Постановлено Сенатом и Палатой представителей Соединенных Штатов Америки, собравшимися в Конгрессе: Раздел 1. Просить Президента Соединенных Штатов приобрести три ценные золотые медали с подходящими изображениями: одну для вручения капитану Крейтону с судна "Три Беллс" из Глазго; одну — капитану Лоу с брига "Килби" из Бостона; и одну — капитану Стоуфферу с судна "Антарктик", в знак национальной благодарности за их доблестное поведение при спасении около пяти тысяч американцев с потерпевшего крушение парохода "Сан-Франциско"; и оплатить стоимость оных из любых средств в Казначействе, не имеющих иного назначения.
Раздел 2. И постановлено далее: Выделить настоящим из любых средств в Казначействе, не имеющих иного назначения, сумму по семь тысяч пятьсот долларов каждому из вышеназванных капитанов соответственно в качестве вознаграждения за их гуманизм и героизм при спасении выживших в упомянутом крушении, и в случае, если кто-либо из указанных капитанов скончался, причитающаяся по настоящему постановлению сумма выплачивается вдове такового умершего капитана соответственно; если в живых нет овдовевшей супруги, то соответствующим ребенку или детям такого умершего капитана; а в случае отсутствия в живых ребенка или детей такого умершего капитана, выделенная настоящим сумма выплачивается сперва отцу, а если отец не жив, то матери такого умершего капитана соответственно.
Раздел 3. И постановлено далее: Выплатить каждому помощнику капитана с трех вышеназванных судов сумму в пятьсот долларов, а каждому матросу и юнге — сумму в сто долларов, причем в случае смерти соответствующего помощника или помощников капитана, либо матросов или юнг, означенные суммы выплачиваются тем же порядком и на тех же условиях, на каких производятся выплаты в случае смерти соответствующих капитанов.
Утверждено 26 июля 1866 года.
Майор Уайз — генерал-адъютанту армии.
Форт Вуд, Нью-Йоркская гавань, 14 января 1854 года. Полковнику С. Куперу, генерал-адъютанту, Вашингтон, округ Колумбия.
Полковник: Имею честь приложить вышеуказанное [121] неофициальное донесение для сведения надлежащих инстанций со следующим замечанием: мы потерпели крушение около 7 часов утра 24 декабря 1853 года (в субботу), причем волна смыла за борт бревет-полковника Вашингтона, бревет-майора Тейлора, бревет-капитана Филда, лейтенанта Смита и около 120 человек. Мы были сильно повреждены и имели большую течь, главным образом под фальшбортами, которые были полностью разрушены. 28 декабря 1853 года мы отправили на борт брига "Килби", направлявшегося в Бостон, полковника Гейтса, майора Мерчанта, бревет-подполковника Берка, докторов Сатерли и Виртца, капитана Джадда, капитана Гарднера, лейтенанта Фримонта, лейтенанта Лозера и лейтенанта Ван Воаста со всеми дамами и их детьми, а также примерно пятьюдесятью рядовыми. Лейтенанты Уильям А. Уиндер, Чарльз Уиндер, Дж. Г. Чандлер и я сам с остальными людьми остались на борту разбитого судна.
Я продолжал высадку примерно до 8 часов вечера того же дня, когда погода заставила нас прекратить ее, и в ту же ночь в шторм мы разлучились с бригом. В пятницу вечером, 30 декабря 1853 года, мы встретили английское судно "Три Беллс" под командованием капитана Крейтона, который, обнаружив наше положение, благороднейшим образом держался возле нас, пока море не успокоилось настолько, чтобы снять наших людей, что произошло во вторник утром, 3 января 1854 года. В это время нам на выручку подошло судно "Антарктик" из Ливерпуля и также приступило к снятию наших людей. Мы продолжали эту высадку в течение вторника и среды, и в среду вечером около 6 часов вечера, сняв каждого мужчину, женщину и ребенка моего отряда, я сам поднялся на борт судна "Три Беллс". Командир "Сан-Франциско", капитан Уоткинс, со своими офицерами и командой остался на затонувшем судне на ту ночь и покинул его на следующее утро около 10 часов утра, после чего мы расстались с обломками корабля: судно "Антарктик" взяло курс на Ливерпуль, а наше судно "Три Беллс" — на Нью-Йорк, куда, к моему счастью, мы прибыли вчера вечером. Словами невозможно выразить ту благодарность, которую мы испытываем к капитану Крейтону за то, что он так преданно оставался рядом с нами в течение стольких штормовых дней, несмотря на повреждения его собственного судна в шторме, который погубил нас, и течь со скоростью четыре дюйма в час, и на то, что наше правительство, надеюсь, окажет ему какое-либо достойное внимание. Наш собственный капитан также вел себя на протяжении всех невзгод с неиссякаемым мужеством, энергией и упорством. Поскольку оба наших хирурга находились на бриге "Килби", я не знаю, что бы мы делали, если бы не случайное присутствие доктора Буэлла, врача из числа гражданских лиц, который неустанно день и ночь трудился над облегчением страданий наших многочисленных больных, умирающих ежечасно от холеры, а чтобы сделать положение еще хуже, на борту появилась оспа. Все наши госпитальные запасы были смыты за борт в утро крушения, за исключением двух-трех ящиков бренди и вина да небольшого количества опиума.
Я чувствую, что поступил бы несправедливо по отношению к лейтенантам Чарльзу С. Уіндеру, Джеймсу Ван Воасту и Дж. Г. Чандлеру, если бы не рекомендовал их благосклонному вниманию Президента за их неустанные и благородные усилия, день и ночь напролет в течение десяти суток поддерживавшие откачку воды из трюмов судна и ходившие среди больных и павших духом людей, чтобы удовлетворять их нужды и вселять в них надежду. Другой находившийся со мной офицер, лейтенант У. А. Уиндер, болел почти все это время, что помешало ему оказать те услуги, которые он в противном случае мог бы выполнить. Я также счастлив сообщить, что в самых тяжелых обстоятельствах мои унтер-офицеры и рядовые вели себя достойно.
Имею честь быть, с глубоким уважением, Ваш покорный слуга, Ф. О. Уайз, капитан и бревет-майор 3-го артиллерийского полка, командующий.
[Приложение.]
Сводный утренний рапорт рот A, B, D, G, H, I, K и L 3-го артиллерийского полка.
Дислоцирован в Форт-Вуде, Нью-Йоркская гавань, 14 января 1854 года.
Number of Companies. Letters of Companies. Present for Duty. Present Sick. Absent. Absent Sick. Dead. Total Present. Total Present, Absent and Dead. Commissioned Officers Present. Aggregate. REMARKS.
Field and Staff 1 Lieutenant C. Winder and Sergeant Major Gorham embarked for Liverpool.
Regimental Band 7 1 7 7 8 22 22 7 embarked for Liverpool.
1 A 17 1 24 4 8 18 54 54 2 embarked on board the bark Kilby for Boston, and 26 for Liverpool.
2 B 12 2 20 3 31 14 68 68 23 embarked for Liverpool.
3 D 21 4 21 3 7 25 56 1 57 9 embarked for Boston, and 15 for Liverpool.
4 G 14 23 3 15 14 55 1 56 2 privates embarked on board the bark Kilby for Boston, and 21 for Liverpool.
5 H 11 1 25 1 13 12 51 51 24 embarked for Liverpool, and 2 for Boston.
6 I 10 1 31 2 2 11 46 46 29 embarked for Boston, and 4 for Liverpool.
7 K 12 1 6 2 36 13 57 57 1 private embarked on board the bark Kilby for Boston, and 7 for Liverpool.
8 L 16 1 16 41 17 74 74 16 embarked for Liverpool.
—— —— —— —— —— —— —— —— ——
Total 120 12 174 18 160 132 483 2 485
Полковник Гейтс — генерал-адъютанту армии.
Headquarters, 30 Artillery,
New York City, Jan. 16, 1854.
To
Colonel S. Cooper, Adjutant-General, Washington, D. C.
Полковник: Имею честь сообщить о своем прибытии в этот город с остатками моего полка.
Как вам уже известно, 22 декабря прошлого года я отбыл с восемью ротами моего полка на пароходе "Сан-Франциско" в Калифорнию. 24 декабря, примерно в трехстах милях от Нью-Йорка, машина корабля вышла из строя, и через несколько часов тяжелая волна обрушилась на палубу, смыв всю верхнюю каюту, а вместе с ней четырех офицеров и около двухсот рядовых, жену майора Тейлора, моего старшего сына и ряд пассажиров из гражданских лиц.
Офицеры и рядовые приложили все усилия, чтобы помочь команде удержать судно на плаву, откачивая воду и выбрасывая за борт груз.
Непрекращающаяся череда штормов продолжалась четыре дня, делая практически неизбежным (с точки зрения человеческого предвидения) ее крушение. Но по милостивому благоволению Божьему мы были спасены, и я рад сообщить вам, что все выжившие были сняты с затонувшего корабля и находятся ныне в этой гавани, а также на судне "Антарктик", направляющемся в Ливерпуль, за исключением восемнадцати человек, которые вызвались остаться добровольцами и помочь привести старый бриг "Килби" в порт.
27 декабря в поле зрения появился бриг "Килби" из Бостона, и его благородный командир капитан Лоу заявил, что будет держаться возле нас до тех пор, пока море не позволит пересадить нас на его судно. 28-го числа, когда волнение на море до некоторой степени утихло, он подошел к нашему борту, прислал свои шлюпки и эвакуировал всех дам, детей, гражданских пассажиров, ряд офицеров и около пятидесяти солдат, как вдруг шквал ветра разлучил оба судна, оборвав буксирный канат, которым они крепились, и продолжал дуть свирепым штормом всю ночь. Этот шквал налетел настолько внезапно, что мой квартирмейстер и исполняющий обязанности адъютанта 1-й лейтенант Фримонт, поднявшийся на борт брига на несколько часов, чтобы побудить матросов к удвоенным усилиям и предложить им щедрую плату за работу на шлюпках всю ночь, остался на бриге, не имея возможности вернуться.
Бревет-майор Уайз, старший из невредимых офицеров, приказом был назначен руководить переброской войск и таким образом остался командовать теми, кто оставался на разбившемся судне. Шторм продолжался еще два дня и две ночи, и хотя мы постоянно пытались вновь добраться до затонувшего судна, это оказалось невозможным сделать на изуродованном старом бриге, а поскольку нас перевели на паек из сухарей и воды, в конце концов было решено попытаться достичь американского порта.
Мы дрейфовали по воле ветра в течение пятнадцати дней и в конце концов, питаясь сушеными зернами кукурузы в течение пяти дней, были подобраны пакетботом "Люси Томпсон" из этого порта под командованием капитана Пендлтона, благородного моряка.
Я не могу завершить это краткое донесение, не выразив своего высочайшего восхищения благородным поведением каждого невредимого офицера и большинства нижних чинов. Бревет-майор Уайз, капитан Джадд, мой единственный штабной офицер (квартирмейстер и и. о. адъютанта), 1-й лейтенант Фримонт, который в дополнение к собственным обязанностям служил у помповых насосов, 1-й лейтенант Лозер, исполняющий обязанности интенданта, 1-й лейтенант У. А. Уиндер, 2-е лейтенанты К. С. Уиндер, Ван Воаст и Чандлер.
Эти офицеры, некоторые из которых были легко ранены, ни на минуту не дрогнули в исполнении своего долга, трудясь день и ночи у насосов и на других работах, и я хотел бы особо отметить трех вторых лейтенантов, которые, будучи свободны от семейных забот, работали без устали и заслуживают высшей похвалы.
Мой полк разбит и дезорганизован, и пройдут многие месяцы, прежде чем он сможет успешно выступить в полевой поход. Мы все стремились добраться до Калифорнии; всё наше достояние было вложено в эту экспедицию, и по воле Провидения оно смыто волнами, а сами мы теперь нищие и обездоленные. Мы заявляем, что наш срок службы в Калифорнии по всем воинским канонам выполнен: мы перенесли за последние три недели больше лишений, чем обычно приходится на долю военнослужащих за пятилетний срок службы в Калифорнии. "Мы сошли с плаца", устремились к месту назначения и были раздавлены, жестоко раздавлены, и теперь мы просим проявить к нам должное внимание.
Я дополнительно прошу отдать распоряжение офицерам рот "B" и "L", находящимся в настоящее время в распоряжении по отправке в Калифорнию, явиться ко мне в этот город для несения службы вместе с остатками этих рот.
Погибшие офицеры: бревет-подполковник Вашингтон, бревет-майор Джордж Тейлор, бревет-капитан Х. Б. Филд и 1-й лейтенант Р. Х. Смит.
Как только возможно, вам будет направлен подробный рапорт со списком выживших.
Войска, снятые судами "Килби" и "Три Беллс", находятся на Бедлоус-Айленде.
Имею честь быть, полковник, с глубоким уважением, Ваш покорный слуга,
Уильям Гейтс, полковник, командующий.
ПОДЛИННЫЕ ДОКУМЕНТЫ.
Акты Конгресса о выплате жалованья за восемь месяцев лейтенанту Фрэнсису Ки Мюррею и другим.
Да будет постановлено Сенатом и Палатой представителей Соединенных Штатов Америки, собравшимися в Конгрессе: что каждому из офицеров, унтер-офицеров, музыкантов и рядовых, которые двадцать первого декабря тысяча восемьсот пятьдесят третьего года поднялись на борт парохода «Сан-Франциско» в Нью-Йорке по приказанию отправиться в Калифорнию и находились на судне во время его недавнего крушения на море, а также лейтенанту Фрэнсису Ки Мюррею и любому другому офицеру или матросу Военно-морских сил Соединенных Штатов, находившемуся на борту указанного парохода по приказу, выплатить под руководством Президента сумму, равную их жалованью и пособиям за восемь месяцев.
Раздел 2. И да будет постановлено далее: что если какой-либо такой офицер, унтер-офицер, музыкант или рядовой скончался до получения такой выплаты от любой причины, вытекающей из указанного крушения, то его вдове (если она пережила его), а если ее нет, то его несовершеннолетним детям (если таковые имеются) выплачивается сумма, равная жалованью и пособиям умершего за шесть месяцев; и что вдовам и несовершеннолетним детям тех офицеров, унтер-офицеров и рядовых, которые погибли в результате этого крушения или умерли от болезни вследствие него, назначаются пенсии во всех отношениях таким же образом, как если бы указанные офицеры, унтер-офицеры и рядовые были убиты в бою.
Утверждено 27 марта 1854 г.
Раздел 3. И да будет постановлено далее, что сумма, которая может оказаться необходимой для выплаты согласно акту от двадцать седьмого марта тысяча восемьсот пятьдесят четвертого года вдовам и сиротам военнослужащих войск Соединенных Штатов, погибших в результате недавнего крушения парохода «Сан-Франциско», выплачивается из любых средств в Казначействе, не распределенных на другие цели.
Утверждено 5 августа 1854 г.
Таблица LXXVII. № 77.
1866.
Награда — честь и слава. Реклама. По резолюции Конгресса Соединенных Штатов. 2 марта 1867 г. Сайрусу У. Филду из Нью-Йорка и др.
САЙРУС УЕСТ ФИЛД.
[Прокладка атлантического телеграфного кабеля.]
Внутри круга, образованного телеграфным кабелем: HONOR AND FAME ARE THE REWARD. На облаках посреди солнечных лучей — драпированный бюст Сайруса Уеста Филда в профиль влево. Рука сверху возлагает корону на его голову; внизу — Атлантический океан; два судна, идущие в противоположных направлениях, выдают кабель; слева — западное полушарие, АМЕРИКА; справа — восточное полушарие, ЕВРОПА; внизу, в ленте, образованной атлантическим кабелем и цепью, объединяющей два мира: INDOMITABLE PERSEVERANCE AND ENDURING FAITH ACHIEVED THE SUCCESS. Дж. Г. БРАФФ, дел. (delineavit). БАРБЕР, ф. (fecit).
Внутри бесконечной цепи: BY RESOLUTION OF THE CONGRESS OF THE UNITED STATES. MARCH 2, 1867. TO CYRUS W. (West) FIELD, OF NEW YORK FOR HIS FORESIGHT, FAITH, AND PERSISTENCY, IN ESTABLISHING TELEGRAPHIC COMMUNICATION, BY MEANS OF THE ATLANTIC TELEGRAPH, CONNECTING THE OLD WITH THE NEW WORLD. Слева — американский щит; справа — звезда, образованная из тридцати одной меньшей звезды; внизу — земной шар с изображением АМЕРИКИ и ЕВРОПЫ, окруженный электрическими искрами, увенчанный скрещенными факелом и кадуцеем и опирающийся на ветви лавра и дуба.
Дж. Голдсборо Брафф в 1872 году был одним из художников-оформителей при Министерстве финансов в Вашингтоне. Он выполнил дизайн лицевой стороны этой медали.
Уильям Барбер, в настоящее время гравер Монетного двора США в Филадельфии, родился в Лондоне, Англия. Главные выгравированные им медали — это медали Сайруса У. Филда, Эллиота, Риттенхауза, Джеймса Поллока, Джозефа Панкоаста и доктора Линдермана.
Сайрус Уест Филд родился в Стокбридже, штат Массачусетс, 30 ноября 1819 года. В возрасте пятнадцати лет он отправился в город Нью-Йорк и поступил на службу в торговый дом. Он был одним из первых организаторов атлантического телеграфа: в 1854 году основал Нью-Йоркскую, Ньюфаундлендскую и Лондонскую телеграфную компанию, в 1856 году организовал Атлантическую телеграфную компанию и принял ведущее участие в различных попытках прокладки трансатлантического кабеля. За окончательный успех этого великого начинания он получил от Конгресса благодарность и золотую медаль. Он жив поныне.
ПОДЛИННЫЕ ДОКУМЕНТЫ.
Резолюция Конгресса о присуждении медали Сайрусу У. Филду.
Да будет постановлено Сенатом и Палатой представителей Соединенных Штатов Америки, собравшимися в Конгрессе: что благодарность Конгресса выражается (и настоящим выражается) Сайрусу У. Филду из Нью-Йорка за его дальновидность, мужество и решимость при установлении телеграфной связи посредством атлантического кабеля, пересекающего середину океана и соединяющего Старый Свет с Новым; и что Президент Соединенных Штатов просит распорядиться о чеканке золотой медали с подходящими эмблемами, изображениями и надписью для вручения г-ну Филду.
И да будет постановлено далее: что после чеканки медали Президент распоряжается переписать на пергаменте копию этой совместной резолюции и пересылает ее вместе с медалью г-ну Филду для вручения ему от имени народа Соединенных Штатов Америки.
И далее: что из любых средств в Казначействе, не распределенных на другие цели, настоящим выделяется достаточная сумма денег для реализации этой резолюции.
Утверждено 2 марта 1867 г.
Государственный секретарь — Сайрусу У. Филду.
Государственный департамент, Вашингтон, 7 января 1869 г. Сайрусу У. Филду, эсквайру, Нью-Йорк.
Сэр: во исполнение резолюции Конгресса от 2 марта 1867 года Президент распорядился подготовить для вручения Вам от имени народа Соединенных Штатов золотую медаль с подходящими изображениями и надписями в знак признания Ваших выдающихся заслуг в установлении телеграфной связи между Старым и Новым Светом посредством атлантического кабеля.
Настоящее памятное свидетельство вместе с переписанной на пергаменте копией упомянутой резолюции препровождается Вам по указанию Президента.
Остаюсь, сэр, Ваш покорный слуга, Уильям Х. Сьюард.
Таблица LXXVIII. № 78.
7 февраля 1867 г.
Реклама. Народ Соединенных Штатов — Джорджу Пибоди и др.
ДЖОРДЖ ПИБОДИ.
[Содействие всеобщему образованию.]
Бюст Джорджа Пибоди в профиль влево.