Он удалился, раздумывая, оскорбил я его или нет, и оставил меня в вагоне заново укладывать чемодан как придется — работу, которую, как я понимаю, он был обязан сделать сам.
ГЛАВА XXIII.
Чикаго (Первый визит) — «Окрестности» Чикаго — История Чикаго — Госслужащие — Очень глухой человек.
Чикаго, 17 февраля.
Ох уж эти лекционные турне по Америке!
Я здесь проездом в Сент-Пол и Миннеаполис.
Незадолго до отъезда из Нью-Йорка я прочел в сатирическом журнале, что Бисмарка теперь действительно следует считать великим человеком, поскольку после его уставки с должности не ходило никаких слухов о том, будто он обращался к майору Понду с просьбой организовать для него лекционное турне по Соединенным Штатам.
Для меня не было новостью, что в Америке хватает людей, высмеивающих трюк европейских авторов, которые отправляются на американскую эстраду, едва заработав себе небольшое имя на родине. Этот смех находит отклик и в Англии, особенно со стороны некоторых журналистов, которых никогда не звали за океан, и горстки людей, совершивших одну поездку и считающих за благо не повторять этот опыт. Что до меня, то когда я вспоминаю, что лекторами были Эмерсон, Холмс, Марк Твен, что Диккенс, Теккерей, Мэтью Арнольд, Сала, Стэнли, архидиакон Фаррар и многие другие выступали перед американской публикой, я не нахожу в этом занятии ничего унизительного.
A PIG SQUEALING. Кроме того, считаю долгом заметить, что в лекционном турне по Америке, даже исключительно успешном, нет ничего способного вызвать зависть у самого ревнивого «неудачника» на свете. Подобная работа — едва ли не тягчайшая из всех, что может предпринять человек, привыкший к земным удобствам. Актеры во всяком случае задерживаются на неделю, а то и на две в посещаемых городах, лектор же находится в пути ежедневно, радуясь, когда ему не нужно отправляться в дорогу ночью.
Никакие слова не могут описать монотонность поездок по огромному континенту, однообразие которого кажется почти невыносимым. Все сделано по одному шаблону. Все города похожи друг на друга. Находиться в железнодорожном вагоне по десять-двенадцать часов изо дня в день вряд ли можно назвать роскошью или даже комфортом. Так трясти свои бедные мозги в черепной коробке — это ужасно, особенно когда коробка заполнена не до конца. Постоянные путешествия размягчают мозг, превращают его в жидкость, взбивают, выпаривают, и он вытекает из вас через все щели в голове. Я признаю, что путешествовать по Америке удобно и даже роскошно, но самая изысканная пища становится однообразной и противной, когда ее доза повторяется ежедневно.
Завтра вечером я читаю лекцию в Миннеаполисе. На следующий вечер — в Детройте. Расстояние около семисот миль.
— Справлюсь ли я? — спросил я своего импресарио, когда он показал мне маршрут.
— Ну конечно, — ответил он. — Если вы сядете на поезд после лекции, то, полагаю, успеете как раз к лекции в Детройте на следующий день.
Подобные замечания в Америке произносятся без тени улыбки.
По прибытии в Чикаго сегодня утром я обнаружил в отеле «Гранд-Пасифик» ожидавшее меня письмо от моего импресарио. Вот его суть:
Я знаю, что при вас имеется чемодан и небольшой портплед. Советую оставить чемодан в «Гранд-Пасифик» и взять с собой в окрестностях Чикаго только портплед. Таким образом вы избавите себя от хлопот, лишних затрат и т. д.
Изучая свой маршрут, я обнаружил, что «окрестности Чикаго» включают в себя Сент-Пол, Миннеаполис, Милуоки, Детройт, Кливленд, Цинциннати, Индианаполис: этакое небольшое турне протяженностью в две тысячи миль «в окрестностях Чикаго», которое нужно проделать примерно за неделю.
Когда я поверял свои беды американским друзьям, понимания я у них не находил.
— Совершенно верно, — говорили они. — Мы называем окрестностями города любое место, до которого, отправившись в путь после ужина, можно добраться примерно к завтраку на следующий день. Вы ужинаете, садитесь в вагон, выкуриваете сигару, ложитесь спать, спите, просыпаетесь, одеваетесь — и вот вы на месте. Понимаете?
В конце концов, можно придерживаться такого мнения, если не принимать в расчет время сна. Но я-то его учитываю, когда мне приходится проводить ночь в закрытом ящике длиной шесть футов, шириной три фута и высотой около двух футов, особенно когда эта процедура повторяется три-четыре раза в неделю.
.......
А долгие тоскливые дни, не занятые переездами — как их провести хоть сколько-нибудь сносно в американском городе, где одинокий лектор никого не знает и где решительно не на что посмотреть, кроме отелей и магазинов мануфактуры? Хуже того: ему иногда выпадает удача познакомиться с очаровательными людьми, но едва он успевает запечатлеть их черты в памяти, как приходится уезжать, вероятно, чтобы никогда больше их не увидеть.
Лектор выступает на трибуне полтора часа каждый вечер, а остальное время посвящено исключительно хранению молчания. Бедняга! Как он благодарен портье в отеле, который иногда — увы, очень редко — перекинется с ним пара слов. Как правило, портье нем: он выдает вам ключ от комнаты или передает письма, ждущие вас в ячейке с вашим номером. Рот его закрыт. Пусть он видел вас всего полминуты — он вас запомнит. Даже в отеле, принимающем более тысячи гостей, он узнает вас, назовет номер вашей комнаты, но говорить не станет. Он не единственный американец, который отказывается говорить. Каждый человек в Америке, занятый каким-либо делом, держит рот на замке. Я пытался заговорить с проводником в поезде — он оказался нем. Я пробовал подступиться к чистильщику обуви в пульмановском вагоне — он нем. Я пытался разговорить вахтеров в залах, где мне предстояло выступать вечером, и потерпел неудачу. Даже негры не разговаривают. Можно подумать, что разговоры запрещены сводом законов. Когда лекция заканчивалась, я возвращался в гостиницу и, как преступник, крался в постель.
СПАЛЬНЫЙ ВАГОН.
THE JANITOR. Как же я люблю Нью-Йорк! И дело вовсе не в том, что там есть хоть одно здание, к которому я по-настоящему привязан; просто там живут десятки и десятки восхитительных людей: блестящих, обходительных, гостеприимных, сердечных друзей, которые были так добры, что приветствовали меня по возвращении из турне и в чьей компании я мог смахнуть паутину, успевшую образоваться в углах моего рта.
.......
Историю Чикаго можно изложить в нескольких строках. Точно так же, как и историю всей Америки.
Около 1830 года некий Бенджамин Харрис с семьей переехал в Чикаго, или Форт-Дирборн, как он тогда назывался. До них там побывало не больше полудюжины белых, и все они были торговцами с индейцами. В 1832 году у них родился ребенок — первая белая девочка, появившаяся на свет в Чикаго; сейчас она замужем, ее зовут миссис С. А. Холмс, и она мать четырнадцати детей. В 1871 году в Чикаго насчитывалось более 100 000 жителей, и он сгорел дотла. Сегодня в Чикаго проживает более 1 200 000 человек, а через десять лет будет два миллиона.
Активность в Чикаго просто поразительна. И я имею в виду не только коммерческую активность. Сравните следующую статистику: в великих читальных залах Британского музея в 1888 году было в среднем 620 читателей ежедневно. В читальном зале Чикагской публичной библиотеки в том же году насчитывалось в среднем 1569 человек в день. Учитывая, что население Лондона почти в пять раз превышает население Чикаго, это показывает, что читающая публика в Чикаго в десять раз многочисленнее, чем в Лондоне.
.......
Наблюдать за повадками государственных служащих в этой стране — неиссякаемый источник развлечения.
Сегодня во второй половине дня я отправился посетить общественный музей.
В Европе смотрители, то есть служащие публики, вывешивают в музеях предупреждения, в которых «публику просят ничего не трогать». Во Франции их «умоляют», что, пожалуй, более подходящее выражение, поскольку музеи в конце концов принадлежат публике.
В Америке объявление гласит: «Руки прочь!» Это коротко и по существу. Служащие публики позволяют вам войти в музеи, берут с вас двадцать пять центов и предупреждают, чтобы вы вели себя прилично. Вывеска «Руки прочь» показалась мне довольно бесцеремонной.
«ОБНОВЛЕНИЕ».
Я поистине восхищаюсь независимостью всех служащих в этой стране. Вы можете дать им чаевые, но не рискуете сделать их услужливыми или хотя бы вежливыми.
Кондуктор в поезде говорит: «Билет!» Слово «пожалуйста» не входит в его лексикон так же, как и слова «спасибо». Он произносит «билет» и хмурится. Вы показываете его. Он подозрительно осматривает документ и возвращает его вам с надменным видом, который как будто говорит: «Надеюсь, вы будете вести себя прилично, пока находитесь в моем вагоне».
Чаевые в Америке не обязательны, как в Европе. Извозчик назначает вам определенную плату и больше ничего не ждет. Он уронил бы свое достоинство, приняв чаевые (хотя многие рискуют). Он часто будет просить с вас больше, чем вы ему должны; но это поступок пронырливого делового человека, а не слуги. Поступая так, он не роняет своего достоинства.
Негр — единственный служащий, который улыбается в Америке, единственный, кто бывает вежлив и предупредителен, и единственный, кто говорит по-английски с приятным акцентом.
Чернокожий проводник в спальном вагоне редко забывал поблагодарить меня за монетку в двадцать пять или пятьдесят центов, которую я неизменно давал ему после того, как он счищал — или, вернее, сметал — с моей одежды пыль своей щеточкой.
.......
Несколько минут назад, когда я укладывал чемодан перед сегодняшней поездкой в Сент-Пол и Миннеаполис, проводник принес карточку. Имя было мне незнакомо; но так как проводник сказал, что это визитка джентльмена, который очень хочет со мной поговорить, я ответил: «Хорошо, веди его сюда».
Джентльмен вошел в комнату, поприветствовал меня, пожал руку и сказал:
— Надеюсь, я не помешал.
— Ну, — сказал я, — должен попросить вас не задерживать меня надолго, потому что через несколько минут я уезжаю.
— Я слышал, сэр, что некоторое время назад вы преподавали французский язык в одной из великих государственных школ Англии.
— Преподавал, сэр, — ответил я.
— Так вот, у меня есть сын, которого я хочу научить говорить по-французски правильно, и я пришел спросить вашего мнения на этот счет. Иными словами, не будете ли вы так любезны рассказать мне, каковы наилучшие методы преподавания этого языка? Только извините меня, я очень глух.
УХОДЯТ.
Он вытащил из заднего кармана два ярда гуттаперчевой трубки и, приставив один конец к своему уху, а другой поместив против моего рта, произнес: «Валяйте».
— Серьезно? — прокричал я в трубку. — А теперь, пожалуйста, закройте глаза; нет ничего лучше для усиления остроты слуха.
Мужчина закрыл глаза и повернул голову набок, так чтобы слуховое ухо оказалось прямо передо мной. Я взял чемодан и побежал к лифту так быстро, как только мог.
Этот человек, насколько мне известно и небезразлично, возможно, ждет до сих пор.
.......
Перед отъездом из отеля я познакомился с миллером Джорджем Кеннаном, русским путешественником. Его статьи о России и Сибири, опубликованные в журнале Century Magazine, привлекли огромное общественное внимание, и люди повсюду толпами идут послушать, как он рассказывает с эстрады о своих ужасных переживаниях. В этом сезоне ему нужно прочитать двести лекций. Он показался мне совершенно замечательным человеком — простым, непринужденным в манерах, с несгибаемой решимостью на лице; сразу видно, что это человек дела. Я рад обнаружить, что в середине апреля у меня будет удовольствие снова встретиться с ним в Нью-Йорке. Он выглядит уставшим. Он тоже читает лекции «в окрестностях Чикаго» и сейчас отправляется на ночной поезд до Цинциннати.
ГЛАВА XXIV.
Сент-Пол и Миннеаполис, города-побратимы — Соперничество и ревностное отношение между крупными американскими городами — Водопад Миннехаха — Удивительные интервьюеры — Моя шляпа снова попадает в неприятности — Электричество в воздухе — Реклама в лесах — Скорость поездов в Америке.
Сент-Пол, Миннесота, 20 февраля.
Прибыл в Сент-Пол позавчера с деловым визитом в два великих города-побратима на севере Америки.
Города-побратимы! Да, они достаточно близко, чтобы пожимать друг другу руки и целоваться, но я боюсь, что они пользуются своей близостью, чтобы царапать друг другу лица.
Если вы откроете знаменитый Словарь истории и географии Буйе (издание 1880 года), вы не найдете там ни Сент-Пола, ни Миннеаполиса. Вчера мне сказали, что в 1834 году в Миннеаполисе был всего один белый житель. Сегодня в каждом из этих двух городов около 200 000 жителей. Где тот географический словарь, который может поспевать за столь удивительным фантасмагорическим ростом? Города разделены расстоянием примерно в девять миль, но они каждый день разрастаются навстречу друг другу и завтра фактически станут единым целым.
Нет ничего более забавного, чем ревность, существующая между различными крупными городами Соединенных Штатов, а когда эти соперничающие населенные пункты находятся близко друг к другу, чувство ревности до того усиливается, что становится крайне занимательным.
Сент-Пол обвиняет Миннеаполис в том, что тот переписывает в списки переписи населения имена с надгробий, и утверждают, что молодые люди, живущие в любом из этих городов, женятся на девушках из другого, чтобы уменьшить его население на единицу. Рассказывают, будто однажды некий проповедник объявил в церкви Миннеаполиса, что взял текст для своей проповеди из Сент-Пола, после чего прихожане вышли из церкви en masse.
Нью-Йорк презирает Филадельфию и подшучивает над Бостоном. С другой стороны, Бостон ненавидит Чикаго, и наоборот. Сент-Луис питает лишь презрение к Чикаго, а оба города от души смеются над Детройтом и Милуоки. Сан-Франциско и Денвер остаются в одиночестве в своем процветании. Они так далеко от американского востока и севера, что вызывают к себе лишь чувство безразличия.
— Филадельфия — это город домов, а не меблированных комнат, — сказал однажды филадельфиец жителю Нью-Йорка; — и она простирается на гораздо большую площадь, чем Нью-Йорк, при этом в ней меньше половины населения. — О, — ответил житель Нью-Йорка, — это потому, что на ней слишком много сидели».
— Вы — город торговли, — сказал бостонец нью-йоркскому остроумцу; — Бостон — это город культуры. — Да, — ответил житель Нью-Йорка. — Вы пишете «культура» с большой буквы К, а «Бог» — с маленькой буквы б».
Разумеется, Сент-Пол и Миннеаполис обвиняют друг друга в том, что каждый из них считает своих граждан дважды. Все это до крайности забавно. Это чувство существует не только между соперничающими городами Нового Света, оно есть и в Старом. Спросите жителя Глазго, что он думает об Эдинбурге, и жителя Эдинбурга, что он думает о Глазго!
.......
Из-за сильного холода (почти тридцать градусов ниже нуля) мне не удалось увидеть многое ни в Сент-Поле, ни в Миннеаполисе, и я не могу ни порадовать, ни расстроить ни тот, ни другой город указанием на их достоинства и недостатки. Оба города крупные и солидно застроенные, с большими церквями, школами, банками, магазинами и всеми храмами, которые современные христиане воздвигают Иегове и Маммоне. Могу сказать, что отель «Райан» в Сент-Поле и отель «Вест Хаус» в Миннеаполисе — одни из лучших отелей, с которыми я сталкивался в Америке, особенно последний. Добавив к этому, что позавчера у меня была огромная аудитория в Народной церкви в Сент-Поле, а сегодня вечером — полный аншлаг в Большом оперном театре в Миннеаполисе, мне вряд ли нужно говорить, что я прекрасно провел время в этих двух великих городах и увезу с собой восхитительные воспоминания о них.
.......
Вскоре после прибытия в Миннеаполис вчера я отправился посмотреть водопад Миннехаха, увековеченный Лонгфелло. Трамвайная линия дала мне представление об ускоренном движении. Я вернулся в отель «Вест Хаус» к обеду и провел вторую половину дня за писательством. Заходило много интервьюеров.
«КАКОЙ ГОДОВОЙ ДОХОД ПРИНОСЯТ ВАШИ КНИГИ И ЛЕКЦИИ?»
Первый из пришедших сел в моей комнате и в упор спросил меня о моих взглядах на заразные болезни. Видя, что я не расположен говорить на эту тему, он попросил меня порассуждать о республиках и перспективах генерала Буланже. Короче говоря, годилось все что угодно ради материала для газеты.
Второй, расспросив меня о том, откуда я приехал и куда направляюсь, поинтересовался, исчерпал ли я англосаксов и буду ли писать о других нациях. Когда я удовлетворил его любопытство, он спросил, какой годовой доход приносят мои книги и лекции.
Другой захотел узнать, почему я не взял с собой жену, сколько у меня детей, сколько им лет и прочие столь же «удивительно интересные» для публики подробности. Вскоре я заметил, что он набросает описание моей внешности и различной одежды, которая на мне надета! «Я распакую этот чемодан, — сказал я, — и выложу все его содержимое на пол. Быть может, вам будет приятно взглянуть на мои вещи». Он улыбнулся: «Не беспокойтесь больше, — сказал он, — я очень благодарен вам за любезность».
Сегодня утром, открыв газеты, я вижу, что моя шляпа снова попадает в неприятности. Я думал, что после избавления от моей коричневой шляпы и отправки ее редактору в город, где она произвела такой фурор, мир был обеспечен. Ничуть не бывало. В Minneapolis Journal я читаю следующее:
Привлекательная внешность этого человека [позвольте мне зафиксировать это ради того, что последует за этим], подчеркнутая его небрежным пиджаком и жилетом, на фоне брюк в желтоватую клетку, проблески которых то и дело виднелись из-под складки тяжелого ольстера, который метел пол [я, разумеется, сидел] и был отделан меховым воротником и обшлагами. А эта шляпа! На столе, небрежно брошенный среди стопки корреспонденции, лежал его неописуемый головной убор. Одна из тех полусомбреро, которым отдают предпочтение дикие западные ковбои во время парадного выезда, невообразимое сочетание темно-синего и бутылочно-зеленого цветов.
Подумать только, так бесцеремонно обойтись с мягкой черной фетровой шляпой за 7,50 доллара, купленной у лучшего шляпника в Нью-Йорке! Нет, для этих интервьюеров нет ничего святого. Темно-синий и бутылочно-зеленый! Подумать только, неужели этот человек вообразил, будто я ношу шляпу наизнанку, чтобы показать шелковую подкладку?
.......
Воздух здесь просто удивительный, сухой и полный электричества. Если ваши пальцы приходят соприкосновение с чем-то металлическим, вроде труб водяного отопления, люстр, пробки умывальника, они высекают резкую и яркую искру. Один из репортеров, который заходил сюда и которому я упомянул об этом факте, смог зажечь мой газ своим пальцем, просто получив электрическую искру на верхушке горелки. Когда он сказал, что может таким образом зажечь газ, я подумал, что он шутит.