«Американские боеприпасы 1917–1918»

Теперь при выстреле труба имеет тенденцию расширяться под действием давления, и этому расширению препятствует сначала сжимающее усилие, создаваемое усаженным кольцом, а затем и само кольцо, так что составная система оказывается прочнее и лучше способна сопротивляться взрывному заряду горящего пороха, чем это было бы в случае, если бы орудие было изготовлено из цельного куска и имело ту же толщину металла.

Это краткое пояснение покажет, почему для изготовления готового орудия требуется так много деталей и какова причина большого количества необходимых металлорежущих станков и операций механической обработки для осуществления производства готового изделия. Иногда один или несколько внешних цилиндров заменяются слоями проволоки, намотанной под натяжением.

Как наше 4,7-дюймовое орудие образца 1906 года, которым наши войска были оснащены в течение долгого времени и которое забрасывает снаряд весом 45 фунтов на расстояние около 6 миль, так и французское 75-миллиметровое (2,95-дюймовое) орудие, успешно используемое французами с 1897 года, были спроектированы для буксировки лошадьми, причем орудия лучше всего использовать при буксировке упряжками из 6 или 8 лошадей. Поскольку лошадь обладает постоянной тяговой силой всего в 650 фунтов, очевидно, что вес, буксируемый упряжкою из 6 лошадей, не должен превышать 3900 фунтов. Таким образом, существуют все стимулы для того, чтобы делать мобильную артиллерию такого рода как можно более легкой, совместимо с прочностью, требуемой для выполняемой работы. Таким образом, тяговая сила лошади в сочетании с ее скоростью была лимитирующим фактором при проектировании и определении веса мобильной полевой артиллерии.

Как однажды сказал один из наших ведущих американских артиллерийских инженеров: «ограниченная сила лошади — это то, что определяло вес нашей артиллерии», и «если бы божественное провидение дало лошади скорость оленя и силу слона, мы могли бы иметь гораздо более широкий и эффективный диапазон применения нашей мобильной артиллерии».

УЧАСТОК ЗАВОДА MIDVALE STEEL CO., ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ТИПЫ 6-ДЮЙМОВЫХ, 7-ДЮЙМОВЫХ И 8-ДЮЙМОВЫХ НИКЕЛЕВО-СТАЛЬНЫХ КАЗЕНОЗАРЯДНЫХ НАРЕЗНЫХ ОРУДИЙ.

ТРИ ГОТОВЫХ 8-ДЮЙМОВЫХ НАРЕЗНЫХ ОРУДИЯ КАЛИБРОМ 45 КАЛИБРОВ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА ТУРРЕЛЬНЫХ ЛАФЕТАХ НА ЗАВОДЕ КОМПАНИИ MIDVALE STEEL CO., ГДЕ ОНИ БЫЛИ ИЗГОТОВЛЕНЫ.

На переднем плане изображены три крупные орудийные трубы в частично завершенном виде. Эта компания начала производство первого артиллерийского вооружения в Америке в 1880 году.

Одним из ответов американских артиллерийских инженеров на эту проблему, разработанным в ходе недавней войны, стало создание трактора на замену лошади, и этот трактор обладает скоростью оленя и силой слона. Самые мощные тракторы устанавливаются на гусеничных движителях и в разговорной речи известны как «катерпиллеры» (гусеничные). Один из таких мощных гусеничных тракторов, на котором установлена 8-дюймовая гаубица с дальностью стрельбы 6 миль, обслуживаемый и управляемый всего двумя людьми, способный подниматься в гору и спускаться с нее, преодолевать бурелом, деревья и т. д., недавно прошел суровые испытания на Абердинском полигоне. Здесь его пустили через густой лес, в котором он на полном ходу врезался в живое дерево акации диаметром 17 дюймов у основания. Это дерево, почти самое высокое в лесу, было повержено в результате атаки трактора, который переехал через него, а затем выехал из леса, занял позицию и произвел выстрел почти за такое же короткое время, какое требуется для рассказа об этом поступке. Воистину сила слона и скорость оленя были привлечены на помощь артиллерийскому инженеру для любых будущих боевых операций.

Общее число рабочих, занятых в производстве орудий в этой стране одновременно, составило 21 329 человек, и подсчитано, что по меньшей мере столько же было занято в производстве лафетов и приборов управления стрельбой. Следовательно, к октябрю 1918 года к выпуску полностью готовых крупнокалиберных орудий было привлечено в общей сложности не менее 42 000 рабочих. Более того, эти люди приобрели такой навык в своей работе, что можно сказать, что трудное искусство изготовления орудий прочно утвердилось в этой стране и что Соединенные Штаты теперь и в любое время в ближайшем будущем могут полагаться на этот обученный корпус ремесленников в деле производства орудийных металлов высочайшего качества.

ПРОИЗВОДСТВО ПОКОВОК ОРУДИЙ.

Production of cannon forgings during the war at the various plants.

Caliber. Contractor. 1917 1918 Total

Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June. July. Aug. Sept. Oct. Nov. Dec.

75-mm. field gun, model 1916 Bethlehem Steel Co., Bethlehem, Pa. 2 1 32 14 13 3 75 23 7 1 180 1

352

Standard Forgings Co., Indiana Harbor, Ind. 1 5 11 10 19 5 67 29 2

149

Buckeye Steel Co., Columbus, Ohio

154

10

164

75-mm. field gun, model 1897 do.

44 162 419 325 322 658 181 224 2335

Standard Forgings Co.

10 32 275 310 471 245 39 1382

75-mm. field gun, model 1917 Bethlehem Steel Co. 1 7 30 38 47 33 62 61 69 121 76 247 47 839

3-inch anti-aircraft gun do.

6 7 5 4 12 10 6 46 112 109 5 322

Heppenstall Forge & Knife Co., Pittsburgh, Pa.

3 51 15 13 82

4.7-inch gun Bethlehem Steel Co.

9 10 8 28

70 94 66 14

43 342

Heppenstall Forge & Knife Co.

6 18 21 25 10 80

155-mm. howitzer Bethlehem Steel Co.

10 26 51 9 37 25 5

11 52 19 32 277

Standard Forgings Co. 2 3

10 20 55 44 89 74 169 127 157 10 760

Standard Steel Co.

15 54 64 82 130 93 100 100 20 658

155-mm. gun Bethlehem Steel Co.

1 9

21 7 5 4 1

48

Edgewater Steel Co., Pittsburgh, Pa.

4 13 21 24 5 67

Standard Steel Car Co., Burnham, Pa.

6 4 21 14 23 41 21 9 139

Tacony Ordnance Co., Philadelphia, Pa.

3 15 31 26

75

American Bridge Co., Gary, Ind.

8 7 10 25

8-inch howitzer Midvale Steel Co. 1 5 11 10 19 5 67 29 2

149

240-mm. howitzer Bethlehem Steel Co.

30 16 16 19 16 97

Edgewater Steel Co.

1

14 15

Tacony Ordnance Co.

4 15 3 12 34

Watertown Arsenal

[10]

7 7

Total

6 26 114 174 175 440 525 872 1074 1259 2031 1214 530 8440

[10] Цифры в первой таблице обозначают поставку только комплектных наборов поковок. Поставки готовых и принятых орудийных поковок не в полных наборах производились вагонами и другими крупными партиями различными заводами до наступления дат, когда получение ими металлорежущих станков позволило им производить готовые комплекты. Например, Арсенал Уотертаун осуществил свою первую вагонную отгрузку поковок 28 октября 1918 года.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА И СБОРКА ОРУДИЙ.

Progress of the work of machining and assembling cannon at the various factories during the war.

Caliber. Contractor. 1917 1918 Total

Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June. July. Aug. Sept. Oct. Nov. Dec.

75-mm. field gun, model 1916 Symington-Anderson Co., Rochester, N. Y.

1 51 81 61 88 48 74 12

416

Wisconsin Gun Co., Milwaukee, Wis.

8 18 20 38 27 5

116

Watervliet Arsenal, Watervliet, N. Y. 4 38 18 14 26 35 8

8

5 5 5 166

Bethlehem Steel Co.

1 1

2

75-mm.field gun, 1897 model Symington-Anderson Co.

1 52 50 136 239

Wisconsin Gun Co.

1 2 6 26 35

75-mm.field gun, model 1917 Bethlehem Steel Co. 1 7 30 38 47 33 62 61 69 121 76 247 47 839

3-inch antiaircraft gun Chalkis Manufacturing Co., Detroit, Mich.

1 7 19 48 29 30 134

3-inch antiaircraft gun, 15-pdr. Watervliet Arsenal 3 16 24 16 2

11 9 4 3 2 5 1 96

4.7-inch, model 1906 Northwestern Ordnance Co., Madison, Wis.

5 7 31 23 32 98

Watervliet Arsenal

6 8 10 22 40 27 7 120

155-mm howitzer American Brake Shoe & Foundry Co., Erie, Pa.

3 10 16 28 75 110 248 206 350 231 179 1,456

155-mm. gun Bullard Engine Works Co., Bridgeport, Conn.

1

14 28 18 36 97

Watervliet Arsenal

1

23 4 4 32

8-inch howitzer Midvale Steel Co.

34 38 8

28 22 33 14 14 191

240-mm. Watervliet Arsenal

34 38 8

1

1

2

Total

8 61 75 112 130 163 261 272 507 492 769 672 517 4,039

Глава III МОБИЛЬНАЯ ПОЛЕВАЯ АРТИЛЛЕРИЯ.

Случайный наблюдатель мог бы предположить, что как только Артиллерийский департамент преуспел в налаживании производства орудий различных размеров, описанных в предыдущей главе, битва за обеспечение артиллерией была практически выиграна. Но это было не так. Даже после того, как массивные трубы выходили в готовом виде из сложных процессов сталелитейных заводов, задача артиллерийских офицеров только начиналась. Каждое из этих орудий нужно было сделать мобильным в полевых условиях, и оно должно было быть оснащено механизмом для восприятия ретроградного удара при стрельбе («отдачи») и предотвращения подпрыгивания оружия при каждом выстреле с потерей прицела.

Мобильность орудию придает лафет, на котором оно перемещается. Устройство, которое поглощает отдачу и возвращает орудие в исходное положение, называется противооткатным устройством (в случае гидропневматической конструкции французского образца) или механизмом отката. Лафет и противооткатное устройство (или механизм отката) вместе известны как установка.

Ковка, расточка, подкрепление, механическая обработка и отделка корпуса орудия — это еще не половина битвы по производству современного военного оружия; это едва ли ее треть. Ни один артиллерийский офицер 1917–1918 годов никогда не забудет душераздирающий опыт производства установок — работу, которая шла параллельно с производством самих орудий. Производство лафетов часто представляло собой инженерные и производственные проблемы самого сложного порядка. Что касается противооткатных устройств, то краткий анализ той роли, которую они играют в работе орудия, покажет характер проекта по их серийному производству.

Школьная аксиома о том, что действие равно противодействию, приобретает особую значимость применительно к стрельбе из современного артиллерийского орудия большой мощности. Усилие, прилагаемое для того, чтобы забросить тяжелый снаряд на расстояние 7 миль или более из дульного среза орудия, в равной степени прилагается к казенной части оружия при его откате. Некоторые из этих сил, безопасно и легко управляемых механическими средствами, почти непостижимы для человеческого разума.

Не так давно легковой автомобиль весом 2 тонны проехал со скоростью 120 миль в час по пляжу во Флориде. Представьте себе такой автомобиль, движущийся со скоростью 337 миль в час, что намного быстрее, чем когда-либо передвигался человек; затем представьте себе механизм, который остановил бы этот автомобиль, движущийся со скоростью почти 6 миль в минуту, остановил бы его на пространстве в 45 дюймов и за полсекунды времени, без малейшего повреждения автомобиля. Это в точности эквивалентно подвигу, совершаемому противооткатным устройством 240-миллиметровой гаубицы после выстрела.

Представьте себе паровоз весом 150 000 фунтов, движущийся со скоростью 53,3 мили в час. Действие противооткатного устройства 240-миллиметрового орудия после выстрела эквивалентно остановке этого локомотива менее чем за 4 фута за полсекунды без повреждений.

Поковка для противооткатного устройства 155-миллиметровой гаубицы представляет собой стальной блок весом почти 2 тонны — в точных цифрах, 3875 фунтов. Он должен быть расточен и обработан на станке до тех пор, пока его вес вместе со вспомогательными деталями собранного противооткатного устройства, положенными с ним на весы, не составит всего 870 фунтов. Было бы несправедливо по отношению к современному гидропневматическому противооткатному устройству сказать, что оно должно быть отделано с точностью часов. Оно должно быть отделано с механической точностью, сопоставимой только с чистовой обработкой такого деликатного инструмента, как штурманский секстант или механизм, регулирующий телескоп Лика по движению Земли. Никакие тяжелые изделия, выпускавшиеся ранее в американских цехах, не требовали при своей отделке такой степени микроскопического совершенства, которой добивались от противооткатных устройств.

Мы переняли у французов, величайших из всех производителей артиллерии, четыре противооткатных устройства — одно для 75-миллиметрового орудия, одно для 155-миллиметрового орудия, второе для 155-миллиметровой гаубицы и четвертое для 240-миллиметровой гаубицы. Эти механизмы никогда ранее не строились за пределами Франции. Действительно, можно было найти пессимистов, готовых заявить, что никто, кроме французских механиков, не сможет построить их вообще и что наша попытка скопировать их может закончиться только провалом. И тем не менее американский механический гений «одолел» каждую из этих проблем, как выражаются рабочие в замасленных спецовках, и сделал это чуть более чем за год после того, как чертежи поступили в мастерские. Не было ни одного из этих прекрасных механизмов, во Франции являвшихся продуктом кропотливого ручного труда металлистов глубокого и унаследованного мастерства, который в конце концов не стал бы в американских цехах практической задачей серийного производства.

Короче говоря, задачу создания французских противооткатных устройств в Соединенных Штатах можно рассматривать как кульминацию всего американского артиллерийского предприятия в войне против Германии, показатель его успеха. Она бросила самый грозный вызов американскому промышленному мастерству. Нашлись люди, с мнением которых приходилось считаться и которые были убеждены, что пытаться производить французские противооткатные устройства здесь нецелесообразно. Хотя превосходство этих устройств отката в их соответствующих классах общепризнанно, Германия так и не смогла их создать, в то время как Англия при свободно предлагаемом сотрудничестве французских артиллерийских инженеров даже не пыталась этого сделать. Французы строили их поодиночке, как производятся определенные автомобили на заказ и по очень высокой цене. Когда американские заводы предложили не только выпускать французские противооткатные устройства, но и производить их путем изготовления деталей и сборки в соответствии с современной практикой серийного производства, ряды скептиков увеличились.

И тем не менее, как мы уже говорили, это было сделано. Первые из этих противооткатных устройств, когда-либо произведенные за пределами французской промышленности, были произведены в Америке и изготовлены типично американскими методами серийного производства.

Первыми из этих противооткатных устройств, поступившими в серийное производство, стали устройства для 155-миллиметровой гаубицы. Грубые поковки начали выпускаться в больших количествах компанией Mesta Machine Co. весной 1918 года, в то время как Арсенал Уотертаун, другой подрядчик, вышел на серийное производство грубых поковок в сентябре 1918 года. На своем специализированном заводе противооткатных устройств в Детройте компания Dodge Bros. выпустила первое готовое противооткатное устройство 155-миллиметровой гаубицы в июле 1918 года и перешла к их серийному производству в сентябре, выпустив 495 штук только за ноябрь и доведя их общее число до огромной цифры в 1601 штуку к концу апреля 1919 года.

Следующим по порядку времени заводским вопросом, который предстояло решить, стало противооткатное устройство 155-миллиметрового орудия. Грубые поковки на компании Carnegie Steel Co., являвшейся единственным подрядчиком, пошли в серийное производство весной 1918 года. Первое из готовых противооткатных устройств сошло с завода Dodge в октябре 1918 года; и хотя 30 штук были выпущены заводом и приняты до конца года, можно сказать, что серийное производство началось 1 января 1919 года, когда фабрика стала выпускать их со скоростью более четырех штук в день. В марте был достигнут пик производства в 361 противооткатное устройство, а общий объем производства к концу апреля составил 880 штук.

Тяжелое противооткатное устройство 240-миллиметровой гаубицы стало третьим, поступившим в серийное производство. Грубые поковки выпускались серийно весной 1918 года компанией Carnegie Steel Co., в то время как Арсенал Уотертаун, другой подрядчик, выпустил ряд таких грубых поковок в августе 1918 года. Двумя подрядчиками по чистовой обработке и выпуску готовых противооткатных устройств выступали компания Otis Elevator Co. на своем заводе в Чикаго и Арсенал Уотертаун. Арсенал изготовил опытное противооткатное устройство в октябре 1918 года. В январе компания Otis Elevator Co. выпустила свои первые четыре устройства, в то время как серийное производство началось в феврале 1919 года, причем оба подрядчика в том месяце выпустили 19 противооткатных устройств — цифра, которую можно считать хорошим серийным объемом, если принять во внимание размер этого механизма. Оба завода вместе в апреле выпустили большое количество из 89 противооткатных устройств для 240-миллиметровки.

Последним в серийное производство поступило самое трудное в изготовлении из всех четырех, то, которое грозило вообще бросить вызов американской промышленности своей непосильностью — противооткатное устройство 75-миллиметрового орудия. Двумя подрядчиками по грубым поковкам для этого противооткатного устройства были Carbon Steel Co. и Bucyrus Co. Компания Carbon Steel Co. приступила к их крупносерийному производству весной 1918 года, а компания Bucyrus Co. вышла на серийную основу производства в октябре 1918 года. Только за тот месяц оба подрядчика вместе выпустили 1305 комплектов поковок.

Механическая и чистовая обработка 75-го противооткатного устройства находилась в руках Арсенала Рок-Айленд и компании Singer Manufacturing Co., которая построила для этой цели дорогостоящий завод в Элизабетпорте (штат Нью-Джерси). Первое противооткатное устройство этого размера, появившееся и принятое после суровых испытаний, сошло с арсенала в октябре. После этого производство на некоторое время прекратилось. Подрядчики действительно изготавливали противооткатные устройства в этот период, но они не могли пройти испытания. Механическая обработка и производство деталей казались столь совершенными, насколько позволяло человеческое мастерство, но устройства все равно не функционировали безупречно. Приходилось вносить регулировки, казалось бы, самого микроскопического и тривиального характера — возникали проблемы с кожей клапанов и с маслом для цилиндров. Эти вопросы, которые едва ли могли вызвать хоть сколько-нибудь заметную задержку в производстве менее тонких механизмов, свидетельствуют о той бесконечной тщательности, которую необходимо было применять при производстве противооткатных устройств. В конце концов производители преодолели препятствия и изучили все секреты и необходимые процессы, после чего 75-миллиметровые противооткатные устройства начали поступать: 2 в январе 1919 года, а затем 13 в феврале, 20 в марте и 23 в апреле.

Следует помнить, что под серийным производством в данном конкретном случае понимается серийный выпуск противооткатных устройств столь безупречного качества, чтобы они выдерживали правительственную инспекцию и принимались в качестве части нашего национального артиллерийского вооружения. В этой инспекции правительству помогали французские инженеры, присланные с крупных артиллерийских заводов во Франции, которые разработали противооткатные устройства и до успешного исхода американской попытки являлись их единственными производителями. Такая инспекция естественным образом требовала, чтобы американские противооткатные устройства во всех отношениях не уступали своим французским прототипам.

Поскольку производство французских противооткатных устройств венчает достижения американской артиллерийской промышленности, здесь, в этом месте, перед тем как приводить какое-либо описание производства полевой артиллерии, составляющего тему этой главы, приводится таблица показателей, демонстрирующая результаты работы различных предприятий, занимавшихся созданием этих устройств.

American acceptances of recuperators by firms on Army ordnance orders only.

Item, process, and firm. 1918 1919 To­tal, Nov. 11, 1918. To­tal 1918. To­tal, Apr. 30, 1919.

To Ju­ly 1. Ju­ly. Au­gust. Sep­tem­ber. Oc­to­ber. No­vem­ber. De­cem­ber. Jan­u­ar­y. Feb­ru­ar­y. March. A­pril.

75-mm. gun recuperator:

Forging—

Carbon Steel Co. 259 259 254 750 1,005 300 552 407 49

2,600 3,379 3,835

Bucyrus Co.

29 78 300 173 111

68

435 691 759

Total 259 259 283 828 1,305 473 663 407 117

3,035 4,070 4,594

Finish machining and assembling—

Singer Manufacturing Co.

3 8

11

Rock Island Arsenal

1

2 13 17 15 1 1 48

Total

1

2 13 20 23 1 1 59

155-mm. howitzer recuperator:

Forging—

Mesta Machine Co. 676 646 648 899 1,080 226

49

31

4,000 4,175 4,255

Watertown Arsenal

160 80 80

25 1

268 320 346

Total 676 646 648 1,059 1,160 306

74 1 31

4,268 4,495 4,601

Machining complete and assembling—

Dodge Bros.

1 27 249 285 495 403 141

796 1,460 1,601

155-mm. gun recuperator:

Forging—

Carnegie Steel Co. 212 213 229 269 401 389 21

1,480 1,734 1,734

Finish machining and assembling—

Dodge Bros.

1 10 19 116 270 361 103

30 880

240-mm. howitzer recuperator:

Forging—

Carnegie Steel Co. 286 99 115 61 70 79

678 710 710

Watertown Arsenal

21

21 21 21

Total 286 99 136 61 70 79

699 731 731

Finish machining and assembling—

Otis Elevator Co.

4 14 41 62

121

Watertown Arsenal

1

5 19 27 1 1 52

Total

1

4 19 60 89 1 1 173

Процесс производства противооткатных устройств требует четырех этапов: ковки, грубой механической обработки, чистовой механической обработки и сборки. В случае противооткатных устройств 155-миллиметровой гаубицы вся механическая обработка выполнялась одной фирмой; в остальных случаях грубая механическая обработка выполнялась различными фирмами, включая, для противооткатных устройств 155-миллиметрового орудия и 240-миллиметровой гаубицы, фирмы, осуществлявшие ковку. Полные записи по грубой механической обработке отсутствуют.

Поэтому, обсуждая здесь производство полевой артиллерии в период войны, мы занимаемся главным образом лафетами и противооткатными устройствами, поскольку они представляли собой основные трудности. Поскольку производство корпусов орудий для этих различных единиц было рассмотрено в предыдущей главе, любые необходимые ссылки на них будут краткими. Ради дополнительной ясности для читателя, не искушенного в этих вопросах, следует провести четкую грань между полевой артиллерией и так называемой железнодорожной артиллерией, которая также обладала ограниченной мобильностью. Мобильная полевая артиллерия состояла из всех орудий на колесном ходу или гусеничных орудий размером вплоть до 240-миллиметровой гаубицы включительно, а также включала зенитные орудия различных размеров. Все мобильные орудия калибром крупнее 240-миллиметровой гаубицы устанавливались на железнодорожных платформах.

Список производившихся здесь в период войны образцов мобильной полевой артиллерии выглядел следующим образом:

маленькое 37-миллиметровое орудие, так называемая пехотная пушка, одно из которых могли поднять с земли два крепких мужчины, — французской конструкции;

75-миллиметровые орудия — три их типа: французская 75-мм пушка, принятая на вооружение Соединенными Штатами целиком; наша собственная 3-дюймовая пушка, переконструированная под французский калибр; и британская 3,3-дюймовая пушка, переконструированная аналогичным образом;

4,7-дюймовое орудие американской разработки;

5-дюймовые и 6-дюймовые орудия, взятые из нашей береговой обороны и военно-морских складов и установленные на мобильные лафеты;

155-миллиметровое орудие — французское оружие с диаметром ствола приблизительно 6 дюймов;

155-миллиметровая гаубица, также французская;

8-дюймовая и 9,2-дюймовая гаубицы британских конструкций, производившиеся в Соединенных Штатах на момент объявления войны;

240-миллиметровая гаубица — французская и американская; и, наконец,

зенитные орудия.

В современную эпоху, но до 1917 года, Соединенные Штаты разработали типы полевых артиллерийских орудий и производили их в количествах, указанных в следующей таблице:

Pieces.

2.95-inch mountain gun 113

3-inch gun 544

4.7-inch gun 60

5-inch gun 70

6-inch howitzer 40

7-inch howitzer 70

Total 897

Сравнение этого списка с приведенным выше перечнем вооружений, запущенных в производство в ходе войны против Германии, показывает, что мы значительно расширили ассортимент нашей артиллерии по типам. Тот факт, что мы смогли сделать это с самого начала и немедленно приступить к производству множества видов оружия, чуждых и неизвестных нашему опыту, не дожидаясь разработки собственных моделей и типов, объясняется исключительно великодушием правительств Франции и Великобритании, с которыми мы объединили усилия. Всего мы изготовили восемь новых образцов вооружения, заимствовав чертежи трех из них у британцев и пяти у французов.

Непосвященному может показаться, что путь Соединенных Штатов к крупномасштабному выпуску артиллерии был усыпан розами благодаря действиям британского и французского правительств, согласившихся передать нам без оговорок чертежи и спецификации, являвшиеся результатом многолетней разработки на их оружейных заводах. Однако это было верно лишь в относительной степени. Во многих случаях мы не могли получить полные чертежи в течение нескольких месяцев после вступления в войну из-за принятой у континентальных производителей практики доверять множество точных измерений памяти работающих в цехах механиков. Следовательно, на доработку чертежей ушло несколько месяцев, и когда мы их получили, наши трудности только начались.

Сначала возникла проблема перевода полученных планов. Все французские размеры даны в метрической системе. Миллиметр — это одна тысячная доля метра, а метр равен 39,37 дюйма. Дюйм составляет приблизительно 0,0254 метра. Таким образом, перевод французских чертежей на практику американских заводов предполагает сотни математических вычислений, большинство из которых выполняются до четырех-пяти знаков после запятой. Более того, французские чертежи для цехов выполнены в иной системе проекций, чем та, которая используется в нашей стране. Этот факт потребовал переделки чертежей даже тогда, когда измерения в метрической системе сохранялись. Если учесть, что такой механизм, как противооткатное устройство 155-миллиметрового орудия, требует перевода 416 чертежей, то тот факт, что подготовка французских чертежей для нашего собственного использования заняла не более двух месяцев, является замечательным, особенно учитывая, что в Соединенных Штатах было трудно найти чертежников и инженеров, знакомых с такой переводческой работой.

Как только наши спецификации были разработаны на основе французских чертежей, возникла необходимость найти американских производителей, готовых сделать ставки на контракты. Обычный производитель взглянул бы на эти спецификации, осознал бы, какого рода узкоспециализированная и сложная работа потребуется для производства орудийных лафетов или противооткатных механизмов, и покачал бы головой. Во многих случаях ничего подобного раньше в Соединенных Штатах не предпринималось.

Однако в результате усилий правительства были созданы расширенные мощности по производству мобильной полевой артиллерии следующим образом:

в Уотертауне (штат Нью-Йорк) компания New York Air Brake Co. в качестве агента Соединенных Штатов построила совершенно новый завод для выпуска 25 орудийных лафетов в месяц для 75-миллиметровых пушек образца 1916 года — американского 3-дюймового типа, модифицированного под французские размеры.

В Толидо (штат Огайо) на заводе компании Willys-Overland Co. были возведены дополнительные мощности для производства суточного объема в 17 французских 75-миллиметровых орудийных лафетов образца 1897 года.

В Элизабетпорте (штат Нью-Джерси) компания Singer Manufacturing Co. построила для правительства совершенно новый завод для ежедневной чистовой обработки 17 французских 75-миллиметровых противооткатных устройств.

В Нью-Бригене (штат Коннектикут) завод компании New Britain Machine Co. был переоборудован, и созданы дополнительные мощности для производства двух лафетов для 3-дюймовых зенитных орудий в день.

В Детройте (штат Мичиган) компания Dodge Bros. в качестве агентов правительства построила совершенно новый завод стоимостью около 11 000 000 долларов для окончательной механической обработки грубо обработанных поковок пяти противооткатных устройств ежедневно для 155-миллиметрового орудия и полной механической обработки деталей двенадцати противооткатных устройств ежедневно для 155-миллиметровой гаубицы. Их огромный новый завод для этой цели установил рекорд скорости строительства в одну из самых суровых зим недавней истории.

На заводе корпорации Studebaker Corporation в Детройте были расширены мощности для выпуска трех лафетов в день для 4,7-дюймовых орудий.

В Плейфилде (штат Нью-Джерси) на фабрике компании Walter Scott Co. были созданы расширенные мощности по производству 20 лафетов в месяц для 4,7-дюймовых орудий.

В Вустере (штат Массачусетс) на заводе компании Osgood Bradley Car Co. были построены дополнительные мощности для ежедневного производства пяти лафетов для 155-миллиметровых гаубиц.

В Гамильтоне (штат Огайо) на предприятиях компании American Rolling Mill Co. были сделаны пристройки для обеспечения ежедневного производства трех лафетов для 155-миллиметровых гаубиц.

Завод компании Mesta Machine Co. в Уэст-Хомстеде (штат Пенсильвания), недалеко от Питтсбурга, был расширен до огромной мощности по выпуску поковок для 40 противооткатных устройств в день для 155-миллиметровых гаубиц.

На цехах компании Standard Steel Car Co. в Хаммонде (штат Индиана) были созданы значительно расширенные мощности для ежедневного выпуска двух лафетов для 240-миллиметровых гаубиц.

На заводе компании Otis Elevator Co. в Чикаго (штат Ильинойс) были созданы дополнительные мощности для чистовой механической обработки количества деталей, эквивалентного двум с половиной противооткатным устройствам в день для 240-миллиметровых гаубиц.

Были осуществлены масштабные пристройки к заводу компании Morgan Engineering Co. в Альянсе (штат Огайо) для ежемесячного производства 20 импровизированных установок для 6-дюймовых орудий, снятых с береговых фортификационных сооружений.

Мощности арсеналов Соединенных Штатов в Уотертауне (штат Массачусетс) и в Рок-Айленде (штат Иллинойс) по производству лафетов и противооткатных устройств полевых орудий были значительно увеличены.

Это строительство лафетов для крупнокалиберных орудий требовало высочайшей точности механической обработки и подгонки в тех местах, где в проблему вступала конструкция тормоза или противооткатного устройства, а крупные заводы, построенные для этой цели выпуска лафетов и противооткатных устройств, поражали воображение скоростью своего возведения, быстротой оснащения новым и сложным инструментом и качеством своей продукции.

Каждая мобильная орудийная установка должна быть оснащена щитом из броневой плиты. Масштабы артиллерийского проекта можно оценить по тому факту, что наша первоначальная потребность в броне для орудий доходила до в общей сложности 15 000 тонн, которые должны были быть произведены как можно скорее. Между тем у нас не было реального источника получения брони в таких больших количествах, поскольку предыдущие требования нашего артиллерийского производства никогда не предъявляли на нее спроса. Довоенных производителей артиллерийской брони было трое: Simmons Manufacturing Co. из Сент-Луиса; Thomas Disston & Sons из Филадельфии; и Crucible Steel Co. Для удовлетворения нового спроса были развиты два источника брони — завод Mosler Safe Co. компании Standard Ordnance Co. и компания Universal Rolling Mill Co. Процесс изготовления этой брони в прошлом был строжайше охраняемым секретом, что влекло за собой масштабные эксперименты на новых заводах, прежде чем удалось получить удовлетворительный материал.

Новая артиллерийская программа требовала производства 120 000 колес различных типов и размеров для мобильных лафетов. Арсенал Рок-Айленд и два коммерческих предприятия до войны выпускали артиллерийские колеса в ограниченных количествах. Пришлось построить один совершенно новый завод для производства колес, в то время как семь уже существовавших фабрик были специально оснащены для этой работы. Нам пришлось развивать новые источники поставок дуба и гикори и построить сушильные камеры специально под колесный проект.

Крупнейший заказ на резиновые шины в истории американской резиновой промышленности был размещен в качестве относительно небольшой части артиллерийской программы, причем сумма заказа составила 4 250 000 долларов. Резиновые шины на колесах всех более тяжелых типов артиллерийских лафетов, чтобы эти единицы можно было буксировать на хорошей скорости с помощью механических транспортных средств, были по сути американским нововведением. Никаких шин такого размера в этой стране никогда не производилось. Следовательно, фирмам, получившим заказы, пришлось строить машины, специально разработанные для этой цели.

Учитывая, что практически все производители американской металлообрабатывающей промышленности требовали станки, а некоторые ведомства правительства реквизировали заводы по производству станков в целых регионах страны, очевидно, что необходимость в более тяжелых типах металлорежущих станков, требуемых производителями артиллерийских материалов, представляла собой серьезную проблему с самого начала. По сути, поставки станков никогда не были адекватными, и нехватка этого оборудования в значительной степени сдерживала и затрудняла скорость производства нашей артиллерии.

Страна была прочесана мелким гребнем в поисках цехового оборудования. Правительство шло практически на любые честные меры ради приобретения этой незаменимой оснастки. Например, когда завод Dodge в Детройте оснащался для производства 155-миллиметровых противооткатных устройств, правительственные агенты обнаружили эшелоны с оборудованием, адресованным российскому правительству и ожидавким отправки. Эти станки были реквизированы прямо на причалах. Один огромный продольно-строгальный станок по металлу упал за борт во время перегрузки на лихтер, который должен был доставить его на океанский сухогруз для отправки в российский порт. Правительственные водолазы зацепили этот станок тросами, и его подняли на поверхность и немедленно отправили на завод Dodge.

Трехдюймовое орудие, которое мы строили в течение многих лет до войны, было исправным и эффективным оружием; тем не менее мы не могли запустить его в производство немедленно в том виде, в каком оно было. Наши первые дивизии во Франции по международному соглашению должны были быть оснащены французами 75-миллиметровыми орудиями, в то время как мы по эту сторону океана, стремясь получить все конструкции орудий проверенной ценности, рассчитывали производить 75-мм орудия в больших количествах в этой стране. Диаметр ствола французской 75-мм пушки на долю дюйма меньше нашей 3-дюймовой пушки, причем точный эквивалент 75 миллиметров составляет 2,95275 дюйма. Таким образом, если бы мы строили собственную 3-дюймовую пушку (и британскую 3,3-дюймовую пушку, как мы и планировали), а также продолжали проект 75-миллиметрового орудия в больших масштабах, мы бы столкнулись с необходимостью обеспечивать три вида боеприпасов практически одинакового размера со всеми задержками и путаницей, которые влечет за собой подобная ситуация. Следовательно, мы решили переконструировать американское и британское орудия так, чтобы их каналы стволов имели единый размер в 75 миллиметров, упростив тем самым проблему боеприпасов и сделав доступными для нас в случае нехватки запасы снарядов этого размера во Франции.

Принимая во внимание все вышеперечисленные соображения, теперь очевидно — как это было очевидно и тогда, — что мы не могли надеяться оснастить нашу армию артиллерией американского производства так же быстро, как эта армия могла быть собрана, обучена и отправлена во Францию; и это было особенно верно, когда весной 1917 года политика в отношении армии изменилась, предоставив каждому миллиону человек почти вдвое больше полевых орудий, чем требовала наша программа до той даты. Следовательно, когда 27 июня 1917 года военный министр приказал начальнику Артиллерийского департамента обеспечить необходимую артиллерию для 2 000 000 человек, подлежащих мобилизации в 1917 и первой половине 1918 года, первой мыслью наших офицеров было найти сторонние источники артиллерии, которые мы могли бы получить для чрезвычайной ситуации, которая не разрешилась бы до тех пор, пока наши новые мощности не достигли бы крупномасштабного производства.

Мы нашли этот источник во Франции. Французы издавна занимали ведущее положение в Европе по производству артиллерии, и даже огромные потребности войны не смогли полностью задействовать мощности их старых и новых заводов. Два дня спустя, 29 июня 1917 года, верховный комиссар Франции письменно предложил нам от имени Франции ежедневные поставки пяти 75-миллиметровых орудий с лафетами, начиная с 1 августа 1917 года. Французы также предложили в это время поставить нам 155-миллиметровые гаубицы; а 19 августа 1917 года французское правительство уведомило генерала Першинга, что каждый месяц, начиная с сентября, он может получать с французских заводов по двенадцать 155-миллиметровых орудий и лафетов системы Филлу.

До подписания перемирия у французов были заказаны 75-миллиметровые орудия в количестве 3068 штук, и из этого числа 1828 были поставлены. Из 1361 заказанной у французов 155-миллиметровой гаубицы к 11 ноября 1918 года было поставлено 772. Из 577 заказанных у французов 155-миллиметровых орудий до заключения перемирия было поставлено 216.

С британских заводов мы заказали 212 8-дюймовых гаубиц системы Виккерса, причем 123 из них были поставлены до подписания перемирия; что же касается 9,2-дюймовых гаубиц модели Виккерса, то из заказа на 132 единицы были завершены 40. В дополнение к этому в Англии изготавливались 302 британские 6-дюймовые гаубицы для поставки нам к 1 апреля 1919 года. Эти цифры, за исключением тех, которые относятся к заказу на британские 6-дюймовые гаубицы, не включают меры, принимавшиеся этим правительством в течение последних нескольких недель военных действий для дополнительных поставок иностранной артиллерии.

Что касается нашего собственного производства артиллерии, то, когда мы преодолели все трудности — перевели чертежи, построили новые заводы, оснастили их станками и штампами, калибрами и другими приспособлениями, необходимыми для металлообработки, и мобилизовали самих квалифицированных рабочих, — мы стали продвигаться вперед впечатляющими темпами. К моменту подписания перемирия мы выпускали 412 артиллерийских установок в месяц. Сравните это с показателем Великобритании в 486 единиц в месяц осенью 1918 года и оцените наш прогресс, помня, что Англия имела фору примерно в три года. Сравните это с ежемесячным объемом производства Франции в 659 единиц в месяц и помните, что Франция была крупнейшим производителем артиллерии в мире. Что касается самих стволов орудий, мы добились ежемесячного выпуска в 832 единицы по сравнению с 802 у Великобритании и 1138 у Франции. И наши артиллерийские мощности тогда, осенью 1918 года, только выходили на уровень серийного производства.

В период войны — с 6 апреля 1917 года по 11 ноября 1918 года — мы произвели 2008 комплектных артиллерийских установок по сравнению с 11 056, выпущенными Францией, и 8065, завершенными Великобританией за тот же период. За эти 19 месяцев мы выпустили 4275 стволов орудий, в то время как за те же месяцы Франция произвела 19 492, а Великобритания — 11 852.

37-МИЛЛИМЕТРОВЫЕ ПЕХОТНЫЕ ПОЛЕВЫЕ ОРУДИЯ

Самым мелким оружием из всех построенных нами полевых орудий было французское 37-миллиметровое орудие, диаметр канала ствола которого в наших измерениях составлял около 1,5 дюйма, а точнее — 1,45669 дюйма. Это было так называемое пехотное полевое орудие, которое пехотинцы перетаскивали за собой во время наступления. Его основное применение на войне заключалось в разрушении немецких бетонных дотов, пулеметных гнезд и других опорных пунктов вражеского сопротивления. На службе его обслуживали пехотинцы, а не артиллеристы: расчёт из восьми человек управлял каждым орудием, причем командир расчета был наводчиком. Один из номеров расчета был заряжающим, и он же мог вести огонь из орудия. Остальные шесть человек выполняли роль помощников.

37-миллиметровая установка в ее современном виде состоит из орудия с раздвижными станинами, смонтированного на оси и колесах. С помощью прицепного устройства на повозке для боеприпасов ее может тянуть одна лошадь или один мул. Сама повозка для боеприпасов представляет собой не что иное, как переконструированную повозку для пулеметных боеприпасов. Колеса и ось можно легко снять и оставить на небольшом расстоянии позади места, где требуется установить орудие. Вся установка весит всего 340 фунтов и имеет длину около 6 футов.

Орудие опирается на свою переднюю ногу, которая опускается, образуя треногу с двумя ногами раздвижных станин. Само орудие можно снять со станин, а банник вставить в ствол через открытую казенную часть. Эту часть оружия могут нести при наступательных действиях два человека. Еще два человека способны переносить станины, когда их ноги зафиксированы вместе, в то время как четыре других члена расчета несут ящики с боеприпасами.

В повозке для боеприпасов помещается 14 ящиков с боеприпасами, каждый из которых содержит 16 патронов. Уложенный в ремни на станине ящик с запасными частями содержит разнообразный ассортимент таких деталей, с которыми легко работать в полевых условиях. Инструментальная сумка в брезентовом чехле также перевозится на повозке вместе с шанцевым инструментом и другими принадлежностями.

Оснащенное телескопическим прицелом для стрельбы прямой наводкой и квадрантом или коллиматорным прицелом для стрельбы с закрытых позиций, это небольшое артиллерийское орудие обеспечивает высокую точность. Длина ствола самого орудия составляет 20 калибров, что означает, что его длина в 20 раз превышает 37 миллиметров, или составляет около 29 дюймов. Длина откатки при стрельбе орудия составляет 8 дюймов.

Для этого орудия сначала предусматривалось два типа боеприпасов; но, поскольку фугасный снаряд оказался не столь эффективным, как хотелось бы, от него полностью отказались в пользу осколочно-фугасного снаряда в снаряде весом 1¼ фунта. Этот снаряд снаряжается 240 гранами тротила и подрывается донным ударным взрывателем. Дальность стрельбы орудия составляет 3500 метров, или значительно более 2 миль. Было установлено, что для разрушения вражеской пулеметной точки или другой сильно укрепленной позиции требуется всего от трех до шести выстрелов из этого орудия.

В великой войне 37-миллиметровое орудие нашло свое место и доказало свою полезность. Первоначальная модель была разработана на арсенале в Пюто во Франции в 1885 году; но серийное производство оружия началось лишь после 1914 года.

В нашей стране мы приступили к производству 37-миллиметровых орудий в октябре 1917 года. Пока наши цехи переналаживали производство для выполнения этой задачи, 620 таких орудий были закуплены у французов и переданы Американским экспедиционным силам. Для достижения большей скорости производства наши руководители разобрали орудие и разделили его на три группы, известные как группа ствола, казенная группа и группа противооткатных устройств. Помимо них, в качестве производственных единиц выступали ось с колесами и станины.

Группа ствола была передана компании Poole Engineering & Machine Co. из Балтимора, шт. Мэриленд, которая разместила субподряды на некоторые детали у компании Maryland Pressed Steel Co. из Хейгерстауна, шт. Мэриленд. Казенная группа производилась компанией Krasberg Manufacturing Co. из Чикаго. Машиностроительный завод C. H. Cowdrey Machine Works из Фитчбурга, шт. Массачусетс, выпускал противооткатные механизмы. Оси и колеса строились компанией International Harvester Co. из Чикаго. Станины выпускались компанией Universal Stamping & Manufacturing Co., также из Чикаго.

При укладке в ящики для заморской отправки орудие, повозка для боеприпасов и все принадлежности весили 1550 фунтов и занимали около 15 кубических футов пространства.

Первая поставка готовых 37-миллиметровых орудий с наших заводов состоялась в июне 1918 года, и к моменту прекращения боевых действий производители выпускали орудия со скоростью 10 штук в день. В период с июня по ноябрь за границу было отправлено 122 американских 37-миллиметровых орудия, и еще больше было готово к отправке при подписании перемирия. Орудие оказалось настолько успешным в боевых условиях за рубежом, что наш первоначальный заказ в 1200 единиц был увеличен до 3217 до подписания перемирия, включая 620 единиц, закупленных у французов.

Различные группы этого орудия отправлялись на завод компании Maryland Pressed Steel Co. в Хейгерстауне, шт. Мэриленд, для сборки и там испытывались на специально построенном полигоне в 8 милях от завода.

На каждый пехотный полк выдавалось три 37-миллиметровых орудия — по одному на каждый батальон. Требуемое оснащение дивизии составляло, следовательно, 12 орудий.

37-МИЛЛИМЕТРОВАЯ ПЕХОТНАЯ ПУШКА.

ДВА ВИДА 75-МИЛЛИМЕТРОВОГО ПОЛЕВОГО ОРУДИЯ МОДЕЛИ 1918 ГОДА (АМЕРИКАНСКОГО).

Figures on 37-millimeter gun production.

Guns procured from the French Government 620

Guns ordered manufactured in United States, October, 1917 1,200

Increase in order, September, 1918 1,397

Total number ordered in United States 2,597

Total number of guns completed prior to the signing of the armistice 884

Guns delivered for overseas shipment prior to the signing of the armistice 300

Guns shipped to various camps in this country 26

Guns shipped to other points in this country 4

On hand at Hagerstown Arsenal, proof fired 425

Completed and ready for proof firing 129

75-МИЛЛИМЕТРОВЫЕ ОРУДИЯ.

Следующим по возрастанию размеров идет 75-миллиметровое орудие, которое было безусловно самым полезным и наиболее часто использовавшимся артиллерийским орудием в великой войне. Фактически американскую артиллерийскую программу можно разделить на две категории: 75-миллиметровые орудия в одной категории и все остальные калибры в другой, поскольку можно практически сказать, что на каждое произведенное орудие другого калибра мы выпускали и одно 75-миллиметровое. По количеству 75-миллиметровые орудия составляли почти половину нашей полевой артиллерии. 75-миллиметровое орудие метало снаряды весом от 12 до 16 фунтов и имело эффективную дальность стрельбы более 5,5 мили.

Мы подошли к военному производству этого оружия, имея в наличии три типа для производства: нашу собственную 3-дюймовую пушку; ее британскую родственницу — 3,3-дюймовую пушку, или 18-фунтовое орудие; и французское 75-миллиметровое орудие с диаметром канала ствола 2,95275 дюйма. Решение принять на вооружение 75-миллиметровый калибр и модифицировать под этот размер два других орудия, обеспечив взаимозаменяемость боеприпасов с французами, стало историческим эпизодом в американском развитии артиллерийского вооружения 1917 года.

В то время как в 1917 году французы с их избыточными производственными мощностями начали работу над нашими первыми заказами на 1068 орудий этого калибра для снабжения наших войск в период до тех пор, пока американские заводы не смогут выйти на серийное производство, мы готовили к этой задаче свои предприятия. Грубо говоря, 75-миллиметровое орудие состоит из пушки, смонтированной на двухколесной опоре для транспортировки. Эта опора также обеспечивает возможность прицеливания с помощью соответствующих механизмов вертикальной и горизонтальной наводки. Как пояснялось ранее, также предусмотрено противооткатное устройство для поглощения энергии выстрела, допускающее определенное движение пушки назад и затем возвращающее ее в положение для следующего выстрела, — возвращающее «на линию огня», как говорят артиллеристы. Именно благодаря своему противооткатному устройству современное полевое орудие главным образом отличается от своего собрата конца девятнадцатого века. Без противооткатного устройства орудие при каждом выстреле сбивалось бы с прицела и его приходилось бы наводить заново; орудие же с противооткатным устройством нужно наводить только в начале стрельбы.

Вступая в войну, мы обнаружили, что в нашем распоряжении имеется 544 полевых орудия старой 3-дюймовой модели 1902 года. Лафет этого орудия был снабжен однолучевой станиной старого образца. Однако к 1913 году мы уже экспериментировали с раздвижными станинами, и они были настоятельно рекомендованы нашими экспертами по артиллерийскому вооружению; а в 1916 году мы разместили заказы почти на 300 лафетов с раздвижными станинами, которые стали известны как модель 1916 года. Из этих заказов 96 лафетов должна была изготовить компания Bethlehem Steel Co., а остальные — Арсенал Рок-Айленд.

Тем временем компания Bethlehem Steel Co. уже некоторое время занималась выпуском лафетов для британских 3,3-дюймовых орудий. Здесь имелись мощности, которые можно было использовать по максимуму; и поэтому в мае 1917 года мы заказали компании Bethlehem 268 британских лафетов. Одновременно мы заказали у той же компании приблизительно 340 собственных лафетов модели 1916 года стоимостью 3 319 800 долларов. Несколько недель спустя было принято решение привести все наши орудия этого типа в соответствие с французским 75-миллиметровым калибром, и эти законтрактованные в мае британские и американские лафеты было велено модифицировать под 75-миллиметровые орудия. Лафеты нуждались в небольших изменениях, а орудия — и того меньше. Впоследствии мы одно за другим быстро разместили у компании Bethlehem Steel Co. заказы на изготовление еще 1130 британских лафетов, причем все они должны были быть адаптированы под 75-миллиметровые орудия.

Затем Артиллерийский департамент озаботился поиском других производственных мощностей для изготовления лафетов к этому оружию. Артиллерийский комитет Совета национальной обороны нашел компанию New York Air Brake Co. в качестве предприятия, готового взяться за эту работу; и в июне 1917 года эта компания подписала контракт на производство 400 американских лафетов модели 1916 года стоимостью 3 250 000 долларов.

К декабрю мы получили чертежи французских лафетов этого калибра и заключили контракт с автомобильной компанией Willys-Overland Motor Car Co. на производство 2927 штук. Таблица в конце этого раздела показывает объемы производства, достигнутые на этих различных заводах.

Производство лафетов для 75-миллиметровых орудий дало конкретные результаты: к моменту прекращения боевых действий наши местные заводы выпускали их со скоростью 393 штуки в месяц, а наши подрядные предприятия во Франции изготавливали 171 штуку в месяц. Всего мы получили с американских заводов 1221 лафет. При таких темпах прироста к февралю 1919 года мы строили бы по 800 лафетов в месяц.

Можно сказать, что мы были глубоко впечатлены трудностями, связанными с переносом на почву нашей страны производства противооткатных устройств для французских 75-миллиметровых орудий. Было под вопросом, сможет ли вообще какое-либо предприятие, кроме французских механиков, обученных долгими годами их производства, изготовить это устройство. Поначалу казалось, что мы вообще не сможем найти ни одного производителя, который согласился бы взять на себя такое бремя. Лишь в феврале 1918 года из Франции были получены полные чертежи и спецификации противооткатного устройства. Наконец, компания Singer Manufacturing Co., производитель швейных машин, согласилась взяться за эту новую работу, и 29 марта компания заключила контракт на производство 2500 систем отката для лафетов 75-миллиметровых орудий. В апреле 1918 года Арсеналу Рок-Айленд было поручено выпустить 1000 таких противооткатных устройств.

ДВА ВИДА ФРАНЦУЗСКОГО 75-МИЛЛИМЕТРОВОГО ОРУДИЯ.

Этот тип орудия используется французской армией с 1897 года и был наиболее часто применяемым союзниками орудием в Великой войне. Это орудие метает снаряд весом 12,3 фунта на расстояние 8400 метров или шрапнель весом 16 фунтов на расстояние 9000 метров. Вес орудия с лафетом составляет 2657 фунтов. Боевая начальная скорость снаряда составляет 1805 футов в секунду, а для шрапнели — 1755 футов в секунду.

75-МИЛЛИМЕТРОВОЕ ПОЛЕВОЕ ОРУДИЕ МОДЕЛИ 1917 ГОДА (БРИТАНСКОЕ).

Это орудие метает снаряд весом 12,3 фунта на расстояние 8300 метров и 16 фунтов шрапнели — на расстояние 8900 метров. Вес орудия с лафетом составляет 2887 фунтов. Его начальная скорость для снаряда составляет 1750 футов в секунду, а для шрапнели — 1680 футов в секунду.

Производство стволов для 75-миллиметровых артиллерийских установок было вполне удовлетворительным. Компания Bethlehem Co., компания Wisconsin Gun Co., компания Symington-Anderson Co. и Арсенал Уотервлит были подрядчиками, строившими стволы орудий. Были заказаны стволы трех типов, но все под один и тот же 75-миллиметровый калибр: американского типа (модифицированная 3-дюймовая пушка), британского типа (модифицированная 3,3-дюймовая пушка) и французского типа.

Наша подготовка в области артиллерийского вооружения обеспечила бы нас достаточным количеством 75-миллиметровых орудий для планируемой армии в 3 360 000 человек на фронте летом 1919 года, а также с учетом надлежащего обеспечения обучения в Соединенных Штатах. Из 75-миллиметровых орудий, построенных в этой стране, до вступления перемирия в силу в Американские экспедиционные силы было отправлено 143 установки. Тем временем французы поставили нашим войскам 1828 установок этого калибра. Общее оснащение 75-миллиметровыми орудиями нашей армии во Франции из всех источников составило таким образом 1971 орудие со всеми принадлежностями.

Unit. Contractor. Number ordered. Number completed at signing of armistice. Number floated overseas to Nov. 11, 1918. Number completed up to April 17, 1919.

75-mm. gun carriage, model 1916 Rock Island Arsenal 472 159 34 185

Bethlehem Steel Co. 455 14 25

New York Air Brake Co. 400 33 97

75-mm. gun carriage (French) Willys-Overland Co. 2,927 291

1,299

75-mm. gun carriage (British), complete Bethlehem Steel Co. 2,868 724 124 921

75-mm. gun carriage limber (British), complete do. 968 439

1,010

75-mm. gun carriage limber, model 1918 do. 436 436

441

American Car & Foundry Co. 3,661 3,661 980 3,661

75-mm. gun caisson, model 1918 Bethlehem Steel Co. 1,666 302 4,957 831

American Car & Foundry Co. 20,356 11,680

18,301

75-mm. caisson limber, model 1918 Bethlehem Steel Co. 1,916 1,210

1,916

American Car & Foundry Co. 20,675 15,526 4,126 20,675

75-mm. cannon, model 1916 Symington-Anderson Co. 640 416 19 416

Wisconsin Gun Co. 160 116 116

Watervliet Arsenal 264 161 192

Bethlehem Steel Co. 340 2 2

75-mm. cannon (French) Symington-Anderson Co. 4,300 103

860

Wisconsin Gun Co. 2,050 9

190

75-mm. cannon (British) Bethlehem Steel Co. 2,868 592 124 909

4,7-ДЮЙМОВЫЕ ОРУДИЯ.

Создав 4,7-дюймовое полевое орудие модели 1906 года, Америка привезла во Францию оружие собственного производства. К тому же это было проверенное орудие, созданное в ходе тщательных экспериментов и испытаний. К моменту вступления в войну в реальных войсках имелось 60 таких орудий. 4,7-дюймовые орудия благодаря своей большей дальнобойности и мощи обещали быть особенно полезными для уничтожения вражеских 77-миллиметровых орудий.

Лафет модели 1906 года для 4,7-дюймового орудия относится к типу с длинным откатом, причем длина отката составляет 70 дюймов. Откат гасится гидравлическим цилиндром, после чего система пружин возвращает орудие в положение стрельбы. Максимальный угол возвышения орудия составляет 15 градусов; при этом угле возвышения с 60-фунтовым снарядом орудие имеет дальность стрельбы 7260 метров, или 4,5 мили. С 45-фунтовым снарядом при угле возвышения 15 градусов может быть достигнута дальность 8750 метров, или почти 5,5 мили. Эту дальность можно увеличить примерно до 10 000 метров, или значительно более чем до 6 миль, опустив станину в подготовленную для нее ямку — прием, который часто применялся на поле боя для получения большей дальности. Общий вес лафета с передком составляет около 9800 фунтов.