Саммари книги Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть: краткое содержание

Введение

Современная цивилизация полностью зависит от углеводородов, но этот порядок вещей сформировался сравнительно недавно. Нефть прошла долгий путь от случайного побочного продукта и малозначимого сырья до абсолютной крови мировой экономики и главного инструмента геополитической борьбы.

Книга представляет собой масштабное историческое исследование того, как погоня за нефтью меняла карту мира, определяла судьбы империй и приводила к ожесточенным конфликтам. Вы узнаете, как формировались первые монополии, как зарождался картельный сговор и почему контроль над месторождениями всегда был вопросом национальной безопасности.

Борьба за черное золото — это главная движущая сила мировой политики и индустриализации последних двух веков.

Материал книги отвечает на несколько ключевых вопросов:

• Как локальный бизнес превратился в глобальную индустрию?
• Каким образом нефть определила исход крупнейших войн XX века?
• Почему контроль над ресурсами перешел от частных корпораций к государствам?
• Как возникали энергетические кризисы и что заставляло рынок трансформироваться?

1. Зарождение нефтяной индустрии и правило захвата

Переход горного масла от медицины к освещению и применение технологии соляного бурения породили мировую нефтяную лихорадку.

Научное обоснование и первая скважина

Смена сферы применения горного масла с народной медицины на освещение и смазку создала предпосылки для рождения нефтяной индустрии. Предприниматели Джордж Биссел и Джеймс Таунсенд увидели в сырой нефти потенциальную замену дорогому китовому жиру и небезопасному камфину для освещения городов, а также эффективную смазку для новых механизмов.

Джордж Биссел в Дартмутском колледже увидел образец пенсильванской нефти, известной как масло сенека, и осознал ее ценность как источника света.

Научное подтверждение возможности дистилляции нефти стало ключевым фактором для привлечения инвесторов в новый бизнес. Профессор Бенджамин Силлиман из Йельского университета провел химический анализ горного масла и доказал, что путем простой перегонки из него можно получать различные углеводородные фракции, включая высококачественное осветительное масло.

Профессор Силлиман в 1855 году опубликовал отчет, ставший поворотным моментом в развитии нефтяного бизнеса и позволивший успешно продавать акции компании «Пенсильвания рок ойл компани».

Применение технологии соляного бурения вместо ручного сбора позволило преодолеть дефицит и добывать нефть в промышленных масштабах. Предприниматели решили использовать метод глубокого бурения, заимствованный из соляной промышленности, несмотря на насмешки окружающих.

Успех первой нефтяной скважины Эдвина Дрейка доказал наличие огромных подземных запасов и дал старт мировой нефтяной лихорадке. Нанятый инвесторами Эдвин Дрейк вместе с бурильщиком Вильямом Смитом пробурили скважину в Пенсильвании и 27 августа 1859 года наткнулись на нефть, что мгновенно изменило экономику региона и породило масштабный бум.

Экономика и право

«Правило захвата» стимулировало быструю добычу и развитие рынка, но одновременно приводило к колоссальным потерям ресурсов и хаосу.

Основанная на общем праве доктрина разрешала владельцам земли извлекать из-под земли любые объемы нефти независимо от влияния на соседние участки, что породило жесткую конкуренцию, спекуляции и истощение пластов.

Владельцы соседних участков в Пенсильвании спешили выкачать как можно больше нефти в кратчайшие сроки, опасаясь, что соседи опустошат общее месторождение раньше.

Развитие нефтяной отрасли потребовало создания новой транспортной и торговой инфраструктуры, включая трубопроводы и товарные биржи. Из-за монополии извозчиков телег и запредельных цен на перевозку бочек по грязи возникла необходимость строительства деревянных трубопроводов, а стихийные рынки трансформировались в официальные нефтяные биржи с торговлей фьючерсами.

Между 1863 и 1865 годами в Пенсильвании были проложены первые деревянные трубопроводы для транспортировки нефти в обход извозчиков, а в 1871 году в Тайтусвиле открылась официальная нефтяная биржа.

2. Джон Рокфеллер и империя Стандард ойл

Первые нефтяные империи заложили основу мирового капитализма за счет стратегии охвата всей цепочки бизнеса от добычи до сбыта.

Компании выстраивали полный цикл операций внутри одной структуры, что позволило им добиться поразительных успехов в конкурентной среде на рубеже веков. Корпорация «Стандард ойл» Дж. Рокфеллера в США и компания братьев Нобель в России наглядно продемонстрировали эффективность такого подхода.

Методы конкурентной борьбы

Джон Рокфеллер заложил основы своего будущего успеха, выкупив долю партнера на внутреннем аукционе. Аукцион в Кливленде в феврале 1865 года между Джоном Рокфеллером и Морисом Кларком поднял ставку до 72 500 долларов при начальной сумме в 500 долларов, в результате двадцатишестилетний Рокфеллер стал единоличным владельцем крупнейшей нефтеперерабатывающей компании.

Компания «Стандард ойл» получила решающее конкурентное преимущество за счет жесткой экономии на масштабе и скрытых транспортных субсидий. Партнер Рокфеллера Генри Флеглер добился от железных дорог практики, при которой конкуренты платили доллар за баррель, а двадцать пять центов с этого доллара уходили в виде возврата к Стандард ойл.

Попытка картелизации рынка через секретную компанию вызвала массовый протест независимых нефтедобытчиков. Создание Саут импрувмент компани привело к Нефтяной войне и митингу трехтысячной толпы в Оперном театре Тайтусвиля в феврале 1872 года.

Корпоративная структура и распад монополии

Юридическая форма треста позволила объединить разрозненные предприятия под централизованным управлением в обход запретов на владение акциями. 2 января 1882 года было подписано Трастовое соглашение, учредившее попечительский совет для управления сетью из сорока одного владельца акций, включая 191 700 долей Рокфеллера и 60 000 долей Флеглера.

Вертикальная интеграция обеспечила полный контроль над продвижением продукта от добычи сырья до конечного потребителя. В начале девяностых годов структуры Стандард ойл контролировали 80–90 процентов нефти, оставляя независимым конкурентам 15–20 процентов для поддержания стабильности.

Журналистские расследования движения «разгребателей грязи» разрушили репутацию монополии. В ноябре 1902 года журнал «Мак-Клурс» начал публикацию материалов Аиды Тарбелл, выросшей в Нефтяном районе и описавшей жесткое давление на конкурентов.

Президент Теодор Рузвельт сделал борьбу с трестами центральным элементом политики. Администрация возбудила не менее 45 антитрестовских исков после того, как в 1906 году руководители компании Арчболд и Роджерс получили отказ от президента предотвратить судебное преследование.

Судебный процесс по закону Шермана завершился решением Верховного суда 1911 года о принудительном роспуске монополии. Полный протокол разбирательства составил 14 495 страниц в 21 томе, а компании дали шесть месяцев на самороспуск. Расчленение привело к созданию Экссон, Мобил, Шеврон и Коноко, при этом личный капитал Джона Рокфеллера вырос до 900 миллионов долларов.

3. Глобализация рынка и транспортная революция

Развитие добычи в Баку братьями Нобель, изобретение танкеров и открытие Суэцкого канала разрушили американскую монополию в торговле керосином.

Американская нефтяная индустрия с самого начала зависела от экспорта в Европу, где керосин быстро завоевал популярность на фоне индустриализации. В 1870–1880-х годах более половины от общего объема производства составлял керосин, идущий на экспорт в Европу, которая была крупнейшим рынком. Компания «Стандард ойл» контролировала около 90 процентов экспортировавшегося керосина. В 1861 году филадельфийский судовладелец отправил первую партию керосина в Лондон на судне, открыв путь для международной торговли.

Российская нефть и Суэцкий путь

Братья Нобель создали мощную нефтяную империю в российском Баку, преодолев технологическую отсталость региона и проблему дальней транспортировки. Роберт Нобель взял двадцать пять тысяч рублей, выданные его братом Людвигом на покупку дерева на Кавказе, и приобрел на них нефтеперегонный завод в Баку в 1873 году. В районе Баку в 1829 году насчитывалось 82 вырытых вручную колодца, а объем добычи сырой нефти в России в 1874 году составлял 600 тысяч баррелей, а десятилетие спустя — 10,8 миллиона баррелей. Ротшильды профинансировали завершение железной дороги из Баку к 1883 году и образовали «Батумское нефтеперерабатывающее товарищество», что открыло российской нефти путь на Запад.

Изобретение нефтеналивных судов и открытие Суэцкого канала позволили обойти монополию Америки и доставлять дешевую нефть на огромные рынки Азии. Танкер «Мурекс» в 1892 году впервые доставил керосин через Суэцкий канал в Азию, сократив маршрут благодаря открытию Суэцкого канала на 4 тысячи миль.

Суматранская нефть и нефтяные войны

Компания «Ройял Датч» нашла богатые нефтяные месторождения в джунглях Суматры и создала третью крупную нефтяную провинцию мира. После прокладки шестимильного трубопровода 28 февраля 1892 года нефть забила в ректификационную колонну завода компании «Ройял Датч» на реке Балабан, где в образцах с суматранских колодцев содержалось от 59 до 62 процентов керосина.

Маркус Сэмюель преодолел непредвиденный кризис сбыта в Азии за счет организации собственного производства яркой жестяной тары. В ответ на вопрос агента в Шанхае о цвете новых банок он отдал указание делать их ярко-красными, чтобы они конкурировали с синей тарой американцев.

• Зафрахтовать корабль с белой жестью и отправить его на целевой рынок
• Организовать местные заводы по производству жестяных контейнеров на местах сбыта
• Выпускать яркую красную посуду для расфасовки керосина взамен старой тары конкурентов

Попытки «Стандард ойл» заключить глобальное соглашение о разделе рынков с американскими и российскими производителями неоднократно терпели крах из-за сопротивления правительств и независимых компаний. В марте 1895 года был подписан союз между США и Россией, где американцам отводилось 75 процентов экспорта, а русским — 25 процентов, но соглашение не вступило в силу из-за позиции российских властей. После долгих ценовых войн в 1907 году была окончательно оформлена группа «Ройял Датч/Шелл», создавшая реальную конкуренцию американской монополии с долей «Ройял Датч» в 60 процентов и долей «Шелл» в 40 процентов в холдинговых компаниях группы после слияния 1907 года.

4. Автомобильная революция и техасский бум

Появление автомобиля и открытие гигантских фонтанирующих месторождений в Техасе спасли отрасль от заката и превратили бензин в главный ресурс.

Техасский бум на Спиндлтопе

Изобретение электрического освещения Томасом Эдисоном создало угрозу для нефтяной промышленности, лишив ее главного рынка сбыта — керосиновых ламп. Томас Эдисон подошел к изобретению как к бизнесу, точно рассчитав тарифы на электроэнергию под стоимость городского газа. К началу двадцатого века миллионы лампочек вытеснили керосин из городов, заставив нефтяников искать новые рынки для выживания.

В 1882 году Томас Эдисон запустил электростанцию в Нижнем Манхэттене, нажав рубильник в офисе банкира Дж. П. Моргана, что ознаменовало рождение новой индустрии.

Появление автомобиля на двигателе внутреннего сгорания спасло нефтяную индустрию, превратив побочный продукт переработки — бензин — в самый ценный ресурс.

Ранее бензин считался ненужным отходом и стоил копейки. Бурное развитие автомобильной промышленности и масштабное использование машин во время спасательных работ при землетрясении доказали их надежность и создали колоссальный спрос на бензин.

Во время землетрясения в Сан-Франциско в 1906 году две сотни частных автомобилей были мобилизованы на спасательные работы с использованием бензина, пожертвованного Стандард Ойл.

Открытие гигантского фонтанирующего месторождения Спиндлтоп в Техасе разрушило монополию Стандард Ойл и сместило центр нефтедобычи на Юго-Запад США. Несмотря на скепсис геологов и трудности бурения через соляной купол, капитан Антони Лукас и инвесторы открыли сверхмощную скважину. Это породило безумную нефтяную лихорадку и затоваривание рынка, обрушившее цены на нефть.

Капитан Антони Лукас вместе с буровым мастером Элом Хэмиллом в 1901 году пробурили скважину Лукас-1 на холме Спиндлтоп в Техасе, которая вместо ожидавшихся пятидесяти баррелей стала давать семьдесят пять тысяч баррелей в день.

Британская компания Шелл заключила сделку с техасским нефтепромышленником для получения доступа к дешевой нефти и перевода судов на мазутное топливо. Маркус Сэмюель стремился перевести морской флот с угля на жидкое топливо. Узнав об открытии на Спиндлтопе, компания Шелл спешно заключила долгосрочный контракт на закупку техасской нефти.

Маркус Сэмюель из компании Шелл отправил в Америку своего кузена для заключения двадцатилетнего контракта на закупку как минимум половины добытой Джеймсом Гаффи нефти по фиксированной цене двадцать пять центов за баррель.

Братья Меллоны взяли под контроль убывающие активы Гаффи и создали интегрированную корпорацию Галф Ойл, избежав зависимости от монополии. Из-за истощения Спиндлтопа и падения давления банкиры Меллоны отстранили неэффективного Гаффи, пересмотрели невыгодный контракт с Шелл и построили протяженный трубопровод к новому месторождению в Оклахоме, реализовав стратегию полного контроля всей цепочки от добычи до сбыта.

Уильям Меллон организовал строительство 450-мильного трубопровода из Порт-Артура в Талсу четырьмя строительными группами наперегонки со Стандард Ойл, чтобы закрепить позиции компании Галф Ойл.

Джозеф Каллинан по прозвищу Бакскин Джо основал компанию Тексако, применив жесткие методы управления и вертикальную интеграцию для захвата ключевых позиций на рынке. Оставив Стандард Ойл, Каллинан быстро оценил масштабы Спиндлтопа, скупил ценные участки у политиков во главе с экс-губернатором Хоггом, выстроил инфраструктуру хранения и создал компанию, которая стала приносить прибыль с первого года.

Джозеф Каллинан организовал Тексас Компани, построил собственный нефтепровод из Оклахомы, зарегистрировал торговую марку Тексако с зеленой буквой Т и красной звездой и вывел на рынок десятки нефтепродуктов.

Технологический прорыв в переработке

Изобретение метода термического крекинга позволило радикально увеличить выход бензина из нефти и предотвратить глобальный топливный кризис в период бурного роста автомобильной индустрии. Уильям Бёртон из «Стандард оф Индиана» организовал секретные исследования по расщеплению тяжелых углеводородов под давлением и при высокой температуре. Метод термического крекинга почти вдвое увеличил выход бензина и открыл новую эру химической революции в нефтепереработке.

Создание в начале 1913 года первых дистилляторов Бёртона на предприятии в Индиане позволило поднять выход полезного бензина с прежних 15–20 процентов до 45 процентов.

• Использовать химические методы расщепления крупных молекул углеводородов на более мелкие фракции.
• Проводить лабораторные эксперименты по термическому крекингу с использованием газойля при температуре до 650 градусов и выше под высоким давлением.

5. Ближний Восток и геополитика Персии

Персидское правительство во главе с шахом остро нуждалось в деньгах из-за расточительности правителя, что побудило генерала Китабджи искать европейского инвестора для продажи нефтяной концессии.

Антуан Китабджи заручился поддержкой министров и придворных шаха, не забыв даже личного слугу, который подавал Его Величеству трубку и утренний кофе, а посланец Д'Арси доплатил пять тысяч фунтов наличными по требованию шаха.

Получение концессии Д'Арси, открытие нефти в пустыне и стратегический переход британского флота на мазут сделали нефть основой государственной мощи.

Зарождение ближневосточной нефти

Борьба между Великобританией и Россией за господство над Персией сделала нефтяные концессии инструментом большой геополитики. Персидская монархия балансировала между двумя империями, а британское правительство видело в разработках буфер против влияния Санкт-Петербурга.

Инженер Джордж Рейнолдс руководил буровыми работами в тяжелейших условиях: оборудование везли на мулах за сотни миль, рабочие страдали от болезней и изнуряющей жары, а местные племена постоянно угрожали лагерю.

Для доставки оборудования сорок тонн груза пришлось везти морем в Басру, вверх по Тигру до Багдада, а затем через горы с помощью девятисот мулов.

Из-за огромных перерасходов средств Д'Арси оказался на грани банкротства и заложил свои активы. Адмиралтейство через лорда Страткону организовало создание Концессионного синдиката совместно с компанией «Берма ойл». Нефть в Персии была обнаружена в Мосджеде-Солеймане буквально за несколько дней до того, как руководство приказало свернуть все работы.

Судьбоносный шаг Черчилля

Перевод британского военного флота с угля на мазутное топливо стал ключевым условием для обеспечения стратегического превосходства на море.

В апреле 1912 года было принято решение включить в военно-морской бюджет быстроходный дивизион линейных кораблей типа «Королева Елизавета» на мазутном топливе.

Британское правительство спасло от финансового краха и получило контроль над Англо-персидской нефтяной компанией для обеспечения независимых поставок топлива. Уинстон Черчилль внес в парламент законопроект об инвестировании в персидскую нефть.

17 июня 1914 года Уинстон Черчилль внес в парламент законопроект об инвестировании 2,2 миллиона фунтов стерлингов в Англо-персидскую компанию взамен на 51 процент акций.

6. Первая мировая война и послевоенный порядок

Моторизация армий, дефицит горючего и борьба за ближневосточные концессии привели к оформлению соглашения Красной линии и картельных сговоров.

Нефть на фронтах Первой мировой

Двигатель внутреннего сгорания впервые изменил ход сражения, когда парижские такси перебросили войска на фронт. Генерал Галлиени реквизировал три тысячи парижских такси утром 6 сентября 1914 года и перебросил тысячи солдат, сорвав планы германского наступления.

Траншейный тупик преодолели с помощью бронемашин и грузовиков. В битве при Амьене 8 августа 1918 года 456 танков прорвали немецкий фронт.

Неограниченная подводная война Германии поставила Британию на грань топливного паралича.

Когда германские войска вторглись в Румынию, британский инженер Нортон-Гриффитс организовал тотальное уничтожение нефтяных промыслов.

• Разгромить оборудование на нефтепромыслах
• Взорвать буровые вышки
• Завалить скважины камнями, грязью, гвоздями, обрывками цепей и обломками буров
• Поджечь емкости для нефти

Соглашение Красной линии и картели

После войны нефть стала элементом государственной безопасности. Калуст Гульбенкян, известный как «Мистер пять процентов», помог объединить интересы разных стран в Турецкой нефтяной компании.

Обнаружение мощного фонтана на скважине Баба-Гур-Гур 15 октября 1927 года доказало потенциал Ирака.

Калуст Гульбенкян взял карту Ближнего Востока и провел границу красным карандашом.

• 23,75 процента — доли Ройял Датч/Шелл, Англо-персидской компании, Франции и американской Компании ближневосточного развития
• 5 процентов — доля Гульбенкяна

Лидеры нефтяных компаний провели встречу в шотландском замке Экнекерри для борьбы с перепроизводством. Советский Союз разрушал картели, демпингуя на рынках ради валюты для индустриализации.

7. Перепроизводство и борьба за новые недра

В 1920-х годах Соединенные Штаты стремительно перешли от века пара и керосина к бензиновой эре из-за массовой автомобилизации.

Число зарегистрированных автомобилей в США выросло с 3,4 миллиона в 1916 году до 23,1 миллиона к концу 1920-х годов. В 1919 году будущий президент США Дуайт Эйзенхауэр участвовал в изнурительном армейском автопробеге через всю страну на грузовиках по непроходимым дорогам.

Появление придорожных бензоколонок превратило продажу топлива в высококонкурентный розничный бизнес с развитым сервисом и сильными брендами. Компания Шелл оф Калифорния в 1920 году ввела строгие стандарты для сотрудников.

• Обеспечивать служащих бесплатной униформой и оплачивать им до трех стирок в неделю
• Запрещать сотрудникам читать журналы и газеты во время работы
• Не разрешать брать чаевые с клиентов
• Оказывать услуги по заправке воздухом и водой безвозмездно любому обратившемуся
• Спрашивать клиента о необходимости проверить покрышки

Переход от поверхностной геологии к научным геофизическим методам позволил нефтяникам видеть скрытые под землей структуры.

• Измерять изменения силы тяжести с помощью крутильных весов
• Фиксировать колебания магнитного поля Земли магнитометром
• Применять аэрофотосъемку для обзора геологии поверхности
• Использовать микропалеонтологию для определения возраста и типов осадочных пород на глубине
• Проводить сейсморазведку с помощью подрывов динамитных зарядов и регистрации отраженных волн геофонами

Нефтяной потоп в Восточном Техасе

Внезапное масштабное изобилие нефти в Восточном Техасе привело к перепроизводству, жесточайшей ценовой войне и угрозе банкротства всей американской индустрии. Коламбус Джойнер на скважине Дейзи Брэдфорд номер 3 в округе Раек в 1930 году положил начало разработке гигантского бассейна.

Цена упала до 15 центов за баррель к концу мая 1931 года. Контрабанда нелегальной сверхлимитной нефти подрывала все попытки стабилизировать рынок и удерживать цены. Гарольд Икес на посту министра внутренних дел и руководителя нефтяной администрации направил федеральных следователей пресекать нарушения.

8. Вторая мировая война и нефтяная стратегия

Отсутствие собственных ресурсов у Германии и Японии привело к их военному поражению, тогда как союзники победили благодаря синтетическому топливу и логистике.

Германская формула и синтетическое топливо

Химический концерн «ИГ Фарбен» договорился с Адольфом Гитлером в июне 1932 года о поддержке нацистов в обмен на развитие производства синтетического топлива. Процесс гидрогенизации угля по методу Бергиуса позволил Третьему рейху покрывать почти половину потребностей в нефти и весь спрос на авиационный бензин. Стратегической целью Гитлера оставался захват кавказских месторождений, но нехватка горючего и растянутые линии снабжения подвели корпус Эрвина Роммеля в Северной Африке. Налеты союзной авиации весной 1944 года на заводы вроде предприятия в Лойне парализовали германскую военную машину.

Ахиллесова пята Японии и мобилизация союзников

Япония импортировала из США 80 процентов нефти, поэтому июльское эмбарго 1941 года запустило отсчет до войны. Адмирал Исороку Ямамото атаковал Перл-Харбор, чтобы защитить флот при захвате ресурсов в Ост-Индии, но сохранение американских топливных резервов спасло противника.

Американские подводные лодки уничтожали японские танкеры, а флот Тойоды замер без горючего. Союзники ответили на кризис жесткой мобилизацией:

• Закрывать станции технического обслуживания с 7 часов вечера до 7 часов утра
• Прикреплять к лобовому стеклу наклейки с текстом «Я потребляю на треть меньше бензина»
• Организовать совместное использование автомобилей
• Установить пять категорий отпуска горючего в зависимости от потребностей и функций водителя
• Прикрепить наклейку с буквой алфавита на лобовое стекло автомобиля
• Получать по категории «А» от полутора до четырех галлонов в неделю

Массовое производство топлива марки 100 благодаря каталитическому крекингу дало авиации союзников техническое превосходство. Строительство трубопроводов «Большой дюйм» и «Малый дюйм» обеспечило безопасную перекачку нефти в США, хотя наступление генерала Паттона во Франции осенью 1944 года все равно остановилось из-за дефицита топлива.

9. Ближний Восток, национализация и рождение ОПЕК

Перемещение центра нефтедобычи на Ближний Восток, введение принципа 50/50 и иранский кризис завершились созданием ОПЕК и переходом власти к государствам.

Поток дешевой ближневосточной нефти изменил Европу, а возросшие требования местных правительств вынудили компании делиться доходами. Падение цен в 1950-х заставило страны создать регулирующую организацию.

Арабские концессии и принцип 50/50

Конфликт между государствами-владельцами недр и нефтяными компаниями строится на концепции природной ренты, разработанной экономистом Давидом Рикардо. Страна-владелец выступает в роли землевладельца, а иностранная компания — в роли арендатора. По мере того как арендатор извлекает сверхприбыль, землевладелец требует пересмотра условий и перераспределения ренты в свою пользу.

В конце 1940-х годов нефть продавалась по 2,5 доллара за баррель, при этом себестоимость добычи на Ближнем Востоке составляла всего 25 центов, что создавало огромную ренту в размере 1,65 доллара с каждого барреля.

Венесуэла первой внедрила принцип деления прибыли пятьдесят на пятьдесят через налоговую реформу. Американские корпорации «Джерси» и «Шелл» через своих представителей и при поддержке госдепартамента США пошли на заключение нового закона о нефти в марте 1943 года, закрепив равное разделение ренты.

Суэцкий кризис и создание ОПЕК

Успех Египта в национализации Суэцкого канала и трансляция идей через радиоприемники вдохновили арабские массы и радикальных технократов. Это привело к росту антиколониальных настроений, усилению требований контроля над нефтяными ресурсами и проведению серий совещаний арабских нефтяных экспертов.

Создание Организации стран-экспортеров нефти для поддержания цен и ограничения прав иностранных корпораций стало ответом на одностороннее снижение цен западными компаниями.

В сентябре 1960 года делегаты из Саудовской Аравии, Венесуэлы, Кувейта, Ирака и Ирана встретились в Багдаде и основали ОПЕК, обеспечив контроль более чем над 80 процентами сырой нефти независимого мира.

10. Нефтяные шоки, власть ОПЕК и биржевизация рынка

Применение нефтяного оружия в 1973 и 1979 годах привело к ценовым шокам, но развитие новых регионов добычи и биржевой торговли превратило нефть в обычный товар.

Нефтяные шоки и золотой век ОПЕК

10 октября 1973 года египетские и сирийские самолеты нанесли массированные удары по израильским позициям, начав четвертую арабо-израильскую войну.

В ответ на военную помощь США Израилю арабские страны применили нефтяное оружие и ввели эмбарго.

• Понизить температуру в жилых помещениях
• Организовать автомобильные пулы
• Ослабить экологические нормы
• Приостановить переход коммунальных служб с угля на нефть

Шах Ирана настоял на четырехкратном повышении цен, а период с 1974 по 1978 год стал золотым веком ОПЕК.

В Саудовской Аравии пастухи-бедуины массово пересели на дешевые японские грузовички Датсун. Цена пикапа Датсун составляла 3100 долларов, тогда как верблюд стоил 760 долларов.

Иранская революция, крах монополий и биржи

Иранская революция и забастовки нефтяников привели к полной остановке экспорта из Ирана в декабре 1978 года. Небольшой физический дефицит вызвал панику, а цены подскочили с 13 до 34 долларов за баррель.

Нью-Йоркская товарная биржа 30 марта 1983 года ввела фьючерсный контракт на сырую нефть, сделав сорт Уэст Тексас интермедиат главным мировым ценовым ориентиром.

Саудовская Аравия в 1985 году обрушила цены с помощью стратегии защиты объемов, но вице-президент США Джордж Буш провел переговоры в Эр-Рияде, после чего ОПЕК установила целевую цену в 18 долларов за баррель.

• Разработать механизмы действия программы распределения энергоносителей на случай чрезвычайного положения
• Создать контролируемые правительствами стратегические резервы нефти для восполнения нехватки при срыве поставок
• Строительство аляскинского трубопровода для доставки нефти с Норт-Слоуп
• Введение в автомобильной промышленности стандартов топливной экономичности двигателей
• Проводить глубоководное бурение через толщу воды на четыре мили в глубь морского дна
• Устанавливать стационарные платформы с расчетом на выдерживание столетней волны высотой 90 футов

Заключение

Нефть сформировала современную цивилизацию, превратившись из редкой диковинки в кровь глобальной экономики и главный рычаг геополитической борьбы.

Энергетическая безопасность остается фундаментальным условием выживания любого государства в мире постоянных кризисов.

История рынка углеводородов учит вас предвидеть главные глобальные риски и понимать логику энергетической политики.

1. Анализируйте геополитические конфликты через призму контроля над ресурсными потоками и транспортными коридорами.
2. Учитывайте цикличность сырьевых рынков, где за периодами дефицита и высоких цен неизбежно следуют технологический прорыв и перепроизводство.
3. Оценивайте зависимость национальной экономики от поставок энергоносителей как ключевой фактор стратегической уязвимости.
4. Помните, что борьба за власть над ресурсами определяет судьбы государств надежнее дипломатических союзов.
5. Готовьтесь к тому, что переход к новым источникам энергии займет десятилетия, а нефть сохранит статус основы мировой индустрии.

10 лучших мыслей

1. Успех первой нефтяной скважины Эдвина Дрейка доказал наличие огромных подземных запасов и дал старт мировой нефтяной лихорадке.
2. Вертикальная интеграция обеспечила корпорации «Стандард ойл» полный контроль над продвижением продукта от добычи сырья до конечного потребителя.
3. Изобретение нефтеналивных судов и открытие Суэцкого канала позволили обойти монополию Америки и доставлять дешевую нефть на огромные рынки Азии.
4. Появление автомобиля на двигателе внутреннего сгорания спасло нефтяную индустрию, превратив побочный продукт переработки — бензин — в самый ценный ресурс.
5. Британское правительство спасло от финансового краха и получило контроль над Англо-персидской нефтяной компанией для обеспечения независимых поставок топлива.
6. Моторизация армий, дефицит горючего и борьба за ближневосточные концессии привели к оформлению соглашения Красной линии и картельных сговоров.
7. Отсутствие собственных ресурсов у Германии и Японии привело к их военному поражению, тогда как союзники победили благодаря синтетическому топливу и логистике.
8. Перемещение центра нефтедобычи на Ближневосточный регион, введение принципа деления прибыли пятьдесят на пятьдесят и иранский кризис завершились созданием ОПЕК.
9. Создание Организации стран-экспортеров нефти для поддержания цен и ограничения прав иностранных корпораций стало ответом на одностороннее снижение цен западными компаниями.
10. Применение нефтяного оружия в 1973 и 1979 годах привело к ценовым шокам, но развитие новых регионов добычи и биржевой торговли превратило нефть в обычный товар.