«Инструкции по артиллерии Военно-морских сил Соединенных Штатов (1866)»

210. Второй заряжающий (2d Loader) помогает расковывать орудие; следит за тем, чтобы пыжи находились на месте, а для нарезных орудий — чтобы под рукой была банка со смазкой; цепляет внешний блок бортового таля за боковой обух для наводки с левой стороны орудия.

211. Первый номер банщика (1st Sponger) расковывает шкентели портов и помогает первому заряжающему снимать верхние полупорты и опускать нижние, а на нижних палубах — снимать стержень порта, отводить порт и снимать дульные крепления; вынимает томбус и передает его второму номеру банщика, который вещает его на миделе; помещает стопорный клин с правой стороны орудия, у борта корабля.

212. Второй номер банщика (2d Sponger) помогает расковывать орудие; цепляет внешний блок бортового таля за боковой обух для наводки с правой стороны орудия.

Банщики снимают со штатных мест банники и прибойники; снимают чехол банника и подвешивают его в безопасном месте; кладут банники и прибойники вместе с правой стороны орудия, головками к казенной части, на кронштейны под подволоком на закрытых палубах, в противном случае — на палубу.

Номера бортовых талей (Side-tacklemen) помогают расковывать орудие; на нижних палубах помогают номерам портовых талей; смачивают банник, удостоверившись, что та часть банника, которая касается дна канала ствола, промочена полностью.

213. Снарядчики (Shellmen) помогают расковывать орудие, подготавливают ядра и пыжи и направляются к люку, готовые при необходимости подавать снаряженные бомбы.

214. Номера оттяжного таля (Train-tacklemen) разматывают и цепляют оттяжной таль.

215. Правильные номерами с ручными рычагами (Handspikemen) вынимают ручные рычаги со своих сторон, а на станках, использующих клин, каждый, стоя между своим ручным рычагом и бортом корабля, устанавливает пятки ручных рычагов на ступени станка под казенную часть орудия и приподнимает его так, чтобы можно было освободить клин и опустить нижнюю полупорту или, в походном положении, отрегулировать подушку и клин. Затем каждый номер с ручным рычагом кладет свой рычаг на палубу со своей стороны орудия паралельно его оси, в стороне от колес и комлем назад.

216. Пороховой мальчик (Powder-boy) направляется к своему люку за передаточной коробкой, получив которую возвращается и становится немного слева и позади орудия, удерживая передаточную коробку под левой рукой и плотно прижимая крышку правой рукой.

217. Если у орудия насчитывается четырнадцать или более человек, номера портовых талей и бортовых талей на нижних палубах вытягивают ходовые концы портовых талей и помогают поднимать порт, а когда он поднят достаточно высоко, закрепляют ходовой конец на утке.

218. При временном отсутствии первых командиров, заряжающих или банщиков во время учений на одном борту их вторые номера занимают их места и выполняют их обязанности.

При учениях по дивизионам или с одиночными орудийными расчетами каждое рабочее место должно быть укомплектовано; при необходимости для заполнения вакансий привлекаются люди из трюмного дивизиона или порохового дивизиона. Орудия будут проходить достаточное обучение работе с сокращенными расчетами во время общей тревоги.

219. При орудийном расчете из десяти или более человек номер 7 заменяет номер 5, а номер 8 заменяет номер 6, когда номера 5 или 6 временно отсутствуют.

Издательство Д. Ван Ностранда. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранда. Джулиус Биен, печ.

III. «ОТКАТИТЬ НАЗАД!» (подготовительная). (Диаграмма № 1.)

219. Nos. 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (and, if necessary, 5, 6), man the Train-tackle.

Второй командир орудия устанавливает и использует катковый ручной рычаг. Номера 3 и 4 потравливают или обслуживают бортовые тали.

После отката орудия назад номер 12 закладывает стопор на лопарь оттяжного таля, которому при сильной качке помогает номер 11.

Nos. 3, 4 place Truck-quoins in front of Trucks.

Номер 6, повернувшись к орудию спиной и глядя через левое плечо на банщика, берет банник головкой внутрь и готовится передать его номеру 4.

Номер 8, стоя лицом к орудию снаружи от номера 6, проделывает то же самое с прибойником.

Остальные матросы возвращаются на свои места.

IV. «ПРОЧИСТИТЬ ЗАТВОР И ВЫБАНЬКОВАТЬ!» [5] (Диаграмма № 2.)

220. Командир орудия прочищает, а затем затыкает затравку. Номер 4 принимает смоченный банник от номера 3 (правая рука сверху, левая снизу), досылает его до конца и при помощи номера 3 прижимает ко дну канала ствола; затем, повернув его два-три раза слева направо в направлении, необходимом для захвата ершом, извлекает его и, вынув, делает несколько резких ударов древком снизу по дульному срезу, после чего передает его назад номеру 6, который кладет его на палубу или укладывает наверху на крюки, если они предусмотрены. Номер 10 осматривает и прочищает головку банника и ерш.

После извлечения банника командир орудия прочищает затравку пробойником и снова закрывает ее.

Номер 8 передает прибойник номеру 4 сразу же, как только у номера 4 забрали банник. Если номер 4 замечает, что командир орудия забыл прочистить затравку, он должен указать ему на это.

Номер 3 стоит наготове с зарядом, который он взял у порохового мальчика.

Номер 5 при помощи снарядчика открывает снарядный ящик, освобождает снаряд и держит его готовым для передачи номеру 3.

V. «ЗАРЯЖАТЬ!» (Диаграмма № 2.)

221. Номер 3 помещает заряд в дульную часть швом от затравки, узким концом внутрь, и досылает его глубоко в канал ствола.

Номер 4 стоит наготове с прибойником, вводит его в дульную часть и ровно досылает заряд до дна канала ствола, что определяется по отметке на древке прибойника; номер 3 помогает одной рукой, и ни в коем случае нельзя ударять по заряду.

Пока номер 4 извлекает прибойник, номер 3 должен принять снаряд от номера 5, поднять и ввести его в дульную часть поддоном вперед, трубкой наружу, как только прибойник освободит ее.

Как только снаряд окажется заподлицо с дульным срезом, номер 3 снимает колпачок с дистанционной трубки, который передается далее командиру орудия, и досылает снаряд в канал ствола.

Номер 4 вводит прибойник и при помощи номера 3 досылает снаряд до тех пор, пока отметка на древке не покажет, что он встал на место. Строжайше запрещается ударять по снаряду прибойником.

Номер 6 забирает прибойник у номера 4 и кладет его.

Пока это происходило, продолжалась подготовка к следующему приказанию следующим образом:

Второй командир орудия устанавливает катковый ручной рычаг. Номера 7, 9, 11, 13, 15 — 8, 10, 12, 14, 16 берутся за бортовые тали; командир орудия проверяет, прочищена ли затравка и дослан ли заряд до места.

Исполнять. (Это эквивалентно приказанию «Дружно».)

Nos. 5, 6 assist at Side-tackles.

Nos. 3, 4 attend Truck-quoins and keep the Breeching clear of Front-trucks.

Номер 12, которому при сильной качке подветренных орудий помогает номер 11, готовится обслуживать оттяжной таль. При необходимости накладывает полный оборот вокруг всех частей лопаря.

VI. «ВЫКАТИТЬ ОРУДИЕ!» (Диаграмма № 3.)

222. Выполнение этого приказания регулируется нахождением орудия с наветренной или подветренной стороны, а также характером качки.

С подветренной стороны и при сильной качке пушка будет стремиться выкатиться наружу слишком резко, если этому не препятствовать; поэтому номер 11 помогает номеру 12 у оттяжного таля; номера 7, 9, 11, 13, 15 и 8, 10, 12, 14, 16 осторожно трогают орудие с места.

Второй командир орудия приподнимает станок с помощью каткового ручного рычага, но следит за тем, чтобы опустить станок, если он начинает двигаться вперед слишком быстро; возможно, даже целесообразно вообще не использовать катковый ручной рычаг.

Nos. 3, 4 remove Truck-quoins and tend breeching.

Исполнять.

С наветренной стороны второй командир орудия полностью приподнимает станок на катковом ручном рычаге.

Номера 5 и 6 помогают на бортовых талях.

Номер 12 обслуживает оттяжной таль только в том случае, если этого требует качка; в противном случае он потравливает его и помогает на бортовых талях.

Номера 3 и 4 убирают клинья колес и следят за тем, чтобы брюк не запутался за передние колеса; номера 7, 9, 11, 13, 15 и 8, 10, 12, 14, 16 натягивают бортовые тали.

Издательство Д. Ван Ностранда. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранда. Джулиус Биен, печ.

Когда орудие выкачено, второй командир орудия поворачивает катковый ручной рычаг для наводки или убирает его совсем, если для этой операции предпочитается использовать только ручной рычаг.

Номера 5 и 6 стопорят и удерживают лопари бортовых талей, в то время как номера 3 и 4 ставят клинья колес позади колес, если движения корабля этого требуют. Расчет смыкается; задний номер сматывает в бухту ходовой конец талей, оставляя его готовым к сбеганию.

Если наводка должна быть резкой, соответствующий бортовой таль закладывается за дальний внутренний рым-болт; номер 12 отцепляет оттяжной таль и также закладывает его за соответствующий рым-болт в палубе.

VII. «ПРАЙМИРОВАТЬ!» (Диаграмма № 4.)

223. Командир орудия снова убеждается в том, что затравка прочищена, и при этом быстро опускает проволоку в заряд.

Он вставляет трубку и опускает на нее курок.

Meanwhile 9, 10 take up handspikes, and place themselves at rear of bracket conveniently to heave forward or aft.

In sharp training Nos. 13, 14 assist them.

Nos. 3, 5, 7, 11, 13, 15, and 4, 6, 8, 12, 14, 16 man Side-tackles.

VIII. «ПРИЦЕЛИВАТЬСЯ!» (Диаграмма № 4.)

224. Командир орудия устанавливает или проверяет подвижную планку заднего прицела на надлежащую дистанцию, заданную офицером дивизиона, и отступает назад так, чтобы оказаться вне зоны отката, с шнуром замка в руке, лицом к порту, стоя непосредственно позади орудия, и, направляя взгляд поверх прицелов и удерживая в поле зрения ватерлинию корабля противника, наводит орудие голосом или знаком.

Номер 6 откидывает курок назад и берется за рычаг подъемного винта. (Если катковый ручной рычаг при наводке не используется, это делает второй командир орудия.)

По команде «Вправо» или «Влево» номера 3, 5, 7, 11, 13, 15 или 4, 6, 8, 12, 14, 16 выбирают соответствующий бортовой таль, а номера 9, 10 синхронно налегают на ручные рычаги. Номера 3 и 4 следят за номерами с ручными рычагами напротив них, чтобы задавать остальным номерам темп для выбирания лопаря.

Номер 6 (или второй командир орудия) поднимает или опускает орудие согласно указаниям.

Исполнять.

Второй командир орудия снимает катковый ручной рычаг, если он использовался при наводке. Номера 9 и 10 убирают ручные рычаги и отступают назад вне зоны отката.

Nos. 3, 4 overhaul Side-tackles to mark, unless the motion does not admit of it.

Номер 12 потравливает или придерживает оттяжной таль.

Nos. 7, 8 remove quoins from Trucks.

Матросы по местам.

IX. «ГОТОВЬСЯ — ПЛИ!» (Диаграмма № 5.)

225. Командир орудия, стоя в прежнем положении, терпеливо, но внимательно ждет совпадения прицелов с целью, которой на корабле всегда служит ватерлиния. Когда требуется коррекция возвышения или направления, он повторяет те из предыдущих приказаний, которые необходимы; и они должны быть выполнены заново соответствующим образом.

Если орудие находится с подветренной стороны, матросы стоят наготове, чтобы схватиться за оттяжной таль и резко дернуть пушку до натяжения брюка.

Убедившись в точности прицела, командир орудия, который удерживал шнур замка лишь слегка натянутым, быстро и твердо тянет за него, помня о том, что ни при каких обстоятельствах он не должен пытаться сдвинуться со своего поста.

Второй командир орудия стоит наготове с трубкой и в случае осечки откидывает курок назад и вставляет другую. При необходимости прочищает затравку. Если происходит вторая осечка, это достоверно указывает на то, что заряд не дослан до места.

Исполнять.

Instantly with the explosion, 11, 12 jerk away the parts of the train-tackle, or hook it if it has been unhooked.

Nos. 3, 4 place quoins in front of trucks. 9, 10 lay down handspikes.

Когда орудие не откачено до натяжения брюка, второй командир орудия устанавливает катковый ручной рычаг.

Номера 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 быстро берутся за оттяжной таль и откатывают орудие назад до натяжения брюка.

When in, 3, 4 move up the Truck-quoins, 12 chokes luff of Train-tackle.

Командир орудия возвращает курок на место и сматывает шнур в бухту.

Номер 6 берет банник, и учение продолжается так, как указано выше.

При необходимости номер 2 выравнивает орудие для заряжания и устанавливает его ровно для выкатывания.

226. Если учение продолжается, оно возобновляется с четвертой команды:

«ПРОЧИСТИТЬ ЗАТВОР И ВЫБАНЬКОВАТЬ!»

«ПРЕКРАТИТЬ ОГОНЬ!»

227. Всякий раз, когда эта команда подается ударом барабана или передачей слова, если орудие напраймировано, командир орудия немедленно извлекает трубку и вместе с расчетом принимает стойку «Смирно».

Издательство Д. Ван Ностранда. Джулиус Биен, печ.

228. Примечание. Брюки 9-дюймовых орудий должны быть подогнаны так, чтобы срез дульного сопла при откате находился в 18 дюймах от внутренней поверхности борта по двум причинам:

Чтобы предотвратить возвращение орудия в порт и обеспечить пространство для обращения с такими крупными снарядами.

Семнадцать человек — надлежащая численность расчета для обслуживания 9-дюймового орудия при любых обстоятельствах.

На древках прибойников должны быть сделаны отметки для положения заряда и снаряда.

Бортовые и оттяжной тали также должны быть отмечены для правильного потравливания во избежание слабины троса.

Носовые стеллажи полезны у комингса нижнего порта для наводки на угол более румба.

X. «ПОХОДНЫЙ ПОРЯДОК!»

229. Пороховой мальчик возвращает запасной порох и передаточные коробки в погреб. Снарядчики возвращают снаряды и пустые снарядные ящики, если они остались на палубе, в снарядный погреб.

Командир орудия приказывает установить орудие прямо посередине порта.

Когда орудия закрепляются по-походному без постановки на стопоры (в корпус), заряжающий и банщик устанавливают стопорные клинья вплотную к задней части передних колес и вставляют томбус. Номера с ручными рычагами (если используется клин) освобождают клин и опускают казенную часть, второй командир орудия управляет клином. Если орудие оснащено подъемным винтом, эта операция выполняется одним лишь вторым командиром орудия, который управляет винтом.

Командир орудия при содействии второго командира проводит брюк сквозь скобы гака к левой стороне орудия, образуя петлей шлаг поверх казенной части и цилиндра, следя за тем, чтобы брюк находился на достаточном удалении от подъемного винта во избежание потертостей, и закрепляя части с каждой стороны круговыми связками и рычагами; или, если это мешает прицелу казенной части, перекрещивая брюк сбоку и закрепляя его круговыми связками и чеками. В этом случае брюк следует закреплять после чередующихся учений направо и налево.

Заряжающий и банщик поднимают и закрепляют нижние полупорты, вставляют томбус и закрепляют дульный чехол. Командир орудия вставляет затычку затравки, укладывает курок замка на место, а шнур замка укладывает в бухту вокруг него. Второй командир орудия берет чехол замка у номера оттяжного таля и закрепляет его поверх замка, и точно так же закрывает прицелы казенной части и возвышения.

Номер бортовых талей отцепляют внешние блоки от обухов для наводки и передают их заряжающему и банщику, которые цепляют их за крепежные обухи по бокам порта. Матросы с обоих бортов туго натягивают их и связывают части талей вместе с помощью схваток, предоставленных квартирмейстером, а затем расходуют оставшуюся часть лопарей, проводя их вокруг казенной части орудия, через скобы гака и закрепляя петли поочередно за рым-болты с каждой стороны порта до полного окончания; или на четырехколесных станках делают два полуштыка поверх хвоста щёк и расходуют концы лопарей.

Номера погонных талей закладывают погонные тали за обухи бортовых талей с каждой стороны порта (двойной блок — с левой стороны), натягивают тали до тугого состояния, распускают ходовой конец вокруг казенной части и закладывают лопари с помощью бортовых талей. [6]

Затем командир орудия отдает распоряжение номерам шестов или, если используется винт, второму командиру поднять казенную часть так, чтобы выровнять орудие по горизонтали и натянуть все элементы талей и брюка.

Заряжающий и банник устанавливают и закрепляют верхние полупорты, если это предписано, а заряжающий протирает палубу, чтобы собрать рассыпанный порох, который мог просыпаться на нее.

Лица, доставившие вооружение и принадлежности, использовавшиеся при учениях, возвращают их на положенные места либо лицам, назначенным для их приема, причем необходимо следить за тем, чтобы стрелковое оружие было разряжено и об этом было доложено до спуска его вниз, если капитан не распорядится иначе.

ПОХОДНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ОРУДИЙ НИЖНЕЙ ДЕКИ.

230. Если орудия нижней деки переводятся в походное положение, командир орудия приказывает установить орудие строго посередине порта и выкатить до тугого натяжения брюка, а если оно заряжено, извлечь заряд. Заряжающий и банник устанавливают походные клинья перед передними каретными катками.

Затем орудие подкатывают вплотную к походным клиньям, а стопорные клинья устанавливают вплотную позади задних катков.

Номера шестов поднимают казенную часть, чтобы освободить клин; второй командир убирает его вместе с клиновым массивом (бедом); номера шестов опускают казенную часть на ось так, чтобы в случае срыва орудия с крепежа дульная часть уперлась в верхний комингс порта, а номера портовых талей опускают крышку порта.

Второй заряжающий и первый снарядный подают портовую балку заряжающему и баннику, которые устанавливают ее поперек порта, закладывают портовые крюки в рым-болты на крышках портов и забивают клинья до тех пор, пока порт не будет закрыт полностью.

Номера с обеих сторон перекладывают бортовые тали с погонных обухов на крепежные обухи, туго натягивают их и распускают концы между блоками. Заряжающий и банник накладывают схватку (французский узел) вокруг обеих ветвей брюка перед щеками станка и при содействии стоящих ближе всего матросов туго натягивают ее; закрепляют дульную часть, надевая бугель поверх нее и на крепежный крюк-болт походного крепления и связывая обе ветви вместе с помощью линя. Если походный болт выполнен в виде рым-болта, для удержания бугеля на месте потребуется шпилька (тоггл).

В умеренную погоду погонная таль отсоединяется от палубы, скатывается и закрепляется вдоль бортовой тали с носовой стороны орудия. В штормовую погоду она остается подсоединенной и туго натянутой, а ее ходовой конец пропускается через рым-болт и вокруг заплечиков задней оси.

Порядок крепления орудий на тележках (лафетах с катками) на других палубах в штормовую погоду по существу не отличается от описанного выше, за исключением того, что устанавливаются и закрепляются верхние полупорты и фальшбортовые щиты.

При отсутствии походных клиньев в этом качестве могут использоваться обычные стопорные клинья. Дополнительной мерой безопасности будет снятие задних катков и натяжение дульного крепежного линя путем подъема казенной части.

ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО ОРУДЕЙНЫМ УЧЕНИЯМ.

231. Учения с тяжелыми орудиями преследуют двойную цель: 1) обучить расчет всем деталям, необходимым для заряжания, наведения и производства выстрела; 2) развить у них расторопность, сообразительность и физическую силу.

Главная цель, лежащая в основе всего этого обучения, — заряжание и наведение; точности во всех движениях нельзя уделять слишком много внимания и заботы. Существует тенденция уделять слишком много времени таким упражнениям, как перекатывание станков с одного борта на другой. Для этих маневров всегда имеется достаточно времени. Наиболее важными являются обращение с банником и прибойником при заряжании и с правилами (шестами) при наведении.

К моменту приема на борту расчет можно разделить на три категории: 1) командиры, заряжающие и банники орудий, которых можно считать компетентно обученными обращению с орудием; 2) вторая часть, имеющая некоторую подготовку и способная выполнять второстепенные обязанности; 3) остальные, которые совершенно не обучены.

Указания в данном руководстве посвящены главным образом обучению полностью сформированного расчета, без учета всех второстепенных деталей размещения и точности выполнения движений по различным командам, которые должен разъяснить инструктор. Эти детали нарушили бы связь отдельных команд и увеличили объем работы. Положения руководства предназначены не для самообразования неподготовленных людей, а для обеспечения единой системы команд у инструкторов. Важным моментом является обучение последних двух категорий в составе орудийных расчетов, а затем по дивизионам. Это достигается путем раздельной тренировки орудийных расчетов до тех пор, пока каждый матрос не приобретет определенные навыки в своих конкретных обязанностях, с последующим отбором наиболее отстающих для специального обучения и объединением их в орудийный расчет — во избежание бесполезного утомления тех, кто уже опытен или легко усваивает учения. Всякий раз при отдаче нового приказания его следует сначала тщательно и подробно объяснить; и как только все услышат и, судя по всему, поймут его — выполнить. Если упражнение выполнено неправильно, повторить объяснение.

232. Когда члены каждого орудийного расчета хорошо усвоят свои специальные обязанности и станут искусно их выполнять, они должны последовательно и временно переводиться на выполнение обязанностей на других боевых постах до тех пор, каки каждый матрос не ознакомится со специальными обязанностями на каждом посту у орудия.

Обучение каждого матроса орудийного расчета обязанностям всех остальных членов расчета, помимо его собственных, осуществляется следующим образом:

Система предполагает, что, начиная со второго командира, который заменяет первого командира, матросы вызываются для выполнения обязанностей последнего в строгой последовательности в соответствии с их расположением у орудия; то есть после второго командира обязанности командира орудия выполняет второй номер погонной тали; и так далее по кругу всего орудия. Каждый матрос смещает свою позицию на одну ступень или место в направлении «по солнцу», так что вместо ограничения обмена обязанностями только двумя лицами он распространяется на весь орудийный расчет. Так, например, когда второй командир вызывается для выполнения обязанностей первого командира, последний, сместившись на одно место «по солнцу», становится первым номером погонной тали, первый номер погонной тали становится первым номером портовой тали и так далее по всему кругу орудия среди всех членов расчета, причем матрос у дульной части орудия с его левой стороны переходит на противоположную сторону и занимает место матроса у дульной части с правой стороны. Следующим по порядку второй номер погонной тали должен занять место первого командира, затем второй командир становится первым номером погонной тали, первый командир — первым номером портовой тали, второй номер портовой тали — вторым командиром и так далее по порядку.

Если потребуется с самого начала привлечь матроса из середины орудийного расчета или даже ближе к дульной части для выполнения обязанностей первого командира, это должно делаться в предположении, что все матросы, предшествующие ему в вышеуказанном порядке, уже прошли обучение этим обязанностям, и матросы занимают свои места соответствующим образом.

После того как орудийные расчеты пройдут хорошую подготовку по подаче раздельных команд, целесообразно будет проводить учения без подачи отдельных подробных команд, отдавая распоряжение «заряжай и пли!». По этой команде каждый член расчета в надлежащей временной последовательности должен молча выполнять свои предписанные обязанности по банневанию, заряжанию, выкатыванию, наведению и прицеливанию, причем командир орудия регулирует возвышение и склонение поднятием или опусканием руки, а когда орудие наведено «точно» — удерживая ее горизонтально и неподвижно; при наведении он перемещает руку «вправо» или «влево» в зависимости от того, в какую сторону требуется развернуть орудие, а когда оно наведено «точно», опускает руку к бедру. Перед производством выстрела он высоко поднимает руку в качестве сигнала для матросов «бросить тали» и подает команду «огонь», когда натягивает спусковой шнур.

При возникновении потерь у орудий командир орудия отдает приказание «сомкнуться», после чего производит выравнивание расчета с каждой стороны. Если подносчик снарядов выведен из строя, его место занимает номер с наибольшим значением.

234. Если в ходе боя расчет орудия сокращается настолько, что для обслуживания орудия не хватает людей, допускается ведение стрельбы при частично откачанном назад орудии. Однако в таком случае брюк должен быть схвачен перед станком, концы перекрещены под дульной частью или закреплены иным образом так, чтобы дульная часть оставалась снаружи порта; бортовые тали оставляются ослабленными; стопорные клинья устанавливаются вплотную к внешней части передних катков; погонная таль туго натягивается, ходовой конец лопаря пропускается через погонный болт и надежно закрепляется, а влажные банники укладываются вплотную к передней части задних катков и присыпаются песком или золой. После трех- четырех выстрелов погонную таль следует закрепить заново; стопорные клинья потребуют перестановки после каждого выстрела. Необходимо принимать все возможные меры предосторожности против пожара и использовать минимальные пороховые заряды.

Опыт доказывает, что орудие может вести стрельбу таким образом без ущерба для борта корабля или брюка силами трех или четырех человек.

Каждому офицеру должно быть очевидно, что как скорость, так и точность стрельбы из орудий на кораблях в море в значительной степени зависят от того, насколько тщательно матросам разъяснен наилучший способ выполнения их обязанностей при учениях и конкретная цель каждого приема, и особенно от регулярности учений и стрельбы по щитам, обеспечивающих полное знакомство матросов с их предписанными обязанностями. Важность этого обучения, которое может решить исход боя победой или поражением, вызовет, будем надеяться, должное внимание к нему со стороны всех офицеров, и особенно офицеров дивизионов по боевым постам.

КОГДА УКОМПЛЕКТОВАНЫ ОРУДИЯ ОДНОГО БОРТА, — СМЕНИТЬ БОРТ; ИЛИ КОГДА УКОМПЛЕКТОВАНЫ ОБА БОРТА, — ОБСЛУЖИВАТЬ ТОЛЬКО ОДИН БОРТ. КОМАНДА: «ПО БОЕВЫМ ПОСТАМ ПРАВОГО (ИЛИ ЛЕВОГО) БОРТА!»

235. При отдаче этого или любого другого приказа, требующего внезапного ухода матросов от обслуживаемого ими орудия, они не должны покидать его до тех пор, пока оно не будет надлежащим образом заряжено и надежно закреплено тугим натяжением бортовых и погонных талей и заведением их лопарей за шлюпки (страховочные ремни) внутренних блоков; а на нижних деках линейных кораблей — до тех пор, пока порты не будут опущены и закреплены своими шкентелями. Строгое соблюдение этого предписания абсолютно необходимо для предотвращения чрезмерного или неполного заряжания и прочих происшествий.

После того как эти меры предосторожности будут должным образом приняты, матросы переходят на другой борт по команде.

УЧЕНИЯ БОРТОВЫХ ОРУДИЙ НА ОБА БОРТА СРАЗУ, ПУТЕМ УКОМПЛЕКТОВАНИЯ ПОЛНЫМИ РАСЧЕТАМИ КАЖДОГО ВТОРОГО ОРУДИЯ.

236. В случае необходимости ведения боя на оба борта общепризнано, что более эффективный огонь поддерживается при обслуживании полными расчетами каждого второго орудия.

В этом случае подается предварительная команда:

«ТИШИНА! НА ОБА БОРТА: КАЖДОЕ ВТОРОЕ ОРУДИЕ УКОМПЛЕКТОВАТЬ ПОЛНЫМ РАСЧЕТОМ».

По этой команде орудийные расчеты вахты правого борта укомплектовывают орудия с нечетными номерами на правом борту, а расчеты вахты левого борта укомплектовывают орудия с четными номерами на левом борту, и учения проводятся так же, как предписано для «бортовых орудий только на одном борту».

УКОМПЛЕКТОВАНИЕ ВСЕХ ОРУДИЙ.

ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ. 237. Предусмотрены мероприятия, позволяющие каждому орудийному расчету работать совместно и поочередно вести огонь из пары орудий на одном борту деки. Однако опыт показывает, что это может эффективно продолжаться лишь в течение трех-четырех выстрелов, и в целом результаты получаются хуже тех, что достигаются при укомплектовании полными расчетами каждого второго орудия.

СКОРОСТРЕЛЬНАЯ СТРЕЛЬБА.

238. Обслуживание орудий по существу состоит из двух различных частей: наведения и заряжания. Первая из них — наведение — не может выполняться слишком тщательно и методично, и требует от командира орудия исключительного хладнокровия и внимания; заряжание же, напротив, не может выполняться слишком быстро, если при этом не подвергаются риску ни безопасность орудия, ни его расчет.

Ясно, что если встречаются два неприятельских корабля, равных по всем обычным параметрам оснащения и подготовки и укомплектованных экипажами с одинаковой артиллерийской выучкой, преимущество окажется на стороне корабля, который заряжает быстрее; и если случится так, что точность прицеливания потеряет первостепенное значение из-за малой дистанции боя, то, очевидно, исход решит скорострельность.

Эти соображения представляются решающими, и при обучении орудийных расчетов следует принимать все меры к тому, чтобы наведение осуществлялось обдуманно, тщательно и методично, а заряжание — со всевозможной поспешностью. Поэтому для обеспечения огромного преимущества быстрой стрельбы офицерам предписывается часто упражнять расчеты в досылании картуза, снаряда и пыжа вместе, одним движением, из тех орудий, которые могут заряжаться таким способом без каких-либо неудобств. Это относится ко всем орудиям, каморным и некаморным, за исключением 8-дюймового бомбического орудия весом 63 центнера ранних образцов до 1851 года; однако не рекомендуется практиковать одновременное заряжание из орудий более высокого калибра, таких как девятидюймовые и выше, поскольку это не дает выигрыша во времени.

Чтобы снаряд не скатывался на перевязь картуза и не заклинивал ее, конец картузного мешка за пределами перевязи следует укоротить настолько, насколько позволяет безопасность, если только он не был специально подготовлен для этого путем подшивания конца в виде кокарды.

В целях предоставления заряжающему надежного и независимого средства определения момента, когда весь заряд действительно дослан до места, на рукоятке прибойника должна быть нанесена отметка, легко различимая как днем, так и ночью, причем она должна соответствовать заряду пороха для «обычной стрельбы» с учетом поправок для остальных зарядов.

КОМАНДА: «ЗАРЯДИТЬ В ОДНО ДВИЖЕНИЕ!»

239. Заряжающий принимает картуз и досылает его в орудие, как описано выше; он также принимает снаряд или ядро с пыжом и вводит их соответствующим образом.

Как только весь заряд введен, банник и заряжающий совместно энергично досылают его прибойником, как при обычном заряжании. По окончании досылания расчет выкатывает орудие как можно быстрее; командир орудия прочищает затравилку, производит праймирование в ходе выкатывания, наводит и стреляет обычным порядком, но так быстро, насколько это совместимо с хорошей наводкой, следя за тем, чтобы дульная часть не задевала комингс порта, а на нижних деках порт был поднят во избежание воздействия взрывной волны.

СМЕНА БРЮКА В БОЮ.

КОМАНДА: «БАННЕВАЙ, ЗАРЯЖАЙ И СМЕНИ БРЮК!»

240. Предположим, что орудийный расчет сокращен до шести человек и мальчика-подносчика пороха (это наименьшее число людей, необходимое для выполнения этого маневра), а орудие разряжено и вкачено назад. Командир туго натягивает погонную таль и закладывает стопор (лэф), а заряжающий и банник устанавливают стопорные клинья впереди передних катков и приступают к баннерованию и заряжанию орудия обычным порядком. Второй банник и второй заряжающий туго натягивают бортовые тали и закладывают стопоры, или, при сильной качке, обносят лопари вокруг обухов блоков, после чего отсоединяют старый брюк и присоединяют новый, который доставляется к орудию вторым командиром.

Командир снимает старый брюк с гака винграда, а после баннерования орудия устанавливает и закрепляет петлю нового брюка в зеве винграда. Второй командир передает старый брюк на середину палубы, и матросы возвращаются к выполнению своих обычных обязанностей у орудия.

Если у орудия насчитывается более шести человек, второй банник и второй заряжающий после закрепления лопарей бортовых талей помогают заряжать орудие, а дополнительные матросы помогают отсоединять старый и присоединять новый брюк, причем один из них выполняет все обязанности, только что возложенные на первого командира, чтобы не мешать его обычным обязанностям по заряжанию.

СМЕНА КАТКОВ.

241. Операция смены катка требуется только тогда, когда орудие «вкачено» после выстрела. По команде сменить любой из указанных катков:

На станке Марсильи: приподнять с помощью роликового рычага под концом станины с той стороны, с которой требуется заменить каток; номера шестов проходят внутрь брюка и подсовывают свои рычаги под ось как можно ближе к катку и при содействии номеров 5 и 6 приподнимают орудие, в то время как снарядный снимает старый каток, а номер бортовой тали надевает новый.

На обычном станке: для смены заднего катка номера шестов производят подъем под задней осью. Для смены переднего катка следует сначала снять задний каток с противоположной стороны, после чего номера шестов производят подъем под передней осью.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

УЧЕНИЯ С ПОВОРОТНЫМИ ОРУДИЯМИ.

11-ДЮЙМОВОЕ БОМБИЧЕСКОЕ ОРУДИЕ (В качестве примера.)

242. Приспособлено для вращения на кругах, оснащенных гнездами с бобышками для установки на шкворень, а также клиновыми болтами и гнездами для походного крепления.

Снаряжение и принадлежности.

Articles for each Gun. Where they are to be put

when the Gun is Secured.

Carriage and slide complete, with elevating screw and pivot-bolts In place.

Two front roller levers

Two rear roller levers

Two levers for training and shifting trucks }

}

} Becketed to brackets.

Two in-tackles Hooked in place.

Two out-tackles Hooked in place.

Two shifting-tackles Made up on slide.

Two training-tackles Made up on slide.

Breeching In place.

Preventer In place.

Lashings for securing gun In place.

Tompion, with wad and lanyard In place.

Sponge and cap

Rammer }

} Becketed to beams between decks, or inside the brackets.

A pot of oil or prepared grease for rifle cannon Breast of carriage.

Lock, with string In place.

Vent-plug In place.

Lock-cover and strap In place on gun.

Breech-sight and cover In place on gun.

Reinforce-sight and cover In place on gun.

Trunnion-sight In box between decks.

Priming-wires

Boring-bits }

} Inside brackets

Water-buckets and large swab Hold, until wanted.

Hand-swabs Breast of carriage.

Selvagee-wads Breast of carriage.

Battle-axes, as allowed (Art. 101) On breast-transom.

Two transporting axles and trucks In storeroom, at hand.

One shell in box On slide.

Shell-bearer On slide.

Rail transom-chocks [1] Under rails.

[1] Их всегда следует хранить под центральной поперечной балкой, когда станок не используется; а также при стрельбе с большими углами возвышения для разгрузки рельсов от толчков.

БОЕВЫЕ ПОСТЫ И НОМЕРА РАСЧЕТА.

243. Ниже приводятся номера расчета и боевые посты для орудийного расчета из двадцати пяти человек, включая подносчика пороха, на примере 11-дюймового бомбического орудия:

Left Side. Gun-Nos. Right Side.

First Loader. 3 4 First Sponger.

Second Loader. 5 6 Second Sponger.

First Shellman. 7 8 Second Shellman.

First Front-Leverman. 9 10 Second Front-Leverman.

First Compressman. 13 14 Second Compressman.

First Rear-Leverman. 11 12 Second Rear-Leverman.

Tacklemen. { 17

{ 19

{ 21

{ 23 18 }

20 }

22 }

24 } Tacklemen.

First Train-Leverman. 15 16 Second Train-Leverman.

First Captain. 1 2 Second Captain.

Powderman. 25

Для сокращения расчета с 24 человек и подносчика пороха до 20 исключаются четыре высших номера.

Для сокращения расчета с 20 человек и подносчика пороха до 16 человек и подносчика пороха исключаются следующие четыре высших номера.

Для сокращения расчета с 16 человек и подносчика пороха до 12 человек и мальчика-подносчика пороха исключаются четыре высших номера; номера 7, 9 и 10 становятся пикинерами, а 11 и 12 — компрессорными и рычажными номерами погонных талей в дополнение к остальным обязанностям.

Для сокращения расчета с 12 человек и мальчика до 10 человек и мальчика исключаются два высших номера; номер 5 становится пикинером, номер 7 — кочегаром (пожарным), а 9 и 10 — компрессорным и рычажными номерами погонных талей в дополнение к остальным обязанностям.

УЧЕНИЯ С ТЯЖЕЛЫМИ ОРУДИЯМИ

УСТАНОВЛЕННЫМИ НА ПОВОРОТНЫХ СТАНКАХ. 11-дюймовое бомбическое орудие. (В качестве примера.)

244. Предполагается, что орудие закреплено по-походному на миделе, в диаметральной плоскости, над походным шкворнем и не заряжено.

Учения проводятся в соответствии со следующими командами:

I. "Silence! Cast Loose and Provide!"

II. "Run in!"

III. "Shift Pivot!" (To the Right or Left!)

IV. "Serve Vent and Sponge!"

V. "Load!"

VI. "Run Out!"

VII. "Prime!"

VIII. "Point!"

IX. "Ready—Fire!"

X. "Shift to Housing-Pivot, and Secure!"

Примечание. Всегда подразумевается, что после выполнения каждой из своих конкретных обязанностей по одной команде матросы немедленно приступают к подготовке к тем действиям, которые следуют далее по порядку. Учения следует рассматривать как единое целое, хотя их детали неизбежно разделены между несколькими командами.

УЧЕНИЯ С ПОВОРОТНОЙ 11-ДЮЙМОВОЙ ПУШКОЙ.

ОРУДИЕ ЗАКРЕПЛЕНО ПО-ПОХОДНОМУ НА МИДЕЛЕ. I. «ТИШИНА! РАСКОВАТЬ ОРУДИЕ И ПРИГОТОВИТЬСЯ!»

245. Номер 1 командует; следит за тем, чтобы его орудие было расчищено и расковано; круги очищены и подметены; тали заложены; рычаги вставлены в гнезда; замок и прицелы на месте; подъемный механизм, шкворневые болты и компрессоры находятся в исправном состоянии; снимает чехол замка и передает его номеру 23, который укладывает его в стороне от круга; берет пояс с патронной сумкой и трубками, проколку, сверло и напалечник; следит за тем, чтобы все снаряжение и принадлежности были готовы к использованию, а матросы — на своих постах.

Номер 2 снимает чехлы прицелов и передает их номеру 22, который укладывает их в стороне от круга; снимает рельсовые клинья и помогает расковывать орудие. Он вооружается поясом с трубками и следит за тем, чтобы матросы на его стороне орудия выполняли свои обязанности быстро.

РАСКОВАТЬ ОРУДИЕ.

(Диаграмма № 1.)

Clear away the Bulwarks 15.16.17.18.23.24.

Lashings of Gun—Adrift 3.4.11.12.

In-Tackles—Cast loose 15.16.

Out-Tackles—Cast loose 13.14.

Training-Tackles—Cast loose 19.20.21.22.23.24.

Implements Qr. Gunner.

Powder 25.

Shells, Shell-Ladle, &c. 7.8.

Sponge } Take down 5.6.

Rammer

Front Carriage-Levers, Ship[7] 9.10.

Rear Carriage-Levers—Ship 11.12.

Slide-Levers—Ship forward 15.16.

Sight-Covers—Take off. 2d Capt. and hands to 22.

Buckets of Water[8]—Fill; } 5.6.

Wet Swabs—Bring.

Outer Tackles hook as Shifting-Tackles

} to Deck

to Slide

21.22.

23.24.

Inner Tackle[9] hook

{ to Deck

to Slide

17.18.

19.20.

Attend Compressors 13.14.

Man In-Tackle { 11.15.17.19.21.23.

12.16.18.20.22.24.

Man Carriage-Levers { Front. 9.10.

Rear. 11.12.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

246.

ПРИГОТОВИТЬСЯ ВКАТИТЬ НАЗАД.

(Диаграмма № 2.)

Ease Compressors[10] and go to In-Tackles 13.14.

Up Carriage-Levers[11] { Front. 3.9. and 4.10.

Rear. 11.12.

Tend Out-Tackles 5.6.

II. «ВКАТИТЬ НАЗАД!» [12]

Haul on In-Tackles { 11.13.15.17.19.21.23.

12.14.16.18.20.22.24.

Out-Tackle block—Unhook from Slide, to leave room for hooking Inner Shifting-Tackle } 5.6

Down Carriage-Levers { Front. 3.9. and 4.10.

Rear. 11.12.

Tauten Compressors 13.14.

247. ПРИГОТОВИТЬСЯ К ПОВОРОТУ.

(Диаграмма № 3.)

Draw Fore Pivot-Bolt 3.4.

Up Shifting Slide-Levers 15.16.

Man Outer Shifting-Tackle { 3.11.5.9.13.15.17.19.21.23.

or or or or

4.12.6.10.14.16.18.20.22.24.

Attend opposite Outer Shifting-Tackle 19.3. or 20.4.

Down Carriage-Levers { Front. 3.9. and 4.10.

Rear. 11.12.

Stand by to hook Inner Tackle, when the Outer Shifting-Tackle is a-block { 17 or 18.

III. «ПОВЕРНУТЬ ВПРАВО ИЛИ ВЛЕВО!»

(Диаграмма № 3.)

Haul on—Outer Shifting-Tackle[13] { 3.11.5.9.13.15.17.19.21.23.*

or or or or

4.12.6.10.14.16.18.20.22.24.

Ease away opposite Shifting-Tackle 19.3 or 20.4.

Hook to Slide, Inner Tackle and Haul Taut 17. or 18.

Unhook Outer Shifting-Tackles 21.22.23.24.

In Fore Pivot-Bolt 3. or 4.

Shift Inner Tackles as Train-Tackles {

To rear of Slide 19.20.

To Deck 17.18.

Down Shifting Slide-Levers, unship them and ship them on Rear Slide Training-Trucks[14] { 15.16.

Hook Out-Tackle Block to Slide 5.6.

Take stations for next order—which, if the gun is loaded, will be "Run Out;" if not loaded, will be "Sponge."[15]

When the Gun is Run Out—

Shackle Breeching[16] 3.13.—4.14.

Draw the Rear Pivot-Bolt 2.

* Other numbers may be called to assist, if needed.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

IV. «ПРОЧИСТИТЬ ЗАТРАВИЛКУ И ПРОБАННЕВАЙ!»

(Диаграмма № 4.)

248. Номер 4 принимает влажный банник от номера 6, правая рука сверху, левая снизу, досылает его до места и при содействии номера 3 прижимает к дну канала ствола, затем поворачивает его два-три раза слева направо в направлении хода веревки (ерша), [17] извлекает его, наносит несколько резких ударов древком снизу о дульную часть, после чего возвращает его номеру 6, который принимает его и укладывает; [18] командир орудия прочищает, затем зажимает затравилку, [19] и как только банник извлечен, прочищает затравилку проколкой и снова зажимает ее.

После этого —

Номер 20 передает прибойник номеру 4, как только тот освобождается от банника номером 6. Если номер 4 заметил, что командир орудия забыл прочистить затравилку, он должен указать ему на это.

Номер 3 стоит наготове с порохом, который он получил от номера 5, которому тот был передан номером 25.

Номера 7, 8 открывают ящик для снарядов, освобождают [20] снаряд и укладывают его в лоток, готовый для передачи номерам 3 и 5. (Специальное учение.)

V. «ЗАРЯДИТЬ!»

(Диаграмма № 4.)

249. Номер 3 помещает заряд в дульную часть швом от затравилки [21] и узким концом вперед, и досылает его в канал ствола.

Номер 4, стоящий наготове с прибойником, вводит его в дульную часть и ровно досылает заряд до тех пор, пока отметка на рукоятке прибойника не покажет, что заряд встал на место. [22] Номер 3 помогает одной рукой, и ни в коем случае нельзя ударять по заряду. [23]

Пока номер 4 извлекает прибойник, номера 7 и 8 берутся каждый за ручку лотка, приподнимают снаряд [24] и при содействии номера 5 передают его номерам 3 и 4, которые вводят снаряд в дульную часть ведущим пояском вперед и дистанционной трубкой наружу, как только прибойник освободит дульную часть.

Поскольку снаряд располагается вровень с дульной частью, номер 3 снимает колпачок с дистанционной трубки, [25] который передается командиру орудия, и досылает снаряд в канал ствола.

Номер 4 вводит прибойник и при содействии номера 3 досылает снаряд до тех пор, пока отметка на рукоятке не покажет, что он на месте. Категорически запрещается ударять по снаряду прибойником. [26]

Номер 6 берет прибойник у номера 4 и укладывает его на место или подвешивает наверху на крюках. Пока это выполняется, должна продолжаться подготовка к следующей команде. [27] Номера 13, 14 отпускают компрессоры, если станок неподвижен. Если имеется качка, они стоят наготове, чтобы отпустить их по следующей команде. Наружные тали укомплектованы номерами 19, 21, 23, 17, 15, 11, 13 и 20, 22, 24, 18, 16, 12, 14. Внутренние тали обслуживаются номером 2 и квартерниром. Передние рычаги станка зажимаются номерами 3, 9 и 4, 10. Задние — номерами 11, 12.

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

VI. «ВЫКАТИТЬ!»

(Диаграмма № 5.)

250. Способ выполнения этой команды зависит от обстоятельств: находится ли орудие с наветренной или подветренной стороны, а также от характера бортовой качки.

С подветренной стороны и при сильной качке возникает тенденция к выкатыванию с опасной силой. [28]

Поэтому номера 5, 19, 21, 23, 17, 15, 13 и 6, 20, 22, 24, 18, 16, 14 осторожно выбирают наружные тали, а квартернир и номер 2 при содействии 15 и 16 надежно удерживают внутренние тали на стопоре; номера 13, 14 отпускают компрессоры; номера 3, 9 и 4, 10 приподнимают передние рычаги станка; номера 11, 12 удерживают задние рычаги станка опущенными, если не видно необходимости в их применении.

При выкатывании на наветренную сторону [29] компрессоры могут быть сразу отпущены, внутренние тали травлены, станок приподнят на катках, и орудие выкачено номерами наружных талей при содействии любых номеров, не занятых другими обязанностями. После выкатывания рычаги станка быстро опускаются и снимаются со штоков. Компрессоры затягиваются [30] и надевается рычаг задней рамы.

VII. «ЗАРЯДИТЬ ТРУБКОЙ (ПРАЙМИРОВАТЬ)!»

(Диаграмма № 6.)

251. Командир орудия вновь убеждается в том, что затравилка прочищена, [31] и при этом быстро опускает проволоку в заряд. [32] Если все в порядке, он вставляет трубку.

Если рычаги рамы еще не установлены или были сняты, они должны быть установлены на оси задних катков рамы номерами 15 и 16.

Задние погонные тали укомплектованы…

Nos. { 13.15.17.19.21.23.5.

14.16.18.20.22.24.6.

VIII. «НАВЕСТИ!»

252. Командир орудия устанавливает или проверяет выдвижную планку заднего прицела на требуемую дистанцию [33] и отступает от станка прямо назад, держа в руке спусковой шнур замка. Второй командир берется за подъемный винт, [34] номера 15 и 16 приподнимают рычаги задних катков рамы, а наводящие тали укомплектованы…

Nos. { 13.15.17.19.21.23.5.

14.16.18.20.22.24.6.

(Right or Left.)

Издательство Д. Ван Ностранд. Джулиус Биен, печ.

IX. «ГОТОВ — ПЛИ!»

253. Командир орудия со спусковым шнуром в чуть натянутом состоянии и взглядом, скользящим поверх прицелов, но удерживаемым как можно ниже по отношению к основанию прорези в головке выдвижной планки и над точкой среднего прицела, ожидает совпадения их в результате качки с целью, которая всегда представляет собой ватерлинию, — при этом рама постоянно наводится по желанию голосом или знаком. [35]

Убедившись в точности прицеливания, командир орудия быстро и твердо тянет за спусковой шнур.

Если происходит осечка трубки, второй командир удаляет ее, прочищает затравилку и вставляет новую трубку.

Если орудие после выстрела не откатывается в положение для заряжания, наденьте рычаги станка, приподнимите орудие и вкатите его назад внутренними талями до тугого натяжения брюка.

Опустите все рычаги и затяните компрессоры.

Если стрельба или учения должны продолжаться, следующая команда — «Пробанневай».

Если нет, отсоедините брюк, затем — вкатите назад, до упора в задний стопор для поворота — «Приготовиться к повороту» — «Повернуть вправо или влево»; в положении на миделе — заведите шкворневой болт — «Выкатить» и закрепить по-походному.

X. «ПЕРЕВЕСТИ НА ПОХОДНЫЙ ШКВОРЕНЬ И ЗАКРЕПИТЬ!»

254. Орудие устанавливается в походное положение на миделе, ставится на шкворень в гнездо, наиболее удаленное от оконечности судна, и выкатывается.

Номер 1 вставляет затычку в затравилку, протирает и укладывает курок на место, а шнур замка вокруг него, затем надевает чехол замка; следит за тем, чтобы его орудие было надежно закреплено, а инструменты и запасные части возвращены на свои места.

Номер 2 выравнивает орудие, протирает и заново лакирует задний шкворневой болт и подъемный винт; надевает фартуки прицелов; устанавливает рельсовые клинья и помогает закреплять шкентели и брюк.

Заряжающие вставляют тромбон (деревянную пробку) и надевают дульный чехол, а также протирают и заново лакируют передний шкворневой болт.

Банники возвращают прибойник и банник на место и помогают закреплять шкентели и брюк.

Рычажные номера протирают и заново лакируют свои рычаги и эксцентрики, закрепляют рычаги на месте и помогают закреплять орудие.

Компрессорные номера протирают, заново лакируют и затягивают компрессоры, а также помогают плотнику устанавливать на место и закреплять фальшборты.

Снарядные номера возвращают снаряды, пустые ящики и носилки для снарядов на свои места и помогают закреплять фальшборты.

Подносчик пороха возвращает излишки пороха и передаточный ящик в пороховой погреб.

Номера талей подтягивают и закрепляют внутренние и наружные тали, скатывают и укладывают «переносные» и «наводящие» тали на раме; вставляют клиновые болты, закладывают и подтягивают орудийные крепления и помогают устанавливать на место фальшборты.

Матросы, доставляющие инструменты и запасные части, возвращают их на свои места.

ПЕРЕНОСКА ПОВОРОТНЫХ ОРУДИЙ ИЗ ОДНОЙ ОКОНЕЧНОСТИ СУДНА В ДРУГУЮ.

255. Орудие должно быть установлено на шкворень и развернуто так, чтобы его дульная часть была направлена в сторону перемещения, транспортные катки насажены на окси и закреплены, установлены стопорные клинья, поворотные катки отключены, компрессоры задействованы для удержания орудия около середины рамы, некоторые тали заложены для буксировки, а другие с помощью шпилевских выгонок — для направления и удержания. Шкворневые болты удаляются, и орудийный расчет при содействии других матросов (если требуется) переносит его в нужное положение на другой оконечности судна. Затем рама переносится и устанавливается на боевой или внешний центр на шкворень, транспортные катки снимаются, а поворотные катки переводятся в рабочее положение. Когда к орудию доставляются принадлежности для его обслуживания и заряжания, оно будет готово к бою.

Когда носовая и кормовая рамы имеют разную длину, а круги вращения — разный диаметр, на более длинной раме устанавливается дополнительное заднее гнездо шкворня и плита, соответствующие меньшему кругу, с тем чтобы орудие могло обслуживаться с мидель-шкворня и переставляться на различные боевые центры или шкворневые болты меньшего круга.

Таким образом, когда в носу и в корме установлено лишь по одному поворотному орудию и когда оба они могут быть задействованы только с одной оконечности судна, огневая мощь на этой оконечности может быть удвоена путем установки по одному орудию на каждый носовой или кормовой ракурс (скулу или раковину), в зависимости от обстоятельств.

Для тяжелых орудий это осуществимо только на тихой воде.

Предусмотрены мероприятия по переноске бортовых орудий как к носу, так и к корме в помощь поворотным орудиям, если расстояние до противника не слишком велико. Когда кормовое орудие установлено на шкворень поверх руля, одно из бортовых орудий может обслуживаться с каждого борта от него при стрельбе прямо в корму. Орудия, установленные на поворотных станках, могут вести бой на заднем шкворне, на обычном или сменном центре, и производить выстрелы из любой точки круга вращения или сменного круга, если возвышение таково, что не создает угрозы палубам. В этом случае наведение должно производиться при вкаченном на задний шкворень орудии, поскольку после его выкатывания наведение будет затруднительным, и для наведения орудия на цель придется полагаться на руль.

Орудия ни в коем случае не должны переноситься по палубе корабля в заряженном состоянии.

ПРИМЕЧАНИЯ К ОРУДЕЙНЫМ УЧЕНИЯМ.

ЧЕТВЕРТАЯ КОМАНДА.

«ПРОЧИСТИТЬ ЗАТРАВИЛКУ И ПРОБАННЕВАЙ!»

«Командир орудия прочищает, затем зажимает затравилку!»

257. Поскольку среди артиллеристов существуют различные мнения относительно полезности зажатия затравилки, рекомендуется продолжение этой практики в соответствии с указаниями в тексте.

Напалечник изготавливался из различных материалов, но его использование несколько неудобно для командира орудия, и он не может ощущать, что затравилка зажата. На экспериментальной батарее артиллерийского полигона используется обнаженный палец, и опыт показывает, что орудие никогда не нагревается настолько, чтобы причинять малейшие неудобства, за исключением гаубиц.

258. Использование влажного банника было постоянной практикой на экспериментальной батарее артиллерийского полигона в Вашингтоне, а также на борту учебного артиллерийского корабля «Плимут» в 1857–1858 годах; и поскольку ни в одном случае не произошло несчастных случаев от преждевременного воспламенения, можно сделать вывод, что этот метод безопасен и может заменить другие меры предосторожности, особенно там, где необходимо перезаряжание, например при стрельбе салютов, когда из-за отсутствия снаряда поверх заряда он сгорает не полностью.

259. «Наносит несколько резких ударов древком снизу о дульную часть!» — чтобы стряхнуть любые прилипшие фрагменты картуза. Если будут извлечены какие-либо горящие фрагменты, заряжающий гасит их мокрой шваброй; командир орудия снова командует «Банневай».

260. Командир орудия «прочищает затравилку проколкой!» Если в какой-либо момент он обнаружит, что затравилка забита, и окажется не в состоянии прочистить ее проколкой или сверлом, он немедленно доложит об этом офицеру дивизиона, который отдаст приказ использовать пробойник затравилки; или, если это не поможет, прибегнуть к сверлу для затравилки и воротку, находящимся у квартернира. Сверло, пробойник затравилки и буравы следует использовать с осторожностью, поскольку, будучи изготовленными из стали, они могут обломиться в затравилке и тем самым надежно вывести орудие из строя (закавычить). После прочистки затравилки канал ствола следует пробанневать.

261. Банники и заряжающие должны следить за тем, чтобы их тела находились внутри порта насколько это практически возможно, иначе в ближнем бою они будут перебиты ружейным огнем.

ПЯТАЯ КОМАНДА.

«ЗАРЯДИТЬ!»

«Номер 3 снимает колпачок с трубки!» [36]

262. Колпачок ни в коем случае не должен сниматься до тех ках пор, пока снаряд не введен в орудие. При больших углах возвышения или во время качки следует следить за тем, чтобы снаряд не соскользнул вниз по каналу ствола до выполнения этого действия.

Колпачок или накладка ударяются захватом за ушко указательным и большим пальцами, сначала слегка приподнимая его, и без скручивания; рывок легко удаляет его. Накладка передается командиру орудия в качестве подтверждения того, что воспламенитель был обнажен; накладки подлежат сохранению и учету по окончании стрельбы.

263. Заряжающий должен следить за тем, чтобы не касаться пальцами состава дистанционной трубки во избежание его повреждения от сырости. Если стрельба не спешная, рекомендуется приподнять воспламенитель трубки для обеспечения ее надежного зажигания. Все эти детали должны быть тщательно разъяснены расчету.

264. Поверх снаряда пыж не требуется, но в условиях сильной качки может использоваться семафорный (сетчатый) пыж.

265. При заряжании ядрами поверх него помещается сетчатый пыж. Часть — половина или треть — сетчатого пыжа одинаково эффективна для удержания ядра на месте.

266. Снаряды следует использовать против кораблей на любых дистанциях, где их пробивная способность достаточна для внедрения внутрь. Они бесполезны при пробивании сплошных каменных стен, но весьма эффективны против земляных укреплений, обычных зданий и для бомбардировок. Для этих целей желательно иметь хороший ударный или дистанционный взрыватель, но надежных взрывателей таких типов до сих пор разработано не было.

267. Сплошные ядра следует использовать только тогда, когда требуются высокая точность на очень большой дальности и большая пробивная способность.