«По воде на Всемирную Колумбову выставку»

Создано Джулиет Сазерленд, Клэр Бутби

и волонтерами PG Distributed Proofreaders

[Примечание переписчика: в этом электронном тексте сохранены нестандартные написания оригинального текста.]

ПО ВОДЕ К КОЛУМБОВОЙ ВЫСТАВКЕ

АВТОР: ДЖОАННА С. ВИСТАЛЕР.

1894

"Путешествие — великий источник истинной мудрости." — Беренсфилд

Моим любезным спутникам в путешествии,

мистеру С. Р. Джеймсу с семьей,

и

мисс Саре Э. Кэмпбелл,

этот том с любовью посвящается

ПРЕДИСЛОВИЕ

Целью автора было объединить подробный рассказ о своем путешествии по воде в Белый город с верным описанием незабываемой Колумбовой выставки в той мере, в какой это совместимо с масштабом данной работы. Писательница использовала любую возможность, чтобы включить исторические события, научные факты и природные явления, наиболее подходящие к теме.

Автор также выражает признательность компании Lake Shore & Michigan Southern Railway Co., а также обязана компании Winters Art Litho Co. в Чикаго. Она выражает благодарность первой из названных корпораций за то, что та подарила ей карту, иллюстрирующую маршрут, что позволяет читателю проследить многочисленные города и населенные пункты на Эри-канале и трех Великих озерах, история и достопримечательности которых описаны в этой книге.

Маршрут Lake Shore, выбранный правительством для запуска знаменитых экспресс-почт, является единственной двухпутной линией между Чикаго, Кливлендом, Буффало, Нью-Йорком и Бостоном. Во время существования Белого города компания Lake Shore and Michigan Southern Railway Co. пустила в эксплуатацию специальные поезда с целью облегчить железнодорожное сообщение между восточными городами и «Королевой Запада». «Exposition Flyer», преодолевший почти 1000 миль за двадцать часов из Чикаго в Нью-Йорк со средней скоростью около пятидесяти миль в час, безусловно, был одним из самых быстрых поездов в мире.

Помощи компании Winters Art Litho Co. автор обязана возможностью снабдить этот том новой иллюстрацией Всемирной выставки. Эта фирма была удостоена золотой медали за превосходство в репродукциях акварельных факсимиле и достижения в традиционной литографии. Заслуга в улучшении, заключающемся в существенном сокращении количества печатных прогонов при сохранении превосходных результатов, была признана за ними судьями. Эта компания любезно разрешила автору использовать свой авторский знак на пересмотренный и самый точный из существующих видов с высоты птичьего полета на выставочный комплекс, что дает читателям весьма адекватное представление об этом удивительном творении, которое, просуществовав столь недолгое время, выполнило свою миссию в высшей степени и открыло новую эру в анналах современного прогресса.

СКЕНЕКТАДИ, шт. Н. Й., декабрь 1893 г.

CONTENTS

ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА I Путешествие по Эри-каналу Отправление из Скенектади, шт. Н. Й. Амстердам, Канахохари, Литл-Фолс Ютика, Ром, Сиракьюс, Лайонс Пальмира, Рочестер, Локпорт ГЛАВА II Пребывание в Буффало и посещение Ниагарского водопада . Гавань Буффало Город Буффало Сухой док Милла Ниагарский водопад, Американский, Подкова и Центральный водопады ГЛАВА III Путешествие по трем Великим озерам Озеро Эри Данкирк, Эри, Конеот Кливленд Амхерстберг Детройт-Ривер Город Детройт Озеро Сент-Клэр Река Сент-Клэр Порт-Гурон, Сарния Озеро Гурон Маяк Сэнд-Бич, залив Сагино, Тавас-Сити, Алпина На скалистом мелководье рифа Гулл-Айленд Фолс-Прескьюль, Шебойган Пролив Макино, остров Макино Озеро Мичиган Остров Бивер, Нортпорт Франкфурт, Манисти, Маскегон Саут-Хейвен, служба спасения на водах Мичиган-Сити, Белый город ГЛАВА IV Пребывание в Чикаго и посещение Всемирной выставки Круговая поездка по территории выставки Посещение Мидуэй Плесанс Компания Даймонд Матч, Дома рабочих Конгресс красоты, Калифорнийский питомник и выставка цитрусовых деревьев Электрический живописный театр, стекольный завод Либби Ирландская деревня и замок Донегол, Японский базар Яванская деревня, Немецкая деревня Панорама Помпей, Персидский театр Модель Эйфелевой башни, Улица в Каире Алжирская и тунисская деревни, панорама Килауэа Деревня американских индейцев, Китайская деревня Шоу «Дикий Восток», Лапландская деревня Дагомейская деревня, Австрийская деревня Колесо Ферриса, Ледяная железная дорога Миниатюрный собор Святого Петра, Мавританский дворец Турецкая деревня, панорама Бернских Альп Деревня жителей Южных морей, Зоологическая арена Хагенбека Ирландская деревня и замок Бларни и др. Посещение выставочных сооружений . Здание промышленности и о промышленности Здание правительства США и о развитии республики Здание рыболовства и о рыболовстве Сельскохозяйственное здание и о сельском хозяйстве Выставка скота, здания молочного дела и лесного хозяйства Дворец механических искусств и о машиностроении Административное здание Здание электричества и об электричестве, «Золотой или Счастливый век» Здание шахт и горного дела и о полезных ископаемых Транспортное здание и о железнодорожных, морских и обычных дорожных транспортных средствах Дворец садоводства и о садоводстве Здание свободных искусств. Образовательные экспонаты Чикаго, его рост и значение Женское здание и о женщинах Художественный дворец и об искусстве Антропологическое здание Иностранные и государственные павильоны Финансовый отчет о Всемирной выставке Статистическая таблица международных выставок ЗАКЛЮЧЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ

Опыт, этот величайший из всех учителей, несомненно, убедил многих моих читателей в том, что самое восхитительное путешествие способно сохранять свое очарование только тогда, когда оно совершается среди близких по духу попутчиков. Великолепнейшими пейзажами можно в полной мере насладиться и оценить их по достоинству, если созерцать их в атмосфере физического комфорта. Итак, чтобы продемонстрировать справедливость этого утверждения:

Путешествие с мистером Джеймсом и его семьей было для меня привлекательным и приятным во всех отношениях,

я должна познакомить читателя со своими любезными спутниками в путешествии, а также с их плавучим домом — прекрасной паровой яхтой «Маргерита».

Ее владелец, капитан С. Р. Джеймс , — статный, красивый, образованный джентльмен и прекрасный лингвист. Для меня было необычайным удовольствием время от времени обсуждать во время нашего путешествия французскую и немецкую литературу с тем, кто уделял столько внимания этим языкам.

Мистер Джеймс был назван газетой «Buffalo Courier» «типичным жителем Нью-Йорка», но он производит на меня скорее впечатление типичного английского джентльмена старой закалки, и это впечатление подтверждается, когда я размышляю о его обращении с теми, кому посчастливилось общаться с ним в каком бы то ни было качестве.

Я надеюсь, читатель простит мне горячие похвалы в адрес МИСТЕРА ДЖЕЙМСА, его прекрасной ЖЕНЫ и их ЧЕТЫРЕХ милых ДЕТЕЙ, а также мисс САРЫ Э. КЭМПБЕЛЛ, любезнейшей сестры миссис Джеймс, которые были моими спутниками в этой знаменательной поездке; ибо, поистине, мне чрезвычайно повезло с моими попутчиками (compagnons de voyage), которых я таким образом представила читателю. Они оставили свой прекрасный дом с целью предпринять грандиозное предприятие — совершить путешествие по каналам и озерам в Белый город.

Читатель легко может судить о том, что плавание на яхте таит бесчисленные новинки и преимущества, недоступные при любом другом способе передвижения. Поскольку лица на борту прогулочного судна сосредоточивают все свои мысли на ожидаемых наслаждениях, они отбрасывают все тягостные формы и чопорные привычки, отдаваясь на волю вольного воздуха, чтобы жить менее условно, чем дома. Предпочтительность такого существования, свободного от всех ненужных церемоний, становится еще более ощутимой, когда поездка носит долговременный характер и, кроме того, имеет конечным пунктом Колумбову выставку — место, где чудеса, красоты и свидетельства силы природы и мастерства человека собраны со всех земель.

Великие ожидания от нашего уникального путешествия оправдались во всех отношениях. Ибо оно предоставило нам возможность запечатлеть в памяти то, что никогда не умрет, и украсить ее картинами, краски которых никогда не поблекнут.

Все это впоследствии откроется моему любезному читателю, которого сердечно приглашают последовать за мной на борт паровой яхты, ставшей нашим домом на шесть знаменательных недель.

Первое, что поражает наблюдателя при приближении к «Маргерите», — это изящные линии, идущие от острого, слегка изогнутого форштевня к округлой корме. Ее форма столь прекрасна, а на воде она держится столь величественно, что вы без труда узнаете ее даже на большом расстоянии. Вы замечаете, что она покрашена со вкусом, все молдинги позолочены; вы также видите, что перила выполнены из дуба и увенчаны искусно отполированной латунью, а палуба из узких еловых досок бела как снег. В ее оснащении нет ничего недостающего для гармонии с требованиями современной эпохи. Ее длина составляет сто футов, ширина — около пятнадцати, а осадка — пять футов восемь дюймов; она оборудована как для парового, так и для парусного плавания.

Ну а теперь, дорогой читатель, давайте спустимся вниз. Если вы согласны, мы сначала посетим машинно-котельное отделение, поскольку там находится самая важная часть рабочего механизма. Для движения лодки развивается мощность от восьмидесяти пяти до девяноста лошадиных сил. Двигатель имеет тип тройного расширения; диаметры цилиндров составляют соответственно 6-1/2, 10 и 16 дюймов.

Разве вам не нравится этот механизм, столь изящно отделанный и аккуратно отполированный? Из этого вы можете сделать вывод, что яхта способна развивать значительную скорость, доходящую при желании до тринадцати миль в час.

Давайте теперь спустимся в каюту; может ли что-то быть более изысканным и удобным? Разве это не роскошно? И хотя пространство весьма ограничено, не удивляет ли вас обилие стольких удобств? Это столовая. Что может быть полнее! Только посмотрите на этот сервант с его роскошным убранством из серебра и хрусталя. A multum in parvo.

Кухня устроена великолепно; просторный холодильник позволяет хранить на борту значительное количество всяческих провиантов и деликатесов в течение некоторого времени.

Давайте заглянем в уютные каюты. Разве они не прекрасно обставлены? Взгляните на большие и удобные койки, которые можно раздвигать, образуя двуспальные места, как в пульмановском вагоне. Все помещения освещаются либо через боковые окна, либо с верхней палубы. Всяческие удобства для прогулок на свежем воздухе предоставляет главная палуба, тянущаяся по всей длине судна. Кормовая ее часть особенно вместительна и в хорошую погоду служила нам столовой. Даже в ненастную погоду тенты, окружавшие это восхитительное место, создавали прекрасное укрытие, давая впечатление, будто мы живем в большой палатке.

Таким образом, вы замечаете, что ничто не упущено для обеспечения комфорта. Видите этот электрический звонок? Что ж, все каюты снабжены такими звонками, которые соединены с буфетной стюарда.

Теперь давайте пройдем вперед. Эти две двери служат входом в рулевую рубку; пожалуйста, заходите. Вот штурвал, и с помощью этих латунных трубок рулевой общается с механиком. Посмотрите на потолок. Он украшен множеством карт и планов. Прежде чем покинуть эту комнату, не забудьте взглянуть на компас в элегантном латунном футляре.

Рядом находится вход в бак, где расположены койки для мужчин. Экипаж, занимающий их, состоит из капитана, механика, кока, стюарда и матросов.

Поскольку места для большего числа прислуги женского пола не было, за миссис Джеймс ухаживала всего одна горничная. Впрочем, она легко могла обойтись и без большей свиты, так как эта превосходная девушка помогала своей госпоже выполнять многочисленные домашние обязанности более четырнадцати лет, и за столь долгий период миссис Джеймс научилась ценить ее за ловкость во всех женских делах. Она также является верной защитницей детей, о которых нежно заботится.

Льстя себя надеждой, что я представила моим добрым читателям удовлетворительное вводное описание, я теперь перейду к повествованию и продолжу наше путешествие, пересекая самый длинный искусственный водный путь, когда-либо созданный руками человека, и плывя по неспокойным волнам великих озер, содержащих наибольшее количество пресной воды на земном шаре, чтобы посетить Всемирную выставку — грандиознейшую и самую полную экспозицию, которую когда-либо видели человеческие глаза.

ГЛАВА I.

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ЭРИ-КАНАЛУ С 22 ИЮЛЯ, 10:40 УТРА, ДО 29 ИЮЛЯ, 1:30 ДНЯ Наконец наступило 22 июля — день, назначенный для нашего отбытия. Велика была моя радость обнаружить, что приметы предвещают хорошую погоду; и поистине она была прекрасна, словно Небеса улыбались нашему предприятию. Прощаясь с соседями, я вовсе не испытывала грусти, ибо прекрасно осознавала, что собираюсь предпринять поездку, в которой выпало счастье участвовать лишь немногим смертным.

В сопровождении дорогих родителей я направилась на Док-стрит, где «Маргерита» стояла полностью готовая к отплытию из процветающего города Скенектади.

Моя мать, чьи домашние обязанности звали ее к родному очагу, была вынуждена покинуть меня, в то время как отец остался на борту яхты, желая наслаждаться моим обществом до тех пор, пока позволяли обстоятельства. Поэтому он с радостью принял любезное приглашение мистера Джеймса сопровождать нас в пути на небольшое расстояние.

Трое близких друзей мистера Джеймса и его семьи также были приглашенными гостями на лодке. Этими временными попутчиками были доктор А. Видер, юрист Чарльз Гастингс и конгрессмен С. Д. Шермерхорн — три известных и высокоуважаемых джентльмена из Скенектади.

В 11:40 утра мистер Джеймс отдал приказ выбрать канаты, крепившие судно к берегу, а пушечный выстрел при отправлении возвестил многочисленным зрителям, что «Маргерита» собирается отправиться в свое необычное, но крайне интересное путешествие.

Мы проплыли совсем небольшое расстояние и как раз находились напротив зданий компании General Electric, как наше внимание привлек фотограф, который, казалось, очень хотел сделать снимок яхты и ее пассажиров; ибо он стремился занять наиболее выгодное положение, что, очевидно, было непростой задачей при данных обстоятельствах. Насколько успешно он справился со своими стараниями, читатели могут судить сами, взглянув на фронтиспис этой книги.

Возобновив путешествие, мы вскоре получили возможность полюбоваться прекрасной и плодородной долиной Мохок, некогда родиной одного из племен, составлявших Пять Наций. Арендт Ван Курлер, благородный основатель «Места за соснами», назвал этот живописный край самым прекрасным, что когда-либо видел глаз человека, в то время, когда страна была еще в зачаточном состоянии. Хотя с той отдаленной даты (1642 год) произошли большие изменения, грандиозность открывшихся перед нами пейзажей наглядно показала, что страна мало потеряла в своей красоте даже в наши дни, несмотря на то, что белый человек во многих местах основал свои дымящиеся фабрики и шумные ткацкие станки.

У второго шлюза к нашей компании присоединился мистер Шермерхорн, которому принадлежит прекрасная резиденция неподалеку от этого места, в тауншипе Роттердам, после чего мы продолжили плавание по гладкой поверхности канала с повышенной скоростью.

В 2:40 дня, пройдя пять шлюзов, мы приближались к Амстердаму — предприимчивому и процветающему городу с населением более 20 000 человек, расположенному посреди романтических пейзажей. Мы остановились в Порт-Джексоне на несколько минут, так как это был конечный пункт путешествия мистера Гастингса и моего отца.

Расставаясь со мной, отец сказал:

"Этой короткой поездки мне хватило, чтобы понять, насколько восхитительным обещает быть ваше путешествие в компании этой любезной семьи. Итак, я оставляю вас, чувствуя себя очень счастливым оттого, что вас ждут столько радостей и наслаждений".

Я ответила на его добрые слова сердечным прощальным поцелуем в знак своей дочерней любви.

Покинув яхту, оба джентльмена поднялись на мост, перекинутый через канал в этом месте; и, попрощавшись с нами еще раз, они провожали нас взглядом, пока изящные очертания «Маргериты» не скрылись вдалеке.

Продолжая путешествие, я была в полном восторге от вечно меняющегося великолепия пышной долины Мохок. Во второй половине дня небо затянуло тучами, и царившее до этого затишье было нарушено раскатом грома, который подал нам сигнал готовиться к ливню. Спустя несколько минут переполненные тучи обрушили свой потоп на матушку-землю. Впрочем, это природное явление было недолгим, но достаточным для того, чтобы сделать атмосферу восхитительно чистой и свежей. Теперь было вдвойне приятно созерцать многочисленные холмы и долины, украшенные всеми оттенками зелени и сменяющиеся романтическими лесными пейзажами; все это сливалось в единое неописуемо богатое убранство, в которое Природа щедро облачилась, чтобы приветствовать нас в пути.

Когда мы достигли Фултонвилла, пригородного поселка Фонды, примерно в двадцати шести милях от Скенектади, доктор Видер и конгрессмен Шермерхорн расстались с нами, пожелав нам приятного путешествия.

Скользящая по воде «Маргерита» приближалась к окрестностям Спракерса, как вдруг «небо снова почернело от хмурых грозовых туч», и вспышка молнии озарила небо багровым сиянием. На мгновение кажется, что горизонт охвачен пламенем — зрелище, славное для созерцания. Еще минута — и до наших слухов доносится раскат грома. Затем темные, тяжелые тучи изливают свое содержимое в обильном изобилии.

"В благодарном молчании земля принимает Всеобщее благословение: свежий и прекрасный, Каждый цветок распускает свои маленькие листочки, Словно радуясь возможности разделить общую радость".

Пока все еще идет дождь,

"Солнце прорывается наружу, с пейзажа сброшена Его парящая завеса тумана. И вся буйная зелень Увешана трепещущими каплями света".

Великолепная радуга, охватывающая бескрайний небесный свод, украшает эту великолепную панораму.

Когда закат купал все вершины в мягком багровом свете, а на востоке появился бледный блеск круглой луны, мы прибыли в Канахохари.

Этот небольшой городок, известный своими прекрасными каменоломнями, был выбран для нашей стоянки на воскресенье, и трудолюбивые руки выполнили приказ надежно пришвартовать наше судно возле моста, ведущего к главной улице.

Совершив долгую прогулку по городу, я обнаружила, что, хотя он уступает в размерах, это очень привлекательное место для летних резиденций; он прекрасно расположен на романтических склонах, увенчанных элегантными и со вкусом построенными виллами.

Канахохари распланирован регулярно и удобно, с широкими, ухоженными и достаточно освещенными улицами, и многие горожане проживают в просторных и украшенных архитектурными элементами домах. Это признанный торговый центр, из которого отгружаются всевозможные сельскохозяйственные продукты.

В первой исторической записи от 1757 года это место называлось «Форт Каннатчокари» и упоминалось как процветающее поселение. Получив статус города в 1788 году, его население с тех пор быстро увеличивалось и теперь оценивается более чем в 3000 человек.

Это было чудесное утро 24 июля, когда мы покидали Канахохари. Солнце поднялось в безоблачное небо и излило потоки великолепного сияния на пейзаж, словно гордясь царством, на которое оно светило.

Войдя в рулевую рубку, я застала мистера Джеймса, заменявшего капитана, занятым управлением яхтой, и за время нашего долгого путешествия мне часто доводилось восхищаться его способностями мореплавателя. Во многих случаях я отмечала, что он был очень осторожен во всех своих действиях; он ничего не принимал на веру и убеждался в каком-либо факте лишь тогда, когда тот был должным образом подтвержден наглядным доказательством.

Увлекшись беседой на французском языке с искусным командором, время, как и судно, быстро скользило вперед; последнему помогал небольшой ветерок, рябивший водную гладь. Итак, пройдя три мили, мы приблизились к Форт-Плейну, который гордится многочисленными заводами, а также крупнейшим в мире заводом по производству рессор и осей. Клинтонский либеральный институт, одна из ведущих военных школ штата, занимает господствующее положение с видом на долину. Место старого Форт-Плейна, памятного со времен революции, находится в пределах поселка.

Миновав Кокс и Минденвилл, девятимильный путь привел нас к окрестностям оживленного городка Литл-Фолс с населением около 10 000 человек. Он расположен в живописном месте, и множество элегантных жилищ возвышается на крутых склонах, откуда открываются виды на грандиозные и привлекательные пейзажи. Основной продукцией многочисленных фабрик являются трикотажные изделия. Литл-Фолс также является одним из главных сырных рынков Имперского штата. Река Мохок обеспечивает это место обильной водной энергией, имея в этой точке падение в сорок пять футов на полмили.

Продолжая путешествие, мы вскоре скрыли город из виду. Солнце сияло чистейшим блеском из зенита, прекрасно освещая улыбающиеся долины, поросшие лесом холмы, сверкающие ручьи и покрытые легкой рябью озера, что делает этот пейзаж столь привлекательным. Мы были не в силах покинуть свои места на кормовой палубе, ибо все вокруг казалось заколдованным, и — если бы я получила образование в области греческой мифологии — я бы вряд ли удивилась, обнаружив собрание дриад, наяд и ореад, резвящихся на равнине рядом с нами.

Осмотрев Мохок в восьми милях от Литл-Фолса; Херкимер, городок с населением около 5000 человек; Илион с населением почти такого же числа и Франкфурт в четырех милях от Ютики, мы достигли последней, когда

"Великолепные краски заката Медленно бледнели на небе",

пройдя в тот день сорок две мили.

В Ютике проживает примерно 47 000 жителей. Во время революции это был пограничный торговый пост и место расположения форта Скайлер, построенного для защиты поселений от французов и индейцев.

Мы договорились остаться в этом городе на ночь.

Долгая прогулка по Ютике познакомила нас с регулярным и красиво построенным городом, который поднимается с южного берега реки Мохок на высоту 150 футов. Среди величественных зданий — шесть крупных отелей, красивая ратуша, почтамт и здание банка. Имеется также государственная психиатрическая лечебница. Будучи центром крупного молочного региона, Ютика стала важнейшим сырным рынком Соединенных Штатов.

Дженеси-стрит — главная улица, застроенная большими кварталами торговых домов.

Город еще не достиг своего столетнего юбилея, но за свою историю, насчитывающую менее века, он пережил удивительный рост, особенно за последние пятьдесят лет.

В 7 часов следующего утра мы возобновили путешествие, плывя по так называемому шестидесятимильному уровню; таким образом, у нас была прекрасная перспектива не задерживаться на прохождение многочисленных шлюзов.

Мы также находились in limine знаменитого озерного края и вскоре пересекли одну из красивейших частей штата Нью-Йорк.

Проезжая деревушки Йорк-Миллс, Уайтсборо и Орискани, «Маргерита» около 10 часов утра приблизилась к городу Ром. В его окрестностях произошло знаменитое сражение при Орискани; а форт Стэнвикс, осажденный британцами в 1777 году, занимает место, ныне находящееся в центре города Ром. Последний распланирован широкими улицами, хорошо затененными кленами и вязами. В жилой зоне проявился очень высокий художественный вкус при возведении жилых домов. Хотя этот процветающий город с почти 16 000 жителей не имеет стольких достопримечательностей, как его тезка, древняя столица славной Римской империи, чье богатство древностей просто поразительно, а реликвии классических и папских времен почти бесчисленны, тем не менее он обладает одной интересной особенностью, которую нельзя не упомянуть: именно здесь сыр впервые стали производить на заводах.

Другие важные производства — товарное железо, латунь и медь, локомотивы и сельскохозяйственные орудия.

Весьма облагодетельствованные мягкой погодой, мы пронеслись через этот прекрасный край, который является неиссякаемым источником интереса для туриста, проплывая мимо Нью-Лондона, Гроув-Спрингс, Хиггинсвилла, Дунбартона, Стейт-Бриджа, Дурэмвилла, Ленокс-Бейсина, Канастоты, Нью-Бостона, Читтенанго, Боливара, Пулс-Брука, Кирквилла, Манлиуса и Лоди. В последнем месте русло канала внезапно значительно расширяется, составляя примерно вдвое больше своей средней ширины. Войдя в ту часть грандиозного искусственного водного пути, мы обнаружили, что его воды настолько мелки, что мы отчетливо различали его каменистое дно.

Мы вошли в город Сиракьюс, когда последняя полоса дневного света угасла на западе, а за румянцем на воде последовало отражение далекого синего свода и его звездного воинства.

Напротив ратуши, великолепного строения, «Маргерита» была привязана на отдых после пройденного в тот день пути в пятьдесят пять миль.

Сиракьюс, расположенный в сердце штата Нью-Йорк, метко назван «Центральным городом». Его удивительный рост за последние двадцать лет дает ему право входить в число ведущих городов Востока. Он имеет население почти 100 000 человек и является одним из ведущих производственных городов страны. Долгое время Сиракьюс практически контролировал производство соли в Соединенных Штатах; по сути, именно это впервые придало этому месту значение. О существовании огромных соляных источников Онондаги было известно индейцам с давних пор, и этот секрет был передан ими иезуитам в 1654 году. Штат завладел источниками в 1794 году, и были приняты законы для регулирования производства. Хотя в настоящее время этой отраслью занимаются многочисленные компании, она составляет сравнительно небольшой фактор в коммерческих интересах города, поскольку в настоящее время он насчитывает более пятисот промышленных предприятий, на которых занято не менее двадцати тысяч человек.

Город красиво распланирован, в нем много прекрасных общественных зданий и частных резиденций.

Когда на следующее утро я вышла на палубу, шел сильный дождь. Туча, казалось, разверзлась прямо над нашими головами и обрушила воду почти сплошным потоком, но в 7:15, когда интенсивность осадков несколько спала, мы покинули Сиракьюс, проплывая мимо Геддеса, Белл-Айла и Кантона, где натолкнулись на очередное мелкое место в канале. По мере приближения к Перу туманы рассеивались; становясь тоньше, они постепенно принимали и пропускали солнечные лучи, освещаясь золотым сиянием, с каждой минутой возрастающим в великолепии, пока не исчезли.

Поэтому было вдвойне приятно взглянуть на зеленые равнины, усеянные еще более зелеными лесами; горы, поднимающие свои вершины, и прекрасные озера, сверкающие, как потоки расплавленного серебра.

Так мы двигались дальше мимо Видспорта, Сентерпорта, Порт-Байрона, Монтесумы, Питт-Лока, Клайда и Лок-Берлина.

Примерно на полпути между Сиракьюсом и Рочестером, в сорока девяти милях от первого города, мы сделали остановку, выбрав Лайонс для ночлега. Город с населением почти 6000 человек является центром округа Уэйн, который производит больше сухофруктов, чем любой другой округ штата. Масло перечной мяты составляет важный продукт производства: здесь насчитывается два десятка мятных винокурен, производящих ежегодно более 100 000 фунтов этого ценного масла.

В четверг, 27 июля, когда оттенки яркого утра обагрили восточное небо, мы продолжили путешествие, будучи чрезвычайно восхищены прохладной и освежающей атмосферой. Промчавшись вперед, мы миновали Аркадию; Ньюарк — процветающий городок с населением около 4000 человек; и Пальмиру в семи милях дальше, с широкими и хорошо затененными улицами.

В двух милях к югу от Пальмиры Джо Смит, основатель мормонизма, утверждал, что выкопал из холма, который теперь носит название Мормонского холма, золотые пластины, составляющие первую Мормонскую Библию.

Проплывая мимо селений Нижний и Верхний Македон, мы добрались до Питтсфорда — прекрасного города с населением более 3000 человек и одного из старейших поселений в этой части штата. Здесь расположена знаменитая «Питтсфордская ферма», являющаяся одной из лучших животноводческих ферм на Востоке. Именно в этом месте в большом количестве разводят шотландских пони, джерсейский скот и ангорских кошек. В этой точке всегда можно увидеть бесчисленные разновидности водоплавающих птиц.

Миновав Брайтон, мы прибыли в Рочестер задолго до того, как первая золотая краска заката стала прокрадываться в огромный синий свод наверху, пройдя в тот день сорок две мили.

Около центра города, предназначенного для нашего ночлега, собралось множество любопытных зрителей, чтобы посмотреть на красивую яхту. Я отметила, что за все наше путешествие «Маргерита», где бы она ни появлялась, вызывала всеобщее восхищение.

Важный город Рочестер расположен на реке Дженеси, в семи милях к югу от ее впадения в озеро Онтарио. Это один из ведущих промышленных городов страны с населением более 150 000 человек. В 1802 году он был основан полковником Натаниэлем Рочестером, видным пионером долины реки Дженеси. В 1834 году он получил статус города и с тех пор рос по численности населения и значению с поразительной быстротой. Плодородие окружающей местности и прекрасная гидроэнергия, обеспечиваемая рекой Дженеси, наряду с непревзойденными транспортными возможностями, внесли большой вклад в его рост.

Как во второй половине дня, так и вечером мы покидали яхту, чтобы полюбоваться различными красотами и достопримечательностями, которые принесли этому городу столь широкую известность.

Мы убедились, что Рочестер действительно заслуживает своей славы. Занимая площадь около семнадцати квадратных миль, он распланирован в основном квадратами, с улицами шириной от шестидесяти до ста футов, затененными красивыми деревьями. В нем изобилует красивых и со вкусом построенных резиденций, которые по большей части окружены тщательно ухоженными газонами и садами. Его огнестойкие офисные здания и склады делают честь городу; лишь немногие, даже в столице, равны им по великолепию.

В центре города находятся верхние водопады Дженеси — отвесный каскад высотой девяносто шесть футов, над которым Сэм Патч совершил свой последний и роковой прыжок.

К числу видных общественных учреждений Рочестера относятся Государственная индустриальная школа, две крупные больницы, институт для глухонемых и благотворительные организации всех видов. Главная торговая улица, Майн-стрит, находится в самом сердце города и пересекает реку по красивому железному мосту.

Производства Рочестера обширны и разнообразны. В ранние годы мука была главным продуктом, что дало ему название «Мучной город»; в его пределах насчитывалось не менее восемнадцати мельниц. Рочестер также можно метко назвать «Городом цветов», ибо его торговля саженцами едва ли уступает любому другому месту в мире. Пригородные зоны высоко возделываются, имея 4000 акров фруктовых деревьев и питомники площадью от 250 до 500 акров.

Другие важные отрасли — хлопчатобумажные и бумажные фабрики; нефтеперерабатывающие заводы; фабрики по производству обуви, одежды, мебели, парфюмерии и табачных изделий.

Особенностью, привлекающей тысячи посетителей ежедневно, является большая художественная галерея Пауэрса — частная собственность мистера Д. У. Пауэрса, занимающая большую часть двух верхних этажей здания Пауэрса.

Поистине, изобилие ресурсов делает город интересным для туриста.

На следующий день, когда «утро румянилось на небе», мы попрощались с Рочестером и, плывя по другому шестидесятимильному уровню, продолжили наше путешествие по очаровательному краю мимо Гриса, Спенсерпорта, Кинг-энд-Адамс, Кулис-Бейсина и прибыли в привлекательный поселок Брокпорт. Прекрасно расположенный посреди страны, изобилующей благами и населенной процветающим и довольным населением, он содержит множество интересных особенностей. Здесь расположены государственная нормальная школа, а также несколько крупных заводов сельскохозяйственных орудий.

Миновав Холли, Халбертон и Хиндсберг, мы прибыли в Альбион — столицу округа Орлеан. Последний поселок красиво распланирован широкими улицами, затененными большими деревьями. В нем много красивых резиденций и общественных зданий.

Продвинувшись дальше на запад, за Игл-Харбор и Ноулсвилл, мы увидели приятный городок Медина, примерно на полпути между Рочестером и Буффало, известный своими карьерами темно-красного песчаника. Расположенный посреди прекрасной фруктовой местности, он пользуется репутацией одного из лучших фруктовых рынков штата. Проносясь через процветающие селения Мидлпорт, Рейналлс-Бейсин и Катарак-Спрингс, мы приблизились к глубокому оврагу, через который Эри-канал проходит по естественному водному пути. Здесь мы встретили самый примечательный перепад канала в виде цепи из пяти непрерывных двойных шлюзов, напоминающих лестничный марш.

Войдя в них, «Маргерита» постепенно поднималась все выше и выше; покидая последний из них, она была поднята этими пятью шлюзами на высоту шестидесяти футов, и если бы мы не наблюдали за трудолюбивыми руками, работающими для нашего подъема, мы могли бы вообразить, что невидимое облако медленно несет нас в неизвестные выси.

Мы сделали Локпорт местом нашего отдыха на ночь, поскольку солнце уже скатило свой широкий диск на запад, а небо озарялось лишь прощальными улыбками дня.

Сойдя на берег, мы посетили Локпорт — процветающий город с населением около 20 000 человек, являющийся центром крупной бумажно-целлюлозной промышленности.

Пятичасовое путешествие в субботу утром, 29 июля, мимо Пендлтона, Пикардсвилла, Мартинсвилла, Тонаванды и Нижнего Блек-Рока завершило нашу прелестную поездку по Эри-каналу, длина которого от Скенектади до Буффало составляет 323 мили.

Строительство этого великого искусственного водного пути общей длиной почти 350 миль, имеющего высоту около 500 футов над уровнем прилива и осуществляемого с помощью семидесяти двух шлюзов, было начато в 1817 году, а завершено в 1825 году. Хотя это огромное предприятие обошлось в 50 000 000 долларов, штат Нью-Йорк сделал отличную инвестицию этой суммой денег, поскольку с помощью Эри-канала значительно облегчается внутренняя торговля между крупными западными внутренними городами и восточными морскими портами, особенно метрополией. Этот трафик приобретет еще большее значение и может осуществляться более выгодно, когда будет успешно реализован план использования электрического тока в качестве движущей силы для канальных лодок — проект, недавно проверенный на опытах.

До 1857 года этот водный путь использовался как для торговли, так и для пассажирских перевозок. Однако с появлением железнодорожного сообщения канал стал средством перевозки исключительно товаров; поэтому наше интересное путешествие на паровой яхте «Маргерита» является одним из немногих исключений из обычного распорядка Эри-канала.

ГЛАВА II.

SOJOURN IN BUFFALO AND VISIT TO NIAGARA FALLS, FROM JULY 29TH, 1.30 P.M., TO AUGUST 2ND, 7 A.M. Это был ясный и солнечный день; атмосфера очищалась сильным, но освежающим бризом. Когда полуденное солнце изливало свои лучи на возвышающиеся холмы, украшающие пышные берега канала, было объявлено, что вдалеке можно разглядеть темную линию, обозначающую наше приближение к зеленому участку, окружающему процветающий город Буффало — конечный пункт нашего путешествия по Эри-каналу.

Пока лодка мчалась вперед, эта точка, на которой было приковано наше внимание, становилась все более различимой с каждой минутой. Поднимаясь вверх слева от нас, мы могли видеть купола самых изящных пропорций, возвышающиеся строения, число и форму которых я не в силах описать. С другой стороны перед нами расстилалось в огромном просторе несравненное побережье, окаймляющее город Буффало и простирающееся на две с половиной мили вдоль берега озера Эри и на две с половиной мили вдоль реки Ниагара.

Когда мы вошли в гавань Буффало, которая считается крупнейшей и красивейшей на озере, мы вскоре познакомились с картинами и происшествиями, обладающими необычайным очарованием; поистине, нельзя не удивиться колоссальной активности, проявляемой здесь. Десятки огромных зерновых элеваторов общей емкостью 8 000 000 бушелей и гигантские склады, выстроившиеся вдоль набережных, напоминали Нью-Йорк и Бруклин.

Крупные пароходы и парусные суда всех мастей загружаются и разгружаются; на доках работают мощные паровые подъемники; колоссальные количества грузов и товаров перегружаются в железнодорожные вагоны и из них; повсюду царит суета, в то время как сотни прогулочных лодок и мелких суденышек самых невообразимых видов видны докуда хватает глаз. Там мы видели изящные узкие лодки-одиночки с носом, похожим на стрелу, снующие по тихим бухтам; дерзкие катамараны, полупогруженные, мчащиеся по ветру; уютные маленькие паровые катера, готовые отвезти пассажиров в какое-нибудь загородное место отдыха; экскурсионные пароходы с развевающимися флагами и духовыми оркестрами, курсирующие туда и обратно, и гигантские винтовые пароходы, предназначенные для перевозки тысяч туристов в Эльдорадо на голубых водах озера Мичиган.

Нетрудно понять, почему Буффало достиг торгового первенства в Западном Нью-Йорке, если прибавить к этой непрекращающейся деловой активности огромный трафик по каналу; ибо именно здесь бесчисленные баржи нагружены богатыми продуктами запада, перевозя значительное плавучее население семей лодочников.

Прежде чем выбрать место швартовки в Баффало-Крик, по которому можно плавать на протяжении около мили, мы подплыли к волнорезу — массивной стене высотой в несколько футов и длиной 4000 футов, возведенной ценой нескольких миллионов долларов для защиты города от затопления буйными водами озера Эри.

Пока баки яхты заполнялись чистой водой озера, мы поднялись по ступенькам, ведущим на вершину защитной стены, ибо все мы стремились познакомиться с характером волн, которым предстояло нести нас на много миль на запад и ближе к нашему далекому пункту назначения.

Перед нашими глазами развернулось великолепное зрелище. Мы взглянули на огромный водный массив длиной около 268 миль, шириной от тридцати до почти шестидесяти миль, площадью 9600 квадратных миль, высота которого над уровнем прилива оценивается в 564 фута.

Это величественное и вместе с тем живое зрелище дало нам адекватное представление о бурном внутреннем море. Поверхность озера находилась в диком волнении; наступающие и отступающие волны бились в гневною пену и бросали свои брызги-жемчужины почти к нашим ногам, а их роскошный лазурный оттенок тускнел от сильного шторма. Неопытный глаз не имеет понятия о внушительном впечатлении, производимом чрезвычайно внезапными переменами, которым подвержены эти воды. Широкое лоно озера, которое порой лежит неподвижно и гладко, без дуновения ветерка, способного вызвать малейшую рябь, в очень короткое время может быть иссечено внезапным штормом. Дикие игры волн в сопровождении рева потревоженной стихии вполне могут внушить страх робким; ибо, когда вал поднимается, кажется, что основы земли поднимаются под ним, а когда он падает, можно вообразить, что основание бездны рухнуло.

Хотя волны перед нами теперь бились под воздействием мощного бриза, с гневною ревом разбиваясь о барьер, на котором мы стояли, в наших сердцах не нашлось места даже малейшему чувству страха. Напротив, покидая волнорез, чтобы вернуться в Буффало, я чувствовала, как мое сердце трепещет от радости при мысли о приятной перспективе покачаться на этих грандиозных волнах.

Выбрав место для стоянки у подножия Майн-стрит, приказы надежно закрепить «Маргериту» были немедленно выполнены, и вокруг яхты сразу же собралось множество любопытных зевак, разглядывающих ее с явным выражением восхищения.

Поскольку было еще раннее послеобеденное время, мы решили сойти на берег, чтобы осмотреть достопримечательности этого важного города.

Поездка на электрическом трамвае, пересекающем его во всех направлениях, познакомила нас с большей частью Буффало, население которого составляет почти 300 000 человек, что делает его третьим по величине городом в Имперском штате. Он красиво распланирован широкими и хорошо затененными улицами. Сто три мили вымощены асфальтом и 133 мили — камнем. Мы видели множество прекрасных резиденций с привлекательными участками и многочисленные общественные скверы. Делавэр-авеню, главная улица элегантных особняков, имеет длину около трех миль и обсажена двойным рядом деревьев.

В городе имеется великолепная система парков и мест для отдыха, спроектированная и разбитая Фредериком Лоу Олмстедом, архитектором Центрального парка в Нью-Йорке. Она состоит из трех частей, расположенных соответственно в северной, западной и восточной частях Буффало, которые вместе с соединяющим их бульваром образуют дорогу протяженностью почти десять миль.

Главная улица, являющаяся основной торговой артерией, застроена множеством массивных коммерческих зданий.

Среди заметных общественных зданий в первую очередь заслуживает упоминания городское и окружное управление. Это внушительное сооружение из менского гранита в форме двойного римского креста с башней высотой 245 футов, увенчанной четырьмя статуями. Это великолепное здание выходит фасадом на Франклин-стрит и было завершено в 1880 году обошедшись почти в 1 500 000 долларов.

Другими красивыми зданиями являются таможня и почтамт США на углу Вашингтон-стрит и Сенека-стрит; библиотека Буффало на Лафайет-сквер; государственный арсенал на Бродвее; пенитенциарное учреждение округа Эри, одно из шести исправительных заведений Нью-Йорка; больница общего профиля на Хай-стрит и государственный приют для душевнобольных — здание стоимостью около 3 000 000 долларов, расположенное на Форест-авеню рядом с парком Буффало.

Город также украшен несколькими красивыми церквями и театрами.

Буффало был впервые заселен голландцами в 1801 году и стал важным военным постом во время войны 1812 года. Он был сожжен объединенными силами британцев и индейцев в 1814 году. Городские права были дарованы ему в 1832 году, и с тех пор его рост происходил очень быстро.

По объему торговли скотом Буффало занимает третье место среди городов союза, а его чугунолитейные и сталелитейные заводы уступают по значимости лишь предприятиям Питтсбурга. Перевозки пенсильванского угля, для которого здесь устроен склад, значительно увеличились за последние годы: ежегодно распределяется около 1 500 000 тонн. Торговля лесоматериалами также велика, но частично перенаправлена в Тонаванду, в десяти милях ниже Буффало.

Промышленные предприятия включают четыре доменные печи, крупные прокатные станы, механические мастерские, вагоноремонтные заводы, заводы по строительству железных судов, литейные заводы печей, кожевенные заводы, мукомольные мельницы и производство сельскохозяйственных орудий.

Рано утром в понедельник я оставила страну снов, чтобы вовремя появиться на палубе, так как на то самое утро были запланированы мероприятия по заходу в сухой док.

Читатель, вы когда-нибудь бывали там? Я слышу ваш отрицательный ответ. Что ж, именно этого я и ожидала; ведь для дам это довольно необычный и редкий опыт — даже по мнению судостроителя, человека, который постоянно работает в таком месте, судно заходит в сухой док с пассажирами на борту.

Пребывание в сухом доке в течение нескольких часов было отчасти вопросом необходимости, а отчасти предосторожности.

Из-за многочисленных низких мостов, перекинутых через канал, мачты, такелаж и дымовая труба, входившие в полное оснащение «Маргериты», сделали бы ее путешествие по этому искусственному водному пути совершенно невозможным; поэтому возникла необходимость вернуть эти части на их надлежащие места.

Иллюстрация на фронтисписе подтверждает этот факт, так как полностью оснащенная «Маргерита» выглядела совсем иначе.

Теперь же, перед самым плаванием по Великим озерам, было необходимо должным образом облачить яхту в ее высокие сужающиеся кверху мачты; канаты ее такелажа тянулись от реи к рее с прекрасной точностью картины; и в таком снаряжении она производила впечатление величественной белокрылой морской птицы, грациозно покоящейся на воде.

С целью снабжения ее таким оснащением, а также для осмотра днища, она была поставлена в сухой док Милла. Последний мотив, должна добавить, был осуществлен лишь в качестве меры предосторожности, поскольку никакие детали движительной установки не пострадали и не были повреждены.

Но мистер Джеймс, наш неизменно заботливый командор, хотел быть уверенным, что сможет вести «Маргериту» ее курсом на запад при полной исправности всего, что к ней относится.

Эти доки могут сообщаться либо с наливным доком, либо с приливной гаванью. Я заметила, что сухой док, в который мы вошли, имел понтонные ворота, которые вплывали или выплывали на место по мере необходимости. Поскольку на озерах нет приливов, этот тип ворот, менее подверженный протечкам при постоянном давлении, используется неизменно; ведь единственный способ опорожнения доков здесь — откачка, для чего применялись паровая машина и насосы вместе с колодцем и ведущим к нему водяным каналом.

Мы едва успели войти в него, как множество проворных рук принялись обеспечивать килю яхты надежную опору на деревянных блоках, которые были закреплены во избежание их всплытия. Они были такой высоты, чтобы судостроитель мог зайти под днище судна. Затем были установлены боковые подпорки, удерживающие лодку в вертикальном положении. После этого я заметила, что насосное оборудование было приведено в полную работу. Вскоре я обнаружила, что уровень воды становится все ниже и ниже, и примерно через полчаса док почти высох.

Стены дока обычно состоят из каменных ступеней, называемых уступами, служащих для закрепления нижних концов подпорок, а также для удобства поддержки рабочих подмостей.

Мистер Джеймс с семьей, включая меня, оставили яхту на попечение экипажа и рабочих, а сами продолжили осмотр города Буффало в экипажах, заботливо предоставленных для нас.

День после нашего входа в сухой док, 1 августа, выдался насыщенным событиями, так как было запланировано совершить экскурсию, чтобы увидеть одно из величайших чудес природы — Ниагарский водопад — зрелище, не похожее ни на одно другое на поверхности земного шара. Неописуемое величие всего этого потрясает душу — созерцать этот грандиозный неукротимый поток! Никакого покоя в минувшие века, никакого обещания затишья хоть на мгновение во все грядущие годы — лишь вперед, вперед с непреодолимой силой!

Наши мысли становятся подобны туманам, поднимающимся над этой устрашающей картиной, и мы безмолвствуем — пигмеи на час! Ощущать, что после того, как то, чем мы являемся, превратится в горстку праха, этот торжественный гул будет эхом отзываться в ушах миллионов еще не родившихся людей!

Хотя я читала различные описания, изображающие величие и великолепие Ниагарского водопада, я все же понимала, что они не смогли передать четкого и лаконичного очертания его удивительных пропорций и великого величия. Мои выводы о том, что для надлежащей оценки эти гигантские каскады необходимо посетить, подтвердились, и действительно, однажды увидев их, воспоминание об этом славном зрелище надолго останется в памяти.

Часовая поездка в вагоне доставила нас в поселок Ниагарский водопад, прекрасный промышленный пункт, обладающий всеми современными удобствами и непревзойденными железнодорожными возможностями разного рода. Поселок был инкорпорирован в 1848 году и насчитывает около 4 000 жителей.

Среднегодовое количество посетителей этого прекрасного места оценивается в 400 000 человек.

На станции Ниагарского водопада мистер Джеймс нанял экипажи, которые предоставили места для всех нас — группы из десяти человек, включая стюарда, который сопровождал нас, неся богатую трапезу.

Извозчики Ниагарского водопада — прекрасные чичероне. Мы проехали через красивый поселок в Проспект-Парк, владение, принадлежащее штату Нью-Йорк и включенное в Ниагарский резерват, который штат приобрел путем покупки в 1885 году. Все неприглядные здания, прежде загораживавшие вид, были снесены, а на протяжении половины мили была возведена терраса, предлагающая посетителям бесчисленные привлекательные особенности со своими старинными деревьями, удобными скамейками и восхитительными видами.

Главный вход представляет собой изящное сооружение у подножия Каскад-стрит. Мыс у края водопада называется Проспект-Пойнт. Поскольку оттуда открывается прекрасный вид, являющийся главной достопримечательностью парка, наши извозчики посоветовали нам покинуть экипажи и подойти ближе к длинной каменной стене, тянущейся на некоторое расстояние вдоль края ущелья.

Стоя на платформе, я взглянула на мощную массу воды, низвергающуюся здесь с огромной скалы высотой 163 фута с громоподобным ревом, который при благоприятных обстоятельствах слышен на расстоянии пятнадцати миль.

Мы оставались там долгое время, очарованные удивительной панорамой, погруженные в восторженную задумчивость. Миссис Джеймс, напомнив мне, что экипажи ждут нас, вернула меня к действительности.

Это зрелище настолько грандиозно и ошеломляюще, что разум, не в силах охватить его, не может сразу приспособиться к столь ошеломляющему масштабу, и впечатление ускользает. Но постепенно, по мере того как вы остаетесь дольше, неизменный, тяжеловесный, неописуемо торжественный голос великого потока находит путь к душе и завладевает ею с завораживающей силой, которая пронизывает все вокруг и от которой невозможно избавиться.

В вагоне, движущемся по наклонной плоскости, мы спустились к урезу воды. Эти вагоны поднимаются и опускаются с помощью гидравлической силы посредством трехдюймового троса длиной 300 футов, движущегося по стальным колесам.

У подножия лестницы можно приобрести билеты на поездку на пароходе «Мейд-оф-те-Мист», который поднимается к водопаду Подкова, затем направляется к канадскому берегу и наконец возвращается в исходную точку.

Вид снизу открыл нам новые прелести, которые мы не могли увидеть раньше. Во-первых, огромную высоту каскада лучше осознать снизу; во-вторых, изумрудная и опаловая прозрачность вод во время их стремительного бега здесь была особенно эффектна; поскольку солнце, светившее сквозь туманы брызг из наиболее выгодного для нашего обзора положения на небе, увенчало всю сцену радужными диадемами. Этот водопад известен как Американский, отделенный от «Подковы», или «Канадского водопада», большим островом, стоящим на краю утеса, с которого низвергается каскад, и разделяющим реку таким образом, что из ее вод образуются два вышеназванных водопада.

После приятной поездки по прекрасной лесистой местности мы осмотрели Козий остров, имеющий площадь 61,5 акра и окружность около одной мили. Полоса шириной около десяти род и длиной восемьдесят род была размыта с южной стороны со времени прокладки первой дороги в 1818 году.

В древние времена этот остров был одним из любимых мест захоронения индейцев и до сих пор сохраняет следы их погребальных обрядов.

Перейдя по первому мосту, с которого открывался один из грандиознейших видов на пороги, мы достигли Бат-Айленда площадью около двух акров. Второй мост привел нас на Козий остров, где мы стали свидетелями восхитительной панорамы. Спустившись по лестнице, мы оказались рядом с Малым водопадом, под которым находится знаменитая Пещера Ветров.

С дальней точки Луна-Айленда, куда можно попасть по небольшому мостику, мы увидели самый лучший вид вблизи на Американский водопад и пороги; здесь же мы насладились прекрасным зрелищем в перспективе лежащего внизу ущелья.

Странники часто отмечали, что этот остров дрожит, что несомненно верно, но это впечатление усиливается воображением.

Недалеко от Луна-Айленда находятся знаменитые лестницы Биддла. Вскоре после их сооружения в 1829 году хорошо известный Сэм Патч, чья склонность к прыжкам в воду прославила его имя, совершил в 1830 году свой знаменитый смелый подвиг. Посередине между основанием этих лестниц и Канадским водопадом он построил помост высотой девяносто шесть футов, с которого совершил успешный прыжок в реку.

Пройдя немного дальше, мы предстали перед полным видом водопада Подкова, названного так из-за своей серповидной формы, который содержит гораздо большую массу воды; ширина водопада составляет более 2000 футов, а высота — 154 фута.

Место старой башни Терапин — лучшая точка для восприятия формы водопада.

С южной стороны острова доступны Три сестры (острова Трех Сестер), откуда открываются прекраснейшие виды на пороги. Благодаря своему расположению эти острова предлагают восхитительно прохладное убежище в самые жаркие летние дни с привлекательными и чарующими пейзажами.

Чтобы получить всеобъемлющий взгляд на величайшее чудо природы, известное человеку, в его апогее величия, мы совершили поездку обратно через Проспект-Парк по новому подвесному мосту ниже Американского водопада к канадскому берегу. Эта великолепная поездка продолжилась через парк Королевы Виктории на Ниагарском водопаде, открытый для общественности в 1889 году.

Следуя примеру штата Нью-Йорк, парламент Онтарио принял закон о резервировании западной стороны окрестностей водопада — Канадского резервата — площадью около 154 акров и прекрасно благоустроенного.

Здесь перед нами предстал самый внушительный вид; трудно вообразить себе более прекрасную панораму.

Столкновение падающей воды с водами в глубине внизу вызывает образование брызг, которые вуалируют водопад на две трети его высоты. Над этой вечной и непроницаемой пеной на пятьдесят футов выше водопада поднимается облако более легкого тумана, которое при направлении на него солнечных лучей являет солнечные радуги, грандиозные в своем великолепии.

Именно здесь, на Тейбл-Рок, бывшем одним из самых знаменитых мест Ниагары, миссис Лидия Хантли Сигурни написала свою вдохновенную хвалебную песнь Ниагаре, которая начинается с музыкальных строк:

«Струись вовек в своем убранстве славном Из трепета и красоты! Струись, Непостижим, неудержим! На чело Твое венец из радуги вознес Господь, у ног твоих укутав облак Тяжелый. И дарует он твоему Гласу громовому силу вечно Вещать о Нем, веля устам людским Умолкнуть — и на алтарь твой излить Восхищенной хвалы фимиам».

В трех милях ниже водопада находится Водоворот — огромный бассейн, образованный выступом скалистого мыса на канадском берегу, о который воды бьются с такой силой, что вызывают сильное противодействие и вращательное движение; в нем бревна и деревья часто кружатся неделями подряд.

Геология приняла как несомненный факт, что на памяти ныне живущих людей водопад отступил на 100 футов, и авторитеты в этой науке констатировали тот факт, что отступление, оцениваемое от одного дюйма до одного фута в год, началось возле Льюистона. Воды всех озер некогда пенились над этой плотиной шириной в несколько миль.

Считается, что название «Ниагара» принадлежит лексикону языка ирокезов и означает «Громовержец вод».

Первым белым посетителем Ниагарского водопада был отец Хеннепин, священник и историк, сопровождавший шевалье Робера де ла Саля в его открытиях. Он опубликовал первое описание «этого чудесного водопада» в 1678 году.

В настоящее время существует три отдельных каскада, которые известны как Подкова, Американский и Центральный водопады. Вес воды, спускающейся по каскадам за один час, исчисляется в 100 000 000 тонн.

Масштабы великого водопада и его слава как чуда природы до сих пор до определенной степени исключали из мыслей идею о его поразительных полезных свойствах; но недавнее развитие электрической науки и далеко идущее предпринимательство сегодняшнего дня объединились, чтобы подчинить нуждам человечества часть энергии водопада, вырабатываемой на таком расстоянии от великого каскада, которое никоим образом не мешает естественной красоте пейзажа.