ГЕНЕРАЛ ТОМОЮКИ ЯМАСИТА
Генерал-майор Тосио Нисимура, один из трех помощников Ямаситы, заявляет, что планирование кампании на Лейте было «очень плохим». Однако ситуация со снабжением была благоприятной. Поскольку Манила являлась главным складом не только для Филиппин, но и для других мест на юге, таких как Борнео и Сингапур, под рукой имелось достаточное количество всего необходимого. 50
ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТ СОСАКУ СУДЗУКИ
В июле и августе 1944 года существовало две тактические концепции обороны островов. Одна называлась политикой «уничтожения на плацдарме», а другая — политикой «глубоко эшелонированной обороны». Достоинства обеих концепций яростно дебатировались их сторонниками. Сторонники глубоко эшелонированной обороны считали береговые укрепления, на возведение которых было потрачено много труда, бесполезными, поскольку предполагалось, что они не выдержат корабельной артиллерийской стрельбы. С другой стороны, приверженцы уничтожения на плацдарме полагали, что полупостоянные береговые фортификационные сооружения смогут выдержать обстрел. Ставка императорской генеральной армии, изучив боевые уроки Тихоокеанской кампании и реальный эффект морской бомбардировки, решила принять тактику глубоко эшелонированной обороны и предписала всем армейским частям подчиниться этому. В результате различные командиры групп с сожалением оставили свои береговые оборонительные сооружения и начали возводить прочные укрепления в избранных районах внутренних территорий. 51
Контроль над Висайскими островами и Минданао был возложен на 35-ю армию, которая была эквивалентна американскому армейскому корпусу. Генерал Судзуки, ее командующий, пошел на компромисс между двумя оборонительными концепциями. На совещании командиров соединений 35-й армии в середине августа 1944 года он заявил, что, хотя основное сражение предстоит вести вдали от пляжей, часть войск должна остаться для оказания сопротивления американским высадкам, «и поэтому часть войск должна понести преждевременные потери». 52
16-я, 102-я, 30-я и 100-я дивизии, находившиеся на Лейте, Панае и Минданао, были подчинены 35-й армии, штаб которой располагался в Себу. 53
План Судзу
17 августа генерал Судзуки издал приказы «Судзу» по обороне Висайских островов и Минданао силами 35-й армии. 100-я дивизия должна была защищать район Давао на Минданао, в то время как 16-я дивизия защищала бы Лейте. Большая часть 30-й дивизии и два пехотных батальона были превращены в мобильные силы, которые можно было спешно перебросить для уничтожения американских сил в любом месте их высадки. Однако если бы американцы высадились одновременно в Давао и на Лейте, главные силы 30-й дивизии должны были быть направлены в Давао, а остальные мобильные подразделения отправились бы на Лейте.
В конце августа Судзуки получил приказ распределить свои войска следующим образом: усиленная дивизия в районе Давао, три батальона в районе залива Сарангани, три батальона в окрестностях Замбоанги, два батальона на островах Холо, «сильное подразделение» в окрестностях Суригао и одна дивизия в районе залива Лейте. 55-я отдельная смешанная бригада должна была быть придана 35-й армии. Подразделения 16-й дивизии, находившиеся на Лусоне, были отправлены в 16-ю дивизию на Лейте. Эти элементы, состоявшие из одной саперной роты, отдельного транспортного подразделения и медицинского подразделения, были подчинены командиру 33-го пехотного полка. 54
Генерал-лейтенант Сиро Макино, командовавший 16-й дивизией, бывшей основной силой на Лейте, с апреля 1944 года направлял свои усилия на строительство оборонительных позиций на острове. Первая линия обороны, находившаяся на восточном побережье в районе Дулага, была практически завершена к середине октября. Третья линия обороны проходила посреди долины Лейте в окрестностях Дагами. Вторая линия обороны располагалась между двумя другими, в то время как основная масса запасов была сосредоточена в центральном горном хребте у Харо.
Распределение остальных войск к моменту высадки американцев было следующим: один батальон 9-го пехотного полка в районе холма Кэтмон и Танауана и основные силы 33-го пехотного полка в районе Пало и Таклобана. Большая часть 33-го пехотного полка, имевшая более слабую подготовку по сравнению с другими полками, прибыла на Лейте в середине сентября с Лусона. Ее офицеры были не знакомы с местностью и не укрепили свои позиции. 55
17 октября генерал Макино, услышав о приближении американских боевых кораблей к заливу Лейте, привел 16-ю дивизию в состояние боевой готовности к предстоящему бою и приказал всем частям «сокрушить попытки противника высадиться». 56 18 октября 14-я армия получила от 16-й дивизии доклад, указывавший на то, что последняя не уверена в том, что замеченные у Лейте суда являются вражескими десантными силами. Возможно, это были корабли, ищущие спасения от штормов, или суда, поврежденные в морском сражении у Формозы. Следовательно, 14-я армия не была уверена в том, что у Лейте назревает нападение. 57 Планы 4-й воздушной армии
Основной задачей 4-й воздушной армии было совершение налетов на американские транспорты и пресечение американских морских перевозок, а при наличии возможности — атака американских боевых кораблей. 4-я воздушная армия также должна была оказывать авиационную поддержку переброске подкреплений. 58
В октябре 4-я воздушная армия издала план на ожидаемые операции. Во взаимодействии с армией и флотом 4-я воздушная армия должна была попытаться уничтожить американские силы при их ударе по Филиппинам. Армейская авиация совместно с военно-морскими силами авиации попытается уничтожить палубные самолеты и авиабазы. В операциях против американского флота армейская и военно-морская авиация должны были действовать «едино и тактично». Если военно-морская авиация не могла оказать содействие, армейская авиация должна была решиться на внезапную атаку силами нескольких самолетов. Против авиабаз союзников планировалось наносить удары в сумерки, ночью и на рассвете, а также прилагать все усилия для срыва попыток союзников создать передовые базы на Филиппинах. Основная сила истребительных частей должна была переместиться в центральные и южные районы Филиппин, чтобы уничтожить главные десантные силы американцев. Задача японской 4-й воздушной армии, действовавшей с баз на Минданао, Сулавеси и севере Борнео, ограничивалась сдерживанием текущих попыток американцев создать базы на Хальмахере и западе Новой Гвинеи, а также уничтожением находившихся там самолетов. Для этого японская авиация должна была использовать базы на юге Филиппин.
Когда американский конвой был замечен движущимся к Филиппинам, тяжелые бомбардировщики должны были развернуться в центральных и южных районах Филиппин и подготовиться к немедленной атаке на конвой после его прибытия в гавань. Истребительные части должны были атаковать авиацию союзников и, если позволяли обстоятельства, также атаковать конвой. Если американцы предпримут одновременные высадки в различных пунктах, армейская авиация Японии будет «пытаться уничтожить десантные отряды поодиночке», 59 действуя во взаимодействии с японским флотом.
Капитан 1-го ранга Тосикадзу Омаэ, начальник штаба главнокомандующего Третьим флотом Японии, крайне критически оценивал взаимодействие между армейской и военно-морской авиацией. «Армия и флот вечно ссорились друг с другом. Теоретически они должны были сотрудничать, и на высших уровнях это бы работало, но проблема была в личностях». 60
Планы японского флота
21 июля 1944 года адмирал Тоёда получил директиву, в которой излагались основные принципы для последующих «срочных операций». Большая часть сжимающейся империи была оставлена. Юго-Западному району, охватывавшему область от Манилы до Сингапура, было приказано «поддерживать безопасность ресурсных зон, удерживать жизненно важные сектора для их обороны и сделать упор на защиту якорных стоянок флота». Таким образом, японцы планировали ограничить сражение «метрополией и цепью островов, защищавших последние звенья» империи с югом. Силам в японской метрополии, цепи Рюкю, на Формозе и Филиппинских островах было предписано принять «все меры для ускорения создания условий для противостояния решающей битве. В случае нападения противника собрать все силы, которые могут быть сосредоточены, и удерживать жизненно важные сектора, в целом перехватывая и уничтожая противника в пределах оперативной сферы действия самолетов нашей базовой авиации». 61
Успех авианосных ударов адмирала Хэлси по Формозе значительно ослабил мощь японских палубных самолетов, и осталось менее половины армейских самолетов. Необходимость отправки подкреплений на Формозу также значительно ослабила японскую противовоздушную оборону Филиппин. Противник стал практически полностью зависеть от оставшихся базовых самолетов. 62 В рамках своих возможностей японцы разработали свои планы и подготовили свои силы, в то время как американский конвой продвигался к Лейте для вступления в бой.
Обеспечение безопасности проходов через проливы
Высадка 6-го разведывательного пехотного батальона
Передовая часть конвоя, перевозившая 6-й разведывательный пехотный батальон под командованием подполковника Генри А. Муччи, столкнулась со штормовой погодой после выхода из Холландии, но к рассвету 17-го числа шторм утих, хотя океан все еще был взволнован. Транспорты с усиленным 6-м разведывательным батальоном впереди трех тральщиков вошли в залив Лейте. 63
Эсминец США «Кросби», перевозивший роту D, прибыл по расписанию к острову Сулуан — крайнему из островов, охранявших залив Лейте. В течение двадцати минут крейсер «Денвер» обстреливал остров. Под низким свинцовым небом и при проливном дожде, делавшем невозможной ожидаемую воздушную поддержку, 64 рота D под командованием старшего лейтенанта Лесли М. Грея сошла с транспорта на десантные катера и направилась к острову. Задача подразделения заключалась в захвате минных карт, которые, как предполагалось, находились в маяке на острове. В 08:05 катера коснулись берега.
Высадка прошла без сопротивления. Личный состав немедленно выстроился в колонну и прошел 500 ярдов на юг по тропе вдоль побережья, а затем направился на восток к маяку. По пути были обнаружены четыре здания, в одном из которых находилась японская радиостанция, и сожжены. Затем рота продолжила движение по тропе. Внезапно противник открыл огонь из скрытой позиции, убив одного человека и ранив другого. Когда рота D перестроилась в боевой порядок, вражеские силы скрылись в густых джунглях, примыкающих к тропе. Марш был возобновлен, и рота достигла своей цели без дальнейших происшествий. Маяк, поврежденный корабельным обстрелом, и прилегающие здания были заброшены. 65
При обыске документов, обнаруженных в маяке, рота не смогла обнаружить искомые вражеские минные карты. 66 Она вернулась в район плацдарма и, обнаружив, что десантные катера были безнадежно разбиты и повреждены прибоем, сформировала периметр для ночевки.
Пока рота D двигалась вдоль побережья острова Сулуан, корабельный огонь громил крайнее северо-западное побережье острова Динагат. В 09:00 первые штурмовые волны 6-го разведывательного батальона, за исключением рот D и B, двинулись к берегу. Хотя коралловые рифы примерно в ста ярдах от берега посадили катера на мель, так что людям пришлось преодолевать оставшееся расстояние вброд, все роты высадились на берег к 12:30. На острове не оказалось японцев, и войска выполнили свою задачу — установили навигационный огонь на мысе Десолейшн для обеспечения движения основной части конвоя.
Рота B 6-го разведывательного батальона должна была высадиться на остров Хомонхон одновременно с высадками на острова Сулуан и Динагат. Ее задачей также была установка навигационного огня, но плохая погода и сильное волнение на море заставляли военнослужащих оставаться на борту корабля в течение всего 17-го числа. 67 Утром 18-го числа корабельная система оповещения прозвучала сигналом боевой тревоги. Личный состав спустился вниз, надел снаряжение и проверил оружие. В 09:00 войскам приказали готовиться к высадке. Они взбежали по трапам и высыпали на палубу к шлюпбалках. 68 Шлюпки были спущены, и первая волна направилась к берегу. В то же время орудия эсминца и фрегата, сопровождавших транспорт, сосредоточили огонь по береговой линии на двенадцать минут. Три минуты спустя катера сели на коралловый риф в сорока ярдах от берега, и личный состав преодолел оставшееся расстояние до берега вброд. Они не встретили никакого сопротивления, и в 10:38 командир роты капитан Артур Д. Симонс сообщил командиру батальона: «Плацдарм захвачен, припасы выгружены. Сопротивления нет. Потерь нет». 69 Рота установила навигационный огонь в проливе.
К 18 октября с островов Динагат и Хомонхон уже светили ровные белые огни, указывающие конвою путь к острову Лейте. Огонь на Динагате имел дальность видимости двенадцать миль, а на Хомонхоне — десять. 70
ПАТРУЛЬ РОТЫ F 6-ГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО БАТАЛЬОНА на мысе Десолейшн (вверху) и осмотр туземной деревни на острове Динагат (внизу).
Траление мин
Планы траления мин предусматривали прибытие тральной группы 17 октября одновременно с войсками, которым предстояло штурмовать острова Сулуан, Динагат и Хомонхон. 11 октября тихоходные тральщики снялись с якоря на Манусе и направились в район назначения. Они встретились в районе Палау с силами десанта на Динагат, вышедшими из Холландии 12 октября. 15 октября к ним присоединились авианосцы, а также группы разрушения береговых препятствий, бомбардировки и огневой поддержки, вышедшие с Мануса 12 октября. 14 октября от партизанских источников поступили сведения об отсутствии подводных препятствий у пляжей между Абуйогом и Таклобаном. Хотя северный проход в проливе Суригао был заминирован, считалось сомнительным, существовала ли такая же ситуация у южных входов в залив Лейте. 71 Тральные группы, вышедшие из Холландии 11 октября, прибыли в залив Лейте во время шторма вечером 16 октября. Некоторые из тральщиков были задержаны штормом, но смогли прибыть вовремя, чтобы начать траление фарватеров. 72
Ранним рассветом 17 октября тральщики приступили к работе на подходах к фарватерам у острова Сулуан. 73 К 06:30 они выполнили свою задачу и затем начали тралить воды в районах высадки в заливе Лейте, пока шторм не заставил их приостановить операции. В 12:59 они с большим трудом возобновили траление. Вплоть до Дня А продолжалось интенсивное площастное и тактическое траление мин. Тральщики начинали работу на рассвете каждый день и трудились непрерывно до наступления темноты. К 19 октября было известно, что японцы тяжело заминировали подходы к заливу Лейте, но мин внутри самого залива не было. Однако северная часть главного фарватера, ведущего в залив, не считалась безопасной. 74 К этой же дате было завершено траление в южной половине, при этом было уничтожено 186 мин. Примерно в 01:35 19 октября эсминец, поддерживающий тральные подразделения, находившиеся в заливе, подорвался на плавающей мине и при маневрировании ухода из этого района подорвался на второй. Судно было выведено из строя и вышло из боя. К Дню А в общей сложности было уничтожено 227 мин и расчищен проход шириной примерно шесть миль к северу от острова Динагат. Поэтому всем судам было предписано входить в залив Лейте через эту часть пролива. 75
По мере того как тральщики приближались к суше, лодки с филиппинцами выходили навстречу, чтобы поприветствовать передовой отряд освободителей. Прием, который они встретили, не был восторженным. Контр-адмирал Олдендорф, командир группы бомбардировки и огневой поддержки, «подозревал, что некоторые могли явиться в поисках информации, поэтому задержал их на борту соответствующих кораблей... Приказал больше не брать патриотов на борт кораблей». 76
Подводные подрывные команды
Планы военно-морских сил для десантной фазы операции предусматривали использование семи подводных подрывных команд — трех для обеспечения северных прибрежных пляжей и четырех для обеспечения южных пляжей. Команды, начиная с Дня А минус 2 (18 октября), должны были обнаруживать подводные препятствия и подрывать мины. 18 и 19 октября подводные подрывные команды провели разведку районов высадки в сопровождении эсминцев, которые обстреливали берега. Двухдневная разведка не выявила подводных препятствий или мин в окрестностях предполагаемых пляжей высадки.
Конвой входит в залив Лейте
К вечеру 19 октября предварительные операции были практически завершены. Пляжи были обследованы и признаны пригодными для высадки; бо́льшая часть основного фарватера была очищена от мин; входы в залив Лейте были взяты под охрану. 77
Все суда должны были быть готовы закрепить параваны (устройства для резки минных кабелей) по сигналу в любое время после полудня 19 октября. 78 Поскольку тральщики недостаточно очистили залив, параваны крепили в рамках подготовки к входу в него. Тральщики должны были эскортировать конвой в этот район, но, поскольку они не были бы готовы еще около двух часов, было отдано приказание входить без них. Конвой шел вдоль береговой линии Динагата настолько близко, что расстояние от центра ордера до берега составляло всего 3800 ярдов. 79 Некоторые корабли не заметили сигнальный огонь, установленный 6-м разведывательным батальоном на острове Динагат, и из-за этого задержались.
Конвой без происшествий продвигался к целевому району. 18-го числа адмирал Кинкейд передал по радио генералу Макартуру, что операции идут хорошо, хотя шторм несколько замедлил дело, и пожелал генералу «добро пожаловать в наш город». 80 Макартур в ответ заявил, что он «искренне рад оказаться в вашей обители и под вашим флагом. Это придает мне не только уверенность, но и чувство вдохновения», и, вероятно, вспоминая долгие и трудные месяцы планирования и амфибийных десантных операций, добавил: «Как говорит Рипли, хотите верьте, хотите нет, но мы почти на месте». 81
По мере того как конвой подходил все ближе к цели, атмосфера на борту судов становилась все более и более напряженной. К 18:00 19 октября бо́льшая часть кораблей прибыла к входу в залив. Противоположный берег теперь был близко и смутно виднелся вдалеке. На борту одного из судов по системе трансляции передавались протестантские и католические вечерние молитвы. Некоторые бойцы чувствовали, что это придает им сил, но многие ощущали это так, будто им преподают последние церковные таинства. 82