Вам охотно уступают местечко; и, бросив взгляд направо, налево или прямо перед собой, вы почти наверняка найдете что-нибудь себе по вкусу. Стол быстро освобождается от «стремительных едоков» — многочисленного семейства в подобных местах; и теперь у вас появляется достаточно простора, чтобы проявить свою доблесть.
Позавтракав, вы снова поднимаетесь на верхнюю палубу и вдыхаете чистейший воздух небес, не оскверненный тем неприятным газом, который выделяется от железного угля, сжигаемого в каютных печах. По крайней мере, таковой была моя неизменная привычка: местные жители, как я заметил, хотя и привыкли к климату с экстремальными колебаниями погоды, по доброй воле никогда не выходят на холод, а по большей части сидят внизу, сгрудившись концентрическими кругами, в центре которых находится раскаленная докрасна печь, наполненная этим смертельным для меня бедствием — антрацитом.
Хорошо утеплившись, я даже в самую суровую пору не испытывал никаких трудностей с пребыванием на открытом воздухе и не раз шагал по верхней палубе в течение трех-четырех часов, причем никто не посягал на мою территорию, разве что на пару минут какой-нибудь авантюрный дух, который неизменно сбегал вниз после пары дрожаний.
Здесь же между приемами пищи вы можете прогуливаться по великолепной палубе длиной в пятьдесят футов, покуривая сигару и разглядывая проносящиеся мимо леса или луга среди мечцов и грезов об описании Уильямом Пенном многочисленных племен Делавера и том самом первом простом договоре, который передал воинственным чужеземцам страну и дом, — договоре, ставшем актом лишения наследства для потомков дарителей и разрушения их нации, чье имя на их собственной земле уже давно служит единственным оставшимся памятником.
Во время путешествий, которые я совершал часто и в одиночестве, это всегда было основным направлением моих дневных грер. Я никогда не мог заставить фантазию работать в отрыве от краснокожих; напротив, я постоянно ловил себя на том, что заново населяю каждый лес дикими фигурами аборигенов, а в каждой далекой лодке, скользящей по широкой реке, воображаю хрупкое каноэ и его раскрашенного и украшенного перьями обитателя.
Городок Уилмингтон, главный населенный пункт маленького штата Делавер, выглядит очень привлекательно со стороны реки, с которой он связан судоходным ручьем, и вместе с соседними источниками Брендивайна пользуется большой славой как из-за красоты пейзажей, так и благодаря общей целебности климата.
Прибыв в Ньюкасл — старинный, но не слишком многолюдный город, который тем не менее вызывал у меня интерес в силу того обстоятельства, что я писал о нем задолго до того, как даже мечтал его увидеть, — вы покидаете пароход и, усаживаясь в один из длинного ряда ждущих вас железнодорожных вагонов, домчитесь через разделяющий их перешеек до Френч-тауна — так именуемого из вежливости, поскольку сам город еще только предстоит построить, — на расстояние в шестнадцать минут за пятьдесят минут; и там снова пересаживаетесь на пароход на реке Элк, вниз по которой вы мчитесь с обычной бешеной скоростью среди поистине очаровательных пейзажей.
У слияния Саскуэханны вид на две прекрасные реки с разделяющим их мысом, бесчисленные извилистые ручьи, глубокие тенистые бухты и просторные заливы, сплошь покрытые лесами и подпираемые грядой крутых горных хребтов, вызывает безоговорочное восхищение и на него невозможно насмотреться.
Обширный Чесапикский залив теперь постепенно открывается перед вами. Справа лежат река Ганпаудер и другие реки, славящиеся как излюбленные места кормежки уток-касваков; и здесь вы найдете развлечение в наблюдении за бесчисленными стаями, или скорее тучами, всех разновидностей утиного племени, которые, потревоженные шумным пароходом, поднимаются с воды в таком количестве, что загораживают солнце.
Лодки прекрасной постройки и с весьма лихим вооружением тоже начинают всё чаще попадаться на пути, лавируя крутым бейдевинд прямо в глаза ветру или идя полным ветром с фоком, отведенным на один бок, и гротом на другой, демонстрируя необычайную площадь парусов. Кое-где поднимаются и мачты высоких кораблей, которые более солидно направляются в свои порты или прокладывают путь к еще далекому океану, совершая целое путешествие, прежде чем добраться до моря.
Затем минуется мыс Норт-Пойнт; и мысль о судьбе бедняги Росса все еще занимает сознание, когда увенчанный зданиями холм начинает открываться взору, и Балтимор со всеми своими куполами, шпилями и колоннами отчетливо вырисовывается на фоне вечернего неба.
Вскоре после этого на палубе начинается суета: дамы плотнее затягивают капюшоны и плащи, а мужчины туда-сюда перемещаются, предупрежденные здешним темнокожим Ментором, который шагает по нижней и верхней палубам с неотступным криком: «Дамы и джентльмены, пожалуйста, подойдите ближе и укажите свой багаж».
Обычным делом этого часа становится всеобщая погрузка на тачки; большинство официантов выполняют обязанности носильщиков, таская за собой свои тачки. Добравшись до пристани, вы слышите возгласы множества голосов с сочным акцентом: «Экипаж, ваша милость! Долгих лет вам! Желаете карету?» — и жадные взгляды, и готовые подняться пальцы манят вас кивнуть в знак согласия. Нигде на этом континенте присутствие Пята не ощущается столь явно, как в этом благочестивом католическом городе, где ремесло извозчика почти монополизировано моими бедными соотечественниками, которые, казалось, не оставили позади ни капли своего добродушия, назойливой настойчивости и остроумия.
Будучи уже знакомым с порядками, при всех последующих высадках на берег я чувствовал себя здесь как дома, поскольку эти честные парни были ко мне особенно внимательны. Направляясь в отель Барнума, незнакомец может рассчитывать на радушный прием от короля Давида (да продлит Небеса его дни!) и большую любезность со стороны его домочадцев; и здесь, наслаждаясь отменной едой у дровяного камина — никогда не используйте антрацит в закрытой комнате, — он найдет, если проявил должное внимание, немало забавного и приятного в ретроспективном взгляде на путешествие протяженностью в несколько сотен миль, совершенное с минимальной усталостью или неудобствами между главными городами квакерской Пенсильвании и католического Мэриленда.
ВАШИНГТОН.
Прибыв в Балтимор, я обнаружил, что состояние дороги между этим городом и столицей настолько плачевно, что, хотя расстояние составляет всего тридцать семь миль и оставалось еще полных три часа светлого времени суток, ни один регулярный дилижанс не решался испытывать опасности дороги до самого утра.
Тогда я договорился с двумя джентльменами — один из них был отличным и ученым судьей, ехавшим по казенным делам, а другой филадельфийским купцом, сопровождавшим свою дочь и ее подругу, симпатичную юную леди, в увеселительную поездку в Вашингтон, — что мы совместно наймем отдельный экипаж для нашей компании и вместо чудовищного отправления в пять утра выедем в половине девятого, когда, имея преимущество в виде легкого груза и хороших лошадей, мы могли бы с полным основанием надеяться добраться до пункта назначения до наступления темноты.
Так и было сделано: с надлежащими властями заключили договор на наем экстры, или отдельной кареты на шесть мест внутри, с отправлением в город Вашингтон между восемью и девятью утра следующего дня за сумму в двадцать пять долларов, или около шести фунтов стерлингов.
С той пунктуальностью, которой славятся эти люди по всей территории Штатов, наш экипаж подъехал к дверям отеля Барнума спустя несколько минут после восьми; после скорого завтрака наша компания благополучно уселась внутри вместе со всем багажом, уложенным на постоянную платформу, украшающую заднюю часть этих машин, в назначенное время — весьма похвальное достижение, если учесть присутствие двух молодых леди в нашей компании.
Воздух был мягким, как в мае, и, судя по всему, обещавшем изрядное количество солнца, я уступил свою долю места внутри моему слуге Сэму — истинному образцу смуглолицых джентльменов по внешности и эталону хороших манер; заметив же нечто необычайно плутовское во взгляде нашего кучера, я забрался на козлы рядом с ним, хоть это и было неудобно: ибо едва ли можно придумать что-либо менее приспособленное для комфорта, чем верх американского дилижанса — разве что внутреннее убранство английской почтовой кареты.
Мистер Толли, с которым я тогда познакомился, позволю себе заметить, был единственным встреченным мной в Америке кучером, который умел подбирать вожжи и собирать упряжку вместе с тем артистичным изяществом, совершенство которого можно наблюдать разве что в Англии.
Кучеры здесь, в отличие от нашей родины, не составляют отдельного сословия, отличающегося специфическим костюмом и чертами, порожденными тщательным воспитанием и узким кругом привычек; их запросто можно принять за носильщиков, погонщиков скота или кого угодно еще — это люди, которые уже перепробовали и готовы снова перепробовать дюжину других профессий, в зависимости от обстоятельств: тем не менее они в массе своей хорошие ездоки и неизменно трезвые, надежные парни.
Мистера Толли, однако, с первого же взгляда — вопреки несовершенству его одежды, снаряжения и всей прочей экипировки — можно было признать рожденным для того, чтобы править четырьмя парами чутких ушей; и если бы Фортуна просто забросила его на любой сеновал между Лондоном и Йорком, на Северном тракте не сыскалось бы более хладнокровного мастера и более искусного лихача.
Примерно в миле от города мы выехали на загородное шоссе; и описать его сколь-нибудь понятно, поскольку я видел его впервые, не представляется возможным, так как у меня нет средств проиллюстрировать его состояние для английского восприятия: кумберлендский топец, перепаханный в конце дождливого ноября, показался бы Батской дорогой по сравнению с этой единственной платной дорогой, ведущей из одного из главных прибрежных городов к столице Союза.
Я с отчаянием посмотрел на эту реку грязи. Мистер Толли сочтет это непроходимым после ночного дождя, подумалось мне; но я жестоко ошибся в своем человеке: не раздумывая и не выбирая пути, он ободрил пристяжных, твердо уперся ногами и лихо бросил экипаж в самую грязь.
Упряжка оказалась великолепной и вцепилась в свою грязную работу, словно терьеры. Несколько колдобин, которые мы благополучно преодолели, могли бы, я вполне серьезно полагаю, проглотить дилижанс целиком: колеса то и дело увязали по самые ступицы, и не раз у нас сразу трое животных валились в кучу, однако ударами кнута и окриками мистеру Толли всякий раз удавалось вызволить их и поставить на ноги; поистине, как он сам говорил, стоило ему увидеть головы лидеров поднятыми, как он чувствовал себя «вполне уверенным, что карета проедет насквозь гладко и чисто».
Мы с мистером Толли очень быстро сошлись; ложное истолкование им моих слов в самом начале внушило ему высокое мнение о моем суждении и задело его кровь и задор, коих ему было явно не занимать.
Покуривая сигару и держась рядом с ним с возможно более беззаботным видом, во время одной из наших панорамных пауз после серии необычайно тяжелых кренов я случайно заметил, выражая свое восхищение: — Ну и чертовски лихая у вас упряжка, мистер Толли.
— С чего это вы взяли, сэр? — восклицает Толли, откусывая пару унций табаку.
— Да уж не трудно догадаться, стоит лишь хорошенько на них взглянуть, полагаю, — ответил я.
— Ну и странное же дело! Хотя, пожалуй, на этот раз вы недалеко от истины, — с плутовской усмешкой удовлетворения отвечает мистер Толли: — И верно, они все из Вермонта; да и сам я вермонтец, кто ими правит. Все парни из горного штата, и лошади, и кучер — чистокровная янкинская кровь и плоть; и лучше их не сыскать, уж поверьте, ни тех, ни другого по эту сторону Потомака.
Я понял, что моя игра слов пропала даром, но не стал вдаваться в объяснения, и вскоре убедился, что эта странная трактовка моего комплимента послужила прекрасной цели: мой спутник стал чрезвычайно разговорчив и выказывал неутомимое усердие. Более отважного и искусного кучера или лучшего материала в упряжке я не встречал за все свои странствия. Примерно на половине пути мы расстались с моим вермонтским другом, к моему великому сожалению.
Утомленный жестким сиденьем, которое лишь компания мистера Толли помогала так долго переносить, я теперь перебрался внутрь; место на козлах занял филадельфийский джентльмен.
Я изо всех сил старался завязать беседу с моими очаровательными спутницами, но обнаружил, что моя соседка напротив — дочь моего сменщика на козлах — совершенно неразговорчива; односложные ответы были пределом ее усилий: в то время как ее спутница, оживленная и умная с виду девушка и к тому же очень хорошенькая, была вынуждена хранить молчание из-за угрюмости своей старшей подруги. Я отмечаю это как случай необычный, поскольку, будучи должным образом представлены, американские женщины необычайно откровенны и разговорчивы, проявляя явное желание понравиться и быть любезными, что делает честь им самим, а для незнакомцев оказывается лестно и приятно.
В лице доброго старого судьи, с которым мне довелось еще не раз встречаться впоследствии, я обрел одного из самых забавных и умных компаньонов, о каких только можно мечтать для поездки по мерзкой дороге, и пару часов мы коротали время за беседой, пока наше дневное путешествие едва не завершилось приключением, способным обернуться дурными последствиями.
Хотя дорога на этом этапе была чуть менее скверной, наш кучер — вовсе не Толли; избегая какой-то очередной Харибды, он позволил передним лошадям соскользнуть в канаву глубиной около восьми футов, куда мы и сами бы рухнули, если бы не хладнокровие и уверенная сдача назад пристяжных; как бы то ни было, нам удалось вытащить животных и отделаться парой порванных вожжей. Кое-как починив их наскоро, мы снова покатили вперед, и я вернулся на свое место на козле, поскольку прошлый седок уже смертельно устал от своего возвышения.
Спустя примерно девять часов тяжелой езды показался высокий купол Капитолия, и открылись городские шлагбаумы, расположенные примерно в миле от этого великолепного здания. Перспектива, однако, оставалась достаточно унылой: впереди лежал крутой холм с дорогой, которая выглядела как река черной грязи, петляющая по одной его стороне, — другая же сторона была иссечена колеями от экипажей отважных исследователей, которые, подобно нам, сомневались в целесообразности движения по обычной дороге; совет хорошо экипированного крестьянина, сообщившего, что он только что проехал мимо обломков двух дилижансов на шоссе, убедил нас отказаться от него и смело попробовать объехать полями.
Мы все вышли из экипажа, кроме дам, и, исполняя роль первопроходцев, решительно двинулись вверх по склону. И хорошо, что мы выбрали этот путь; ведь, наконец благополучно преодолев вершину, мы увидели справа те самые два дилижанса, что выехали из Балтимора на три часа раньше нас: они безнадежно увязли на большаке, прочно застряв на глазах у цели, ибо Капитолий находился всего в трех или четырехстах ярдах от них.
Пассажиры выбрались наружу, и большинство из них помогало распрягать лошадей и разгружать багаж, чтобы, объединив обе упряжки, вытащить экипажи поочередно.
Здесь, в тени Капитолия, меня поразила мрачная и неустроенная обстановка окрестностей. Если не считать нашего каравана, в поле зрения не двигалось ни одно живое существо — все вокруг было пустынным, тихим и одиноким, как прерии Арканзаса.
Стоило выехать на большой проспект, как картина переменилась, и мы резво покатили по отличной дороге с макадамовым покрытием. Судью мы высадили у вершины Капитолийского холма, где находилась резиденция его почтенных коллег; для других моих попутчиков были заказаны комнаты в отеле Гадсби, где мы сделали следующую остановку; однако на мои расспросы мне ответили: «Все полностью занято». Одновременно мне посоветовали попытать счастья у Фуллера, что показалось мне довольно забавным: впрочем, проехав еще около милии по проспекту, я обнаружил в отеле мистера Фуллера комнаты, забронированные для меня заботливым другом, и отныне мог поздравлять себя с тем, что устроился лучше всех из бродячих сограждан в столице Соединенных Штатов.
Я заметил, что окна моей гостиной выходят на проспект на всем его протяжении, но пока ограничил свои интересы обедом, который вскоре подали передо мной и который после одиннадцатичасового поста казался исключительно желанным.
ПРИМЕЧАНИЯ:
[7] Вермонт — штат, славящийся своими дикими горными пейзажами и обладающий породой лошадей, не имеющей равных по выносливости, прекрасному нраву и силе; они встречаются по всем Штатам и везде пользуются высоким уважением.
[8] Река Потомак считается разграничительной линией между северными и южными штатами.
ТЕАТР В ВАШИНГТОНЕ.
Я дебютировал на профессиональной сцене в столице 12 февраля. Местный театр выглядел крайне убого, это худшее здание из всех, что я встретил в стране, неудачно расположенное и с трудным подъездом; однако вечерами он заполнялся весьма восхитительной публикой; и не было ничего приятнее, чем наблюдать абсолютную непринужденность, с которой самые серьезные сенаторы смеялись над дипломатией «Ирландского посла». Они находили аллюзии и принимали высказывания, применимые к кризису, когда партийные страсти достигали предела. Эрудированное красноречие, с которым сэр Патрик стремится запутать испанского посланника, цитировалось как истинный образец речи для политика-неопределенца и рекомендовалось для изучения нескольким господам, которых считали стремящимися занять столь удобную позицию, к их величайшему удовольствию.
Пьесы ставились бедно, а труппа не соответствовала уровню столицы, за исключением двух очень милых и талантливых местных актрис — миссис Уиллис и миссис Чапман. Последнюю вскоре посчастливилось увидеть переведенной в Нью-Йорк, где она стала невероятной любимицей как в трагедии, так и в комедии: поистине великий триумф для миссис Чапман, поскольку она сменила мисс Ф. Кембл в некоторых из ее лучших ролей и являлась отличной комедийной актрисой, причем миссис Шарп исполняла в один вечер Джулию в «Горбуне» и Пиковую Даму в «Высоком, низком, валете и козыре» с мастерством, редко сопутствующим столь широкому амплуа.
Мне доставляет большое удовольствие принести эту заслуженную дань уважения весьма милой особе, которая после моего отъезда из Штатов покинула сцену, где при благоприятных обстоятельствах у нее было бы совсем немного соперниц.