Самой мрачной частью всего повествования является зверская месть республиканцев после захвата. Анекдот об этой сцене ужаса и о сугубом предательстве Наполеона приводится со слов Сидни.
«Жители-роялисты или большая их часть были загнаны на главную площадь города и спрессованы там в одну огромную массу. Затем Наполеон открыл по ним огонь из артиллерии и скосил их. Но поскольку многие бросились на землю, чтобы спастись от картечи, а многие были лишь ранены, этот злодей из злодеев громко закричал: — „Месть Республики удовлетворена, вставайте и отправляйтесь по своим домам“. Но несчастные люди едва поднялись, как получили еще один залп из его орудий и были перебиты все до единого. Если какой-либо человеческий поступок когда-либо подражал делу дьявола, этот поступок своей соединенной вероломностью и жестокостью был именно таковым».
Невозможно читать жизнеописание этого бесстрашного и деятельного офицера, не видя того ободрения, которое оно несет для предприимчивости. В этом смысле оно должно занять место в воспоминаниях каждого солдата и матроса Англии. У Сидни, пожалуй, были тысячи соперников по части личной доблести и личной смышлености; но источником всех его отличий было то, что он никогда не упускал из виду свою профессию и никогда не упускал возможности послужить. На этом принципи мы можем объяснить каждый шаг его карьеры, и ни на каком другом. Похоже, у него не было никакого парламентского влияния, никакой министерской милости, никаких связей любого рода, которые могли бы существенно продвинуть его интересы, и он даже казался несколько обойденным адмиралами, под началом которых служил. Но он никогда не упускал возможности присутствовать там, где нужно было что-то сделать, и делать все от него зависящее. Именно это породило даже у формального английского адмирала записку такого порядка, написанную вечером пожара,—
«Мой дорогой Сидни, — Вы должны сжечь каждый французский корабль, какой только сможете, и посоветоваться с губернатором о надлежащем способе сделать это из-за эвакуации войск.
Ваш искренне
Худ
Это было написано в три часа дня. Похоже, Сидни в своем ответе сделал какое-то замечание в отношении малочисленности сил, выделенных под его командование. Его лордство в записке, датированной шестью часами вечера, ответило следующее:—
«Мне жаль, что вы так опасаетесь трудностей в службе, за которую вызвались добровольно. Она должна быть предпринята; и если она не увенчается успехом по моим желаниям, это очень вероятно облегчит благополучный вывод губернатора и войск, что является целью. Пожар может оказаться нам на руку. Ни одно военное предприятие не лишено опасности и трудностей; с тем и с другим нужно мириться.
Всегда искренне ваш
Худ
Возражение Сидни очевидно касалось недостаточности подготовки, ибо он замечает: «Я вызвался на эту службу в условиях недостатка какой-либо предварительной подготовки к ней вообще»; и единственная неудача проистекала из нехватки сил; ибо он оказался не в состоянии сжечь корабли в гавани, в то время как осуществить сожжение остальных с помощью нескольких канонерок и фелюки свидетельствует о чрезвычайном мастерстве и дерзости.
Но эта служба, выполненная в нужное время и в нужном духе, немедленно приковала к нему взоры флота; и адмирал, отправляя домой депеши из Тулона, сделал их доставщиком Сидни. Он был принят министрами с большим вниманием, и лорд Спенсер, тогда во главе Адмиралтейства, особо поздравил его с оперативностью и энергией его действий в Тулоне.
Поскольку теперь было решено снарядить легкую эскадру с целью беспокоить вражеские побережья на Ла-Манше, Сидни Смит был выбран для командования; и он был назначен на фрегат «Даймонд», на котором немедленно взял курс на побережье Голландии. Этот небольшой флот состоял из тридцати двух судов различного размера, от фрегата до канонерки. С этим флотом он вел наблюдение за вражескими гаванями, охотился за каперами, высаживался на берег, сносил сигнальные мачты и держал все побережье в постоянной тревоге. Одна из таких служб показывает активность и сообразительность, требующиеся на этой должности. По слухам, из Бреста вышла французская экспедиция, и Сидни было приказано выполнить трудную задачу по выяснению состояния гавани. Он замаскировал свой корабль под французское судно, поднял французские цвета и вошел на рейд. К несчастью, большой французский военный корабль входил в гавань в то же время, но не обратил на него никакого внимания, вероятно, из-за дерзости его судовождения. На закате француз бросил якорь, так как из гавани шел сильный прилив, и Сидни был вынужден сделать то же самое. Он надеялся, что со сменой течения тот уйдет вглубь гавани, но он так и лежал там в лунном свете грозным препятствием. Вопрос теперь заключался в том, чтобы оставить попытку незавершенной или пойти на риск прохождения мимо французского линейного корабля. Был выбран второй курс, и они благополучно миновали его. По мере продвижения вглубь рейда были замечены еще два корабля, одним из которых был фрегат. Их тоже предстояло миновать и даже дождаться рассвета, прежде чем удастся получить хороший обзор рейда. Команде было приказано соблюдать тишину: французские корабли прошли без внимания. С наступлением утра открылся полный вид на рейд, и стало очевидно, что вражеский флот вышел в море. Задача была выполнена, но трудность теперь заключалась в том, чтобы спастись. При первой же попытке двинуться в сторону моря корвет, шедший в том же направлении, начал поднимать тревогу, подавая сигналы. Два стоявших на якоре судна немедленно приготовились следовать за ним, а линейный корабль совершил маневр, полностью преграждавший путь. Казалось, теперь не оставалось иного выхода, кроме как быть потопленными или захваченными. Это те чрезвычайные ситуации, которые испытывают способности людей, и сноровка в этом случае соответствовала трудности. Поскольку сопротивление было безнадежным, Сидни попытался применить хитрость. Направившись прямо к линейному кораблю, который, как он теперь заметил, находился в поврежденном состоянии — откачивал течь и шел под временными стеньгами, — он окликнул капитана по-французски, на котором он, к счастью, говорил как на родном, предлагая ему помощь. Капитан поблагодарил его, но сказал, что никакой помощи не требуется, так как у него достаточно людей; но в этом случае Сидни проявил чувство гуманности, которое сделало ему еще большую честь, чем его мастерство. Находясь под кормой француза, он мог обрушить продольный залп и, конечно же, учинить великую бойню среди команды, которая толпилась на фальшборте и юте, разглядывая его корабль. Орудия были заряжены дважды, и его команда была готова и полна желания. Но, сообразив, что даже если бы вражеское судно было захвачено, его невозможно было бы увести, и единственным результатом стала бы гибель людей; и, говоря языком его депеши, «полагая это одновременно неблагородным и вероломным учинять такую бойню, говоря при этом дружественным языком и предлагая нашу помощь, я надеялся, что моя страна, хоть она и могла бы извлечь из этого малую выгоду, с радостью откажется от преимущества, купленного ценой гуманности и национального характера; и я надеюсь, что по этим причинам я оправдан в том, что не воспользовался выпавшим мне на минуту случайным преимуществом».
И даже тогда этот акт великодушия, возможно, не остался без награды; ибо другие корабли, видя, что с ним заговорило французское судно, прекратили преследование. Подвиг был завершен, и гавань осталась позади. Если бы он выпустил хоть один снаряд в беззащитный линейный корабль, его бы неминуемо стали преследовать остальные и, вероятно, захватили. С этого периода почти ни один из небольших конвоев, перевозивших боеприпасы или продовольствие в порты неприятеля, не мог уйти.
И все же посреди этой воинственной бдительности и энергии не забывали о гуманности: британским судам запрещалось стрелять по патрулям на берегу и предписывалось щадить рыбацкие лодки, деревни и частные жилища.
Зима прошла в охоте у берегов за каждой французской флотилией, осмеливавшейся показать нос. Но одна операция заслуживает особого упоминания из-за сочетания дерзости и упорства. Конвой, состоявший из корвета в 16 пушек, четырех бригов и двух шлюпов, был загнан в Эрги. Поскольку они, разумеется, наверняка воспользовались бы первой возможностью ускользнуть, Сидни решил не дожидаться остальной части своей эскадры, а попытаться захватить их на одном фрегате «Даймонд». Пока он готовился к этому предприятию, к нему присоединились еще два вооруженных судна. Попытка была опасной, ибо бухта была укреплена. На высоком мысу располагались две батареи, и береговые войска были готовы противостоять высадке.
«Даймонд» ворвался в бухту, но огонь с батарей стал тяжелым, и на него можно было отвечать лишь с небольшим эффектом из-за господствующего характера их позиции. Поэтому требовалось испробовать другой стиль атаки. Это было сделано путем отправки морских пехотинцев и абордажных команд в лодки с приказом атаковать батареи с тыла. Однако это движение встретило сильный ружейный огонь по лодкам со стороны войск, выстроенных для противодействия их высадке. Фрегат также страдал от огня батарей, а судовождение было сложным. В этот критический момент Сидни указал лейтенанту Пайну, одному из своих офицеров, что, возможно, удастся взобраться на кручу перед батареями! Отважный офицер и его люди немедленно бросились вперед, высадились под пушками неприятеля, взобрались на утес и овладели орудиями прежде, чем войска на пляже успели вернуть высоты. Фрегат продолжал огонь, чтобы сдерживать продвижение войск. Орудия были испорчены гвоздями, и была осуществлена повторная посадка на суда. Можно было ожидать, что этот блестящий небольшой штурм не обойдется без серьезных потерь; но таково преимущество оперативности и доблести, что весь отряд вернулся в целости и сохранности, за исключением одного раненого офицера.
Но вражеские суда оставались на месте. Вывести их было невозможно, ибо окружавшие их скалы были покрыты войсками, которые вели непрекращающийся ружейный огонь. Поэтому было решено сжечь их. Корвет и торговое судно были подожжены; но из-за падения уровня воды прилива войска вплотную подступили к судам, и находившийся на них отряд вернулся на борт.
Здесь Сидни мог бы остановиться. Он сделал достаточно, чтобы прославить собственный талант и храбрость своих людей. Но этого успеха ему было мало. Конвой все еще был перед ним, пусть и под защитой войск. Он решил атаковать их снова. Лодки были укомплектованы командами и направлены к берегам. Войска открыли сильный огонь. Но суда в конце концов были все взяты на абордаж и сожжены, за исключением одного вооруженного люгера.
Предприятия такого рода — истинная школа для морского офицера. Они могут казаться незначительными, но они вызывают к жизни все таланты и всю активность профессии. Они также могли оказать важное влияние на морскую войну, поскольку эти конвои обычно перевозили военно-морские припасы на главные французские верфи, а потеря конвоя могла предотвратить выход флота в море.
Лейтенант Пайн был отправлен в Адмиралтейство с флагами, захваченными им на высотах, и с сильной рекомендацией от своего доблестного капитана. Вся эта история расценивалась в Англии как удивительно хорошо задуманная и исполненная. Подвиги «Даймонда» были всеобщей темой, и Сидни поднялся в высшую степень благоволения у Адмиралтейства и нации.
Таковы возможности, которые отличают службу на фрегатах. Офицеру на линейном корабле приходится ждать генерального сражения. Офицеру на суше приходится ждать по меньшей мере два десятка лет, прежде чем он сможет рассчитывать на командование полком или на шанс увидеть свое имя связанным с каким-либо выдающимся достижением. Но самый молодой капитан, командующий фрегатом, может привлечь к себе взоры всей нации. Молодой лейтенант, даже юный мичман благодаря какому-нибудь независимому проявлению бесстрашия может вписать свое имя в летопись империи.
Но капризы фортуны вдвойне капризны на войне. Пока капитан «Даймонда» принимал рукоплескания со всех сторон, пришло досадное известие о том, что он попал в руки неприятеля.
Причиной этой случайности стало его рвение захватить люгер, нанесший немалый урон нашим конвоям в Ла-Манше. Его стратегия заключалась в том, чтобы следовать за конвоями до тех пор, пока не удастся забросить людей на борт, затем позволить призу продолжать свой путь, чтобы не привлекать бдительность эскортирующего фрегата, а с наступлением ночи ускользнуть во французский порт. Сидни решил положить конец карьере люгера. Наконец возможность, казалось, представилась. Судно было обнаружено стоящим на якоре во внутренней гавани Гавра под прикрытием десятипушечной батареи. Шлюпки «Даймонда» были мгновенно укомплектованы и вооружены; но при наведении справок о том, кто будет командовать, выяснилось, что первый лейтенант болен и лежит в постели, а второй и третий лейтенанты находятся на берегу. Тогда Сидни взял командование на себя. Атакующий отряд направился на четырех шлюпках и темзской лодке, в которой находился Сидни, к моллу Гавра, где стоял люгер. Была ночь, и судно было доблестно взято на абордаж с обеих сторон одновременно, причем команда лодки поднималась через корму. Французы на палубе были побеждены после короткой схватки. Сидни бросился вниз в каюту и обнаружил четырех офицеров, вскочивших со сна и заряжавших пистолеты. Он хладнокровно заявил им, что судно больше им не принадлежит, приказал сдаться, и они сложили оружие.
Но приливная волна шла сильна и погнала судно выше города, так как ветра не было. На рассвете люгер стал центром общей атаки вооруженных судов порта. «Даймонд» не мог сдвинуться с места из-за отсутствия ветра; и после отчаянного сопротивления в течение трех четвертей часа Сидни и его товарищи были вынуждены сдаться. Были захвачены шесть офицеров и девятнадцать матросов.
Пленение Сидни стало национальным триумфом, и было немедленно отдано распоряжение отправить его в Париж. Никакого обмена добиться не удалось; его имя было слишком известным. Его обвинили в поджоге за сожжение Тулона; и даже намекали, что его появление столь близко к Гавру преследовало цель сжечь город.
Тюремное заключение Сидни сначала проходило в Аббеи, ставшей печально знаменитой из-за сентябрьских расправ 1793 года. Впоследствии он был помещен в тюрьму Тампль. По всей вероятности, первоочередной целью было продемонстрировать его парижанам. Английский капитан в качестве пленника был редким зрелищем, а его задержание также избавило их от самого деятельного нарушителя их норманнского и бретонского судоходства. Но его содержание не было строгим, и ему даже разрешалось время от времени прогуливаться по Парижу под честное слово, данное тюремщику. Наконец, после различных британских предложений об обмене, которые все были отвергнуты французами, он бежал по поддельному ордеру на освобождение и, преодолев несколько смертельных опасностей, добрался до Гавра, захватил лодку, отчалил и был подобран в море фрегатом «Арго» под командованием капитана Боуэна, который высадил его в Портсмуте, и в апреле 1798 года он прибыл в Лондон, пробыв во Франции около двух лет и одного месяца.
Порой трудно понять относительно какого-либо события, особенно в ранние годы, является ли оно несчастьем или наоборот. Пленение Сидни должно было часто восприниматься им как тяжелейшее бедствие, прервавшее карьеру, которая уже сделала его одним из любимцев нации и сулила еще более высокое отличие. Контраст между командованием «Даймондом» и мрачными казематами Тампля был устрашающим; однако событие, поместившее его туда, могло быть примером нечто большего, чем то, что мир называет «удачным стечением обстоятельств». Если бы он остался командовать своим фрегатом, он мог бы пасть в каком-нибудь из тех боев с батареями и корветами, к которым он постоянно провоцировал противника. Но в своей французской тюрьме он был в безопасности на тот момент и все же оставался на виду у публики. На самом деле сочувствие, испытываемое к нему там, и бесплодные попытки Адмиралтейства осуществить его обмен удерживали его в еще большей роли главного героя, чем прежде; и он вернулся как раз вовремя, чтобы быть задействованным на службе первейшей важности, которая по своей новизне, приключениям и романтической опасности словно была создана специально для его гения.
Французская экспедиция под руководством Наполеона захватила Египет; турки представляли собой сброд и были разбиты с первой же атаки. Мамелюки, хотя и являвшиеся лучшей кавалерией в мире как индивидуальные всадники, были разбиты французской пехотой, как будут разбиты любые иррегулярные войска регулярными. В этот период целью министерства было побудить инертное турецкое правительство предпринять попытку отвоевания Египта, и Сидни был назначен командовать «Тигром», восьмидесятипушечным французским кораблем, захваченным лордом Бридпортом тремя годами ранее. Если сказать, что он был обязан этим назначением в какой-то степени отправке с миссией в Турцию несколькими годами ранее, что вполне вероятно; то давайте вспомним, что сама эта миссия была обязана доблести и сообразительности, проявленным им в его волонтерской экспедиции в Швецию. Нынешнее назначение Сидни представляло собой смесь дипломатии с морским командованием, ибо он был назначен совместным полномочным представителем вместе со своим братом Спенсером Смитом, бывшим тогда нашим министром в Константинополе. Однако это соединение должностей вызвало большое недовольство как у лорда Сент-Винсента, так и у Нельсона; и потребовалось немало такта со стороны Сидни, чтобы примирить этих выдающихся офицеров с его назначением. Впрочем, его меч вскоре показал себя более эффективным примирителем, чем его перо, и осада Акры доказала, что он — воин, достойный их товарищества. После осады Нельсон, столь же импульсивный в своем восхищении, сколь и в своей неприязни, написал Сидни следующее высокое признание:—
«Мой дорогой сэр, — Я с истинным удовлетворением получил все ваши весьма интересные письма по июль включительно. Неимоверная усталость, перенесенная вами при защите Акры от столь отборной армии французских злодеев во главе с тем архизлодеем Буонапарте, никогда не знала себе равных; а храбрость, проявленная вами и вашими доблестными товарищами, такова, что заслуживает любой похвалы, какую только может расточать весь цивилизованный мир. Не откажите принять, как от частного лица и как от адмирала, мою скромную дань похвалы и восхищения и передать их всем находящимся под вашим началом?