«Воспоминания о службе на воде в ходе Войны между Штатами»

Мы прошли сквозь скопление кораблей, прежде чем достичь якорной стоянки у главной набережной, причем последняя была с обеих сторон заставлена рыночными лодками, а еще большее количество судов стояло за нами. Я был действительно весьма удивлен, обнаружив гавань, которая весьма просторна, столь заполненной. Это говорило в пользу возрождающейся промышленности Испании. При некотором воображении можно было представить ее по-прежнему владычицей «Индий», и что это были ее галеоны, прибывшие, чтобы высыпать минеральные сокровища половины мира к ее ногам. Были представлены все нации, хотя испанский флаг преобладал. Под этим флагом находилось множество прекрасных образцов военно-морской архитектуры — особенно линии пароходов, курсирующих между Кадисом, Вест-Индией и Южной Америкой. Множество торговых судов различных наций поднимали свои флаги в честь «Самтер» по мере того, как она проходила мимо; а один корабль янки — а в гавани их было три или четыре — поднял свой, как бы говоря: «Видите, мы не боимся его показать».

ГЛАВА XXIII

БЕСПОКОЙСТВО ИСПАНСКИХ ЧИНОВНИКОВ — КОРОТКАЯ ПЕРЕПИСКА С КОНСУЛОМ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ — ТЕЛЕГРАФ, ПУЩЕННЫЙ В ХОД ЧИНОВНИКАМИ МЕЖДУ КАДИСОМ И МАДРИДОМ — «САМТЕР» ПРИКАЗАНО ПОКИНУТЬ ПОРТ В ТЕЧЕНИЕ ДВАДЦАТИ ЧЕТЫРЕХ ЧАСОВ — ОТКАЗ ПОДЧИНИТЬСЯ ПРИКАЗУ — ВЫСАДКА ПЛЕННЫХ И ПОСТАНОВКА КОРАБЛЯ В ДОК ПОСЛЕ МНОЖЕСТВА ХЛОПОТ — ДЕЗЕРТИРЫ — «САМТЕР» ПОКИДАЕТ КАДИС.

Испанские чиновники начали досаждать нам еще до того, как мы отдали якорь: на борт поднялся санитарный офицер и заявил, что нам придется простоять трехдневный карантин, если мы не сможем предъявить ему чистое санитарное свидетельство. Мы ответили ему, что наше здоровье достаточно чисто, но у нас нет документа, подтверждающего этот факт, после чего он сошел на берег, чтобы проконсультироваться со своим начальством. С ним я отправил следующее послание консулу Соединенных Штатов по фамилии Эгглстон:

Вспомогательный крейсер Конфедерации «Самтер», Кадис, 4 января 1862 года.

Сэр: Имею честь сообщить Вам, что на борту этого корабля находятся сорок три военнопленных — бывшие команды корабля, брига и шхуны, являвшихся собственностью граждан Соединенных Штатов и сожженных мной в открытом море. Поскольку эти люди изъявили желание быть освобожденными под честное слово, я готов передать их Вам.

Мистер Эгглстон, проявив себя порядочным дипломатом, отказался указать мой официальный титул при ответе на мою записку; и, разумеется, я не мог продолжать с ним никакое общение. Во второй половине дня санитарный офицер снова прибыл на борт, чтобы сообщить, что важные вопросы о чистоте нашего здоровья и освобождении наших пленных были запрошены телеграфом в Мадриде, и что мы вскоре можем ожидать ответа от ее Величества Королевы.

На следующее утро я получил через того же офицера категорический приказ военного губернатора выйти в море в течение двадцати четырех часов! Я сел и написал ему следующий ответ:

Вспомогательный крейсер Конфедерации «Самтер», Кадис, 5 января 1862 года.

Сэр: Имею честь получить через санитарного офицера порта приказ, исходящий, судя по всему, от правительства Испании, предписывающий мне выйти в море в течение двадцати четырех часов. Я крайне удивлен этим недружественным приказом. Хотя мое правительство еще не получило от Испании официального признания в качестве де-юре правительства, было объявлено, что оно обладает правами воюющей стороны в ведущейся им войне, и обязанностью Испании является оказание моему кораблю такого же голкиприимства, какое она оказала бы военному судну противоположной воюющей стороны. Не имеет никакого значения, является ли одна из воюющих сторон нацией де-юре, а другая — нацией де-факто, поскольку мы обсуждаем исключительно военные права или права, принадлежащие воюющим сторонам.

Мне известно правило, принятое Испанией наряду с другими великими державами и запрещающее воюющим сторонам приводить свои призы в ее порты, но это правило мною не нарушено. Я вошел в гавань Кадиса на своем одиночном корабле и требую лишь того гостеприимства, на которое имею право по законам наций, — поскольку Конфедеративные Штаты являются одной из наций де-факто на земле по собственному признанию Испании, как было сказано выше.

С сожалением вынужден добавить, что мой корабль находится в поврежденном состоянии. Он имеет повреждения корпуса, сильно течет, не годен к плаванию и требует постановки в док и ремонта, прежде чем для него станет возможным выход в море. В силу обстоятельств я поэтому вынужден самым почтительным образом отказаться от подчинения полученному приказу до тех пор, пока не будут произведены необходимые ремонтные работы.

Далее: у меня на борту находятся сорок три пленных, содержащихся в небольшом пространстве к их великому неудовольствию, и простая человечность, казалось бы, диктует, что мне должно быть позволено передать их на попечение их консула на берегу без лишних задержек.

Снова были пущены в ход телеграфные провода, и мой ответ военному коменданту отправился в Мадрид. Через несколько часов оттуда пришел ответ, дающий мне разрешение высадить пленных и оставаться в течение времени, достаточного для проведения необходимых ремонтных работ на моем корабле. Тем временем по отношению ко мне применялся самый оскорбительный шпионаж. Поблизости была поставлена на якорь сторожевая лодка, которая досматривала все лодки, курсировавшие между «Самтер» и берегом; а вечером в день моего прибытия испанский фрегат спустился с верфи и бросил якорь рядом с моим кораблем. В Кадисе нет частных доков, поэтому я был вынужден для ремонта направиться в один из государственных доков. Чарльз Диккенс оставил нам забавный рассказ об английском Ведомстве волокиты, но английская бюрократическая волокита блекнет перед лицом испанской бюрократической волокиты. Попадание в руки испанских чиновников было сродни ввязыванию в судебный процесс в Канцлерском суде. Я думал, что никогда оттуда не выберусь. Военный комендант отсылал меня к капитану порта, а капитан порта отправлял обратно к военному коменданту; пока, наконец, оба они вместе не направили меня к адмиралу верфи — к кому меня и следовало отправить с самого начала. Между тем инженеры, помощники инженеров и прочие чиновники, чьи титулы перечислять утомительно, поднимались на борт, чтобы измерить длину и ширину корабля, рассчитать его тоннаж, осмотреть котлы, проверить количество воды, производимое им за двадцать четыре часа, и в целом определить, действительно ли мы находимся в том состоянии, в каком представились, или же мы обманываем ее Величество и министра Всеобщей Нации Янки в Мадриде с какой-то зловещей целью.

Наконец пришло разрешение встать в док, и, высадив наших пленных, мы развели пары и направились в Карраку, где располагаются доки, примерно в восьми милях к востоку от города. Военно-морская верфь в Карраке является важным судостроительным предприятием; она находится в вершинной части Кадисской бухты, и к ней ведет длинный, узкий и несколько извилистый канал, хорошо оснащенный буями. Воды здесь глубокие и тихие, и в любом другом отношении верфь расположена превосходно. По своему общему виду и окрестностям она очень напоминала Норфолкскую военно-морскую верфь в Виргинии. Заход в док не потребовал долгих задержек. Судно, занимавшее отведенный нам бассейн, — а их там было несколько, — как раз выводили оттуда по мере нашего приближения, и в течение часа после этого «Самтер» оказалась на мели в сухом доке; столь быстро была проведена эта операция. Мы с большим любопытством осмотрели ее днище после тех ударов, которые она получила на баре в Мараньяне, и с удовлетворением обнаружили, что она не получила никаких существенных повреждений. Небольшая часть ее медной обшивки была содрана, а одна из досок скорее вдавлена, чем расколота. Она была прочна и герметична, как бутылка, во всех своих частях, за исключением муфты гребного винта. Именно здесь, как мы и предполагали, и находилась течь.

К радости как испанских чиновников, которые чрезвычайно боялись избавиться от нас, опасаясь, как бы мы каким-либо образом не скомпрометировали их перед лицом Великой Республики, к которой они, казалось, испытывали сильнейший трепет, так и нашей собственной, мы обнаружили, что необходимый ремонт будет незначительным. Котлы, правда, находились в весьма потрепанном состоянии, но поскольку они были способны выдерживать низкое давление пара, достаточное для выхода в море, чиновники не хотели и слушать о моих предложениях их отремонтировать. Находясь здесь, я провел одну или две беседы с портовым адмиралом, в котором нашел человека, весьма отличного от военного коменданта. Он был вежливым и утонченным джентльменом, выразил глубокое сочувствие нашему народу и пожалел, что его приказы не позволяют ему сделать мой ремонт более основательным. Он выразил некоторое удивление по поводу отступления Федерального правительства в инциденте с «Трентом», новости о котором только что прибыли, и сказал, что вполне рассчитывал на то, что Великобритания выступит нашим союзником в войне. «Сама Великобритания, судя по всему, придерживалась того же мнения, — сказал он, — поскольку она отозвала все свои военные корабли с базы в Средиземном море для службы у американского побережья и направила в Канаду десять тысяч солдат».

С того момента, как мой корабль вошел в акваторию испанской военно-морской верфи, среди моей команды словно сам черт сорвался с цепи. За редкими исключениями, у простого матроса начисто отсутствует чувство национальной принадлежности. Он начинает свою морскую карьеру в столь юном возрасте, столь постоянно находится в плавании и ходит под столькими разными флагами, что становится поистине гражданином мира. Хотя я вышел из южного порта, среди рядового состава моей команды не набралось и полудюжины уроженцев Юга. В основном это были иностранцы — с преобладанием англичан и ирландцев. На борту у меня находилось двое или трое янки, которые притворялись преданными сынами Юга, но, не сумев пожинать богатый урожай призовых денег, на который они рассчитывали, теперь собирались проявить свою истинную сущность. Некоторые из матросов с моих лодок побывали на берегу по служебным делам, и пока их лодки стояли у причала в ожидании офицеров, завершавших свои дела, там объявился искуситель. Различные забулдыги, эмиссары дипломатичного мистера Эгглстона, федерального консула, покатили по причалу, подтягивая брюхи и на ходу поправляя жевательный табак. «Кадис — прекрасное место, — говорили они членам моих лодочных команд, — с кучей выпивки и массой развлечений. Мы устали от своих кораблей и живем на всем готовом у консула. Идемте с нами, и мы отлично проведем время». И они действительно пошли — вернее, ушли, ибо за одну-единственную ночь девять моих негодяев дезертировали. И это произошло еще во время нашего пребывания в доке. Выйдя из дока, мы спустились к городу, и, оказавшись снова на плаву, мы смогли предотвратить всеобщее бегство благодаря проявленной твердости и бдительности. Я распорядился, чтобы в каждую лодку при ее отправлении для связи с берегом обязательно назначался офицер, вооруженный револьвером, с приказом пристрелить любого, кто попытается дезертировать. Несмотря на эти предосторожности, ускользнули еще два или три матроса, но на этом все и закончилось. Услышав, что моих дезертиров укрывает консул Соединенных Штатов, я направил губернатору города следующее письмо на сей счет:

Пароход Конфедеративных Штатов «Самтер», Кадис, 16 января 1862 г.

Сэр: — Имею честь сообщить Вам, что во время пребывания моего корабля в доке в Карраке девять моих матросов дезертировали, и, как мне сообщили, они нашли приют и защиту у консула Соединенных Штатов. Я покорнейше прошу Вас распорядиться о выдаче этих людей мне; и дабы избавить это требование от любых затруднений, которые могут сопутствовать ему, позвольте мне сделать следующие замечания.

Во-первых. Прежде всего, мое Правительство было признано Испанией в качестве фактического (de facto) правительства, и как таковое оно имеет право на все права воюющей стороны в своей войне с Правительством Соединенных Штатов.

Во-вторых. Все права и привилегии, которые распространялись бы на флаг Соединенных Штатов, если бы один из кораблей этой страны вошел в данную гавань, в равной степени распространяются и на флаг Конфедеративных Штатов, за исключением чисто церемониальных вопросов.

В-третьих. Повсеместным и неизменным обычаем всех наций является арест по требованию и передача их законным офицерам дезертиров с военных кораблей, причем без каких-либо долгих расспросов о национальной принадлежности дезертира.

В-четвертых. Если таковой является практика в мирное время, то в военное время подобная практика становится во многом более необходимой, поскольку в противном случае на нейтральной территории могли бы допускаться военные операции, что будет видно из моего следующего положения.

В-пятых. Без нарушения нейтралитета консулу противника на нейтральной территории нельзя позволять переманивать матросов с корабля противоборствующей стороны, равно как и укрывать или защищать их: ибо если позволить ему делать это, то его резиденция превращается во враждебный лагерь на нейтральной территории.

В-шестых. Ссылаясь на рассматриваемый вопрос, я почтительнейше заявляю, что единственными фактами, которые Ваше Превосходительство может принимать во внимание, являются то, что эти дезертиры вошли в воды Испании под моим флагом и что они составляли часть моего экипажа. Расследование не может продвинуться ни на шаг дальше, и Испания не может брать на себя решение вопроса о том, кому из нас — консулу Соединенных Штатов или мне — в большей степени принадлежат упомянутые дезертиры. Иными словами, она не имеет права вдаваться в какие-либо заявления дезертира о том, что он является гражданином Соединенных Штатов, а не Конфедеративных Штатов.

В-седьмых. Я мог бы, пожалуй, признать, что если бы испанский подданный, служащий под моим флагом, бежал на берег и убедил власти в том, что его удерживают силой — либо без контракта, либо в нарушение контракта, — он мог бы быть отпущен на свободу, но в данном случае дело обстоит иначе. Поскольку национальность дезертиров не является испанской, Испания, как я уже говорил, не может в нее вникать. Подводя итог: представляемый мной случай заключается в следующем. Несколько матросов, служивших на борту этого корабля на основе добровольных контрактов, дезертировали и нашли убежище в консульстве Соединенных Штатов. Лишить меня возможности вернуть их с помощью полиции означало бы фактически превратить консульство в лагерь и позволить консулу осуществлять права воюющей стороны на нейтральной территории. Он мог бы обессилить меня этим косвенным путем столь же результативно, сколь и в результате нападения с помощью вооруженной экспедиции.

Эта нота принесла именно то, чего я и ожидал, а именно: ничего. Я сражался здесь, как и во многих других местах, против превосходящих сил — каковыми являлись аккредитованные агенты, шпионы и осведомители признанного правительства. Наше южное движение в глазах Испании было лишь политическим революционным выступлением, и, подобно всем абсолютным правительствам, она не испытывала ни малейшей симпатии к революционерам. Именно на этом принципе российский царь так тепло братался с федеральным президентом.

Теперь «Самтер» ждали новые трудности. Как читатель уже видел, я прорвал блокаду Нового Орлеана с весьма скудной казной; эта казна теперь истощилась, и у нас не было средств на покупку угля. Сразу по прибытии я отправил телеграмму мистеру Яси в Лондон с запросом средств, но за две недели, проведенные здесь, до меня так ничего и не дошло. Между тем власти, под постоянным науськиванием поверенного в делах Соединенных Штатов в Мадриде мистера Перри и консула мистера Эгглстона, становились все более беспокойными и постоянно слали мне приглашения уйти в море. Еще до того, как я поднялся утром 17 января, на борт прибыл адъютант губернатора, чтобы передать мне категорический приказ своего шефа покинуть порт в течение шести часов. Я впервые сошел на берег, чтобы провести официальную встречу с этим тупицей. Вопреки всем испанским правилам, он оказался крупным, коренастым малым с бычьей шеей, рассуждать с которым, как я понял с первого же взгляда, было бесполезно. Я попытался растолковать ему суть дела: объяснить, почему пароход не может выйти в море без топлива точно так же, как парусник без мачты; но он был неумолим. Короче говоря, он принадлежал к числу тех стоголовых вояк, которые никогда не заглядывают — и не желают заглядывать — дальше приказов своего начальства. Максимум, на что он согласился, — это отправить в Мадрид телеграмму с моим заявлением о том, что у меня нет топлива, но я с минуты на минуту ожидаю прибытия средств на его покупку. Однако он добавил: «Но если ответа не поступит в течение шести часов, вы должны выйти в море».

Я незамедлительно вернулся на борту и отдал приказ развести пары и предпринять все прочие необходимые приготовления к выходу в море. Когда мы выбирали якорь, адъютант губернатора примчался на всех парах, чтобы сообщить, что его Превосходительство получил ответ из Мадрида на свою телеграмму и что ее Величество милостиво даровала мне разрешение остаться еще на двадцать четыре часа; однако по истечении этого времени я должен непременно отплыть. Адъютант добавил, что его Превосходительство, увидев, что мы разводим пары, отправил его передать мне эту новость устно, опередив официальное письменное сообщение, которое он как раз готовил. Я велел адъютанту передать своему шефу, что ему не нужно утруждать себя составлением каких-либо писем, поскольку я не собираюсь пользоваться милостивым разрешением ее Величества — ибо она проявила некоторую излишнюю немилостивость, отмерив мне столь мало часов. Он удалился, и мы снялись с якоря. Когда мы проходили траверзом Правительственного дома, от берега в большой спешке отчалила шлюпка и направилась к нам; на ее носу стоял человек и с огромным исступлением тряс каким-то письмом. Это было то самое письмо, о котором говорил адъютант. Мы не обратили на этот сигнал никакого внимания, и лодка, поняв после нескольких яростных гребков, что ей нас не догнать, повернула назад. Спустя полчаса мы оказались за пределами Кадисского бара и высадили лоцмана.

Это был второй испанский опыт, выпавший на долю «Самтера». Впоследствии я больше никогда не утруждал ее Величество ни в ее отечественных портах, ни в портах каких-либо ее колоний. Опыт научил меня тому, что все слабые державы трусливы, и впредь я редко заходил куда-либо, кроме английских или французских портов. Во время всего этого спора у нас при мадридском дворе должен был находиться комиссар — один из тех, что были отправлены туда одновременно с отправкой мистера Яси в Лондон и мистера Манна в Брюссель, но если таковой там и имелся, я не получил от него ни строчки. Федеральный поверенный в делах, казалось, вел себя там совершенно свободно. Нет более ясного положения в международном праве, чем то, что выведенный из строя крейсер воюющей стороны — а пароход без угля является таковым — не может быть изгнан из нейтрального порта, и тем не менее «Самтер», по сути, был изгнан из Кадиса. Как отмечалось несколько страниц назад, демос и карпетбеггеры вовремя отомстят за нас.

Однако мы все же насладились кое-чем хорошим в гавани Кадиса. Одним из таких приятных моментов был роскошный обед, данный нам в главном отеле английским почитателем, а другим — местный рынок. Последний не имеет себе равных ни в одной части света. Прекрасная говядина и баранина из Андалусии, рыба из моря, а также фрукты и вина со всех концов Испании присутствовали в изобилии. Хотя стояла середина зимы, здесь обнаружилось множество овощей, а также сочные апельсины и бананы, созревшие под открытым небом, — и все это благодаря действию той отопительной системы Мексиканского залива, о которой мы упоминали устами профессора Мори несколькими страницами ранее. Перед отплытием из Кадиса я ознакомился с первым ежегодным отчетом Федерального министра военно-морского флота после начала войны. Старик Уэллес был красноречив и полон обличений, когда зашла речь о «Самтере». Судно именовалось «пиратским», а его командир — всем самым отвратительным. Последний, мол, «мужественно захватывает безоружные торговые суда и трусливо бежит от посланных в погоню за ним федеральных пароходов». За крошечным «Самтером» с криками гонялось целых шесть таких кораблей, любой из которых мог запросто втащить его к себе на палубу. В то время как эти проклятия обрушивались на капитана «Самтера», доблестные морские офицеры в погонах мистера Уэллеса и на кораблях мистера Уэллеса захватывали маленькие каботажные шхуны с дровами, грабили дома и курятники мирных граждан вдоль южного побережья, уничтожали солеварни и перехватывали медикаменты, шедшие в наши госпитали. Но я должен быть милосердным. Мистер Уэллес всего лишь повторял урок, усвоенный им от мистера Сьюарда. Что мог знать о «пиратах» и нормах международного права человек, который половину жизни редактировал малотиражную газетку в маленьком городке Коннектикута, а другую половину «отслуживал», выдавая матросам робы и брюки и отвешивая им сахар и чай в качестве начальника бюро продовольствия и обмундирования? Старик дослужился до высокого поста уже в зрелом возрасте на гребне волны демоса, и необходимо делать скидку на изъяны его ранней выучки.

ГЛАВА XXIV.

«САМТЕР» ОКОЛО КАДИСА — ГЕРКУЛЕСОВЫ СТОЛБЫ — ГИБРАЛТАР — ЗАХВАТ ВРАЖЕСКИХ СУДОВ «НЕАПОЛИТАНЕЦ» И «ИВЕСТИГЕЙТОР» — ПОЖАР МЕЖДУ ЕВРОПОЙ И АФРИКОЙ — «САМТЕР» ВТАЕВАЕТ НА ЯКОРЬ В ГИБРАЛТАРСКОЙ ГАВАНИ — СКАЛА; ГОРОД; ВОЕННЫЕ; СМОТР И АЛАМЕДА.

День клонился к вечеру, и когда «Самтер», выходя из гавани Кадиса, снова ощутил привычную морскую качку, погода стояла яркая и прекрасная. На всем бескрайнем просторе вод не было видно ни единого паруса, за исключением нескольких мелких каботажных суднешек, — и подумать только, какие армады бороздили некогда грудь этих романтических вод! Имена Нельсона, Коллингвуда, Джервиса и других настойчиво толпились в памяти. Мы находились поблизости от мысов Сент-Винсент и Трафальгар. Приближающийся закат освещал картину красоты, мира и безмятежности, и было трудно вообразить себе те иные картины бурь, бегущих кораблей и извергающих огонь пушек, которые столь неотделимо связаны с этими великими именами.

Предпринимать в ту ночь попытку прорваться в Гибралтар с надеждой прибыть туда в благоразумный час было уже поздно, поэтому мы «держались» — выражаясь морским языком — за свет, тот прекрасный красный проблеск, который я описывал ранее, до полуночи, после чего дали ход и повернули нос корабля в сторону знаменитого Пролива, или Култы, как менее благозвучно называют его порой матросы. Погода между тем изменилась: ветер полностью стих, море успокоилось, однако по луне проносились клочья облаков, свидетельствуя о наличии верхнего течения в более высоких слоях атмосферы, что могло предвещать шторм или дождь назавтра. Мы шли вдоль крутого испанского побережья на расстоянии всего нескольких миль и вошли в Пролив до рассвета, пройдя мимо маяка Тарифа около пяти часов утра.

Геркулесовы столбы, на протяжении стольких веков ограничивавшие плавания древних мореплавателей, резко и величественно возвышались по обе стороны от нас, смягченные и украшенные лунным светом. Пролив был в нашем полном распоряжении, не было видно ни одного паруса. Над этой сценой, казалось, витал дух древности — до того все вокруг выглядело торжественным и таинственным. Но нет! Дух древности не мог там находиться, ибо тихие воды рассекал нос парохода — из полушария, о котором этот дух и помыслить не мог. И этот пароход — какой флаг он нес? Флаг, о котором не мечтали ни финикиец, ни карфагенянин, ни римлянин. Он поднялся среди обломков и руин новой империи, увядшей прежде своего часа, реял над тысячей мертвых национальностей и боролся — подобно тому, как веками назад боролся утонченный эллин, — против «длинноволосого» варвара Севера, повторявшего историю путем нашествия на прекрасные земли Юга.

Мы завидя огни Гибралтара как раз на рассвете, стремительно двинулись вверх по Проливу подгоняемые течением. Несколько шедших из Средиземного моря парусников стали отчетливо видны с палубы по мере того, как сумерки переходили в день. Мы и помыслить не могли о том, чтобы войти в Гибралтар, не обследовав эти паруса; возможно, среди них обнаружился бы враг, и мы изменили курс и пустились в погоню — точно так же, как поступали прежде бесчисленные барки, древние и современные, языческие, христианские и мавританские в этом знаменитом старом Проливе. Телескоп вскоре развеял тайну национальной принадлежности двух судов; они столь явно — насколько об этом могли свидетельствовать симметрия и красота очертаний, утонченность и изящество рангоута и белизна парусины, сотканной на наших собственных хлопковых плантациях, — выглядели американскими. На них мы и обратили свое внимание. Пару часов спустя мы догнали первое из этих судов. Оно направлялось к африканскому берегу Пролива, хотя все еще находилось на некотором расстоянии от земли, милях в шести или семи. Мы подняли собственные цвета и произвели обычный выстрел. Судно тут же убрало марсели и завело грот-марсель, а мгновением позже мы увидели, как ярчайшие звезды и полосы трепещут на ветру, словно радостно переливаясь в лучах утреннего солнца; ибо капитан приза явно побаловал себя новым флагом. Кошка подошла достаточно близко, чтобы поболтать с мышкой, прежде чем наложить на нее лапу. Барк, каковым и являлся приз, оказался суверенным «Неаполитанцем» из Кингстона, штат Массачусетс, шедшим из Мессины на острове Сицилия в Бостон с грузом фруктов, сушеных и свежих, и пятьюдесятью тоннами серы. Он был свежевыкрашен, а на корме был позолочен тот старый разбойник — белоголовый орлан в окружении звезд; его палубы выглядели белыми и чистыми после только что проведенного утреннего омовения; паруса были отлично подняты, а шкоты натянуты туго; короче говоря, судно представляло собой картину, на которую кошка смотрела так, как может смотреть только кошка на гладкую мышь. И только подумать, что эта хитрая маленькая мышка, выглядящая столь мило и невинно, таила в своем крошечном брюшке столько гнусной материи под названием сера!

Капитан в своем показании заявил, что весь груз принадлежит британскому торговому дому Baring Bros., поскольку он был отправлен на имя их агента в Бостоне. Цель столь искусно составленного показания заключалась, разумеется, в том, чтобы спасти груз как нейтральную собственность, но поскольку мне случайно было известно, что бостонский дом Берингов не просто является агентом, а выступает партнером лондонского дома, показания капитана не принесли ему никакой пользы. Кроме того, даже если бы не было никаких сомнений насчет британской принадлежности, сера, направляющаяся в страну противника, является военной контрабандой; и в данном случае военная контрабанда подлежала осуждению не сама по себе, но и компрометировала весь остальной груз, принадлежавший тому же владельцу. Капитан, в чьей пуританской национальной принадлежности проступали столь же четкие черты, как в семени Авраамовом у израильтянина, чувствуя себя надежно окопавшимся за спиной Baring Bros., несколько удивился, когда я объявил ему, что сожгу его корабль, и принялся выражать протест. Но у меня не было времени на споры, ибо другое судно требовало моего внимания; и поэтому, как можно быстрее переведя пленных с обреченного судна на «Самтер», «Неаполитанец» был сожжен — сожжен на глазах у Европы и Африки, под взорами чалмоносных мавров, наблюдавших за пожарищем с одной стороны, и гарнизона Гибралтара и испанцев с другой. Перед тем как поджечь судно, мы позволили себе небольшую вольность с некоторыми из превосходных фруктов Берингов, перегрузив несколько бочонков инжира, ящиков с изюмом и апельсинов кокам и стюардам различных кубриков.

Теперь мы пошли полным ходом в погоню за другим парусником. Этот второй парусник также оказался американским, как мы и предполагали. Это был барк «Ивестигейтор» из Сирспорта, штат Мэн, шедший из одного из мелких портов Испании в Ньюпорт в Уэльсе с грузом железной руды. Поскольку груз был должным образом оформлен как британская собственность, мы не могли уничтожить судно, а были вынуждены отпустить его под выкупной залог. Захват этих двух судов и разбор с ними заняли у нас несколько часов, в течение которых нагонное течение Пролива отнесло нас на несколько миль к востоку от Скалы. Теперь, в половине третьего дня, мы повернули нос в сторону Гибралтара и дали кораблем полный ход. К этому времени предзнаменование прошлой ночи подтвердилось: небо затянуло тучами, а нам в лицо дул сильный норд-вест. Имея встречными и ветер, и течение, мы приложили немало усилий, чтобы добраться до якорной стоянки.

В половине восьмого вечера, уже в сумерках, мы наконец прошли под сенью исторической скалы, причем яркий свет на мысе Европа бросал свои лучи на нашу палубу; а в несколько минут девятого, во время вечернего пушечного выстрела, мы подошли к якорной стоянке военных кораблей и отдали якорь. У нас не было нужды сообщать жителям Гибралтара, кто мы такие. Они были прекрасно осведомлены о наших неприятностях в Кадисе и уже несколько дней ждали нас; и поэтому, когда сигнальщик на вершине Скалы объявил о появлении в Проливе парохода Конфедеративных Штатов, каждый понял, что это «Самтер». А когда немного спустя объявили, что этот крошечный пароход преследует янки, волнение стало всеобщим. Половина города бросилась на мыс Европа и к сигнальной станции, чтобы наблюдать за погоней и захватом; и когда над обреченным «Неаполитанцем» взметнулось пламя, из карманов были извлечены блокноты и карандаши, и все художники в толпе принялись за работу, зарисовывая это необычайное зрелище — необычайное в любую эпоху, но в нынешнюю — тем более.

Здесь у дверей третьей страны воевали две цивилизованные нации, и эта третья нация вместо того, чтобы смягчать и сглаживать варварства войны насколько возможно, своими робостью, осторожностью или недружелюбием — что читателю покажется более вероятным, — приказала, распорядилась и постановила, чтобы одна из сторон сожгла все захваченные ею корабли другой! Зрелище горящего корабля, которое жители Гибралтара наблюдали с вершины своей знаменитой скалы, было косвенным плодом действий их собственного правительства. Почему этот федеральный корабль после захвата нельзя было отвести в Гибралтар, чтобы он ожидал там решения призового суда в отношении себя, вместо того чтобы его сжигать? Потому что Великобритания этого не позволила. Почему его нельзя было отвести для этой цели в какой-нибудь другой нейтральный порт? Потому что весь мир последовал примеру Великобритании, главной морской державы планеты. Издавая свои постановления Совета, запрещающие обеим воюющим сторонам в американской войне приводить свои призы в ее порты, Великобритания точно знала, каков будет эффект этих постановлений. Она знала, что более сильный воюющий отрежет более слабого воюющего от его собственных портов посредством блокады. Она знала, что если она откажет этому более слабому воюющему в доступе в свои порты с его призами, все прочие нации земного шара последуют ее примеру. И она знала, что если у этого же более слабого воюющего не останется никаких портов, куда можно было бы заводить призы, он будет вынужден их сжигать. Отсюда и то зрелище, которое ее народ наблюдал с вершины своей гибралтарской скалы.

Через несколько минут после постановки на якорь к нам подошла шлюпка с английского фрегата, несшего дежурство в тот день. Офицер передал нам обычное «предложение услуг» от портового адмирала. Мы сами направили шлюпку, чтобы доложить о нашем прибытии на карантинное судно и узнать, не предвидится ли какого-либо карантина; и после долгого дня волнений и усталости — ведь я не ложился спать с момента ухода от кадисского маяка накануне вечером — я добрался до своей койки и крепко заснул, не грезя ни о маврах, ни о христианах, ни о янки, ни о конфедератах. На следующее утро Джон подал мне роскошный завтрак и принес восторженные рассказы о гибралтарском рынке, переполненном всеми деликатесами как Испании, так и Марокко. Приз, освобожденный нами под выкупной залог, последовал за нами и бросил якорь неподалеку от нас. На якоре стояло еще одно крупное американское судно.

Ранним утром на борт для визита прибыло множество английских офицеров из гарнизона и с флота, а также гражданских лиц; а в десять часов я отправился на фрегат, шлюпка которого подходила к нам накануне вечером, чтобы нанести ответный визит командиру корабля. Он жил не на борту, а в своей резиденции на берегу, куда я и направился в два часа пополудни. Высадившись на военно-морской верфи, денщик проводил меня оттуда в его аккуратный коттеджик, примостившийся на полпути вверх по скале и утопавший в тенистых деревьях в самом очаровательном уголке, какой только можно вообразить. Капитан — ныне контр-адмирал — сир Фредерик Уорден оказался весьма приятным образчиком английского военно-морского офицера, и мы приятно побеседовал с ним в течение получаса. Потеряв один из своих якорей, я попросил одолжить мне его на время, пока я не смогу раздобыть себе другой на рынке. Он ответил, что имеет самое искреннее желание помочь мне, но сначала должен представить этот вопрос «юрисконсультам короны». Я в шутку заметил ему: «Эти ваши „юрисконсульты короны“ должны быть крепкими парнями, раз им приходится нести столь тяжелые ноши; когда я был в Тринидаде, губернатор взвалил на их плечи целый груз угля, а теперь вы собираетесь оседлать их еще и якорем!». В ответ он любезно заметил: «Я нисколько не сомневаюсь в уместности вашей просьбы, но мы должны действовать по правилам, знаете ли».

От капитана Уордена я направился к резиденции губернатора и военного коменданта Скалы, сира Уильяма Дж. Кодрингтона, K. C. B. Его дом находился в центре города, и чтобы добраться до него, я совершил весьма приятную прогулку по тенистым аллеям и улицам, забитым празднично одетыми людьми, среди которых каждый третий был военным. Меня по-прежнему сопровождал тот же денщик. Я был в форме, и все часовые отдавали мне честь при проходе; и здесь я могу упомянуть, что за все время моего пребывания на этой военно-морской и сухопутной базе мне и моим офицерам оказывались все почести и любезности, подобающие нашему званию. Насколько мне известно, не проводилось никаких различий между «Самтером» и любым из вражеских военных кораблей, посещавших эту базу, за исключением вопроса о национальном салюте. Поскольку наш флаг еще не был признан иначе как для целей ведения войны, эта почесть была опущена. Мы обедали в офицерских кают-компаниях, а они обедали на борту нашего корабля; клуб и читальни были гостеприимно открыты для нас, и как военные, так и гражданские лица выказывали особое усердие, приглашая нас принимать участие во всех празднествах, происходивших во время нашего пребывания.

Мой провожатый, денщик, остановился перед большим каменным особняком на главной улице, перед дверью которого вышагивал часовой, и через несколько минут меня провели в анфиладу просторных, светлых, прекрасно обставленных комнат на втором этаже в ожидании его Превосходительства. Было воскресенье, и он только что вернулся из церкви. Впрочем, он вошел почти немедленно. Я видел его сотни раз на портретах едва ли не всех английских генералов, каких только лицезрел в своей жизни — до того он был неизменно английским и военным. Он оказался вежливым джентльменом старой школы, хотя и не слишком старым, лет пятидесяти пяти на вид. Губернатор Кодрингтон был сыном адмирала того же имени, который в качестве главнокомандующего соединенным англо-франко-русским флотом одержал столь решительную победу над турецким флотом в Средиземном море в 1827 году, что привело к независимости Греции и возведению на престол этой страны принца Отто Баварского. Он носил звание генерал-лейтенанта британской армии. Я доложил его Превосходительству о своем прибытии и заявил, что моей целью при посещении Гибралтара является ремонт и бункеровка моего корабля и что я рассчитываю на предоставление мне тех же условий, которые он предоставил бы крейсеру противника при схожих обстоятельствах. Он сразу же согласился с моим предложением, сказав, что ее Величество чрезвычайно стремится сохранять строгий нейтралитет в нашей несчастливой войне, не склоняясь ни в одну, ни в другую сторону. «Однако, — продолжил он, — я должен потребовать от вас во время вашего пребывания одного: чтобы вы не превращали Гибралтар в базу, откуда можно было бы выслеживать приближение вашего неприятеля и совершать вылазки в погоню за ним». Я ответил: «Разумеется, нет; ни одна воюющая сторона не имеет права подобным образом использовать территорию нейтрала. Ваш собственный выдающийся судья по делам адмиралтейства, сир Уильям Скотт, разрешил этот вопрос более полувека назад, и его решения неукоснительно соблюдаются в американских штатах».

Губернатор дал мне разрешение высадить моих пленных, и тем же днем они были отправлены на берег под честное слово. Мы ничего не могли поделать в плане подготовки «Самтера» к новому крейсерству до тех пор, пока не прибудут наши средства, а они поступили к нам лишь 3 февраля, когда мистер Мейсон, сменивший к тому времени мистера Яси на посту нашего комиссара при лондонском дворе, телеграфировал мне, что я могу делать перевод на дом Frazer, Trenholm & Co. в Ливерпуле на нужную мне сумму. Между тем мы изрядно освоились в Гибралтаре, и между нами и офицерами флота и армии завязалось весьма близкое знакомство; в то время как, насколько мы могли узнать, янки-офицеры с нескольких федеральных военных кораблей, прибывших к тому времени, держались на дистанции, и им оказывались лишь привычные официальные любезности. Мы определенно не встречали никого из них в «клубе» или в других общественных местах. Я посещал Гибралтар еще молодым офицером «старой службы» и часто читал и посмеивался над юмористическим описанием гарнизонной «кают-компании» времен Марриета; над тем, как после какого-нибудь их шумного обеда присутствовавших там военно-морских офицеров скатывали на тачках к «вылазному проходу», где их ждали шлюпки, чтобы отвезти на корабли, — причем между часовым у вылазного прохода (поскольку было уже темно) и толкателем тачки происходил следующий диалог. Часовой: «Кто идет?» Толкатель тачки: «Офицер, пьян на тачке!» Часовой: «Проходи, офицер, пьян на тачке».

Дни тачек ушли в прошлое на волне всеобщего улучшения нравов в армии и на флоте, однако в остальном я не нашел «кают-компанию» сильно изменившейся. Воинская «кают-компания» полка подобна королю: она никогда не умирает. Персонал постоянно меняется, но «кают-компания» остается все той же со своей историей того и другого «полевого» офицера, со своими традициями и анекдотами. Каждый, кто бывал в Англии, знает, до чего обед является непреложным институтом для англичан: с его неизменным часом, пунктуальным появлением гостей, скрупулезным вниманием к одежде и тем количеством вина, которое они способны поместить в свои чрева, не теряя при этом представлений о джентльменских приличиях.

В колониальных гарнизонах это явление становится институтом в еще большей степени, если такое вообще возможно. Там все делается обстоятельно, и читателю, пожалуй, будет любопытно узнать, как молодые парни выдерживают столь постоянный износ организмов. Это достигается самым простым образом. После поздней ночной попойки, во время которой эти парни выпивали по две бутылки против одной у моих ребят, последние на следующее утро поднимались на борту «Самтера» с ощущением тяжести в голове и сухости во рту и отправлялись на берег в поисках «холодного рейнвейна с содовой». Встречая своих недавних собутыльников, они с удивлением замечали, что те выглядят свежими и розовощекими, с лихим видом и упругой походкой. Секрет, как выяснялось при объяснении, заключался в том, что вчерашний гуляка оказывался утренней пташкой. В то время как мои офицеры еще предавались тревожному сну, когда королева Мэб тешилась с их воображением, офицер из «кают-компании» уже вставал, принимал холодный душ, седлал своего охотничьего коня — порой с собаками, а порой и без них — и ускакал прочесывать окрестности, впитывая утреннюю прохладу за милю отсюда. К возвращению гонщика к завтраку от паров вчерашнего кутежа не оставалось и следа.

На следующий день после моего визита к губернатору полковник Фримантл из Колдстримской гвардии, адъютант и военный секретарь губернатора, прибыл навестить меня от имени последнего и зачитать мне меморандум, составленный тем по итогам моей с ним беседы. В этом меморандуме содержалось всего два пункта: «Первое: Условлено, что «Самтер» будет иметь свободный доступ в мастерские и на рынки для производства необходимого ремонта и снабжения необходимыми предметами, за исключением военной контрабанды. Второе: «Самтер» не должна превращать Гибралтар в базу, с которой можно совершать вылазки из Пролива в военных целях». Я подтвердил правильность изложенного содержания беседы, и на этом официальная часть встречи завершилась. Здесь меня, как и в других местах, не могло не позабавить чрезвычайное чистоплюйство властей, опасавшихся каким-либо образом скомпрометировать себя перед воюющими сторонами.

Я обнаружил, что полковник Фримантл является страстным сторонником Конфедерации, выражается без всяких обиняков и превозносит в высших выражениях наш народ и наше дело. У него нашлось много вопросов ко мне, на которые я с удовольствием ответил, и наша беседа завершилась его самым сердечным приглашением посетить в его компании достопримечательности Скалы. Это тот самый полковник Фримантл, который впоследствии посетил наши южные штаты во время войны и завел знакомство с некоторыми из наших главных военачальников, написав и опубликовав весьма интересный отчет о своем путешествии. Впоследствии я встречал его в Лондоне — он был еще большим сторонником Конфедерации, чем прежде. Фримантл не был исключением. Армия и флот Великобритании были с нами почти в полном составе, и мне довелось услышать немало резких осуждений холодной и эгоистичной политики Палмерстона — Рассела из британских военных и военно-морских уст.

Будучи узлом нескольких пароходных линий, Гибралтар представлял собой оживленный перекресток путешествий. Пестрый состав его постоянного населения также выглядел весьма любопытно. Казалось, все нации земли собрались на Скале ради торговли, и поскольку каждая национальность сохраняла свой костюм и язык, причал, рынок, улицы и лавки являли собой картину, которую можно было увидеть лишь в очень немногих городах земного шара, если вообще в каких-либо других. Привлекательность для торговли была двойственной: во-первых, Гибралтар являлся свободным портом, а во-вторых, там было расквартировано семь тысяч солдат. В результате христиане, мавры и турки, иудеи и язычники стекались сюда со всех четырех концов света, привозя с собой свои товары. Лондонский портной держал свою лавку по соседству с лавкой мавра или турка, и если, сняв мерку для сюртука из ткани, прибывшей с манчестерского ткацкого станка всего несколько дней назад, вы желали приобрести мавританские туфли, розовое масло или турецкую вышивку, вам нужно было лишь зайти в соседнюю дверь.

Там присутствовали даже лавочники и изделия Дальнего Востока; всего несколько дней пути требовалось, чтобы доставить из Индии, Китая и Японии чалмоносного и сандаленого индуса, выбритого наголо китайца с косой и малорослого темно-коричневого японца с их диковинными вещицами и товарами, созданными с таким же искусством, как и со вкусом. Рынок и впрямь представлял собой диковинку. Его говядина и баранина, отличающиеся высочайшим качеством, доставлялись с противоположного марокканского побережья, куда и откуда регулярно ходили небольшие пароходы. Но больше всего поражают воображение фрукты и овощи. Здесь рог изобилия, казалось, поистине опрокинулся. Юг Испании и Марокко, прекрасные сельскохозяйственные страны, обладают столь благодатным климатом, который позволяет им производить все известные фрукты и овощи на земле. Все, что вы пожелаете, вы можете получить, будь то северные яблоко, груша или вишня либо южные апельсин, банан или финик. Главными торговцами на рынке являлись испанцы и мавры.

Нельзя не упомянуть и рыбаков с их живописными лодками, оснащенными длинными изящными реями и остроконечными парусами, которые привозят добычу моря с берегов полудюжины королевств. Днем и ночью флотилии этих суденышек толпятся у причала, и в их окрестностях царит настоящий Вавилон из голосов, пока идет торг по поводу сбыта их драгоценного груза, большая часть которого все еще «шевелится и брыкается». Кстати, одной из достопримечательностей этого причала во время нахождения «Самтера» в Гибралтаре было частое соседство флагов Конфедерации и Федерального. Приходя на берег, я часто подводил лодку к ступеням причала рядом с шлюпкой с федерального военного корабля; «Кирсард» и «Тускарора» по очереди следили за моими передвижениями — один из них обычно стоял на якоре в Гибралтарском заливе, а другой — в заливе Альхесирас на противоположном испанском берегу. Никаких нарушений порядка никогда не происходило; матросы обеих служб, казалось, были скорее склонны к братанию. За пределами трехмильной зоны они дрались бы друг с другом до смерти, но нейтральный порт оказывался мощным успокоительным средством и временно делал их друзьями. Они болтали, смеялись, курили и чистили апельсины вместе, словно никакой войны не шло. Но матрос — космополит, как отмечалось несколькими страницами ранее, и эти лодочные команды вполне можно было бы поменять местами без особого ущерба для чести флагов друг друга.

Воскресенье, 26 января. Прекрасный, благодатный день после нескольких дней шторма и дождя. В десять часов утра я сошел на берег в католическую церковь. Военное присутствие, особенно рядового состава, оказалось весьма многочисленным. Судя по всему, по меньшей мере две трети расквартированных здесь войск — ирландцы, и, насколько я мог заметить, никаких различий между вероисповеданиями не делается. Каждый солдат посещает ту церковь, какую пожелает. Всего несколько лет назад ни один офицер не мог служить в британской армии, не подписавшись под Тридцатью девятью статьями — символом веры «господствующей церкви». После службы я совершил прогулку «вверх по Скале» и с удивлением обнаружил на ее поверхности столько пахотной земли. Скала простирается с севера на юг. Ее западная грань представляет собой наклонную плоскость, лежащую под углом примерно в тридцать градусов к уровню моря. Постепенно поднимаясь от воды, она достигает высоты в пятнадцать сотен футов. С этой высоты отвес, спущенный с ее восточной грани, достиг бы моря без каких-либо препятствий, настолько отвесна Скала в этом направлении. Эта грань сложена из сплошного камня.

На западном склоне, по которому я теперь поднимался, у самого подножия располагается город, тянущийся вверх примерно на полмили. Город обнесен стеной, и после того, как вы проходите через массивные ворота в южной стене, вы оказываетесь за городом. Приближаясь к Скале со стороны моря, с какого бы направления вы ни плыли, вы выносите впечатление, что это лишь бесплодный утес. Теперь же я обнаружил ее пересеченной полями, полными клевера и душистых трав, длинными, хорошо затененными аллеями с подъемами, достаточно плавными для проезда экипажей, прекрасно разбитыми парками и ухоженными садами. Плацдарм представляет собой ровное пространство сразу за южной стеной, достаточно просторное для маневров и смотра пяти тысяч человек; а к югу от него поднимается Аламеда, состоящая из серии цветочных клумб с теневыми деревьями и кустарниками, среди которых вьется множество извилистых дорожек. Здесь расставлены скамьи для посетителей, с которых можно с удобством наблюдать за муштрой войск на лежащем внизу плацу. Здесь же воздвигнута колоссальная статуя генерала Эллиота, защищавшего Скалу во время знаменитой осады, которой ее подвергли испанцы в середине прошлого века.

Смотры войск, проводимые, кажется, ежемесячно, являются par excellence главным зрелищем Гибралтара. Мне посчастливилось наблюдать один из таких смотров, и это зрелище до сих пор живо в моем воображении. Муштра солдат — как поодиночке, так и в составе подразделений — составляет основную работу гарнизона. Опытные плац-адъютанты, по большей части молодые, активные, интеллигентные люди с осанкой и манерами джентльменов, неустанно трудятся по утрам и вечерам, обтачивая поступающий сырой материал и приводя его в состояние, пригодное для вливания в общую массу. Ротные офицеры беспрерывно гоняют свои роты туда-сюда, дабы люди не забывали то, чему их научил плац-адъютант. Батальонные и полковые учения проводятся реже.

Таковы труды гарнизона; теперь наступает время развлечений, а именно ежемесячный строевой смотр, когда губернатор выезжает и инспектирует войска. В дни смотров на гибралтарской Скале все приходит в движение. Утром в этот день в различных казармах нет конца натиранию мелом, чистке и полировке. Офицеры достают новые мундиры, за лошадьми ухаживают с большею, чем обычно, тщательностью. Горожане выходят на улицы наравне с военными, и вся красота и свет города собираются на Аламеде. Во время смотра, свидетелем которого довелось быть мне, войска — почти сплошь молодые, прекрасно выглядящие мужчины — поистине являли собой великолепное зрелище. Там были представлены все рода войск британской армии, за исключением разве что кавалерии; их гоняли туда-сюда по произволу, причем длинные их ряды то сплетались в самые нераспутываемые, казалось, узлы, то снова расплетались с легкостью, изяществом и искусством, вызывавшими мое неизменное восхищение.

Но меня привлекали не столько передвижения военных, сколько tout ensemble толпы. Взгляд скользил почти по всем национальностям земного шара в их праздничных костюмах. Красные фески греков, белые тюрлбаны мавров и турок и шляпы христиан сливались в единое море человеческих лиц, а когда взор обращался к женской половине толпы, там царило еще большее смешение, ибо там присутствовали моды Парижа и Лондона, Афин и Константинополя, островов и континентов! С учетом развевающихся генеральских плюмажей, скачущих туда-сюда адъютантов и ординарцев, блеска полированных ружейных стволов на солнце, музыки великолепных оркестров и колыхания и волнения гражданской толпы, которое я пытался описать, сцена была поистине непередаваемой. О ней можно было мечтать, но описать ее было невозможно.

ГЛАВА XXV.

«САМТЕР» ВСЕ ЕЩЕ В ГИБРАЛТАРЕ — СУДНО, ПЕРЕПОЛНЕННОЕ ПОСЕТИТЕЛЯМИ, — ПРОГУЛКА ВЕРХОМ ПО СКАЛЕ С ПОЛКОВНИКОМ ФРИМАНТЛОМ — «ГАЛЕРЕИ» И ДРУГИЕ ПОДЗЕМНЫЕ ЧУДЕСА — ГОЛОВОКРУЖИТЕЛЬНАЯ ВЫСОТА И «СТУЛ КОРОЛЕВЫ ИСПАНИИ» — ОБЕЗЬЯНЫ И «НЕЙТРАЛЬНАЯ ПОЛОСА».

Поток посетителей на «Самтер» продолжался в течение нескольких дней после нашего прибытия. Почти каждый пароход из Англии доставлял немало туристов и любителей редкостей, и они оказывали нам честь своими визитами, нередко высказывая теплые слова сочувствия и поддержки. Среди прочих нас посетили герцог Бофорт и сэр Джон Инглис, с большим любопытством осмотревший наш корабль. Последний, заслуживший титул «героя Лакнау» в ходе той самой памятной и варварской из всех осад, направлялся на Ионические острова, губернатором которых он недавно был назначен.

23 января. — Погода ясная и приятная. Сегодня нас нанес визит капитан Уорден в ответ на визит, который я нанес ему по своем прибытии. Он прибыл в парадной форме, чтобы показать, что его визит задуман как официальный, так и личный. Ничто не порадовало бы отважного капитана больше, чем возможность салютовать флагу Конфедеративных Штатов и приветствовать нашу новую республику в кругу наций. Во время его пребывания на борту мы обсудили один вопрос международного права. Он пожелал, по его словам, обратить мое внимание на хорошо известное правило: в случае встречи двух противоборствующих воюющих сторон в одном нейтральном порту между их отправлениями должно пройти двадцать четыре часа. Я охотно согласился с этим правилом. Я сказал ему, что этого правила придерживался губернатор Мартиники, когда я находился на том острове, — шлюп неприятеля «Бруклин» был вынужден крейсировать на внешнем рейде из-за опасения применения этого правила к нему. Однако я заметил, что нам бесполезно обсуждать это правило здесь, поскольку корабли неприятеля ловко приняли меры для его обхода. «Как так?» — поинтересовался он. «Да очень просто, — ответил я, — разместив один из своих кораблей в Гибралтаре, а другой в Альхесирасе. Если я выхожу в море из Гибралтара, меня преследует корабль из Альхесираса, а если я выхожу из Альхесираса, меня преследует корабль из Гибралтара». — «Верно, — возразил капитан, — я об этом не подумал». — «Не могу сказать, — продолжал я, — будто я жалуюсь на это. Это одна из тех военных случайностей, которыми воспользовались бы девять человек из десяти; к тому же эти федеральные капитаны не могут позволить себе быть излишне щепетильными: за их спинами вопит разъяренная толпа, которая в своем безумии и невежестве кричит: „Пираты! Пираты!“»

Саутгемптонский пароход доставил нам сегодня свежие новости из Лондона. Мы начинаем испытывать некоторое беспокойство за безопасность господ Мейсона и Слиделла, которые, отправившись 2-го сего месяца из Провинстауна, штат Массачусетс, на борту британского парового шлюпа «Ринальдо» в Галифакс, находящийся всего в нескольких сотнях миль, не подавали о себе вестей по 10-е число включительно. Их отплытие сопровождалось сильным штормом. Сегодня я также получил письмо от мистера Янси. Он пишет в унылом тоне относительно действий европейских держав. Они холодны, недоверчивы и осторожны, и он не питает надежд на скорое признание. С горечью отмечаю здесь, что этот выдающийся государственный деятель скончался вскоре после своего возвращения в Соединенные Штаты. Он был одним из способных людей Юга, которые, подобно Патрику Генри и Джону Колхуну, казалось, были одарены духом пророчества; или же, выражаясь точнее, его превосходящие умственные способности и знание людей и правительств позволяли ему, подобно его великим предшественникам, приходить к выводам, естественным и простым для него самого, но которые в свете последующих событий казались пророчеством его менее одаренным соотечественникам. Мистер Янси сильно напоминал Патрика Генри простотой и честностью своего характера, а также пламенностью и силой своего красноречия.

30 января. — Прекрасный ясный день, ветер с востока. Получив вчера вечером записку от полковника Фримантла с сообщением, что сегодня утром у Дома правительства для нас будут подготовлены лошади для осмотра укреплений, я отправился на берег первым делом после завтрака и, обнаружив полковника в готовности, мы сели в седло и в сопровождении ординарца для присмотра за нашими лошадьми быстрым аллюром выехали через западные ворота, начав наш инспекционный тур. Прибыв к входу в знаменитые «галереи», расположенные примерно на половине подъема на Скалу, мы спешились и нырнули в недра матушки-Земли.

Испанцы славились своими фортификационными сооружениями больше любого другого народа. Они оставили памятники своего терпения, усердия и мастерства по всему миру, везде, где только получали опорный пункт. Единственным другим народом, который когда-либо превосходил их в этом отношении, хотя и несколько иным образом, были жители этих Северных Штатов во время недавней войны. Ни один испанец никогда не был вполовину так усерден в обращении с камнем и раствором, как солдат-янки при возведении своих «земляных укреплений». Его трудолюбие в этом плане было поистине поразительным. Если солдат Конфедерации давал ему хоть полчаса на передышку, тот был спасен. С киркои и лопатой он зарывался в землю, как кролик. Когда придет время тому новозеландцу, предсказанному Маколеем, восседать на руинах Лондонского моста и гадать, какой же народ исчез, оставив после себя столь гигантские руины, мы бы порекомендовали ему приехать в эти Штаты и осмотреть те мили холмов, которые трудолюбивые янки-кроты нарыли во время нашей недавней войны, и поразмышлять о роде существ, наделенных столь удивительными инстинктами.