«Мемуары генерала У. Т. Шермана. Том I, часть 1»

Около Рождества я получил известие, что моя семья, состоящая из миссис Шерман, двоих детей и няни, а также моей сестры Фанни (ныне миссис Молтон из Цинциннати, штат Огайо), следует в Новый Орлеан на пассажирском пароходе; поэтому я снял дом на Мэгазин-стрит и обставил его мебелью. Почти одновременно с их прибытием из Сент-Луиса приехал мой близкий друг майор Тернер с пачкой документов, которые при ближайшем рассмотрении оказались учредительным договором банка в Калифорнии под названием «Лукас, Тернер и Ко.», где мое имя значилось среди партнеров. Майор Тернер в то время как раз направлялся в Нью-Йорк, чтобы отплыть в Сан-Франциско для открытия банка, задуманного как филиал уже существующей в Сент-Луисе фирмы под названием «Лукас и Симондс». Мы обстоятельно обсудили этот вопрос, он оставил мне бумаги на размышление и отправился дальше в Нью-Йорк и Калифорнию. Вскоре прибыл Джеймс Х. Лукас, эсквайр, глава банковской фирмы в Сент-Луисе, весьма почтенный и состоятельный джентльмен. Он подробнее разъяснил весь план создания филиала в Калифорнии: что мое имя было включено по настоянию майора Тернера, который обладал семьей и собственностью в Сент-Луисе, не желал долго оставаться в Сан-Франциско и хотел, чтобы я сменил его там. Он предложил мне очень заманчивый доход вместе с долей, которая будет накапливаться и расти. Он также сообщил мне, что, учреждая филиал в Калифорнии, руководствовался кажущимся процветанием Page, Bacon & Co., а кроме того, получил основные данные, на которых построл этот план, от Б. Р. Нисбета, служившего тогда кассиром в фирме Page, Bacon & Co. в Сан-Франциско; последний также должен был войти в число партнеров и прекрасно справлялся со всеми деталями бизнеса; однако, поскольку Нисбет был сравнительно молод, мистер Лукас хотел, чтобы я постоянно жил в Сан-Франциско во главе фирмы. Все эти вопросы были тщательно обсуждены, и я согласился запросить шестимесячный отпуск, отправиться в Сан-Франциско, осмотреться на месте и действовать по обстоятельствам. Соответственно, с одобрения генерала Твиггса я обратился к генерал-адъюанту за предоставлением шестимесячного отпуска, который был одобрен, а исполнение моих обязанностей на время моего отсутствия было возложено на капитана Джона Ф. Рейнольдса. Во время пребывания моей семьи в Новом Орлеане мы наслаждались обществом семей генерала Твиггса, полковника Майерса и полковника Блисса, а также многих гражданских лиц, среди которых была жена мистера Дэя, сестра моего зятя судьи Бартли. Генерал Твиггс был тогда одним из старейших офицеров армии. Его послужной список уходил корнями во время войны 1812 года, и в ранние годы он служил с генералом Джексоном во Флориде и в кампаниях против криков. Он обладал прекрасным даром рассказчика и часто развлекал нас в своем офисе рассказами о пережитом в ранних поселениях Юго-Запада. Полковник Блисс был адъютантом генерала Тейлора в Мексиканской войне и повсеместно считался одним из самых образованных и блестящих офицеров в армии, а его жена была крайне приятной и утонченной дамой. В конце февраля я отправил семью в Огайо на пароходе «Текумсе» (капитан Пирс); распродал дом и мебель; передал майору Рейнольдсу средства, имущество и архив офиса и сел на небольшой пароход до Никарагуа по пути в Калифорнию. Мы отплыли в начале марта и через семь дней достигли Грейтауна, где соединились с пассажирами из Нью-Йорка и направились по реке Никарагуа и озеру к Тихому океану. Река была мелководной, и маленькие паровые канальные суда числом четыре штуки часто садились на мель, так что пассажирам приходилось спускаться в воду, чтобы помочь им преодолеть отмели. Всего насчитывалось около шестисот пассажиров, из которых примерно шестьдесят составляли женщины и дети. За четыре дня мы добрались до Кастильо, где имеется крутой порог, обходимый по короткой железной дороге, а выше этого порога нас пересадили на более крупное судно, которое провело нас вверх по остатку реки и через прекрасное озеро Никарагуа, усеянное вулканическими островами. Высадившись в Вирхин-Бей, мы верхом на мулах перебрались в Сан-Хуан-дель-Сур, где на якоре стоял винтовой пароход S. S. Lewis (капитан Партридж, кажется). Местные жители переносили пассажиров через прибой в небольшие лодки, на которых тех доставляли на «Льюис». Стояла сильная жара, и после этого последовала настоящая давка за каюты, особенно за те, что располагались на палубе. Мне удалось пробиться к конторке казначея, достать билет на место в одной из лучших палубных кают, и как только я отвернулся от окошка, ехавшая с нами пассажирка из Нового Орлеана, миссис Д., окликнула меня с просьбой забронировать для нее и ее подруги каюты на палубе, говоря, что находиться в трюме невыносимо. Я обратился к казначею, который в тот момент был растерян из-за толпы и шума и ответил: «Я должен вписать их имена в качестве двух оставшихся пассажиров вашей каюты; но как только суматоха уляжется, я сделаю замену, чтобы вы не пострадали». Как только за этими двумя женщинами закрепили каюту, они заняли ее, а я остался ни с чем. Их записали как «капитан Шерман с дамами». Когда обстановка успокоилась, я выразил протест казначею, который наконец предоставил мне нижнюю полку в другой, более крупной палубной каюте вместе с пятью другими пассажирами, так что мои дамы получили каюту целиком в свое распоряжение. Во время каждого приема пищи стюард подходил ко мне и спрашивал: «Капитан Шерман, не изволите ли вы провести ваших дам к столу?», и нам достались лучшие места на судне. Это продолжалось на протяжении всего плавания, и я утверждаю, что «мои дамы» были самыми скромными и благовоспитанными на корабле; однако спустя некоторое время после нашего прибытия в Сан-Франциско один из попутчиков подошел ко мне и поинтересовался, знаком ли я лично с миссис Д., той златокудрой особой, что так сладко пела для нас и плыла под моим особым покровительством. Я ответил, что нет, не ближе случайного знакомства по ходу плавания и того, что она сама мне поведала, а именно: что она рассчитывает встретить мужа, который живет где-то около Мокелัмне-Хилл. Тогда он сообщил мне, что она падшая женщина. Общество в Калифорнии тогда было решительно пестрым. В положенный срок пароход «Льюис» снялся с якоря. Это было деревянное судно, длинное и узкое, с вооружением барка и винтовым движителем; очень тихоходное, развивавшее скорость не более восьми миль в час. Мы остановились в Акапулько и через восемь дней прошли на виду у мыса Пиноа у Монтерея и при той скорости, с которой шли, рассчитывали прибыть в Сан-Франциско в 4 часа утра следующего дня. Пассажиры кают первого класса, как водится, купили у стюарда немного шампанского и сигар, и мы устроили нечто вроде чествования капитана, казначея и судового врача, которые были весьма милыми парнями, хотя судно у них было тихоходным и плохим. Поздней ночью все пассажиры разошлись по постелям, рассчитывая войти в порт на рассвете. Я не раздевался, поскольку думал, что капитан сможет войти ночью и непременно сделает это, и прилег прямо в одежде. Около 4 часов утра меня разбудил толчок и своего рода скрежет судна, который я счел за прибытие к причалу в Сан-Франциско; но в тот же миг судно тяжело ударилось, машины остановились, а беготня взад и вперед по палубе показала, что что-то не так. Через секунду я выскочил из каюты к фальшборту, крепко ухватившись за стойку леерного ограждения и глядя за борт на белую кипящую воду от внезапной и жестокой остановки. Море было сравнительно спокойным, ночь — непроглядно темной, а туман — густым и непроницаемым; судно поднималось на волне и опускалось с ударом и дрожью, которые были крайне неприятны. Вскоре пассажиры повыскакивали из кают, неодетые, призывая на помощь и молясь так, будто корабль собирался пойти ко дну немедленно. Разумеется, утонуть он не мог, поскольку уже сидел на мели, и единственным вопросом оставалась прочность корпуса, способного выдержать удары и напряжение. На какое-то время воцарилась великая суматоха, но вскоре я понял, что капитан предпринял все надлежащие меры предосторожности, чтобы закрепить шлюпки, коих на шлюпбалках было шесть. Это первое, к чему стремятся пассажиры третьего класса в случае кораблекрушения, и прямо над своей головой я услышал голос капитана, произнесший тихо, но вполне решительно: «Отпустите эти тали, или, черт побери, я снесу вам голову!» Этот казавшийся суровым язык принес мне в тот момент большое утешение, и когда я упомянул об этом капитану позже, он пояснил, что это было адресовано пассажиру, пытавшемуся спустить одну из шлюпок. Из команды были быстро сформированы караулы для предотвращения любого вмешательства в дела со шлюпками, а офицеры разнесли среди пассажиров весть о том, что непосредственной опасности нет; что море, к счастью, спокойно; что мы просто сели на мель и должны спокойно дожидаться рассвета. Они посоветовали пассажирам соблюдать спокойствие, а женщинам и детям — одеться и сидеть у дверей своих кают, ожидая там указаний и действий со стороны судовых офицеров, которые сохраняли абсолютное хладнокровие и самообладание. Тем временем судно перекатывало через риф — какое-то время я опасался, что оно разломится пополам; но по мере того, как вода внутри постепенно поднималась до уровня моря снаружи, корабль развернуло лагом к волне, и вся его килевая часть, казалось, легла на скалу или песок. Вода ни разу не перехлестнула через палубу, но вода внизу заставила всех людей подняться на главную палубу и на променад-дек, и в таком положении мы провели около трех часов, пока не рассвело; однако туман стоял такой густой, что не было видно ничего, кроме воды. Капитан велел осторожно спустить шлюпку, посадить в нее надежного офицера с корабельным компасом, и мы проводили ее взглядом в туман. Во время ее отсутствия колокол на судне продолжал звонить. Затем все топки погасли, корабль заполнился водой и постепенно разваливался, извиваясь при каждой волне, как ивовая корзина, а море вокруг нас кишело плавающими обломками его обшивки, скрученными и разорванными до губчатого состояния. Меньше чем через час шлюпка вернулась с известием, что берег совсем близко, не больше чем в миле отсюда, и там есть хорошее место для высадки. Тогда все шлюпки были аккуратно спущены и укомплектованы корабельными командами; кусок фальшборта с подветренной стороны был вырезан, и всех женщин, а также нескольких наиболее испуганных мужчин спустили в лодки, которые направились к берегу. Сравнительно быстро лодки вернулись, приняли новую поклажу, и в дальнейшем высадка производилась спокойно и планомерно. Никакой багаж не разрешалось брать на берег, за исключением сумок или свертков, переносимых пассажирами в руках. Временами туман рассеивался, так что с места крушения были видны вершины холмов и очертания берега; и я помню, как сидел на верхней шлюпочной палубе вместе с капитаном, разложившим перед собой карты и компас в попытке выяснить, где находится судно. Мне показалось, что я узнаю очертания холмов ниже миссии Долорес, о чем я ему и заявил; однако он обратил мое внимание на то, что общая линия холмов простирается на северо-запад, в то время как побережье к югу от Сан-Франциско идет строго на север и юг. Поэтому он заключил, что корабль прошел дальше своего счислимого положения и теперь находится севернее Сан-Франциско. Он также пояснил, что из-за затянувшегося перехода — восемь дней — угля не хватало; что в это время кочегары сжигали обрезки рангоута вместе с угольной мелочью, и это топливо дало больше пара, чем обычно, поэтому судно должно было скользить быстрее, чем предполагалось по расчетам. Именно так все и оказалось на самом деле: пароход «Льюис» потерпел крушение 9 апреля 1853 года на «рифе Дакворт» в заливе Боулинес, примерно в восемнадцати милях к северу от входа в Сан-Франциско. Капитан отправил на берег казначея с первой же шлюпкой с приказом как можно скорее добраться до города, сообщить о гибели судна и привести помощь. Я оставался на месте крушения до тех пор, пока не ушла последняя группа пассажиров, успев раздобыть в затопленной кладовой банку крекеров и немного сардин — чего не было у остальных пассажиров, — после чего спокойно сошел на берег в одной из лодок. Все пассажиры собрались на пляже под крутым обрывом; они развели костры, чтобы высушить одежду, но не видели ни единого человека и не представляли, где находятся. Взяв с собой попутчика, паренька лет восемнадцати, я взобрался на обрыв и пошел обратно к холмам в надежде получить хороший обзор какого-нибудь знакомого ориентира. Стоял апрель месяц, и холмы были покрыты прекрасными травами и цветами того времени года. Вскоре мы обнаружили конные тропы и следы, двигаясь по которым набрели на пасущееся стадо лошадей, причем на некоторых виднелись следы от седла. Примерно в двух мили от пляжа мы нашли загоны для скота, а затем, следуя по одной из наиболее наезженных тропинок, примерно через милю спустились в долину и, обогнув крутой мыс, вышли к дощатой хижине, около которой была привязана лошадь. Внутри четыре человека ели. Я поинтересовался, не бывал ли здесь кто-нибудь из людей с «Льюиса»; они, казалось, не поняли, что я имею в виду, когда я объяснил, что примерно в трех милях от них, за старым загоном, потерпел крушение пароход «Льюис» и его пассажиры находятся на берегу. Я спросил, где мы находимся, и они ответили: «На ручье Боулинес»; что они работают на лесопилке чуть выше и занимаются отправкой пиломатериалов в Сан-Франциско; что шхуна с грузом леса стоит сейчас примерно в двух милях вниз по ручью в ожидании отлива, и если мы пройдем вниз, они нас непременно возьмут на борт. Я написал капитану пару строк, сообщив, где он находится и что я поспешу в город, чтобы отправить ему помощь. Мой спутник и я двинулись дальше вниз по ручью и вскоре заметили шхуну, стоявшую на якоре на фарватере. На наш зов к нам подошла шлюпка и взяла нас на борт. «Капитан» охотно согласился за небольшую плату отвезти нас в Сан-Франциско; а так как вся его команда состояла из мальчишки лет двенадцати, мы помогли ему поднять якорь и вытащить шхуну шестами вниз по ручью и через бар в прилив. Это было, должно быть, около двух часов дня. Миновав бар, мы подняли паруса и быстро понеслись вперед при сильном попутном северо-западном ветре. Туман расселся, так что мы отчетливо видели берега и вход в бухту. Через пару часов мы вошли в бухту, идя «крыло в крыло». В открытом море ветер был просто обычным крепким бризом, но при прохождении через сужение Золотых Ворот он усилился, и там же нас встретил сильный отлив. Шхуна была нагружена пиломатериалами, значительная часть которых находилась на палубе и была привязана к рымам ремнями из сыромятной кожи. Капитан стоял у руля, а я полулежал на лесоматериалах и смотрел на знакомый берег по мере приближения к Форт-Пойнту, как вдруг услышал какой-то возглас и почувствовал, что шхуна заваливается набок. Когда мы вошли в горловину «Проливов», сила ветра, столкнувшись с сильным отливом, погрузила нос шхуны под воду; она нырнула, как утка, легла на бок и начала сносить течением наружу. Я очутился в воде среди обломков досок и веревок; вынырнув, я заплыл за корму, взобрался на киль и перелез на бок. Убедившись благодаря грузу, что она не утонет, я нисколько не встревожился, но подумал, что два кораблекрушения за один день — не лучшее начало для новой мирной жизни. Тем не менее никто не утонул; капитан и команда были заняты спасением вещей, которые могли уплыть, а я высматривал проходящую лодку или судно, чтобы нас подобрали. Мы неуклонно дрейфовали в открытое море, пока я подавал сигналы лодке примерно в трех милях от нас в сторону Сауселито и видел, как она левитировала и направилась к нам. Я был занят наблюдением за этим парусником, как вдруг услышал прямо за спиной голос янки: «Ну и в историю же вы вляпались», — а оглянувшись, увидел человека в небольшой лодке, который заметил наше крушение и подгреб к нам от шхуны, стоявшей на якоре прямо под фортом. Последовали кое-какие пояснения, и когда парусник, шедший из Сауселито, подошел достаточно близко, чтобы с ним можно было объясниться, а капитан договорился с ним о помощи своей шхуне, мы попрощались с ним, а человек в шлюпке перевез нас на берег и высадил у подножия утеса, прямо под фортом. Оказавшись там, я был как дома, и мы пешком поднялись к Пресидио. У часового я поинтересовался, кто командует гарнизоном, и получил ответ: «Майор Мерчант». Его тогда не было на месте, но его адъютант, лейтенант Гарднер, был. Я передал ему свою визитную карточку; он вышел и очень удивился, увидев меня покрытого песком и капающего водой — вылитый образец потерпевшего кораблекрушение моряка. Хватило нескольких слов объяснений; нам предоставили лошадей, и мы поспешно поскакали в город, добравшись до офиса пароходной компании «Никарагуа» (агент К. К. Гаррисон) около наступления темноты, как раз когда приехал кассир, ехавший совершенно другим маршрутом. Отправлять помощь в ту ночь было уже поздно, но к рассвету следующего утра два парохода вышли в путь и прибыли к месту крушения вовремя, чтобы спасти пассажиров и вывезти их вместе с большей частью багажа. Я потерял свою дорожную сумку, но спас чемодан. «Льюис» развалился на части на следующий день после того, как мы сошли на берег, и будь на море шторм средней силы в ночь нашего кораблекрушения, никто из нас, вероятно, не уцелел бы. Тем вечером в Сан-Франциско я разыскал майора Тернера, который, как оказалось, жил на пансионе вместе с генералом Э. А. Хичкоком у некой миссис Росс на Клей-стрит близ Пауэлла. Я поселился у них и начал свои изыскания, намереваясь решить, стоит ли браться за это новое и неизведанное банковское дело или вернуться в Нью-Орлеан и сохранить то, что у меня тогда было, — хорошее офицерское звание. К моменту моего прибытия Сан-Франциско находился на гребне спекулятивного ажиотажа и процветания. Майор Тернер арендовал за шестьсот долларов в месяц контору, которую ранее занимала компания «Адамс и Ко.», а ныне принадлежавшую ей же, на восточной стороне Монтгомери-стрит между Сакраменто-стрит и Калифорния-стрит. Б. Р. Нисбет был активным партнером, а Джеймс Рейли — кассиром. Банк «Лукас, Тернер и Ко.»

уже функционировал и занимался продажей переводных векселей, приемом депозитов и выдачей ссуд под три процента в месяц. «Пейдж, Бейкон и Ко.» и «Адамс и Ко.» вовсю работали через дорогу, в новом гранитном здании Парротта, и другие банкиры ведомости казалось процветающий бизнес, среди них «Уэллс, Фарго и Ко.»; «Дрексел, Сатер и Черч»; «Бергойн и Ко.»; «Джеймс Кинг из Вин.»; «Сандерс и Бренхем»; «Дэвидсон и Ко.»; «Палмер, Кук и Ко.» и другие. У Тернера и у меня были комнаты у миссис Росс, а обедали мы в ресторанах в нижней части города, главным образом у француза по фамилии Мартин на юго-западном углу Монтгомери-стрит и Калифорния-стрит. Генерал Хичкок из армии, командовавший Департаментом Калифорнии, обычно обедал с нами, а также капитан Мейсон и лейтенант Уайтинг из инженерного корпуса. Мы быстро завоевали небольшую долю рынка и убедились, что здесь есть простор для прибыли. Казалось, все стремительно зарабатывали деньги; город быстро расширялся и благоустраивался; люди исправно платили свои три процента в месяц по ссудам и не считали это чрезмерным. Тернер, Нисбет и я ежедневно обсуждали перспективы и постепенно пришли к твердому убеждению, что с капиталом в двести тысяч долларов и кредитом в пятьдесят тысяч долларов в Нью-Йорке мы сможем развернуть бизнес, который поддержит дом в Сент-Луисе и в то же время покроет расходы в Калифорнии с разумной прибылью. Разумеется, Тернер никогда не планировал оставаться в Калифорнии надолго, и я согласился вернуться в Сент-Луис, переговорить с мистером Лукасом и капитаном Симондсом, согласовать дальнейшие детали, а затем вернуться насовсем. У меня нет сейчас под рукой записей, чтобы точно установить этот факт, но я полагаю, что вернулся в Нью-Йорк в июле 1853 года Никарагуанским маршрутом, а оттуда в Сент-Луис через Ланкастер, штат Огайо, где все еще оставалась моя семья. Мистер Лукас незамедлительно согласился на предложенные условия и вдобавок пообещал по истечении срока аренды конторы «Адамс и Ко.» построить в Сан-Франциско новое банковское здание стоимостью в пятьдесят тысяч долларов. Затем я вернулся в Ланкастер, объяснил мистеру Юингу и миссис Шерман все детали нашего соглашения и, встретив их одобрение, отправил генерал-адъютанту армии прошение об отставке со вступлением в силу по окончании шестимесячного отпуска, и отставка была принята с вступлением в силу 6 сентября 1853 года. Будучи теперь гражданским лицом, я приобрел билеты на Никарагуанский маршрут в Калифорнию на пароход, отходивший из Нью-Йорка 20 сентября, для себя и семьи и соответственно отправился в Нью-Йорк, где провел совещание с мистером Мейгсом, кассиром «Америкэн Эксчендж Банк», и с господами Уодсвортом и Шелдоном, банкирами, которые были нашими нью-йоркскими корреспондентами; а 20-го числа отплыл в Сан-Хуан-дель-Норте с семьей, состоявшей из миссис Шерман, Лиззи, которой тогда не исполнилось и года, и ее няни Мэри Линч. Наше путешествие вниз прошло без происшествий, а на речных судах вверх по реке Никарагуа — примерно так же, как и в прошлый раз. По прибытии в Вирхиджин-Бей я нанял местного жителя с тремя мулами для переправы через перешеек к Тихому океану, и, как водилось, поездка носила комичный характер: миссис Шерман восседала на ослике размером с ньюфаундленда; Мэри Линч — на другом, пытаясь везти Лиззи перед собой на подушке, но ее мул имел обыкновение ложиться, что ее пугало, пока я не поменялся с ней мулами, и мои калифорнийские шпоры заставили этого мула держаться на ногах. Я сам нес Лиззи некоторое время, пока она крепко не уснула, после чего попросил нашего проводника-местного жителя подержать ее немного. Ребенок проснулся и, обнаружив себя в руках темнолицего мужчины, истошно завопил, пока я не забрал ее обратно. На вершине перевала находился чистый журчащий ручей, где мы отдохнули целый час и искупали Лиззи в его сладких водах. Затем мы продолжили путь до конца нашего путешествия и, не заходя в таверну в Сан-Хуан-дель-Сур, направились прямиком к судну, стоявшему на якоре примерно в двух милях от берега. Чтобы добраться до него, мы наняли местную лодку, которую приходилось держать за пределами прибоя. Миссис Шерман первой взяли на руки два крепких местных жителя; Мэри Линч, несшую Лиззи, несли еще двое; а я следовал за ними, устроившись на спине дюжего молодца, в то время как еще человек пятьдесят или сто суетились вокруг, кудахча, как гуси. Мэри Линч испугалась прибоя и принялась голосить как безумная, из-за чего Лиззи охватил ужас, и один из местных бросился к ней, выхватил ее из рук Мэри и быстро отнес к миссис Шерман, которая к тому времени уже находилась в лодке; однако Лиззи потеряла сознание от страха и еще долго всхлипывала так, словно ей был нанесен непоправимый вред. Годами у нее проявлялись признаки, заставлявшие нас верить, что она так и не оправилась полностью от последствий того испуга. В назначенный срок мы поднялись на борт парохода «Сьерра-Невада» и получили хорошую каюту. Наше плавание вдоль побережья было вполне приятным; 15 октября мы прибыли в Сан-Франциско и поселились в отеле на Стоктон-стрит близ Бродвея. Майор Тернер оставался до некоторого времени в ноябре, после чего также отправился на Восток, оставив меня и Нисбета управлять банком. Я старался освоиться с делами, но бухгалтерию, разумеется, вел Нисбет, он же уделял личное внимание ссудам, дисконту и векселям, которые приносили прибыль. Вскоре я, однако, увидел, что три процента, взимаемые в качестве премии по переводным векселям, не составляют сплошную прибыль: из этой суммы приходилось вычитать от полутора до одного и трех четвертей процента за фрахт, один и одну треть процента за страхованье, а также некие туманные обещания возвратной премии; кроме того, затраты на бланки, упаковку слитков в ящики и т. д., и т. п. По правде говоря, я вообще не видел никакой маржи для прибыли. Тем не менее Нисбет, давно знакомый с этим делом, настаивал, что прибыль есть, поскольку отправляемый золотой песок или слитки стоили дороже своей покупной цены для нас. Нам, разумеется, приходилось отправлять слитки для покрытия наших векселей в Нью-Йорк, и мы покупали необработанный золотой песок или слитки, рафинированные фирмами «Келлоуг и Хамберт» или «Э. Юсти и Ко.», так как в то время Монетный двор США еще не работал. Но по возвращении отчетов по нашим отправкам из Нью-Йорка я обнаружил, что прав был я, а не Нисбет; и хотя мы не могли не продавать наши чеки на Нью-Йорк и Сент-Луис по той же цене, что и другие банкиры, я понял, что валютно-вексельный бизнес в Сан-Франциско был скорее убыточным, чем прибыльным. То же самое касалось и ссуд. Мы могли выдавать под три процента в месяц все наши собственные деньги, скажем, двести пятьдесят тысяч долларов, а также часть нашего депозитного счета. Последний счет в Калифорнии был крайне ненадежным. Баланс средств вкладчиков падал до чисто символической суммы в дни отхода пароходов, приходившиеся на 1-е и 15-е число каждого месяца, а затем рос до следующего дня отхода парохода, так что мы не могли использовать сколько-нибудь разумную часть этого баланса для выдачи ссуд на срок после ближайшего пароходного дня; иначе говоря, у нас был дорогой банк с дорогими клерками и всем аппаратом для ведения чужих денег в чужих интересах без соответствующей прибыли. Я также видел, что ссуды сопряжены с риском, соразмерным процентной ставке; тем не менее я не мог пытаться реформировать правила и обычаи, заведенные другими до меня, и был вынужден плыть по течению вместе с остальными навстречу тому Ниагарскому водопаду, которого тогда никто не предвидел. Вскоре после прибытия на место в 1853 году мы стали присматривать участок для нового банка, и единственным доступным тогда местом на Монтгомери-стрит, «Уолл-стрит» Сан-Франциско, был участок на углу Джексон-стрит, выходящий фасадной частью на Монтгомери-стрит, с переулком на севере, принадлежавший Джеймсу Лику. Участок имел размеры шестьдесят на шестьдесят два фута, и мне пришлось заплатить за него тридцать две тысячи долларов. Затем я заключил договор со строителями, Кейзером и Брауном, на возведение трехэтажного кирпичного здания с благоустроенным цокольным этажом примерно за пятьдесят тысяч долларов. В итоге вышло восемьдесят две тысячи вместо пятидесяти тысяч долларов, но я полагал, что мистер Лукас сможет это осилить и одобрит, что он и сделал, хотя для него это обернулось убытком. После гражданской войны он говорил мне, что продал здание за сорок тысяч долларов, примерно за половину его стоимости, но к счастью, золото тогда котировалось по 250, так что он мог использовать сорок тысяч долларов золотом как эквивалент ста тысяч долларов бумажными деньгами. Здание было построено; я осуществлял за ним личный надзор, и оно было возведено прочно и добротно, поскольку я видел его два года назад, когда несколько землетрясений не оставили на нем ни следа; и все же выбор участка оказался неудачным, поскольку город развивался в противоположном направлении, а именно в сторону Маркет-стрит. Тогда я думал, что вся крупная деловая активность останется ближе к устьям Бродвей-стрит и Джексон-стрит, так как там были самые глубокие воды и лучшие причалы, но в этом я ошибся. Тем не менее весной 1854 года новый банк был достроен, и мы переехали в него, выплачивая с тех пор арендную плату нашему мистеру Лукасу, а не «Адамс и Ко.». Некто Райт в тот же сезон построил здание еще красивее прямо через дорогу от нас; «Пиош, Байерк и Ко.» уже обосновались на другом углу Джексон-стрит, а строительство нового Метрополитен-театра шло полным ходом по диагонали напротив нас. На протяжении всего 1854 года наш бизнес неуклонно рос, средняя сумма депозитов достигала полумиллиона, а продажа векселей и сопутствующая отправка слитков составляли в среднем двести тысяч долларов за пароход. Я подписывал все переводные векселя и настаивал, чтобы Нисбет консультировался со мной по поводу ссуд и дисконта. Несмотря на всю осторожность, мы тем не менее периодически несли убытки из-за плохих ссуд и еще большие — из-за неуклонного падения стоимости недвижимости. Город Сан-Франциско тогда прокладывал улицы, проводил канализацию и монтировал дощатые настилы из трехдюймовых пиломатериалов. В оплату за лесоматериалы и работу подрядчиков городские власти выдавали квитанции номиналом ровно в сто, пятьсот, одну тысячу и пять тысяч долларов. Они служили излюбленным обеспечением для ссуд из расчета от пятидесяти до шестидесяти центов за доллар, и никто не сомневался в их окончательной ценности — будь то путем погашения или конвертации в городские облигации. Векселя Г. Мейгса, Нили Томпсона и др., торговцев лесом, также были в чести, поскольку они исправно выплачивали проценты и предоставляли в качестве залога крупные маржинальные суммы по этим ордерам на благоустройство улиц. В то время Мейгс был видным человеком, жил на широкую ногу в большом доме на Бродвее, являлся членом городского совета и владел крупными лесопилками на побережье около Мендосино. Нисбет безгранично верил в него, но по какой-то причине я опасался или не доверял ему и помню, как предостерегал Нисбета от расширения его кредита и советовал постепенно сокращать ссуды. Просмотрев наши векселя к получению, составлявшие тогда около шестисот тысяч долларов, я обнаружил, что Мейгс в качестве основного должника или поручителя был должен нам около восьмидесяти тысяч долларов — все, впрочем, под залог городских ордеров; тем не менее он имел банковские счета в других местах и в целом выступал заемщиком. Я поручил Нисбетю настаивать на том, чтобы он сокращал свою кредитную линию по мере наступления сроков погашения векселей, а поскольку Нисбет считал неудобным говорить с Мейгсом об этом, я велел направлять его ко мне; соответственно, когда в следующий день отхода парохода Мейгс обратился к окошку за векселем на Филадельфию примерно на двадцать тысяч долларов, под который предлагал свой вексель и залог, его перенаправили ко мне, и я объяснил ему, что наш вексель равен деньгам; что он может получить его за наличные, но мы уже авансировали ему около семидесяти пяти — восьми тысяч долларов, и вместо увеличения суммы я должен настаивать на ее уменьшении. Он поинтересовался, не сомневаюсь ли я в его платежеспособности и т. д. Я объяснил, что ни в коем случае, но наш долг — помогать тем, кто ведет все свои дела с нами, и поскольку наши средства неизбежно ограничены, я должен ограничить его какой-то разумной суммой, скажем, двадцатью пятью тысячами долларов. Мейгс пригласил меня пройти с ним в богатый торговый дом на Клей-стрит, партнеры которого были родом из Гамбурга, и там, в присутствии руководства этого дома, он доказал, столь же четко, как математическую теорему, что его бизнес в Мендосино основан на безотказных расчетах. Желаемый им переводной вексель, по его словам, должен был пойти на последний платеж за уже построенный в Филадельфии винтовой пароход, который собирались пригнать в Сан-Франциско для буксировки в порт и из порта шхун и бригов, доставлявших его пиломатериалы вниз по побережью. Я признал все сказанное им, но подтвердил свое решение ограничить его кредит двадцатью пятью тысячами долларов. Тогда гамбургская фирма согласилась принять на себя выплату всего его долга перед нами, за исключением тех двадцати пяти тысяч долларов, с погашением равными частями в течение трех ближайших пароходных дней. Соответственно, Мейгс вернулся со мной в наш банк, выписал вексель на двадцать тысяч долларов под залог недвижимости и городских ордеров и заменил излишек тремя акцептами гамбургской фирмы. Я вернул ему все его прежние векселя, кроме одного, по которому он выступал поручителем. Все три акцепта благополучно подошли к сроку и были оплачены; в одно прекрасное утро Мейгс с семьей пропали, и выяснилось, что они сели на парусное судно, направляющееся в Южную Америку. С этого началась череда крахов в Сан-Франциско, тянувшаяся на протяжении следующих двух лет. Как только стало известно о бегстве Мейгса, город наполнился слухами, и все суетились в попытках вернуть свои деньги. Его долги составляли почти миллион долларов. Обманутая гамбургская фирма понесла тяжелые убытки и, кажется, обанкротилась. Я вступил во владение жилым домом Мейгса и другим имуществом, под залог которого держал его закладные, и рассчитывал иметь излишек по городским ордерам; однако выяснилось, что Мейгс, состоя в городском совете, выпустил некоторое количество уличных квитанций, которые были признаны поддельными, хотя вне всякого сомнения большая их часть, если не все, была подписана надлежащим образом, но выдана мошенническим путем. На этих городских квитанциях наш банк, должно быть, потерял около десяти тысяч долларов. Впоследствии Мейгс объявился в Чили, где вновь разбогател и выплатил большую часть своих долгов в Сан-Франциско, но только не нам. Сейчас он живет в Перу, как принц. Вместе с Мейгсом пали все торговцы лесом и множество лиц, имевших дело с городскими квитанциями. По сравнению с другими наши потери были сущим пустяком. Вскоре жизнь в Сан-Франциско вошла в привычное русло, и мы в основном смеялись над выходкой Мейгса и проклятиями его обманутых кредиторов. Вскоре после нашего прибытия в Сан-Франциско я арендовал у мистера Марриета, сына английского капитана Марриета — писателя, небольшой каркасный дом на Стоктон-стрит близ Грин-стрит, выкупив у него мебель, и мы въехали туда примерно 1 декабря 1853 года. Поблизости, на Грин-стрит, некий Дики строил два небольших кирпичных дома на земле, арендованной им у Николсона. Я купил один из этих домов с условием уплаты земельной ренты и въехал в него сразу по окончании строительства. Лейтенант Т. Х. Стивенс из ВМС США с семьей снял второй; мы жили в этом доме весь 1854 год и вплоть до 17 апреля 1855 года.

ГЛАВА V.

КАЛИФОРНИЯ

1855–1857 гг.

Зимой 1854–1855 годов я получал в письмах из ст-луисского дома частые намеки на то, что банк «Пейдж, Бейкон и Ко.» испытывает трудности, проистекающие из их связей с Огайо-Миссисипской железной дорогой: они выдали крупные авансы строительным подрядчикам этой дороги и ради обеспечения возврата средств были вынуждены, так сказать, принять уступку самого контракта и в конце концов взять на себя все обязательства подрядчиков. Затем им пришлось занимать деньги в Нью-Йорке и время от времени изыскивать другие средства на покупку рельсов и материалов для дороги, а также на выплату жалования рабочим. Контора в Сент-Луисе и контора в Сан-Франциско были разными юридическими лицами с разными партнерами, и сент-луисский дом естественным образом подгонял сан-францисский к крупным отправкам «золотого песка», что создавало им громкое имя, а также требовало поддержания максимально крупного баланса в Нью-Йорке для подкрепления их кредитоспособности. Мистер Пейдж был очень богатым человеком, но его состояние состояло главным образом из земель и имущества в Сент-Луисе. Он был пожилым и добрым человеком; в прошлом он был пекарем и мало понимал в банковском деле как таковом. Эта часть его общего бизнеса управлялась исключительно его зятем Генри Д. Бэконом, который был молодым, красивым и в целом популярным человеком. Какими путями он ввязался в ту историю с Огайо-Миссисипской дорогой, мне неизвестно, за исключением слухов. Их дела в Нью-Йорке велись через «Америкэн Эксчендж Банк», а также через «Данкан, Шерман и Ко.». Поскольку мы были конкурирующими домами, партнеры из Сент-Луиса перевели наш счет из «Америкэн Эксчендж Банк» в «Метрополитен Банк»; а так как фирма «Уодсвортом и Шелдон» обанкротилась, мне было поручено проводить операции с векселями на срок и с европейской валютой через «Шурхардт и Гебхард», банкиров на Нассау-стрит. В Калифорнии дом «Пейдж, Бейкон и Ко.» состоял из тех же партнеров, что и в Сент-Луисе, с добавлением Генри Хейта, судьи Чамберса и молодого Фрэнка Пейджа. Последний заведовал «филиалом» в Сакраменто. Хейт был реальным главой, но он слишком любил светлое пиво, чтобы ему можно было доверить столь масштабный бизнес. Без всякого сомнения, «Пейдж, Бейкон и Ко.» были самыми видными банкирами в Калифорнии в 1853–1855 годах. Хотя я получал предупреждения об опасности с этого направления от наших партнеров из Сент-Луиса, никто в Калифорнии не сомневался в их богатстве и устойчивости. Должно быть, в ту зиму их средний депозитный счет составлял около двух миллионов долларов, из которых семьсот тысяч приходилось на «депозитные сертификаты» — самый надежный вид счетов в банке. Тысячи шахтеров вкладывали свои заработки в такие сертификаты, которые они конвертировали в векселя на Нью-Йорк, когда собирались ехать домой или хотели отправить свой «капитал» семьям. «Адамс и Ко.» занимали второе место благодаря своим многочисленным конторам, разбросанным по всему горнодобывающему региону. Джентльмен по фамилии Хаскелл заведовал делами «Адамс и Ко.» в Сан-Франциско, но зимой 1854–1855 годов произошли некоторые изменения, и банковский отдел переехал в великолепный офис в новом Метрополитен-блоке Халлека. Джеймс Кинг из Вин. прекратил самостоятельный бизнес и поступил на службу к «Адамс и Ко.» в качестве их кассира и банкира, а Исайя В. Вуд сменил Хаскелла на посту главного управляющего экспедиционным отделом. «Уэллс, Фарго и Ко.» также совмещали банковское дело с экспедиторским, а Уильям Дж. Парди был здесь управляющим партнером. Когда почтовый пароход вошел в порт 17 февраля 1855 года, он, по своему обыкновению, прошел вплотную к Длинному причалу (Мейгса) на Норт-Бич, чтобы выбросить на берег экспресс-посылки с новостями для быстрой доставки. Какой-то пассажир на палубе крикнул стоявшему на причале знакомому, что Пейдж и Бэкон обанкротились в Нью-Йорке. Новость распространилась со скоростью лесного пожара, однако вскоре ее опровергли газетные сообщения о том, что некие конкретные акцепты Пейджа и Бэкона из Сент-Луиса, находившиеся у «Данкан, Шерман и Ко.» в Нью-Йорке, были опротестованы. Все, кто имел балансы на счетах в «Пейдж, Бейкон и Ко.» или владел депозитными сертификатами, в той или иной степени встревожились и пожелали обезопасить свои деньги, и все общество охватило всеобщее волнение. Вскоре прошел слух, что дело поддается объяснению, а именно: что оба дома являются самостоятельными и отдельными предприятиями, что каждый вексель калифорнийского дома был оплачен в Нью-Йорке и будет оплачиваться впредь. Ожидалось, что это заявление успокоит страхи калифорнийских кредиторов, однако в течение следующих трех дней в этом банке наблюдался устойчивый «набег вкладчиков». «Пейдж, Бейкон и Ко.» выдержали набег первого дня весьма неплохо и, как я узнал впоследствии, выдали около шестисот тысяч долларов золотой монетой. 20 февраля Генри Хейт пришел в наш банк, чтобы выяснить, какую помощь мы готовы ему оказать; но меня не было на месте, и Нисбет не мог дать определенный ответ от имени фирмы. Наше финансовое положение было тогда очень прочным. Депозитный счет составлял около шестисот тысяч долларов, а в хранилище имелось примерно пятьсот тысяч долларов монетой и слитками, помимо сопоставимой суммы надежных векселей к получению. И все же мне не хотелось ослаблять себя ради помощи другим; но движимый самыми дружескими чувствами, тем же вечером по закрытии банка я спустился в «Пейдж, Бейкон и Ко.» и вошел в их офис с тыльной стороны. В комнате кассира я застал Фолсома, Парротта, Дьюи и Пейна, капитана Ричи, Донохью и других горожан и друзей дома, призванных на консультацию. Пройдя в главный зал, где все бухгалтеры, кассиры и прочие при свете газовых рожков были заняты подведением итогов за день, я обнаружил мистера Пейджа, Генри Хейта и судью Чамберса. Я обратился к Хейту, сказав, что сожалею об отсутствии на месте, когда он заходил к нам в банк, и пришел к нему теперь с самыми дружескими намерениями. Хейт, очевидно, был выпивши и резко бросил, что «все банки лопнут», что «ни один банк не в состоянии мгновенно выплатить все свои обязательства» и т. д. Я ответил, что он может говорить за себя, но не за меня; что я пришел предложить выкупить за наличные справедливую долю его слитков, векселей и бумаг; но если они собираются обанкротиться, меня втягивать не нужно. Манера поведения Хейта была чрезвычайно оскорбительной, но мистер Пейдж попытался сгладить углы, заметив, что у них был тяжелый день из-за набега вкладчиков и они не могут предвидеть результат, пока не будут сведены балансы в книгах. Я прошел обратно в комнату, где вышеназванные господа обсуждали лежавший перед ними документ, и уже собирался выходить, как капитан Фолсом, бывший офицером армии, моим однокурсником и близким другом, протянул мне бумагу, содержание которой они обсуждали. Она была очень короткой и написана рукой Генри Хейта примерно следующего содержания: «Мы, нижеподписавшиеся владельцы недвижимости Сан-Франциско, лично изучив книги, бумаги и т. д. фирмы „Пейдж, Бейкон и Ко.“, сим удостоверяем, что сей дом платежеспособен и в состоянии погасить все свои долги» и т. д. Хейт составил эту бумагу и попросил их подписать ее с намерением опубликовать на следующее утро в газетах ради создания эффекта. Пока я беседовал с капитаном Фолсомом, в комнату зашел Хейт, чтобы послушать. Я признал, что эффект от такой публикации наверняка будет хорошим и, возможно, позволит отсрочить немедленные требования до тех пор, пока их активы не будут частично реализованы или конвертированы; но я закономерно поинтересовался у Фолсома: «Вы лично изучили счета, как здесь указано, и активы в объеме, достаточном для оправдания вашей подписи под этой бумагой?», поскольку «тем самым вы фактически становитесь поручителями». Фолсом ответил, что нет, и тут Хейт грубо набросился на меня: «Вы полагаете, дела такого дома, как „Пейдж, Бейкон и Ко.“, можно критически изучить за час?». Я ответил: «Эти господа могут поступать как знают, но у них есть двенадцать часов до открытия банка завтрашним утром, и если главная книга сведена» (как я полагал, это было или могло быть сделано к полуночи), «они могут (пусть путем подсчета наличной монеты, слитков и векселей или акций к немедленной реализации) составить достаточно близкое представление, чтобы поручиться за остаток». Но Хейт отмахнулся от моих слов, и я ушел. Фолсом последовал за мной, сказал, что не может позволить себе поставить под угрозу все, что имеет, и попросил моего совета. Я объяснил ему, что мой партнер Нисбет получил образование и прошел школу именно в этом доме «Пейдж, Бейкон и Ко.»; что мы ведем бухгалтерию точно так же; что ежедневное сведение главной книги позволяет в любой момент увидеть точный размер задолженности перед вкладчиками по вкладам и сертификатам; и тогда, посчитав наличность в хранилище, оценив имеющиеся слитки, которые, хотя и не являются наличными деньгами, легко конвертируются в монету, и дополнив эти суммы «векселями к получению», они вполне могут прийти к приблизительному результату. После того как Фолсом ушел от меня, Джон Парротт также остановился и завел со мной разговор на ту же тему. На следующее утро я стал высматривать это объявление, но в утренних газетах ничего подобного не появилось, а позже я узнал, что после того как Парротт и Фолсом потребовали реального пересчета денег в хранилище, Хейт в гневе отказал им, если они не примут его слова на веру, после чего они один за другим отказались подписывать его бумагу. Таким образом, набег на «Пейдж, Бейкон и Ко.» продолжался весь день 21-го числа, и я весь день ожидал приглашения закрыть наш банк на следующий день, 22 февраля, что мы могли бы сделать праздничным днем по предварительной договоренности; но каждый банкир ждал, пока «Пейдж, Бейкон и Ко.» попросят об этом, а поскольку такой циркуляр не поступал, в сложившейся атмосфере никто другой не решался взять инициативу на себя. Утром 22 февраля 1855 года все были потрясены, получив доставленный во все дома небольшой листок бумаги с напечатанным кратким извещением о том, что за «неимением монеты» «Пейдж, Бейкон и Ко.» считают необходимым закрыть свой банк на короткое время. Разумеется, все мы понимали последствия и то, что испытанию подвергнется каждый другой банк в Сан-Франциско. В течение 22-го числа мы все продолжали работать и внимательно следили за вкладчиками; однако этот день повсеместно отмечался народом как праздник, и пожарные маршировали по улицам Сан-Франциско с необычным размахом. Но при сведении наших книг в тот вечер мы обнаружили, что наш депозитный счет уменьшился примерно на шестьдесят пять тысяч долларов. Тем не менее никаких набегов на нас или другие банки в тот день не было; однако, замечая небольшие группки людей на улице, обсуждавшие положение дел в банках вообще, и случайно услышав цитату Хейта о том, что в случае банкротства «Пейдж, Бейкон и Ко.» «все остальные банки рухнут», я счел за благо подготовиться. В течение нескольких дней мы отказывали по всем ссудам и пролонгациям и безуспешно пытались вернуть некоторые из наших ссуд до востребования; но, подобно духам Хотспура, они не явились на зов. Наше финансовое положение на тот день (22 февраля 1855 года) было следующим: задолженность перед вкладчиками и по сертификатам до востребования — пятьсот двадцать тысяч долларов; для покрытия этого в хранилище имелось: монеты — триста восемьдесят тысяч долларов; слитков — семьдесят пять тысяч долларов; векселей к получению — около шестисот тысяч долларов. Из них по меньшей мере сто тысяч долларов подлежали оплате по требованию под залог акций. Следовательно, по масштабам нашего бизнеса мы были сильнее Банка Англии или любого банка в городе Нью-Йорке. До рассвета следующего утра в нашу дверь позвонили, и меня вызвал вниз Э. Кассерли, эсквайр (видный юрист того времени, впоследствии сенатор США), который сообщил мне, что только что пришел из конторы «Адамс и Ко.», чтобы сказать мне: их дела находятся в таком состоянии, что они вообще не откроются в этот день; и что это обстоятельство в дополнение к объявленному накануне закрытию «Пейдж, Бейкон и Ко.» неминуемо вызовет всеобщий набег на все банки. Я ответил, что ожидал нечто подобное и к этому готов. Направляясь в то утро в банк, я обнаружил, что Монтгомери-стрит заполнена людьми; но минута в минуту банк открылся, и толпа ринулась внутрь. Как обычно, самыми шумными и крикливыми были мужчины и женщины, владевшие мелкими сертификатами; впрочем, в толпе присутствовали и другие, с более крупными счетами, прорывавшиеся вперед за своими балансами. Всем незамедлительно ответили и выплатили деньги. Несколько джентльменов моего личного знакомства попросили лишь моего честного слова в том, что их деньги в безопасности, и удалились; другие, имевшие крупные остатки и не нуждавшиеся в монете немедленно, охотно приняли золотые слитки, благодаря чему мы выдали те семьдесят пять тысяч долларов слитками, разгрузив на эту сумму монету. Между тем с улицы поступали непрерывные слухи о том, что рухнули «Райт и Ко.»; затем «Уэллс, Фарго и Ко.»; затем «Палмер, Кук и Ко.» и, поистине, все или почти все банки города; и мне рассказывали, что люди на улице заключали крупные пари: сначала на то, что мы закроем двери в одиннадцать часов; затем в двенадцать и так далее; но мы не закрывались до обычного часа в тот вечер. Мы удовлетворили каждое требование, и у нас еще оставалась приличная сумма. Этот набег на банк (единственный, который мне довелось пережить) явил все черты — как серьезные, так и комичные, — свойственные подобным ситуациям. У нашего окошка произошел тот самый случай, о котором рассказывают применительно к другим: француз, которого едва не раздавили в толпе при проходе к окошку, получив деньги, не знал, что с ними делать. «Если у вас есть деньги, они мне не нужны; но если у вас их нет, мне они чертовски нужны!» К концу дня некоторые из наших клиентов демонстративно внесли небольшие вклады, в совокупности не превышавшие восемь-десять тысяч долларов. Бухгалтеры и кассиры были оставлены за работой по сведению книг; и эти расчеты показали: Задолженность перед вкладчиками и по сертификатам — около ста двадцати тысяч долларов, на что приходилось около пятидесяти тысяч долларов остатка монеты. Я решил не ложиться спать, пока не истребую с должников банка часть их долгов; мной двигал гнев на них за то, что они отсиделись в стороне и позволили панике пасть исключительно на банки. Среди них были капитан Фолсом, задолжавший нам двадцать пять тысяч долларов под залог ипотеки на Американский театр и отель «Техама»; Джеймс Смайли, подрядчик по строительству Таможни, задолжавший нам по двум векселям на двадцать и шестнадцать тысяч долларов, в обеспечение которых мы держали два акцепта сборщика портовых пошлин, майора Р. П. Хаммонда, на двадцать тысяч долларов каждый; а также другие частные лица, которых нет необходимости называть. Акцепты, выданные Смайли, предназначались за работы, выполненные на Таможне, но не могли быть оплачены до тех пор, пока работы не будут реально заложены в стены и задокументированы майором Тауэром, инженером Корпуса инженеров США; однако у Смайли на строительной площадке имелось огромное количество гранитного камня, кирпича, железа и т. д., завезенных впрок, и эти акцепты были выданы ему специально для того, чтобы он мог привлечь под них средства на оплату этих материалов. Поэтому, как только я пообедал, я сел на верховую лошадь и поскакал к дому капитана Фолсома, где застал его в сильнейших душевных и физических муках и расстройстве. Он сидел в кресле и омывал голову губкой. Я объяснил ему цель своего визита, на что он ответил, что ожидал его и уже отправил своего агента Ван Винкля в нижнюю часть города с поручением добыть денег любой ценой; однако тому не удалось раздобыть ни цента. Шок для общественного доверия был столь велик, что люди спали на своих деньгах и не соглашались ссужать их под десять процентов в неделю ни под какое обеспечение вообще — даже под сертификаты Монетного двора, которые были так же надежны, как золото, и требовали всего около десяти дней на выплату монетой Монетным двором США. Затем я поскакал к дому Хаммонда на Ринкон-Хилл и застал его там. Я детально разъяснил ему дела Смайли и попросил оплатить лишь один из его акцептов. Он поинтересовался: «Почему не оба?». Я ответил, что так будет еще лучше; это возложило бы на меня еще большую признательность. Тогда он согласился встретиться со мной в нашем банке в 22:00. Я передал другим требование погасить по возможности часть их задолженности по векселям, после чего вернулся в банк на встречу с Хаммондом. В назначенный час он пришел с Палмером (из компании «Палмер, Кук и Ко.»), и там же их ждал Смайли, который, разумеется, чрезвычайно переживал из-за необходимости выкупить свои векселя. Мы подробно обсудили этот вопрос, после чего Хаммонд сказал: «Шерман, верни мне мои два акцепта, а взамен я выпишу свой чек на сорок тысяч долларов» при «четком понимании того, что, если эти деньги вам не понадобятся, они будут возвращены мне, а сделка останется в прежнем положении (statu quo)». Все присутствующие единогласно согласились с этим. Нисбет протянул ему оба акцепта, а он передал мне свой чек на сорок тысяч долларов, подписанный им в качестве сборщика портовых пошлин на имя майора Дж. Р. Снайдера, казначея США. Позже той же ночью я поскакал к дому майора Снайдера на Норт-Бич, увиделся с ним, и он согласился встретиться со мной в 8 часов утра следующего дня в Монетном дворе США и оплатить чек, чтобы я успел получить деньги до открытия банка. На следующее утро мы встретились в оговоренное время, и он оплатил мне чек двумя опечатанными мешками золотой монеты, каждый номиналом по двадцать тысяч долларов, которые я отвез в банк, но так и не открыл и даже не сорвал с них печати. Тем утром наш банк открылся как обычно, но никаких признаков продолжения «набега» не наблюдалось; напротив, деньги начали возвращаться во вклады, так что к вечеру мы зафиксировали значительный прирост, и это продолжалось изо дня в день, пока ситуация практически не вернулась в прежнее русло.