В течение 6 и 7 октября конница противника следовала за нами, хотя и на почтительном расстоянии. Эта кавалерия теперь находилась под командованием генерала Т. У. Россера, который 5 октября присоединился к Эрли с дополнительной бригадой из Ричмонда. По мере нашего продвижения конфедераты обретали уверенность, вероятно, из-за репутации, с которой был встречен их новый командир, и на третий день марша имели дерзость значительно досаждать моему арьергарду. Устав от этих неприятностей, я решил открыть противнику глаза всерьез, поэтому вечером я сказал Торберту, что ожидаю от него либо того, что он задаст Россеру трепку на следующее утро, либо сам будет разбит, и что пехота будет остановлена, пока дело не будет закончено; я также сообщил ему, что собираюсь выехать к горе Раунд-Топ, чтобы увидеть бой. Когда я решил наказать Россера, Мерритт стоял лагерем у подножия Раунд-Топ, возвышенности к северу от Том-Брук, а Кастер — примерно в шести милях севернее и западнее, возле Тамблинг-Ран. Ночью Кастеру было приказано до рассвета вернуться по Бэк-роуд, которая идет параллельно шоссе Вэлли-Пайк примерно в трех милях от него, и атаковать противника на переправе через Том-Брук, в то время как Мерритту было поручено атаковать его на шоссе Вэлли-Пайк совместно с Кастером. Около 7 часов утра дивизия Кастера столкнулась с самим Россером и тремя его бригадами, и пока волнующие звуки последовавшей артиллерийской дуэли разносились по долине, Мерритт быстро двинулся вперед и обрушился на генералов Ломакса и Джонсона на шоссе Вэлли-Пайк. Мерритт, расширив свой правый фланг, быстро установил связь с Кастером, и две дивизии двинулись вперед под командованием Торберта с решимостью нанести противнику резкое и суровое наказание, к которому его подтолкнула собственная опрометчивость.
Бой вскоре стал общим по всей долине, обе стороны сражались преимущественно в конном строю. Около двух часов противоборствующие линии боролись друг с другом вдоль Том-Брук, атаки и контратаки во многих местах были отчетливо видны с вершины Раунд-Топ, где в то время находился мой штаб.
Открытая местность позволяла вести сабельный бой, и обе стороны, казалось, были полны решимости использовать это оружие. В центре конфедераты удерживали свои позиции с большим упорством и одно время, казалось, вернули свой прежний дух, но в конце концов они начали отступать на обоих флангах, и когда те подались, Мерритт и Кастер бросились на колеблющиеся ряды в атаке по всему фронту. Результатом стал полный разгром всей линии конфедератов, отступление быстро выродилось в бегство, подобного которому никогда прежде не видели. Двадцать шесть миль продолжалось это безумное бегство, а наши кавалеристы были по пятам у врага; и комичные случаи этого преследования никогда не переставали быть забавными темами у костров Мерритта и Кастера. В бою и преследовании Торберт захватил одиннадцать артиллерийских орудий с их передками, все фургоны и санитарные повозки, которые были у противника на поле боя, и триста пленных. Некоторые из кавалеристов Россера бежали в горы через Колумбия-Фернес, а некоторые — вверх по шоссе Вэлли-Пайк и в хребет Массамиттен, по-видимому, не обнаружив, что преследование прекратилось, пока к югу от Маунт-Джексона они не соединились с пехотой Эрли.
После этой катастрофы Эрли доложил генералу Ли, что его кавалерия настолько деморализована, что ее следует спешить; а жители долины, крайне возмущенные хвастовством и бахвальством, которыми сопровождалось прибытие «Лавровой бригады» в тот район, окрестили это действие (известное нам как Том-Брук) «Вудстокскими скачками» и никогда не уставали подшучивать над генералом Россером по поводу его поспешного и бесславного бегства. (Когда Россер прибыл из Ричмонда со своей бригадой, его провозгласили спасителем долины, и его люди были украшены лавровыми ветвями.)
10-го числа моя армия, возобновив движение назад, переправилась на северную сторону Сидар-Крик. Работы по восстановлению ветки Манассас-Гэп железной дороги Оранж — Александрия были начаты несколько дней назад со стороны Вашингтона, и, ожидая, что она будет готова к перевозке войск к тому времени, когда они смогут достичь Пидмонта, я приказал VI корпусу продолжать марш к Фронт-Роялу, рассчитывая вернуться в Потомакскую армию по этой линии. Однако к 12-му числу мои взгляды относительно реконструкции этой железной дороги начали преобладать, и работы на ней были прекращены. VI корпус, следовательно, отказался от этого маршрута и двинулся к Эшбис-Гэп с целью марша прямо на Вашингтон, но 13-го числа я отозвал его к Сидар-Крик вследствие прибытия пехоты противника к Фишерс-Хилл и получения накануне вечером следующей депеши, которая вновь открыла вопрос о наступлении на Гордонсвилл и Шарлоттсвилл:
(Cipher.)
"WASHINGTON, October 12, 1864, 12 M.
«ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ ШЕРИДАНУ: Генерал-лейтенант Грант желает, чтобы была занята позиция достаточно далеко на юге, чтобы служить базой для дальнейших операций против Гордонсвилла и Шарлоттсвилла. Она должна быть сильно укреплена и обеспечена продовольствием. Какой-нибудь пункт в окрестностях Манассас-Гэп, по-видимому, лучше всего подходит для всех целей. Полковник Александр из инженерных войск будет отправлен для консультации с вами, как только вы установите связь с генералом Огером.
Г. У. ХАЛЛЕК, генерал-майор».
Поскольку в Вашингтоне было хорошо известно, что взгляды, выраженные в вышеприведенной депеше, противоречат моим убеждениям, на следующий день я получил следующую телеграмму от военного министра Стэнтона с требованием прибыть в этот город:
«ВАШИНГТОН, 13 октября 1864 г.
ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ ШЕРИДАНУ (через генерала Огера)
Если вы можете приехать сюда, консультация по нескольким пунктам крайне желательна. Я намерен посетить генерала Гранта и хотел бы сначала увидеть вас.
ЭДВИН М. СТЭНТОН, военный министр».
Я приготовился выполнить условия депеши военного министра Стэнтона, но тем временем противник появился на моем фронте крупными силами, с пехотой и кавалерией, и атаковал полковника Тоберна, который был выдвинут в сторону Страсбурга из отряда Крука, а также кавалерийскую дивизию Кастера на Бэк-роуд. Как выяснилось позже, эта атака была предпринята в убеждении, что все мои войска, кроме отряда Крука, ушли под Петерсберг. Из этой демонстрации возле Хаппс-Хилл возникла ожесточенная стычка между Кершоу и Тоберном, и последний был в конечном итоге вынужден отступить на северный берег Сидар-Крик. Кастер, однако, добился лучших результатов на Бэк-роуд, с присущим ему напором отбросив кавалерию противника от своего фронта, после чего дивизия Мерритта присоединилась к нему и осталась на правом фланге.
Поскольку события дня указывали на вероятность того, что противник намерен возобновить наступление, для предотвращения такой непредвиденной ситуации я приказал VI корпусу вернуться из марша к Эшбис-Гэп. Он достиг меня к полудню 14-го числа и занял позицию справа и в тылу XIX корпуса, который удерживал линию вдоль северного берега Сидар-Крик, к западу от шоссе Вэлли-Пайк. Крук был размещен слева от XIX корпуса и к востоку от шоссе Вэлли-Пайк, при этом дивизия Тоберна была выдвинута к круглому холму, который господствовал над соединением Сидар-Крик и реки Шенандоа, в то время как Торберт оставил и Мерритта, и Кастера на правом фланге VI корпуса, одновременно прикрывая Пауэллом дороги в сторону Фронт-Рояла. Мой штаб находился в доме Бель-Гроув, который был к западу от шоссе и в тылу XIX корпуса. Я намеревался атаковать противника, как только VI корпус достигнет меня, но генерал Эрли, узнав из своей демонстрации, что я не выделил так много войск, как предполагал по предыдущей информации, в ночь на 13-е число отступил к Фишерс-Хилл; поэтому, решив, что оттуда он не сможет причинить нам серьезного вреда, я изменил свое решение об атаке, решив отложить такие действия до тех пор, пока не смогу добраться до Вашингтона и прийти к какому-то определенному пониманию относительно моих будущих операций.
Для осуществления этой идеи вечером 15-го числа я приказал всей кавалерии под командованием генерала Торберта сопровождать меня во Фронт-Роял, вновь намереваясь продвинуть ее оттуда через Честер-Гэп к Вирджинской центральной железной дороге в Шарлоттсвилле, чтобы уничтожить мост через реку Риванна, в то время как я проеду через Манассас-Гэп в Ректортаун, а оттуда по железной дороге в Вашингтон. По прибытии с кавалерией возле Фронт-Рояла 16-го числа я остановился в доме миссис Ричардс на северном берегу реки и там получил следующую депешу и вложение от генерала Райта, который был оставлен командовать на Сидар-Крик:
«ШТАБ СРЕДНЕГО ВОЕННОГО ОКРУГА, 16 октября 1864 г.
ГЕНЕРАЛ: Прилагаю депешу, которая объясняет сама себя. Если противник будет сильно усилен кавалерией, он может, повернув наш правый фланг, доставить нам массу хлопот. Я буду держаться здесь, пока движения противника не прояснятся, и буду опасаться только атаки на мой правый фланг, для охраны от которой и сопротивления которой я приму все меры.
С глубоким уважением, ваш покорный слуга,
Г. Г. РАЙТ, генерал-майор, командующий. ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Ф. Г. ШЕРИДАНУ, командующему Средним военным округом».
[ВЛОЖЕНИЕ.] «ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТУ ЭРЛИ:
Будь готов к движению, как только мои силы соединятся с твоими, и мы сокрушим Шеридана.
ЛОНГСТРИТ, генерал-лейтенант».
Сообщение от Лонгстрита было перехвачено, когда оно передавалось флажками с сигнальной станции конфедератов на горе Три-Топ, а затем переведено нашими сигнальными офицерами, знавшими сигнальный код Конфедерации. Сначала я подумал, что это уловка, и едва ли стоящая внимания, но, поразмыслив, счел за лучшее перестраховаться, поэтому отказался от кавалерийского рейда в сторону Шарлоттсвилла, чтобы дать генералу Райту всю мощь армии, ибо не казалось разумным сокращать его численность, пока подкрепление для противника может быть близко, и особенно когда такие многозначительные сообщения доходили до Эрли от одного из самых способных генералов Конфедерации. Поэтому я отправил генералу Райту следующую записку:
«ШТАБ СРЕДНЕГО ВОЕННОГО ОКРУГА, Фронт-Роял, 16 октября 1864 г.
ГЕНЕРАЛ: Вся кавалерия приказана обратно к вам; укрепите свою позицию. Если депеша Лонгстрита правдива, он находится под впечатлением, что мы значительно сократили свои силы. Я поеду к Огеру и, возможно, получу дополнительные новости. Подтяните полковника Пауэлла, который будет в этом пункте. Если противник предпримет наступление, я знаю, вы его разобьете. Хорошо следите за своей местностью и будьте хорошо подготовлены. Подтяните все, что можно выделить. Я приведу все, что смогу, и буду во вторник, если не раньше.
Ф. Г. ШЕРИДАН, генерал-майор».
ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Г. Г. РАЙТУ, командующему VI армейским корпусом».
В 5 часов вечера 16-го числа я телеграфировал генералу Халлеку из Ректортауна, сообщив ему информацию, полученную от Райта, спросив, не было ли получено что-либо подтверждающее это от генерала Гранта, а также сказав, что хотел бы видеть Халлека; телеграмма заканчивалась вопросом: «Лучше ли мне приехать к вам?» На следующее утро я отправил обратно к Райту всю кавалерию, кроме одного полка, который сопровождал меня через Манассас-Гэп к конечной станции железной дороги из Вашингтона. Со мной были начальник штаба подполковник Джеймс У. Форсайт и трое моих адъютантов: майор Джордж А. Форсайт, капитан Джозеф О'Киф и капитан Майкл В. Шеридан. Я ехал на своем черном коне Ренци, а остальные — на своих собственных лошадях.
Перед отъездом из Сидар-Крик я определил маршрут своего возвращения: по железной дороге из Вашингтона в Мартинсберг, а оттуда верхом в Винчестер и Сидар-Крик, и приказал тремстам кавалеристам прибыть в Мартинсберг, чтобы сопровождать меня оттуда на фронт. В Ректортауне я встретил генерала Огера, который вывел силы из Вашингтона для восстановления и защиты линии железной дороги, и через него получил следующий ответ от генерала Халлека:
«ШТАБ АРМИЙ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ, ВАШИНГТОН, округ Колумбия, 16 октября 1864 г.
ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ ШЕРИДАНУ, Ректортаун, Вирджиния.
Генерал Грант говорит, что Лонгстрит не привел с собой никаких войск из Ричмонда, но у меня очень мало доверия к информации, собранной в его штабе. Если вы можете оставить свое командование в безопасности, приезжайте в Вашингтон, так как я хочу изложить вам взгляды властей здесь.
Г. У. ХАЛЛЕК, генерал-майор, начальник штаба».
Вследствие депеши Лонгстрита я испытывал беспокойство по поводу своего отсутствия, которое едва мог подавить, но после должного обдумывания того, что сказал Халлек, и веря, что Лонгстрит не сможет соединиться с Эрли до моего возвращения, и что даже если он это сделает, Райт сможет справиться с ними обоими, я и мой штаб с нашими лошадьми сели на поезд до Вашингтона, куда прибыли утром 17-го числа около 8 часов. Я рано утром направился в Военное министерство и, как только встретил военного министра Стэнтона, попросил его предоставить специальный поезд, готовый в 12 часов, чтобы отвезти меня в Мартинсберг, сказав, что ввиду сложившихся условий я должен как можно быстрее вернуться в свою армию. Он сразу же отдал приказ о поезде, а затем министр, Халлек и я приступили к проведению консультации относительно моих операций к востоку от Голубого хребта. Итог состоял в том, что мои взгляды против такого плана были практически приняты, и два офицера-инженера были назначены сопровождать меня с целью подготовки отчета об оборонительной линии в долине, которую можно было бы удерживать, пока основная часть моих войск будет перебрасываться под Петерсберг. Полковник Александр и полковник Том, оба из инженерного корпуса, доложили о готовности сопровождать меня, и в 12 часов мы сели в поезд.
Мы прибыли в Мартинсберг около темноты и там нашли эскорт из трехсот человек, который я заказал перед отъездом из Сидар-Крик. Мы провели ту ночь в Мартинсберге, а рано утром оседлали лошадей и двинулись вверх по шоссе Вэлли-Пайк к Винчестеру, оставив капитана Шеридана позади, чтобы он проводил к армии комиссаров, которых штат Нью-Йорк прислал для принятия голосов своих войск на предстоящих президентских выборах. Полковник Александр был человеком огромного веса, а полковник Том — соответственно легким, и, поскольку оба не привыкли ездить верхом, нам приходилось двигаться медленно, теряя так много времени, что мы достигли Винчестера только между 3 и 4 часами дня, хотя расстояние составляет всего двадцать восемь миль. Как только мы прибыли в штаб полковника Эдвардса в городе, где я намеревался остановиться на ночь, я отправил курьера на фронт, чтобы он принес мне отчет о положении дел, а затем повел полковника Александра на высоты вокруг Винчестера, чтобы он мог осмотреть местность и принять решение о целесообразности укрепления там. К тому времени, как мы закончили наш осмотр, стемнело, и как раз когда мы вернулись к дому полковника Эдвардса, приехал курьер из Сидар-Крик с известием, что все в порядке, что противник спокоен у Фишерс-Хилл и что бригада дивизии Гровера должна провести рекогносцировку утром 19-го числа, поэтому около 10 часов я лег спать, чувствуя огромное облегчение и ожидая, что на следующий день не спеша воссоединюсь со своим штабом.
Около 6 часов утра 19-го числа офицер, находившийся в дозоре в Винчестере, пришел в мою комнату, когда я еще был в постели, и доложил об артиллерийской стрельбе со стороны Сидар-Крик. Я спросил его, непрерывная ли это стрельба или только беспорядочная, на что он ответил, что это не устойчивый огонь, а скорее нерегулярный и прерывистый. Я заметил: «Все в порядке; Гровер вышел сегодня утром на рекогносцировку, и он просто прощупывает противника». Я попытался снова заснуть, но стал настолько беспокойным, что не смог, и вскоре встал и оделся. Чуть позже офицер дозора вернулся и доложил, что стрельба, которую можно было отчетливо слышать с его линии на высотах за пределами Винчестера, все еще продолжается. Я спросил его, звучит ли это как битва, и так как он снова сказал, что нет, я все еще предполагал, что канонада вызвана тем, что дивизия Гровера палит по противнику просто чтобы выяснить, что он замышляет. Однако я спустился вниз и попросил поторопиться с завтраком, а в то же время приказал оседлать лошадей и быть в готовности, ибо решил отправиться на фронт, прежде чем будут проведены дальнейшие исследования относительно оборонительной линии.
Мы сели на лошадей между половиной девятого и девятью, и когда мы двигались по улице, ведущей прямо через Винчестер от резиденции Логана, где был расквартирован Эдвардс, к шоссе Вэлли-Пайк, я заметил, что в окнах и дверях домов было много женщин, которые постоянно трясли своими юбками в нашу сторону и были иначе заметно дерзки в своем поведении, но, полагая, что это поведение продиктовано их хорошо известными и, возможно, естественными предрассудками, я не придал этому особого значения. Достигнув края города, я на мгновение остановился и там услышал довольно отчетливо звук артиллерийской стрельбы, переходящий в непрерывный гул. Заключив из этого, что идет битва, я теперь чувствовал уверенность, что женщины вдоль улицы получили известие с поля боя по «виноградной телеграфной связи» и были в восторге от каких-то хороших новостей, в то время как я до сих пор был совершенно не осведомлен о реальной ситуации. Двигаясь дальше, я опустил голову к луке седла и внимательно слушал, пытаясь определить и интерпретировать звук, продолжая находиться в этом положении, пока мы не пересекли Милл-Крик, примерно в полумиле от Винчестера. Результатом моих усилий в этот промежуток времени стало убеждение, что скорость распространения звука увеличивается слишком быстро, чтобы ее можно было объяснить моей собственной скоростью движения, и что, следовательно, моя армия должна отступать.
У Милл-Крик мой эскорт пристроился сзади, и мы двигались вперед в обычном темпе, когда, как только мы достигли гребня подъема за ручьем, перед нашим взором предстало ужасающее зрелище охваченной паникой армии — сотни легкораненых людей, толпы других, невредимых, но совершенно деморализованных, и десятки обозных фургонов, все устремлявшиеся в тыл в безнадежном беспорядке, слишком ясно говоря о том, что на фронте произошла катастрофа. При обращении к некоторым из беглецов они уверяли меня, что армия разбита, в полном отступлении и что все потеряно; все это с манерой, свойственной той особой безразличности, которая овладевает охваченными паникой людьми. Я был сильно встревожен этим зрелищем, но сразу же послал приказ полковнику Эдвардсу, командующему бригадой в Винчестере, растянуть свои войска поперек долины, возле Милл-Крик, и остановить всех беглецов, также распорядившись, чтобы транспорт пропустили и поставили на стоянку на северной стороне города.