Соответственно, Льюис стал стандартным турельным пулеметом для наших самолетов. Корпорация Savage Arms Corporation смогла расширить свои мощности так, чтобы удовлетворить любые потребности нашей Авиационной службы в этом типе оружия, и поэтому мы не предпринимали попыток развернуть производство пулеметов Льюиса на других заводах. До конца 1917 года компания Savage уже поставляла первые пулеметы по своим заказам.
Во время столкновений на мексиканской границе Соединенные Штаты получили от компании Savage Arms Co. несколько сотен пулеметов Льюиса, созданных под британские боеприпасы. Чтобы гарантировать правильное использование пулеметов, с завода были направлены эксперты для инструктажа войск, которым предназначалось это оружие. Офицеры артиллерийского вооружения также выезжали для проведения этой инструкторской работы и создавали пулеметные школы вдоль границы. Войска сочли пулеметы не вполне удовлетворительными несмотря на экспертный инструктаж, полученный от специалистов с завода. Проблемы с пулеметами в то время объяснялись тем фактом, что компания-изготовитель в Соединенных Штатах занималась производством пулеметов лишь непродолжительное время и столкнулась с несколькими незначительными трудностями в конструкции и производстве — трудностями, которые вызывали немало проблем при эксплуатации пулеметов в полевых условиях и впоследствии были устранены в упомянутых 15 изменениях. Созданные на границе пулеметные школы обучали не только устройству пулемета Льюиса, но и механизмам других типов оружия, стоявшего на вооружении различных частей. Первое, что выяснили эти школы, заключалось в том, что значительная часть трудностей, возникавших с пулеметами, несомненно, была связана с тем, что наши солдаты не были знакомы с правилами эксплуатации этого оружия. По сути, в то время у нас было мало экспертов по обращению с пулеметами любой марки.
Вскоре после создания пулеметных школ на границе стало очевидно, что система обучения, разработанная нашими артиллерийскими офицерами, в значительной степени способствовала преодолению трудностей, с которыми армия сталкивалась при использовании пулеметов. Польза этих школ была настолько очевидной, что с началом войны с Германией Артиллерийский департамент учредил пулеметную школу в Спрингфилдском арсенале. Первый набор этой школы состоял из большого числа выпускников Массачусетского технологического института и других подобных учебных заведений, имевших техническое образование. Эти люди привлекались в качестве гражданских лиц и изучали устройство пулеметов в теории столь тщательно, насколько это было возможно, а также получали возможность вести стрельбу из пулеметов и на собственном опыте выяснять, какие именно неполадки могут возникать. Многие из этих людей впоследствии получили офицерские звания в Артиллерийском департаменте и были направлены в различные военные лагеря по всему Соединенным Штатам для создания учебных школ по устройству различных пулеметов.
После выпуска этого класса гражданских лиц из Спрингфилдской школы обучение прошли несколько кандидатов из лагерей подготовки, которые затем также получили офицерские звания. Когда стала очевидна полная успешность этой школы, ее масштабы были увеличены и расширены, и в ней обучались не только гражданские лица и курсанты лагерей подготовки, но и офицеры Артиллерийского департамента, готовившиеся в качестве офицеров вооружения, инструкторов и т. д. Позднее школа была еще более расширена за счет включения большого класса рядового состава для прохождения службы в качестве оружейников. Всего в Спрингфилдской школе прошли обучение более 500 офицеров.
По окончании войны с Германией выпускников пулеметной школы Спрингфилдского арсенала можно было встретить практически в любой сфере деятельности, связанной с вооружением, боеприпасами и смежными вопросами.
Теперь давайте взглянем на первые результаты ранних усилий по производству пулеметов. Меньше чем через месяц после прибытия первых призванных по призыву войск в их лагеря мы смогли отправить по 50 пулеметов Кольта от корпорации Marlin-Rockwell Corporation в каждый лагерь Национальной армии исключительно для обучения наших пулеметных подразделений. Не прошло и следующих 30 дней, как мы добавили к пулеметному оснащению каждого лагеря 20 пулеметов Льюиса наземного типа и 30 автоматических винтовок Шоша, закупленных у французов. (Наземный пулемет Льюиса был почти идентичен авиационному типу, за исключением того, что его ствол был окружен алюминиевым радиатором для охлаждения — устройством, которое не требовалось на пулеметах самолетов из-за меньшей продолжительности стрельбы последних.) Кроме того, осенью 1917 года мы смогли выдать каждому лагерю Национальной гвардии учебное снаряжение, состоящее из 30 пулеметов Кольта, 30 автоматических винтовок Шоша и примерно 50–70 наземных пулеметов Льюиса.
К началу 1918 года наше пулеметное производство шло полным ходом. Промышленная ситуация в это время выглядела следующим образом: корпорация Savage Arms Corporation выпускала авиационные пулеметы Льюиса турельного типа; корпорация Marlin-Rockwell Corporation производила в больших количествах авиационные пулеметы Марлин синхронизированного типа; компания Colt's Patent Fire Arms Manufacturing Co. строила пулеметы Виккерса тяжелого мобильного типа; а целый ряд крупных заводов на максимальной скорости оснащал себя оснасткой для скорого начала масштабного выпуска пулеметов Браунинга всех типов. Тем временем мы продолжали увеличивать наши заказы так быстро, как этого требовали обстоятельства.
К маю 1918 года первые 12 дивизий американских войск прибыли во Францию. Все они были оснащены тяжелыми пулеметами Гочкиса и автоматическими винтовками Шоша — оба этих вида оружия поставлялись французским правительством. В мае и июне отплыло 11 американских дивизий, причем тяжелое пулеметное вооружение этих войск было американского производства и состояло из пулеметов Виккерса. В качестве легких пулеметов эти 11 дивизий получили во Франции винтовки Шоша французского производства. После июня 1918 года все отправляющиеся американские войска обеспечивались полным комплектом пулеметов Браунинга как легкого, так и тяжелого типов. Часть этих пулеметов Браунинга выдавалась войскам до их отплытия, а остальные — по прибытии во Францию.
Корпорация Savage Arms Corporation выпустила почти 6000 пулеметов Льюиса наземного типа, прежде чем полностью переключить их производство на авиационный тип. К 11 мая 1918 года это предприятие изготовило 16 000 пулеметов Льюиса для американского правительства, из которых более 10 000 предназначались для использования на самолетах. К концу июля компания выпустила 16 000 авиационных пулеметов Льюиса, не говоря уже о 6000 пулеметах того же рода, которые она построила и поставила для ВМС США. К концу сентября мы приняли более 25 000 авиационных пулеметов Льюиса. На дату подписания перемирия было завершено производство примерно 32 000 таких пулеметов.
К 1 мая 1918 года корпорация Marlin-Rockwell Corporation выпустила почти 17 000 авиационных пулеметов Марлин с синхронизирующими устройствами. Тридцать дней спустя этот показатель достиг 23 000. 1 октября весь заказ на 38 000 пулеметов Марлин был выполнен, и компания приступила к переоборудованию своего завода в предприятие по выпуску пулеметов Браунинга.
На 1 мая 1918 года компания Colt Co. поставила более 2000 пулеметов Виккерса наземного типа. До конца июля этот объем достиг 8000 единиц, не считая 3000 пулеметов Виккерса, которые впоследствии были переоборудованы для авиационного применения. Вдобавок компания Colt Co. взялась за реализацию еще одного пулеметного проекта, о котором ранее не упоминалось. Это предприятие завершило производство примерно 1000 пулеметов Виккерса для российского правительства. В это время авиаторы на фронте начали использовать крупнокалиберные пулеметы, главным образом против наблюдательных аэростатов и дирижаблей. Союзники разработали для этой цели 11-миллиметровый пулемет Виккерса, что означает оружие с диаметром канала ствола почти в полдюйма. Артиллерийский департамент взялся за переделку этих российских пулеметов Виккерса в 11-миллиметровые авиационные пулеметы. Эта задача была успешно выполнена компанией Colt Co., которая поставила первое модифицированное оружие в июле и увеличила свои поставки до общего числа в 800 пулеметов к 11 ноября 1918 года.
К моменту прекращения боевых действий компания Colt Co. поставила 12 000 тяжелых пулеметов Виккерса и почти 1000 единиц авиационного типа. Как упоминалось ранее, значительное количество наземных пулеметов Виккерса было впоследствии переоборудовано для авиационного использования. Производство пулеметов Виккерса наземного типа прекратилось 12 сентября 1918 года, к каковой дате производство пулеметов Браунинга развилось достаточно для покрытия всех наших будущих потребностей. В дальнейшем завод Colt выпускал только авиационные типы пулеметов Виккерса. Мы отправили за море 6309 наземных пулеметов Виккерса до подписания перемирия, помимо оснащения шести отправляющихся во Францию дивизий войск этим оружием здесь, в стране, что составило в общей сложности 7653 пулемета Виккерса американской постройки в распоряжении Американских экспедиционных сил. Позднее мы планировали заменить это оружие пулеметами Браунинга, передав пулеметы Виккерса в Авиационную службу.
Но величайшим достижением Америки в области производства пулеметов стала разработка оружия системы Браунинга. Эти пулеметы, как уже отмечалось, были трех типов: тяжелый пулемет Браунинга с водяным охлаждением весом 37 фунтов для использования нашими войсками в полевых условиях; легкая автоматическая винтовка Браунинга весом 15,5 фунта и внешне похожая на обычную штатную винтовку, также для использования нашими солдатами, воюющими на земле; и, наконец, синхронизированный авиационный пулемет Браунинга жесткого типа, представлявший собой тяжелый пулемет Браунинга, облегченный за счет удаления водяной рубашки, с увеличенным вдвое темпом стрельбы и дополнительным креплением механизма синхронизированной стрельбы. Давайте рассмотрим отдельно расширение мощностей по производству этих типов.
Прежде всего компания Colt Co., которой принадлежали права на Браунинг, в сентябре 1917 года передала компании Winchester Repeating Arms Co. задачу по разработке чертежей и калибров для крупномасштабного производства автоматических винтовок Браунинга. Последняя компания проделала великолепную работу. В начале марта 1918 года компания Winchester оснастила свой завод и выпустила первые винтовки Браунинга. Они были отправлены в Вашингтон и продемонстрированы в руках стрелков перед лицом почтенной аудитории из офицеров и других официальных лиц правительства, и их огромный успех убедил страну в том, что Америка обладает автоматической винтовкой, достойной ее изобретательского и производственного престижа. К 1 мая компания Winchester выпустила 1200 винтовок Браунинга.
Корпорация Marlin-Rockwell Corporation достигла первого выпуска винтовок Браунинга в июне 1918 года, к моменту которого компания Winchester уже построила около 4000 таких винтовок. До конца июня компания Colt Co. добавила свои первые несколько сотен винтовок Браунинга к растущему объему выпуска. К концу июля общий объем производства винтовок Браунинга достиг 17 000 штук, распределенных следующим образом: 9700 произведено компанией Winchester, 5650 — корпорацией Marlin-Rockwell и 1650 — компанией Colt's. Два месяца спустя эта цифра удвоилась (точный показатель составил 34 500 винтовок Браунинга), и 11 ноября 1918 года, когда прозвучал финальный сигнал в этой промышленной гонке, правительство приняло 52 238 легких винтовок Браунинга. Из них в округленных цифрах компания Winchester построила 27 000, Marlin-Rockwell — 16 000 и Colt's — 9000.
Но эти цифры дают лишь представление о программе производства винтовки Браунинга в том виде, в каком она расширилась к моменту прекращения боевых действий. Когда было подписано перемирие, наши заказы на это оружие предусматривали выпуск 288 174 единиц, и готовились к размещению новые крупные заказы. В качестве иллюстрации того масштаба, которого достигло бы это производство, мы завершили переговоры с одним предприятием, в соответствии с которыми его производственные мощности должны были быть увеличены до выпуска 800 винтовок Браунинга каждые 24 часа к июню 1919 года. После подписания перемирия мы аннулировали заказы на изготовление 186 000 автоматических винтовок Браунинга.
Из 48 082 отправленных за океан единиц этого оружия 38 860 были направлены на транспортных судах снабжения навалом, в то время как остальные составили оснащение 12 дивизий «янки», которые везли свои автоматические винтовки с собой.
Сама компания Colt Co. разработала чертежи и калибры для массового производства пулемета Браунинга наземного типа. Напомним, что компания New England Westinghouse Co. была первым сторонним предприятием, приступившим к выпуску этого оружия. Компания New England Westinghouse Co. получила свои заказы в январе 1918 года и в течение четырех месяцев выпустила первые готовые пулеметы, став первой компанией, поставившей это оружие правительству. К 1 мая она поставила 85 тяжелых Браунингов.
К середине мая компания Remington приступила к выпуску тяжелых пулеметов Браунинга. Компания Colt Co., которая была обязана продолжать производство пулеметов Виккерса, также задерживалась из-за обязанности подготовки чертежей для других предприятий, заключивших контракты на выпуск тяжелых Браунингов; и этот завод, являющийся родиной пулемета Браунинга, смог выпустить первые изделия лишь к концу июня. К этому времени компания Westinghouse выпустила более 2500 тяжелых Браунингов, а компания Remington — более 1600.
К концу июля производство пулеметов Браунинга на всех заводах достигло в общей сложности 10 000 штук, а два месяца спустя в распоряжении правительства находилось 26 000 тяжелых пулеметов Браунинга. За последующие шесть недель это производство колоссально возросло, и к 11 ноября общее количество полученных правительством тяжелых пулеметов Браунинга составило около 42 000 штук. Если округлить цифры, компания Westinghouse произвела 30 000 из них, Remington — 11 000, а Colt — около 1 000.
Всего мы перебросили в Американские экспедиционные силы 30 582 тяжелых пулемета Браунинга: 27 894 были отправлены на транспортах снабжения, а остальные находились на вооружении 12 дивизий войск.
До подписания перемирия во Францию было доставлено достаточное количество тяжелых пулеметов Браунинга для полного оснащения всех американских войск на французской земле. Однако в период прибытия этих припасов бои против отступающей германской армии достигали наивысшего накала, и у войск на передовой не было времени ни на то, чтобы заменить свои пулеметы британского и французского производства на пулеметы Браунинга, ни на то, чтобы сменить свои автоматические винтовки Шоша на легкие пулеметы Браунинга, которых во Франции также имелось вдоволь.
Отчет главного офицера артиллерийско-технической службы Американских экспедиционных сил по состоянию на 15 февраля 1919 года показывает, что к этой дате, за исключением зенитных подразделений, состоявшие на вооружении войск пулеметы Виккерса и Гочкиса были почти полностью заменены тяжелыми пулеметами Браунинга, а автоматические винтовки Шоша — легкими пулеметами Браунинга.
РАСХОДУЕМАЯ КОРОБКА ДЛЯ ПАТРОННОЙ ЛЕНТЫ ПУЛЕМЕТА БРАУНИНГ, МОДЕЛЬ I, НА СТАНКЕ-ТРЕНОГЕ ПУЛЕМЕТА БРАУНИНГ МОДЕЛИ 1917 ГОДА.
НАБИВОЧНАЯ МАШИНКА ДЛЯ ПАТРОННОЙ ЛЕНТЫ ПУЛЕМЕТА БРАУНИНГ МОДЕЛИ 1917 ГОДА.
ТАНКОВЫЙ ПУЛЕМЕТ БРАУНИНГ МОДЕЛИ 1919 ГОДА НА ТАНКЕ.
ТАНКОВЫЙ ПУЛЕМЕТ БРАУНИНГ МОДЕЛИ 1919 ГОДА НА ШАРОВОЙ УСТАНОВКЕ (ПОКАЗАН КОЖУХ).
К моменту подписания перемирия мы разместили заказы на 110 000 тяжелых пулеметов Браунинга и рассчитывали разместить еще дополнительные заказы. Впоследствии мы сократили эти заказы на 37 500 пулеметов.
Поскольку авиационный пулемет Марлина зарекомендовал себя весьма успешно, а наши мощности по производству этого оружия были велики, выпуск авиационных пулеметов Браунинга не форсировался до предела. Последнее обстоятельство помешало бы производству пулеметов Марлина в момент, когда было крайне важно получить незамедлительные поставки фиксированных синхронных авиационных пулеметов. К моменту окончания боевых действий было закончено производство лишь нескольких сотен авиационных пулеметов Браунинга. На испытаниях и в деле это оружие было разогнано до темпа стрельбы от 1 000 до 1 300 выстрелов в минуту, что намного превосходило характеристики любого синхронного пулемета, применявшегося тогда на западном фронте.
К весне 1918 года стало очевидно, что нам потребуются специальные пулеметы для использования в наших танках. Рассматривалось несколько марок пулеметов для этой цели, но в конце концов от них отказались по тем или иным причинам. Окончательное решение заключалось в том, чтобы взять 7 250 имевшихся в наличии авиационных пулеметов Марлина и приспособить их для танковой службы путем добавления прицелов, алюминиевых радиаторов охлаждения, а также пистолетных рукояток и спусковых механизмов. Переделка этих пулеметов на заводе Marlin-Rockwell к моменту подписания перемирия шла темпами, которые гарантировали надлежащее оснащение первых танков американской постройки.
Тем временем Артиллерийский департамент предпринял производство танкового пулемета Браунинга. Этот пулемет был разработан путем взятия тяжелого пулемета Браунинга с водяным охлаждением, устранения водяного кожуха, установки взамен ствола воздушного охлаждения тяжелой конструкции, а также добавления пистолетных рукояток и прицелов. Работа началась в сентябре 1918 года, и готовая модель была поставлена к концу октября. До подписания перемирия было построено пять опытных пулеметов, которые прошли демонстрацию в учебных лагерях Танкового корпуса и были единогласно одобрены офицерами Танкового корпуса, назначенными для их испытаний. После испытаний во Франции в отчете указывалось: «Этот пулемет — безусловно, лучшее из известных ныне видов оружия для использования в танках, и Департамент заслуживает поздравлений в связи с его разработкой». Заказ на 40 000 танковых пулеметов Браунинга был выдан компании Westinghouse Co. Этот концерн, уже оснащенный для производства тяжелых пулеметов Браунинга, должен был начать поставки в декабре 1918 года и выпускать по 7 000 танковых пулеметов в месяц после 1 января 1919 года. Однако после подписания перемирия заказ был сокращен примерно до 1 800 пулеметов. К 27 марта 1919 года компания поставила 500 танковых пулеметов Браунинга, а заказ на оставшиеся 1 300 впоследствии был аннулирован.