«По воде на Всемирную Колумбову выставку»

Когда западное небо окрасилось в тона заката, мы поспешили к нашему плавучему дому, так как ожидали на борту яхты двух друзей мисс Кэмпбелл — джентльмена, занимающего видное положение в Буффало, мистера Дж. Б. Зайтца, и его очаровательную супругу. Мы вернулись с возвышенным чувством посещения храма природы, к алтарю которого тысячи людей со всего мира ежегодно приносят свою дань хвалы.

Прибыв на борту «Маргериты», которая, хотя и все еще находилась в сухом доке, уже не осушалась полностью, мы ощутили разительный контраст между царившей здесь духотой и насыщенной влагой атмосферой и чистым, благоуханным воздухом Ниагарского водопада.

Наш заботливый командор, желая предоставить нам возможность вдохнуть освежающий морской бриз, распорядился об отправлении к волнорезу, как только позволят обстоятельства, с намерением рано утром следующего дня начать наше путешествие по озеру. Темнота быстро сгущалась, когда мы приближались к высокой каменной стене, и окружающий меня пейзаж заставил звучать в моих ушах стихи Уиттьера, в которых он так прекрасно описал «Вечер на берегу озера» словами:

«Склон горы чернотой ночной объят, А над сверкающей короной круглой Луна, плывя неспешно в свой наряд, Глядит на сонный гладью внутренний водоем».

ГЛАВА III.

VOYAGE ON THREE GREAT LAKES, FROM AUGUST 2ND, 7 A.M., TO AUGUST 22ND, 9 A.M. Когда теплые лучи утреннего солнца осветили пейзаж с сиянием, прекрасным для взора, мы попрощались с Буффало, который, находясь уже на некотором расстоянии, вскоре стал совершенно невидимым.

Неописуемо было наше изумление, когда мы снова увидели воды озера Эри, чьи бурные волны выдали нам всего несколько дней назад буйный характер грозного внутреннего моря.

Теперь же, когда мы скользили по его поверхности, озеро предстало перед нами в совершенно новом виде: будучи почти неподвижным, оно являло собой истинный символ спокойствия и умиротворения. Лишь изредка легкий зефир рябил его гладь, которая, отражаясь в солнечных лучах, казалась волнующейся серебряной массой. Безоблачное небо, облаченное в свой самый яркий лазорево-голубой оттенок и освещенное золотым солнцем, рисовало великое множество прекрасных образов света и тени на чистых водах внизу. Небо казалось отражением воды, а вода — неба, оба сияли в лучах солнца.

Справа озеро производило впечатление простирающегося в бесконечное, неограниченное пространство; слева же мы могли различить романтичные холмы, украшенные массивными рощами, с пересекающимися и скрещивающимися мысами и прекрасными долинами, населенными многочисленными стадами, которые казались бродящими без ограничений по богатым пастбищам. Пышный пейзаж то тут, то там прерывался волнистыми склонами, покрытыми песком, светлый цвет которого контрастировал с зеленью долин и холмов.

Мчась вперед, мы поравнялись с Данкирком, портовым городом на озере в округе Чаттоква, штат Нью-Йорк, расположенным на небольшом заливе на озере Эри в сорока милях к юго-западу от Буффало. Город с населением более 5 000 человек занимает возвышенное и благоприятное положение на озере. Его промышленность включает нефтеперерабатывающие заводы, а также производство муки и металлоизделий.

Продолжая плавание в течение нескольких часов, мы увидели расположенную в естественной бухте гавань Эри — столицу округа Эри, штат Пенсильвания. Порт защищен волнорезом длиной три с половиной мили.

Основными грузами, отправляющимися из этой гавани, являются уголь, железо и нефть; ведется важная торговля с канадскими озерными портами.

Улицы города просторны и распланированы с большой регулярностью. К числу его видных зданий относятся почтамт, оперный театр, городская больница, здание суда и приют для сирот. Эри насчитывает около 20 000 жителей, многие из которых заняты в металлургическом производстве. Большой объем воды, необходимый для заводов, поступает из озера с помощью мощных насосов, которые подают ее на башню высотой 200 футов, откуда она распределяется по магистралям. Главными развитыми здесь отраслями промышленности являются нефтеперерабатывающие заводы и кожевенные предприятия.

Именно в Эри коммодор Перри снарядил суда, которые в 1813 году разгромили британский флот на озере Эри. В 1795 году город был распланирован, а в 1851 году он получил статус города.

Все еще очарованные прелестями постоянно меняющегося пейзажа вдоль южного побережья, мы забыли, что час летит; ибо мы были крайне удивлены, заметив приближающиеся сумерки, предвещающие уходящий день, и белые лучи молодого месяца, только начинающие прокрадываться над недавно зардевшейся и окрасившейся в лиловые тона картиной.

Поэтому «Маргерита» была пришвартована к доку примерно в двух милях от поселка Коноут.

Свежий и трепетный вечерний воздух пригласил нас на прогулку вдоль побережья прекрасного внутреннего моря. Выбрав малонатоптанную тропинку через обширную песчаную равнину, мы обнаружили, что чарующий пейзаж усилен торжественной тишиной. Вся природа спала.

Здесь, наблюдая великолепный вид в этом прекрасном уединении, мы испытали одно из тех времен, когда атмосфера настолько пресыщена негой, что каждая пора тела становится широкими воротами для притока ощущений; и остается лишь сидеть неподвижно и наполняться.

Усевшись у берега, мы предались изысканной прелести окружающего нас мира; а когда возвращались на борт яхты, впечатление от великолепной панорамы осталось со мной даже в царстве Морфея, так что я встала на следующее утро с воспоминаниями о восхитительных снах.

Когда я вышла на палубу, воздух казался сладким от ароматов; вода ярко искрилась, а синее небо висело безоблачным над безмятежным зеркалом озера Эри.

Таким образом, благоприятствуемая погодой, величественная паровая яхта возобновила свое плавание.

Спустя два часа показалась гавань Аштабулы, и около 10 часов мы приблизились к Фэр-Пойнт. Полдень летнего дня уже миновал, когда нам сообщили, что возвышающиеся башни и шпили, различимые вдалеке слева от нас, принадлежат прекрасному «Лесному городу», второму по величине и значимости после Цинциннати городу в штате Огайо.

Кливленд построен на обоих берегах реки Кайахога, которую здесь пересекает несколько мостов. Он расположен главным образом на равнине в пятидесяти — ста футах над озером, откуда открывается великолепный вид.

Покинув Ист-Ривер-стрит, где суждено было оставаться нашему плавучему дому, я предприняла экскурсию по большей части города; не только с целью осмотреть правильные улицы, обычно шириной от восьмидесяти до ста футов и обсаженные кленовыми деревьями, но с намерением навестить подругу — мисс Лину Уль, преподавательницу в одной из тридцати государственных школ, занимающую видный пост президента ассоциации учителей в Кливленде. Она является племянницей мистера К. Ф. Хильда из Скенектади, штат Нью-Йорк.

Заблаговременно предупредив ее о своем намерении посетить ее родной город, меня уже ждали и очень сердечно приняли в ее гостеприимном доме.

После того как я провела там несколько очень приятных часов, подруга сопровождала меня на обратном пути к доку. По дороге она познакомила меня со многими достопримечательностями, коих так много в «Лесном городе». Так, она обратила мое внимание на очаровательную Юклид-авеню — улицу длиной в несколько миль, считающуюся одной из самых протяженных и живописных в пределах Соединенных Штатов. Здесь аристократия Кливленда построила свои массивные особняки и роскошные виллы, окруженные изящными садами паркового типа. Особый интерес для посетителя представляет памятник, воздвигнутый в память о Джеймсе Абраме Гарфилде, двадцатом президенте республики, родившемся в Орандже, штат Огайо, в 1831 году. Пробыв в должности совсем недолго, он был застрелен разочарованным просителем должности Шарлем Ж. Гито в 1881 году. Это печальное событие, составляющее захватывающий эпизод в истории Союза, сравнимо с недавней смертью Картера Харрисона, мэра Чикаго, чье убийство Прендергастом при аналогичных обстоятельствах в субботу, в 20:30, 28 октября 1893 года, произвело глубокое впечатление и вызвало великое волнение.

Монументальный парк близ центра города занимает десять акров и разделен на четыре сквера продолжением Онтарио-стрит и Супериор-стрит. Помимо фонтана и других привлекательных объектов, парк украшен статуей коммодора Перри, воздвигнутой в 1860 году в ознаменование его победы на озере Эри в 1813 году. Она выполнена из итальянского мрамора, высотой восемь футов и стоит на гранитном постаменте высотой двенадцать футов. Наиболее примечательными зданиями являются почтамт, ратуша, окружной суд и медицинский колледж Кливленда. Железнодорожный вокзал Юнион-депо, огромное каменное сооружение близ озера, является одним из крупнейших в своем роде в Соединенных Штатах.

Кливленд был основан в 1796 году и назван в честь генерала Мозеса Кливленда из Коннектикута, который руководил тогда геодезической съемкой этого региона. Он был важным пунктом в войне 1812 года, получил статус поселка в 1814 году и города в 1836 году. Число его жителей оценивается более чем в 200 000 человек. «Лесной город» ведет обширную торговлю медью и железной рудой, доставляемыми из горнодобывающих регионов озера Верхнее, а также углем, нефтью, шерстью и лесоматериалами, поступающими железнодорожным, канальным и озерным транспортом. Требуется по меньшей мере недельное пребывание, чтобы ознакомиться со всеми достопримечательностями Кливленда с его непревзойденным расположением и многообразными красотами пейзажей.

Фактически наш достопочтенный президент может гордиться тем, что делит свое имя с этим восхитительным местом; и в свою очередь «Лесной город» может почесть за честь быть тезкой Гровера Кливленда, нынешнего лидера могущественной республики.

В пятницу утром, как только рассвет бросил свои первые лучи на Кливленд, мы возобновили плавание по озеру Эри. Светлые хлопья падали с каждой минутой все быстрее и шире среди шпилей и башен города, который мы постепенно теряли из виду. Они были различимы лишь в виде длинных серых теней на возвышенном озерном берегу. Туманы залегали спокойными массами, переливаясь утренним светом на груди отдаленных холмов, над мирами массивных волнений которых они растворялись в одеянии материального света, угасая, теряясь в нарастающем сиянии, чтобы снова появиться в высших небесах, в то время как их подножия исчезали в зыбкой и обманчивой синеве озера внизу. Рассеивающиеся гирлянды белых облаков постепенно уступали место бледной лазури горизонта. Гладкая поверхность прекрасного внутреннего моря купалась в славном солнечном свете, и все небо — единый алый полог — окрашивало чистые воды в изысканный розоватый оттенок, придавая тем самым удвоенное великолепие этому прекрасному панорамному виду.

Пока полуденное солнце посылало свои теплые лучи, мы поравнялись с Марблхедом и, мчась вперед, достигли Грин-Айленда в час дня.

Миновав маяк у мыса Барр-Пойнт, мы выбрали место стоянки на канадском берегу возле Амхерстбурга, небольшого поселка, живописно расположенного на реке Детройт.

Когда яхта была пришвартована к доку, небо все еще озарялось уходящим днем, что дало нам возможность полюбоваться великолепным зрелищем на противоположном берегу. Его юго-западная оконечность была украшена многочисленными зелеными островами различной величины и формы: некоторые тянулись на милю в длину, причем самый крупный имел окружность четырнадцать миль; несколько столь малых, что они казались предназначенными для расы фей; другие — скоплениями; а некоторые — подобно прекрасным весталкам в одиночном очаровании, чьи священные обеты предписывали им жить в одиночестве вечно.

Последняя полоска света угасла на западе, и бледное сияние, разгораясь в восточных частях неба, становилось все ярче и ярче, пока белый серп луны не поднялся над горизонтом; в то время как бесчисленные звезды казались отражающими свое сияние в водах внизу. Эта восхитительная сцена вокруг нас настолько полно насытила и удовлетворила наше чувство прекрасного, что мы с неохотой покинули наши удобные места на кормовой палубе, несмотря на позднее время ночи.

На следующее утро солнце взошло в своем чистейшем великолепии. Как только этот поток светящихся лучей, составляющий день, хлынул по хрустальному морю, мы покинули эту романтическую загородную местность Канады.

Проплывая дальше, мы приблизились к концу нашего плавания по озеру Эри, которое считается самым опасным из всех Великих озер для судоходства в силу своей относительной мелководности — его средняя глубина составляет около девяноста футов — и вытекающей отсюда подверженности сильной зыби. Особенностями этого водоема являются его малая глубина и глинистая природа берегов, которые обычно низкие; на юге же они окаймлены возвышенным плато, через которое реки прорезали глубокие русла.

Хотя озеро обладает лишь небольшим количеством хороших гаваней, объем трафика на его водах и на соединяющих железных дорогах колоссален.

Это внутреннее море, представляющее нам виды лишь предельной тишины и покоя, было ареной морского сражения между британцами и американцами 10 сентября 1813 года, в котором последние одержали победу. Вид, которым мы наслаждались, ни в коей мере не напоминал о войне; напротив,

«Так весело вверху светило солнце: Все в этот день радовалось жизни».

Было еще раннее утро, когда мы приблизились к городу Детройт, почти достигнув истока реки Детройт, которая отделяет Соединенные Штаты от Канады. Имея ширину около половины — трех четвертей мили и глубину в пять с половиной морских саженей, река течет с довольно быстрым течением.

Детройт — важнейший город Мичигана, расположенный напротив канадского городка Виндзор.

В восемнадцати милях к северу от озера Эри он простирается со своими пригородами примерно на пять миль вдоль реки, а центральная часть простирается примерно на две мили вглубь от берега. Приближаясь к городу, мы все больше восхищались его привлекательным внешним видом. Улицы шириной от пятидесяти до ста футов большей частью украшены рядами деревьев. Ряд необычайно широких проспектов расходится от Гранд-Серкуса, просторного парка полукруглой формы, который разделен на два квадранта Вудвард-авеню. С последним связан Кампус-Мартиус, общественное место длиной около 600 футов и шириной 250 футов. Детройт включает в себя множество великолепных сооружений. Одним из главных общественных зданий является ратуша, выходящая фасадной частью на Кампус-Мартиус и фасадами на четыре улицы. Она числится среди лучших зданий такого рода на западе. Построенная из песчаника, она выполнена в итальянском архитектурном стиле и увенчана башней высотой 180 футов. Ее стоимость составила 600 000 долларов. Другими выдающимися сооружениями являются оперный театр, здание Торговой палаты, таможня и римско-католический собор.

Торговые возможности города весьма обширны. Река Детройт является связующим звеном в великой цепи озерного судоходства и предоставляет лучшую гавань на внутренних морях. Детройт — не только центр крупной железнодорожной системы; здесь приписано более 350 судов, и многочисленные ежедневные линии пароходов курсируют по различным направлениям озер. Его обрабатывающая промышленность очень важна и состоит из чугунолитейного, мукомольного, табачного, сигарного, лесозаготовительного и кирпичного производств. Здесь расположены обширные заводы компании «Пуллман» по производству вагонов, а также одна из семи булавочных фабрик в Соединенных Штатах.

Основанный французами в начале XVIII века, Детройт перешел в руки англичан в 1763 году. Затем он в течение одиннадцати месяцев осаждался индейским вождем Понтиаком; в 1783 году был уступлен американцам, но не был занят ими до 1796 года. Статус города он получил в 1824 году, а его нынешнее население оценивается в 235 000 человек. Он был столицей Мичигана с 1837 по 1847 год, когда эта честь была передана Лансингу.

Пересекли реку Детройт, мы вошли в озеро Сент-Клэр — водную гладь длиной восемь миль и шириной двадцать две мили. В этом небольшом озере много обширных песчаных отмелей, покрытых слоем воды глубиной от шести до десяти футов. До 1858 года при его навигации возникали большие неудобства из-за недостаточной глубины, но правительства Соединенных Штатов и Канады проложили канал через дно озера шириной 300 футов. С тех пор этот фарватер был углублен настолько, чтобы позволить судам с осадкой пятнадцать футов безопасно проходить из озера в озеро в штормовую погоду.

Спустя несколько часов мы достигли реки Сент-Клэр, чья пышная кайма являла великолепную панораму.

Вдалеке на западе возвышенности отливали нежнейшей синевой; а поблизости, на низких берегах реки, великолепные летние резиденции, изящные виллы и элегантные отели, построенные во всех архитектурных стилях, перемежались с романтичными холмами и кустистыми рощами. Горизонт имел прекрасный золотистый оттенок, постепенно переходящий в глубокую синеву зенита.

Никто из нас не рискнул покинуть палубу, опасаясь упустить те непревзойденные виды, которые постоянно предлагали новые аттракционы.

Это путешествие по реке Сент-Клэр — хотя его протяженность составляет тридцать три мили — показалось нам коротким; а прекрасное зрелище на очаровательном западном берегу можно причислить к самым восхитительным картинам, увиденным нами за долгое и приятное плавание.

По мере того как мы приближались к концу реки, послышался внезапный порыв пробудившегося ветра; и из голубого горизонта выдвинулся отряд узких, темных и заостренных облаков, дюйм за дюймом закрывая небо своими серыми массами, постепенно стирая свет из пейзажа. Под ними образовывались горизонтальные полосы черной тени, а зловещие венки обвивали вершины холмов. Ветер усилился, когда показался Порт-Гурон. Колышущиеся занавеси непрозрачного дождевого потока, свисающие с перегруженных облаков, падали на поверхность реки. Черные качающиеся бахромы, неотразимо проносясь по воде, взбивали поверхность в пену.

Внезапная и неблагоприятная перемена погоды заставила нашего командора остановиться в Порт-Гуроне, процветающем городе в Мичигане. Он занимает очень выгодное положение на западном берегу реки Сент-Клэр и на южной оконечности озера Гурон.

Будучи центром округа Сент-Клэр, он также является пунктом огромной важности в железнодорожной системе и конечным пунктом нескольких линий озерных пароходов.

В городе с населением около 14 000 человек развиты крупная торговля лесом, судоверфи, сухие доки, лесопильные и мукомольные заводы.

Основанный в 1819 году, Порт-Гурон был инкорпорирован как поселок в 1835 году и как город в 1857 году.

Поскольку яхта задержалась здесь до понедельника, 7 августа, мы смогли ознакомиться с ее широкими улицами, регулярно распланированными и хорошо затененными; некоторые из них украшены красивыми частными резиденциями. Тяжелые черные тучи, затягивавшие все небо с момента нашего прибытия в Порт-Гурон, все еще скрывали золотой диск летнего солнца. Однако атмосфера, прежде имевшая неприятную сырую зябкость, постепенно становилась чище и теплее, так что мы покинули док с намерением предпринять плавание по озеру Гурон, но при приближении к месту, где этот водоем площадью 23 000 квадратных миль соединяется с рекой Сент-Клэр, мы обнаружили, что волнение на озерной глади все еще весьма значительно, тогда как ветер, бушевавший весь предыдущий день, постепенно стихал.

Тем не менее мы сочли целесообразным подождать, пока бушующие волны разгневанной стихии улягутся. Вследствие этого решения мы пришли к выводу ошвартовать яхту как можно ближе к входу в озеро Гурон, готовыми к раннему отплытию; наиболее благоприятным местом для этого мы сочли городок Сарния напротив Порт-Гурона.

Романтично расположенная на канадском берегу, Сарния предлагает великолепный вид на север и запад. Ее красивые улицы и аккуратные строения весьма привлекательны для чужестранца; и не только они, но и щедрые и гостеприимные жители. Мы отметили этот факт даже за время нашего короткого пребывания, когда принимали визит мистера Кларка и его любезной супруги, которые преподнесли нам букет ароматных цветов — любезный дар, который мы высоко оценили.

Задолго до того, как восток окрасился в лиловый цвет утреннего света и шпили Сарнии один за другим окупались в славе его пылания, мы покинули этот приятный город, и белая морская птица «Маргерита» распустила свои легкие крылья над гладью озера Гурон, волны которого — хотя ветер был довольно свежим — поднимались не так высоко, как я ожидала; ибо мне сообщили, что накануне течение из озера в реку Детройт достигало восьми миль в час.

Шагая взад и вперед по палубе, я созерцала внутреннее море длиной 270 миль и шириной 105 миль с живописной береговой линией слева от нас. Чистота его вод была заметна по прозрачному виду и приятному вкусу. Прекрасные залежи песка и глины, простирающиеся в различных местах вдоль берега на расстояние двадцати миль вглубь суши, своим контрастом добавляли живописной красоты, являя разнообразие великолепных видов.

Пышное побережье, граничащее с южной оконечностью озера и окаймляющее полуостров Мичиган и юго-западный Онтарио — хотя и сравнительно плоское, — не лишено очаровательных особенностей; оно усещено многочисленными прелестными деревушками, утопающими среди пологих склонов, покрытых богатейшей зеленью. Эти селения, расположенные в тихих долинах и тенистых лощинах, чередовались с обширными полями и садами, изобилующими плодоровием.

Мчась по волнующейся глади озера, мы увидели волнорез Сэнд-Бич еще до наступления полудня.

Сначала мы посетили поселок Сэнд-Бич и к наступлению темноты вернулись к волнорезу, который находится в пяти милях от первого; здесь яхта была пришвартована к доку. Рядом с местом нашей стоянки возвышалась высокая башня, осветительный прибор которой бросал лучезарный разноцветный свет на темную гладь озера Гурон.

Выразив желание посетить маячную башню, мистер Джеймс, который никогда не оставлял ни одного из наших пожеланий неисполненным, немедленно договорился со смотрителем; и соответственно нас пригласили вверить себя его руководству.

Он сообщил, что сооружение опирается на фундамент, состоящий из бетонного массива на девять футов ниже ватерлинии. Поднявшись по четырем пролетам кованых винтовых лестниц, мы достигли вершины круглого сооружения диаметром двадцать четыре фута у основания и высотой пятьдесят семь футов.

Мы с большим интересом осмотрели вращающиеся огни, представляющие собой остроумный механизм — изобретение Финистера и Баррена в Париже, стоимостью 1800 долларов. Этот аппарат для вращения ламп намного превосходит аппаратуру для постоянного света.

Характеристика последнего заключается в постоянном освещении всего горизонта, что требует падения всех лучей одновременно на судоходный путь, тогда как требования к вращающемуся свету совсем не так велики: освещается лишь каждая точка горизонта в последовательные периоды времени.

Когда наступают темные интервалы, направление лучей от пламени, направленных в этот момент на темные пространства, изменяется в латеральном направлении так, чтобы они проходили в соседние светлые места, тем самым увеличивая мощность световых вспышек. Вращающийся свет, даже если он питается пламенем той же силы, что и постоянный, неизбежно поднимается до более высокого уровня; ибо он не теряет своей мощности за счет постоянного рассеивания лучей по всему горизонту, а собирает их в ряд отдельных пучков большей интенсивности.

Огни, приводимые во вращение с помощью часового механизма, питались минеральным маслом — очищенным керосином; а преломление осуществлялось с помощью высокополированных металлических рефлекторов.

Этот визит на маяк Сэнд-Бич был весьма поучительным, так как мы увидели там практическое применение важного принципа оптики, основанного на отражении света.

В среду утром только появились первые лучи новорожденного дня, как яхта продолжила плавание по озеру Гурон. Пройдя курс почти в двадцать две милю, мы приблизились к Сагино — наибольшему затуплению на западном берегу озера — шириной тридцать миль и длиной шестьдесят миль.

Проход через этот залив, которого опасались многие опытные мореплаватели из-за сильного донного вала, поначалу не вызвал у нас никаких поводов для беспокойства. Однако постепенно море стало довольно бурным, и разгневанные волны бросали свои жемчужные брызги даже на палубу нашего парусного дома.

«Мягкие, дикие волны, что мчатся и скачут, Одну песню поют из седых глубин: Южный ветер свой собственный рефрен знает, Гоня тучи туда, где лазурь облаков».

Сильный бриз, поднявшийся до полудня, усилился к середине дня. Цепь невысоких волн, сначала извилисто вползавших в залив и швырявших свои белоснежные гребни, подобно отрядам диких коней, поднималась все выше и выше с шумом многих вод; и чтобы спастись от гнева разъяренного моря, мы остановились в гавани Тавас-Сити, расположенной около северной оконечности залива Сагино. Это процветающий провинциальный городок с населением около 1000 человек, в основном занятых в лесной торговле.

Ветер продолжал неистово хлестать по свирепым волнам днем и до самого вечера, поэтому мы решили остаться в Тавас-Сити до рассвета следующего утра.

Ведомые бледным светом очередного полярного сияния, мы возобновили плавание и обнаружили, что поверхность озера Гурон все еще не успокоилась.

До полудня нам довелось наблюдать картину, совершенно для нас новую. Бросив взгляд налево, на поросший лесом берег Мичигана, мы увидели мерцающие языки пламени бушующего лесного пожара; они окрасили весь окружающий воздух и ландшафт в багровый цвет, в то время как плотные облака дыма висели над горящей землей, словно погребальное покрывало, на котором лучи солнца отражались с причудливым эффектом. Это было поистине необычное зрелище, демонстрирующее странную красоту и великолепие.

Вскоре мы испытали на себе неприятные последствия этого лесного пожара, вызванного царившей в тех краях в течение нескольких недель крайней засухой. Ибо, когда около полудня мы прибыли в Алпену в штате Мичиган, мы обнаружили, что атмосфера полностью пропитана дымом и смешана с частицами гари.

Читатель легко может представить, что этот нечистый воздух весьма неприятно подействовал на наши глаза, раздражая их настолько, что это существенно мешало нашему комфорту. По этой причине мы не смогли должным образом оценить прелести Алпены — городка с населением около 12 500 человек, с правильной планировкой, красивыми широкими улицами, множеством прекрасных зданий и крупных магазинов.

У нас было горячее желание распроститься с городом как можно скорее; поэтому наш капитан получил от мистера Джеймса приказ вести яхту вперед ее курсом даже до наступления следующего дня, если столь ранний отход удастся осуществить безопасно.

Во исполнение этих приказаний мы отправились в путь задолго до того, как румянец зари окрасил восточное небо. Сначала, не обращая внимания на дым и туман, которые с каждой минутой становились все гуще, наш штурман вскоре понял, что

«Так густо застилает небо мгла, Что солнце разглядеть она не дала: Стоит на капитанском мостике матрос, И ничего кругом не видно из-за слез».

Дело в том, что из-за плотной пелены дыма и тумана, заслонявшей все вокруг, наш лоцман потерял счет времени и пространству и лишь медленно продвигал яхту вперед, пока мы не смогли сориентироваться, как вдруг — мы сели на мель у каменистой гряды, что вызвало у всех нас величайшую тревогу.

«Ни ветерка вверху, ни ряби средь валов, Корабль стоял безмолвно меж скалистых берегов. Ни вал, ни винт не ощутили страшного удара, И киль на камне замер после бурного кошмара».

Потеряв всякое самообладание, наш лоцман без всяких раздумий покинул яхту на одной из шлюпок с целью получить помощь с неизвестного берега. Прежде чем мы успели осознать его действия, он исчез в дыму и тумане. Почти мгновенно мы обнаружили, что судовой компас исчез вместе с ним.

Таким образом, мы остались без важнейшего навигационного прибора. Желая дать нашему дезертиру возможность найти путь обратно к нам, мы заставили свисток звучать через короткие промежутки времени.

Это интересное приключение, разумеется, было тщательно обсуждено. Мы все были убеждены, что непредвиденное событие может обернуться опасным, если поднимется ветер и взбудоражит водную гладь.

Наш разговор был прерван невольным криком восторга, сорвавшимся с губ мисс Кэмпбелл, чей зоркий глаз открыл ей в туманной дали весьма необычное зрелище. Следуя ее указаниям, сквозь колеблющийся свет туманного утра мы разглядели очертания неуклонно приближающейся по спокойному морю шлюпки. Восемь весел, движимых с точностью часового механизма восемью сильными и умелыми руками, спешили к нашему застрявшему на камнях суденышку.

По мере того как форма и размеры исправной шлюпки становились различимы, стало очевидно, что она принадлежит службе спасения на водах США и идет к нам на помощь. Это предположение оказалось верным, ибо крепкая команда вскоре пришвартовалась борт о борт с нами, что принесло огромное облегчение всей нашей компании.

С их помощью яхта вскоре снова оказалась на плаву; и, ведомые командой из Тандер-Бей, мы доплыли до благоприятного места якорной стоянки между островами Шугар и Галл. Здесь яхта осталась ожидать нашего беглого лоцмана, который был возвращен нам благодаря любезному содействию спасательной команды несколько часов спустя.

Нам сообщили, что мы сели на мель в двух милях от берега, вблизи маяков Тандер-Бей на гряде острова Галл.

Во время сильного ливня во второй половине дня нас навестили несколько очень приятных дам, родственниц капитана службы спасения на водах Тандер-Бей.

Когда мы выразили сожаление по поводу того, что их прогулке не благоприятствовала более хорошая погода, они заверили нас, что бесконечно рады видеть, как трепетные нити дождя освежают увядающую землю. Поистине, этот дождь был двойным благословением, поскольку он не только очистил атмосферу от дымовой завесы, но и помог остановить опустошительный лесной пожар, угрожавший тогда городу Алпене разрушением.

Проснувшийся ветерок, посвежевший после сильного ливня, заставил наш плавучий дом заметно покачиваться.

Не желая подвергаться грубой качке со стороны капризных волн, мы снялись с якоря и вернулись в Алпену — единственную безопасную гавань в пределах досягаемости до захода солнца.

Ранним утром следующего дня мы продолжили плавание по озеру Гурон, войдя в его северную часть, которая сильно отличается по своему характеру от его южного берега.

Северное и северо-восточное побережья состоят главным образом из песчаников и известняков. Там, где встречаются метаморфические породы, рельеф пересеченный и холмистый, поднимающийся на высоту 600 футов и более над уровнем озера; в этом отношении оно не похоже на южный берег, который является низким и плоским. Из множества островов, число которых достигает примерно 3000, мы смогли полюбоваться красотами лишь немногих, так как большинство из них усеивают канадскую береговую линию.

Поскольку ветер быстро усиливался, было сочтено целесообразным зайти в гавань у мыса Фолс-Прескьюль, куда мы прибыли в 9 часов утра. Хотя этот небольшой клочок суши казался весьма незначительным и населялся всего двенадцатью семьями, мы решили оставаться там до тех пор, пока ветер и волны не станут более благоприятными.

У нас не было поводов пожалеть об этом решении, ибо мы убедились, что этот уединенный уголок не только дарит нам очаровательные виды прекрасных пейзажей, но и является обителью благородных людей. Сразу после нашего прибытия очень милый джентльмен, представившийся как мистер В. А. Френч, богатый лесопромышленник из этих мест, навестил нас на борту, оказав нам сердечный прием. Не ограничившись любезным приемом, он и его милая жена преподнесли нам всевозможную провизию, местную для этих краев, продемонстрировав тем чам изобилие деликатесов в их распоряжении, несмотря на их проживание в таком уединении.

Время пролетело с поразительной быстротой в приятной компании наших новых друзей. Когда сумрак наступающих сумерек напомнил нам об уходящем дне, мы едва могли поверить в это. Мы хотели остаться там еще на день; но когда следующее утро выдалось ясным и прекрасным под чистым небом, ветер сменился на юго-восточный, что было невыгодно для нашей стоянки; и оставаться в этой гавани могло быть опасно для нас, если бы ветер усилился.

Покинув Фолс-Прескьюль, мы продолжили наше плавание при самых благоприятных предзнаменованиях.

Пройдя курс в несколько часов, мы достигли Шебойгана — городка, расположенного на северном берегу Мичиганского полуострова, в тринадцати милях от пролива Макино. В этом месте, насчитывающем около 7500 жителей, развита преимущественно лесная торговля.

Возобновив нашу поездку на следующий день до полудня, после короткого перехода мы достигли конечного пункта нашего плавания по озеру Гурон, когда добрались до пролива Макино, чьи сине-зеленые волны разделяют штат Мичиган.

Простираясь почти на девять миль в окружности и поднимаясь в своей высшей точке более чем на 300 футов над волнами, перед нами предстал знаменитый остров Макино, занимающий важное место в истории исследований. Здесь было место встречи дерзких французских войяжеров и авантюристов еще до того, как пилигримы высадились на Плимутской скале. Множество диких и захватывающих эпизодов из жизни Маркетта, Хеннепина и Ла Салля произошло на этом острове; а напротив, у Пойнт-Сент-Иньяс, на виду у всех, Маркетт был сопровожден к месту своего упокоения ста каноэ в перьях и с раскрашенными лицами воинов оттава и гуронов в 1677 году.

Прямо напротив, на самом северном мысу Нижнего полуострова, стоял старый форт Макино — место ужасной резне белых индейцами под предводительством Понтиака в 1763 году.

На этом острове произошло два сражения в войне 1812 года. Именно здесь Скулкрафт написал свою знаменитую «Историю североамериканских индейцев» и «Легенду о Гайавате», которую Лонгфелло, навестивший его здесь, впоследствии превратил в поэму.

Разнообразный ландшафт острова, его история и традиции были живо описаны в словесных картинах Марион Харланд в книге под названием «С самыми лучшими намерениями», которой она недавно приумножила свою широкую славу.

Пересеcши пролив в его самой узкой части шириной в четыре миль, мы увидели прекрасные воды озера Мичиган — единственного из группы североамериканских великих озер, которое целиком располагается на территории Соединенных Штатов, имея максимальную ширину восемьдесят четыре мили и глубину от 700 до 1000 футов. Его длина составляет 345 миль от северо-западного угла Индианы и северной части Иллинойса до пролива Макино.

Мы последовали тем же маршрутом, который более двух веков назад проложил Жак Маркетт, отправившийся весной 1673 года из Макино в двух хрупких берестяных каноэ вместе с Жолиетом в качестве своего предводителя и пятью другими французами.

Почти непреодолимо желание на мгновение остановиться и задуматься о характере и обстоятельствах нашего роскошного путешествия по сравнению с путешествием этих немногих искателей приключений на их хрупких берестяных каноэ чуть более 220 лет назад.

В то время это было чрезвычайно опасное путешествие — без дружелюбных многолюдных гаваней, где можно было бы раздобыть необходимые припасы. Эти густо заросшиелесом берега не предлагали гостеприимного убежища этим суровым людям, и их пункт назначения или возвращения оставался под большим вопросом.

Мы же продвигались вперед на чудесном пароходе и, окруженные всяческим комфортом, были уверены в том, что каждый вечер будем бросать якорь в какой-нибудь безопасной гавани, встречая жизнерадостные голоса и видя счастливые лица, имея возможность ежедневно находить все, что нам нужно, в изобилии. В нашем распоряжении всегда были и почта с ее быстрой работой, и электрический телеграф, с помощью которого мы могли связаться с любой точкой цивилизованного мира, а впереди нас ждала вершина современного гения — великолепные сооружения Колумбовой выставки, чудо девятнадцатого века с его беспримерным скоплением достижений. Эта мысль ошеломляет! И если бы те исследователи могли увидеть во сне то, чему мы стали свидетелями наяву, им показалось бы невозможным, чтобы столь короткое время привело к столь великим событиям.

Восточный берег озера был богато обрамлен лесами, демонстрирующими огромное множество сочных оттенков зелени. Над всем этим небесная лазурь отливала глубокой туманной синевой, сливаясь у известняковых и песчаниковых скал с кажущимся бесконечным разнообразием цветов и оттенков.

Пройдя шестьдесят миль, яхта бросила якорь в превосходной гавани Сент-Джеймс на Бивер-Айленде — большом участке суши площадью 3700 акров. В этом просторном заливе были пришвартованы суда различного назначения и формы. Задержавшись из-за встречного ветра на два дня, мы получили возможность познакомиться с особенностями острова. Нам сообщили, что он неразрывно связан с историей мормонизма, так как первыми его заселили последователи этой сектантской веры, грабившие заходившие в этот порт корабли и ведшие пиратский образ жизни. После того как их лидер был убит в одной из многочисленных стычек с атакованными моряками, они покинули это место; однако жилище мормонского вождя сохранилось до сих пор, являясь, вероятно, единственным следом последователей Джозефа Смита, оставшимся здесь.

В час ночи в среду, 16 августа, мы отправились с Бивер-Айленда. Лоцман провел «Маргериту» курсом на юг примерно сорок пять миль, после чего мы приблизились к Нортпорту в штате Мичиган — местечку, примечательному тем, что в нем нет ни одного из тех пагубных заведений, которые принято называть пивными.

Мы пробыли у причала этого городка два часа. Белые поля ослепительного тумана плыли вдоль извилистых долин низкого озерного берега; а из темных облаков, завесивших солнце, непрерывно шел дождь. Таким образом, пейзаж слева от нас приобрел сероватый и тусклый оттенок.

Прежде чем вечерняя темнота окутала нас, яхта пришвартовалась к причалу Франкфорта на мичиганском побережье — небольшого, романтично расположенного городка с населением около 1000 человек. Покинув город на следующее утро, мы заметили, что туман, покрывающий окружающий пейзаж густой непроницаемой пеленой, становится все плотнее, пока не стало казаться, что к дымке ежеминутно добавляются новые мрачно-серые оттенки. В конце концов через некоторое время мы уже не могли различить очертания берега и были вынуждены продолжать путь с величайшей осторожностью.

Спустя четыре томительных часа мы с огромным облегчением услышали приветственный звук туманного горна Манисти — административного центра округа Манисти в Мичигане. Он расположен в устье одноименной реки, которая судоходна для судов с осадкой от десяти до двенадцати футов на протяжении полутора миль до озера Манисти. Город широко задействован в лесной торговле, в нем насчитывается два десятка лесопилок и примерно столько же заводов по производству гонта, причем последние выпускают ежегодно 450 000 000 гонтин — больше, чем где-либо в мире. Вследствие открытия в 1881 году пласта чистой соли толщиной в тридцать футов здесь строятся крупные соляные заводы. За последние годы население города быстро увеличилось и в настоящее время составляет около 14 000 жителей. Окрестный район особенно подходит для садоводства; а рыбаков привлекают в реку Манисти и ее притоки изобилующие здесь хариусы, которых в других местах встретишь нечасто.

Поскольку вечером мы ожидали на борту «Маргериты» гостей — мистера Уилкинсона, жителя Милуоки, который намеревался познакомить нас со своей женой, — мы сошли на берег сразу после обеда, чтобы осмотреть город и успеть вернуться к встрече с нашими посетителями.

Манисти произвел впечатление процветающего торгового города. Относительно длинная торговая артерия представляет собой широкую, красиво спланированную улицу, украшенную многочисленными величественными зданиями и просторными магазинами.

Вскоре после нашего отплытия из Манисти, которое произошло рано на следующее утро, нам стал угрожать внезапный шквал; а несколько минут спустя почти одновременно раздались страшный раскат грома и вспышка молнии, за которыми последовал сильный ливень. К счастью, он длился недолго. Буря постепенно утихла; беспорядочные и ослепительные вспышки стали редже, а гром грохотал тише. Постепенно пейзаж сменился картиной мирной красоты, так что розовый свет лучезарного солнца показался на небе, бросая новую славу на живописные виды воды и берега.

Поверхность озера успокоилась; и мы, продолжая путь, наслаждались прекрасной погодой, которой, однако, не суждено было продлиться. Ибо к полудню свежий ветер взъерошил воды, которые постепенно превратились в высокие волны с пенящимися гребнями, гневно бросавшие нас из стороны в сторону; и мы были не против достичь гавани Маскигон примерно в шести милях от города Маскигон, расположенного на одноименной реке, которая здесь, в четырех милях от своего устья, расширяется в озеро Маскигон. Это лучшая гавань на восточном берегу великого озера. Город имеет ежедневное пароходное сообщение с Чикаго и распиливает и перевозит огромные количества лесоматериалов. Его главными промышленными предприятиями являются несколько литейных заводов, механических мастерских и котельных. Нынешнее население оценивается примерно в 24 000 человек.

Любуясь с палубы яхты прекрасным пейзажем, дополненным чарующим закатом, мы были отвлечены приближающимися шагами. В неверном увядающем дневном свете мы увидели джентльмена в сопровождении дамы, с любопытством разглядывавших нас, и пригласили их на борт «Маргериты».

Мистер и миссис Уикхэм — так звали эту прекрасную пару. То, что они провели вечер в нашей компании, было нам очень приятно, так как во время нашего паломничества у нас редко бывали гости. Они были в восторге от нашего плавучего дома, и когда взошла луна, чтобы омыть нас своим серебристым светом, они распрощались и ушли.

Юный стрелок — утро — сломал свои стрелы о далекие холмы, ступая в золотых сандалиях вдоль озера, когда мы продолжили наше плавание.

Спокойные воды вскоре снова были взбудоражены неблагоприятным ветром, усилившимся к полудню до такой степени, что мы были рады укрыться в гавани Саут-Хейвен, где задержались до рассвета следующего дня.

Напротив места швартовки «Маргериты» стояло здание, заглянуть внутрь которого хотели бы мы все. Столь неожиданно познакомившись со службой спасения на водах во время нашего приключения возле Тандер-Бей, мы стремились узнать побольше об этом благородном учреждении. Днем мы отправились на спасательную станцию Саут-Хейвена, капитан которой, любезный джентльмен, дал нам самые исчерпывающие пояснения. Сначала он обратил наше внимание на великолепные качества спасательной шлюпки: такие как ее способность возвращаться в исходное положение при опрокидывании; возможность немедленного самопроизвольного опустошения при заполнении водой; прочность; устойчивость к переворачиванию; скорость на волнении; плавучесть; а также легкость при спуске на воду и вытаскивании на берег.

Затем мы осмотрели различные приспособления, используемые для спасения потерпевших кораблекрушение.

Весьма остроумным устройством, особенно подходящим для спасения больных, детей и пожилых людей, является металлическая вагонетка — небольшая крытая лодка, которая может вместить три-четыре человека, проникающих через сравнительно небольшое отверстие, после чего они оказываются заперты внутри и вытягиваются на берег, будучи надежно защищенными от травм даже в случае опрокидывания прибоем.

Для забрасывания троса на севший на мель корабль используется гаубица; таким образом устанавливается связь с берегом. Пробковые спасательные пояса, носимые командой, выполнены по конструкции, впервые разработанной адмиралом Уордом.

Можно с уверенностью сказать, что служба спасения на водах США занимает ведущее место среди спасательных обществ других наций как по протяженности охваченного побережья, так и по объему выполненной работы. Все содержание этой службы обеспечивается ежегодными ассигнованиями Конгресса. Помимо своей обширной береговой линии, она охраняет берега великих озер. Поскольку побережья Америки во многих местах лишены человеческого жилья, требуется постоянное использование береговых матросов с единственной целью наблюдения за судами, терпящими бедствие, и комплектования спасательных шлюпок командами. Это также обусловливает необходимость возведения убежищ, снабженных всем необходимым для того, чтобы в течение значительного времени предоставлять кров и пищу спасшимся морякам в тех местах, где без таких запасов спасшиеся от моря люди, вероятно, погибли бы от голода и непогоды.

Берега американских озер и морей составляют более 10 000 миль, охватывая почти все разнообразие климата и форм рельефа. Эта огромная протяженность береговой линии разделена на двенадцать округов, в общей сложности насчитывающих 244 станции. Из них 182 находятся на Атлантике, сорок девять на озерах и двенадцать на Тихом океане. Многие станции закрыты в течение хороших месяцев года; их экипажи распускаются до тех пор, пока зимние штормы снова не призовут их к героической и опасной работе. О том, что они оказывают благородную службу подобным образом, можно судить по ежегодным отчетам.

Официальный отчет за 1893 год показывает, что кораблекрушения в том году составили 427 случаев; что на борту оказавшихся в опасности судов находилось 3565 человек, из которых 3542 были спасены.

Пополнив таким образом наши знания об этом гуманном учреждении с его эффективной современной системой, мы направились к близлежащему берегу озера Мичиган, образующему здесь прекрасный пляж. Отполированный песок без единого следа, усыпанный мелкой блестящей галькой, простирался перед нами на огромном пространстве, а великолепные воды озера сверкали в лучах солнца так, будто были усеяны бриллиантами. Когда набегал прибой и белая бахрома скользящей волны взметалась на пляж, светлый цвет песка углублялся до серебристо-серого. Сколько бы мы ни портили и ни обезображивали его мелкозернистую светлую поверхность, ее неизменно разглаживали заново наступающие и отступающие волны. Едва мы покинули это прекрасное место, как наши следы были смыты вечно возвращающимся морем.

В понедельник поздним вечером мы отбыли из Саут-Хейвена. Поскольку великолепие заката с его чарами розового и золотого предвещало прекрасную ночь, мы решили продолжить наше плавание до Мичиган-Сити.

Панорама, свидетелями которой мы стали во время этого ночного перехода, была столь великолепной, сколь только можно вообразить. Полнолицая луна на волнах была прекрасна, как и купающийся в ее свете пейзаж.

Около 10 часов мы прибыли в пункт назначения — городок в округе Ла-Порт, штат Индиана.

Мичиган-Сити — крупнейший лесной рынок штата, насчитывающий многочисленные промышленные предприятия. Как озерный порт, он является местом значительного процветания с населением около 11 000 человек.

Ранним утром во вторник, 22 августа, мы покинули Мичиган-Сити. Проплыв вдоль побережья озера около трех часов, мы различили в туманной дали очертания «Королевы Запада».

Без двадцати девять город стал отчетливо виден. В исступлении восторга мы глядели на обширный зеленый простор суши, украшенный великолепными сооружениями, казавшимися из чистейшего мрамора; в своей несравненной красоте они рождали в уне грандиозное аллегорическое панно, призванное передать поэтическую идею Нового Иерусалима.

Это был знаменитый Белый город — место проведения Всемирной Колумбовой выставки, — который так очаровал наши взоры и усладил наш вкус. Никто не в состоянии адекватно описать это зрелище, увиденное с чистых вод озера. — Я полагаю, что наш прославленный Колумб должен был испытать нечто подобное, когда впервые ступив на землю Нового Света, он увидел Гуанахани — этот плодородный остров в его дикой роскоши.

ГЛАВА IV.

ПРЕБЫВАНИЕ В ЧИКАГО И ПОСЕЩЕНИЕ ВСЕМИРНОЙ ВЫСТАВКИ. Наше прибытие в Чикаго положило конец нашему приятному путешествию протяженностью в 1243 мили, во время которого

«Волны были нам подушкой, Колыбелью — море: Коль бушуют волны круто, Мы не знали горя».

Эта поездка на запад каждый час являла нам откровение удивительного роста нации, живущей под Звездско-полосатым флагом. Мои попутчики были столь же восхищены этим маршрутом, несмотря на их предварительное знакомство с той частью запада, чье стремительное развитие делает ее практически новым и другим западом каждые десять лет. Поистине, Америка поражает мир; и это немалое удовольствие — изучать и отмечать прогресс этой великой республики, в которой Чикаго является вторым городом по коммерческой значимости, а также по численности населения.

Мы стремились составить адекватное представление о месте расположения города, который является синонимом предприимчивости и процветания и которому Конгресс присудил Всемирную Колумбову выставку. Поэтому яхта была пришвартована за волнорезом, у устья притока, именуемого Чикагской рекой, которая течет от озера почти на милю на запад, а затем разделяется на два рукава — один течет на северо-запад, другой на юго-запад, разделяя тем самым Чикаго на три части, соединенные более чем тридцатью пятью мостами и двумя туннелями под руслом реки. Раньше этот ручеек впадал в озеро Мичиган; но выдающееся инженерное решение заставило его изменить свое русло и, так сказать, потечь «в гору». Иллинойс-Мичиганский канал, с которым соединяется главный рукав реки, был углублен настолько, чтобы отводить воду из озера, благодаря чему — через этот канал, впадающий в реку Иллинойс, — вода озера Мичиган течет в Мексиканский залив через реку Миссисипи. Будь на дворе более поздняя пора года, мы могли бы решить последовать по этому водному пути, чтобы осмотреть плодородную долину реки Миссисипи и насладиться красотами солнечного юга.

Крупнейшие суда можно заводить на буксире в Чикагскую реку, так как она снабжена доками и водными доками-бассейнами и предоставляет возможности для швартовки протяженностью почти сорок миль. — Первоначально названная рекой Чакаква (индейское слово, означающее «гром», в честь индейского Тора или Бога Грома), она, как предполагается, дала городу свое название.

В полдень мы покинули нашу якорную стоянку, на которой небесное светило светило почти слишком жарко, и предприняли нашу первую поездку на выставочную площадку. Сидя на палубе, мы вдыхали бодрящий свежий ветерок, проносящийся над озером и смягченный палящими лучами солнца, которое целовало своим золотым ликом сияющие синие воды внизу, позолотив их небесной алхимией.

Высоки были наши ожидания по мере того, как мы приближались к знаменитому Белому городу, к которому совершили паломничество представители всех наций.

По истечении примерно получаса мы достигли причала, предназначенного для остановки яхт, и, приветствуемые смотрителем гавани, сошли на берег.

Первое впечатление было ошеломляющим. У американцев есть основания гордиться тем, что можно было увидеть в Джексон-Парке; таких зданий ни одно из прежних поколений людей не видело собранными подобным образом, а демонстрация достижений науки, искусства и промышленности, выставленных в них, несомненно затмила все другие выставки в летописях прогресса мира.

Кажется невозможным составить столь адекватное словесное описание Всемирной выставки, чтобы передать читателю точное представление о ее истинном величии. Многие умы уже пытались воспроизвести то, чему они там стали свидетелями; много перьев пыталось точно запечатлеть несравненное впечатление, которое выставка произвела на ее посетителей, но, можно смело сказать, даже не описав его толком; ибо разве может язык передать слепому то, что означает «цвет», или глухому человеку — значение музыки? — Ни перо самого одаренного автора не способно адекватно изобразить Всемирную Колумбову выставку. Если бы выделить по тому для каждого здания; целую полку для Мидуэй Плесанс; и целую библиотеку в виде описания для экспонатов, то и тогда половина ее красот и чудес осталась бы нерассказанной.

Оставив «Маргериту» у Северного пирса, мы обратили внимание на уникальный экспонат Министерства ВМФ США — сооружение, представляющее собой точную модель современного броненосца береговой охраны. Эта полноразмерная имитация военного корабля «Иллинойс» была полностью укомплектована, установлена на сваях у набережной озера и окружена водой, чтобы создавать видимость пришвартованного к причалу судна. Здесь правительство также продемонстрировало боевой аэростат, маяк, спасательную станцию в сборе со всем оборудованием и орудийную батарею.

Пройдя немного на запад, мы осмотрели восхитительно расположенное здание, сильно напоминающее Национальный музей в Вашингтоне. Это внушительное здание в классическом стиле, украшенное центральным восьмигранным куполом, являлось Зданием правительства США; к югу от него возвышалось крупнейшее из сооружений выставки — Здание мануфактур и либеральных искусств, примечательное своими гигантскими, но симметричными пропорциями, занимающее площадь более чем в тридцать один акр.

Глядя в южном направлении, мы увидели пирс, уходящий на 1000 футов в озеро и предоставляющий место для швартовки пароходов. С востока он ограничивался прекрасным фасадом Казино, который приобрел решительно венецианский вид; его девять павильонов сообщались между собой как с помощью гондол, так и мостов. На западном конце пирса стояли тринадцать величественных колонн, символизирующих Тринадцать Первоначальных Штатов Союза.

Возвышаясь над лагуной, колоссальная Статуя Республики, крупнейшая из когда-либо построенных в Америке, доминировала над этой очаровательной сценой.

За ней простирался широкий бассейн, от которого травянистые террасы и широкие прогулочные дорожки вели на юг к одному из самых великолепных зданий, воздвигнутых для выставки — Сельскохозяйственному зданию. По архитектурному стилю оно относилось к классическому ренессансу и было построено стоимостью около 1 000 000 долларов.

От пирса на запад через парк мы прошли по аллее длиной в несколько футов, открывавшей вид почти беспримерного великолепия. Окружая прекрасную гладь воды, величественные фасады внушительных зданий привлекали наши взоры; превыше всего — превосходный позолоченный купол, мерцающий в солнечных лучах и принадлежащий Зданию администрации, которое было признано жемчужиной и венцом выставочных сооружений. По общему дизайну выдержанное в стиле французского ренессанса, оно было построено стоимостью около 550 000 долларов.

Расположенный на самом юге парка, возвышался величественный Машиностроительный зал, полностью следующий классическим образцам и особенно богатый архитектурными линиями и деталями. Его строительство потребовало суммы в 1 000 000 долларов.

Обращенные к Большому проспекту, наши глаза с наслаждением останавливались на двух огромных зданиях по обе стороны от Административного здания — одно для экспозиции электричества, а другое для горнорудной выставки.

Повернув на север, мы осмотрели Здание транспорта, изысканно утонченное и простое по архитектурной обработке, хотя и весьма богатое и дорогое в деталях.

Справа от нас мы увидели одно из самых примечательных мест в Джексон-Парке — а именно Озелененный остров, жемчужину первозданной природы, приятно контрастирующую с окружающими его грандиозными произведениями человеческого мастерства. Поблизости находился Дворец садоводства — крупнейшее сооружение, когда-либо возведенное для подобных целей, стоившее около 400 000 долларов.

Продвигаясь далее на север, мы достигли входа в Мидуэй Плесанс, прямо к востоку от которого, окруженное пышными кустарниками и клумбами благоухающих цветов, словно белый силуэт на фоне старых величественных дубов, стояло изящно спроектированное Женское здание.