Коринфский канал, несколько сокращающий путь к Черному морю и Малой Азии, был открыт в 1893 году. Этот канал, в отличие от Суэцкого, существенно не меняет направления мировых путей сообщения и полностью находится в юрисдикции Греции.
Аналогичным образом Кильский канал, открытый в 1896 году, полностью находится в юрисдикции Германии.
§ 53. Трехмильная зона
Одно из наиболее общепризнанных правил международного права заключается в том, что юрисдикция государства распространяется в открытом море на расстояние трех миль от линии наибольшего отлива. Согласно формулировке Акта Парламента, принятого вследствие дела судна «Франкония» [142] 1878 г. (41 and 42 Victoria, c. 73): «Территориальные воды владений Ее Величества применительно к морю означают ту часть моря, прилегающую к побережью Соединенного Королевства или побережью какой-либо иной части владений Ее Величества, которая в соответствии с международным правом считается находящейся в пределах территориального суверенитета Ее Величества; и для целей любого правонарушения, которое по настоящему Акту признается подпадающим под юрисдикцию Адмиралтейства, любая часть открытого моря в пределах одной морской лиги от побережья, измеренная от линии наибольшего отлива, считается открытым морем в пределах территориальных вод владений Ее Величества». Трехмильная зона получила все более широкое признание после публикации работы Бинкерсхука «De Dominio Maris», в которой он сформулировал принцип, согласно которому территориальная юрисдикция заканчивается там, где заканчивается эффективная сила оружия, что на тот момент составляло приблизительно три миль от берега, и с тех пор обычно принимается.
Для специальных целей поддерживается более широкая зона юрисдикции, которая иногда принимается в порядке вежливости, хотя сомнительно, чтобы какое-либо государство попыталось отстаивать свою позицию вопреки протесту другого государства. Эти претензии основаны на юрисдикции в отношении рыболовства, соблюдении законов о налогах и сборах и поддержании нейтралитета. Такие притязания, как прежние английские претензии на «Королевские палаты», объявленные в 1604 г. ограниченными «прямой линией, проведенной от одной точки до другой вокруг королевства Англия», как, например, от мыса Лизард до мыса Лендс-Энд, в настоящее время не встретили бы серьезной поддержки; и после отклонения претензий Соединенных Штатов Америки Трибуналом по Берингову морю можно с уверенностью утверждать, что расширение территориальной юрисдикции в открытом море произойдет только на основе консенсуса государств. Желательность принятия новых правил в отношении морской юрисдикции была наглядно продемонстрирована в ходе обсуждений Института международного права на его заседании в Париже в 1894 г. [143]
В пределах трехмильной зоны юрисдикция распространяется на торговые правила, правила лоцманской проводки и якорной стоянки, санитарно-карантинные правила, контроль за рыболовством, налоговые и таможенные сборы, общую полицию, а в военное время — на обеспечение соблюдения нейтралитета.
§ 54. Рыболовство
Существование рыболовства породило ряд особых претензий на расширение морской юрисдикции.
(a) Как правило, право рыболовства в открытом море принадлежит всем государствам в равной мере, однако каждое из них должно уважать права других. Для того чтобы эти права были четко определены, во многих случаях приходилось прибегать к конвенциям. Одним из недавних примеров такого рода является Конвенция о рыболовстве в Северном море от 6 мая 1882 г., участниками которой являются Бельгия, Великобритания, Германия, Дания, Франция и Нидерланды. Крейсеры любого из этих государств могут передать дело в отношении рыболовного судна, нарушившего правила конвенции, в страну, которой принадлежит судно, однако судебное разбирательство и назначение наказания относятся к компетенции страны суда. [144]
(b) Особые привилегии, предоставленные одним государством другому или закрепленные обычаем, становятся сервитутами, как в случае с канадскими рыболовными промыслами, и должны зависеть от толкования договоров, которыми они были предоставлены.
По Договору 1783 г. Соединенные Штаты Америки имеют право осуществлять рыболовство на определенных участках побережья британских владений в Северной Америке.
Великобритания утверждала, что эти права были аннулированы Гентским договором 1814 г., положившим конец войне 1812 г., поскольку этот договор не упоминал данный вопрос. Соединенные Штаты Америки заявляли, «что они не были аннулированы войной, поскольку ими пользовались колонисты еще до отделения от Англии в 1783 г., и таким образом они существовали вечно и независимо от договора».
Это притязание было урегулировано Договором 1818 г., который предоставил Соединенным Штатам Америки разрешение вылавливать рыбу на определенных участках побережья Ньюфаундленда и Лабрадора, сушить и вялить рыбу в определенных бухтах, а также заходить в другие бухты для укрытия от шторма, ремонта и пополнения запасов.
Спорные вопросы, возникающие на основании этого договора, были урегулированы Договором 1854 г., который предоставил канадским рыбакам определенные права на рыболовство вдоль восточного побережья Соединенных Штатов Америки к северу от тридцать шестой параллели.
В 1866 г. Соединенные Штаты Америки предприняли действия по прекращению действия этого договора в соответствии с его условиями. Условия Договора 1818 г. возобновили свое действие.
Вашингтонский договор 1871 г. фактически восстанавливает положения Договора 1854 г., предписывая, чтобы разница в стоимости прав, предоставленных каждым государством другому, определялась комиссией. Эта комиссия присудила Великобритании 5 500 000 долларов в 1877 г. [145]
В соответствии с положениями Договора 1871 г. он был прекращен Соединенными Штатами Америки в 1886 г., после чего положения Договора 1818 г. вновь вступили в силу.
Закон от 3 марта 1897 г. [146] предусматривает, что Президент может при определенных обстоятельствах запретить судам британских владений в Северной Америке вход в воды Соединенных Штатов Америки, а также может запретить ввоз рыбы и других товаров.
(c) Другим вопросом, вызвавшим широкие дискуссии, является промысел котиков в Беринговом море. [147]
В 1821 г. Россия заявила, что часть Тихого океана к северу от 51-й параллели является закрытым морем (mare clausum). Соединенные Штаты Америки и Великобритания отвергли это заявление. Согласно конвенциям 1824 и 1825 гг., Россия предоставила этим государствам права судоходства, рыболовства и т. д. После приобретения Соединенными Штатами Америки Русской Америки в 1867 г. котиковый промысел приобрел важное значение. Поскольку канадские рыбаки не были связаны законами, обязательными для рыбаков Соединенных Штатов Америки, возникли опасения, что котики будут истреблены. В 1886 г. три канадских шхуны были конфискованы по постановлению окружного суда Ситки за нарушение законов Соединенных Штатов Америки, касающихся котикового промысла; при этом судья напутствовал присяжных тем, что территориальные воды Аляски охватывают район, ограниченный пределами, указанными в договоре об уступке Соединенным Штатам Америки 1867 г. как те, «в которых содержатся переданные территории и владения». [148] Это деяние наряду с другими аналогичными действиями привело к официальному протесту со стороны Великобритании.
Спорные вопросы были переданы в арбитражный суд, который вынес решение против притязаний Соединенных Штатов Америки, отрицая, что упомянутое море, а именно Берингово море, является закрытым морем (mare clausum), и отрицая, что Соединенные Штаты Америки приобрели юрисдикцию на основании давности от России в 1867 г. Было также решено, что Соединенные Штаты Америки не имеют права собственности на котиков в открытом море и что уничтожение этих животных противоречит законам природы. Соединенные Штаты Америки и Великобритания, тем не менее, заключили соглашение относительно охраны и добычи котиков их подданными. Предполагалось также предложить другим государствам стать участниками этого соглашения. [149]
Можно считать окончательно установленным, что рыболовство в открытом море свободно для всех, хотя государства, разумеется, могут посредством конвенций устанавливать правила, которые будут обязательными для их подданных.
§ 55. Суда
В настоящее время каждое судно должно находиться под юрисдикцией какого-либо государства.
(a) Классификация. — Суда делятся на две общие категории.
(1) Публичные суда, к которым относятся военные корабли, правительственные суда, занятые на государственной службе, и суда, используемые на службе государства и находящиеся под командованием правительственных должностных лиц.
(2) Частные суда, принадлежащие частным лицам и подчиняющиеся правилам, которые различаются в разных государствах.
(b) Национальность публичного судна определяется его флагом. В крайнем случае слово командира признается достаточным доказательством.
В случае частного судна флаг является обычным свидетельством, но в случае сомнений судно должно предъявить надлежащим властям свои судовые документы, удостоверяющие его национальность.
(c) Общее осуществление юрисдикции над судами заключается в следующем: —
(1) В открытом море и в пределах собственных вод юрисдикция государства в отношении его публичных и частных судов является исключительной во всех случаях.
(2) В отношении публичных судов в иностранных водах юрисдикция государства, которому принадлежит публичное судно, является исключительной во всех вопросах внутреннего порядка. Суда подчиняются портовым правилам в вопросах стоянки, общественной безопасности и т. д. Как отмечает Дана в своем примечании к Уитону: «В настоящее время можно считать установленным правом, что публичные суда иностранного государства, прибывающие в юрисдикцию дружественного государства, освобождаются от всех форм судебного процесса по частным искам». [150] В общей практике воды всех государств открыты для военных кораблей всех других государств, с которыми они находятся в мире. Это вопрос вежливости, а не права, и фактически иногда он отвергается, как, например, в положении Бернского трактата 1878 г.: «Порт Антивари и все воды Черногории остаются закрытыми для военных кораблей всех наций». [151] Различные правила могут без ущерба для достоинства требовать уведомления о прибытии, предполагаемой продолжительности пребывания, звании командира и т. д.
Шлюпки, плоты и т. д., приписанные к военному кораблю, считаются частью корабля, пока они задействованы на государственной службе.
Хотя существует некоторое расхождение во мнениях относительно иммунитетов лиц, принадлежащих к экипажу военного корабля в иностранном порту, общепринятым правилом представляется то, что пока лица с военного корабля заняты какой-либо публичной службой, не запрещенной местными властями, такие лица освобождаются от местной юрисдикции. Судовая команда не подлежит аресту и задержанию со стороны местных властей за незначительные нарушения местных правил, хотя они могут быть отправлены на свое судно с изложением причин таких действий. Если действия экипажа представляют собой нарушение закона той страны, которой они принадлежат, командир корабля может наказать их и сообщить о своих действиях местным властям. В случае совершения преступлений серьезного характера командир может передать правонарушителей местным властям, но должен обеспечить им справедливое судебное разбирательство.
Командир судна, разумеется, всегда несет ответственность перед своим собственным правительством, и его действия могут стать предметом дипломатических переговоров.
Вопрос о праве убежища на борту военного корабля широко обсуждался. Во-первых, большинство цивилизованных государств в настоящее время предоставляют убежище на борту своих военных кораблей тем, кто в менее цивилизованных регионах спасается от рабства. [152] Во-вторых, в случаях революции военные корабли иногда предоставляют убежище членам потерпевшей поражение партии, хотя военный корабль не может использоваться в качестве безопасного пункта, с которого могут предприниматься дальнейшие враждебные действия. В-третьих, командир может предоставить убежище политическим беженцам при обстоятельствах, которые он считает целесообразными. В-четвертых, в тех случаях, когда убежище предоставляется правонарушителям — будь то политические преступники или (в силу договорного права) уголовные преступники, — если командир корабля отказывает местным властям в их требовании выдать преступника, не остается никакого иного выхода, кроме дипломатических каналов через экстрадицию.
Иммунитеты, предоставляемые военным кораблям, также обычно распространяются на другие суда, строго выполняющие публичные обязанности, например, доставляющие посла к месту его назначения. Максимально возможное освобождение предоставляется судну, перевозящему главу иностранного государства. Суда, перевозящие воинские контингенты под командованием регулярно назначенных правительственных офицеров, обычно наделяются иммунитетами, предоставляемыми военным кораблям.
(3) В отношении частных судов в иностранных водах объем юрисдикции, на который претендуют различные государства, варьируется.
Принцип, который завоевывает все большую поддержку, что подтверждается практикой и договорными положениями, был сформулирован главным судьей Уэйтом в 1886 г. следующим образом: «Беспорядки, нарушающие лишь мир на судне или среди находящихся на его борту лиц, подлежат рассмотрению исключительно суверенной властью страны принадлежности судна, но те беспорядки, которые нарушают общественный мир, могут быть пресечены, и, если необходимо, правонарушители могут быть наказаны надлежащими органами местной юрисдикции». [153]
Позиция Франции заключается, вкратце, в том, чтобы не осуществлять юрисдикцию в отношении иностранных торговых судов в пределах ее портов, за исключением тех случаев, когда деяние затрагивает какое-либо лицо, не принадлежащее к числу членов экипажа судна, когда местные власти прямо призываются к вмешательству или когда нарушается портовый порядок. [154]
Британский Акт о юрисдикции в территориальных водах от 28 августа 1878 г. наделяет власти юрисдикцией в отношении всех деяний, совершенных в пределах морской лиги, даже если суда не стоят на якоре, а лишь проходят через территориальные воды. [155] Это крайняя позиция, не поддерживаемая авторитетнейшими специалистами даже в самой Великобритании.
Позиция Франции, изложенная выше, вызывает мало возражений как на практике, так и в теории, все чаще становится формой договорного соглашения и может считаться в целом одобренной. Там, где эти принципы приняты, юрисдикция в отношении нарушений порядка внутри судна может быть передана консулу страны принадлежности в порту, который обладает юрисдикцией и при необходимости может обратиться к местным должностным лицам за содействием в обеспечении своей власти.
(4) В последние годы особый иммунитет от юрисдикции предоставляется некоторым полупубличным судам, занятым в основном почтовой и научной службой. Почтовые суда по договорам были наделены особой свободой от таможенных и портовых правил; а согласно Конвенции между Великобританией и Францией от 30 августа 1890 г. (ст. 9), установлено, что в военное время такие суда свободны от каких-либо посягательств до тех пор, пока одно из государств не сделает официального уведомления о прекращении связи.
§ 56. Юрисдикция в отношении лиц. — Национальность
В рамках обсуждения юрисдикции государства в отношении лиц возникает вопрос о национальности. Национальность предполагает взаимные отношения верности (аллегиансы) и защиты со стороны лица и государства. Она соответствует гражданству в широком смысле этого термина. В целом государство может осуществлять юрисдикцию в отношении своих собственных подданных или граждан по своему усмотрению, а отношения государства со своими гражданами являются предметом исключительно внутригосударственного права.
Государство осуществляет юрисдикцию над всеми лицами в пределах своих границ, за исключением определенных должностных лиц других государств, которые в силу экстерриториальности имеют право на освобождение от местной юрисдикции. В некоторых восточных государствах граждане западных государств по договору освобождены от определенных местных законов. Это последнее освобождение можно с полным правом назвать основанным на местном праве, поскольку договор становится частью законодательства государства в отношении тех предметов, которых он касается.
Юрисдикция также варьируется в зависимости от статуса лица в его отношениях с другими государствами. Коллизия законов в отношении национальности составляет важную часть частного международного права.
§ 57. Юрисдикция в отношении лиц, родившихся в гражданстве данного государства
Дети, родившиеся в пределах государства от родителей-граждан, являются подданными этого государства по рождению. Такие лица полностью подпадают под местную юрисдикцию.
Подкидыши в силу неопределенности происхождения считаются подданными того государства, в котором они найдены.
Внебрачные дети приобретают национальность матери при условии, что они родились в государстве, подданной которого является мать.
Основная масса населения всех государств, за исключением наиболее недавно основанных, состоит из лиц, являющихся гражданами по рождению, и поэтому полностью подпадает под местную юрисдикцию.
§ 58. Подданные, родившиеся за границей
Общим принципом является то, что каждое государство определяет гражданство в соответствии с собственными законами. Статус лиц, родившихся за границей, может стать весьма неопределенным в силу коллизии законов государства, гражданами которого являются один или оба родителя, и государства, в котором ребенок родился.
Эти законы в отношении детей, родившихся у родителей во время их пребывания в зарубежных странах, можно классифицировать следующим образом: —
(a) Ребенок, родившийся в иностранном государстве, является подданным государства, гражданами которого являются его родители. То, что ребенок наследует национальность своего отца, является общим правилом, известным как принцип крови (jus sanguinis). Закон Соединенных Штатов Америки гласит: «Все дети, родившиеся ранее или которые родятся впоследствии за пределами пределов и юрисдикции Соединенных Штатов Америки, отцы которых были или могут быть на момент их рождения гражданами таковых, объявляются гражданами Соединенных Штатов Америки; однако права гражданства не распространяются на детей, отцы которых никогда не проживали в Соединенных Штатах Америки». [156] Принципа крови (jus sanguinis) придерживаются Австрия, [157] Германия, [158] Венгрия, [159] Швеция, [160] Швейцария [161] и некоторые из более мелких европейских государств.