В этом приспособлении к условиям и институтам покоренных народов заключалась как сила, так и слабость новых хозяев: поскольку они обнаруживали перед собой прочно укоренившиеся обычаи, которые они просто перенимали, они были вынуждены мириться наряду с их преимуществами и с их недостатками. Единственным реальным преимуществом, которое они получили, было принятие феодализма, в то время как сохранение культурных и социальных условий в городе и деревне должно было постепенно ослабить их власть, поскольку эти условия либо пережили их самих, либо во всяком случае не подходили им. Первое утверждение относится к аграрным отношениям, а второе — к торговым отношениям в городах. Этот свободный народ пастухов и крестьян (ибо таковыми они являлись прежде) утратил свой свободный характер из-за принятия византийского провинциального дворянства, не развив при этом, однако, подлинно городской цивилизации, которая является абсолютно необходимым условием для торговой деятельности. Таким образом, турецкое крестьянство шло назад без возникновения турецкой буржуазии. Во всяком случае, возникло лишь ограниченное городское население, которое зарабатывало на жизнь ремеслом, но не умело экономически завоевать регионы, которые оно подчинило политически. Таким образом, здесь существовал двоякий опасный прорыв в социальном организме магометанства, и в этот прорыв ринулся вечно живой и вечно предприимчивый грек — сначала греческий торговец, а затем и греческий фермер. И у тех, и у других на западном побережье Малой Азии и на островах, в регионах, где всегда жили греки, было поле для деятельности, которое, хотя поначалу и скромное, медленно, но неуклонно расширялось.
Греческая торговля в Малой Азии была призвана в первую очередь получить новое пробуждение. Импульс к этому исходил от торговой политики, начатой в Леванте Кольбером, одаренным министром Людовика XIV. Для этой цели было основано специальное торговое общество (1664 г.), реформирована консульская система, французские купцы объединены в постоянные корпорации и организована государственная система контроля между важнейшими гаванями Леванта и Марселем. Сохранилось интересное свидетельство, относящееся к 1733 году, которое рассказывает о мерах, принятых для увеличения торговли Смирны в противовес ее сопернику Константинополю, а также свидетельство 1778 года, содержащее постановление Марсельской торговой палаты для французских купцов Смирны. 25
Число представлявших французские дома фирм там в период с 1752 по 1783 год уже возросло до двадцати девяти против одиннадцати в Константинополе и восьми в Салониках. Эта французская торговая политика систематически основывалась на усилении Смирны с очевидной целью вытеснить конкурирующую торговлю Италии с поля боя. Это должно было увенчаться успехом, ибо за сорок лет с 1750 по 1789 год стоимость ввозимых из Смирны в Марсель французских товаров выросла с 5 629 000 фунтов до 12 805 000 фунтов, и в то же время экспорт из Марселя в Смирну вырос с 4 250 000 фунтов до 9 500 000 фунтов. Этот рост торговли Марселя естественно предполагал аналогичный рост торговли Смирны; она достигла даже в 1787 году цифры не менее 52 750 000 турецких фунтов, каковые цифры включают быстро растущую торговлю с Россией, ставшую результатом ее положения как покровительницы Турции с 1774 года. Таким образом, Смирна стала новым и важным перегрузочным пунктом в торговле Леванта, и хотя в начале XVIII века она насчитывала едва ли 30 000 жителей, в 1803 году их было 100 000, из которых около трети составляли греки. Новая кровь по большей части шла на пользу грекам. Фактически можно сказать, что новое расширение Смирны, которая прежде была центром эллинизма в Малой Азии и становилась им во все возрастающей степени отныне, открыло новый период процветания для малоазийских греков; со всех концов греческого Востока сюда стекался поток предприимчивых греков, так что старая столица Ионии вскоре снова превратилась в почти чисто греческий город: в 1850 году из примерно 125 000 жителей 60 000 были греками, в 1880 году из примерно 160 000 — 75 000 или 80 000 были греками, а в 1910 году более 100 000 жителей из 225 000 человек населения города были греками. Напротив, число турок за последние 100 лет упало с 75 000 до 60 000, или, по некоторым данным, до 50 000, в то время как число греков увеличилось почти вчетверо. 26 Соответственно выросла и торговля Смирны, особенно после открытия внутренних районов посредством железных дорог, идущих из Смирны в долины Гермоса и Меандра. Хотя торговля в 1839 году составляла всего 53 миллиона франков, к 1855 году она возросла до 120 миллионов, а к 1881 году достигла даже цифры в 220 миллионов франков. Она уже превзошла торговлю Константинополя, и поэтому турки называют Смирну также, смешивая зависть и презрение, «неверной Смирной» (Гяур-Измир). Однако для эллинизма в Малой Азии она стала новой и прочной опорой его интересов и источником процветания. Еще в 1818 году греческие купцы Смирны смогли построить на собственные средства красивое казино, предназначенное как для деловых, так и для общественных целей. Однако это оказалось нежным цветком, распустившимся преждевременно и вскоре уничтоженным бурями греческой национально-освободительной войны (1821–1829 гг.), хотя оно и расцвело еще сильнее после счастливого окончания войны.
Ибо эллинизм начал распространяться по западному побережью в большом числе небольших местностей, которые частью являлись старыми эллинскими местами, частью же — поселениями средневекового или более позднего турецкого времени. Среди самых древних мест — Фокея, которая благодаря странной игре обстоятельств образовала начало и конец охватившего весь мир развития. Знаменитая как метрополия Марселя (Массилии), она после долгого периода упадка была возрождена в современное время в результате обратного движения со стороны ее старой дочери, движения, которое затронуло сначала Смирну, а затем и соседнюю Фокею, ибо та также, несмотря на меняющиеся политические судьбы, всегда оставалась оплотом христианства и была вновь предназначена испытать новое, хотя и скромное омоложение. Хотя в течение первой половины XIX века греки там все еще находились в меньшинстве по сравнению с турками, составляя две пятые населения (2000 из 5000), это соотношение за прошедшие десятилетия изменилось настолько, что теперь из 8000 жителей 6000 являются греками, так что последние составляют три четверти населения. Этот рост объясняется оживленной местной судоходной торговлей, которая сосредоточена здесь и насчитывает ежегодно около 3000 судов. Самое замечательное, однако, заключается в том, что эта омоложенная Старая Фокея уже снова стала матерью-городом молодой Фокеи (Новой Фокеи), которая находится примерно в десяти километрах к северо-западу от старой и, хотя ей всего несколько десятилетий, уже имеет около 5000 жителей, из которых около 4000 — греки. Таким образом, Новая и Старая Фокея вместе взятые уже насчитывают около 10 000 греческих жителей по сравнению с 3000 турок. Разработка соляных промыслов и экспорт изюма составляют главные источники средств к существованию обоих городов.
Два других важных порта к северу от Смирны, подобно Фокее, имеют недавнее происхождение и потому являются чисто греческими; я имею в виду Дикели и Айвали. Дикели можно поистине охарактеризовать как основанный немецким археологом Карлом Хуманном, который в 1869 году велел восстановить дорогу, ведомую к этому месту из Пергама, чтобы лучше транспортировать раскопанные им пергамские скульптуры. Предприимчивые греческие купцы воспользовались этой дорогой для экспорта продуктов страны и создали здесь торговое место, которое в 1880 году имело 3000 исключительно греческих жителей, а теперь насчитывает 5000 таковых. 27 Благодаря этому факту более старая гавань Чандарлы, расположенная севернее, неуклонно теряла в значении. Главной же экспортной гаванью северо-западной Малой Азии является Айвали, заново построенный в третьем десятилетии XIX века на месте более старого греческого поселения под названием Кидония, имя которого, как и Айвали, означает «айва». Это почти уникальный пример на малоазийской почве большой, чисто греческой и практически самоуправляющейся общины с 25 000–30 000 жителей, с ежегодным экспортным бизнесом в десять-двенадцать миллионов франков и судоходством более чем в 3000 судов. Она имеет самые современные коммерческие учреждения, а также Торгово-сельскохозяйственную палату и Сельскохозяйственный банк. Здесь находятся три консульских агента — Англии, Франции и Италии. Вследствие роста Айвали древний Адрамит (Адрамитий), который раньше находился на побережье, а теперь расположен дальше вглубь суши вдали от бухты, был отодвинут на задний план и насчитывает теперь около 6000 жителей. По сравнению с этими тремя портами три порта, расположенные на западном побережье к югу от Смирны, отнюдь не так важны, возможно, именно потому, что они являются более старыми поселениями, в которых эллинизму пришлось прокладывать себе путь против турок, превосходивших его здесь численно. Это особенно верно в отношении Чешме, которое лежит на выступающей западной оконечности полуострова Клазомены. 28 Это город с примерно 6000 жителей, который процветает за счет торговли изюмом. Турки, правда, составляют большинство населения (около двух третей), но судоходство (2500 судов ежегодно) полностью находится в руках греков. Главным местом экспорта продуктов долины Меандра является Скаланова, заселенная в средние века и названная турками Кушадасы, а греками — Новым Эфесом. Греки числом от 3000 до 4000 постоянно оттесняют турок, поселившихся в старом укрепленном городе и примерно равных им по численности, все дальше на задний план, а в торговле они полностью контролируют поле деятельности. Наконец, Бодрум, турецкое поселение на месте древнего Галикарнаса и до сих пор населенное примерно 3000 турков, эллинизировался по мере того, как возрастающее значение этого места как центра экспорта юго-западной Малой Азии — древней Карии — было оценено греками. Их число, которое двадцать лет назад составляло чуть более 2200 человек, с тех пор могло сравняться с числом турок или даже превзойти его.
Остальные небольшие портовые города на юго-западном побережье, такие как Мармарис, Макри, Левиси, Каламаaki и Феникс, поскольку они не связаны железнодорожными линиями с внутренними районами, пока еще не имеют никакого коммерческого значения и важны лишь в связи с местным каботажным судоходством. Ни один из них не имеет более 3000 жителей, но те преобладающе греческие.
С этими постоянно растущими греческими поселениями на западном побережье, поселениями, которые находят свою экономическую поддержку на крупных островах прямо у побережья — Митилене, Хиосе, Самосе и Родосе, — поселения на протяженных, открытых и менее изрезанных северном и южном побережьях Малой Азии не могут идти ни в какое сравнение ни по численности, ни по значению, и это справедливо особенно для южного побережья. Главными местами здесь являются древняя Адалия (Атталия), основанная в эллинистические времена, с примерно 30 000 жителей, и совершенно современная Мерсина, основанная в 1832 году, с примерно 22 000 жителей. В Адалии, которая в византийские времена была важной станцией для флота, а теперь является главным торговым центром для всего внутреннего юго-запада, проживает около 10 000 греков, то есть около трети всего населения, в то время как в Мерсине они составляют большинство. Этот город также благодаря тому факту, что он связан с Багдадской железной дорогой линией Мерсина — Адана, завоевал торговое первенство на южном побережье; в 1911 году его импорт и экспорт составлял около двенадцати-тринадцати миллионов франков, в то время как у Аданы оборот составлял всего два с четвертью миллиона. И здесь, следовательно, более процветающее состояние городов находится в прямом отношении к растущему числу греков. На северном побережье, которое вдвое длиннее южного, новых греческих поселений не возникло, но те, что существовали с античности, сохранили свое значение благодаря тому, что они сохранили греческий элемент, который с этих баз контролировал торговлю Черного моря. Трапезунд, Керасунда (Гиресун), Оэноя (Унье), Амис (Самсун), Синоп (Синоп), Ионополь (Инеболу), Гераклея (Эрегли) по-прежнему являются сильными опорными и собирательными пунктами греков, которые составляют в Трапезунде половину населения (около 25 000 греков из 50 000 жителей), в то время как Самсун, крупнейший торговый центр северного побережья с экспортным оборотом около сорока миллионов франков, имеет еще большую долю греков.
Экономически развитое совершенно иначе, поскольку оно более благословлено природой и выше ценится из-за своей близости к Константинополю, а по этой причине с давних пор более густо заселено, является северо-западное побережье Малой Азии, побережье Мраморного моря. Здесь на относительно коротких участках побережья расположены не менее семи важных старых морских портов, которые также полностью принадлежат к сфере греческого влияния. Сначала здесь лежат на Кизиском полуострове и у него старые города Паннорм (Пандерма) и Артака (Артаки). Первый более важен как главный пункт вывоза малоазийских овец, стоимость которых еще в 1893 году составляла пятнадцать миллионов франков. С тех пор этот город, имеющий около 12 000 жителей, из которых 2000 — греки, стал конечным пунктом дороги, ответвляющейся от Манисы, и совершит резкий скачок вверх, как только получит прямое пароходное сообщение с Константинополем. Артаки, почти чисто греческий город с населением около 7 500 человек, живет по большей части производством вина, ликеров и коньяка. В частности, производимые здесь белые вина высоко ценятся в Константинополе. В юго-восточном углу Мраморного моря расположены Муданья и Гемлик: первая — древняя Апамея, исходный пункт железной дороги на Бруссу, имеет около 4000 греческих и 2000 турецких жителей; вторая — древний Киос, которому греки снова вернули его старое название, являющийся почти чисто греческим городом с 5000–6000 жителей, который, подобно Айвали, пользуется почти полной независимостью. Главными статьями экспорта являются хромовая руда и табак (киосские сигареты!). Наконец, в глубокой Измидской бухте, помимо самого Измида, по ту и другую сторону города находятся Карамурсал (древний Праенет) и Гебизе (византийский Дакибиза). Оба являются центрами округов, в которых греческое население уже превосходит турецкое (1893 г.: 15 000 греков и 11 000 турков), хотя в самих городах турки все еще составляют большинство (в Гебизе около 4000 турков и 2000 греков). Наряду с этими местами, однако, особенно вдоль линии железной дороги Хайдар-паша — Измид, можно найти множество греческих местностей, чье греческое население увеличивается поразительным образом по мере приближения к Константинополю. Так, например, Дариджа, византийский Арец, который ныне снова населен исключительно греками, и Кадикёй, древний Халкедон, который насчитывает теперь от 30 000 до 35 000 жителей, состоящих в почти равных долях из армян, греков и турков, в то время как в начале XIX века он был населен почти исключительно турками.
Переходя к последнему из этих мест, Измиду (древняя Никомедия), мы обнаруживаем, что оно утратило свое старое значение как перевалочный пункт продуктов из богатой Вифинской равнины в сторону Константинополя, так как Анатолийская железная дорога перетянула это дело в значительной степени на себя, и его экспорт, который в 1893 году составлял тридцать два миллиона франков, с тех пор уменьшился пропорционально сокращению числа его жителей, которое к тому же сильно колеблется, сообщаясь то как 40 000, то как 25 000, то как всего 20 000. Число греков еще двадцать лет назад, когда их насчитывалось 6000, постоянно возрастало, ибо в первой половине XIX века их оценивали не более чем в 1000 человек.
Все греческое население этих шестнадцати городов составляет около 240 000 человек, причем около половины этого числа приходится на Смирну, так что остальные пятнадцать насчитывают примерно столько же, сколько и Смирна. Но число греческих жителей побережья еще не полностью подсчитано. Ибо если мы прибавим число тех, кто поселился в округах различных провинций, примыкающих к побережью, мы придем почти к удвоенному этому числу, то есть к 450 000. Следовательно, в этих прибрежных регионах, рассеянно вне городов в сельской местности, должно проживать более 200 000 греков. Они зарабатывают на жизнь рыболовством, выращиванием винограда и фруктов и простираются почти непрерывными полосами между городами вдоль всего побережья, так что все греческое население побережья состоит примерно в равных пропорциях из горожан и сельских жителей — соотношение, которое мы обнаружим и во внутренних районах.
Этот бахромчатый венок греческих колоний, тянущийся как на юг, так и на север, образует не только мощную экономическую силу, но и не менее мощную духовную силу. Ее обычно недооценивают, как и в целом тот идеалистический элемент, который сосуществует у греков с общепризнанно очень заметным материалистическим элементом, и этого они никогда не теряли даже во времена своего глубочайшего национального унижения. Этот идеалистический элемент уходит корнями в очень сильное национальное чувство, которое подпитывалось воспоминанием о великом интеллектуальном прошлом и находит свое прекраснейшее и наиболее эффективное выражение в поощрении греческих школ. Эта тяга к школьному образованию заложена в греческой природе со времен поздней античности, и хотя от нее часто веет схоластикой, она уберегла греков от утраты национального сознания, как это произошло с евреями и, до определенной степени, с армянами. Даже церковь почитается греками столь священной лишь потому, что она была носителем национальных идеалов во времена рабства и в то же время являлась мощным политическим органом управления, образуя в Турции единственное средство проведения в жизнь национальных требований в отношении школ. Отношение церкви и школы на греческом Востоке поэтому совершенно иное, чем в католических или даже протестантских христианских землях. Церковь считает себя не госпожой школы, а скорее ее слугой и покровительницей. Этот факт необходимо отчетливо понимать, чтобы правильно оценивать рассматриваемые ныне отношения. Если, например, какая-либо греческая община желает основать школу на турецкой земле, совет общины сообщает об этом желании епископу епархии, а тот передает его высшему епископу, который затем знакомит с этим вопросом греческий патриархат в Константинополе. Последний является религиозным главой греков в Турции и должен поэтому представлять их образовательные интересы. Его задача состоит в том, чтобы добиться разрешения султана на открытие желаемой школы, и в достижении этого не последнюю роль играют деньги. Чем богаче община, тем легче она получает разрешение, и поскольку греческие общины побережья Малой Азии по большей части всегда были очень богатыми, они смогли приступить к созданию собственных школ в ранний период. Старейшие из них находятся в Смирне, Айвали и Чешме, причем первыми возникли не обычные школы, а высшие учебные заведения, соответствовавшие развитию времени и аристократическому характеру греческих купцов. Старейшей и самой знаменитой из этих школ и единственной до сих пор существующей является так называемая Евангелическая школа в Смирне. Она восходит к 1708 году, но 1700-й год — нет, 1733 год действительно следует считать годом ее основания. Существуя под английской защитой с 1747 года и будучи поэтому абсолютно автономной, она в 1810 году была признана султаном в качестве поллномочной гимназии, и после двух реорганизаций — в 1810 и 1828 годах — греческое правительство также предоставило ей полное признание. Хотя она содержится исключительно на средства общины и дары благотворителей и требует на свое содержание более 100 000 франков, она до сих пор содержит в Смирне две большие филиальные школы. Ее значение для интеллектуальной жизни Смирны покоится на ее древнем музее и богатой библиотеке (30 000 томов и 200 рукописей), единственной на малоазийской земле. 29