В предыдущей части этой работы я выразил несколько неблагоприятное мнение о „раздельной системе“, принятой в Филадельфийской пенитенциарной системе. Одним из моих возражений против этой системы является то, что лишать человека человеческого общества столь полностью — значит совершать насилие над сильнейшим инстинктом его природы и тем самым причинять страдание, куда более суровое, чем телесная боль или лишения. Если суровость этой системы явно не способствует достижению законных целей тюремной дисциплины, ее нельзя оправдать. Малое число повторных арестов не является доказательством эффективности этой системы; поскольку в такой стране, как Соединенные Штаты, освобожденный преступник может с легкостью выбрать другую местность для сферы своей деятельности. В пользу „раздельной системы“ иногда приводят довод о том, что заключенный скрыт за завесой секретности; и когда он выходит на свободу, ни склонная к осуждению общественность, ни его сокамерники не могут указать на него пальцем; и таким образом, его репутация остается сравнительно незапятнанной, он может с меньшими трудностями найти работу. Очевидно, что во многих случаях это побуждало бы к определенной нечестной скрытности перед работодателем и поощряло лицемерие. Было бы гораздо лучше, чтобы заключенный зависел в получении места от той хорошей характеристики, которую начальник дал бы ему в случае исправления; и я с радостью обнаружил в Синг-Синг, что в многочисленных случаях для освобожденных заключенных были подысканы надежные места, и что их работодатели, за редким исключением, отзывались о них как о ценнейших работниках. Я не смог услышать ни о каком случае в любой из посещенных мной тюрем, когда здоровье заключенного пострадало бы необратимо из-за полного отказа от спиртных напитков, какими бы неумеренными ни были его прежние привычки. То же замечание справедливо и в отношении табака. Я лишь добавлю, что общеизвестно: тюремная дисциплина Великобритании, несмотря на все ее недавние улучшения, все еще плачевно несовершенна; и хотя Соединенные Штаты по праву претендуют на первенство перед нами в этом отношении, они отнюдь не достигли совершенства. Самым большим недостатком из всех, однако, в каждой из наций является нехватка институтов вроде Филадельфийского приюта, соразмерных потребностям общества и предназначенных для исправления несовершеннолетних правонарушителей, что позволило бы пресекать преступность в ее малых истоках. До тех пор пока эта потребность остается неудовлетворенной, а несовершеннолетний правонарушитель подвергается разложению от соприкосновения с ожесточенным преступником, государственные деятели и те, кто контролируют законодательные собрания обеих стран, позорят свое исповедание христианства.
26-го числа я сопровождал моих друзей Дж. и М. Кандлер до парохода, который должен был доставить их на борт пакетбота „Росциус“, отплывавшего в Ливерпуль сегодня во второй половине дня. Впоследствии я навестил Чарльза Коллинза, который на протяжении многих лет торгует исключительно изделиями, произведенными свободным трудом, и на которые, по его словам, в последнее время спрос возрос. Я все больше убеждаюсь в том, что эта ветвь вопроса об аболиционизме не получила того внимания со стороны сторонников этого дела, которого она заслуживает. Перед отъездом из Нью-Йорка я не должен забыть упомянуть о визите, который ранее был нанесен нам в гостинице Уильямом Калленом Брайантом, чье имя по эту сторону океана ассоциируется с некоторыми из прекраснейших произведений американской литературы. Он является редактором газеты New York Evening Post, ведущего демократического издания, и к его чести нужно сказать, что он всегда отстаивал права аболиционистов. У него худощавое, бледное, отмеченное печатью раздумий лицо, а манеры тихие и непритязательные. Я также завел приятное знакомство с Лидией Марией Чайлд, известной в обоих полушариях как одна из самых привлекательных американских писательниц. Она является редактором издания National Anti-Slavery Standard. Ее заслуги в деле помощи рабу весьма велики и были внесены ею ценой риска разрушить свои интересы и популярность как автора.
Я окончательно покинул этот город на пароходе, направляясь в Бостон 24-го числа в сопровождении Джона Г. Уиттьера.
Я оставался в Бостоне до первого дня Восьмого месяца (августа), когда сел на пароход „Каледония“, отправлявшийся в Англию. В промежутке между этими днями я нанес ряд визитов аболиционистам в Бостоне; и, среди прочих, виделся с Генри и Марией Чепмен и Уэнделлом Филлипсом; первая из них только что вернулась из поездки в Гаити, а второй — из Европы. У меня состоялось несколько встреч с Мартой В. и Люси М. Болл, секретаршами Бостонского женского общества эмансипации, которые долгое время были преданными и неутомимыми аболиционистами. Я также встретился, как и в Нью-Йорке, с рядом сторонников этого дела для повторного обсуждения наилучшего времени созыва второго общего Конвента, которым я зачитал лондонские протоколы по этому вопросу. Была единогласно принята резолюция того же содержания, что и недавно упомянутые постановления в Нью-Йорке. Находясь в этом городе, я имел удовольствие не только возобновить близкое знакомство с моим другом Натаниэлем Колвером, известным многим английским аболиционистам как их ценный и сердечный соратник по великому Конвенту в Лондоне, но и познакомиться со многими ревностными и способными друзьями раба. Одним из них был Амос А. Фелпс, подписавший первоначальную декларацию, изданную Американским обществом борьбы с рабством при его основании в Филадельфии в 1833 году.
Мы также съездили в Салем и встретились с рядом «Друзей», которые были аболиционистами и выразили желание использовать каждую подходящую возможность для продвижения этого дела.
Салем — город с населением около четырнадцати тысяч человек, и мне сказали, что число жителей, которые еженедельно уезжали в Бостон и возвращались обратно на расстояние четырнадцати миль, составляло около пятисот человек, что служит поразительным доказательством транспортной энергии американцев. Их удовлетворение в этом отношении в последнее время значительно облегчилось благодаря быстрому строительству железных дорог. Они, за редким исключением, отнюдь не так капитально построены, как в английские; но благодаря дешевизне земли, леса и т. д., сооружению линий преимущественно однопутными и тому, что средняя скорость передвижения примерно на четверть ниже обычной для Англии, они служат целям быстрого транзита, в то время как затраты составляют примерно столько же долларов на милю, сколько фунтов стерлингов у нас. На этой дороге и некоторых других в Новой Англии пути двухпутные, а качество строительства и скорость почти равны нашим.
Мне сообщили, что доля тяжелых аварий не выше, чем в Великобритании. Вагоны обычно рассчитаны на шестьдесят-семьдесят человек, которые сидят по двое один за другим на двойных рядах сидений, расположенных поперек вагона, с возможностью проходить посередине. Вагон, в котором мы возвращались из Салема, имел по двадцать два сиденья с каждой стороны, вмещающих по два человека, или в общей сложности восемьдесят восемь пассажиров. Тем не менее вес этой машины был немногим больше веса английского вагона первого класса, рассчитанного на восемьнадцать человек, и стоил он, вероятно, меньше. Вагоны хорошо вентилируются летом и отапливаются печью зимой. Локомотивы подходят к Бостону достаточно близко, чтобы избежать использования лошадей; однако при прибытии на расстоянии мили или двух от Нью-Йорка, Филадельфии и Балтимора вагоны с пассажирами ввозятся лошадьми. Один вагон на главных линиях часто специально резервируется для дам, и джентльмены обычно не вторгаются туда, кроме случаев, когда они сопровождают дам под своей опекой. Впрочем, дамам принято занимать места в любых вагонах. Нет разделения по цене и нет различий в уровне комфорта, за исключением того, что для цветных людей специально предоставляется более скромный и открытый вагон при той же плате за проезд; но этот позорный пережиток прошлых времен не сможет просуществовать долго. Главным недостатком, замеченным мной на американских железных дорогах по сравнению с английскими, были задержки при встрече с другими поездами и остановки на разъездах для их пропуска, а также искры от дров, используемых в качестве топлива вместо кокса. Однажды мое пальто загорелось таким образом, хотя я сидел в закрытом вагоне. Весьма эффективные паровозы производятся в Соединенных Штатах. Я посетил знаменитый завод в Филадельфии, который отправил десять паровозов в Англию для нужд Бирмингемско-Глостерской железной дороги. Во время моего визита у них было множество невыполненных заказов от нескольких европейских правительств. Насколько я понял из расспросов, стоимость их изготовления в целом примерно такая же, как в Англии.
Поскольку я в течение нескольких лет был директором Бирмингемско-Лондонской железной дороги, я проявил некоторый интерес к этим изысканиям и пришел к выводу, что в строительстве и эксплуатации железных дорог существуют различные организационно-экономические приемы и некоторые удобства, которые англичане могли бы с выгодой заимствовать у Соединенных Штатов.
29-го числа текущего месяца секретарь Общества мира созвал собрание членов этого общества и других влиятельных лиц, включая Алдена Брэдфорда, бывшего секретаря штата Массачусетс; Роберта Рантоула, красноречивого и видного члена легислатуры, и С. Е. Коуза из Нью-ГэмпшираА, чтобы рассмотреть наилучшие средства обеспечения прочного международного мира. Состоялось очень гармоничное и удовлетворительное обсуждение, и изложение хода заседаний было впоследствии передано мне джентльменом, исполнявшим обязанности секретаря собрания:
А: Впоследствии избран президентом Американского общества мира.
«Собрание сторонников мира состоялось в городе Бостоне вечером 29-го дня июля 1841 года.
Собрание было созвано с целью встречи с мистером Джозефом Стерджем из Англии, и на нем присутствовало большинство активных членов Американского общества мира.
Председателем был избран Амаза Уокер, эсквайр; секретарем — Дж. П. Бланшард.
Мистер Стердж обратился к собравшимся с речью и предложил целесообразность созыва в будущем Конвента сторонников мира из разных стран для обсуждения наилучшего метода урегулирования международных споров; и предложил на рассмотрение собрания план, выдвинутый судьей Джеем, в котором могли бы объединиться все сторонники мира».
Затем перед собравшимися выступили несколько джентльменов, которые сердечно одобрили предложенный план, после чего были единогласно приняты следующие резолюции.
«Решено: — Что это собрание с огромным удовольствием принимает предложение нашего друга из Англии Джозефа Стерджа о проведении всеобщей конференции друзей мира при первой практической возможности в Лондоне для обсуждения мер, наиболее подходящих для содействия всеобщему миру между народами земли; и оно с уважением передает этот вопрос исполнительному комитету Американского общества мира для принятия решения на основе переписки и консультаций с друзьями этого дела в этой и других странах.
«Решено: — Что предложение судьи Джея о включении пункта во все конвенционные договоры между государствами, взаимно обязывающего стороны передавать все международные споры на время действия таких договоров на арбитраж того или иного дружественного государства или государств, представляет собой определенную и осуществимую цель усилий, заслуживающую серьезного внимания друзей мира. И это собрание рекомендует друзьям этого дела в различных странах обратиться к своим правительствам с петициями в поддержку этой меры».
30-го числа в компании Джона Г. Уиттьера и К. Стюарта Реншоу я отправился в Лоуэлл, главный центр шерстяной и хлопчатобумажной промышленности в Америке. Менее двадцати лет назад на месте этого процветающего города, насчитывающего ныне более двадцати тысяч жителей, было не более сорока или пятидесяти домов. Его многочисленные фабрики работают на энергии воды и принадлежат акционерным обществам. Нам любезно показали две самые крупные шерстяные и хлопчатобумажные фабрики, где осуществлялся каждый этап производства — от хлопка или овечьей шерсти до готовой ткани. Мы также посетили предприятия, где осуществляется печать на ситце превосходного качества, а также новый процесс крашения хлопчатобучатой пряжи, изобретенный англичанином, ныне работающим на этом предприятии. Следующая сводка производственной статистики Лоуэлла на 1 января 1841 года покажет, какое огромное значение приобрела эта новая отрасль промышленности с такой беспрецедентной быстротой.
Десять акционерных обществ с капиталом в десять миллионов долларов, имеющих тридцать две шерстяные и хлопчатобумажные фабрики, а также ситцепечатные фабрики и т. д., со сто семьюдесятью восемью тысячами восемьюстами шестьдесят восемью веретенами и пятью тысячами пятьюстами восемьюдесятью восемью ткацкими станками, на которых заняты две тысячи сто семьдесят два мужчины и шесть тысяч девятьсот двадцать женщин, изготовивших в 1840 году шестьдесят пять миллионов восемьсот две тысячи четыреста ярдов хлопчатобумажных и шерстяных тканей, на которые было израсходовано двадцать один миллион четыреста двадцать четыре тысячи фунтов только одного хлопка.
Средний заработок работающих мужчин без учета пансиона составляет четыре доллара восемьдесят центов, или около двадцати шиллингов стерлингов в неделю, а женщин — два доллара, или около восьми шиллингов и шести пенсов в неделю.
Но самой поразительной и отрадной особенностью Лоуэлла является высокое нравственное и интеллектуальное состояние его рабочего населения. Просматривая книги посещаемых нами фабрик, куда работницы записывали свои имена, я заметил очень немногие, которые не были бы написаны ими самими; безусловно, не более пяти процентов от общего числа были подписаны крестиком, и многие из них явно принадлежали ирландкам. Было невозможно пройти по фабрикам и заметить респектабельный внешний вид и подобающее и скромное поведение «фабричных девушек», не составив весьма благоприятного мнения об их характере и положении в обществе. Но случайному наблюдаю, поистине, было бы трудно оценить их столь высоко, сколь это доказывается статистикой этого места. Женщины-работницы обычно живут в пансионах, построенных и принадлежащих «корпорации», на которую они работают, и находящихся под наблюдением матрон примерного поведения, искусных в ведении домашнего хозяйства, которые платят за дома низкую ренту и обеспечивают всем необходимым жильцов, осуществляя за ними общий надзор и получая от каждого примерно одну третью часть доллара в неделю. Каждый из таких домов вмещает от тридцати до пятидесяти молодых женщин, и среди хозяек царит здоровое соперничество за то, чтобы их жильцам было как можно комфортнее. Мы побывали в одном из пансионов и остались чрезвычайно довольны его устройством. Значительная часть фабричных девушек — фермерские дочери, приехавшие сюда из Вермонта, Нью-Гэмпшира и других отдаленных штатов, чтобы поработать два, три или четыре года, после чего они возвращаются на свои родные холмы, наделенные небольшим капиталом, заработанным собственным трудом. Фабричные работницы Лоуэлла представляют собой общину, которая вызывает уважение у окрестных жителей и всех, чьему взору они предстают. Ни одна женщина аморального поведения не смогла бы продержаться на любой из фабрик и недели. Управляющий корпорации «Бутт» сообщил мне, что за пять с половиной лет его руководства этой фабрикой, на которой работало около девятисот пятидесяти молодых женщин, ему был известен лишь один случай внебрачного рождения — причем мать была ирландской «иммигранткой». Любой работающий мужчина или женщина, замеченные в состоянии опьянения, немедленно увольнялись.
По предложению доброжелательного и умного управляющего компании «Бутт» мы подождали, пока люди пойдут на обед в половине первого дня. Мы встали в таком месте, откуда прошли на обзор многие сотни людей, чья одежда, а также тихое и благопричинное поведение сделали бы честь любому приходу, выходящему из своего молитвенного дома. Один из сопровождавших меня джентльменов, родом из рабовладельческого штата, где всякий труд считается унизительным, взволнованно заметил: «Что бы я отдал, если бы (называет близкого родственника в рабовладельческих штатах) мог увидеть это хотя бы на четверть часа!» Мы обедали у одного из наших друзей-аболиционистов в Лоуэлле, который сообщил нам, что многие сотни фабричных девушек являются членами Антиславянского общества; и что, хотя деятельность в этом деле была довольно сильно приостановлена расколом в рядах его сторонников, тем не менее, добрые чувства по этому вопросу ничуть не ослабли. Следующие выдержки из брошюры, изданной уважаемым жителем Лоуэлла, еще более наглядно иллюстрируют нравственную статистику этого места, которой, как я полагаю, нет равных ни в одном другом производственном городе мира. Работа датирована июлем 1839 года:
«В настоящее время в городе имеется четырнадцать регулярно организованных религиозных обществ, помимо одного или двух других, основанных совсем недавно. Десять из этих обществ образуют Союз воскресных школ. Их третий ежегодный отчет был представлен четвертого числа текущего месяца и несколько дней назад опубликован. Из него я почерпнул следующие факты. Число учеников, связанных с десятью школами на момент составления отчета, составляло четыре тысячи девятьсот тридцать шесть, а число учителей — четыреста тридцать три, что в общей сложности составляет пять тысяч триста шестьдесят девять человек. Число тех, кто присоединился к школам в течение года, составило три тысячи семьсот семьдесят, число покинувших их — три тысячи сто двадцать девять. Около трех четвертей учеников — девочки. Большая доля последних старше пятнадцати лет и состоит из девушек, занятых на фабриках. Более пятисот этих учеников за последний год проявили личный интерес к практическому благочестию, и более шестисот присоединились к различным церквам. Теперь следует иметь в виду, что в городе есть четыре или пять воскресных школ, некоторые из которых велики и процветают, но не вошли в этот отчет. Следует также иметь в виду, что значительная доля этих учеников — фабричные девушки, и более того, что эти весьма отрадные результаты, только что приведенные, не содержат в себе ничего экстраординарного — это лишь обычные, заурядные результаты нескольких прошедших лет. Не было никакого необычайного возбуждения; никакого шума, никакого волнения. Тихо, незаметно, ненавязчиво, от субботы к субботе в этих маленьких питомниках истины, долга и религии сеялось и всходило доброе семя, орошаемое росой и согреваемое улыбками небес, — к жизни вечной...