Следует заметить, что я использовал термин «брокер», а не «пароходный агент». Это объяснение станет откровением для большинства людей в Соединенных Штатах, поскольку совсем недавно я обнаружил, что высокопоставленные чиновники Бюро иммиграции не знают следующих фактов, что служит еще одним доказательством несовершенства нашей системы работы с иммиграцией с этой стороны океана. Пароходная компания не оформляет билеты пассажирам третьего класса. Эмиграция стимулируется субагентами в селениях, такими как Кармело Мерлино в Гуальтьери, которые действуют при посредничестве окружных агентов, вроде Коладжани в Мессине, выбираемых, назначаемых и страхуемых итальянским правительством, а не пароходной компанией. Они подотчетны правительству, а не пароходной компании. Они доставляют своих пассажиров пароходной компании у трапа за плату с головы, а часть их доходов поступает в государственную казну. От них требуется иметь офисы в так называемых судебных городах, где есть квестура и где работа билетной брокерской системы и полицейских паспортов идеально стыкуются друг с другом.
Наша группа прошла процедуру оформления всех бумаг, квитанций на багаж, билетов на пароход до Неаполя, билетов до Америки из Неаполя, а затем, поскольку было немного за полдень, а посадка назначалась на четыре часа, все рассредоточились. Многие отправились по домам к родственникам в Мессине для прощального визита. Некоторые из парней потратили неоправданные суммы своих драгоценных денег на покупку жуткого вида ножей для противостояния опасностям, о которых они столько начитались в газетах, дешевых никчемных часов и одежды, которая годилась лишь на то, чтобы ее выбросить; повсюду, где проходила группа, отирались те портовые паразиты, которые охотятся за эмигрантами и пытаются выманить или выудить у них хоть серебряную монету.
ОТЪЕЗД ИЗ ГУАЛЬТЬЕРИ «Декларирование» в офисе Мессины — Багаж группы на ликтере — Друзья, соседи и родственники
Во время моего первого визита в Мессину я имел удовольствие близко наблюдать за раскрытием наглого мошенничества, а также арестом и наказанием вора. Это был человек приятной наружности, который в течение трех лет брал за правило останавливать эмигрантов прямо перед посадкой на пароход с помощью маленьких лодок в гавани и требовать, чтобы они предъявили билеты со штампом «американского доктора». Напуганный эмигрант, знавший, что где-то по ходу дела он столкнется с «американским доктором», который внушал ему страх, отвечал, что у него такого нет. После этого людей отводили в небольшой офис в переулке, выходящем к набережной, и ставили на билет штамп, за который с жертв брали три франка шестьдесят сантимов, то есть около семидесяти центов с каждого. Мистер Чарльз М. Коги, американский консул в Мессине, поймал этого малого и позаботился о том, чтобы он понес суровое наказание. Наша группа отделалась лишь незначительными неприятностями благодаря бдительности Антонио и моей собственной. Один из парней стал жертвой фальшивого уличного дантиста, у которого была пролетка, набор инструментов и профессиональный вид. Он живописал страдания от зубной боли, испытываемые эмигрантами в Атлантике, и посоветовал удалить все плохие зубы. Одна старуха из Катании вырвала три зуба по франку за штуку. Пока я пытался сфотографировать шарлатана, один из наших парней забрался в пролетку, и дантист так стремился к тому, чтобы у меня получился хороший, полный вид его лица, что выдернул у парня совершенно здоровый зуб. Рад, что пленка порвалась.
Мы пообедали в небольшой ресторанчике неподалеку от Виа Умберто, развлекаемые поистине хорошей музыкой нищего скрипача, которого сопровождали женщина и маленькая девочка, обе пораженные трахомой.
Мы были разочарованы тем, что не встретили семью Папалия из Монфорте-Спандафора — на самом деле они прибыли на следующем пароходе, к тому же по какой-то причине отец Джузеппе Кардилло решил, что Джузеппе с компанией должны подождать; таким образом, мы с самого начала лишились нескольких интересных членов нашей запланированной группы.
Я воспользовался возможностью завершить в Мессине некоторые расследования, касающиеся контрабанды эмигрантов с трахомой, и изложу то, что мне удалось узнать, в одной из последующих глав, где эта информация собрана воедино.
Прекрасный пароход «Навигационе Генерале» под названием «Рейна Маргерита» был тем судном, на котором мы должны были плыть в Неаполь. Сначала он отправился в Реджо-ди-Калабрия, чтобы забрать собравшуюся там толпу из Греции, Сирии, Турции, Апулии и Калабрии. Уроженцев Востока было немного, и большая часть из них рассчитывала плыть на судне «Читта-ди-Наполи» компании «Ла Велоче», отправлявшемся из Неаполя раньше нас на «Принцессе Ирене». Я перешел на тот борт и посмотрел, как они поднимаются, поскольку там могли оказаться некоторые из наших знакомых.
К причалу в карретах и пешком прибыли несколько веселых компаний, распевавших песни и бьющих в бубны; с одной из них приехал Гаэтано Дисальво, парень из Сциллы, направлявшийся к своему дяде в Буффало.
Одним из парней вместе с Ди Сальво был гибкий девятнадцатилетний юноша, который работал рыбаком, добывающим меч-рыбу — это очень опасный промысел, которым занимаются в разгар лета у берегов Сциллы. С престарелым Франческо Пальми шла его дочь Паолина, истинный калабрийский тип и одна из самых красивых девушек своего круга, встреченных нами в Италии. Она работала цветочницей и ехала в Нью-Йорк, чтобы выйти замуж за человека, которого не видела с раннего детства, но который обеспечил ей «очень хорошую работу с жалованием двадцать восемь лир (5,60 доллара) в неделю».
Когда пароход вернулся обратно через пролив в Мессину, началась грандиозная давка при посадке эмигрантов и их багажа на борт. Лодочники, доставившие нашу группу, несмотря на то, что им уже заплатил пароходный брокер (все подобные расходы входили в стоимость двухсотлирового билета), потребовали и сумели получить по две лиры за переправу. Мы оказались в первых бурунах того систематического вымогательства, через которое бедный эмигрант проходит на пути из родного дома до Эллис-Айленд, где все это обрывается так внезапно, что он приходит в растерянность.
Это было поразительное зрелище, когда наша последняя лодка отчаливала от причала, оставляя отца маленького Антонио Настасии, Николу Сквадрито, друзей Джунта и еще нескольких выходцев из Гуальтьери стоять плачущей группой среди многих сотен людей, размахивающих шляпами и выкрикивающих: «Bon viaggio, bon viaggio!»
Пробиваться на борт вместе с багажом пришлось в жесткой и беспорядочной драке, причем трудности усугублялись ненужной и бесцельной жестокостью судовых стюардов. Здесь начались побои, толчки и грубое обращение, которые не прекращались на протяжении всего пути, пока бедные, темные люди, которых гоняли и сгоняли в стадо подобно скоту, не обретали укрытие Эллис-Айленд.
На борту находился полицейский бригадир, и когда женщины спустились вниз в свое купе, а мы пытались добиться мест в мужском отсеке, он последовал за женщинами и позволил себе в их адрес такие оскорбления, от которых у меня вскипает кровь при одном воспоминании об этом. К тому времени, как я об этом узнал, он уже покинул судно.
Наконец мы устроились на наших местах — на бугристых джутовых матрасах, набитых грубой грязной мешковиной, которые служили постелями в двухъярусных железных койках, расставленных блоками по восемь-девять в ряд в средней части корабля, с дополнительными рядами вдоль бортов.
Никаких попыток покормить нас не предпринималось, и, предвидя такое положение дел, мы по счастью захватили еду с собой. Несмотря на все неудобства, удушающую жару и зловоние, я не помню, чтобы когда-либо видел более счастливую толпу людей. Повсюду извлекались музыкальные инструменты, группы пели или болтали без умолку, как сороки.
В сумерках прекрасный пароход выскользнул из гавани мимо многочисленных маленьких групп людей на причале у самого ее устья и взял курс вверх по Мессинскому проливу в сторону Неаполитанского залива, до которого было двенадцать часов ходу.
Находясь на баке, я заметил, как из трюма поднялся маленький Дисальво с длинным, свернутым в тонкую трубку газетным листом в руках. Долгое время он стоял у леера, пристально всматриваясь в берег. На траверзе Сциллы он чиркнул спичкой под прикрытием вентилятора и поджег свой самодельный факел, и тут я понял, что он пытается подать сигнал оставшимся на берегу друзьям. Я посмотрел на сушу и увидел свет, перемещавшийся вверх и вниз возле коттеджа к югу от городка, где, как я знал, он жил. Но его ответная попытка провалилась и едва не обернулась катастрофой. Сильный ветер подхватил первый язык пламени газеты и буквально разорвал горящий факел на части, разбросав горящие обломки по всей длине судна в сторону кормы. В двух местах едва не вспыхнул пожар, и первый помощник капитана спустился с мостика и прочитал перепуганному до смерти парню свирепую нотацию.
Глубокой ночью мы лежали на палубе, страшась спускаться вниз в царившую там зловонную атмосферу. Когда мы наконец сделали это, шум плачущих младенцев и людей, которые не могли уснуть и потому принимались играть на губных гармошках и петь, стал почти невыносимым. Правило раздельного размещения мужчин и женщин не соблюдалось, поэтому мы с Антонио оставались рядом с женщинами из нашей группы ради их защиты — не от других пассажиров, а от судовой команды. Наконец забрезжил рассвет, и изможденное выражение лица моей жены сказало мне о том, через что ей пришлось пройти.
Поднявшись на палубу, мы увидели Капри, а двумя часами позже проскользнули под сенью Везувия в прекрасный Неаполитанский залив и, притустроившись рядом с палермским пароходом у городского причала, который разгружал толпу эмигрантов перед таможней, мы тоже были высажены под палящим солнцем и оставлены на долгие часы в знойном мареве ожидать своей очереди, чтобы отправиться к первым шагам той удивительной и интересной процедуры, которую проходит эмигрант в Неаполе.
ГЛАВА XI СКВОЗЬ ГОРОД ВОРОВ
Словно бы в полсилы, с разделенной ответственностью, итальянское правительство, пароходные компании и власти Соединенных Штатов пытаются делать в Неаполе — величайшем в мире порту отправки эмигрантов — то, что следовало бы основательно проделать на этап раньше, а именно: отсеивать тех, кого вероятнее всего завернут на Эллис-Айленд, и не позволять им садиться на судно. Насколько проще, дешевле и эффективнее было бы сделать это у себя дома!
Что касается данного повествования об опыте моей жены, меня самого и нашей семейной группы, то ту стадию процесса, которая проходила в Неаполе, я бы оценил как равную по важности или даже превосходящую собственно процедуру на Эллис-Айленд.
До того как мы покинули родную землю, чтобы начать исследование в Италии, мы находились под впечатлением, что эмиграция — это всего лишь вопрос передвижения стольких-то сотен тысяч людей каждый сезон из их европейских домов в ближайшие порты и приобретения билетов третьего класса до Нью-Йорка, где они высаживаются на Эллис-Айленд и проходят осмотр. Таково американское представление об этом — именно такое и никакое больше! Что с ними до прибытия на Эллис-Айленд могло случиться что-то еще, кроме того, что случается с путешествующими семьями в любом другом месте, нам и в голову не приходило. Процедура со свидетельствами о рождении, паспортами, декларациями и распределением по номерам в судовой ведомости оказалась совершенно неожиданной; здесь же, в Неаполе, обнаружилось еще больше формальностей, и, оглядываясь на всю поездку целиком, неаполитанский этап кажется поистине более интересным и уж точно не менее важным, чем этап на Эллис-Айленд.
Утром (30 сентября), когда мы прибыли на «Рейне Маргерите» из Мессины и в девять часов утра высадились с багажом на пристани перед Капитанерией порта, не найдя укрытия от солнца, которое уже начинало посылать лучи палящего жара и ослепительной белизны, нас сгнали в одну толпу агенты брокера Северо-Германского Ллойда Винченцо ди Лука фу Джакомо, стоявшие у трапа и кричавшие: «Germanese! Germanese!», а в другую — агенты брокера линии «Ла Велоче», которые стояли по другую сторону и призывали: «Veloce! Veloce!»
Через причал, прямо напротив места швартовки «Рейны Маргериты», лежала прекрасная длинная серая «Читта-ди-Napoli», готовая отплыть в тот же день, а с другой стороны Капитанерии мы видели отправлявшихся на ней эмигрантиых, сотнями вываливавших из смотровых залов и переносивших багаж на борт. Все пассажиры третьего класса среди нас, следовавшие линией «Велоче», были быстро согнаны вместе, помчались прочь и прошли всю процедуру. Поскольку наш пароход отплывал только через два дня, нас оставили ждать, пока оформлялся весь багаж линии «Велоче», а затем весь багаж пассажиров первого класса с «Рейны Маргериты», поскольку в Неаполе в дополнение к национальным сборам существует городской таможенный налог, и багаж очень тщательно проверяется на предмет наличия комэстибилис, то есть всего, что можно съесть или превратить в продукты питания.
Мы не завтракали; спали исключительно мало; воздух за пределами залива был пронизывающим; и теперь нас оставили куковаться в пыли под палящим солнцем, пока кому-нибудь не вздумалось бы сдвинуть нас с места. Высокий железный забор с пиками на верхушке мешал нам выбраться наружу, а если мы пытались пройти через дверь в Капитанерию, нас отталкивали назад полицейские. Несмотря на строгие правила Капитанерии о недопущении каких-либо неаполитанцев к пассажирам третьего класса, еще не допущенным в порт, или к тем, кто уже получил разрешение на посадку, разносчики, продавцы воды, нищие и монахи-побирушки начали просачиваться сквозь Капитанерию и через забор, так что, пусть мы и были изнурены усталостью, жарой, пылью и голодом, у нас по крайней мере появилось развлечение, и мы смогли купить теплой воды с капелькой лакрицы. Одна пышнотелая молодая женщина, вошедшая с глиняным кувшином и обслуживавшая всех клиентов из одного стакана, отличалась веселым нравом, и когда кто-то из окружающих жаловался и спрашивал, неужели именно такого обращения им следует ожидать, она смеялась и говорила:
«О, не переживайте из-за того, что вали́тесь с ног от усталости и вам негде присесть, кроме пыли под жарким солнцем. Это просто рай по сравнению с тем, с чем вы столкнетесь позже».
Я слышал, как она говорила это Камеле и Кончетте, и это подействовало на них далеко не ободряюще. Антонио пытался их утешить, но сам он уже был на грани помешательства, отвечая на бесконечные вопросы всех членов нашей группы о том, когда же им дадут что-нибудь поесть, отправят ли нас сразу на пароход, выглядят ли они «больными в глазах» и можно ли открыть один из чемоданов, чтобы достать бутылку вина, и все в таком духе.
Монахи-побирушки были почти сплошь францисканцами и перемещались по различным загонам среди тысяч эмигрантов, уверяя их, что лучше всего защититься от страшных опасностей плавания и новой дикой земли — Америки можно с помощью покупки молитвенных карточек. Таким образом они добывали уйму денег.
С глубоким разочарованием я увидел, как группу из трех человек — старуху, ее дочь и маленького сына дочери, направлявшихся на «Читта-ди-Наполи», — вывели с «Рейны Маргериты» и увели вместе с остальными людьми «Велоче». Я заметил их больные глаза еще накануне вечером и предупреждал всех наших держаться от них подальше; однако молодая женщина успела подружиться с одной из наших соседок, которой по секрету поведала, что это ее третья поездка в Неаполь с матерью и мальчиком. Она уже дважды пыталась уехать в Америку, но всех их заворачивали из-за трахомы и отправляли обратно в Мессину, где они жили. Теперь, договорившись проделать ту самую неопределенную процедуру, о которой я так много слышал — «заплатить немного денег нужным людям», — она всерьез рассчитывала проскочить в Неаполе и высадиться в Нью-Йорке. Я планировал проследить каждый шаг ее пути и проверить, действительно ли она проберется вместе со старухой и ребенком; но теперь ее быстро увели, а мы остались стоять в беспомощности. У меня были имя, названное соседовой, и адрес в Мессине, но либо соседка ошибалась, либо имя оказалось вымышленным.
Вскоре после их ухода появился старик со стайкой молодых клерков и, зачитав список группы, выдал талоны, дававшие право на ежедневный паек на время нашего пребывания в Неаполе, в контрактном ресторане Северо-Германского Ллойда — Trattoria Retifilero на Виа Ланзьери. Это был долгий, утомительный процесс, сопряженный с долгими спорами и поисками паспортов, билетов и бумаг.
Когда старик закончил, он со своими приспешниками выстроил толпу и под дикий шум разделил ее на группы, и каждая группа из тридцати или сорока человек следовала за одним из молодых клерков в Капитанерию, где их приводили к городским таможенникам, которые перерывали их багаж в поисках комэстибилис. Многие члены нашей группы сильно нервничали из-за происходящего, поскольку для них это был первый подобный опыт, а маленький Настасия, у которого в ящике были вино и сыр, просто обезумел от страха. Он боялся, что его арестуют или случится что-то такое, что помешает его отъезду.
Несколько раз до этого я уже замечал проявления такого страха у других участников нашей группы и вскоре понял: то, что заставляет эмигранта быть столь покорным перед лицом вопиющей жестокости, столь податливым на уловки мошенников, столь совершенно растерянным и обескураженным во время досмотра — это его ужасный страх не получить разрешение на въезд в Америку. Он скорее согласился бы отрубить себе руку, чем сделать что-то такое, «что навлечет на него неприятности».
Когда городские таможенники закончили с нами, нас провели к фасаду Капитанерии и налево, где представители пароходного брокера были заняты регистрацией тяжелого багажа. Практически вся группа зависела от Антонио и меня, помогавших протолкнуть пару десятков больших чемоданов, ящиков и узлов, и поскольку это место было таким же жарким и пыльным, как и другая сторона Капитанерии, вся наша компания оказалась в плачевном состоянии, когда мы наконец были готовы отправиться к нашему пристанищу на те две ночи, что нам предстояло провести в Неаполе.
Оказавшись за железным забором, ограждающим Капитанерию, наша группа, состоящая по большей части из наших спутников, побрела под тяжестью багажа за молодым клерком, который вел нас по Марине с ее торговой суетой, и вскоре мы свернули на Вико-ди-Виа-Порта. Пробираясь через узкую улочку, забитую кипучей жизнью низших классов, мы наконец вышли к гостинице «Альберго делла Роза», что на Ланзьери.