В следующем году, когда китобойный флот вернулся снова, все повторилось сначала. Он снова наблюдал за прибытием кораблей с бьющимся от надежды сердцем и снова видел, как их стеньги скрываются за горизонтом, оставляя его позади — несчастного и отчаявшегося. Прежде чем подняться на борт брига, он обошел остальные суда и встретил те же отказы, что и прежде. Я видел, как он направился на ют и умолял капитана Шори, и тот суровый старый морской волк отшил его так же коротко, как и другие шкиперы. Корабли уплыли, оставив его на произвол судьбы. Для меня его история была самой жалостливой из всех, с какими мне доводилось сталкиваться лично. Я так и не узнал, удалось ли ему хоть как-то вернуться домой или его кости так и белеют на промерзшей тундре.
Из Порт-Кларенса мы направились обратно к Уналашке, чтобы отправить наш китовый ус в Сан-Франциско на пароходе. Посреди нашего перехода по Берингову морю нас окутал густой туман, и мы то и дело заставляли реветь наш туманный горн. Вскоре прямо по носу мы услышали другой туманный горн. Казалось, он приближается. Наш бочар, старый военный горнист, заподозрил неладное. Он достал свой старый горн и резко проиграл «сбор». Как только первая нота прозвучала в тумане, другой туманный горн умолк. Больше мы его не слышали. Когда дымка рассеялась, ни одного судна в поле зрения не было, но ситуация стала ясна. Мы случайно наткнулись на шхуну-браконьера, а когда она услышала горн нашего бочара, то решила, что мы — судно береговой охраны, и задала перцу.
At the Gateway to the Arctic
День или два спустя мы увидели судно береговой охраны «Корвин», преследовавшее браконьера. Накренившись под изобилием парусов, браконьерская шхуна улепетывала перед сильным ветром. «Корвин» шел по пятам в горячей погоне, из его трубы валил дым, густым шлейфом зависая в кильватере преследуемого. Пароход неуклонно сокращал дистанцию, поскольку был паровым судом, а шхуна полагалась только на паруса. Наконец судно береговой охраны запустило сплошной снаряд поперек носа шхуны. Ядро подняло фонтан воды. Но браконьер не лег в дрейф — он просто продолжал свой путь, наклонившись настолько сильно, что углы его нижних парусов почти касались волн, а перед ним вздымался крупный белый гребень брызг. Так преследователь и преследуемый скрылись за горизонтом, и конца этой погони мы не увидели. Но мы знали, что исход мог быть только один. Судьба этого браконьера была решена. Спасти его мог только туман, а небо было чистым.
Мы прошли вплотную к острову Сент-Джордж, самому южному из группы Прибылова, месту размножения морских котиков. Когда мы приблизились к берегам, воздух буквально содрогался от хриплого, пульсирующего лая бесчисленных котиков. Шум стоял оглушающий. Вдоль берега тянулась пологая галька, переходившая в скалистые кручи, и берег, и скалы были забиты котиками. Их могло быть сто тысяч, их мог быть миллион, и казалось, что лаял каждый котик. Вода у берега кишела ими. Тысячи голов торчали из моря. Тысячи других котиков резвились, выпрыгивая из воды, как морские свиньи. Они подплывали вплотную к бригу и лениво покачивались на поверхности, глядя на нас без всякого страха. Если бы мы были браконьерами, то, полагаю, смогли бы без труда добыть котиков на несколько сотен тысяч долларов.
Дюжина маленьких бельков, мех которых был белоснежным и чистым, плавала вокруг судна. Эти морские детеныши были мягкими, пушистыми, забавными малышами; они шлепали ластами вокруг брига, принюхиваясь к странному монстру, вторгшемуся в их дом. Они казались совершенно бесстрашными и смотрели на нас большими, карими, удивленными и дружелюбными глазами. Браконьеры убивают их, так как из их меха получаются красивые опушки и окантовки для меховой одежды.
Предполагается, что морские котики проводят зиму где-то на юге Тихого океана, но то ли в открытом море, то ли на суше — так и не было выяснено окончательно. Из своих таинственных южных укрытий они отправляются на север ранней весной. Впервые они появляются в марте в водах у берегов Калифорнии. Судна, идущие вдоль побережья, обнаруживают, что море кишит тысячами этих животных. Они медленно продвигаются на север вдоль береговой линии, в пятидесяти или ста милях от берега, питаясь рыбой и спяще на поверхности. Ежегодно в апреле судно береговой охраны, отправляющееся из Порт-Таунсенда для патрулирования вод Берингова моря и Северного Ледовитого океана, перехватывает стадо и конвоирует его к островам Прибылова, защищая от нападений браконьеров. В мае котики валом валят через проливы между Алеутскими островами и прибывают на острова Прибылова в конце этого месяца или в начале июня.
Они остаются на островах Прибылова в период спаривания и выращивания потомства и вновь начинают свой путь на юг в конце сентября. Как правило, к ноябрю они все исчезают, хотя в некоторые годы последние особи не покидают этих мест до декабря. Их снова замечают, когда они проталкиваются сквозь Алеутские проливы, но в нескольких сотнях миль к югу всякий след их теряется. К какому именно месту назначения они в конце концов прибывают в этом южном исходе, не знает никто. Это одна из тайн моря.
На нашем пути на юг мы не увидели ни одного кита и особо не рассчитывали их встретить, хотя и держали вахту на марсе на случай внезапного появления какого-нибудь одинокого фонтана. Летние месяцы — это второе «межсезонье», разделяющее весенний китобойный промысел в Беринговом море и осенний в Северном Ледовитом океане. Все киты следовали за отступающими на север льдами через Берингов пролив.
Четвертое июля застало нас посреди Берингова моря. Мы отпраздновали славное Четвертое июля, подняв американский флаг на пик нашего гафель-триселя, где он трепетал весь день напролет. Мистер Уинчестер пришел на бак с двумя бутылками ямайского рома и раздал всем по рюмке.
Мы вошли в гавань Уналашки по тому же длинному, узкому и крутому фарватеру, через который проплыли во время нашего путешествия на север, когда заходили в гавань, чтобы вправить капитану ногу. Прохождение этого фарватера — я полагаю, он был длиной около двух миль — стало еще одной демонстрацией мастерства нашего капитана. Нам пришлось бесчисленное количество раз лавировать от одного берега фарватера к другому, причем при каждом повороте наш утлегар выступал над сушей, прежде чем бриг ложился на новый курс. Наконец мы бросили якорь напротив старой греческой церкви с крестом, которая стоит в центре бедного селения.
ГЛАВА XVI
СЛИМ ОБЪЯВЛЯЕТ СТАЧКУ
Стояла самая середина арктического лета, и высокие холмы, поднимавшиеся со всех сторон вокруг городка, были зефирно-зелеными от густой травы — казалось, она достигала человеку до пояса — и пестрели полевыми цветами. Я был удивлен, увидев такое буйство красок в столь северных широтах, но они были там, и каждый береговой бриз благоухал их ароматом. Деревня была довольно мрачной, но пейзаж выглядел манящим, и поскольку на следующий день после того, как мы бросили якорь, было воскресенье и на борту делать было нечего, экипаж решил попросить увольнительную на берег на один день. Билл Уайт, англичанин, и Слим, наш гвардеец королевской лейб-гвардии, согласились выступить послами бака к каюте. Они нарядились в свои лучшие одежды и отправились на ют вести переговоры с капитаном Шори на шканцах. Уайт произнес речь и изложил просьбу бака в лучшей риторике. Капитан Шори молча попыхивал сигарой. «Я подумаю об этом», — сказал он. На этом инцидент для капитана был исчерпан. Никакого увольнения на берег мы не получили.
По мере того как день клонился к закату, а желанное разрешение так и не материализовалось, бак затаил обиду на то, что счел необоснованной неприветливостью шкипера. Слим разозлился особенно сильно.
— Он «подумает об этом», — с усмешкой процедил Слим. — Он вообще не собирался отпускать нас на берег. Он хладнокровный сукин сын корабельного кока — вот кто он такой, и что до меня, то я больше не сделаю ни малейшего движения на этой проклятой калоше.
Это были резкие слова. Конечно, никто из нас не воспринял их всерьез, будучи уверенным, что к следующему утром Слим одумается и снова примется за работу вместе со всеми нами. Но мы не знали Слима. Ни свет ни заря в понедельник утром команда построилась на палубе и принялась за работу, а Слим остался лежать в своей койке.
Доставив наш китовый ус на причал и сложив его на складе в ожидании первого парохода на Сан-Франциско, шлюпочный экипаж отбуксировал на берег три или четыре связанных вместе бочонка за водой. Другая шлюпка отправилась на берег за углем. Тех, кто остался на борту брига, заставили работать в трюме возле главного люка под надзором мистера Уинчестера. Помощник капитана внезапно заметил отсутствие Слима.
— Где Слим? — спросил он.
Никто не ответил.
— Он не уходил на берег в шлюпках, — сказал помощник. — Где он?
Кто-то добровольно вызвался сообщить, что Слим болен.
— Болен, да? — произнес помощник.
Он поспешил к люку бака.
— Слим, — окликнул он, — что с тобой?
— Я болен, — отозвался Слим из своей койки.
— Если болен, — сказал помощник, — иди на ют и доложи о своей болезни капитану.
Вскоре Слим зашаркал обратно к каюте. Через несколько минут из каюты раздались дикие вопли. Мы прекратили работу. Помощник, казалось, решил, что мы можем броситься на помощь.
Hoisting the Blubber Aboard
— Живо за работу, — рявкнул он. — Поверните эту бочку.
Вопли оборвались. Мы снова принялись за работу. С полчаса в каюте стояла тишина. Мы гадали, что же произошло. Насколько нам было известно, Слима могли даже убить. Наконец Слим появился и молча направился вперед. Мы заметили у него на макушке большое выбритое пятно, на котором две длинные полоски лейкопластыря образовывали черный крест.
Первое, что сделал Слим, вернувшись в бак, — это взял одну из своих голубых фланелевых рубашек и, пока никто из офицеров не видел, вскарабкался по вантам и повесил ее на носовом топенанте. Это старинный матросский сигнал бедствия, означающий неприятности на борту. Помощник вскоре заметил болтающуюся на ветру рубашку.
— Ну, чтоб меня провалило, — сказал он. — А ну прыгай наверх кто-нибудь из вас и сними эту рубашку.
Никто не шевельнулся. Помощник позвал юнгу, и молодой канака снял рубашку. Во время обеда Слим рассказал нам всю историю своего приключения в каюте.
— Спускаюсь я в каюту, — рассказывал Слим, — а капитан стоит, руки в карманах брюк, и так дружелюбии улыбается. «Привет, Слим, — говорит он. — Садись в это кресло». Я сажусь, а капитан говорит: «Ну, сынок, что с тобой?» «Я болен», — отвечаю я. «Где у тебя болит?» — спрашивает он. «У меня болит всё тело», — говорю я. Он подходит ко мне вплоть, всё с той же легкой улыбкой на лице. «У меня на судне есть хорошее лекарство, — говорит он, — и я в мгновение ока тебя подлечу, сынок». С этими словами он резко выдергивает руку из кармана, а в ней зажат револьвер. «Вот лекарство, которое тебе нужно», — говорит он и охаживает меня по башке стволом.
— Кровь заливает меня с ног до головы, я вскакиваю и ору, но капитан наставляет на меня пистолет и приказывает снова сесть. Он шагает туда-сюда по полу каюты. «Я покажу тебе, кто здесь хозяин!» — кричит он, и на минуту его лицо так побагровело от ярости, что я уж было подумал, он меня прикончит. Погодя он остывает. «Ну, Слим, — говорит он, — пожалуй, я ударил тебя немного сильнее, чем собирался, но я крутой паренёк, когда завожусь. Теперь за тобой точно нужно присмотреть».
— Так что он велел юнге принести таз теплой воды, сам своими руками смыл кровь с моих волос, а потом обрил вокруг пореза и наклеил пластырь. Вот и всё. Но скажите, затаскаю ли я его по судам, когда мы вернемся в Фриско? Затаскаю ли?
До Фриско было далеко. Тем временем мы гадали, что же ждет злосчастного ирландского гренадера.
В тот же день судно береговой охраны «Корвин» вошло в гавань, буксируя в качестве приза шхуну-браконьера. Это была та самая шхуна, как мы узнали, которую «Корвин» преследовал несколько дней назад. Когда катер проплывал мимо нас, Слим выпрыгнул на бак, пока капитан Шори и все остальные на бриге смотрели на него, и, яростно размахивая синей фланелевой рубашкой, закричал: «Пожалуйста, поднимитесь на борт. У меня на борту неприятности». — «Есть, есть!» — донеслось через воду с правительственного патрульного судна. Размахивание рубашкой не имеет никакого значения в морской традиции, но Слим был недостаточно искусным моряком, чтобы знать это, к тому же он хотел сделать всё возможное, чтобы убедить офицеров береговой охраны в чрезвычайности своего положения.
Едва «Корвин» ошвартовался на своем месте у пирса, как из-под ее кормы выскочил небольшой баркас с матросами на веслах, двумя офицерами в золотом галуне и эполетах на корме и развевающимся звездно-полосатым флагом и взял курс на бриг.
— Ага, — злорадно захихикали мы. — Капитан Шори влип. Теперь ему придется иметь дело с дядей Сэмом. Он не сможет ударить его по голове револьвером.
Баркас подошел к борту, и офицеры поднялись на палубу. Капитан Шори встретил их с улыбкой и изысканной вежливостью и провел в каюту. За Слимом послали.
— Расскажи им всё, Слим, — подбадривали мы. — Задай капитану по первое число. Он зверь, и парни с катера береговой охраны заберут тебя с брига как пить дать. Они не посмеют оставить тебя здесь терпеть собачью жизнь до конца плавания.
— Уж я его выведу на чистую воду, — бросил Слим на прощанье.
Слим вернулся из каюты чуть позже.
— Я им всё рассказал, — сказал он. — Они выслушали всё, что я имел сказать, и записали кучу заметок в блокнот. Я попросил их забрать меня с брига немедленно, потому что, говорю, капитан Шори убьет меня, если они оставят меня на борту. Думаю, они меня заберут.
Час спустя два офицера с «Корвина» вышли из каюты в сопровождении капитана Шори. Они с довольным видом потягивали пару капитанских сигар. Вид у них был преотличный. Пожав руку капитану Шори, они спустились в свой баркас и погребли обратно к своему судну. Больше мы их никогда не видели. Бедного Слима оставили на произвол судьбы.
И судьба его была суровой. Во внешнем отношении капитана и офицеров брига к нему ничего не изменилось. Когда бы они ни обращались к нему, они делали это с такой же вежливостью, как и к остальным из нас. Но Слима заставляли работать на палубе весь день да вдобавок нести регулярные ночные вахты. Это означало, что один день он спал восемь часов из двадцати четырех, а в другой — четыре часа. Поскольку с этого момента корабль находился в китобойных водах, у команды почти не было дел, кроме как спускать шлюпки. Но у Слима всегда было полно работы. Пока мы курили трубки и слонялись без дела, его заставляли мыть краску, смазывать мачты, шкурить палубу и сбивать ржавщину с якорей. Слим выполнял любую из ста одной мелкой работы, в которой не было никакой необходимости. Это продолжалось до тех пор, пока бриг не развернул реи для плавания домой. У Слима на это ушло больше трех месяцев. Бог свидетель, этого было более чем достаточно. Когда его изнурения наконец закончились, он представлял собой бледную, исхудавшую тень прежнего себя. Это едва не убило его.
ГЛАВА XVII
В АРКТИКУ
Из Уналашки мы взяли курс на север, в Северный Ледовитый океан. Во время одного дня штиля мы снова постояли у маленькой эскимосской деревни в заливе Святого Лаврентия и снова приняли туземцев в качестве гостей. Питер тщательно принарядился в надежде вновь увидеть свою маленькую эскимосскую возлюбленную, но она на борт не поднялась. Легкий ветерок прошелся по морю и погнал нас дальше на север. 15 августа мы прошли через Берингов пролив и наконец оказались в Арктике.
Ширина пролива составляет тридцать шесть миль; на азиатской стороне находится Восточный Мыс — округлый массив черного базальта куполообразной формы, а на американской — мыс Принца Уэльского, мыс с более резкими очертаниями, но не столь высокий и не столь отвесный. Между двумя мысами и на одной линии с ними лежат два острова: Большой и Малый Диомид. Через три узких пролива между мысами и островами прилив несется со скоростью речного течения.
Эскимосы постоянно переправляются с континента на континент в небольших лодках. В тихую погоду переход можно совершить на легкой байдарке в абсолютной безопасности. Самый широкий из трех проливов — это пролив между Большим Диомидом и Восточным Мысом, его ширина, пожалуй, составляет не более пятнадцати миль. Когда мы проходили через пролив, мы увидели группу эскимосов в кожаной лодке, не спеша гребших из Америки в Азию. Без сомнения, они нанесли визит родственникам или друзьям на соседнем континенте. Нам рассказывали, что зимой, когда пролив прочно замерзает, эскимосы часто пешком переходят с одного континента на другой.
Our Guests Coming Aboard in St. Lawrence Bay
Когда мы плыли близ американского берега вскоре после прохождения пролива, раздавшийся с марса крик «Моржи, моржи!» заставил матросов поспешить к леерам, чтобы хоть краем глаза взглянуть на этих диковинных создания, с которыми мы прежде не встречались. Мы проходили мимо огромного стада. Берег был забит гигантскими тушами, неподвижно лежавшими на солнце, в то время как вода у самого берега кишела торчащими головами. На расстоянии и при первом взгляде те, что оставались на берегу, напоминали огромное стадо скота, отдыхающего после пастьбы. Они были размером с быков, а когда солнце их высушивало, приобретали отчетливый красноватый оттенок. Те, что находились в воде, казались черными.
У них была манера высовывать головы и шеи вертикально из моря, что слегка напоминало людей, топчущихся в воде. Их головы казались маленькими по сравнению с их огромными телами, а с учетом больших глаз, похожей на бороду густой щетины вокруг носа и длинных клыков из слоновой кости они выглядели явно по-человечески, несмотря на свою гротескную уродливость. Они испускали бесчисленные голоса хриплыми, лающими ревами, подобно множеству бульдогов, простудивших горло. Их там должно быть не меньше 10 000. Они почти не обращали внимания на корабль. Те, что были на берегу, оставались неподвижными, как валуны.
— Хочешь раздобыть немного слоновой кости? — с улыбкой спросил капитан Шори мистера Уинчестера.
— Нет, спасибо, не сейчас, — ответил помощник. — Я хочу дожить до возвращения во «Фриско».
Охотнику на слоновую кость среди этих клыкастых тысяч, несомненно, пришлось бы туго. Моржи — известные бойцы. Когда на них нападают, они порой переворачивают лодку своими клыками и топят охотников. Они опасны даже небольшими стадами. К тому же их трудно убить. Их толстые шкуры сводят на нет пулю, которая не попадает в них наверняка. Будучи медлительными и неповоротливыми на суше или на льду, в воде они на удивление проворны, и гарпуненный морж нередко буксирует лодку с головокружительной скоростью.