«Частное каперство and пиратство в колониальный период: иллюстрированные документы»

Christiaen Pietersz. Jan Jansz Damen.

Wyllem Blawfelt. Martin Cregier.

Jacob van Couwenhoven.

this is the X mark Adriaen Dircksen Coen.

of Hendric Arentsen Willem de Key.

this is the mark

of Hendric Jacobsz P. Vaer.

this is the mark of

Jacob Stoffelsen.

Acknowledged before me,

C. v. Tienh. Secret.

[1] Государственный архив штата Нью-Йорк, Олбани; Голландские рукописи, т. II, с. 153. Даты в четырех следующих далее документах Новых Нидерландов даны по новому стилю. Каперское судно «Ла Гарс» французского происхождения установило связь с Новыми Нидерландами еще в 1642 году, с 1644 года главным образом принадлежало лицам оттуда, и с этих пор до 1649 или даже 1656 года представляло собой объект материального интереса и инвестиций для значительного числа жителей Нового Амстердама. Множество документов среди голландских бумаг в Олбани касаются этого судна; они показывают, что голландцы, французы и испанцы участвовали в его захватах.

[2] Бухгалтер при директоре ван Твиллере (с 1633 года), провинциальный секретарь при Кифте, схаут-фискал при Стёйвесанте до 1656 года.

[3] Генерал-ректор в 1637–1646 годах. Среди других компаньонов Ян Янсен Дамен, Джейкоб Вольферц ван Коувенховен и Мартен Крегир были видными гражданами Нового Амстердама. Общая сумма вложений составила, по-видимому, около 14 000 гульденов, то есть примерно 5600 долларов (тогда имевших гораздо большую ценность).

[4] Два Блаувельта, или Блауфельта, Альбертус и Виллем, по-видимому отец и сын, фигурируют в записях Компании острова Провиденс (документ 1, примеч. 1). Первый открыл на Москитном берегу удобную для буканьеров бухту, которая до сих пор носит его имя — Блюфилдс-Бей в Никарагуа. После испанского завоевания Провиденса в 1641 году Виллем Блауфельт занялся каперством и, как покажет время, продолжал им заниматься слишком долго.

4. Статьи товарищества между Огюстеном Эррманом и Виллемом Блауфельтом. 4 декабря (по новому стилю) 1646 г.[1]

Мы, нижеподписавшиеся, признаем, что согласились и договорились вложить средства во фрегат «Ла Гарс» под прибыль и убытки на сумму в семнадцать сотен семьдесят три гульдена, из коих синьор Огюстен [заменяет зачеркнутое «шестнадцатую»] вносит равную шестую[исправлено клерком из «шестнадцатой»] часть под именем Виллема Аэлбертсена Блаувельта, который подтверждает, что получил вышеупомянутую сумму из рук Огюстена Хермана, и обещает, что если Бог-Господь дарует ему, капитану Виллему Альбертсену, в этом плавании один или несколько призов, больших или малых, он выплатит вышеупомянутому синьору Огюстену или его приказу равную шестую[сначала клерк написал «шестнадцатую»] часть захваченного имущества из своей собственной восьмой доли. И если случится — чего бог упаси, — что барка будет потеряна, вышеупомянутый синор Огюстен не будет иметь никаких претензий к капитану Блаувельту. Составлено и подписано 4 декабря 1646 года в Новом Амстердаме.

Augustin Herrman.

Wyllem Blawfelt.

In kennise van my

Cornelis van Tienhoven, Secret's.

Перевод.

Мы, нижеподписавшиеся, признаем, что согласились и договорились инвестировать во фрегат «Ла Гарс» на условиях прибылей и убытков сумму в 1773 гульдена, из которых синьор Огюстен[2] рискует шестой [заменено зачеркнутым «шестнадцатой»] частью от имени Виллема Аэлбертсена Блаувельта, каковой подтверждает, что получил вышеупомянутую сумму из рук Огюстена Хермана, и обещает, если Господь Бог дарует ему, капитану Виллему Альбертсену, в этом плавании один или несколько призов, больших или малых, передать вышеупомянутому синьору Огюстену или его приказу шестую [сначала писец написал «шестнадцатую»] часть захваченных товаров из его собственной восьмой доли. И если случится — чего Бог упаси, — что барка будет утрачена, вышеупомянутый синьор Огюстен не сможет предъявить никаких претензий к капитану Блаувельту. Составлено и подписано 4 декабря 1646 года в Новом Амстердаме.

Augustin Herrman.

Wyllem Blawfelt.

Acknowledged before me,

Cornelis van Tienhoven, Secretary.

[1] Государственный архив штата Нью-Йорк, Голландские рукописи, т. II, с. 153.

[2] Огюстен Эррман был богемцем из Праги, служившим в армии Валленштейна; он прибыл в Новые Нидерланды в 1633 году в качестве агента торгового дома Амстердама и стал влиятельным купцом. Человек разносторонних талантов, он составил для лорда Балтимора прекрасную карту Мэриленда и получил в награду земельный грант Усадьба Богемия (Bohemia Manor).

5. Показания под присягой о захвате «Табаско». 25 июля (по новому стилю) 1649 г.[1]

Мы, нижеподписавшиеся (все вместе совершавшие плавание на фрегате «Ла Гарс», капитаном коего является Виллем Альбертс Блаувельт, и крейсировавшие в Вест-Индии), удостоверяем, свидетельствуем и заявляем вместо торжественной присяги и под обещанием таковой, в случае необходимости, истинно и несомненно следующее: мы захватили в реке Табаско барку по названию «Табаско», принадлежавшую испанцам, каковые испанцы не извещали нас ни о каком мире или перемирии, которые якобы были заключены между Королем Испании и их Высокими Могуществами, и мы ничего не знали и не слышали ни о каком мире. Все вышеизложенное мы, нижеподписавшиеся, объявляем истинным и правдивым, заявляя о готовности во всякое время, если потребуется, подтвердить сие присягой. Данного 25 июля 1649 года в Нов. Амстердаме.

dit ist X marck van

Hendrick Arentsz, Luytenant.

Kempo Sybada.

Raiph Clarck.

dit merc eeſe is gestelt by

Antony de Moedes, Spaenjaert.

Перевод.

Мы, нижеподписавшиеся, совершившие совместное плавание на фрегате «Ла Гарс», капитаном которого является Виллем Альберtsz Блаувельт, и крейсировавшие в Вест-Индии, удостоверяем, свидетельствуем и заявляем — взамен и под обещанием торжественной присяги, если это потребуется, — что истинно и непреложно следующее: мы захватили у испанца в реке Табаско[2] барку по названию «Табаско», каковой испанец не уведомлял нас ни о каком мире или перемирии, заключенном между Королем Испании и их Высокими Могуществами, и мы не знали и не слышали ни о каком мире[3]. Все это мы, нижеподписавшиеся, объявляем истинным и непреложным, предлагая также, если потребуется, подтвердить это под присягой. 25 июля 1649 года, Новый Амстердам.

This is the X mark of

Hendrick Arentsz, Lieutenant.

Kempo Sybada.[4]

Raiph Clarck.

This mark eeſe is made by

Antony de Moedes, Spaniard.

[1] Государственный архив штата Нью-Йорк, Голландские рукописи, т. III, с. 44.

[2] Река на юге Мексики, впадающая в Кампечский залив; на всем протяжении, кроме самого нижнего течения, ныне называется Грихальва.

[3] Показания Уильяма Нобеля, судового врача «Ла Гарс» (N.Y. Col. Docs., I. 398), показывают, что «Табаско», «груженный райскими зернами», был захвачен 22 апреля 1649 года, а 5 июля был взят другой приз, и подтверждают рассказ, приведенный в следующем документе. Тем не менее мир был заключен 30 января (по новому стилю) 1648 года. Роджер Уильямс пишет Джону Уинтропу-младшему 25 октября 1649 года, имея в виду, несомненно, приз, упомянутый в следующем документе: «Блюфилд прибыл в Ньюпорт и ведет корабль (свой приз) в Мунадос [Манхэттен], пообещав губернатору держать ответ перед испанцем, если тот потребует, поскольку она была взята вопреки тревесу» (перемирию, миру); Mass. Hist. Soc. Coll., 4-я сер., VI. 272, 274.

[4] Лоцман каперского судна. «Записи судов квартальных судов округа Эссекс, штат Массачусетс» (Records of the Quarterly Courts of Essex County, Massachusetts, I. 314–319) показывают, что капитан Кемпо Сибада в последующие годы проживал в Нью-Лондоне и на острове Блок, а также сам страдал от набегов каперов. Он умер в Лондоне в 1659 году.

6. Показания Антонио Леона и Файка Херри под присягой. 27 сентября (по новому стилю) 1649 г.[1]

Копия

Предстал передо мной, Якобом Хендриксзом Кипом, клерком, допущенным достопочтенным господином генерал-директором и достопочтенными советами Новых Нидерландов, Антонио Леон, уроженец Майорки, 26 лет от роду, испанец, и Файк Херри, уроженец Кастилхейвена в Ирландии, возрастом около 21 года, пассажиры, перешедшие с барки капитана Филипа Дреста на барку Виллема Альбертсена Блаувельта, — они удостоверяют, свидетельствуют и заявляют в силу и предоставление присяги по требованию генеральных судовладельцев фрегата «Ла Гарс», капитаном коего был вышеупомянутый Виллем Блаувельт, что истинно и несомненно то, что они, депоненты, находясь на барке упомянутого капитана Блаувельта, видели и хорошо помнят следующее: 18 июля 1649 года в Кампечской бухте около вечера подошел корабль, который они сочли баркой или призом Блаувельта, из-за чего Блаувельт немедленно поднял паруса и лег в дрейф, чтобы лучше их разглядеть; каковой Блаувельт поднял на носу и на корме принцев флаг, не ожидая судна, но делая все возможное, чтобы уйти от него. Около одиннадцати часов ночи они поравнялись с ним, и тогда квартирмейстер Блаувельта по имени Геррит Хендриксз закричал: «Флип, Флип, товарищ Флип!», но не получил ответа, после чего закричал: «Сдавайтесь за Принца Оранского!». [Ему] ответили: «Сдавайтесь за Короля Испании!», и немедленно произвели четыре пушечных выстрела; пятое орудие дало осечку, а шестое выстрелило по Блаувельту, причем Блаувельт не успел ничего приготовить к бою. Упомянутый Блаувельт решил идти круто к ветру, чтобы добраться до своих людей. Все вышеизложенное мы, вышеупомянутые депоненты, заявляем как истинное и достоверное, предлагая в случае требования подкрепить это присягой. Данного 27 сентября 1649 года на острове Манхаттан в Новых Нидерландах. Подписано знаком следующего вида, рядом с коим написано: «Это знак Файка Херри, поставленный им самим»; знаком такого рода, рядом с коим написано: «Это знак Антонио Леона, испанца, поставленный им самим»; далее — «Альберт Корнелис» и знак Николаса Стилвила, оба в качестве свидетелей подлинности вышеупомянутых знаков; и ниже: «Засвидетельствовано предо мной, Якобом Кипом, уполномоченным клерком».

После сверки с оригиналом данный документ датирован и подписан как указано выше, в чем удостоверяюсь я, клерк Якоб Кип, в присутствии Франсуа Нуаре и [пропуск] свидетелей, для сего приглашенных, сего [пропуск] сентября 1649 года в форте Амстердам в Новых Нидерландах.

Франсуа Нуаре, свидетель.

Перевод.

Копия

Передо мной, Якобом Хендриксзом Кипом[2], уполномоченным клерком достопочтенного генерального директора и достопочтенного Совета Новых Нидерландов, предстали Антонио Леон, уроженец Мальорки, 26 лет от роду, испанец, и Файк Херри, уроженец Кастилхейвена в Ирландии, в возрасте около 21 года, пассажиры, прибывшие с барки капитана Филипа Дреста на барку Виллема Альбертсена Блаувельта, которые свидетельствуют, удостоверяют и заявляют — взамен и под предложение присяги, по требованию совладельцев фрегата «Ла Гарс», капитаном которого был вышеназванный Виллем Блаувельт, — что истинно и непреложно то, что они, показания которых записываются, находясь на барке упомянутого капитана Блаувельта, видели и отлично помнят, что 18 июля 1649 года в Кампечском заливе[3] вечером подошел корабль, который они приняли за барку или приз Блаувельта, вследствие чего Блаувельт немедленно поставил паруса и лег в дрейф подветреннее, чтобы лучше его разглядеть; причем этот Блаувельт поднял принцев флаг на мачте и на корме, не дожидаясь его, а стараясь уйти от него. Около одиннадцати часов ночи корабль подошел к нему, и тогда квартирмейстер Блаувельта по имени Геррит Хендриксз окликнул: «Флип, Флип, товарищ Флип!», но не получил ответа, после чего закричал: «Сдавайтесь за Принца Оранского!»[4]. [Испанец] ответил: «Сдавайтесь за Короля Испании!» — и немедленно сделал четыре пушечных выстрела. Пятое орудие не выстрелило. Шестой снаряд попал в корабль Блаувельта, хотя тот не делал никаких приготовлений [к стрельбе]. Упомянутый Блаувельт решил круто подняться к ветру, чтобы соединиться со своими людьми. Все вышесказанное мы, упомянутые свидетели, заявляем как истинное и непреложное, предлагая по первому требованию подтвердить это присягой. 27 сентября 1649 года, на острове Манхэттен в Новых Нидерландах. Подписано знаком следующей формы, рядом с которым написано: «Это знак Файка Херри, сделанный им самим»; знаком такого вида, рядом с которым написано: «Это знак Антонио Леона, испанца, сделанный им самим»; затем: «Альберт Корнелис» и знак Николаса Стилвила[5], оба в качестве свидетелей подлинности вышеуказанных знаков; а ниже: «Удостоверено предо мной, Якобом Кипом, уполномоченным клерком».

После сверки с оригиналом, датированным и подписанным как указано выше, сие нахожу правильным я, клерк Якоб Кип, в присутствии Франсуа Нуаре и [пропуск] свидетелей, для сего приглашенных, сего [пропуск] сентября 1649 года в форте Амстердам в Новых Нидерландах.

Франсуа Нуаре, свидетель.[6]

[1] Государственный архив штата Нью-Йорк, Голландские рукописи, т. III, с. 65.

[2] От его имени получил название Кипс-Бей (Ист-Ривер, район примерно Тридцать шестой улицы).

[3] Между Мексикой и Юкатаном.

[4] То есть спустить флаг и марсель.

[5] Альберт Корнелис был мировым судьей в Бруклине; Николас Стилвилл — в Грейвсенде.

[6] Впоследствии судом было решено, что «Табаско» не являлся законным призом. Луч света на конец жизни Блаувельта проливает запись в перечне английских буканьеров за 1663 год, обнаруженная среди рукописей Роулинсона в Бодлианской библиотеке: «Капитан Блюфилд, принадлежащий к мысу Грасиа-де-Диос [Грасия-а-Диос, Никарагуа], живущий среди индейцев, барка, 50 человек, 3 пушки». Haring, Buccaneers, p. 273.

«СВЯТОЙ ДУХ»

7. Декларация Совета Массачусетса. 20 июля 1653 г.[1]

На Совете, состоявшемся в Бостоне 20 июля 1653 г.

Капитан Роберт Хардинг[2] представил нам свидетельство на голландском языке с приложением печати Амстердама о том, что судно, именуемое в свидетельстве «святой дух», вместе со своим шкипером принадлежало Соединенным Провинциям (хотя по прибытии вышеназванного судна ходили различные слухи, дававшие основания подозревать их в незаконном захвате упомянутого судна); вследствие чего Совет счел своим долгом расследовать это дело, однако, допросив теперь упомянутого капитана и рассмотрев вышеупомянутое свидетельство вместе с чартер-партией, найденной на борту названного судна, мы заявляем, что не имеем никаких обвинений против упомянутого капитана или его команды, но освободили упомянутого капитана и остальных членов команды здесь, вместе с их одеждой, и потому заявляем им, что они имеют полную свободу заходить в наши гавани, где им будет обеспечена защита от любых притеснений и свободы свободной торговли с любыми нашими жителями, каковые имели у нас любые другие корабли.

20 July 1653.

was signed by

Jno. Endecot, Gov.

Ric. Bellingham, Dept. Gov.

Increase Nowell.

Symon Bradstreet.

Samuell Symonds.

Robt. Bridges.

Jno. Glover.

Daniell Gookin.

Daniel Denison, Maj'r Gen'll.

A True Coppie of the paper

written to the Capt and Company

of the dutch prise—20th of

the 5th mo. 1653.[3]

Edward Rawson, Secret'y.

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 175. Документ представляет собой декларацию Суда ассистентов, действовавшего в своем исполнительном качестве в качестве совета.

[2] Капитан Роберт Хардинг, в то время проживавший в Рэдклиффе, Лондон, был хорошо известен в Бостоне; по-видимому, это тот самый человек, который прибыл с Уинтропом, отправился на Род-Айленд, был там ассистентом, а затем вернулся в Англию.

[3] Пятым месяцем по принятому тогда у англичан исчислению был июль, поскольку март считался первым. Гражданский год начинался 25 марта.

8. Декларация губернатора Эндикотта. Август (?), 1653 г.[1]

Всем, до кого сие может касаться, привет и т. д.

Да будет известно вам, что судно под названием «святой дух» из Амстердама вместимостью около 160 тунн, взятое в качестве приза и уведенное с рейда острова Барбадос некоторыми моряками, плантаторами и жителями названного острова, каковое судно с командой во время своего плавания оказалось у берегов Новой Англии и было встречено в море примерно в 50 лигах от нашей гавани Бостона в величайшем бедствии, испытывающим недостаток провизии, кораблем, следовавшим из Лондона в наши порты, который снабдил их всем необходимым для их насущных нужд и привел лоцманом в одну из наших гаваней по имени Натаскет[2], где нет форта, чтобы подчинить корабль своей власти; Совет, услышав о таком судне, стоявшем там, послал за капитаном и командой названного судна и пригласил их войти в нашу гавань в Бостоне; они же боялись сделать это по той причине (как сообщили Совету), что им сказали, будто по входе в гавань капитан и команда будут заключены в тюрьму, а корабль захвачен. Впоследствии капитан сошел на берег, как и некоторые члены команды, и капитан был арестован, а некоторые члены команды заключены в тюрьму; их допросили порознь о том, что это за корабль они захватили и откуда он, из Голландии или из Испании[3], или не чинили ли они жестокостей по отношению к кому-либо из захваченной команды, раня, убивая или высаживая кого-либо из них на какой-либо остров или в иное место с угрозой для их жизней. Все они дали единые показания о том, что ничего подобного ими не совершалось и никто не пострадал; и поскольку здесь не было никого, кто мог бы выдвинуть обвинение против них, а они доказали посредством голландского свидетельства за печатью Амстердама и других голландских бумаг, находящихся у нас и обнаруженных на упомянутом судне, что это было голландское судно из Амстердама, снаряженное различными купцами этого города, Совет освободил упомянутого капитана и остальных, находившихся в заключении, и велел передать остальной судовой команде, что они могут свободно входить в нашу гавань, где будут иметь торговлю и защиту от любых притеснений и свободу торговли с любыми нашими жителями, как и любые другие корабли; корабль впоследствии вошел в гавань Салема[4], и губернатор отдал распоряжение доставить весь груз товаров на берег, чтобы можно было составить верную опись оного, дабы государству Англии[5] досталась десятая доля. И тем более потому, что ходили слухи, будто это судно с огромными сокровищами, и отчет о нем мог быть востребован правительством, раз оно прибыло в данную юрисдикцию, а также с тем, чтобы дать тем большим удовлетворением тех, кто мог бы навести о нем справки. В удостоверение сего я поставил свою подпись и велел приложить печать Колоднии.

Это верная копия, сверенная с оригиналом

заверено Эдвардом Роусоном, секретарём.

[На полях присутствуют слова: «Джн. Эндекотт, губернатор, и печать Колонии»].

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 174.

[2] Нантакет.

[3] Англия и голландцы находились тогда в состоянии войны (1653–1654), и судно, будучи голландским, могло стать законным призом, однако войны с Испанией не было.

[4] В «Записях судов квартальных судов округа Эссекс» (Records of the Essex Quarterly Courts, I) имеется несколько записей об этом, но под названием «Счастливый вход» (Happy Entrance).

[5] Правительство Содружества.

9. Показания Мэтью Хилла под присягой. Октябрь (?), 1653 г.[1]

Мэтью Хилл в возрасте 30 лет и старше показывает под присягой следующее:

Что седьмого дня мая месяца 1653 года около двух часов пополудни того же дня призовые люди и команда, захватившие испанский корабль с рейда Карлайл на Барбадосе[2], в то время, когда он был захвачен, имели на борту восемь человек из собственной команды корабля (как сообщил канонир сего судна этому депоненту), причем двое из них прыгнули за борт и были подобраны другими кораблями, а остальных шестерых они забрали с собой и предполагали отправить обратно на берег, но они не сошли на берег и о них ничего не было слышно (сколь-нибудь достоверно для этого депонента) в течение четырех месяцев, пока этот депонент проживал на Барбадосе после захвата корабля, и до сих пор, насколько известно этому депоненту. И этот депонент далее говорит, что испанец сообщал о наличии сундука с золотым песком длиной в шесть футов и другого сундука с драгоценностями и жемчугом (не уточняя его размеров), а также семи бочонков песо[3], помимо всяких прочих товаров на упомянутом судне; и говорит, что лоцман названного корабля утверждал: если бы их было тридцать человек, их доля составила бы по тысяче фунтов на каждого; а также говорит, что канонир названного корабля, будучи англичанином (и соотечественником этого депонента), сообщил этому депоненту, что его собственная доля в названном корабле стоила восемьсот фунтов стерлингов.

Мэтью Хилл.

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 172а.

[2] Карлайл-Роуд или Карлайл-Бей — это рейд Бриджтауна на Барбадосе.

[3] Испанские доллары, монеты в восемь реалов («песо»).

10. Показания Фрэнсиса Блэкмана и Джона Дакли под присягой. Октябрь (?), 1653 г.[1]

Господин Фрэнсис Блэкман, в возрасте 60 лет или около того, и господин Джон Дакли, в возрасте 4[неразборчиво] лет или около того, совместно и раздельно показывают под присягой следующее: Что в мае месяце прошлого года на Барбадосе был захвачен испанский корабль, как утверждалось, группой людей, часть из которых там проживала, а часть являлась тамошними жителями, причем на момент захвата на борту находилось восемь человек судовой команды; двое из них прыгнули за борт и были подобраны другими судами, но шестеро были увезены с ними на названном корабле. И ходили смутные слухи, будто в тот же день они сошли на берег, но постоянные слухи гласили, что этого не было и никто из них не был виден этими депонентами после того, как они были увезены, за все время пребывания этих депонентов на Барбадосе, каковое продолжалось четыре месяца.

Фрэнсис Блэкман. Джон Дакли (его знак)

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 173.

11. Письмо губернатора Барбадоса Сирла. 4 ноября 1653 г.[1]

Достопочтенный сэр.

Около шести месяцев назад к нашему острову прибыл испанский корабль, принадлежавший Тенерифе (одному из Канарских островов), под командованием его капитана Эмануэля Родригеса, который, встретив во время обратного плавания много встречных ветров, был вынужден направиться к этому месту и, оказавшись у острова, прислал просьбу о предоставлении разрешения пополнить запасы дров и воды. Соответственно, таковое было ему даровано с заверением в получении такой же защиты, свободы и вольности в наших портах, какими пользуется любая другая нация, находящаяся в лиге и дружбе с Содружеством Англии, что придало им смелости привести свой корабль в гавань под прикрытием наших фортов; и пробыв и отдохнув около трех недель и приняв необходимые припасы и провизию, в то время как командир с большей частью своих людей находился на берегу по своим делам[около их отправлений], упомянутый корабль был несчастным образом захвачен в гавани гнусной распутной[2] шайкой лиц, которые пробрались на борту и силой подавили тех немногих матросов, что оставались на корабле, перерубили канаты и снялись с якоря.

Как только захват был обнаружен, по ним было сделано несколько выстрелов, но их решимость довести до конца столь отчаянную попытку (поскольку они знали, каков будет конец, если они потерпят в ней неудачу) и расторопность в отправке с тем, чтобы вывести корабль из-под обстрела, а также наступающая ночь и преимущество ветра и течения не позволили предпринять какие-либо средства для возвращения корабля; в результате этого поступка командир со своими людьми, еще незадолго до того владевшими (как собственным имуществом, так и имуществом других заинтересованных лиц) весьма значительными состояниями, остались на берегу на попечении нашей милости.

Жители этого острова вместе со мной не могут не испытывать глубокого возмущения столь гнусным поступком, который бросил столь сильную тень не только на власть, но и на остров в целом, и впредь может обернуться во вред отдельным здешним лицам, ведущим торговлю на Канарских островах.

Мы недавно узнали, что эти разбойники с помощью вымышленных предлогов и разговоров прикрывают свои действия и пытаются укрыться под вашей властью в Новой Англии, но есть надежда и вера, что подобные лица не найдут у вас убежища, а такие действия не получат вашего одобрения. Если это случится, в будущем это может иметь дурные последствия для этой колонии. Меньше всего можно было ожидать, что их самоуверенность заведет их туда, иначе мы задолго до этого попросили бы вашей помощи в задержании корабля, товаров и лиц этих грабителей, пока причастные к этому стороны не получили бы известия об их нахождении в Новой Англии, дабы преследовать там свои права;

Капитан упомянутого корабля с некоторыми другими членами команды отправился отсюда в Англию в надежде встретить их там, другие из них отправились на Подветренные острова, а некоторые на Канарские. Как только собственникам на Тенерифе станет известно об этом, у вас, полагаю, появится кто-то оттуда для защиты прав на их корабль и товары.

Лица, совершившие это разбойное нападение, в силу своего распутного образа жизни связавшие себя значительными обязательствами перед некоторыми жителями этого острова, уже давно искали способы сбежать из этих мест, чтобы избежать изоляции, к которой их принудил бы закон ради удовлетворения их справедливых долгов; и если бы не подвернулся этот корабль, их попытки свелись бы к захвату какого-нибудь другого судна, как выяснилось впоследствии, и это могло быть судно из вашей колонии точно так же, как любое другое. Их пример послужил поощрением для других к совершению подобных попыток, но мы полны решимости и будем стараться предотвращать их так усердно, как только сможем. Если бы все или некоторые из главных разбойников (если они все еще у вас) были отправлены сюда, дабы над ними свершилось показательное правосудие, это могло бы послужить средством устрашения других от подобных поступков в будущем.

Какое бы правосудие вы ни сочли нужным свершить в данном конкретном случае, оно не только встретит у нас добрый прием, но и вызовет нашу искреннюю благодарность, а также в значительной степени оградит авторитет вашей власти от тех, кто в противном случае склонен умалять его.

С момента захвата упомянуто судна сюда прибыло другое судно с Канарских островов с предложением торговли для жителей, которое, несмотря на заверения в свободе и защите, полученные от меня, впоследствии, узнав о вышеописанном поступке, не решилось довериться нам и ушло, что причиняет большой ущерб колонии. Не стану далее распространяться в настоящее время, но поручаю все вашему рассмотрению и вверяю вас Всевышнему, в Коем пребываю,

Ваш покорный слуга во всем, чем могу служить,

Даниэль Сирл.

Барбадос, 4 ноября 1653 г.

Верная копия и т. д., а также адрес.

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 176, 177. Даниэль Сирл был губернатором Барбадоса при Содружестве с 1652 по 1660 год.

[2] Распутной.

12. Распоряжение Совета Массачусетса. 25 января 1654 г.[1]

На Совете, созванном губернатором по случаю письма, присланного губернатором Барбадоса здешнему губернатору относительно призовых людей, и состоявшемся в Салеме 24 января 1653 г.[2]

Рассмотрев это письмо, Совет постановил, что секретарь должен немедленно переписать верные копии с оригинала и перевода голландского свидетельства и другой голландской бумаги, найденной на корабле под названием «святой дух» и представленной капитаном Роб. Хардингом Совету, заверить подписью секретаря и отправить губернатору и Совету на Барбадос; и далее постановил, что секретарь может выдать верные копии с них капитану, любому другому из призовых людей или любому другому лицу, которое об этом попросит;

И хотя из того, что губернатор Барбадоса до сих пор сообщил нам, юридически не следует, что судно было или является испанским судно, но судя по голландскому свидетельству и иной опечатанной бумаге, а также по надписи на корме «De heyly [3] Gheest», изображению голубя и вместимости корабля, совпадающим с ними, скорее представляется обратное, тем не менее, по следующим различным причинам, а именно: 1. Поскольку оправдание собственного поступка на Барбадосе (если это был законный поступок) не может нанести никакого ущерба капитану Роб. Хардингу, лейтенанту Тому Моррису и этой команде. 2. Поскольку имеется вероятность, подкрепленная некоторыми свидетельствами, что несколько бывших членов судовой команды, находившихся на борту, отсутствуют и не были доставлены в эту юрисдикцию; что с ними стало, выяснить не так легко, и это дело нигде нельзя расследовать так хорошо, как на Барбадосе, где было совершено деяние. 3. Поскольку капитан Хардинг, лейтенант Моррис и остальные, как подозревают, не выдали все сокровища, находившиеся на корабле, и тем самым обманули Содружество Англии (в случае если судно окажется призом), что нельзя выяснить нигде так хорошо, как на Барбадосе, где, как нам сообщают, наводили справки о стоимости приза, и тем более потому, что они вскрыли трюм в Пемакуиде, вне нашей юрисдикции [4], и после того, как получили наше распоряжение, от которого они, судя по всему, уклонились, приняв защиту от капитана Гилберта Крейна, который находился в наших гаванях по заданию Парламента Англии для заготовки мачт и смолы [5].

Поэтому постановляется, что капитан Роб. Хардинг, лейтенант Томас Моррис и остальные члены этой команды, находящиеся ныне под стражей, а также те, кто будут схвачены впредь, должны быть со всей возможной оперативностью отправлены на Барбадос, а в отсрочку времени оставаться в тюрьме, если Совет не распорядится иначе.

Далее постановляется, что капитан Роберт Хардинг, лейтенант Томас Моррис и Генри Коуз должны быть — когда капитан Джон Аллен или любой другой, кто первым будет готов сняться с якоря на Барбадос, — благополучно переданы на борт ему или им, дабы он или они доставили их губернатору и Совету на Барбадосе; и трем любым магистратам предоставляется право отправить остальных на таких судах, какие они сочтут подходящими.

И секретарь от имени Совета должен отдать строжайшее распоряжение тюремному надзирателю надежно охранять их в тюрьме, дабы они не сбежали, за что тот будет держать ответ под страхом наистрожайшей кары.

25 января 1653 г. Единогласное голосование.

Эдвард Роусон, секретарём.

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 178.

[2] 1654 год по новому стилю.

[3] Heylige.

[4] Поселение Пемакуид располагалось на побережье Мэна близ устья реки Дамарискотта; в то время оно принадлежало частным собственникам Ричарду Расселлу и Николасу Дэвисону.

[5] Капитан Гилберт Крейн на корабле «Кинг Давид» отправился для этого в 1653 году и вернулся в Англию в 1654 году.

13. Резолюция Палаты депутатов Массачусетса. 10 июня 1654 г.[1]

Поскольку в этот Суд поступила некоторая информация о незаконном захвате испанского корабля, ранее носившего название «святой дух», а ныне именующегося «счастливый вход», командиром коего был капитан Роб. Хардинг, однако, поскольку ни капитан Джон Аллен, передавший эту информацию, ни какое-либо другое лицо не пожелали взять на себя обязательство вести преследование против упомянутого капитана Хардинга и команды, Суд счел нецелесообразным рассматривать это дело; после чего капитан Крейн взял на себя получение десятой доли для государства Англии, и все, что было сделано им, либо господином Эндикоттом, тогдашним губернатором, либо капитаном Бридоном[2], либо любым другим лицом в каком бы то ни было отношении относительно упомянутого корабля, товаров или их десятой доли, не признавалось и не будет признано настоящим Судом ни в каком виде. Депутаты приняли это и просят согласия наших достопочтенных магистратов.

10-й день 4-го месяца 1654 г.

Уильям Торри, клерк.[3]

Магистраты не могут дать на это согласие, поскольку оно противоречит последнему акту Суда.

Эдвард Роусон, секретарём.

[Другая копия резолюции, также заверенная Торри, вместо приведенной выше подписи содержит следующее:]

эту резолюцию внести в книгу, хотя магистраты и не дали на нее согласия.

Возражал мистер Джер. Хаучен.

[1] Массачусетские архивы, т. 60, с. 184, 183. 3 мая Генеральный суд постановил, что находящиеся в заключении каперы (или пираты) должны быть освобождены под поручительство в тысячу фунтов с каждого с условием явки по вызову; Records of Massachusetts Bay, III. 344. Теперь у нас возникает конфликт между двумя палатами: Палата депутатов желает прекратить судебное преследование, а Ассистенты придерживаются майского голосования; id., IV. 196. В октябре узники были освобождены от поручительств; id., III. 361, IV. 207, 218.

[2] Капитан Томас Бридон, впоследствии владетельный губернатор Новой Шотландии, купил это судно. Records of Essex Quarterly Courts, I. 319, 320.

[3] Торри был клерком Палаты депутатов, Роусон — секретарём Суда помощников. Прапорщик Джеремайя Хаучен, чьё несогласие с мнением большинства депутатов зафиксировано ниже, был депутатом от Хингема.

«ГОЛУБОЙ ГОЛУБЬ».

14. Португальское свидетельство (каперское свидетельство) Шарлю де Билсу. 10 февраля (по новому стилю) 1658 г. — 10 сентября 1662 г. [1]

Альфонсо, милостью Божьей король Португалии и Алгарве [по обе стороны] морей в Африке, сеньор Гвинеи и завоеваний, мореплавания и торговли Эфиопии, Аравии, Персии и Индии, всем, кому предстанет сия моя патентная грамота, да будет известно: поскольку мне надлежит предоставлять корабли для противодействия морским разбойникам, которые промышляют у берегов сих моих королевств, ради удобства торговли в них, и принимая во внимание достоинства и качества, коими обладает Шарль де Билс, уповая на него, что во всём, что я возложу на его попечение, он послужит мне к моему удовлетворению, такова моя воля и желание назначить и настоящим документом именуя капитаном военного корабля, каковой властью он может за свой счёт снарязить корабль водоизмещением в сто тонн с необходимыми шлюпками и обеспечить его пушками, людьми, боеприпасами и провизией, как сочтет нужным, для ведения войны с подданными короля Испании, турками, пиратами, морскими разбойниками, захвата их судов и их товаров и всего, что им принадлежит, и доставления оных в любые порты сего королевства для отчёта о них в моей канцелярии, где они будут учтены в книге, ведущейся для означенной цели, в коей они будут судимы как законные призы. Он может осматривать или досматривать те суда, которые, по его мнению, идут с грузом товаров наших врагов, следовать в их порты, оказывая во всём покровительство любому союзнику сей Короны, уплачивая пошлины с означенных призов согласно расценкам таможен посего королевства. Сего ради я прошу всех королей, принцев, монархов, лордов, республики, государства, их лейтенантов, генералов, адмиралов, губернаторов их провинций, городов и портов, капитанов и капралов войны оказывать означенному Шарлю де Билсу всю помощь, содействие и благоволение, проход и въезд в их порты с его означенным судном, людьми, призами и всем, что к ним относится, предлагая со своей стороны в подобном случае поступить так же, и приказываю моим губернаторам, генералам, военным офицерам позволить им следовать и проходить с их призами в течение столь долгого времени, сколь это будет необходимо. В подтверждение чего я приказал выдать сию патентную грамоту, подписать и скрепить большой печатью моих гербов. Дано в городе Лиссабоне десятого дня февраля. Написано Антониу Маркешем в год от Рождества Христова нашего одна тысяча шестьсот пятьдесят восьмой. Диогу Ферриш Браво велел это записать. Королева. [2] И поскольку означенный Шарль де Билс, представ передо мной, заявил, что потерял означенный патент, пожелав, чтобы я милостиво приказал выдать ему другой в безопасности [?], я приказал выдать его ему из регистрационной книги, каковой является таковой же, как заявлено выше. Дано в Лиссабоне десятого сентября шестьсот шестьдесят второго [года].

Франсиш Перейра да Кунья велел это записать.

(Скреплено печатью с гербами Португалии.)

Король. [2]

Патент, посредством которого Вашему Величеству угодно было назначить Шарля де Билса капитаном военного корабля водоизмещением в сто тонн, каковой он вызвался снарядить за свой счёт с такими шлюпками, какие сочтет нужным, и обеспечить их пушками, людьми, боеприпасами и съестными припасами, какие сочтет необходимыми. Исправлено. По повелению Вашего Величества.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 215. В архиве хранится копия португальского оригинала, а также этот грубый перевод. Даты приведены по новому стилю. Дарителем был король Альфонсо VI, брат Екатерины Брагансской, королевы Англии с 1662 по 1685 год. Война с Испанией продолжалась со времени португальского восстания 1640 года. Эта серия документов хорошо показывает, каким злоупотреблениям была подвержена вся система каперских свидетельств. Об английском свидетельстве более позднего времени (1741 г.) см. док. № 144.

[2] Когда было выдано первоначальное свидетельство, король был несовершеннолетним, и оно было подписано его матерью, королевой-регентшей Доньей Луизой; но в июне 1662 года в результате дворцового переворота король Альфонсо принял власть.

15. Свидетельство от де Билса Джону Дугласу. 20 сентября (по новому стилю) 1662 г. [1]

По указу его величества от десятого октября 1657 г. и распоряжению совета от 8 сентября 1662 г. Зарегистрировано в 22-й книге секретариата войны, л. 72.

Мы, Шарль де Билс, капитан от короля, нашего господина, в силу моего вышенаписанного патента, скрепленного Большой печатью и подписанного его величеством, учреждаем и учреждаем д[он]а Джона Дугласа командующим моим судном по имени «Сент-Джон» от моего имени и так, как если бы я присутствовал лично, для ведения войны с врагами сей Короны Португалии, соответственно и таким же образом, как заявлено в моем патенте, для осуществления чего я дарую означенному моему доверенному лицу все полномочия, дарованные мне. В подтверждение чего я вручаю ему сие мое свидетельство, подписанное моей рукой и скрепленное печатью моих гербов. Составлено в Лиссабоне двадцатого сентября одна тысяча шестьсот шестьдесят второго года.

Шарль де Билс.

Мы, нижеподписавшиеся, свидетельствуем, что вышеозначенное и то, что содержится на обороте [2], является верным переводом свидетельства, выданного королевой Португалии и впоследствии подтвержденного королем той страны Шарлю де Билсу, а впоследствии переуступленного упомянутым Шарлем де Билсом кап[итану] Джону Дугласу, в чем свидетельствуем своими руками

15 августа 1664 г. [3]

Эдмунд Даунер. Уильям Тейлер. Джон Форд.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 216.

[2] Документы 14 и 15.

[3] По старому стилю, по-видимому.

16. Показания Уильяма Брауна. 24 июня 1664 г. [1]

Показания Уильяма Брауна, пассажира у мистера Роберта Кука на «Блю Дав» и ныне пленника на борту кап[итана] Джона Дугласа:

Что когда его допрашивал означенный кап[итан] Джон Дуглас о том, кому принадлежало означенное судно, означенный Уильям Браун сказал, что слышал, как шкипер несколько раз говорил, будто означенное судно принадлежало Амстердаму и судно направлялось в Амстердам, и что бо́льшая часть команды [2] были шотландцы:

2-е. Что означенный Уильям Браун видел, как некий еврей грузил на борт некоторые товары [3], и что некий еврей помечал их, и что некий еврей распоряжался товарами, которые судно привезла из Голландии, и звали этого еврея Исаак Кардозо, и что после того, как судно было захвачено, было желание шкипера сойти на берег, а также его команды, ибо шкипер означенного судна был ранен, и капитан, встретив судно, направлявшееся в Порт-Ройал на Ямайке, разрешил означенному шкиперу и бо́льшей части его команды отправиться на нем в означенный порт: в чем свидетельствую своей рукой сего 24 июня 1664 г.:

Принято под присягой 12 июля 1664 г. в Портсмуте, на реке Пискатауэй, в Новой Англии, в Америке, предо мною

Брайан Пендлтон [4], член комиссии.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 218a.

[2] Экипаж.

[3] В Порт-Ройале, Ямайка. «Блю Дав» была захвачена между Ямайкой и Эспаньолой во время плавания в Амстердам.

[4] Брайан Пендлтон был олдерменом Портсмута и одним из его ведущих жителей.

17. Показания Маркуса Класена. 24 июня 1664 г. [1]

Показания Маркуса Класена, уроженца Роттердама, пассажира на «Блю Дав» в момент ее захвата и ныне пленника на борту кап[итана] Джона Дугласа.

Что когда его допрашивал означенный кап[итан] Джон Дуглас о том, кому принадлежало судно, он, означенный Маркус Класен, сказал, что означенное судно принадлежало Амстердаму и что судно направлялось в Амстердам, когда оно было захвачено, и что евреи были на борту до того, как мы снялись с якоря, и что бо́льшая часть команды были шотландцы, и после того, как означенное судно было захвачено, шкипер Роберт Кук и бо́льшая часть его команды просили капитана сойти на берег на Ямайке, и капитан, встретив барку, направлявшуюся в Порт-Ройал на Ямайке, разрешил им по их желанию отправиться на ней в вышеупомянутый порт на Ямайке: в чем свидетельствую своей рукой сего 24-го дня июня 1664 года.

Принято под присягой 12 июля 1664 г. на реке Пискатауэй, в Новой Англии, в Америке, предо мною:

Брайан Пендлтон, член комиссии.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 218.

18. Показания Бартоломью Мартина. 24 июня 1664 г. [1]

Показания Бартоломью Мартина, испанца, пассажира, а ныне находящегося на борту у кап[итана] Джона Дугласа:

Что когда его допрашивал означенный кап[итан] Джон Дуглас, знает ли он, принадлежит ли судно евреям, он ответил, что слышал, как еврей Исаак Кардозо говорил ему наедине, будто судно принадлежит его отцу в Амстердаме и что оно было переуступлено ему его отцом из Амстердама, и что означенный Бартоломью Мартин видел, как евреи привозили ртуть, и что он знает, что это та самая ртуть, которая была захвачена на «Блю Дав»: в чем свидетельствую своей рукой сего 24-го дня июня 1664 года.

Принято под присягой 12 июля 1664 г. в Портсмуте, на реке Пискатауэй, в Новой Англии, в Америке, предо мною:

Брайан Пендлтон, член комиссии.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 217a.

19. Поручение Джеймсу Оливеру и другим. 16 июля 1664 г. [1]

Будучи достоверно извещены о прибытии корабля в Пискатагу с экипажем из лиц, подавших веские основания для подозрений и подозреваемых в захвате означенного корабля путём пиратства либо ненадлежащим и незаконным образом, ныне, дабы права и причитающиеся суммы его Величества были сохранены, а его добрые подданные — истинные владельцы и собственники корабля и товаров — получили возмещение б[ез] каких-либо подобных насильственных захватов

Посему настоящим от имени его Величества уполномочиваем и требуем вас, кап[итана] Джеймса Оливера, кап[итана] Эдварда Хачинсона, по получении сего немедленно отправиться на означенную реку Пискатага и там обратиться к кап[итану] Брайану Пендлтону и м[аст]ру Ричарду Каттсу, которые настоящим равным образом уполномочены и объединены в комиссию с вами, кои вместе или любые трое из вас настоящим наделяются полномочиями и требуются произвести захват командира, офицеров и команды означенного корабля, будь то на реке Пискатага или в любой другой гавани, порту или месте в пределах этой юрисдикции, в случае если они откажутся подчиниться вашему приказанию, касающемуся надлежащего судебного разбирательства, обеспечить сохранность означенного корабля и товаров, и, обеспечив их таковым образом, вы должны доставить означенных лиц, корабль и товары в Бостон, дабы там могло быть проведено и осуществлено надлежащее разбирательство согласно закону и справедливости. И дабы вы были полностью способны исполнить возложенное на вас здесь доверие, все офицеры и командиры как на суше, так и на море в тех краях настоящим требуются от имени его Величества по вашему ордеру и предписанию оказывать вам в этом помощь и содействие, каковой документ будет служить вашим и их ордером.

Дано под нашими руками с приложению к нему печатью Колоннии в Бостоне в Н[овой] Э[нглии] сего 16-го дня июля 1664 года.

Р[ичард] Б[еллингем] Д[епутат] Ф[рэнсис] У[иллоуби].

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 220. Из лиц, уполномоченных комиссией, Оливер был видным купцом в Бостоне; Хачинсон был сыном Энн Хачинсон и был убит в войне короля Филипа; Пендлтон и Каттс были олдерменами Портсмута. Подписи принадлежат «Ричарду Беллингему, заместителю» (губернатора) и Фрэнсису Уиллоуби из Суда помощников; см. документ 27. Четыре дня спустя, 20 июля 1664 года, Сэмуэл Мэверик, прибывший из Англии в качестве одного из четырех комиссаров по управлению Новой Англией, пишет капитану Тому Бридону из Портсмута: «Случилось так, что пока мы были готовы войти, отсюда вышел пинк [небольшое судно с узкой кормой], захваченный в качестве приза кораблем с Ямайки, но по полномочиям от губернатора Массачусетса этот приз, как я понимаю, был захвачен, а те, кто захватил его первыми, были задержаны капитаном Оливером как пленники и отвезены в Бостон», и он протестует против этого как против узурпации полномочий комиссаров. N.Y. Col. Doc., III. 65.

20. Показания Дэниела Спрега. Июль (?), 1664 г. [1]

Я, Дэниел Спрег,

когда я был свободен и мне выплатили жалование, я не мог найти ни работы, ни прохода — ни за три недели, что я там лежал, — чтобы отправиться к Наветренным островам. Тогда я счел за благо отправиться на Каймановы острова [2], чтобы посмотреть, не смогу ли я получить там проход, и я поплыл с неким капитаном Эррманом к Каймановым островам, и когда мы прибыли на остров, называемый Кайман-Брак [3], там на якоре стоял капитан Джон Дуглас. Он прислал свою шлюпку к нам на борт, чтобы узнать новости с Ямайки, и мы спросили их, куда они направляются. Квартирмейстер ответил и сказал: «Мы направляемся к Наветренным островам». Я спросил их, могу ли я получить у них проход или нет, и он сказал: «Да [4], добро пожаловать». Тогда я поднялся на борт со своим сундуком и одеждой, и остался на борту на всю ночь, и не смог поговорить с капитаном, но на следующее утро, как только рассвело, я поговорил с капитаном. Я спросил капитана, куда он направляется, и он сказал мне, что разыскивает судно, вышедшее из Амстердама в Голландии на Ямайку, по имени «Блю Дав», и сказал: «Если я смогу встретить ее, она для меня хороший приз. Я уже десять или двенадцать дней разыскиваю ее и не могу напасть на ее след, но если я смогу напасть на ее след, она для меня приз. У меня есть патент короля Португалии». Я, Дэниел Спрег, [сказал] капитану Джону Дугласу: «Если ваш патент не будет весьма надежным и вы не будете уверены, что сможете сделать из нее приз, я прошу вас не подходить к ней близко, ибо я знаю, что это за корабль, и вышел из Голландии на нем». Он ответил и сказал, что если я поплыву вместе с ним, он оградит меня от всех убытков, которые должны последовать или произойти со мной в связи с захватом приза. Тогда судно, на котором я прибыл с Ямайки, уплыло с острова на Каймановы острова, и никакого другого судна не осталось, кроме одного капитана Джона Дугласа. Я сказал капитану Джону Дугласу: «Если я отправлюсь с вами, и вы настигнете это судно и захватите его, а команда, увидев меня, скажет, будто я был на Каймановых островах и нарочно привёл корабль, чтобы сделать из них приз?» Капитан Дуглас ответил и сказал, что «я и моя команда можем засвидетельствовать обратное, и насколько позволяют мой патент и моя жизнь, я огражу вас против всех тех, кто станет допрашивать вас относительно захвата этого корабля: я капитан, и я захватил его по своему патенту, и я буду держать за это ответ». Это те люди, которые могут засвидетельствовать, что они провели в погоне за этим судном десять или двенадцать дней до того, как я прибыл к ним: и приложили здесь свои руки.

Это те люди, которые могут засвидетельствовать, что они провели в погоне за этим судном десять или двенадцать дней до того, как я прибыл к ним: и приложили здесь свои руки.

the Marke of william gibens.

W

John Hill.

* the Marke of Cline the

Dutchman.

Thomas Huckens is Marke.

Solemon Begensous, quarter

Maistor.

+ the Marke of Halligert

Younson.

Thomas Berkenhead.

These be the two witnesses wich

Can Justifie that I did desire the

Capt. that, without his Comemishon

where[5] sure, not to medle

with the ship.

The Marke of danell harress.

Abraham willkeson.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 229.

[2] Каймановы острова к северо-западу от Ямайки.

[3] Кайман-Брак.

[4] Да.

[5] Были; «если бы его патент не был надежным».

21. Показания Уильяма Брауна. 25 июля 1664 г. [1]

Уильям Браун, 17 или 18 лет от роду, говорит, что должен был плыть пассажиром в Англию с м[аст]ром Робертом Куком, шкипером корабля под названием «Блю Дав» из Лондона. Означенный У[иллья]м Браун слышал, как шкипер говорил, что означенный корабль принадлежал с[э]ру У[иллья]му Дэвидсону в Амстердаме [2], и я знаю, что Джеймс Уотсон, прибывший из Голландии до корабля, фрахтовал означенный корабль с некоторыми товарами, помеченными WD, и я не знаю наверняка, была ли там буква S посредине или нет, и что означенный Джеймс Уотсон отправлялся с означенным кораблем сначала в Англию, а затем в Амстердам, и что означенный У[иллья]м Браун видел, как еврей пометил ртуть и воск, которые были погружены на борт означенного корабля, каковой еврей держал лавку открыто на Ямайке и распоряжался частью товаров, которые прибыли из Голландии на означенном судне, и я знаю, что на борту был англичанин, который был пассажиром и имел на борту некоторые товары, а именно какао, 2 тонны, помеченные буквой O, выжженной стволом мушкета [3]. Означенный корабль, выйдя из Порт-Ройала с 10 людьми или около того, с несколькими пассажирами, отправился в компании с капитаном Хатчевеллом в Блюфилдс-Бей [4], примерно в 20 лигах расстояния от П[орт]-Ройала, и принял немного воды и немного балласта, и когда они стояли на якоре, капитан небольшой барки со своим экипажем взял их на борту и дал залп выстрелов, будучи числом около 27 человек, и поскольку было несколько темно, шкипер был ранен в руку, а люди с «Блю Дав» были загнаны в трюм корабля: и тогда нападавшие перерезали кабели и увезли оба судна и их самих, пока не прибыли к мысу Негрил [5], где они встретили английскую барку, шедшую с Каймановых островов и направлявшуюся в Порт-Ройал на Ямайке, куда они посадили означенного шкипера «Блю Дав» согласно его желанию и снабдили их съестными припасами и ящиком спиртного: и после того, как они скрылись из виду, они привязали свою барку к призу, вытащили из нее бо́льшую часть вещей и пустили ее по воле волн.

На борту корабля, когда он был захвачен у Роберта Кука, находилось около 48 бочек сахара, немного какао, эбеновое дерево, гранадилла, бразильское дерево [6], пакля, сушёная рыба, фитиль, ртуть — 29 или 30 ящиков, 2 золотые короны с разными другими драгоценностями, 1 бочонок ножей, несколько мечей, 1 бочонок с ножнами и кораллом, 60 кувшинов масла, 9 ящиков со спиртным, 7 или 8 тюков белого воска, бакаутов дерево, смола — около 5 или 7 тюков.

Принято под присягой 25 июля 1664 г. предо мною Томас Сэвидж, член комиссии.

Подтверждено в суде 5 августа 1664 г. Эдв[ард] Роусон, секретарь.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 223.

[2] См. документ 27.

[3] Мушкет.

[4] Этот Блюфилдс-Бей находится на юго-западной стороне Ямайки.

[5] Мыс Негрил.

[6] Бразильское дерево, древесина, похожая на фернамбук.

22. Показания Роберта Лорда. 26 июля 1664 г. [1]

Показания Роберта Лорда в возрасте 42 лет от роду, 26 июля 1664 года.

Говорит

Что будучи на Ямайке примерно в месяце январе прошлого года, туда прибыл пинк «Блю Дав», который был захвачен в море между Эспаньолой и Ямайкой Джоном Моррисом, кап[итаном] «Вирджин Куин» (английского каперского судна), который посадил двух или трех своих людей на ее борт, чтобы привести ее в гавань Ямайки, сопровождая ее на своем каперском судне близко к гавани; когда означенная «Блю Дав» пробыла на Ямайке три или четыре дня, был назначен суд Адмиралтейства для судебного разбирательства над означенной «Блю Дав», причем означенный кап[итан] Моррис и команда рассчитывали, что означенный корабль станет для них призом, и их главным доводом было то, что они плыли в сторону Кубы до того, как они их захватили, и что они были нагружены боеприпасами и товарами, подходящими для испанской торговли; но при судебном разбирательстве в суде их накладные обнаружили, что они направлялись на Ямайку, а их таможенные свидетельства и разрешения были чистыми от королевской таможни в Дувре; этот свидетель, говоря в суде с сэром Чарльзом Литлтоном (в то время заседавшим судьей суда) [2], о том, что он знал шкипера Роберта Кука и что он жил в Рэтклиффе [3] поблизости от него, что также свидетельствует кап[итан] Исаак Боулз, командир «Блэкмор» (одного из кораблей Королевских компаний) [4], губернатор (сэр Чарльз Литлтон) объявил их свободным судном и имеющими свободу торговли, как и любое другое судно, какое бы то ни было тогда в гавани; и далее говорит, что вышеозначенный кап[итан] Джон Моррис сказал этому свидетелю, что он надеялся заполучить хороший приз с «Блю Дав», но он не получил от них ничего, кроме английского флага и бочки крепкого пива, и что означенная «Блю Дав» прибыла под английскими цветами и при всех случаях носила их.

Принято под присягой, 27: 5: 64. Предо мною

Элиа[зер] Лушер.

[1] Массачусетский архив, т. 60, стр. 224.

[2] Лорд Виндзор был губернатором Ямайки в январе 1664 года, сэр Чарльз Литлтон — вице-губернатором.

[3] Рэтклифф, Лондон.

[4] Боулз был одним из капитанов, а «Блэкамор» — одним из кораблей «Компании королевских авантюристов Англии, торгующих в Африку», предшественницы Королевской африканской компании.

23. Показания Джона Хантера. 26 июля 1664 г. [1]

Джон Хантер в возрасте около 40 лет дает показания и говорит

Что этот свидетель был нанят капитаном Робертом Куком, командиром так называемой «Блю Дав» из Лондона, плавать матросом на означенном судне с Ямайки в Дувр и оттуда в Амстердам; время, когда этот свидетель был нанят, было примерно в начале апреля прошлого года на Ямайке.

Этот корабль «Блю Дав», как мне сообщили люди на Ямайке, был приведен капитаном каперского судна по подозрению в том, что он должен был торговать с испанцем как голландец, имея на борту еврейские товары, как они утверждали, но был оправдан там губернатором, сэром Чарльзом Литлтоном, и имел там право на торговлю в течение четырех месяцев после этого. Таков был общий слух среди местных жителей. Далее этот свидетель свидетельствует по собственному знанию, пробыв около двух месяцев матросом на означенном судне до того, как оно было захвачено, и когда мы вышли с Ямайки, у нас было разрешение [2] от губернатора плыть в Дувр и там уплатить королевские пошлины, и оттуда мы должны были плыть в Амстердам и доставить наши товары сэру Уильяму Дэвису [3] или его приказу, как показывают накладные, которые этот свидетель видел в руках капитана Дугласа, ныне пленника, который просил этого свидетеля прочитать ему накладную на море, когда мы входили в эти края, а также другую накладную на небольшое количество воска и ртути, которые принадлежали еврею, как я понял. Также я читал другую накладную на различные товары, принадлежавшие англичанину, жившему на Ямайке, который отправлялся пассажиром в Дувр на означенном судне, но был высажен на берег в Блюфилдс-Бей, как и остальные, означенным Дугласом и его командой. Далее этот свидетель свидетельствует, что капитан Дуглас был на Ямайке и слышал, что это судно было там оправдано, и тогда сказал этому свидетелю, что он захватит это судно, на что этот свидетель сказал ему, что он не может сделать это законно, ибо оно принадлежало сэру Уильяму Дэвису в Амстердаме, резиденту его величества там. Этот свидетель сообщил капитану Куку, что сказал означенный Дуглас. Далее этот свидетель свидетельствует, что когда мы были в Блюфилдс-Бей, этот Дуглас подплыл на веслах с двумя гребцами около восьми часов вечера. Мы окликнули их и спросили, откуда они, и их ответ был: с Барбадоса. Мы спросили, кто там в друзьях. Они ответили: Питер Прай [4], который сказал, что они потеряли Каймановы острова и собираются искать их снова, но тут же положили руль на правый борт и притерлись к нашему борту, дав залп из стрелкового оружия, которым они прострелили нашему шкиперу руку, и так поднялись на борту и повалили нас в трюм, не спрашивая, кто мы такие, и так перерезали наш кабель и тотчас вышли в море. Далее этот свидетель свидетельствует, что двое матросов-англичан оставили означенного капитана Кука на Ямайке, из-за чего означенный Кук был вынужден нанять этого свидетеля и еще одного. И далее этот свидетель не говорит ничего.