«Частное каперство and пиратство в колониальный период: иллюстрированные документы»

Свидетельство за моей рукой и за печатью упомянутой колонии в вышеупомянутом Ньюпорте, второго июня от Рождества Христова 1741 года и в четырнадцатый год правления Его упомянутого Величества.

Ричард Уорд [3].

Скреплено печатью упомянутой колонии по приказанию Его Чести Губернатора. Дж. Мартин, секр.

Колония Род-Айленд и т. д., Ньюпорт, 6 ноября 1741 г.

Вышеизложенное является верной копией патента, выданного кап. Бенджамину Нортону на шлюп «Месть» для крейсерского плавания против испанцев и т. д., как это записано в моем офисе в книге № 4, л. 544 и 545.

Свидетель: Дж. Мартин, нотариус.

[1] Массачусетское историческое общество, из собрания документов, к которому принадлежат несколько последующих документов, переданных обществу покойным профессором Чарльзом Элиотом Нортоном, правнуком капитана Бенджамина Нортона. Этот патент, или каперское свидетельство, можно сравнить с патентом 1782 года (Нью-Йорк, лоялисты) в издании: Anthony Stokes, View of the Constitution of the British Colonies, pp. 340-347, а также с португальским каперским свидетельством в док. № 14. Этот Бенджамин Нортон, возможно, был сыном того, кто фигурирует в док. № 118.

[2] См. док. № 126.

[3] Губернатор в 1740–1743 гг.

145. Журнал шлюпа «Месть». 5 июня — 5 октября 1741 г. [1]

Журнал всех происшествий на борту шлюпа «Месть» под командованием капитана Бендж. Нортона, по милости божьей и под его покровительством направляющегося в крейсерское плавание против испанцев, начатый 5 июня 1741 года.

Пятница, 5-е. Сего дня около 4 часов утра капитан отправился с верфи Тейлора на борт своего шлюпа, стоявшего на рейде у Конаникута [2]. В 6 часов капитан Джон Фрибади [3] прибыл на пинасе с несколькими матросами. Мы тотчас снялись с якоря с 40 матросами, включая офицеров, направляясь в Нью-Йорк за дополнительными матросами, судовым врачом, кое-какими припасами и другими припасами, в которых мы нуждались. Около 8 часов Хастингс подошел на своей лодке и привел с собой матроса по имени Джон Свон для участия в плавании; также г-н Сем. Фрибади сошел на берег на паромной лодке. В 12 часов окликнули шлюп из Касл-Хилл [4]. Капитан Фрибади отправился к нему на пинасе. Тот передал ему реестр со списком имен всех его офицеров, который он позабыл. Из-за встречного ветра пришлось повернуть обратно; стали на якорь у Конаникута около 8 часов вечера.

Суббота, 6-е. Снялись с якоря у Конаникута около 4 часов утра при слабом ветерке. Встретили несколько судов, направлявшихся в Ньюпорт и Бостон. Около 7 часов вечера встали на якорь под Блок-Айлендом напротив пристани на 10 000 фунтов стерлингов [5]. Купили трески на 10 шиллингов для команды.

Воскресенье, 7-е. Около 4 часов утра снялись с якоря у Блок-Айленда, встретили коннектикутский шлюп, шедший в Нью-Йорк. Шли вместе с ним весь этот день и ночь, а также в понедельник, 8-го числа, около 9 часов вечера встали на якорь в Хантингтон-Бей [6].

Понедельник, 9-е [8-е]. Снялись с якоря из Хантингтон-Бей около 3 часов дня [7]. Увидели тот самый шлюп, который шел всю ночь. В 11 часов подошли к Уайт-Стоуну [8], выстрелили из пушки и ударили в барабан, чтобы дать знать, кто мы такие. Подошла паромная лодка и сказала нам, что в Нью-Йорке матросов не набрать, так как шлюпы, снаряженные колонией [9], забрали их всех. В 12 часов встали на якорь у островов «Два брата» [10]. В 4 часа составили опись всех находившихся на борту продовольственных запасов с указанием стоимости, а также список всех людей на борту, как указано на обороте [10a].

Прайс, матрос, который прибыл с нами из Род-Айленда, попросил разрешения поехать в Нью-Йорк навестить жену. Высадили на берег какого-то помешанного малого, сочтя его непригодным для этого плавания; его имя мне неизвестно.

Среда, 10-е. Этим утром около 5 часов утра капитан Фрибади поднялся в Нью-Йорк за продовольствием и разрешением вербовать добровольцев. В 1 час дня пинас вернулся и принес капитану известие от г-на Фрибади, что он побывал у Его Чести Губернатора [11] и тот не дал ему разрешения нанимать добровольцев. Главной названной им причиной было то, что город опустел из-за набора в два провинциальных шлюпа, снаряженных Советом для крейсерства за испанскими каперами у побережья, а также из-за того, что его светлость герцог Ньюкаслский написал ему [12], что если адмирал Вернон или ген. Вентворт попросят о новых рекрутах, то следует приложить усилия для их получения, так что он не может поощрять каперов уводить у них людей. Трое матросов, поднявшихся в Нью-Йорк, покинули нас, а именно: Джордж Денси, Джон Холмс и Уильям Вебстер. Около 4 часов дня Эдвард Сампфорд, наш лоцман, сошел на берег в каноэ еще с четырьмя матросами без разрешения капитана; когда он вернулся на борт, капитан поговорил с ним и обнаружил, что он бунтовщик и сварливый малый, а потому приказал ему собрать пожитки и сойти на берег окончательно. Он увел с собой еще 5 матросов, а именно: Дункана Макенли, Феликса Берна, Джона Смита, Хамфри Уолтерса и Джона Тейлора (слабое утешение — набирать команду, когда они покидают нас с такой скоростью). После их ухода я зачитал статьи находившимся на борту, которые охотно их подписали, так что надеемся жить мирно. Из 41 матроса, прибывшего с нами из Род-Айленда, осталось 29 человек.

Ведомость продовольственных запасов, принятых на борт шлюпа «Месть» в Род-Айленде, а именно:

Beef 50 bb. at £7. 10 per bb.£375 Pork 18 bb. £12 per bb.216 Flowr 64 bb. £8 per bb.512 Bread 50 C. £4 per C.200 Beans 10 bus.8 Rum 100 Gall. 10s. per Ga.50 Sugar 1C.2[13] £8 per C.12 Hogs fatt a Cagg[14]7 £1380

Список людей на борту шлюпа «Месть», плывших с нами из Род-Айленда.

Names Quality Names Quality John FreebodyPassengerBenj. BlanchardMariner Benjn. NortonCommanderAlexr. HenryDo. Elisha LutherMasterJno. BrownDo. Peter VezianCapt. Qr. Mr.James MackonDo. John GillmoreMateTimothy NorthwoodDo. James AveryBoatswainGeorge DenseyDo. John GriffithGunnerJohn SmithDo. Edwd. SampfordPilottGideon PotterDo. Robert LittleCarpenterJohn BennettDo. Humphry WaltersMarrinerJohn TaylorDo. Duncan McKinleyDo.Foelix BurnDo. James BarkerDo.Joseph FerrowDo. Thos. ColsonDo.William AustinDo. John HolmesDo.William FrisleDo. James OglebyDo.William HigginsDo. Andrew WhartonDo.John WrightDo. Saml. WebsterDo.Richard NortonCapt. Negro Joseph FrisleDo.Edward AlmyCook John SwanDo.Saml. KerbyMate Negro Danl. WalkerNegro

Четверг, 11-е. Около 6 часов утра я по приказанию капитана отправился в Нью-Йорк навестить капитана Фрибади. Тот написал нашему капитану, желая узнать, считает ли он нужным прибыть в Нью-Йорк или вернуться обратно через пролив Нароуз. Он предоставил решение полностью на его усмотрение. Вернулся около 2 часов дня, привез на борт свежие припасы.

Пятница, 12-е. Отправился в Нью-Йорк с письмом от капитана к г-ну Фрибади, который приказал подвести судно к Нью-Йорку. Трое из наших матросов оставили меня, чтобы посмотреть на сожжение негров, а именно: Джозеф Ферро, Джон Райт и Бенджамин Бланчард [15]. Взял лоцмана, чтобы завести судно в порт, и вернулся на борт около 3 часов дня.

Суббота, 13-е. Около 5 часов утра снялись с якоря от «Двух братьев» и прибыли к Нью-Йорку в 7 часов. Встали на якорь у города. Салютовали ему 7 пушечными выстрелами. Наняли 7 матросов для продолжения плавания, а именно: Джорджа Бенсона (индейца), Джорджа Таллади, Джексона, Макенни, Маршалла.

Воскресенье, 14-е. Между 6 и 7 часами утра прибыл бригантин из Абердина с 40 слугами [16], но никаких новостей не привез. Наняли матроса по имени Вуделл.

Понедельник, 15-е. За эти 24 часа ничего примечательного.

Вторник, 16-е. Отправили пинас на берег и привезли 6 бочонков говядины.

Среда, 17-е. Около 10 часов утра лоцман поднялся на борт, снялись с якоря и спустились к проливу Нароуз между островом Сраттон [17] и Лонг-Айлендом. Около 3 часов дня поднялся к Нью-Йорку и привез с собой 3 матросов: Ральфа Гуча, Джона Тейлора и Андрю Филдинга.

Четверг, 18-е. Около 11 часов утра наш лоцман поднялся на борт с 4 нашими матросами, которые оставили нас, когда капитан высадил Эдварда Сампфорда на берег (Джорджем Денси, Феликсом Берном, Дунканом Макенли и Джона Холмсом), которые верно пообещали продолжить плавание. Около 2 часов дня капитан приказал нашему канониру выдать оружие тем, у кого его не было. 25 человек вооружились. Сильная стрельба у нашего буя в предположении, что это испанец. Уповаю на Бога, чтобы их мужество оказалось столь же крепким, если им доведется встретить кого-либо.

Пятница, 19-е. Прибыл бригантин из Ирландии капитана Лонга с пассажирами, но никаких диковинных новостей не привез. Отправился в Нью-Йорк. Нанял 2 матросов: М. Дейма и Джексона.

Суббота, 20-е. Около 10 часов утра прибыл военный корабль «Сквирл» капитана Уоррена, прибывший с Ямайки [18], который сообщил нам, что адмирал Вернон взял все форты в Картахене, кроме одного, а также сам город. Мы салютовали ему 3 пушечными выстрелами, так как больше заряженных не было. Он ответил нам одним. Мы троекратно крикнули «ура», на что корабль ответил тем же. Он далее сообщил капитану, что если тот поднимется в Нью-Йорк, то он укажет ему путь, который послужит на пользу его плаванию. Около 3 часов дня на борт прибыл капитан Райт с требованием вернуть его слугу Андрю Филдинга, которого он видел. Шкипер поднялся в Нью-Йорк, чтобы забрать матросов, обещавших уйти ночью, и увез с собой Андрю Филдинга.

Воскресенье, 21-е. Около 4 часов утра на борт вернулся шкипер, который ездил в Нью-Йорк за матросами, но не имел никакого успеха; более того, он увел с собой 4 матросов, а привез назад только двоих.

Понедельник, 22-е. Капитан отправился в Нью-Йорк навестить капитана Уоррена, который сдержал свое слово. Около 4 часов снова прибыл на борт и привез 2 бочонка говядины и нового матроса — Квинтона Сомервуда. Около 9 часов вечера окликнули шлюп, прибывший из Джерси, под управлением шкипера Беннетта, на борту которого находился капитан Поттер из Род-Айленда [19].

Вторник, 23-е. По приказу капитана написали письмо г-ну Гидли с просьбой уговорить Дэвисона стать нашим помощником. Наш капитан отправился в Нью-Йорк, чтобы передать его капитану Поттеру. Около 3 часов дня прибыл шлюп с Ямайки, находившийся в пути 20 дней, который сообщил нам, что флот адмирала Вернона снаряжается на Кубу. Желаю им больше успехов, чем они снискали под Картахеной, ибо, по всем отзывам, они получили больше тумаков, чем чести. Около 4 часов дня капитан вернулся и привез с собой матроса — Джона Уотерса, клирика голландской церкви.

Среда, 24-е. Около 10 часов утра лоцман поднялся на борт с весточкой от капитана Фрибади, который вернулся с Лонг-Айленда, чтобы договориться с доктором, изъявившим желание плыть с нами. Около 1 часа дня вошел шлюп с Ямайки — приз капитана Уоррена, ранее захваченный испанцами, принадлежавший Провиденсу, но отбитый «Сквирлом». Около 6 часов вечера г-н Стоун и доктор прибыли на борт навестить капитана, но поскольку тот был в Нью-Йорке, они вернулись искать его там.

Четверг, 25-е. Ничего примечательного в первой половине дня, кроме ссор, не стоящих упоминания. Около 1 часа дня из Ямайки прибыл шлюп и привез новости о том, что он беседовал с английским военным кораблем в Порт-Моранте [20], сообщившим ему, что со дня на день ожидается новая война, а также что залив полностью перекрыт испанцами. Около 4 часов дня капитан поднялся на борт и привез сундук с 19 единиц ручного огнестрельного оружия. В 5 часов г-н Стоун поднялся на борт и подписал статьи в качестве лейтенанта. Доктора пока нет, ибо тот, с которым капитан ездил договариваться, оказался пьяницей и вымогателем, так что без него нам лучше, чем с ним.

Пятница, 26-е. Самый примечательный за долгое время день, кругом мир и тишина. Три корабля спустились по проливу Нароуз: один шел в Лондон, другой — в Ньюфаундленд, а третий — в Ирландию. Множество мелких судешек сновали туда и обратно.

Суббота, 27-е. Сегодня утром около 10 часов капитан отправился в Нью-Йорк проститься с капитаном Фрибади, отправлявшимся на Род-Айленд. Около 2 часов дня прибыл на борт и привез с собой 2 бочонка свинины. В 3 часа прибыл капер из Бермудских островов, капитан Лав, зашедший сюда за продовольствием для себя и своего конвоя, ожидавшего его там. Сего дня мы услышали, что два провинциальных шлюпа ожидаются к следующей среде. Дай бог, ибо мы ждем только их в надежде добыть доктора и еще матросов до полного комплекта. Вскрыли один из бочонков свинины, привезенных последними, и от него воняло. Засмолили его обратно и вскрыли бочонок говядины, после расходования которого с момента ухода из Ньюпорта наберется 8½ бочонков говядины.

Воскресенье, 28-е. Около 5 часов утра корабль вышел за Хак [21]. Ничего существенного, кроме того, что мы услышали, будто Эдвард Сампфорд, лоцман, которого капитан высадил на берег у «Двух братьев», скончался на борту капера «Хамминг Бёрд» от ... [в оригинале сокращение P-X]. Вскрыли бочонок сухарей, что составляет 11-й с момента нашего ухода из Род-Айленда. Капитан угостил команду ведром пунша.

Понедельник, 29-е. Около 4 часов утра лейтенант прибыл на борт с 4 матросами, обещавшими подписать контракт, но из-за опьянения они отложили это на следующий день. Один из четверых подписал — Джон Райнт. Шкипер поднялся в Нью-Йорк и привез тот бочонок свинины, от которого воняло. Около 4 часов дня он вернулся и привез с собой 6 бочонков свинины.

Вторник, 30-е. Около 5 часов утра прибыл шлюп со Сент-Томаса, шкипер Эдв. Сомерс, но новостей не привез. Шкипер поднялся в Нью-Йорк и привез оттуда 5 бочонков говядины. Сэр Ричард [22] затеял стычку с некоторыми из наших матросов, что сделало их сварливыми, но сон сморил рыцаря, так что все успокоилось.

Среда, 1 июля. Выскоблили мачту, покрыли ее слоем сального состава. Команда сошла на берег за дровами и водой. Сильный туман. Доктора пока нет.

Четверг, 2-е. Все эти 24 часа стояла туманная погода. Капитан поднялся в Нью-Йорк с семью матросами, трое из которых ушли, а именно: Нортвуд, Колсон и Тейлор. Около 11 часов утра прибыл шлюп из Ньюфаундленда, новостей не привез; также еще один шлюп с Бермудских островов.

Пятница, 3-е. Около 5 часов утра мы заметили троих матросов, ушедших от нас накануне, на борту капера «Хамминг Бёрд»; они были прельщены кем-то из судовладельцев, напоивших их допьяна. Около 10 часов мы увидели их каноэ, направлявшееся к берегу с нашими матросами в нем, а также с Джозефом Ферро, которого мы привезли из Род-Айленда и который с тех пор получал на борту одежду, но записался на тот шлюп боцманом. Как только они закончили набор воды и возвращались на борт, мы укомплектовали наш пинас людьми, перехватили их каноэ и забрали из него трех наших матросов, а также Джозефа Ферро, и привели их на борт. Некоторое время спустя, когда каноэ «Хамминг Бёрд» подошло к нашему борту, Ферро прыгнул в него, и они оттолкнулись; наш пинас был поднят на талях. Мы немедленно опустили его, но из-за того, что несколько неопытных матросов попрыгали в него и по несчастливой случайности была вытащена пробка, он почти наполнился водой, что вызвало такую сумятицу, что каное успело добраться до своего борта раньше, чем мы отошли от нашего. Наши матросы отправились на борт, чтобы потребовать его выдачи, но те взялись за все оружие и не позволили нам подняться к ним. Капитан по их возвращении не разрешил им идти обратно с оружием, чтобы вытащить его из опасения какого-нибудь несчастного случая. Около 4 часов дня капитан маленького капера прибыл на наш борт, чтобы узнать причину раздора между его людьми и нашими. Наш капитан объяснил ему причину и запретил уводить этого малого, ибо, если он это сделает, ему может довесться услышать о нем в Вест-Индии, а если так, он пройдет 100 лиг, чтобы встретиться с ним, и возьмет десять за одного, и сорвет его плавание, и отправит его домой его судовладельцам, и задаст его людям хорошую трепку (не сомневаюсь, что он сдержит слово). Вскрыли бочонок сухарей. Гром и молния с большим количеством дождя.

Суббота, 4-е. Сегодня утром около 5 часов утра прибыл корабль из Марблхеда [24], направлявшийся в Южную Каролину. Он лишился грот-мачты, бизань-мачты и фор-стеньги. На 35° широты он попал в жестокий шторм, из-за чего претерпел это бедствие и был вынужден повернуть назад и прибыть в Нью-Йорк для ремонта. Около 11 часов военный корабль «Сквирл» снялся с якоря и направился в Филадельфию за матросами. Около 4 часов дня лейтенант с 2 сержантами из роты капитана Риггса [25] прибыли на борт в поисках солдат, заподозренных в нахождении на борту «Хамминг Бёрд», но из-за встречных ветра и прилива были вынуждены вернуться, поскольку тот стоял у Кони-Айленда. Около 6 часов прибыл корабль из Лиссабона, находившийся в пути 7 недель, и шлюп с Теркс-Айленда, оба груженые солью. Корабль, оказавшийся высоким судном, поверг наших людей в панический страх, принявших его за 70-пушечный корабль; а поскольку у нас было несколько дезертиров с военных кораблей, они попросили капитана поднять один риф на гюйсе и спустить наш вымпел как сигнал для нашего пинаса, бывшего тогда на берегу, чтобы в случае, если это окажется военный корабль, они могли сойти на берег и избежать вербовки [26]. Но все вышло совсем наоборот, ибо экипажи корабля и шлюпов, приняв поданный нами для пинаса сигнал за тендер стоявшего там военного корабля для вербовки матросов, покинули свои суда и бросились на берег, как только увидели наш пинас с командой, и устремились в кусты. Ночью капитан угостил команду ведром пунша, чтобы опомнились от испуга. Гром и молния весь этот день.

Воскресенье, 5-е. Около 5 часов утра приняли на борт матроса Матиаса Саллама. Наш помощник сошел на берег набрать воды. Он вернулся на борт около 8 часов и сообщил нам, что два провинциальных шлюпа стоят у Хака и ждут лишь лоцмана, чтобы подняться наверх, на что мы надеемся как на правду, ибо все устали оставаться здесь. Около 2 часов дня снялись с якоря и подошли ближе к берегу, чтобы уйти от течения. Дождливая, шквалистая, ветреная погода. Здесь стоят бригантин, направляющийся в Ньюфаундленд, корабль на Ямайку и шлюп, который в 6 часов вечера снялся с якоря, направляясь в Барбадос, груженый пиломатериалами и лошадями. Вскрыли бочонок говядины и 1 тирсу сухарей. Поскольку сегодня ровно месяц с тех пор, как мы покинули наш порт выдачи патента, мы записали количество израсходованных продовольственных запасов, а также запасов вскрытых [27], а именно: 9½ бочонков говядины, 1 бочонок свинины, 14 бочонков сухарей. Остается 49½ бочонков говядины, 29 бочонков свинины, 40 центнеров сухарей.

Понедельник, 6-е. Около 6 часов утра прибыли те самые два провинциальных шлюпа, которых так долго ждали. Они были снаряжены для крейсерства за испанским капером, который крейсировал у побережья и захватил несколько наших английских судов, а также корабль из Ньюфаундленда, и капером «Хамминг Бёрд», который ходил к ним навстречу за матросами. Капитан Ланго, командир одного из вышеупомянутых шлюпов, когда поравнялся с нами, троекратно крикнул «ура», и мы ответили ему тем же. Капитан отправился в Нью-Йорк за доктором и матросами. Один пообещал дать ответ на следующий день. Около 10 часов матрос поднялся на борт для записи, но ушел без подписания контракта; он обещал вернуться, его звали Джон Уэбб.

Вторник, 7-е. Сегодня утром капитан отправился в Нью-Йорк и наконец договорился с доктором, служившим у капитана Каннингема [28], командира одного из каперских шлюпов, прибывших накануне. Его зовут Уильям Блейк, молодой человек, горячо рекомендованный джентльменами Нью-Йорка. Около 6 часов вечера капитан вернулся на борт и привез с собой ящик с медикаментами, докторский сундучок, стоивший 20 фунтов в нью-йоркской валюте [29], а также 10 пистолетов и тесаков.

Среда, 8-е. Облачная дождливая погода. Помощник сошел на берег набрать воды, а когда он вернулся, шкипер отправился за дровами. Угостили команду ведром пунша. Вскрыли бочонок говядины и бочонок сухарей.

Четверг, 9-е. Сегодня утром положили наше судно на киль, выскоблили и обшили ватерлинию [30]. Около 4 часов дня прибыл наш лоцман. Капитан приказал ему явиться в субботу утром, так как тогда он намерен отплыть. Угостили команду ведром пунша.

Пятница, 10-е. Около 9 часов утра шкипер отправился на пинасе в Нью-Йорк за вещами лейтенанта и доктора. Около 2 часов дня вошли 2 шлюпа (Эдвард Сеймор и Джон Паско) в компании с бригантином под командованием Джеймса Уокера, все из Антигуа, в пути 13 дней, но новостей не привезли. Около 9 часов утра на борт прибыл шкипер с 4 новыми матросами: Джоном Уэббом, Джереми Хендерсоном, Уильямом Рамзи и Джо, негритянским слугой лейтенанта.

Суббота, 11-е. Около 8 часов утра г-н Вандам [31] прибыл на борт попрощаться с капитаном. Он привез с собой 2 пистолета и счет за докторский сундук и прочие вещи, приобретенные для него, что составляет 38 фунтов 2 шиллинга 1 пенс в нью-йоркской валюте [32], что записано на счет. В 10 часов лейтенант и доктор прибыли на борт на лоцманском судне вместе с матросами, покинувшими нас во время пребывания в Нью-Йорке, всего тремя, а именно: Вебстером, Прайсом и Ферро. Поскольку прилив закончился, отплыть не смогли, но решили сняться с якоря на следующий день. Лейтенант сошел на берег набрать матросов, пообещавших подняться на борт, когда мы будем готовы к отплытию. Когда г-н Вандам отвалил от борта, мы произвели три пушечных салюта и троекратное «ура». Вскрыли бочонок говядины. Угостили команду чашей пунша.

Воскресенье, 12-е. Лейтенант с несколькими матросами, сошедшими на берег накануне вечером, прибыл на борт вместе с нашим лоцманом. Поскольку прилив почти закончился, отплыть не смогли. Около 4 часов дня команда избрала своего квартирмейстера — Дункана Макенли, человека, подходящего для этой должности. Он обмыл свое назначение, угостив команду бадьей пунша. Вскрыли 1 тирсу сухарей.

Понедельник, 13-е. Снялись с якоря от острова Сраттон с 61 человеком личного состава, включая офицеров. Встали на якорь около 2 часов дня у Сэнди-Хука. По приказу капитана написали капитану Фрибади. Отослали ему список наших матросов и ведомость наших продовольственных запасов и расходов вместе с именем лейтенанта для регистрации в Адмиралтейском суде в Род-Айленде. Квартирмейстер команды распределил матросов по пушкам, а именно: по 3 человека на квартердек и противоположную сторону, и по 4 матроса на каждую палубную пушку и противоположную ей. Передали квартирмейстеру ведомость расходов, подлежащих оплате командой, в том виде, как она приведена ниже, а именно:

Drs.Sloop Revenge and Comp'y to the OwnersCr.

Taken in Att Rhode Island 50 bb. of Beef 7.10£375 18 bb. of pork 12.216 64 bb. of flour 8.512 10 bu. of Beans8 100 Gal. of Rum at 10s.50 1 C. 2 Qr. Sug'r £8 per C.12 A Cag of hogs fatt7 50 C. of bread at 4 per C.200 £1380 Taken in At New York 8 bb. of Beef 7.1060 12 bb. of pork 12.144By the foot of A Doctors Chest and Medicines this Acct. to first Cost New York be carryed to Cur'y £38.2.1 Acct. Cur't to Advance 200 per C. 76.4.2[33]114.6.3be paid by the Total£1698.6.3Sloops Comp'y£1698.6.3

Вторник, 14-е. Снялись с якоря около 2 часов дня от Хука при ветре WSW свежего штормового характера и, с Божьей помощью и под его покровительством, направились в наш крейсерский поход против гордых доннов-испанцев. Капитан приказал выдать команде ведро пунша за удачное плавание. Вскрыли бочонок говядины и тирсу сухарей. Команда была впервые посажена на паек: один фунт говядины на человека в день и 7 фунтов сухарей в неделю.

Среда, 15-е. Около 3 часов дня закрепили ванты [34]. Большая зыбь на море. Около 5 часов утра увидели парус под нашим подветренным бортом на расстоянии около лиги. Все руки были вызваны на палубу и приготовились встретить ее, если бы это оказался враг. Мы выстрелили из нашей носовой погонной пушки и принудили ее лечь в дрейф. Это оказался шлюп из Нантакета под управлением шкипера Расселла. Он заявил, что не встретил никого с тех пор, как вышел в море, а прошло уже 11 дней. Наши люди вернулись к привычному порядку, будучи вполне миролюбивыми с тех пор, как у них появился квартирмейстер для контроля над ними. При построении тем, у кого не было оружия, оно было выдано судовладельцами, опись которого приведена на обороте вместе со списком долей на борту и причитающегося судовладельцам.

Список людей команды на борту шлюпа «Месть».

NamesQualityShares Benjn. NortonCom'r.2½ Wm. StoneLieut.1½ Elisha LutherMas'r.1½ Peter VezianCapt. Qr. Mr.1¼ Wm. BlakeDoctor1½ John GillmoreMate1¼ James AveryBoatswain1¼ John GriffithGunner1¼ Robert LittleCapt.1¼ Duncan McKenleyCo. Qmr.[35]1 James OglebyG. Mate[36]1 John WatersSailor1 James BarkerDo.1 Alexr. HenryDo.1 Willm. HigginsDo.1 John Vander HidenDo.1 Foelix BurnDo.1 Edwd. WebsterDo.1 Tulip MayDo.1 Jeremiah HarmanDo.1 John WebbDo.1 Richd. NortonDrumer1 Ned AlmyCook1 John HolmesSailor¾ Gideon PotterDo.¾ Thos. ColsonDo.¾ Benjn. BlancheyDo.¾ Willm. JacksonDo.¾ Barney M'KeneysDo.¾ Joseph FrisleDo.¾ Joseph MarshallSailor¾ Wm. FrisleDo.¾ Timy. NorthwoodDo.¾ Andrew WhartonDo.¾ Evan MorganDo.¾ Saml. KerbyDo.¾ John BrownDo.¾ John SmithDo.¾ James MagownDo.¾ John SwanDo.¾ Wm. AustinDo.¾ John WrightDo.¾ John BennettDo.¾ George DenseyDo.¾ Ephraim ReadDo.¾ John TaylorDo.¾ Ralph GouchDo.¾ Peter McKickingsDo.¾ Humphry WaltersDo.¾ Quinton SommerwoodDo.¾ Mattias SollamDo.¾ Flora BurnDo.¾ Saml. HendersonDo.¾ William RamseyDo.¾ Thos. GriggDo.¾ John WyldDo.¾ Saml. BourdettDo.¾ James WelchDo.¾ John GregoryDo.¾ Danl. WalkerCook-Mate¾ 55

Итоговый общая сумма паев [37]

Officers draws13¼ Men that have fitted themselves14 Those fitted by the Owners27¾ Owners for fitting Men9¼ Sloop14 Totall78¼

Доля слуги лейтенанта выделяется на усмотрение команды. Команда разделена на 7 мессков, а именно:

Captain's Mess7Men 1 Mess10 2 do.11 3 do.10 4 do.10 5 do.10 Cooks do.3 ——61 hands.

Четверг, 16-е. В течение этих 24 часов очень слабые ветра и ясная погода. Около 6 часов вечера увидели судно с марселями, шедшее на запад. По своим расчетам шкипер определяет наше расстояние от Нью-Йорка в 238 миль.

Пятница, 17-е. Очень умеренная погода. Капитан разрешил людям взять озенбриг [38] для изготовления роб и брюк согласно приведенной ниже ведомости. Александр Генри и Джеймс Магоун выдали капитану расписки на 5 фунтов наличными, полученными ими от него в Ньюпорте.

Разные счета судовладельцу шлюпа «Месть», дебет 37 фунтов 5 шиллингов 6 пенсов.

For Ozenbrigs, 165 yds., at 4s.6 per yd.

Gideon Potter6 yds. at 4s.6£1. 7 Wm. Austin313.6 Duncan McKenley7 1.11.6 Wm. Frisle6 1. 7. Danl. Walker5 1. 2.6 Thos. Colson6 1. 7. Jos. Frisle6 1. 7. Jams. Avery6 1. 7. John Holmes6 1. 7. James Barker2½11.3 Quinton Somerwood6 1. 7. Saml. Kirby6 1. 7. John Wright. This Charged to the Compy.6 1. 7. Benjn. Blanchy6 1. 7. Andw. Wharton6 1. 7. Jos. Marshall6 1. 7. John Smith6 1. 7. Peter McKeneys6 1. 7. Evan Morgon6 1. 7. John Brown6 1. 7. Mathias Sollen2½11.3 James Ogleby6 1. 7. John Vander Hiden5 1. 2.6 John Swan6 1. 7. George Dencey6 1. 7. Barney McKeneys6 1. 7. John Griffith313.6 Ralph Gouch6 1. 7. John Taylor6 1. 7. The Cabbin5 1. 5.6 ———£37.5.6

Разные лица, дебет судовладельцам за наличные, 14 фунтов 10 шиллингов.

To Alexr. Henry£5.Benjn. Blanchey£0.18. To James Magown5.Saml. Kerby3.12. 10. —— —— £10. 14.10.

Суббота, 18-е. Штиль. Увидели парус, шедший на запад. Вскрыли бочонок свинины и выдали команде по 7 фунтов на мессок. Команда получила ведро пунша за здоровье своих жен и возлюбленных. Капитан взял 5 ярдов озенбрига для нужд каюты. Широта по обсервации шкипера: 35:12.

Воскресенье, 19-е. Умеренная погода, но встречный ветер. Увидели двухмачтовое судно и шлюп. Положились на попутный ветер, но из-за начавшегося штиля не смогли переговорить с ними. Вскрыли бочонок говядины.

Понедельник, 20-е. По-прежнему встречные легкие ветерки. Увидели шлюп и бригантин около 5 часов вечера. Квартирмейстер команды спустился в трюм засмолить бочонок говядины, вскрытый накануне, поскольку он испортился. Имел несчастье упасть в котел и ужасно ошпарился [sic]. Вскрыли другой бочонок говядины взамен прежнего. Начали конопатить нашу палубу, поскольку она сильно течет.

Вторник, 21-е. Выдали команде трехдневный паек сухарей. Около 6 часов утра капитан заметил, что мачта дала трещину. Он обвинил помощника, сильно рассердился на него и заявил, что это произошло по его халатности из-за несения слишком больших парусов в ночь нашего ухода от Хука при сильном волнении и сильном ветре. Приготовили все для укрепления мачты нащепами [39]. Вскрыли тирсу сухарей.

Среда, 22-е. Укрепили нашу мачту нащепами и сделали ее прочной как никогда. Больше ничего существенного за эти 24 часа. По-прежнему штилевая погода.

Четверг, 23-е. Спустили брам-стеньгу, так как она оказалась слишком тяжелой для нашей треснувшей мачты. Вскрыли тирсу сухарей и выдали команде трехдневный паек.

Пятница, 24-е. Вскрыли бочонок говядины. Дождливая, шквалистая погода. Шкипер по своей обсервации определяет, что мы находимся на широте 32:35.

Суббота, 25-е. Слабые ветерки большую часть этих 24 часов с небольшим дождем. Команда получила ведро пунша на ночь.

Воскресенье, 26-е. Выдали команде 3-дневный паек сухарей. Штилевая погода.

Понедельник, 27-е. Погода прежняя. Ничего примечательного, кроме того, что поймали двух дельфинов из большой стаи [40].

Вторник, 28-е. Около 5 часов утра заметили парус под нашим подветренным бортом. Положились на попутный ветер и, оказавшись на расстоянии пушечного выстрела, произвели выстрел из носовой погонной пушки. Она немедленно убрала все паруса и легла в дрейф у нас на корме. Мы приказали шкиперу отправить свою шлюпку на борт, что он и сделал, вернувшись с одним матросом. При досмотре мы обнаружили, что это шлюп, принадлежащий подданным его британского величества и захваченный испанским капером, вышедшим из Сент-Огастина для крейсерства на севере с целью добычи продовольствия. Он захватил этот шлюп у Обрикока [41] близ Северной Каролины и в момент нашего захвата находился на широте 31°59' с. ш., долготе 73°6' з. д. Шкипер при подъеме на борт принес три испанских документа, которые он объявил: первый — копией своего патента, второй — инструкцией о том, какой сигнал подавать по прибытии в Сент-Огастин, куда судно направлялось для конфискации, а третий испанский документ указывал курс, которым ему следовало следовать. Мы отправили на борт нашего лейтенанта, который сообщил, что она гружена свининой, бобами, дегтем, живыми свиньями и т. д. и лошадью, и имела на борту 2 англичан, шкипера (француза по рождению, принявшего испанское подданство), 3 испанских рабых и одного негра. При досмотре Джон Эверигин [41a], один из пленных, заявил, что был захвачен в апреле прошлого года доном Педро Эстрадо [42], капитаном капера, захватившего этот шлюп, и что тот заставил его поступить к ним на службу [43] и лоцманить их судно у берегов Северной Каролины, после чего они захватили этот шлюп у Обрикока 5 июля, а также еще 2 шлюпа и корабль с пиломатериалами, направлявшийся в Южную Каролину, и что капитан капера посадил его вместе с французским шкипером и другим англичанином, Сэмюэлем Элдереджем, вести судно в Огастин, и что они держали путь в указанное место. Мы отправили нашего шкипера на борт, чтобы забрать все бумаги и доставить упомянутых пленных; бумаги и прочие доставленные на борт вещи таковы, а именно:

No.1.Copy of the Spanish Commission. 2.Instructions what Signall to Make att St. Aug'ne. 3.What Rout to Steer. 4.2 Spanish Letters. 5.On Order of Richd. Saunderson. 6.Rec'd of Rich'd Glover. 7.do. of Walter Goodmans. 8.do. of Phillip Morris. 9.Order of Jno. Donavan. 10.Peter Saunders Note of hand. 11.Deed of Sale of the Content to Thos. Haddaway. 12.A Note of hand. 13.Recd. of Rich'd Glover. 14.Deed of Sale of a Canoe. 15.Deputation of John Casey to Capt. St. Leidgen to be Rainger. 16.A Note of hand. 17.James Addison, Order. 18.Rec'd for a Hatt. 19.Deed of Sale of the Scho'r Eliz'h. 20.Protest[44] of a Wreck. 20small pieces of silver Value 2 pc. of 8/8[45] and ½ a bitt.

1 Silver Thimble.1 Silver Spoon markt IO SO 4 Hoggs.A Womans Gown, petticoat, Shift, etc. 1 Turkey.Linen Corsett, some fish hooks, tobacco, Books, horn of powder, etc.

Около 11 часов утра отправили Джереми Хармана и Джона Уэбба с четырьмя матросами для охраны приза: первого в качестве шкипера, а второго в качестве помощника, а также Хамфри Уолтерса, Сэмюэля Бурдетта, Джона Уайлда и негра, захваченного с призом, в качестве матросов. Капитан вручил шкиперу и помощнику следующие приказания, а именно:

На борту шлюпа «Месть», 20 июля 1741 г.

Вы, Джереми Харман, назначенный шкипером, и Вы, Джон Уэбб, помощник на шлюпе, захваченном некоторое время назад испанским капером, принадлежавшем подданным его британского величества и отбитом мной в силу патента, выданного мне достопочтенным Ричардом Уордом, эсквайром, губернатором Род-Айленда, Провиденс-Плантейшн и т. д. в Новой Англии. Я приказываю Вам держаться вместе с моим шлюпом «Месть», пока позволяет погода, а если по воле божьей из-за штормовой погоды или какого-либо непредвиденного происшествия мы разлучимся, то я приказываю Вам следовать напрямую к острову Провиденс, одному из Багамских островов, и ожидать там моего прибытия, и не растрачивать, не умалять, не портить, не продавать и не разгружать никакой части ее груза до моего прибытия туда под угрозой наказания по статьям, уже подписанным вами. По прибытии на Провиденс представьте Его Чести Губернатору сего места справедливый отчет о грузе шлюпа, о том, что находится на борту и каким образом он нам достался. Я остаюсь

Ваш Б. Нортон

Шкиперу Джереми Харману и помощнику Джону Уэббу. Для сигнала поднимите голландский гюйс на верхушке мачты. Если мы поднимем первыми, вы отвечайте нам и не держите его долго.

Среда, 29-е. Около 4 часов вечера увидели шлюп. Пустились в погоню, но из-за штиля были вынуждены выставить весла. Выстрелили из носовой погонной пушки, чтобы заставить ее лечь в дрейф, но при нашем повороте оверштаг среди всеобщей сумятицы матросов, с наступлением ночи и из-за сильного тумана не смогли переговорить с ней. По своему курсу она шла на север. Потеряли из виду наш приз. Два англичанина, захваченные в плен испанским капером, подписали наши статьи, их имена — Джон Эверигин и Сэмюэл Элдеридж.

Четверг, 30-е. Ничего примечательного за эти 24 часа. Около 5 часов утра увидели шлюп, шедший на север, и другой у нас на корме. Направились ко второму и подали наш условленный сигнал. Обнаружили, что это наш приз. Вскрыли бочонок говядины и 1 тирсу сухарей. Двум людям, подписавшим бумаги накануне, выдали оружие.

Пятница, 31-е. Штилевая погода в течение этих 24 часов. Наш приз прислал шлюпку на наш борт за сухарями и водой. Зарезали остальных 2 свиней, которых мы захватили на борту. Сняли 2 копии патента капитана.

Суббота, 1 августа. Приз по-прежнему у нашего борта. Приказали шкиперу прислать нам 2 свиней для нужд шлюпа, а также пленного негра, поскольку нам сообщили, что он был капитаном отряда индейцев, мулатов и негров при отбитии форта в Сент-Огастине, ранее захваченного под командованием того ничтожного Г—О—па [Генри Оглторпа], который из-за своего предательства позволил стольким храбрым парням быть растерзанными этими варварами [46]. Негр носил имя синьора капитана Франциско. Отправили вместо него одного мулата на борт приза. Угостили команду ведром пунша.

Воскресенье, 2-е. Около 1 часа дня мы допросили негра, который откровенно признался, что он был капитаном отряда, как указано выше, и что его патент находится на борту капера, что он отправился в каперство в надежде добраться до Гаваны [47] и там раздобыть проход в старую Испанию, чтобы получить награду за свои доблестные деяния. Затем мы спросили его, его ли отряд так варварски обошелся с англичанами при захвате форта. Он отрицал, что это был его отряд, и свалил это жестокое деяние на флоридских индейцев, и ничего больше мы от него не добились. Тогда мы привязали его к пушке и заставили доктора явиться с инструментами, сделав вид, что кастрируем его так же, как они поступили с англичанами, надеясь таким способом добиться от него признания, но он по-прежнему всё отрицал. Затем мы привязали мулата, захваченного вместе с ним, чтобы узнать, знает ли он что-нибудь об этом деле. Мы дали ему дюжину ударов плетью, и он заявил, что не знает ничего, кроме того, что тот в то время был капитаном отряда, но что все подробности знает другой малый на борту шлюпа. Мы послали за ним, и он рассказал всю правду о том, что это флоридские индейцы совершили это преступление под его командованием, но не знает, давал ли он на это согласие. Тем не менее, чтобы наверняка и чтобы он помнил, что носил такой патент, мы отвесили ему 200 ударов плетью, а затем обработали рассолом и оставили на попечение доктора заживлять его больное седалище. Вскрыли тирсу сухарей и зарезали 2 свиней.

Понедельник, 3-е. Слабый ветер. Около 10 часов увидели шхуну, шедшую на север. Пустились за ней в погоню.

Вторник, 4-е. Прекрасный ветер. Продолжаем погоню за шхуной. Около 5 часов вечера выстрелили в ее сторону из пушки в надежде принудить ее лечь в дрейф, чтобы узнать, кто она такая, но она не обратила внимания и не подняла никаких цветов. Она устремилась на нас, затем повернула оверштаг и легла на обратный курс. Мы произвели 10 выстрелов, но все без толку, так как она держала круто к ветру [48], а с наступлением темноты и обладая хорошей резвостью хода, мы потеряли ее из виду. Мы вообразили, что это североамериканская шхуна, судя по ее постройке и курсу, но кем бы она ни была, командир из него был отважный. Вскрыли бочонок свинины. В погоне потеряли из виду наш приз.

Среда, 5-е. Прекрасный ветер. Мачтовый дозорный около 2 часов дня заметил 5 парусных судов, державших курс на запад. Преследовали их до 1 часа ночи и нагнали около 2 часов. Мы могли заметить их на большом расстоянии по левую руку [49] от нас. Легли в дрейф до 4 часов, затем снова начали погоню, так как они почти скрылись из виду. Зарезали 2 гусей и петуха, доставшихся нам из приза. Вскрыли тирсу сухарей. Продовольствия, израсходованного с 5 июня по 5 июля, то есть за один месяц: 6 бочонков говядины, 2 бочонка свинины, 1 бочонок сухарей и 6 тирс сухарей.

Четверг, 6-е. Все еще в погоне за 5 судами. Поставили блинд, марсель и прямой парус при прекрасном ветре. Около 11 часов утра один из кораблей лег в дрейф и дал выстрел из пушки, чтобы подождать шедший с ним в компании шлюп и дождаться нас. Мы убрали все легкие паруса, направились к нему и подняли наш вымпел. Поравнявшись с ним, он сделал по нам 6 пушечных выстрелов, но не причинил вреда; мы же по-прежнему прижимались к нему, дали ему бортовой залп, после чего отвалили. Шлюп немедленно повернул оверштаг и устремился на нас в надежде зажать нас между кораблями, как мы полагаем, чтобы начинить нас свинцом, при виде чего мы троекратно крикнули «ура». Наша команда единогласно согласилась сражаться с ними и сказала капитану, что если он рискнет своим шлюпом, они рискнут своими жизнями, но капитан показался нерасположенным к этому и объяснил причину: призы, которыми он владел, принесут мало пользы, если будут захвачены нами, ибо мы сможем претендовать лишь на долю, полагающуюся нам по решению суда, а она, возможно, не возместит потерю конечности, к тому же у нас недостаточно рук для укомплектования их экипажами и проводки этих судов на Провиденс — никто не был в состоянии купить какую-либо их часть, а везти их на север означало бы крушение плавания без всякой прибыли. Тем не менее мы позволили шлюпу подойти к нашему борту и приняли его выстрел. Мы дали ему бортовой залп и ружейный залп с тремя «ура», после чего направились к кораблю, который все это время обстреливал нас ядрами без всякого толка, и дали ему еще один бортовой залп, причинивший ему некоторый ущерб, ибо он повернул к шлюпу и не сделал больше ни единого выстрела, но положил его на киль и выслал людей за борт заделывать пробоины, а также нескольких матросов чинить такелаж, так как его паруса были испещрены пробоинами от ядер, как и паруса шлюпа. Весь урон, который мы понесли — это одно ядра через наш грот-сайт. Корабль нес по 6 пушек на борт, а шлюп — 8. Это был испанский капер, крейсировавший на севере и захвативший 5 кораблей и тот самый шлюп, который мы захватили ранее [50]. Нам было горько думать, что этот малый уйдет с теми призами, чего он не сделал бы, будь капитан столь же расположен, как мы. Этот бой произошел на широте 29°26', долготе 74°30' з. д., но ни капли крови с нашей стороны пролито не было.

Пятница, 7-е. Прекрасный ветер. Около 9 часов утра увидели землю. Это была большая часть рифов Абако [51]. Повернули оверштаг, чтобы уйти от бурунов.

Суббота, 8-е. В течение этих 24 часов лавировали против ветра, чтобы удалиться от вышеупомянутых рифов. В 6 часов вечера вскрыли бочонок говядины и тирсу сухарей. Команда получила ведро пунша.

Воскресенье, 9-е. Продолжаем лавировать против ветра. Около 8 часов утра миновали рифы. Поймали несколько барракуд [52].

Понедельник, 10-е. Прекрасный северо-западный ветер с большой зыбью. Около 5 часов утра увидели остров Хог [53] и остров Провиденс. Около 8 часов подошла лоцманская лодка, произведя пушечный выстрел, и легла в дрейф в ожидании лоцмана, чтобы завести нас в гавань. Джереми Харман, шкипер нашего приза, также подошел. Он прибыл накануне в 9 часов. Прибыл военный корабль «Роуз», стоящий здесь на станции; мы салютовали ему семью пушечными выстрелами, и он ответил пятью. Мы сели на мель и простояли некоторое время у дома майора Стюарта. Военный корабль прислал шлюпку завезти для нас якорь, так что мы снялись с мели. Капитан сошел на берег навестить Его Экселенцию [54] и отправил пинас за заключенными, которых немедленно предали тюрьме. Наш приз прислал нам двух свиней, которых мы тотчас зарезали.

Вторник, 11-е. В сей день начали разгружать наш приз. Преподнесли в подарок губернатору нашу лошадь и оленя. Выгрузили 138 бочонков провизии, смолы и дегтя.

Среда, 12-е. Начали выгружать кукурузу и отправили ее на берег в склад, нанятый для этой цели. Мистер Мун назначен агентом собственников. [55] Открыли бочонок свинины.

Четверг, 13-е. Выгрузили всю кукурузу и полностью очистили трюм приза. Около 9 часов вечера начал очень сильно греметь гром и сверкать молния. Нашему шлюпу был причинен большой урон ударом молнии, которая поразила нашу мачту и сильно расщепила ее, оторвала большой кусок от чиксов [56] и, падая, разворотила битенг и проломила люк, пробила оба наших борта, сдвинула доски под ее фальшбортом [57], расплавила несколько тесаков, пистолетов и произвела выстрелы из нескольких единиц ручного огнестрельного оружия, пули которого застряли в бимсе. Прошло некоторое время, прежде чем мы заметили, что она течет, будучи все ошеломлены громом; шкипер, перешагнув через борт для ее осмотра, наступил на доску, которая сдвинулась на левом борту, и все это время вода заливала [ее]. Мы немедленно перенесли все пушки на правый борт, чтобы дать ей крен, и отправили шлюпку на берег за нашим лекарем, так как один человек, Уильям Джексон, пострадал от молнии. Когда мы дали ей крен, мы откачали воду помпой, чего не могли сделать раньше, ибо наш старательный плотник не имел ни помпового стакана, приспособленного к работе, ни пригодного к ней; так что, если бы не любезная помощь людей с военного корабля, которые, услышав о нашем несчастье на берегу, немедленно прибыли на судно и перенесли наши пушки на борт приза, мы бы непременно затонули, поскольку большая часть нашей команды находилась на берегу. В этот день наш боцман Джеймс Эйвери был смещен за неисполнение служебных обязанностей, а на его место назначен Ральф Гуч.

Пятница, 14. Этим утром на борт поднялись капитан Франкленд и лейтенант Стюарт [58], чтобы посмотреть на бедствие, которое мы претерпели минувшей ночью. Он предложил свою помощь во всем, в чем мог, и выделил нам своего плотника, который осмотрел мачту и сказал, что, по его мнению, сможет починить ее снова. Капитан, услышав о куске древесины, подходящем для его целей, явился к его превосходительству с просьбой отдать распоряжение мистеру Дж. Томпсону [59] уступить ее ему. Тот послал мистера Скотта, судью адмиралтейства, пойти и забрать ее от его имени, пообещав возместить ему убытки в случае каких-либо неприятностей, поскольку кусок этот не [ему] принадлежал. Выгрузили всю нашу провизию и поместили ее на борт приза, чтобы подготовиться к тому, чтобы плотники починили наш шлюп.

Суббота, 15-е. Квартирмейстер компании и я были допрошены вместе с Джоном Эверджином и Сэмюэлем Элдериджем, двумя английскими пленными, относительно приза. Суд был созван около 4 часов пополудни. Они зачитали прошение капитана Нортона и назначили агента собственников, после чего заседание было отложено до понедельника, до 10 часов утра.

Воскресенье, 16-е. Все руки отдыхают. Мало кто склонен к благочестию, поскольку это день Господень.

Понедельник, 17-е. Суд заседал в соответствии с отсрочкой. Допросил Хуана Баптисту Домаса относительно свободы пленных. Записал его показания. Все свидетельские показания [и] показания под присягой были зачитаны в суде, подтверждены присягой и подписаны, после чего суд отложил заседание до среды, до 10 часов. В этом месте нет юристов — единственное благословение, которое Бог мог даровать столь склочному народу.

Вторник, 18-е. Мы вытащили нашу мачту и отправили ее на берег, чтобы ошпаклевать и сделать пригодной для крейсерства.

Среда, 19. Около 10 часов утра, по открытии суда и зачтении обвинительного акта, я испросил у его чести разрешения быть выслушанным, каковое разрешение получив, говорил следующее.

Да будет угодно вашей чести,

Поскольку сим почтенным судом не назначен адвокат для выступления от имени захватчиков [60] шлюпа, который был захвачен доном Педро Эстрадо 5 июля, принадлежал некоторым из подданных его величества Великобритании или Ирландии и был отбит капитаном Бенджамином Нортоном с командой на частном военном шлюпе под названием «Месть» 28 июля и приведен в сей суд для конфискации, я, как квартирмейстер, выступаю от имени собственников, капитана и команды с тем, чтобы доказать, что вышеупомянутые шлюп и груз, а также три мулата и один негр, кои являются рабами, принадлежащими некоторым из судов или подданных короля Испании, должны быть конфискованы в пользу и на нужды вышеупомянутых захватчиков.

Я убежден, что беру на себя задачу, к которой никоим образом не подготовлен, но поскольку я имею позволение говорить в суде, учрежденном законами Англии, и перед судьей, который, я уверен, наделен строжайшей честью и справедливостью, я не сомневаюсь, что если я по невежеству упущу какое-либо доказательство, которое было бы нам на пользу, ваша честь будет столь добр, что поможет и содействует мне в этом.

Полагаю, сэр, будет излишне приводить какие-либо иные доказательства, кроме тех, что уже были представлены и подкреплены присягой в суде, дабы доказать наше право и полномочия на захват этого шлюпа и груза в открытом море и доставку сюда для конфискации. Имеется недавний акт парламента, принятый на 12-м году правления его нынешнего величества [61], в коем сказано, что все суда, принадлежащие подданным его величества Великобритании или Ирландии, которые будут захвачены неприятелем и пробыли в его владении в течение 96 часов, если будут отбиты каким-либо каперским военным судном, дают захватчикам право на половину стоимости в качестве спасательного вознаграждения, свободного от всех сборов. Поскольку в суде было полностью доказано, что время, в течение которого неприятель владел им, превышает 96 часов, я не сомневаюсь, что половина, свободная от всех сборов, будет выделена нам в качестве спасательного вознаграждения.

Предметом спора являются трое мулатов и один негр, все рабы, захваченные на борту приза, кои, как утверждается, принадлежат некоторым вассалам или подданным короля Испании, и судом нам вменено в обязанность доказать оные обстоятельства, что я и надеюсь сделать с помощью некоторых обстоятельств и недостаточности свидетельских показаний в их пользу, каковые сводятся лишь к слухам.

Первое свидетельство в их пользу принадлежит Джону Эверджину, уроженцу Северной Каролины [62], именующему себя сыном Духа, который в апреле месяце прошлого года, будучи захвачен в плен вышеупомянутым доном Педро Эстрадо и доставлен в Санкт-Огастин за плату в размере одной доли, согласился провести их в глубь своей родины и предал их этой жестокой и варварской нации. Может ли ваша честь доверять человеку, который предал своих соотечественников, лишил их жизни, а также того, что дороже им, — их свободы, тому, кто подверг своих братьев чрезвычайной опасности ивернул их и их семьи в крайнюю нужду огнем и мечом? Могут ли показания столь мерзкого негодяя, который утратил верность своему королю, поступив на службу к неприятелю, и противоестественным образом продал своих соотечественников, иметь какой-либо вес в суде? Нет, я уверен в этом, и я надеюсь, что они не встретят никаких подтверждений тому, что эти рабы являются свободными людьми, вопреки всему сказанному им, ибо, как он сам признает, это были лишь слухи. Другое свидетельство принадлежит злодею иного покроя — французскому перебежчику Хуану Баптисту Домасу. Его показания настолько противоречат вопросам, заданным Франциско и Огюстену, что я надеюсь, их постигнет та же участь, и первое не заслуживает внимания. Я признаю, что он дал присягу, но каким образом? На куске палки, сделанном в форме того предмета, что они называют крестом, который, как утверждается, благословлен и освящен оскверненными словами и руками жалкого священника, порождения вавилонской блудницы, который есть чудовище природы и слуга дьявола, который за риал станет пренебрежительно отпускать грехи клятвопреступления, инцеста и отцеубийства и канонизировать их за жестокости, совершенные против нас, еретиков, как они нас называют, и даже причислять к лику тех проклятых святых, чья свирепость обессмертила их имена и сделала их отвратительными для всех истинно верующих. Именно на таких дьяволов они клянутся и им молятся. Можете ли вы тогда, ваша честь, верить подобным свидетельствам, ибо они, несомненно, сговорились между собой о том, что он поклянется, будто те свободны, каковое лжесвидетельство он мог легко совершить, поскольку несомненно, что они ему так сказали; а поклясться было сущим пустяком, коль скоро отпущение грехов можно получить столь дешево. Рассудок не приемлет мысли о том, что рабы, питающие надежды обрести свободу, признались бы в обратном. Разве их цвет кожи и черты лица не говорят всему миру, что они происходят от негров и впитали рабство и жестокость с младенчества? Может ли кто-нибудь подумать, когда мы вспоминаем то варварское действие, совершенное против храбрых подданных его величества при отбитии форта в Санкт-Огастине, вызванное предательством их подлого генерала, который принес их в жертву этому варварскому цвету кожи, что это было совершено кем-либо, у кого была хоть капля крови свободы или христианства? Нет, я уверен, ваша честь не может так думать, нет, даже в отношении их губернатора, при чьем мерзком покровительстве сие терпелось и оставалось безнаказанным под предводительством этого Франциско, этого проклятого семени Каина, проклятого от основания мира, который имеет наглость являться в суд и заявлять, что он свободен. Рабство — слишком благое участь для такого дикаря; более того, вся жестокость, изобретенная человеком, никогда не искупит столь гнусного поступка, и, если мне будет позволено говорить свободно, со всем почтением, мучений грядущего мира будет недостаточно. Да простит меня Бог, если я сужу неправедно. В каком же жалком положении должен находиться человек, пребывающий под юрисдикцией этого подлого и жестокого цвета кожи! Мне жаль моих бедных собратьев, многие из которых в эту войну были взяты в плен, а некоторые недавно отправлены в Гавану, и все это по предательству того подлого малого Джона Эверджина, который говорит, что одержим духом внутреннего человека, но был одержим духом Вельзевула, когда проводил проклятых испанцев через бар Обрикока, как это было доказано в суде.

Я не сомневаюсь, что этот трагический акт, совершенный в Санкт-Огастине, к настоящему времени дошел до метрополии. Это дело, пожалуй, дойдет и сюда. Когда они вспомнят страдания своих соотечественников под началом этого Франциско, которого мы захватили вместе с некоторыми из его людей, причастных к нему и находившихся под его началом в том бесчеловечном деянии, они, несомненно, согласятся, как я надеюсь, согласится и ваша честь, что они должны быть рабами и никто иной к этому не причастен. Поэтому я надеюсь, что благодаря выявленным в суде противоречиям в отношении этого Хуана Баптисты Домаса, который утверждает, что никогда не видел их до капера, в то время как Франциско и Огюстен оба пытались доказать, что знали его за несколько месяцев до того и общались с ним, имеется достаточно доказательств того, что они являются рабами, и я надеюсь, что по старому закону наций, согласно которому все военнопленные и даже их потомки являются рабами, Педро Санчо и Эндрю Эставие будут признаны таковыми судом для пользы захватчиков. На этом я полагаюсь на усмотрение вашей чести.

Затем судья вынес решение о том, что шлюп и груз должны быть проданы с аукциона, а половина выручки выплачена захватчикам в качестве спасательного вознаграждения, свободного от всех сборов; что Хуан Баптисто Домас, Педро Санче и Эндрю Эставие согласно законам Англии должны оставаться военнопленными до выкупа, а Огюстен и Франциско согласно законам заморских владений должны быть признаны рабами в пользование захватчиков. На том суд закрылся.

Четверг, 20-е. Открыли бочонок говядины. В сей день начался аукцион. Продали 46 бочонков свинины, 29 бочонков говядины и 110 бушелей кукурузы, после чего заседание было отложено до следующего дня на 8 часов.

Пятница, 21. В сей день завершили продажу груза приза. Продали 55 бушелей кукурузы, 41 бочонок свинины, 6 бочонков говядины, 13 бочонков дегтя, 11 бочонков смолы, 4 бочонка масла. Затем выставили синьора капитана Франциско под именем дона Бласса, который был продан мистерам Стоуном за 34 песо и 8 реалов. В разгар наших торгов некоторые из солдат украли бочонок свинины, но это обнаружилось до того, как он был полностью истрачен, так что половина была возвращена, что составляет полбочонка согласно отчету о продажах, а именно: свинина и говядина весьма сильно испорчены.

Счет приза, захваченного капитаном Бендж. Нортоном на шлюпе «Месть» и проданного с публичного аукциона в Нью-Провиденсе 20-го и 21-го дней августа 1741 года. Составлен Уильямом Муном, распорядителем аукциона, а именно: [63]

Выписка из аукционной ведомости, а именно:

1st day.Corn, 105 buss.Ps. 8/8397:4Ps. 8/8 R. Beef, 29 bbs. 126: Pork, 46 bbs. 265:4789:0 ——— 2d day.Corn, 55 buss. 43:5½ Beef, 6 barrs. 23: Pork, 40½ do. 250:2 Oyle, 4 bbs. 37:0½ Tarr, 13 do. 23:5 Pitch, 16 do. 16: Staves, 1500 4:7398:4 ——— 3d day.Sloop and Furniture[64] 325: Pitch, 9 bb. 14:3339:3 —————— Corn 160 buss., beef 35 bbs., pork 86½ bs., Staves