«Медальная история Соединенных Штатов Америки 1776–1876»

Мы неизменно молимся о том, чтобы эти преграды исчезли между нами во все времена и при любых обстоятельствах, и чтобы единство чувств, смешивающее нашу скорбь по этому случаю, долго продолжало цементировать дружбу и интересы наших двух наций. Ни для кого это не является более искренним, чем для того, кто, будучи удостоен чести передать общественное чувство, получает дозволение выразить почтение глубочайшего уважения и благоговения, с какими он пребывает,

Сэр, ваш покорнейший и преданнейший слуга, Томас Джефферсон.

Таблица XVII. № 17.

23 сентября 1779 г.

Joanni Pavlo Jones classis præfecto. Comitia Americana. ℞. Hostivm navibvs captis avt fvgatis.

КАПИТАН ДОН ПОЛ ДЖОНС.

[Взятие «Сераписа»]

JOANNI PAVLO JONES CLASSIS PRÆFECTO. COMITIA AMERICANA. (Американский конгресс — начальнику флота Джону Полу Джонсу). Бюст капитана Джонса в форме, обращенный вправо. На обрезе бюста: dupré f. (fecit).

HOSTIVM NAVIBVS CAPTIS AVT FVGATIS. (Вражеские суда захвачены или обращены в бегство). Морской бой между сорокапушечным фрегатом Соединенных Штатов «Бонхомм Ричард» под командованием капитана Джона Пола Джонса и сорокачетырехпушечным британским фрегатом «Серапис» под командованием капитана Пирсона. Оба судна сцеплены абордажными крючьями носом и кормой к правому и левому борту. «Бонхомм Ричард» горит, и его экипаж идет на абордаж «Сераписа». Слева — третье судно. [59] Эксюрг: AD ORAM SCOTIÆ (sic) XXIII SEPT. (Septembris) M.DCCLXXVIIII. (У берегов Шотландии, 23 сентября 1779 г.). dupré. f. (fecit). [60]

Легенда на реверсе медали является второй из двух, предложенных Королевской академией надписей и изящной словесности. Первой была: primus americanorum triumphus navalis.

Бюст Джона Пола Джонса на аверсе этой медали выполнен с гипсового слепка работы Гудона, знаменитого скульптора.

Шевалье Джон Пол Джонс родился в Арбингленде, в приходе Киркбин в Шотландии, 6 июля 1747 года. В молодости он вышел в море и поселился в Виргинии в 1773 году. В 1775 году он был назначен лейтенантом флота по рекомендации генерала Джонса из Северной Каролины и в знак благодарности ему добавил имя Джонс к своей фамилии Пол. Он присоединился к тридцатипушечному кораблю «Альфред» с тремястами человеками команды и на его палубе 10 октября 1776 года у причала Честнат-стрит в Филадельфии под салют из тринадцати орудий собственными руками поднял первый военно-морской флаг Америки. Тот имел тринадцать полос, но без синего крыжа, и через все поле шла гремучая змея с девизом «Не наступай на меня». Назначенный капитаном в октябре 1776 года, он вскоре после этого был направлен Конгрессом во Францию для урегулирования некоторых военно-морских вопросов с американскими комиссарами. Впоследствии он сеял ужас вдоль побережья Англии и 23 сентября 1779 года провел свой знаменитый бой у Фламборо-Хед близ Скарборо, в котором захватил «Серапис» под командованием капитана Ричарда Пирсона. Он был восторженно принят во Франции, и король Людовик XVI пожаловал ему почетную шпагу и крест «Военных заслуг». Конгресс выразил ему благодарность голосованием и наградил золотой медалью в 1787 году, а также направил во Францию, Данию и Швецию в качестве агента по призовым деньгам. В том же году он поступил на российскую службу в чине контр-адмирала и получил от императрицы Екатерины II орден Святой Анны. Он командовал эскадрой, базировавшейся на Черном море, где весьма отличился, однако, уязвленный злобными клеветническими нападками, он покинул российскую службу и обосновался в Париже, где умер в бедности 18 июля 1792 года. Заседадавшее тогда Национальное собрание Франции выразило сожаление по поводу его кончины, надев траур, и направило депутацию для участия в его похоронах.

ПОДЛИННЫЕ ДОКУМЕНТЫ.

Резолюция Конгресса о присуждении медали шевалье Джону Полу Джонсу.

В Конгрессе.

Постановлено единогласно: Отчеканить золотую медаль и вручить ее шевалье Джону Полу Джонсу в ознаменование доблести и блестящих заслуг этого офицера при командовании эскадрой французских и американских судов под флагом и по патенту Соединенных Штатов у берегов Великобритании в минувшей войне; и поручить достопочтенному мистеру Джефферсону, Полномочному министру Соединенных Штатов при Версальском дворе, обеспечить ее изготовление с надлежащими изображениями.

Постановлено: Написать письмо Его Христианнейшему Величеству с извещением о том, что Соединенные Штаты, собравшиеся в Конгрессе, пожаловали шевалье Джону Полу Джонсу эту медаль как в знак рассмотрения выдающихся знаков одобрения, которые Его Величество изволил оказать этому офицеру, так и из чувства признания его заслуг: и что, поскольку он страстно желает приобрести более глубокие знания в своей профессии, для Конгресса было бы приемлемо, если бы Его Величество соизволил разрешить ему отправиться в плавание с его эскадрами эволюций, будучи убежденными в том, что нигде более он не сможет столь хорошо приобрести те знания, которые впоследствии смогут сделать его еще более полезным.

Приказано: Секретарю по иностранным делам подготовить письмо для вышеуказанной цели, подписать которое надлежит Президенту, и поручить шевалье Джонсу доставиление упомянутого письма.

Вторник, 16 октября 1787 г.

Капитан Джон Пол Джонс — Бенджамину Франклину.

На борту корабля «Серапис», на якоре на рейде у Тексела, в Голландии, 3 октября 1779 г. Его Превосходительству Бенджамину Франклину.

Уважаемый и дорогой сэр: Когда я имел честь писать вам 11 августа, перед моим отплытием с рейда Гроа, передо мной открывались самые льстивые перспективы оказания существенной услуги общему делу Франции и Америки. Я испытывал полную уверенность в добровольной склонности и способности каждого капитана под моим командованием помогать мне и поддерживать меня в исполнении моего долга с радостным соревнованием; и был убежден, что каждый из них предпочтет славу личной выгоде.

Был ли я обманут или нет, лучше всего станет ясно из изложения обстоятельств.

Малая эскадра под моим командованием, состоявшая из сорокапушечного «Бонхомм Ричард», тридцатишестипушечной «Альянс», тридцатидвухпушечной «Паллас», восемнадцатипушечного «Серфа» и двенадцатипушечной «Венджанс», к которой присоединились два капера, «Монсье» и «Гранвиль», вышла с рейда Гроа на рассвете 14 августа; в тот же день мы встретили большой конвой, следовавший с юга на Брест.

18-го числа мы отбили крупное судно, принадлежавшее Голландии, груженное главным образом бренди и вином, следовавшее из Барселоны в Дюнкерк и захваченное восемью днями ранее английским капером. Капитан «Монсье» однако ночью изъял с этого приза те предметы, которые счел нужным, а на следующий день, оказавшись позади эскадры и на ветер от нее, воистину отдал приказания от собственного имени и отправил приз под началом одного из своих офицеров. Это, впрочем, я пресек, направив ее на Лорьян под своими приказами в качестве главнокомандующего. Вечером следующего дня «Монсье» отделился от эскадры.

20-го числа мы увидели и преследовали крупное судно, но не смогли догнать его, так как оно было на ветер.

21-го числа мы увидели и преследовали другое судно, которое также находилось на ветер и тем самым избежало нашего преследования. Тем же днем мы захватили бригантину под названием «Мейфлауэр», груженную маслом и солеными припасами, следовавшую из Лимерика в Ирландии в Лондон; это судно я немедленно отправил в Лорьян.

23-го числа мы увидели мыс Клир и юго-западную часть Ирландии. В тот день пополудни, в условиях штиля, я направил несколько вооруженных шлюпок для захвата бригантины, появившейся в северо-западном секторе. Вскоре после этого вечером возникла необходимость иметь шлюпку впереди корабля для буксировки, поскольку руль не позволял удерживать его поперек приливного течения, которое снесло бы нас в глубокую и опасную бухту, расположенную между скалами на юге, именуемыми Шалокс, и на севере, именуемыми Бласкетс. Корабельные шлюпки отсутствовали, и я послал свой собственный баркас впереди буксировать судно. Шлюпки захватили бригантину, она называлась «Фортьюн» и следовала с грузом жира, ворвани и клепок из Ньюфаундленда в Бристоль; это судно я приказал немедленно следовать в Нант или Сен-Мало. Вскоре после захода солнца негодяи, буксировавшие корабль, перерезали буксирный конец и скрылись с моим баркасом. Было произведено несколько выстрелов, чтобы принудить их остановиться, но безрезультатно; тем временем мастер «Бонхомм Ричард» без приказа укомплектовал одну из корабельных шлюпок людьми и с четырьмя солдатами пустился в погоню за баркасом, дабы остановить дезертиров. Вечер был ясным и безмятежным, но усердие этого офицера, мистера Каттинга Лента, побудило его преследовать слишком далеко, а налетевший вскоре после этого туман помешал шлюпкам воссоединиться с кораблем, хотя я то и дело велел палить из сигнальных пушек. Туман и штиль продолжались на следующий день ближе к вечеру. Во второй половине дня капитан Ланде поднялся на борт «Бонхомм Ричард» и повел себя по отношению ко мне с величайшим неуважением, утверждая в самом бестактном тоне и выражениях, что я потерял свои шлюпки и людей из-за собственной неосторожности, послав шлюпки на захват приза! Он упорствовал в своих упреках, хотя господа де Вайбер и де Шамийяр заверили его, что баркас буксировал корабль в момент побега и что его не отправляли в погоню за призом. Он был оскорблен тем, что накануне я не позволил ему пуститься в погоню без моих приказаний и приблизиться к упомянутому выше опасному берегу, где он был совершенно незнаком и когда не было достаточно ветра для управления кораблем. Он заявил мне, что он единственный американец в эскадре и намерен следовать собственному мнению в отношении преследования тогда и там, когда и где сочтет нужным, а также во всех прочих делах, касающихся службы, и что если я останусь в этом положении еще на три дня, эскадра будет захвачена и т. д. По совету капитана де Коттино и с полного согласия и одобрения м. де Ваража я послал «Серф» разведать побережье и попытаться на следующий день захватить шлюпки и людей, в то время как эскадра лавировала в юго-западном секторе в наилучшем из возможных положений для перехвата торговых судов противника, будь то исходящие или идущие домой. На борту «Серфа» находился лоцман, отлично знавший побережье, и ему было приказано вновь присоединиться ко мне до наступления темноты. Я приблизился к берегу во второй половине дня, но «Серф» не появился; это побудило меня снова удалиться в море ночью, чтобы вернуться и соединиться с «Серфом» на следующий день; но к моему великому огорчению и разочарованию, хотя я прошел вдоль побережья и поднимал наши секретные сигналы, ни шлюпки, ни «Серф» ко мне не присоединились. Вечер того дня, 26-го числа, принес с собой штормовую погоду с признаками жестокого шторма с юго-запада, однако должен заявить, что я последовал не собственному суждению, а поддался высказыванию капитана Ланде, когда вечером подал сигнал держать курс на север и покинуть эту позицию, которую мне хотелось бы занимать по меньшей мере на неделю дольше. Шторм ночью усилился, видимость ухудшилась; во избежание разделения я нес топовый огонь и делал по выстрелу каждые четверть часа. Я также нес весьма умеренные паруса, а курс был четко указан сигналом до наступления темноты; тем не менее, при всей этой осмотрительности, утром я обнаружил, что меня сопровождает лишь бригантина «Венджанс», поскольку «Гранвиль» остался позади с призом, как я понял впоследствии, у «Паллас» после полуночи сломался румпель, что лишило ее возможности не отставать, однако никаких извинений в пользу «Альянс» до сих пор принесено не было.

31-го числа мы увидели Фланненские острова, расположенные близ Льюиса на северо-западном побережье Шотландии; а на следующее утро у мыса Кейт мы пустились в погоню за судном на ветер, в то время как в северо-западном секторе показались два судна, каковые оказались «Альянсом» и призовым судном, захваченным им, направлявшимся, как я понял, из Ливерпуля на Ямайку. Судно, которое я преследовал, легло в дрейф в полдень; оно оказалось каперским судном «Юнион», следовавшим из Лондона в Квебек с грузом военных припасов по счету правительства, предназначенным для службы британских вооруженных судов на озерах. Официальные депеши были утеряны, поскольку «Альянс» крайне неосмотрительно поднял американские флаги, хотя на борту «Бонхомм Ричард» в то время развевались английские флаги. Капитан Ланде прислал маленькую шлюпку с вопросом, укомплектую ли я судно людьми сам или это сделает он, поскольку в последнем случае он не позволит никакой шлюпке или человеку с «Бонхомм Ричард» приближаться к призу. Сколь бы нелепым это мне ни казалось, ради мира я уступил этому и принял пленных на борт «Бонхомм Ричард», в то время как приз был укомплектован командой с «Альянс». Во второй половине дня показался еще один парус, и я немедленно подал сигнал «Альянсу» преследовать его; но вместо того, чтобы подчиниться, тот лег на другой галс носом в противоположную сторону. На следующее утро я подал сигнал связаться с «Альянсом», на который не было обращено никакого внимания; тогда я лег в дрейф с находившимися в компании судами ко второму месту рандеву, которое было недалеко и где я всецело рассчитывал соединиться с «Паллас» и «Серфом».

2 сентября на рассвете мы увидели парус и пустились в погоню; этим судном оказалась «Паллас», не имевшая никаких успехов во время разлуки с «Бонхомм Ричард».

3-го числа «Венджанс» принудила лечь в дрейф небольшую ирландскую бригантину, следовавшую домой из Норвегии. В тот же вечер я направил «Венджанс» в северо-восточный сектор, чтобы привести два призовых судна, которые показались мне слишком близкими к Шетландским островам, в то время как с «Альянсом» и «Паллас» я старался обойти Фэр-Айл и выйти к своему второму месту рандеву, куда предписал «Венджанс» присоединиться ко мне с тремя призами. На следующее утро, обогнув Фэр-Айл и не видя ни «Венджанс», ни призов, я переговорил с «Альянсом» и приказал ему следовать на север и привести их к месту рандеву.

Утром 4-го числа «Альянс» снова появился, приведя на буксире два очень маленьких каботажных шлюпа в балласте, но не уделив должного внимания моим вчерашним приказам. «Венджанс» присоединилась ко мне вскоре после этого и сообщила, что вследствие приказов капитана Ланде командирам двух призовых судов те отказались следовать за ним к месту рандеву. Я по сей день не ведаю, какие именно приказы эти люди получили от капитана Ланде, равно как не знаю я и на основании какого авторитета он отважился отдавать свои приказы призам в моем присутствии и без моего ведома или одобрения. Капитан Рико дополнительно сообщил мне, что сжег призовую бригантину, поскольку это судно оказалось протекающим; и с сожалением узнал впоследствии, что, хотя судно было ирландской собственностью, груз принадлежал подданным Норвегии.

Вечером я велел всем капитанам прибыть на борт «Бонхомм Ричард», чтобы обсудить планы дальнейших операций. Капитаны Коттино и Рико подчинились мне, но капитан Ланде упорно отказался и, переслав мне различные нелюбезные послания, написал весьма необычное письмо в ответ на письменный приказ, который я направил ему, обнаружив, что он пренебрег моими устными распоряжениями. На следующий день с Шетландских островов на борт прибыл лоцманский баркас, благодаря чему я получил такие сведения, которые заставили меня изменить план, которому я в противном случае намеревался следовать; а поскольку «Серф» не явился к моему второму рандеву, я решил держать курс к третьему в надежде встретить его там.

Во второй половине дня налетел штормовой ветер, который продолжался четыре дня без перерыва. Во вторую ночь этого шторма «Альянс» с двумя своими маленькими призами снова отделился от «Бонхомм Ричард». Теперь со мной оставались лишь «Паллас» и «Венджанс», тем не менее я не оставлял надежд совершить какую-либо существенную услугу. Ветры продолжали дуть встречные, так что мы не видели земли до вечера 13-го числа, когда показались холмы Чевиот на юго-востоке Шотландии. На следующий день мы преследовали различные суда и захватили судно и бригантину, оба из Ферт-оф-Эдинбурга, груженные углем. Зная, что на рейде Лейта на якоре стоит вооруженное судно в 20 пушек с двумя или тремя прекрасными куттерами, я замыслил экспедицию против Лейта, который намеревался обложить крупной контрибуцией либо предать огню. Будь я один, при благоприятном ветре я проследовал бы прямо в залив и непременно преуспел бы, поскольку они пребывали там в состоянии полного праздного бездействия и беспечности, что стало бы их гибелью. К несчастью для меня, «Паллас» и «Венджанс» находились на значительном удалении в открытом море, преследуя [суда] к югу; это вынудило нас снова выйти из залива, чтобы встретить их. Когда капитаны «Паллас» и «Венджанс» прибыли на борт «Бонхомм Ричард», я сообщил им свой замысел, против которого ими было высказано множество трудностей и возражений; наконец, однако, они, судя по всему, лучше оценили этот план после того, как я заверил их, что надеюсь собрать с Лейта 200 000 фунтов стерлингов и что там нет пушечной батареи, способной противостоять нашему десанту. Однако столь много времени неизбежно ушло на едкие замечания и мудрые рассуждения в ту ночь, что к утру ветер стал встречным.

Мы продолжали лавировать против ветра вверх по заливу, не имея возможности добраться до рейда Лейта, пока утром 17-го числа, находясь почти на расстоянии пушечного выстрела от города и имея все готовое для десанта, не налетел жесточайший штормовой ветер; будучи прямо встречным, он вынудил нас лечь в дрейф и уйти, после того как мы тщетно пытались в течение некоторого времени противостоять его ярости. Шторм был столь силен, что один из призов, взятых 14-го числа, пошел ко дну, причем команда спаслась с большим трудом. Поскольку к тому времени тревога достигла Лейта посредством куттера, наблюдавшего за нашими передвижениями тем утром, и поскольку ветер продолжал оставаться встречным (хотя к вечеру и стих), я счел невозможным продолжать предприятие с хорошими шансами на успех; особенно учитывая, что Эдинбург, где всегда находится множество войск, расположен всего в миле от Лейта, в силу чего я отказался от этого замысла.

19-го числа, захватив шлюп и бригантину в балласте, а также шлюп с пиломатериалами, я предложил м. Коттино другой проект, который был бы весьма почетным, хотя и не прибыльным; было высказано множество трудностей, а наше положение представлялось наипаче опасным. Враг, по его словам, двинет против нас превосходящие силы, и если я упорно продолжу оставаться на английском побережье еще два дня, мы все будем захвачены. Поскольку «Венджанс» преследовала [суда] вдоль берега к югу, капитан Коттино заявил, что последует за ней с призами, так как я был не в состоянии нести много парусов, будучи вынужден в тот день спустить грот-стеньгу для исправления повреждений; и, как я понял впоследствии, он сказал м. де Шамийяру, что если я не присоединюсь к ним на следующий день, то и «Паллас», и «Венджанс» покинут это побережье. У меня были мысли предпринять вылазку в одиночку после того, как «Паллас» поставила паруса для соединения с «Венджансом». Я убежден даже теперь, что преуспел бы, и к чести моих молодых офицеров должен сказать, что они были настроены на это дело столь же страстно, как я мог бы того желать; моему замыслу помешали лишь упреки, которые пали бы на мою репутацию как благоразумного человека в случае неудачи предприятия. Сказали бы: разве он не был предупрежден кап. Коттино и другими?

Я пошел под парусами вдоль берега на юг и на следующее утро захватил каботажный шлюп в балласте, который вместе с другим, захваченным накануне вечером, приказал затопить. Вечером я вновь встретился с «Паллас» и «Венджанс» у Уитби. Капитан Коттино сообщил мне, что затопил бригантину и отпустил за выкуп шлюп с пиломатериалами, захваченный накануне. Накануне я говорил капитану Коттино, что не уполномочен отпускать призы за выкуп.

21-го числа мы увидели и преследовали два судна у мыса Фламборо-Хед: «Паллас» — в северо-восточном секторе, в то время как «Бонхомм Ричард», за которым следовал «Венджанс», — в юго-западном. То судно, которое я преследовал, угольную бригантину в балласте, принадлежавшую Скарборо, вскоре захватили и немедленно затопили, поскольку на юге показался флот. Было так поздно, что я не мог настигнуть этот флот до наступления темноты; в конце концов, однако, я подошел к одному из них столь близко, что вынудил его выброситься на берег между Фламборо-Хедом и Спурном. Вскоре после этого я захватил другое судно — бригантину из Голландии, принадлежавшую Сандерленду; а на рассвете следующего дня, заметив шедший со стороны Спурна к нам флот, я вообразил, что это конвой, следовавший из Лондона в Лейт, которого ожидали уже некоторое время; на одном из них был поднят вымпел, и он казался вооруженным судном. Они, однако, не набрались смелости идти вперед и отступили, все кроме того, которое казалось вооруженным, причем и оно держалось на ветер очень близко к земле и на краю опасных мелей, куда я не мог безопасно приблизиться. Это побудило меня подать сигнал лоцману, и вскоре после этого отошли два лоцманских баркаса; они сообщили мне, что судно, несшее вымпел, является вооруженным торговым судном, а в поле зрения на якоре внутри Хамбера стоит королевский фрегат, ожидающий принятия под конвой множества торговых судов, направляющихся на север. Лоцманы вообразили, что «Бонхомм Ричард» — английский военный корабль, и вследствие того передали мне секретный сигнал, который те были обязаны подавать. Я постарался этим путем выманить суда из порта, но ветер тогда сменился, и с приливом став неблагоприятным для них, обман не возымел желаемого действия, и они благоразумно вернулись назад. Вход в Хамбер чрезвычайно сложен и опасен, и, поскольку «Паллас» не было видно, я счел неблагоразумным оставаться у входа; поэтому я снова вышел в море, чтобы соединиться с «Паллас» у Фламборо-Хеда. Ночью мы увидели два судна и преследовали их до трех часов утра, когда, находясь на весьма небольшом расстоянии от них, я подал секретный сигнал опознания, который давал каждому капитану перед отплытием из Гроа. Была возвращена лишь половина ответа. В таком положении обе стороны легли в дрейф до рассвета, когда суда оказались «Альянсом» и «Паллас».

Утром того же дня, 23 сентября, голландской бригантины не было видно, и мы преследовали бригантину, которая казалась легла в дрейф на ветер. Около полудня мы увидели и преследовали крупное судно, показавшееся из-за Фламборо-Хеда с севера, и в то же время я укомплектовал людьми и вооружил один из лоцманских баркасов для преследования бригантины, которая теперь оказалась тем судом, который я выбросил на берег. Вскоре после этого у Фламборо-Хеда показался флот из сорока одного судна, шедший норд-норд-остом; это побудило меня оставить одиночное судно, которое к тому времени встало на якорь в Берлингтонской бухте; я также отозвал лоцманский баркас и поднял сигнал общего преследования. Когда флот обнаружил, что мы спускаемся на него, все торговые суда бросились под всеми парусами к берегу. Два военных корабля, защищавших флот, в то же время отошли от берега и произвели построение для боя. Приближаясь к неприятелю, я выставил все возможные паруса и подал сигнал боевой линии, на который «Альянс» не обратил никакого внимания. Сколь сильно ни рвался я в бой, я не мог настигнуть корабль коммодора до семи часов вечера, находясь тогда на расстоянии пистолетного выстрела, когда тот окликнул «Бонхомм Ричард». Мы ответили ему залпом всего бортового залпа.

Бой, начавшись таким образом, продолжался с не ослабевающей яростью. С обеих сторон применялись любые приемы для получения преимущества и продольного обстрела друг друга; и должен признаться, что неприятельский корабль, будучи гораздо более маневренным, чем «Бонхомм Ричард», благодаря этому несколько раз занимал выгодное положение вопреки моим наилучшим стараниям помешать этому. Поскольку мне пришлось иметь дело с противником значительно превосходящих сил, я был вынужден сойтись с ним вплотную, чтобы предотвратить то преимущество, которое он имел надо мной в отношении маневра. Я намеревался поставить «Бонхомм Ричард» поперёк носа неприятеля, но поскольку эта операция требовала большого искусства в управлении как парусами, так и руслом, а некоторые из наших брасов были перебиты ядрами, это не совсем удалось по моим желаниям; однако бушприт неприятеля зашел за нок-ревень бакштага кормы «Бонхомм Ричард» у бизань-мачты, и я закрепил оба корабля вместе в таком положении, что от действия ветра на паруса неприятеля его корму прижало вплотную к носу «Бонхомм Ричард», так что корабли лежали борт о борт, их реи переплелись, а пушки каждого корабля касались бортов противника. Когда это положение установилось, было восемь часов, до чего «Бонхомм Ричард» получил несколько восемнадцатифунтовых ядер ниже ватерлинии и сильно тек. Моя батарея из 12-фунтовых орудий, на которую я возлагал главные надежды, находившаяся под командованием лейтенанта Дейла и полковника Вайбера и укомплектованная главным образом американскими моряками и французскими добровольцами, была полностью заглушена и оставлена. Что касается шести старых 18-фунтовых орудий, составлявших батарею нижней орудийной палубы, они не принесли абсолютно никакой пользы; два из трех разорвались при первом же выстреле и перебили почти всех людей, расставленных для управления ими. К этому времени также полковник де Шамийяр, командовавший отрядом из двадцати солдат на юте, оставил эту позицию после потери нескольких своих людей. Эти люди дезертировали со своих постов. Теперь у меня оставались лишь два орудия, 9-фунтовых на шканцах, которые не были заглушены, и ни одна из более тяжелых пушек не стреляла в течение остальной части боя. Интендант, мистер Миз, командовавший пушками на шканцах, получив опасное ранение в голову, я был вынужден занять его место и с большим трудом сплотил несколько человек, перетащив одно из подветренных орудий шканцев, так что впоследствии мы палили по врагу из трех 9-фунтовых орудий. Марсы единственные поддерживали огонь этой небольшой батареи и храбро держались на протяжении всего боя, особенно грот-марс, где командовал лейтенант Стек. Я направил огонь одной из трех пушек по грот-мачте брандскугельными ядрами, в то время как две другие вели исключительно меткий огонь картечью и жеканами для подавления мушкетного огня неприятеля и очистки его палуб, что в конце концов и было достигнуто. Неприятель находился, как я понял впоследствии, на пороге того, чтобы запросить пощады, когда трусость или предательство трех моих младших офицеров побудили их обратиться к неприятелю. Английский коммодор спросил меня, требую ли я пощады, и когда я ответил ему самым решительным отказом, они возобновили бой с удвоенной яростью; они не могли устоять на палубе, но огонь их пушек, особенно нижней батареи, состоявшей целиком из 18-фунтовых орудий, был непрекращающимся. Оба корабля загорелись в разных местах, и зрелище было ужасным за пределами человеческих слов. Объясняя робость моих трех младших офицеров — я имею в виду канонира, плотника и шкипера, — должен заметить, что первые два были легко ранены, и поскольку судно получило различные пробоины ниже ватерлинии, а одна из помпы была снесена ядерным ударом, плотник выразил опасение, что оно затонет, а остальные двое заключили, что оно тонет, что заставило канонира бежать на шлюпку без моего ведома для спуска знамени; к моему счастью, пушечное ядро сделало это раньше, сбив флагшток; поэтому он был вынужден либо тонуть, как он полагал, либо просить пощады, и предпочел последнее.

Все это время «Бонхомм Ричард» вел бой в одиночку, и неприятель, несмотря на значительно превосходящие силы, был бы весьма рад избавиться от него, как выяснилось из их собственных признаний и того факта, что они отдали якорь в тот самый момент, когда я причалил к ним, благодаря чему они спаслись бы, если бы я надежно не прикрепил их к «Бонхомм Ричард».

Наконец, в половине десятого часа появился «Альянс», и я теперь думал, что бой окончен; но к моему крайнему изумлению он разрядил полный залп прямо в корму «Бонхомм Ричард». Мы кричали ему ради Бога воздержаться от стрельбы по «Бонхомм Ричард»; однако он проследовал по наветренной стороне корабля и продолжал стрельбу. Не было никакой возможности спутать вражеский корабль с «Бонхомм Ричард», поскольку между ними существовало самое существенное различие во внешнем виде и конструкции; к тому же стоял полный лунный свет, борта «Бонхомм Ричард» были полностью черными, в то время как борта призов — желтыми; тем не менее для большей безопасности я показал сигнал нашего опознания, выставив три фонаря: один на носу, второй на корме и третий посредине на горизонтальной линии. Каждое горло кричало, что он стреляет не по тому кораблю, но ничто не помогало, он ходил вокруг, ведя огонь в нос, корму и борт «Бонхомм Ричард», и одним из своих залпов перебил нескольких моих лучших людей и смертельно ранил хорошего офицера на баккате. Мое положение было поистине плачевным. «Бонхомм Ричард» получил несколько подводных пробоин от «Альянса»; течь пересиливала помпы; а пожар на обоих кораблях значительно усилился. Некоторые офицеры, чье мужество и здравый смысл я высоко оцениваю, уговаривали меня сдаться. Мой предательский шкипер выпустил всех моих пленных без моего ведома, и мои перспективы действительно стали мрачными. Однако я не собирался сдаваться. Грот-мачта неприятеля начала шататься, их стрельба уменьшилась, наша — скорее возросла, и британские флаги были спущены в половине одиннадцатого часа.

Этой добычей оказался британский военный корабль «Серапис», новый сорокачетырехпушечный корабль, построенный по новейшим чертежам, с двумя полноценными батареями, одна из которых состояла из 18-фунтовых орудий, под командованием храброго коммодора Ричарда Пирсона. Мне предстояло столкнуться еще с двумя врагами, куда более грозными, чем британцы, — я имею в виду огонь и воду. «Серапис» подвергся нападению лишь первого, но «Бонхомм Ричард» был атакован обоими: в трюме стояло пять футов воды, и хотя после взрыва такого количества пороха она прибывала умеренно, три оставшихся насоса с большим трудом успевали откачивать воду, не давая ей прибывать. Пожар вспыхивал в разных частях корабля вопреки всей воде, которую удавалось бросать на его тушение, и в конце концов добрался до самого порохового погреба, оказавшись всего в нескольких дюймах от пороха. В этом затруднительном положении я вынес порох на палубу, чтобы в крайнем случае выбросить его за борт, и лишь на следующий день, 24-го числа, к 10 часам утра огонь удалось полностью потушить. Что касается состояния «Бонхомм Ричард», то его руль был полностью срезан с ахтерштевня, а транцы почти целиком срублены; брусья, особенно у нижней палубы от грот-мачты до кормы, от старости изрядно сгнили и были истерзаны так, что это не поддается моему описанию; и нужно было воочию увидеть это зрелище, чтобы составить верное представление о грандиозной картине бойни, обломков и разрушений, представшей повсюду. Человечество не может не содрогнуться при виде столь ужасного финала и не пожалеть о том, что война способна приводить к столь фатальным последствиям.

После того как плотники, а также капитан де Коттино и другие здравомыслящие люди тщательно осмотрели и обследовали корабль (что завершилось лишь к пяти часам вечера), я обнаружил, что все пришли к убеждению: удержать «Бонхомм Ричард» на плаву настолько, чтобы добраться до порта, при возможном усилении ветра (в тот момент дул лишь самый умеренный бриз) не представляется возможным. У меня оставалось совсем мало времени на эвакуацию раненых, что теперь стало неизбежным и было осуществлено в течение ночи и на следующее утро. Я был полон решимости удержать «Бонхомм Ричард» на плаву и, если удастся, привести его в порт. С этой целью первый лейтенант «Паллады» остался на борту с командой людей для обслуживания насосов, а наготове ждали шлюпки, готовые принять их на случай, если вода начнет прибывать слишком быстро. Ветер усилился ночью и на следующий день, 25-го числа, так что спасти славный старый корабль от затопления оказалось невозможно. Команда покинула его лишь после 9 часов; к тому времени вода поднялась до нижней палубы, и немного после десяти я с невыразимой скорбью бросил последний взгляд на «Бонхомм Ричард». При гибели корабля не было потеряно ни одной человеческой жизни, но спасти какое-либо имущество или припасы оказалось невозможно. Я лишился даже лучших своих вещей, книг и бумаг; а несколько моих офицеров потеряли всю свою одежду и имущество.

Постаравшись таким образом дать ясное и простое изложение обстоятельств и событий, сопровождавших небольшое вооруженное соединение под моим командованием, я со спокойной душой отдаю свое поведение на суд моих начальников и беспристрастной общественности. Я беру на себя смелость заметить, однако, что силы, вверенные моему командованию, были далеко не лучшим образом укомплектованы; и поскольку подавляющее большинство участников похода были, по-видимому, озабочены лишь погоней за собственной выгодой, я глубоко сожалею, что они и я вообще оказались в это втянуты. Я в высшей степени признателен за исключительное внимание, оказанное мне французским двором, которое я буду с чистым сердцем помнить до конца своей жизни и всегда буду стараться заслуживать до тех пор, пока смогу, не поступаясь своей честью, оставаться на государственной службе. Я должен говорить прямо. Поскольку меня неизменно удостаивали полного доверия Конгресса и поскольку я всегда тешил себя надеждой в известной мере пользоваться доверием французского двора, я не мог не быть поражен поведением господина де Шомона, когда в момент моего отплытия из Груа он предъявил мне документ — конкордат — для подписания наравне с офицерами, которых я произвел в чины всего за несколько дней до того. Если бы этот документ или даже какой-либо менее позорящий меня был предложен мне в самом начале, я бы отверг его с заслуженным презрением, и слово déplacement, среди прочих, было бы необходимо. Тем не менее я и поныне не могу предполагать, что он был уполномочен двором заключать со мной подобную сделку; также я не могу предположить, что морской министр подразумевал, будто господин де Шомон должен рассматривать меня лишь как равного коллегу командиров других кораблей и сообщать им не только все, что он знал, но и все, что он думал относительно нашего назначения и операций. Господин де Шомон предъявлял мне различные упреки по поводу расходов на содержание «Бонхомм Ричард», которые, как мне кажется, никак не могут быть справедливо отнесены на мой счет. Господин де Шамийяр может засвидетельствовать, что «Бонхомм Ричард» в конечном счете был далеко не лучшим образом оснащен или вооружен для войны. Если какое-либо лицо или лица, которым было поручено финансирование этого вооружения, поступили неправильно, вина не должна возлагаться на меня. У меня не было полномочий осуществлять надзор за этим вооружением, а лица, обладавшие такими полномочиями, были столь далеки от того, чтобы предоставить мне все необходимое, что господин де Шомон даже отказался, среди прочего, выделить мне кандалы для содержания военнопленных.

Короче говоря, до тех пор пока я жив, если во мне осталась способность приносить полезную и желанную пользу общему делу, ни один человек не шагнет вперед с большей бодростью и готовностью, чем я, но я не создан для того, чтобы терпеть бесчестие, и не могу принять половинчатого доверия ни от одного живущего человека; следовательно, я не могу, не поступаясь своей честью и надеждой на успех, предпринимать будущие экспедиции иначе, как если цель и пункт назначения сообщаются мне одному и никому другому по морской части. В тех случаях, когда на борту находятся войска, аналогичное доверие должно оказываться исключительно их главнокомандующему. Ни при каких иных условиях я никогда не приму на себя общее командование самостоятельной экспедицией; а когда я не командую единолично, у меня нет никакого желания быть посвященным в тайну.

Капитан Коттино вступил в бой с «Графиней Скарборо» и захватил ее после часового сражения, в то время как «Бонхомм Ричард» сражался с «Сераписом». «Графиня Скарборо» представляет собой вооруженный корабль с 20 шестифунтовыми орудиями и находился под командованием королевского офицера. Во время боя «Графиня Скарборо» и «Серапис» находились на значительном расстоянии друг от друга; а «Альянс», насколько мне известно, стрелял по «Палладе» и убил нескольких человек. Если возникнет вопрос, почему конвою дали ускользнуть, я должен ответить, что сам был не в том состоянии, чтобы преследовать его, и что никто из остальных не проявил к этому никакого стремления, даже господин Рико, который весь бой держался на расстоянии с наветренной стороны и силой удерживал лоцманский баркас с моим лейтенантом и 15 матросами. «Альянс» также находился в состоянии преследовать флот, не имея ни одного раненого члена экипажа, и в него не было сделано ни единого выстрела с «Сераписа», а с «Графини Скарборо» попали всего три снаряда, причем с такого расстояния, что один застрял в борту, а два других лишь коснулись его и упали в воду. «Альянс» убил всего одного человека на борту «Сераписа». Поскольку капитан де Коттино взял на себя задачу по укомплектованию команды и охране пленных с «Графини Скарборо», я считаю, что побег балтийского флота не следует ставить ему в вину.

Я должен был упомянуть, что грот-мачта и бизань-стеньга «Сераписа» упали за борт вскоре после того, как капитан поднялся на борт «Бонхомм Ричард».

В общем и целом капитан «Альянса» вел себя во всех отношениях настолько скверно, что я должен громко пожаловаться на его поведение. Он заявляет, что уполномочен действовать независимо от моего командования. Меня учили обратному; но даже если предположить, что это так, его поведение было подлым и непростительным. Господин де Шамийяр объяснит все подробности. Либо капитан Ланде, либо я являемся тяжким преступником, и кто-то из нас должен быть наказан. Я воздерживаюсь от каких-либо шагов в отношении него до тех пор, пока не получу совет и одобрение Вашего Превосходительства. Все офицеры эскадры советовали мне арестовать господина Ланде; но поскольку я так долго откладывал это, я потерплю его еще немного, до возвращения моего курьера.

Сегодня мы бросили здесь якорь, так как после сражения нас трепали из стороны в сторону встречные ветры. Я хотел войти на рейд Дюнкерка из-за наших пленных, но большинство моих коллег меня переубедило. Я поспешу в Амстердам и там, если не получу распоряжений от своего правительства, воспользуюсь советом французского посла. В настоящее время я намерен подготовить «Графиню Скарборо» для переправки пленных отсюда в Дюнкерк, если только не сочтется более целесообразным передать их английскому послу, взяв с него обязательство немедленно отправить в Дюнкерк и т. д. равное число американских пленных. Я сильно опасаюсь, что наша цель здесь сорвется, и произойдет это из-за неосторожности господина де Шомона, который выболтал все, что знал или думал по этому поводу, людям, которые только и делают, что обсуждают это за полным столом. Вот как он хранит государственные секреты, хотя никогда не упоминал об этом деле мне.

Остаюсь всегда и т. д., Джон П. Джонс.

Господин де Сартен — Президенту Конгресса.

Версаль, 30 мая 1780 года. Господину Хантингтону, Президенту Конгресса Соединенных Штатов.

Коммодор Пол Джонс, продемонстрировав всей Европе и в особенности врагам Франции и Соединенных Штатов самые неопровержимые доказательства своей доблести и талантов, возвращается в Америка, чтобы отчитаться перед Конгрессом об успехе своих военных операций. Я убежден, сударь, что приобретенная им столь по праву репутация опередит его и что одно лишь перечисление его подвигов послужит доказательством для его сограждан, что его способности не уступают его мужеству. Однако Король счел уместным добавить Свое одобрение и внимание к общественному мнению. Он прямо поручил мне сообщить вам, насколько Он удовлетворен службой коммодора, в полной уверенности, что Конгресс воздаст ему должное. В знак Своего уважения Он предложил преподнести ему шпагу, которую нельзя вручить в лучшие руки, а также предлагает Конгрессу украсить этого храброго офицера Крестом Военных заслуг. Его Величество полагает, что это особое отличие, воздавая одинаковые почести двум нациям, объединенным общими интересами, будет рассматриваться как еще одна узаконенная связь между ними и послужит поддержанию столь драгоценного для общего дела соперничества. Если после одобрения действий коммодора будет сочтено целесообразным поручить ему командование какой-либо новой экспедицией в Европу, Его Величество вновь примет его с удовольствием и полагает, что Конгресс не станет возражать против всего, что будет сочтено полезным для обеспечения успеха его начинаний. Мое личное уважение к нему побуждает меня рекомендовать его самым особым образом вам, сударь, и я осмелюсь льстить себя надеждой, что тот прием, который ему окажут Конгресс и вы, оправдает те чувства, которые он во мне пробудил.

Имею честь быть и т. д., де Сартен.

Господин де Сартен — коммодору Джону Полу Джонсу.

Версаль, 28 июня 1780 года. Господину Полу Джонсу, коммодору Военно-морских сил Соединенных Штатов Америки.

Сударь: Король уже засвидетельствовал Свое одобрение рвения и доблести, проявленных вами в Европе в поддержку общего дела Соединенных Штатов и Его Величества, и Он также известил вас о тех знаках отличия, которые Он намерен вам оказать. Будучи убежден, что Соединенные Штаты дадут свое согласие на принятие вами креста ордена Военных заслуг, я направляю вам в пакете на имя господина де ла Лузерна предназначенную для вас награду. Будьте любезны передать ему этот пакет, и он возложит на вас это отличие в качестве кавалера ордена согласно приказам Его Величества. Но дабы у вас в любом случае было свидетельство одобрения и щедрости Короля, Его Величество приказал изготовить для вас украшенную золотом шпагу, которая будет вам незамедлительно передана, и Он питает величайшую уверенность в том, как вы употребите ее во славу Свою и Соединенных Штатов.

Имею честь и т. д., де Сартен.

Резолюция Конгресса, разрешающая капитану Джонсу принять от Короля Франции Крест Военных заслуг.

В Конгрессе.

Комитет, которому было поручено письмо господина де Сартена от 30 мая 1780 года, представил доклад, в связи с чем

Резолюция: Конгресс высоко оценивает выдающуюся храбрость и воинскую доблесть Джона Пола Джонса, эсквайра, капитана военно-морского флота Соединенных Штатов, проявленные им в особенности в победе над британским фрегатом «Серапис» у берегов Англии, которая сопровождалась столь блестящими обстоятельствами, что вызвала всеобщее одобрение и восхищение.

Дабы Чрезвычайный и Полномочный Посол этих Соединенных Штатов приверженцем Двора Версаля передал Его Христианскому Величеству глубокое удовлетворение, испытанное Конгрессом в связи с поведением и доблестным поступком капитана Джона Пола Джонса, которые заслужили внимание и одобрение Его Христианского Величества, и дабы предложение Его Величества украсить капитана Джонса Крестом Военных заслуг было с величайшей радостью принято Конгрессом.

27 февраля 1781 года.

Соединенные Штаты — Королю Франции.

В Конгрессе, 19 октября 1787 года.

Секретарь по иностранным делам докладывает, что во исполнение распоряжения от 16-го числа он подготовил следующее письмо Его Христианскому Величеству, которое после надлежащего подписания и контрасигнации было передано кавалеру Джону Полу Джонсу.

Великий и дорогой друг:

Мы, Соединенные Штаты, собравшиеся в Конгрессе, принимая во внимание выдающиеся знаки одобрения, которыми Вашему Величеству было угодно удостоить кавалера Джона Пола Джонса, а также сознавая его заслуги, единогласно распорядились отчеканить и преподнести ему золотую медаль в ознаменование его доблести и блестящих заслуг во время командования эскадрой французских и американских судов под нашим флагом и патентом у берегов Великобритании в минувшей войне.

Поскольку он горячо желает глубже познать свою профессию, мы не можем не обратиться к Вашему Величеству с просьбой разрешить ему поступить на службу в ваши эскадры эволюционного флота, где только и может представиться ему возможность приобрести те знания, которые впоследствии сделают его еще более полезным в широком масштабе.

Позвольте нам повторить Вашему Величеству наши искренние уверения в том, что разнообразные и важные благодеяния, которыми мы обязаны вашей дружбе, никогда не перестанут волновать нас во всем, что касается счастья Вашего Величества, вашей семьи и народа.

Мы молим Бога хранить вас, наш великий и дорогой друг, под Своим святым покровительством.

Совершено в городе Нью-Йорке девятнадцатого октября в год от Рождества Христова 1787, а нашего суверенитета и независимости 12-й.

Томас Джефферсон — генералу Вашингтону.

Париж, 2 мая 1788 года. Генералу Вашингтону.

Дорогой сударь: Война между русскими и турками открыла возможности для коммодора Пола Джонса. Императрица пригласила его на свою службу. Она гарантирует ему чин контр-адмирала и предоставит отдельное командование, причем подразумевается, что над ним не будет никаких начальников. Полагаю, она намерена противопоставить его Капитан-паше на Черном море. К настоящему времени он, вероятно, уже находится в Санкт-Петербурге. Обстоятельства не позволили ему дожидаться разрешения Конгресса, поскольку приближалось время открытия кампании. Однако он поставил условие, что в любой момент будет свободен вернуться в распоряжение Конгресса, как только тот соизволит призвать его; а также что от него ни при каких обстоятельствах не потребуют обнажить оружие против Франции. Я полагаю, у Конгресса было в планах пожаловать ему звание адмирала с датой взятия «Сераписа». Подобная мера сейчас весьма обрадовала бы его, поддержала бы усилия фортуны в его пользу и улучшила бы возможности использовать его на благо нашей службы всякий раз, когда наступит момент, в который мы будем в нем нуждаться.

Имею честь быть Вашего Превосходительства покорнейшим и нижайшим слугой,

Т. Джефферсон.

Адмирал Джон Пол Джонс — Томасу Джефферсону.

На борту корабля «Владимир», под Очаковом, 20 августа / 9 сентября 1788 года. Его Превосходительству Томасу Джефферсону, эсквайру.

Сударь: Некоторые из моих друзей в Америке оказали мне честь, попросив мой бюст. Прилагаю имена восьми господ, каждому из которых я обещал прислать по экземпляру. Вы очень обяжете меня, если попросите господина Удона изготовить их и упаковать попарно; и если господин Шорт, которому я свидетельствую свое почтение, возьмет на себя труд переправить их с надежной оказией через Гавр, написав при этом по нескольку слов каждому из этих господ, я сочту это за особую услугу.

Перед отъездом из Копенгагена я написал господину Амурё, торговцу в Лорьяне, чтобы он распорядился некоторыми находящимися у него моими вещами и перевел вам вырученную сумму. Надеюсь, он это сделал и что его перевода хватит на оплату работы господина Удона и расходов по чеканке медали, которой меня удостоили Соединенные Штаты. Но на случай, если дело обернется не так, как я рассчитываю, я поручил доктору Бэнкрофту оплатить любой ваш тратт на него за мой счет на сумму до четырех-пяти тысяч ливров. Мне понадобятся четыре золотые медали, как только будут готовы штемпели. Одну я должен преподнести Соединенным Штатам, другую — Королю Франции, и я не могу поступить иначе, как предложить одну Императрице. Поскольку вы сохраните штемпели для меня, я намерен отчеканить еще несколько золотых медалей; поэтому я прошу вас тем временем не допускать чеканки ни единой серебряной или медной медали.

Я направляю в приложении выдержку из моего журнала об экспедиции из Франции в Голландию в 1779 году для сведения Академии надписей и изящной словесности. При этом я больше полагаюсь на ваше суждение, чем на их. Есть один медальер, который изготовил для меня три медали в воске; на одной из них изображен бой между «Бонхомм Ричард» и «Сераписом». Расположение двух кораблей передано неплохо; но необходимые фигуры находятся слишком близко к главным объектам; к тому же он поместил их с наветренной стороны, вместо того чтобы расположить, как это было на самом деле, с подветренной по отношению к «Бонхомм Ричард» и «Серапису». Я не могу вспомнить имя этого медальера в данный момент, но он живет на 3-м или 4-м этаже, у резчика по камню почти напротив, но чуть выше вашего прежнего дома (Кю-де-сак рю Титбу), и его легко отыскать. Было бы полезно посмотреть созданную им медаль, хотя копировать ее ни в коем случае нельзя. Я не включил в выдержку из своего журнала те чрезвычайные трудности, с которыми столкнулся в Голландии, равно как и мой выход из Текселя на «Альянсе», когда вице-адмирал Рейнст вынудил меня покинуть рейд на глазах у неприятельского флота. Критическое положение, в котором я находился в Голландии, не нуждается в пояснениях, и я не буду говорить о том, в какой мере честь американского флага зависела от моего поведения или как сильно это затронуло все воюющие державы. Скажу лишь одно: это стало главной причиной озлобления Англии против Голландии и последовавшей за этим войны. Вам и Академии решать, должна ли эта часть моих заслуг стать сюжетом для одной из сторон медали.

Преисполненный совершенного уважения и привязанности, остаюсь Вашего Превосходительства покорнейшим и нижайшим слугой,

Дж. П. Джонс.

Таблица XVIII и XIX, № 18.

30 апреля 1789 года — 4 марта 1797 года.

Джордж Вашингтон, Президент, 1792 год.

ПРЕЗИДЕНТ ДЖОРДЖ ВАШИНГТОН.

[Первый Президент Соединенных Штатов Америки.]

Генерал Вашингтон в мундире и с непокрытой головой, стоя, лицом влево, только что передал трубку мира индейскому вождю, который курит ее. Индеец, стоя, лицом вправо, носит на шее большую медаль на ленте; слева — сосна; у ее подножия — томагавк; на заднем плане — пашущий фермер. Эксюрг: GEORGE WASHINGTON PRESIDENT. 1792.

Герб и нашлемник Соединенных Штатов Америки. Герб: в вертикальном поле тринадцать полос серебряных и червленых, глава лазоревая. Щиток на груди американского орла, распластанного в естественных цветах, держащего в правой лапе оливковую ветвь, а в левой — пучок из тринадцати стрел, всё в естественных цветах, а в клюве — свиток с начертанным на нем девизом E PLURIBUS UNUM («Из многих — единое»). Нашлемник: над головой орла, видимой поверх щитка, золотое сияние, пробивающееся сквозь облака в естественных цветах и окружающее тринадцать серебряных звезд, образующих созвездие на лазоревом поле.

У индейцев тогда был обычай при заключении мирного договора символически предавать земле томагавк. В речи Ред Джекета перед достопочтенным Сэмюэлем Декстером, военным министром, произнесенной в Филадельфии 11 февраля 1802 года, содержится следующий пассаж: «Брат, ты предложил нам вместе вырвать с корнем самую большую сосну в наших лесах и зарыть под ней томагавк. Мы с радостью присоединяемся к тебе, брат, в этом труде и давайте насыплем скалы и камни на корни этого дерева, чтобы томагавк больше никогда не был найден».

Гравюра представляет собой изображение медали, широко известной как медаль Ред Джекета, поскольку она была вручена президентом Вашингтоном знаменитому оратору и вождю племени сенека Са-го-я-ват-ха («Он держит их бодрствующими»), более известному как Ред Джекет, по случаю его визита в Филадельфию в марте и апреле 1792 года. После смерти этого великого вождя Шести Наций штата Нью-Йорк (мохоков, онейд, онондага, кайюга, сенека и тускарора) в 1830 году она перешла в руки его племянника, вождя племени сенека Со-са-ва («Тучный человек»), Джеймса Джонсона. Сейчас она принадлежит внучатому племяннику Джеймса Джонсона До-не-ho-гà-ва («Открытая дверь»), генералу Эли С. Паркеру, который служил во время Гражданской войны в штабе генерала У. С. Гранта. Впоследствии он некоторое время занимал пост комиссара по делам индейцев и в настоящее время проживает в городе Нью-Йорке. Благодаря любезности генерала Паркера я имею возможность представить гравюру этой единственной подлинной вашингтонской индейской медали мира, хотя подобные ей медали вручались во время его администрации различным индейским вождям, о чем свидетельствует следующий отрывок из послания генерала Нокса, занимавшего тогда пост военного министра, к нации чокто от 17 февраля 1792 года: «Братья, ваш отец, генерал Вашингтон, шьет вам две большие серебряные медали — вы укажете двух великих вождей, которые должны получить эти знаки отличия».

Генерал Паркер говорит, что эта медаль была изготовлена доктором Риттенхаузом, который был директором Монетного двора США в Филадельфии с 1792 по 1795 год, что эти медали выпускались в трех размерах в период от президентства Джефферсона до администрации Филмора и что их вручали индейским вождям в соответствии с их рангом. С тех пор они изготавливаются только в двух размерах.

Таблица XX, № 19.

30 апреля 1790 года.

Миру и Торговле. Рк. Соединенные Штаты Америки.

ДИПЛОМАТИЧЕСКАЯ МЕДАЛЬ.

TO PEACE AND COMMERCE. Слева: Америка, представленная в образе индейской королевы, сидящая, лицом вправо, держащая в левой руке рог изобилия (Мир), приветствует Меркурия (Торговлю) на своих берегах и правой рукой обращает его внимание на свои товары, упакованные и готовые к отправке. На заднем плане справа — море и корабль под всеми парусами. Эксюрг: IV JUL. MDCCLXXVI. (4 Julii, 1776: 4 июля 1776 года).

THE UNITED STATES OF AMERICA. Герб и нашлемник Соединенных Штатов Америки. Герб: в вертикальном поле тринадцать полос серебряных и червленых, глава лазоревая. Щиток на груди американского орла, распластанного в естественных цветах, держащего в правой лапе оливковую ветвь, а в левой — пучок из тринадцати стрел, всё в естественных цветах, а в клюве — свиток с начертанным на нем девизом E PLURIBUS UNUM («Из многих — единое»). Нашлемник: над головой орла, видимой поверх щитка, золотое сияние, пробивающееся сквозь облака в естественных цветах и окружающее тринадцать серебряных звезд, образующих созвездие на лазоревом поле.

До сих пор были вручены только две такие Дипломатические медали: одна маркизу де ла Лузерну, а другая графу де Мустье.

Сезар Анна де ла Лузерн родился в Париже в 1741 году. Он окончил школу конных егерей, стал адъютантом герцога де Бройля; в 1762 году был назначен генерал-майором кавалерии, а в 1776 году — полковником французских гренадеров. Покинув армию, он поступил на дипломатическую службу и в 1766 году стал посланником при дворе Максимилиана Иосифа, курфюрста Баварии, а в 1779–1784 годах — министром в Соединенных Штатах. Под свою личную ответственность он заключил заем для облегчения бедственного положения американской армии в 1780 году; получил степень доктора права Гарвардского университета в 1781 году и ту же степень в Дартмутском колледже в 1782 году. В январе 1788 года он был назначен послом в Англию. Томас Джефферсон, бывший тогда государственным секретарем, написал ему 30 апреля 1790 года по приказу президента Вашингтона, передавая ему официальную благодарность за его услуги и за высокую оценку оных правительством и народом Америки, а также сообщая, что по приказу Президента Соединенных Штатов временный поверенный в делах США при французском дворе подготовит и вручит ему золотую медаль и цепь. Маркиз де ла Лузерн скончался в Лондоне 14 сентября 1791 года, до того как медаль была закончена.

Элеонор Франсуа Эли, граф, впоследствии маркиз Де Мустье, родился в Париже 15 марта 1751 года. Он поступил на военную службу всего четырнадцати лет от роду, в шестнадцать стал сублейтенантом королевских драгун Наварры; капитаном драгунов дофина в 1771 году; полковником (mestre-de-camp) в 1777 году, вскоре после этого — бригадным генералом (maréchal-de-camp); и генерал-лейтенантом в 1816 году. Поступив на дипломатическую службу в 1771 году, он сначала служил придворным дипломатом (gentilhomme d'ambassade) в Лиссабоне, затем советником посольства в Лондоне в 1772 году; был временным поверенным в делах в Наполи, а в 1777 году — министром при дворе Трира. В 1783 году он был направлен с особой миссией в Англию, а в 1787 году — министром в Соединенные Штаты. В 1790 году он отклонил миссию ко двору Сент-Джеймс и отправился послом в Берлин. Томас Джефферсон, бывший тогда государственным секретарем, сообщил ему 2 марта 1791 года по приказу президента Вашингтона, что господин Шорт вручит ему медаль и золотую цепь от имени Соединенных Штатов Америки. В сентябре 1791 года он отказался от поста министра иностранных дел, эмигрировал в 1792 году и вернулся во Францию с Людовиком XVIII в 1814 году. Маркиз де Мустье скончался в селении Байи близ Версаля 1 февраля 1816 года.