The Ivy-Covered Cabin, the First House in Puyallup; the Early Home of Ezra Meeker.
Ни один механизм поначалу не работает так же хорошо, как после обкатки; поэтому Лагерь № 1 простоял несколько дней, чтобы устранить слабые места, и вот после нескольких дней испытаний все было признано исправным, и Лагерь № 2 был разбит на улице перед методистской церковью города, где в пользу экспедиции была прочитана лекция.
Я поехал в Сиэтл, проезжая через города Самнер, Оберн и Кент и выступая с лекциями в каждом из них со средним успехом, так как люди казались более увлеченными бычьей упряжкой, чем мной, и им больше нравилось находиться на улице, задавая банальные вопросы, чем слушать рассказ об Орегонской тропе. Однако, когда я подвел итог результатам, в моем кармане оказалось девяносто два доллара, но я также понял, что не могу читать лекции и одновременно добиваться успехов в установке памятников; что я должен оставаться на открытом воздухе, где могу встретиться со всеми людьми, а не только с небольшой их частью, и поэтому вскоре идея с лекциями была оставлена.
Тогда я подумал вызвать интерес и заручиться поддержкой в Сиэтле, где у меня было множество друзей и знакомых, но из этой затеи ничего не вышло — мои близкие друзья пытались отговорить меня от поездки и, смею сказать, даже пытались убедить остальных, что оказывать какую-либо помощь этому предприятию было бы не по-дружески. За всей этой заботой крылся, если можно подобрать лучшее слово, благожелательный юмор. Я знал — или думал, что знал, — свой запас физической выносливости, достаточный для того, чтобы выдержать это испытание; что я смогу успешно совершить поездку, но мои ближайшие друзья оказались самыми непреклонными, и поэтому, проведя две недели в Сиэтле, я отправил свое снаряжение пароходом в Такому. Обстановка там была во многом похожа на сиэтлскую. Однако монотонность нарушил один приятный случай. Генри Хьюитт из Такомы подъехал к моей упряжке, стоявшей тогда на Пасифик-Авеню, и сказал: «Микер, если ты разоришься там, на равнинах, просто телеграфируй мне за деньги на обратную дорогу». Я ответил: «Нет, я бы предпочёл услышать, как ты скажешь телеграфировать за деньгами, чтобы ехать дальше». «Хорошо, — последовал ответ, — пусть будет так», — и он уехал, возможно, больше не вспоминая об этом разговоре до тех пор, пока не получил мою телеграмму о том, что я потерял быка и прошу его прислать мне двести долларов. Как рассказывается в другом месте, ответ пришел быстро, так как на следующий день я получил деньги. «Друг познается в беде».
The Old and the New; Camp in Seattle in Background; High School Building in the Farther Background.
Почему-то мне и в голову не приходило серьезно повернуть назад после того, как я тронулся в путь, точно так же, как во время моей первой поездки в 1852 году.
Почти у каждого в жизни бывает подобный опыт, и, оглядываясь назад сквозь пелену лет, они задаются вопросом: почему? В данном случае я знал, что для успешного завершения поездки требуется лишь упорство, но, конечно, не мог знать заранее о результатах; однако было нечто большее: мне просто хотелось это сделать, и раз уж я решил сделать это, ничто, кроме абсолютной физической немощи, не могло меня остановить.
Из Такомы я отправился пароходом в Олимпию.
Конечный пункт старой Тропы находится всего в двух милях от Олимпии, в Тамвотере, в самой южной точке Пьюджет-Саунда, где воды реки Де-Шутс смешиваются с солеными водами Тихого океана через проливы Пьюджет-Саунд, Адмиралтейский вход и пролив Фука, расположенные в 150 милях отсюда. Именно здесь первая американская группа строителей домов остановилась и обосновалась в 1845 году, что и стало концом Тропы, где сходятся сухопутные и водные пути. В этом месте я установил столб, а впоследствии договорился об установке каменной плиты с надписью, чтобы навсегда запечатлеть это место.
Цитирую из своего дневника: «Олимпия, 19 февраля 1906 г. — Провел день в сборе средств на памятник, выдавая взамен билеты на вечернюю лекцию; учитывая сборы от входа и пожертвования, обнаружил, что у меня есть 42,00 доллара — 21,00 из которых был передан Аллену Уиру в пользу фонда памятника».
НА ТРОПЕ.
«Лагерь 10, Тенино, 20 февр. — Поехал в Тенино на поезде, чтобы договориться о встрече и памятнике; нанял конную упряжку, чтобы доставить снаряжение в Тенино за 16 миль, а быков провел под ярмом; разбили лагерь около места установки памятника примерно в 3 часа дня».
«21-е. — Знаменательный день; съездил к каменоломне и доставил памятник на место, куда вслед за нами прибыл рабочий и установил его. Этот памятник был подарен компанией „Tenino Quarry Company“ и имеет надпись: „Старая Орегонская тропа, 1845–53“. В два часа магазины закрылись, школьники в полном составе пришли сюда, и почти все население вышло на открытие первого памятника на Тропе. Вечером читал лекцию при полном зале — было великолепное вокальное пение. Сборы составили 16,00 долларов».
Читатель обратит внимание на цитату из моего журнала: «нанял конную упряжку, чтобы отвезти снаряжение в Тенино», — и задастся вопросом, почему я нанял лошадей. Я вам отвечу. Дейв, так называемый вол, на самом деле волом не был, а являлся просто непокорным пятилетним бычком из Монтаны и таким вредным животным, какого свет не видывал. Я не смел доверить управление другим и должен был ехать впереди, чтобы договориться о памятнике и лекции. Дейв то и дело бодался, лягался и выкидывал любые штучки, какие только можно вообразить, а вести себя прилично было вовсе не в его правилах. К тому же он высувывал язык от малейшего усилия. Порой я почти отчаивался из-за него. Его только что привезли с пастбищ Монтаны, и на нем ни разу не затягивали веревку — разве что когда клеймили; подобно большому переростку, он был дряблым и не мог переносить никаких нагрузок без дискомфорта. Именно этот вол в итоге совершил круговой путь и пронес свое коромысло ярма от приливных вод Тихого океана до приливных вод Атлантики, у Бэттери в Нью-Йорке, и до города Вашингтон на встречу с Президентом. В конце концов он смирился, хотя и не покорился; по сей день я не доверяю его копытам, хотя теперь он редко угрожает рогами. В Вашингтоне, когда его осматривал Президент, он весил 1900 фунтов — на 330 фунтов больше, чем тогда, когда я впервые запряг его в ярмо двадцать два месяца назад. [22] Вол по кличке Твист, также показанный на иллюстрации, внезапно пал 9 августа 1906 года и был похоронен всего в нескольких ярдах от Тропы, как рассказывается в другой главе. Ровно два месяца ушло на то, чтобы найти пару для вола Дейва, и тогда пришлось взять еще одного пятилетнего бычка с пастбищ Небраски. Этот бычок, Данди, очевидно, тоже никогда не был объезжен, но происходил из хорошей породы и, за исключением некоторой неуклюжести, не доставлял мне серьезных хлопот. Данди был куплен на скотобойне в Омахе, весил 1470 фунтов, а за день до того, как отправиться к Президенту, потянул на весах на 1760 фунтов и зарекомендовал себя как верный, надежный вол.
Dedicating Monument at Tenino, Washington.
ЧЕХАЛИС, ШТАТ ВАШИНГТОН.
В Чехалисе выбрали место в центре улицы у парка и установили столб, чтобы отметить точку, где должен стоять памятник. Коммерческий клуб взялся за эту работу, но не был готов сразу воздвигнуть и открыть его, поскольку в качестве украшения парка планировалось установить более дорогой монумент, чем тот, который удалось бы получить быстро.
Я живо помнил этот участок старой Тропы, так как в мае 1853 года вместе с братом пронес по нему на спине свои одеяла и нехитрый провиант, а неподалеку заночевал прямо под укрытием раскидистых поникших ветвей гостеприимного кедра. Палаток в такие поездки мы не брали, а спали под открытым небом, находя временное укрытие изо дня в день.
Стоит упомянуть о щедрости Э. К. Дэвиса из Клаукато, который выделил фонд в 50 долларов на покупку одного вола для экспедиции — ныне знаменитого вола Дейва, совершившего путешествие к Атлантике и обратно.
ДЖЕКСОНС.
Джон Р. Джексон был первым американским гражданином, поселившимся к северу от реки Колумбия. Одна из его дочерей, миссис Уорр, в сопровождении мужа указала место, где должен быть воздвигнут памятник, и был вкопан столб. Трогательным моментом было то, что миссис Уорр попросили установить столб на место и придерживать его, пока ее муж утрамбовывал вокруг него землю; она делала это со слезами на глазах при мысли о том, что заслуженное место ее отца-пионера в истории наконец будет признано. Сразу же был заказан камень, который вскоре должен был заменить столб.
ТОЛИДО, ШТАТ ВАШИНГТОН.
Толидо, последнее место на старой Тропе в Вашингтоне, находится на реке Коулиц, в миле от пристани, где пионеры покидали реку ради сухопутного пути к проливу. Позднее местные жители воздвигли здесь подходящий памятник.
ПОРТЛЕНД, ШТАТ ОРЕГОН.
Из Толидо я отправил все снаряжение речным пароходом и вместе со своими помощниками купил билет до Портленда, тем самым обратив вспять порядок путешествия 1853 года: мы воспользовались силой пара вместо мускулов дюжих мужчин и индейцев для управления каноэ — и прибыли вечером 1 марта, а утром 2-го числа раскинули палатку в самом сердце города на прекрасном пустующем участке, принадлежавшем Джейкобу Камму. Я оставался в лагере здесь до утра 9 марта, чтобы проверить возможность получения помощи для экспедиции.
Если не считать усилий этого неутомимого труженика Джорджа Х. Хаймса, секретаря Орегонской ассоциации пионеров с 1886 года и помощника секретаря Орегонского исторического общества с штаб-квартирой в Портленде, никакой помощи протянуто не было. Не то чтобы горожане не проявляли живого интереса к «необычному предприятию» и этому «уникальному снаряжению», однако стало очевидно: лишь немногие верили, что эту работу можно успешно выполнить силами одного человека и что следует призвать на помощь правительство. Общее мнение выразил видный горожанин, попечитель церкви, который проголосовал против того, чтобы разрешить использовать церковь для лекции в пользу экспедиции, заявив, что он «не хочет делать ничего такого, что поощряло бы этого старика отправляться на равнины умирать». Несмотря на такие настроения, благодаря усилиям мистера Хаймса было собрано около 200 долларов.
10 марта в 7:00 утра отплыл из Портленда на пароходе «Бейли Гатзерт» до Зеллса (The Dalles), куда прибыл уже ночью, но был ободрен теплой встречей ожидавших меня горожан, которые провели нас к выбранному для лагеря месту.
На этом пароходе можно наслаждаться всеми удобствами цивилизованной жизни, поскольку теперь совершается непрерывный рейс через правительственные шлюзы у Каскадов. Столы изобилуют всевозможными деликатесами по сезону, на кроватях лежит чистое белье, а услужливые служители готовы удовлетворить любые запросы путешественников.
«Какие перемены сотворило время! — воскликнул я. — Неужели это та самая река Колумбия, которую я пересекал пятьдесят четыре года назад? Да, вот они — могучие горы, чудесные водопады, затонувшие леса, каждый из которых подтверждает неизменность этого места, но что насчет условий? Ответ можно найти в другой главе этой работы, „Сплав вниз по реке“, где иллюстрируются грандиозные перемены за пятьдесят шесть лет, когда я, будучи эмигрантом, прошел через этот проход у Каскадов на плоскодонке по водам великой реки».
СНОСКА:
[22] Finally 2,375 pounds at the age of 14, when he was mounted for preservation in history.
ГЛАВА XLIII.
ЗЕЛЛС, ШТАТ ОРЕГОН.
Я цитирую из своего журнала:
«Зеллс, штат Орегон, лагерь № 16, 10 марта. — Прибыли вчера вечером в полном беспорядке, с выгруженной из фургона поклажей, но товарищ заставил своих людей поставить кузов на место, и несколько готовых помочь ребят помогли свалить все разрозненные вещи обратно в фургон, пока Гёбель укладывал их, оставив ящики для второй ходки. Проехали почти три четверти мили до места стоянки возле парка, выбранного горожанами; удивились, обнаружив на улицах грязь. Быки проявляли нетерпение и шли очень быстро, из-за чего мне приходилось шагать по грязи у самых их голов. Сделал вторую ходку, пока Гёбель ставил палатку, и лег спать в 10 часов вечера, как только все было устроено на ночь. Ни ужина, ни даже чаю, так как мы не стали разводить огонь. Прошлой ночи было ясно, но утром пошел дождь, который к 9 часам перешел в мокрый снег и крупу».
«11 марта. — Сильный ветер прошлой ночью грозил принести холода; в лагере образовался лед толщиной в полдюйма; заслонка печи оказалась неисправной, что вместе с ветром заставило дым идти из топки обратно и заполнило палатку дымом, сделав жизнь невыносимой. Из-за погоды церемонии открытия были отложены».
Перед отъездом из дома я написал дамам из комитета по памятникам, что по прибытии в Зеллс буду рад их содействию в сборе средств на воздвижение монумента в их городе. Что же они сделали, как не объединили усилия, приготовили уже надгробный камень с надписью и установили его, уведомив меня, что я выбран для произнесения приветственной речи и что ожидается выход всего города на церемонию. Но, увы, свирепый холодный ветер разрушил все их тщательно продуманные планы, поскольку открытие пришлось отложить. В конце концов, в короткие сроки камень был должным образом открыт 12 марта в присутствии нескольких сотен людей в теплых куртках и пальто.
Перед отъездом из Сиэтла я велел подковать волов, за что с меня затребовали безбожную цену в 15 долларов, однако работу выполнили настолько плохо, что к моменту моего прибытия в Зеллс у вола Дейва все подковы, кроме одной, отвалились, у Твиста несколько штук потерялось, а остальные болтались, так что мне пришлось переделывать всю работу заново в Зеллсе.
На этот раз работа была сделана на совесть: все подковы, кроме одной, держались на протяжении 600 миль, пока нам не пришлось повалить вола Дейва, чтобы заменить потерянную подкову, поскольку под рукой не было станка для ковки. Плата в Зеллсе составила 10 долларов, что заметно истощило скудные средства экспедиции. Я чувствовал себя вынужденным снова подковать их в Кеммерере, Вайоминг, в 848 милях от Зеллса, но вскоре они потеряли несколько подков, и в конце концов в Пасифик-Спрингс недостающие подковы заменили неопытные руки, хотя сделали это хорошо, так как подковы продержались до полного износа.
ИЗ СУМРАКА ЗЕЛЛСА.
В 3:30 дня 14 марта я выехал из Зеллс. Я всегда чувствовал, что здесь находилась настоящая отправная точка, так как отсюда больше не было никаких перевозок по воде, только движение своим ходом. По железной дороге от Зеллс до Омахи, где заканчивается наша работа на старой Тропе, 1734 мили. По грунтовой дороге расстояние больше, но ненамного — пожалуй, 1800 миль. Дорога была тяжелой, как и груз. С упряжкой, непривычной к дороге, одним не объезженным волом, без опытного погонщика и при крутых подъемах немудрено было поддаться унынию. На некоторых длинных холмах мы могли продвигаться за один раз лишь на длину фургона или упряжки, а на ровных дорогах при малейшем теплом солнце необъезженный вол высовывал язык. Он был похож на юнца только из школы, с мягкими мышцами и коротким дыханием.
The First Boulder Marked.
ЛАГЕРЬ № 27 — 27 МАРТА.
Когда мы втягивались в лагерь, к ручью подошел молодой человек с восемью лошадьми. «Что вы делаете с таким количеством лошадей, сынок?» — спросил я, когда табун прошел с опущенными головами и волочащимися по земле вожжами. «Да я сегодня бороновал пшеницу там на холме; работа прямо скажем тяжелая». — «Нет, вы видите, что наши лошади некрупные», — отвечая на вопрос о восьми лошадях на одну борону, — «к тому же они, видите ли, не в лучшей форме; дело в том, что у нас закончился фураж, и мы перевели их на пайковый рацион», — и лошади выглядели соответствующе, опушив головы, когда отходили от ручья. «Вообще-то мы обычно бороним акров 35 за полный рабочий день, иногда; но 40 акров считается большим дневным достижением». — «Да, я могу вспахать семь акров в день, что является честной дневной нормой — пожалуй, многовато для этой упряжки, но с хорошей, сильной упряжкой можно легко перевернуть восемь акров». — «Дайте подумать, — продолжил он в ответ на дальнейшие расспросы, — дайте подумать. Думаю, с учетом того озимого пшеницы, что у нас там есть, наберется более 400 акров; мы рассчитываем на урожай в 20 бушелей с акра, но у некоторых бывало и до 30». — «Да мы же получали по доллару в прошлом году прямо здесь», — это в ответ на вопрос о цене.
Ближайший сосед, у которого под пшеницей было 600 акров, сказал, что они ожидают хорошего урожая в этом году, поскольку «в этом сезоне уже выпало 14 дюймов осадков, тогда как в среднем бывает лишь 10».
«Ну, конечно, дело весьма прибыльное при пшенице по доллару», что подтверждалось на следующей стоянке, где новенький пятнадцатисотенный автомобиль был аккуратно спрятан под крышей и готов к использованию. У этого человека было 1200 акров земли. «Ну да, конечно, у нас есть соседи; сосед Р—— живет всего в двух милях отсюда, а еще есть сосед Б——, до него и трех не будет».
Когда ему напомнили, что в мои детские годы всякого, кто жил в трех милях, считали вне пределов соседей: «Да, но в Орегоне все по-другому», — с чем я охотно согласился, только что проехав мимо школы всего с семью учениками и вспомнив фермы в шестьсот, восемьсот и двенадцать сотен акров, мимо которых мы проехали.
Я также вспомнил свои детские годы, когда отец одобрял меня, если я вспахивал два акра в день, а заборонить десять акров считалось величайшим дневным достижением. Я размышлял про себя: какое положение дел лучше — большие фермы и сельское хозяйство как коммерческое предприятие или мелкие фермы с домашним уютом. Мне рассказывали, что «вон тот человек живет там двадцать шесть лет и не выращивает фруктов даже для собственных нужд». Заколачивание денег было его целью, и у него не было времени «возиться с фруктовыми деревьями или огородной зеленью». Затем я вспомнил времена, когда мы срезали пшеницу серпом или, может быть, ручной косой и обмолачивали ее лошадьми на гумне. Иногда у нас была веялка, и как же ныли мои руки от вращения рукоятки; в другие же дни, если поднимался сильный ветер, пшеницу и мякину перетряхивали с возвышения, и мякина уносилась прочь, или же, если все остальные средства не помогали, две крепкие руки с каждого конца одеяла или простыни взмахивали им, как веером, чтобы «очистить» пшеницу.