Однако капитан становился лишь еще более ворчливым и упрямым в своем следовании приказам, а также обидчивым и резким в обращении с пассажирами, и между ними то и дело возникали перепалки. В какой-то мере на него могло влиять его матросское нетерпение к вмешательству сухопутных людей и высокие понятия о морском этикете и авторитете шканцев; но очевидно, что у него была честная, преданная забота об интересах своего нанимателя. Он рисовал в воображении тревожного организатора предприятия, столь щедро потратившегося на его снаряжение, рассчитывавшего на усердие, верность и цельность помыслов своих компаньонов и агентов; в то время как те, имея в своем распоряжении хороший корабль и глубокий карман на родине, готовый их поддержать, казалось, были готовы слоняться у каждого берега и развлекаться в каждом порту.
Четвертого декабря они увидели Фолклендские острова. Поскольку какое-то время они сидели на пайке воды, было решено бросить здесь якорь и пополнить запасы. В небольшую бухту была отправлена шлюпка для измерения глубин. Мистер Макдугал и мистер Маккай воспользовались этим случаем, чтобы сойти на берег, но с просьбой капитана не задерживать судно. Однако, оказавшись на берегу, они не спешили выполнять его приказания, а бродили вокруг в поисках диковин. Поскольку якорная стоянка оказалась небезопасной, а воду добыть было трудно, капитан вышел в открытое море и подавал повторяющиеся сигналы тем, кто был на берегу, чтобы они вернулись на корабль, но они поднялись на борт лишь в девять часов вечера.
Из-за встречного ветра на следующее утро шлюпка снова была отправлена на берег, и те же джентльмены снова высадились, пообещав вернуться по первому знаку; они снова забыли свое обещание в страстной погоне за дикими гусями и морскими волками. Через некоторое время ветер переменился на попутный, и были поданы сигналы для шлюпки. Прошло полчаса, но лодка не отчаливала. Капитан осмотрел берег в подзорную трубу и к своему бесконечному раздражению увидел бездельников, наслаждающихся своей погоней за дикими гусями. Задетый за живое, он немедленно поднял паруса. Когда находившиеся на берегу увидели, что корабль действительно снимается с якоря, они со всей поспешностью сели в лодку, но им предстояло проделать тяжелый восьмимильный гребной путь, прежде чем они добрались до борта, и их ждал весьма суровый прием, несмотря на то что они вернулись богатыми добычей.
Два дня спустя, 7 декабря, они бросили якорь у Форт-Эгмонта на том же острове, где оставались четыре дня, пополняя запасы воды и проводя ремонт. Это было радостное время для сухопутных людей. Они разбили палатку на берегу, имели в своем распоряжении шлюпку и весело проводили время, путешествуя по острову и плавая вдоль берегов, охотясь на морских львов, тюленей, лисиц, гусей, уток и пингвинов. Никто не был так увлечен этим промыслом, как Макдугал и Дэвид Стюарт; последнего это напомнило о водных забавах на побережье Лабрадора и его охотничьих подвигах на Северо-Западе.
Тем временем капитан неуклонно занимался делами своего корабля, презирая праздничный дух и бесполезные занятия своих освобожденных товарищей по столу и время от времени предупреждая их, чтобы они не удалялись далеко и оставались в пределах слышимости. Они обещали, как обычно, что корабль из-за них не задержится ни на минуту, но, как обычно, забыли свое обещание.
Утром 11-го числа, когда ремонт был полностью завершен, а бочки с водой пополнены, был подан сигнал к посадке, и корабль начал поднимать якорь. В это время несколько пассажиров были рассредоточены по острову, развлекаясь самыми разными способами. Некоторые из молодых людей нашли две надписи на английском языке над местом, где на этом необитаемом острове были похоронены два несчастных моряка. Поскольку надписи стерлись от времени и погоды, они играли роль «Старого Могильщика» и благочестиво возобновляли их. Сигнал с корабля позвал их от трудов; они увидели распущенные паруса и то, что судно снимается с якоря. Однако двое партнеров-охотников, мистер Макдугал и Дэвид Стюарт, ушли на юг острова в погоне за пингвинами. Нельзя было отправляться в путь без них, так как для перевозки всех имелась лишь одна шлюпка.
Пока на берегу происходила эта задержка, капитан бушевал на борту. Это был уже третий раз, когда его приказы пренебрегались, а судно беспричинно задерживалось, и это должно было стать последним разом; поэтому он поставил все паруса и вышел в море, клянясь, что оставит отстающих самих разбираться со своими проблемами. Напрасно находившиеся на борту возмущались и умоляли, описывая ужасы оставления людей на бесплодном и необитаемом острове — суровый капитан был непреклонен.
Тем временем охотники на пингвинов присоединились к резчикам надгробных плит, но уже после того, как корабль вышел в открытое море. Все они, в количестве восьми человек, бросились в свою шлюпку длиной около двадцати футов и гребли изо всех сил. Три с половиной часа они тревожно и тяжело налегали на весла, время от времени захлестываемые бушующими волнами открытого моря, в то время как корабль неумолимо продолжал свой курс и, казалось, был намерен оставить их позади.
На борту корабля находился племянник Дэвида Стюарта, молодой человек с характером и решимостью. Видя, как ему показалось, что капитан упрямо намерен бросить его дяди и остальных, он схватил пистолет и в припадке ярости поклялся вышибить капитану мозги, если тот не ляжет в дрейф или не уберет паруса.
К счастью для всех сторон, ветер как раз в этот момент зашел спереди, и шлюпка смогла достичь корабля; в противном случае могли последовать катастрофические события. Нам трудно поверить, что капитан действительно намеревался привести свою угрозу в полное исполнение, и мы скорее полагаем, что он хотел отделаться для отстающих долгой греблей и сильным испугом. Однако в своем письме к мистеру Астору он заявлял, что говорил всерьез, и трудно сказать, до каких пределов столь железный человек может довести свои понятия об авторитете.
«Если бы ветер, — пишет он, — (к несчастью) не зашел спереди вскоре после выхода из устья гавани, я бы непременно оставил их; и, по правде говоря, я не могу не считать прискорбным обстоятельством для вас то, что так случилось, ибо первая потеря в данном случае, на мой взгляд, оказалась бы лучшей, так как у них, судя по всему, нет никакого представления о ценности имущества и никакого видимого уважения к вашим интересам, хотя они и переплетены с их собственными».
Следует признать, что это было действовать с позиции силы и доводить заботу об имуществе владельца до опасной крайности. Между ним и партнерами также происходили различные мелкие распри по поводу товаров на борту судна, некоторые из которых они хотели распределить в качестве одежды среди людей или использовать для других целей, которые они считали необходимыми. Капитан же зорко, как мастифф, стерег груз и рычал да огрызался, стоило им лишь попытаться прикоснуться к ящику или тюку. «Это противоречит приказам; это лишит его страховки; это вне всяких правил». Напрасно они настаивали на своем праве делать это как совладельцы и действующие во благо предприятия; капитан только упорнее стоял на своем. Поэтому они утешали себя тем, что заявляли: как только они увидят землю, они заявят о своих правах и поступят с кораблем и грузом так, как им заблагорассудится.
Помимо этих распрей между капитаном и партнерами, происходили распри и между самими партнерами, вызванные отчасти ревностью к рангу. Макдугал и Маккай начали чертить планы форта и других зданий предполагаемого поселения. Они вполне сошлись в общих очертаниях и размерах, которые были на достаточно грандиозном уровне; но когда дело доходило до распределения деталей, возникали ожесточенные споры, и они часами ссорились из-за расположения дверей и окон. По рассказу капитана, в таких случаях между ними перебрасывалось немало резких слов и тяжелых обвинений. Каждый обвинял другого в попытке присвоить себе необоснованную власть и захватить первенство; после чего мистер Макдугал с хвастовством выкладывал письмо мистера Астора, назначающее его представителем и доверенным лицом, — документ, не подлежащий оспариванию.
Эти словесные баталии, хоть и бурные, были короткими; «и в течение пятнадцати минут, — говорит капитан, — они уже ласкали друг друга, как дети».
Пока вся эта мелкая анархия сотрясала маленький мир внутри «Тонкина», добрый корабль успешно продолжал свой курс, обогнул Мыс Горн 25 декабря, пронесся по просторам Тихого океана, пока 11 февраля заснеженные пики Овайхи не засияли над горизонтом.
ГЛАВА VI.
Овайхи. — Сандвичевы острова. — Их мореходные таланты. — Тамаахмаах. — Его флот. — Его переговоры. — Взгляды мистера Астора на Сандвичевы острова. — Каракакуа. — Королевская монополия на свинину. — Описание островитян. — Веселье на берегу. — Летописец острова. — Место, где был убит капитан Кук. — Джон Янг, морской губернатор. — Его история. — Ватити. — Королевская резиденция. — Королевский визит. — Пышные церемонии. — Строгая торговля. — Королевский торговец свининой. — Жалобы человека дела.
ОВАЙХИ, или Гавайи, как пишут более точные орфографы, — крупнейший из десяти островов, составляющих группу Сандвичевых островов. Его длина составляет около девяноста семи миль, а ширина — семьдесят восьми; он постепенно поднимается тремя пирамидальными вершинами, или конусами, причем самая высокая из них, Мауна-Роа, возвышается на восемнадцать тысяч футов над уровнем моря, возвышаясь над всем архипелагом и служа ориентиром на огромном пространстве океана. Он остается вечным памятником предприимчивому и несчастному капитану Куку, убитому туземцами этого острова.
Сандвичевые островитяне при их первооткрытии проявили характер, превосходивший большинство дикарей тихоокеанских островов. Они были откровенны и открыты в своем поведении, дружелюбны и щедры в торговых делах, а в их грубых изобретениях сквозила природная сообразительность.
Трагическая судьба первооткрывателя, на некоторое время навлекла на них обвинения в свирепости, на деле же стала результатом внезапного гнева, вызванного захватом их вождя.
Ко времени визита «Тонкина» островитяне во многом извлекли пользу из эпизодических контактов с белыми людьми и проявили способность подмечать и перенимать те ремесла, которые были важны для их уклада жизни. Изначально у них не было иных средств для плавания по окружающим их морям, кроме легких пирог, малопригодных для борьбы с бурями открытого океана. Поскольку острова не видны друг с другом, между ними существовала лишь случайная связь. Торговля с белыми людьми позволила им завладеть судами лучшего типа; они освоили управление ими и даже сделали первые неуверенные шаги в судостроении.
Эти усовершенствования во многом стимулировались энергией и проницательностью одного человека — знаменитого Тамаахмааха. Изначально он был мелким эри, или вождем, но, обладая бесстрашным и честолюбивым характером, возвысился и, воспользовавшись новыми преимуществами в навигации, подчинил своей воле весь архипелаг. Ко времени прибытия «Тонкина» у него было около сорока шхун водоизмещением от двадцати до тридцати тонн и одно старое американское судно. С их помощью он безраздельно правил своими островными владениями и поддерживал связь с вождями или наместниками, которых он поставил во главе отдельных островов.
Расположение этой группы островов в глубине необъятного Тихого океана и их исключительное плодородие делают их важными пунктами остановки на пути в Китай или к северо-западному побережью Америки. Здесь суда, занятые в пушном промысле, останавливались для ремонта и пополнения запасов провизии; и здесь они часто укрывались во время зимних холодов, застававших их во время долгих каботажных экспедиций.
Британские мореплаватели с самого начала осознавали ценность этих островов для торговли; и Тамаахмаах вскоре после обретения верховной власти был убежден знаменитым первооткрывателем Ванкувером признать от своего имени и имени своих подданных верность королю Великобритании. Читатель не может не вспомнить визит, который королевская семья и двор Сандвичевых островов в последние годы совершили ко двору Сент-Джеймса, а также семейно-комические церемонии и шутовской парад, сопровождавшие эту странную пародию на монарший стиль.
Частью широкого и всеобъемлющего плана мистера Астора было установление дружественных связей между этими островами и его будущей колонией, которой на первое время могли потребоваться оттуда припасы; у него даже зарождалась смутная мысль когда-нибудь завладеть одним из их островов в качестве места сбора своих кораблей и звена в цепи своих торговых постов.
Вечером 12 февраля «Тонкин» бросил якорь в бухте Каракакуа на острове Овайхи. Окружающие берега выглядели дикими и изрезанными, с нависшими утесами и обрывами из черного вулканического камня. Однако за ними страна была плодородной и ухоженной, с плантациями ямса, бананов, батата, сахарного тростника и других произведений теплых стран и плодородных почв; многочисленные жилища туземцев уютно прятались под сенью рощ кокосовых пальм и хлебных деревьев, дававших и пищу, и тень. Эта пестрая смесь садов и рощ плавно поднималась по склонам гор, пока не сменялась густыми лесами, которые, в свою очередь, уступали место голым и скалистым утесам, пока вершины не достигали областей вечных снегов.
Королевская резиденция Тамаахмааха в то время находилась на другом острове по имени Уаху. Остров Овайхи находился под управлением одного из его эри, или вождей, проживавшего в селении Токай, расположенном на другом участке побережья, вдали от бухты Каракакуа.
Утром после прибытия корабль окружили каноэ и пироги, полные островитян обоих полов, привезших запасы фруктов и овощей: бананов, плантенов, арбузов, ямса, капусты и таро. Однако капитан желал приобрести несколько свиней, но их нигде не было — торговля свининой являлась королевской монополией, и ни один подданный великого Тамаахмааха не смел вмешиваться в это дело. Провизию же, какую они могли доставить, туземцы привезли в изобилии, и в течение дня поддерживалось оживленное общение, в котором женщины участвовали самым дружелюбным образом.
Островитяне — красивый народ медного цвета кожи. Мужчины высоки и ладно сложены, их фигуры выдают силу и ловкость; у женщин правильные, порой красивые черты лица и сладострастное выражение, свойственное их темпераменту. Их стиль одежды оставался почти тем же, что и во времена капитана Кука. Мужчины носили маро — ленту шириной в один фут и длиной в несколько футов, обвязанную вокруг поясницы и сделанную из таппы, или лубяной ткани; кихеи, или плащ, размером примерно шесть футов в квадрат, завязанный узлом на одном плече, пропущенный под противоположной рукой так, что она оставалась обнаженной, и ниспадавший изящными складками спереди и сзади до колен, напоминая римскую тогу.
Женская одежда состояла из пау — одеяния, сшитого из куска таппы длиной в несколько ярдов и шириной в ярд, обернутого вокруг талии и доходящего до колен, подобно юбке. Поверх него носили кихеи, или плащ, больший, чем у мужчин, иногда накинутый на оба плеча, как шаль, иногда только на одно. Эти плащи редко надевались представителями обоих полов в разгар жары, когда обнаженность их тел поначалу сильно шокировала цивилизованный глаз.
Ближе к вечеру несколько партнеров и приказчиков сошли на берег, где их тепло приняли и гостеприимно угостили. Для их развлечения был исполнен танец, в котором девятнадцать молодых женщин и один мужчина весьма изящно двигались, дружно подпевая и отбивая такт своему пению.
Все это, однако, было не по вкусу капитану Торну, который, разочаровавшись в надеждах раздобыть свинины или найти хорошую воду, стремился поскорее отплыть. Сделать это оказалось не так-то просто. Пассажиры, оказавшись на берегу, были склонны, как обычно, воспользоваться моментом. У партнеров было множество вопросов об острове в коммерческих целях, в то время как молодые приказчики были очарованы прелестями и грацией танцующих девиц.
В довершение их удовольствий старик предложил проводить их к месту, где был убит капитан Кук. Предложение было принято с энтузиазмом, и все отправились в паломничество к этому месту. Старый островитянин честно исполнил свое обещание и указал то самое место, где пал несчастный первооткрыватель. Окружающие скалы и кокосовые пальмы свидетельствовали об этом следами пуль, выпущенных из лодок по дикарям. Паломники столпились вокруг старика и выпытывали у него все подробности этого памятного события, в то время как честный капитан стоял в стороне и от нетерпения кусал ногти. К его досаде, они принялись отбивать кусочки от скал и срезать кору с деревьев, помеченных пулями, и унесли все это на корабль в качестве драгоценных реликвий.
Поэтому он был премного рад, когда они со своими сокровищами благополучно вернулись на борт, после чего снялся с якоря в этом бесплодном месте и взял курс на бухту Токай — резиденцию вождя или наместника острова, где надеялся добиться большего успеха в пополнении припасов. Бросив якорь, капитан сошел на берег в сопровождении мистера Макдугала и мистера Маккея и нанес визит наместнику. Этот сановник оказался старым моряком по имени Джон Янг, которого после скитаний по морям, подобно еще одному Синдбаду, прихотью фортуны вознесло до управления диким островом. Он встретил гостей с сердечным простодушием, какое редко позволяют себе лица его высокого звания, но вскоре дал им понять, что в Токае с провизией туго и нет хорошей воды, поскольку в окрестностях уже три года не было дождей.
Капитан немедленно предложил свернуть беседу и уходить, но партнеры не спешили расставаться с морским наместником, который казался чрезвычайно разговорчивым и от которого они могли получить полезные сведения. В результате завязался долгий разговор, в ходе которого они расспрашивали о делах на островах, их природных богатствах и возможности извлечь из них торговую выгоду; они также не преминули поинтересоваться личной историей Джона Янга и тем, как он стал наместником. Тот изложил ее с большим снисхождением, описав весь ход своих скитаний «еще с мальчишеских лет».
Он родился в Ливерпуле, в Англии, и с малых лет плавал по морю, пока благодаря доброму поведению не дослужился до боцмана на американском судне «Элеанор» под командованием капитана Меткафа. На этом судне он отправился в 1789 году в одну из тех случайных экспедиций к северо-западному побережью за пушниной. Во время плавания капитан оставил небольшую шхуну под названием «Фэйр-Америкэн» в Нутке с экипажем из пяти человек под началом своего сына, восемнадцатилетнего юноши. Она должна была следовать по пятам за «Элеанор».