A CIRCUS IN TOWN.
ГЛАВА XIX.
ТРИ ДНЯ В ЧИКАГО.
Одиннадцатого сентября я сел на утренний поезд в 7.50 в Мичиган-Сити до Чикаго, вместо того чтобы продолжать путь верхом, так как, изучив карту Иллинойса, я обнаружил, что могу сберечь Полу около тридцати миль в поездке через штат, если проеду прямо из Мичиган-Сити в Джолиет, и я не видел веских причин ехать на нем сюда, особенно в то время, когда он остро нуждался в отдыхе.
Зарегистрировавшись в «Гранд-Пасифик», я отправился в компанию «Фиделити Сейф Депозит», чтобы урегулировать кое-какие деловые вопросы, а затем заглянул в конторы экспресса и почты, завершив свой обход визитом к друзьям на Уэст-Вашингтон-стрит.
Вечером читал лекцию при полном зале в Фарвелл-холле, причем вступительное слово произнес майор Э. С. Уидон, редактор газеты «Арми энд Нэви Газетт». Майор в красноречивых и трогательных выражениях упомянул о послужном списке доблестного Кастера и сразу же расположил аудиторию к симпатии ко мне. Мой зять Мэдисон Х. Бак из Лейк-Миллс, штат Висконсин, заходил ко мне вечером и поднимался со мной на сцену. Лекция закончилась до десяти часов, и я поспешил в театр Маквикера, чтобы посмотреть последние акты спектакля «Малберри Селлерс», в котором Джон Т. Рэймонд исполнял свою любимую роль. Спектакль шел с большим успехом, и на каждом шагу можно было услышать выражение, завоевавшее народные симпатии, — несравненную самоуверенность Малберри: «В этом миллионы!»
Утром двенадцатого числа я рассчитался с Джорджем и Бэбкоком. Первый отправился вперед в Оттаву, а второй — в Джолиет. В то время у меня было намерение продвигаться к Омахе и Шайенну как можно быстрее в надежде миновать Шерман на горном перевале до того, как снег станет слишком глубоким и прервет мое путешествие. Было решено сделать восемь общих остановок между Бостоном и Сан-Франциско: Олбани, Буффало, Толидо, Чикаго, Омаха, Шайенн, Огден и Сакраменто. Теперь я достиг своей четвертой цели и осознал важность меньшего количества досуга и осмотра достопримечательностей в пользу большей спешки. Поэтому мое пребывание в этом великом городе пришлось сократить.
Выставка только открылась к моменту моего прибытия в Чикаго, и это позволило мне увидеть за несколько часов больше, чем я мог бы увидеть любым другим способом, а также дало мне неплорое представление об индустрии, развитой в округе Кук.
Я никогда не видел более прекрасного местного мероприятия подобного рода и был уверен, что его цель — поощрение сельского хозяйства и промышленности — будет успешно достигнута. Всякий раз, видя то, как чикагцы берутся за подобное начинание и вообще за все, что связано с предприимчивостью или процветанием их города, нельзя не проникнуться восхищением.
Их неукротимый оптимизм, принесший столь поразительные результаты после великого пожара 1871 года, служит тому ярким примером, и те, кому посчастливилось увидеть это преображение, вынуждены признать, что бедствие оказалось в конце концов не столь уж прискорбным. На огромной пустыре, в которую превратилась деловая часть города, с почти волшебной быстротой выросли красивые здания, сулящие хорошее будущее «Ветреному городу». Особенно поражает эта черта в окрестностях мэрии, где на старых руинах поднялись еще более изысканные строения.
Самое название Чикаго возвращает нас к варварским временам более чем двухвековой давности. На том месте, где ныне стоит прекрасный город, в те давно минувшие дни знали лишь топь, илистое, унылое пространство пропитанного водой болота. В этом пустынном крае протекал ручок, берега которого, согласно преданию, были иссушены, потрескались и почернели от частых ударов молнии. Первопроходцы обнаружили на его берегах древний каменный курган, который, как предполагалось, был воздвигнут для жертвоприношения людей с целью умилостивить гнев индейского божества Чекагуа, Бога Грома.
На самой старой из сохранившихся карт этого региона, изданной в 1684 году, сама речушка носит название Чекагуа, и вполне возможно, что наша прекрасная современная западная метрополия унаследовала имя от того же загадочного божества.
Другие, претендующие на более благоприятное происхождение имени, утверждают, что Чикаго происходит от Чакакуа — индейского термина, обозначающего Божественную Реку.
Или, возможно, город был назван в честь череды титулов гордых старых вождей Тамавас.
«Ни один монарх во всем этом гордом Старом Свете за глубокими водами» не носил свой унаследованный титул Ирода или Цезаря с большим высокомерием, чем один из этих правителей Тамавас упивался древним титулом Чакакуа. Если принять эту теорию происхождения имени Чикаго, то «Ветреный город» действительно может претендовать на царственный титул с самого начала.
В 1673 году некоторые католические миссионеры заинтересовались исследованием западных диких земель. Они были особенно увлечены водными путями самой темной Америки. Они слышали о Миссисипи. Неужели ее можно было соединить с Великими озерами, о которых они имели некоторое представление?
Задаваясь этим вопросом, отцы Маркетт и Джолиет взяли две каноэ и пять человек из регионов верхних озер и отправились исследовать очаровательную долину Миссисипи.
На обратном пути они достигли устья Иллинойса, где им рассказали о новом пути к озеру Мичиган.
«Повернув на приток Де-Плейнс, они смогли добраться до водораздела, всего на восемь футов возвышающегося над судоходными для каноэ водами, переправившись через который они спустились в поток, приведший их в озеро».
Этим они совершили, пожалуй, величайшее открытие своего времени — а именно открытие того важнейшего волока, который обеспечивает превосходство Чикаго до тех пор, пока существует американская цивилизация.
В октябре 1674 года Маркетт вернулся на это место и возвел первое жилище белого человека, которому было суждено положить начало великому мегаполису Запада. Его хижина служила одновременно домом и убежищем. Здесь он зимовал, отстреливая индюшек, оленей и бизонов прямо у своей двери. Здесь же весной от тяжелого труда и лишений он скончался, оплакиваемый дикарями, которых он учил.
Так зародился Чикаго в зачаточном состоянии.
Там, в этой лагуне, полной ила, с ее непроходимыми топями и зыбучими песками, цивилизация и религия имели своего представителя, который смело заложил основы великого Будущего Города учениями о «любви к Богу и братстве людей».
У нас есть хорошие карты 1688 года, которые показывают, что чуть позже этот озерный конец водного сообщения с Луизианой был превращен в военный пост под названием Форт Чикагон.
Это место одно время было излюбленным поселением французских миссионеров. Однако предполагается, что около 1763 года это место было заброшено, после чего в течение примерно ста лет белые люди избегали его.
В 1774 году территория Чикаго вместе со всей окружающей страной стала частью Виргинии, будучи завоеванной военной экспедицией из этого штата.
В 1778 году этот регион стал известен как округ Иллинойс штата Виргиния.
После окончания Войны за независимость Виргиния «разделила себя по реке Огайо», уступив всю территорию за этой границей Соединенным Штатам для «общего блага всего народа».
В 1795 году индейцы также уступили генеральному правительству любые права, принадлежавшие их племенам на «один участок земли размером шесть квадратных миль в устье реки Чекаджо, впадающей в юго-западную оконечность озера Мичиган, где раньше стоял форт». Это прекращение индейских прав в 1795 году, носящее характер договора об уступке прав на земли (квит-клейма), иногда называют первой сделкой с недвижимостью в Чикаго.
Так та, которой было суждено стать «Королевой-городом» Запада, совершила свой дебют в Союзе, где, возможно, она еще...
"The fairest of her daughters,"
будет править безраздельно.
Среди всей суеты центральной части города, в точке, где шум и суматоха почти не прекращаются, на весьма современном здании замечаешь белокаменную мемориальную доску, которая сообщает чужеземцу, что именно на этом месте стоял форт Дирборн — старейший ориентир, оставшийся рассказывать историю диких мест. В 1804 году здесь были построены два блокгауза и проложен подземный ход от плаца к реке, причем все это было окружено частоколом и оснащено тремя орудиями легкой артиллерии с целью «удовлетворять нужды индейцев и контролировать индейскую политику». Племена потаватоми наводнили окрестности и вместе с небольшой группой французских и канадских поселенцев составляли жизнь изолированного поста. В 1809 году Текумсе наметил его в качестве одной из своих целей для мести, но, к счастью, другие планы отвлекли его внимание, и он оставался в сравнительной безопасности до войны 1812 года. Затем, когда вся страна была встревожена и индейцы повсюду чинили пакости, командир форта Дирборн был предан потаватоми, и от поселения не осталось ни малейшего следа.
Лишь в 1818 году, после того как форт Дирборн был разрушен снова, бледнолицые набрались храбрости основать здесь свой дом. И требовалось не только мужество, ведь неблагоприятное положение — на болоте, где повозки неизменно увязали в черном суглинке, а воздух поневоле был нездоровым, — было хорошо известно; но эти первые люди, чьи грубые дома составили зародыш города, должно быть, в высшей степени обладали тем неукротимым духом, который стал самым фундаментом Чикаго.
Девять лет спустя правительству был отправлен крайне неблагоприятный отчет об этом месте, и по этому отчету встает образ жалкого, грязного и дурно пахнущего сообщества. Но такое положение дел продолжалось недолго. Важное событие произошло здесь в 1833 году, когда уполномоченные Соединенных Штатов и вожди племен потаватоми, чиппуэва и оттава встретились, дабы первые могли убедить последних отказаться от большей части их ценных земель в Иллинойсе и Мичигане и в конечном итоге уступить их полностью. Точное оговоренное количество составило двадцать миллионов акров. Затем население увеличилось, поскольку одним из условий, наряду с землей, было то, что индейцы должны переселиться к западу от Миссисипи. В результате Чикаго стал центром крупных спекуляций. Восточные капиталисты проявляли интерес, вкладывали средства и несли тяжелые убытки, но после последовавшего неизбежно спада люди принялись за работу всерьез и вывели город из беды.
Единственное преимущество, которым обладал Чикаго, — его потенциал торгового поста — было подвергнуто испытанию, и он развивался настолько быстро, что в 1842 году, после нескольких заметных скачков вперед, отправил 600 000 бушелей пшеницы. Он уже становился крупным рынком скота: скотоводы с запада пригоняли сюда свои стада и способствовали росту значимости этого места как торгового центра. В то время строился канал, призванный соединить реки Иллинойс и Чикаго, что сделало Чикаго центром торговли между Юго-Западом и Востоком и дало ему возможность расширить свой бизнес от Мексиканского залива до Атлантического океана.
Это было великолепное начало, и при содействии железных дорог, которые вскоре после этого протянулись сюда, будущее процветание этого места было обеспечено. Теперь Чикаго оставалось лишь улучшить свой внешний вид и санитарное состояние. Это было достигнуто путем осушения, засыпки и выравнивания улиц. Местная гордость проявлялась в различных благоустройствах, а также в частных и общественных зданиях, так что к 1871 году накопилось предостаточно горючего материала для великого пожара, превратившего значительную часть города в руины.
Широко известная причина пожара кроется в сарае, где «корова миссис Скалли» невинно опрокинула зажженный фонарь на сухое сено. Вскоре сарай запылал, и огонь быстро перекинулся на лесные склады вдоль реки, а оттуда, подгоняемый сухим лесом и ветром, поскакал вперед и слизал дома на Северной стороне и деловые предприятия на Южной стороне.
Первый удар набата прозвучал около девяти часов вечера 8 октября 1871 года. «К одиннадцати часам 100 000 человек спешили по улицам обреченного города», сея ужас по пути. «По всему городу было светло как днем, и в самом отдаленном пригороде можно было читать мелкий шрифт при зареве пожара в трех или четырех милях отсюда. К полуночи почти каждая повозка в городе была мобилизована на службу, и обезумевшие животные, впряженные в них, во многих случаях выйдя из-под контроля, неслись по улицам во всех направлениях, создавая грохот и гул, которые в сочетании с хриплыми криками людей, стоном бури, ревом пожара и грохотом падающих зданий создавали скопление зрелищ и звуков, настолько потрясающее, что никто из тех, кто видел это или был частью этого, вряд ли когда-либо забудет. Мало кто в городе обращал внимание на наступление дня или восход солнца. Эти явления, казалось, мало влияли на количество света. Лишь изредка Старило Солнце было видно сквозь почти непроницаемые облака дыма. Не было видно ничего, кроме дыма, дыма, дыма, то тут, то там перемежающегося с темными клубящимися массами пламени. Это был вернувшийся хаос. Земля, казалось, разложилась на свои первоэлементы».
Спустя три дня 300 000 человек остались без средств к существованию, 100 000 — абсолютно бездомными, 200 000 — без воды. Продовольственное снабжение для всех было под вопросом. Действовали грабители и поджигатели. Газ исчез — взлетев на воздух. Церкви, газеты, полиция, телеграфные агентства и общественные учреждения исчезли, в то время как девятнадцать двадцатых всех товарных запасов в городе были уничтожены.
Уничтоженная полоса имела ширину около мили, а убытки грубо оценивались в 200 000 000 долларов. Тем не менее, общественные настроения и надежда были столь живы, что во время моего путешествия верхом пять лет спустя от этой катастрофы и катастрофы 1874 года не осталось почти никаких следов, кроме страниц истории, рассказывающих об этой беде.
История того, как именно Чикаго показал себя истинным Фениксом, весьма интересна.
Вечером 9 октября, всего через двадцать четыре часа после начала пожара, из Милуоки прибыл вагон с продовольствием. К следующему утру в пострадавший город прибыло пятьдесят вагонов. Пожертвования в виде еды и одежды продолжали поступать до тех пор, пока Чикаго не был полностью насыщен. К 11 октября у каждого человека было достаточно еды, и насущные физические потребности каждого были удовлетворены. Также 11-го числа собралась Торговая палата и постановила требовать соблюдения всех контрактов. 12-го числа банкиры собрались и постановили выплатить всем вкладчикам деньги в полном объеме. Штат направил транш в размере 3 000 000 долларов, которые он тогда проголосовал выделить на возмещение городу расходов по расширению канала, тем самым обеспечив город столь необходимыми средствами. Со всего цивилизованного мира поступали денежные пожертвования для воскресшего города, причем сумма, полученная таким образом в течение трех месяцев после пожара, составила около 4 200 000 долларов.
Только Общество помощи построило четыре тысячи домов в течение пяти недель после тех страшных дней, когда казалось, что все потеряно.
Через два года после пожара шестьдесят девять миллионов четыреста шестьдесят две тысячи долларов были потрачены на возведение зданий из кирпича, железа и камня, в то время как были построены мили скромных каркасных домов, каждый стоимостью от 500 до 10 000 долларов.
Теперь на месте первоначального деревянного города у Великого озера стоит город из камня и железа, способный соперничать с любым другим городом в росте, предприимчивости и богатстве, носящий звание крупнейшего рынка зерна и пиломатериалов в мире и насчитывающий, по данным на время моего путешествия, население около пятисот тысяч человек. От Атлантики до Тихого океана я не въезжал ни в один город, который производил бы такое впечатление величия, деловой мощи и богатства, как эта юная «Королева озер».
Огненное крещение Чикаго показалось лишь источником вдохновения, подстегнувшим город к большей активности, к новым успехам.
Совокупный объем бизнеса, проделанного в городе в год после пожара — полностью за исключением строительной индустрии — значительно превышает объем предыдущего года, как показывают следующие цифры. В течение этого единственного года оптовая торговля мануфактурой выросла на пятнадцать процентов. Поступления зерна увеличились на 8 425 885 бушелей; поступления скота — на 872 866 голов. Депозиты в городских банках выросли на 1 910 000 долларов.
Стоит отдать должное великолепному упорству Чикаго.
Тихоокеанское побережье имеет в лице Чикаго свою плавильную печь, поскольку здесь расположены четыре крупных сереброплавильных завода.
Также с Тихоокеанского побережья он ведет значительную торговлю продукцией Востока. В первой половине 1873 года Чикаго получил партии трех миллионов фунтов чая, двух миллионов фунтов кофе, восьмисот тысяч фунтов иностранной шерсти и трехсот девяти тысяч семисот двадцати четырех фунтов иностранного шелка. Хлопок поступал к нему с Тихоокеанских островов, а орехи — из Южной Америки.
Некоторое представление о коммерческой значимости торговли Чикаго можно получить по объемам некоторых его экспортных поставок по железной дороге за 1872 год, а именно: двести тридцать четыре миллиона фунтов мяса; восемьдесят миллионов двести пятьдесят тысяч фунтов сала; один миллион девятьсот шестьдесят пять тысяч голов свиней; четыреста восемьдесят четыре тысячи голов крупного рогатого скота и сто шестьдесят две тысячи голов овец.
Я обнаружил, что Чикаго по праву гордится своими государственными школами. По приблизительным подсчетам, в городе около пятидесяти тысяч детей в возрасте от шести до двенадцати лет получали ежедневное обучение.
Применяемая в этих школах система ступенчатого образования настолько передовая и оказалась столь успешной, что стала всеобщей моделью для всех школ великого Северо-Запада.
Более того, она была частично принята министром образования Франции, а на недавней Венской выставке школьная система Чикаго была удостоена награды за прогресс в виде красивой медали. Чикаго заявляет о своем абсолютном превосходстве по двум пунктам над всеми государственными школами в Соединенных Штатах, не исключая и бостонские заведения «Пупа Земли». Во-первых: говорят, что идеальная дисциплина достигается без применения телесных наказаний. Во-вторых: музыкальная культура школьников, как утверждается, далеко превосходит все, что было достигнуто ранее на этом Континенте.
Я обнаружил, что в городе имеется целый ряд колледжей, богословских семинарий и университетов. Чикагский университет занимает одно из самых элегантных и благоустроенных зданий на Западе.