Мистер Йетман незамедлительно откликнулся на мою просьбу и отправил припасы почтой, но до Андерсонвилля они вовремя не добрались, так как вскоре после этого пленные были переведены в другое место; впрочем, эти припасы в конце концов нагнали их в Джексонвилле, штат Флорида, прямо перед окончанием войны.
28-го числа я получил от генерала Гранта две депеши.
CITY POINT, VIRGINIA; September 27, 1864-8.30 A.M. Major-General SHERMAN: It is evident, from the tone of the Richmond press and from other sources of information, that the enemy intend making a desperate effort to drive you from where you are. I have directed all new troops from the West, and from the East too, if necessary, in case none are ready in the West, to be sent to you. If General Burbridge is not too far on his way to Abingdon, I think he had better be recalled and his surplus troops sent into Tennessee. U. S. GRANT, Lieutenant-General.
CITY POINT, VIRGINIA; September 27, 1864-10.30 A.M. Major-General SHERMAN: I have directed all recruits and new troops from all the Western States to be sent to Nashville, to receive their further orders from you. I was mistaken about Jeff. Davis being in Richmond on Thursday last. He was then on his way to Macon. U. S. GRANT, Lieutenant-General.
Тот факт, что Форрест уже объявился в Среднем Теннесси, а Худ явно смещался в том же направлении, убедил меня, что общее наступление на наши коммуникации началось. Поэтому я решил отправить генерала Томаса обратно в Чаттанугу с еще одной дивизией (Моргана из Четвертого корпуса), чтобы встретить угрозу в Теннесси. Генерал Томас выехал наверх 29-го числа, и дивизия Моргана последовала за ним в тот же день, также по железной дороге. И я направил телеграмму генералу Халлеку:
Я принимаю как должное, что Форрест перережет нашу дорогу, но рассчитываю, что мы сможем помешать ему закрепиться всерьез. Его кавалерия преодолевает сотню миль там, где наша — всего десять. Я отправил две дивизии наверх в Чаттанугу и одну в Рим, а генерал Томас выступил сегодня, чтобы выбить Форреста из Теннесси. Наши дороги должны охраняться с тыла, и я рад, что генерал Грант приказал направить резервы в Нашвилл. В дальнейшем я предпочитаю предпринять движение на Милледжвилл, Миллен и Саванну. Худ сейчас располагается в двадцати четырех милях к югу, на реке Чаттахучи, при этом его правый фланг примыкает к дороге на Уэст-Пойнт. Он демонтирует рельсы на дороге в Мейкон. Я могу разгромить его пехоту, но его кавалерия внушает опасения.
Получить достоверные сведения о передвижениях Худа со станции Пальметто было крайне сложно. Мне не удавалось забросить шпионов в его лагеря, однако к 1 октября я убедился, что основные силы его пехоты находятся на реке Чаттахучи и переправились через нее в районе Кэмпбелтона, а его кавалерия находится на западном берегу, у Поудер-Спрингс. В тот же день я направил телеграмму генералу Гранту:
Худ очевидно переправился через Чаттахучи ниже Суитуотера. Если он попытается выйти к нашей дороге по эту сторону Этовы, я атакую его; но если он направится к дороге Сельма — Талладега, почему бы не оставить Теннесси силам, которыми располагает Томас, и резервам, которые вскоре прибудут в Нашвилл, а мне — уничтожить Атланту и двинуться маршем через Джорджию на Саванну или Чарлстон, разрушая дороги и нанося невосполнимый урон? Мы не можем оставаться в обороне.
Упомянутая здесь дорога Сельма — Талладега представляла собой недостроенную железную дорогу от Сельмы в Алабаме через Талладегу до Блю-Маунтин — конечного пункта в шестидесяти пяти милях к юго-западу от Рима и примерно в пятнадцати милях к юго-востоку от Гадсдена, откуда мятежная армия могла снабжаться со стороны Монтгомери и Мобила и откуда Худ мог легко угрожать Среднему Теннесси. Сначала у меня было впечатление, что Худ направится именно туда; но к 3 октября появились признаки того, что он собирается ударить по нашей железной дороге ближе к нам, а именно в районе Кингстона или Мариетты.
Были немедленно отданы приказы Двадцатому корпусу (Слокама) удерживать Атланту и мосты через Чаттахучи, а остальные корпуса двинулись маршем на Мариетту.
После взятия Атланты в армии произошло много изменений. Генерал Шофилд отбыл в тыл, оставив генерала Дж. Д. Кокса командовать Армией Огайо (Двадцать третьим корпусом). Генерал Томас также был отправлен в Чаттанугу с дивизией Ньютона из Четвертого корпуса и дивизией Моргана из Четвертого (ошибка в источнике: Fourteenth — Четырнадцатого) корпуса, при этом генерал Д. С. Стэнли, старший из генерал-майоров двух корпусов его Армии Камберленда, остался и был доступен для этого маневра, а именно Четвертого и Четырнадцатого корпусов, которыми командовали он сам и генерал-майор Джефф. К. Дэвис; кроме того, после ранения генерала Доджа его корпус (Шестнадцатый) был расформирован, а две его дивизии были переданы в состав Пятнадцатого и Семнадцатого корпусов, образовавших Армию Теннесси под командованием генерал-майора О. О. Ховарда. Генералы Логан и Блер уехали домой для участия в политической кампании, оставив свои корпуса — Пятнадцатый и Семнадцатый — под командованием генерал-майоров Остерхауса и Т. Э. Г. Рэнсома.
Эти пять корпусов были значительно ослаблены из-за выделения отрядов и демобилизации, так что для борьбы с Худом я располагал лишь примерно шестьюдесятью тысячами пехотинцев и артиллеристов при двух небольших кавалерийских дивизиях (Килпатрика и Гаррарда). Генерал Эллиотт являлся начальником кавалерии Армии Камберленда и был старшим по званию офицером этого рода войск, находившимся в моем распоряжении при исполнении служебных обязанностей.
Мы имели сильные железнодорожные гарнизоны в Мариетте и Келесо, Аллатуне, у моста через Этову, в Кингстоне, Риме, Ресаке, Далтоне, Ринггольде и Чаттануге. Все важные мосты также защищались хорошими блокгаузами, прекрасно построенными и способными выдержать сильную оборону против кавалерии или пехоты; практически на всех регулярных железнодорожных станциях у нас имелись меньшие по численности укрепленные отряды. Я мало опасался того, что кавалерия противника нанесет нашим дорогам серьезный ущерб, поскольку они редко производили разрушения, которые нельзя было бы устранить за несколько дней; однако было абсолютно необходимо удерживать пехоту генерала Худа вдали от наших главных путей сообщения и снабжения. Под началом Форреста в Среднем Теннесси находилось около восьми тысяч кавалеристов, а армия Худа оценивалась в тридцать пять — сорок тысяч человек пехоты и артиллерии, включая кавалерию Уиллера, насчитывавшую тогда около трех тысяч бойцов.
Мы переправились через реку Чаттахучи 3 и 4 октября, сосредоточились на старом поле боя у лагеря Смирна, а на следующий день прибыли в Мариетту и Келесо. Телеграфные провода выше Мариетты были перерезаны, и, узнав, что с Келесо были замечены крупные массы пехоты, артиллерии и кавалерии (движущиеся на север), я сделал вывод, что их конечной целью является Аллатуна; 4 октября я передал сигналом со станции Майнингс-Сташн на Келесо, а с Келесо на Аллатуну поверх позиций противника приказ генералу Корсу в Риме спешно вернуться на помощь гарнизону Аллатуны. Аллатуна удерживалась небольшой бригадой под командованием подполковника Туртельотта, моего нынешнего адъютанта. У него имелось два небольших редута по обе стороны железной дороги с видом на селение Аллатуна и склады, где хранилось более миллиона рационов хлеба.
Прибыв к горе Келесо около 8 часов утра 5 октября (день выдался прекрасным), я насладился великолепным видом на раскинувшуюся к северу и западу панораму. К юго-западу, в районе Далласа, был виден дым лагерных костров, указывавший на присутствие крупных сил противника, а вся линия железной дороги от Биг-Шанти вплоть до Аллатуны (полных пятнадцать миль) была отмечена кострами горящего железнодорожного полотна. Мы отчетливо видели дым сражения вокруг Аллатуны и слышали слабые раскаты пушечной канонады.
С Келесо я приказал Двадцать третьему корпусу (генерал Кокс) двигаться строго на запад по дороге на Бернт-Хикори и по ходу движения сжигать дома или кучи хвороста, чтобы обозначить авангард колонны, надеясь вклиниться этим корпусом между главными силами Худа у Далласа и отрядом, атаковавшим в тот момент Аллатуну. Остальная часть армии была направлена прямо на Аллатуну в северо-западном направлении на расстоянии восемнадцати миль. Сигнальщик на Келесо доложил, что с рассвета ему не удавалось добиться ответа на его вызовы Аллатуне; однако, пока я находился рядом с ним, он заметил в амбразуру слабо мелькнувший условный флаг и после долгих усилий разобрал буквы — «C.», «R.», «S.», «E.», «H.», «E.», «R.» — и перевел послание: «Корс здесь». Это принесло огромное облегчение, поскольку дало мне первую уверенность в том, что генерал Корс получил свои приказания и что пункт должным образом гарнизонирован.
Я с мучительным напряжением следил за признаками разгоравшегося там боя и испытывал страшное нетерпение из-за медленного продвижения вспомогательной колонны, авангард которой отмечался дымами, поднимаемыми согласно приказам, но около 14:00 я с удовлетворением заметил, что дым сражения над Аллатуной редеет и к 16:00 прекратился вовсе. Сначала я приписывал этот результат успеху марша генерала Кокса, но позже во второй половине дня сигнальный флаг возвестил долгожданную весть о том, что нападение было успешно отбито, хотя генерал Корс ранен. На следующий день мой адъютант полковник Дейтон получил эту характерную депешу:
ALLATOONA, GEORGIA, October 6, 1884-2 P.M.
Captain L. M. DAYTON, Aide-de-Camp:
I am short a cheek-bone and an ear, but am able to whip all h—l yet! My losses are very heavy. A force moving from Stilesboro' to Kingston gives me some anxiety. Tell me where Sherman is.
JOHN M. CORSE, Brigadier-General.
Поскольку противник отступил на юго-запад и мог вскоре объявиться в Риме, я ответил генералу Корсу приказом как можно скорее вернуться со своими войсками в Рим.
Донесение генерала Корса об этом бое при Аллатуне отличается исключительной полнотой и наглядностью. Оно датировано 27 октября 1864 года в Риме и гласит, что 4-го числа он получил по сигналу приказ спешить на помощь Аллатуне, после чего телеграфировал в Кингстон с просьбой подать состав, и для него был отправлен поезд из тридцати пустых вагонов, но около десятка из них сошли с рельсов, вызвав задержку. К 19:00 у него в Риме имелся поезд из двадцати вагонов, в который он погрузил бригаду полковника Роветта и часть 12-го Иллинойского пехотного полка; поезд отправился в 20:00, прибыл в Аллатуну (находящуюся в тридцати пяти милях) в 1 час ночи 5-го числа и отправил состав обратно за новыми людьми, однако дорога была в плохом состоянии, и подкрепления вовремя не подоспели. Он застал гарнизон полковника Туртельотта численностью в восемьсот девяносто человек; его собственное подкрепление составило тысячу пятьдесят четыре человека: итого для обороны — тысяча девятьсот сорок четыре человека. Передовые посты уже вели бой, и с наступлением рассвета он отвел людей из селения на гряду, на которой были возведены редуты.
Противник был представлен дивизией Френча в составе трех бригад, чья численность, по разным оценкам, составляла от четырех до пяти тысяч человек. К 8 часам утра эти силы постепенно окружили пункт, после чего генерал Френч прислал под парламентским флагом следующую записку:
AROUND ALLATOONA, October 5, 1884.
Commanding Officer, United States Forces, Allatoona:
I have placed the forces under my command in such positions that you are surrounded, and to avoid a needless effusion of blood I call on you to surrender your forces at once, and unconditionally.
Five minutes will be allowed you to decide. Should you accede to this, you will be treated in the most honorable manner as prisoners of war.
I have the honor to be, very respectfully yours,
S. G. FRENCH,
Major-General commanding forces Confederate States.
Генерал Корс ответил немедленно:
HEADQUARTERS FOURTH DIVISION, FIFTEENTH CORPS
ALLATOONA, GEORGIA, October 5, 1864.
Major-General S. G. FRENCH, Confederate States, etc:
Your communication demanding surrender of my command I acknowledge receipt of, and respectfully reply that we are prepared for the "needless effusion of blood" whenever it is agreeable to you.
I am, very respectfully, your obedient servant,
JOHN M. CORSE, Brigadier-General commanding forces United States.
Разумеется, атака началась незамедлительно — с фронта, флангов и тыла. Имелось два небольших редута с невысокими брустверами и рвами, по одному с каждой стороны глубокой железнодорожной выемки. Эти редуты были размечены полковником По из Инженерного корпуса США во время нашего наступления на Келесо в июне предшествующего года. Каждый редут возвышался над складами у железной дороги и мог оказывать друг другу огневую поддержку во фланги наступающим силам противника. Наши войска поначалу пытались удерживать позиции вне редутов, но вскоре были отброшены внутрь, после чего противник предпринимал неоднократные штурмы, но неизменно был отбит. Около 11 часов утра полковник Редфилд из 39-го Айовского полка был убит, а полковник Роуэтт получил ранение, но не прекращал сражаться и воодушевлять своих людей. Полковник Туртельотт был ранен пулей навылет в бедра, но продолжал командовать. Генерал Корс в 13:00 получил пулевое ранение в лицо — пуля задела ухо и оглушила его, однако он продолжал ободрять подчиненных и отдавать приказы. Противник (около 13:30) предпринял последнюю отчаянную попытку захватить один из редутов, но понес тяжелейшие потери от артиллерийского и ружейного огня из другого, после чего начал отходить, оставив на поле боя убитых и раненых.
Прежде чем окончательно отступить, генерал Френч перенес массированный артиллерийский огонь на блокгауз у ручья Аллатуна примерно в двух милях от станции, поджег его и захватил гарнизон в составе четырех офицеров и восьмидесяти пяти рядовых. К 16:00 он отступал полным ходом на юг по дороге на Даллас и успел проскочить до того, как к ней подошел авангард колонны генерала Кокса; тем не менее, это соединение подобрало на той дороге несколько повозок и отставших. Генерал Корс доложил о двухстах тридцати одном убитом мятежнике, четырехстах одиннадцати пленных, трех захваченных полковых знаменах и восьмистах мушкетах.
Среди пленных оказался некий бригадный генерал Янг, который полагал, что общие потери Френча достигают двух тысяч человек. Полковник Туртельотт говорит, что в течение нескольких дней после возвращения генерала Корса в Риме его солдаты находили и хоронили еще по меньшей мере сотню убитых мятежников, которые, несомненно, были ранены и скончались в лесу близ Аллатуны. Я знаю, что, когда я сам прибыл в Аллатуну 9-го числа, я видел немало тел погибших, собранных для погребения.
Общие потери Корса по официальным данным составили:
Killed. Wounded. Missing. Total.
142 353 212 707
Я счел эту оборону Аллатуны столь блестящей и важной, что посвятил ей специальный приказ, а именно № 86 от 7 октября 1864 года:
The general commanding avails himself of the opportunity, in the handsome defense made of Allatoona, to illustrate the most important principle in war, that fortified posts should be defended to the last, regardless of the relative numbers of the party attacking and attacked . . . . The thanks of this army are due and are hereby accorded to General Corse, Colonel Tourtellotte, Colonel Rowett, officers, and men, for their determined and gallant defense of Allatoona, and it is made an example to illustrate the importance of preparing in time, and meeting the danger, when present, boldly, manfully, and well.
Commanders and garrisons of the posts along our railroad are hereby instructed that they must hold their posts to the last minute, sure that the time gained is valuable and necessary to their comrades at the front.
By order of Major-General W. T. Sherman,
L. M. DAYTON, Aide-A-Camp.
Мятежники нанесли тяжелый удар по нашей железной дороге, сожгли каждую шпагу (ошибка в источнике: шпалу), согнули рельсы на протяжении восьми миль от Биг-Шанти до места выше Экворта, так что для ремонта требовалось тридцать пять тысяч новых шпал и шесть миль рельсов. Десять тысяч человек были распределены вдоль поврежденного участка для замены шпал и подготовки земляного полотна, в то время как регулярная ремонтная партия под руководством полковника В. В. Райта прибыла из Чаттануги с рельсами, костылями и т. д., и примерно через семь дней дорога была полностью восстановлена. Именно благодаря таким проявлениям исключительной энергии мы деморализовали наших противников, ибо мятежные солдаты чувствовали бесплодность своих усилий совершать поспешные марши широкими кругами днем и ночью ради сожжения моста и разрушения мили-другой путей, зная при этом, что мы способны восстановить их с такой быстротой. Они воображали, что у нас безлимитные запасы людей и денег и что мы постоянно держим наготове вдоль дороги дубликаты всех сколько-нибудь важных мостов и водопропускных труб.
Ходит забавная история об одном из тех, кто находился на горе Келесо во время нашего наступления в предыдущие июнь или июль. Группа мятежников расположилась в тени дерева жарким днем, обозревая наши лагеря вокруг Биг-Шанти. Один солдат заметил своим товарищам:
— Ну вот, янкам теперь придется собирать манатки и убираться подальше, потому что я слышал, как сам генерал Джонсон говорил, будто генерал Уиллер взорвал тоннель возле Далтона и янкам придется отступить, поскольку они больше не смогут получать продовольствие.
— Черт побери! — сказал слушатель. — Разве ты не знаешь, что старый Шерман возит с собой запасной тоннель?
После окончания войны генерал Джонсон спросил меня, кто был главным инженером нашей железной дороги. Когда я ответил ему, что это был полковник В. В. Райт, гражданский специалист, он сильно удивился и заявил, что наши подвиги по строительству мостов и ремонту дорог вызывали у него восхищение; в качестве примера он привел случай в июне у Келесо, когда офицер из кавалерии Уиллера лично доложил ему, что прибыл от генерала Уиллера, который учинил крупный разгром нашей дороги в районе станции Тритон, на восстановление которого, по его словам, уйдет по меньшей мере две недели; и пока они беседовали, по дороге показался поезд, прошедший через тот самый разрушенный участок и достигший меня в Биг-Шанти одновременно с тем, как тот прыткий всадник добрался до него (генерала Джонсона) в Мариетте.