АНДРЕАС БЕНИНКАСА, 1476 г.
По наброску в «Атласе» Сен-Мартена, табл. vii.
Карта 1436 года была воспроизведена в цветах в работе Пьетро Амата де Сан-Филиппо «Planisferio disegnato del 1436» («Bollettino Soc. Geografia», 1879, p. 560); а набросок атлантической части приведен в «Allgem. Geog. Ephemeriden», xxiv, no. 248 [507].
На протяжении последующих двадцати лет или более меняющиеся представления об Атлантике отражены на множестве карт, некоторые из которых можно назвать: Каталонская карта «de Gabriell de Valsequa, faite à Mallorcha en 1439», на которой показаны Азорские острова и которая, как утверждается, принадлежала Веспуччи (Santarem, pl. 54). Пландимосфер «in lingua latina dell’ anno 1447» в Национальной библиотеке во Флоренции (Ongania, 1881). Карты мира Джованни Леардо (Johannes Leardus) 1448 и 1452 гг., первая из которых приведена у Сантарема (pl. 25 — а также Hist. Cartog. iii. 398), а вторая воспроизведена Онганией в 1880 г. Одна из них находится в Амброзианской библиотеке, а другая — в Музео Чивико в Виченце (ср. Studi, etc., ii. 72, 73). В библиотеке Витторио Эмануэле в Риме хранится морская карта Бартоломеу де Парето 1455 года, на которой мы находим нанесенными Счастливые острова, острова св. Брандана, Антиллию и Роильо [508]. На «Карту мира фра Мауро» [509] ссылались в других местах настоящего тома.
ЛАОНСКИЙ ГЛОБУС.
Из «проекции Synoptique Cordiforme» в «Bull. de la Soc. de Géog.», 4e série, xx (1860), в связи със статьей Д’Авезака (стр. 398). Ср. Оскар Пешель в «Ausland», 12 мая 1861 г.; а также в его «Abhandlungen», i. 226.
Теперь мы переходим к состоянию атлантической картографии непосредственно перед плаванием Колумба. Наиболее заметными образцами этого периода являются различные морские карты Грациозо и Андреа Бенинкаса с 1461 по 1490 год. Некоторые из них приведены у Сантарема, Лелевеля и Сен-Мартена, но лучший их перечень дан в «Studi biog. e bibliog. della Soc. Geog. Ital.», ii. 66, 77–84, 92, 99, 100. От карты Тосканелли 1474 года, которая повлияла на Колумба, у нас не осталось набросков, хотя предпринимались некоторые попытки реконструировать ее по описаниям (ср. т. II, стр. 103; Harrisse’s Christophe Colomb., i. 127, 129). Кратко можно также упомянуть Лаонский глобус 1486 года (датированный 1493 годом), проекцию которого Д’Авезак приводит в «Bulletin de la Soc. de Géog.», xx. 417; майоркский (каталонский) морской атлас (Carta nautica) примерно 1487 года (ср. Studi, etc., ii. no. 397; Bull. Soc. Géog., i. 295); карту из рукописей Эгертона в Британском музее, составленную Христофало Солиго примерно в то же время и не испытывающую недостатка в островах (ср. Studi, etc., i. 89); карты Никола Фиорина, Канепы и Джакомо Бертрана (Studi, etc., ii. 82, 86, and no. 398). Глобус Бехайма (1492 г.) дает самые последние из этих доколумбовых представлений (см. т. II, 105).
Факсимиле из БОРДОНЕ, 1547 г.
КОНЕЦ ПЯТНАДЦАТОГО ВЕКА. (Атлас Сантарема.)
После этого потребовалось много времени, чтобы Атлантический океан очистился — хотя бы частично — от этих наносных островов и чтобы привести истинные острова в точные соотношения. То, как выживали старые идеи, можно проследить на картах Руиша, 1508 г. (т. II, 115); Коппо, 1528 г., с ее буйством островов (II, 127); Меркатора, 1541 г. (II, 177); Бордоне, 1547 г.; Дзальтьери, 1566 г. (II, 451); Поркакки, 1572 г. (II, 453); Ортелия, 1575, 1587 гг., — не продолжая этот ряд дальше.
ПРИМЕЧАНИЕ. — Левая из приложенных гравюр взята из «Изолярия» Бордоне 1547 года; правая представляет собой отрывок из «Карты мира» Ортелия 1587 года.
ГЛАВА II.
ДОКОЛУМБОВЫЕ ПЛАВАНИЯ.
ПОД РЕДАКЦИЕЙ ДЖАСТИНА УИНСОРА.
В предыдущей главе, пытаясь проследить возможную связь Нового Света со Старым в туманнейшем прошлом, было трудно, если не безнадежно, отыскать среди переплетенных мифов путь, по которому можно было бы с какой-либо уверенностью шагнуть в область поддающейся доказательствам истории. До сих пор остается сомнительным, насколько мы заменяем мифы достоверными свидетельствами, когда вступаем в круг проблем доколумбовых плаваний, обсуждение которых является целью настоящей главы. Нам предстоит иметь дело с предполагаемыми колонизациями, от которых полностью или частично происходило коренное население Америки, каким его застали испанцы; и мы проследим за склонными к риску мореплавателями, которые искали опыта и торговли в чужой стране и лишь попутно оставляли возможные следы своей крови в народах, застигнутых ими врасплох. Если Испания, Италия и Англия приобрели значимость благодаря открытиям Колумба и Кабота, то были и другие национальные гордости, которые тешили себя первенством, на которое претендовали баски, норманны, валлийцы, ирландцы и скандинавы — не говоря уже об азиатских народах, — как на свою долю в даровании нового света старому. Свидетельства, которые эти народы предъявляют в качестве доказательств своего права считаться предшественниками испанских и английских экспедиций, во всех случаях подвергались сомнению со стороны тех, кто лишен сочувственного доверия общего родства. Претензии, которые Колумб и Кабод закрепили за Испанией и Англией в ущерб Италии, подарившей этим странам-соперницам своих морских предводителей, слишком охотно отвергались самой Италией, когда ей представилась возможность приглушить столь заемную славу перед лицом веры, которую она возложила на рассказы братьев Дзени.
Нет ни одной расы Восточной Азии — сибирской, татарской, китайской, японской, малайской, наряду с полинезийцами, — которую не объявляли бы первооткрывателями американских берегов (намеренными или случайными) или прародителями (более или менее совершенными и отдаленными) американских народов, и нет никаких веских причин, почему любая из них не могла сделать все то, о чем заявляется. Исторические свидетельства, однако, не основаны на документальных доказательствах бесспорного характера, а выдвигаемые рассказы зачастую далеко не столь точны, чтобы быть убедительными в деталях, если даже признать их общую подлинность. Тем не менее, более чем просто вероятно, что лед Берингова пролива или цепь Алеутских островов служили путем последовательных переселений, происходивших в случаях, возможно, весьма отдаленных друг от друга или, может быть, близких во времени; и едва ли существует более убедительная демонстрация такой связи между двумя континентми, чем физическое сходство народов, ныне живущих по противоположным сторонам Тихого океана в этих высоких широтах, наряду с подобием флоры, окружающей их на том и другом берегу [510]. Совершенно так же можно представить себе, что мощное северное течение, идущее на восток поперек Тихого океана, время от времени уносило потерпевшие бедствие суда и выбрасывало их на берега Калифорнии и далее на север, что приводило к притоку азиатской крови среди всего, что могло быть предшествующим или автохтонным в прибрежных народах. Разумеется, таким путем возможно, что китайцы или японцы помогли заселить западные склоны американского континента. Нет никакой невероятности даже в том, что малайцы юго-восточной вполне постепенно продвигались к полинезийским островам и среди них, а также за их пределы, пока берега нового света наконец не приняли отпечаток их шагов и их этнических особенностей. Мы вполне можем признать не доказательства, а указания вдоль берегов Южной Америки на то, что ее коренное население составляло такую общность или пополнялось ею.
Что касается возможных ранних связей Америки со стороны Европы, здесь существует столь же обширный круг притязаний, и они то и дело выдвигались с бо́льшим упорством, чем результативностью [511].
Если покинуть Старый Свет северным путем, Исландия лежит на пороге Америки. Она ближе к Гренландии, чем к Норвегии, а Гренландия — всего лишь один из крупных островов, на которые арктические течения расчленяют североамериканский континент. Туда, в Исландию, если сопоставить местности в труде Гальфрида Монмутского, король Артур приплыл еще в начале VI века и одолел всех жителей, каких он там мог обнаружить. Здесь же случалось завидеть побережье какому-нибудь бродячему пирату или авантюрному датчанину [512]. Туда приходили, среди прочих, ирландцы, и в IX веке мы находим там ирландских монахов и небольшую колонию их соотечественников [513]. Туда Гольфстрим приносит южный плавник (дрейфующий лес), наводя на мысль о более солнечных землях любую расу, которую заманило или изгнало туда убежище [514]. Здесь Колумб, когда, по его собственным словам [515], он посетил остров в 1477 году, не нашел льда. Так что, если мы можем доверять заметному изменению климата вследствие прецессии равноденствий, тысячу и более лет назад, когда норвежцы переправились из Скандинавии и обнаружили там этих христиан-ирландцев [516], этот остров не был столь неприветливым местом, каким он, судя по всему, становится с течением столетий.
НОРВЕЖСКОЕ СУДНО.
Этот рисунок скопирован из книги Норденшельда «Путешествие на “Веге”» (Лондон, 1881), т. i, стр. 50, где он приводится как изображение судна, найденного в Сандефьорде в 1880 году. Он выполнен на основе реконструкции, приведенной в издании: «Корабль викингов, обнаруженный в Гокстаде в Норвегии» (Langskibet fra Gokstad ved Sandefjord), описанном Н. Николаесеном (Христиания, 1882). Исходное судно обязано своей сохранностью тому, что оно использовалось как вместилище для тела вождя викингов при его погребении под курганом. При раскопках его форму с погребальной камерой посредине удалось выявить, за исключением того, что нос и корма на оконечностях подлежали восстановлению. В самом судне и вокруг него были обнаружены, помимо некоторых человеческих костей, различные принадлежности корабля и останки коней, погребенных вместе с ним. Все они описаны в вышеупомянутой книге, откуда взяты и другие приводимые здесь рисунки плана судна и одной из его уключин. Журнал «Popular Science Monthly» за май 1881 года, заимствуя материал из «La Nature», дает вид корабля в том виде, в каком он был найден in situ. Другие описания имеются в «The Antiquary» (авг. 1880 г.; дек. 1881 г.; 1882 г., стр. 87); «Scribner’s Magazine» (нояб. 1887 г., статья Джона С. Вайта); «Potter’s American Monthly» (март 1882 г.). Ср. иллюстрированную статью Отто Йорелла «Les navires des peuples du nord» в «Congrès Internat. des Sciences géographiques» (Париж, 1875; изд. 1878), i. 318.
Об более ранней находке 1872 года имеется отчет в публикации «The ancient vessel found in the parish of Tune, Norway» (Христиания, 1872). Это перевод г-на Герхарда Гаде доклада, опубликованного в «Трудах Общества сохранения норвежских древностей» (ср. Mass. Hist. Soc. Proc., xiii, p. 10). Это судно также было погребено под курганом, его длина составляла 43½ фута, а глубина — четыре фута.
В томе Николаесена содержится подробное описание военно-морской архитектуры эпохи викингов; другие ссылки можно сделать на работы: Otto Jorell, Les navires des peuples du Nord, in: Congrès internat. des sciences géog., compte rendu, 1875 (1878, i. 318); Mémoires de la Soc. royal des Antiquaires du Nord (1887, p. 280); Preble, in United Service (May, 1883, p. 463), and in his Amer. Flag, p. 159; De Costa’s Pre-Columbian Discovery of America, p. xxxvii; Fox’s Landfall of Columbus, p. 3; Pop. Science Monthly, xix. 80; Van Nostrand’s Eclectic Engineering Mag., xxiii. 320; Good Words, xxii. 759; Higginson’s Larger History U. S. (для иллюстраций); и J. J. A. Worsaae, Prehistory of the North (англ. пер., Лондон, 1886) — о погребениях в кораблях.
Имеется статья Г. Брюньяльсона о мужестве норвежцев как мореплавателей (Compte Rendu, Congrès des Américanistes, Copenhagen, p. 140), озаглавленная «Jusqu’où les anciens Scandinaves ont-ils pénétré vers le pôle arctique dans leurs expéditions à la mer glaciale?»
Именно в 875 г. н. э. Ингольф, ярл [517] Норвегии, прибыл в Исландию с норвежскими поселенцами. Сначала они построили свое жилище там, где привлекательно выглядел приятный мыс (нынешний Ингольфсхевди), а позже основали Рейкьявик, куда их указали знаки: ибо было обнаружено, что некие резные столбы, которые они выбросили за борт при приближении к острову, прибило к тому самому месту. Христиане-ирландцы предпочли покинуть свое убежище, нежели жить вместе с пришельцами, и таким образом остров остался для заселения новыми волнами иммиграции норвежцев, предотвратить которые их король был не в силах. В конце концов, в течение полувека, почти у самого полярного круга была создана стойкая небольшая республика (каковой она некоторое время являлась) с населением около семидесяти тысяч человек. В самый следующий год (876 г. н. э.) после прибытия Ингольфа в Исландию морской разбойник Гуннбьорн, занесенный бурей на своем корабле далеко на запад, заприметил незнакомую землю, и сделанное им сообщение не было забыто [518]. Спустя пятьдесят лет, более или менее (ибо к датам исландских саг следует относиться с некоторой оговоркой), мы узнаем, что трепаемый ветром корабль был выброшен на далекое побережье, которое называлось Великой Ирландией. Затем мы снова читаем о молодом норвежце Эрике Рыжем, по-видимому не чуравшемся драк, который убил человека в Норвегии и бежал в Исландию, где поддерживал свою сомнительную репутацию; и снова нарушив законы, он был отправлен в временное изгнание — на этот раз на корабле, который он снарядил для открытий; и так он уплыл в направлении земли Гуннбьорна и нашел ее. Он провел три года на ее побережье и, как только ему было позволено, отважился вернуться с вестями, а дабы задобрить будущих поселенцев, объявил, что побывал в Гренландии, и земля эта получила солнечное имя. На следующий год, который, судя по всему, был 985 г. н. э., он отправился в обратный путь с тридцатью пятью кораблями, но лишь четырнадцать из них достигли земли. Везде, где находился пригодный для жизни фьорд, возникало поселение, и поток иммигрантов был некоторое время постоянным и значительным. Как раз в конце столетия (999 г. н. э.) Лейф, сын Эрика, уплыл обратно в Норвегию и застал страну в начальном пылу новой религии, ибо конунг Олаф Трюггвасон принял христианство и насаждал его среди своего народа. Лейф принял новую веру, и ему был выделен священник, которого он должен был отвезти в Гренландию; таким образом христианство было привнесено в арктическую Америку. И вот в Гренландии начали строить церкви [519], значительные руины одной из которых стоят по сей день [520]. Обращение Исландии в лоно Церкви завершилось в то же самое время.
ПЛАН КОРАБЛЯ ВИКИНГОВ.
На побережье Гренландии существовало два центра поселений — не там, где их долгое время подозревали находиться (на побережье напротив Исландии), и не так, как предполагалось после исследований Залива Баффина (на обеих сторонах страны, восточной и западной); напротив, поселенцы, по-видимому, достигли мыса Фарвель, обогнули его и образовали то, что называлось их восточным поселением (Эйстрибигд) близ мыса, в то время как дальше на север они основали свою западную колонию (Вестрибигд) [521]. Их относительное расположение до сих пор окутано сомнениями.
УКЛЮЧИНА КОРАБЛЯ ВИКИНГОВ.
На следующий год после второго плавания Эрика Рыжего один из кораблей, плывших из Исландии к новому поселению, согласно сагам, был отведен далеко от своего курса, и Бьярни Херюльфсон, командовавший судном, сообщил, что он наткнулся на землю далеко к юго-западу, где прибрежная местность была равнинной; и он добавил, что когда он повернул на север, ему потребовалось девять дней, чтобы добраться до Гренландии [522]. Четырнадцать лет спустя после этого плавания Бьярни, которое датируется 986 г. н. э. — то есть около 1000 года, — Лейф (тот самый, который привез христианского священника в Гренландию), взяв с собой тридцать пять спутников, отплыл из Гренландии на поиски земли, увиденной Бьярни. Лейф первым обнаружил ее: там бесплодный берег тянулся к покрытым льдом горам, и из-за камней он назвал эту область Хеллюланд. Продвигаясь дальше на юг, он нашел песчаный берег с ровной лесистой местностью позади него, и из-за лесов она была названа Маркландом. Два дня спустя они наткнулись на другую землю и, отведав росу на траве, нашли ее сладкой. Дальше на юг и запад они плыли и, поднявшись вверх по реке, попали в простор воды, на берегах которого построили хижины, чтобы перезимовать, и отправили разведывательные партии. В одной из таких вылазок Тюркер, уроженец части Европы, где росли виноградные лозы, обнаружил увитые плодами лозы, что побудило Лейфа назвать страну Винландом.
НОРВЕЖСКАЯ ЛОДКА, ИСПОЛЬЗОВАННАЯ В КАЧЕСТВЕ ЖИЛИЩА.
Из книги Виолле-ле-Дюка «Habitation humaine» (Париж, 1875).
НОРМАНДСКОЕ СУДНО С ГОБЕЛЕНА ИЗ БАЬЕ.
Из книги Ворсаа «Danes and Norwegians in England», etc. «За исключением весьма несовершенных изображений, вырезанных на скалах и рунических камнях [см. Higginson’s Larger History, p. 27], в странах Скандинавии не осталось никаких изображений кораблей древности; однако гобелен из Байо в Нормандии служит современным свидетельством внешнего вида норманнских судов».
СКАНДИНАВСКИЕ ФЛАГИ.
Эта группа из книги Ворсаа «Danes and Norwegians in England, etc.», p. 64, показывает переход от ворона к кресту.
————
Предпринимались попытки идентифицировать эти различные регионы по неточным рассказам о направлениях их плавания, по весьма общим описаниям местности, по числу дней, затраченных на переход из одного пункта в другой (при неопределенности в отношении того, плыл ли корабль по ночам), а также по длине самого короткого дня в Винланде. Последнее утверждение могло бы нам помочь, если бы его можно было истолковать при разумном согласии мнений и если бы оно не было запутано другими необъяснимыми утверждениями. На следующий год брат Лейфа, Торвальд, отправился в Винланд на одном судне и провел там три зимы, совершая между тем разведывательные вылазки на юг и север. Торфинн Карлсевни, прибыв в Гренландию в 1006 г. н. э., женился на мужественной вдове по имени Гудрид, которая уговорила его отправиться со своими кораблями в Винланд и основать там постоянное поселение, взяв с собой скот и все необходимое для колонизации. Первая зима на этом месте выдалась суровой, но Гудрид родила сына Снорри, от которого, как утверждается, происходил датский скульптор Торвальдсен. В следующий сезон они перебрались на то место, где зимовал Лейф, и назвали бухту Хоп. Проведя в стране третью зиму, Карлсевни с частью колонии вернулся в Гренландию.