Его инструкции подразумевали, что разрушение Петерсбургской и Линчбургской, а также Ричмондской и Данвиллской железных дорог у Берквилла являлось важнейшей частью его миссии и что с началом разрушений их следует продолжать до тех пор, пока он не будет выбит противником. Силы Вилсона насчитывали около 5500 человек, причем для участия в экспедиции к нему присоединился генерала А. В. Каутц с кавалерией армии Джеймса. Выступая в поход, Вилсон пересек Уелдонскую дорогу возле Римс-Стейшн, предварительно основательно разрушив ее в этом пункте. Примерно в четырнадцати милях к западу от Петерсбурга он вышел к Саутсайдской железной дороге и разрушил ее вплоть до Берквилла, на протяжении тридцати миль. Уничтожив все на станции Берквилл-Джаншен, он двинулся вдоль Данвиллской дороги к реке Стонтон, полностью разрушив около тридцати миль и этой линии тоже. У реки Стонтон он обнаружил железнодорожный мост под усиленной охраной и, видя, что не сможет сжечь его, начал обратный марш в ту же ночь и достиг реки Ноттоуэй, примерно в тридцати милях к югу от Петерсбурга, к полудню следующего дня — 28-го числа.
В этой экспедиции Вилсона с самого начала неотступно преследовала бригада Барринджера из кавалерии В. Х. Ф. Ли, однако существенных помех действиям не чинилось, и его успех был заметным вплоть до подхода к окрестностям станции Стони-Крик на обратном пути. В этом пункте генерал Хэмптон со своей собственной кавалерией и кавалерией Фицхью Ли вклинился между Вилсоном и армией Севера, в то время как позади них у Римс-Стейшн находились две пехотные бригады под командованием генерала Мэхона. Завязался жестокий бой, завершившийся поражением Вилсона с потерей двенадцати орудий и всех повозок. Вследствие этого разгрома он был вынужден отступить за реку Ноттоуэй со своей собственной дивизией и воссоединился с армией через Питерс-бридж на этой реке, в то время как дивизия Каутца, не сумев соединиться с Вилсоном после разделения двух отрядов в бою, совершила обход левого фланга противника и вышла к расположению нашей армии в ночь на 28-е число.
Ни присутствие кавалерии Хэмптона на станции Стони-Крик, ни удержание Римс-Стейшн пехотой конфедератов, по-видимому, не предвиделись Вилсоном, поскольку в донесении об экспедиции он заявляет:
"Предвидя вероятность необходимости возвращения на север, я написал генералу Миду накануне выступления, что не ожидаю никаких серьезных трудностей в выполнении его приказа; однако, если от генерала Шеридана не потребуют отвлечь кавалерию Хэмптона, а от нашей пехоты — помешать Ли осуществлять переброски сил, мы, вероятно, столкнемся с большими трудностями при воссоединении с армией. В ответ на эту записку генерал Хамфрис, начальник штаба, сообщил мне, что армия Севера намерена прикрывать Уелдонскую дорогу на следующий день, Саутсайдскую — днем позже, и что поскольку Хэмптон последовал за Шериданом к Гордонсвиллу, мне не следует опасаться каких-либо неприятностей с его стороны".
Я сомневаюсь, что письмо-инструкция генерала Мида и записка Вилсона того же вечера оправдывают то, о чем здесь говорит генерал Вилсон. Верно, что Уелдонская железная дорога возле Римс-Стейшн не прикрывалась нашей пехотой, как сообщал ему генерал Хамфрис, но Вилсон заблуждается, когда намекает, будто его заверяли, что я займусь Хэмптоном. Я не думаю, что инструкции генерала Мида допускают подобное толкование. Я не получал никаких приказаний, требующих от меня задерживать Хэмптона. Напротив, по прибытии в Уайт-Хауз мои инструкции предписывали мне ликвидировать тамомошний склад, а затем как можно скорее перебросить обоз через полуостров, и эти инструкции никогда не пересматривались. Я приступил к возложенной на меня обязанности утром 23-го числа, находясь в полном неведении относительно того, чего ждут от Вилсона, хотя, судя по некоторой переписке между генералами Грантом и Мидом, которую я никогда не видел вплоть до окончания войны, Грант полагал, что Вилсон может рассчитывать на отсутствие Хэмптона в районе своих операций на протяжении всей экспедиции.
УВЕЛИЧИТЬ
"ШТАБ АРМИИ ПОТОМАКА, 21 июня 1864 г. 9:20 УТРА БРИГАДНЫЙ ГЕНЕРАЛ ВИЛСОН, Командующий Третьей дивизией кавалерийского корпуса. Генерал-майор, командующий, приказывает вам выступить со вверенными вам силами в 2 часа ночи завтра, 22-го сего месяца, во исполнение возложенной на вас задачи по разрушению определенных железных дорог. Депеши, полученные из Уайт-Хауза, свидетельствуют, что кавалерия Хэмптона находилась перед этим пунктом вчера вечером и что генерал Шеридан также прибыл туда, следовательно, желательно, чтобы вы выступили в самый ранний срок. Проходя через Петерсбург, вы постараетесь избежать обнаружения противником, а затем двинетесь кратчайшими путями к узлу пересечения Петерсбургской и Линчбургской, а также Ричмондской и Данвиллской железных дорог и разрушите обе эти дороги в максимально возможной степени, продолжая их разрушение до тех пор, пока не будете выбиты оттуда атаками противника, которым больше не сможете оказывать сопротивление. Разрушение этих дорог в такой степени, чтобы противник не мог использовать их в связи с Ричмондом до конца кампании, составляет важную часть плана кампании. Последние сведения от генерал-майора Хантера показывают, что он находится в нескольких милях к западу от Линчбурга. Он может попытаться соединиться с этой армией; вы свяжетесь с ним, если это будет возможно, и передадите ему устно содержание следующего ниже текста сообщения от генерал-лейтенанта Гранта генерал-майору, командующему этой армией. Подполковник Брукс, который будет сопровождать вашу экспедицию часть пути, должен быть проинформирован о том, где предположительно можно будет найти генерала Хантера. Успех вашей экспедиции будет зависеть от секретности ее начала и быстроты проведения маневров; в связи с этим ваши силы должны иметь при себе минимальные запасы и наименьшее количество колесного транспорта, совместимое с тщательным выполнением задачи, принимая во внимание запасы продовольствия в той местности, где вам предстоит действовать. По завершении возложенной на вас работы вы воссоединитесь с этой армией. Главный квартирмейстер получил вчера указание обеспечить вас инструментами и материалами для разрушения железных дорог, добытыми для генерала Шеридана. [Подписано] А. А. ХАМФРИС, Генерал-майор, начальник штаба. ШТАБ КАВАЛЕРИЙСКИХ СИЛ, Церковь Маунт-Синай, 21 июня 1864 г. — 6 ч. веч. ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ ХАМФРИСУ, Начальнику штаба. Инструкции генерал-майора, командующего, от сего числа получены. Я выступлю в соответствии с ними в 2 часа ночи завтра. Перед выступлением я хотел бы узнать, прикрывают ли наши пехотные силы Уелдонскую дорогу. Я планирую ударить по Саутсайдской дороге в первую очередь у станции Сазерленд или в каком-либо пункте в ее окрестностях, разобрав полотно в достаточной степени для задержки железнодорожного сообщения на десять-двенадцать часов. В этом месте я выделю отряд для удара по Ричмондской и Данвиллской дороге быстрым маршем в ближайшей точке, разбирая полотно в каждом пригодном для этого пункте между тем местом и Берквиллом. От Сазерлендс я отведу главные силы своего корпуса по Большой дороге (разрушая железную дорогу в каждом удобном пункте) прямо к Берквиллу, захват которого, если мы преуспеем, предоставит нам возможность вести работу с большим преимуществом. Как только я распределю силы для связи с Хантером и нанесу весь возможный ущерб, я со всей возможной быстротой направлюсь на Данвилл и Гринсборо. Однако обстоятельства в значительной степени будут определять наши действия после ухода из Берквилла. Если Шеридан займется Хэмптоном, я не опасаюсь никаких трудностей и надеюсь причинить противнику большой урон. Боеприпасы, выданные моему соединению, весьма дефектны. Инструменты для разрушения дорог еще не прибыли, но я узнаю от генерала Ингаллза, что они непременно будут здесь завтра рано утром. [Подписано] ДЖ. Х. ВИЛСОН, Бригадный генерал, командующий."
Как только я получил приказ генерала Мида идти на выручку Вилсону, я поспешил с Торбертом и Греггом через Чарльз-Сити (Корт-Хаус) и Лис-Миллс к Римс-Стейшн. Здесь я обнаружил Шестой корпус, который Мид выдвинул на свой левый фланг сразу же по получении известий о неприятностях Вилсона, но я опоздал оказать какую-либо существенную помощь, так как Вилсон уже скрылся, преследуемый противником. Тем не менее я тотчас же выслал разъезды для сбора информации и вскоре выяснил, что Вилсон благополучно переправился через Ноттоуэй у Питерс-бриджа и пробирается к армии через Блантс-бридж на Блэкуотере.
Польза от этой экспедиции в виде разрушения Саутсайдской и Данвиллской железных дорог рассматривалась генералом Грантом как эквивалент потерь, понесенных в разгроме Вилсона, поскольку разрушение железных дорог и вагонов было наиболее полным, вызвав в этот период серьезные затруднения у правительства конфедератов; но я сомневаюсь, что все это компенсировало артиллерию и пленных, попавших в руки противника в болотах Хэтчерс-Ран и Рованти-Крик. Отступление Вилсона из опасного положения у Римс-Стейшн было весьма достойным маневром — перед лицом двух пехотных бригад и трех кавалерийских дивизий — и в ходе всей экспедиции единственная критика, которую можно адресовать ему, заключается в том, что он слишком полагался на встречу с нашей пехотой у Римс-Стейшн, учитывая, что неконтролируемые обстоятельства могли помешать — и помешали — ее присутствию там. Ему следовало 28-го числа следовать через Джарреттс-Стейшн к Питерс-бриджу на Ноттоуэе и Блантс-бриджу на Блэкуотере, в тыл армии Севера.
Когда безопасность сил Вилсона была обеспечена, мне приказали вернуться к Лайт-Хаус-Пойнт, где я расположился лагерем после форсирования реки Джеймс для отдыха и пополнения моих сил, чья численность сильно сократилась из-за потерь среди людей и лошадей. Конница совершала марши и вела бои в течение пятидесяти дней подряд, и изнурительная служба так ужасно отразилась на моих животных, что количество спешенных бойцов в корпусе оказалось весьма велико. За исключением примерно четырех сотен лошадей, полученных мной в Уайт-Хаузе, никаких животных для восполнения потерь от изнурительных маршей последних двух месяцев до прибытия в этот лагерь у Лайт-Хаус-Пойнт не поступало; здесь же мои потребности были столь очевидны, что игнорировать их далее было невозможно.
Я оставался на Лайт-Хаус-Пойнт со 2 по 26 июля, приводя кавалерию в порядок, причем изнуряющая жара потребовала почти полного прекращения боевых действий со стороны армии Севера. Между тем сюда мне прислали полторы тысячи лошадей, и они вместе с упомянутыми ранее четырьмястами составили все, что получили мои войска за время моего личного командования Кавалерийским корпусом с 6 апреля по 1 августа 1864 года. Этого было совершенно недостаточно для обеспечения конями всего личного состава, поэтому людей, оставшихся без лошадей, я разместил в лагере спешенных.
К 26 июля наши силы были в основном восстановлены, и поскольку генерал Грант теперь планировал наступательные операции с целью сковать армию Ли вокруг Ричмонда, а также по возможности взять Петерсбург штурмом, мне было приказано выдвинуться на северный берег реки Джеймс совместно с корпусом генерала Ханкокка и, если представится возможность, предпринять вторую экспедицию против Вирджинской центральной железной дороги и вновь разрушить мосты на реках Норт-Анна, Литтл-Анна и Саут-Анна.
УВЕЛИЧИТЬ
Я выступил во второй половине дня 26-го числа и переправился через Аппоматоккс у Бродвей-Лендинг. У Дип-Боттома ко мне присоединилась небольшая дивизия Каутца из армии Джеймса, и здесь я сосредоточил все силы, чтобы позволить корпусу Ханкокка занять авангард, переправившись на северный берег реки Джеймс по мосту ниже устья Бэйлис-Крик. Я выступил поздно во второй половине дня, чтобы не попасться на глаза противнику до наступления темноты, и после наступления темноты корпус Ханкокка обогнал меня и начал переправу по понтонному мосту около 2 часов ночи.
К рассвету Ханкокк переправился, за ним последовала кавалерия. Вскоре часть его корпуса атаковала укрепления противника на восточной стороне Бэйлис-Крик и при поддержке кавалерии, двигавшейся на его правом фланге, захватила четыре артиллерийских орудия. Это открыло Ханкокку путь для ввода в бой всего корпуса, и по мере того как он продвигался маневром уступа с левым флангом в качестве опорной точки, кавалерия присоединилась к движению, натирая вперед по Нью-Маркетской и Центральной или Чарльз-Сити-роуд.
Мы прошли совсем немного, как обнаружили пехоту противника, расположившуюся поперек этих двух дорог за мощной линией окопов на западном берегу Бэйлис-Крик. Его передовые пикеты перед домом Раффина на Нью-Маркетской дороге были быстро отброшены на их главную линию, и высоты перед домом были немедленно заняты Торбертом и Греггом при поддержке дивизии Каутца. К тому моменту, когда кавалерийская линия выстроилась, генерал конфедератов Кершоу со своей собственной пехотной дивизией, а также дивизиями Уилкокса и Хита выступил для атаки на нас. Направив большую часть своих сил против кавалерии, которая все еще находилась в конном строю, Кершоу отбросил ее на некоторое расстояние через высоты. Когда она достигла восточного склона гряды, однако, ее быстро спешили, а людям приказали залечь в боевой линии примерно в пятнадцати ярдах от гребня, и здесь они стали ожидать натиска неприятеля. Когда люди Кершоу достигли гребня, по ним был открыт столь сильный огонь и с такой близкой дистанции, что они не смогли выдержать его и в беспорядке отступили. Кавалерия преследовала их через равнину и захватила около двухсот пятидесяти пленных и два боевых знамени. Контратака против пехоты, предпринятая Торбертом и Греггом, восстановила нашу линию и принесла нам победу при Дарбитауне, но она также продемонстрировала тот факт, что генерал Ли предвидел маневр вокруг своего левого фланга, перебросив на северный берег Джеймса большую часть своей пехоты и дивизию кавалерии В. Х. Ф. Ли.
Это развитие событий сделало бесполезными любые дальнейшие попытки Ханкокка или меня реализовать план экспедиции, поскольку генерал Грант не планировал для Ханкокка штурм вражеских укреплений, если в них не обнаружится лишь очень тонкая линия пехоты, которую можно застать врасплох. В таком случае Ханкокк должен был действовать так, чтобы кавалерия могла обойти конфедератов на Центральной или Чарльз-Сити-роуд, но постоянно возрастающие силы противника показали невыполнимость этого. Обширный фронт, представленный корпусом Ханкокка и кавалерией, ввел генерала Ли в заблуждение, и он несомненно думал, что почти вся армия Гранта была переброшена на северный берег реки Джеймс; а чтобы встретить эту угрозу, он перебросил большую часть собственных сил на этот же берег для противостояния противнику, истончив линии вокруг Петерсбурга ради подкрепления тех, кто противостоял нам на Центральной и Нью-Маркетской дорогах. Именно на это надеялся Грант, если действия Ханкокка и мои собственные станут неосуществимыми, поскольку у Гранта имелся альтернативный план штурма Петерсбурга в сочетании с подрывом мины, проведенной под укреплениями противника со стороны позиций корпуса Бернсайда.
Теперь, когда у кавалерии больше не оставалось шансов обойти левый фланг противника, наше внимание сосредоточилось на поддержании иллюзии перед Ли, и во второй половине дня 28-го числа корпус Ханкокка отошел на линию ближе к голове моста, а кавалерия оттянулась на позицию на его правом фланге. С этого момента применялись всевозможные уловки и стратагемы — все, что могло заставить конфедератов поверить в то, что к нам прибывают подкрепления, пока Ханкокк готовился к быстрому возвращению в Петерсбург в нужный момент. Чтобы еще больше ввести противника в заблуждение после наступления темноты 28-го числа, я отправил одну из своих дивизий на южный берег Джеймса, предварительно застелив полотно моста старым сеном, чтобы заглушить топот лошадей. После рассвета следующего года я пешим маршем вернул эту дивизию обратно на глазах у противника, чтобы создать впечатление непрерывного переброса крупных масс пехоты на северный берег, в то время как Каутцу было приказано вести перестрелку с противником на нашем крайнем правом фланге. Эти различные уловки возымели желаемый эффект, поскольку к вечеру 29-го числа Ли перебросил на северный берег Джеймса всю свою пехоту, за исключением трех дивизий, и всю кавалерию, кроме одной.
Утром 30-го числа было намечено подорвать мину и штурмовать укрепления противника, поэтому после наступления темноты вечером 29-го числа Ханкокк поспешно, но тихо отвел свой корпус на южный берег для участия в бою, который должен был последовать за взрывом, а мне было приказано следовать за Ханкокком. Это оставляло меня на северном берегу реки напротив двух третей армии Ли в опасном положении, где меня легко могли загнать в Керлс-Нек и уничтожить весь мой отряд. Ситуация, следовательно, была не из приятных, но избежать ее было невозможно. К счастью, противник не счел нужным атаковать, и мое беспокойство сильно уменьшилось, когда вскоре после рассвета весь корпус благополучно переправился через мост, последовательно стянув различные бригады с моего правого фланга. К 10 часам утра 30-го числа моя передовая дивизия уже находилась на левом фланге нашей армии перед Петерсбургом, продвигаясь с целью зайти в тыл правому флангу противника во время операций, которые должны были последовать за взрывом мины, но когда я прибыл в штаб генерала Мида, я обнаружил, что штурм, предпринятый при подрыве вражеских укреплений утром, обернулся плачевным провалом. Ошибка за ошибкой сделали штурм безрезультатным, и все возможности, открытые нашей экспедицией на северный берег, были безвозвратно утеряны, поэтому генерал Мид немедленно остановил движение кавалерии.
В экспедиции к Дип-Боттому я находился под командованием генерал-майора Ханкокка, который по старшинству должен был руководить моим корпусом наравне со своим собственным до тех пор, пока для меня не откроется путь на Вирджинскую центральную железную дорогу. Если эта возможность была бы достигнута, я должен был действовать самостоятельно и нарушить коммуникации Ли с долиной Шенандоа таким образом, который наилучшим образом соответствовал бы условиям, однако мое возвращение не должно было подвергаться риску или затягиваться надолго. Это требовало, чтобы линия Ханкокка простиралась до моста Боттомс-Бридж на Чикахомини. Раннее обнаружение противником этого движения и сосредоточение им войск на северном берегу помешали Ханкокку выполнить намеченную для него программу. Ее невыполнимость обнаружилась рано утром 27-го числа, и солдатское чутье Ханкокка подсказало ему это в ту минуту, когда он неожиданно обнаружил Кершоу, преграждающего Нью-Маркетскую и Чарльз-Сити-роуд. Для Ханкокка искушение атаковать позицию Кершоу было поистине велико, но в случае ее захвата оставалась бы сомнительная проблема удержания линии, необходимой для моего безопасного возвращения, поэтому с редким благоразумием он воздержался, с энтузиазмом обратившись к альтернативному предложению — штурму Петерсбурга — ради более значительных результатов. Это был единственный случай за всю войну, когда я участвовал в кампании совместно с Ханкокком. До тех пор мы виделись редко, и это была первая возможность наблюдать его молниеносную сообразительность, физическое мужество и ту воинскую харизму, которая задолго до этого создала ему высокую репутацию.