«Частное каперство and пиратство в колониальный период: иллюстрированные документы»

Остров Сент-Мэрис — довольно крупный остров, хорошо населенный чернокожими людьми, где некий капитан Болдридж [13] (который, как ему сообщили, ранее убил человека на Ямайке и в силу этого около 13 лет назад подался в пираты) построил платформу для форта с 22 пушками; этот форт вместе с капитаном Гловером и остальными тамошними пиратами был уничтожен около девяти месяцев назад, когда этот свидетель находился на Мадагаскаре, чернокожими, которые также убили 7 англичан и 4 французов в доме, где находился этот свидетель на Мадагаскаре, пощадив только его самого.

Там же находилась группа англичан в другой части острова Мадагаскар, которые защищались от чернокожих на острове посреди местной реки, имея на своей стороне некоторых чернокожих, до тех пор, пока капитан Болдридж (который в то время отсутствовал на упомянутой бригантине, купленной им, на которой он ходил на Маскарен [14], остров, принадлежавший французам, куда он отправился продавать призовые товары) не вернулся и не вывез их, доставив в бухту Сент-Огастин [15], причем они заплатили изрядную сумму за свой проезд. Этот свидетель далее заявляет, что до того, как это произошло, он сбежал с «Резолюшн» и остался на острове Мадагаскар, как указано выше, а упомянутый корабль ушел, как ему сказали, к Малаккскому проливу, что было около десяти месяцев назад; что он, этот свидетель, был выкуплен за партию пороха теми, кто защищался, как указано выше, и отправился с ними на борту бригантины, которая сначала направилась в бухту Сент-Огастин, чтобы высадить на берег нескольких людей (у которых не было денег, чтобы заплатить за дальнейший проезд), а оттуда поплыла к острову Святой Елены, куда они прибыли около шести месяцев назад, притворившись там торговым судном из Нью-Йорка, благодаря чему получили воду и провизию [16]. Но этот свидетель сбежал с упомянутого корабля у острова Святой Елены и скрывался на острове, пока тот не ушел (корабль пробыл там около 7 или 8 дней), и продолжал оставаться там около 3 месяцев до прибытия туда «Сэмпсона» из Ост-Индии, на борт которого он сел и отправился в Англию с согласия губернатора острова Святой Елены.

Этот свидетель далее заявляет, что слышал на Мадагаскаре, будто незадолго до его прибытия туда 14 пиратов (принадлежавших к числу людей капитана Тью, капитана Райнера, капитана Мейсона и капитана Коутса или некоторых из них) [17] по соглашению разделились на две группы по семь человек, чтобы сражаться за то, чем они владели (полагая, что они не совершили достаточного для стольких людей плавания), и что одна из указанных семерок была полностью перебита, а из другой погибли пятеро, так что выжившие двое завладели всей добычей. И этот свидетель далее заявляет, что он слышал и верит, будто не только корабль «Резолюшн», на котором он прежде служил, но и фрегат «Мокка» [18], сбежавший со службы Ост-Индской компании, «Чарльз и Мэри» и несколько других кораблей с экипажами из англичан и других европейских наций около девяти месяцев назад, когда он уезжал с Мадагаскара, и поныне занимаются пиратством в Малаккском проливе, в Красном море и других частях Ост-Индии.

Сэмюэл Перкинс.

Присягу принял предо мной [19] Ра. Маршалл.

[1] Государственный архивный суд, C.O. 323:2, № 131. На нем имеется помета: «Копия показания Сэмюэла Перкинса, касающегося пиратов в Ост-Индии, переданная в Совет [по торговле] г-ном секретарем Верноном» (государственным секретарем). Сэмюэл Перкинс из Ипсвича, штат Массачусетс, был в числе ополченцев этого города во время Войны короля Филиппа и умер в Ипсвиче глубоким стариком в 1738 году.

[2] Мулат.

[3] Замок Кейп-Коаст на Золотом Берегу.

[4] Сокотра.

[5] Раджпур, в нескольких милях к югу от Бомбея.

[6] См. параграф 10 в показаниях кап. Адама Болдриджа, № 68, ниже.

[7] Южнее, на побережье Канара.

[8] Еще южнее, на Малабарском берегу; все еще на западном побережье Индостана, южнейшей точкой которого является мыс Коморин, упоминаемый ниже.

[9] Арабское гураб, крупное каботажное судно.

[10] Малакка.

[11] Маврикий, в то время голландский остров.

[12] См. параграфы 12, 13 в показаниях кап. Адама Болдриджа, № 68, ниже. Губернатор Нью-Йорка Флетчер 16 июля 1695 года выдал Хору каперское свидетельство для крейсерства против французов на «Джоне и Ребекке». Гловер и Хор были шурином и зятем. Cal. St. P. Col., 1697-1698, стр. 108.

[13] См. документ № 68, далее.

[14] См. документ № 63, примечание 21.

[15] На юго-западном побережье Мадагаскара.

[16] Остров Святой Елены в то время уже был английским островом с населением около тысячи человек.

[17] Все они фигурируют в обвинениях против Флетчера в N.Y. Col. Doc., IV.

[18] «Мокка» фигурирует также в повествованиях о Кидде и продолжала свою пиратскую деятельность по меньшей мере до 1699 года.

[19] То есть приведено к присяге предо мной.

66. Свидетельство на имя Джона Девина (Багамские острова). 20 сентября (?) 1698 года. [1]

Нью-Провиденс, синьория.

Поскольку в апреле месяце в год от Рождества Христова одна тысяча шестьсот девяносто шестого капитан Генри Эвери, он же Бриджмен, прибыл в гавань Нью-Провиденса на корабле «Чарльз», он же «Фэнси», который, как спустя несколько дней после их прибытия большая часть жителей острова Провиденс сочла и предполагала, был виновен в пиратстве на открытых морях, и что упомянутый выше Джон Девин состоял членом судовой команды и недавно был схвачен и пойман как один из указанных пиратов с тем, чтобы предстать перед судом, что и было соответственно сделано 22-го числа сего текущего августа, и обвинительный акт против упомянутого выше Джона Девина был представлен большому жюри, каковое большое жюри признало акт обоснованным, и впоследствии упомянутый Джон Девин был доставлен в суд и, подняв руку, предан суду; после приведения малой присяги присяжными генеральный атторней изложил суду и присяжным дело против упомянутого Джона Девина, и малое жюри, вернувшись в суд, признало упомянутого выше Джона Девина невиновным, на основании чего упомянутый Джон Девин был оправдан прокламацией, как о том в публичных записях явствует и может подробнее следовать:

Вследствие чего и по обращенной ко мне смиренной просьбе упомянутого Джона Девина я, Эллис Лайтвуд, эсквайр, главный судья, счел за благо удостоверить сие собственной подписью и приказал приложить к сему государственную печать нашего правительства в свидетельство невиновности его, упомянутого Джона Девина, в предполагаемом пиратстве капитана Эвери, он же Бриджмен, на корабле «Чарльз», он же «Фэнси».

Эллис Лайтвуд

[September (?)]the 20th Anno Dom 1698

[blank]Leighton per Dom. Regem.

Копию сверял Элиша Кук, секретарь. [2]

[1] Судебные дела Саффолка, Бостон, № 3765, документ 2. Мы обнаруживаем Джона Девина обосновавшимся в качестве хирурга в Бостоне в 1704 году. N.E. Hist. Gen. Reg., XXXVI. 309.

[2] Элиша Кук-младший, секретарь высшего суда Массачусетса с 1702 по 1718 год.

67. Свидетельство на имя Джона Девина (Массачусетс). 25 октября 1698 года. [1]

Новая Англия. Десятый год правления короля Вильгельма III. [2]

На судебной сессии ассизов и всеобщего освобождения тюрем, проходившей в Бостоне для графства Саффолк в пределах провинции его Величества Массачусетс-Бей в Новой Англии 25-го дня октября 1698 года.

Джон Девин, хирург, обязанный по судебному поручительству явиться в этот суд для ответа на то, что будет выдвинуто против него от имени его Величества в связи с тем, что он являлся членом команды корабля «Чарльз», он же «Фэнси» под командованием Генри Эвери, он же Бриджмен, в то время, когда упомянутым Эвери, он же Бриджманом, и командой на вышеуказанном корабле были совершены несколько актов пиратства в открытых морях Индии и Персии, а также за помощь и содействие в упомянутых актах пиратства и участие в добыче, захваченной пиратским путем.

Упомянутый Джон Девин по вызову явился и предъявил свидетельство за подписью Эллиса Лайтвуда, эсквайра, главного судьи острова Провиденс, и с государственной печатью тамошнего правительства, гласящее, что упомянутый Девин недавно был обвинен, предан суду и судим по тем же самым делам и фактам (в которых его ныне допрашивают) в Королевском суде на упомянутом острове Провиденс и признан присяжными невиновным, и оправдан прокламацией. По прочтении вышеупомянутого свидетельства и прочих материалов судопроизводства по данному делу в упомянутом суде на Провиденсе была оглашена прокламация, и поскольку никаких новых обвинений или улик против упомянутого Джона Девина не обнаружилось, он был открыто оправдан. Что по просьбе упомянутого Девина и по приказу судей ассизов и т. д. сего Величества настоящим удостоверяется под печатью упомянутого суда. Дано в Бостоне второго дня ноября в вышеозначенном году. [3]

[1] Судебные дела Саффолка, Бостон, № 3765, документ 1.

[2] То есть anno decimo Regis Gulielmi Tertii, «на десятый год короля Вильгельма III».

[3] То есть anno predicto, «в вышеупомянутом году».

68. Показания Адама Болдриджа. 5 мая 1699 года. [1]

1. 17 июля 1690 года. Я, Адам Болдридж, прибыл на остров Сент-Мэрис на корабле «Фортуна» под командованием Ричарда Коньерса, и 7 января 1690/1 года я покинул корабль, желая обосноваться среди негров на Сент-Мэрис еще с двумя людьми, но корабль ушел к Порт-Долфину [2] и потерпел крушение 15 апреля 1691 года, причем половина команды утонула, а половина спаслась и вышла на берег; я же остался с неграми на Сент-Мэрис и отправился с ними на войну. Перед моим уходом на войну один из людей, сошедших на берег, умер, а другой, упав духом, вернулся на корабль, и со мной не остался никто, кроме моего ученика Джона Кинга. 9 марта они отплыли к Бонноволо на Мадагаскаре, в 16 лигах от Сент-Мэрис, где остановились, чтобы принять рис. После моего ухода на войну еще шесть человек покинули корабль, из которых двое умерли примерно через три недели после того, как сошли на берег, а остальные умерли позже. В мае 91 года я вернулся с войны и привел 70 голов рогатого скота и несколько рабов. Затем мне построили дом, и я обосновался на Сент-Мэрис, куда ко мне стекалось множество негров с острова Мадагаскар, заселивших остров Сент-Мэрис, где я мирно жил с ними, помогая им выкупать их жен и детей, захваченных до моего прихода на Сент-Мэрис другими неграми, жившими к северу от нас примерно в 60 лигах.

2. 13 октября 1691 года. Прибыл «Бэчелорс Делайт», капитан Георг Райнер [3] командир, водоизмещением около 180 тонн, с 14 пушками, 70 или 80 людьми на борту, совершивший плавание в Красное море и захвативший судно, принадлежавшее маврам, как сообщали матросы, причем они взяли столько денег, что на каждую долю пришлось примерно по 1100 фунтов стерлингов на человека. Они килевались на Сент-Мэрис, и пока они килевались, я снабжал их скотом для их текущего пропитания, а они дали мне за мой скот количество бусин, пять больших пушек для укрепления, немного пороху и свинца, шесть бочвенок муки и около 70 полос железа. Корабль принадлежал Ямайке и отплыл из Сент-Мэрис 4 ноября 1691 года, направляясь к Порт-Долфину на Мадагаскар для пополнения провизии, а в декабре 91 года они снялись с якоря от Порт-Долфина курсом на Америку, куда, как я слышал впоследствии, они прибыли в Каролину и рассчитались с владельцами, отдав им за корабль три тысячи фунтов, как я слышал позже.

3. 14 октября 1692 года. Прибыл «Нассау», капитан Эдвард Коутс командир, водоизмещением около 170 тонн, с 16 пушками, 70 людьми на борту, из которых около 30 человек остались на Мадагаскаре; большинство из них были замешаны в захвате гекботы у острова Майя (полковник Шримтон владелец [?]), причем упомянутая гекбота погибла у Сент-Огастина. Капитан Коутс килевался на Сент-Мэрис, и во время килевания я снабжал их скотом для текущего пропитания, а негров — птицей, рисом и ямсом; за скот я получил два сундука и один кувшин пороха, шесть больших пушек и количество крупных ядер, несколько нагелей [4] и гвоздей, пять рулонов парусины и немного шпагата, бочку муки. Корабль большей частью принадлежал Компании, как они говорили. Капитан Коутс снялся с якоря с Сент-Мэрис в ноябре 92 года курсом на Порт-Долфин на Мадагаскаре, пополнил там провизию и в декабре ушел в Нью-Йорк. Капитан Коутс выручил около 500 фунтов на человека в Красном море. [5]

4. 7 августа 1693 года. Прибыл корабль «Чарльз», Джон Черчер мастер, из Нью-Йорка, г-н Фред. Филлипс владелец [6], присланный привезти мне различные виды товаров. На нем было два груза, один из которых был заказан в распоряжение упомянутого мастера для сбыта, а другой — мне, в следующем составе: 44 пары туфель и башмаков, 6 дюжин шерстяных и хлопчатобумажных чулок, 3 дюжины пестрых рубашек и штанов, 12 шляп, кое-какие плотницкие инструменты, 5 бочонков рома, четыре четверть-бочонка мадерского вина, десять ящиков спиртного, два старых перегонных куба со множеством отверстий, один змеевик, два точильных камня, две продольные пилы и одна двуручная пила, три кувшина масла, два небольших железных котелка, три бочонка пушечного пороха, кое-какие книги, катехизисы, буквари и роговые азбуки, две Библии и немного семян огородных культур, три дюжины мотыг [7]; и я отдал за упомянутые товары 1100 пиастров (монет в 8 реалов) и долларов, 34 раба, 15 голов рогатого скота, 57 полос железа. 5 октября он снялся с якоря с Сент-Мэрис после того, как продал часть своего груза белым людям на Мадагаскаре, и направился к Мауратану для погрузки рабов.

5. 19 октября 1693 года. Прибыл корабль «Амити», капитан Томас Тью командир [8], водоизмещением 70 тонн, с 8 пушками, 60 людьми на борту; захватив в Красном море корабль, принадлежавший маврам, как сообщали матросы, они взяли на нем столько денег, что на каждую долю пришлось по 1200 фунтов стерлингов на человека. Они килевались на Сент-Мэрис и получили от меня немного скота, но провизию и морские припасы покупали у негров. Я продал капитану Тью и его команде часть товаров, привезенных на «Чарльзе» из Нью-Йорка. Шлюпка большей частью принадлежала Бермудам. Капитан Тью снялся с якоря с Сент-Мэрис 23 декабря 1693 года курсом на Америку.

6. Август 1695 года. Прибыл «Чарминг Мэри» из Барбадоса, капитан Ричард Гловер командир [9], г-н Джон Бекфорд купец и совладелец. Большая часть корабля принадлежала Барбадосу, владельцы — полковник Рассел, судья Коутс и Низамс [?]. Судно имело водоизмещение около 200 тонн, 16 пушек, 80 человек команды. На его борту находились различные товары. Я купил большую их часть. Судно килевалось на Сент-Мэрис, а в октябре снялось с якоря с Сент-Мэрис и направилось к Мадагаскару для погрузки риса и рабов.

7. Август 1695 года. Прибыл корабль «Катерин» из Нью-Йорка, капитан То. Мостин командир и суперкарго [10], г-н Фред. Филлипс владелец; судно водоизмещением около 160 тонн, без пушек, около 20 человек команды. На нем находилось множество видов товаров. Большую их часть он продал белым людям на Мадагаскаре, где килевался. Он снялся с якоря с Сент-Мэрис и направился к Мауратану на Мадагаскаре для погрузки риса и рабов.

8. 7 декабря 1695 года. Прибыл корабль «Сюзанна», капитан Томас Уэйк [11] командир, водоизмещением около 100 тонн, 10 пушек, 70 человек команды. Они снарядились из Бостона и Род-Айленда и побывали в Красном море, но ничего не заработали, поскольку разминулись с флотом мавров. Они килевались на Сент-Мэрис, и я продал им часть товаров, купленных у г-на Джона Бекфорда с корабля «Чарминг Мэри», а также поделился с ними кое-каким скотом, но в основном они снабжались неграми. Они пробыли на Сент-Мэрис до середины апреля, где капитан, штурман и большинство матросов умерли. Остальные люди, оставшиеся в живых после болезни, отвели корабль в Сент-Огастин, где оставили его и ушли с капитаном Хором в Красное море.

9. 11 декабря 1695 года. Прибыла шлюпка «Амити» без капитана (ее прежний капитан Томас Тью был убит пушечным ядром с корабля мавров [12]), под началом мастера Джона Ярланда, водоизмещением семьдесят тонн, с 8 пушками, как описано выше, и примерно 60 человеками команды. Они пробыли на Сент-Мэрис всего пять дней и снялись с якоря на поиски «Чарминг Мэри», встретили ее у Мауратана на Мадагаскаре и захватили, отдав капитану Гловеру шлюпку, чтобы отвезти его с людьми и всем его имуществом домой, оставив себе только корабль. Захватив судно, они выбрали нового командира — некоего капитана Боббингтона. Заполучив корабль, они направились в бухту Сент-Огастин, где отремонтировали его и ушли в Индию для совершения похода, и впоследствии я слышал, что они были заманены в ловушку и схвачены маврами.

10. 29 декабря 1695 года. Прибыл корабль мавров, захваченный «Резолюшн» и отданный капитану Роберту Гловеру и 24 его людям, которые не желали заниматься каперством у берегов Индии, чтобы вывезти их. Команда выгнала капитана Гловера и этих 24 человек с корабля (притом что капитан Гловер был совладельцем и командиром оного) и держала под стражей в качестве пленника силами собственной команды у берегов Гвинеи из-за того, что он не пожелал дать согласие на переход вокруг Мыса Доброй Надежды в Красное море. Корабль был старым и едва держался на воде, доставив их на Сент-Мэрис. По прибытии туда они обратились ко мне. Я содержал их в своем доме на продовольствии до июня, когда прибыло судно, чтобы отвезти их домой.

11. 17 января 1696/7 года. Прибыла бригантина «Амити», бывшая шлюпкой капитана Тью из Барбадоса и переоборудованная в бригантину владельцами «Чарминг Мэри» на Барбадосе, под командованием капитана Ричарда Гловера, бывшего командиром и суперкарго. Бригантина описана выше бывностью шлюпкой. Она была доверху нагружена разнообразными товарами, часть из которых я купил, часть продал белым людям на Мадагаскаре, а часть — капитану Хору и его команде. Впоследствии эта бригантина была захвачена «Резолюшн» на Сент-Мэрис.

12. 13 февраля 1696/7 года. Прибыл приз капитана Джона Хора из Персидского залива, а три или четыре дня спустя прибыл капитан Хор [13] на «Джоне и Ребекке», водоизмещением около 180 тонн, с 20 пушками, 100 людьми на судне и призе. Приз водоизмещением около 300 тонн, груженый ситцами. Я продал часть товаров, купленных у Гловера, капитану Хору и его команде, а также белым людям, жившим на Мадагаскаре, и капитану Ричарду Гловеру.

13. Июнь —— 1697 года. Прибыла «Резолюшн», капитан Шиверс командир, водоизмещением около 200 тонн, с 90 людьми, 20 пушками; прежде этот корабль принадлежал капитану Роберту Гловеру, но команда отобрала его у него и выгнала его и еще 24 его людей за то, что они не желали отправляться на каперский промысел в Ост-Индию [14]. В море они попали в муссон [15], лишились всех мачт и зашли на Мадагаскар примерно в 10 лигах к северу от Сент-Мэрис, где установили мачты и отремонтировали свой корабль, а пока они там стояли, они захватили бригантину «Амити» ради ее бочонков для воды, парусности, такелажа и мачт, а корпус пустили по воле волн на риф [16]. Капитан Гловер пообещал простить им прошлое, если они позволят ему вернуть его корабль и уехать домой в Америку, но они не согласились, если только он не пойдет с ними в Ост-Индию. 25 сентября 97 года они снялись с якоря курсом на Индию.

14. Июнь 1697 года. Прибыл корабль «Фортуна» из Нью-Йорка, капитан Томас Мостин командир и Роберт Эллисон суперкарго, судно водоизмещением 150 тонн или около того, с 8 пушками, около 20 человек команды; на его борту находились различные товары, которые были проданы капитану Хору с командой и белым людям на Мадагаскаре.

15. Июнь —— 1697 года. Прибыл корабль из Нью-Йорка, капитан Корнелиус Джейкобс командир и суперкарго, г-н Фред. Филлипс владелец, водоизмещением около 150 тонн, с 2 пушками, около 20 человек команды; на его борту находились различные товары, которые были проданы капитану Хору и его команде, а также белым людям на Мадагаскаре, а мне продали четыре бочонка смолы [17].

16. 1 июля 1697 года. Прибыла бригантина «Свифт» из Бостона, г-н Эндрю Кнотт мастер [18] и Джон Джонсон купец и совладелец, водоизмещением около 40 тонн, с 2 пушками, 10 людьми на борту, с различными товарами. Часть была продана капитану Хору с командой, остальное выгружено на берег на Сент-Мэрис и оставлено там. Вскоре после ее прибытия я купил три четверти ее, килевался и вышел в море на поиски торговли и для налаживания зарубежных связей и торговли в различных местах на Мадагаскаре. Примерно через 8 или 10 дней после моего ухода с Сент-Мэрис негры перебили около 30 белых людей на Мадагаскаре и Сент-Мэрис и забрали все имущество — как их собственное, так и мое; капитан Мостин, капитан Джейкобс, а также корабль и команда капитана Хора находились там в то же самое время и снялись с якоря с Сент-Мэрис в октябре 1697 года на Мадагаскар для погрузки рабов и риса. Установив прочные торговые связи с неграми на Мадагаскаре, на обратном пути я встретил в море капитана Мостина в 60 лигах от Сент-Мэрис. Он сообщил мне о восстании негров и убийстве белых людей. Он уговаривал меня вернуться вместе с ним и не двигаться дальше, ибо пути на Сент-Мэрис не было безопасным. Поскольку все мои люди болели, после долгих раздумий мы сошлись на том, чтобы повернуть назад и держать курс на Америку.

Вышеупомянутые люди, убитые туземцами, по большей части были каперами, побывавшими в Красном море и захватившими там несколько кораблей; именно они главным образом и стали причиной восстания туземцев из-за чинимых ими над туземцами притеснений и отбора у них скота, и по большей части, насколько мне известно, это были люди, прибывшие на различных кораблях, такие как капитан Райнер, капитан Коутс, капитан Тью, капитан Хор, а также команда «Резолюшн» и капитан Стивенс [19].

Адам Болдридж.

Присягу принял предо мной в Нью-Йорке 5 мая 1699 года А.Д. Пейстер [20] Верная копия Беломонт.

[1] Государственный архивный суд, C.O. 5:1042, № 30 II. Помета свидетельствует о том, что оно было отправлено Лордам по торговле с письмом Беломонта от 15 мая 1699 года, которое напечатано в N.Y. Col. Doc., IV. 518–526. Капитан Адам Болдридж, как видно из некоторых предыдущих повествований, держал место сбора пиратов на острове Сент-Мэрис, но к тому времени осел в качестве респектабельного жителя Нью-Йорка. Беломонт сначала был высокого мнения о нем («кажется трезвым человеком и, по слухам, богат»), но был предупрежден Советом по торговле о его связи с пиратством, а позже (примечание 19, ниже) получил более полные сведения от Кидда. Ibid., IV. 333, 552.

[2] Форт Долфин на юго-восточной оконечности Мадагаскара, построенный французами.

[3] Джозайя Райнер был связан с Тью, позже — с Эвери; Флетчер, как говорили, за взятку освободил его сундук с сокровищами, привезенный в Нью-Йорк.

[4] Нагели.

[5] В апреле 1693 года этот Коутс на корабле, который теперь назывался «Джейкоб», бросил якорь у восточной оконечности Лонг-Айленда и послал людей договариваться с губернатором Флетчером о разрешении на вход и о покровительстве. Они пообещали губернатору 700 фунтов и добились покровительства, хотя в конце концов владельцы отдали ему сам корабль. N.Y. Col. Doc., IV. 223, 310, 386-388; Cal. St. P. Col., 1697-1698, стр. 227-228.

[6] Фредерик Филипс (1626–1702), самый богатый торговец в Нью-Йорке, хотя, возможно, и не самый разборчивый в средствах; см. Генри С. Мерфи в его издании «Журнала путешествия в Нью-Йорк в 1679-80 гг.» Джаспера Данкартса, стр. 362–365. Корабль, на котором в Америку прибыли два миссионера-лабадиста, Данкартс и Слёйтер, также назывался «Чарльз» и принадлежал Филипсу. Именно в этот же 1693 год губернатор Флетчер учредил для него поместье Филипс-Манор. Мэри Филипс, пленившая сердце молодого майора Джорджа Вашингтона, была его праправнучкой. Говорили, что поселение Болдриджа на Мадагаскаре поддерживалось капиталом Филипса с целью получения последним доли в пиратских барышах. Cal. St. P. Col., 1697-1698, стр. 108.

[7] Мотыги.

[8] См. док. № 63, примечание 16, выше.

[9] См. док. № 65.

[10] Еще один из назначенных Флетчером. Не имея пушек, судно должно было предназначаться для незаконной торговли, а не для военных действий.

[11] Или Уэйк.

[12] См. док. № 63, примечание 16, выше.

[13] См. док. № 65, примечание 17.

[14] См. док. № 65.

[15] Муссон.

[16] Риф.

[17] Когда этот корабль вернулся с богатым грузом, Филипс выслал ему навстречу шлюпку, которая у берегов Нью-Джерси в тихом месте выгрузила весь его груз, кроме негров, и ушла с ним на Гамбург. Cal. St. P. Col., 1697-1698, стр. 414.

[18] В 1690 году он командовал кораблем в безуспешной экспедиции сэра Уильяма Фипса против Квебека. О его связи с Киддом см. далее, док. № 85, примечание 7.

[19] Такова сказка Болдриджа о собственной невиновности, однако Кидд заявил Беломонту, что «именно Болдридж стал причиной того восстания туземцев и гибели пиратов, ибо, заманив большое число туземцев с Сент-Мэрис, мужчин, женщин и детей, на борты корабля или кораблей, он увез и продал их в рабство на французский остров под названием Маскарин или Маскарон, каковое вероломство Болдриджа туземцы на острове отомстили тем пиратам, перерезав им глотки».

[20] Абрахам де Пейстер, член совета Нью-Йорка и помощник судьи верховного суда.

69. Ордер на назначение судьи Адмиралтейства. 29 апреля 1697 года. [1]

Комиссарам по исполнению обязанностей лорда-верховного адмирала Англии, Ирландии и т. д.

Поскольку во исполнение воли Его Величества, объявленной нам достопочтенным г-ном секретарем Трамбуллом, мы назначили г-на Уильяма Смита судьей, г-на Джона Тюдора секретарем, г-на Джарвиса Маршалла маршалом и г-на Джеймса Грэма адвокатом Вице-адмиралтейства Нью-Йорка, Коннектикута и Восточного Джерси: [2] настоящим вам уполномочивается и предписывается выдать им патенты на их соответствующие должности; и в случае смерти или недееспособности по болезни или по иной причине любого из вышеупомянутых лиц вы должны назначить других на их место и передать нам имена лиц, которых вы таким образом назначите; дано в Адмиралтействе 29 апреля 1697 года.

To his Ma'tis Governour of

New-Yorke and Connuticutt,

and East-Jersey/ for the time

being.

Russell.

G. Rooke.

Jno. Houblon.

Kendall.

По приказу их лордств Уильям Бриджмен.

[1] Государственный архив штата Нью-Йорк, Олбани: Исторические рукописи, т. XLI, стр. 60. Патенты судей адмиралтейства изначально выдавались по ордеру лорда-верховного адмирала. Однако с 1673 года, за исключением двух коротких периодов, обязанности последнего всегда исполнялись «комиссарами по исполнению обязанностей лорда-верховного адмирала» (Адмиралтейский совет, или лорды Адмиралтейства). 29 апреля 1697 года в совет входили два выдающихся адмирала — сэр Эдвард Рассел (восемь дней спустя возведенный в графское достоинство как граф Оксфорд) и сэр Джордж Рук, сэр Джон Хублон, губернатор Банка Англии, полковник Джеймс Кендалл, бывший губернатор Барбадоса, и еще четыре человека. Ордер не адресован какому-либо губернатору по имени; Беломонт не получал патент (в качестве губернатора Нью-Йорка, Массачусетса и Нью-Гэмпшира) до 18 июня 1697 года.

[2] Уильям Смит уже был главным судьей верховного суда провинции и членом совета. Джарвис Маршал был вестником совета. Джеймс Грэм был спикером ассамблеи, генеральным атторнеем и регистратором города Нью-Йорка.

70. Прокламация вице-губернатора Стоутона. 4 июня 1698 года. [1]

Уильям Стоутон, эсквайр, вице-губернатор и главнокомандующий в провинции его Величества Массачусетс-Бей в Новой Англии и над оной

Шерифу графства Саффолк, его помощнику или заместителю или констеблям соответствующих городов в пределах упомянутого графства и каждому из них, к кому попадут сии строки, приветствие.

Поскольку до меня дошло известие о том, что различные нечестивые и злонамеренные лица, подозреваемые в совершении различных бесчеловечных и враждебных актов и грабежей против подданных и союзников других государей и государств в зарубежных странах, находящихся в дружбе с его Величеством, недавно высадились и сошли на берег на Лонг-Айленде, Род-Айленде и в прилегающих местах, принеся с собой количество иностранных монет, серебра, золота, слитков, товаров и других сокровищ, причем некоторые из сих лиц (не названные по имени), возможно, явятся в эту провинцию его Величества и перевезут сюда свои деньги, товары и сокровища,

Поэтому настоящим от имени его Величества строго приказывается и требуется от вас производить усердные поиски в пределах ваших подведомственных участков таких подозреваемых лиц, а также задерживать и арестовывать каждое такое лицо или лиц, его или их деньги, золото, слитки, товары и сокровища и доставлять оные к ближайшему мировому судье для допроса и принятия мер по закону. И вы должны призвать и взять такое число людей с оружием или без оного себе в помощь, какое сочтете нужным для задержания и ареста вышеупомянутого подозреваемого лица или лиц и препровождения его или их к ближайшему судье или судьям. И от всех подданных его Величества требуется оказывать вам помощь и содействие в исполнении сего ордера под страхом ответа за их отказ или пренебрежение на свой страх и риск. И в сем вы или они не должны чинить препятствий. И представьте отчет об этом ордене с исполнением вашим по нему. Дано под моей рукой и скреплено гербовой печатью в Бостоне четвертого дня июня 1698 года, в десятый год правления его Величества.

Уильям Стоутон.

[1] Массачусетский архив, т. 62, стр. 253. Уильям Стоутон, вице-губернатор Массачусетса в 1691–1701 годах, исполнял обязанности губернатора с момента отъезда губернатора Фипса в Англию в 1694 году до прибытия губернатора Беломонта в провинцию 26 мая 1699 года. Беломонт в июне 1698 года находился в Нью-Йорке. В период, к которому относится большинство наших документов, после окончания каждой войны всегда происходил всплеск пиратства, поскольку масса каперов обнаруживала, что с провозглашением мира их занятие исчезло, и некоторые из них неизбежно обращались к смежному пиратскому ремеслу. Рисвикский мир между Францией и Великобританией, Испанией и Голландией от 20 сентября 1697 года произвел именно такой эффект во время прокламации Стоутона.

ДЕЛО УИЛЬЯМА КИДДА.

71. Показания Бенджамина Франкса. 20 октября 1697 года. [1]

Показания Бенджамина Франкса, в возрасте около 47 лет (который прибыл на каперском судне «Адвенчер Галли» под командованием капитана Уильяма Кидда), жителя Нью-Йорка.

Заявляет, что, поживя на Барбадосе и Ямайке и торгуя в различных частях Вест-Индии, столкнувшись в последнее время с большими убытками в размере более 12 000 фунтов стерлингов стерлингов из-за землетрясения, врагов и по несчастной случайности, прибыл в Нью-Йорк и там обнаружил, что капитан Кидд отправляется с полными полномочиями в Ост-Индию для поимки пиратов, о чем он показал мне через моих друзей, и поэтому решил отправиться с ним в Ост-Индию и остаться там в Сурате или любом другом месте, где я мог бы лучше всего заниматься своей профессией, будучи ювелиром, ибо он сказал мне, что зайдет в некоторые из упомянутых мест. Мы отплыли из Нью-Йорка 6 сентября 1696 года в компании с бригантиной, принадлежащей Бермудским островам и направлявшейся к Мадейре. Там встретили бригантину с Барбадоса, направлявшуюся в Англию, которая потеряла мачту и бушприт, и капитан Кидд помог ей мачтой, такелажем и парусом, за каковую любезность капитан дал ему несколько бочек муки с сахаром. Эта же бригантина, получив то, в чем нуждалась, продолжила свое плавание. А день или два спустя мы заметили корабль, за которым гнались три дня и догнали его; оказалось, что это португалец из Бразилии, направлявшийся к Мадейре. Капитан португальца преподнес в подарок капитану Кидду рулон бразильского табаку и немного сахара, взамен чего капитан Кидд прислал ему чеширский сыр и бочку белого бисквита, но по ошибке стюарда бочка, принятая за бисквит, оказалась заполненной резаным и сухим табаком. Затем мы направились к Мадейре и проводили бригантину, пришедшую под нашим конвоем, в безопасное место. Мы пробыли там один день. Перед нашим отбытием оттуда прибыл португальский корабль. Оттуда мы отправились к Бона-Висте, [2] загрузили немного соли, отсюда — к Сент-Яго, загрузили воды и немного провизии; от Сент-Яго мы взяли курс на мыс Доброй Надежды, [3] но прежде чем достигли его широты, встретили три английских военных корабля и брандер: капитана Уоррена на коммодорском «Виндзоре», [4] капитана Эктона на «Эдвайсе», [5] «Тайгер» и брандер, имен командиров которых я не знаю. Я был на борту коммодора, когда он сказал мне, что комиссия Кидда крепка и надежна и что он не станет чинить препятствия или мешать его действиям, после чего приложил руки к ушам и беседовал о разных других вещах, касающихся плавания; среди прочего коммодор сказал Кидду, что потерял очень многих людей, и попросил уступить ему несколько человек, на что тот ответил, что позволит ему взять 20 или 30, а примерно день или два спустя Кидд снова поднялся на борт одного из военных кораблей и вечером вернулся на свой собственный корабль, сильно затуманенный выпивкой, и покинул военные корабли, не выделив им обещанных людей. Некоторое время спустя увидели мыс, заходить не стали, а направились прямо к Мадагаскару и прибыли в место под названием Таллеер, [6] где приняли воды и провизии. После нашего пребывания там в течение некоторого времени в поле зрения появился парус и встал на якорь в Огастин-Бей, после чего мы снялись с якоря и подошли к нему, так как оба порта находились на небольшом расстоянии друг от друга. Мы обнаружили, что это шлюп с Барбадоса, прибывший за покупкой негров, после чего мы вернулись в Таллеер, наш прежний порт, а на следующий день шкипер шлюпа поднялся на борт к нам, будучи очень болен по прибытии. Несколько дней спустя приказали шлюпу спуститься к Таллееру, и в тот же день владелец и купец [7] скончались на борту нашего судна, а тот, кто сменил его, никак не мог сойтись со шкипером шлюпа, и они постоянно ссорились и дрались. Наш капитан сделал все возможное, чтобы уладить разногласия между ними, но безрезультатно. Итак, закончив погрузку провизии и т. д. на борт, мы отплыли к Джоханне, [8] а шлюп последовал за нами, и, увидев два корабля, пустился в погоню за ними, обнаружил, что оба они являются ост-индскими кораблями, и они вместе вошли в Джоханну компанией, а следом вошли два индийских корабля. Мы набрали воды и отправились к Мохилле, [9] чтобы почистить наше судно. И этот шлюп все еще следовал за нами, но наш капитан несколько раз велел ему убираться и разобраться между собой, однако они не обратили на это внимания и оставались с нами все время нашего пребывания здесь, составлявшее около 5 недель, за которые было похоронено несколько человек из нашей команды, но точного числа я не знаю. Когда мы пробыли там около 5 недель, к нам на борт подошел пинас с несколькими людьми, числом коих я не знаю, ибо, будучи смертельно болен, торговец со шлюпа скончался там же. Мы вернулись из этого места в Джоханну, а шлюп шел в нашей компании. Мы приняли еще воды и несколько французов, количеством коих я не знаю, так как меня больным свезли на берег, и я лежал на берегу все время, пока мы стояли в Джоханне. Мы отплыли оттуда, оставив шлюп позади, прямо в Индию и зашли в место под названием Мотта. [10] Там у берега и на якоре в указанном месте находилось 5 джонок. Наш капитан пожелал набрать воды, отправив для этого на берег пинас, в чем абоненты отказали, после чего наш капитан на следующее утро отправил обе лодки с примерно 40 людьми или около того, вооруженными, как я слышал, лежа очень больным лихорадкой, ознобом и диареей, и что он купил двух коров и немного фиников, а спустя 2 дня люди бежали в горы, как я слышал. После их побега люди отправили гонцов на берег, нашли индийскую кукурузу и нут [11] в больших ямах, а также вывели шестерых абонентов, четверо из которых ночью выпрыгнули за борт и доплыли до берега. Остальные двое отдали [3] коров и 2 овец за свой выкуп, как я слышал от матросов, лежа очень больным. Оттуда мы направились к Бабам [12] и встали там на якорь в ожидании пиратов, как говорили матросы, но никого не встретив, отправив пинас 3 или 4 раза, как я слышал от матросов, но сойдя на берег в Карваре, я слышал от матросов, что они должны были следовать в Мохо. [13] После того как пинас ушел с капитаном и квартирмейстером, он вернулся и доложил, что там 17 судов, о чем я слышал от матросов, лежа очень больным. Наш капитан приказал двум людям высадиться на одном из Бабов. Когда флот появился в поле зрения, люди замахали гюйсом. [14] Весь флот прошел мимо Бабов в субботу вечером в августе месяце, но числа месяца я не помню. Наш капитан снялся с якоря и встал среди флота, как я слышал от матросов. На следующее утро на рассвете одно из судов флота начало стрелять по нам, как я слышал от матросов, что встревожило остальных, и они сделали то же самое. Был один корабль, который, по словам капитана, был малабарским, довольно близко от нас, как я слышал от матросов. Тогда наш капитан приказал людям грести к нему, так как ветра было мало, после чего малабарец открыл по нам огонь, а наш капитан сделал по нему несколько пушечных выстрелов. Наконец, наш капитан, заметив английский и голландский флаги, сделал все возможное, чтобы уйти. Капитан намеревался идти к высокой земле у Сент-Джонса. [15] Встретив небольшое судно под английским флагом, он преследовал его и приказал шкиперу подняться на борт, а корабль разграбил. Услышав сильный шум, я спросил, что это такое. Мне ответили, что наши люди бьют людей на борту маленького судна, а к ночи я услышал, что это был португалец. Стараясь подползти к португальцу, чтобы заговорить с ним и расспросить о лучших новостях, я услышал от него, что он и шкипер были вынуждены оставаться на борту нашего корабля, что он принадлежал к Бомбею и что наш капитан забрал немного риса, изюма, старой одежды и немного денег. Я слышал от матросов, что наш капитан получил сведения о трех кораблях, вышедших из Адена и направлявшихся в Каликут, находившихся у Карвара, и, испытывая нужду в дровах и воде, зашел туда, в каковое время я усердно ходатайствовал перед капитаном о разрешении сойти на берег, чего в конце концов добился, подарив ему бобровую шляпу, ибо он не желал отпускать на берег никого, кроме тех, кому, как он считал, мог доверять, опасаясь, что они сбегут, поскольку большинство его людей казались недовольными и, полагаю, поступили бы так же, как я, совершив побег при наличии возможности, ибо плотник с помощником и несколько других собираются угнасть пинас. В этом я клянусь по Ветхому Завету в меру своего разумения и того, что слышал от матросов, и все вышенаписанное является правдой.

Бенджамин Франкс.

Бомбей, 20 октября 1697 года. Приведено к присяге предо мной:

[1] Государственный архивный суд, C.O. 323:2, № 124 I. Уильям Кидд, самый знаменитый пират в американской истории, был шотландцем, родившимся в Данди в 1654 году. В 1689–1690 годах, командуя захваченным кораблем, он принял похвальное участие в нападениях на Маригалант и Сен-Мартен под началом капитана Хьюэтсона, который на суде над Киддом свидетельствовал о его храбрости; но несколько недель спустя его люди, по-видимому бывшие пираты, угнали его корабль. Cal. St. P. Col., 1689–1692, стр. 122, 226, 227; Харгрейв, State Trials, V. 326. В 1689 году он обосновался в Нью-Йорке, где, судя по всему, пользовался уважением; в записи о выдаче его брачного свидетельства от 16 мая 1691 года (N.E. Hist. Gen. Reg., VI. 63) он назван «Уильям Кидд, джентльмен», а двумя днями ранее ассамблея Нью-Йорка (Journal, ред. 1764, I. 6, 13) вознаградила его денежной премией в 150 фунтов за услуги в связи с прибытием губернатора Слоутера. В 1695 году, когда Кидд находился в Англии, Роберт Ливингстон из Нью-Йорка договорился в Лондоне с лордом Белламонтом, назначенным, но еще не получившим полномочия губернатора в Америке, и с другими лицами о каперском плавании под командованием Кидда. Другими пайщиками были сэр Эдвард Расселл, первый лорд адмиралтейства, сэр Джон Сомерс, лорд-хранитель большой печати, герцог Шрусбери, государственный секретарь, и граф Ромни, генерал-фельдцехмейстер; сам же король должен был получить одну десятую часть доходов от рейса. Каперское свидетельство Кидда от 11 декабря 1695 года приведено в издании Харгрейва State Trials, V. 307. К нему была добавлена 26 января 1696 года (там же, 308) комиссия для поимки пиратов. Кидд отплыл из Англии в апреле 1696 года на судове «Адвенчер Галли» водоизмещением 287 тонн, с 34 пушками и 70 членами экипажа. В Нью-Йорке он увеличил свою команду до 155 человек (их список приведен в Cal. St. Pap. Col., 1700, стр. 199) и оттуда в сентябре направился к Мадагаскару и в Ост-Индию. Подвергалось сомнению, произошло ли соскальзывание «Адвенчер Галли» от каперства и поисков пиратов к пиратским акциям по его вине или же, как утверждал Кидд, его люди принудили его к этому, однако вполне вероятно, что он разделял эту вину. Летом 1698 года из Индии и от Ост-Индской компании стали поступать жалобы, и в ноябре 1698 года губернаторам колоний в Америке были разосланы приказы арестовать Кидда как пирата, где бы он ни появился. Последующие документы, особенно его собственный рассказ и письма Белламонта, повествуют историю его прибытия и ареста. Поскольку по законам Массачусетса он не мог быть приговорен к смертной казни за пиратство, весной 1700 года его, вероятно незаконно, доставили в Англию и судили там в Олд-Бейли за убийство одного из своих матросов и за пиратство. После нечестного суда и на основании недостаточных улик он был приговорен к смерти и повешен в Эзекушн-Док 23 мая 1701 года. Что касается Бенджамина Франкса, из показаний Уильяма Катберта (Journal of the House of Commons, XIII. 26) мы узнаем, что двое людей Кидда дезертировали от него у Карвара из-за его попыток и умыслов заняться пиратством и жестокого обращения с командой; Франкс, еврейский ювелир из Нью-Йорка, по-видимому, был одним из них. По всей видимости, он был подданным Дании; Вестергор, Danish West Indies, стр. 110.

[2] Один из островов Зеленого Мыса; Сантьяго — более крупный остров той же группы, расположенный дальше на юг.

[3] Мыс Доброй Надежды.

[4] Капитан Томас Уоррен, Королевский военно-морской флот.

[5] Капитан Эдвард Эктон, Королевский военно-морской флот.

[6] Тулеар, недалеко от Огастин-Бей на юго-западном побережье Мадагаскара.

[7] Суперкарго.

[8] См. документ № 63, примечание 11.

[9] Мохели, еще один остров архипелага Коморских островов.

[10] «Матта в Красном море», — заявляет Уильям Джинкинс из Боу в своих показаниях в Commons Journal, XIII. 24.

[11] Нут.

[12] Баб-эль-Мандебский пролив.

[13] Моха; см. документ № 63, примечание 16а. Карвар находится на западном побережье Индостана, примерно в 350 милях к югу от Бомбея.

[14] См. документ № 33, примечание 15.

[15] Вероятно, Диу на северо-западе Индии.

71. Президент и Совет Подветренных островов секретарю Вернону. 18 мая 1699 года. [1]

Досточтимый сэр

Ваше письмо от 23 ноября прошлого года [2], касающееся того печально известного пирата капитана Кидда, благополучно прибыло в наши руки, и мы позаботимся о его исполнении, а в целях оного разослали копии лейтенант-губернаторам или заместителям губернаторов каждого отдельного острова под управлением этого правительства; с тех пор мы получили о вышеупомянутом Кидде следующие сведения (а именно): что он недавно прибыл из Малагаскои на большом генуэзском судне водоизмещением около четырехсот тонн, вооруженном тридцатью пушками, с экипажем из восьмидесяти человек, [3] и на пути в эти края его люди взбунтовались, причем тридцать из них лишились жизни; что его судно сильно течет; что они испытывают острую нужду в провизии; и что несколько его матросов дезертировали от него, так что на борту у него осталось не более двадцати пяти или тридцати человек; около двадцати дней назад он заходил на Ангилью, небольшой остров под управлением этого правительства, где пробыл около четырех часов; но получив отказ в помощи, отплыл оттуда к острову Сент-Томас (остров, принадлежащий датской короне) [4] и бросил якорь у этой гавани на три дня, в течение коих он также вел переговоры о помощи; но поскольку губернатор решительно ему отказал, он направился дальше под ветер (как полагают) на Пуэрто-Рико или Краб-Исланд; [5] получив эти известия, мы безотлагательно приказали кораблю его величества «Квинсборо», прикомандированному к этому управлению под командованием капитана Руперта Биллингсли, следовать за ним изо всех сил; и в случае встречи с ним захватить его вместе с людьми, судном и имуществом и доставить к нам сюда, дабы не было допущено никаких хищений, а все было сохранено до тех пор, пока мы не известим вас и не станет известна воля его величества по этому поводу. При первой же возможности мы перешлем аналогичное донесение о нем губернатору Ямайки, дабы в случае его ухода дальше под ветер там были приняты надлежащие меры к его задержанию; что же касается дезертировавших от него людей, мы приняли все возможные меры к их поимке, особенно если они появятся в пределах юрисдикции этого правительства, и надеемся по возвращении фрегата его величества иметь возможность предоставить вам более подробный отчет по этому вопросу.

Мы остаемся со всем должным уважением

Досточтимый господин Ваши покорнейшие слуги

Jno. Smargin.

Richd. Abbott.

Wm. Burt.

Mich. Smith.

Dan. Smith.

Невис, 18 мая 1699 года

[1] Государственный архивный суд, C.O. 152:3, № 21. Это письмо доставило британскому правительству первые сведения о возвращении капитана Кидда в западное полушарие. Подветренные острова — Антигуа, Монтсеррат, Невис, Сент-Кристофер, из которых важнейшим был Невис, — составляли в то время единое образование под управлением администрации, хотя на отдельных островах существовало подчиненное управление. Губернатор умер, и совет, президентом которого являлся Уильям Берт, исполнял обязанности губернатора до прибытия нового. Берт и другие подписавшие это письмо лица были родом с Невиса. Джеймс Вернон, которому адресовано письмо, был государственным секретарем; он являлся отцом адмирала Вернона, в честь которого был назван Маунт-Вернон.

[2] Опубликовано в Commons Journal, XIII. 16. Это было циркулярное письмо колониальным губернаторам с предписанием арестовать Кидда.

[3] «Кьюда Мерчант»; см. далее. Здесь оно названо генуэзским, но в других документах того времени оно упоминается как построенное «по мавританскому образцу».

[4] И ныне принадлежащий Соединенным Штатам. О пребывании Кидда на Сент-Томасе см. документ № 83, далее.

[5] Ныне обычно именуемый Вьекес — небольшой остров, лежащий в нескольких милях к востоку от Пуэрто-Рико и также принадлежащий ныне Соединенным Штатам.

73. Допрос Эдварда Бакмастера. 6 июня 1699 года. [1]

Проведен 6 июня 1699 года.

Ответы Эдварда Бакмастера на различные вопросы, заданные ему достопочтенным Джоном Нанфаном, эсквайром, лейтенант-губернатором этой провинции, [2] причем названный Бакмастер был приведен к присяге отвечать на все вопросы, которые будут ему заданы.

Прежде всего. Первая земля, к которой они подошли после выхода из этого порта на «Адвенчер Галли» под командованием капитана Уильяма Кидда, был остров Мадейра, откуда они направились прямо к Мадагаскару, где пробыли около месяца для пополнения запасов провизии и килевания. Когда они прибыли туда, на Мадагаскаре не было никаких судов. Оттуда они отплыли к небольшому острову под названием Джоханна, лежащему под 12 градусом южной широты, а оттуда — к Махеле, лежащему под 11 градусом южной широты; на упомянутых Джоханне и Махеле они пробыли два месяца, и местные жители снабжали их провизией. В то же время, когда они находились там, на острове Джоханна стояли четыре ост-индских корабля, принадлежавших Компании: один по имени «Ист-Индия Мерчант», второй — «Мадерасс», третий — плашкоут, а названия четвертого он не знает.

Пункт. Оттуда они прошли вдоль берега Магеллоны [3] в Красном море, но не видели никаких судов, пока не достигли 12 градуса северной широты. Там они встретили несколько кораблей: некоторые под английскими, некоторые под голландскими, а некоторые под мавританскими флагами, в компании с которыми шли двадцать пять дней, однако на борт ни к одному из них не поднимались. Один из них назывался «Септер», [4] и этот корабль произвел один или два пушечных выстрела по галере капитана Кидда.

Пункт. Они захватили корабль у малабарского побережья, на борту которого находился французский пропуск, французский шкипер и еще два белых человека, которых он считает голландцами, а остальные все мавры; судно было водоизмещением около 200 тонн, не оказало сопротивления, и они поделили из него по четыре тюка ситца на каждого человека. Впоследствии «Адвенчер Галли» затонула у Сент-Мариз, и Кидд с командой перешли на борт приза.

Пункт. Капитан Кидд не совершил удачного плавания, не имея денег и имея на борту лишь 160 тюков ситца.

Пункт. Он, вышеупомянутый Бакмастер, покинул названного капитана Кидда в последний день мая 1698 года и поднялся на борт корабля «Резолюшн» под командованием капитана Роберта Каллифорда [5] в качестве добровольца матросом перед мачтой, ходил с ним в крейсерские плавания, но за время рейса не захватил ни одного судна, хотя они продолжали крейсировать с мая по декабрь. Названный Каллифорд имел сорок установленных пушек и 120 человек команды. Он пробыл в тех краях семь лет по своему промыслу.

Пункт. Он покинул названного Каллифорда в середине декабря прошлого года и поднялся на борт корабля «Насау» под управлением шкипера Джайлза Шелли [6], отправившегося из Нью-Йорка на Мадагаскар для ведения там торговли (причем названный Бакмастер желал вернуться домой к своей семье, а названный Шелли направлялся обратно в Нью-Йорк); он заплатил названному Шелли 100 песо за проезд, что составляло обычную плату, и эту же сумму, как он полагает, заплатили Шелли еще пятьдесят пассажиров, прибывших с пиратских кораблей с Мадагаскара и из Сент-Мариз; при этом Шелли, как он полагает, прекрасно знал, на каких кораблях они находились и с каким умыслом прибыли.

Пункт. Названный Шелли отплыл от острова Сент-Мариз в Ост-Индии к Чьяну, [7] где пробыл три или четыре дня.

Пункт. Пять или шесть человек, служивших у капитана Каллифорда в Ост-Индии, перешли на борт судна капитана Гравенрида [8] с корабля Шелли, когда тот подошел к этому побережью у мыса Мей, каковой мыс они увидели в прошлую пятницу неделю назад. [9] Судно Гравенрида стояло примерно в двух милях от корабля Шелли, но упомянутый Гравенрид поднялся на борт судна Шелли и, как он полагает, заключил соглашение с несколькими людьми, которых он взял на борт для проезда до [пусто]: а именно: Роберт Инглиш, Ян Спон, Теофил [пусто] [10] и еще два или три человека. Джон Элдридж, —– Стэнтон и доктор —– Бадуэйн [11] сошли на берег у мыса Мей; они также прибыли с корабля Каллифорда.

Пункт. Они прибыли к Сэнди-Хуку в прошлую пятницу вечером; упомянутые Эдвард Бакмастер, Пол Сван, Джонатан Эванс и Отто ван Тойле сошли на берег в западной части Лонг-Айленда в прошлую субботу в семь часов вечера, они также принадлежали к команде Каллифорда; вчера он был в Нью-Утрехте, а прошлой ночью прибыл в Нью-Йорк. Во время плавания он часто бывал в трюме корабля Шелли, но ничего, кроме бочек с водой, не видел, и с тех пор, как поднялся на борт, не видел на палубе больше четырех пушек.

Некий капитан Шиверс [12] прибыл в Сент-Мариз на корабле под названием «Солдадо» с 40 пушками в то время, когда там находился Шелли, и этот корабль выбросило на берег.

«Кьюда Мерчант» и капитана Райта он не видел.

Он был в Каликуте и Карресо [13] на корабле Кидда.

Верная копия. Белламонт.

[1] Оксфорд, Бодлианская библиотека, манускрипты Роулинсона, A. 272, фолио 48; также в Государственном архивном суде, C.O. 5:1042, № 40 XI. Эдвард Бакмастер, «один из людей Шелли», был заключен под стражу 7 июня и совершил побег из тюрьмы 25 августа. Cal. St. P. Col., 1699, стр. 278, 401. Год спустя, хотя считалось, что он все еще жив, негодяй-капеллан форта в Нью-Йорке женил его жену на капитане Адаме Болдридже из документа № 68, получив брачное свидетельство на «Адама Болла» и добавив «-дридж» впоследствии. N.Y. Col. Doc., IV. 333, 413, 766.

[2] Капитан Джон Нанфан, кузен жены Белламонта, был лейтенант-губернатором Нью-Йорка при нем и управлял провинцией во время отсутствия Белламонта в Массачусетсе.

[3] Вероятно, Сомалиленд.

[4] Английский фрегат. События, которые следуют далее, более подробно описаны в рассказе Кидда, документ № 76, далее.

[5] Каллифорд был известным пиратом, который некоторое время командовал фрегатом «Моха», похищенным у Ост-Индской компании; и этот «Резолюшн» представлял собой переименованную «Моху», а не «Резолюшн» из документа № 68, абз. 13.

[6] Шелли, снаряженный из Нью-Йорка в 1698 году Стефаном Деланси и другими, подозревался в пиратстве. В письме от 27 мая 1699 года к Деланси из мыса Мей он упоминает о доставке 15 000 долларов пассажирских денег. Cal. St. P. Col., 1699, стр. 281. Он жил в Нью-Йорке с 1688 года. См. также док. № 85, примечание 17.

[7] Вероятно, Кайенна.

[8] Андреас Гравенраедт из Нью-Йорка. В этот самый день, 6 июня, губернатор Мэриленда Блакистон арестовывал его и его корабль в реке Северн. Cal. St. P. Col., 1699, стр. 287.

[9] 26 мая.

[10] Тернер. Он дал показания на стороне короля. См. следующий документ.

[11] Судовым врачом Кидда был Роберт Брэдингем; он также дал показания на стороне короля.

[12] См. документ № 68, абз. 13.

[13] Карвар?

74. Показания под присягой Теофила Тернера. 8 июня 1699 года. [1]

Мэриленд, а именно

Явился Теофил Тернер, уроженец Хекфилда близ Хартли-Роуд в графстве Хэмпшир, в возрасте около тридцати лет, и, будучи приведен к присяге на Святых Евангелиях объявить правду о том, что ему известно относительно любых актов пиратства, совершенных им или кем-либо другим, заявляет:

Что он вышел из Лондона около трех лет назад на корабле «Ганнибал» под командованием капитана Уильяма Хилла, каковой корабль являлся торговым судном, вооруженным тридцатью двумя пушками и управляемым семьюдесятью людьми, и направился к побережью Гвинеи, где капитан установил для своей команды столь скудный паек, что несколько из них, а именно Генри Веббер, 3-й помощник, впоследствии командовавший упомянутым кораблем, и несколько других, захватили у него корабль и направились в Бразилию, где депонент и некоторые другие покинули судно. После того как депонент прожил в Бразилии около года, туда прибыло французское судно, потерявшее стеньгу, под командованием месье де Лея, на борт коего судна депонент сел для плавания к берегам Индии, поскольку упомянутый де Лей направлялся в Бенгалию; в ходе этого плавания они зашли на остров Джоханна, остров, чьи жители являются арабами, что произошло в мае или июне 1698 года; и когда они стояли там на якоре с упомянутым судном, подошел сорокапушечный корабль, называемый людьми на борту «Резолюшн», однако выяснилось, что его настоящее название — «Моко», [2] пришедший с Мадагаскара, с экипажем примерно из 130 или 140 человек под командованием капитана Роберта Каллифорда. Де Лей поднял один якорь и обрубил другой канат, но Каллифорд, пустившись в погоню, нагнал его и взял депонента на свой борт, поскольку тот был единственным англичанином на борту де Лея, и с большим количеством угроз допросил его о грузе де Лея. После того как они разграбили судно и нашли там 2000 фунтов стерлингов денег, помимо вина и сукна, которые они забрали, и поскольку депонент был англичанином, они не позволили ему вернуться на борт судна де Лея, а оставили у себя. После чего названный Каллифорд поплыл с этим кораблем к берегам Индии; и примерно в середине августа догнал пирата, вышедшего из Америки где-то в районе Род-Айленда под командованием Ричарда Чиверса, у которого было 80 или 90 человек и двенадцать пушек, который держался вместе с Каллифордом и состоял с ним в сообществе. И примерно в конце сентября прошлого года они встретили у Сурата турецкий корабль, принадлежавший Сурату, на который поднялась команда Чиверса; квартирмейстер и часть команды Каллифорда также перешли на борт. Судно было нагружено песо, золотом и долларами, а его стоимость оценивалась в сто двадцать или сто тридцать тысяч рублей. Было произведено несколько выстрелов, убито и ранено несколько турок, а также два или три человека из команды Чиверса; они высадили людей на берег на побережье Индии, затопили собственный корабль, захватили турецкий корабль, а затем поделили деньги — примерно по 700 или 800 фунтов на человека на каждом корабле, — а депоненту, который по случаю качал для них воду и был готов по первому зову, дали 250 фунтов стерлингов, не считая его одним из них, а скорее находящимся на положении пленника, и сказали ему, что если он отправится с ними в следующий рейс, то будет наравне со всеми. Оттуда названные Каллифорд и Чиверс поплыли к Мадагаскару, в порт Сент-Марис — большой остров длиной около трех или четырехсот льё, населенный многочисленным народом негров.