«Военные воспоминания о Гражданской войне. Том II: Ноябрь 1863 — июнь 1865»

В этих обстоятельствах генерал Скофилд передал мне утренней депешей: «Если вы сможете уничтожить мост через реку Брансуик или разрушить железную дорогу сегодня, сделайте это, но будьте готовы форсировать реку сегодня вечером около устья Таун-Крик». [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 520] Рано днем я донес о ходе выполнения задачи: «Голова моей колонны достигла этого места [Брансуикского парома] около часу. Мятежники частично разрушили свой понтонный мост, но на ручье я раздобыл несколько лодок и переправил на остров полк. Они почти переправились, когда противник открыл огонь из одного орудия, простреливающего прямую дорогу. Поскольку остальная часть острова кажется непроходимо заболоченной, это приостановило нашу разведку; тем не менее, практически нет сомнений в том, что мятежники эвакуируются. Они развели огромные костры, дым от которых вы, должно быть, видели, что свидетельствует об уничтожении ими скипидара и т. д. Когда мы подошли к реке Брансуик, на ее противоположном берегу находилось несколько стрелков в охранении, но они сразу же бежали. Противник уничтожил все плоскодонки в пределах досягаемости, но я попытаюсь отыскать несколько штук. Я продвигаю разведку дальше вверх по реке, создавая видимость намерения переправиться выше острова и тем самым ускоряя их перемещения. Я расположу свое соединение так, чтобы прикрыть переправу и Джорджтаунскую дорогу, и буду наблюдать за передвижениями в городе. Железнодорожный мост через реку Брансуик частично разрушен, и отсюда мы слышим поезда по ту сторону города. Я не сомневаюсь, что утром у генерала Терри будет свободная дорога, и, судя по общим признакам, считаю себя здесь в полной безопасности. Я развернусь во всех направлениях и соберу как можно больше разведданных, ожидая приказаний. Через реку Кейп-Фир нет ни железной дороги, ни каких-либо других мостов». [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 521.]

Пока эта депеша шла к Скофилду, курьер, покинувший генерала около полудня, медленно пробирался ко мне с таким сообщением: «Мое последнее донесение от генерала Терри указывает на то, что он не сможет отбросить противника с позиции, занимаемой им вчера вечером. Генерал Терри считает, что Хоук сосредоточил перед своим фронтом все свои силы. Поэтому сегодня вечером возникнет необходимость перебросить ваши войска на восточный берег реки. Люди будут переправлены на малых лодках возле устья Таун-Крик, если только Терри не удастся закрепиться выше. В последнем случае я подам вам сигнал. В противном случае переведите свои войска к устью Таун-Крик без дальнейших приказаний. Отправьте вашу артиллерию и вьючный скот к форту Андерсон. Я распоряжусь переправить их оттуда пароходами на Федерал-Пойнт сегодня вечером. Если вы сможете уничтожить мосты через реку Брансуик сегодня, сделайте это; но в любом случае будьте готовы начать форсирование реки к сумеркам или раньше, если это возможно. Вы могли бы, пожалуй, отправить назад одну или две бригады, пока остальные выполняют эту работу». [Сноска: Там же.]

В шесть часов вечера, в сумерках, это письмо дошло до меня, и я мгновенно ответил: «Ваша депеша с указанием о маневре получена только что, так как курьер сбился с пути. Поскольку я нахожусь в восьми милях от устья Таун-Крик, и уже темно, ваши указания не могут быть выполнены буквально, а обстоятельства наводят меня на столь твердую мысль о том, что противник собирается эвакуировать Уилмингтон сегодня ночью, что я решаюсь отправить одну бригаду сейчас, а перед отводом всех сил дождаться дальнейших приказаний. На переброску всего соединения к Таун-Крик уйдет вся ночь, и кажется невозможным переправить их всех, начав в час, гораздо более поздний, чем вы ожидали при отправке депеши. Несколько железнодорожных служащих, вышедших в расположение моих частей, несколько других горожан и ряд рабов единогласно сообщают о намерении немедленной эвакуации. Уничтожение огромного количества имущества с тех пор, как я прибыл сюда сегодня вечером, говорит о том же. Я собрал и отремонтировал почти все понтоны и элементы моста и уже начал восстанавливать их, когда пришла ваша депеша. Я не могу отвести свои силы сейчас так, чтобы это не выглядело отступлением. Я был бы полностью готов остаться здесь с одной бригадой и чувствовал бы себя вполне уверенно, что смогу в любой момент благополучно вывести ее, даже если мы останемся здесь на несколько дней. Полагая, что вы не желаете иметь у Таун-Крик больше войск, чем сможете переправить сегодня ночью, я... считаю правильным отправить одну бригаду, и если удастся переправить больше, я все равно смогу отправить их так, чтобы отстать от остальных ненамного, если курьер будет двигаться с разумной спешкой. Кажется, в прежней депеше я упоминал, что мятежники сами уничтожили железнодорожный мост через реку Брансуик». [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 522.]

Ординарец, добравшийся до меня, сошел на берег с небольшой лодки и проделал путь ко мне пешком; учитывая, что ему пришлось пройти восемь или девять миль по ужасной дороге, неудивительно, что он опоздал. Накормив его ужином, пока я писал депешу, я посадил его на лошадь и отправил с ним другого конного для доставки ответного сообщения. Мой первый курьер пытался пробраться к реке через болота в нескольких местах, но ему не удалось подойти на расстояние слышимости ни к одному судну на реке. Однако во время своих странствий он случайно встретил вторых гонцов и был отправлен туда, откуда планировалось отправить малую лодку, и так получилось, что обе мои депеши дошли до Скофилда одновременно, но лишь около половины одиннадцатого. Тем временем генерал, не получая от меня абсолютно никаких известий и имея неблагоприятные донесения от Терри, снова написал мне в четверть восьмого.

Он сообщил: «Мои ординарцы и ваш офицер связи, судя по всему, заблудились, и с 10:30 утра от вас не было никаких известий. Около полудня я отправил вам приказ с пешим ординарцем, но вовсе не уверен, что он до вас дошел. Я хочу, чтобы вы сегодня ночью вернулись назад на траверз флота, чуть выше устья Таун-Крик, и были готовы форсировать реку на рассвете утром. Отошлите все свои фургоны и лошадей к форту Андерсон. Люди будут переправляться на малых лодках. Лучше отправить полк вместе с вашими фургонами, лошадьми и артиллерией. Если перед вашим фронтом окажутся значительные силы противника, может потребоваться форсировать Таун-Крик до форсирования реки. В этом вопросе действуйте по своему усмотрению. Я рассчитывал, что вы переправитесь через реку сегодня ночью, но теперь уже слишком поздно». [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 522.]

Но пока этот последний ординарец пробирался своим темным и трудным путем ко мне, мои две депеши наконец дошли до адресата, и в 10:20 Скофилд написал мне из каюты «Сполдинга» следующее: «Ваша депеша от 18:00 только что получена и крайне обнадеживающая. Депеша более ранней даты, время которой не указано, прибыла одновременно с ней. Около семи часов я отправил вам другую с приказом вернуться. Надеюсь, эта дойдет вовремя, чтобы заменить ее. Мои приказы основывались на докладе генерала Терри об увеличении сил противника перед его фронтом и показаниях пленных о том, что из Чарлстона прибыли войска Харди. Думаю, вы бы наверняка узнали об этом, если бы последнее соответствовало действительности. То, что вы отправили назад одну бригаду — хорошо. Вы можете отправить вторую, как только получите эту депешу. Оставьте остальные две там, где вы находитесь, до рассвета. Затем, если мятежники ушли, вы можете войти в город, позаботившись о том, чтобы удержать речные переправы. Если же противник не ушел или вы не уверены наотрез в его уходе, тогда возвращайтесь и форсируйте реку так, как было велено ранее». [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 522.]

Сразу после этого Скофилд написал мне еще одну депешу — более краткую, но того же общего содержания. [Сноска: Там же, стр. 523.] Вероятно, она была отправлена в качестве меры предосторожности на случай какого-либо происшествия с подателем первой. Были приняты меры для переброски нескольких кавалеристов, чтобы ускорить доставку этих депеш, и они дошли до меня к полуночи. Но тем временем мои терзания по поводу служебного долга только усилились. Я переправил 16-й Кентуккийский полк на Игл-Айленд и заставил их возвести бруствер поперек дамбы напротив позиций противника, располагавшихся вблизи основного фарватера реки Кейп-Фир. Они исследовали болота, собирая сведения и готовясь прорвать оборону противника утром. Моя уверенность в собственном прогнозе была такова, что я не прекращал работ по ремонту понтонов и подготовил переправу к использованию поздно вечером, но с большой тревогой ждал дальнейших приказов. Однако в 11:45 пришел приказ, датированный 7:15, в котором вновь подтверждалось указание об отводе войск. Бригада Мура ушла по первому приказу, бригада Хендерсона ждала в готовности к маршу, и я двинул ее к Таун-Крик. [Сноска: Там же, стр. 524.] Бригада Рейли (под командованием полковника Стерла) начала следовать за ними. Марш в темную ночь требовал выдерживать разумные интервалы между бригадами, и я все еще ожидал с бригадой Кейсемента и не уничтожил понтонный мост, когда в полночь получил депешу Скофилда от 10:20, дошедшую менее чем за половину времени, обычно требовавшегося другим сообщениям, благодаря его строгим приказам гнать лошадей со всей мочи. Я немедленно отозвал Стерла и с огромным удовлетворением написал генералу: «Ваша депеша от 10:20 получена вовремя, чтобы остановить две бригады. Бригады Хендерсона и Мура продвинулись вперед и доложат о прибытии к реке выше Таун-Крик. Я сообщу вам о любых изменениях утром. Появившиеся в моем расположении железнодорожные служащие определенно сообщили мне, что войска Харди сюда не прибывали». [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 523.] Мой передовой пост на острове был восстановлен, и еще до рассвета мы узнали, что последние части противника исчезли с нашего непосредственного фронта и Уилмингтон эвакуирован. Брэгг тщательно убрал все лодки с нашей стороны фарватера, но горожане, опасавшиеся нашего обстрела города, переправились в шлюпках, и мы узнали, что силы конфедератов отступили в сторону Голдсборо, открыв дорогу для марша Терри в город, который состоялся ранним утром 22-го числа, что было приятно вспомнить — в день рождения Вашингтона.

Мне показалось целесообразным привести эту переписку столь подробно, поскольку она хорошо иллюстрирует трудности, в условиях которых приходится работать офицерам во время войны, и необходимость большой свободы действий и инициативы при принятии решений командиром отдельного соединения, когда его связь со штабом прерывается и задерживается из-за случайных обстоятельств. Если бы методы генерала Скофилда отличались жесткостью и требовали буквального подчинения, мое соединение утратило бы завоеванные преимущества, и кампания могла бы принять совсем иной оборот. Моя полная уверенность в широте его суждений в случае, когда станут известны все факты, воодушевила меня на шаги, которые в противном случае были бы невозможны. [Сноска: В 1870 году Мольтке принял мудрое правило оставлять младшим командирам старших степеней очень большую свободу действий и избегать связывания их рук детальными приказами или преждевременно преданными огласке планами. «Самое отсутствие инструкций давало им свободу и налагало на них обязанность действовать на свой страх и риск в случае, если непредвиденные события потребуют столь быстрых действий, что ждать приказаний от Верховного командования не представляется возможным». (Гогенлоэ-Ингельфинген, «Стратегия», т. I, стр. 324.) Это даже рассматривалось как «неоправданное порицание» младшего командира, «если предписывалось что-либо излишнее» или то, что входило в круг надлежащих знаний и усмотрения офицера. Там же, т. II, стр. 39.] Со мной находился весьма боеспособный отряд Корпуса связи под командованием лейтенанта Кетчума, поддерживавший флажковую связь со «Сполдингом» и через реку при нашем продвижении от Смитвилла к Таун-Крик, но когда мы выдвинулись к Брансуикскому парому, мистер Кетчэм счел невозможным из-за изгибов реки Брансуик и густых лесов на ее берегах установить какую-либо станцию, с которой он мог бы связаться с любым из судов на реке ниже по течению или с генералом Терри на восточном берегу Кейп-Фира. [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. I, стр. 915, 916.] Это неожиданно сделало гонцов нашим единственным средством связи и привело к описанным затруднениям.

ГЛАВА XLVII

КОНФЕДЕРАЦИЯ В БЕДСТВЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ — ДЖОНСТОН КОМАНДУЕТ В КАРОЛИНАХ — НАШИ ОПЕРАЦИИ ИЗ НЬЮ-БЕРНА — БИТВА ПРИ КИНСТОНЕ

Конфедераты теряют Чарлстон и Колумбию — Кризис на пороге — Безнадежная апатия населения Юга — Затмить мистера Дэвиса — Борегар поражает его — Ли призывает Джонстона к командованию — Личные взаимоотношения ведущих офицеров — Тающие армии — Кавалерия — Назначения генералов — Рубеж Бофорта и Нью-Берна — Меня переводят в Нью-Берн — Временный корпус — Наступление для прикрытия железнодорожного строительства — Болота Дувр и Гам — Брэгг сосредоточивается для противодействия нам — Позиция близ Кинстона — План атаки Брэгга — Наши собственные действия — Состояние железной дороги и реки — Наше продвижение к Уайзс-Форкс и Саутвест-Крик — Меры предосторожности — Совещание со Скофилдом — Битва при Кинстоне — Противник атаковал наш левый фронт — Разгром бригады Апема — Главная линия устоит — Дивизия Ругера выходит на поле боя — Противник отражен — Окончание боев первого дня — Расширение наших окопов на левом фланге — Оживленная стычка 9-го числа — Подкрепления Брэгга — Его атака 10-го числа — Окончательное отражение и отступление противника.

Приняв Уилмингтон, Брэгг отступил на север вдоль железнодорожной линии в сторону Голдсборо, где пересекались Уилмингтонско-Уэлдонская железная дорога и дорога из Нью-Берна в Рэли. Шерман захватил столицу Южной Каролины, и в ходе своего движения на север его левое крыло следовало по железной дороге из Колумбии в сторону Шарлотта (С. К.) на протяжении сорока миль с целью нанесения перманентного разрыва на этой линии сообщения перед тем, как повернуть свои колонны на восток к Черо и Фейетвилл в рамках пути к Голдсборо — месту сбора, назначенному им для соединения с армией Скофилда. Борегар, в чье подчинение теперь входила Южная Каролина, [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1202, 1204.] переместился с силами под своим непосредственным командованием из Огасты через Колумбию в Шарлотт и призывал к себе все войска конфедератов, действовавшие против Шермана. [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1193, 1202, 1217, 1238.] 14 февраля он приказал Харди эвакуировать Чарлстон, и это нежелательное доказательство того, что Южная Каролина потеряна, так встревожило мистера Дэвиса, что он убеждал Харди держаться как можно дольше. Но и Ли, и Борегар начали опасаться, как бы Харди не оказался отрезан до того, как сможет соединиться с остальными силами, и вопреки горькому разочарованию мистера Дэвиса эвакуация была проведена в ночь на 17-е число, причем Харди несколько дней проболел в постели, передав командование генералу Маклоузу. [Сноска: Там же, стр. 1177, 1181, 1195, 1201–1202, 1204, 1223, 1258.]

Потеря Чарлстона, исконной колыбели сецессии, показалась жителям Юга дурным предзнаменованием и почти уничтожила всякую надежду. Губернатор Южной Каролины Маграт писал мистеру Дэвису месяцем ранее, что судьба Конфедерации зависит от первых шагов марша Шермана из Саванны, и что он ведет активную переписку с губернаторами Северной Каролины и Джорджии, призывая к чрезвычайным усилиям. «Ричмонд непременно падет, когда будет потерян Чарлстон», — заявлял он, добавляя с акцентом: «Удерживать Ричмонд до потери Чарлстона — значит пожертвовать обоими». [Сноска: Там же, стр. 1035.] Дэвис не был слеп к последствиям или природе кризиса. За неделю до написания письма Маграта президент Конфедерации направил депешу губернатору Джорджии Брауну, заявляя о безусловной необходимости сделать силы Харди достаточно сильными для остановки Шермана на рубеже Комбахи, которая, как он справедливо утверждал, была сильнее любой позиции, которую можно было занять севернее. Он завершал обращение призывом: «Мы должны смотреть вперед и оставить обсуждение прошлого на более подходящее время». [Сноска: Там же, стр. 1016.] Губернатор Северной Каролины Вэнс выпустил прокламацию, с мощным призывом обращенную к своим согражданам с целью сплотиться в последний раз, используя провал недавней мирной конференции в форте Монро как доказательство того, что нам предлагают лишь порабощение, самые детали которого они [Линкольн и Сьюард] намерены урегулировать. [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1189.] Но весь Юг уже пребывал в апатичном отчаянии под влиянием убеждения в собственной неспособности сдержать триумфальное шествие 60-тысячной ветеранской армии Шермана или помешать его соединению с 30-тысячной армией Скофилда. Вместо того чтобы прирастать за счет воодушевленного сплочения стариков и подростков, армия Юга таяла от непрерывных мелких ручейков дезертиров, более не способных подавить в себе порыв уйти к своим беззащитным семьям, оказавшимся в пределах линии Союза. [Сноска: Письмо Ли Вэнсу, там же, стр. 1270.] Призывы губернаторов не принесли результатов или вызывали лишь отклики в прессе, на которые раньше не решались, гласившие, что отчаянные усилия уже предприняты, физические силы штатов исчерпаны, говорить об независимости бессмысленно и пришло время выступить с реальными предложениями о мире. [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1250–1255.]

Военные перспективы Юга выглядели, безусловно, достаточно мрачно. Не доверяя способности Борегар справиться со своей сложной задачей, мистер Дэвис осведомился у Ли (19-го числа), возможно ли для него покинуть Петерсберг на время, достаточное для поездки к Борегару с целью консультирования после личной встречи. [Сноска: Там же, стр. 1222.] Но Ли не мог покинуть свой пост ни на мгновение с уверенностью в том, что железная хватка Гранта не сокрушит оборону Петерсберга и не приведет к финальной схватке. Дэвис встревожился еще больше, когда 21-го числа Борегар прислал ему депешу, выражающую его уверенность в том, что Ли должен соединиться с ним в Солсбери с частью своих сил — скажем, 20 тысячами человек, — дать там бой Шерману, «сокрушить его, затем сосредоточить все силы против Гранта, а после идти на Вашингтон и продиктовать мир». Очевидное мнение Борегара о том, что он совершенно не способен справиться с Шерманом, угнетало гораздо сильнее, чем вдохновляло его легкомысленное предложение идти на Вашингтон для диктовки условий мира. Дэвис переслал его Ли, охарактеризовав как «тревожное по своему характеру», и настоятельно рекомендовал главнокомандующему распорядиться о сосредоточении сил в Каролинах. Он также направил к Борегару генерала Гилмера, своего главного инженера, для изучения обстановки, консультирования с ним и составления доклада. [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1229, 1237, 1238.]

В этом положении дел отступление Борегара в Северную Каролину, где Брэгг командовал войсками и старствовал по званию, создавало новое осложнение; в то же время падение Уилмингтона и опасность отрезанности Харди до его соединения с силами конфедератов, пытавшимися оказать сопротивление Шерману, создавали кульминацию трудностей, императивно требовавшую назначения единоличного командующего в Каролинах. Тот же вектор мнений в конгрессе Конфедерации, который привел к назначению Ли по закону (9 февраля) [Сноска: Там же, ч. I, стр. 1] командующим всеми армиями Конфедерации, указывал на генерала Джонстона как на кандидат на пост второй по важности должности. Действительно, осведомленность о решении мистера Дэвиса не доверять Джонстону командование полевой армией входила в число мотивов изъятия военного командования из рук президента, поскольку понималось, что Ли считает Джонстона человеком, наиболее подходящим на второе место. Дальнейшее промедление было невозможно, и в самый день нашей оккупации Уилмингтона Ли телеграфировал Джонстону с требованием принять командование, сосредоточить все имеющиеся силы и отбросить Шермана. [Сноска: Там же, ч. II, стр. 1247.] На тот момент Брэггу не предписывалось подчиняться Джонстону, но соображения о непростых личных отношениях между ними со времен кампании под Атлантой не могли долго стоять на пути. Борегар лояльно принял свое подчинение Джонстону и, ввиду не очень крепкого здоровья, по собственной просьбе был назначен на административные должности в Рэли, включая сбор и отправку войск, их снабжение на фронте и управление отношениями с гражданскими властями Северной Каролины, с номинальной позицией второго лица в командовании. [Сноска: Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1248, 1399.]

Джонстон находился в Линкольнтоне (С. К.), когда получил извещение о своем назначении, и, принимая этот служебный вызов, высказал мнение, что концентрировать войска для отброса Шермана уже поздно. Тем не менее он пообещал выяснить у Борегара реальную обстановку и сделать все от него зависящее для сбора армии и противодействия наступлению Шермана. [Сноска: Там же, стр. 1047.] Он встретился с Борегаром в Шарлотте и 25 февраля принял командование. Что касается имеющихся у него средств сопротивления, то сводки демонстрируют красноречивое сокращение численности каждого из его корпусов. Харди сообщал 20 января о 25 290 строевых чинах в своем департаменте. [Сноска: Там же, стр. 1032.] Армия Худа в Тупело на ту же дату насчитывала 18 708 пехотинцев и артиллеристов, которые вскоре почти в полном составе выдвинулись в Каролины. [Сноска: Там же, т. XLV, ч. I, стр. 664. Генерал Тейлор вызвался отправить Борегару весь состав, кроме дивизии Френча, которую он охарактеризовал как крайне слабую. Некоторым миссисипским частям предоставили короткий отпуск, другие же самовольно удалились (Там же, т. XLVII, ч. II, стр. 1059, 1174, 1194), к тому же возникали задержки в транспортном обеспечении, поэтому сложно сказать, сколько именно бойцов Теннессилэнской армии реально участвовало в финальных боях в Северной Каролине. Все они, судя по всему, собрались там перед окончательной капитуляцией в Гринсборо.] Сводка Брэгга по его силам в Северной Каролине на 10 февраля составляла 11 206 человек. [Сноска: Там же, стр. 1154.] Помимо них, имелось некоторое количество ополченцев из Джорджии и Южной Каролины, оцениваемое в 1450 человек, [Сноска: Там же, стр. 1084.] а кавалерийская дивизия Батлера численностью более 3000 человек была переброшена из армии Ли в Виргинии. [Сноска: Там же.] Таким образом, против Шермана имелось в наличии, по-видимому, от 55 000 до 60 000 человек, что составляло армию большую, чем та, которую генералы Конфедерации приписывали ему при его выступлении из Саванны. [Сноска: Когда Борегар принял командование силами в Южной Каролине и т. д. 16 февраля, он оценил их «примерно в 20 000 боеспособных пехотинцев и артиллеристов, в разной степени деморализованных», а об армии Шермана сказал, что она насчитывает «почти вдвое больше наших сил». (Депеша Ли, Официальные отчеты, т. XLVII, ч. II, стр. 1202.) Это давало бы Шерману численность около 40 000 человек. Недооценка Борегаром собственных сил согласуется с обычным свойством офицеров, которые несколько пали духом и желают подкреплений.] Неудивительно поэтому, что когда на совещании Борегара с Харди и другими в Огасте 3 февраля войска, на которые рассчитывали для проведения кампании, оценивались в 33 450 человек, [Сноска: Там же, стр. 1084.] мистер Дэвис отметил в резолюции на документе, что предыдущие донесения показывали большую численность наличного состава для строевой службы. [Сноска: Там же, стр. 1086.] Впрочем, он добавил, что формулировка «на которые рассчитывают как на боеспособные» может объяснять эту разницу. Но когда 21-го числа Борегар в депеше, предлагавшей Ли отправить часть своей армии в Солсбери (С. К.), заявил: «Мы с Харди можем собрать около 15 000 человек, исключая Читема и Стюарта, которые вряд ли успеют прибыть вовремя», [Сноска: Там же, стр. 1238.] потрясающий эффект на президента Конфедерации был вполне естественным делом. Армии словно растворялись в воздухе.

Приняв командование, Джонстон принял оценки своего предшественника относительно как собственных сил, так и сил Шермана. Из Шарлотта, шт. Сев. Каролина, он написал Ли, что его противник теперь, судя по всему, движется на восток, нацеливаясь на Фейетвилл. Этот пункт, как он полагал, мог стать точкой сосредоточения для войск Харди, следовавших из Чарлстона в Черо по железной дороге, и войск Борегара, которые в основном представляли собой дивизии армии Худа, прибывавшие по частям и насчитывавшие теперь немногим более 9000 человек. Он предложил, чтобы Брэгг также присоединился к нему в Фейетвилле. [Сноска: Там же, стр. 1271. В конце февраля части корпуса С. Д. Ли, присоединившиеся к Борегару, насчитывали 2502 человека в строю, корпус Читема — 4697, корпус Стюарта — 1694, саперы — 185; итого — 9078. (Там же, стр. 1285, 1326.) Остальная часть Теннессилэнской армии все еще находилась в Джорджии по пути на передовую.] Конфедератская кавалерия теперь возглавлялась Уэйдом Хэмптоном, получившим звание генерал-лейтенанта, чтобы быть старше по званию Уилера, уровень ответственности которого не был сочтен достаточным. Последний сохранил две дивизии и звание командира корпуса под началом Хэмптона. [Сноска: Жалобы на мародерство со стороны кавалерии Уилера были громкими и резкими, выдвигались обвинения в неэффективности. Д. Х. Хилл — Харди, Официальные отчеты, т. xlvii, ч. ii, стр. 1046; он же — Айверсону, стр. 1047, 1068; Борегар — Ли, стр. 1165; Дэвис — Хэмптону, 1207. О серьезной защите Уилера см. там же, стр. 987, 1004.] Как только стало очевидно, что Шерман, скорее всего, достигнет границы Северной Каролины, Джонстону было разрешено осуществлять общее руководство и операциями Брэгга. [Сноска: Там же, стр. 1320.] Это, конечно, стало личным огорчением для последнего, который попросил об отставке; однако в критическом положении дел личные чувства должны были уступить, и просьба Брэгга осталась без ответа. [Сноска: Там же, стр. 1328.] Он не стал настаивать на этом и оказал Джонстону лояльную поддержку. Генерал Д. Х. Хилл был направлен из Виргинии в распоряжение Борегара и командовал в Огасте, шт. Джорджия, когда марш Шермана на восток от Колумбии избавил Огасту от опасности, и Хилл по собственной просьбе получил приказ присоединиться к Борегарду. С. Д. Ли отсутствовал в своем корпусе из-за ранения, полученного в Нэшвилле, и Хилл был назначен временно исполняющим обязанности его командира. [Сноска: Там же, стр. 1002, 1003, 1272, 1317.] Растущий упадок дисциплины и организации проявлялся в нерегулярности донесений, и в течение тех нескольких недель, пока война еще продолжалась, Джонстону приходилось довольствоваться сокращенными ведомостями, которые содержали лишь численность боеспособных и общие итоги наличного состава. [Сноска: Там же, стр. 1382.] Даже эти сведения направлялись нерегулярно и не могли быть сопоставлены со списками лиц, давших подписку о ненападении, когда в конце концов произошла капитуляция. [Сноска: См. гл. li ниже.]

После того как мы заняли Уилмингтон, Скофилд немедленно обратил свое внимание на открытие линии от Бофорта и Нью-Берна до Кинстона и Голдсборо. Войска Терри были отправлены вслед за Брэггом на север. Дивизия Коуча из 23-го армейского корпуса присоединилась к моей в Уилмингтоне. Временный отряд Мехера, состоявший из подразделений армий Шермана, достиг Нью-Берна; однако его командир вызвал такое недовольство тем, что не остался с ним и не руководил его отправкой морем из Аннаполиса, что Грант приказал отстранить его от должности и отправить домой. Таков был результат острой переписки между Грантом и Халлеком, в которой всплыли на поверхность печально известные недостатки бедного Мехера. [Сноска: Официальные отчеты, т. xlvii, ч. ii, стр. 305–306, 316–318, 501, 509, 561.] Скофилд просил о назначении Терри командиром корпуса, в который вошли бы войска департамента, не принадлежащие к 23-му армейскому корпусу, а меня — постоянным командиром последнего корпуса; [Сноска: Там же, стр. 559.] однако, ожидая решения по этому вопросу, он решил направить меня в Нью-Берн для принятия командования над так называемым Бофортским округом и собирающимися там войсками, которые должны были составить три дивизии. [Сноска: Там же, стр. 579, 580.] Генерал Палмер, который находился там уже долгое время и прибыл на небольшом пароходе «Эскорт», чтобы навестить Скофилда и проконсультироваться относительно наступления с этой базы, отправился обратно со мной; меня также сопровождал генерал Картер, чье прибытие из Теннесси уже упоминалось и который должен был сменить Мехера. [Сноска: Там же, ч. i, стр. 930, 931.] Поскольку мое назначение на эту должность задумывалось как временное, я взял с собой лишь часть своего штаба, а генералу Рейлли, который уже присоединился к нам, поручил временное командование дивизией. Генерал Коуч был назначен командиром двух дивизий нашего корпуса, находившихся в Уилмингтоне. [Сноска: Там же, ч. ii, стр. 581, 607, 620.] Шторм задержал отправление «Эскорта» из залива Кейп-Фир, но мы прибыли в Нью-Берн вечером в последний день февраля. На следующий день я официально вступил в командование и организовал силы, распределив гарнизонные войска и людей Мехера между двумя дивизиями, которыми должны были командовать Палмер и Картер, но сохранив в неприкосновенности дивизию Руджера из 23-го армейского корпуса. Последняя была отправлена прямо в Бофорт и прибыла туда примерно в то же время, что и я. Она не была с нами на реке Кейп-Фир. На 2 марта было приказано начать немедленное наступление, чтобы прикрыть работы по железнодорожному строительству. [Сноска: Официальные отчеты, т. xlvii, ч. ii, стр. 607, 620, 637, 638.]

Полковник Райт, начальник железнодорожного строительства, присоединился к Шерману в Саванне и оттуда был направлен к Скофилду для восстановления дороги Нью-Берн — Голдсборо под его руководством. [Сноска: Там же, стр. 157, 356, 384.] Силы Палмера заняли позицию на Батчелдерс-Крик, в девяти милях выше Нью-Берна по дороге на Кинстон, и там началось железнодорожное строительство. Если бы мы были хорошо обеспечены обозами, было бы легко немедленно выступить к Кинстону, на левом берегу Ньюса, чуть более чем в тридцати милях от Нью-Берна, и удерживать этот пункт, пока строится железная дорога, из реки удаляются препятствия и открывается удобное сообщение как по железной воде, так и по суше. Но мы почти не имели повозок, имея лишь по десять на дивизию. Это привязывало нас к концу железнодорожного пути, ибо после доставки нашего необходимого багажа к месту стоянки эти немногие повозки едва могли доставлять продовольствие и боеприпасы на очень небольшое расстояние от ближайшей временной станции на железной дороге. Доверские и Гамские болота тянулись практически непрерывно до самого Кинстона, не доходя до него трех миль, и постоянные дожди большую часть дороги превратили в сплошную воду. [Сноска: Там же, стр. 654, 683.] Это неизбежно медленное продвижение дало противнику время подготовиться к сосредоточению сил против нас.

Важность попытки остановить наши колонны, наступающие с морского побережья, была осознана генералом Джонстоном, как только он узнал о ситуации в Северной Каролине. 3 марта, когда он полагал, что Скофилд продолжает свое движение вверх по реке Кейп-Фир, он осведомился у Брэгга, не представляется ли возможным вклиниться между Скофилдом и Харди. [Сноска: Официальные отчеты, т. xlvii, ч. ii, стр. 1318, 1329.] Как только стало известно, что Скофилд не наступает против Харди, Брэгг направил Хоука с его дивизией к Кинстону, а 6 марта телеграфировал Джонстону, что мои силы наступают и находятся в девяти милях от города. Он полагал, что соединение с ним войск близ Голдсборо «гарантирует победу». [Сноска: Там же, стр. 1334.] Джонстон немедленно приказал всем силам, которые он перебрасывал к Харди, поступить в распоряжение Брэгга в Голдсборо для использования в быстрой попытке разгромить нас, с тем чтобы сразу после этого соединить их с Харди для удара по наступающим колоннам Шермана. [Сноска: Там же.] Это было смело задуманное мероприятие и, очевидно, лучший план, допускаемый обстоятельствами. Все отряды Теннессилэнской армии спешно перебрасывались по железной дороге без пересадки вагонов в сторону Кинстона. Д. Х. Хилл командовал ими как старший по званию из присутствовавших офицеров. Ему было неприятно подчиняться Брэггу, поскольку ожесточенная ссора, начатая еще в Чикамагской кампании, так и не была улавлена сглажена, и, отдавая ему приказ, Джонстон добавил: «Я прошу вас забыть прошлое ради этой чрезвычайной ситуации». [Сноска: Там же, стр. 1338.] Начиная с Дэвиса и ниже, личные обиды приходилось подавлять в этот критический момент, и следует отдать им должное, помня о том, что они действительно самоотверженно трудились ради своего угасающего дела.

7 марта Хилл прибыл в Кинстон с корпусом Ли. Дивизия Хоука опередила его, выдвинулась к Саутвест-Крик и заняла линии окопов, ранее возведенных вдоль его левого берега. Этот ручей был притоком реки Ньюс и в то время не имел бродов. Он описывал примерно дугу с радиусом около трех миль вокруг Кинстона и долгое время считался главной оборонительной линией против национальных войск, наступавших из Нью-Берна. Из Кинстона расходилось несколько дорог, пересекавших Саутвест-Крик. Ньюсская дорога проходила недалеко от берега реки в восточном направлении. Затем шла железная дорога, проложенная почти по прямой линии на Нью-Берн. Доверская дорога ответвлялась от Ньюсской дороги недалеко от города и шла извилистым путем через болота в том же общем направлении. Верхняя Трентская дорога вела более прямо на юг к Трентону и следовала течению реки Трент. Уилмингтонская дорога вела на юго-запад к городу с тем же названием. Различные мосты через ручей находились на расстоянии от мили до двух миль друг от друга, но были разрушены или разобраны, а перед ними были подготовлены земляные укрепления для артиллерии. Все это составляло грозную линию полевых укреплений, если ее удерживала адекватная сила. Бригада Уитфорда и отряд кавалерии были единственными силами конфедератов в Кинстоне в начале нашей кампании, но теперь Брэгг собрал там бригаду Хагуда, которая насчитывала 2000 человек перед Уилмингтоном, и сопоставимый отряд ополчения Северной Каролины под командованием генерала Бейкера, помимо Хилла и Хоука. [Сноска: Отчет Хилла, Официальные отчеты, т. xlvii, ч. i, стр. 1086.] Джонстон также сообщил Брэггу, что корпус Читема и более половины корпуса Стюарта находятся в пути по железной дороге на тех же основаниях, что и корпус Хилла. [Сноска: Там же, ч. ii, стр. 1339.] По сути, это составляло всю армию Джонстона, за исключением колонны Харди, которая все еще находилась в Южной Каролине.

Необходимость в спешке была такова, что с прибытием Хилла в ночь на 7 марта Брэгг решил немедленно атаковать меня, полагая, что он достаточно силен, чтобы сделать это успешно. Корпус Хилла был соответственно направлен к Саутвест-Крик до рассвета и сменил дивизию Хоука в укреплениях, тянущихся от переправы на Доверской дороге до железной дороги, в то время как Хоук с дивизией Клейтона из корпуса Ли в дополнение к собственной дивизии двинулся к верхним мостам через Трент и Уилмингтон с приказом стремительно обрушиться и атаковать мои линии во фланг и тыл. На мостах, удерживавшихся передовыми постами, были заново уложены доски, а между мостом на Доверской дороге и железной дорогой был построен новый мост из срубленных деревьев. По звуку атаки Хоука Хилл должен был переправиться по вышеупомянутым мостам и ударить по нашему фронту со всеми остальными силами конфедератов. [Сноска: Официальные отчеты, т. xlvii, ч. i, стр. 1087.]

С нашей стороны полковник Райт обнаружил, что несколько миль железной дороги разрушены лишь частично, и поскольку к моменту моего прибытия в Нью-Берн было доставлено железо на шесть миль пути, к вечеру 4-го числа он сумел привести в проезжее состояние семь миль путей. [Сноска: Там же, ч. II, с. 654, 683.] В тот день я сосредоточил у Коре-Крик, в двадцати милях от Нью-Берна по грунтовым дорогам, войска, а конец рельсового пути отставал всего на милю или две. 6-го числа дивизии Палмера и Картера были продвинуты дальше к Гум-Свомп еще на семь миль, взяв четырехдневный запас провианта, а дивизия Ругера должна была последовать за ними 7-го. Во время этого марша я обнаружил, что на протяжении пяти миль за Коре-Крик железная дорога была лишь перевернута — шпалы вместе с рельсами, — и валялась в канаве у обочины дороги. [Сноска: Там же, с. 706-708.] Полагаясь на более быстрые темпы строительства, которые это могло бы обеспечить полковнику Райту, я приказал продолжить наступление 7-го числа, надеясь достичь Саутвест-Крик. Там нам предстояло рассчитывать на остановку в течение нескольких дней, поскольку полное уничтожение железной дороги на последних десяти или двенадцати милях от Кинстона делало вероятным, что строительный корпус сможет восстанавливать не более мили в день, не говоря уже о наведении мостов, которое также было необходимо.

Как ради нас самих, так и для того, чтобы обеспечить доставку больших объемов снабжения для армии Шермана, когда мы соединимся с ним, было необходимо организовать линию речного транспорта в дополнение к железной дороге. Серьезные препятствия для судоходства были установлены в реке Ньюс, немного выше Нью-Берна, в качестве защиты против броненосного тарана, построенного конфедератами в Кинстоне. Поскольку же, однако, она могла спуститься по реке только во время паводка из-за своей большой осадки, я при выходе из Нью-Берна отдал приказ устранить препятствия и раздобыть пароходы с малой осадкой и плоскодонные баржи, чтобы доставлять припасы к какому-либо пункту вблизи нашего лагеря или переправлять войска на другой берег, если я сочту целесообразным перенести линию наших операций на северный берег реки. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. II, с. 707.]

Во вторник, 7-го числа, войска пришли в движение: дивизия Палмера следовала вдоль железной дороги, за исключением бригады Классена, которая была отправлена накануне днем по Доверской дороге к Уаз-Форкс, где та пересекает нижнюю Трентскую дорогу, шедшую диагонально поперек нашего фронта в сторону реки Ньюс. В стычке у Уаз-Форкс и от перебежчика стало известно, что Хоук присоединился к силам в Кинстоне со своей дивизией, а также ходили слухи о прибытии других подкреплений. Продвигаясь вдоль железной дороги, Палмер достиг более сухой местности вблизи Саутвест-Крик и попал под артиллерийский огонь из орудий, окопавшихся на другом берегу ручья. Местность здесь была лесистой и пересекалась старой дорогой, называемой Британской дорогой, которая шла параллельно ручью на расстоянии от полумили до мили от него. Нижняя Трентская дорога также пересекала железную дорогу недалеко от места пересечения с Британской дорогой. Палмер остановил свой заслон перед Британской дорогой, прикрывая все переправы, и выдвинул передовые отряды и пикеты к ручью. Бригада Боутона находилась слева от железной дороги, а бригада Харланда — справа. Последняя выделила полк на Ньюсской дороге для защиты от любых попыток противника переправиться через ручей правее нас. Майор Дау из моего штаба также был отправлен с кавалерийским эскадроном для разведки берегов реки в поисках места, где пароходы могли бы выгружать припасы и поддерживать с нами связь. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. II, с. 723-725.] Дивизия Ругера двинулась вперед от Коре-Крик к Гум-Свомп.

На моем левом фланге 12-й нью-йоркский кавалерийский полк под командованием полковника Сэвиджа провел разведку обеих Трентских дорог с приказом продвинуться как можно дальше на юг, прикрывая позицию Классена у Уаз-Форкс и заблаговременно предупреждая о любых враждебных движениях поблизости. Дивизия Картера отложила марш до тех пор, пока не смогла погрузить провиант, а затем последовала по Доверской дороге к позиции Классена. По прибытии в Уаз-Форкс мы обнаружили, что большая часть бригады Классена находится у переправы через Британскую дорогу впереди, а отряд из 300 человек — у Джексонс-Миллс, где Доверская дорога пересекала ручей. У него также были меньшие отряды на Британской дороге на обоих флангах. [Сноска: Там же, ч. I, с. 976, 981, 989.] Я приказал генералу Картеру сменить бригаду Классена одной из своих, чтобы Классен мог воссоединиться с Палмером и сделать последнего достаточно сильным, чтобы выделить отряд для проверки состояния переправы через ручей на Ньюсской дороге и присутствия там противника. Картер направил бригаду Апхема к переправе через Британскую дорогу для смены Классена, а две другие выстроил вдоль Доверской дороги перед Уаз-Форкс: бригаду Моллоя справа от дороги, а бригаду Сплейна слева — с отогнутым назад флангом. Апхем, судя по всему, маршировал со всей своей бригадой к Джексонс-Миллс и оставил лишь пикетный пост на Британской дороге. Он установил стрелковую линию в окопах близ ручья и разместил находившуюся при нем артиллерийскую секцию там, где она могла контролировать место моста на Доверской дороге. Его пикетная линия соединялась с дивизией Палмера справа и с передовым постом на Британской дороге слева. [Сноска: Там же, с. 993, 997.] К вечеру кавалерия доложила, что обнаружила пикетный пост противника у моста на верхней Трентской дороге, выбила его, сняла доски с моста и сломила их на ближнем берегу ручья, а также выставила там собственный пикет. Их разведывательные группы не обнаружили противника у переправы на Уилмингтонской дороге. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. I, с. 976.] Командирам дивизий было приказано тщательно разведать Саутвест-Крик с фронта, чтобы найти узкие места, где пехота могла бы переправиться по импровизированному мосту из срубленных деревьев. [Сноска: Там же.]

У меня была привычка держать свой собственный штаб вблизи передовой линии, и я собирался перенести его из Гум-Свомп в Уаз-Форкс 7-го числа, но в течение дня я получил известие, что генералу Скофилду прибыл в Бофорт из Уилмингтона морем. Мы договорились, что он приедет на следующее утро для консультации со мной, и чтобы облегчить это, я оставил свой штаб при дивизии Ругера и, после личного визита к Палмеру и Картеру, вечером вернулся верхом в Гум-Свомп. Генерал Скофилд должен был прибыть к концу железнодорожного пути утром, и я отправил ему лошадей в поводе. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. II, с. 722-724.] Телеграф прокладывался в ногу с продвижением железной дороги, и с его верхней станции мы пользовались помощью флажной сигнализации вдоль железнодорожного полотна до штаба Палмера. [Сноска: Там же, ч. I, с. 918.] Полученные нами сведения о присутствии Хоука делали еще более важным выход из болот, где мы могли действовать только головой колонны, в более сухой район вдоль Саутвест-Крик, где нижняя Трентская дорога и Британская дорога обеспечивали бы нам связь между нашими флангами и некоторую возможность для маневра. Эти причины заставили меня форсировать продвижение вперед 7-го числа, хотя это перемещение удалило нас на десять миль от конца рельсового пути и гарантировало нехватку припасов. Как только войска заняли позиции, имевшиеся у них немногие фургоны были разгружены и спешно отправлены назад: сначала за боеприпасами, а затем за провиантом. [Сноска: Там же, ч. II, с. 734.] Тогда мы ничего не знали о прибытии какой-либо части армии Худа в Северную Каролину, и хотя мой временный корпус был далек от прочной организации, а войска были либо новичками, либо непривычными к полевой службе, я нисколько не опасался, что Хоук перейдет в наступление в одиночку.

Генерал Скофилд присоединился ко мне в Гум-Свомп около девяти часов утра 8-го числа, и после нашего совещания мы сели на лошадей, чтобы поехать в штаб генерала Палмера и оценить перспективы поиска переправы вблизи железной дороги, которая позволила бы начать подготовку к восстановлению железнодорожного моста. От генерала Картера из Уаз-Форкс пришла записка с сообщением о полученных от негра сведениях о том, что крупные силы противника переправились через Саутвест-Крик у Уилмингтонской дороги рано утром. Поскольку у кавалерии был пикет у моста на верхней Тренте и предполагалось, что они патрулируют местность за Уилмингтонской дорогой, это сообщение не выглядело угрожающим, но я отправил назад указание потребовать от кавалерии добросовестного выполнения их работы путем немедленной проверки правдивости этой информации. Картеру также было приказано поддержать кавалерию пехотным полком. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. II, с. 734.] За донесением с передовой почти сразу же последовало другое, в котором говорилось, что крупные силы противника вклинились между бригадой Апхема и остальной частью дивизии, почти одновременно с донесением от кавалерии о том, что их пикет был выбит с моста на Трентской дороге. Поскольку этот пикет находился в двух милях впереди левого фланга Апхема на Британской дороге, было слишком очевидно, что кавалеристы выполнили свою задачу плохо. Ругеру было приказано ускоренным маршем вести дивизию на передовую, а мы поскакали в Уаз-Форкс. [Сноска: Там же, ч. I, с. 977, 994.]

Приведенное мной ранее описание расстановки сил противника на этот день [Сноска: См. выше, с. 429, 430.] позволяет легко понять обстановку в том виде, в каком мы ее застали. Хоук, имея свои собственные силы и дивизию Клейтона, повернул на север по Британской дороге после переправы через Саутвест-Крик и, приближаясь к Доверской дороге, развернулся и двинулся на фланг Апхема. Последний при первом же намеке на приближение противника поспешно направил 27-й Массачусетский полк к Британской дороге и поставил его в линию примерно в четверти мили к югу от Доверской дороги, которая, разумеется, обеспечивала его связь с остальной частью дивизии. Он также приказал направить к тому же месту артиллерийскую секцию и приказал левому батальону другого своего полка (15-й Коннектикутский) также изменить фронт на юг. Эти приказания были разумными, но превосходство сил было слишком велико, чтобы обеспечить успех. Обойденный далеко с обоих флангов массачусетский полк был обращен в бегство, все лошади у одного из орудий были убиты, и хотя солдаты перерезали упряжь и пытались спасти орудие вручную, им пришлось бросить его, в то время как другое бегом отступило к главной позиции. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. I, с. 997-999.] Генерал Хилл переправился через ручья по импровизированному мосту, услышав звуки боя Хоука, но, обнаружив болото между собой и правым флангом Апхема, был вынужден сделать вокруг него крюк, отбросив назад наши пикеты в промежутке между дивизиями Картера и Палмера. Повернув на шум стрельбы Хоука, он перехватил правый батальон коннектикутского полка Апхема и взял многих из них в плен. [Сноска: Там же, с. 1087.] Большая часть остальных солдат полка, обнаружив, что дивизия Хоука частично окружает их, а любой другой путь к отступлению отрезан Хиллом, сдалась Хоуку. Полковнику Апхему и большей части массачусетского полка удалось добраться до наших главных линий, хотя и в беспорядке. Все это, однако, произошло не без боя, что потребовало времени, и поскольку весь бой происходил в лесу или болоте, продвижение противника и выравнивание линий были значительно задержаны.

Когда мы прибыли на поле боя, Картер лично направился к позиции Апхема, предварительно отправив вперед по Доверской дороге полк с целью попытаться восстановить связь с ним. Палмеру было приказано быстро отправить свою резервную бригаду для удлинения своего левого фланга и оказания помощи Картеру. Но поскольку между ними все еще оставался разрыв, кавалерийский полк, прибывший на левый фланг, был переброшен в центр и получил приказ вести сильный заслонный бой до тех пор, пока дивизия Ругера не прибудет на место. Палмеру в то же время было приказано продемонстрировать активные действия в сторону ручья. Продвигаясь верхом по Доверской дороге, я обнаружил Картера с полком из его дивизии, который все еще энергично пытался пробиться к Апхему. Поскольку звуки боя показывали, что противник находится также перед нашим центром, стало очевидно, что мы должны произвести сосредоточение наших сил, пока дивизии не войдут в соприкосновение друг с другом. Поэтому я приказал Картеру сделать свою главную линию перед Уаз-Форкс как можно более прочной, сосредоточив артиллерию возле Доверской дороги, и ограничить активность передового полка дерзкими стычками, отводя его к главной линии по мере того, как противник будет наступать превосходящими силами.

Хоук, очевидно, полагал, что отряд Апхема на Британской дороге является флангом нашей главной позиции, и был удивлен, обнаружив сильные демонстративные действия со стороны Уаз-Форкс, оказавшиеся теперь частично у него в тылу. Это сдержало его продвижение и заставило его повернуть на Картера. Передовой полк отступил по приказу, и когда он оказался внутри наших линий, противника встретили таким ружейным и артиллерийским огнем, который немедленно его остановил. Хотя он несколько раз повторял попытки прорвать позицию у Уаз-Форкс, все они оказались тщетными, и Картеру ни в один момент не составляло труда удерживать свою главную линию прочно.

В дивизии Палмера, когда наступление Хилла через ручей отбросило пикеты назад и создало угрозу обхода левого фланга бригады Боутона, этот офицер отвел свой левый фланг к Британской дороге и наспех возвел там баррикаду. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. I, с. 992.] Бригада Классена была направлена для продления линии Боутона влево, а с прибытием дивизии Ругера связь между Палмером и Картером была обеспечена; последний продвинул свои бригады вперед так, чтобы сформировать более сплошную линию. Атаки Хоука и Хилла распространились на весь фронт Ругера, однако на линии Боутона не происходило ничего более серьезного, чем оживленные стычки. Бригада Классена была отправлена вперед в направлении Джексонс-Милл в сопровождении моего адъютанта капитана Трейси с целью определить левый фланг линии противника и масштаб его сил перед нашим левым флангом и центром. Серьезного сопротивления не встречалось до тех пор, пока в поле зрения не появилась Доверская дорога, где были замечены войска противника, двигавшиеся к позиции Хоука перед Картером. Классен последовал назад при своем организованном отступлении на позицию на правом фланге Ругера и подвергся там нападению, но легко отбросил нападавших. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. I, с. 982, 990.]

Палмер докладывал об интенсивных перестрелках по всему своему фронту вплоть до Ньюсской дороги на правом фланге и немного отвел свои линии назад, чтобы удерживать их перед Британской дорогой, сокращая свой правый фланг и удлиняя левый, поскольку звуки боя указывали на то, что самые тяжелые атаки обрушиваются на Картера. К середине дня вдоль всей дивизии Палмера перед Британской дорогой была возведена непрерывная линия брустверов. Ругер продлил ее по диагонали до соединения с правым флангом Картера, причем последний продолжил ее через Доверскую дорогу перед Уаз-Форкс до труднопроходимого болота на самом левом фланге. Для нашего левого фланга нижняя Трентская дорога служила для связи вдоль фронта, а для правого аналогичным образом использовалась Британская дорога.

Позднее в течение дня появились признаки попытки обойти правый фланг Палмера на Ньюсской дороге, и это, усложнившее обстановку, судя по всему, стало результатом эксцентричного маневра левого фланга конфедератов под командованием Хилла. Как он сам нам рассказывает, при переправе через Саутвест-Крик для проведения атаки план заключался в том, что, когда Хоук ударит по нашему флангу на Доверской дороге, он должен будет пресечь любое отступление по Британской и Ньюсской дорогам. Лучше всего это могло быть достигнуто путем движения прямо от его мостов к Британской дороге. Но совершив обход вокруг болота в тылу правого фланга Апхема, он получил записку из штаба Брэгга с сообщением о том, что Хоук желал бы, чтобы он вышел на Британскую дорогу со стороны Ньюсской дороги, что подразумевало долгий обход влево. Поскольку Хоук сам построил мост, по которому переправился Хилл, и знал местность лучше остальных благодаря стычкам предыдущего дня, очевидно, что произошла ошибка в толковании его желания. Но поскольку Хилл находился на незнакомой ему местности, а депеша Брэгга предписывала выполнить пожелание Хоука, Хилл подчинился и повернул свои войска вниз по правому берегу Саутвест-Крик, прощупывая путь к Ньюсской дороге через болота и леса. Достигнув выхода с Британской дороги в половине пятого без каких-либо признаков нашего отступления в этом направлении, и видя по отдаленной стрельбе, что Хоук не наступает, Хилл посчитал слишком поздно рисковать дальше и прошел обратно тем же путем пять миль к своему мосту. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. I, с. 1087.] Его присутствие было замечено нашими пикетами и стрелками и закономерно истолковано Палмером как наступление новой колонны, форсировавшей ручей по Ньюсской дороге. Разумеется, это создало преувеличенное впечатление о силе противника, а поскольку были захвачены пленные из корпуса Ли, сообщившие о присутствии части старой армии Худа при командовании Брэгга над всеми силами, нам пришлось учитывать возможность столкновения с грозной силой, обозначенной таким образом. У моста Хилла встретили приказания перейти на левый берег и соединиться с Хоуком, переправившись обратно у Джексонс-Миллс и следуя по Доверской дороге. Он завершил соединение около полуночи. [Сноска: Там же.] Хоук продолжал вести перестрелочный бой во второй половине дня, а с наступлением темноты окопался поперек Доверской дороги прямо перед Британской дорогой. Хилл, присоединившись к нему, продолжил линию на север, параллельно нашей, и таким образом снова пересек Британскую дорогу, заворачивая в сторону ручья. Наши брустверы были усилены, а повозки продолжали упорно работать, подвозя боеприпасы и припасы. Генерал Скофилд вернулся в Нью-Берн, чтобы установить связь с остальной частью своего департамента и попытаться ускорить продвижение двух старых дивизий 23-го корпуса, которые маршировали нам на соединение. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. II, с. 743-751.] Мои собственные приказы предписывали оставаться в состоянии бдительной обороны, пока строительство железной дороги к нам шло энергичными темпами. В четверг, 9-го числа, мы берегли ресурсы, так как наши боеприпасы подходили к концу, а дороги через болото были почти непроходимы. Мы протянули укрепления на левом фланге Картера, загнув их так, чтобы пересечь нижнюю Трентскую дорогу, и хотя у нас в данный момент не было никаких войск для занятия этих окопов, кроме одного полка Ругера, они были готовы к немедленному занятию любыми силами, которые мы могли бы туда отправить, если будет предпринята еще одна попытка обойти этот фланг. [Сноска: Там же, ч. I, с. 978, 995.] С учетом этого генералу Ругеру было приказано оставить одну из своих бригад в резерве, распределив остальные войска для заполнения образовавшейся бреши и прикрывая фронт завалами и изрубленными деревьями. Пикеты были выдвинуты вперед, и предпринимались все усилия для получения информации и тщательного наблюдения за передвижениями противника. Около десяти часов генералом Палмером было доложено о движении сил в сторону Ньюсской дороги; после демонстративных действий там в течение некоторого времени эти силы маршировали обратно. [Сноска: Там же, ч. II, с. 747, 749-750.] Это, по-видимому, была попытка повторить маневр Хилла в предыдущий день, но на этот раз силами дивизии Хоука. Обнаружив линию Палмера на прочных земляных укреплениях, Хоук не стал предпринимать атаку и вернулся на свою позицию, хотя приказ Брэгга провозглашал, что «успех должен быть достигнут». [Сноска: Там же, с. 1359.] Пока это происходило, Хилл продвинул свою линию и отбросил стрелков Картера; однако те, получив подкрепление, быстро отбили свои стрелковые ячейки, и Хилл отступил на свои позиции. [Сноска: Официальные документы, т. XLVII, ч. I, с. 1087.] Задержка Брэгга с выяснением отношений с нами объяснялась, вне сомнения, отчасти тем фактом, что корпус Стюарта из Теннессийской армии находился в пути к нему, и железная дорога интенсивно работала для подвоза этих подкреплений. Они прибыли в течение дня, и финальная атака на нас была назначена на пятницу, 10-го числа. Люди Стюарта находились под командованием генерала Уолтолла, старшего из присутствовавших командиров дивизий. [Сноска: Там же, с. 1088.]