И. М. вовсе не горел энтузиазмом продолжать путь. По правде говоря, он и не хотел уезжать из Давенпорта. Поскольку он точно не склонен беспокоиться о погоде, нам следовало уделить исключительное внимание его сомнениям. Но он лишь обмолвился чем-то насчет нагрузки на двигатель, чему я не придала особого значения, так как абсолютно уверена: что бы ни случилось, он не позволит этому мотору пострадать слишком сильно, если это в его силах. Мотор для него — то же, что Чикаго для чикагцев, истинное дитя его сердца; каждый маленький кусочек стали или алюминия дорог ему лично так же, как молочный зуб или локон младенца для его обожающего родителя. Мы все можем быть уставшими и голодными, промокшими или замерзшими, изнемогающими от жары и жажды, но для него это ничего не значит, пока этот двигатель комфортно урчит под капотом. Но малейшая жалоба с его стороны, едва слышный писк или ропот, самая малая вещь, которая, по его мнению, может ему повредить, — и он невыразимо несчастен.
Тем не менее дождь казался всего лишь моросящим, а дороги выглядели такими твердыми и великолепными, что мы заключили: наверняка потребуется много часов ливня, чтобы привести их в дурное состояние — если они вообще были склонны сильно измениться. Поэтому, хотя в качестве предосторожности И. М. надел цепи, мы продолжили путь в безмятежном неведении относительно поджидавшей нас Немезиды.
В качестве иллюстрации того, на что способен дождь в Айове, скажем: двадцать пять минут мороси превратили гладкую твердую поверхность дороги в консистенцию жидкой кашицы. Мало того, казалось, будто она состоит из слоев, причем верхний слой соскользнул с нижних, а нижние выскользнули из-под него, или наоборот. Наши колеса, даже с надетыми цепями, держали дорогу не лучше, чем вращающиеся куски мыла на наклонном мокром мраморе. Машина не просто зигзагами двигалась боком, задом, как угодно, только не вперед — если только на нашем пути не вырастало неожиданное препятствие или выбоина, и тогда она охватывалась бурным желанием ринуться навстречу гибели. Мы увидели два несчастных автомобиля, уже угодивших в канаву. Один, к счастью, вытаскивала упряжка лошадей, но второй стоял на уединенном участке дороги, увязнув далеко выше ступиц. Его пассажиры с сочувствием вглядывались в нас, видя, что мы совершенно бессильны помочь. Мы лишь балансировали туда-сюда, и какое-то время казалось, что мы собираемся припарковаться рядом с ними. Нам оставалось лишь выкрикнуть, проскользив мимо них наконец, что мы пришлем обратно упряжку из какого-нибудь городка впереди — если вообще доберемся до него.
Спустя час этих виляющих, ползучих мучений у нас случился второй прокол. Поблизости оказался амбар, и фермер, немец, позволил нам заехать внутрь и поменять шину под крышей. Мы спросили, нет ли какого-нибудь городка ближе и менее в стороне от нашего маршрута, чем Сидар-Рапидс. Или не приютит ли нас он сам, а может быть, кто-то из его соседей? Нет, он не хочет никаких постояльцев в своем доме, — произнес он довольно сварливым тоном; его соседи тоже не любят чужаков. Ближайшим к нам местом был Сидар-Рапидс.
По контракту с любезностью, с которой он сначала жестом пригласил нас войти в свой амбар, нам показалось поразительным, что при более близком знакомстве он был на удивление резок. Но лишь впоследствии, в свете дальнейшего опыта, мы осознали, что его манера поведения стала намеренно недружелюбной.
Замена шины прошла очень быстро, и через несколько минут мы снова были на дороге. Мы с Селией съели наш ланч, но И. М., боровшийся с виляющей машиной, и не думал о еде и съел лишь пару кусочков, которые я скармливала ему во время вождения. К тому моменту вовсю лил дождь, и мы, казалось, продвигались все медленнее и медленнее. Одно можно сказать наверняка: теперь мы прекрасно понимали, что имел в виду наш друг начальник пожарной охраны, когда говорил, что дорога вокруг Рошели была лишь немного грязной. Без малейших колебаний мы готовы были поклясться, что мировой титул по грязи принадлежит Айове. Иллинойсская грязь скользкая и исподтишка норовит столкнуть ненадежных туристов в канаву, но в Айове она таится в непостижимом коварстве, не желая выпускать наружу ничего, что хоть раз отважилось в нее погрузиться. Наше продвижение сквозь нее стало отвратительно похожим на муху, ползущую по желтой липкой ленте для мух — так, словно это был вопрос времени, когда мы придем к полному истощению и погрузимся в нее навеки!
Еще через два часа мы проехали десять миль. Сидар-Рапидс по-прежнему был почти в двадцати милях от нас. Двадцать миль! Разве может кто-нибудь за всю жизнь преодолеть такое расстояние? Может ли какая-нибудь машина выдерживать это бесконечно? Еще через час мы продвинулись всего на четыре мили, при этом не будучи до конца уверены в правильности дороги, и тут произошел третий прокол! Это была одна из тех последних капель, которые, кажется, довершают все. Тебе кажется, что ты просто не выживешь и не сможешь бороться дальше. Гораздо лучше сдаться, лечь в липкую ленту для мух и остаться там. Мы находились на вершине довольно крутого холма, так что, возможно, мы смогли бы продолжить путь, но видеть И. М., и без того измотанного, и ни единой души в помощь, выходящим снова под этот проливной дождь — у него не было плаща, а грязь заливала туфли выше щиколоток, — а ведь мы отправились в это путешествие только потому, что он болел... я могла бы легко расплакаться. Какое проявление мужества так сильно помогло бы ситуации!
Часы и часы сквозь землю, такую же плоскую и бесконечную, как океан
Тем временем он безуспешно пытался поднять машину домкратом. Под домкратом не было никакой опоры, так что он просто зарывался в глину. Из единственного стоявшего неподалеку дома вышли несколько мужчин. Это были немцы. Все местные жители казались немцами. Они приблизились с виду дружелюбно, но при более близком рассмотрении нас их поведение заметно изменилось. Было что-то в нашей внешности, что им не понравилось. Я подумала, возможно, они возмущались вальсированием нашей машины или решили, что домкрат И. М. вредительски протыкает поверхность их прекрасной дороги. Двое из них пожали плечами, и все они смотрели на нас с бесстрастным молчанием, в котором не было ни дружелюбия, ни вежливости. Затем появился молодой человек, который подошел, словно желая предложить помощь, но, остановившись и с любопытством взглянув на верхнюю часть радиатора, он тоже помрачнел. И тогда мы все поняли! Эмблема Королевского автомобильного клуба Лондона была прикреплена, когда мы были в Англии в прошлом году; и поскольку она очень красивая, мы почему-то так ее и не сняли, а эти люди были немцами! Вот почему они не хотели нам помогать. Мы попросили кусок доски, который держал один из них; мужчина унес его. Наконец, когда эта ужасная шина была установлена, они даже не хотели указывать нам дорогу, пока я не спросила по-немецки. Тогда один из них лаконично указал на нее.
Горячий, уставший и промокший до нитки, И. М. еще три с половиной часа вел дымящуюся, барахтающуюся и непослушную машину, пока наконец ценой невероятных усилий не довез нас до Сидар-Рапидс.
ГЛАВА XIV ОДНО ИЗ ТУМАННЫХ ВПЕЧАТЛЕНИЙ
Где-то мы прочли вывеску: «Сидар-Рапидс мне по душе. Подойдет и вам». Конечно, после тех последних шести часов грязевых мучений Сидар-Рапидс казался просто раем. Но после того, как мы высохли, согрелись и поели — такова неблагодарность человеческой природы и туристов, — мы с превеликим удовольствием уехали бы снова.
I do not like thee, Doctor Fell,
The reason why I can not tell——
весьма точно объясняет наши чувства. Мы устали; по крайней мере, И. М. был измотан, а мы с Селией устали, вероятно, за компанию. К тому же всегда разочаровывает отправляться куда-то и не иметь возможности туда добраться, а мелкие детали порой суммируют чувство подавленности, совершенно несоразмерное их значимости.
Мы проехали по дурному покрытию и добрались до очередного разрытого участка, так что город производил впечатление перевернутого вверх дном. Все было залито дождем, и то немногое, что мы увидели, выглядело уродливым и бурым, а в конце концов наши комнаты окончательно подорвали радость духа. Возможно, если бы мы приехали из отеля менее привлекательного, чем «Блэк Хок» в Давенпорте, мы бы не так остро почувствовали контраст, но номера, в которых мы оказались, угнетали нас до грани меланхолии. Мрачные бутылочно-зеленые обои, пятнистый ковер, ванная комната, в которой не работала сантехника, удручающий вид на раскопанную улицу! Я бродила вокруг коровьей тропы, окружающей мою большую кровать в тесной комнате, выглядывала на плачущее небо и гадала, будет ли у нас такое все время — эти наполненные пылью отвратительные комнаты, убираемые только веником для ковров; эти закопченные, уродливые, суетливые, шумные города. А еда — этот анемичный остывший картофель, фасоль с прожилками, все швырялось на тарелки как попало, и все имело вкус такой воды, в которой мыли посуду!
Всякий раз, когда я оказываюсь далеко от дома и чувствую себя неуютно, я вспоминаю историю, которую Элеанор Хойт Брейнард рассказала мне однажды. После долгой череды неприятностей в одном из тех ужасных путешествий, когда она опоздала на хороший пароход и качалась на маленьком, не смогла устроиться в гостиницах, на которые рассчитывала, а в качестве последнего удара села не на тот континентальный поезд и наконец, слишком уставшая для сна, устраивалась на ночь в углу вагона третьего класса, она расплакалась. На изумленный и встревоженный вопрос мужа: «О дорогая!» — она всхлипнула: «Я только что поняла, что у нас есть прекрасный дом! И почему мы не проводим в нем больше времени?!»
Когда моя статья появилась в журнале «Колльерс», газета из Сидар-Рапидс возмущенно заявила, что мы, должно быть, остановились в первоклассном... то есть в третьесортном отеле. Я согласна с ее оценкой, но мне сказали, что это лучший отель в городе. Я действительно понимаю, однако, что это весьма искаженное суждение — оценивать город по нескольким номерам в гостинице. Если вы не можете остаться в городе достаточно долго, чтобы узнать некоторых его жителей, понять его атмосферу и индивидуальность, ваше мнение о нем столь же бесполезно, как мнение о пьесе, составленное после просмотра афиш снаружи театра. И все же, если вы транзитный турист, именно комната, в которую вас заселяют, неизбежно окрашивает ваше впечатление об этом городе. Если ваш номер свежий, чистый и удобный, вы приписываете новизну, чистоту и современность самому городу. Уродливый, потрепанный, некомфортный отель заставляет вас думать то же самое о городе. Вы же не можете с этим поделать, верно? К тому же мы приехали посмотреть на страну, а не застревать во время дождей на неопределенные периоды в городах, которые ничем не отличались от дюжины других на Востоке. Мы приехали посмотреть на Запад, настоящий великий, свободный, открытый Запад. Ранчо, ковбои, индейцы, а не маленькие городки наподобие образцов Нью-Йорка.
В отеле проходил большой съезд пекарей. Мероприятие, наводящее на мысль о домашнем уюте в больше чем одном отношении, поскольку многие привезли с собой жен. Словно в рекламу питательных свойств пшеничной диеты, мужчины и женщины были практически все приятно округлыми. Мы также заметили, что каждый мужчина без исключения носил простое бриллиантовое кольцо на безымянном пальце вместе с обручальным. Иногда у жен было лишь широкое золотое обручальное кольцо, но их мужья блистали бриллиантами. Я не знаю, является ли хлеб фирменным блюдом Сидар-Рапидс или же была предпринята попытка оказать особую честь пекарям, но хлеб был единственным блюдом в меню, которое оказалось действительно хорошим.
Там были две пары пекарей с женами, пожилые супруги, сидевшие за соседним с нами столиком. У одной из жен был ужасный кашель, а другая была довольно глухой; и этому сочетанию мы обязаны анекдотом, который, я надеюсь, они не сочли неприятным из-за того, что мы невольно подслушали его или что я его пересказываю.
Кажется, муж жены, страдавшей кашлем, послал за врачом, который ночь за ночью выезжал на серьезные случаи, пока бедняга совсем не выбился из сил. Чтобы послушать дыхание пациентки, он приложил голову к ее груди и велел ей «считать до четырех». Муж зашел в комнату и услышал, как его жена считает: «Сто сорок шесть — сто сорок семь...» — а доктор крепко спит!
Именно в Сидар-Рапидс наша официантка рассказала нам об автомобиле, который она только что купила, чтобы кататься по вечерам! Как написала впоследствии одна газета, критикуя мое вышеупомянутое замечание: «Чаевые на Западе могут быть больше заработков страдающих несварением писательниц с Востока!»
ГЛАВА XV НЕМНОГО О НРАВАХ ЗАПАДА
Стоило хорошим дорогам за несколько минут превратиться в грязевые потоки, как несколько часов солнца и ветра снова превращали их в отличные пути. Всего после двухдневной задержки мы вернулись к месту всех наших мучений, и тот отрезок пути в сторону, на преодоление которого у нас ушло почти шесть часов, пролетели меньше чем за час, вернувшись на дорогу к Де-Мойну с небольшой задержкой и без приключений. (Наш неутомимый водитель не обратил никакого внимания на предложение остановиться и отведать знаменитых минеральных источников в Колфаксе.)
Когда мы прибыли в Де-Мойн, поскольку Э. М. хотел отвезти машину в гараж для починки кое-ких деталей, мы с Селией отправились пешком сами по себе. На первом же попавшемся нам на глаза экипаже была табличка «Джитни, 5 центов». Никогда раньше не ездя в таком и ни капли не заботясь о том, куда он нас приведет, мы тут же запрыгнули внутрь.
— Ну что, что мы увидим? — спросила Селия, не обращаясь ни к кому конкретно.
— Приезжие? — любезно поинтересовался водитель, оборачиваясь.
— Да, — сказала Селия. — Что мы можем увидеть из вашей машины?
— Ну, тут есть Капитолий — я проезжаю как раз мимо него, а лучшие буйволы в Штатах находятся менее чем в квартале оттуда. Можете посмотреть на буйволов, а потом пешком вернуться к Капитолию.
— Отлично! — согласились мы.
Буйволы были чучелами за стеклом в музее, но при жизни они, должно быть, были одними из лучших в мире. Мы также увидели несколько чучел луговых собачек. Но здесь вам не нужно идти в музей, чтобы увидеть их! После музея мы прошлись по Капитолию — прекрасному зданию, великолепно расположенному на возвышенности с видом на город, чей купол недавно засиял золотом. Когда мы спускались по многочисленным ступеням террасы Капитолия, мы увидели того же водителя джитни, который привез нас туда; его машина была пуста, и он в ожидании прижался к обочине. Однако, не желая возвращаться в исходную точку, мы предложили ему снять табличку и покатать нас по городу с оплатой по часам.
Он широко ухмыльнулся. Конечно же, согласится! При этом с такой же готовностью он поднял цену. Затем, свернув табличку «на 5 центов» и с явным удовлетворением оглядев свою машину без вывески, он бодро заявил:
— Говорю вам! Копы подумают, что я шофер миллионера! Когда ты всего лишь джитни, ты держишься позади и тебе нельзя туда-то! Но уж будьте уверены, теперь-то они меня пропустят как надо!
Раньше, работая как джитни, он катился довольно резво, но теперь, приобретя все повадки тех, кого нанимают по времени, а не по расстоянию, он не позволял спидометру подниматься выше восьми миль в час; изо всех сил старался держать шесть и глушил двигатель примерно каждые сто ярдов, пока спустя совсем немного времени остановок и ползания мы не сочли его гремящую жестянку настоящим наказанием. Мы сказали ему, что если он будет ехать быстро, то по истечении двадцати минут мы с радостью заплатим за второй час поездки. Но ничто из того, что мы говорили, не производило на него никакого впечатления. Он продолжал плестись в том же монотонном темпе. Наконец, в отчаянии Селия закричала:
— Если вы не доставите нас домой немедленно, будет слишком поздно! Вам придется отвезти нас в сумасшедший дом!
Он оглянулся на Селию, как испуганный кролик, и на ее безумном лице, очевидно, не нашел никакого успокоения, потому что повез нас домой с такой скоростью, которая нарушала правила дорожного движения — даже для «шоферов миллионеров»!
В некоторых наших впечатлениях Де-Мойн казался эксцентрично перевернутым вверх дном, словно мы случайно забрели на страницы «Алисы в Стране чудес». В «Чемберлене», старомодном отеле в стиле генерала Гранта, мальчики-лифтеры сидят на стульях в центре лифта, а гости стоят. Когда на следующее утро в половине восьмого я попросила принести чашку кофе и тост в мой номер, старшая официантка подняла брови и пояснила:
— Если вы скажете портье за стойкой, он распорядится разбудить ваш номер в любой названный вами час.
— Я не хочу, чтобы будили мой номер, — запротестовала я, — я хочу, чтобы вы принесли мне кофе в половине восьмого.
Она выглядела смущенной. Затем через мгновение она сказала с явным намерением проявить доброту: — Вам не кажется, что лучше просто заказать побудку? Ведь, может быть, утром вы почувствуете себя хорошо и захотите спуститься на завтрак.
Мы обнаружили и другую оригинальную идею в гостиничном обслуживании. В «Чемберлене» нам сказали, что наши номера будут стоить по два с половиной доллара за каждый, но наш счет составил два с половиной за один и пять с половиной за два других. Когда я спросила почему, клерк ответил: — Разве у вас не была открыта дверь между ними?
— Разумеется, была.
— Ну видите ли, — пояснил он, — из-за этого номер превращается в апартаменты en suite, так что это на пятьдесят центов дороже.
Интерес, который люди проявляют к численности населения, нас очень поражает. Спросите любого жителя Нью-Йорка о населении города, и двое из пяти пожат плечами. Спросите кого-нибудь здесь — мужчину, женщину или ребенка — и вы тут же получите цифры последней переписи плюс воображаемый прирост с тех пор!
Наугад я спросила двух девушек, заглядывавших в витрину шляпного магазина. Посреди их восклицаний о «шикарности» черно-белой шляпы они ответили в унисон: «Восемьдесят шесть тысяч триста шестьдесят восемь».
— У миссис Симсон сегодня утром родились близнецы — значит, получается восемьдесят шесть тысяч триста семьдесят, верно?
— Ну да, так и есть, — просияла одна из них.
— Но из-за шести смертей станет на шесть меньше!
На мгновение они выглядели растерянными, а затем другая бодро ответила: — О, смерти учтут при следующей переписи, а до этого произойдет еще столько рождений!