«Скрытые сокровища, или Почему одни преуспевают, а другие терпят неудачу»

Генри Уорд Бичер

Крепкое дерево, стоящее в одиночестве на огромном поле, вызывающее ассоциации с силой, ростом и независимостью и почитаемое одновременно как ориентир и убежище; одинаково противостоящее летней жаре и борющееся с порывами зимы, отбрасывающее их прочь; черпающее из природы ее неисчислимые запасы питания и возвращающее природе богатство мощи и изящества в ответ — таким казался Генри Уорд Бичер в годы своей зрелой старости в глазах людей. Самобытный оратор, адвокат, поэт, юморист, агитатор, ритор, проповедник, моралист и государственный деятель. Величайший проповедник современности, возможно, всех времен, этот человек был одним из чудес Америки; одним из чудес света.

Карьера Генри Уорда Бичера была феноменальна по активности и разнообразию своих достижений. Происходя из долгого ряда умственно бодрых и физически крепких предков, он был богато одарен качествами, составляющими высший тип человеческой природы. В невыгодном положении он находился лишь в том, что был сыном человека всемирно известной славы; проповедника такой интенсивности духа и красноречия выражения, что он стоял во главе, если не выше, всех своих современников. И все же, хотя доктор Лайман Бичер всегда будет занимать почетное место в американской истории и биографии, кто может отрицать, что его слава оказалась далеко затенена славой его блестящего сына? Можно поистине сказать, что Генри Уорд Бичер одержал двойной триумф. Он вышел из относительной безвестности, в которой пребывал в тени величия своего отца, и дожил до того, что увидел собственное имя, сияющее ярче и высеченное неизгладимее на скрижалях времен, нежели имя его благородного отца.

Он родился в Личфилде, штат Коннектикут, 24 июня 1813 года. Его отец был занятым священником, а мать разделяла свое время между несколькими детьми, так что Генри Уорду не уделялось особого внимания, и его не считали более перспективным, чем некоторых других. В ранние годы он вовсе не увлекался книгами. В одном из личных сочинений он дает о себе следующее описание: «Туманный образ всплывает в моей памяти — ленивый, мечтательный мальчик с головой на парте, полуубаюканный жужжанием большой синей мухи, мычанием коров и звоном их колокольчиков, доносившимся в открытую дверь с полей и лугов». По совету отца он учился в академии Маунт-Плезант. Впоследствии он учился в Амхерстском колледже, который окончил в 1834 году. В течение последних двух лет учебы Бичер последовал примеру многих других молодых людей, впоследствии добившихся известности в выбранной профессии, и преподавал в окружных школах. На заработанные таким образом деньги он заложил фундамент, на котором возвел ту великолепную надстройку, что вспоминается при звуке его имени.

Тем временем доктор Лайман Бичер принял профессорскую должность в Лейнской семинарии в Цинциннати, и, решив посвятить себя служению церкви, сын отправился на Запад в том же году и начал изучать богословие под руководством отца. Он закончил курс три года спустя, женился и принял первое предложенное ему место пастора — небольшую пресвитерианскую церковь в Лоренсбурге, маленьком городке на реке Огайо близ Цинциннати. Об этом мрачном начале своей славной карьеры он говорил:

«Как бедны мы были! В пастве было всего человек двадцать. Я был и сторожем, и пастором маленькой побеленной церкви. Я купил несколько ламп, заправлял их и зажигал. Я подметал церковь, вытирал пыль на скамьях и разжигал огонь, а колокол не звонил, потому что его не было; словом, делал всё, кроме того, чтобы приходить послушать собственную проповедь, что им приходилось делать. Мне не вспоминается сейчас ничем примечательным Лоренсбург, кроме избыточного количества винокурен. Я удивлялся, как столько крупных винокурен могло уместиться в таком маленьком городке. Но они процветали прямо перед лицом Евангелия, которое мы с моей маленькой паствой проповедовали в тени их труб. Мои мысли часто возвращаются к моей причудливой маленькой церквушке и большим винокурням в Лоренсбурге. Что ж, моим следующим шагом был Индианаполис. Там у меня было более значительное собрание, хотя я всё еще был далек от богатства по меркам этого мира. Кажется, я был очень счастлив в течение тех восьми лет, что провел там. Мне нравились люди. В них привлекали сердечная откровенность, простота образа жизни, бескорыстная близость в социальных отношениях. Это были новые люди — непреклонные и неотесанные, как земля, на которой они жили, — но они были искренни, честны и сильны. Однако лихорадка выбила нас из этого штата. Здоровье моей жены пошатнулоась, и мы были вынуждены вернуться на Восток».

Судя по этому, озноб и лихорадка были средством, использованным Провидением для того, чтобы свести Генри Уорда Бичера и Плимутскую церковь. Церковь возникла 8 мая 1847 года, когда шестеро джентльменов встретились в Бруклине в доме одного из них, мистера Генри К. Боуэна, нынешнего владельца газеты Independent, и образовали совет попечителей новой конгрегационалистской церкви, богослужения которой они решили начать немедленно в здании на Кранберри-стрит, купленном у пресвитериан. На следующей неделе мистер Бичер случайно выступил в Нью-Йорке на годовщине Общества домашних миссий. Он уже привлек к себе некоторое внимание своими антирабовладельческими высказываниями и бесстрашным обличением определенных народных пороков.

Основатели новой общины пригласили его прочитать вступительную проповедь 16-го числа. Присутствовала огромная аудитория, и вскоре молодого проповедника попросили стать первым пастором этой организации. Он согласился, и 10 октября следующего года вступил в должность пастора, которая продолжалась до дня его смерти. И каким же это было пасторство! Община быстро росла численно и влиятельно, пока Плимутская церковь и Генри Уорд Бичер не стали именами нарицательными по всей стране, а поездка в Бруклин, чтобы послушать великого проповедника, стала почти обязательной частью визита незнакомца в Нью-Йорк.

С началом гражданской войны в 1861 году мистер Бичер взял на себя редакторство газеты Independent, которая, подобно церкви под его руководством, быстро превратилась в силу в стране. В дополнение ко всей этой работе он постоянно выступал с речами; ибо с момента выстрела по первому орудию форта Самтер 12 апреля пастор Плимутской церкви живо откликался на нужды нации. Голосом и пером он указывал путь долга в тот мрачный и трудный час, и его собственная церковь незамедлительно откликнулась на призыв организацией и экипировкой Первого Лонг-Айлендского полка. Но напряжение этой тройной службы — проповедей, выступлений и редактирования — оказалось слишком велико для его сил, какими бы мощными и закаленными физически он ни обладал. Наконец голос изменил ему, и врачи настоятельно потребовали отдыха. Это привело к поездке в Европу, которой суждено было запомниться как самая замечательная эпоха в выдающейся карьере этого человека.

Определенно, самым запоминающимся ораторским успехом, когда-либо достигнутым американским гражданином за рубежом во имя имени и чести своей страны, стал успех преподобного Генри Уорда Бичера, которого он добился во время этой поездки. Предприняв путешествие ради отдыха и восстановления сил, он встретил яростное сопротивление друзей в своем решении, но видел, что предстоит сделать работу, и чувствовал, что должен ее выполнить. Начав 9 октября в Манчестере, мистер Бичер произнес пять великих речей в крупных городах королевства: в Манчестере, Глазго, Эдинбурге, Ливерпуле и Лондоне. Каждая речь была посвящена определенному ходу мыслей и аргументов, связанных с проблемами эпохального противостояния; и вся серия в целом сделала для дела Союза в Великобритании больше, чем всё, что было сказано или написано до этого. Обладая способностью, присущей ему в большей степени, чем любому другому американскому оратору, сочетать тонкие, быстрые, мощные, практические рассуждения с глубокой страстью — его разум всегда горел предметом речи, — мистер Бичер выступал так, что вызывал сочувствие, если даже не зажигал убежденность. Именно это качество, по мнению людей, лучше всего знакомых с ораторским искусством мистера Бичера, в сочетании с его поразительной силой иллюстрации, одинаково поразительной своей яркой наглядностью и безошибочной уместностью, а также с его огромной гибкостью, благодаря которой он казался полностью приспособленным к требованиям момента, давало ему редкую власть над народным собранием.

Мэр Каррингтон из Ричмонда рассказывает следующее: «Он приехал в Ричмонд в 1881 году, это было его первое появление там после войны, и он несколько сомневался в том, как его встретят. Он вышел на сцену, где ему предстояло читать лекцию перед переполненным залом, и не был встречен ни малейшими приветственными аплодисментами. Прямо перед сценой лицом к мистеру Бичеру сидело несколько видных экс-генералов армии Конфедерации, среди них генерал Фитц-Хью Ли. Мистер Бичер на мгновение окинул взглядом холодную и критически настроенную аудиторию, а затем, подойдя прямо к генералу Ли, сказал: "Я видел портреты генерала Фитц-Хью Ли и полагаю, что вы — этот человек; я прав?". Генерал Ли был застигнут врасплох этим прямым обращением и сухо кивнул, в то время как зрители подались вперед, затаив дыхание от любопытства, что же будет дальше. "Тогда, — сказал Бичер, и его лицо озарилось, — я хочу предложить вам эту правую руку, которая по-своему боролась против вас и ваших двадцать пять лет назад, но которую я теперь охотно принесу в жертву, чтобы сделать Цветущий Юг процветающим и счастливым. Примите ли вы ее, генерал?". На мгновение воцарилось колебание, момент мертвенной тишины в зале, а затем генерал Ли поднялся на ноги, его рука протянулась через рампу и была быстро встречена теплым рукопожатием проповедника. Сначала в зале раздался ропот — наполовину удивленный, наполовину недоверчивый. Затем раздались нерешительные аплодисменты, и прежде чем мистер Бичер выпустил руку племянника Роберта Э. Ли — ныне губернатора Виргинии, — раздались такие приветственные крики, каких никогда прежде не слышали в этом зале, хотя он и был ареной многих военных и политических собраний. Когда шум утих, мистер Бичер продолжил: "Вернувшись домой, я с гордостью скажу, что пожимал руку племяннику великого южного вождя; я скажу своему народу, что приехал в столицу Конфедерации с сердцем, полным любви к людям, против которых мои принципы некогда заставили меня выступить, и что меня встретили на полпути храбрые южане, которые умеют прощать так же хорошо, как умеют сражаться". В тот вечер Бичер сел в экипаж и отправился в отель под такие крики, каких не удостаивался ни один северянин со времен войны».

Знаменитый судебный процесс Бичера — Тилтона начался с серии шепотков. При столь огромной конгрегации, когда каждый в Бруклине был знаком с его делами, а всё общество, казалось, превратилось в огромный комитет сплетников, неудивительно, что слухи и толки летали повсюду, пока наконец летом 1874 года Плимутская церковь не назначила комитет для расследования обвинений, выдвинутых Теодором Тилтоном против мистера Бичера.

Мистер Тилтон зачитал под присягой заявление, в котором изложил свои обвинения и конкретизировал действия миссис Тилтон и мистера Бичера за предыдущие два года. Это произошло 28 июля, а на следующий день мистер Бичер выступил с речью, в которой заявил о невиновности миссис Тилтон; и она тоже дала показания в свою защиту. Мистер Бичер сделал подробное заявление перед своей общиной 14 августа, отрицая любую аморальность. Мистер и миссис Тилтон подверглись тщательнейшему допросу и перекрестному допросу, а затем мистер Фрэнсис Д. Молтон, знаменитый общий друг, вступил в дело со своим рассказом о поразительной серии признаний и писем. Комитет доложил о своих выводах на еженедельном молитвенном собрании 28 августа. Мистер Бичер был оправдан, а мистер Молтон подвергся самому суровому осуждению, и когда он покидал собрание, то находился под защитой полиции из-за ярости друзей пастора. До этого мистер Тилтон решил обратиться в суд и 19 августа возбудил против мистера Бичера иск на 100 000 долларов. Лишь 17 октября судья Нилсон удовлетворил ходатайство о предоставлении истцом деталей иска, а Уильям М. Эвартс от имени мистера Бичера и Роджер А. Прайор от имени мистера Тилтона довели дело до Апелляционного суда, где решение общего отделения было отменено, и 7 декабря было удовлетворено новое ходатайство о детализации.

4 января 1875 года дело было принято к рассмотрению в Городском суде Бруклина. Интересы мистера Тилтона представляли генералы Прайор, экс-судья Фуллертон, Уильям А. Бич и С. Д. Моррис; в то время как на другой стороне выступали Уильям М. Эвартс, генерал Бенджамин Ф. Трейси и Томас Г. Ширман. Первым свидетелем стал редактор Мэверик, который 13 января дал показания о браке Тилтонов. Мистер Тилтон дал показания 29 января, а мистер Эвартс возражал против приведения его к присяге и потратил несколько дней на изложение своих возражений. Со 2 по 17 февраля мистер Тилтон давал показания, защита начала свое выступление 25 февраля, а первый свидетель дал показания 2 марта. Мистер Бичер дал показания 1 апреля и подтвердил их. Он находился на свидетельском месте до 21 апреля, а 13 мая слушания с обеих сторон завершились после допроса ста одиннадцати свидетелей и четырех с половиной месяцев времени. Мистер Эвартс потратил восемь дней на заключительную речь, а другие адвокаты защиты — еще шесть. Мистер Бич выступал девять дней, а судья Нилсон 24 июня обратился с напутственным словом к присяжным, которые после восьми дней совещаний сообщили 2 июля, что не смогли прийти к соглашению. На протяжении всего судебного процесса миссис Бичер сидела рядом с мужем в зале суда. Зал был переполнен изо дня в день, и в ежедневных газетах тысячи колонок уходили на освещение каждого произнесенного слова. Этот процесс больше никогда не возобновлялся.

Огромные расходы на защиту были покрыты за счет щедрой подписки. Письма мистера Бичера были удивительными произведениями для любого автора, кроме самого Бичера, и задачей его адвокатов было объяснить их так, чтобы присяжные и люди вообще смогли их понять. Мистер Тилтон сейчас находится в Европе, а миссис Тилтон — в этой стране. Мистер Бичер благополучно прошел через испытание своей жизни, и после суда за ним наблюдали так, как ни за одним человеком никогда ни до, он не был под присмотром ни до, ни после.

Он был, несомненно, одним из самых способных, если не самым способным проповедником, каких когда-либо знал мир, и неудивительно, что страна была потрясена известием о его внезапной смерти 7 марта 1887 года в его доме в Бруклине.

Генри Уорд Бичер уже стал такой же исторической фигурой, как Патрик Генри, с тем лишь исключением, что, хотя в живых остается множество людей, видевших и слышавших мистера Бичера, и многие знали его лично, мало кто, если вообще кто-то, помнит Патрика Генри. Мистер Бичер был самым разносторонним и находчивым оратором, каких когда-либо рождала эта страна, — этаким Гладстоном на кафедре. Он был мастером любого стиля; мог быть столь же нетороплив и внушителен, как Вебстер; столь же чист и сдержан, как Филлипс; столь же остроумен и непредсказуем, как Томас Корвин; столь же напыщен и громогласен, как Чарльз Самнер; столь же драматичен, как отец Тейлор, и столь же мелодраматичен, как Гоф.

Пытаться анализировать источники его силы — все равно что демонстрировать человеческие черты по отдельности в надежде создать эффект единого целого; ибо, двигал ли он пальцем, поднимал ли бровь, улыбался ли, хмурился ли, шептал или восклицал, каждое действие или выражение черпало свою силу из того факта, что это было действие и выражение Генри Уорда Бичера. Его ораторское искусство отличалось полным отсутствием окостенелости, риторических жестов или даже грамматических правил. Не то чтобы его стиль обычно не был грамматическим и риторическим, но он никогда не позволял никаким правилам препятствовать выражению своей мысли и особенно своих чувств, и не был ограничен богословскими формами, всегда оставаясь независимым и мужественным. Он верил в абсолютную необходимость обращения и коренного изменения сердца; он учил красоте религиозной жизни ради благородства поступков, а не ради избежания будущего наказания, и его высказывания на этот счет часто истолковывались неверно.

Он стимулировал интеллект остроумием; он объединял сердце и разум с помощью юмора; он растапливал сердце чистейшим пафосом. Он обладал странной способностью вызывать ожидание каждым произнесенным предложением, и хотя в некоторых случаях, когда он был не в лучшей форме, он мог завершить речь, не оправдав порожденных ожиданий, слушатели не выражали и, судя по всему, не испытывали никакого неудовольствия. В личной внешности он был примечателен главным образом сильным преображением своего лица под воздействием эмоций.

На трибуне Плимутской церкви он держался как король на троне или командир военного корабля в победоносном бою. Его манеры в частной жизни были чрезвычайно привлекательными. Его труды не могут дать грядущим поколениям адекватного представления о его силе как оратора. Его выступления в Англии во время произнесения тех пяти великих речей стоили Национальному правительству 50 000 солдат и, вероятно, во многом способствовали предотвращению признания Южной Конфедерации европейскими странами. Это был триумф ораторского искусства; он буквально заставил огромное множество людей, бывших его ярыми противниками, взглянуть на предмет по-новому.

Столичный житель на кафедре, маг на трибуне, центр жизни и хорошего настроения дома, принц в обществе, обладающий неисчерпаемой жизненной силой, теплотой и энергией, он напоминал всякому, кто смотрел на него, слова Гамлета об идеальном человеке: «Какое творение человек! Как благороден разумом! Как бесконечен в способностях! В обличье и движеньях как выразителен и чуден! В поступках как близок к ангелу! В постиженьи как близок к богу! Краса вселенной! Венец всего живущего!». Таковым творением был Генри Уорд Бичер. У него не было предшественника и не может быть преемника до тех пор, пока схожие предки и жизнь — одни ровесники рождения, а другая идущая параллельно с бурной юностью такой нации, — а также схожая борьба не на жизнь, а на смерть, обе в конфликте моральных принципов, разыгравшемся при демократической форме правления, не объединятся, чтобы породить сходную карьеру. Ход человеческой истории не дает вероятности еще одного совпадения столь экстраординарных элементов.

ВОСПРИЯТИЕ. Гравюра, выполненная специально для «Сокровенных сокровищ». (нажмите на изображение, чтобы посмотреть в увеличенном виде.)

В наш продвинутый век мы знаем о силе пара и о том, какой великой силой он является в качестве подспорья в повседневной работе жизни. И тем не менее лишь в последнее столетие люди обнаружили, скольким целям он может служить.

Джеймс Уатт, великий популяризатор пара, родился в Гриноке, Шотландия, 19 января 1736 года. Его отец был плотником и генеральным торговцем в Гриноке и, судя по всему, пользовался большим уважением, поскольку долгое время состоял членом совета, а одно время — мировым судьей. Джеймс был болезненным ребенком, не имевшим возможности регулярно ходить в школу, а потому был предоставлен собственным склонностям, в значительной степени став самому себе учителем. Отец рано обеспечил мальчика инструментами, и с их помощью тот находил развлечение и обучение. Он рано проявил склонность к математике и механике, изучал ботанику, химию, минералогию, натурфилософию, а в четырнадцать лет сконструировал электрическую машину.

В возрасте восемнадцати лет он был отправлен в Глазго учиться изготовлению математических инструментов, но по какой-то причине в том же году отправился в Лондона, устроившись к некоему Моргану работать по той же специальности. Однако слабое здоровье вынудило его вернуться домой примерно год спустя. Находясь в Лондоне, он с большой пользой провел время, и после того как его здоровье несколько улучшилось, он снова посетил Глазго с желанием обосноваться там, но встретил сопротивление со стороны некоторых лиц, считавших его посягателем на их привилегии. Ректор колледжа, оценив его тонкий такет и изобретательность, предложил ему защиту и выделил помещение для ведения дел в пределах их владений с титулом «Создатель математических инструментов при университете». Но это место было неблагоприятным для его бизнеса. Он едва мог зарабатывать на жизнь, однако те пять-шесть лет, что он провел в тех комнатах, были с пользой потрачены на исследования, и за это время он несомненно проявил редкие способности.

Как только представилась возможность, он подыскал себе место получше в городе и после этого переезда стал жить намного лучше, однако говорят: «Ему приходилось сводить концы с концами, ремонтируя скрипки, что он умел делать, хотя и не имел слуха к музыке», а также выполняя любую механическую работу, попадавшуюся на пути; никакая работа, требующая изобретательности или применения научных знаний, казалось, не ставила его в тупик. Но он продолжал учиться, посвящая вечера и свободные минуты освоению немецкого, итальянского языков, освоил некоторые науки, научился рисовать, был превосходным мастером моделей; и если бы его профессия определялась в то время, когда он впервые обратил внимание на пар, сконструировав усовершенствованный орган, о нем говорили бы как о мастере музыкальных инструментов.

В 1858 году он начал свои эксперименты с паром как движущей силой для сухопутных повозок, которые временно забросил, и запатентовал дорожный двигатель лишь в 1784 году. В 1767 году он сменил занятие, поскольку в том году его наняли для проведения изысканий и составления смет для проектируемого канала, соединяющего Форт и Клайд. Этот проект тогда провалился, не получив одобрения парламента, но Уатт теперь сделал начало как гражданский инженер и впредь получал много работы в этом качестве. Он руководил изысканиями и инженерными работами на канале Монклендских угольных копей до Глазго, углублением Клайда, улучшением гаваней Эйра, Порт-Глазго и Гринока; строительством мостов и других общественных работ, причем его последнее изыскание было связано с Каледонским каналом.

В этот период он изобрел усовершенствованный микрометр, а также продолжил эксперименты с паром как движущей силой. Пожалуй, некоторым нашим читателям было бы интересно узнать, как Уатт испытывал силу пара. Орудия, с помощью которых он проводил эксперименты, были самыми дешевыми. Аптекарские флаконы, одна или две стеклянные трубки и чайник позволили ему сделать очень важные выводы. Присоединив стеклянную трубку к носику чайника, он провел пар в стакан с водой, и к тому моменту, когда вода закипела, обнаружил, что ее объем увеличился почти на шестую часть; то есть одна мера воды в виде пара может нагреть около шести мер воды до собственной температуры. В отведенном нам пространстве невозможно подробно рассказать о множестве экспериментов, проделанных Джеймсом Уаттом. Излишне говорить, что его успех шел медленными и удручающими путями, настолько медленными, что большинство людей сдались бы задолго до этого.

Его репутация подверглась нападкам завистливых соперников, его оригинальность отрицалась, а права на различные патенты яростно оспаривались. Он много раз разочаровывался в работе собственных машин и был вынужден выбрасывать части механизмов, от которых ожидал многого, в то время как с другими добивался полного успеха. Его эксперименты в конечном итоге привели к изобретению конденсационной машины. Теперь он годами боролся через бедность и любые вообразимые трудности, чтобы применить свои усовершенствования на практике, работая землемером, чтобы прокормить себя.

В 1769 году он стал партнером Мэтью Боултона, крупного торговца скобяными изделиями и производителя из Бирмингема, Англия. Ранее мистер Боултон строил двигатели по чертежам Савери, поэтому он, несомненно, разглядел то великое превосходство над всеми используемыми тогда двигателями, которое непременно должно было доказать это новое открытие. Он был богатым человеком, и, по всей вероятности, его личные знания в подобных вопросах сильно помогли его вере. Никакого другого объяснения дать нельзя, поскольку он был вынужден авансировать более 229 000 долларов, прежде чем Уатт настолько полно усовершенствовал свой двигатель, что его работа стала приносить прибыль. Но его уверенность не была обманутой. Огромная Бирмингемская мануфактура, на которой работало более тысячи человек, в конечном счете работала на пределе возможностей, чтобы удовлетворить постоянно растущий спрос на паровые двигатели. Впервые он был применен в чеканке монет в 1783 году, когда для проверки за час было отчеканено от тридцати до сорока тысяч тисненых монет. Боултон и Уатт отправили два полных монетных двора в Санкт-Петербург и в течение многих лет осуществляли всю чеканку медной монеты Англии.

Уатт первым задумал идею отопления зданий с помощью пара. Он первым создал копировальный пресс; он также придумал гибкую железную трубу с шаровыми шарнирами, чтобы приспособить ее к неровному руслу реки для подачи воды через Клайд. К моменту своей смерти он был членом Лондонского и Эдинбургского королевских обществ, корреспондентом Французского института и иностранным членом Академии наук. Он был похоронен рядом с Боултоном в церкви Хэндсворт; его статуя работы Чантри находится в Вестминстерском аббатстве. На постаменте высечена следующая надпись:

«Не ради увековечения имени, Которое должно жить, пока процветают мирные искусства, Но дабы показать, Что человечество научилось почитать тех, Кто больше всех заслуживает его благодарности, Король, Его министры и многие из знати И простолюдинов королевства Возвели этот памятник Джеймсу Уатту, Который, направив силу самобытного гения, Рано проявившегося в философских изысканиях, На усовершенствование Парового двигателя, Умножил ресурсы своей страны, Увеличил власть человека и занял выдающееся место Среди славнейших последователей науки И истинных благодетелей мира. Родился в Гриноке, 1736, Умер в Хитфилде, в Стаффордшире, 1819».

Свойства пара были известны в определенной степени на протяжении веков. В XVII веке изобретательные работники часто обращали внимание на применение пара в выполнении простых, но трудоемких занятий, таких как откачка воды из шахт. В других целях пар применялся несовершенно, но Уатту предстояло сделать его использование более практичным и эффективным.

Такова, поистине, история почти каждого полезного искусства. Открытие, которое после того, как оно становится известным, кажется столь простым, что каждый удивляется, почему оно оставалось скрытым столько лет, все же оказывается достаточно простым, чтобы увековечить имя удачливого изобретателя. Говорят, едва ли была хоть одна физическая наука или одно искусство, с которыми Уатт не был бы близко знаком. Его философское суждение шло рука об руку с его изобретательностью. Он изучал современные языки и был знаком с литературой. Его память была чрезвычайно цепкой, и всё, что он однажды узнал, всегда было в его распоряжении; и все же этот храбрый, усердный труженик и одаренный человек всю жизнь страдал от слабого здоровья. Обладая врожденной слабостью, усугубленной беспокойством и растерянностью во время долговременного процесса его изобретений и последующей заботы об их защите в суде; однако благодаря постоянному воздержанию и бдительности в отношении своих особых трудностей его жизнь сохранилась до преклонного возраста восьмидесяти трех лет. Он испытывал в своем характере величайшее отвращение ко всякой показухе и самомнению и, поистине, неизменно ставил всех подобных самозванцев в тупик мужественной прямотой и честной неустрашимостью своего языка и манер. По своему темпераменту и нраву он был не только добрым и ласковым, но и щедрым и внимательным к чувствам всех окружающих, а также оказывал самую щедрую помощь и поддержку всем молодым людям, которые проявляли какие-либо признаки таланта или обращались к нему за покровительством или советом. Он был женат дважды и оставил двух сыновей, долгое время бывших его компаньонами по бизнесу, чтобы они воплотили в жизнь некоторые из его планов и открытий великой полезности и силы пара. Все люди учености и науки были его сердечными друзьями, и таков было влияние его мягкого характера и безупречной твердости и либеральности даже по отношению к претендентам на его собственные достижения, что он дожил до того, что разоружил даже саму зависть, и умер мирной смертью христианина, не имея, как полагают, ни единого врага.

Джордж Стефенсон.

Небольшое скопление домов в горнодобывающем районе под названием Уилем, примерно в девяти милях к западу от Ньюкасла-апон-Тайн, оказывается родиной Джорджа Стефенсона, родившегося 9 июня 1781 года.

Его отец был очень скромным рабочим, занимавшим должность кочегара водоотливной машины на угольной шахте с жалованьем в три доллара в неделю. Имея на содержании жену и шестерых детей, после удовлетворения мук голода оставалось не так много. Детей, едва предоставлялась возможность, заставляли работать в помощь семье. Мы видим, как маленький Джордж начинает жизнь с выдергивания турнепа за два пенса в день. В восемь лет он пас коров вдовы Эйнсли за пять центов в день. Позже он получал пятьдесят центов в неделю, ухаживая за лошадьми.

Конечно, в порядке вещей находить в мальчике черты, предвещающие мужчину, и в случае Стефенсона легенда или история предоставляют материал. Кажется, пока он подрабатывал пастухом вместе с другими мальчиками, его любимым развлечением было моделирование паровозов из глины. Через некоторое время он стал получать доллар в неделю в качестве помощника своего отца, а в шестнадцать лет был назначен помощником на водоотливную машину с мужской зарплатой — три доллара в неделю. Он был в восторге, и сомнительно, чтобы он когда-либо радовался последующим триумфам в качестве строителя локомотивов больше, чем когда его возвели в эту должность. Он работал на различных шахтах кочегаром, а затем шуровщиком и постепенно приобрел столь полное представление о машине, что мог разбирать ее и производить обычный ремонт. Его изобретательность при устранении упрямой неисправности в паровой машине принесла ему заведование этим двигателем.

После этого его любовь к работе возросла настолько, что благодаря учебе он полностью овладел всеми ее деталями. В восемнадцать лет он даже не умел читать и начал жаждать образования, чтобы получить возможность претендовать на более высокую должность в своем деле. Соответственно, он начал учебу, три раза в неделю беря уроки чтения у соседнего школьного учителя за небольшую плату. Через год он уже мог немного читать и писать по складам, а также мог написать собственное имя. Теперь у него проснулась великая тяга к математике, которую он усердно изучал второй год; по окончании которого благодаря своему вниманию он мог довольно свободно производить арифметические расчеты.

В свободные минуты он уделял некоторое время починке обуви, благодаря чему мог заработать несколько лишних пенсов. Среди присланной ему на починку обуви оказалась пара, принадлежавшая молодой девушке, на которой он впоследствии женился. В 1805 году он переехал на Киллингвортскую шахту, и примерно в это время стремился эмигрировать в Соединенные Штаты, но не смог собрать деньги на снаряжение и проезд. Он продолжал работать у себя дома по вечерам и в часы досуга: кроил одежду для шахтеров, чинил часы и обувь, и всё это время изучал механику и инженерное дело с целью создания вечного двигателя, над которым ломали головы многие другие люди его времени.

Его первая возможность доказать свое превосходство представилась, когда на шахте установили дорогой насос, который совершенно не справлялся с возложенной на него задачей. Различные специалисты приложили все усилия, но он по-прежнему отказывался делать то, что требовалось. Рабочие слышали, как Стефенсон говорил, что сможет его починить. После того как все остальные потерпели неудачу, надзиратель в отчаянии, почти не надеясь, что от необученного шахтного рабочего может быть какая-то польза, нанял его попытаться исправить положение. Он разобрал машину на части и через несколько дней отремонтировал ее до готовности к работе, а за два дня она очистила забой от воды.

За это и другие усовершенствования старых механизмов он был назначен в 1813 году главным инженером в Киллингворте с жалованьем в 100 фунтов стерлингов в год. Помимо установки подъемной машины для подъема угля и водоотливной машины, он спроектировал и проложил самодействующую наклонную плоскость вдоль склона Уллингтонской балластной пристани, устроенную так, что груженые вагоны, спускавшиеся к судам, поднимали пустые. Но главным образом его занимало создание эффективного и экономичного парового локомотива. Он был среди тех, кто впервые увидел паровоз Бленкинсопа на путях, и некоторое время наблюдал за его механизмом, после чего пришел к выводу, что сможет сделать машину лучше. Он нашел друга в лице своего работодателя, лорда Рэйвенсворта, который предоставил деньги, и в мастерских в Уэст-Муре, Киллингворт, с помощью шахтного кузнеца он построил локомотив, завершенный в июле 1814 года. Аппарат, хотя и громоздкий, успешно работал на Киллингвортской железной дороге, перевозя восемь груженых повозок весом по тридцать тонн каждая со скоростью четыре мили в час. Это был первый локомотив, созданный с гладкими колесами, поскольку он отверг приспособление, которое Тревитик, Бленкинсоп и другие сочли необходимым для обеспечения достаточного сцепления между колесами и рельсами.

Работая над чертежами усовершенствованного паровоза, он обратил внимание на усиление тяги топки, достигаемое за счет направления отработавшего пара вверх по дымовой трубе, что первоначально практиковалось исключительно из желания уменьшить шум от выхода пара. Отсюда берет начало пародутьевой аппарат — важнейшее усовершенствование локомотива до того времени. Пародутьевое устройство, совместное действие колес путем их соединения горизонтальными тягами снаружи и упрощающее соединение цилиндра с колесами были воплощены во втором локомотиве, завершенном в 1815 году. Несколько лет Стефенсон экспериментировал с рудничным газом в шахтах и в указанном году завершил разработку шахтерской предохранительной лампы, которую окончательно усовершенствовал под названием «лампа Грегори», до сих пор использующейся на Киллингвортских шахтах. Изобретение предохранительной лампы сэром Хамфри Дэви было почти одновременным, и ему владельцы шахт преподнесли столовый сервиз стоимостью 2000 фунтов стерлингов, одновременно присудив 100 фунтов стерлингов Стефенсону. Это привело к затяжной дискуссии о первенстве изобретения, и в 1817 году друзья Стефенсона вручили ему кошелек с 5000 долларами и серебряный кубок.

Доведя теперь локомотив до значительной степени совершенства, Стефенсон обратил свое внимание на улучшение железных дорог, полагая, что и то, и другое является частями единого механизма, а применение паровых повозок на обычных дорогах непрактично. С целью сделать железные дороги прочными и ровными и предотвратить толчки на стыках рельсов он запатентовал усовершенствованный рельс и стул, а также рекомендовал использовать более тяжелые рельсы и заменить чугун кованым железом. В связи с этими усовершенствованиями он значительно повысил легкость и прочность локомотива, упростил конструкцию рабочих деталей и заменил стальными рессорами малый цилиндр, на котором первоначально покоился котел.

Его следующим важным предприятием стало строительство железной дороги длиной восемь миль для владельцев Хелтонской угольной шахты, которая была успешно открыта 18 ноября 1822 года. Равнинные участки обслуживались пятью паровозами Стефенсона, в то время как для преодоления крутых подъемов использовались стационарные двигатели.

В 1820 году был получен акт парламента на постройку железной дороги между Стоктоном и Дарлингтоном, которая открылась 27 сентября 1825 года. Стефенсон, выполнивший предварительные изыскания и спецификации, был назначен инженером. Линия предполагалась к работе со стационарными двигателями для крутых подъемов и с конной тягой на равнинных участках; но по настоятельной просьбе Стефенсона акт был изменен так, чтобы разрешить использование локомотивов на всех участках дороги. Тем временем он открыл совместно с Эдвардом Пизом предприятие по производству локомотивов в Ньюкасле-апон-Тайн.

В 1825 году он был назначен главным инженером железной дороги Ливерпуль — Манчестер, которая занимала его следующие четыре года. Два города, Ливерпуль и Манчестер, были связаны каналами, но считалось, что грузоперевозки смогут поддержать эту новую железную дорогу, если удастся заставить ее работать. Газеты писали людям, что паровозы помешают коровам пастись, а курицам — нестись. Отравленный воздух от паровозов будет убивать птиц, когда те будут пролетать над ними, и сделает невозможным дальнейшее сохранение фазанов и лисиц. Домохозяевам, чьи дома примыкали к линии, говорили, что их жилища будут сожжены искрами из труб паровозов, в то время как окружающий воздух будет загрязнен клубами дыма. В лошадях больше не будет никакой необходимости, и если железные дороги распространятся, этот вид вымрет, а потому овес и сено станут непродаваемыми. Путешествия по дорогам станут чрезвычайно опасными, а сельские постоялые дворы разорятся. Котлы будут взрываться и разрывать пассажиров на куски.

Разумеется, внушение подобных теорий делало проведение изысканий для предполагаемой линии чрезвычайно трудным для Стефенсона и его партии. Землевладельцы вдоль линии чинили им всяческие неприятности. Их инструменты разбивали, а на них самих нападали толпой, но они продолжали идти вперед: они работали во время еды, до пробуждения местных жителей по утрам, а в некоторых случаях и ночами. Наконец изыскания были завершены, планы начерчены, а сметы, представленные компании, — одобрены.

В парламенте они столкнулись с еще большим противодействием. Об общественном настроении можно судить по статье, появившейся в Quarterly Review за март 1825 года. Среди прочего в ней говорилось: «Что может быть более очевидно абсурдным и нелепым, чем перспектива передвижения локомотивов вдвое быстрее лошадей. Мы с тем же успехом могли бы ожидать, что жители Вулича позволят палить по себе из одной из рикошетных ракет Конгрива, чем доверимся милосердию такой машины, идущей с такой скоростью. Мы надеемся, что парламент во всех выдаваемых им железных дорогах ограничит скорость до восьми-девяти миль в час, что, как мы полностью согласны с мистером Сильвестром, является максимальной скоростью, на которую можно отважиться».

Но несмотря на все подобные кажущиеся непреодолимости, Стефенсону удалось добиться принятия закона о железной дороге. Однако неприятности Джорджа Стефенсона на этом не закончились. Компания, не до конца удовлетворенная только его мнением, проконсультировалась с двумя ведущими инженерами Англии, которые высказались против локомотива, рекомендуя стационарные двигатели на расстоянии в полторы мили друг от друга. Но в конце концов Стефенсон убедил компанию предложить премию в размере около 2500 долларов за лучший локомотив, созданный для испытаний, которые должны были состояться 6 октября 1829 года. Наконец настал памятный день, а с ним и тысячи зрителей. Четыре паровоза вышли соревноваться за призы: «Новинка», «Ракета», «Упорство» и «Бесподобный». «Упорство» развивало скорость лишь шесть миль в час, а поскольку правила требовали как минимум десяти, оно было снято с соревнований. «Бесподобный» развивал среднюю скорость четырнадцать миль в час, но, поскольку у него прорвало водяную трубу, он упустил свой шанс. «Новинка» выступала великолепно, но по несчастливой случайности у нее тоже прорвало трубу, и она была оттеснена на задний план, оставив поле боя «Ракете», которая и унесла лавры. Средняя скорость, развитая этим локомотивом, принадлежавшим Стефенсону, составила пятнадцать миль, а порой достигала двадцати девяти миль в час.

Отличительными особенностями «Ракеты», первого высокоскоростного локомотива стандартного современного типа, были многотрубный котел, который не был изобретением Стефенсона, но впервые был применен им на локомотивах; пародутьевая труба; и прямое соединение паровых цилиндров с одной осью и одной парой колес. На открытии дороги 15 сентября 1830 года использовалось восемь локомотивов, построенных на заводах Стефенсона, а мистер Хаскинсон, случайно сбитый и смертельно раненный «Ракетой», был перевезен на «Нортумбрианце», которым управлял Джордж Стефенсон, от Парксайда до Эклза на расстояние пятнадцать миль с беспрецедентной скоростью тридцать шесть миль в час.

Стефенсон почти непрерывно в течение следующих пятнадцати лет работал на новых дорогах и трижды приглашался в Бельгию и один раз в Испанию в качестве консультанта. По мере роста благосостояния он также широко и прибыльно занимался добычей угля и известковыми заводами, особенно в окрестностях Таптон-парка — элегантной резиденции в Дербишире, где он провел свои последние годы. Он отклонил звание рыцаря.

Уатту принадлежит честь дарования миру практического стационарного двигателя; Джордж Стефенсон взял этот двигатель целиком и водрузил его на колеса, доказав вопреки самым зловещим предсказаниям ведущих инженеров своего века осуществимость запряжки пара в экипажи для скоростных перевозок.

12 августа 1848 года Стефенсон скончался, оставив огромное состояние, которое было честной наградой, им заслуженной.

Бенджамин Франклин.

Возможно, никогда не жил человек, который вызывал бы больше толков, чем герой этого повествования, родившийся в Бостоне 17 января 1706 года. Его отец был варщиком мыла и изготовителем сальных свечей, и он был пятнадцатым в семье из семнадцати детей.

Родители ожидали, что юный Бенджамин станет проповедником Евангелия, и с этой целью в возрасте восьми лет его отдали в школу, но стесненные обстоятельства отца заставили его вернуться домой два года спустя, и он начал работу по нарезанию фитилей на предприятии своего отца. Впоследствии он был отдан в ученики к своему брату Джеймсу, который был печатником, где тяжело работал весь день, а часто проводил за чтением пол ночи.

Секрет его великого успеха легко понять, если узнать, что его любимыми книгами были «Очерки о благодеянии» Мэтера и «Очерки проектов» Дефо, а также многие другие в том же роде, вместо современных «Трехпалого Джека», «Бедовой Джейн», «Королевы равнин» или более «изысканного» юношеского чтения сегодняшнего дня.

Когда ему было около шестнадцати лет, он написал измененным почерком статью для газеты своего брата. Эта статья была опубликована анонимно и вызвала огромное любопытство. Последовали и другие статьи, наконец личность автора была раскрыта, и по какой-то неизвестной причине старший брат обиделся. С этого часа Бенджамин решил покинуть Бостон, так как влияние брата использовалось во вред ему в этом городе.

Отплыв на корабле, он отработал свой проезд до Нью-Йорка, куда прибыл в семнадцать лет почти без гроша в кармане и без рекомендаций. Не сумев найти здесь работу, он продолжил путь в Филадельфию, куда прибыл разочарованным, но не упавшим духом. Теперь у него остался всего один доллар и несколько медных монет на всем свете. Проголодавшись, он купил немного хлеба и с одной буханкой под каждой рукой, поедая третью, прошел по улице, на которой жила его суженая, и она увидела его в таком нелепом виде. Получив работу, он устроился с пансионом и ночлегом у мистера Рида, впоследствии своего тестя.

Побуждаемый думать о начале собственного дела благодаря обещаниям финансовой помощи со стороны влиятельных лиц, он поплыл в Лондон с целью покупки необходимых принадлежностей для типографии. Лишь по прибытии в этот великий город Лондон он узнал о безоснованности своих надежд на помощь с ожидаемой стороны. В чужой стране, без друзей и в одиночестве, без денег на обратный билет — таков был его удел; однако он не потерял мужества, но устроился работать печатником, написав своей невесте, что он, вероятно, никогда не вернется в Америку. Его пребывание в Лондоне длилось, однако, всего около восемнадцати месяцев, за которые он преуспел в исправлении некоторых своих компаньонов-любителей пива.

В 1826 году он вернулся в Америку в качестве приказчика в магазине мануфактурных товаров, но смерть работодателя к счастью вновь обратила его внимание на его особое призвание, и вскоре после этого он образовал партнерство с неким мистером Мередитом. Это было в 1728 году. Мисс Рид за время его пребывания за границей была вынуждена выйти замуж за другого человека, который оказался негодяем, бросившим ее, чтобы избежать наказания за долги, и, как утверждается, с висящим над его головой обвинением в двоеженстве. Франклин приписывал большую часть этого несчастья себе и решил исправить причиненный ущерб, насколько это было в его силах. Соответственно, он женился на ней в 1830 году. Этот союз оказался весьма счастливым. Покончив с деловыми связями с мистером Мередитом, он выкупил жалко выглядевшую газетку мистера Кеймера, своего бывшего работодателя, и под управлением Франклина она превратилась в весьма влиятельный орган общественного мнения.

Именно по этому каналу те простые поговорки с таким глубоким смыслом впервые появились в печати. Его выдающийся интеллект, трудолюбие и изобретательность в деле проведения реформ, а также создание первой публичной библиотеки вскоре принесли ему уважение всей страны. 1732 год памятен тем, что в нем вышел его альманах, в котором были опубликованы изречения всемирно известного «Бедного Ричарда». Этот альманах изобиловал афоризмами и меткими изречениями, влияние которых мощно способствовало экономии, и был переведен на иностранные языки; по сути, это был самый популярный альманах из всех когда-либо издававшихся.

После десятилетнего отсутствия он вернулся в свой родной город Бостон, и его благородные инстинкты проявились в том, что он утешительно пообещал своему умирающему брату заботиться о его племяннике, сыне своего брата. Вернувшись в Филадельфию, он стал почтмейстером этого города, основал пожарную службу, стал членом Ассамблеи, на этот пост его избирали десять лет подряд.

Хотя он не был оратором, ни один человек не оказывал на законодательный орган большего влияния, чем Франклин. Как известно, он изобрел знаменитую печь Франклина, которая оказалась столь экономичной и на которую он отказался взять патент. Годами он придерживался теории, что гальваническое электричество и то, которое порождает молнию и гром, идентичны; но лишь в 1752 году он доказал эту истину с помощью оригинального, но искусного приспособления, привязанного к воздушному змею, и Франклину мы обязаны честью изобретения громоотвода, но не его неправильного использования, которое вызвало столь широкую враждебность к этому ценному инструменту самосохранения.

Эти открытия сделали имя Франклина уважаемым во всем научном мире. Навсегда после этого периода, на протяжении всей своей жизни, он был связан с государственными делами. Одно время ему предлагали патент генерала в провинциальной армии, но, не доверяя своим военным способностям, он безоговорочно отказался. Сэр Хамфри Дэви сказал: «Франклин стремится скорее сделать философию полезным обитателем и слугой в обычных жилищах человека, чем сохранять ее лишь как объект восхищения в храмах и дворцах». Хотя некоторые говорят о нем, что у него всегда был острый глаз на собственные интересы, все вынуждены добавить, что у него всегда была благожелательная забота об общественном благе.

Бремя, тяжко ложившееся на колонии: Пенсильванию, Мэриленд, Джорджию и Массачусетс — назначило Франклина своим агентом в метрополии. Прибыв в Лондон в 1757 году, вопреки своей миссии, почести ждали его на каждом шагу. Там он общался с величайшими людьми своего времени, а университеты Эдинбурга и Оксфорда удостоили его звания доктора юридических наук, и бедный подмастерье-печатник всего несколько лет назад общался с принцами и королями. Через пять лет он вернулся в Америку и в 1762 году получил официальную благодарность Ассамблеи. Два года спустя он был снова отправлен в Англию, где выступал против одиозного закона о гербовом сборе и где вел себя с благопристойностью и большим мастерством перед лицом всей знати. По возвращении в Америку он был назначен членом Ассамблеи в день своего приезда, где приложил все свое влияние для принятия Декларации независимости и вскоре после этого имел удовольствие подписать этот документ.

В 1776 году Конгресс направил его во Францию, где он стал одним из величайших дипломатов, каких когда-либо знал этот край. Во время морского путешествия он делал наблюдения относительно Гольфстрима, и составленная им карта этого течения почти сто лет назад до сих пор служит основой для карт по данному вопросу. Как известно, именно Франклину, более чем кому-либо другому, мы обязаны благосклонным вмешательством Франции в нашу пользу, чьи усилия, хотя и неэффективные на поле боя, удивительно помогли делу революции в завоевании престижа. По окончании войны Франклин был одним из комиссаров при заключении того договора, который признал американскую независимость. Его простые, располагающие манеры снискали ему восхищение при любом дворе в вышивке и кружевах, в то время как его всемирная репутация философа и государственного деятеля обеспечила ему круг знакомств самого разного характера. 17 апреля 1790 года этот великий государственный деятель скончался, и более 20 000 человек провожали его в последний путь. Эпитафия, которую он разработал для себя, гласила:

«Тело Бенджамина Франклина, печатника; Подобно обложке старой книги — Содержимое которой вырвано, а надписи и позолота стерты: Лежит здесь пища для червей».

И все же труд этот не пропадет даром. Ибо он, как он верил, появится вновь в новом и более прекрасном издании, исправленном и дополненном Автором. Воистину, Америка была богата великими людьми, среди которых Франклин был далеко не последним. Доктор Франклин в своем завещании оставил своему родному городу Бостону сумму в одну тысячу фунтов стерлингов, ссужаемую молодым женатым ремесленникам под надежное залоговое обеспечение и при необычных условиях. Если план будет осуществлен столь же успешно, как он ожидал, то, по его подсчетам, эта сумма через сто лет составит сто тридцать одну тысячу фунтов. Его воля, выраженная в завещании, заключалась в том, чтобы сто тысяч фунтов были потрачены на общественные работы, «которые тогда могут быть признаны наиболее полезными для всеобщего блага жителей; такие как укрепления, мосты, акведуки, общественные здания, бани, мостовые или все то, что делает жизнь в городе более удобной для его народа и делает его более привлекательным для чужеземцев, приезжающих туда ради здоровья или временного проживания». Он также желал, чтобы оставшаяся тридцать одна тысяча фунтов была снова отдана под проценты еще на сто лет, по истечении которых вся сумма должна быть разделена между городом и штатом. Завещание по истечении первых ста лет может не достичь той точной цифры, которую он рассчитал, но оно наверняка окажет крупной суммой. В настоящее время она составляет более ста семидесяти пяти тысяч долларов, и до окончания срока ее действия пройдет еще много лет.

Эли Уитни .

1765 год прославился рождением человека, которому суждено было принести своей стране миллионы долларов.

Эли Уитни родился в Уэстборо, штат Массачусетс, 8 декабря 1765 года, получил хорошее образование и окончил Йельский колледж. Отправившись на Юг в качестве домашнего учителя в частную семью, он обратил внимание на медленный процесс отделения семян от хлопка. В то время фунт хлопчатника с зелеными семенами — это все, что негритянка могла очистить за день.

По настоянию миссис Грин, вдовы генерала Грина, он приступил к созданию машины для выполнения этой работы. У него не было условий для продвижения работы, ему даже приходилось самому изготавливать инструменты, но он проявил упорство и добился своей цели. Слухи о машине распространились по всему штату, ночью толпа взломала здание, где хранилась машина, унесла его драгоценную модель, и прежде чем он успел сделать другую, в ход пошли различные машины. Тем не менее он отправился на Север, в Коннектикут, и основал предприятие по производству этих машин. Южная Каролина выделила ему 50 000 долларов после долгих и изнурительных судебных тяжб, а Северная Каролина выделила ему процент, который был выплачен добросовестно.

Но хотя Эли Уитни изобрел машину, которая делала за один день столько же, сколько обычный рабочий за месяцы, и которая принесла Югу сотни миллионов долларов, из-за влияния южных конгрессменов Конгресс не стал возобновлять его патент, и поднялось такое сопротивление, что от своего изобретения он фактически так и не получил денег, потраченных на его усовершенствование. Все попытки добиться финансового признания этого изобретения провалились, и он прекратил производство хлопкоочистительной машины. Он вовсе не упал духом, совсем нет, а переключил свое внимание на огнестрельное оружие. Он значительно усовершенствовал его, став первым, кто сделал его взаимозаменяемым, то есть любую отдельную деталь подходящей к тому же месту в любом из тысяч ружей, которые могли находиться в процессе производства на его заводах. Он производил оружие для правительства и пожинаел плоды состояния, которое так честно заработал.

8 января 1825 года страна потеряла этого удивительного гения, но его слава растет год от года как одного из благодетелей человечества.

Роберт Фултон .

Гений Фултона был необыкновенного склада. Он начал раскрываться менее чем через десять лет после его рождения, которое произошло в Литтл-Бритене, штат Пенсильвания, в 1765 году. Его родители были фермерами, ирландцами по рождению, но протестантами по религиозным убеждениям.

В семнадцать лет он отправился в Филадельфию и начал изучать печатное дело. Четыре года спустя он проявил такие решительные способности к миниатюрной живописи, что его друзья вместе направили его в Лондон, где он несколько лет учился у всемирно известного Уэста. Будучи другом Уэста, он тем самым попал в общество таких людей, как герцог Бриджуотер и граф Стэнхоуп. Под влиянием первого он выбрал профессию инженера-строителя. Он также познакомился с Уаттом, который только что представил свое великое усовершенствование паровой машины, детали которого Фултон досконально изучил.

Находясь в то время в Лондоне, он также изобрел новое приспособление для распиловки мрамора, которое оказалось ценным улучшением. К этому же периоду его жизни относится и изобретение машины для прядения льна. В 1797 году он переехал в Париж, где провел семь лет, усердно изучая науки. Именно во время своего пребывания там он создал свою знаменитую лодку-торпеду, известную с тех пор как «Наутилус» — название, происходящее от ее сходства по действию с этим удивительным маленьким животным. Эта лодка представляла собой погружной аппарат, предназначенный для подводной службы по постановке мин и другой работы, для которой могла использоваться подводная лодка. По словам Колдена, эта лодка была доведена до удивительной степени совершенства, рассказ о чем может представить интерес.

3 июля 1801 года он отправился с тремя товарищами на борту своей погружающейся лодки из гавани Бреста и опустился на ней на глубину пяти, десяти, пятнадцати и так далее до двадцати пяти футов; но он не пытался опуститься глубже, потому что обнаружил, что его несовершенная машина не выдержит давления большей глубины. Он оставался под поверхностью воды один час. Все это время они находились в абсолютной темноте. Впоследствии он спускался со свечами; но, обнаружив большое неудобство от поглощения ими жизненно важного воздуха, он перед следующим экспериментом приказал сделать небольшое окошко из толстого стекла возле носовой части своей лодки и снова спустился на ней 24 июля 1801 года. Он обнаружил, что получаемый из этого окна — или, вернее, отверстия, покрытого стеклом, ибо оно было не более полутора дюймов в диаметре — свет был достаточен, чтобы он мог сосчитать минуты на своих часах.