«История Соединенных Штатов Америки. Том 6 (Первая администрация Джеймса Мэдисона, 1809–1813)»

Сколь бы невоенными ни были эти замечания, обращение продолжалось в тоне все более удивительном, пока наконец не превратилось в бурлеск.

«Через несколько дней войска под моим командованием водрузят американский стяг в Канаде. Это люди, привычные к послушанию, молчанию и стойкости. Они победят или умрут».

«Будете ли вы стоять сложа руки и наблюдать за этой захватывающей борьбой? Разве вы не родственники тех людей, которые сражались при Беннингтоне и Саратоге? Неужели эта раса выродилась? Или же вы под пагубным влиянием борющихся фракций забыли свою страну? Должен ли я отвернуться от вас и просить племена Шести Наций поддержать правительство Соединенных Штатов? Должен ли я подражать офицерам британского короля и позволить нашим несобранным лаврам быть оскверненными безжалостными деяниями? Стыд, где твой румянец? Нет!»

Достойные жители окрестностей не были полностью обескуражены этим призывом или вторым прокламационным воззванием от 17 ноября, столь же мало военным, как и первое; или даже обращением Питера Б. Портера, предлагавшего повести своих соседей в Канаду под командованием «способного и опытного офицера», который за несколько дней мог и хотел «занять все британские крепости на реке Ниагара». Некоторое количество добровольцев предложило свои услуги для этой службы, хотя заранее объявлялись не только атака, но и ее детали. Британцы ответили бомбардировкой Блек-Рока и форта Ниагара; и хотя их пушки причинили мало вреда, они оказались эффективнее прокламаций американских генералов.

25 ноября генерал Смит отдал приказы о вторжении, которые также отличались необычным характером и предписывали даже жесты и позы атаковавших сил: [309] «На расстоянии двадцати ярдов солдатам будет приказано носить оружие на ремне, наступать с криками, открыть огонь с расстояния в пять шагов и идти в штыки. Солдат прежде всего обязывают хранить молчание». Во исполнение этих приказов 27 ноября все было подготовлено к переправе, и в очередной раз были отданы приказы в воодушевляющем тоне: [310]

«Друзья вашей страны! те, у кого есть "воля совершить, сердце дерзнуть"! миг, которого вы так желали, настаил! Подумайте об оскорбленной чести вашей страны! о растоптанных правах! о ее порабощенных сыновьях! о младенцах, погибающих от томагавка! Будьте сильными! будьте храбрыми! и пусть разбойничья власть британского короля прекратится на этом континенте!»

Два отряда должны были переправиться через реку из Блек-Рока до рассвета 28 ноября, чтобы застать врасплох и вывести из строя вражеские батареи и разрушить мост в пяти милях ниже по течению; после этого должна была переправиться армия. Предполагалось, что у британцев было не более тысячи человек в радиусе двадцати миль для противодействия атаке трех тысяч человек из Буффало. По-видимому, расчеты Смита оказались верными. Его два отряда переправились через реку в три часа утра 28 ноября и доблестно, хотя и с тяжелыми потерями, захватили и вывели из строя орудия, а также разобрали часть моста, не уничтожив его полностью. На рассвете армия начала посадку на суда на военно-морской верфи, но посадка продолжалась так медленно, что к полудню, когда все лодки были заняты, на борту находилось всего двенадцать сотен человек с артиллерией. «Войска, погрузившиеся таким образом, — докладывал Смит, [311] — двинулись вверх по течению к Блек-Року, не понеся потерь от огня противника. Было уже за полдень, и им приказали сойти на берег и пообедать».

На этом все и закончилось. Больше добровольцев не появилось, а других пригодных к службе регулярных войск не осталось. Смит не стал переправляться без трех тысяч человек и, несомненно, был прав в своей осторожности; но он проявил недостаток мужества не столько в этой неспособности выполнить свои обещания, сколько в своей последующей попытке переложить ответственность на подчиненных и на Дирборна, который просил его время от времени советоваться с некоторыми своими офицерами и быть готовым, если возможно, переправиться в Канаду с тремя тысячами человек сразу. [312] Смит советовался со своими офицерами в тот момент, когда консультация была фатальной.

«Вспоминая ваши инструкции о переправе с тремя тысячами человек одновременно и о консультациях с некоторыми из моих главных офицеров по поводу "всех важных перемещений", я созвал полевых офицеров регулярных войск и двенадцатимесячных добровольцев, находившихся на судах».

Военный совет решил не рисковать переправой. Виндер, считавшийся лучшим из полковников Смита, с самого начала выступал против этого плана и доложил, что остальные офицеры решительно настроены против него. Смит знал об их мнениях, и его обращение к ним не могло иметь иной цели, кроме как переложить ответственность. Получив их решение, Смит потребовал сдачи форта Эри, «чтобы пощадить пролитие крови», а затем приказал своим войскам вернуться по казармам. Армия подчинилась с большим недовольством, но полторы тысячи человек все еще строились в лодках, когда два дня спустя Смит отдал новый приказ о посадке. Смит снова созвал военный совет и снова решил отказаться от вторжения. Имея в лодках одновременно менее трех тысяч человек, генералы не собирались сдвинуться с места.

После этого армия генерала Смита рассеялась. «Началась сцена путаницы, которую трудно описать, — писал вскоре после этого Питер Б. Портер, [313] — около четырех тысяч человек без всякого порядка и сдерживания палили из мушкетов во всех направлениях». Они продемонстрировали склонность выбирать палатку генерала Смита в качестве своей мишени, из-за чего генералу приходилось неоднократно менять место стоянки. Несколько дней спустя Питер Б. Портер опубликовал в буффалонской газете письмо, приписывая недавний позор «трусости генерала Смита». [314] Генерал послал вызов своему подчиненному офицеру и обменялся с ним выстрелами. Затем Смит попросил разрешения навестить свою семью, в чем Дирборн поспешил ему отказать; а три месяца спустя, поскольку генерал Смит не потребовал расследования причин своей неудачи, президент без прямого авторитета закона вычеркнул его имя из списков армии.

Когда Дирборн получил официальный отчет о гротескной кампании Смита, его не столько раздражали ее абсурдности, сколько поразило известие о том, что почти четыре тысячи регулярных войск, отправленных к Ниагаре в ходе кампании, не смогли выставить и тысячи человек для переправы через реку. [315] Дальнейшее расследование показало, что болезнь скосила больше половины армии. Бригада регулярных войск в Буффало, которая, за исключением полка Виндера, никогда не стреляла из мушкета, сократилась менее чем наполовину от своей первоначальной численности, и как офицеры, так и рядовые были неспособны к активной службе. [316] Только отдых и забота могли вернуть армии боеспособность.

Неудачи Халла, Ван Ренсселера и Смита вызвали столь громкий скандал, что о генерале Дирборне почти не думали; однако Дирборн по-прежнему командовал на озере Шамплейн самыми крупными силами из находившихся тогда под ружьем, включая семь полков регулярной армии, с артиллерией и драгунами. Он цеплялся за идею нападения на Монреаль одновременно с маневром Смита у Ниагары. [317] 8 ноября он написал Юстису из Олбани, что собирается присоединиться к армии под командованием генерала Блумфилда в Платтсбурге. [318]

«Я был задержан на несколько дней тяжелым приступом ревматизма, но с помощью доктора Манна буду в состоянии отправиться в путь в этот же день в сторону озера Шамплейн, где, я надеюсь, генерал Блумфилд сможет двинуться к Монреалю, и с добавлением трех тысяч регулярных войск это место может быть взято и удерживаться этой зимой; но я не могу согласиться на переправу через Святого Лаврентия при неопределенности возможности остаться там».

Каковы бы ни были мотивы Дирборна для предпринятого маневра, его официальный отчет [319] пояснял, что по прибытии в Платтсбург он застал генерала Блумфилда больным и был вынужден сам принять командование 19 ноября, когда он повел армию примерно на двадцать миль к канадской границе. В этом пункте ополчение отказалось идти дальше, и Дирборн как можно тише 23 ноября отступил обратно к Платтсбургу. Его кампания длилась четыре дня, и в Канаду он не вступал.

Улучшили ли бы Дирборн, Смит или Уильям Халл положение дел, одержав победу или проиграв сражение, — этот вопрос должны были решать профессиональные военные; но положение в лучшем случае было скверным, и когда отчет о кульминационной неудаче Смита дошел до Дирборна, он на мгновение словно сломил его многократно испытанное терпение. «Я предвидел разочарование и несчастья в начале войны, — писал он Юстису, [320] — но я отнюдь не предполагал такого дефицита регулярных войск и такой череды бедствий, свидетелями которых мы стали». Он намекнул на свою готовность принять на себя ответственность, которая принадлежала ему по праву, и сдать командование. «Я буду рад освободиться от него любым джентльменом, чей талант и популярность заслужат доверие правительства и страны». Президенту он написал в то же время: [321] «Мне будет одинаково приятно применить те скромные таланты, коими я обладаю, на службе моей родины или получить позволение удалиться в сень частной жизни и оставаться простым, но заинтересованным зрителем происходящих событий».

ГЛАВА XVII

Сколь ни была предосудительной беспомощность Военного министерства в 1812 году, общественность не понимала и не знала, как добиться ответственности за бедствия, которые стоили бы министру войны европейской державы головы, подобно тому как они могли бы стоить его нации самого ее существования. По еще более счастливой случайности Военно-морское министерство избежало наказания любого рода за прегрешения, столь же серьезные, как и те, что были совершены его соперником. Военно-морской флот состоял, помимо канонерских лодок, из трех тяжелых фрегатов, классифицируемых как несущие сорок четыре пушки; трех более легких фрегатов, классифицируемых как несущие тридцать восемь пушек; одного тридцатидвухпушечного и одного двадцативосьмипушечного; а также двух кораблей по восемьнадцать пушек, двух бригов по шестнадцать и четырех бригов по четырнадцать и двенадцать, — всего шестнадцати океанских судов, двенадцать из которых, вероятно, не уступали никаким находившимся на плаву судам своего класса. Все восемь фрегатов были построены федераристскими Конгрессами еще до времен президента Джефферсона; суденышки меньшего размера, за исключением одного, строились под влиянием войны с Триполи. Администрация, объявившая войну Англии, ничего не сделала для наращивания сил. Мало какие из кораблей находились в первоклассном состоянии. Офицеры жаловались, что практика отстоя фрегатов в портах ускоряет их ветшание, и заявляли, что едва ли какой-либо фрегат на службе так же прочен, каким должен быть. В этой халатности был повинен исключительно Конгресс, но министерство, пожалуй, разделяло вину за отсутствие готовности к моменту объявления войны.

Единственными кораблями, фактически готовыми к выходу в море 18 июня, были «Президент» (44 пушки) под командованием коммодора Роджерса в Нью-Йорке и «Соединенные Штаты» (44 пушки), совершавшие крейсерство к югу в сопровождении «Конгресса» (38 пушек) и «Аргуса» (16 пушек) под командованием коммодора Декейтера. Секретарь Гамильтон 21 мая направил Декейтеру приказ готовиться к войне, а 5 июня написал более настоятельно: [322] «Имейте корабли под вашим командованием немедленно готовыми к широкой активной службе и направляйтесь с ними в Нью-Йорк, где вы присоединитесь к коммодору Роджерсу и будете ждать дальнейших приказаний. Готовьтесь к бою, который, я надеюсь, приумножит вашу славу». Роджерсу он написал в тот же день примерно в тех же выражениях: [323] «Будьте готовы во всех отношениях к широкой службе». Он запросил обоих офицеров об их совете относительно того, как сделать флот наиболее полезным. Ответ Роджерса, если он таковой дал, не сохранился; но Декейтер ответил из Норфолка 8 июня, [324] —

«План, который представляется мне наиболее рассчитанным для нашего маленького флота... состоял бы в том, чтобы отправить их в плавание с возможно большим запасом провизии, какой они могут унести, вдали от нашего побережья и поодиночке, или не более чем по два фрегата вместе, не давая им никаких конкретных инструкций относительно места крейсерства, но полагаясь на предприимчивость офицеров».

Министерство колебалось принять совет Декейтера и начало с попытки сосредоточить все свои корабли в Нью-Йорке — попытки, в которой секретарю Гамильтону не удалось полностью преуспеть, поскольку 38-пушечные фрегаты «Констеллейшн» и «Чесапик», а также 28-пушечный «Адамс» не находились в состоянии готовности к морю; «Эссекс» (32 пушки) был готов не совсем, а «Васп» (18 пушек) доставлял депеши из Европы, в то время как «Конституция» (44 пушки), задержанная в Аннаполисе трудностями с набором новой команды, не могла выйти в плавание в течение трех недель. Секретарь приказал капитану Халлу, командовавшему «Конституцией», с предельнейшей быстротой прорываться в Нью-Йорк и, если его команда находится в надлежащем состоянии, по пути высматривать британский фрегат «Бельвидера». Единственными кораблями, которые удалось без промедления привести в Нью-Йорк, были корабли Декейтера в Норфолке. Ему секретарь по объявлении войны направил приказ следовать со всей поспешностью на север и «заметить британский флаг, если он себя обнаружит» по пути. «Говорят, что "Бельвидера" находится у нашего побережья», — добавил секретарь. [325] Прежде чем это письмо достигло Норфолка, Декейтер и его эскадра вышли из Чесапика и были уже в пределах видимости Сэнди-Хука; так что единственными приказами Военно-морского министерства, которые непосредственно затрагивали движение фрегатов, были те, что были отправлены в Нью-Йорк для коммодора Роджерса и фрегата «Президент», но которые распространялись и на эскадру Декейтера по ее прибытии.

«На данный момент, — писал секретарь Роджерсу, [326] — желательно, чтобы с силами под вашим командованием вы оставались в таком положении, которое позволит вам наиболее удобно принимать дальнейшие более широкие и детальные приказы, кои будут передаваться вам через Нью-Йорк. Но поскольку понимается, что на побережье в окрестностях Сэнди-Хука имеются один или несколько британских крейсеров, вы вольны по своему усмотрению нанести по ним удар, немедленно после этого возвращаясь в порт. Вы вольны захватить или уничтожить их».

Эти приказы прибыли в Нью-Йорк 21 июня. Роджерс на своем прекрасном фрегате «Президент» вместе с 18-пушечным «Хорнетом» горел желанием выйти в море. Надежда захватить «Бельвидеру», долгое время бывшую невыносимым бедствием для нью-йоркской торговли, была сильна как в Военно-морском министерстве, так и на флоте; но шанс получить призовые деньги от британского вест-индского конвоя, как раз тогда проходившего к востоку всего в нескольких днях плавания от берега, значительно усиливал нетерпение коммодора. [327] Эскадра Декейтера прибыла к Сэнди-Хуку 19 июня. 21 июня, в течение часа после получения приказов секретаря от 18 июня, весь флот, включая два сорокачетырехпушечных и один тридцативосьмипушечный фрегаты, а также «Хорнет» и «Аргус», вышел в открытое море.

Секретарь мог бы избавить себя от хлопот с отдачей дальнейших приказов, ибо прошло много недель, прежде чем Роджерс и Декейтер вспомнили о его предписании немедленно вернуться в порт после удара по «Бельвидере». Они ударили по «Бельвидере» в течение сорока восьми часов и упустили ее; отчасти из-за разрыва одного из орудий главной палубы «Президента», разворотившего палубу бака, убившего или ранившего шестнадцать человек, включая самого коммодора Роджерса, которому сломало ногу; отчасти — и, по британскому отчету, главным образом — из-за остановки для ведения огня вообще, тогда как Роджерс должен был подойти вплотную бортом, и в таком случае он не преминул бы захватить своего неприятеля. Какова бы ни была причина, «Бельвидера» ускользнула; а Роджерс и Декейтер, вместо того чтобы немедленно вернуться в порт, как им было приказано, пустились в погоню за британским вест-индским конвоем и упорно преследовали его, не видя своей добычи, пока после трех недель погони не оказались в суточном переходе от Ла-Манша, а конвой — в безопасности в британских водах.

Это начало военно-морской войны было обескураживающим. Американские корабли не должны были плыть эскадрой, и только их удача спасла их от катастрофы. Роджерс и Декейтер не проявили никакого уважения к пожеланиям правительства, хотя, если бы они столкнулись с несчастьем, флот потерял бы последнюю надежду. И все же, если бы оба коммодора подчинились приказам секретаря, их крейсерство, вероятно, оказалось бы в высшей степени гибельным. Подлинные намерения правительства были предметом множества споров; но вне всякого сомнения, президент и большинство его советников склонялись к тому, чтобы первое время держать флот под рукой — использовать его для защиты торговли, отгонять британских блокадников; и, сознавая, что британские военно-морские силы вскоре значительно возрастут и что американский флот неизбежно будет заблокирован в портах, правительство в конечном счете рассчитывало использовать фрегаты скорее для береговой обороны, чем отправлять их на верную гибель.

Имея эти соображения в голове, секретарь Гамильтон в своих приказах от 18 июня сообщал Роджерсу и Декейтеру, что «более широкие» приказы будут отправлены им по их возвращении в Нью-Йорк. День или два спустя секретарю Галлатину пожаловался президенту на то, что эти приказы отправлены не были.

«Я полагаю, — говорил Галлатин, [328] — что еженедельные прибытия из иностранных портов в течение следующих четырех недель составят в среднем от одного до полутора миллионов долларов в неделю. Защита их и наших каботажных судов, пока британцы все еще имеют у наших берегов уступающие по силе силы, представляется мне первостепенной важности. Я думаю, что приказы на этот счет, предписывающие им соответственно крейсировать, следовало отправить вчера, и что во всяком случае нельзя терять ни единого дня дольше».

22 июня приказы были отправлены согласно желанию Галлатина. Они предписывали Роджерсу с его частью эскадры крейсировать от Чесапика на восток, а Декейтеру с его кораблями — крейсировать от Нью-Йорка на юг, так чтобы пересекаться и поддерживать друг друга и защищать своими соединенными силами торговые и каботажные суда, заходящие в нью-йоркскую гавань, Делавэр и Чесапик. Роджерс и Декейтер в ту пору начинали свое частное крейсерство через океан и так и не получили этих приказов до тех пор, пока торговля, которую они должны были защищать, либо благополучно прибыла в порт, либо попала в руки британцев.

Вероятно, эта неудача оказалась счастливой, ибо вскоре после того, как Роджерс и Декейтер миновали банки, британский вице-адмирал Сойер отправил из Галифакса эскадру, чтобы помешать американскому флоту сделать то, что секретарь Гамильтон только что приказал совершить. 5 июля капитан Брок на своем собственном фрегате «Шеннон» (38 пушек), «Бельвидера» (36), «Африка» (64) и «Эол» (32) вышел в море из Галифакса, и к нему присоединился 9 июля у Нантакета «Гезерьер» (38). Против таких сил Роджерс и Декейтер, даже действуя совместно, рискнули бы подвергнуться полному уничтожению, в то время как успех стоил бы дороже, чем того стоил. Американцам нечего было выигрывать и все можно было потерять, ведя бой в боевой линии.

По мере того как эскадра Брока проносилась вдоль побережья, она захватывала все, что попадалось на пути, и 16 июля захватила один из 16-пушечных бригов президента Джефферсона — «Наутилус». На следующий день она наткнулась на более ценный приз. Американский флот, казалось, был готов опередить армию в гонке за катастрофами. «Конституция», лучший фрегат на службе Соединенных Штатов, заплыла посредине пяти кораблей Брока. Капитан Айзек Халл, командовавший «Конституцией», был задержан в Аннаполисе набором новой команды до 5 июля [329] — дня, когда эскадра Брока покинула Галифакс; — затем корабль снялся с якоря и направился вниз по Чесапикскому заливу в свое путешествие на Нью-Йорк. Ветер был встречным и очень слабым. Лишь 10 июля корабль бросил якорь у маяка мыса Генри, [330] и лишь на рассвете 12 июля взял курс на восток и север. Легкие встречные ветры и сильное течение задерживали его продвижение до 17 июля, когда в два часа пополудни у Барнегата на побережье Нью-Джерси дозорный на марсе обнаружил четыре паруса к северу, а двумя часами позже — пятый парус к северо-востоку. Халл принял их за эскадру Роджерса. Ветер был слабым, и Халл, будучи с наветренной стороны, решил подойти к ближайшему судну, появившемуся последним. День прошел, не сблизившись с кораблями, и в десять часов вечера, обнаружив, что ближайшее судно не может ответить на ночной сигнал, Халл решил не терять времени на спасение.

Затем последовала одна из самых захватывающих и затяжных погонь, зафиксированных в военно-морской истории. На рассвете следующего дня один британский фрегат оказался в кильватере в пяти-шести милях, еще два находились с подветренной стороны, а остальные силы флота — примерно в десяти милях позади, и все вели преследование. Халл выставил свои шлюпки буксировать «Конституцию»; Брок созвал шлюпки своей эскадры буксировать «Шеннон». Тогда Халл привязал все свои запасные канаты к якорным цепям, сбросил малый якорь в полумиле впереди на глубине двадцати шести саженей и подтаскивал свой корабль. Брок быстро скопировал этот маневр и стал медленно настигать преследуемого. «Гезерьер» подобрался к левому борту Халла настолько близко, что открыл огонь, но его ядра не долетали. К счастью, ветер, хоть и слабый, благоприятствовал Халлу. Всю ночь британские и американские команды трудились в поте лица, и когда наступило утро, «Бельвидера», оказавшаяся лучшим ходоком, вырвалась вперед своих компаньонов, работая двумя носовыми якорями-верпами, пока в два часа пополудни она в свою очередь не попыталась достать «Конституцию» из носовых орудий, но безуспешно. Халл ожидал захвата, но «Бельвидера» не могла приблизиться сильнее, не подведя свои шлюпки под кормовые пушки «Конституции»; и изнуренные команды продолжали трудиться, буксируя и перетаскиваясь на верпах, находясь в точках чуть вне досягаемости пушечного выстрела, пока не настало новое утро. Бриз, хотя по-прежнему слабый, позволил тогда Халлу поднять шлюпки, причем «Бельвидера» находилась в двух с половиной милях в его кильватере, «Шеннон» — в трех с половиной милях с подветра, а три других фрегата — далеко с подветренной стороны. Ветер свежел, и «Конституция» уходила вперед, пока около семи часов вечера 19 июля сильный дождевой шквал не ударил по кораблю, и, искусно воспользовавшись им, Халл оставил «Бельвиidery» и «Шеннон» далеко позади; однако до восьми часов следующего утра они все еще были видны, продолжая погоню.

Пожалуй, ничто за всю войну не испытывало американское кораблевождение столь тщательно, как эти три дня совмещенного мастерства и выносливости перед лицом непреодолимого противника. Результат показал, что Халлу и «Конституции» нечего бояться в этих отношениях. Оставался вопрос, распространяется ли превосходство на его пушки; и таково было презрение британских морских офицеров к американским кораблям, что, имея перед глазами этот опыт, они все еще верили, будто один из их 38-пушечных фрегатов более чем равен американской сорокачетырехпушечной единице, хотя американец помимо более тяжелого вооружения доказал свою способность превосходить англичанина в ходкости и маневрировании. Обе стороны стали как никогда жаждать проверки. На сей раз даже федералисты Новой Англии почувствовали волнение в крови; ведь их собственный президент и их собственные голоса породили эти фрегаты к жизни, и победа, одержанная «Конституцией», к строительству которой приложили руки они сами, казалась им в их глазах большей победой над своими политическими противниками, чем над британцами. Без малейшей половинчатости бостонские моряки осыпали взвешенными похвалами Халла, когда его корабль после узкого спасения вошел в бостонскую гавань 26 июля; и когда он снова вышел в плавание, Новая Англия с живейшим интересом ждала вестей о его судьбе.

Халл не мог рассчитывать на сохранение командования «Конституцией». Бейнбридж был много старше его по званию и имел право на преимущество в активной службе. Бейнбридж тогда занимал и получил приказ сохранить командование над «Констеллейшн», снаряжавшейся на вашингтонской военно-морской верфи; однако секретарь Гамильтон 28 июля приказал ему принять командование также и над «Конституцией» по ее прибытии в порт. Несомненно, Халл ожидал этой перемены, и вероятно, это ожидание побудило его рискнуть опасным экспериментом; ибо, не приводя свой корабль на Чарльстаунскую военно-морскую верфь, а оставаясь на внешнем рейде, после получения необходимых припасов 2 сентября он без приказа снялся с якоря и взял курс на восток. Достигнув мыса Рейс без встречи с неприятелем, он повернул на юг, пока в ночь на 18 августа не заговорил с капером, который поведал ему о британском фрегате поблизости. Следуя указаниям капериста, «Конституция» на следующий день, 19 августа, в два часа пополудни, в точке с широтой 41° 42´ и долготой 55° 48´, завидела «Гезерьер».

Встреча была желанной с обеих сторон. Всего тремя днями ранее капитан Дакрес внес в вахтенный журнал торгового судна вызов любому американскому фрегату встретиться с ним у Сэнди-Хука. Мало того что «Гезерьер» долгое время крайне оскорбительно вел себя по отношению к каждому мореплавающему американцу, заблуждение, заставившее «Литтл Белт» столь тяжко пострадать от несчастья быть принятой за «Гезерьер», вызвало соответствующее чувство гнева у офицеров британского фрегата. Встреча 19 августа носила характер заранее условленной дуэли.

Ветер дул свежий с северо-запада при сильном волнении на море. Дакрес заложил грот-марсель и стал ждать. Халл убрал паруса и подвалил по ветру. Около часа оба корабля лавировали туда и обратно, пытаясь получить выгодную позицию; пока наконец, за несколько минут до шести часов, они не сошлись борт о борт на пистолетный выстрел при ветре почти в корму, и, несясь по ветру, лупили друг друга изо всех сил. Скоропалительно, насколько позволяло орудийное обслуживание, «Конституция» всыпала бортовой залп за залпом, снаряженным ядрами и картечью с двойным зарядом, — и, без преувеличения, эхо этих пушек потрясло весь мир. «Менее чем через тридцать минут с того момента, как мы подошли к неприятелю борт о борт, — докладывал Халл, [331] — она осталась без единого уцелевшего рангоута, а корпус был искромсан так, что ее с трудом удавалось удерживать на плаву».

То, что Дакрес был разбит, не удивляло; то, что он рассчитывал победить, было примером британского высокомерия, которое объясняло и извиняло войну. Длина «Конституции» составляла 173 фута, длина «Гезерьера» — 156 футов; наибольшая ширина «Конституции» составляла 44 фута, «Гезерьера» — 40 футов, или в обоих случаях с точностью до нескольких дюймов. «Конституция» несла тридцать два длинных 24-фунтовых орудия, «Гезерьер» — тридцать длинных 18-фунтовых и два длинных 12-фунтовых; «Конституция» несла двадцать 32-фунтовых карронад, «Гезерьер» — шестнадцать. Во всех отношениях и в пропорции десять к семи «Конституция» была лучшим кораблем; ее команда превосходила численностью в пропорции десять к шести. Дакрес знал это почти так же хорошо, как это было известно Халлу, однако он искал дуэли. Чего он не знал, так это того, что в еще большей пропорции американские офицеры и команда были лучшими и более толковыми моряками, нежели британские, и что их страстное желание поквитаться за старые обиды придавало им необычайную энергию. Столь велико было моральное превосходство над физическим, что в то время как силы «Гезерьера» исчислялись как семь против десяти, ее потери исчислялись так, будто ее силы равнялись всего двум против десяти.

Обещанная ошибка обошлась Дакресу дорого, ибо из двухсот семидесяти двух человек команды «Гезерьера» семьдесят девять были убиты или ранены; и судно оказалось повреждено до степени невозможности спасения, прежде чем Дакрес осознал свою оплошность, хотя для этого ему потребовалось всего тридцать минут ближнего боя. Он так и не понял до конца причин своего поражения и никогда не оправдывал его ссылкой, как он мог бы сделать, на превеликое превосходство своего противника. [332]

Халл взял своих пленных на борту «Конституции» и, взорвав «Гезерьер», взял курс на Бостон, куда прибыл утром 30 августа. Воскресное молчание пуританского города взорвалось возбуждением, когда по тихим улицам пронеслась весть о том, что «Конституция» находится внизу, на внешнем рейде, с Дакресом и его командой в качестве пленных на борту. Никакой исторический опыт не проникал в сердце Новой Англии столь непосредственно, как эта победа, столь сугубо ее собственная; но восторг не ограничивался одной лишь Новой Англией, и сколь бы экстремальным он ни казался, он все же не был экстравагантным, ибо, как ничтожно мало ни выглядело это дело в общем масштабе мировых сражений, оно за полчаса подняло Соединенные Штаты до ранга первоклассной державы в мире.

Победа Халла была не только драматичной сама по себе, но и высшей степени счастливой по моменту своего свершения. «Бостон Пэтриот» от 2 сентября, возвестивший о захвате «Гезерьера», в следующей колонке сообщал, что Роджерс и Декейтер со своей эскадрой вошли в бостонскую гавань в течение двадцати четырех часов после прибытия Халла, возвратившись с пустыми руками после более чем двух месяцев тщетного крейсерства; в то время как в еще другой колонке та же газета возвещала «меланхолическое известие о сдаче генерала Халла и всей его армии британскому генералу Броку». Айзек Халл приходился племянником злосчастному генералу, и, пожалуй, разбитая остовом «Гезерьер», которую племянник оставил на дне Атлантического океана в восьмистах милях к востоку от Бостона, стоила в тот момент всей той провинции, которую дядя потерял в восьмистах милях к западу; это был по крайней мере единственный эквивалент, который народ смог сыскать, и он выжал из него максимум. С толчком новой жизни они пробудились к осознанию того, что после всех мирных учений Пенсильвании и Виргинии, насмешек федералистов и иностранцев; после позора «Чесапика» и капитуляции Детройта американцы все еще умеют сражаться. Общество было научено и фактически усвоило сомневаться в собственной физической храбрости; и реакция восторга от удовлетворения собой в том, что оно все еще обладает самыми обыденными и грубыми человеческими качествами, стала естественным результатом системы, игнорировавшей саму возможность войны.

Знаменитая победа Халла привила вкусы к войне новому поколению, которое дотоле старательно воспитывалось думать лишь о ее цене. Первый вкус крови сводит с ума; и едва «Конституция» достигла порта и поведала свою историю, как общественность алчно возжаждала большего. Старая джефферсоновская ревность к флоту испарилась вспышкой первого же бортового залпа Халла. Ничто не могло удовлетворить алчнность народного аппетита, кроме новых сражений, новых британских фрегатов и новых дерзких побед. Даже осторожный Мэдисон был втянут общественным ажиотажем в ту стихию, которую он ненавидел всем сердцем.

Весь флот 1 сентября снова был в безопасности в портах, за исключением лишь «Эссекса» — фрегата, классифицируемого как 32-пушечный, но несшего сорок четыре пушки, под командованием капитана Дэвида Портера. Он вышел из Нью-Йорка 3 июля с приказом [333] от 24 июня присоединиться к Роджерсу или, в случае неудачи, крейсировать на юг вплоть до Сент-Огастина. 11 июня он встретил конвой из семи транспортов, перевозивший батальон Первого полка, или Королевских шотландцев, из Вест-Индии на усиление Прево и Брока в Канаде. Портер отрезал один транспорт. При помощи другого фрегата он мог бы захватить весь конвой к великой выгоде военных маневров Дирборна; но британский командир управлял своим конвоем столь искусно, что батальон ускользнул и позволил Прево укрепить силы у Ниагары, угрожавшие и сокрушившие Ван Ренсселера. 13 августа в поле зрения появился британский 20-пушечный шлюп «Алерт», подвалил на короткий пистолетный выстрел и открыл огонь по «Эссексу». Сколь абсурдной ни казалась эта мысль, британский капитан вел себя так, будто надеялся захватить американский фрегат, и лишь когда Портер чуть не потопил его бортовым залпом, англичанин спустил флаг. Взяв ряд других призов, но уже без дальнейших боев, 7 сентября Портер привел свой корабль обратно в реку Делавэр.

Возвращение «Эссекса» в порт 7 сентября свело все национальные суда вновь под непосредственное управление министерства. Почти каждый корабль на службе находился тогда в Бостоне. Все три сорокачетырехпушечных — «Конституция», «Соединенные Штаты» и «Президент» — были там; два тридцативосьмипушечных — «Конгресс» и «Чесапик» — находились там, а «Констеллейшн» — в Вашингтоне. 28-пушечный «Адамс» также находился в Вашингтоне; однако 18-пушечный «Хорнет» и 16-пушечный «Аргус» были вместе с Роджерсом и Декейтером в Бостоне. 16-пушечная «Сирена» стояла в Нью-Орлеане; 32-пушечный «Эссекс» и 18-пушечный «Васп» находились в Делавэре.

Увлеченное победой Халла, правительство более не могло колеблется даровать своим морским офицерам ту свободу действий, о которой они просили и которую вопреки приказам они выказали намерение взять. Было принято новое устройство. Суда надлежало разделить на три эскадры, каждая из которых состояла бы из одного сорокачетырехпушечного, одного легкого фрегата и одного шлюпа. Роджерс на «Президенте» должен был командовать одной эскадрой, Бейнбридж на «Конституции» — другой, а Декейтер на «Соединенных Штатах» — взять третью. [334] Их приказы на выход в плавание от 2 октября [335] предписывали трем коммодорам просто следовать в море: «Вы должны делать все возможное, чтобы досаждать неприятелю, обеспечивать защиту нашей торговли, преследуя тот курс, который по вашему лучшему суждению при любых обстоятельствах покажется наилучшим образом рассчитанным для того, чтобы позволить вам достичь этих целей в той мере, в какой это будет в вашей власти, возвращаясь в порт столь поспешно, сколь то позволят обстоятельства во имя великой преследуемой цели».

Прежде чем продолжить повествование о фрегатах, необходимо поведать о судьбе крошечного «Васпа». Его карьера была краткой. «Васп», шлюп с рейтингом в восемнадцать пушек, был одним из пополнений флота президента Джефферсона взамен утраченной «Филадельфии»; он был с корабельным вооружением и вооружен двумя длинными 12-пушечными и шестнадцатью 32-пушечными карронадами. Он нес команду из ста тридцати семи человек под командованием капитана Джейкоба Джонса, уроженца Делавэра, лейтенанта на «Филадельфии» в момент ее потери в войне с Триполи. «Васп» был приписан к эскадре Роджерса и получил приказ от коммодора присоединиться к нему в море. Он вышел из Делавэра 13 октября, и когда находился примерно в шестистах милях к востоку от Норфолка 17 октября, столкнулся с британским 18-пушечным бригом «Фролик», конвоировавшим четырнадцать торговых судов в Англию. Оба судна были равны по силе, ибо бортовой залп «Фролика» метал вес в двести семьдесят четыре фунта, тогда как залп «Васпа» метал несколькими фунтами меньше; длина «Фролика», по британским отчетам, [336] составляла сто футов, «Васпа» — сто шесть; их ширина по палубе была одинаковой; и хотя команда «Васпа» превосходила команду неприятеля, составляя сто тридцать пять человек против ста десяти, британское судно имело всех необходимых людей и мало страдало от этого неравенства. Бой начался в половине двенадцатого утра, оба шлюпа шли параллельно на расстоянии около шестидесяти ярдов при очень сильном волнении на море, из-за чего оба качались и кренились так, что точность стрельбы имела самое решающее значение в победе. Дула орудий уходили под воду, а тучи брызг окатывали команды, пока оба судна шли борт о борт первые пятнадцать минут. Британский огонь перерезал такелаж «Васпа», в то время как американские пушки устроили опустошение в корпусе и нижних мачтах «Фролика». Суда сблизились настолько, что банники пушек ударялись о борт неприятеля, и наконец они запутались в снастях — «Васп» почти перпендикулярно поперек носа «Фролика». При сильном волнении абордаж был затруднен; но как только команда «Васпа» смогла взобраться по бушприту «Фролика», они обнаружили на палубе британского капитана и лейтенанта, тяжело раненных обоих, и одного храброго матроса у штурвала. Не более двадцати человек британской команды осталось невредимыми, и те спустились вниз, чтобы укрыться от американской мушкетной стрельбы. У «Васпа» было убито и ранено всего десять человек. Бой длился сорок три минуты.

Если американский народ и приобрел вкус к крови, то бой «Васпа» и «Фролика» удовлетворил его, ибо британский шлюп защищался отчаянно, и сражение, выигранное за счет лучшей меткости американцев, было необычайно кровопролитным. Капитан Джонс лишился полного удовлетворения своей победой, ибо несколькими часами позже «Пуатье», британский линейный корабль на семьдесят четыре пушки, наткнулся на оба поврежденных противника и увел их в Бермуду; однако американский народ был бы рад расстаться со всем своим флотом на таких условиях, и схватка между «Васпом» и «Фроликом» раздула народный энтузиазм до точки, когда никакие почести не казались достаточными для выражения благодарности капитану Джонсу и его команде.

Блестящая карьера «Васпа» завершилась в течение недели со дня его ухода из Делавэра. Неделей позже произошла другая корабельная дуэль, оставившая еще более глубокий след. Роджерс и Декейтер вышли из Бостона 8 октября на «Президенте», «Соединенных Штатах», «Конгрессе» и «Аргусе», оставив «Конституцию», «Чесапик» и «Хорнет» в порту. Роджерс на «Президенте» с «Конгрессом» крейсировал вдоль и поперек, но не смог найти неприятеля для боя и, захватив несколько торговых судов, возвратился в Бостон 31 декабря. «Аргус» также захватил несколько ценных призов, но преследовался британской эскадрой и лишь благодаря отличному маневрированию избежал пленения, вернувшись 3 января 1813 года в Нью-Йорк. Декейтер на «Соединенных Штатах», отделившись от эскадры 12 октября, направился на восток к окрестностям Азорских островов, пока 25 октября не завидал парус с наветренной стороны. Незнакомец пустился в погоню. Ветер дул свежий с юга-юго-востока при сильном волнении. Декейтер направился к своему врагу, который вскоре лег в дрейф на траверзе «Соединенных Штатов», но вне досягаемости орудийного огня, и оба корабля, будучи затем на одном галсе, сблизились настолько, что бой начался на дальней дистанции. Британским кораблем оказался 38-пушечный фрегат «Македония» под командованием капитана Кардена, примерно равной с «Гезерье» силы. Сначала «Соединенные Штаты» использовали лишь свои длинные 24-фунтовые орудия, из которых пятнадцать несли на борту, в то время как «Македония» вела бортовой огонь из четырнадцати длинных 18-фунтовых. Столь неравный контест не мог продолжаться долго. Мало того что американский металл был тяжелее, американский огонь был быстрее и точнее направлен, нежели у англичанина; так что Карден после нескольких минут такого опыта привалился к сближению. Его маневр ухудшил дело. В ход пошли карронады «Соединенных Штатов»; бизань-мачта «Македонии» рухнула, ее фок- и грот-стеньги были сбиты стрельбой, а также грота-рея; почти весь такелаж был перерезан на части, а большинство орудий на задействованном борту выведено из строя. Она постепенно сносилась с подветра, а Декейтер, лавируя и подходя под корму неприятеля, окликнул его и принял его капитуляцию.

Британский корабль не имел права рассчитывать на победу, ибо диспропорция сил была еще большей, нежели между «Конституцией» и «Гезерье»; однако в данном случае британский трибунал военного суда впоследствии подверг капитана Кардена цензуре за ошибки. Бой длился дольше, чем с «Гезерьер», и Декейтер принес извинения за лишний час по той причине, что море было высоким и его противник удерживал погодный угол и держался на дистанции; но извинения не потребовались. Декейтер доказал свое мастерство тем, что сберег свой корабль и команду. Его собственные потери составили одиннадцать человек убитыми и ранеными; потери «Македонии» были в девять раз больше. «Соединенные Штаты» почти не пострадали корпусом, а их рангоут и такелаж не понесли больших повреждений, нежели те, что можно было быстро исправить; в то время как «Македония» получила сто пробоин в корпусе, а наверху не устояло ничего, кроме фок- и грот-мачт и фока-реи.

Декейтер спас «Македонию» и привел ее обратно в Нью-Лондон — единственный британский фрегат, когда-либо приведенный в качестве приза в американский порт. Оба корабля прибыли 4 декабря, и из Нью-Лондона «Македония» была переведена в Нью-Йорк и встречена с торжественным триумфом. Капитан Джонс из «Васпа» принял над ней командование в награду за захват «Фролика».

До закрытия года у «Конституции» оставалось время на еще одно крейсерство. Халл по собственной просьбе получил командование военно-морской верфью в Чарльстауне, а также принял заведование военно-морской обороной в нью-йоркской гавани, но больше в войну на море не выходил. «Конституция» была отдана капитану Бейнбриджу, одному из старейших офицеров на службе. Уроженец Нью-Джерси, Бейнбридж командовал «Филиппинией» в момент ее потери в Триполитанской войне и восемнадцать месяцев удерживался в плену в Триполи. В 1812 году, когда он принял командование «Конституцией», хотя и будучи на год старше Халла и на пять лет старше Декейтера, он еще не достиг сорокалетнего возраста, тогда как Роджерс, родившийся в 1771 году, перешагнул этот рубеж лишь недавно. Разница в возрасте между этими четырьмя военно-морскими офицерами и четырьмя главными генералами — Дирборном, Уилкинсоном, Уэйдом Хэмптоном и Уильямом Халлом — поражала; ибо средний возраст морских командиров едва достигал тридцати семи лет, в то время как у четырех генералов он доходил до пятидесяти восьми. Сама по себе эта разница объясняла многое в их судьбе, а политическое влияние, возможно, объясняло остальное.

Бейнбридж ни в чем не уступал другим офицерам флота, и никто не роптал на отставку Халла. „Конститьюшн“ вышла из Бостона 25 октября вместе с „Хорнетом“. „Эссекс“, находившийся тогда на реке Делавэр, получил приказ присоединиться к эскадре в определенных портах южной части Атлантического океана и вышел в плавание 28 октября, рассчитывая на очень долгий крейсерский поход. 13 декабря Бейнбридж прибыл в Сан-Сальвадор на побережье Бразилии, где оставил „Хорнет“ для блокады „Бонн Ситюен“, британского 18-пушечного шлюпа, шедшего в Англию с грузом звонкой монеты. Крейсируя к югу в виду бразильского побережья на 13° 6´ южной широты, Бейнбридж заметил британский фрегат „Джава“ — корабль того же тоннажа, что и „Герриер“, дававший чуть более тяжелый залп и несший большой экипаж из четырехсот двадцати шести человек, если верить американским данным. Бейнбридж лег на другой галс и пошел от берега, чтобы увести незнакомца от нейтрального побережья; британский фрегат последовал за ним, пока в половине второго дня Бейнбридж не убрал паруса, снова не сменил галс и не пошел на врага. Вскоре после двух часов начался бой: оба корабля шли одним галсом, причем „Джава“ находилась с наветренной стороны и шла быстрее, и оба вели огонь из дальнобойных орудий. Британский фрегат упорно держался на расстоянии, вынудив Бейнбридж через полчаса рискнуть подвергнуться продольному обстрелу; в двадцать минут третьего „Конститьюшн“ сблизилась на расстояние ружейного выстрела. [337] За десять минут до трех корабли запутались такелажем, бушприт „Джавы“ застрял в бизань-такелаже „Конститьюшн“, и с этого момента бой превратился в бойню. Через пятнадцать минут бушприт, фок-мачта и грот-стеньга „Джавы“ были срубены, а спустя несколько минут после четырех часов она прекратила огонь. Ее капитан Ламберт был смертельно ранен; первый лейтенант ранен; сорок восемь офицеров и матросов ее экипажа были мертвы или при смерти; сто два человека ранены; на воде плавала чуть более чем плавучая балка, наполненная обломками и мертвыми или ранеными людьми.

У „Конститьюшн“ было убито всего двенадцать человек и двадцать два ранено, а повреждения были исправлены за час. Возможно, из-за смерти капитана Ламберта донесения о боях оказались более противоречивыми, чем обычно, но никто не оспаривал того факта, что, хотя „Джава“ находилась с наветренной стороны и превосходила в скорости американский фрегат, и хотя ее бортовой залп составлял почти девять против десяти у противника (поскольку „Конститьюшн“ в этом походе несла на два орудия меньше, чем в бою с „Герриере“), тем не менее „Джава“ нанесла не больше урона, чем должна была бы нанести, будь она размером лишь в одну четвертую американского фрегата, хотя оборонялась она отчаяннее, чем „Герриер“ или „Македония“.

Этим боем завершился год. Бейнбридж был вынужден взорвать свой приз и, высадив и освободив под честное слово пленных в Сан-Сальвадоре, отплыл в Бостон, куда благополучно прибыл 27 февраля 1813 года. За шесть месяцев войны крошечный военно-морской флот Соединенных Штатов захватил три британских фрегата, не считая 20-пушечного „Алерта“ и 18-пушечного „Фролика“; каперы десятками опустошали британскую торговлю, в то время как огромные силы Великобритании на океане добились лишь захвата маленького „Наутилуса“, 12-пушечного брига „Виксен“ и „Уоспа“. Американская торговля действительно понесла почти полное разрушение; однако спор должен был решиться не столько потерями, которые Англия могла нанести Америке, сколько теми, которые Америка могла нанести Англии.

ГЛАВА XVIII.

В такой войне народу Соединенных Штатов приходилось опасаться только самих себя; но опасности эти были тем более грозными. Если бы война глубоко потрясла основы общества или принесла всеобщее и немедленное бедствие, правительство и Союз легко могли бы распасться; однако посреди военных неудач и на глазах у всех некомпетентности правительства широкая общественность не ощущала и не имела оснований бояться серьезных изменений в привычном течении жизни. Торговля уже давно привыкла к эмбарго, конфискациям и блокадам, и обильные поставки иностранных товаров продолжали поступать. Народ не предпринимал никаких серьезных усилий: из населения, превышающего семь миллионов человек, на военную службу не поступило и десяти тысяч. Милиция, подлежащая призыву в количестве до ста тысяч человек, большей частью служила лишь несколько недель осенья, расходилась по домам целыми полками, когда ей вздумается, [338] а на Востоке вообще отказывалась выступать. Нехватка людей была столь велика, что даже среди моряков — тех, за чьи права велась война, — лишь с величайшим трудом и долгими задержками, несмотря на денежные премии и славу, удавалось найти матросов для укомплектования полдюжины фрегатов для трехмесячного похода, хотя число каперов никогда не было велико.

Нация в целом не видела реальных боевых действий. В то время как едва ли какой-либо город в Европе избежал захвата и едва ли нашлась на том континенте провинция, столь удаленная, что она не была бы знакома с армиями вторжения или не пострадала соразмерно своим ресурсам, ни один американский город не видел врага и не боялся его всерьез. Богатые фермы Нью-Йорка, Нью-Джерси, Пенсильвании и Виргинии давали обычные урожаи, и, за исключением уязвимых участков побережья, фермеры никогда не опасались, что их посевы могут быть уничтожены маневрирующими армиями, а скот, свиньи и птица — потревожены мародерами. Страна была огромна, и во всех Соединенных Штатах царило спокойствие. За исключением небольшого участка Ниагары, занятого несколькими сотнями разрозненных фермеров, и самых отдаленных окраин Огайо и Индианы, занятия и повседневная жизнь шли своим чередом.

Страна отказывалась воспринимать войну всерьез. Богатая нация с семимиллионным населением должна была легко выставить сто тысяч человек и не испытывать трудностей с их содержанием; однако никакие посулы, которые правительство осмеливалось предложить, не заставили народ рисковать жизнью и имуществом в достаточных масштабах в 1812 году. Ряды армии должны были пополняться одним из двух способов: либо путем вербовки на регулярную службу на пять лет с жалованием пять долларов в месяц, премией в шестнадцать долларов и по увольнении трехмесячным жалованием и ста шестьюдесятью акрами земли; либо посредством добровольческих формирований общей численностью до пятидесяти тысяч человек, офицеры которых назначались по законам штатов, со сроком службы один год, с жалованием регулярных войск, но без премии, одетых и, в случае кавалерийских частей, обеспеченных лошадьми за собственный счет. В обществе, где заработная плата чернорабочих нигде не опускалась ниже девяти долларов в месяц, [339] этих стимулов было недостаточно, чтобы заменить энтузиазм. Патриотически настроенный гражданин, желавший послужить своей стране без излишних жертв, выбирал третий путь: он записывался добровольцем в соответствии с актом Конгресса, уполномочивающим президента призвать сто тысяч милиционеров штатов на службу сроком на шесть месяцев; и именно на эту милицию штатов Дирборн, Халл, Ван Ренселер и Смит были вынуждены опираться главным образом.

Если где-то в стране военная лихорадка и бушевала вовсю, так это в Кентукки. Там все мужское население горело желанием доказать свою серьезность. Когда Генри Клей вернулся в Лексингтон после объявления войны, он написал Монро, [340] что почти испуган пылом, проявленным его штатом; в регулярную армию было завербовано около четырехсот человек, и хотя никто не вызвался добровольцем на двенадцать месяцев, квота для шестимесячной милиции была с лихвой перевыполнена добровольцами.

„Однако такова структура нашего общества, — продолжал Клей, — что я сомневаюсь, удастся ли привлечь многих на срок, превышающий шесть месяцев. На этот срок можно получить любые силы, которые способно предоставить наше население. Будучи заняты в сельском хозяйстве, вы прекрасно знаете, что примерно с этого времени, когда урожай либо убран в амбар, либо оставлен на поле до начала весны, появляется досуг для любого рода предприятий“.

Клей опасался лишь того, что эти шестимесячные отряды милиции, вооружившиеся и снарядившиеся для немедленной службы, могут не призвать. Его друзьям не суждено было разочароваться, ибо в начале августа от армии Халла из Детройта пришли настоятельные письма с просьбой о подкреплении, и губернатор Кентукки немедленно приказал двум тысячам добровольцев собраться 20 августа в Ньюпорте, напротив Цинциннати. Это подкрепление не могло прибыть в Детройт раньше середины сентября, а трудности, уже проявившиеся на пути Халла, показывали, что войну нельзя завершить за одну шестимесячную кампанию; однако кентуккийцы отнюдь не были готовы продлить срок своей службы даже до одного года.

Опасность, обнаженная положением Халла, воздвигла двойное препятствие на пути общественной энергии, ибо там, где она не сдерживала энтузиазм, она грозила сбить его с толку, и в любом случае она подрывала, если не разрушала, доверие к национальному правительству. Лидеры партии войны увидели, как их страхи обретают форму. Генри Клей писал Монро без утайки: [341]

„Если армия Халла будет отрезана, влияние на общественное мнение окажется, особенно в этих краях, в высшей степени пагубным. „Почему он продвигался вперед со столь незначительными силами?“ — спрашивали меня повсеместно. Я утверждал, что их достаточно. Если его постигнет бедствие, предсказания тех, кто заявлял, что его армия не справится со своей задачей, сбудутся; а военный министр, к которому у нас уже, к сожалению, нет никакого доверия, никак не сможет оградить мистера Мэдисона от позора, который последует за таким событием“.

Клей был прав, полагая, что Юстис не сможет защитить Мэдисона; но с того момента, как Юстис больше не мог служить этой цели, у Клея не оставалось иного выбора, кроме как защищать самого президента. Когда предсказанная катастрофа свершилась, такие жертвы, как Юстис, Халл, Ван Ренселер, Смит, были принесены в жертву; но эта жертва лишь подготовила почву для новых и, возможно, еще более худших бедствий того же рода. В Кентукки этот результат проявился ярче всего, ибо в своем раздражении слабостью национального правительства кентуккийцы взяли войну в собственные руки, назначили Уильяма Генри Гаррисона командующим своими армиями и попытались завоевать Канаду кампанией, которой не руководили бы из Вашингтона. 25 августа Клей описал настроения своего штата сравнением, напоминающим величайшие военные несчастья, известные в истории: [342]

„Если вы обратите свои воспоминания к эпохе крестоносцев и некоторых из наиболее выдающихся лидеров тех походов, вы получите картину того энтузиазма, который существует в нашей стране по поводу похода в Канаду и Гаррисона в качестве командующего“.

Неделю спустя, 21 сентября, Клей представил другое описание — еще менее утешительное — того, как исчерпывается народная энергия:

„Капитуляция Детройта не вызвала отчаяния; напротив, она пробудила новую энергию и всколыхнула весь народ этого штата. В настоящее время в Кентукки на поле боя находится от восьми до десяти тысяч человек; точное число установить невозможно. За исключением нашей квоты из ста тысяч милиционеров, остальная масса носит преимущественно разношерстный характер: они вышли без жалованья и какого бы то ни было снабжения, прихватив с собой собственное оружие и продовольствие. Отряды ежедневно направляются к театру военных действий; прошлой ночью семьдесят человек ночевали на моей ферме, и они идут — от одиночек до рот по десять, пятьдесят, сто человек и так далее. Единственное, чего я боюсь, это что дикари, по своему обыкновению, уклонятся от столкновения с ними, а на обратном пути нападут на наши границы. Они уже потрясли нас некоторыми из самых ужасных убийств. Всего в двадцати четырех милях от Луисвилла, на верховьях Силвер-Крик, несколько дней назад были вырезаны двадцать два человека“.

Приключения этих добровольцев стали частью следующей кампании. При всем своем энтузиазме ничтожно малое число из восьми или десяти тысяч человек под ружьем — если вообще кто-то — вызвало служить в течение двенадцати месяцев. Чрезвычайно дорогостоящие, расточительные, недисциплинированные и ненадежные, они не внушали ни одному генералу уверенности, и никто не осмеливался на них полагаться. Никто не осознавал пороки этой системы лучше правительства; но правительство было бессильно придумать средство.

„Доказательства трудности набора регулярных войск и непостоянства такого ресурса, как милиция, множатся с каждым днем, — писал Мэдисон Монро 21 сентября. — [343] Высокие премии и короткие сроки службы, сколь бы нежелательными они ни были, — единственный способ заполнить ряды, да и то лишь в умеренном количестве“.

К неприязни к долгосрочной службе даже самые ярые западные сторонники войны добавляли недоверие к исполнительной власти. Республиканцы Запада и Юга, выступавшие за войну, критиковали вашингтонское правительство едва ли менее яростно, чем федералисты Массачусетса и Коннектикута. Джон Грэм, главный клерк государственного департамента, который ездил в Кентукки в сентябре, писал Монро, [344] что „при всей популярности президента она едва способна выстоять против потока общественного мнения против военного министра, которого, насколько я могу судить, жители этой страны единодушно считают неспособным занимать свой пост“. Мнение Клея уже было приведено; однако самым разгневанным из всех лидеров партии войны при известии о сдаче Халла оказался сенатор Кроуфорд из Джорджии.

„Такова моя утрата доверия к лидерам наших вооруженных сил, — писал он Монро, [345] — и к их руководителям, Юстису и Гамильтону в кабинете министров, что я боюсь: продолжение войны, если только оно не продлится несколько лет, лишь увеличит число наших поражений. Единственная трудность, которую я испытывал при объявлении войны, проистекала из некомпетентности людей, которым предстояло доверить главное руководство ею. Военный министр, который вместо выработки общих и всеобъемлющих планов организации своих войск и успешного ведения кампании тратит время на чтение объявлений мелких розничных торговцев в поисках того, где купить сто пар обуви или две сотни шляп; и министр военно-морского флота, который в инструкциях своим морским офицерам возлагает на них задачу снабжения руководителей ведомств ананасами и другими тропическими фруктами, — такие люди неизбежно навлекут позор на самих себя, своих непосредственных нанимателей и нацию. Если мистер Мэдисон считает невозможным заставить себя согласиться на увольнение неверных или некомпетентных офицеров, он должен смириться с поражением и позором во всех своих начинаниях во время войны. Поскольку он может пострадать от такого курса, он не заслуживает сострадания, но его ответственность перед нацией будет поистине огромной!“