18 января было воскресеньем, и мы были вынуждены отменить обычный воскресный смотр из-за дурной погоды, которая продолжалась без передышки: ветер по-прежнему дул штормовой, а проплывающие облака заливали нас дождем. Двумя днями позже, а именно 20-го числа, немного после полуночи мы подошли к западной оконечности острова Ямайка, и по мере того как мы пробирались под прибрежным прикрытием, мы впервые укротили силу ветра, с которым так долго боролись. Таким образом, переход от Галвестона до западной оконечности Ямайки занял у нас девять дней, и еще большую часть другого дня мы потратили на каботажное плавание вдоль острова до Порт-Ройяла. Проходя мимо нескольких нейтральных судов, мы поднимали то один, то другой нейтральный флаг, но вражеского флага нигде не было видно. Устроив погоню за барком, когда мы еще находились в Мексиканском заливе, мы крайне изумились, настигнув его и обнаружив, что это наш старый консорт «Агриппина»! Этот тупоносый старый шотландский корабль все восемь дней с момента ухода от нас у островов Аркас боролся со встречными ветрами и продвинулся в своем плавании всего на пару сотен миль.
Мы миновали маяк Плам-Пойнт в половине пятого пополудни и оказались у входа в гавань Порт-Ройяла как раз тогда, когда вечер начал переходить в сумерки. Мы подняли французский флаг, произвели пушечный выстрел и подали обычный сигнал лоцману, который незамедлительно поднялся на борт. День угасал в ночь столь стремительно, что у нас едва оставалось света, чтобы пробираться через извилистый и узкий фарватер, и когда мы бросили якорь, было уже совсем темно. Разумеется, мы не позволили лоцману ставить нас на якорь как француза, и когда мы сообщили ему, что он проводит в гавань «Алабаму», он нисколько не удивился, а лишь очень хладнокровно заметил: «Я все время знал, что вы не француз». Я почувствовал огромное облегчение, когда наконец услышал всплеск якоря в воде, за которым последовал грохот якорной цепи в клюзе. В открытом море, где враг постоянно преследовал меня по пятам, требовалась неусыпная бдительность для защиты от внезапного нападения; и моя борьба со стихиями была почти столь же непрерывной, как и борьба с нерадителем. Поэтому, достигнув дружественного прибежища нейтрального порта, принадлежащего тем мировым державам, которые были достаточно сильны, чтобы не позволять врагу помыкать собой, моя перенапряженная нервная система на мгновение расслабилась, и я предался роскоши некоторого джентльменского безделья. Келл оказал мне в этом отношении неоценимую помощь. Я всегда оставлял корабль в его руках с полнейшей уверенностью, и моя уверенность никогда не была обманутой. Он был, как видел читатель, отличным мастером дисциплины и, к тому же, глубоким знатоком своего дела, так что в его лице я имел все, чего только мог желать.
Едва мы бросили якорь, как на борт поднялся лейтенант с английского флагманского корабля, и по всему Порт-Ройялу со скоростью лесного пожара разнеслись вести о том, что прибыла «Алабама», приведя с собой в качестве пленных офицеров и команду потопленной ею в бою федеральной канонерки. Несмотря на ночное время, нас вскоре обступили толпы визитеров, пришедших поприветствовать нас в порту и принести свои поздравления. На следующее утро я нанес визит коммодору Данлапу, командовавшему эскадрой из флота адмирала Милна и являвшемуся старшим морским начальником на месте. Это был первый английский порт, в который я вошел с момента ввода «Алабамы» в строй, и никаких вопросов относительно предыстории моего корабля не возникало. Я привел с собой весьма веские верительные грамоты того, что являюсь военным кораблем, — 130 офицеров и матросов с одного из потопленных неприятельских кораблей. Великая Британия проявила достаточно благоразумия, чтобы не прислушиваться к безумным призывам ни мистера Сьюарда, ни министра Адамса, которые оба утверждали, как видел читатель, будто ее долг — скомпрометировать себя и проигнорировать патент моего корабля. Не сказал мне коммодор Данлап ничего и о моем уничтожении британской собственности, равно как и о трех военных кораблях, которые, по утверждению знатока международного права из нью-йоркской газеты «Коммёрджил Адвертайзер», адмирал Милн отправил вслед за мной. Сами эти вопросы, как выяснилось, были авторитетно разрешены лордом Расселом, британским министром иностранных дел, в следующем письме Ливерпульской торговой палате, обратившейся к нему за разъяснениями. Оно скопировано из нью-йоркской газеты «Уорлд»:
«Сэр: Я уполномочен лордом Расселом ответить на ваши письма от 6-го сего месяца, касающиеся уничтожения мятежным пароходом “Алабама” британской собственности, находившейся на американских судах и сожженной этим пароходом. Лорд Рассел поручает мне заявить вам, что британская собственность на борту судна, принадлежащего одному из воюющих государств, должна подвергаться всем рискам и случайностям войны, поскольку это касается захвата судна. Владельцы любой британской собственности, не являющейся военной контрабандой, на борту федерального судна, захваченного и уничтоженного конфедеративным военным кораблем, могут требовать в Призовом суде Конфедерации компенсации за уничтожение такой собственности».
Газета «Уорлд» слезливо отзывалась о вышесказанном, заявляя, что «это лишь одно из множества красноречивых свидетельств, которые постоянно множатся перед нами, доказывая, что лорд Рассел, как и мистер Гладстон, каковы бы ни были его симпатии, действительно считает “нацию Джефферсона Дэвиса” по существу созданной и смотрит на признание просто как на вопрос времени».
Через коммодора Данлапа я передал губернатору острова официальный рапорт о своем прибытии с просьбой разрешить мне высадить пленных и произвести небольшой ремонт моего корабля; обе просьбы были незамедлительно удовлетворены. В ту пору у власти находился губернатор Эйр. Впоследствии он повел себя с огромным мужеством и твердостью, пресекая в зародыше широкомасштабное негритянское восстание, целью которого была резня белых и грабеж их имущества. Несколько негров были убиты войсками, и с сожалением узнал с тех пор, что его Экселленс из-за этого сильно третировали как английские, так и американские фанатики. Английская эскадра на якоре состояла из кораблей «Джейсон», «Челленджер» и «Грейхаунд». Между офицерами всех этих кораблей и офицерами «Алабамы» тотчас установились самые сердечные отношения. Поистине, многие из них были нашими старыми знакомыми.
Один английский друг прибыл на борт, чтобы пригласить меня провести несколько дней с ним в горах, пока мой корабль готовится к морю, я принял его приглашение и, перепоручив Келлу все незавершенные дела корабля, поднялся в Кингстон на своем гиге. Здесь меня поджидала карета моего друга, усевшись в которую, мы вскоре домчались из пределов пыльного города в самую очаровательную тропическую природу. За исключением редких высадок на несколько часов на пустынных мелких островах, которые я посещал в Карибском море и Мексиканском заливе, у меня не было праздников на берегу с момента выхода из Мерси на пути к вводу «Алабамы» в строй пять месяцев назад. Мне требовался небольшой отдых и развлечение для восстановления исчерпанных сил, и то и другое я нашел у моего прекрасного друга мистера Файфа.
Первые десять миль мы ехали по прекрасной шоссированной дороге, или, вернее, аллее, обсаженной гигантскими кактусами, вырастающими зачастую до высоты двадцати и тридцати футов, и несколькими разновидностями пальм; среди которых первенствовало кокосовое дерево, устремлявшее свой ствол с прямотой стрелы на большую высоту и изящно покачивавшее на ветру свою великолепную, похожую на перо листву. Дорога изобиловала живописными загородными домами, каждый из которых был окружен обширными и ухоженными угодьями, где росли преимущественно фрукты и овощи, перемежавшиеся порой полями индийской кукурузы или сахарного тростника. Живые изгороди и тенистые деревья украшали палисадники и защищали жилища от солнца, придавая им атмосферу уединения, прохлады и покоя, которая выглядела весьма маняще. Направо и налево нам то и дело открывались прекрасные долины, в которых гнездились сказочные коттеджи. Пейзаж непрерывно менялся по мере того, как дорога вилась, то огибая подножия обрывистых холмов, то перебегая через ручей, то погружаясь в лесную глушь, где деревья образовывали своды над головой, словно ребристые перекрытия собора.
Проехав десять миль в экипаже, мы оказались у подножия гор. Здесь мы сошли у большой гостиницы, представлявшей собой нечто среднее между постоялым двором, караван-сараем и деревенской лавкой, и после легкого перекуса сели на верховых лошадей, ожидавших нас. Дороги вскоре превратились в простые вьючные тропы. Поднимаясь по горным склонам, мы стремительно меняли характер растительности: каждые сто футов подъема эквивалентны изменению широты на градус или более и выводят нас навстречу новым лесным деревьям и растениям, пока мы не спешились на лужайке моего друга, непосредственное окружение которой было совершенно английским: кедр и другие известные деревья и кустарники умеренных широт вытеснили тропическую растительность, оставленную нами внизу, в «тьерра калиенте». Воздух также настолько восхитительно переменился после духоты побережья, что с наступлением ночи мы сочли весьма приятным развести огонь из сухих и ароматных ветвей кедрового дерева.
Читатель может представить, каким волшебным было преображение от тесных кубриков и прочих прелестей маленького корабля к просторным залам и элегантному досугу английского дома, примостившегося на склоне горы и обозревающего бескрайние заросли тропической растительности. Море было прекрасно видно к востоку от нас, а Кингстон и Порт-Ройял лежали, казалось, у наших ног. С помощью прекрасного телескопа, установленного моим другом на веранде, я мог различить свой собственный корабль среди прочих судов в гавани, хотя все они казались миниатюрными чайками, примостившимися на воде. Излишне говорить, как крепко я спал той туманной ночью, вдали от тревог войны, обвеваемый нежнейшими морскими бризами, на самых приятных простынях и убаюкиваемый далеким прибоем, с грохотом разбивающимся о берег через равные промежутки времени.
Наутро меня разбудили веселые песни сотни птиц, гармонично сливавшиеся с ароматом цветов, кустившихся вокруг моих окон; и редко мне доводилось видеть более прекрасную картину, чем та, когда я откинул ставни и взглянул на пейзаж, ликующий в лучах утреннего солнца со всем его богатством тропических плодов и цветов, а море — славное море — сверкало вдали подобно зеркалу. Ничто не может быть очаровательнее интерьера английского дома, когда лед тронулся и вы благополучно проникли в святая святых храма. Успешный прием гостя — одно из тех безыскусных искусств, которыми английский джентльмен владеет лучше всех прочих, и искусство это заключается в том, чтобы поставить гостя в столь непринужденное положение, при котором он чувствует себя как дома уже в первые полчаса. Располагая библиотекой, слугами и лошадями по своему усмотрению, вы буквально предоставлены самому себе, встречаясь с семьей в гостиных и комнатах отдыха ровно в той степени, в какой вам заблагорассудится.
Из Флэмстида, как называлось загородное поместье моего друга, мы совершили конную прогулку в Блоксбург, поместье его брата, где проживающие по соседству дамы оказали мне честь нанести визит; а из Блоксбурга мы предприняли несколько других приятных визитов на соседние плантации. Я очутился в совершенно новом мире — в этих горах Ямайки — и был очарован всем увиденным. Вокруг царила первозданная природа, и природа представала в своем самом прелестном обличье, взирая ли мы на небо над головой, на море у наших ног или на пересеченную и живописную страну вокруг нас. Время летело быстро, и среди восхитительных прогулок, ланчей и вечерних приемов, где музыка и сияющие глаза прекрасных женщин пленяли чувства, я рисковал забыть о войне и об «Алабаме», если бы Келл не прислал мне на третий или четвертый день курьера с известием, что он почти готов к выходу в море.
Я незамедлительно спустился с эмпиреев, по которым блуждал, поспешно попрощался с друзьями и в компании с мистером Файфом верхом вернулся на побережье. Мы выбрали новый путь обратно и въехали в Кингстон через другое предместье, остановившись пообедать с одним из друзей мистера Файфа, английским купцом, в его великолепном загородном доме. Но увы! Былое великолепие Кингстона прежних лет уходит в прошлое. Я знал его в самые цветущие дни, посетив его будучи гардемарином на старой службе, до того как счастливый раб превратился в несчастного вольноотпущенника. То был оживленный торговый базар, а спокойные воды его непревзойденной гавани кишели судами под флагами всех наций, прибывавшими за его главными товарами: сахаром, кофе, какао, женьшенем и т. д. Ныне над этим зрелищем витает общая атмосфера упадка и нищеты. В гавани виднеется лишь пара случайных судов; купцы превратились в лавочников, а лоснящийся, сытый негр стал праздным бродягой, у которого едва хватает тряпья, чтобы прикрыть наготу. За те несколько дней, что я оставался у него, мой хозяин сообщил мне много ценных сведений о положении негра после эмансипации, повторять которые я не буду утомлять читателя. Впрочем, в двух словах могу сказать, что суть этих сведений сводилась к следующему: среди них не наблюдается никакого роста ни в численности, ни в интеллекте, ни в нравственности, и все это при обстоятельствах, во всех отношениях благоприятных для негра. Долгие годы после освобождения он был баловником правительства, а английские фанатики посвятили свои жизни его возрождению, но все безрезультатно. Сегодня он, за редкими исключениями в окрестностях городов, остался тем же дикарем, что и в своем родном Дагомее. Английский парламент провозгласил его политическим равнябельным белого человека — то есть колониального белого человека, ибо Англия тщательнейшим образом следит за тем, чтобы имперский парламент никогда не был осквернен его присутствием, — и поколение спустя я застал его далеко позади прежнего уровня раба.
Я обнаружил свой гиг ожидавшем меня у причала в Кингстоне, простился с другом, выразив ему искреннюю благодарность за гостеприимство, и около заката подгреб к своему кораблю. И какая же сцена беспорядка встретила меня здесь, и какие отчеты принес Келл о том, как «кутили» мои молодцы! Казначей напивался с момента высадки на берег, пренебрегал своими обязанностями и вел себя крайне предосудительно. Он запросто водился со всеми простыми матросами и питал особую страсть к матросам неприятеля. Келл отстранил его от обязанностей и велел доставить на корабль под арестом. Протрезвев наполовину, он был немедленно приказан мной упаковывать вещи и убираться. Через полчаса его высадили со всем скарбом на берег, и со временем, как читатель уже знает, он женился на негритянке, отправился с ней в Англию, обокрал ее до нитки, переметнулся в лагерь янки, явившись к министру Адамсу, и стал одним из его главных помощников во всех случаях, когда в британских судах требовалось лжесвидетельство против конфедератов.
Покончив с этим маленьким делом, мы обратили внимание на команду. Они побывали в увольнении на берегу, и Келл как раз собирал их воедино. Катера корабля, равно как и береговые лодки, беспрестанно подходили к борту с мелкими группками: все они были пьяны, кто в большей, а кто в меньшей степени. Алкоголь действовал на них подобно веселящему газу; одни распевали веселые, добродушные песни, в то время как другие испускали воинственные кличи и напрашивались на драку. По мере прибытия на борт их тотчас брали под стражу, заковывали в кандалы и отправляли под палубу на попечение мастера-оружия.
Парочка из них, кому не приглянулись порядки на борту, прыгнула в стоявшую у борта долбленку и, отняв весла у негров, в величайшей спешке оттолкнулась от борта и погребла к берегу. Стояла ночь, и яркая луна освещала бухту. Как можно быстрее снарядили катер и пустили в погоню за беглецами. Впереди у Джека были грог да Молл, а позади — кандалы и трибунал, так что он греб изо всех сил. Он взял порядочную фору, прежде чем катер успел толком разогнаться, но все же катер с его длинными размашистыми веслами превосходил долбленку, тем более что на нем было пять весел против двух палок-весел. Катер настигал беглецов, подступая все ближе и ближе, пока офицер катера внезапно не услышал, как один матрос в долбленке говорит другому: «Слушай, Билл, груза в этой проклятой калоше чересчур много, и я собираюсь немного облегчить корыто!» — и в тот же миг он увидел, как оба матроса втянули весла, схватили одного из негров и швырнули его головой вперед за борт! Затем они снова схватились за весла, и долбленка рванула вперед с удвоенной скоростью.
Порт-Ройяльская бухта — огромный водоем и к тому же, как ведомо каждому читателю несравненных повестей Марриетта, кишит хищными акулами. Катеру, разумеется, нельзя было позволить негру утонуть или быть съеденным акулами, поэтому, поравнявшись с ним, когда тот барахтался и отфыркивался за жизнь, катеру пришлось дать задний ход и подобрать его. Матрос, хватавший его первым, промахнулся, и шлюпка проскочила вперед, из-за чего ей пришлось развернуться и подгрести немного назад для спасения утопающего. Покончив с этим, его швырнули на дно катера и возобновили преследование. К тому времени долбленка успела оторваться еще сильнее, чем в самом начале, и оба беглых матроса, ободренные перспективой спасения, гребли еще яростнее. Быстро летела долбленка, но быстрее летел катер. Обе стороны завелись не на шутку, и столь красивой и захватывающей гонки при лунном свете видеть доводилось нечасто. Мы наблюдали за ней с «Алабамы», пока в сумерках ночи она не скрылась из виду. Мы видели первый маневр с торможением и возвращением катера, но не понимали, что к чему. Теперь катер снова начал настигать преследуемых. На его борту не было ружья, иначе в подражание «Алабаме» он мог бы «остановить преследуемых» холостым или боевым выстрелом. Когда он во второй раз подошел к долбленке на несколько ярдов, весла снова полетели внутрь, и за борт полетел второй негр! А долбленка помчалась дальше! За этим последовала такая же задержка катера, как и прежде, и аналогичное преимущество долбленки.