ПЕРЕВОД ДОКУМЕНТА 375-PS
СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО
Берлин, 25 августа 1938 года Генеральный штаб, 5-й отдел (ВВС Германии) (Genstb. 5. Abteilung) № 28/38. СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО (G-2) Только для командования [ЧЕФ-САЧЕ] ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ОФИЦЕРА-КУРЬЕРА
Тема: Расширенный вариант «Грюн» [GRUEN — кодовое название Чехословакии]. Оценка ситуации с особым учетом противника.
А. Исходная политическая ситуация:
1. Основное предположение заключается в том, что Франция объявит войну во время осуществления варианта «Грюн».
Предполагается, что Франция решится на войну только в том случае, если будет определенно гарантирована активная военная помощь со стороны Великобритании.
2. Советский Союз, вероятно, немедленно встанет на сторону западных держав.
3. На данный момент не ожидается вмешательства против Германии других государств.
Нидерландско-бельгийский район приобретает в этой связи гораздо большее значение для предотвращения войны в Западной Европе, чем во время Мировой войны. Главным образом в качестве передовой базы для воздушной войны.
4. Соединенные Штаты Америки немедленно поддержат борьбу западных держав сильными идеологическими и экономическими средствами.
5. Италия, националистическая Испания, Венгрия и Япония рассматриваются как благожелательные нейтральные страны.
Б. Исходная военная ситуация:
1. Франко-чехословацкий договор предусматривает военную помощь только в случае спровоцированного [незаконченный фрагмент оригинала; должно быть: _не_спровоцированного] нападения. Должно быть достигнуто по меньшей мере совпадение французских и британских взглядов на правовой аспект. Хотя бы по политическим соображениям мы должны рассматривать 2-й день как самый ранний возможный день войны в европейском масштабе. В случае 24-часового ультиматума это был бы 3-й день.
2. Далее предполагается, что фактическое начало военных действий произойдет только после того, как французские вооруженные силы будут тактически развернуты. То есть в период с четвертого по восемнадцатый день. Это для того, чтобы
a. использовать развертывание как средство политического давления,
b. и иметь возможность развернуть войска беспрепятственно.
3. Военной целью держав Антанты следует считать победу над Германией путем удара по ее военной экономике. Иными словами, посредством долгой войны.
4. Возможны следующие методы действий французской армии:
a. занять и удерживать линию Мажино,
b. войти в Бельгию и Нидерланды в начале войны с целью оккупации Рурской области.
Все предположения говорят в пользу первой альтернативы.
5. Французская авиация, вероятно, будет атаковать как экономические объекты и цели германских ВВС, так и военные объекты и объекты связи. Таким образом, сосредоточенный эффект в каком-либо одном месте достигнут не будет.
6. Французский военно-морской флот, вероятно, будет сотрудничать посредством операций с британскими морскими силами в целях вытеснения блокады Северного моря. Целью будет поддержание морского превосходства в Атлантике и Западном Средиземноморье.
7. Предполагается, что британская авиация будет задействована с баз в Англии против Рейнско-Вестфальского промышленного района и портов Северного моря. Рано или поздно бельгийско-голландский нейтралитет будет нарушен.
Следует принимать в расчет замаскированную сеть наблюдения за самолетами в Бельгии и Нидерландах с первого дня войны. Переброски британских ВВС во Францию в начале войны ожидать не приходится. Точно так же исключается переброска во Францию каких-либо крупных частей британских вооруженных сил.
По-видимому, предусмотрено использование наземных организаций северной Франции в ходе войны по крайней мере частью наступающих британских ВВС.
Существование относительно большого количества гражданских аэродромов в Бельгии и Нидерландах, по-видимому, указывает на намерение через некоторое время перебросить в этот район передовые элементы средств противовоздушной обороны Лондона (легкие истребители и разведывательные самолеты).
9. Благодаря ожидаемому нейтралитету Польши активное участие Советской России будет в значительной степени ограничено ведением войны на Балтике.
Кроме того, следует ожидать воздушных налётов на Восточную Пруссию и балтийское побережье, а эпизодические налёты на Берлин считаются возможными.
10. Базовое предположение в отношении собственного ведения войны заключается в том, что на Западе к началу военных действий будут доступны два воздушных флота боевых самолетов. Всего через три-четыре недели будет иметься пять воздушных флотов боевых самолетов. Целью будет достижение победы путем разгрома западных держав.
В. Задача ВВС Германии:
В настоящее время германские военно-воздушные силы не обладают всеми силами, необходимыми для того, чтобы добиваться решения путем нападения на военную экономику противника при поддержке военно-морского флота. Первостепенной задачей германских военно-воздушных сил в сложившейся ситуации должно быть оказание помощи вооруженным силам, скованным у укрепленного фронта, в достижении оперативной свободы.
D. Военно-воздушные силы противника:
1. Военно-воздушные силы Франции будут насчитывать 1 октября около 640 боевых самолетов в частях первой линии на французской метропольной территории, из которых не более 120–150 соответствуют современному уровню летных характеристик. Имеющиеся резервы составляют около 320 устаревших боевых самолетов.
Еще 150 устаревших боевых самолетов находятся в Северной Африке для использования в колониальной войне или против Южной Италии.
Предполагается, что французские метропольные части боевой авиации с началом войны будут развернуты главным образом в известных районах Восточной Франции. Они будут применяться против различных целей (цели военно-воздушных сил, промышленные объекты и объекты связи, военные объекты, цели сухопутных войск) как в оперативной зоне, так и в глубине обороны в соответствии с возможностями их личного состава и материальной части.
Любая переброска сколько-нибудь значительных сил в Чехословакию расценивается как выходящая за рамки практических возможностей, равно как и массированное применение крупных соединений против армий, ведущих бои в Чехословакии.
2. Британские военно-воздушные силы 1 октября будут насчитывать около 850 боевых самолетов, из которых от 300 до 350 могут считаться современными. Большинство самолетов первой линии, а также около 200–250 резервных самолетов могут быть охарактеризованы лишь как условно пригодные к эксплуатации в условиях современной обороны.
Из-за недостаточной дальности полета нынешние британские соединения боевой авиации не способны вести активную воздушную войну только со своих баз на метропольной территории без нарушения суверенитета Нидерландов или Бельгии.
Даже если пренебречь нейтралитетом Нидерландов и Бельгии, серьезной угрозой для Рура можно считать только современные боевые самолеты.
Переброска британских военно-воздушных сил в Северную Францию ожидается в лучшем случае через несколько недель войны.
Если французское армейское командование примет решение о марше через Бельгию и Нидерланды, становится вероятным немедленный приток британских истребителей в этот район.
Не следует рассчитывать на тяжелые атаки против портов Северного моря силами авиации корабельного базирования:
a. поскольку оборудование и подготовка этой авиации ориентированы на выполнение специфических военно-морских задач;
b. поскольку авианосцы ввиду их уязвимости будут задействованы в Северном море только по весьма веским причинам, которые в данном случае отсутствуют.
С другой стороны, эпизодические удары сил береговой авиации по объектам на побережье Северного моря вполне возможны и вероятны.
E. Авиационная промышленность противника:
1. Первые самолеты, запущенные в серийное производство в результате расширения французской военной авиационной промышленности в период с 1934 по 1938 год, в настоящее время сходят сборочных линий. В данный момент заводы авиационных двигателей отстают по срокам поставок.
В августе 1938 года военно-воздушным силам Франции были поставлены сорок одномоторных и тридцать двухмоторных боевых самолетов. Следует исходить из того, что в предстоящие месяцы эти показатели возрастут до 100 самолетов в месяц: 50 одномоторных и 50 двухмоторных.
Дальнейшее умеренное увеличение производства возможно и ожидается начиная с весны 1939 года.
2. В Великобритании существующие предприятия с 1936 года расширялись за счет государственных средств, и влияние этого фактора на ситуацию с вооружениями начнет все более сказываться с 1939 года. Если нынешние планы будут соблюдаться, программа будет полностью выполнена к 1941 году.
Нынешнее производство (по состоянию на август 1938 года) оценивается примерно в 200 самолетов всех типов (коммерческих и военных) в месяц. Необходимо отметить, что планируется импорт учебно-тренировочных самолетов и самолетов дальневосточной разведки из Соединенных Штатов и Канады.
3. Авиационная промышленность Северной Америки (Соединенные Штаты и Канада) в настоящее время полностью загружена. Какого-либо значительного расширения пока не произошло, однако оно возможно. Потенциальное расширение не окажет практического влияния на положение дел в 1939 году.
В качестве текущего объема производства для внутреннего и внешнего рынков можно назвать 250 самолетов всех типов (коммерческих и военных) в месяц. Авиационных двигателей выпускается значительно больше.
F. Положение с подготовкой данных по целям:
1. Предполагается передать частям 5 октября или ранее следующие данные по целям во Франции:
a. Военно-воздушные силы (аэродромы, авиапарки и склады имущества, склады горючего военно-воздушных сил). Охвачено около 90% существующих объектов.
b. Снабжение топливом.
Охвачено 100% нефтеперерабатывающих заводов и 60% общей емкости хранилищ (включая вышеупомянутые склады горючего военно-воздушных сил).
c. Снабжение боеприпасами.
Охвачено предположительно от 70% до 80% общей производственной мощности заводов по производству взрывчатых веществ и пороха, а также 17 крупных баз снабжения (основные склады боеприпасов и склады боеприпасов сухопутных войск и военно-воздушных сил).
d. Электроснабжение.
Охвачены все крупные электростанции.
e. Ключевые отрасли промышленности.
В частности, в этот список включена парижская промышленность по производству авиационных двигателей.
f. Цели в районе Парижа.
Дополнительные данные по целям, в особенности по важнейшим промышленным объектам, поступают постоянно.
Кроме того, инстанции командования к вышеупомянутой дате получат карты тактической обстановки и групп целей.
2. Основные карты целей наземной инфраструктуры Великобритании (аэродромов) готовы примерно на 90%. Они переданы во 2-ю группу военно-воздушных сил для печати и нанесения фрагментов карт по секторам. Отдано распоряжение подготовить их к 15 сентября.
Что касается ключевых промышленных объектов, то велась работа по системам продовольственного и сырого нефтяного снабжения, а также по докам в районах Лондона и Халла (основные карты целей, карты секторов, частично охваченные также аэрофотоснимками и наземными панорамами).
Они будут тиражироваться после отпечатывания целей наземной инфраструктуры. Их готовности следует ожидать не ранее 20 октября.
Тактические карты и карты целей Лондона и Халла будут выданы инстанциям командования до конца сентября.
3. Основные карты целей объектов военно-воздушных сил в Бельгии и Нидерландах готовы к печати. Тиражирование и рассылка (включая карты секторов), вероятно, будут возможны только в течение октября.
4. В целом следует подчеркнуть, что в отличие от Чехословакии аэрофотоснимков целей в Западной Европе имеется относительно очень мало.
G. Рекомендации по ведению собственной воздушной войны.
1. На вопрос о целесообразности отсрочки массированного задействования нашей ударной мощи до весны должен быть дан отрицательный ответ. Баланс сил к тому времени, вероятно, изменится не в нашу пользу ввиду дальнейших успехов французской и британской авиационной промышленности и импорта из Северной Америки.
2. С климатологической точки зрения осень предоставляет нашим силам большие перспективы на успех, нежели противнику, благодаря нашей относительно хорошей подготовке в области полетов по приборам.
3. Поскольку наши силы следует считать незначительными даже при условии принятия за основу цифры в 5 воздушных армий, задача может быть выполнена только путем сосредоточенных ударов, направленных по самым слабым местам противника.
Для этой цели выбор целей должен производиться с величайшей тщательностью и быть ограничен решающими пунктами.
4. Покуда в распоряжении имеются только 2 воздушные армии, целесообразно ведение войны на истощение времени. Это выражается в ударах по военно-воздушным силам противника на аэродромах их развертывания в Восточной Франции с целью предотвращения полного превосходства противника в воздухе.
Нападения на Париж должны осуществляться только в качестве репрессалий, тем более что противовоздушная оборона в самом Париже и его окрестностях сильна. Тем не менее такие нападения должны быть возможны в любое время.
Непосредственное взаимодействие с сухопутными войсками считается желательным только в том случае, если противник развернет силы или предпримет наступление такой мощи, которая создаст угрозу западным германским укреплениям в результате прорыва или обхода.
Поддержка сухопутных войск в этом случае будет обеспечиваться ударами:
a. по транспортам, сосредоточениям и передвижениям войск,
b. по боевым самолетам противника, если они будут действовать во взаимодействии с его вооруженными силами в больших количествах.
В случае возникновения угрозы прорыва западных укреплений дальнейшей мерой станет сосредоточение рассредоточенных на Западе сил истребителей на решающем наземном фронте.
Удары по объектам на Британских островах следует считать неоправданными ввиду малочисленности наших боевых сил.
Если противник останется в обороне в наземной войне и отведет свои силы боевой авиации на Запад, у нас не будет острой необходимости задействовать собственные силы. В этом случае представляется более целесообразным сберечь силы до прибытия подкреплений.
5. Как только сильные силы будут высвобождены для ведения войны на Западе, операции в воздухе должны быть безотлагательно направлены на достижение победы.
Достижение этой цели представляется возможным путем атак на:
a. топливные нефтеперерабатывающие заводы и склады;
b. пороховые и взрывотехнические заводы, главные склады боеприпасов и склады боеприпасов;
c. важнейшие парковые хозяйства, обслуживающие импорт, которые также являются центрами перевалки и переотправки топлива и боеприпасов.
Таким образом, система снабжения топливом и боеприпасами сухопутных и воздушных сил противника будет парализована или, по крайней мере, сокращена до нетерпимой степени.
При условии, что отдельные группы целей будут атаковаться последовательно одна за другой вплоть до их уничтожения, представляется, что силами 5 воздушных армий можно будет достичь достаточной степени успеха, чтобы позволить сухопутным войскам прорвать укрепленный фронт противника.
Никакие крупномасштабные операции против целей на Британских островах помимо этой задачи проводиться не могли.
Однако должно быть подготовлено все необходимое для того, чтобы в любой момент сделать возможными ответные удары по Лондону.
Учитывая мощь противовоздушной обороны в самом Лондоне и его окрестностях, успех подобных атак вероятен лишь в случае задействования крупных сил.
Кроме того, заслуживают внимания эпизодические изнуряющие удары по объектам на юге и юго-востоке Англии, особенно если погодные условия вынуждают сделать паузу во Франции. Второстепенной целью таких ударов было бы связывание крупных сил обороны в Великобритании.
6. Если после успешного поражения французских целей в распоряжении окажутся еще более мощные силы боевой авиации — по меньшей мере 3 воздушные армии, — их можно было бы с выгодой задействовать для атак на продовольственное снабжение Великобритании, главным образом Лондона. Однако необходимо подчеркнуть, что достижение решающих успехов считается возможным лишь в том случае, если будут задействованы значительно более мощные силы и если западные порты также подвергнутся воздушным ударам.
H. Запросы к Верховному командованию вооруженных сил, сухопутным войскам и военно-морскому флоту:
1. Применение легиона «Кондор» против нефтеперерабатывающих заводов в Бордо и, возможно, против заводов в Марселе явилось бы ценным дополнением к нашим ударам по системе снабжения топливом Франции.
2. Ситуация с боеприпасами для противника должна быть доведена до критического состояния как можно скорее. Поэтому вооруженные силы должны сопровождать воздушные удары по запасам боеприпасов синхронными наступательными ударами. Особое внимание следует обратить на запасы боеприпасов, хранящиеся непосредственно в Линии Мажино и доступные для воздушной атаки.
3. Военно-морской флот должен препятствовать импорту через французские атлантические порты в стольких пределах, насколько это совместимо с его остальными задачами и имеющимися силами. Особенно в течение примерно 2–3 месяцев с начала наступления на топливоснабжение Франции.
4. Бельгия и Нидерланды в немецких руках представляли бы чрезвычайное преимущество при ведении воздушной войны как против Великобритании, так и против Франции. Поэтому считается необходимым получить мнение сухопутных войск относительно условий, при которых может быть осуществлена оккупация этого района, и того, сколько времени это займет. В этом случае потребуется переоценка задействования сил против Великобритании.
Подписано: По поручению: ВОЛЬТЕР 1 приложение Адресаты: Начальнику оперативного штаба германских военно-воздушных сил Генеральный штаб / 5-е отделение (проект) 1-й экз. с 1 приложением 2-й экз. с 1 приложением
ПЕРЕВОД ДОКУМЕНТА 376-PS
СЕКРЕТНО
Штаб фюрера 29.10.40 г. Майор генерального штаба фрайхерр фон Фалькенштайн [Адресовано неназванному генералу] «Лично» («Chefsache»)
В дополнение к сегодняшнему телефонному разговору в 10:00 я беру на себя смелость представить вам краткое резюме находящихся здесь на рассмотрении военных вопросов для вашего личного ознакомления перед моим уходом в отпуск. Майор Кайзнер, мой заместитель, в курсе затронутых здесь вопросов и в случае необходимости сможет предоставить дополнительную информацию.