ПРОШЛАЯ ЗИМА В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ
ПРЕДСТАВЛЯЮЩАЯ СОБОЙ
ЗАСТОЛЬНЫЕ БЕСЕДЫ
СОБРАННЫЕ ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ ПО БЫВШЕЙ ЮЖНОЙ КОНФЕДЕРАЦИИ, ДАЛЬНЕМУ ЗАПАДУ, СКАЛИСТЫМ ГОРАМ И Т. Д.
Ф. БАРГЕМ ЗИНКЕ
ВИКАРИЙ ВХЕРСТЕАДА И КАПЕЛЛАН ЕЕ ВЕЛИЧЕСТВА
ЛОНДОН ДЖОН МЮРРЕЙ, АЛБЕМАРЛЬ-СТРИТ 1868
Право перевода сохраняется за автором
МОЕЙ ЖЕНЕ
Я посвящаю эти страницы
ПОТОМУ ЧТО, ХОТЯ ИЗ ВСЕХ ЗНАКОМЫХ МНЕ ЖЕНЩИН ОНА ЛУЧШЕ ВСЕГО СМОГЛА БЫ ПРОНИКНУТЬСЯ ИНТЕРЕСОМ К КАРТИНАМ И СОСТОЯНИЮ ОБЩЕСТВА, ОПИСЫВАЕМЫМ ЗДЕСЬ, ОНА РЕШИЛА РАДИ СВОЕГО ЕДИНСТВЕННОГО РЕБЕНКА ПОЖЕРТВОВАТЬ ЭТИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ И УБЕЖДАЛА МЕНЯ НЕ УПУСКАТЬ ИЗ-ЗА ЗАБОТЫ О НЕЙ ВОЗМОЖНОСТЬ ОСУЩЕСТВИТЬ ДАВНЮЮ МЕЧТУ ПОСЕТИТЬ СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.
Wherstead Vicarage:
Nov. 24, 1868.
СОДЕРЖАНИЕ.
CHAPTER I.
PAGE
The Winter Voyage recommended—A Cabin to oneself may then be had at no additional cost—Advantages of Travelling in America in Winter—A Feeling in a Gale—The Americans on board the Steamer—Divine Service on Board 1
CHAPTER II.
New York—Menu at Fifth Avenue Hotel—How Travel in the States may be arranged for a Winter Tour—The Queen’s Book in America—External Appearance of New York—Ignorance of English Immigrants—Industrial Schools—Children’s Aid Society—Number of Churches—Broad Views general—A Service at the Rev. H. W. Beecher’s Church—Episcopalian Broad Church Club—Chapels in poor Districts annexed to Episcopal Churches in rich ones—American Churches worked at High Pressure—An American Divine’s Opinion of a Minister’s Duty 8
CHAPTER III.
Why an unreasonable Fancy was acted on—The History of the Cause of American Progressiveness—What passes in America important to us—The Northern States sown broadcast with Houses 24
CHAPTER IV.
The Locomotive in the Streets—In Baltimore Public Opinion first becomes Southern—Growth and Prospects of Baltimore—On Trading Politicians and Ill-will to England—Why an American Tutor thought necessary for an Englishman—Repudiation—The Masses and Middle Class in favour of it—Arguments in favour of it—An Argument used 2,000 Miles from Wall Street—Why Republicans bound to repudiate—Americans addicted to Abstract Reasoning—Instances 32
CHAPTER V.
Washington—Style of Speaking in Congress—Congress no Nursery for Statesmen—Society in Washington—Episcopal Church in Washington—Some Opinions of an American Bishop—Commissioner of Agriculture—Use of the Department—Its Museum gives an Idea of the Vastness of the Country—Its Natural Advantages—What Variety of Productions has done for England will be repeated in America—Special Excellence of Californian Productions—The Californian himself—California compared with Italy—Why Coloured Waiters preferable to White—Negro Funeral with Masonic Honours—American Birds’ Nests—Bill for making Education compulsory—Coloured Schools—Comparative Intelligence of the Negro—Vulgar Errors about Americans—Night Attendants at Hotel read ‘Oliver Twist’—Capitol—Treasury—Patent Office—What our Diplomacy in America should be—Use of Iced Water 44
CHAPTER VI.
Richmond—Way by the Battle-fields—Handiness of American Soldiers—Effect of Slavery on the Virginian Landscape—Appearance of American Forest—Republican Relations of Father and Son—State of Feeling in Virginia—Billiards in America—Why Richmond Millers undersold by Californian—Why American Cities are Large—American Living—Prospects of Richmond—Indications of Southern Climate in Richmond—Church-matters in Richmond—Interest that attaches to Richmond, and to the Heroism of the South 67
CHAPTER VII.
How Southerners describe their own Condition—Each State must be taken separately—Missouri—Tennessee—Kentucky—Texas—Virginia—Georgia—Florida—North Carolina—Arkansas—South Carolina—Louisiana—Mississippi—Will the Blacks get the Franchise?—No party considers them fit—They will have it for a time—This will weaken the repudiating party—Also the party hostile to this country—The Blacks will not all be republican—The South should have been left alone to settle the Labour Question—The Bureau suggested false ideas—There will be no war of races—What will kill out the Blacks—The rate of this—Fusion physically impossible—Means of Communication in the South indicate its condition 91
CHAPTER VIII.
First Sight of a Cotton-field—Spanish Moss—A Night on the Rails—Many kinds of sameness in America—Maize—Order of Succession in the Forest—Its extent—Evergreens in the Southern Forest—Poor land in the South may be more profitable than rich land in the West—Deadness of Charleston—Its Hotels—A Charleston Sam Weller—The Naples of the United States—Few English Travellers—Sufferings of Southern Families—Want of schools—How the deficiency is being supplied—Blacks should be put on same footing as Whites—Dialogue with Black Member of Convention—Another Convention—Able Black Member—South Carolina Orphan Asylum 109
CHAPTER IX.
Cold in South Carolina and Georgia—Curious appearance of Ice—Time not valued in the South—Why Americans will not cultivate the Olive—Tea might grow in Georgia—Atlanta bound to be great—Cattle badly off in winter—A Virginian’s Recollection of the War—His Position and Prospects—Approach to Mobile by the Alabama River—Mobile—The Harbour—Why no American Ships there—A Day on the Gulf—Ponchatrain—New Orleans—French Sunday Market—French appearance of Town—A New Orleans Gentleman on the Episcopal Church—Bishop Elect of Georgia—Mississippi—The Cemeteries—Expensiveness of everything—Transatlantic News—Fusion of North and South—French Half-breeds—Roads—The best in the World—Approach to New Orleans by land—Sugar Plantations—A Prayer for a Brother Minister 126
CHAPTER X.
My only Delay on an American Railway—No concealing one’s Nationality—Railway Cow-plough—Pistols—Memphis—Emigration from the South deprecated—True Method of Resuscitation—The Minister’s Study—Conversation with two Ministers—Invitation to ‘go to Church’ 150 Miles off—Luxury does not sap the Military Spirit—Mrs. Read—Entry into Eden—Share a Bed-room with a Californian—How California was civilised—How a Site upon the Swamp was created for Cairo—Decline the fourth part of a Bed-room at Odin—‘Be good to yourself’ 146
CHAPTER XI.
Mississippi frozen over at St. Louis—Why the Bridge at St. Louis is built by Chicago Men—General Sherman—Ideas about Education at St. Louis—Liberal Bequests for Educational Purposes—How New Englandism leavens the whole Lump—The German Invasion will not Germanise America—St. Louis—Its rapid Growth—Its Church Architecture—An Idea on Mental Culture from the West Bank of the Mississippi—A Thought suggested by hearing the Skaters on the Mississippi talking English 164
CHAPTER XII.
Instance of American Kindliness—Red-skins and Half-breeds on the Rails—Cincinnati and its Inhabitants—What may be made of Pigs—The influence of its Pork-crop—Machinery for Killing and Curing—Improving effect American Equality has on the highest and lowest Class—Churches only unprosaic Buildings in American Towns—Schools—Merits of Philadelphian style of City-building not obvious—In what it consists—America has but one City—No. 24, G Street, corner of 25th Street 172
CHAPTER XIII.
The Valley of the Ohio—Much of the United States will produce Wine—Illinois at Night—First View of Lake Michigan—Chicago—A Sign of outward Religion—‘Small-pox here’—Fire Alarm—Liberality of Chicago Merchants—The Dollar not all-in-all—A Church lighted from the Roof—A handsome American—America has developed a new type of Features—Chicago Schools—An exception to the American way of denouncing the official Class—Chicago Sunday Schools—Programme of one I attended—Excellence of Water at Chicago—How supplied—Lifting up the City—Post Office Arrangements—A disadvantage of frequent change of Clerks—Americans on Aristocracy—How the Germans, the masses of the people, and the upper class feel towards it 182
CHAPTER XIV.
Prairie from Chicago to Omaha—Plains from North Platte to the Mountains—Omaha, the intersection of the Pacific Railway and the Missouri—Temporary Bridge over the Missouri—Indifference to Risks affecting Life—A Prairie Fire—The Forest on the Mountains on Fire—Fire the cause of the Treelessness of the Prairies—First found Animal Life abounding in the Valley of the Platte—‘The hardest place, Sir, on this Continent’—Its Predecessor—How it is possible to establish Lynch Law at Shyenne—My first Night in Shyenne—A second Night in Shyenne—Necessity and advantages of Lynch Law—‘The use of the Pistol’—A Man shot because ‘he might have done some mischief’—Newness of Aspects both of Society and of Nature 202
CHAPTER XV.
The Armament and Experience of a German Herdmaster—A Stage Coach on the Plains—The Party in the Coach—The only Colonel I met in the United States—The Colonel’s Wife—A Colorado Herdmaster—A Philadelphian Graduate—Two jocose Denver Storekeepers—Advantage of having one’s Rifle in the Coach—A Californian’s account of a Skirmish with Indians—Manners and Life at a house on the Plains—A Lady of the Plains—American Society judges Men fairly—Between Shyenne and Denver 221
CHAPTER XVI.
The City of Denver—The Ladies give a Ball—Manners of Denver—‘Quite our finest Gentleman’—The Plains will be to America an improved Australia—The advantages they offer for Flocks and Herds—Will soon be clear of Indians—Markets now opened to them—Size of the Runs—Wealth of the Region 233
CHAPTER XVII.
The Rocky Mountains—Golden City—Golden Gates—Mining Towns—Neighbouring Mountains stripped of every Tree—What grows on the Mountains—American Horses—Roads and Bridges they have to pass—How, six-in-hand, we went down a Hillside in the Mountains—A nice Distinction as to Accidents on this Hill—Climate—Wind-storms—Birds—Dogs 241
CHAPTER XVIII.
Rocky Mountains a Field for Sporting—Great variety and abundance of Game—Wild Fruit—Excellence of Climate in the shooting season—How the Mountains may be reached, and how much seen by the way, in 15 days from Liverpool—Cost of the Expedition—The best Camping Ground is the South Park at foot of Pike’s Peak—The Route by Chicago and Denver recommended—Other Route by St. Louis and Leavenworth—Route into the Park—The North Park easier work—The more enterprising may go to Laramie Plains—Will deteriorate every year 249
CHAPTER XIX.
Hotel Cars, real First-class Carriages—An Editor on his Countrymen’s Knowledge—American Grandiloquence—Of whom this is said—Necessary to repeat some of what one hears—‘Have you seen our Forest?’—‘The Pacific Rails will carry the commerce of the world’—Large Acquaintance Americans have—An American on Letters of Introduction—Niagara—The American and Canadian Falls—What is in the mind magnifies what one sees—The Stone Trough it has chipped out—Ice Bridge—How Niagara is pronounced—A Week of Canadian Weather—A Snow-bound Party at Niagara 258
CHAPTER XX.
Educational Department at Toronto—Canadian Arguments against Common Schools—A Canadian’s Opinion on Secular Schools in England—How the Canadians’ Objections are met in the United States—Upper Canadians not yet a People—Advantages possessed by Upper Canada—Service at the Romanist and Anglican Cathedrals—Unmannerly Behaviour permitted on Canadian Railways—Badness of their Carriages—Why Canada is not ‘the Land of Freedom’—Yankee Smartness in Train-driving—Picturesqueness of Vermont—Travelling on American Railways not fatiguing 269
CHAPTER XXI.
Boston is the Hub of America—Mr. Ticknor—Professor Rogers and the Technological—Mr. Norton—Professor Agassiz—Mr. Appleton and Mr. Longfellow—Mr. Philbrick—A Grammar School Commemoration—Humility of the better Literary Men of Boston—Regret at leaving Boston 279
CHAPTER XXII.
American Hotels—Why some People in America travel without any Luggage—Conversation at Tables-d’hôte should be encouraged—The Irish, the African, and the Chinese—Can a Republic do without a Servile Class?—What will be the ultimate Fate of these three races in America—No Children—Motives—Means—Consequences—Why many young Men and young Women make Shipwreck of Happiness in America—The course many Families run—America the Hub of the World 286
CHAPTER XXIII.
On American Common Schools—Conclusion 299
ВВЕДЕНИЕ.
Никто теперь не стал бы писать связное повествование о путешествии по Соединенным Штатам Америки. Единственной альтернативой, к которой прибегали до сих пор, были эссе на американские темы. Но отношение читающей публики к ним оказалось не столь благоприятным, чтобы возникало желание пополнить их ряды. Существует, однако, еще одна форма, еще, полагаю, не опробованная, в которой тот, кто путешествовал по стране, о которой люди многое знают, но о которой все же хотят услышать что-то еще, может представить читателю то, что он хочет сказать. Я имею в виду возможность писать в некотором роде в манере книги застольных бесед. Этого можно достичь, ограничившись лишь тем, что, как известно, будет выслушано с интересом в обществе интеллигентных людей, имеющих некоторое представление о предмете; и излагая то, что автор намерен поведать в этом роде, с краткостью и, по возможности, с той точкой зрения, которой требует разговор. Это потребовало бы, чтобы книга состояла скорее из абзацев, чем из глав, и чтобы они зачастую имели мало связи или не имели ее вовсе; многие из них будут весьма кратко изложены, поскольку будут содержать лишь какое-то наблюдение или упоминание какого-то факта, для чего хватит полудюжины строк. Именно так я теперь намерен писать об Америке, рассчитывая, что тем самым сберегу время и терпение моих читателей.
ЗИМА В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ.
ГЛАВА I.
РЕКОМЕНДАЦИЯ ЗИМНЕГО ПУТЕШЕСТВИЯ — КАЮТУ ДЛЯ СЕБЯ ТОГДА МОЖНО ПОЛУЧИТЬ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ — ПРЕИМУЩЕСТВА ПУТЕШЕСТВИЯ ПО АМЕРИКЕ ЗИМОЙ — ОЩУЩЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ШТОРМА — АМЕРИКАНЦЫ НА БОРТУ ПАРОХОДА — БОГОСЛУЖЕНИЕ НА БОРТУ.
Я бы порекомендовал человеку, который начинает чувствовать последствия долгого профессионального труда или праздной и роскошной жизни, если его организм еще способен на восстановление, испробовать то, что может дать поездка через Атлантику и обратно зимой, с таким промежутком между ними, какой он может позволить себе для поездки по Соединенным Штатам. Летом погода, скорее всего, будет настолько прекрасной, что единственной пользой, которую он извлечет из двух своих путешествий, будет дыхание океанским воздухом в течение стольких дней, сколько он потратит на их совершение; но зимой почти наверняка будет штормовая погода, и если через несколько дней он окажется способен противостоять обычному разрушительному воздействию такой погоды на море и научится получать удовольствие от противостояния буйным ветрам и качающимся волнам, я не знаю, что могло бы быстрее укрепить в нем то, что начало давать сбой. Даже простое обретение морской поступи и последующее ее использование в трудных условиях не останется без пользы, поскольку, я полагаю, это задействует в работу и разовьет мышцы, не очень используемые в другое время. К тому же зимой воздух будет прохладным (в это время года он совсем не обязательно холоден на трассе между Англией и Америкой, за исключением приближения к американскому побережью), и эта прохлада воздуха сама по себе будет благотворно влиять на многие организмы. Но каков бы ни был процесс, благодаря которому ваши два океанских путешествия приводят к восстановительному результату, этот результат заключается в том, что вы возвращаетесь домой более сильным и более голодным человеком, чем до отъезда.
Advantages of Travelling in Winter.
Всегда много неудобств и дискомфорта от того, что на море приходится делить несколько квадратных футов каюты с другим человеком, каким бы джентльменом он ни был; и вполне вероятно, что попутчик, выбранный наугад из полутораста трансатлантических путешественников, будет обладать какой-нибудь привычкой или особенностью, которая сделает столь тесное соседство практически невыносимым. Летом этого несчастья не избежать ценой меньшего, чем крупные расходы. Чтобы оставаться в одиночестве в это время года, вы должны оплатить стоимость одного или двух дополнительных мест в каюте, которые должны оставаться незанятыми. Но зимой, когда количество пассажиров всегда меньше количества спальных мест, вы можете договориться об отдельной каюте без каких-либо дополнительных затрат. Сейчас существует так много конкурирующих линий пароходов в Америку, что ни в отправлении, ни на обратном пути у вас не возникнет никаких затруднений на этот счет. И вам не нужно стесняться просить об этом удобстве, поскольку оно может быть предоставлено вам без какого-либо уменьшения прибылей судовладельцев или комфорта кого-либо из пассажиров.
Путешествие по твердой земле Америки зимой также имеет свои преимущества. В это время года все дома; и если ваша цель — увидеть людей, а не страну, в которой они живут, то это одно переведет все остальные соображения. Будучи самым подвижным народом в мире, американцы редко бывают дома летом. Я путешествовал по Штатам зимой и ранней весной и имел рекомендательные письма к людям в каждом городе, где останавливался, и ни разу никого не застал дома, за исключением одного джентльмена, который как раз в то время исполнял обязанности члена Конгресса в Вашингтоне, тогда как выданное мне письмо было адресовано ему по месту жительства в Чикаго, где я его и предъявил. Зимой также избегают преследований москитов и ползающих тварей, кусающих в постелях, иссушающей жары и мучительной пыли — неизбежных спутников путешествия под американским летним солнцем.
Что теряется при ограничении своих путешествий по Америке (ботанически) мертвым сезоном года, так это то, что ничего не увидишь из летнего и осеннего облика растительности страны. Однако ее зимний облик не лишен интереса для англичанина, чей глаз привык к круглогодичной зелени собственных парков и лугов, которые обычно даже зеленее на Рождество, чем в середине лета. Находясь в Америке зимой и ранней весной, я не видел ни одной травинки, которая была бы хотя бы слегка тронута зеленью, от Канады до Мексиканского залива или от Нью-Йорка до Скалистых гор. Мне говорили, что голубая трава в некоторых частях Кентукки и Виргинии является исключением, но сам я этого не видел. Я обнаружил, что обочины дорог, пастбища и прерии повсюду одеты в монотонно-серый цвет.
Выглянуть с одного из великолепных пароходов компании «Кунард», где все идет с точностью часового механизма, в то время как вокруг вас на океане свирепствует шторм, и увидеть, что посреди Атлантики вы — хозяин ветров и волн, заставляет почувствовать, что значит быть человеком.