«Политическая и социальная история современного Европы. Том I (1500–1815)»

[Маргиналий: Свобода городов. Городские хартии]

Изначально многие города принадлежали к обширным владениям какого-либо дворянина, и их жители несли примерно те же крепостные повинности в пользу господина, что и сугубо сельские крепостные. Но с течением времени и ростом городов горожане или бюргеры начали борьбу за освобождение от своих феодальных сеньоров. Они не желали платить крепостные пошлины барону, предпочитая заменить индивидуальные повинности фиксированным ежегодным платежом; они исходатайствовали право управлять своим рынком; они хотели, чтобы судебные дела разбирались в их собственном суде, а не в феодальном суде под председательством дворянина; и они потребовали права платить все налоги единой суммой за весь город, самостоятельно определяя и взимая долю каждого гражданина. В конце концов эти уступки были ими завоеваны, и каждый город получил свою хартию, в которой его привилегии перечислялись и признавались властью дворянина или короля, которому город был обязан повиноваться. В Англии эти хартии обычно приобретались купеческими гильдиями за солидную сумму, выплаченную дворянину; во Франции горожане часто образовывали объединения, называемые коммунами, и успешно восставали против своих феодальных сеньоров; в Германии города объединялись в союзы для взаимной защиты и приобретения общих привилегий. Другие города, основанные некогда епископами, аббатами или графами, получали хартии с самого начала.

[Маргиналий: Купеческие гильдии]

Своеобразным порождением потребности в защите от притеснений феодальных сеньоров, а также от воров, мошенников и нечестных работников стала типично городская организация, известная как купеческая гильдия или компания торговцев. В 1500 году купеческие гильдии повсеместно находились в упадке, но они всё еще сохраняли многие из своих ранних и более славных традиций. В период своего наибольшего влияния они объединяли купцов, мясников, пекарей и изготовителей свечей: фактически все, кто покупал или продавал в городе, входили в гильдию. И тогда купеческая гильдия обладала самыми широкими функциями.

[Маргиналий: Ранние функции купеческой гильдии. Социальные]

Ее социальные и религиозные функции, унаследованные от гораздо более ранних объединений, заключались в оказании особой чести покровителю-святому, помощи членам в болезни или несчастье, посещении похорон, а также в более приятных встречах, когда свободно льющаяся чаша оживляла ведение дел гильдии.

[Маргиналий: Защитные]

Как защитная организация гильдия была особенно эффективна. Опираясь на объединенные силы всех членов гильдии, она была способна постоять за себя перед сеньором, заявлявшим права на манориальную власть над городом, и настаивать на том, чтобы беглый крепостной, проживший в городе год и один день, не был насильно возвращен для отбывания крепостного труда в маноре, а признавался свободным человеком. Защита гильдии предоставлялась также горожанам в их поездках. В те дни всех чужаков считали подозрительными лицами, и нередко, когда купец из гильдии отправлялся в другой город, на него нападали, грабили или бросали в тюрьму. В таких случаях гильдии приходилось выкупать заключенного «брата» и, по возможности, наказывать лиц, совершивших преступление, дабы впредь свободы членов гильдии уважались. Для расширения торговых дел гильдии часто было желательно вступать в особые соглашения с соседними городами, гарантировавшие права, жизнь и имущество членов гильдии; при этом гильдия в целом несла ответственность за долги любого из своих членов.

[Маргиналий: Регулирующие]

Важнейшей обязанностью гильдии было регулирование внутреннего рынка. Обременяющие ограничения накладывались на чужака, пытавшегося воспользоваться преимуществами рынка без разделения расходов на его содержание. Никакие товары не разрешалось вывозить из города, если горожане сами хотели их купить; а на ввозимые в город товары налагался налог, во Франции называемый октруа (octroi). [Сноска: Октруа до сих пор собирается в Париже.] Более того, преобладало убеждение, что гильдия морально обязана добиваться честных, прямых методов ведения дел; и «блюстители» (wardens), назначаемые гильдией для надзора за рынком, стремились пресекать в качестве нечестной практики «скупку на корню» (forestalling — покупку за пределами официального рынка), «монополизацию рынка» (engrossing — скупку оптом для создания дефицита) [Сноска: Идея о том, что «соглашения, ограничивающие торговлю», дурны, вполне возможно, восходит к этому отвращению к скупке для монополизации.] и «перепродажу по завышенной цене» (regrating — розничную продажу выше рыночной цены). Нечестному зеленщику запрещалось использовать меру вместимости с фальшивым дном, поскольку взвешивание и измерение производились должностными лицами. Обманщиков сурово штрафовали, а если они упорствовали в своих дурных привычках, их могли исключить из гильдии.

Эти купеческие гильдии с их социальными, защитными и регулирующими функциями начали приобретать значение в XI веке. В Англии, где их рост был наиболее быстрым, к концу XIII века купеческие гильдии имелись в 82 городах из 102. [Сноска: Несколько крупных мест, таких как Лондон, Колчестер и Норидж, принадлежали к небольшому меньшинству, не имевшему купеческих гильдий.] На Континенте во многих городах, особенно в Германии, существовали совсем иные порядки, а там, где купеческие гильдии существовали, они часто представляли собой замкнутые и эгоистичные группы торговцев одной какой-либо сферы бизнеса.

[Маргиналий: Упадок купеческих гильдий]

С расширением торговли и промышленности в XIII и XIV веках правление старых купеческих гильдий, вместо того чтобы идти в ногу со временем, становилось деспотичным, ограниченным или чисто номинальным. Там, где купеческие гильдии превращались в деспотичные олигархические объединения, как это происходило в Германии и в других местах на Континенте, они теряли свою власть в результате восстания более демократичных «ремесленных гильдий». В Англии специализированный контроль над промышленностью и торговлей со стороны ремесленных гильдий, подмастерьевьих гильдий и торговцев постепенно вытеснил общее руководство со стороны старой купеческой гильдии. Утратив свои жизненно важные функции, купеческая гильдия к XVI веку либо тихо сходила со сцены, либо продолжала существовать, обладая властью в узкой торговой сфере, либо сохранялась как почетная организация с периодическими пирушками, либо — и это было особенно характерно для Англии — практически сливалась с городской корпорацией, от которой изначально была отделена.

[Маргиналий: Промышленность: ремесленные гильдии]

Параллельно с купеческими гильдиями, ассоциировавшимися с ростом торговли и подъемом городов, существовали и другие гильдии, связанные с развитием промышленности и сохранявшие свое значение долгое время после 1500 года. Это были ремесленные гильдии. [Сноска: Ремесленную гильдию также называли компанией (company), цехом (mistery), métier (во Франции) или Zunft (в Германии).] Выдвинувшись на передний план в XIII и XIV веках, ремесленная гильдия иногда, как в Германии, выражала народный протест против коррумпированных и олигархических купеческих гильдий, а иногда — и чаще всего в Англии — действовала весьма гармонично с купеческой гильдией, в которую входили ее собственные члены. Подобно купеческой гильдии, ремесленная гильдия обладала религиозными и социальными аспектами и так же настаивала на честном ведении дел; но в отличие от купеческой гильдии она состояла из людей одной отрасли промышленности и подробно контролировала как производство, так и сбыт товаров. Существовали гильдии пекарей, гильдии пивоваров, гильдии кузнецов, гильдии шорников, гильдии сапожников, гильдии ткачей, гильдии портных, гильдии дубильщиков и даже гильдии магистров искусств, составлявших преподавательский состав колледжей и университетов.

Когда сегодня мы говорим о мальчике, «проходящем ученичество» в каком-то ремесле, мы редко задумываемся о том, что это выражение происходит от практики средневековых ремесленных гильдий, сохранившейся и после их исчезновения. Ученичество было призвано гарантировать надлежащую подготовку пополнения для ремесла. Мальчика-ученика обычно отбирал мастер-ремесленник и оформлял с ним ученический договор (indenture) — то есть обязывал работать несколько лет без жалованья, проживая в доме мастера. По истечении этого периода ученичества, в течение которого он основательно осваивал ремесло, юноша становился «подмастерьем» (journeyman) и работал за плату до тех пор, пока наконец не получал принятие в гильдию в качестве мастера с правом открыть собственную небольшую лавку, завести собственных учеников и подмастерьев и продавать свои изделия непосредственно тем, кто ими пользовался.

Это ограничение членства было не единственным способом контроля за ремеслом. Гильдия имела правила, определявшие качество используемых материалов, а зачастую и методы производства; она могла запрещать ночную работу и обычно устанавливала «справедливую цену», по которой должны были продаваться товары. Посредством таких положений, проводимых в жизнь блюстителями или инспекторами, гильдия не только увековечивала «добрый старый способ» делать вещи, но и гарантировала покупателю безупречно доброкачественное изделие по справедливой цене.

[Маргиналий: Частичный упадок ремесленных гильдий]

К началу XVI века ремесленные гильдии, хотя и не были столь ослаблены, как купеческие, страдали от различных внутренних недугов, подтачивавших их жизнеспособность. Они тяготели к эксклюзивности и направляли свою власть и благосостояние в наследственные русла. Они неуклонно повышали вступительные взносы и требования к квалификации. Борьба между гильдиями в родственных ремеслах, таких как прядение, ткачество, валяние сукна и крашение, часто приводила к превращению нескольких гильдий в зависимые. Регламентация производственных процессов, некогда призванная поддерживать стандарты мастерства, со временем превратилась в мощное препятствие для технических усовершенствований; и как в методах, так и в объемах своей работы предприимчивый мастер обнаруживал себя связанным по рукам и ногам. Даже прежняя добросовестность нередко уступала место жадности, так что во многих местах некачественное исполнение получало одобрение гильдии.

Многие ремесленные гильдии в XV и XVI веках демонстрировали тенденцию к расколу, отчасти напоминающему нынешнее разделение на капитал и труд. С одной стороны, старая организация гильдии узурпировалась и контролировалась более зажиточными мастерами, называемыми «ливрейными людьми» (livery men), поскольку они носили богатые мундиры, либо возникал класс скупщиков-посредников, организовывавших «компанию купцов» для ведения оптовой торговли продукцией конкретной отрасли. Так, богатые суконщики продавали всю ткань, но не участвовали в ее производстве. С другой стороны, подмастерьям и ученикам становилось все труднее дорасти до статуса мастеров; порой они оставались наемными работниками на всю жизнь. Стремясь улучшить свое положение, они создавали новые ассоциации, которые в Англии назывались подмастерьевьими или молодчими компаниями (journeymen's or yeomen's companies). Эти новые образования свидетельствовали о несправедливости, но в остальном были неважны. Ремесленные гильдии со всеми своими несовершенствами продолжали удерживать власть еще некоторое время, медленно сдавая позиции по мере того, как вне их контроля возникали новые ремесла, постепенно проигрывая в конкурентной борьбе капиталистам, отказывавшимся быть связанными гильдийскими правилами и создававшим новую «рассеянную мануфактуру» [Сноска: См. т. II, гл. xviii.], и постепенно утрачивая престиж из-за королевского вмешательства.

[Маргиналий: Жизнь в городах]

В 1500 году европейские города демонстрировали мало единообразия в управлении или в объеме имевшейся у них свободы. Одни были мелкими республиками, лишь весьма туманно подчиненными какому-то внешнему владыке; другие просто платили ежегодную дань сеньору; третьи управлялись чиновниками короля или феодального магната; иными управляли олигархические торговые ассоциации. Но относительно общего облика и быта городов XVI века можно составить более единородное представление.

Следует иметь в виду, что города были сравнительно малыми, поскольку подавляющее большинство людей все еще жило в деревне. Город с 5000 жителей тогда считался крупным; и даже самые большие населенные пункты, такие как Нюрнберг, Страсбург, Лондон, Париж и Брюгге, в наших глазах показались бы лишь небольшими городками. Подход к обычному городу того времени пролегал через пригороды, фермы и сады, поскольку горожане по-прежнему совмещали ремесло с мелкомасштабным сельским хозяйством. Обычно сам город был обнесен мощными стенами, и попасть внутрь можно было только через ворота, где путника могли остановить солдаты и заставить заплатить пошлину. Внутри стен толпились дома самого разного толка. Среди полуразвалившихся жилищ могли возвышаться великолепный собор, ратуша или здание гильдии. Кое-где процветающий купеческий дом обращал на себя внимание роскошным жилищем, построенным в том стиле, который мы ныне называем готическим, с островерхими окнами и щипцами крыш, причем ради экономии пространства в обнесенном стеной городе второй этаж выступал вперед над улицей.

Улицы обычно находились в плачевном состоянии. Возможно, имелась одна или две широкие магистрали, но остальные представляли собой лишь извилистые, темные и грязные переулки. Часто из-за своей узости они были непроходимы для повозок. Местами пешеходу приходилось храбро брести сквозь грязь и мусор; тяжело хрюкали свиньи, когда он отталкивал их в сторону; под ногами бегали куры; а временами путь преграждал дохлый пес. Тротуаров не было, и лишь главные артерии города были замощены. Грязь, нечистоты и отбросы обычно убирались лишь тогда, когда посланный небесами дождь смывал их в открытые сточные канавы, устроенные посредине улицы или по ее сторонам. Мало того, что в городе не было общей канализации, отсутствовал также и общественный водопровод. Во многих садиках в тылу низких жилищ были выкопаны колодцы, снабжавшие водой семьи; и гость, прежде чем покинуть город, скорее всего, встретил бы разносчиков воды, выкрикивающих свой товар. Для защиты от пожаров каждый муниципалитет поощрял горожан строить дома из камня и держать перед каждым зданием кадку, полную воды, а в каждом районе специальный чиновник был снабжен надлежащим крюком и веревкой для срывания горящих домов. Ночью респектабельная городская жизнь практически замирала: ворота запирались; звучал комендантский час; мрак не рассеивали никакие уличные фонари, за исключением разве что случайного фонаря, который альтруистичный или праздничный горожанин мог вывесить в своем окне; и не существовало никакой эффективной полиции — лишь горстка горожан время от времени призывалась в качестве «стражников» для поддержания порядка, причем «ночная стража» славилась скорее способностью спать или дебоширить, чем защищать жизнь или кошелек. При таких обстоятельствах горожанин, желавший избежать нападения бандитов или воров, благоразумно оставался ночью в помещении и рано ложился спать. Город XVI века, возможно, был живописным и колоритным, но он также являлся неудобным и нездоровым местом для жизни.

ТОРГОВЛЯ ДО КОММЕРЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ

Подобно тому как сельское хозяйство является основой человеческого общества, городская жизнь всегда служила показателем культуры и цивилизации. А благополучие городской жизни издавна зависело от превратностей торговли и коммерции. Таким образом, возрождавшаяся в позднее Средневековье торговля между Европой и Востоком означала рост городов и свидетельствовала об успехе цивилизации.

[Полевая заметка: Возрождение торговли с Востоком]

Торговля между Европой и Азией, бывшая отличительной чертой античного мира греков и римлян, была почти полностью уничтожена варварскими нашествиями V века и последующими конфликтами между мусульманами и христианами, так что в течение нескольких столетий по старым торговым путям путешествовали лишь немногие евреи и сирийцы. Однако в X веке группа городов южной Италии — Бриндизи, Бари, Таранто и Амальфи — начала отправлять корабли в восточную часть Средиземноморья, и вскоре за ними последовали Венеция, а позднее Генуя и Пиза.

Это возрождение связей между Востоком и Западом набрало полную силу еще до первого Крестового похода, но крестовые походы (1095–1270) ускорили этот процесс. Венеция, Генуя и Пиза благодаря своему удобному расположению привлекались к доставке крестоносцев и их обеспечению провизией, и их проницательные итальянские граждане позаботились о том, чтобы такие услуги были щедро вознаграждены. Итальянские корабли, курсировавшие в Святую землю и обратно, постепенно обогащали своих владельцев. Многие итальянские города получили прибыль, но наибольшую долю захватила Венеция. Именно во время крестовых походов Венеция приобрела многочисленные прибрежные районы и острова в Эгейском море, а также иммунитеты и привилегии в Константинополе, заложив тем самым основы своей морской империи.

Крестовые походы не только позволили итальянским купцам доставлять восточные товары на Запад, но и увеличили спрос на эти товары. Крестоносцы — паломники и авантюристы — вернулись из Святой земли с поразительными рассказами о роскоши и богатстве Востока. Нередко во время пребывания в Малой Азии или Палестине у них появлялся вкус к восточным шелкам или пряностям; либо они привозили диковинные драгоценности, сорванные с павших невердецев, чтобы пробудить зависть у тех, кто остался дома. В то время в Европе быстро росло богатство, и множество состоятельных людей, стремившихся выглядеть великолепно, создавали готовый рынок для товаров, импортируемых итальянскими купцами.

[Полевая заметка: Товарная номенклатура восточной торговли]

Стоит отметить, что именно представляли собой эти товары и почему на них был столь настойчивый спрос. Во-первых, это были пряности, гораздо более важные тогда, чем теперь. Рацион тех времен был простым и однообразным без нашего разнообразия овощей, соусов и сладостей, а мясо, даже свежее, было жестким по текстуре и резким по вкусу. Пряности подходили как нельзя лучше, чтобы придать пикантность такому рациону, и без них гурман XVI века чувствовал бы себя поистине несчастным. Пиво и вино, равно как и мясо, сдабривались пряностями, а перец ели отдельно как деликатес. Неудивительно, что, хотя покупать его могли лишь богачи, венецианцы ежегодно сбывали 420 000 фунтов перца, который они покупали у султана Египта, куда тот доставлялся после опасного путешествия с плантаций перца на Цейлоне, Суматре или в западной Индии. Из тех же регионов поступала коричная кора; имбирь был продуктом Аравии, Индии и Китая; а мускатный орех, гвоздика и душистый перец росли только на далеких Островах пряностей в Малайском архипелаге.

Драгоценные камни тогда, как и всегда, пользовались спросом как для личных украшений, так и для убранства алтарей и церковных облачений; и в средние века многие считали, что они обладают магическими свойствами, что делало их вдвое ценнее. [Сноска: Средневековая литература полна этой идеи. Так, мы читаем в книге путешествий, носившей имя сэра Джона Мандевиля: «А если вы хотите узнать о достоинствах алмаза, я скажу вам, как говорят и утверждают те, кто находится за морями, откуда исходит вся наука и философия. Тот, кто носит при себе алмаз, обретает стойкость и мужество, и это сохраняет члены его тела целыми. Это приносит ему победу над врагами, в суде и на войне, если его дело правое; и это сохраняет здравый рассудок носящему его; и это оберегает его от распрей и бунтов, от печалей и чар, а также от фантазий и иллюзий злых духов. … [Он] исцеляет умалишенного и тех, кого терзает или преследует демон».] Запасы алмазов, рубинов, жемчуга и других драгоценных камней поступали тогда почти исключительно из Персии, Индии и Цейлона.

Другие разнообразные продукты Востока пользовались большим спросом для различных целей: камфора и кубеба с Суматра и Борнео; мускус из Китая; тростниковый сахар из Аравии и Персии; индиго, сандаловое и алоэвое деревья из Индии; и квасцы из Малой Азии.

Восток был не только сокровищницей пряностей, драгоценностей, ценных товаров и медикаментов, но и фабрикой поразительно тонких изделий и товаров, с которыми Запад не мог конкурировать — стекла, фарфора, шелков, атласа, ковров, гобеленов и изделий из металла. Традиция азиатского превосходства в этих ремеслах сохранилась до наших дней в таких знакомых названиях, как дамасское полотно, китайский фарфор, лакированные изделия, персидские ковры и кашмирские шали.

В обмен на разнообразные продукты Востока Европа могла предложить лишь грубые шерстяные ткани, мышьяк, сурьму, ртуть, олово, медь, свинц и коралл; поэтому у европейского купца всегда оставалось сальдо, которое нужно было выплачивать золотом и серебром, в результате чего золотые и серебряные монеты на Западе становились дефицитом. Трудно сказать, что произошло бы, если бы в Америке не были обнаружены новые запасы драгоценных металлов. Но мы забегаем вперед.

[Полевая заметка: Восточные торговые пути]

Природа сделала сообщение между Европой и Азией чрезвычайно трудным из-за обширной полосы почти непроходимых пустошей, простирающейся от суровых равнин по обе стороны Уральских гор через степи Туркестана и Аравийскую пустыню до великой песчаной Сахары. Через немногие проходы в этом пустынном барьере с древних времен пролегали торговые пути. В XV веке три главных торговых пути — центральный, южный и северный — ненадежно связывали два континента.

(1) Центральный торговый путь проходил по долине реки Тигр. Товары из Китая, с Островов пряностей и из Индии доставлялись на диковинных местных суденышках от пункта к пункту вдоль побережья в Ормуз, важный город в устье Персидского залива, оттуда к устью Тигра и вверх по долине в Багдад. Из Багдада караваны следовали либо в Алеппо и Антиохию на северо-восточном углу Средиземного моря, либо через пустыню в Дамаск и порты сирийского побережья. Время от времени караваны отклонялись на юг к Каиру и Александрии в Египте. В Антиохии, Яффе или Александрии караваны встречались с капитанами венецианских кораблей, готовых везти груз в Европу.

(2) Южный путь пролегал через Красное море. Арабы вели свои суда из Индии и Дальнего Востока через Индийский океан в Красное море, откуда перегружали товары на караваны, завершавшие путь в Каир и Александрию. Используя муссоны — благоприятные ветры, дующие неуклонно в определенные сезоны, — шкипер торгового судна мог совершить плавание из Индии в Египет менее чем за три месяца. Часто удавалось сократить время, выгружая грузы в Ормузе и отправляя их оттуда караваном через Аравийскую пустыню в Мекку и далее к Красному морю, но караванное путешествие порой было медленнее и всегда опаснее морского.

(3) Так называемый «северный путь» представлял собой скорее систему путей, ведущих в целом от «задних дверей» Индии и Китая к Черному морю. Караваны из Индии и Китая сходились в Самарканде и Бухаре, двух знаменитых городах на западном склоне Тянь-Шаньских гор. К западу от Бухары путь разветвлялся. Некоторые караваны шли севернее Каспия через Россию в Новгород и на Балтику. Другие караваны проходили через Астрахань в устье Волги и заканчивались в портах Азовского моря. Третьи огибали берег Каспийского моря, проходя через Тебриз и Армению в Трапезунд на Черном море.

Перевозка товаров с Черного моря и из восточного Средиземноморья находилась в основном в руках итальянских городов [Сноска: В целом путешествие с Дальнего Востока в порты Черного моря и восточного Средиземноморья выполнялось арабами, хотя некоторые из наиболее предприимчивых итальянцев продвигались дальше из европейских поселений, или фондаки, в таких портах, как Каир и Трапезунд, и основывали фондаки во внутренних городах Малой Азии, Персии и России], особенно Венеции, Генуи, Пизы и Флоренции, хотя Марсель и Барселона имели небольшую долю. Из Италии торговые пути вели через альпийские перевалы во все уголки Европы. Немецкие купцы из Нюрнберга, Аугсбурга, Ульма, Регенсбурга и Констанца закупали восточные товары на рынках Венеции и отправляли их обратно в немецкие земли, в Англию и в скандинавские страны. Спустя много месяцев и даже лет после того, как пряности были впервые упакованы на далеких Молуккских островах, они наконец выставлялись на продажу на европейских ярмарках или рынках, куда стекались тысячи крестьян. Там управляющий дворянина мог запастись специями на год, а разносчик — набить свой короб шелками и украшениями, чтобы порадовать взор дам в каком-нибудь уединенном замке.

[Полевая заметка: Трудности европейской торговли]

Внутри Европы торговля постепенно расширяла свои горизонты вопреки почти непреодолимым трудностям. Дороги по-прежнему оставались настолько скверными, что товары приходилось перевозить на вьючных лошадях, а не в повозках. Купцу часто приходилось рисковать испортить свои тюки шелка при форсировании рек, поскольку мосты были редкими и обычно остро нуждались в ремонте. Путешествие не только было сопряжено с лишениями, но и стоило дорого. Феодальные лорды взимали тяжелые пошлины с путешественников на дорогах, мостах или реках. Между Майнцем и Кёльном на Рейне пошлина взималась в тринадцати разных местах. Строительству более коротких и качественных дорог часто препятствовали дворяне, боявшиеся потерять свои права на сбор пошлин на старых дорогах. Бремя пошлин на торговлю было столь тяжелым, что транспортировка из Нанта в Орлеан, на небольшое расстояние вверх по Луаре, удваивала цену товаров. Помимо пошлин, приходилось платить за местные рыночные привилегии; города взимали налоги на импорт; а купец в чужом городе или деревне часто обнаруживал, что сильно ущемлен правилами против «иностранцев» и незнакомыми весами, мерами и чеканкой монет.

Больше всего, однако, страшились и наносили наибольший урон торговле разбойники, кишевшие на дорогах. Нуждающиеся рыцари без колебаний становились разбойниками с большой дороги. Осторожные путешественники носили оружие и путешествовали бандами, но даже они не были полностью защищены от лихих «джентльменов удачи». На морях исходила еще большая опасность от пиратов. Флотилии торговых судов, несмотря на то, что их обычно сопровождало военное судно, часто подвергались нападениям корсаров, терпели поражение, грабились и продавались в качестве призов мусульманам. Черный флаг пиратства развевался над целыми флотилиями на Балтике и в Средиземноморье. Пират-одиночка, будучи менее грозным, встречался не реже, ибо немало судов с бронзовыми пушками, якобы для защиты, находили удобным использовать их для нападения на иностранные суда и куда чаще «брали» груз, чем покупали его.

[Полевая заметка: Венеция]

Эти опасности и трудности коммерческих сношений объяснялись главным образом отсутствием сильной власти, способной наказывать пиратов или разбойников, содержать дороги или сдерживать поборы сборщиков пошлин. Каждый город пытался защитить собственную торговлю. Крупное городское государство вроде Венеции было вполне способно отправлять свои галлеры против средиземноморских пиратов, вести войну против соперничающей Генуи, заключать договоры с восточными владыками и строить морскую империю. Города помельче были беспомощны. Но то, чего они не могли сделать в одиночку, как в случае с немецкими городами, отчасти достигалось объединением.

[Полевая заметка: Ганзейский союз. Города Нидерландов: Брюгге]

Ганза, или Ганзейский союз, как называлась конфедерация Кёльна, Брауншвейга, Гамбурга, Любека, Данцига, Кёнигсберга и других немецких городов, вела войну против балтийских пиратов, сохраняла свои торговые пути и вела переговоры с монархами и муниципалитетами ради получения исключительных привилегий. Из своих балтийских факторий — Новгорода, Стокгольма, Кёнигсберга и др. — ганзейские купцы привозили янтарь, воск, рыбу, меха, лес и деготь на продажу на рынки Брюгге, Лондона и Венеции; обратно они возвращались с пшеницей, вином, солью, металлами, сукном и пивом для своих скандинавских и русских клиентов. Немецкое торговое подворье в Венеции получало металлы, пушнину, кожевенные изделия и шерстяное сукно с Севера, а отправляло обратно пряности, шелка и другие товары Востока, а также стеклоизделия, изящный текстиль, оружие и бумагу венецианского производства. Балтийские и венецианские торговые пути пересекались в Нидерландах, и в течение XIV века Брюгге стал торговым мегаполисом западной Европы, где сходились шерсть-сырец из Англии и Испании, обработанное шерстяное сукно Фландрии, клареты из Франции, херес и портвейн с Пиренейского полуострова, смола из Швеции, жир из Норвегии, зерно из Франции и Германии, а также английское олово, не говоря уже о восточных предметах роскоши, венецианских изделиях и искусной резьбе южнонемецких ремесленников.

ЭПОХА ВЕЛИКИХ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ

[Полевая заметка: Стремление испанцев и португальцев к новым торговым путям]

В небывалом коммерческом процветании, ознаменовавшем XV век, два европейских народа — португальцы и испанцы — почти не участвовали. Для целей общей континентальной торговли они располагались не столь удобно, как народы Германии и Нидерландов; а венецианцы и другие итальянцы отрезали их от прямой торговли с Азией. И все же у испанцев и португальцев развилась почти такая же тяга к восточным пряностям и товарам, как и у жителей центральной Европы, и они сожалели об exorbitant ценах, которые были вынуждены платить итальянским купцам. Более того, их многовековые крестовые походы против мусульман на Пиренейском полуострове и в северной Африке воспитали в них суровое и ревностное христианство, побуждавшее их предпринимать миссионерские предприятия в далеких языческих землях. Этот миссионерский дух подкреплял их давнее стремление отыскать новые торговые пути в Азию, свободные от соперничающих и эгоистичных итальянцев. Учитывая эти обстоятельства, неудивительно, что испанцы и португальцы в XV веке жадно искали новые торговые пути в «Индии».

[Полевая заметка: Географические знания]

В своих поисках новых торговых путей в земли шелка и пряностей эти народы юго-западной Европы не пребывали в таком неведении, как нам иногда склонно казаться. Географические знания, почти отсутствовавшие в раннее Средневековье, обогатились благодаря монахам-францисканцам, пересекшим центральную Азию ко двору монгольского императора еще в 1245 году, а также таким купцам и путешественникам, как Марко Поло, состоявшему при дворе Кублай-хана и впоследствии описавшему владения этого владыки и богатства «Сипангу» (Японии). Эти путешествия одновременно предоставили сведения об Азии и колоссальный стимул для более поздних исследователей.

Популярные представления о том, что воды тропиков кипят, что демоны и чудовища поджидают исследователей на западе, а земля представляет собой огромный плоский диск, не пользовались успехом среди образованных географов. Особенно со времен возрождения трудов Птолемея в XV веке ученые мужи утверждали, что земля имеет форму шара, и даже вычислили ее окружность, ошибившись всего на две-три тысячи миль. Неоднократно утверждалось, что Индии образуют западную границу Атлантического океана и что, следовательно, до них можно добраться, плывя прямо на запад, а не только отправляясь на восток; но в то же время бытовало мнение, что более короткие пути можно найти к северо-востоку от Европы или на юг вокруг Африки.

[Полевая заметка: Навигация]

Наряду с этим общим знанием расположения материков моряки XV века многое узнали о навигации. Компас впервые использовался итальянскими мореплавателями в XIII веке, а в XIV веке он был установлен на карту ветров. Широта определялась с помощью астролябии — прибора для измерения высоты Полярной звезды над горизонтом. Имея карты и точные лоции (портоланы), моряки могли терять из виду землю и все же чувствовать уверенность в своем местонахождении. И все же исследователям XV века несомненно требовалось мужество, чтобы направлять свои хрупкие парусные суда либо вниз по неисследованному африканскому побережью, либо через не нанесений на карты Атлантический океан.

[Полевая заметка: Португальские исследователи]

В череде мировых открытий, приведших к Коммерческой революции и часто считающихся началом «модерной истории», нет более славного имени, чем имя португальского принца королевской крови — принца Генриха Мореплавателя (1394–1460), который при поддержке двух сменивших друг друга португальских королей предпринял первые систематические попытки превратить теории географов в доказанный факт. У него были самые разные мотивы: суровое рвение крестоносца против неверных; пламенный прозелитический дух, уже забросивший монахов-францисканцев в сердце Азии; надежда на восстановление связей с легендарной христианской империей Востока «пресвитера Иоанна»; любовь к исследованиям; и стремление заполучить для Португалии долю в восточной торговле.

К своей военно-морской учебной базе в Сагреше и соседнему порту Лагош принц Генрих привлекал самых искусных итальянских мореплавателей и ученых географов того времени. Экспедиции, которые он отправлял год за годом, заново открыли и колонизировали Мадейру и Азорские острова, а также продвигались все дальше и дальше вдоль неизведанного побережья Темного континента. Когда в 1445 году, спустя четверть века после первых усилий принца Генриха, Диниш Диаш достиг Зеленого Мыса, ему показалось, что переломный момент близко; но еще четыре томительных десятилетия должны были минуть, прежде чем Бартоломеу Диаш в 1488 году достиг самой южной точки африканского побережья. То, что он тогда назвал Мысом Бурь, король Португалии Жуан II в более оптимистичном ключе переименовал в Мыс Доброй Надежды. Следуя по следам Диаша, Васко да Гама обогнул Мыс в 1497 году и затем, продолжая свой собственный путь, поплыл вверх по восточному побережью до Малинди, где нашел лоцмана, способного вести его курс на восток через Индийский океан в Индию. В Каликуте Васко да Гама высадился в мае 1498 года и воздвиг там мраморный столб в качестве памятника своему открытию нового пути в Индии.

[Полевая заметка: Захват старых торговых путей турками]

В то время как португальцы открывали этот новый водный путь в Индии, более древние средиземноморские и сухопутные маршруты, имевшие неоценимое значение для итальянцев, постепенно захватывались османскими турками. [Сноска: Профессор А. Х. Либир недавно убедительно доказывал, что, вопреки преобладавшим взглядам, занятие средневековых торговых путей османскими турками не было причиной португальских и испанских открытий, положивших начало Коммерческой революции. Он указал, что до 1500 года цены на пряности в целом по западной Европе не повышались и что, по-видимому, до того времени турки существенно не увеличивали трудности восточной торговли. В подтверждение этого мнения следует помнить, что португальцы начали свои эпохальные экспедиции задолго до 1500 года и что Христофор Колумб уже вернулся из «Индий».] Эти турки, как мы видели, были кочевой и воинственной нацией исламского вероисповедания, которая «соединила мусульманское презрение к христианину с презрением воина к простому купцу». Понимая, что выгодные торговые отношения с таким народом практически невозможны, итальянские купцы с ужасом наблюдали за продвижением турецких армий, поскольку Малая Азия, Фракия, Македония, Греция и острова Эгейского моря быстро захватывались. Константинополь, сердце Восточной империи, неоднократно давал отпор мусульманам, но в 1453 году император Константин XI потерпел поражение от султана Мехмеда II, и над собором Святой Софии вместо греческого креста водрузили полумесяц. Восемь лет спустя был взят Трапезунд — конечный пункт торгового пути из Тебриза. Венеция тщетно пыталась защитить свои владения на Черном море и в Эгейском море; к 1500 году большая часть ее империи в Леванте была утрачена. Турки, теперь полностью контролировавшие северный путь, перешли к наложению сокрушительного бремени на торговлю побежденных венецианцев. Флорентийцы и другие итальянцы, пострадавшие меньше, продолжали посещать Черное море, но вся торговля страдала от турецких поборов и тревожных войн между турками и другим азиатским народом — монголами.

[Полевая заметка: Утрата для итальянцев]

Некоторое время центральный и южный пути, заканчивавшиеся соответственно в Сирии и Египте, демонстрировали повышенную активность, и за счет богатых прибылей в Александрии венецианцы смогли компенсировать свои потери на Черном море. Но это было лишь вопросом времени, пока турки, завоевав Дамаск в 1516 году и Каир в 1517 году, не распространили свои обременительные ограничения и налоги и на те регионы. Восточные предметы роскоши, перевозившиеся караванами и каравеллами на протяжении тысяч миль, и без того были достаточно дорогими и редкими; теперь же добавившаяся опасность путешествий и поборы турков грозили лишить итальянцев большей части их восточной торговли. Именно в этот самый момент португальцы открыли независимые пути на Восток, снизили цены на азиатские товары и перехватили скипетр морского и торгового могущества, который постепенно выскальзывал из рук венецианцев. Несчастье Венеции стало истинной возможностью для Португалии.

[Полевая заметка: Колумб]

Тем временем Испания вступила в борьбу и столкнулась с жестоким разочарованием. За десятилетие до знаменитого плавания Васко да Гамы итальянский мореплаватель Христофор Колумб явился к испанскому двору с планом плыть на запад в Индию. Португальский король, у которого Колумб состоял на службе ранее, уже отказался поддержать проект, но после нескольких досадных отказов Колумб наконец заручился поддержкой Фердинанда и Изабеллы — испанских монархов, ликовавших в то время по поводу взятия Гранады у мусульман (январь 1492 года). В августе 1492 года он отплыл из Палоса со 100 людьми на трех небольших судах, самое крупное из которых весило всего сто тонн. После утомительного плавания он высадился (12 октября 1492 года) на «Сан-Сальвадоре», одном из Багамских островов. В этом дерзком плавании через бескрайнюю Атлантику и заключалось величие Колумба. Он не пытался доказать теорию о шарообразности земли — это в целом принималось образованными людьми. Он также не искал новый континент. Осознание того, что он открыл не Азию, а новый мир, стало бы для него самым горьким разочарованием. Он искал лишь иной путь к пряностям и сокровищам Востока; и при нем было королевское рекомендательное письмо к великому хану Катая (Китая). В своих поисках он потерпел неудачу, даже несмотря на то, что возвращался в 1493, 1498 и, наконец, в 1502 годах и последовательно исследовал Карибское море, побережье Венесуэлы и Центральную Америку в тщетных поиках острова «Сипангу» и владений «Великого хана». Он нашел лишь «земли суеты и обмана как жалкие могилы кастильских дворян», и он умер, не ведая масштабов своего истинного достижения.

[Полевая заметка: Америка]

Если бы Колумб погиб посреди океана, сомнительно, что Америка оставалась бы долго неоткрытой. В 1497 году Джон Кабот, итальянец на службе Генриха VII Английского, достиг канадского побережья, вероятно, близ острова Кейп-Бретон. В 1500 году Кабрал с португальской экспедицией, направлявшейся в Индию, был так сильно снесен от своего курса экваториальными течениями, что натолкнулся на Бразилию, которую объявил владением короля Португалии. И все же Америка была названа не в честь Колумба, Кабота или Кабрала, а в честь другого итальянца, флорентийца Америго Веспуччи, который, возвратившись из плаваний к берегам Бразилии (1499–1500), опубликовал письмо о том, что он назвал «новым светом». Считалось, что именно он открыл этот новый свет, и потому его назвали в его честь — Америка.

[Полевая заметка: Первое кругосветное плавание]

Очень медленно до жителей Европы доходила правда об Америке. Они упорно продолжали называть вновь открытые земли «Индиями», и даже после того, как Бальбоа открыл (1513) существование другого океана за Панамским перешейком, считалось, что пара дней плавания приведет к отдаленным владениям Великого хана. Лишь когда Магеллан, покинув Испанию в 1519 году, прошел через проливы, до сих пор носящие его имя, и пересек Тихий океан, от этой тщетной надежды отказались. Магеллан был убит туземцами Филиппинских островов, но одно из его судов прибыло в Севилью в 1522 году с рассказом об удивительном путешествии.

Даже после кругосветного плавания исследователи искали проходы, ведущие сквозь Америки или вокруг них. Таковы были попытки Веррацано (1524), Картье (1534), Фробишера (1576–1578), Дэвиса (1585–1587) и Генри Гудзона в 1609 году.

ОСНОВАНИЕ КОЛОНИАЛЬНЫХ ИМПЕРИЙ

[Полевая заметка: Португалия]

Когда Васко да Гама вернулся в Лиссабон в 1499 году с грузом, стоившим в шестьдесят раз дороже затрат на его экспедицию, португальцы поняли, что богатство Индии принадлежит им. Кабрал в 1500 году и Альбукерке в 1503 году последовали маршрутом Да Гамы, и с тех пор португальские флотилии год за годом огибали Мыс, чтобы установить контроль над Гоа (Индия), Ормузом, Диу (Индия), Цейлоном, Малаккой и Островами пряностей, и привозить оттуда, а также с Суматры, Явы, Целебеса и Нанкина (Китай) богатые грузы «пряностей». После турецкого завоевания Египта в 1517 году основная масса торговли осуществлялась через Мыс Доброй Надежды, поскольку перевозить товары морем было дешевле, чем платить туркам налоги в дополнение к караванному извозу. Лиссабон стремительно приобретал известность в качестве рынка восточных товаров.

Португальский триумф оказался недолгим. Владычество над половиной мира — ибо Португалия объявляла всю Африку, южную Азию и Бразилию своими по праву открытия — было приобретено благодаря мудрой политике португальского королевского дома, но у Португалии не было ни собственных товаров для отправки в Азию, ни мощи для защиты своего исключительного права на торговые перевозки с Индией. Аннексия Португалии Испанией (1580) Филиппом II приблизила катастрофу. Порт Лиссабона был закрыт для французов, англичан и голландцев, с которыми Филипп вел войну, и большая часть колониальной империи Португалии была стремительно завоевана голландцами.

[Полевая заметка: Испания]

На первое плавание Колумба Испания опиралась в своем притязании делить мир с Португалией. Чтобы достичь полного согласия между соперничающими исследователями неизведанных морей, папа Александр VI издал 4 мая 1493 года знаменитую буллу [Сноска: Булла — это торжественное послание или эдикт, издаваемый папой], пытавшуюся разделить нецивилизованные части мира между Испанией и Португалией посредством «папской линии демаркации», проведенной от полюса до полюса в 100 лигах к западу от Азорских островов. Год спустя линия была смещена примерно на 360 лиг к западу от островов Зеленого Мыса. Португалия получала восточную половину современной Бразилии, Африку и все прочие языческие земли в этом полушарии; остальное составляло долю Испании.

Некоторое время испанские авантюристы испытывали сильнейшее разочарование, не обнаружив в «Индиях» ни пряностей, ни шелков и лишь малое количество золота, а Колумба насмешливо прозвали «адмиралом москитов». Несмотря на неудачи, поиски богатств велись с усердием. В течение следующего полувека Гаити, названное Эспаньолой («Испанский остров»), служило отправным пунктом для захвата Пуэрто-Рико, Кубы (1508) и других островов. Пожилой авантюрист Понсе де Леон в поисках источника молодости исследовал побережье Флориды в 1513 году, и последующие экспедиции продвинулись к Миссисипи, через техасскую равнину и даже в Калифорнию.

Монтесума, правитель древней ацтекской [Сноска: Индейцы ацтеки Мексики, подобно различным другим племенам в Центральной Америке и Перу, к моменту прибытия европейцев во многих отношениях достигли высокой степени цивилизации] конфедерации Мексики, был свергнут в 1519 году безрассудным Эрнандо Кортесом с небольшой горсткой солдат. Здесь испанцы наконец обрели сокровища золота и серебра, а еще более обильными оказались запасы драгоценного металла, найденные Писарро в Перу (1531). То были дни, когда несколько десятков храбрецов могли захватывать королевства и увозить несметные богатства.

В следующей главе мы увидим, как испанская монархия, опираясь на мощь американских богатств, ослепила взор Европы в XVI веке. Не довольствуясь тем, что его знамя развевалось над почти половиной Европы и всей Америкой (за исключением Бразилии), Филипп II Испанский путем завоевания Португалии в 1580 году присоединил к своим владениям португальскую империю на Востоке и в Бразилии. Золотые рудники Америки, пряности Азии и самый оживленный рынок Европы — Антверпен — платили дань его католическому величеству Филиппу II Испанскому.

Вследствие неразумного управления этой огромной империей Испания со временем зарезала курицу, несшую золотые яйца. Местные индейцы, превращенные в рабов и пригнанные кнутом к работе на серебряных рудниках Перу и Мексики, стремительно теряли даже свою примитивную цивилизацию и гибли в пугающих количествах. Само по себе это не сильно ослабило бы монархию, но ситуация выглядела серьезнее, если вспомнить, что деспотичные и притеснительные регламенты, навязанные близорукими или эгоистичными чиновниками, подорвали рост здорового земледельческого и промышленного населения в колониях, а львиная доля серебра шла на поддержание спеси грандов и увеличение состояний немецких спекулянтов, а не на пополнение королевской казны. Налоги, взимаемые с торговли с колониями, были столь непомерными, что торговля с Америкой в значительной степени перешла в руки английских и голландских контрабандистов. При мудром правлении монополия на африканский торговый путь могла оказаться чрезвычайно ценной, но поглощенный иными делами Филипп II позволил ускользнуть и ей.

Пока испанская монархия извлекала столь малую выгоду из своих всемирных колониальных владений, она пренебрегала поощрением процветания внутри страны. Торговля и производство колоссально расширились в XVI веке в руках евреев и мавров. Производство сукна поддерживало почти треть населения. Производство шелка стало значительным. Отмечается, что соляные промыслы в регионе вокруг Санта-Марии часто отправляли по пятьдесят судовых грузов за раз.

Эти признаки роста вскоре уступили место признакам упадка и депопуляции. Главной среди причин разорения были налоги, чудовищно выросшие за XVI век. Имущественные налоги, как говорят, возросшие на 30 процентов, разоряли фермеров, а «алькабала», или налог на куплю-продажу товаров, повышалась до тех пор, пока купцы не бросали дело, а многие промышленные предприятия закрывали свои двери, предпочитая не платить налоги. Промышленность и торговля, и без того больные, были почти полностью убиты изгнанием евреев (1492) и мавров (1609), которые были соответственно банкирами и промышленниками Испании. Испанское золото теперь уходило английским и голландским контрабандистам, снабжавшим полуостров мануфактурами, а немецкие банкиры стали финансистами королевства.

Венцом несчастий стало восстание в Нидерландах, богатейших провинциях всей империи. Некоторые из богатейших городов Европы находились в Нидерландах. Брюгге некогда был великим городом и в 1566 году всё еще был способен закупать шерсть почти на 2 000 000 долларов для питания своих ткацких станков; но в качестве торгового и финансового центра первое место занял фламандский город Антверпен. В 1566 году утверждалось, что ежедневно прибывало 300 кораблей и столько же повозок с богатыми грузами для покупки и продажи тысячами торговых домов Антверпена. Антверпен был сердцем, через которое текли деньги Европы. Через антверпенских банкиров французский король мог занять деньги у турецкого паши. И все же Антверпен был лишь крупнейшим среди множества городов Нидерландов.

Карл V, король Испании в первой половине XVI века, нашел в Нидерландах свой богатейший источник доходов и мудро делал всё от него зависящее для сохранения их благополучия. Как мы увидим в главе III, губернаторы, назначенные королем Филиппом II во второй половине XVI века, утратили любовь народа из-за суровых мер против протестантов и подорвали торговлю и промышленность, наложив налоги в 5 и 10 процентов на каждую продажу земли или товаров. В 1566 году Нидерланды подняли восстание, и после множества кровопролитных сражений северные, или голландские, провинции преуспели в отделении от испанского владычества.

Испания не только потеряла маленькие голландские провинции; Фландрия была разорена: ее поля пустовали, ее ткачи эмигрировали в Англию, ее торговля — в Амстердам. Торговое первенство так и не вернулось в Антверпен после «испанской ярости» 1576 года. Более того, во время войны голландские моряки захватили большую часть прежних владений Португалии, а английская морская мощь, начавшаяся с простых пиратских нападений на испанские флотилии сокровищ, прочно утвердилась. Лучшая часть Северной Америки была востребована англичанами и французами. Из своей мировой империи Испания сохранила лишь Центральную и Южную Америку (за исключением Бразилии), Мексику, Калифорнию, Флориду, большую часть Вест-Индии, а на Востоке — Филиппинские острова и часть Борнео.

[Полевая заметка: Голландская морская мощь]

Голландцы, изгнанные на море ограниченными ресурсами своей узкой полоски прибрежной земли, начали свою морскую карьеру как рыбаки, «обменивавшие тонны сельди на тонны золота». В XVI веке они выстроили значительную торговую флотилию, доставляя сукно, деготь, лес и зерно в Испанию и Францию и распределяя по странам Балтии вина, спиртные напитки и прочие продукты юго-западной Европы, вдобавок к товарам из португальской Ост-Индии.

Голландские торговцы закупали свои восточные товары главным образом у португальских купцов в лиссабонском порту. Две обстоятельства — союз Испании с Португалией в 1580 году и восстание Нидерландов против Испании — объединились, чтобы предоставить голландцам их великий шанс. В 1594 году порт Лиссабона был закрыт для голландских купцов. В следующем году голландцы совершили свое первое плавание в Индию и, давно завидуя португальским колониальным владениям, систематически принялись делать торговлю Островами пряностей своей собственной. К 1602 году 1602 году 65 голландских судов побывали в Индии. За тринадцать лет — с 1602 по 1615 год — они захватили 545 португальских и испанских кораблей, овладели портами на побережьях Африки и Индии и обосновались на Островах пряностей. Вдобавок к большей части старой португальской империи — портам в Африке и Индии, Малакке, Океании и Бразилии [Сноска: Бразилия более или менее находилась под голландским контролем с 1624 по 1654 год, когда в результате восстания португальских колонистов страна была полностью возвращена Португалией. Голландия признала португальское владение Бразилией по договору 1662 года, и впредь голландцы удерживали в Южной Америке лишь часть Гвианы (Суринам)] — голландцы приобрели плацдарм в Северной Америке благодаря открытиям Генри Гудзона в 1609 году и основанию поселения в 1621 году. Их колонисты вдоль реки Гудзон назвали новую территорию Новыми Нидерландами, а город на острове Манхэттен — Новым Амстердамом, но когда Карл II Английский захватил эту землю в 1664 году, он переименовал ее в Нью-Йорк.

Таким образом, голландцы унаследовали колониальную империю португальцев. Обладая возросшей мощью, они смогли полностью узурпировать балтийскую торговлю из рук ганзейских (немецких) купцов, понесших тяжелые убытки из-за ущерба их интересам в Антверпене в течение XVI века. На протяжении XVII века голландцы почти монополизировали торговые перевозки из Азии, а также между юго-западной Европой и Балтикой. Процветание голландцев вызывало зависть всей Европы.

[Полевая заметка: Начало английских и французских исследований]

Англичанам и французам потребовался весь XVI век, чтобы основательно включиться в колониальное соперничество. В тот период деятельность англичан ограничивалась исследованиями и пиратством, за исключением злополучных попыток Гилберта и Рэли колонизировать Ньюфаундленд и Северную Каролину. Плавания англо-итальянца Джона Кабота в 1497–1498 годах позже легли в основу британских притязаний на Северную Америку. Поиски северо-западного прохода побудили Фробишера (1576–1578), Дэвиса (1585–1587), Гудзона (1610–1611) и Баффина (1616) исследовать северную оконечность Северной Америки, оставить память о своих подвигах в названиях заливов, островов и проливов, а также закрепить притязания Англии на северную Канаду; в то время как поиски северо-восточного прохода заманили Уиллоуби и Ченслора (1553) вокруг Лапландии, а Дженкинсона (1557–1558) — в скованный льдами порт Архангельск на севере России. Елизаветинская Англия не имела ни серебряных рудников, ни островов пряностей, но этого недостатка никогда не ощущали, пока британские каперы бороздили моря. Хокинс, великий работорговец, Дрейк, второй кругосветный мореплаватель, Дэвис и Кавендиш были лишь четырьмя из дерзких капитанов, приводивших на буксире домой немало величественных испанских галеонов, груженых серебряной утварью и золотом. Что касается пряностей, то английская Ост-Индская компания, получившая хартию в 1600 году, вскоре должна была построить империю на Востоке в соперничестве с португальцами, голландцами и французами, но эта история относится к более поздней главе.

Франция была менее активна. Соперничество Франциска I [Сноска: См. ниже, с. 77 и след.] с Карлом I Испанским распространилось даже на Новый Свет. Веррацано (1524) проплыл вдоль побережья от Каролины до Лабрадора, а Картье (1534–1535) поднялся вверх по Святого Лаврентия до Монреаля в поисках северо-западного прохода и продемонстрировал, что Франция ни во что не ставит испанские притязания на всю Америку. Однако после 1535 года до конца столетия не было сделано ничего прочного, а основание французских колоний в Индии и вдоль рек Святого Лаврентия и Миссисипи относится скорее к истории XVII века.

[Полевая заметка: Мотивы колонизации]

Одно из самых поразительных зрелищ в истории — экспансия Европы с XVI века. Не довольствуясь открытием остального мира, европейские нации с величайшей уверенностью продолжили делить новые континенты между собой, покорять, христианизировать и цивилизовать туземцев, а также отправлять миллионы новых эмигрантов для создания за морями Новой Англии, Новой Франции, Новой Испании и Новых Нидерландов. Испанцев в самой Испании сегодня намного меньше, чем испаноязычных людей в Аргентине, Чили, Перу, Венесуэле, Колумбии, Центральной Америке и на Филиппинских островах.

[Полевая заметка: Религия]

Вдохновением для колонизационного движения служила не только жажда золота и страсть к славе. К страстному поиску купцами драгоценных металлов и дорогих пряностей, а также к пламенной радости авантюристов от преодоления неведомых опасностей, куда еще не ступала нога белого человека, португальские и испанские исследователи добавили вдохновение возвышающего миссионерского идеала. При завоевании Нового Света священники и часовни значили не меньше, чем солдаты и крепости; а ее поселения назывались в честь святого Франциска (Сан-Франциско), святого Августина (Сент-Огостин), Святого Спасителя (Сан-Сальвадор), Святого Креста (Санта-Крус) или Святой Веры (Санта-Фе). Бесстрашные священники проникали вглубь Америки, проповедуя и крестя по пути. К сожалению, некоторые из испанских авантюристов, прибывших делать состояния на рудниках Америки, и великое множество неиспанских иностранцев, владевших рудниками в испанских колониях, ставили наживу выше религии и возлагали сокрушительное бремя на туземцев, трудившихся в качестве рабов на их рудниках. Жестокость и принудительный труд проредили ряды коренного населения, но со временем это зло было исправлено, во многом благодаря испанскому епископу Бартоломе де ла Касасу, и вместо того, чтобы составлять жалкий остаток почти вымирающей расы, как в Соединенных Штатах, индейцы свободно вступали в браки с испанцами, численно всегда превосходя их. В результате Латинская Америка населена народами, преимущественно индейскими по крови [Сноска: За исключением южной части Южной Америки], испанскими или португальскими [Сноска: В Бразилии] по языку и римско-католическими по религии.