Томас Макдоно родился в округе Ньюкасл, штат Делавэр, 23 декабря 1783 года. Он поступил на флот мичманом в 1800 году; участвовал в триполитанской кампании и находился с Декейтером на судне «Интрепид», когда последний взорвал «Филадельфию». В феврале 1807 года он получил звание лейтенанта, а в июле 1813 года — мастера-командантами. 11 сентября 1814 года он разгромил британскую эскадру под командованием коммодора Джорджа Дауни на озере Шамплейн, за что получил благодарность от Конгресса и золотую медаль, а также был произведен в капитаны. Он в течение нескольких лет командовал эскадрой в Средиземном море и скончался на море 18 ноября 1825 года от чахотки во время плавания домой в Соединенные Штаты.
ПОДЛИННЫЕ ДОКУМЕНТЫ.
Резолюции Конгресса о присуждении медалей капитанам Макдоно и Хенли, лейтенанту Кассину и др.
Сенат и Палата представителей Соединенных Штатов Америки, собравшиеся на Конгресс, единогласно постановили: что благодарность Конгресса настоящим выражается и направляется капитану Тому Макдоно, а через него — офицерам, унтер-офицерам, матросам, морским пехотинцам и пехотинцам, служившим в качестве морских пехотинцев и прикомандированным к эскадре под его командованием, за решительную и блестящую победу, одержанную на озере Шамплейн одиннадцатого сентября одна тысяча восемьсот четырнадцатого года над превосходящими силами британской эскадры.
Постановлено, что Президента Соединенных Штатов следует просить распорядиться отчеканить золотые медали, символизирующие сражение между двумя эскадрами, и вручить их капитану Макдоно и капитану Роберту Хенли, а также лейтенанту Стивену Кассину наиболее почетным для них образом; и чтобы Президента далее попросили вручить серебряную медаль [90] с подходящими эмблемами и знаками каждому из штатных офицеров флота и армии, служивших на борту, и шпагу каждому из мичманов и штурманов, столь благородно отличившихся в том памятном столкновении.
Постановлено, что Президента Соединенных Штатов следует просить вручить серебряную медаль с такими же эмблемами и знаками ближайшему родственнику-мужчине лейтенанта Питера Гэмбла и лейтенанта Джона Стансбери и передать им глубокое сожаление, которое испытывает Конгресс по поводу гибели этих доблестных людей, чьи имена должны жить в памяти и сердечной привязанности благодарной страны.
Постановлено, что всем унтер-офицерам, матросам, морским пехотинцам и пехотинцам, служившим в качестве морских пехотинцев, которые столь славно поддержали честь американского флага в тот памятный день, выделяется жалование за три месяца сверх обычного довольствия.
Утверждено 20 октября 1814 года.
Резолюция Конгресса с выражением признательности лейтенанту Сайласу Данкану.
Сенат и Палата представителей Соединенных Штатов, собравшиеся на Конгресс, постановили: что положения совместных резолюций Конгресса от двадцатого октября одна тысяча восемьсот четырнадцатого года под названием «Резолюция, выражающая мнение Конгресса о доблестном поведении капитана Томаса Макдоно, офицеров, матросов и морских пехотинцев, а также пехотинцев, служивших в качестве морских пехотинцев на борту эскадры Соединенных Штатов на озере Шамплейн», должны быть истолкованы и расширены так, чтобы включить имя Сайласа Данкана, лейтенанта Военно-морского флота Соединенных Штатов, в знак свидетельства того мнения, которое разделяют обе палаты Конгресса относительно выдающейся доблести и хорошего поведения названного лейтенанта Данкана в бою с силами неприятеля шестого сентября одна тысяча восемьсот четырнадцатого года на том же озере.
Утверждено 13 мая 1826 года.
Капитан Макдоно — секретарю военно-морского флота.
Корабль Соединенных Штатов «Саратога», близ Платтсберга, 11 сентября 1814 г. Достопочтенному Уильяму Джонсу, секретарю военно-морского флота, Вашингтон, округ Колумбия.
Сэр: Всевышнему было угодно даровать нам славную победу на озере Шамплейн, выразившуюся в захвате одного фрегата, одного брига и двух неприятельских шлюпов.
Имею честь быть и т. д. Т. Макдоно.
Капитан Макдоно — секретарю военно-морского флота.
Корабль «Саратога», Платтсбергский залив, 13 сентября 1814 г. Достопочтенному Уильяму Джонсу, секретарю военно-морского флота, Вашингтон, округ Колумбия.
Сэр: Имею честь сообщить вам подробности сражения, которое произошло 11-го числа текущего месяца на этом озере.
В течение нескольких дней неприятель двигался к Платтсбергу по суше и воде, и поскольку было хорошо понятно, что атака будет предпринята его сухопутными и военно-морскими силами одновременно, я решил ожидать на якоре приближения последних.
В 8 часов утра дозорная шлюпка объявила о приближении неприятеля. В 9 часов он встал на якорь в кильватерную колонну на расстоянии около 300 ярдов от моей линии; его корабль противостоял «Саратоге», его бриг — «Игл» под командованием капитана Роберта Хенли, его галеры числом тринадцать — шхуне, шлюпу и подразделению наших галер, причем один из его шлюпов помогал их кораблю и бригу, а другой помогал их галерам. Наши оставшиеся галеры действовали совместно с «Саратогой» и «Игл».
В этой ситуации все силы с обеих сторон вступили в бой, причем «Саратога» сильно страдала от тяжелого огня «Конфианса». В то же время я мог заметить, однако, что наш огонь наносил ей большой урон. «Тикондерога» под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Кассина доблестно выдержала свою полную долю сражения. В половине одиннадцатого «Игл», не имея возможности навести свои орудия, срубил канат и встал на якорь в более выгодной позиции между моим кораблем и «Тикондерогой», откуда он весьма досаждал неприятелю, но, к несчастью, оставил меня открытым для убийственного огня неприятельского брига. Поскольку почти все наши орудия по правого борту были подбиты или вышли из строя, был брошен кормовой якорь, шток отдан, и корабль развернулся новым залпом на неприятельский корабль, который вскоре после этого сдавался. Затем наш бортовой залп был перенесен на бриг, который сдался примерно через 15 минут после этого.
Шлюп, противостоявший «Игл», спустил флаг несколько раньше и дрейфовал вдоль линии; шлюп, бывший при их галерах, также спустил флаг. Три их галеры, как говорят, затонули, остальные отошли на веслах. Наши галеры уже собирались с готовностью выполнить сигнал следовать за ними, когда мне доложили, что все суда находятся в полузатопленном состоянии. Тогда возникла необходимость отменить сигнал галерам и направить их команды к помпам. Я мог лишь смотреть на удаляющиеся в разбитом состоянии неприятельские галеры, ибо ни на одной мачте в обеих эскадрах нельзя было нести паруса: нижний такелаж был почти весь перебит и свисал так, будто его только что накинули на верхушки мачт.
В корпусе «Саратоги» насчитывалось 55 круглых ядер, в «Конфиансе» — 105. Неприятельские ядра пролетали в основном прямо у нас над головами, поскольку в сетках по окончании боя, продолжавшегося без перерыва два часа и двадцать минут, не осталось и 20 целых гамаков.
Из-за отсутствия и болезни лейтенанта Раймонда Перри я лишился услуг этого превосходного офицера; немало заслуг по справедливости принадлежит ему за его великую заботу и внимание при обучении корабельной команды в качестве ее первого лейтенанта. Его место занял доблестный молодой офицер, лейтенант Питер Гэмбл, который, к моему великому сожалению, был убит в самом начале боя. Исполняющий обязанности лейтенанта Валлетт умело и эффективно управлял первой и второй дивизиями орудий. Внимание штурмана Брума к брасам, выполнению приказа о развороте корабля, а временами и к орудиям встретило мое полное одобрение; то же относится к капитану Янгсу, командовавшему временными силами морской пехоты, который привел своих людей к орудиям. Мистер Бил, казначей, оказал большую помощь у орудий и при передаче моих приказаний по кораблю вместе с мичманом Монтгомери. Помощник штурмана Джошуа Джастин командовал третьей дивизией; его поведение во время боя было поведением храброго офицера. Мичманы Монтит, Грэм, Уильямсон, Платт, Твинг и исполняющий обязанности мичмана Болдуин вели себя хорошо и подавали надежды вырасти в ценных офицеров. «Саратога» дважды загоралась от раскаленных ядер с неприятельского корабля.
Я завершаю, сэр, это послание с чувством признательности за умелую поддержку, полученную мной от каждого офицера и матроса эскадры, которой я имею честь командовать.
Имею честь быть и т. д., Т. Макдоно.
Таблица XXXVI. № 35.
11 сентября 1814 года.
Rob. Henley Eagle præfect. palma virtu per æternit. florebit. ℞. Uno latere percusso. alterum impavide vertit.
КАПИТАН РОБЕРТ ХЕНЛИ.
[ Победа на озере Шамплейн. ]
ROB. HENLEY EAGLE PRÆFECT. PALMA VIRTU. PER ÆTERNIT. FLOREBIT. (Роберт Хенли, командир «Игл»; пальма доблести будет цвести вечно.) Бюст капитана Хенли в форме, в профиль, повернутый вправо. ФЮРСТ. Ф. (fecit).
UNO LATERE PERCUSSO. ALTERUM IMPAVIDE VERTIT. (Угодив под удар с одной стороны, он бесстрашно подставляет другую.) Морское сражение на озере Шамплейн между флотом Соединенных Штатов, насчитывавшим восемьдесят шесть орудий под командованием капитана Макдоно, и британским флотом из девяноста пяти орудий под командованием коммодора Дауни. Справа — охваченный пламенем город Платтсберг. Эксюрг: INTER CLASS. AMERI. ET BRIT. DIE XI SEPT. MDCCCXIIII. (Inter classim Americanam et Britannicam, die 11 Septembris, 1814: Между американским и британским флотами, 11 сентября 1814 г.) На постаменте: ФЮРСТ. Ф. (fecit). [91]
Роберт Хенли родился в округе Джеймс-Сити, штат Виргиния, 5 января 1783 года. Он поступил на флот мичманом в 1799 году и находился на борту «Констеллейшн» под командованием капитана Тракстана во время ее боя с «Ла Веньян»; в 1807 году он стал лейтенантом, 12 августа 1814 года — коммандером, получил под командование «Игл» и был вторым по старшинству командиром у Макдоно в его победе на озере Шамплейн 11 сентября 1814 года, получив за свое поведение в том случае благодарность от Конгресса и золотую медаль. 3 марта 1825 года он был назначен капитаном, служил во внутренней эскадре и в Вест-Индии и скончался на острове Салливан, штат Южная Каролина, 7 октября 1828 года.
Таблица XXXVII. № 36.
11 сентября 1814 года.
Step. Cassin Ticonderoga præfect. Quæ regio in terris nos. non plena lab. ℞. Uno latere percusso. alterum impavide vertit.
ЛЕЙТЕНАНТ СТИВЕН КАССИН.
[ Победа на озере Шамплейн. ]
STEP. CASSIN TICONDEROGA PRÆFECT. QUÆ REGIO IN TERRIS NOS. NON PLENA LAB. [92] (Стефан Кассин, командир «Тикондероги». Quæ regio in terris nostri non plena laboris: Какая земля на свете не полна наших трудов.) Бюст лейтенанта Кассина в форме, в профиль, повернутый вправо. ФЮРСТ. Ф. (fecit).
UNO LATERE PERCUSSO. ALTERUM IMPAVIDE VERTIT. (Угодив под удар с одной стороны, он бесстрашно подставляет другую.) Морское сражение на озере Шамплейн между флотом Соединенных Штатов, насчитывавшим восемьдесят шесть орудий под командованием капитана Макдоно, и британским флотом из девяноста пяти орудий под командованием коммодора Дауни. Справа — охваченный пламенем город Платтсберг. Эксюрг: INTER CLASS. AMERI. ET BRIT. DIE XI SEPT. MDCCCXIIII. (Inter classim Americanam et Britannicam, die 11 Septembris, 1814: Между американским и британским флотами, 11 сентября 1814 г.) На постаменте: ФЮРСТ. Ф. (fecit). [93]
Стивен Кассин родился в Филадельфии 16 февраля 1783 года. Он поступил на флот мичманом в 1800 году, участвовал в триполитанской кампании и в 1807 году стал лейтенантом. Он командовал «Тикондерогой» в победе Макдоно на озере Шамплейн 11 сентября 1814 года и за свое поведение в том случае был произведен в мастера и получил от Конгресса вотум благодарности и золотую медаль. 3 марта 1825 года он был произведен в капитаны, некоторое время командовал верфью в Вашингтоне, округ Колумбия, и скончался там 29 апреля 1857 года.
Таблица XXXVIII. № 37.
29 марта 1814 года.
Ludovicus Warrington dux navalis Ameri. ℞. Pro patria paratus aut vincere aut mori.
КАПИТАН ЛЬЮИС ВАРРИНГТОН.
[ Захват «Эпервье». ]
LUDOVICUS WARRINGTON DUX NAVALIS AMERI. (Americanus) (Льюис Варрингтон, американский военно-морской командир.) Бюст капитана Варрингтона в форме, в профиль, повернутый вправо. ФУРСТ. Ф. (fecit).
PRO PATRIA PARATUS AUT VINCERE AUT MORI. (Готовый победить или умереть за родину.) Морское сражение между шлюпом Военно-морских сил США «Пикок» с восемнадцатью орудиями под командованием капитана Варрингтона и британским бригом «Эпервье» с восемнадцатью орудиями под командованием капитана Уэллса; шедший подветренным курсом «Пикок» ведет огонь из орудий левого борта. У «Эпервье» сбита грот-стеньга. Эксюрг: INTER PEACOCK NAV. AMERI ET EPERVIE (sic) NAV. ANG. DIE XXIX MAR. MDCCCXIV. (Inter Peacock navem Americanam et Épervier navem Anglicanam, die 29 Martii, 1814: Между американским судном «Пикок» и английским судном «Эпервье», 29 марта 1814 г.) ФУРСТ. Ф. (fecit).
Льюис Варрингтон родился в Уильямсбурге, штат Виргиния, 3 ноября 1782 года. Он поступил на флот мичманом в 1800 году и служил под началом коммодора Пребла в триполитанской кампании; в 1807 году стал лейтенантом, а в 1813 году — мастером-командантом. В марте 1814 года он вышел из Нью-Йорка командовать шлюпом «Пикок» и 29-го числа того же месяца захватил британский бриг «Эпервье» под командованием капитана Уэллса, за что заслужил благодарность Конгресса и золотую медаль. В ноябре того же года он был произведен в капитаны и впоследствии служил в Военно-морском совете. В 1842 году он возглавил артиллерийско-гидрографическое бюро Военно-морского департамента, находясь в этой должности и скончался в Вашингтоне 12 октября 1851 года.
ПОДЛИННЫЕ ДОКУМЕНТЫ.
Резолюция Конгресса о присуждении медали капитану Варрингтону и др.
Сенат и Палата представителей Соединенных Штатов Америки, собравшиеся на Конгресс, единогласно постановили: что Президента Соединенных Штатов следует просить вручить капитану Льюису Варрингтону с шлюпа «Пикок» золотую медаль с подходящими эмблемами и знаками, а серебряную медаль [94] с такими же эмблемами и знаками — каждому из штатных офицеров, и шпагу — каждому из мичманов и штурману названного судна в знак свидетельства высокого мнения, разделяемого Конгрессом относительно доблести и хорошего поведения офицеров и команды в бою с британским бригом «Эпервье» 29-го дня апреля одна тысяча восемьсот четырнадцатого года, в коем бою столь ярко проявились решительное действие и великое превосходство американской артиллерии.
Утверждено 21 октября 1814 года.
Капитан Варрингтон — секретарю военно-морского флота.
Шлюп Соединенных Штатов «Пикок», в море, широта 27° 47´, долгота 89°. 29 апреля 1814 г. Достопочтенному Уильяму Джонсу, секретарю военно-морского флота, Вашингтон, округ Колумбия.
Сэр: Имею честь сообщить вам, что сегодня утром после 42-минутного боя мы захватили бриг Его Величества «Эпервье» под командованием капитана Уэллса, имевший по рангу и несший 18 тридцатидвухфунтовых карронад с командой из 128 человек, из коих 8 были убиты и 15 ранены, судя по лучшим сведениям, которые мы смогли получить. Среди последних — его первый лейтенант, потерявший руку и получивший тяжелое осколочное ранение в бедро. На «Пикоке» не было убито ни одного человека и ранено лишь двое, причем ни один неопасно. Судьба «Эпервье» решилась бы много быстрее, если бы не обстоятельство полной негодности нашего фока-рея из-за двух круглых ядер в правый квартер от его первого бортового залпа, что полностью лишило нас возможности использовать фок и фор-стень-гиселя и заставило нас вести корабль полными курсами на протяжении остальной части боя. Это, наряду с несколькими срезанными стень- и брам-фор-дудями и прошитыми парусами, составляет весь ущерб, понесенный «Пикоком». Ни одно круглое ядро не задело наш корпус; наши мачты и рангоут целы как никогда. Когда неприятель спустил флаг, в его трюме было пять футов воды, его грот-стеньга висела за бортом, грот-гик был сбит ядрами, фок-мачта была перерублена почти надвое и шаталась, фор-такелаж и стень-фордуди были сбиты ядрами, бушприт тяжело ранен, а в корпусе насчитывалось сорок пять пробоин от ядер, двадцать из которых находились в пределах фута от ватерлинии. Благодаря большим усилиям мы привели его в мореходное состояние как раз с наступлением темноты.
Через пятнадцать минут после того, как неприятель спустил флаг, «Пикок» был готов к новому бою во всех отношениях, кроме фока-рея, который был спущен, отремонтирован, и на нем снова поставили фок через сорок минут: таков был дух и активность нашей доблестной команды. «Эпервье» конвоировал английский бригантинный бриг, русское и испанское суда, которые все привели к ветру и легли на ост-норд-ост. Я намеревался преследовать первое, но обнаружил, что оставлять наш приз в его тогдашнем поврежденном состоянии не годится, особенно ввиду того, что на нем оказалось 120 000 долларов звонкой монетой, которые мы вскоре перевели на этот шлюп. Каждый офицер, матрос и морской пехотинец выполнил свой долг, что является высшей похвалой, которую я могу им высказать.
С уважением, Л. Варрингтон.
Таблица XXXIX. № 38.
28 июня 1814 года.
Johnston Blakeley Reip. Fæd. Am. nav. Wasp dux. ℞. Eheu! bis victor patria tua te luget plauditq.
КАПИТАН ДЖОНСТОН БЛЕЙКЛИ.
[ Захват «Риндира». ]
JOHNSTON BLAKELEY REIP. FÆD. AM. NAV. WASP DUX. (Johnston Blakeley, Reipublicæ Fæderatæ Americanæ navis Wasp dux: Джонстон Блейкли, командир судна «Уосп» Американской Федеративной Республики.) Бюст капитана Блейкли в форме, в профиль, повернутый вправо. ФЮРСТ. Ф. (fecit).
EHEU! BIS VICTOR PATRIA TUA TE LUGET PLAUDITQ. (Plauditque) (Увы! Дважды победитель, твоя родина оплакивает и рукоплещет тебе.) Морское сражение между шлюпом Военно-морских сил США «Уосп» с восемнадцатью орудиями под командованием капитана Блейкли и британским шлюпом «Риндир» с восемнадцатью орудиями под командованием капитана Мэннерса; идущий наветренным курсом «Уосп» ведет огонь из орудий левого борта. Британское судно спускает флаг. Эксюрг: INTER WASP NAV. AMERI. ET REINDEER NAV. ANG. DIE XXVIII JUNIUS (sic) MDCCCXIV. (Inter Wasp navem Americanam et Reindeer navem Anglicanam, die 28 Junius, 1814: Между американским судном «Уосп» и английским судном «Риндир», 28 июня 1814 г.) На постаменте: ФЮРСТ. Ф. (fecit).
Джонстон Блейкли родился в Сифорде, графство Даун, Ирландия, в октябре 1781 года. В очень раннем возрасте он был привезен в Северную Каролину, где поселились его родители и где они умерли, когда он был еще ребенком. Он поступил на флот мичманом 5 февраля 1800 года и служил под началом коммодора Пребла в триполитанской кампании. В 1813 году в звании лейтенанта он командовал «Энтерпрайзом», а в том же году стал мастером-командантом шлюпа «Уосп», с которым 28 июня 1814 года захватил британский шлюп «Риндир» под командованием коммандера Уильяма Мэннерса. За это памятное сражение Конгресс выразил ему благодарность и пожаловал золотую медаль. Впоследствии он крейсировал у берегов Франции и пропал без вести в море на «Уоспе», о котором не поступало никаких известий.