Steamer Forest Queen, general headquarters, and battalion Thirteenth United States Infantry.
First Division, Brigadier-General A. J. SMITH.—Steamers Des Arc, division headquarters and escort; Metropolitan, Sixth Indiana; J. H. Dickey, Twenty-third Wisconsin; J. C. Snow, Sixteenth Indiana; Hiawatha, Ninety-sixth Ohio; J. S. Pringle, Sixty-seventh Indiana; J. W. Cheeseman, Ninth Kentucky; R. Campbell, Ninety-seventh Indiana; Duke of Argyle, Seventy-seventh Illinois; City of Alton, One Hundred and Eighth and Forty-eighth Ohio; City of Louisiana, Mercantile Battery; Ohio Belle, Seventeenth Ohio Battery; Citizen, Eighty-third Ohio; Champion, commissary-boat; General Anderson, Ordnance.
Second Division,, Brigadier-General M. L. SMITH.—Steamers Chancellor, headquarters, and Thielman's cavalry; Planet, One Hundred and Sixteenth Illinois; City of Memphis, Batteries A and B (Missouri Artillery), Eighth Missouri, and section of Parrott guns; Omaha, Fifty-seventh Ohio; Sioux City, Eighty-third Indiana; Spread Eagle, One Hundred and Twenty-seventh Illinois; Ed. Walsh, One Hundred and Thirteenth Illinois; Westmoreland, Fifty-fifth Illinois, headquarters Fourth Brigade; Sunny South, Fifty-fourth Ohio; Universe, Sixth Missouri; Robert Allen, commissary-boat.
Third Division, Brigadier-General G. W. MORGAN.—Steamers Empress, division headquarters; Key West, One Hundred and Eighteenth Illinois; Sam Gaty, Sixty-ninth Indiana; Northerner, One Hundred and Twentieth Ohio; Belle Peoria, headquarters Second Brigade, two companies Forty-ninth Ohio, and pontoons; Die Vernon, Third Kentucky; War Eagle, Forty-ninth Indiana (eight companies), and Foster's battery; Henry von Phul, headquarters Third Brigade, and eight companies Sixteenth Ohio; Fanny Bullitt, One Hundred and Fourteenth Ohio, and Lamphere's battery; Crescent City, Twenty-second Kentucky and Fifty-fourth Indiana; Des Moines, Forty-second Ohio; Pembina, Lamphere's and Stone's batteries; Lady Jackson, commissary-boat.
Fourth Division, Brigadier-General FREDERICK STEELE—Steamers Continental, headquarters, escort and battery; John J. Roe, Fourth and Ninth Iowa; Nebraska, Thirty-first Iowa; Key West, First Iowa Artillery; John Warner, Thirteenth Illinois; Tecumseh, Twenty-sixth Iowa; Decatur, Twenty-eighth Iowa; Quitman, Thirty-fourth Iowa; Kennett, Twenty ninth Missouri; Gladiator, Thirtieth Missouri; Isabella, Thirty-first Missouri; D. G. Taylor, quartermaster's stores and horses; Sucker State, Thirty-second Missouri; Dakota, Third Missouri; Tutt, Twelfth Missouri Emma, Seventeenth Missouri; Adriatic, First Missouri; Meteor, Seventy-sixth Ohio; Polar Star, Fifty-eighth Ohio.
Тогда же были переданы следующие инструкции:
HEADQUARTERS RIGHT WING, THIRTEENTH ARMY Corps FOREST QUEEN, December 23, 1882.
To Commanders of Divisions, Generals F. STEELE, GEORGE W. MORGAN, A.J. SMITH, and M. L. SMITH
With this I hand to each of you a copy of a map, compiled from the best sources, and which in the main is correct. It is the same used by Admiral Porter and myself. Complete military success can only be accomplished by united action on some general plan, embracing usually a large district of country. In the present instance, our object is to secure the navigation of the Mississippi River and its main branches, and to hold them as military channels of communication and for commercial purposes. The river, above Vicksburg, has been gained by conquering the country to its rear, rendering its possession by our enemy useless and unsafe to him, and of great value to us. But the enemy still holds the river from Vicksburg to Baton Rouge, navigating it with his boats, and the possession of it enables him to connect his communications and routes of supply, east and west. To deprive him of this will be a severe blow, and, if done effectually, will be of great advantage to us, and probably, the most decisive act of the war. To accomplish this important result we are to act our part—an important one of the great whole. General Banks, with a large force, has reinforced General Butler in Louisiana, and from that quarter an expedition, by water and land, is coming northward. General Grant, with the Thirteenth Army Corps, of which we compose the right wing, is moving southward. The naval squadron (Admiral Porter) is operating with his gunboat fleet by water, each in perfect harmony with the other.
General Grant's left and centre were at last accounts approaching the Yalabusha, near Grenada, and the railroad to his rear, by which he drew his supplies, was reported to be seriously damaged. This may disconcert him somewhat, but only makes more important our line of operations. At the Yalabusha General Grant may encounter the army of General Pemberton, the same which refused him battle on the line of the Tallahatchie, which was strongly fortified; but, as he will not have time to fortify it, he will hardly stand there; and, in that event, General Grant will immediately advance down the high ridge between the Big Black and Yazoo, and will expect to meet us on the Yazoo and receive from us the supplies which he needs, and which he knows we carry along. Parts of this general plan are to cooperate with the naval squadron in the reduction of Vicksburg; to secure possession of the land lying between the Yazoo and Big Black; and to act in concert with General Grant against Pemberton's forces, supposed to have Jackson, Mississippi, as a point of concentration. Vicksburg is doubtless very strongly fortified, both against the river and land approaches. Already the gunboats have secured the Yazoo up for twenty-three miles, to a fort on the Yazoo at Haines's Bluff, giving us a choice for a landing-place at some point up the Yazoo below this fort, or on the island which lies between Vicksburg and the present mouth of the Yazoo. (See map [b, c, d], Johnson's plantation.)
But, before any actual collision with the enemy, I purpose, after our whole land force is rendezvoused at Gaines's Landing, Arkansas, to proceed in order to Milliken's Bend (a), and there dispatch a brigade, without wagons or any incumbrances whatever, to the Vicksburg & Shreveport Railroad (at h and k), to destroy that effectually, and to cut off that fruitful avenue of supply; then to proceed to the mouth of the Yazoo, and, after possessing ourselves of the latest and most authentic information from naval officers now there, to land our whole force on the Mississippi side, and then to reach the point where the Vicksburg & Jackson Railroad crosses the Big Black (f); after which to attack Vicksburg by land, while the gun-boats assail it by water. It may be necessary (looking to Grant's approach), before attacking Vicksburg, to reduce the battery at Haine's Bluff first, so as to enable some of the lighter gunboats and transports to ascend the Yazoo and communicate with General Grant. The detailed manner of accomplishing all these results will be communicated in due season, and these general points are only made known at this time, that commanders may study the maps, and also that in the event of non-receipt of orders all may act in perfect concert by following the general movement, unless specially detached.
You all now have the same map, so that no mistakes or confusion need result from different names of localities. All possible preparations as to wagons, provisions, axes, and intrenching-tools, should be made in advance, so that when we do land there will be no want of them. When we begin to act on shore, we must do the work quickly and effectually. The gunboats under Admiral Porter will do their full share, and I feel every assurance that the army will not fall short in its work.
Division commanders may read this to regimental commanders, and furnish brigade commanders a copy. They should also cause as many copies of the map to be made on the same scale as possible, being very careful in copying the names.
The points marked e and g (Allan's and Mount Albans) are evidently strategical points that will figure in our future operations, and these positions should be well studied.
I am, with great respect, your obedient servant,
W. T. SHERMAN, Major-General.
Миссисипские пароходы отлично подходили для перевозки войск, лошадей, орудий, припасов и т. д., обеспечивали легкую посадку и высадку, а припасы всех видов были в изобилии, за исключением топлива. В этом отношении нам приходилось полагаться на дровяные запасы, но большинство дровяных складов, столь обычных на реке до войны, к тому времени истощились, так что нам приходилось использовать заборные колья, старый сухостой, бревна от построек и т. д. Имея изобилие людей и множество топоров, каждый пароход мог ежедневно добывать себе запас.
При движении вниз по реке одну или несколько канонерских лодок адмирала Портера пустили в авангарде; остальные были распределены по всей колонне, а некоторые замыкали арьергард. На марше мы маневрировали дивизиями и бригадами, и это было великолепное зрелище, когда мы вот так плыли вниз по реке. Немногие оставшиеся на плантациях по берегам реки жители были настроены недружелюбно, за исключением рабов; кое-какие партизанские шайки кишели по берегам, но не осмеливались беспокоить столь мощную силу, какой я тогда командовал.
Мы достигли Милликенс-Бенда в Рождество, когда я выделил одну бригаду (Бербриджа) из дивизии А. Дж. Смита на юго-запад для разрушения железной дороги, ведущей из Виксбурга в Шривпорт, штат Луизиана. Оставив там дивизию А. Дж. Смита дожидаться возвращения Бербриджа, остальные три дивизии двинулись 26-го числа к устью Язу и вверх по этой реке до плантации Джонсона на расстояние тринадцати миль; там они высадили дивизию Стила выше устья Чикасо-Байю, дивизию Моргана возле дома Джонсона (который ранее был сожжен канонерскими лодками), а дивизию М. Л. Смита — чуть ниже. Дивизия А. Дж. Смита прибыла на следующую ночь и высадилась ниже дивизии М. Л. Смита. Место нашей высадки представляло собой по сути остров, отделенный от высокого утеса, известного как Уолнат-Хиллс, на котором стоит город Виксбург, широким и мелким байю — очевидно, старым руслом Язу. Справа от нас находился другой широкий байю, известный как Олд-Ривер, а слева — еще один, гораздо более узкий, но слишком глубокий для того, чтобы вброд перейти его, под названием Чикасо-Байю. Весь остров был сплошь покрыт лесом, за исключением плантации Джонсона прямо на берегу Язу и череды старых хлопковых полей вдоль Чикасо-Байю. От плантации Джонсона вела дорога прямо на Виксбург, но она пересекала многочисленные байю и глубокие топи по мостам, которые были разрушены; эта дорога выходила на ровную местность у подножия виксбургского утеса напротив мощных фортов, хорошо подготовленных и защищенных тяжелой артиллерией. На эту дорогу я направил дивизию генерала А. Дж. Смита не столько для прямой атаки, сколько для создания отвлекающего маневра и угрозы.
Морган должен был сместиться влево, чтобы выйти к Чикасо-Байю, и следовать вдоль него к утесу примерно в четырех милях выше позиций А. Дж. Смита. Стил находился слева от Моргана, за Чикасо-Байю, а М. Л. Смит — справа от Моргана. Мы встретили слабое сопротивление во всех точках, но 27-го числа вели перестрелки вплоть до главного байю, отделявшего нашу позицию от утесов Виксбурга, которые оказались прочными как от природы, так и по воле человека и казались отлично защищенными. Осмотрев фронт лично в течение 27-го и 28-го чисел, я убедился, что генерал А. Дж. Смит не сможет преодолеть преграды под ураганным огнем фортов непосредственно перед его фронтом, а главный байю непроходим нигде, кроме двух мест: одно — близ верховьев Чикасо-Байю перед фронтом Моргана, а второе — примерно на милю ниже, перед фронтом дивизии М. Л. Смита.
Во время общей рекогносцировки 28-го числа генерал Морган Л. Смит получил тяжелое и опасное ранение в бедро, которое полностью вывело его из строя и заставило удалиться на свой пароход, передав командование дивизией бригадному генералу Д. Стюарту; однако я привлек часть дивизии генерала А. Дж. Смита и самого этого генерала к выбранному для форсирования байю пункту и возложил эту особую задачу на него.
Генерал Стил доложил, что добраться до утесов с его позиции физически невозможно, поэтому я приказал ему оставить там лишь видимость присутствия сил и вернуться на западную сторону Чикасо-Байю для поддержки левого фланга генерала Моргана. Ему пришлось совершить контрмарш и воспользоваться пароходами на Язу, чтобы выбраться на твердую землю с нашей стороны Чикасо.
Утром 29 декабря все войска были готовы и заняли свои позиции. Первым шагом было закрепиться на предгорьях и утесах напротив нашей позиции, пока флот производил отвлекающие маневры в сторону Хейнс-Блаффа, а первая дивизия — непосредственно в сторону Виксбурга. Я оценивал силы противника, растянувшиеся тогда от Виксбурга до Хейнс-Блаффа, в пятнадцать тысяч человек под командованием мятежных генералов Мартина Лютера Смита и Стивена Д. Ли. Стремясь выйти на твердую землю за этим байю и оставить врагу как можно меньше времени на переброску подкреплений, я решил создать видимость атаки по всему фронту, но прорваться через байю в двух названных точках, и отдал соответствующие общие приказы. Я указал генералу Моргану место, где он мог пересечь байю, и он ответил: «Генерал, через десять минут после вашего сигнала я буду на этих холмах». Он должен был лично вести свою дивизию при поддержке дивизии Стила. Фронт был очень узким, и прямо напротив, у основания холмов примерно в трехстах ярдах от байю, находилась батарея мятежников, поддерживаемая пехотой, размещенной на отрогах холма позади. Чтобы отвлечь внимание от этой истинной точки атаки, я отдал распоряжение начать наступление на флангах.
Я отправился лично примерно на милю в правый тыл позиции Моргана, в место, удобное для получения донесений со всех остальных участков линии; и около полудня 29 декабря отдал приказы и сигнал к генеральному наступлению. Мощный артиллерийский огонь открылся по всей нашей линии, ему ответили батареи мятежников, и вскоре завязалась сильная перестрелка, особенно на фронте А. Дж. Смита и перед фронтом генерала Джорджа В. Моргана. Одна бригада (Декурси) из состава войск Моргана благополучно переправилась через байю, но залегла в укрытии за насыпью и не могла быть сдвинута вперед. Бригада Фрэнка Блэра из дивизии Стила, шедшая в поддержку, также переправилась через байю, преодолела полосу ровной местности до подножия холмов, но, не будучи поддержанной Морганом и встретив жесточайший перекрестный артиллерийский огонь, заколебалась и постепенно отступила, оставив позади около пятисот человек убитыми и пленными; среди них был полковник Томас Флетчер, впоследствии губернатор Миссури. Часть бригады Тейера свернула не в ту сторону и вовсе не переправилась через байю; не переправился через него и сам генерал Морган. Эта атака провалилась, и я всегда чувствовал, что причиной тому стало нежелание генерала Дж. В. Моргана подчиняться приказам или выполнять обещание, данное им лично. Если бы он с умом и дерзостью задействовал одну из своих бригад вдобавок к бригаде Блэра, он мог бы закрепиться на утесе, что открыло бы путь для продвижения всех наших сил. Тем временем 6-й Миссурийский пехотный полк ценой тяжелых потерь также переправился через байю в узком проходе ниже по течению, но не смог подняться на крутой берег; прямо над их головами находилась батарея мятежников, чей огонь в значительной мере подавлялся нашими снайперами (13-й пехотный полк США), залегшими за бревнами, пнями и деревьями на нашей стороне байю.
Бойцы 6-го Миссурийского полка буквально выскребли руками пещеры в берегу, укрывавшие их от огня неприятеля, который прямо над их головами выставлял мушкеты наружу поверх бруствера вертикально и вел огонь вниз. Положение было настолько критическим, что мы не могли отозвать людей до наступления темноты, да и тогда — по одному. Наши потери были довольно тяжелыми, при этом мы ничего не добились и нанесли врагу лишь незначительный урон. Сначала я намеревался возобновить штурм, но вскоре убедился, что из-за привлечения внимания противника к двум единственным жизнеспособным пунктам это обойдется слишком дорого, и потому решил поискать в другом месте точку ниже Хейнс-Блаффа или плантации Блейка. В ту ночь я совещался с адмиралом Портером, который взялся прикрывать высадку; на следующий день (30 декабря) все суда были отобраны, но капитаны и лоцманы были так напуганы, что нам пришлось выставить часовых с заряженными ружьями, чтобы заставить их остаться на своих постах. Под покровом темноты дивизия Стила и одна бригада Стюарта были отведены с позиций и тихо погружены на пароходы на реке Язу. Ночь на 30 декабря была назначена для того, чтобы эти силы под командованием генерала Фреда Стила поднялись вверх по Язу чуть ниже Хейнс-Блаффа, высадились там около рассвета и совершили бросок к холмам. Тем временем мы укрепили свои позиции у Чикасо-Байю, расположили все наши орудия на хороших позициях с брустверами и подготовили все к возобновлению атаки, как только услышим звуки боя наверху.
В полночь я покинул адмирала Портера на его канонерке; его флот был готов, а ночь благоприятствовала. Я вернулся в лагерь конной сыростью — поправка: верхом и отдал приказ всем быть готовыми к рассвету; но с наступлением рассвета я получил записку от генерала Стила с сообщением, что до того, как его пароходы успели развести пары, на реку опустился столь густой и непроницаемый туман, что двигаться не было никакой возможности; так что попытку пришлось оставить. К тому же задождил дождь, а на деревьях виднелись следы от воды на десять футов выше наших голов, так что я убедился: проявлением мудрости будет отступление. Я приказал перегрузить высаженные припасы обратно на суда и готовить все войска к возвращению на свои пароходы в ночь на 1 января 1863 года. Из наших лагерей у Чикасо мы слышали свистки прибывающих в Виксбург поездов, видели марширующие к Хейнс-Блаффу батальоны людей, занимающие позиции по всему нашему фронту. Я окончательно убедился, что к Виксбургу идут мощные подкрепления — от Пембертона ли из Гранады, от Брэгга из Теннесси или из других источников, я сказать не мог; но ни на одном участке враг не перешел в наступление; и когда мы утром 2-го числа отвели арьергард, они лишь робко последовали за нашим маневром. До этого момента я не слышал ни слова от генерала Гранта с момента отбытия из Мемфиса; и уж конечно, я целыми днями прислушивался к грохоту его пушек со стороны Язу-Сити. Утром 2 января все мои силы снова были на плаву на своих пароходах, когда адмирал Портер сообщил мне, что генерал Макклернанд прибыл в устье Язу на пароходе «Тигра» и что ходили слухи, будто он прибыл сместить меня. Оставив все свои силы на прежнем месте, я спустился на маленьком буксире к устью Язу и обнаружил там генерала Макклернанда с приказом от Военного министерства командовать экспедиционными силами на реке Миссисипи. Я объяснил, что было сделано и каково истинное положение дел: что мощные подкрепления, вливающиеся в Виксбург, должно быть, являются армией Пембертона, а генерал Грант должен быть где-то поблизости. Он сообщил мне, что генерал Грант вообще не идет; что его склад в Холли-Спрингс был захвачен Ван Дорном, и он отошел от Коффивилла и Оксфорда к Холли-Спрингс и Лагрэнджу; более того, когда он проплывал мимо, дивизия Квинби из армейских сил Гранта фактически находилась в Мемфисе за припасами. Это полностью объясняло, откуда к Виксбургу поступали подкрепления. Я видел, что любые попытки взять этот пункт со стороны Язу безнадежны; и с полного одобрения генерала Макклернанда мы все вышли из Язу и 3 января собрались на пункте сбора в Милликенс-Бенде примерно в десяти милях выше. 4 января генерал Макклернанд издал свой общий приказ № 1, приняв командование Армией Миссисипи, разделенной на два корпуса: первый под командованием генерала Моргана в составе его собственной дивизии и дивизии А. Дж. Смита, а второй в составе дивизий Стила и Стюарта под моим командованием. До того времени армия именовалась правым крылом (армейского корпуса генерала Гранта) Тринадцатого армейского корпуса и насчитывала около тридцати тысяч человек. Общие потери за время моего командования, главным образом 29 декабря, составили сто семьдесят пять человек убитыми, девятьсот тридцать ранеными и семьсот сорок три пленными. Согласно Бадео, мятежники потеряли шестьдесят три человека убитыми, сто тридцать четыре ранеными и десять пленными. Впоследствии выяснилось, что Ван Дорн захватил Холли-Спрингс 20 декабря и что генерал Грант отступил очень скоро после этого. Генерал Пембертон, имевший телеграфную и железнодорожную связь с Виксбургом, получил таким образом полную свободу действий для усиления этого пункта гарнизоном, равным моим силам или даже превосходящим их. Мятежники занимали высокие господствующие высоты и могли видеть каждое движение наших людей и судов, так что единственная надежда на успех заключалась в быстроте и внезапности, а также в том, что генерал Грант в то же время будет держать армию Пембертона под жестким прессингом. Генерал Грант прекрасно это осознавал и прислал мне известие об изменениях, но оно не дошло до меня вовремя; поистине, я не знал об этом вплоть до штурма 29 декабря и до тех пор, пока новости не принес мне генерал Макклернанд, как уже рассказывалось. Генерал Макклернанд был назначен на это командование лично президентом Линкольном, который не ведал о происходящем внизу по реке. Тем не менее мое отстранение на волне неудачи вызвало на Севере привычный плач по поводу «отражения, провала и головотяпства». Никакого головотяпства с моей стороны не было, ибо я никогда в жизни не работал усерднее или с большим сосредоточением цели; а генерал Грант много позже в своем отчете об операциях по осаде Виксбурга воздал нам всем должное за мастерство маневра и описал почти неприступный характер местности; и хотя во всех официальных отчетах я брал всю ответственность на себя, я всегда чувствовал, что если бы генерал Морган вовремя и искусно поддержал авангард бригады Фрэнка Блэра в тот день, мы прорвали бы линию мятежников и закрепились на холмах за Виксбургом. Генерал Фрэнк Блэр тогда открыто и гневно выступал против генералов Моргана и Декурси и вечно попрекал меня тем, что я взял всю вину на себя. Но, преуспей мы тогда, мы могли бы угодить в худшую ловушку, когда генерал Пембертон обрел бы полную свободу направить против нас все свои силы. Пока я был занят у Чикасо-Байю, адмирал Портер проявлял не меньшую активность в реке Язу, угрожая неприятельским батареям у Хейнс-Блаффа и Снайдерс-Блаффа выше по течению. В ожесточенном бою он лишился одного из своих лучших офицеров в лице капитана Гвина из ВМС США, который, находясь на борту броненосца, настоял на том, чтобы оставаться на своем посту на палубе, где был поражен в грудь ядром, оторвавшим мышцу и повредившим легкое внутри, отчего он несколько дней спустя скончался. Мы в армии оплакивали его потерю едва ли не сильнее, чем его товарищи по флоту, ибо он был тесно связан с нами в наших предыдущих операциях на реке Теннесси, у Шайло и выше по течению, и мы привыкли считать его одним из нас.