разрозненным, неустроенным, некоммерческим, сильно отличаясь от вида Детройта, Милуоки или Сент-Пола. Тем не менее там, как обычно, имелся большой отель и величественный мост через реку Рок-Ривер — приток Миссисипи, протекающий мимо города или через него. Я обнаружил, что жизнь в Диксоне можно поддерживать очень дешево. Для меня, как для проезжего путешественника, расценки в отеле были, полагаю, такими же, как и везде. Но от одного постояльца я узнал, что его самого, его жену и лошадь кормят, содержат и обслуживают за два доллара, или 8 шиллингов 4 пенса, в день. Сюда входили отдельная гостиная, уголь, освещение и все жизненные потребности — как сказал мне собеседник, за исключением табака и виски. Питание в таком заведении означает череду разнообразных горячих блюд столько раз, сколько пищеварение пациента способно их выдержать. И я не знаю другого места, где человек мог бы содержать себя и жену со всеми материальными удобствами и роскошью в виде лошади и экипажа на более дешевых условиях. Стоит ли вообще жить в таком месте, как Диксон, — это совсем другой вопрос.

Мы отправились туда потому, что город окружен прерией, и велели отвезти нас в самую прерию. Мы испытали определенные трудности с тем, чтобы удалиться от кукурузы, хотя выбрали это место именно как такое, где легко добраться до открытой холмистой прерии. Пока я видел хоть одно кукурузное поле или дерево, я оставался неудовлетворенным. Впрочем, в конце концов я так и не удовлетворился. Чтобы оказаться по-настоящему в прерии, мне нужно было бы проехать день пути от обработанных земель. Но я сомневаюсь, что в штате Иллинойс это теперь осуществимо. Я выходил в различных местах и увозил с собой образцы кукурузы — початки с шестнадцатью рядами зерен, по сорок зерен в каждом ряду; каждый початок составлял порцию еды для голодного человека.

Наконец мы действительно очутились в прерии, среди колышущейся травы, перед лицом простиравшихся вдаль пологих холмов, которые никогда не поднимались настолько высоко, чтобы заслонять вид, и казалось бы, не меняли своего общего уровня, — но при этом были лишены монотонности равнины. Мы были в прерии, но удовлетворения я все равно не чувствовал. Это была частная собственность, разделенная между владельцами и отданная под выпас частного скота. Солсбери-Плейн столь же дика, а Дартмур едва ли не дичее. Олени, как мне говорили, водились в пределах досягаемости Диксона; но за буйволами нужно отправляться много дальше Иллинойса. Фермер может радоваться в Иллинойсе, но охотнику и трапперу придется пересечь великие реки и уйти в западные территории, прежде чем он найдет земли, достаточно дикие для его целей. Мой визит на кукурузные поля Иллинойса в своем роде удался, но, повернув лицом на восток к Чикаго, я чувствовал, что не имею права хвастаться, будто я по-настоящему познакомился с прерией.

Все умы были обращены к войне — в Диксоне, как и везде. В Иллинойсе мужчины хвастались, что в отношении войны они являются передовым штатом Союза. Но такое же хвастовство звучало в Индиане, а также в Массачусетсе; и вероятно, в половине штатов Севера и Запада. Жители Иллинойса называют свою страну военным гнездом Запада. Население штата составляет 1 700 000 человек, и он взялся выставить шестьдесят добровольческих полков численностью по 1000 человек в каждом. И следует иметь в виду, что эти полки при формировании действительно полны — при отправке из родных штатов они абсолютно точно насчитывают тысячу человек. Названное число душ дает 420 000 работников, и если из них 60 000 отправляются на войну, штат, являющийся почти исключительно аграрным, отдает больше одного человека из восьми. Когда я был в Иллинойсе, было отправлено уже свыше сорока полков — сорок шесть, если мне не изменяет память, — и не было никаких сомнений насчет остального числа. Из соседнего штата Индиана с населением 1 350 000 человек, дающим чуть менее 350 000 работников, было отправлено тридцать шесть полков. Боюсь, я упоминаю эти цифры до тошноты; но мне хочется внушить английским читателям масштаб усилий, предпринятых штатами по сбору и экипировке армии в течение шести или семи месяцев с момента первого признания того, что такая армия необходима. Американцы горько жаловались на отсутствие английского сочувствия, и я думаю, что они проявили слабость, жалуясь на это. Но мне бы не хотелось, чтобы в будущем они имели возможность жаловаться на отсутствие английской справедливости. Нет сомнений в том, что по всему Северу и Западу пробудилось подлинное чувство патриотизма и что люди бросались в ряды армии, движимые этим чувством, — люди, для которых война и армейская жизнь, лагерь и пятнадцать долларов в месяц сами по себе не представляли никакого притяжения. Дело дошло до того, что молодые люди стыдились не идти в армию. Это чувство, разумеется, порождало принуждение, и движение в этом смысле было тираническим. Нет ничего более тиранического, чем сильное народное чувство среди демократического народа. В период вербовки эта тирания была весьма сильна. Но существование такой тирании доказывает страсть и патриотизм народа. Она превозмогла любовь к деньгам, любовь к детям и любовь к прогрессу. Жены, чье благополучие вместе с детьми полностью зависело от труда мужей, желали, чтобы их мужья шли на войну. Не внести какой-то особый вклад в дело войны — не иметь там ни отца, ни брата, ни сына, — не читать лекций, не проповедовать и не писать в пользу войны, не принести никаких жертв ради войны, не иметь особого и личного интереса к войне — считалось позорным. С первого же взгляда видна тирания всего этого в такой стране, как Штаты. Можно понять, как быстро распространялись неблагоприятные слухи об opiniоn любого человека, решившего оставаться спокойным в такое время. Содрогаешься при мысли об абсолютном отсутствии истинной свободы, порождаемой подобной страстью в демократической стране. Но тот, кто все это наблюдал, вынужден признать, что эта страсть существовала. Доллары, дети, прогресс, образование и политическое соперничество — все уступило место единому сильному национальному стремлению разбить и сокрушить тех, кто восстал против власти Звездно-полосатого флага.

Когда мы были в Диксоне, там формировали полк Демента. Попытка в тот момент не казалась успешной, и те немногие собравшиеся мужчины имели какой-то заброшенный, запущенный вид. Но ведь, как мне говорили, Диксон уже был прорежен и перепрорежен прежними вербовочными полковниками. Полковник Демент, в честь которого должен был назваться полк и чья военная карьера только начиналась, появился на арене поздно. Позже я не выяснял, каков был его успех, но почти не сомневаюсь, что в конце концов он все же наскреб свою тысячу человек. «Почему вы не идете?» — спросил я круглолицего ирландца, который меня вез. «Я нездоров, ваша честь, — ответил ирландец. — У меня неполадки с печенью». Однако, если взять ирландцев по всему Союзу, у них не обнаружилось недостатка ни в чем из того, что требуется для военной карьеры. Я не думаю, чтобы кто-то проявил себя лучше ирландцев в американской армии.

Из Диксона мы отправились в Чикаго. Чикаго во многих отношении является самым замечательным городом среди всех замечательных городов Союза. Его рост был самым быстрым, а успех — самым бесспорным. Двадцать пять лет назад никакого Чикаго не существовало, а теперь в нем проживает 120 000 жителей. Цинциннати на Огайо и Сент-Луис при слиянии Миссури и Миссисипи — города более крупные; но они не выросли так быстро и не сулят ныне столь чрезмерного развития торговли. Чикаго можно назвать метрополией американской кукурузы — излюбленным городским пристанищем американской Цереры. Богиня восседает там посреди пыли своих полных амбаров и провозглашает себя владычицей не только сельского хозяйства, но также политики и философии. В ее мыслях не одни лишь борозды, но и свободная торговля, и братская любовь. И в глубине души она гордится тем, что превзойдет даже Марса. В Чикаго есть великолепные улицы и ряды домов, достойные стать резиденциями новой знати Хлебной биржи. Из их окон открывается вид на широкое озеро, которое ныне служит магистралью для хлебных грузов, и курок-коммерсант, бритьясь у окна, видит, как его стремительные партии товара одна за другой уходят на Восток.

Я осмотрел одно крупное зернохранилище в Чикаго, принадлежащее господам Стерджессу и Бакенхему. Это был целый мир — и самый пыльный из всех миров. В то время, когда я там находился, в нем хранилось полмиллиона бушелей пшеницы, — или, выражаясь иначе, очень-очень много. Но примечательно это грандиозное здание было не как склад, а как русло или речной поток для наводняющих его хлебных паводков. Оно устроено так, что и железнодорожные вагоны, и суда подходят прямо под его «клешни», как можно назвать огромные трубы элеваторов. Из железнодорожных вагонов зерно и пшеница втягиваются в здание, а через подобные же трубы оно тут же снова выливается в суда. Я окажусь в Буффало через пару страниц и тогда постараюсь более подробно объяснить, как это делается. В Чикаго кукуруза покупается и меняет владельцев, а потому значительная ее часть хранится там какое-то время — более или менее долгое в зависимости от обстоятельств. Когда я был в Чикаго, единственным пределом быстроте ее транзита было количество судов. Наличие свободных трюмов для вывоза кукурузы из Чикаго было недостаточным, да и на железной дороге не хватало подвижного состава или локомотивной тяги для доставки ее в Чикаго. Как я уже говорил, страна ломилась от собственного урожая и задыхалась от собственных плодов.

Отель в Чикаго оказался больше и грандиознее прочих. В нем были бесконечные трубы для холодной воды, которая текла горячей, и для горячей воды, которая не текла вовсе. Почтамт также был грандиознее и больше других почтамтов, — хотя почтмейстер признался мне, что с проблемой доставки писем справиться невозможно. В тот самый момент это делалось в виде частного предприятия, но оно не окупалось и должно было быть прекращено. Театр тоже был большим, красивым и удобным, но в вечер моего посещения ему, казалось, не хватало зрителей. Хорошего комического актера, впрочем, ему не недоставало, и я никогда в жизни так от души не смеялся. Что-то было не так и в тот момент — я не мог понять что — в конституции Иллинойса, и для голосования по новой конституции был выбран именно этот момент. Для нас в Англии такая необходимость считалась бы делом важной важности, но здесь к этому, похоже, относились легко. «Вероятно, какие-то незначительные изменения», — предположил я. «Нет, — сказал мой собеседник, один из местных судьей, — это будет коренное радикальное изменение всей конституции. Сегодня они голосуют за делегатов». Я отправился посмотреть, как они голосуют за делегатов; но, к несчастью, попал не в то место — по приглашению — и был выдворен, не без некоторого небольшого шума. Надеюсь, новая конституция была успешно принята.

Из этих мелких деталей, возможно, становится понятно, как такой город, как Чикаго, продолжает развиваться и процветать вопреки всем трудностям, присущим новизне. Люди в тех краях не боятся неудач и, потерпев их, тут же начинают все заново. Они строят планы в широком масштабе, а те, кто приходит следом, заполняют то, чего не хватало поначалу. К кранам с горячей и холодной водой приложит руку уже следующий владелец отеля, если не нынешний. Еще через десять лет письма, я не сомневаюсь, будут доставляться вовремя. Задолго до этого срока театр, вероятно, заполнится до отказа. Новая конституция, несомненно, уже действует; а если в ней обнаружится изъян, на смену ей придет другая без каких-либо хлопот для штата и каких-либо разговоров на эту тему по всему Союзу. Чикаго задумывался как город-экспортер зерна, а потому зернохранилищам было уделено первостепенное внимание. Когда я там был, они работали безупречно.

Из Чикаго мы направились в Кливленд — город в штате Огайо на озере Эри, снова путешествуя в спальных вагонах. Я обнаружил, что американцы высшего класса отзываются об этих вагонах с величайшим ужасом и отвращением. Они неизменно заявляли, что ни при каких обстоятельствах не станут в них ездить. Шум и грязь — вот два главных возражения. Вагоны действительно очень шумные, но нам была присуща счастливая способность засыпать под любой шум. Я неизменно спал всю ночь напролет и знать не знал ни о каком шуме. Кроме того, они очень гря́зные — чрезвычайно гря́зные, настолько грязные, что это доставляет массу неудобств. Но все же они не настолько грязны, как дневные вагоны. Если грязь должна стать препятствием для путешествий по Америке, мужчинам и женщинам придется сидеть по домам. Что до меня, то меня грязь не слишком пугает, поскольку я сильно полагаюсь на мыло, воду и жесткие щетки. Никто не боится ядов, если носит с собой противоядия, в которые твердо верит.

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость