6 декабря в северной широте 22° 50´ было объявлено о смерти Г. В. Рэя из штата Мэн. Он скончался в 10 часов утра; установили сходню, один конец которой опирался на борт корабля, поддерживаемый леером, а другой — на бочку; поверх нее набросили кусок парусины, на который положили тело покойного. Вокруг тела обвязали веревку, спустили ее вниз и привязали к лодыжкам, а к концу прикрепили холщовый мешок, наполненный песком. Затем тело зашили в парусину, поверх которой набросили калифорнийский флаг. Пассажиры окружили тело с непоголовными головами. Капитан читает молитву, флаг убирают, и по команде один конец доски приподнимается, после чего тело мягко погружается в свою могилу. Мы идем под полным парусом при восьмиузловом ветре; последний пузырь поднимается на поверхность, и ветер заунывно свистит в снастях, словно напевая его последний реквием.
В 8 часов вечера того же дня было объявлено о другой смерти. Усопший, мистер Кук, был молодым человеком из Саг-Харбора, где у него остались жена и ребенок. Спустя час после объявления о его кончине он был предан земле, которая совсем недавно открылась, чтобы принять его несчастного спутника. Похороны состоялись в сев. широте 20° 50´.
Весь день (7-го числа) нас окружали киты и морские свиньи, а вечером, проплывая сквозь «светящиеся микроорганизмы», они казались гигантскими огненными змеями. 8-го числа нас настиг страшный шторм с сильными ветрами. Мы шли под зарифленными марселями, а когда буря утихла, обнаружили, что ветер дует прямо в лоб, и были вынуждены несколько дней идти крутым бейдевинд.
Утром 14-го числа было объявлено о еще одной смерти; покойный, доктор Рид из Массачусетса, уже несколько дней осознавал приближение конца и выражал горячее желание, чтобы его останки были доставлены друзьям. Это была его последняя и почти единственная просьба; страх того, что это условие не будет выполнено, казалось, преследовал его до самого конца и угас лишь с последним ударом сердца. Он получил некоторое ободрение от капитана, но всего через час после смерти он последовал за своими несчастными товарищами в могилу. Его похоронили в сев. широте 16° 3´.
Среди пассажиров циркулирует слух, что на борту находятся мертвецы. Расспросив об этом, мы узнаем, что их трое — мужчина, женщина и ребенок; они были законсервированы в бочках со спиртом, и их везут в Штаты. Это вызвало сильнейшее смятение среди матросов, и они единогласно решили покинуть корабль в первом же порту. У них живет суеверная вера в то, что кораблями нельзя безопасно управлять, если на борту есть покойники. Многие пассажиры были прикованы к постелям, и некоторым из них суждено было покинуть их лишь вперед ногами. Цинга проявилась в самой тяжелой форме, и на борту не было ничего, что могло бы облегчить страдания ее жертв. Подаваемая пища была омерзительнейшей; те, кто обладал крепким здоровьем, таяли на глазах, а для больных не оставалось никакой надежды. Среди последних пятеро сошли с ума; все они были прикованы к койкам, словно ожидая избавления от смерти. На борту есть врач (чей отец и капитан Смит являются совладельцами судна), однако его услуги доступны далеко не всем. У капитана есть мука, но он притворяется, будто она не принадлежит кораблю, и отказывается выдавать ее пассажирам. Тем не менее он предложил купить ее, и двое или трое из нас скинулись, приобретя у него изрядное количество муки и сахара с уплатой в Панаме по панамским ценам, хотя мы и в мыслях не имели платить ему за это хоть фартинг. Мы наняли кока, чтобы он готовил для нас, и с тех пор питались отменно. Имея такой запас, мы получили возможность приглашать больных к нашему столу, где могли предложить им что-то более аппетитное, чем судовые сухари и солонина.
Мое внимание привлек один из пассажиров, который в ответ на мои расспросы о книгах на испанском языке предложил мне комедию; в его манерах было что-то утонченное, но в то же время капризное, что сильно пробудило мой интерес. Одежда его была приличной, однако в своей беспомощности он сильно запустил себя. Он завел разговор, но тут же на мгновение умолк, словно пытаясь сосредоточиться, и произвел впечатление человека, полностью потерявшего рассудок; его мысли были столь спутанными, что он боялся не быть понятым. Сначала он поинтересовался, куда направляется судно; я ответил ему и спросил, как он попал на борт. Он не знал этого, но сказал, будто ему сообщили, что его отправляют домой; он не знал ни зачем, ни от кого получил эту информацию. Он попробовал побеседовать со мной и попытался привести мысли в порядок; он передал мне ключи от своих сундуков и попросил их открыть. Я обнаружил там одежду наилучшего качества, а также тщательно подобранную библиотеку книг, математические инструменты и чертежные принадлежности — все выдавало в нем человека образованного и с изысканным вкусом. В его письменном столе я нашел патриотическую поэму, сочиненную и зачитанную им на борту корабля, на котором он плыл в Калифорнию, в годовщину нашей национальной независимости. Я также обнаружил дагеротип; вид снимка, казалось, пробудил в нем приятные эмоции. На нем были запечатлены женщина и ребенок; он признал в них свою жену и маленькую дочку. При виде их он поначалу был потрясен; лицо жены показалось ему знакомым, но он ни малейшего понятия не имел о возрасте своей дочурки; он гадал, была ли она достаточно взрослой, когда он уезжал из дома, чтобы называть его отцом, и вспомнит ли она его, поприветствует ли по возвращении. Теперь он с ужасной болью осознавал мрак, опустившийся подобно савану на его память. Вид вещей, которые я доставал, казалось, вызывал по ассоциации новые воспоминания. Вид ружейных и пистолетных пуль напомнил ему, что у него где-то есть винтовка и револьвер, но где именно — он не помнил. Я попросил его мысленно вернуться, если возможно, к тому времени, когда он впервые сошел с ума. Он рассказал, что заболел лихорадкой в Бенисии и был перенесен на стоявшее на якоре судно. На борту находилось несколько больных, и во время его болезни одного из них принесли и положили на стол перед его койкой. Он наблюдал за ним день за днем, пока однажды ночью, при тусклом свете, падающем на его бледные черты, по телу больного не пробежала легкая судорога, и челюсть его отвисла. На этом все закончилось; с той минуты его рассудок блуждал в темных лабиринтах забвения. Лихорадка отступила, уступив место тому страшному недугу — цинге, из-за которой он теперь почти полностью утратил способность двигаться. Его ноги и ступни опухли вдвое против обычного размера, а их багровый оттенок свидетельствовал о жутком состоянии, в которое пришел его организм. Несчастного звали Э. В. Кларк-младший, он был родом из Уэст-Бойлстона, штат Массачусетс. Он назвал мне свое имя и адрес своих друзей в то время, когда у него почти не оставалось надежды когда-либо увидеть их, попросив меня сообщить им подробности его смерти.
16-го числа нас со всех сторон окружили морские свиньи; наш старпом, будучи опытным гарпунщиком, спустился в мартин-галс корабля, причем его гарпун был привязан к веревке, которая проходила через тали наверх, где ее держали человек тридцать пассажиров. При первом же клевке корабля носом он «отпустил» гарпун, вонзив его в спину морской свиньи; «тяни!» — и гигантское чудовище закачалось в воздухе. Это был момент сильнейшего напряжения: гарпун прошел почти насквозь через все тело, но при подъеме из воды выскользнул, удерживаясь лишь на полдюйме кожи. Еще одно движение — и он бы освободился; однако благоприятный момент миновал, и по команде «трави слабину» добычу благополучно втащили на наш бак. Его биения были страшны; от его судорог дрожали сами рангоуты. Помощник поразил еще одного зверя и третьего, и оба они благополучно подняты на борт. Он ранит четвертого, но после того, как его оттащили на несколько футов от воды, он срывается с гарпуна и уносится прочь, оставляя за собой кровавый след. Теперь мы вдоволь обеспечены рыбой, правда, такого рода, который не слишком возбуждает аппетит.
Глава двадцать девятая.
ОСТРОВА КЛАУД И КЛИППЕРТОН — КИТЫ, АКУЛЫ, МОРСКИЕ СВИНЬИ И ДЕЛЬФИНЫ — ПОЙМАННАЯ АКУЛА — АКУЛИЙ СТЕЙК — «ЛЕКЦИЯ ГОСПОЖИ КОДЛ» — СМЕРТЬ САМУЭЛЯ Б. ЛЬЮИСА — ШТИЛЬ — ГОНКУРЫ НА КОРАБЕЛЬНОЙ МЕБЕЛИ — СТРАННОСТИ ПАССАЖИРОВ — НЕХВАТКА ПРОПАЗИИ — ПОВОРОТ КОРАБЛЯ — ПЕРВОЕ ЯНВАРЯ — ЕГО ЯСТВА В МОРЕ — РУЧНАЯ МОРСКАЯ ПТИЦА — УМИРАЮЩИЙ ПАССАЖИР — АКУЛА — ПРЕКРАСНЫЙ ВЕЧЕРНИЙ ВИД — СМЕРТЬ — ПОХОРОНЫ В МОРЕ ПРИ СВЕТЕ СВЕЧЕЙ — ЧЕРЕПАХА, БОРОЗДЯЩАЯ ОКЕАН — ЕЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЕ ПОВЕДЕНИЕ — ПИСЬМЕННЫЙ ПРОТЕСТ ПРОТИВ КАПИТАНА — ОСТРОВ КОКОС — ПОИМКА «ОЛУШЕЙ».
17-го числа мы прошли под ветром у острова Клауд — шир. 19°, долг. 103°. 21-го миновали остров Клиппертон, шир. 11°, долг. 103°. Воздух полон морских птиц; остров представляет собой скалистое нагромождение, похожее на полуразрушенный замок, и окружен низким песчаным пляжем. Нас окружают киты, акулы, морские свиньи и дельфины; наш старший помощник в полночь гарпунит морскую свинью, и команда втягивает ее на палубу.
22-го числа помощник капитана подсек акулу; ее вытащили на палубу, и на завтрак у нас был стейк из акулы. Все ополчились на капитана, и те лекции, что он выслушивает, могут сравниться лишь с поучениями любезной «миссис Кодл». Он обнаруживает, что находится в удручающем меньшинстве, и запирается в своей каюте. Мы записали на его счет не только встречные ветра, но и скудость корабельных запасов; в виновности по последнему пункту присяжные были единогласны.
24-е. Сообщено о смерти Самуэля Б. Льюиса. Он был похоронен в 9 часов утра, в северной широте 6°-12´. Он был родом из Эльмиры, штат Нью-Йорк, где у него осталась овдовевшая мать, оплакивающая его преждевременную кончину. По возвращении я узнал, что после его отъезда в Калифорнию его отец погиб в результате несчастного случая; мать писала сыну; он был ее единственным утешением; на него она опиралась в поисках поддержки; но в мрачную ночь, когда заунывно завывал ветер за окном, ей приснилось, что сын вернулся, и когда она уже собиралась прижать его к груди, он ускользнул из вида и исчез навсегда.
Несколько дней стоит штиль при удушливой жаре; ощущается общее беспокойство, пассажиры теряют терпение; у нашего корабля недостаточно хода, чтобы слушаться руля; он покачивается, как бревно, то ныряя и бросая паруса назад, то вздымаясь на волне, такелаж ослабевает, рангоут и реи скрипят, паруса снова надуваются, и всё снова натягивается до предела; корабль снова клюет носом, кренится и поднимается вдоль волны; он валится на бок и оказывается почти на «брусьях». Сундуки меняют места, столы встают вверх дном, бочки затевают бега наперегонки, к великому раздражению пассажиров, которые, потирая ушибленные голени, выражают самые яростные протесты, подсыпая для весомости ругательства. Джек травит «байки» на баке, Том закинул акулий крючок; кок отправлен капитаном на салингов; Т-н спускается со снастей с криком «черт побери мою задницу до самого ада», смотрит на свои сапоги и лезет обратно; Райт восклицает: «Конечно». Палмли выглядывает из-под своей квакерской шляпы и материт капитана; голландец с рыжими бакенбардами открывает рот, сильно смахивающий на топку кирпичного завода; он ругается про себя по-голландски, но молчит. Чтобы унять наши взбудораженные страсти, нам сообщили, что у нас не хватает провизии и нас переводят на пайковое довольствие.
28-го числа капитан отдал приказ «поворот оверштаг», и мы легли на курс к материку, до которого было 550 миль, в шир. 6°, долг. 96°. 29-го поднимается прекрасный бриз, мы снова меняем курс и берем курс на восток, в сторону Панамы.
1 января 1850 года, шир. 6°, долг. 9°; жара невыносимая; у нас скудная пища на завтрак, та же на обед и ужин. О вы, рыцари «Готэма»! Разве мы не завидовали вам? Вам, кто ныне пресыщен яствами и встречен улыбками друзей, и кому и в голову не приходит, что тот, кто двенадцать месяцев назад был вашим товарищем, в эту самую минуту обедает корабельными сухарями, ставшими обителью червей, и солониной примерно четырехлетней выварки, сваренной в океанской воде.
Маленькая птичка прилетает на борт в изнуренном состоянии; она совсем ручная и ерет корм из наших рук. Наши расспросы о ее доме и конечной цели оказались тщетными; она пробыла на борту весь день и, казалось, ценила нашу доброту.
Ходят слухи, что один из наших пассажиров умирает; акула в эту минуту проплывает под носом корабля, словно в предчувствии добычи. 4-е, дождливое утро; в час дня проясняется, и наступает восхитительный вечер; густое облако опускается вокруг горизонта, оставляя нас словно посреди зеркально гладкого озера. Я никогда не видел более прекрасного зрелища; однако я не в настроении им наслаждаться. Это наш тридцать восьмой день в пути, и перспективы самые удручающие; я опаздываю домой, а половина пути еще впереди.
В 7 часов вечера было объявлено, что Ум. Ф. Капрон из Пальмиры, штат Нью-Йорк, скончался; его зашили в парусный саван, и через тридцать минут после смерти при зажженных на палубе огнях в северной широте 6° 34´ он был предан океану.
5-е. Прекрасное утро с отличным бризом. Мы увидели спящую большую черепаху, плавающую на поверхности воды; мы спустили шлюпку и погребли к ней, но она проснулась и, заподозрив наши маневры, пустила в ход ласты с величайшей ловкостью и, нырнув ко дну, быстро скрылась из виду. Вероятно, она прибыла с острова Кокос, отстоящего на сто двадцать миль; какова была ее цель в этих водах, мы узнать не смогли. Поскольку был понедельник, возникло сильное подозрение, что накануне ночью она гуляла в поисках сияющих глаз. То, что она спала посреди дня, и ее явное смущение при обнаружении были уликами, на основании которых ее бы осудил почти любой суд присяжных.
6-е. Штиль, жара невыносимая, и у нас не хватает провизии. У меня происходит горячий разговор с капитаном, я составляю протест, подписываю его у пассажиров с намерением передать консулу в Панаме.
ПРОТЕСТ.
Мы, нижеподписавшиеся, пассажиры корабля «Эдвард Эверетт» под командованием кап. Генри Смита, настоящим самым торжественным образом заявляем, что были вынуждены приобрести билеты на упомянутый корабль вследствие заверений, сделанных упомянутым кап. Смитом и его агентами, каковые заверения состояли в том, что у него на борту имеется избыточный запас судовых припасов и что для комфорта пассажиров приняты особые меры. За эти дополнительные удобства была взимана дополнительная плата в размере 100 долларов в первом классе и 25 долларов во втором, сверх тарифов любого судна, отплывающего из того же порта в том же направлении в текущем сезоне.
Вышеупомянутый кап. Смит посредством публичных объявлений и иным образом обратил внимание немощных в особенности на превосходные условия, созданные для их удобства, на то, что будет присутствовать врач и т. д.
Сразу же после выхода в море мы к своему величайшему огорчению узнали, что были грубо обмануты и что вышеуказанные заверения оказались ложными. Многие из наших припасов были испорчены и, как нас достоверно уведомили, были куплены в таком виде в Сан-Франциско. Кое в чем из того, что абсолютно необходимо в море, мы испытывали недостаток и немедленно были переведены на пайки.
Некоторые из пассажиров договорились отработать свой проезд, но сразу после выхода в море оказались не в состоянии нести вахту. Капитан лично являлся к ним, требуя подняться с коек и заступить на дежурство, угрожая в случае неповиновения высадить их на первом попавшемся острове. Г-н Самл. Б. Льюис из Эльмиры, штат Нью-Йорк, отрабатывавший проезд в качестве помощника стюарда, был вынужден нести вахту, будучи не в силах, и в конце концов слег в койку, с которой уже не встал. Незадолго до смерти он выразил желание увидеть капитана и сказал: «Если я умру, моя кровь падет на голову капитана».
Больные, вынужденные питаться грубой пищей трюма, страдали от нехватки питательной еды, каковой на судне напрочь не было — не имелось ни крупицы сушеных фруктов, консервированного мяса, вин или любого из предметов, считающихся абсолютно необходимыми на корабле.
Врач (отец которого и кап. Смит являлись владельцами корабля) не уделял больным никакого иного внимания, кроме выдачи лекарств, что он делал исключительно по заоблачным ценам. В некоторых случаях пассажиры, проболевшие по нескольку дней без пищи, были вынуждены покупать муку у капитана по баснословным ценам и собственными руками готовить хоть что-то для поддержания жизни.
За время плавания на борту произошло пять смертей. Мы со всей торжественностью убеждены, что Ум. Ф. Капрон из Пальмиры, штат Нью-Йорк, умер от нехватки надлежащего питания; а что касается Ум. Б. Льюиса, мы полагаем, что он был доведен до преждевременной кончины обращением со стороны капитана вкупе с отсутствием нормального питания после того, как он слег.
Помимо вышеописанного неслыханного поведения, кап. Смит вышел в море без единой спасательной или четырехвесельной шлюпки, оказавшись тем самым совершенно не готовым спасать жизни в случае аварии, что свидетельствует о пренебрежении к человеческой жизни в высшей степени предосудительном, мимо которого нельзя проходить молча.
Мы чрезвычайно сожалеем, что вынуждены выдвинуть вышеуказанные обвинения против американского капитана — представителя класса людей, столь заслуженно славящихся филантропией и добротой; но обстоятельства, в которых мы оказались, не оставляют выбора; и настоящим мы самым убедительным образом просим нашего консула в Панаме немедленно применить закон в данном случае, полагая, что несколько показательных судебных процессов положат конец подобным злоупотреблениям.
В море, 6 января 1850 года, шир. 6° с., долг. 92° з., выйдя из Сан-Франциско 28 ноября 1849 года.
(Подписано,) Роберт Н. Тейт, старший помощник корабля «Эдвард Эверетт». z/pZ
J. M. Letts,N. Y. N. N. Rapelye,“ J. R. Thorne,“ J. H. R. Fairchild,“ W. Cook,Mo. Wm. Tanner,“ J. Scorbough,“ J. H. Hess,“ J. J. Starky,Iowa. R. H. Caldwell,Ohio. J. K. Turk,“ D. McCully,Iowa. C. L. Hoag,N. Y. J. H. Mumby,“ A. Riley,“ Geo. N. Seymour,“ Jas. Reed, M. D.,“ H. Marks,“ S. H. Stevens,“ J. F. Allen,“ J. Gaffney,N. J. J. Pierson,“ P. D. Elmendorf,“ G. Sillcocke,“ G. A. Barnes,Ind. J. C. Corwin,Mo. F. Minton,“ B. Swart,“ M. Z. Suzee,“ J. Turner,“ Z. Redwin,“ J. Albright,“ J. L. Simmons,“ S. D. Baldwin,“ B. Holt,“ J. N. York,“ J. N. Clauson,Mo. J. D. Mott,“ R. N. Sullivan,Mass. J. H. Green,“ J. H. Ficket,“ J. R. Foster,“ J. M. Richney,Ill. J. Sharp,Ohio. L. H. McGee,“ S. Heath,Me. C. B. Castella,Ky. H. S. Shoudy,“ Wm. E. Judd,Md. Robt. Holland,Conn. F. P. Berken,N. O. H. Starkfleet,“ J. P. Peterson,“ J. B. Hall,Pa. J. Williamson,“ S. Griffin,Va.