«Путешествие вокруг света на австрийском фрегате «Новара»»

Покинув здания таможни, мы поднялись по Квебрада-де-Хуан-Гомес — одной из многочисленных узких долин или расщелин, которые, усыпанные на обоих склонах виллами, обычно покрытыми гонтовой крышей, придают окрестностям Вальпараисо столь своеобразный вид. Самым необычным из них является Серро-де-Карретас — холм высотой от 200 до 300 футов, к склонам которого лепятся разнообразные грязные плетеные хижины самого бедного толка, издавающиеся живописный эффект. При более близком рассмотрении они, однако, являют собой крайнюю нищету и убогую бедность. В высшей точке крутой Квебрада-де-Хуан-Гомес находятся недавно возведенные фортификационные линии, а также артиллерийские казармы (Куартель-де-Артиллерия), рассчитанные на 800 человек. Чилийские войска экипированы довольно неплохо, но производят отнюдь не внушительный вид; они кажутся терпеливыми и выносливыми, способными переносить большие лишения и преодолевать препятствия, нежели храбрыми или жаждущими битвы. В них, короче говоря, напрочь отсутствует «лихой натиск». От казарм открывается великолепный вид на город и окрестности, со всех сторон окруженные океаном. Рейд весьма напоминает триестский и, подобно последнему, сильно страдает от северо-западных ветров. Торговые суда стоят на якоре в довольно регулярном порядке с двойной целью: во внезапном «нордре» они не пострадают от дрейфа судов на якорях и смогут сразу же поднять паруса в случае необходимости.

Хотя с наступлением зимнего сезона (с мая по октябрь) в южном полушарии, когда частые штормы с севера и северо-запада делают рейд Вальпараисо если не опасным, то по меньшей мере рискованным, большинство парусных судов устремляется в другие, лучше защищенные гавани вдоль западного побережья, тем не менее на якоре у города оставалось около 180 судов всех размеров и под любыми флагами. Самыми неприятными и суровыми месяцами являются июнь и июль, хотя в этот период опасность исходит в меньшей степени от силы штормов, а в большей — от огромного волнения на море, которое порой швыряет судно, если оно ненадежно закреплено, в опасное положение и время от времени на целые дни прерывает всякую связь с берегом. Иногда, впрочем, сезон проходит и без каких-либо проявлений разгула стихии. Было бы чрезвычайно интересно выяснить периодичность возвращения суровых зим, которая, вне всякого сомнения, подчиняется какому-то природному закону.

[102] Барометр в Вальпараисо служит довольно точным указателем ветра, которого следует ожидать. Чем сильнее падает ртуть, тем заметнее будет северный или северо-западный ветер. Дождь и туманная погода обычно предшествуют этим ветрам и продолжаются до тех пор, пока ветер несколько не сместится к западу, после чего ртуть поднимается и погода улучшается. Однако северные и северо-западные ветры, как правило, никогда не бывают долгими и нередко продолжаются всего несколько часов, поскольку как только первый порыв стихает, пассат, пределы которого он нарушил, вскоре начинает теснить его под воздействием воздушной волны с юга; и судам, которые с целью как можно меньше пострадать от северных или северо-западных ветров держатся как можно дальше от маяка, нечего бояться даже сильного «нордре», если предприняты все надлежащие меры предосторожности, а их якоря и цепи держат крепко.

[103] В гавани находились винтовые пароходы «Майпу» и «Эсмеральда», а также колесный пароход «Мауле», принадлежавшие весьма незначительному военно-морскому флоту Чилийской республики. От казарм мы поднялись по нескольким квебрадам к древнему «Куартелю» и форту Росарио — двум примечательным по-своему зданиям, возведение которых восходит к ранним временам, поскольку они фактически принадлежат к периоду, когда население Вальпараисо составляло всего 400 человек и он входил в судебный округ Каса-Бланка. Последняя, впрочем, которую мы проезжаем по дороге в Сантьяго, до сих пор остается незначительным поселением, тогда как Вальпараисо превратился в богатейший и важнейший торговый эмпорий на всем западном побережье Южной Америки и может похвастаться населением более 60 000 душ. В этих окрестностях также имеется множество маленьких грязных одноэтажных хижин или ранчо, построенных из тростника, которые кажутся висящими на склонах и вовсе не рассчитаны на долговечность. Поскольку в Вальпараисо редко идет дождь, да и то немного, а температура круглый год держится умеренная, бедняки не имеют особой нужды обеспечивать себе укрытие от холода или бурной погоды либо возводить прочные и надежные жилища. Более того, среди чилийского простого народа, как и среди всех прочих испаноамериканцев, заметна врожденная черта характера в виде праздности и нерасположения к труду: они обычно прекращают работу на день, как только зарабатывают достаточно для удовлетворения повседневных жизненных потребностей, которые могут покрыть за сущие гроши. Более того, нам рассказывали, что дневные работники нередко в ответ на предложение дальнейшей работы сразу после того, как заработали плату на свои главные нужды, равнодушным тоном заявляют: «Tengo mis dos reals» (У меня есть мои два реала)!

Впрочем, не все квебрады вокруг Вальпараисо застроены убогими хижинами; некоторые заняты изящными и комфортабельными резиденциями, особенно Серро-Алегре, где в настоящее время проживает значительное число немцев и которая выделяется множеством элегантных небольших вилл, а также сердечностью и гостеприимством, проявляемыми там к чужеземцам. Серро-Алегре — одно из самых очаровательных, восхитительных и здоровых мест в окрестностях Вальпараисо, обладающее великолепной панорамой, хотя и не столь модное место отдыха, как Альмендраль, который после недавнего страшного пожара 1858 года, обратившего за несколько часов красивейшую часть города в пепел, был застроен множеством прекрасных зданий и одновременно расширен и благоустроен.

Частота пожаров и совершенно неадекватные средства и приспособления для их тушения, имевшиеся в распоряжении властей, привели к тому, что ряд иностранцев, поселившихся в Вальпараисо, организовали пожарную команду (помперос), в которую вскоре записался весь цвет общины. Основателями и первой ротой были англичане, за ними последовали немцы, французы, испанцы, итальянцы и, наконец, чилийцы, последовавшие их примеру. Рота добровольцев с лестницами и баграми, состоящая из англичан, немцев и североамериканцев, была создана в 1850 году. Все устройство скопировано с пожарных команд Соединенных Штатов. Пожарные насосы были импортированы из Нью-Йорка и обошлись дороже чем по 800 фунтов стерлингов каждый. Французы проявили наибольшую роскошь в великолепной форме своей команды и изящном убранстве своего прекрасного насоса; немцы же — что случается с ними не всегда — демонстрируют весьма скромное облачение, но ни в чем не уступают никакой другой нации в усердии и мужестве, с какими их пожарная дружина выполняет свой добровольный долг.

Вальпараисо прискорбно обделен подходящими променадами, и поэтому странникам не стоит удивляться, если их пригласят совершить прогулку на кладбище (Кампо-Санто), чтобы прогуляться там среди кипарисовых аллей и вычурных мемориалов усопших.

Кампо-Санто расположено на одной из возвышенностей за городом и благодаря своим группам деревьев и клумбам с цветами выглядит на самом деле гораздо больше как парк для прогулок, нежели как погост. Каждому католическому братству (эрмандад) отведен свой участок для захоронения мертвых. Над некоторыми из недавних могил воздвигнуты прекрасные и дорогостоящие памятники, служащие мраморными свидетельствами того влияния, которое даже на упокоение мертвых оказало накопленное за последние двадцать лет богатство. Прямо рядом с католическим кладбищем находится протестантское, которое, подобно первому, аккуратно распланировано и содержится в безупречном порядке, однако в целом производит на посетителя впечатление не столько великолепием памятников и изяществом надписей, сколько атмосферой торжественной простоты.

Неподалеку от места, где почивают их усопшие, расположен молитвенный дом протестантской общины — легкое, но изящно отделанное деревянное здание, отдаленно напоминающее «часовни» английских колоний. Это служит отрадным свидетельством терпимости чилийского правительства, резко контрастирующей с большинством других католических государств Южной Америки, где религиозная нетерпимость к иномыслию доходит до запрета всякого публичного исповедания своей веры.

[104] Вальпараисо испытывает такой же недостаток в красивых открытых площадях и монументальных сооружениях, как и в променадах. Правительственная площадь с ее аккуратной Биржей и площадь Виктории с ее театром ни своей древностью, ни общим видом не способны произвести впечатление на путешественника. Велика нужда в больших, хороших гостиницах по европейскому образцу; а поскольку здесь нет жизнерадостных, уютных кафе, которые могли бы служить местом сбора для мужчин после окончания дневных дел, путешественник обычно зависит в плане общения от получения приглашений в различные клубы, основанные представителями разных национальностей. Из них немецкий был самым лучшим; однако из-за того, что их красивый, просторный клуб пал жертвой недавнего пожара, члены были вынуждены искать временное пристанище в довольно тесных помещениях, что сильно ограничивало их стремление оказать всю надлежащую честь нашей Экспедиции. Не менее сердечным, впрочем, был наш прием и теплый интерес, проявленный всей немецкой общиной Вальпараисо к научным достижениям определенных ее членов. Нигде старое немецкое гостеприимство не сияло столь безмятежным блеском, как среди немцев в Чили, нигде нет более великолепного проявления бурной интеллектуальной жизни славного старого корня, нигде — столь полного выражения немецкого единства на чужбине! Обладая мощным влиянием в обществе в качестве купцов, врачей, профессоров, естествоиспытателей, астрономов, химиков, инженеров, архитекторов и т. д., деятельность немцев в Чили на любом поприще жизни не осталась без перманентного влияния на судьбы этого свободного государства и уже оставила в его институтах немало следов немецкого происхождения.

Одним из наших самых приятных воспоминаний, без сомнения, является великолепный праздник на природе, организованный немецкими жителями Вальпараисо в честь «Новары» в одно райское пасхальное утро и прошедший в прекрасных квебрадах Кильпуэ, примерно в двенадцати милях от порта. Кильпуэ — это станция на железной дороге, которая идет из Вальпараисо во внутренние районы и призвана обеспечить сообщение между ним и Сантьяго-де-Чили, находящимся в 110 милях, из которых в настоящее время проложены лишь первые 40 миль.

Специальный поезд, чей паровоз был изящно украшен гирляндами цветов и вымпелами, доставил гостей числом 150 человек в Кильпуэ. От этой станции радостная процессия во главе с немецким флагом направилась в одну из соседних лощин, которая, казалось, была создана самой природой для проведения пикников на свежем воздухе. Здесь под многочисленными просторными и элегантными палатками мы обнаружили накрытые длинные столы, которые толпа официантов и поваров, казалось, стремилась заставить всевозможными деликатесами, способными соблазнить вкус.

Компания прогуливалась по прилегающим лужайкам или располагалась в тени в восхитительном экстазе от музыки и пения. Отзвуки войны, гремевшие в тот момент по всей Европе, докатились даже до подножья чилийских Анд и придали празднику политическую окраску. Хотя тогдашнее положение дел в политике Австрии было отнюдь не таковым, чтобы вызывать восторг, все чувства вальпараисокских немцев были на стороне Австрии в ее борьбе с франкизмом; меньше из сочувствия ее политике в ее тогдашнем проявлении, сколько из ненависти к наполеоновскому высокомерию.

Таким образом, в некоторых последовавших за обедом речах, а также в вдохновляющих песнях, которыми оживлялось празднество, эти чувства нашли свободное выражение. Баварский врач и аптекарь д-р Аквинас Рид, чей дом оказался одним из самых приятных мест для сердечных встреч членов Экспедиции, сочинил хор для мужских голосов под названием «Добро пожаловать в „Новару“», которым он дирижировал сам вместе с некоторыми участниками немецкого хорового союза, причем заключительная строфа...

"Sei einig nur Germania,

So stehest du auch einzig da,

Das grosse Vaterland!"

...была встречена восторженными аплодисментами и приветствовалась оглушительными возгласами одобрения.

Это широко проявившееся сочувствие к немецкой национальности нашло выражение и в различных других формах, не последней из которых была заметная любезность по отношению к Экспедиции, продемонстрированная коренными жителями самого Чили и в особенности в столице Сантьяго, где государственные служащие, естествоиспытатели и любители науки наперебой приветствовали тех из нас, кто отправился туда провести несколько дней, и помогали им в осуществлении их целей.

С этими научными целями сочетались и другие, политического характера, поскольку нашему командору были пожалованы высочайшие повеления Его Императорского Величества заключить торговый договор со свободной республикой Чили. Для этой цели командор фон Вюллерсторф отправился в Сантьяго в сопровождении австрийского генерального консула г-на И. Ф. Флеммиха и автора этих строк, тогда как оба геолога и художник Экспедиции выехали туда несколькими днями ранее.

Путь к столице Чили не относится к числу самых манящих. По дороге приходится преодолевать множество горных хребтов (кестас), которые во многих местах круты, не говоря уже о плохом состоянии дорог и скудном уходе за ними. Нередко экипаж катится по самому краю глубокой безбытной пропасти; земля вот-вот готова обрушиться, с грохотом летят вниз гравий и камни, в то время как ни стена, ни деревянные перила не преграждают путешественнику путь к падению вслед за ними. Более того, обычные в обиходе экипажи вовсе не призваны уменьшать опасности такого путешествия, особенно если стоит цель прибыть к месту назначения быстро, когда приходится пользоваться регулярным национальным дилижансом, именуемым бирлоче. Это нечто вроде двухместного двухколесного кабриолета, запряженного двумя лошадьми, в то время как пять-шесть лошадей рысцой бегут рядом, служа заменой в случае необходимости. Кучер правит верхом на одной из лошадей, как в Гаване, и проявляет удивительное искусство на своем поприще. Обычно он облачен в национальное пончо с коричневым верхом (четырехугольный кусок ткани с отверстием посредине для головы), маленькую соляную шляпу, полотняные брюки, а на босых ногах носит огромные тяжелые шпоры, прикрепленные то куском кожи, то простой веревкой.

Мы продвигались без остановок до Каса-Бланки — одного из старейших поселений Чили, которое, впрочем, как отмечалось ранее, всегда сохраняло свой деревенский вид. Здесь мы столкнулись с несколькими очень красивыми дамами в элегантных туалетах, каждая из которых щеголяла в гигантском кринолине. Они прибыли в Каса-Бланку из соседних асиенд, чтобы присутствовать на скачках. Перекусив наскоро, мы продолжили деловой путь и достигли селения Куракави, где путешественники в столицу обычно ночуют. Каких-либо особых удобств в виде хороших гостиниц здесь не предусмотрено, ибо сколь ни велико движение груженых повозок, перевозящих товары и продукты, число путешественников весьма ограничено, да и те немногие, кого дела или удовольствие заставляют посетить столицу, по большей части являются уроженцами страны или давно обосновавшимися европейцами, которые обычно останавливаются у знакомых или деловых партнеров и потому избавлены от необходимости заботиться о своем комфорте. Путешественники, ночующие в подобных постоялых дворах, обычно берут с собой инсектицидный порошок, поскольку количество блох и прочих докучливых насекомых там исчисляется легионами!!

[105] В столице Сантьяго путешественник чувствует себя в отношении заведений для ночлега несколько лучше, и «Отель Инглес» (Английский отель), содержащийся французом, может похвастаться не только изящными номерами и превосходной кухней, но и превосходит все европейские отели своей дороговизной.

Сантьяго-де-Чили лежит в прекрасной плодородной долине и выглядел бы гораздо более внушительно, если бы из-за частых землетрясений большинство домов не строилось в один этаж. Длинные прямые улицы, пересекающиеся под прямыми углами, находятся в состоянии, громко взывающем к санитарному упорядочению: неровные, плохо отсыпанные гравием, с огромными колеями по бокам, так что трудно сказать, кому приходится хуже — пешеходу или вознице. Во многом это объясняется множеством тяжелых двухколесных каррет, или деревенских повозок, запряженных шестью или восемью волами, на которых вся продукция доставляется из внутренних районов страны в гавань, а иностранные товары перевозятся с морского побережья в столицу. По дороге сюда мы насчитали 124 таких громоздких транспортных средства, скричащих и грохочущих в пути; но в среднем на дороге между Сантьяго и Вальпараисо таковых насчитывается около 300. Значительная часть менее объемистых товаров также перевозится на лошадях или мулах.

[106] Поразительными общественными зданиями Сантьяго беден почти так же, как и Вальпараисо, причем Монетный двор, восходящий ко временам испанского владычества, является единственным зданием, заслуживающим внимания. Город также может похвастаться Пласой — большой четырехугольной открытой площадкой не особого изящества, хотя на одной ее стороне возвышается все еще строящийся собор, на другой — ряд частных жилищ с аркадами внизу, где ютится множество торговцев с лотков, а также сосредоточено несколько правительственных зданий. Из общественных променадов Аламеда — длинная широкая тополиная аллея — вне всякого сомнения является самой прекрасной и посещаемой, особенно по воскресеньям и праздникам. Время нашего визита — зима Южного полушария — было неблагоприятно для того, чтобы вынести верное впечатление о публичных гуляньях в их самом ярком проявлении, особенно когда, как в нашем случае, погода сырая и мрачная, а унылый шелест опавших листьев звучит подобно элегии по ушедшему веселью. Так, например, дамба вдоль берегов реки, воды которой в сезон дождей превращаются в бурный поток, но русло которой теперь было совершенно сухо, летом представляет собой восхитительное место для прогулок; тогда как зимой ее посещают лишь студенты, проповедники, размышляющие о своей следующей речи, или влюбленные, забывающие о стихии.

[107] В Сантьяго наблюдается удивительная степень интеллектуальной активности и большая готовность содействовать научным открытиям. Философские труды, появившиеся за последние годы, заслуживают высочайшей похвалы. Образованного иностранца здесь не встречают косым завистливым взглядом и, из-за того что он не местный уроженец, не оттесняют на задний план, отказывая в доступе к общественным должностям и постам влияния; напротив, его поощряют в его стараниях примером таких людей, как Домейко, Филиппи, Писси, Моэста и др. Известный дорогостоящий труд в 24 томах, описывающий физическую и политическую историю Чили, был составлен французом по имени Клаудио Гай, а расходы по его изданию в Париже взяло на себя правительство. Анналы Чилийского университета выходят регулярным изданием ежегодно с 1843 года и содержат отборную, хотя и разнообразную информацию практически по любой теме, представляющей научный интерес.

Один из ведущих и наиболее эрудированных профессоров этого главного очага просвещения, дон Игнасио Домейко, поляк по рождению, сделавший Чили своей второй родиной, очень любезно выступил в роли чичероне нашей Экспедиции и предоставил нам ценнейшие сведения о современном состоянии народного образования.

[108] Университет Сан-Фелипе был основан в 1738 году, но нынешняя система обучения действует лишь с 1842 года. Объединенному совету из пяти профессоров факультетов философии и гуманитарных наук, физико-математических наук, медицины, юридических и политических наук и теологии поручено наблюдение за всем национальным образованием, причем каждый факультет также обладает привилегией назначать членов-корреспондентов и в остальном занимает положение аналогичных учреждений в Европе. Президент Республики является главным покровителем. Сумма, ежегодно расходуемая государством на народное образование, составляет свыше 120 000 фунтов стерлингов, что является огромной величиной с учетом малочисленности населения.

[109] Университету также поручено хранение национальной библиотеки, насчитывающей 32 000 томов и охватывающей труды по любым предметам научных изысканий, и музея естественной истории, в котором имеются весьма полные этнографические и геологические коллекции. Самым примечательным экспонатом в последнем, без сомнения, является местный олень — хуэмуль, или гуамуль (Cervus Chilensis), который заметно красуется на чилийском гербе и долгое время считался сказочным животным, поскольку его никогда не видели живым. Однако в 1833 году экземпляры (самец и самка), находящиеся в настоящее время в музее, были подстрелены в Кордильере-де-Кампанья с небольшим интервалом во времени.

Обсерватория временно размещалась на возвышенности посреди города, но в течение нескольких лет будет завершено новое здание, возводимое правительством для астрономических целей за городом, недалеко от сельскохозяйственной школы. Используемые инструменты были главным образом предоставлены известным североамериканским путешественником Джиллисом, который в течение многих лет вел астрономические наблюдения для американского правительства в Южной Америке, особенно в Чили, а по завершении своих трудов оставил свои приборы чилийскому правительству в качестве компенсации. Руководство обсерваторией возложено на доктора Моэсту, известного в астрономических кругах немецкого астронома.

Технологическая школа (Эскуэла-де-Артес-и-Офисиос), основанная в 1845 году французским джентльменом по имени Хариес и, подобно предыдущему заведению, поддерживаемая правительственной субсидией, встретила большую поддержку и увенчалась успехом. В этом сугубо практическом учебном заведении более ста учеников обучаются строительству машин и различным связанным с этим процессам, причем дети бедных родителей пользуются преимуществом. Воспитанникам предоставляются бесплатное питание, жилье и одежда, и потому им остается лишь провести в заведении четыре года, после чего они служат правительству еще шесть лет, помогая на общественных работах за определенное вознаграждение, или же, если в их услугах в этой сфере нет нужды, они вольны сразу по истечении срока ученичества заниматься любым делом по своему усмотрению. Нам указали на одного молодого чилийца, который поднялся из учеников до должности мастера и теперь преподавал черчение и математику.

Столь же важная по-своему, как Эскуэла-де-Артес, и столь же полезная в интересах науки и промышленности является Кинта-нормаль для землевладельцев. Эта образцовая ферма, основанная в 1851 году и организованная по французской системе, расположена за городом и представляет собой довольно обширный земельный участок, в пределы которого входят новая обсерватория и ботанический сад. Нынешний директор является выпускником Центральной школы Парижа, и его неутомимая деятельность быстро обеспечила процветание предприятия. Оно делится на два отделения: собственно сельскохозяйственную школу и ветеринарный колледж. Курс, включающий сельское хозяйство, ботанику и лечение болезней животных, а также элементы химии, физиологии, геологии, зоологии и геометрии, а кроме того географию и черчение, длится три года, причем от каждого ученика, обучающегося за счет государства, требуется посвятить шесть лет государственной службе. Правительство оставило за собой тридцать бесплатных мест, которые может увеличить до шестидесяти.

Небольшой, но хорошо организованный музей содержит превосходно подобранную коллекцию важнейших пищевых растений и трав, пригодных для корма скота, а также образцы почв, наиболее подходящих для их выращивания, помимо ряда различных фруктов, выполненных из папье-маше с поразительной точностью к оригиналу и принадлежащих деревьям и растениям, культивируемым в Институте с целью их последующей продажи в надлежащее время фермерам, тем самым не только отдавая должное сельскому хозяйству как науке, но и увеличивая собственные доходы, не говоря уже о прямой и косвенной пользе для страны в целом. Таким образом, покупатель получает возможность самостоятельно судить о том, какой именно сорт плодов окажется для него наиболее прибыльным, в то время как заведение одновременно выручает значительную сумму от продажи саженцев, растений и семян в стране, где до сих пор столь мало внимания уделялось высокоразвитому сельскому хозяйству.

Усердный и дальновидный директор также старается побудить чилийских землевладельцев выращивать турнепс и другие корнеплоды, которые могли бы использоваться для подкормки скота зимой и тем самым привести к более экономной системе ведения хозяйства и последовательному улучшению породы самих фермеров. В настоящее время, когда подобный способ ведения хозяйства совершенно неизвестен, с наступлением зимы многие землевладельцы год за годом оказываются вынуждены продавать или забивать свой скот из-за нехватки корма, а сами отправляются в чернорабочие до возвращения весны. Внедрение и распространение такой системы, которая позволила бы содержать стада и отары круглый год, положило бы конец их нынешнему неоседлому образу жизни, улучшило бы их хозяйство и придало повышенный комфорт и уверенность во всех аспектах их дела.

[110] В этой нормальной школе мы также обнаружили сорго, или китайский сахарный тростник, возделываемый с большим успехом. Хотя температура в Сантьяго временами падает настолько, что зимой образуется лед толщиной около двух линий, сорго, судя по всему, не претерпевает никакого ущерба, давая по три урожая в год и широко используя при этом на корм. Первые семена этого вида злака, который за четыре года совершил кругосветное путешествие и ныне с выгодой культивируется почти в каждой части света, были завезены в Чили из свободных штатов Северной Америки.

[111] Профессор Домейко, обладающий великолепной геологической и минералогической коллекцией, преподнес в дар Экспедиции отборную подборку интересных и ценных руд из медно-, серебро-, кобальто- и ртутнорудных шахт страны; и хотя богатые запасы публикаций и геологических образцов, которыми директор Геологического института Австрийской империи советник Хайдингер снабдил их с целью преподнесения научным учреждениям в различных посещаемых зарубежных странах, уже истощились и разошлись, мы по крайней мере утешились известием о том, что Имперский геологический институт, чей выдающийся директор прославил на весь мир Австрию как пионера геологии, уже поддерживает активную переписку с руководителями музея Чилийской республики.

Вскоре после нашего прибытия в Сантьяго наш командор был удостоен специальной аудиенции у Президента Республики, превосходительства дона Мануэля Монтта. Командора сопровождали австрийский генеральный консул и автор этих строк. Прием состоялся в простой, но изящно обставленной комнате похожего на дворец Правительственного дома, выполненного в совершенно современном стиле. Дон Мануэль Монтт, невысокий, некрупный джентльмен с темными резко очерченными чертами лица и прямыми, несколько жесткими волосами, проявил во время недавних неурядиц больше мужества и энергии, чем можно было ожидать по его внешности, и воспользовался своей диктаторской властью с таким благоразумием и осторожностью, что вызвал удивление и уважение всех доброжелателей своей родины. На встрече его сопровождал министр иностранных дел дон Херонимо Урменета — человек с открытыми, привлекательными манерами, чья юность прошла в Соединенных Штатах и который бегло говорит по-английски.

Беседа вращалась главным образом вокруг предложенного Императорским правительством проекта договора о торговле и мореплавании, проект которого на испанском языке был зачитан Президенту командором. Дон Мануэль (как называл народ высшую власть в свободном государстве Чили) выразил крайнюю готовность осуществить это соглашение и неоднократно заявлял о своем желании вступить в тесные отношения с австрийским правительством и оформить все необходимые бумаги, способные содействовать делу, столь благотворному для обеих наций. Он также высказался о желательности стремления к расширению связей между научными институтами Чили и Австрии и в знак своего интереса к целям Экспедиции преподнес экземпляр великолепного труда Гая, а также обширное собрание всех исторических и статистических документов, иллюстрирующих чилийскую историю за последнее десятилетие.

Надежды командора добиться подписания прелиминариев договора до нашего отъезда были, к сожалению, сорваны серьезными политическими событиями, которые тогда полностью занимали внимание различных членов правительства. Требовалось умеренными мерами и энергичной политикой подавить революцию, вспыхнувшую примерно за два месяца до нашего приезда, пока она не приобрела неконтролируемые масштабы. Повстанцами в данном случае были не яростные вспыльчивые республиканцы, жаждущие дальнейшей свободы, а реакционные ультрамонтаны (которые всегда найдутся даже в республике), желавшие свергнуть существующее либеральное правительство и заменить его более сговорчивым кабинетом, сильнее зависящим от партийной тактики. Опасения того, что мятеж разрастется и приведет к гражданской войне, которая отбросит процветание страны на годы назад, оказались вполне обоснованными. Ибо несколько самых видных и выдающихся граждан Чили, равно как и клерикальная партия, всегда столь мощная в испаноамериканских колониях, объединились с мятежниками, чей молодой и пылкий лидер дон Педро Галло принадлежал к одной из богатейших и влиятельнейших семей Чили. Он уже занял угрожающую позицию в северных провинциях, где его семья пользовалась высоким уважением, и прервал все сообщения с горным городом Копiapo. Его мать, дама лет шестидесяти, произнесла пламенную речь перед войсками своего сына с балкона собственного дома и неоднократно заводила аудиторию истошными уверениями в том, что «она пожертвует последним грошем, лишь бы это обеспечило падение существующего правительства и возвращение к власти партии пелукерос» (буквально парикмейкеров, или вигов, коих в Чили считают приверженцами консервативной или, скорее, реакционной партии).

Об огромных суммах, которые амбиции и партийная злоба готовы жертвовать в Чили, можно составить представление по тому факту, что семья Галло в начале мятежа обязалась направить все свое состояние, оцениваемое более чем в 600 000 фунтов стерлингов, на продвижение целей революционеров. К счастью для материальных интересов как самой семьи, так и государства, мятеж был пресечен в зародыше, до того как были понесены колоссальные расходы, хотя следует признать, что и в Чили ведение войны — это крайне затратное развлечение. Интендант Вальпараисо дон Хоаким Новоа сообщил нам, что содержание высокооплачиваемой чилийской армии, насчитывающей не более 8000 человек, обходится в 500 000 долларов (100 000 фунтов стерлингов) В НЕДЕЛЮ!!! что пропорционально значительно превосходит учетную стоимость высококлассной британской армии в четыре с лишним раза.

[112] Наши вечера в Сантьяго обычно проходили в частных кругах, и мы немало удивлялись элегантности и роскоши, заметным как в убранстве приемных, так и в туалетах гостей. Правда, мы общались с самыми состоятельными и знатыми семьями страны, однако мы не ожидали встретить столь повсеместное господство сдержанного, но изысканного французского вкуса. Внешний облик домов чилийских патрициев скорее массивный, чем элегантный. Тяжелые железные решетки, окружающие широкие высокие окна, оставляют неприятное мрачное впечатление. Большой четырехугольный двор, или патио, окруженный спальнями и присущий каждому испаноамериканскому дому от Чили до Мексики, предназначен в меньшей степени для доступа воздуха и света в различные комнаты, а в большей — как место, куда можно бежать в случае землетрясения (которое, впрочем, за последние 20 лет было в Чили редким и незначительным событием), откуда легко спастись. Обычно на убранство приемной не жалели ни средств, ни труда; каждый предмет или элемент мебели в ней призван производить определенный эффект. Расходы и риск, сопряженные с транспортировкой большого зеркала, фортепиано или другого предмета аналогичной ценности с фабрики в Париже к месту назначения в Чили, способны заставить посетителя широко раскрыть глаза от изумления при виде их там!

Беседа, которая из-за ограниченности кругозора дам в южноамериканских гостиных обычно вращается вокруг самых банальных тем, отличается в Чили всей полнотой интереса и живости, проистекающей из важного влияния прекрасного пола на политику страны, предпочитающей обсуждение важных политических событий праздной болтовне и обычным разговорам.

Еще приятнее вечеров, проведенных среди патрицианских кругов Сантьяго, были те, что мы провели с австрийским джентльменом доктором Герцлем, обосновавшимся здесь около десяти лет назад, и с некоторыми немецко-испанскими семьями. Здесь вечная политика или, скорее, партийные дрязги не изгоняли, как в местных салонах, музыку и пение, кои лелеялись как средство подняться над суетой и держать тяготы общественной жизни на почтительном расстоянии, по крайней мере на мгновение.

В чилийских салонах только и говорили что о политике; здесь же направление беседы склонялось к литературе и искусству, а венцом вечера становились любимые мелодии нашей родины. Госпожа З., уроженка Мадрида, во второй раз вышедшая замуж за немца, представляет собой прямо-таки музыкальное чудо. В юности она училась в консерватории в Париже вместе с мадам Малибран, и хотя ей сейчас 54 года и она мать 16 детей, она по-прежнему завораживает своим чистым звонким голосом и очарованием изысканно чуткой интонации.

Главный инженер и директор южной железной дороги (Ферро-Карриль-дель-Сур), североамериканский джентльмен по имени Эванс, выпускник Вест-Пойнта, любезно пригласил некоторых членов Экспедиции посетить мост через Майпу, находящийся примерно в 17 милях от Сантьяго, и лично сопровождал их в этой поездке к самому интересному инженерному сооружению линии. Мы отправились в путь в 1 час дня одним из обычных поездов. Дорога призвана соединить Сантьяго с весьма производительным округом Талька на расстоянии 180 миль и предназначена оказать благотворное влияние на улучшение положения крестьянства.

[113] Поездка через долину Сантьяго исключительно интересна, так как линия идет в непосредственной близости от Кордильеры почти на всем своем протяжении, открывая взору изумленного путешественника череду альпийских пейзажей, подобных тем, что можно созерцать при пересечении Земмерингских Альп. Обычная скорость движения в Чили составляет 25 миль в час, но экспрессы временами развивают скорость до 60 миль в час. Поскольку прекрасные пастбища по обе стороны дороги используются для выпаса бесчисленных стад, часть которых постоянно забредла на пути, графа убытков за потраву скота достигала серьезных масштабов по причине нерадивости машинистов, пока директора по совету мистера Эванса не установили премию в 30 долларов за квартал любому машинисту, который за это время избежит гибели скота: странное правило, но оно положило конец этому злу. Линия построена прочно, но оборудована очень просто, причем зала ожидания на различных станциях полностью лишены того комфорта, к которому путешественник привык на первоклассных европейских линиях. Но это идет на пользу дивидендам.

Великолепный и капитально построенный железный мост, перекинутый здесь через Майпу при ширине реки в 1500 футов и высоте 1822 фута над уровнем моря, был, как и все использовавшееся на линии, за исключением дерева, импортирован из Северной Америки. О трудностях и расходах, сопряженных с наземным транспортом в Чили, можно составить представление по тому факту, что фрахт одной тонны грузов из Нью-Йорка в Вальпараисо на расстоянии 10 000 миль морем составляет всего 1 фунт 1 шиллинг, тогда как перевозка того же количества из Сантьяго в Вальпараисо на расстояние всего в 100 миль обходится в 7 фунтов 7 шиллингов!!

Хотя вечер застал нас на обратном пути из Майпу в Сантьяго, и над ландшафтом висел плотный туман, почти полностью скрывавший виды на большей части дороги, незадолго до прибытия в город нам посчастливилось полюбоваться величественной цепью Кордильер, освещенной лучами заходящего солнца. Это зрелище напоминало закатное великолепие Альп в Швейцарии, но новизна деталей в сочетании с внезапностью и кратковременностью этого явления значительно усилили благоговение и восхищение, с которыми мы взирали на него.

В полдень 30 апреля мы отправились в обратный путь в Вальпараисо. На этот раз мы воспользовались другим видом экипажа — так называемым американским почтовым дилижансом (название закрепилось потому, что такой способ сообщения впервые организовал уроженец Северной Америки), — что позволило нам увидеть другую местность. В этой поездке нам посчастливилось путешествовать в компании молодого немецкого джентльмена мистера Джеймса Фолькманна, который является активным соратником известного геолога мистера Писсиса и уже сам внес много ценного в изучение геологии Чили. Поскольку дилижанс останавливался в Мелипилье, следующей станции, — аккуратном маленьком городке, притушившемся на ровной поверхности у подножия прекрасной долины, откуда на следующее утро он должен был направиться в порт, — мы воспользовались возможностью нанести внезапный визит чилийской семье в окрестностях, с которой были заочно знакомы. Соответственно, мы доехали верхом до асьенды Лас-Эсмеральдас, расположенной примерно в двух милях от Мелипилья, где нас приняли как старых друзей в гостеприимном семействе Лекарос. Большинство состоятельных землевладельцев страны проводят лишь несколько месяцев в году в своих роскошных домах в Вальпараисо или Сантьяго, а остальное время живут в обеспеченном уединении в своих имениях. Небольшой и внешне непримечательный особняк внутри был обставлен всем тем, что отвечало подлинному английскому представлению о КОМФОРТЕ; и дамы, несмотря на столь поздний час, когда они вряд ли ожидали каких-либо новых гостей, приняли нас в полном парижском туалете. Это удивило нас тем больше, что национальный костюм гораздо изящнее европейского: даже пожилая женщина, одетая в шелк темных тонов и с длинной черной наколкой на голове, левая лента которой переброшена через правое плечо, выглядела совершенно уникально, пикантно и привлекательно.

Даже здесь разговор принял политический лад, и вскоре выяснилось, что пребывание дам в Лас-Эсмеральдас в нынешнюю ненастную пору объяснялось вовсе не восхищением красотами природы, а некими политическими разногласиями; ибо чилийские дамы, как и все представительницы их пола латинского происхождения, обожают политические демонстрации. Тем не менее они главным образом заняты тем, чтобы удерживать ультрамонтанский элемент, влияние которого заметно повсюду, в пределах, оговоренных самой Конституцией. Глава семьи, дон Хосе Антонио Лекаро, прекрасный, энергичный пожилой джентльмен, рассказал нам много интересного о своем поместье, об улучшениях, которые он уже провел и еще планирует сделать, и мы пожалели, что поздний час помешал нам осмотреть эту прекрасно управляемую асьенду, которая настолько велика, что на ее пастбищах может содержаться несколько тысяч голов рогатого скота и лошадей. Тем не менее, судя по количеству сельскохозяйственных животных, владелец Лас-Эсмеральдас вряд ли относится к числу крупнейших землевладельцев Чили.

Вечером мы прошли в элегантную гостиную, где время пролетело наиприятнейшим образом за музыкой и пением; музыка, в основном немецкая, была подобрана, если мы не ошибаемся, в равной степени как из искреннего почтения к великим маэстро, чьи произведения исполнялись, так и в знак уважения к национальности гостей.

Ночью мы вернулись верхом в Мелипилью и на следующее утро, 1 мая 1859 года, продолжили путь в Вальпараисо, куда прибыли около четырех часов пополудни, полные восхитительных и разнообразных воспоминаний о нашей поездке.

Когда мы прибыли в Вальпараисо, фрегат был готов к отплытию, но его отправление отложили, поскольку наш коммодор решил дождаться прибытия следующей европейской почты на случай получения дальнейших инструкций относительно своего маршрута. Во всех здешних общественных кругах люди вопреки всему надеялся на созыв европейского конгресса, который выработает мирное решение существующих разногласий. Если же войны было не миновать, то среди всех, особенно среди проживающих здесь немцев, существовало твердое убеждение, что Германия должна выступить единым фронтом с Австрией. Разочарования ждать пришлось недолго — * * * *!

Неопределенность нашего пребывания не позволяла совершать какие-либо дальние поездки, и натуралисты соответственно удвоили свою активность в поисках образцов в окрестностях города. Дирекция железнодорожной линии из Вальпараисо в Сантьяго, которая, впрочем, пока была достроена лишь до маленькой деревушки Кильота, любезно пригласила членов экспедиции беспрепятственно пользоваться их дорогой, а главный инженер мистер Ллойд также отдал распоряжения различным начальникам станций оказывать всяческое содействие иностранным гостям и изо всех сил помогать им в сборе коллекций. К сожалению, у нас не нашлось времени воспользоваться этим весьма дружелюбным приглашением, и тем самым мы упустили прекрасную возможность осмотреть саму линию и изучить ее интересные геологические особенности.

Нам удалось лишь однажды добраться до Кильотки, курорта Чили. Этот отрезок пути протяженностью в 30 миль весьма популярен среди путешественников, стоимость проезда составляет 1, 2 и 3 доллара в зависимости от класса, а ежемесячная выручка достигает от 20 000 до 25 000 долларов (от 4200 до 5250 фунтов стерлингов).

Маленькая деревушка Кильота, раскинувшаяся в долине с садами и виноградниками, имеет огромные размеры; Калье-ларга, или Протяженная улица, тянется на шесть английских миль в длину. Дома обычно одноэтажные, очень простые и непритязательные, но до блеска чистые. Странник, бредущий по Кильотке и ощущающий грязь и пыль на улицах вкупе с полным отсутствием комфорта в домах, склонен ломать голову над тем, как это место могло быть выбрано в качестве летнего курорта для светского общества, равно как он может удивляться и тому, как испанские мореплаватели, которым Вальпараисо обязан своим названием, умудрились связать представление о Долине Рая с его песчаными холмами и лишенными растительности пролесками. Возможно, летние гости, стекающиеся сюда с октября по март, достаточно восторженно относятся к природным пейзажам, чтобы чувствовать себя вознагражденными за неудобства в помещениях очарованием окружающей природы. Окрестности необычайно красивы, долина изобилует пышной растительностью и прекрасными далекими видами, а с холмика Маньяка высотой от 150 до 200 футов, на вершине которого миссионерскими проповедниками в 1849 году был установлен большой деревянный крест, перед взором зрителя открывается величественная картина непревзойденного интереса и красоты, особенно когда солнце клонится к закату и освещает великолепные пики высотой от 3000 до 4000 футов, именуемые за свою форму, напоминающую колокол, Кампанья и Кампаньита. Более вероятно, однако, что посетители из порта в этот час увлеченно просиживают за «зелеными столами», где за фартовыми играми и рулеткой нередко проигрываются и выигрываются огромные суммы.

Одна заметная особенность, которую невозможно не заметить, заключается в огромной диспропорции между полами здесь. На улицах почти не увидишь никого, кроме дам, которые сидят в элегантных нарядах на низких табуретах перед открытыми дверями, занятые рукоделием и наблюдающие за прохожими. Многочисленное трудоспособное мужское население гораздо прибыльнее занято на работах в городе, нежели сидением дома за сельским хозяйством; откуда проистекает то обстоятельство, что в Кильотке, точно так же как и в некоторых европейских рыбацких деревнях вдоль наших морских побережий, мужчины семейства часто отсутствуют неделями, и крошечный посёлок производит впечатление штаб-квартиры племени амазонок.

Из Кильоты мы направились к крупной асьенде, находившейся примерно в девяти милях дальше и носившей название Ла-Калера; она принадлежала уроженцу Боливии. Часть ее засажена миндальными деревьями, но большая часть отведена под виноградники. Один из мандадоров, или надсмотрщиков, попросил нас зайти в большое красивое здание, где шел процесс приготовления вина, и угостил нас новым вином, именуемым здесь чича (произносится как чича), которое оказалось очень сладким и приятным на вкус. Чича потребляется в огромных количествах в Чиле и даже вывозится за границу в больших бурдюках бутылочной формы, однако из-за такого способа хранения вино, к которому относятся примерно так же, как к сидору в Нормандии, приобретает неприятный душок, который трудно назвать привлекательным.

В Вальпараисо нам посчастливилось встретить мистера Киндерманна, одного из основателей немецкого поселения Вальдивия, который долгое время проживает там и владеет крупной земельной собственностью в том районе. Мы также познакомились с доктором Филиппи, который, хотя и исполняет обязанности профессора естественной истории в университете Сантьяго, находит время принимать активное участие в жизни колонии Вальдивия. Судя по изысканиям компетентных лиц, главным препятствием на пути к процветанию и расширению немецкой колонии служит нехватка дорог, в то время как плодородие почвы оправдывает самые оптимистичные надежды на то, что, как только появятся более доступные средства сообщения, многочисленные продукты, производимые этой трудолюбивой общиной, перестанут испытывать недостаток как в стабильном рынке сбыта, так и в многочисленных покупателях.

Другая немецкая колония, которая была организована с широкими привилегиями в Пунта-Аренасе в Магеллановом проливе и насчитывает ныне около 150 колонистов, не только демонстрирует самые обнадеживающие признаки жизнеспособности — и это в климате, который приобрел, впрочем совершенно незаслуженно, дурную славу, — но и обещает иметь большое значение как для самой Чили, так и для судов всех наций, плавающих в Магеллановом проливе. Особенно это проявится тогда, когда будет реализован планируемый определенными чилийскими патриотами проект, к осуществлению которого есть все предпосылки, по выведению на линию Магелланова пролива нескольких пароходов для проводки судов на буксире.

Чтобы составить адекватное представление о важности этого предприятия как для Чили, так и для всех мореплавающих наций, следует иметь в виду, что благодаря возможности пользоваться проливом суда не только избегнут штормов у мыса Горн, но и значительно сэкономят время. Мори оценивает время, необходимое судну для перехода от восточного входа в пролив вокруг мыса Горн к западному входу, в 25 дней. Их можно было бы провести на буксире за четыре-пять дней, сэкономив таким образом около 20 дней. Тоннаж грузов, проходящих вокруг мыса Горн только в Вальпараисо, составляет не менее 120 000 тонн стоимостью около 16 000 000 долларов (3 200 000 фунтов стерлингов), так что денежная выручка за счет экономии времени в плавании этих судов обещает принести компании чистую прибыль в размере 257 776 долларов (53 600 фунтов стерлингов).

Разумеется, эта смета возрастет многократно, если учесть все парусные суда, ежегодно следующие вокруг Горна с востока на запад, число которых достигает примерно 500, с общим тоннажем в 400 000 тонн и грузами на сумму 53 000 000 долларов (11 000 000 фунтов стерлингов). Организаторы также предлагают построить маяк и телеграфную станцию как на мысе Вирджинии на восточном входе, так и на мысе Пилар на западном входе, а также в заливе Поссесьон, в 40 милях к западу от мыса Вирджиния на восточном входе, а складские помещения для необходимых материалов разместить у входа в пролив Смит, в 35 милях к востоку от мыса Пилар. Четыре или пять пароходов водоизмещением не менее 500 тонн должны осуществлять буксировку, за которую они намерены взимать с парусных судов по 1,50 доллара (6 шиллингов 3 пенса) за тонну — то есть меньше, чем плата за буксировку в Китае, Австралии и т. д.

Реализация этого плана, который должен оказать неизгладимое влияние на торговлю тихоокеанского побережья Индий, главным образом зависит от готовности чилийского правительства гарантировать определенный процент и предоставить определенные льготы компании, которая возьмется за столь важное и масштабное предприятие. Ее требования отнюдь не чрезмерны. В течение пятнадцати лет она просит о ежегодной субсидии в размере 125 000 долларов на первые пять лет, в течение следующих пяти лет — в размере 100 000 долларов, и в последние пять лет — 75 000 долларов, после чего всякая помощь со стороны государства прекращается. Кроме того, компания добивается обеспечения за ней исключительного права в течение тех же пятнадцати лет разрабатывать угольные месторождения, которые, как известно, существуют в проливе, безвозмездной передачи ей земель, необходимых для возведения различных зданий и станций, и, наконец, разрешения на заготовку леса вдоль всего Магелланова пролива и в ответвлениях заливов, губ и каналов, но при условии, что половина освоенной таким образом земли останется собственностью государства, а другая половина навечно останется собственностью концессионеров. С того дня, когда этот проект будет воплощен в жизнь благодаря великодушию и под эгидой чилийского правительства, для судоходства вдоль западного побережья Южной Америки начнется новая эра! Сложность заключается в обеспечении монополии на пролив. В настоящее время любой капитан может пройти пролив, если захочет, и это время от времени делается. Английский военный корабль прошел через него весной 1862 года.

Наконец, 8 мая прибыла европейская почта, но она не привезла ожидаемых нами писем, доставив вместо этого лишь новости за несколько месяцев назад, поскольку наш мешок отправили в Лиму вместо Вальпараисо. Тем не менее известия, полученные напрямую из Европы, не оставляли сомнений в том, что между Францией и Австрией неизбежна война, и это обстоятельство тотчас заставило нашего командира, как истинного патриота, немедленно возвратиться на родину, чтобы использовать собственные силы, равно как и силы подчиненных, для защиты родной земли от грозящих ей опасностей. Первоначальный план идти в Лиму, а оттуда, после посещения Галапагосских островов, в Буэнос-Айрес и Монтевидео был при сложившихся обстоятельствах полностью оставлен. Еще через несколько дней судно должно было отправиться в Гибралтар напрямую вокруг мыса Горн.

Поскольку это решение предполагало морской переход протяженностью около 10 000 миль, который естественным образом почти не сулил этнографического или статистического интереса, и поскольку прибытия «Новары» в Гибралтар можно было ожидать не ранее чем через 80–90 дней, автор этих строк обратился к командиру экспедиции с просьбой разрешить ему посвятить время, требующееся фрегату на переход, сухопутному путешествию в Лиму и Панаму с намерением успеть в Аспинуолле на ближайший британский королевский почтовый пароход до Европы и таким образом вновь встретиться с «Новарой» в Гибралтаре примерно в начале августа. Главным мотивом этого предложения было желание непременно посетить Лиму, Панаму и промежуточные порты и тем самым максимально продвинуть цели императорской экспедиции даже тогда, когда она по сути взяла курс на родину. Он также намеревался провести определенные изыскания во время пребывания в столице Перу относительно реального положения тех тирольских семей, которые, введенные в заблуждение разного рода заманчивыми перспективами, решились на эмиграцию в Перу в 1851 году и с тех пор, судя по доходившим до нас косвенным сведениям об их несчастной судьбе, скатились в самое жалкое состояние. Коммодор Вюллерсторф, всегда готовый содействовать всеми имеющимися у него силами поощрению и продвижению научных целей, безотговорочно согласился на эту просьбу, посчитав подобное отклонение от маршрута вполне укладывающимся в рамки его инструкций для экспедиции и совместимым с задачами, поставленными ее прославленным инициатором.

Перед отплытием «Новары» австрийский генеральный консул дал пышный прием. Его неоднократно откладывали, поскольку при сложившихся обстоятельствах было неясно, сможет ли чилийское общество принять в нем участие. Однако сведения, полученные несколькими днями ранее из северных провинций относительно позиции правительства, подавления восстания и бегства его лидеров, вызвали бурный резонанс в общественном сознании и, по крайней мере в правительственных кругах, подарили надежду на благоприятный исход.

Соответственно, бал состоялся, и прошел он очень весело. Просторная и элегантная резиденция м-ра Флеммиха (главы известной английской фирмы Huth, Grüning & Co.) была во всех комнатах богато украшена цветами, все залы блистательно освещены, а по ним скользнули изящные дамы, чья природная прелесть подчеркивалась приятной обходимостью и элегантностью туалетов, способных поспорить с самими парижскими салонами.

За несколько дней до отплытия «Новары» на рейд встало торговое судно, которое на пути из Мельбурна в Европу, двигаясь со скоростью 11 миль в час, столкнулось с айсбергом под 60° ю. ш. и 149° в. д. В результате оно лишилось бушприта, фок-мачты и всех брамселей, а также снесло форштевень и носовую фигуру, получило повреждения корпуса и, к величайшему сожалению, унесло жизни шестнадцати человек! Зрелище этой груды обломков вместо корабля, зашедшего на рейд полуразоруженным под временным вооружением, произвело глубокое впечатление даже на мореходов этого порта; оно стало еще сильнее, когда пассажиры подробно рассказали о пережитых ими страданиях. Капитан, будучи полностью уверенным в том, что столь серьезно поврежденный корабль неминуемо пойдет ко дну, принял недостойное решение спастись на шлюпке с пятнадцатью членами экипажа. Предполагается, что все они погибли, поскольку о них больше ничего не слышали, в то время как само судно, обязанное своим поистине чудесным спасением тому факту, что при ударе носом оно не дало течи несмотря на столь страшные повреждения, смогло продолжить плавание до Вальпараисо, куда прибыло при попутном ветре после 55-дневного перехода.

11 мая все было готово к отплытию «Новары», и вахтенный офицер лишь ждал попутного ветра, чтобы поднять якорь и распустить паруса. К сожалению, такового не поднялось, и когда около 7 часов утра легкая рябь наконец затронула воду, она продолжалась недостаточно долго, чтобы судно смогло выйти с рейда. Капитан британского военного корабля «Ганг» (80-пушечного), который, как и адмирал Бейнс, почтенный главнокомандующий британскими военно-морскими силами на тихоокеанской станции, уже самым сердечным образом содействовал австрийской экспедиции и помогал ей в самых разных начинаниях, прислал свои шлюпки для буксировки фрегата с рейда. В этом ему любезно помог французский корвет «Константин», прибывший накануне. Так, буксируемая не менее чем 14 шлюпками, «Новара» благополучно вышла в открытый океан. Угостившись легким ветром с севера, она вскоре смогла лечь на курс, и к вечеру, когда задул довольно свежий юго-западный ветер, стремительно оставляла за кормой гостеприимные берега Чили.