«Сухари и кофе, или Ненаписанная история армейской жизни»

НАСТОЯЩЕЕ «ЛОШАДИНОЕ ЧУТЬЕ».

Но помимо своего удивительного героизма — ибо я не могу подобрать лучшего названия, — они во многом проявляли ту сообразительность, которой славится это животное. Я уже упоминал о готовности, с которой они реагировали на многие сигналы горна во время учений. В кавалерийской службе они знали свои места не хуже всадников, и нередко можно было видеть, как лошадь, чей седок по какой-то причине выпал из седла, возвращалась на свое место в строю или колонне уже без него, словно не желая оставаться позади. Это качество часто иллюстрировалось тем, как бедное, искалеченное или совершенно изможденное животное, которое выгнали умирать, пыталось хромать в своем несчастье и пристроиться к проходящей мимо колонне.

Капитан У. С. Дэвис, член штаба генерала Гриффина из Пятого корпуса, ездил на лошади, обладавшей весьма странной, но говорящей о лошадином уме привычкой садиться на круп, как собака, после того как всадник спешивался. Однажды утром конь пропал, и о нем ничего не было слышно месяцами; но однажды ночью, после того как корпус разбили лагерем, некоторые знавшие лошадь солдаты, глядя в сторону горизонта, увидели на фоне неба силуэт сидящей лошади. Было сразу объявлено, что это пропавший зверь, и капитан Дэвис, получив известие, вернул своего эксцентричного, но высоко ценимого любимца.

ГЛАВА XVIII. СВОРАЧИВАНИЕ ЛАГЕРЯ. — НА МАРШЕ.

“And now comes ‘boots and saddles!’ Oh! there’s hurrying to and fro,

And saddling up in busy haste—for what, we do not know.

Sometimes ’twas but a false alarm, sometimes it meant a fight;

Sometimes it came in daytime, and sometimes it came at night.”

Тема этой главы весьма многозначительна для старого солдата. Она охватывает целую область опыта, исчерпать которую практически невозможно. Но многое в этом опыте, как и в прочем, было общим для всех ветеранов длительной службы, и именно на этом общем опыте я намерен сосредоточить свое внимание.

Из описаний различных видов укрытий, которыми пользовались солдаты, которые я уже привел, нетрудно понять, что наибольшего комфорта они добивались на зимних квартирах, и что каждая хижина в миниатюре становилась отдельным домом, на время обретая в известной степени все прелести родного очага. Нары, табуреты и прочая мебель, армейские безделушки — трофейные или кустарные, — украшавшие грубое жилище изнутри и снаружи, — все это приобретая ассоциативную ценность в мыслях солдата, ценность, которая оценивалась по достоинству лишь при приближении кампании: того обычно зловещего дня, когда приходили маршевые приказы, парни сворачивали палатки и уходили. Этот очерк расскажет о некоторых аспектах армейской жизни такой, какой она была после получения маршевых приказов.

Когда командующий армией генерал принимал решение о плане кампании и наступал подходящий момент для его осуществления, он немедленно отдавал приказания своим подчиненным командирам приготовить свои части к занятию мест в колонне в назначенный час назначенного дня. Эти приказы спускались по инстанциям — через штабы корпусов, дивизий, бригад, полков или батарей — до рядового состава, чьи инструкции на построении сводились к тому, что в указанный час они должны быть готовы выступить, имея в вещевых мешках трехдневный запас продовольствия (это было обычным количеством), а пехота — сорок патронов в патронных сумках. Последнее количество очень часто превышалось. Потомакская армада выступила в Уайлдернесс, имея от восьмидесяти до ста патронов на человека, рассованных по ранцам, вещмешкам или карманам в зависимости от имевшегося пространства, и шестидневный паек, распределенный схожим образом. Когда Гукер выступил в Чансеровиллскую кампанию, войскам выдали одиннадцатидневный паек.

Иногда маршевые приказы приходили тогда, когда их меньше всего ждали. Я помню, как услышал сигнал «тревоги», прозвучавший в одно субботнее утро в лагере стоявшей неподалеку от нас пехоты осенью 63-го; это было 10 октября. Наши орудия были сняты с передков для боя прямо на краю лагеря, где мы простояли несколько дней, совершенно не подозревая об опасности. Это стало для нас полной неожиданностью; Ли именно так и задумывал, намереваясь встать между нашей армией и Вашингтоном. Нас не атаковали, но несколько часов спустя мы начали отступление в тыл.

Перед началом весенней кампании обычно давали благоразумное заблаговременное предупреждение. Был один ординарец из штаба каждой бригады, который почти безошибочно приносил маршевые приказы. Солдаты знали характер новостей, которые он привозил галопом к штабу полка, засунув за ремень. Очень часто они добродушно подшучивали над ним, когда он въезжал в лагерь и выезжал из него, выражая таким образом неприязнь к его поручению; но те, кто поумнее, отправлялись прямиком в свои палатки и начинали собирать вещи.

СБОР В ПОХОД.

Когда вечером солдатам в строю официально объявляли, что получены маршевые приказы и что в такой-то час на следующее утро палатки будут свернуты, а сами они — построены, вооружены и снабжены всем необходимым, те, кто еще не определился окончательно, уходили в свои хижины и проводили ревизию имущества, чтобы решить, что брать, а что оставить. Когда солдат раскладывал на нарах две одинаково дорогих сердцу вещи, казалось, будто слышишь, как он бормочет вместе с Геем,

“How happy could I be with either

Were t’other dear charmer away.”

пытаясь сделать выбор между ними, прекрасно понимая, что обе взять невозможно. Вопрос «выживания сильнейшего» здесь за один вечер обдумывался глубже и трепетнее, чем Дарвин когда-либо размышлял над ним за тот же промежуток времени. Затем вставал вопрос: шинель или шерстяное одеяло — что оставить? Возможно, в конце концов он решал попытаться взять с собой и то, и другое на какое-то время. Мундир он оставит и наденет блузу. У него есть два сменных комплекта фланелевого белья. Он выбросит то, что на нем надето, наденет чистый комплект, а смену возьмет с собой. Это белье, кстати, если оно было получено на каззенных складах, часто было таким же грубым для кожи, как крупная наждачная бумага, на которую оно чем-то походило по цвету.

С изголовья нар он берет стопку старых писем, скопившихся за зиму. Он просматривает их одно за другим и со вздохом предаёт пламени. Многие из них — письма из дома; некоторые — от знакомых. Возможно, он читал журнал «Уэверли» и состоял в переписке с одной или несколькими из тех многочисленных молодых женщин, что давали там объявления в поисках «солдата-корреспондента, который должен быть не старше двадцати лет» и обладать всеми мыслимыми добродетелями. В моей роте не было ни одного человека — от старого Седого, которому почти стукнуло шестьдесят, до безусого «цыпленка» семнадцати лет, — который не чувствовал бы себя способным удовлетворить таким требованиям, «просто ради забавы, понимаете ли». Молодая девушка обычно была «восемнадцати лет, приятной внешности, с хорошим образованием и желала бы обменяться фотографиями при необходимости».

Случайное письмо из такого источника вызывало улыбку, когда солдат бросал взгляд на его отправителя и содержание, прежде чем предать его зевающей пасти своего армейского камина. Завершив эту не слишком приятную задачу, он продолжал свои изыскания и разрушительную деятельность. Он прятал свою коллекцию маленьких фотографий, которую, возможно, заключил в резиновый или кожаный чехол, в нагрудный карман и распределял по телу другие мелкие памятные вещицы. Если он собирался везти свои пожитки в ранце, то с самого начала откладывал больше вещей для переноски, чем если бы просто брал свернутые одеяла (прорезиненное и шерстяное), закинутые через плечо. Под конец войны последний вариант был самым распространенным, так как тот же вес переносился таким способом с меньшей утомляемостью, чем в ранце за спиной.

Я предположил, что на момент прибытия маршевых приказов стоял вечер или поздний полдень, и до сих пор рассказывал о том, что обычный солдат привык делать сразу после этого. Впереди была ночь, и солдаты имели обыкновение «отрываться по полной». Как правило, поспасть удавалось мало, так как соблюдение обычных лагерных правил в таких случаях ослаблялось. Помимо хлопот по личной упаковке и уничтожению лишнего, предстояло распределить пайки, и каждой роте нужно было построиться, маршем направиться к кухне и получить полагающееся им на три или более дней количество армейских сухарей, свинины, кофе и сахара — всё это необходимо было уложить как можно компактнее в вещевой мешок или куда-нибудь еще, если они хотели это сохранить. В артиллерии, помимо получения пайков, с куч зерна нужно было брать мешки с кормом — обычно овсом — и привязывать их ремнями к зарядным ящикам для лошадей; оси требовалось смазать, выбрать хороших запасных лошадей на замену выбывшим из строя в любой упряжке; палатки штаба полка надлежало срубить, равно как и кухонные палатки, и всё это вместе с багажом офицеров погрузить в фургоны, присоединяющиеся к обозам; короче говоря, всё должно быть готово к завтрашнему маршу.

По завершении этой рутинной подготовки зажигались костры, вокруг которых собирались беспечные рядовые парни, чей веселый галдеж быстро заставлял тех, кто надеялся поспать пару часов перед завтрашним выступлением, выходить из своих хижинок и присоединяться к веселой компании; и вскоре они становились счастливее самых счастливых, пусть и будучи более молчаливыми. По мере того как огонь угасал и солдаты теснее сплочались вокруг него, какой-нибудь товарищ отправлялся в свою хижину и с охапкой мебели оттуда — тех самых табуретов, шкафчиков и столов, о которых я говорил, — вновь освещал и оживлял сцену, отгоняя назад круг зевак. Разговор, который с угасанием костра неизбежно приобретал несколько трезвый оттенок, снова переходил на более жизнерадостный лад. На какое-то время завязывались предположения о плане грядущей кампании. Умственные запасы относительно того, что *должно* быть сделано, переходили из рук в руки у этих костров, смешиваясь с обилием рассуждений в духе «я же говорил» по поводу последнего сражения. Александров просто кишмя кишом кишeло, столь много было тех, кто мог с ходу разрубить гордиев узел успеха. Наверное, этим стратегам теперь интересно читать историю и видеть, как мало они на самом деле знали о происходившем.

В ОЖИДАНИИ МАРШЕВЫХ ПРИКАЗОВ.

Когда с этим пустяковым вопросом о том, как именно надлежит поступить армии, было покончено, кто-нибудь затягивал песню, и по крайней мере в течение часа в чистом вечернем воздухе разносились «Тело Джона Брауна», «Маршируем вперед», «Красное, белое и синее», «Сплотимся вокруг знамени» и другие популярные и знакомые песни, следующие одна за другой в быстром темпе и исполняемые с огромным воодушевлением и энтузиазмом по мере того, как к хору присоединялись голоса у соседних костров, пока уставшая природа не начинала брать свое; тогда один за другим солдаты удалялись, каждый направляясь в свою хижину для двух- или трехчасового отдыха, если это удавалось, чтобы хоть частично подготовиться к завтрашним трудам. О! разве это не премудрое установление Провидения, оставляющее будущее запечатанной книгой и открывающее его перед нами лишь страница за страницей, по мере того как оно становится настоящим? Ибо некоторые из этих людей, чьи голоса так весело звучали у того костра, возможно, до исхода недели уже лежали холодными и бледными в торжественной тишине смерти.

Но утро занималось слишком рано для тех, кто посвятил большую часть ночи веселью, и всех поднимал по тревоге призыв горна или барабана, причем в заранее оговоренное время раздавался сигнал «Общий».

[Listen] | MusicXML

Вышеупомянутый сигнал «Общий» относится к пехоте. Сигнал артиллерии использовался реже и был совершенно другим.

По этому сигналу каждая палатка в полку срубалась. Было довольно любопытно видеть, как несколько акров брезента в одно мгновение исчезают там, где перед этим были главной особенностью пейзажа. По правде говоря, я полагаю, что в конце войны «Общий» использовался мало. Около двух лет, пока войска укрывались в палатках Сибли, «Клин» (Wedge) и «Стена» (Wall), их необходимо было срубать ранним утром, чтобы можно было упаковать в фургонный обоз. Но после того как в обиход вошли палатки-убежища и каждый человек сам себе был фургоном, сигнал «Общий» звучал редко, разве что в конце долгой стоянки; ибо, когда приходили маршевые приказы, каждый понимал, что должен быть готов в назначенный час, даже если его полк ждал еще день до выхода из лагеря.

ТАБЛИЦА VI.

Печать братьев МакИндо, Бостон.

Пожалуй, самым раздражающим происшествием армейской жизни было ожидания полком отправки задолго после назначенного для марша часа. Но это было скорее правилом, чем исключением. Множество очагов оставались тогда опустошенными, ибо если время отправления было назначено на утро, то, когда оно наступало и постройки освобождались, они часто подвергались разрушению для усиления жара лагерных костров, как уже отмечалось. Но по мере того как час за часом тянулись, а солдаты все еще находились в лагере без дела и при изобилии помощников, они начинали жалеть, что проявили такую поспешность в разрушении своего хозяйства и сносе хижин, иначе они могли бы вернуться в них и сделать ожидание чуть более сносным. Особенно они раскаивались, если во время этого затяжного ожидания начинался дождь или если ночь снова заставала их на прежнем месте с непригодными для жилья хижинами, ведь накрытие их палатками-убежищами потребовало бы всего лишь мгновения. Подобные ожидания и их последствия были суровым испытанием для терпения людей и порой наносили их нравам больший урон, чем рядовой армейский капеллан мог исправить за несколько дней.

Но всему земному приходит конец, и этот случай не был исключением. Знамена штаба корпуса, несомые позади командира корпуса и сопровождаемые его штабом, наконец показываются на дороге. Горнист дивизии, идущей в голове колонны, играет сигнал «Внимание».

[Listen] | MusicXML

Этот сигнал означает «Внимание» для пехоты, по которому солдаты, уже находящиеся в колонне, занимают свои места, офицеры садятся на лошадей и все ждут следующего сигнала, который является...

[Listen] | MusicXML

По этому сигналу полки берут оружие «на плечо» [right shoulder shift], и начинается марш. Пусть читатель мысленно встанет у обочины дороги, пока колонна проходит мимо. Бросьте взгляд на штаб корпуса. Командир — генерал-майор. Его штаб включает помощника генерал-адъютанта, помощника генерального инспектора, топографического инженера, интенданта по смотрам, интенданта по продовольствию, судью-адвоката, нескольких адъютантов — и, возможно, других офицеров различного ранга. Упомянутые обычно имели звания от полковника до капитана. В армиях Союза генерал-майоры могли командовать либо дивизией, либо корпусом, либо армией, тогда как в войсках Конфедерации каждой крупной армией командовал генерал-лейтенант. Взгляните на флаг штаба корпуса. 7 февраля 1863 года генерал Гукер постановил, что флагами штаба корпуса должны быть синие ласточкины хвосты с белым мальтийским крестом, в центре которого указан номер корпуса; но, насколько я могу судить, это постановление не было выполнено ни единого раза. Г-н Джеймс Бил в своем чрезвычайно ценном и уникальном томе «Знамена Союза при Геттисберге» демонстрирует неописуемый крест на некоторых штабных флагах, который какой-нибудь квартирмейстер мог задумать как исполнение приказа Гукера; но, хотя это точные копии оригиналов, они являются монстрами, которые никогда не могли существовать в здравом уме и не имеют никаких оснований в геральдике или общих приказах, насколько это удалось выяснить. Когда армия вступила в кампанию в Уайлдернессе, над каждым штабом корпуса развевался синий ласточкин хвост с его собственной эмблемой белого цвета, в центре которой красовалась цифра, обозначающая корпус, красного цвета.

Вот идет Первая дивизия. Во главе верхом едут ее командующий генерал и штаб. Позади него — знаменосец, несущий дивизионный флаг. Если вы знакомы с корпусными эмблемами, вам не придется спрашивать, что это за корпус или дивизия. Головные уборы солдат говорят сами за себя, но флаги не менее красноречивы.

Этот флаг является знаменем первой *дивизии*. Он имеет *прямоугольную* форму. Эмблема корпуса красная на белом поле; у *второй* эмблема белая на синем поле; у *третьей* — синяя на белом поле. Дивизии возглавляли корпус на марше по очереди, меняясь каждый день.

Но вот приближается другой штаб. Знаменосец несет *треугольный* флаг. Это флаг *бригады*. 12 мая 1863 года генерал Гукер издал приказ, предписывающий иметь дивизионные флаги описанного мной образца, а также определяющий, какими должны быть флаги бригад. Прежде всего, они должны были быть *треугольными* по форме; бригады первой дивизии должны были нести символ корпуса *красного* цвета в центре *белого* поля, но для их различения первая бригада не должна была иметь никаких других отметин; вторая должна была иметь *синюю* полосу у древкового края, а третья — *синюю* кайму шириной в четыре с половиной дюйма вокруг флага.

Бригады второй дивизии имели символ корпуса *белого* цвета в центре *синего* поля с *красной* полосой у древкового края для обозначения второй бригады и *красной* каймой — для третьей.

Третья дивизия имела аналогично обозначенные бригады: символ — *синий*, поле — *белое*, полосы — *красные*.

Всякий раз, когда имелась четвертая бригада, она обозначалась треугольным блоком цвета в каждом углу флага.

Главный квартирмейстер корпуса и начальник артиллерии имели каждый свой надлежащий флаг, как указано в цветной таблице, но расположение цветов на флаге главквартирмейстеров различалось в разных корпусах.

Эта схема Гукера для различения штабов корпусов, дивизий и бригад оставалась неизменной до конца войны.

Бригады по очереди возглавляли дивизию — или, как говорят военные, шли в *голове* [right], — а полки по очереди занимали головное положение в бригадах.

Вон там движется штаб армии — командующий генерал со своим многочисленным штабом, направляющийся в голову колонны. Его флаг — простое звездчато-полосатое знамя. Звезды и полосы были обычным флагом для армейского штаба. Это был штабной флаг генерала Мида, пока в Потомакскую армию не прибыл Грант, который также использовал его для этой цели. Это заставило Мида сменить знамя, что он и сделал, наконец приняв сиреневый ласточкин хвост размером с флаги штаба корпуса, имеющий в поле венок, обрамляющий золотого орла.

Вы можете легко сосчитать полки в колонне по их американским флагам. Вы заметите, что у некоторых из них есть боевое знамя с названиями сражений, в которых они участвовали. Некоторые полки использовали государственные цвета в качестве боевого знамени, некоторые — штатные. Я думаю, добровольцы не сразу подхватили эту идею в начале войны. Изначально битвы наносились на флаги только по распоряжению военного министра, то есть в регулярной армии. Но добровольцы казались сами себе законом, и хотя многие существующие сегодня флаги носят названия сражений, вписанные по приказу командующего генералом, есть и такие, на которых упомянуты сражения, звуков пальбы в которых войска едва ли слышали. Боевое знамя мятежников представляло собой синий андреевский крест со звездами на красном поле и было придумано генералом Джо Джонстоном после первого сражения при Булл-Ране.

Вам будет несложно определить, где полк начинается и где кончается. Он начинается с штаб-офицера и заканчивается мулом. Изначально он заканчивался несколькими армейскими фургонами; но теперь та часть багажа штаба полка, которая не отправилась в обоз, оказывается увязанной на муле, которого ведет в повод чернокожий. Да, голова, уши и ноги, которые вы видите, — единственные видимые внешние части мула. Он «облачен» в различные материалы, необходимые для приготовления «сытного обеда» для полковника и других штабных офицеров. Его упряжь, казалось бы, сгодилась бы для обстановки небольшого домохозяйства. Тут есть котелок, сковорода, посуда для еды, палаточные шесты, тент (брезентовый), сумочка, ранец и вещевой мешок, по вьючной корзине с каждой стороны, мушкет и прочая кладь, которая делает ношу по меньшей мере вдвое больше самого животного. Считалось, что четыре мула обладают грузоподъемностью одного армейского фургона. В конце бригады вы увидите двух- или трех таких мулов, обремененных пожитками штаба бригады.

У мула часто была и другая компания, кроме негра. Тот человек, который кажется с головы до ног покрытым мукой и жиром, которому не нужны ни палатка, ни прорезиненное одеяло, потому что он, возможно, уже водонепроницаем *изнутри* и снаружи, чей потрепанный, туго набитый ранец служит дополнением к поклаже мула, кто шаркает ногами «без всякого стиля», — это повар, возможно, для полка, вероятно, для штаба, но уж точно не для Дельмоніко. Странно, но тем не менее факт: если человек оказывался неряшливым, посредственным солдатом, его ждали высокие шансы получить место на кухне не меньше, чем постичь любую другую участь. Это замечание относится к людям, которые *скатились* к ремеслу «армейского катернера» после того, как попробовали себя в другой службе, а не к тем, кто сразу вступил на этот путь.

Вот идет легкая батарея в арьергарде дивизии. Возможно, ей предстоит остаться с этой частью корпуса на время кампании. Так бывало иногда, но позже батарею часто использовали везде в пределах корпуса, где от нее была польза. Эта батарея имеет шесть бронзовых пушек Наполеона 12-фунтового калибра. Они весьма разрушительны на ближней дистанции. За ней следует батарея стальных орудий. Это трехдюймовые нарезные орудия Паррота; лучшие для дальнего боя, но хороши везде. Впрочем, не столь безопасные для ближнего боя, как Наполеоны.

Вон там вы можете видеть вторую дивизию, движущуюся по полям, устроенную так же, как только что прошедшая. Она сомкнет ряды в хвосте этой дивизии чуть выше по дороге. Какое это представляет интересное зрелище: яркий солнечный свет, сверкающий на тысячах полированных мушкетов, движущиеся массы светло- и темно-синего цвета, медленно ползущие по пересеченной местности, различные флаги, гордо реющие в воздухе и обозначающие отдельные бригады и полки. Колонна движется в умеренном темпе. Корпусу требуется некоторое время, чтобы набрать ход. Если мы подождем достаточно долго, Третья дивизия, устроенная так же, как и остальные, пройдет мимо нас, если только она не пошла по параллельной дороге.

Становится теплее. Колонна теперь вытянулась, и последний час двигалась довольно быстро. Дорога, судя по всему, свободна от всяких препятствий, но жара и скорость начинают сказываться на людях. Посмотрите на землю, которую эта бригада только что покинула после короткого привала для отдыха. Она усыпана одеялами, шинелями, мундирами, панталонами, рубашками — по сути, понемногу от каждого предмета из снаряжения рядового солдата. Когда Второй корпус продвигался в Уайлдернесс утром 4 мая 1864 года, я видел участок площадью с акр или около того, почти буквально покрытый вышеназванными вещами, многие из которых, вероятно, были лишними, но некоторые — единственной одеждой своего рода, оставленной владельцами, которые сочли необходимым из-за возрастающего веса своей ноши облегчить ее настолько, чтобы расстаться с одеялами, которые понадобятся им для укрытия уже этой ночью. Это облегчение ноши начиналось до того, как колонны провели в пути хотя бы час. Солдат, прошедший огонь и воду, не стал бы дожидаться общего привала, чтобы избавиться от части своей ноши, если она его тяготила; но новобранец тащил ее до тех пор, пока не сгибался под углом 45 градусов от вертикали, с вылезшими из орбит глазами, отвисшей нижней челюстью и капающим с лица потом. Если бы вы последовали за колонной после, скажем, первых двух миль, вы *обнаружили бы различные предметы, разбросанные через определенные интервалы по обочине дороги*, где солдат тихонько выходил из строя, садился, сбрасывал ранец или скатку одеяла, вынимал то, от чего решил избавиться, снова снаряжался и, освободившись таким образом, спешил догнать полк. Армии не требовалось много времени, чтобы перейти в легкий походный порядок, как только она оказывалась на дороге.

ОТСТАВШИЙ СТЕРТЫМИ НОГАМИ.

Я рассказывал о *первом* дне вне обустроенного лагеря. В последующие дни та же программа, разумеется, не повторялась. И опять же, если человек цеплялся за свои пожитки до полудня, он, скорее всего, делал это до конца дня, поскольку после полудня мысль об укрытии на ночь придавала ему сил держаться. Но люди отваливались во второй половине первого дня по другой причине. Они натирали ноги и садились у первого ручья, чтобы искупать их, после чего, если позволяла погода, их можно было видеть плетущимися босиком, с закатанными на несколько дюймов панталонами и болтающимися на конце мушкета ботинками.

Затем само это пересечение потока часто представляло собой интересную сцену на марше колонны. Широкая и глубокая река преодолевалась по понтонному мосту, но обычные ручьи Юга переходили вброд. Время от времени (в теплую погоду) мужчины снимали большую часть одежды и переносили ее вместе со снаряжением на головах. Для них было обычным делом форсировать ручьи по пояс в воде, даже в прохладную погоду. Если дно было ненадежным, а течение быстрым, цепь кавалеристов выстраивалась поперек реки прямо ниже колонны, чтобы вылавливать тех, кто терял опору. Было много неудач при таких переправах, и если враг не находился поблизости, первым делом по достижении берега следовало раздеться и выжать одежду, которая в этом нуждалась. Для тех, кто поскользнулся и упал, это означало *всё, что было на них надето*, плюс то, что находилось в ранце, но для большинства — лишь брюки, кальсоны и носки.

После окончания привала, давшего солдатам время заняться этой стиркой, и возобновления движения колонны нередким было зрелище использования мушкетов в качестве бельевых веревок, с которых свисали носки, ботинки, то тут, то там рубашка, возможно, полотенце или носовой платок. Но если погода была прохладной, стирка так не вывешивалась. Когда возникала необходимость пересечь реку ночью, на ее берегах разводили огромные костры, оставляя у них часового, в чьи обязанности входило поддерживать их горение до рассвета или пока армия не переправится. И даже тогда при ночном форсировании происходило больше неприятностей, чем днем. Во время отступления Мида из Калпепера осенью 1863 года — это была ночь на 11 октября — моя рота форсировала Раппаханнок после наступления темноты и встала лагерем в нескольких ярдах от брода; и я помню, какую веселую ночь устроили войска, выйдя к этому броду. Через короткие промежутки времени я просыпался от смеха или возгласов переходящих вброд людей, которые веселились за счет некоторых своих товарищей, вышедших после погружения в воду с выражениями, недвусмысленно указывавшими на их неверие в подобное крещение. Здесь было поле для уставшего, перегруженного штабного мула, чтобы продемонстрировать свое упряжство широкой и меняющейся аудитории, остановившись посреди потока и отказываясь сдвинуться с места. Я до сих пор вижу обезумевшего эфиопа-погонщика, стоящего по пояс в воде, безутешного от сложившейся ситуации, чередующего уговоры с потягиваниями и побоями, в то время как животное ложится в воду во всем убранстве поклажи, а проходящая колонна насмехается над беднягой Самбо и заставляет близлежащий лес эхом отзываться на их громкий гогот по поводу его беспомощного, но уморительного положения.

«ШТАБ» В БЕДЕ.

Это была шуфливая ночь, и мне всегда казалось удивительным, что нас никто не тревожия, хотя враг находился менее чем в трех милях выше по реке, как об этом оставил запись генерая Бирни, с которым мы тогда находились. Выжимать одежду было некогда. Но после переправы прозвучал приказ: «сомкнуть ряды!», и глухое гремывание снаряжения, удары кофейника о флягу или пряжки, пока кодон скользл в темноте, или подгонка отставших упряжек мулов были слышны до появления серого утреннего рассвета.

Армия на марше во время дождя представляла собой зрелище, которого не увидишь в хорошую погоду. Как только начинался дождь, или незадолго до него, каждый солдат вытаскивал из скатки или ранца прорезиненную накидку и надевал ее на плечи, завязывая спереди. Некоторые солдаты использовали вместо нее палатку-убежище — впрочем, это была весьма плохая замена. Но никакого удовольствия в самом марше во время дождя не было. Он, может быть, и прибивал пыль. Но он определенно осаждал всё остальное. Приказ встать лагерем во время продолжающегося дождя не сильно улучшал ситуацию, поскольку земля была мокрой, изгороди из жердей были мокрыми, чье-то шерстяное одеяло тоже, скорее всего, промокло, армейский сухарь в сухарной сумке — тоже мокрый; словом, не было ничего более изобильного и неуместного, чем вода. Я помню, как однажды ночью в Плезант-Вэлли, штат Мэриленд, мы встали лагерем на склоне холма во время проливного дождя, какие бывают в горных районах, и легли под наспех натянутым убежищем, а вода свободно струилась прямо подо мной. Тогда я был зеленым новобранцем, и этот опыт, казавшийся тогда таким ужасным, произвел сильное впечатление. Впоследствии подобных ситуаций было слишком много, чтобы фиксировать их даже в памяти.

А кони! От стояния под хлещущим дождем у коновязи они становились злыми и норовистыми. Думаю, они предпочитали быть в упряжи на дороге. Но на следующий день они, скорее всего, смирялись, когда слякоть и грязь становились нормой. Если после шторма два корпуса шли по одной дороге, то худшая участь ждала замыкающий, ибо он находил в изобилии глубокие колеи и грязевые выбоины; и по мере того, как он тащился вперед, он натыкался на какое-нибудь артиллерийское орудие или передк, увязшие в грязи по самые ступицы, обреченные стоять там — несмотря на крики и удары кнутов возниц, ругань офицеров и усилия увязших в грязи канониров, поднимавших и напрягавших силы, — пока для их извлечения не добавляли еще шесть лошадей. То и дело корпус оказывался в абсолютно непроходимом месте, и тогда изгородь у дороги, если таковая имелась, рушилась, а кодон выходил на поле, окаймляющее дорогу, возвращаясь на нее снова за участком слякоти. У другой топи можно было встретить штабного офицера, отправленного туда, чтобы указывать артиллерии безопасный путь.

ФЛАНКЕРЫ.

Такие места по ночам обычно освещались кострами, разведенными специально для этой цели. Я особенно помню одно такое место — воспоминание о Майн-Ранской кампании; кажется, это было ночью 4 декабря 1863 года. Моя батарея тогда была придана Третьей дивизии Третьего корпуса. У края упомянутой топи сидел генерал Дж. Б. Карр, командир дивизии, а неподалеку находилась часть его подчиненных, и когда один из передков увяз в грязи, он позвал своих «Голубые бриллианты», чтобы вытащить его, что они и сделали весьма доблестно. В ту ночь никто не сворачивал в поля, ибо, хотя дороги были мягкими, поля были еще мягче, и худшей дороги для передвижения, я полагаю, Армия Потомака не видела, разве что во время «Грязевого марша».

Когда армия при наступлении ожидала столкновения с противником, по обе стороны колонны выставлялись флангеры. Эти флангеры представляли собой одиночную цепь солдат, которые маршами двигались на расстоянии нескольких футов друг от друга параллельно колонне, находясь примерно в десяти или двенадцати родах от нее на открытой местности, но не более чем на половине этого расстояния при марше через лесную чащу. В случае нападения флангеры с этой стороны в ходе боя превращались в стрелковую цепь.

Интересно было наблюдать, как колонна распадается, когда поступает приказ остановиться — будь то для отдыха или по другой причине. Она таяла в одно мгновение, разделяясь вправо и влево и рассыпаясь по обочинам дороги, где солдаты садились или ложились, откинувшись назад на свои ранцы, если они у них были, или вытянувшись во весь рост на земле. Если земля была мокрой или грязной, канониры садились на свои лафеты и ящики передков, в то время как пехотинцы, возможно, садились верхом на свои мушкеты, если остановка была короткой. Если предполагалось, что привал продлится довольно долго, войска корпуса или дивизии сосредотачивались в колонны масс, то есть стягивались вместе на каком-нибудь большом открытом пространстве, где мушкеты складывались в козлы, снаряжение снималось, и каждый человек устремлялся к «верхней жерди» ближайшей изгороди, пока от нее не оставалось ни одной жерди. Кофе вскоре начинал закипать, свинина — шкворчать в пламени, и когда марш возобновлялся, солдаты пускались в путь, отдохнувшие и подкрепленные пайком.

ПРИВАЛ.

Но если привал длился всего несколько минут, а марш не прерывался обычными регулярными отдыхами, солдаты до того затекали, что с надетым снаряжением едва могли подняться без посторонней помощи и, подгоняемые онемевшими сухожилиями, уставшими мышцами и распухшими или стертыми ногами, скривившись, преодолевали первые несколько род после того, как колонна трогалась с места. Таким образом они плелись дальше, пока не получали приказ встать лагерем на ночь или, возможно, не переходили на ускоренный марш, выстраиваясь в боевую линию.

Во время того мрачного ночного отступления Армии Потомака из Чанселорсвилла произошло небольшое событие, которое показало, каким вспыльчивым человеком порой бывал генерал Мид и до какого истощенного физического состояния суровость кампании часто доводила людей. В то время как генерал сидел вместе с генералом Уорреном у одного из тех лагерных костров, которые всегда встречались вдоль линии марша после наступления темноты, какой-то бедный, изнуренный, перепачканный в грязи пехотинец бредл и спотыкался по обочине дороги, едва будучи в состоянии в своем мокром и уставшем состоянии нести бремя мушкета и снаряжения. Проходя шатаясь мимо костра, он совершенно случайно задел генерала Мида, который немедленно вскочил на ноги, вытащил саблю и сделал выпад в сторону невинного нарушителя, отчего тот рухнул на землю. Там он лежал неподвижно, как мертвый. Мид тут же начал корить себя за вспыльчивый характер и, казалось, был преисполнен раскаяния за то, что натворил. Тогда генерал Уоррен попытался успокоить его опасения, сказав, что дело, вероятно, не так серьезно, как тот предполагает, и тут же принялся исследовать характер травмы, нанесенной поверженному ветерану. К великому облегчению генерала Мида, выяснилось, что хотя его сабля и прорезала одежду солдата, она лишь задела его бок, не пустив крови, но солдат настолько выбился из сил из-за тягот недавней кампании, что плоть возобладала над разумом, и он лежал в двояком смысле так, будто прах вернулся к праху.

ГЛАВА XIX. АРМЕЙСКИЕ ОБОЗЫ.

“That every man who swears once drove a mule

Is not believed by any but a fool;

But whosoe’er drove mules and did not swear

Can be relied on for an honest prayer.”

Прежде чем изложить историю обозов, которые составляли часть — и необходимую часть — каждой армии, я вкратце упомяну то, что было известно как «Военная железная дорога Гранта», которая на самом деле представляла собой железную дорогу, построенную для армии и используемую исключительно ею. Когда Армия Потомака появилась перед Петерсбергом, Сити-Пойнт на реке Джеймс стал армейским штабом и «базой снабжения», то есть местом, куда припасы доставлялись с Севера и откуда они распределялись по различным частям армии. Линчбургская или Южная железная дорога входит в Петерсберг с запада, а короткая железная дорога, известная как Сити-Пойнтская железная дорога, соединяет его с Сити-Пойнт, расположенным в десяти милях к востоку. Большая часть этих десяти миль оказалась внутри позиций федеральных войск после того, как наша армия появилась перед Петерсбергом, и, поскольку эти позиции после принятия решения о начале осады были продлены на запад, Грант задумал проложить железную дорогу внутри наших укреплений, чтобы сэкономить и время, и мульину плоть при распределении припасов вдоль линии. Это было быстро сделано. Было задействовано около пяти миль Сити-Пойнтской дороги, от которой новая дорога ответвлялась на юго-запад примерно на десять миль, доходя до Уэлдонской железной дороги, отбитой у противника. По ней поезда шли три мили; затем новая ветка длиной еще примерно в две мили на запад доставляла их к левому флангу позиций федеральных войск.

Разумеется, вдоль этой дороги имелись станции, на которых оставляли припасы для находившихся неподалеку войск. Эти станции были названы в честь различных генералов армии. Станции Мид и Патрик — это два названия, которые до сих пор теплятся в моей памяти, и возле каждой из них в разное время располагалась моя рота. Поезда на этой дороге некоторое время были видны противнику, когда они пересекали открытую равнину во время своих поездок, и навлекали на себя весьма оживленный артобстрел, который, впрочем, не приносил никакого вреда, но все же делал поездки по железной дороге столь некомфортными, что была насыпана высокая земляная насыпь, которая полностью закрывала паровоз и вагоны по мере их движения, и которая до сих пор стоит как памятник труду бригады кирки и лопаты. Эта железная дорога была тем, что известно как наземная дорога, под чем подразумевается отсутствие выемок, а путь укладывался по естественной поверхности земли. Когда встречалось болото, инженеры вместо отсыпки строили эстакады. Зрелище такой железной дороги было весьма живописным: поезд вилял змейкой по пересеченной местности, вверх по холмам и вниз по долинам, выглядя так, будто он сошел с рельсов и направлялся к месту назначения прямиком по полям.

Но армейскими поездами были фургонные обозы, и в историях о войне о них написано так мало, что небольшой очерк в этой книге представит интерес для многих читателей.

Поезда относятся к тому, что по-французски называется matériel армии, в отличие от personnel, то есть задействованных людей. В римской истории мы часто встречаем упоминания об обозах с багажом армии как об impedimenta. Таким образом, matériel, или impedimenta, наших армий вполне естественно игнорировался историками; ибо personnel, действующие лица, имеют столь большую важность, что поглотили интерес как писателей, так и читателей. Я говорю, что люди имеют гораздо большую важность, но меня нельзя понимать так, будто я умаляю значение обозов. Армия без своего разнообразного снабжения, о котором заботятся и которое обеспечивают обозы, вскоре перестала бы быть полезной или представительней. По сути, армия похожа на механизм, каждая часть которого незаменима для любой другой части.

МУЛИЙ ВОЗНИЦА.

Я полагаю, каждый взрослый человек имеет представление о том, как выглядят армейские фургоны. В лучшем случае это были тяжелые, громоздкие сооружения, созданные для тяжелой службы, все, по-видимому, по одному образцу, каждое с ящиком для инструментов спереди, с кормушкой для корма сзади, которая в лагере устанавливалась вдоль дышла; с запасным дышлом, подвешенным сбоку; с деревянным ведром для воды и железным «ведром для дегтя», висящими с задней оси; и с брезентовым тентом, который, когда его плотно стягивали спереди и сзади, как это всегда делалось на марше, образовывал вполне удовлетворительную «закрытую карету». Однако в качестве прогулочной коляски они не считались удачным приобретением. Когда Третий корпус зимовал на станции Бренди в 1863-1864 годах, эстрадная труппа, которой гордилась моя рота, была нанята для проведения недели вечерних представлений недалеко от Калпепера, в большом шестиугольном частоколе, который вмещал шесть или семьсот человек и который был построен для этой цели неким лейтенантом Ли, состоявшим тогда в штабе генерала Френча или генерала Бирни — сейчас не могу сказать точно. Чтобы доставить нас туда на расстояние четырех или пяти миль, как мне теперь помнится, мы наняли мульего возницу с его армейским фургоном. С тех пор прошло более двадцати трех лет, но те двенадцать или четырнадцать поездок после наступления темноты по пересеченной местности и замерзшей земле вокруг станции Бренди так глубоко втряслись в мою память, что я никогда их не забуду. Семь долларов за штуку за ночь, которые мы получали за наши услуги, были лишь ничтожной компенсацией за те побои и размягчение, которые мы претерпели en route, и едва покрывали износ. Трудно найти более жесткое транспортное средство для поездки, чем армейский фургон.

По какому-то счастливому стечению обстоятельств или, возможно, благодаря хорошему управлению многие полки из Новой Англии взяли свой транспорт с собой. Во многих случаях он состоял из двадцати пяти фургонов: по два на каждую роту и пять для полкового штаба. Сначала их тянули четыре лошади, но впоследствии — шесть мулов. Легкая батарея имела три таких фургона. Они предназначались для перевозки багажа войск, и когда отдавался приказ о марше, они заполнялись палатками, печками, котлами, сковородками, стульями, письменными столами, сундуками, саквояжами, ранцами, досками — в общем, всеми удобствами, которые накопились вокруг лагерей.

Генерал Шерман в своих «Мемуарах» (т. I, стр. 178) очень живо описывает войска, которые он видел вокруг Вашингтона в 61-м году, следующим образом:

«Их мундиры были столь же разнообразны, сколь штаты и города, откуда они прибыли; их оружие также было самых разных систем и калибров; и они были настолько нагружены шинелями, сухарными сумками, ранцами, палатками и багажом, что для перемещения лагеря одного полка из одного места в другое требовалось от двадцати пяти до пятидесяти фургонов, а в некоторых лагерях были пекарни и кулинарные заведения, которые сделали бы честь Дельмонику».

Генерал Шерман мог наблюдать примерно такую же ситуацию под Вашингтоном даже в 62-м и 63-м годах. Каждая рота в полку, размещенном в укреплениях столицы, имела одну или несколько больших кухонных плит с прочими сопутствующими принадлежностями, и когда они передислоцировались всего на несколько миль, они забирали с собой все свои lares и penates. Тогда это можно было делать в ущерб службе. Проблемы возникали лишь тогда, когда они пытались тащить с собой всё подряд во время активных боевых действий.

В октябре 1861 года Макклеллан издал приказ, содержавший следующие положения:

«1. Ни один солдат ни при каких обстоятельствах не должен ездить в груженых обозных фургонах, а в пустых фургонах — только по специальным указаниям на этот счет.

2. Ранцы не должны перевозиться в фургонах, за исключением случаев письменной рекомендации хирурга, которая выдается при болезни.

3. Полы палаток не должны перевозиться на общественных фургонах, и впредь никакой лесоматериал для полов палаток выдаваться не будет, за исключением рекомендаций медицинского директора для госпитальных нужд».

Этот приказ был издан до того, как были сформированы корпуса, пока фургоны все еще находились при своих полках, и пока у людей оставались их большие ранцы, с которыми они всегда были готовы прокатиться или бросить в фургон при передислокации полка. Это было время перевозки палаточных полов, роскошный период придирок, когда ковры, перьевые перины и жареная говядина еще не полностью утратили свое очарование; когда каждый солдат по-своему и в своем представлении вполне дорос до генерал-майора; когда у медицинского директора армии было время, пока еще без помощи подчиненных, решать вопрос о том, нужны ли палаточные полы отдельным лицам или нет. О, свежесть и аромат тех ранних дней войны возвращаются ко мне по мере того, как я пишу, — каждый день был исполнен важности, о чем так верно свидетельствуют наши сохранившиеся до сих пор письма.

Не прошло и нескольких месяцев, как стало очевидно, что суровые требования войны не допустят и не должны допускать стольких удобств гражданской жизни; тогда палатка-убежище, о которой уже говорилось, заняла место более крупных разновидностей; когда лагерные костры вытеснили печи, а многие другие комфортные, но излишние предметы обстановки исчезли из багажа. Не то, как мало, а как много можно было теперь отбросить, стало вопросом часа. Размеры обозов должны были быть сокращены, и они должны были перемещаться так, чтобы по возможности не стеснять войска; однако война перевалила за свою середину, прежде чем их привели к удовлетворительной системе работы.

Большинство трехгодичных полков, прибывших в Вашингтон в 1861 году, не привезли с собой никакого транспорта. После того как Макклеллан принял командование, в Перривилле на Саскуэханне был создан транспортный склад; под этим подразумевалась станция, где содержались фургоны и санитарные фургоны и откуда они распределялись.

Оттуда капитан Соутелл, ныне полковник и бревет-бригадный генерал регулярной армии США, снаряжал полки так быстро, как только мог, давая каждому по шесть фургонов вместо двадцати пяти, один из которых предназначался для медицинских принадлежностей. Некоторые полки, однако, благодаря связям или благосклонности при дворе получали больше. Несколько фургонов было выделено с интендантского склада в Вашингтоне. Кватермейстер — это офицер, в чьи обязанности входит обеспечение армии помещениями, продовольствием, обмундированием, топливом, складами и транспортом. Главный офицер интендантской службы известен как генеральный кватермейстер. Существовал главный кватермейстер армии и главный кватермейстер каждого корпуса и дивизии; затем были бригадные и полковые кватермейстеры и, наконец, кватермейстер-сержанты — все они в рамках своих полномочий выполняли особые обязанности этой службы.

Во время марша армии вверх по Полуострову в 1862 году боевые силы продвигались бригадами, за каждой из которых следовала ее длинная колонна транспорта. Но этот план был весьма неудовлетворительным, поскольку из-за него армия растягивалась по лесным тропам на огромном пространстве, и возникали большие задержки и трудности с поддержанием сомкнутости колонны; ибо таковы были свойства дорог, что после прохождения по ним первых же фургонов они местами становились непроходимыми для тех, что шли сзади. По меньшей мере четверть каждого полка была занята конвоированием своих фургонов, заваленных боеприпасами, продовольствием, палатками и т. д.; и еще долго после того, как голова колонны располагалась на бивуак, были слышны громкие крики погонщиков своим изнуренным и испачканным грязью животным, стук колес фургонов и артиллерии, мычание перегоняемых стад, звяканье сабель, фляг и прочего снаряжения, пока солдаты шагали в темноте, стремясь поскорее достичь места, выбранного для их неопределенного по продолжительности отдыха.

Порой во время этой кампании обозам приходилось сосредоточиваться в колонны масс и двигаться вместе, но по какой-то причине не было издано никакого порядка марша, из-за чего возникала страшнейшая путаница. Естественно, начиналась борьба за первенство, так как каждая дивизия хотела вырваться вперед и боролась за это. В ход шли мат, угроз и помахивание револьверами, но в выигрыше оказывался тот обоз, который мог переехать через самые высокие пьяни и вытянуть через самые глубокие выбоины.

Наивность, сохранившаяся после первого поражения федеральной армии при Булл-Ране, должна была полностью затмиться крещением скорби, которое последовало в Кампании на Полуострове; и по прибытии в Харрисонс-Ландинг на Джеймсе Макклеллан издавший следующий приказ, который проложил путь к лучшему порядку:

Нормы транспорта, палаток и багажа.

Штаб Армии Потомака.

Лагерь близ Харрисонс-Ландинг, шт. Виргиния, 10 августа 1862 г.

Общий приказ, № 153.

I. Разрешается следующее количество фургонов:

For the Head-Quarters of an Army Corps Four

” ” a Division or Brigade Three

For a Battery of Light Artillery, or Squadron of Cavalry Three

For a full regiment of Infantry Six

Это количество ни в коем случае не должно превышаться, а будет сокращено в максимально возможной степени в соответствии с фактическим наличием офицеров и рядовых. Все транспортные средства сверх установленной нормы подлежат немедленной сдаче на склад, за исключением утвержденных снабженческих обозов, которые будут находиться под началом главных кватермейстеров корпусов. Главный кватермейстер этой армии распорядится об организации снабженческих обозов.

II. Армия должна быть готова к бивуакам во время маршей вдали от складов. Количество палаток поэтому должно быть немедленно сокращено до следующей нормы, и никаких иных удобств ожидать не следует до тех пор, пока не будет создан постоянный склад:

Для штаба армейского корпуса, дивизии или бригады — одна каркасная палатка для командующего генерала и одна на каждых двух офицеров его штаба.

Каждому полку полного состава для полковника, штабных и строевых офицеров — три каркасные палатки.

Всем остальным офицерам — по одной палатке-убежищу.

Каждым двум унтер-офицерам, солдатам, денщикам офицеров и лагерным обывателям, насколько ими могут быть обеспечены, — по одной палатке-убежищу.

Одна госпитальная палатка разрешается для канцелярских целей при штабе корпуса и одна каркасная палатка при штабах дивизии и бригады.

Все палатки сверх этой нормы подлежат немедленной сдаче на склады.

Палатки других образцов, подлежащие обмену на палатки-убежища, должны быть сданы, как только последние смогут быть получены из интендантского управления. Ни при каких обстоятельствах они не должны перевозиться при передвижении армии.

III. Норма офицерского багажа ограничивается одеялами, небольшим саквояжем или баулом и разумным набором посуды для месса. Все офицеры должны немедленно сократить свой багаж до этой нормы. Солдаты не должны везти никакого багажа, кроме одеял и палаток-убежищ. Главный кватермейстер обеспечит хранение ранцев рядовых и излишнего багажа офицеров на транспортах.

IV. Госпитальные палатки не должны использоваться не по назначению, за исключением канцелярских целей, как разрешено в пункте II.

V. Фургоны, положенные полку или батарее, не должны перевозить ничего, кроме фуража для упряжных животных, кухонной утвари для солдат, госпитальных припасов, малых пайков и офицерского багажа. Один из фургонов, положенных полку, будет использоваться исключительно для госпитальных припасов под руководством полкового хирурга. Фургон для полкового штаба будет перевозить зерно для лошадей офицеров. По меньшей мере полтора фургона из числа положенных батарее или эскадрону будут перевозить зерно.

VI. Госпитальные припасы, боеприпасы, интендантское имущество и продовольственные припасы оптом будут перевозиться в специальных поездах.

VII. Командиры несут ответственность за то, чтобы вышеуказанное сокращение, особенно офицерского багажа, было проведено в жизнь немедленно, и командирам корпусов поручено особо следить за обеспечением этой ответственности.

VIII. Во время всех маршей кватермейстеры обязаны сопровождать свои обозы и управлять ими по приказам своих командиров так, чтобы никогда не создавать препятствий для передвижения войск.

IX. Все кватермейстеры и комиссары по снабжению должны лично присутствовать при приеме и выдаче припасов для своих частей и постоянно держать себя в курсе расположения складов, дорог и т. д.

По приказу генерал-майора Макклеллана:

С. УИЛЬЯМС, помощник генерал-адъютанта.

Официально:

Адъютант.

Этот приказ весьма отчетливо демонстрирует некоторые ценные уроки, преподанные той памятной кампанией под Ричмондом, более всего — необходимость ограничения количества лагерного имущества и транспорта, используемого для этой цели. Но он также намечает зачатки снабженческих обозов, и именно на них я хочу обратить особое внимание.

До сих пор я упоминал лишь транспорт, предоставленный для лагерного имущества; но с собой необходимо везти продовольствие для людей и животных; нужно обеспечивать обмундирование взамен изношенного на службе; боеприпасы в должном количестве и ассортименте должны быть под рукой; шансовый инструмент был незаменим в активной кампании — все это было с наибольшей очевидностью продемонстрировано на Полуострове. Были предприняты определенные усилия по созданию этих обозов еще до начала той кампании, но все было в хаосе по сравнению с той системой, которую теперь ввел полковник (ныне генерал) Руфус Ингаллс, когда он стал главным кватермейстером Армии Потомака. Благодаря его упорному усердию были сформированы обозы для вышеуказанных целей. Всякое соперничество за первенство на марше исчезло, поскольку каждое движение регулировалось приказами из армейского штаба под руководством главного кватермейстера. Он определял дороги, по которым следовало двигаться, какие корпусные обозы должны идти впереди, а какие замыкать шествие, если по одним и тем же дорогам шли несколько из них. Все корпусные обозы до марша сводились в колонны масс, и главный кватермейстер какого-либо корпуса назначался ответственным за этот сводный обоз. Остальные корпусные кватермейстеры заведовали своими собственными обозами, имея в своем подчинении дивизионных и бригадных кватермейстеров. «Никогда не было корпуса лучше организованного, чем интендантский корпус в Армии Потомака в 1864 году», — пишет Грант в своих «Мемуарах».

ОБОЗНЫЙ ФУРГОН ПЕРЕХОДИТ РЕКУ РАППАХАННОК ПО ПОНТОННОМУ МОСТУ. С ФОТОГРАФИИ.

Давайте немного яснее представим себе, что входило в состав корпусного обоза. Я не могу сделать ничего лучше, чем привести здесь следующий приказ генерала Мида:

Штаб Армии Потомака.

21 августа 1863 г.

Общий приказ, № 83.

Дабы количество транспорта в этой Армии ни в коем случае не превышало максимальную норму, предписанную в Общем приказе Военного министерства № 274 от 7 августа 1863 года, а также для дальнейшего изменения и сокращения ранее разрешенных багажных и снабженческих обозов, устанавливаются следующие нормы, которые будут строго соблюдаться, а именно:

1. Устанавливается следующий максимальный объем транспорта, разрешенный для этой Армии в полевых условиях:

To the Head-Quarters of an Army Corps, 2 wagons or 8 pack mules.

To the Head-Quarters of a Division or Brigade, 1 wagon or 5 pack mules.

To every three company officers, when detached or serving without wagons, 1 pack mule.

To every 12 company officers, when detached, 1 wagon or 4 pack mules.

To every 2 staff officers not attached to any Head-Quarters, 1 pack mule.

To every 10 staff officers serving similarly, 1 wagon or 4 pack mules.

Вышеуказанное включает в себя транспорт для всего личного багажа, сундуков с посудой для месса, кухонной утвари, письменных столов, документов и т. д. Вес офицерского багажа в полевых условиях, указанный в Армейских правилах, будет сокращен так, чтобы уложиться в вышеприведенное расписание. Весь избыток транспорта, имеющийся сейчас при армейских корпусах, дивизиях, бригадах, полках или батареях сверх норм, предписанных настоящим документом, подлежит немедленной сдаче в Интендантское управление для использования в обозах.

Командиры корпусов, дивизий и т. д. немедленно организуют проведение инспекций и несут ответственность за строгое исполнение этого приказа.

Интендантские припасы и фураж будут перевозиться обозами. Там, где они недоступны для удобного подвоза и где войска действуют в составе отрядов, Интендантское управление выделит для этой цели фургоны или вьючных животных; однако багаж офицеров, войск или лагерное имущество перевозить в выделенных таким образом фургонах или на вьючных животных не разрешается. Выделение транспорта для боеприпасов, госпитальных припасов, продовольствия и фуража будет производиться пропорционально количеству, предписанному к перевозке. Количество фургонов предписывается ниже.

Норма рессорных повозок и верховых лошадей для непредвиденных нужд, а также лагерного и гарнизонного имущества остается в силе согласно циркуляру от 17 июля 1863 года.

2. For each full regiment of infantry and cavalry, of 1000 men, for baggage, camp equipage, &c., 6 wagons.

For each regiment of infantry less than 700 men and more than 500 men, 5 wagons.

For each regiment of infantry less than 500 men and more than 300 men, 4 wagons.

For each regiment of infantry less than 300 men, 3 wagons.