Наша дорога в этот день пролегала через высокие и почти недоступные горы, глубоко покрытые снегом. На вершине одной из них, когда наш генерал проезжал мимо колонны, из тыла был передан крик разомкнуться, чтобы позволить ему проехать, так как дорога была очень узкой. Один из наших людей, когда генерал подошел близко, случайно сказал, достаточно громко, чтобы он мог услышать, что "ему больше нужно дать нам немного хлеба", или слова в этом роде, что так разозлило генерала, что он мгновенно остановил всю бригаду, приказал судить человека полевым военно-полевым судом и выпорол его на месте. Это была суровая, но, возможно, необходимая дисциплина, чтобы пресечь в зародыше семена ропота и неподчинения, хотя признаюсь, это казалось суровым.
Наш марш был действительно долгим и утомительным и не закончился до десяти вечера, когда мы достигли Сан-Доминго-Флорес, где ничего нельзя было достать, кроме очень небольшого количества черного хлеба, так как деревня была совсем маленькой. Уставшие от путешествия, мы были скорее склонны спать, чем есть; и, мокрые и грязные, мы легли до рассвета, когда начали еще один такой же дневной марш и достигли ночью деревни Ла-Руа. В течение этих двух дней нужда и усталость заставили многих выбыть из строя, некоторые из которых, без сомнения, погибли в снегу на пустынных горах, через которые пролегала наша дорога, или, скорее, тропа; другие попали в руки врага, а некоторые немногие воссоединились с нами после того, как получили некоторое небольшое подкрепление от местных жителей.
Было бы лишь повторением лишений и усталости, которые мы претерпели, описывать все, что случилось с нами на пути оттуда до Оренсе, куда мы прибыли 7 января, предварительно выдвинув вперед, двойными форсированными маршами, несколько сотен человек, чтобы занять мост через Миньо в этом месте. Здесь мы оставались день и получили продовольствие, которое было тогда очень нужно нам всем, ибо люди буквально голодали несколько дней подряд. У нас было время и возможность здесь также раздеться и сменить белье, то есть те, у кого была сменная одежда; остальные стирали рубашку, которую снимали, сидя без нее, пока она не высохнет. Действительно, к этому времени мы были в самом жалком состоянии; наши ботинки, конечно, были почти все изношены, и многие шли босиком; а наша одежда, как и следовало ожидать, была в высшей степени рваной и грязной; действительно, она не могла быть другой, ибо я полагаю, никто из нас не снимал ничего с тех пор, как мы начали отступление. Этот день отдыха, однако, освежил нас значительно и позволил нам совершить остаток нашего утомительного путешествия с большим комфортом; действительно, с тех пор как мы обеспечили переправу через Миньо и тем самым предотвратили возможность врага опередить нас, наши умы были более спокойны, ибо были сильные опасения, что французы выделят корпус из своих основных сил, чтобы захватить этот проход и тем самым отрезать наше отступление к Виго. Часть армии Романы вошла в Оренсе до того, как мы покинули его, в худшем, если возможно, виде в плане внешнего вида, чем мы сами; но они, в свои лучшие дни, больше похожи на вооруженную толпу, чем на регулярно организованных солдат.
Жаль, что Романа не принял план, указанный ему сэром Джоном Муром, либо отступить в Астурию со своей армией в целости, либо висеть на флангах врага, когда он проходил через горы; и что он мог бы сделать с легкостью и безопасностью, ибо эти ребята могли жить там, где регулярные войска голодали бы, и не было сомнений, что крестьяне помогли бы своим соотечественникам всеми своими средствами. Это в некоторой мере замедлило бы слишком быстрое продвижение французов и, вероятно, послужило бы средством спасения для нашей страны одного из ее самых храбрых и искусных генералов.
Некоторые из наших людей, которые были вынуждены остаться позади из-за усталости и голода, воссоединились с нами здесь, будучи в основном поддержаны крестьянами, которые давали им еду и помогали им продвигаться.
9-го числа, утром, мы покинули Оренсе, переправившись через Миньо на северную сторону этой реки, и продолжили наш марш к городу Рибадавия, расположенному при слиянии рек Авиа и Миньо, обе из которых, от таяния снега и огромного количества выпавшего дождя, были сильно разлиты. Настолько, что когда я подошел к городу с багажом (войска ушли вперед), и чего я не достиг до полуночи, я обнаружил, что дорога полностью затоплена водой; и будучи без проводника, я не мог, конечно, ночью быть уверенным, где пролегает дорога, так как весь берег реки был полностью под водой. Мы были, следовательно, вынуждены подняться на горы слева от нас и продвигаться наилучшим образом, как могли, с нагруженными мулами; но настолько крутыми они были в одном месте, что груз боеприпасов соскользнул со спины мула, и бочонки быстро покатились вниз по склону к реке. Я не осмеливался рискнуть оставить их, хотя мой шанс найти их в такой ситуации казался действительно малым; однако мы остановили остальных мулов, в то время как несколько из нас отправились вниз по крутому склону в направлении, в котором мы видели, как они ушли, и после долгого и тревожного ощупывания в каждой лощине скалистой горы, преуспели в их восстановлении; но порох в них, и действительно почти все боеприпасы, которые у нас были, были приведены в полную негодность от постоянного сильного дождя, который выпал. Я почти удивлен, что никакого несчастного случая не произошло ни с человеком, ни со зверем в этом опасном путешествии, ибо наши ноги буквально "спотыкались на темных горах", без проводника или пути, и где земля была самой неровной и опасной. Мы, однако, в конце концов достигли нашего места назначения, достаточно мокрые и уставшие, и, как только мы вошли в город, были проинформированы, что коридор одного из монастырей, где спали две наши роты, только что рухнул на землю с огромным грохотом, и что несколько человек получили переломы конечностей от падения; я не помню, чтобы кто-то был убит. Будучи так поздно, я не мог получить никакого вида постоя, поэтому я был вынужден сесть у огня, разведенного во дворе этого монастыря на остаток ночи.
На следующее утро мы возобновили наше путешествие, и через три дня еще из этого места мы достигли Виго. В этот последний день марша нам предстояло подняться на довольно высокую возвышенность на некотором расстоянии от города, с которой вид на город, корабли и море открылся нам сразу. Это была самая восхитительная перспектива, и было весьма забавно наблюдать радость, которая, казалось, оживляла измученные горем лица наших рваных и грязных солдат. Ребята без ботинок или чулок, которые до этого шаркали с больными и израненными ногами, как столько хромых уток, теперь сделали попытку танцевать от радости; смех и веселье, и шутка теперь сменили мрачное молчание, с которым они в основном совершали свое утомительное путешествие в течение нескольких дней, так как дружелюбная стихия перед ними обещала вскоре положить конец долгим и утомительным странствиям. Действительно, хотя я плохой моряк и всегда сильно страдаю, когда нахожусь в море, я не помню, чтобы когда-либо был свидетелем зрелища, которое внушило бы мне большее удовольствие, чем корабли и море в этом случае.
Флот транспортов для армии под командованием сэра Джона Мура как раз покидал залив, когда мы появились в поле зрения, но мы заметили, что достаточное количество осталось в Виго, чтобы перевезти нас на нашу родную землю, место, по которому мы сильно тосковали, так как мы часто сравнивали счастье, безопасность и комфорт наших друзей дома с бедностью и нищетой, которые мы недавно наблюдали в стране, которую покидали; и это, несомненно, увеличивало нашу тревогу по поводу перемены. Мы вошли в Виго и вскоре после этого были посажены на суда, предназначенные для нашего приема. Мне выпало счастье быть отправленным на борт 74-пушечного корабля «Альфред» с двумя нашими ротами; большое количество людей все еще оставалось позади, ибо даже последние несколько дней маршей лишили нас многих, кто до тех пор храбро переносил тяготы и лишения путешествия, но кто теперь окончательно пал под гнетом истощения. Коммодор, следовательно, оставался в заливе так долго, как это было безопасно, отправляя отставших по мере их прибытия на борт различных кораблей; но в течение нескольких дней после нашего прибытия враг вошел в город, что, конечно, исключило всякую надежду на дальнейшее спасение. Мы, следовательно, снялись с якоря и вышли к внешнему заливу, где снова встали на якорь.
Российский военный корабль находился в небольшой гавани в этом заливе, который предполагалось взять на абордаж и отрезать. Поскольку мы были тогда, я полагаю, в довольно плохих отношениях с этой нацией, никогда я не был свидетелем такой готовности и восторга, которые наши матросы на борту «Альфреда» проявили, когда пристегивали свои абордажные сабли для этого случая, и я чувствую уверенность, что если бы уверенность в себе способствовала обеспечению победы, ни у кого не было бы лучшего шанса на успех; но по какой-то причине, с которой я не знаком, предприятие было оставлено.
21 января мы снялись с якоря и вышли в море; но из-за начавшегося шторма мы были вынуждены снова встать на якорь под защитой острова Багона. Мы не вышли в море до 24-го, но 25-го мы встретили фрегат, идущий в Лиссабон с генералом Дайаттом на борту, который проинформировал нас о роковом деле при Ла-Корунье. Действительно, люди на борту этого корабля, из смутных отчетов, сильно преувеличили наши потери в том случае, говоря нам, что вся армия была почти изрублена в куски и что очень немногие действительно смогли совершить свое спасение. Мы каждый, конечно, скорбели о своих личных друзьях, не сомневаясь, что они пали среди остальных. Я думаю, это была та же ночь, когда мы увидели этот корабль, когда роковой случай едва не произошел. Наш капитан был коммодором, а капитан транспортного судна «Индостан» отвечал за арьергард флота; его место, следовательно, было всегда позади всех других судов. Некоторое время после наступления темноты, однако, наши наблюдатели дали уведомление о большом судне на нашем правом борту. Мы убрали паруса и позволили ему подойти довольно близко к нам, и сделали секретный сигнал, но ответа не последовало. Наконец, когда достаточно близко, мы окликнули его, но все еще никакого ответа. Приказ был теперь отдан встать по местам и готовиться к бою, не сомневаясь, что это враг, который проник среди флота. Пушки были, соответственно, выкачены, фитили зажжены, и все приготовлено к бою. Она казалась большим кораблем, но какой силы, они не могли угадать. Снова она была окликнута, и снова она проигнорировала это. Наш первый лейтенант был теперь полностью убежден, что это враг, и умолял капитана дать команду огонь, но капитан сказал, что он окликнет ее еще раз, и если она не ответит, он будет стрелять. Провидением они услышали нас в этот раз и ответили, что это «Индостан». Что они делали, я не знаю, ибо мы были совсем близко друг к другу; и если бы она получила наш бортовой залп, как было намерение, если бы она не ответила тогда, весьма вероятно, она пошла бы ко дну; во всяком случае, последствия должны были быть ужасными, ибо у нее на борту был весь 43-й полк, помимо собственного экипажа. Наш капитан, конечно, порицал его в не очень мягких выражениях за оставление своей станции в арьергарде и выход в самый авангард флота. Это был очень высокий корабль, и нес сорок четыре пушки, я полагаю, и имел не менее 1000 человек на борту, многие из которых должны были пострадать, если бы мы открыли огонь по ней.
Через несколько дней после этого мы столкнулись с самым ужасным штормом и увидели английское побережье, где-то недалеко от Лизарда или Старта; но наш шкипер, не зная точно, где он находится, мы снова отошли в сторону французского побережья.
На следующий день шторм был, если возможно, еще более суровым, и корабль так сильно качало, что они боялись, что его пушки сорвутся со своих креплений, вследствие чего большие шипы были забиты позади колес каждого пушечного лафета, чтобы предотвратить такой случай. В этой ситуации я не знаю, не желал ли я почти снова оказаться на снежных горах Галисии, а не там, где я был, настолько жалкий я моряк и настолько сильно страдаю от морской болезни.
К этому времени флот был полностью рассеян, каждый корабль спасался как мог; некоторые вошли в Плимут, некоторые достигли Портсмута, а некоторые, полагаю, затонули во время шторма. Среди них, если я не ошибаюсь, был бриг, на борту которого изначально находились две мои роты, но впоследствии их перевели на «Альфред», а на него, кажется, посадили часть солдат Немецкого легиона.
Наконец мы увидели остров Уайт, а затем достигли Спитхеда, куда прибыли 31-го числа, и на следующий день вновь высадились на счастливом берегу нашей родной Британии. Я должен был бы чувствовать глубокую благодарность за неусыпную заботу милосердного и доброго Провидения, которое благополучно провело меня через труды и страдания, погубившие многих, кто был куда крепче и выносливее меня; но, увы! В то время я не осознавал, какой благодарности заслуживают столь незаслуженные милости, и вместо того, чтобы воздать хвалу Тому, кто так меня оберегал, я со всем рвением человека, лишенного разума и веры, предался всем порокам и чувственным удовольствиям, которые только подворачивались под руку. Здесь я с печалью узнал о больших потерях, которые понесли мои друзья в первом батальоне, но все же порадовался, что они не столь велики, как мы опасались, и что никто из моих близких друзей не погиб.
Мы покинули Портсмут и вернулись в наши старые казармы в Хайте, графство Кент, снова проезжая по дороге мимо ополчения моего родного графства в Баттле, Суссекс, как это было в Бери по возвращении из Голландии; и, по правде говоря, наш вид в этот раз был, если это вообще возможно, еще более плачевным, чем в прошлый. Тем не менее, наши изорванные и изношенные мундиры вдохновили некоторых моих соотечественников из того полка желанием разделить славу, как они это называли, столь тяжких страданий при защите нашей любимой страны; и они решили при первой же возможности добровольно вступить в наш корпус, что и осуществили в том же году, о чем будет рассказано далее. Мы расположились в удобных казармах в Хайте и немедленно принялись приводить все в порядок, а ведь нам действительно многого не хватало, чтобы снова стать пригодными к солдатской службе.
ГЛАВА VI.
Добровольцы — Дальнейшее повышение — Отплытие в Португалию с двумя ротами второго батальона — Высадка в Кадисе — Продвижение к Исле — Французы занимают все прилегающие города, кроме Кадиса и Ислы — Артиллерийская перестрелка — Испанская армия — Отряд союзных войск направлен через Гибралтар и Чиклану, чтобы зайти в тыл вражеским укреплениям и принудить его либо сражаться, либо оставить их — Столкновение с частью сил противника в окрестностях Вехера — Храбрость британцев — Враг отбит с большими потерями, но из-за апатии и некомпетентности генерала Ла Пеньи и подчиненных ему испанцев французам позволено удерживать свои укрепления в окрестностях Кадиса.
В апреле этого года был издан приказ, разрешающий солдатам ополчения добровольно переходить в полки линейной пехоты; и полковник Беквит (поскольку оба наших батальона тогда находились в Хайте) отправил меня принять тех, кто пожелал записаться добровольцем из упомянутого выше Нортумберлендского ополчения, которое к тому времени было переведено в Ипсуич. Лейтенант Беквит командовал нашей группой, но отправился в Ипсуич инкогнито, так как по общим приказам офицерам линейных войск не разрешалось появляться в расположении ополчения. По прибытии в Ипсуич я имел удовольствие записать имена тридцати отличных молодых парней, среди которых, разумеется, были и те патриоты, о которых я упоминал ранее. Несколько других полков ополчения в этом округе также дали нам добровольцев, так что за три дня с начала набора мы получили свыше 1100 человек; и если бы нас не ограничили приказом из Главного штаба, я не сомневаюсь, что мы набрали бы еще несколько сотен, ибо только в одном нашем полку было около восьмидесяти желающих, которым не позволили вступить по вышеуказанной причине. Действительно, главнокомандующий сэр Дэвид Дандас (впоследствии наш полковник) был весьма удивлен и не слишком доволен тем, что мы переманили так много людей, когда они были так нужны другим. Однако он был вынужден предоставить нам 3-й батальон, поскольку у нас было гораздо больше людей, чем требовалось для пополнения 1-го и 2-го; а наш уважаемый полковник, генерал-майор Кут Мэннингем, скончавшийся примерно в это время от усталости, перенесенной в Испании, передал нас сэру Дэвиду, который стал нашим полковником-ин-шеф, поручив командование 3-м батальоном моему уважаемому (и ныне покойному) другу и благодетелю, генерал-майору достопочтенному Уильяму Стюарту. Должность подполковника была отдана майору Норману Маклеоду, нашему старшему майору, и лишь еще два или три повышения получили офицеры полка, хотя именно благодаря их усилиям по набору людей и высокой репутации, которую приобрел полк, такое количество добровольцев вступило в него.
Не мне осуждать или критиковать действия правительства, но я не могу не думать, что корпус как таковой заслуживал большего расположения. Что касается меня, я должен и обязан говорить с благодарностью не о них, а о том добром Провидении, которое благоволило ко мне так сильно, так бесконечно больше, чем я того заслуживал, ибо 8 июня следующего года я был назначен квартирмейстером 3-го батальона.
Наш 1-й батальон был снова отправлен в армию в Португалию, а мой — в Брабурнлис для оснащения и обучения наших новых пополнений. Для этого были приложены все усилия, и батальон вскоре был укомплектован и приведен в боевую готовность. Здесь ко мне снова присоединилась жена; ребенок, которого она родила в мое отсутствие, умер в возрасте шести недель. Это был единственный ребенок, который у нее когда-либо был, и, возможно, это было провидение, ибо она была крайне хрупкой и отнюдь не здоровой женщиной, и вполне вероятно, что ее потомство могло унаследовать ее недуг, а именно болезнь груди. Мы прожили вместе всего несколько месяцев, прежде чем новый призыв на службу снова разлучил нас.